Znana koreańska marka Hyundai jest jednym z największych liderów w produkcji samochodów. Wśród nich wyróżnia się tak popularny model jak Hyundai Accent. Jeśli mówimy o rynku rosyjskim, to ten model samochodu jest nadal jednym z najlepiej sprzedających się.

Inne popularne samochody to kompaktowy crossover Greta i wygodny Getz. Samochody osobowe z napędem na wszystkie koła, takie jak sedan i hatchback, wyposażone są w opony o rozmiarach od 16 do 17 cali.

Jeśli chodzi o 16-calowy rozmiar, takie koła są wyposażone w wiele modyfikacji samochodów Hyundai. Ten wskaźnik jest minimalny i dzięki niemu możesz zaoszczędzić na zakupie dodatkowych i opłacalnych opcji.

Dodatkowo warto podkreślić fakt, że piastę stosuje się na cały komplet felg. Dlatego kierowca może łatwo ponownie wyposażyć samochód.

Rozmiary opon i kół dla Hyundai

Standardowo w autach Hyundai sedan i hatchback są one wyposażone w tarcze o rozmiarach: R15, R16, R17. Południowokoreański crossover Hyundai Creta jest fabrycznie wyposażony w modele 16- i 17-calowe.

Jeśli chodzi o rozmiar opon, tutaj warto wyróżnić następujące konfiguracje:

• 215/60/R17;
• 205/65/R16.

Główne parametry autodisk:

• odlot ET48-45;
• otwór centrujący 67,1;
• rozstaw śrub kół 5 do 114,3.

Jeśli właściciel samochodu zdecydował się na zamówienie felg, to należy zastosować oznaczenie 6.0J/16. Próbki o całkowitej średnicy 17 cali są wyposażone w crossovery z osiami z napędem na wszystkie koła zgodnie ze specyfikacjami i zaleceniami fabrycznymi.

Są to samochody Hyundai z funkcją 4WD i automatyczną sześciobiegową skrzynią biegów, a także mechaniczne odpowiedniki.

Samochody Greta na 17-calowych felgach

Są sytuacje, w których właściciele crossoverów Hyundai zapominają, że w pakiecie ogólnym znajdują się tylko cztery dyski. Zasadniczo podstawowe koło zapasowe ma 16 cali.

W takiej sytuacji przy wymianie przebitego koła konieczne będą poważne prace naprawcze. Dlatego jeśli używasz 17-calowych kół, potrzebujesz podobnego koła zapasowego.

Główne cechy wyboru opon do Hyundaia

Montażownia jednej z fabryk Hyundai Motor

Jeśli mówimy o podstawowych konfiguracjach opon do samochodów Hyundai, to warto wyróżnić opony letnie i zimowe. Oryginalne modyfikacje Krety nie przewidują wyposażenia torów. Oznacza to, że każdy kupujący indywidualnie wybiera kompletny zestaw samochodu.

Rozmiar opon odgrywa bardzo ważną rolę, ponieważ bezpieczeństwo, dynamika, prowadzenie i zużycie paliwa samochodu zależą od tych elementów.

Główną zaletą nowości koreańskiego producenta są wyposażone czujniki ciśnienia.

Wiele centrów przedstawicielskich Hyundai nie zaleca korzystania z usług prywatnych serwisów samochodowych w celu wymiany kół i ponownego łączenia, ponieważ wielu specjalistów, nawet z dużym doświadczeniem, może uszkodzić specjalnie wyposażone czujniki regulujące ciśnienie w oponach.

Oczywiście producenci nie udzielają gwarancji na takie elementy, więc za nowy zestaw czujników trzeba będzie dopłacić.

Klasyczne odczyty tych urządzeń powinny ujawnić następujące wartości 2,3/0,07 kg/cm. Jeśli ciśnienie w oponach zaczyna spadać i kolejne odczyty wynoszą 33 / 1,0 psi, wówczas na desce rozdzielczej zapala się specjalna kontrolka, czyli lampka zaczyna migać.

Zmodernizowane zestawy bezdętkowe Hyundai zazwyczaj nie powodują usterek podczas normalnego użytkowania samochodu.

