Mały miejski samochód japońskiej firmy, który przetrwał dwie generacje i jest stosunkowo popularnym autem w naszym kraju to Nissan Note 2016.

Druga generacja tego samochodu została zaprezentowana publiczności w 2012 roku i miała miejsce na targach motoryzacyjnych w Genewie, samochód zaczął być sprzedawany dopiero w 2013 roku. Ta generacja jest sprzedawana w wielu krajach, ale nie ma dostawy do Rosji, więc druga generacja nie jest tutaj oficjalnie sprzedawana.

Nowa generacja otrzymała dość poważne zmiany zewnętrzne, a także zmiany we wnętrzu i linii jednostek napędowych.

Zewnętrzny

Wygląd hatchbacka dla współczesnego świata jest całkiem dobry, model wygląda naprawdę ładnie i atrakcyjnie. Kufa posiada wysoki, lekko tłoczony kaptur, który podkreśla duża optyka. Chromowana osłona chłodnicy elegancko łączy się z optyką. Zderzak zachwyci pięknie wstawione okrągłe światła przeciwmgielne.

Z boku różne rzeczy, które zaskakują, lekko spuchnięte nadkola, lusterko wsteczne na nodze, to wszystko, czym może zaskoczyć widok z profilu. Wszystko inne jest proste.

Tył Nissana Note jest nieco ciekawszy, optyka elementu wewnętrznego raczej nie będzie się podobać, ale sam kształt reflektora zwraca uwagę. Zderzak jest masywny, ale prosty, nie ma czym zaskakiwać. Ogólnie projekt jest dobry, ale jest kilka interesujących szczegółów.

Wymiary hatchbacka:

• długość - 4100 mm;
• szerokość - 1695 mm;
• wysokość - 1530 mm;
• rozstaw osi - 2600 mm;
• prześwit - 150 mm.

Specyfikacje

Typ	Tom	Moc	Moment obrotowy	Przetaktowywanie	maksymalna prędkość	Liczba cylindrów
Benzyna	1,2 litra	79 KM	110 H*m	13 sek.	170 kilometrów na godzinę	3
Benzyna	1,2 litra	98 KM	147 H*m	11,8 sek.	181 kilometrów na godzinę	3
Diesel	1,5 litra	90 KM	200 H*m	11,9 sek.	179 kilometrów na godzinę	4
Benzyna	1,6 litra	111 KM	160 H*m	-	-	4

Model ma w swoim asortymencie 6 wariantów jednostek napędowych.

1. Najsłabszym typem silnika jest jednostka benzynowa o pojemności 1,2 litra, która wytwarza 79 koni mechanicznych. Jest to jedyna wersja, którą można opcjonalnie wyposażyć w napęd na wszystkie koła. Istnieje również odmiana tego silnika z 80 siłami. Jednostka pozwala hatchbackowi wybrać pierwszą setkę w prawie 14 sekund - niezbyt atrakcyjny wynik. Spalanie jest niskie - 6 litrów w mieście i 4 w trasie.
2. Jest też silnik o pojemności 1,2 litra, ale o mocy 98 koni mechanicznych. Ma już bardziej atrakcyjne osiągi dynamiczne, silnik rozpędza samochód do setek w 12 sekund, a maksymalna prędkość to 181 km/h. Jednostka nie pali też dużo, bo tylko 5 litrów w mieście.
3. Również w linii Nissan Note 2016 znajduje się 1,5-litrowy silnik wysokoprężny. Jego moc wynosi 90 koni mechanicznych, a przyspieszenie do setki zajmuje również 12 sekund. Zużycie jest odpowiednio mniejsze, ale samo paliwo jest również tańsze. Jednostka zużywa około 4 litrów w mieście i 3 na autostradzie.
4. Jedną z najlepszych jednostek jest silnik o pojemności 1,6 litra, który wytwarza 109 koni mechanicznych. Niestety nie jest znana żadna z cech charakterystycznych tego silnika.
5. Najmocniejszy typ silnika otrzymał tę samą objętość 1,6 litra, ale teraz jego moc została zwiększona do 138 sił. Jest to najpotężniejsza jednostka i dzięki temu będzie wykazywać najlepsze właściwości dynamiczne, ale są one nam nieznane.