Zasadniczo czujniki są wyzwalane w momencie jakiegokolwiek odkształcenia opony. Aby określić dokładne ciśnienie w oponach, musisz użyć urządzenia elektronicznego Super Vision.

Wyjazd i rozmiary dysków

Koreańskie modele Greta cieszą się dużą popularnością nie tylko ze względu na walory estetyczne, ale również wysoką jakość wykonania. Zasadniczo potencjalni nabywcy, chcąc kupić ten crossover, traktują go jako transport na wiele lat eksploatacji.

Po pewnym czasie wielu właścicieli przeprowadza zmianę stylizacji. Zwłaszcza w przypadkach, gdy crossovery są wyposażone w 16-calowe koła, które nie pasują do wyglądu zewnętrznego samochodu. Zastosowanie bardziej masywnych próbek poprawi wygląd Hyundaia i jego poprawność prowadzenia.

1. obręcze kół ze stopów lekkich o rozmiarach 205/65/R17. Tak więc ten wskaźnik służy do oznaczenia koła 6,5 ​​* 16ET48. Szerokość dysku wynosi 6,5; odsadzenie koła 45 i średnica obręczy 17;
2. wybite ze standardowymi rozmiarami 205/65/R16. Całkowity odczyt to 6,5*16ET45, gdzie 15 to rozmiar obręczy, 45 to odsadzenie koła, a 6,5 ​​to szerokość tarczy.

Ogólna konfiguracja dla dowolnych modeli autodisk:

• średnica otworu centrującego DIA 67,1 mm;
• wskaźniki wiercenia PCD 5 * 114,3;
• nakrętki mocujące M12*1,5.

Wzór śruby dysku

Wskaźniki te określają średnicę otworów na elementy złączne. Za pomocą specjalnych śrub mocuje się koło.

Jako międzynarodowy skrót używany dla samochodów osobowych, używany jest przyjęty standard PCD. Jeśli właściciel pojazdu napotka litery LZ, oznacza to liczbę otworów.

Miłośnicy zmiany stylizacji powinni bardzo uważać na ten wskaźnik. Bezpośrednio przed zakupem tarcz konsultanci wyspecjalizowanych działów Hyundai dobierają specjalne śruby zgodnie z ogólnym oznaczeniem zalecanym przez producenta.

Jednak niektórzy właściciele samochodów wolą samodzielnie znaleźć śruby do standardowych wskaźników elementów złącznych.

Jeśli chodzi o rozstaw śrub, liczba ta powinna wynosić 5 * 114,3. Podobną wartość należy wziąć pod uwagę dla tych, którzy chcą używać kół oddzielnie od dysków. W przypadku zaobserwowania pewnych naruszeń działania węzłów może to prowadzić do pogorszenia działania zawieszenia i jego poszczególnych elementów.

Felgi samochodowe do Hyundai Getz

Popularny koreański model Getz jest produkowany w kilku wersjach wyposażenia jednostki napędowej. Dlatego producenci zalecają następujące wskaźniki dla tarcz o średnicach 14, 15 i 16 cali.

Wskaźniki wiercenia i rozmiaru wynoszą odpowiednio 4/100 i 5,5j * 14. Dodatkowo można zamontować koła o parametrach: 7*16, 6*14, 6*15, 6*16. Średnica piasty to 54,1.

Aby jak najdokładniej określić niezbędne parametry koła: rozstaw śrub, rozmiar piasty, przesunięcie, zaleca się wybranie modyfikacji samochodu i objętości jednostki napędowej Hyundai Getz.

Zasadniczo koreańscy producenci produkują samochody Getz o standardowych parametrach dysku 6 * 15ET46. Oprócz standardowych konfiguracji kierowca może wybrać następujące rozmiary: 6,5 * 15ET40, 7 * 16ET40.

Jeśli mówimy o elementach złącznych, w Hyundai Getz używane są cztery nakrętki. Podczas montażu koła do niektórych modyfikacji konieczne jest użycie specjalnych pierścieni do centrowania.

Po wybraniu dysku musisz wybrać rozmiar gumy. Ogólne rozmiary mogą być oferowane w opcjach fabrycznych lub podobnych zamiennikach większych rozmiarów zgodnie z instrukcjami producenta. Bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę fakt, że promień wybranej tarczy auto nie może różnić się od pasowania koła.

Felgi samochodowe do Hyundai Accent

Aby prawidłowo dobrać felgi do modelu Hyundai Accent, należy skorzystać z ogólnych zaleceń producenta samochodu. Przede wszystkim zwracamy uwagę na fakt, że ten model wykorzystuje rozmiary średnicowe ze wskaźnikami 13, 14 i 15 cali.

Element tarczy o dużym rozmiarze nie będzie pasował do Accenta, ponieważ wysokość wkładki błotnika nie pozwala na montaż powiększonych tarcz.

Jako optymalną opcję kół można zastosować opony o rozmiarach 185/65/R15 zalecanych przez producenta. Jeśli mówimy o dyskach w Hyundaiu, odpowiednie są konfiguracje 5,5j4 * 100 ET47 lub podobne opcje wymiany ze wskaźnikami 6,5j4 * 100 ET35-48.

Hyundai Accent to jeden z najpopularniejszych samochodów na świecie. Na rynku rosyjskim model pozostaje bestsellerem od wielu lat. Ten 5-drzwiowy samochód z napędem na przednie koła reprezentuje klasę „B” (small medium). Hyundai Accent jest dostępny w wersjach nadwozia typu hatchback i sedan.

Głównymi konkurentami modelu na rynku krajowym są Volkswagen Polo, Renault Logan, Lada Vesta i Kio Rio. Niewątpliwą zaletą koreańskiego produktu jest przystępna obsługa i niski koszt. Nawet oryginalne części samochodowe są stosunkowo niedrogie. Należy również zwrócić uwagę na ekonomiczność i odporność na korozję. Według tych parametrów model przewyższa swoich konkurentów.

Hyundai Accent to pierwsze niezależne opracowanie koreańskiej marki. Wprowadzenie produktu na rynek rozpoczęło się w 1995 roku. Początkowa generacja została wykonana w stylu „biodesign”. Accent stał się pierwszym samochodem marki Hyundai, który otrzymał własną jednostkę (wcześniej producent wykorzystywał silniki Mitsubishi).

Samochód stał się jednym z najbardziej udanych „pomysłów” koreańskiej marki. Wygląd Hyundai Accent I okazał się bardzo niezwykły i stylowy. Model otrzymał opływowe nadwozie z wieloma gładkimi liniami. Z przodu pojawił się dość duży zderzak i mała osłona chłodnicy. Na masce umieszczono firmową tabliczkę znamionową. Projekt przodu został uzupełniony wąskimi reflektorami. Za modelem było zupełnie niepozornie.

Wewnątrz wszystko było tak budżetowe i proste, jak to tylko możliwe. Koreańczycy oszczędzili na materiałach wykończeniowych, ale stworzyli bardzo atrakcyjne wnętrze. Pod względem jakości materiałów i montażu Hyundai Accent I znacznie przewyższał produkty krajowe.

Przyciągnięto również parametry techniczne modelu, wśród których wyróżniała się prostota sterowania i dobra praca silnika.

Rozmiary kół i opon

Hyundai Accent I przyjechał do Rosji dopiero w 1999 roku. Samochód był dostępny z różnymi skrzyniami biegów („mechanicznymi” lub „automatycznymi”) i silnikami:

1. Silnik o pojemności 1,3 litra (60 KM):

• Koła 4,5J na 13 ET46 (4,5 - szerokość w calach, 13 - średnica w calach, 46 - dodatnie przesunięcie w mm), opony - 155 / 80R13 (155 - szerokość opony w mm, 80 - wysokość profilu w %, 13 - felga średnica w calach);
• Koła 5J na 14 ET40, opony - 175 / 65R14.

2. 1,5-litrowa jednostka (92 KM):

• Koła 4,5J na 13 ET46, opony - 155 / 80R13;
• Koła 5J na 13 ET42, opony - 175 / 70R13;
• Koła 5J na 14 ET40, opony - 175 / 65R14;
• Koła 6J na 14 ET38, opony - 195 / 50R14.