Wszystkie typy silników są oferowane w tandemie z 5-biegową manualną skrzynią biegów, aw niektórych jednostkach możliwe jest również zainstalowanie wariatora. Model ma problem z hamulcami, oczywiście jest ich pod dostatkiem, ale i tak chciałbym więcej. Model hamują wentylowane hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu. Przednie zawieszenie jest niezależne, to klasyczna kolumna MacPhersona, z tyłu zastosowano półniezależną belkę skrętną.

Podwozie może zadowolić obecnością:

Salon Nissan Note

Ponieważ jest to mały samochód, nie należy oczekiwać od niego dużej ilości wolnego miejsca w kabinie, tutaj naprawdę nie ma go tak dużo. Przedni rząd jest nadal całkiem niezły, ale tylny rząd z trudem może pomieścić 3 pasażerów. Nawiasem mówiąc, w oparciach przednich siedzeń przewidziano składany stolik dla pasażerów z tyłu. Bagażnik tutaj jest mały, jego objętość wynosi 295 litrów, ale można go zwiększyć, składając tylny rząd. Powiększony bagażnik będzie miał pojemność 1465 litrów.

Fotel kierowcy jest wyposażony w dużą trójramienną kierownicę ze sterowaniem audio. Kierownica jest prosta, ale ciekawie wygląda deska rozdzielcza - duży okrągły obrotomierz, duży analogowy prędkościomierz z okrągłym komputerem pokładowym pośrodku i elektroniczny wskaźnik temperatury i paliwa po prawej stronie. Wszystko to jest pięknie zaprojektowane, a także wyposażone w atrakcyjne podświetlenie.

Konsola środkowa jest prosta, ale jej konstrukcja jest interesująca. Górna część Nissana Note 2016 ma 2 okrągłe otwory wentylacyjne i przycisk alarmu. Nieco niżej umieszczono wyświetlacz systemu multimedialnego z przyciskami do sterowania nim. Poniżej najciekawsza rzecz - jest to jednostka sterująca klimatyzacją. Wszystkie przyciski tworzą koło, a pomiędzy nimi znajduje się drugie kółko będące wyświetlaczem, na którym z kolei wyświetlane są wybrane ustawienia. W tunelu wszystko jest dość proste, są to dwa uchwyty na kubki i selektor biegów.

Cena £

Niestety ten model nie trafi do sprzedaży w naszym kraju, ale przy pomocy szarych dilerów będzie można go zdobyć. Samochód występuje w 3 różnych wersjach wyposażenia, co ciekawe, podstawowa wersja otrzyma już system start-stop. Najdroższa wersja jest ogólnie wspaniała – widoczność we wszystkich kierunkach, dostęp bezkluczykowy i trochę skóry w kabinie. Zgadza się dobrze!

Ceny nie są jeszcze znane, ale zostaną ujawnione wkrótce. Zostanie również wyprodukowana limitowana wersja, która będzie miała inne koła i ogólnie będzie wizualnie przypominać naładowanego hatchbacka.

Niektórzy już sprowadzili samochód i Japonię i sprzedają model. Średnia cena samochodu z kierownicą po prawej stronie z rynku wtórnego wynosi 700 000 rubli.

Japończycy stworzyli niezły samochód, który radzi sobie z poruszaniem się po mieście iz powrotem, więc dla ludzi, którzy tego chcą, E12 jest w porządku.

Wideo

Stosunkowo nowy kierunek w klasie samochodów - mikrovany, ma pewne nastawienie na miejskie użytkowanie na co dzień. Brak pojemności pacjenta, samochód jest zwykle rzadko używany do długich podróży. Ale ponieważ jest często określany jako samochód rodzinny, zadania takie jak wycieczki na łono natury lub wycieczki na wieś nadal należą do jego obowiązków. Pod tym względem prześwit Nissana Note dość często interesuje obecnych i przyszłych właścicieli. Zgodnie ze specyfikacją - prześwit modelu wynosi 165 mm.

Ogólnie można zauważyć, że ten wskaźnik nie jest zły, jeśli pamiętasz, ponieważ nawet niektóre crossovery oferują prześwit 180 mm. Ale oceniając prześwit, należy wziąć pod uwagę szereg innych wskaźników:

• Rozstaw kół samochodu.
• Przednie i tylne zwisy.
• Obecność wystających elementów na spodzie samochodu i elementów ochronnych.

Podstawa koła pojazdu

Zarówno Nissan Note pierwszej generacji, jak i następca mają dość duży rozstaw osi wynoszący 2600 mm. Przede wszystkim rozmiar ma na celu uzyskanie jak największej przestrzeni dla pasażerów w kabinie. Aby zapewnić lepszą zdolność do jazdy w terenie, parametry te trudno nazwać optymalnymi. Ale, jak pokazuje praktyka, wystarczy na wiejskie drogi. Co więcej, koła są praktycznie umieszczone w rogach samochodu, a napęd jest na przednią oś. Najbardziej narażonym miejscem są tutaj progi samochodu.

Przednie i tylne zwisy

Platforma klasy golfowej w połączeniu z nadwoziem mikrovana zapewnia bardzo krótki tylny zwis. Zjechanie z przeszkody tylnym zderzakiem jest prawie niemożliwe. Przedni zwis jest nieco trudniejszy, ponieważ wystaje nieco do przodu. Biorąc pod uwagę kruchość zderzaków w tym modelu, podjeżdżanie do krawężników powinno być wyjątkowo ostrożne. Strukturalnie Nissan Note jest bardziej obciążony na przedniej osi, więc należy uważać na szybkie tempo ruchu na niezbyt płaskiej drodze. Jedynym elementem zabezpieczającym przed kołysaniem może być dość sztywne zawieszenie.

Obecność wystających elementów na spodzie samochodu

Pod tym względem samochód jest całkiem dobrze zaprojektowany. Ani tłumik, ani ewentualne czujniki nie zaczepią o jezdnię. Można tylko żałować, że w przypadku samodzielnego montażu ochrony silnika luz można jeszcze bardziej zmniejszyć. W zależności od konstrukcji prześwit można zmniejszyć do 130 mm. Taka ochrona stanie się tylko rodzajem pylnika, a samochód będzie częściej łapał nierówności i nierówności.

Jako podsumowanie

Kompaktowy mikrovan Nissan Note spełnia wymagania rodzinnego, obszernego samochodu. Nie mając misji podboju off-roadu, jest w stanie pokonywać wiejskie drogi prowadzące do wakacyjnej wioski. Nie ma potrzeby zwiększania prześwitu maszyny poprzez montaż kół o większym wymiarze, czy zmianę konstrukcji zawieszenia. Zmieniając jeden wskaźnik na lepszy, w tym przypadku prześwit, można uzyskać pogorszenie ogólnego zachowania samochodu. A poniesione koszty mogą się nie usprawiedliwiać.

Historia pięciodrzwiowego hatchbacka Nissana Note sięga 2005 roku. Model od razu zyskał reputację wygodnego samochodu rodzinnego, dzięki swojej przestronności i niezawodności. Japońscy projektanci byli w stanie połączyć cechy agresywnego i praktycznego vana w jednym nadwoziu.

Ale, jak wiadomo, czas nie stoi w miejscu: w 2013 roku firma wprowadziła na rynek samochód klasy B drugiej generacji, który będzie montowany w Anglii. Wygląd i dane techniczne uległy zmianie. Ważne jest, aby taki wskaźnik jak prześwit nowego Nissana Note pozostał niezmieniony - 145 mm.

Całkowita zmiana stylizacji

W porównaniu do swojego poprzednika najnowszy „hatch” zyskał jeszcze bardziej agresywny wygląd, zapożyczając dynamikę linii z koncepcji Invitation. Bumerangi tylnych świateł poprzedniego modelu zostały przekształcone w bardziej klasyczną formę. Próbując oderwać się od konkurencji w obliczu Hondy Jazz, projektanci zmienili stylistykę kół, maski i grilla.