Wiercenie i ciśnienie w oponach

Pozostałe cechy kół modyfikacji były podobne:

• PCD (wiercenie) - 4 na 114,3 (4 to liczba otworów, 114,3 to średnica koła, na którym się znajdują w mm);
• elementy złączne - M12 o 1,5 (12 - średnica kołka w mm, 1,5 - rozmiar gwintu);
• średnica środkowego otworu - 67,1 mm;
• ciśnienie w oponach - 2,1 bara.

Generacja 2

W 1999 roku miała miejsce premiera Hyundaia Accent drugiej generacji. Nowy model zauważalnie powiększył się (szerokość i długość o 130 mm). Konstrukcja nadwozia została wykonana zgodnie z najnowszymi osiągnięciami koreańskiej marki. Z przodu wyróżniało się duże nachylenie przedniej szyby i nisko opadająca maska, dzięki czemu możliwe było zmniejszenie współczynnika oporu powietrza. Przód został prawie całkowicie przeprojektowany. Osłona chłodnicy stała się większa i otrzymała kratownicę. Tabliczka znamionowa przeniosła się do niej z maski. Reflektory zostały wykonane pod kątem i umieszczone bliżej boków. Hyundai Accent II okazał się bardziej klasyczny i stracił swoją dawną lekkość.

We wnętrzu zaszły istotne zmiany. Koreański producent całkowicie zmienił przedni panel i materiały wykończeniowe. Salon stał się bardziej komfortowy i funkcjonalny, a fotel kierowcy zyskał lepszą widoczność. Jednoczęściowa formowana konstrukcja tablicy rozdzielczej zapewniała dobrą ergonomię. Każdy element został umieszczony tak przemyślanie, jak to tylko możliwe, a wyraźne podświetlenie zapewniało doskonałą czytelność w polu widzenia. Poziom izolacji akustycznej w modelu został zwiększony.

Hyundai Accent II przetestował unikalny system, który zapobiega cofaniu się paliwa, które nagrzało się w obszarze silnika, do zbiornika. Ta decyzja zwiększyła wydajność i przyjazność dla środowiska samochodu. Wszystkie typy nadwozia tego modelu posiadały sztywne zawieszenie z 2 stabilizatorami.

Hyundai Accent II był oferowany z różnymi elektrowniami (oprócz benzyny pojawiły się również opcje diesla). Jednak na rynku rosyjskim dostępne były tylko 1,5-litrowe (102 KM) modyfikacje z „mechaniką” lub „automatem”.

Charakterystyka tarcz i opon:

• Koła 5J na 13 ET46, opony - 155 / 80R13;
• Koła 5J na 13 ET46, opony - 175 / 70R13;
• Koła 5J na 14 ET46, opony - 175 / 65R14;
• Koła 6J na 14 ET46, opony - 185 / 60R14;
• Koła 6J na 15 ET38, opony - 195 / 50R15.

Niektóre inne cechy kół również uległy zmianie:

• PCD (wiercenie) - 4 na 100;
• elementy złączne - M12 o 1,5;
• średnica środkowego otworu - 54,1 mm;
• ciśnienie w oponach - 2,1 bara.

Od 2001 roku produkcja modelu rozpoczęła się w Taganrog Automobile Plant w Rosji. Ze względu na lokalizację produkcji koszt samochodu został obniżony o 15-20%.

Generacja 3 (Hyundai Verna)

Hyundai Accent trzeciej generacji został zaprezentowany w 2006 roku w Detroit. Model otrzymał zupełnie nowe wnętrze, nadwozie oraz linię jednostek napędowych. Aktualizacja nie była zbyt udana. Tak więc na rynku rosyjskim Hyundai Accent III nie znalazł nabywcy. Produkcja modelu zakończyła się w 2010 roku. Warto zauważyć, że koreański producent samochodów nie zaprzestał wypuszczania drugiej generacji, sprzedając jednocześnie dwie generacje samochodu.

Zmiany zewnętrzne wpłynęły na przód samochodu. Model otrzymał nową osłonę chłodnicy, przypominającą podobny element w niektórych produktach Toyoty, przeprojektowany zderzak i nową optykę przednią (opcjonalnie montowano reflektory LED). Trzeci Hyundai Accent stał się bardziej opływowy i sportowy. Rufa sedana również nieco się zmieniła, stając się bardziej masywna.

We wnętrzu było więcej przekształceń. Wśród zmian zewnętrznych należy zwrócić uwagę na nowe oświetlenie przyrządów. Ponadto salon otrzymał nowe wyposażenie i materiały wykończeniowe. Kolumna kierownicy była regulowana zarówno pod względem wysokości, jak i zasięgu.

Od strony technicznej Hyundai Accent III niewiele się zmienił. Model został zbudowany na tej samej platformie. Inżynierowie nie zmienili zawieszenia, amortyzatorów, ustawienia kierownicy, sprężyn i innych elementów. Jedyną innowacją był zwis powiększony o 20 mm.

Model był oferowany z 2 jednostkami napędowymi: jednostkami 1,4 litra (95 KM) i 1,6 litra (112 KM). Zostały one połączone z 4-biegową „automatyczną” i 5-biegową „mechaniką”.

Parametry kół były takie same dla wszystkich modyfikacji:

• Koła 5J na 14 ET39, opony - 175 / 70R14;
• Koła 5,5J na 14 ET46, opony - 185 / 65R14;
• Koła 5,5J na 15 ET46, opony - 195 / 55R15;
• koła 6,5J na 16 ET47, opony - 205 / 45R16.

Generacja 4 (Hyundai Solaris)

Debiut czwartej generacji Hyundaia Accent miał miejsce w 2010 roku. W Rosji model znany jest jako Solaris. Ponadto model został dodatkowo dostosowany na rynek krajowy. Otrzymała ocynkowane nadwozie i pewne ustawienia, które pozwalają czuć się pewniej na rosyjskich drogach. Koreański producent samochodów zaoferował Hyundai Accent IV w bardzo niskiej cenie. Na wynik nie trzeba było długo czekać – model szybko stał się bestsellerem na rodzimym rynku. Teraz Solaris jest jednym z najpopularniejszych samochodów wśród Rosjan.

Model otrzymał futurystyczny wygląd, który spodobał się wielu. Obszerne nadwozie i lekko wydłużone reflektory doskonale wpisują się w koncepcję nowego projektu „płynnych linii”.

Wewnątrz odświeżono również czwarty Hyundai Accent. Jest nowa deska rozdzielcza i ulepszone materiały wykończeniowe. Lista oferowanych opcji została znacznie powiększona.

Model był wyposażony w jedną z dwóch 16-zaworowych jednostek: 1,4-litrowy (109 KM) i 1,6-litrowy (124 KM). Zostały one połączone z 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Felgi i opony były następujące:

• Koła 5,5J na 14 ET43, opony - 175 / 70R14;
• Koła 6J na 15 ET43, opony - 185 / 65R15;
• Koła 6J na 16 ET52, opony - 195 / 50R16;
• koła 6,5J na 16 ET43, opony - 195 / 55R16.

Może Ci się spodobać

Ta wysokość elementu div jest wymagana do włączenia lepkiego paska bocznego

Korzystanie z automatycznego doboru opon i kół do samochodu Hyundaia H1, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. W końcu te komponenty mają ogromny wpływ na szereg osiągów pojazdu, od prowadzenia po dynamikę. Ponadto opony i felgi w nowoczesnym samochodzie to jeden z elementów bezpieczeństwa czynnego. Dlatego wybór między nimi powinien być dokonywany w sposób jak najbardziej odpowiedzialny, co implikuje obecność całego szeregu wiedzy na temat tych produktów.

Niestety lub odwrotnie, na szczęście znaczna część kierowców woli nie studiować dokładnie urządzenia technicznego własnego samochodu. Jednak i tak niezwykle przydatny okaże się system automatycznego doboru, który zminimalizuje szansę na wybór niewłaściwych felg lub opon. A on, dzięki najszerszemu asortymentowi prezentowanemu w sklepie internetowym Mosavtoshina, jest bardzo różnorodny.