Masywny zderzak służy nie tylko jako dodatek do całego stylu samochodu. Rozwiązanie techniczne tej formy wynika z troski o bezpieczeństwo pieszego – w razie zderzenia zostanie on wyrzucony na maskę.

Konfiguracja panelu przedniego zmienione nie do poznania - poza tym instrumenty zaprojektowane bardziej informacyjnie; użyty materiał wyższej jakości. Konsola środkowa jest wyposażona w zupełnie nowy system sterowania. Nowy kształt znalazło się również przy kierownicy, na której umieszczono przyciski sterujące głównymi podzespołami.

• instalacja multimedialna Nissan ConnectSM;
• wyświetlacz dotykowy 5,8 cala;
• System Around View Monitor.

Szczególną dumę modelu można bezpiecznie nazwać Bagażnik. Tylny rząd siedzeń z łatwością przesuwa się o 160 mm nawet jako dziecko; Lub można je złożyć, aby uzyskać większą objętość. W rezultacie do wyboru są dwie opcje, w których wolumen wynosi:

• z siedzeniami przesuniętymi do przodu - 437 l;
• po złożeniu siedzeń pojemność wynosi 1332 litry.

Tak zwany pakiet rodzinny obejmuje składane przednie podłokietniki i jeden tylny środkowy podłokietnik. Podobnie jak w pierwszym modelu, w oparciach przednich siedzeń zamontowano stoliki z uchwytami na kubki, które można łatwo ustawić. W całej kabinie znajduje się kilka przegródek i kieszeni do przechowywania różnych rzeczy.

Parametry jezdne i prześwit nowego modelu Nissan Note

Prześwit i inne właściwości jezdne są ważnym wskaźnikiem dla krajowego kierowcy w aktualnym stanie nawierzchni drogi. Producent najnowszego modelu Nissan Note twierdzi, co następuje parametry ciała:

• rozstaw osi - 2600 mm;
• prześwit - 145 mm;
• średnica toczenia - 11 m;
• rozstaw kół przednich - 1460 mm;
• rozstaw kół tylnych - 1470 mm.

Zapytani o mały prześwit Japończycy wskazują na niestandardowe rozwiązanie rozkładu obciążenia na osie z naciskiem na przedni napęd. Według nich to właśnie przyczyni się do dobrych umiejętności biegowych i nie pozwoli ci siedzieć „na brzuchu”.

Od właścicieli samochodów pierwszego modelu pojawiają się informacje o próbach zwiększenia prześwitu Nissana Note za pomocą wzmocnionych sprężyn i dodatkowych dystansów. Zasadniczo jest to możliwe, ale w tym przypadku oficjalna usługa odmówi ci usługi gwarancyjnej. Większość kierowców jest całkiem zadowolona z fabrycznego 145 mm.

Motoryzacja. Nie ma bardziej ekonomicznego

Europejscy nabywcy mają wybór trzy opcje silnika:

• trzycylindrowa benzyna 1,2 l - 80 KM;
• trzycylindrowa benzyna 1,2 l - 98 KM;
• czterocylindrowy diesel 1,5 - 90 KM

Pierwsza wersja HR12DDR ma średnie spalanie 4,5 litra benzyny na „setkę” i jest idealna do jazdy po mieście. Moc drugiego jest zwiększona dzięki doładowaniu napędu oraz wprowadzeniu cyklu Millera, co przyczynia się do wydajniejszego spalania mieszanki. Jednostka wysokoprężna ma najbardziej ekonomiczne osiągi - 3,6 litra na 100 km.

Silnik benzynowy 80 KM będzie wyposażony w pięciobiegową „mechanikę”. Mocniejszy silnik jako dodatkową opcję można agregować z wariatorem. Jeśli chodzi o olej napędowy, producent nie ogłosił jeszcze opcji zainstalowanych skrzyń biegów.

Najwyraźniej Nissan bardzo chciał pochwalić się zaktualizowanym Nissanem Note z roku modelowego 2013. Dlatego firma zdecydowała się zaprezentować swoje dzieło szerokiej publiczności na długo przed rozpoczęciem marcowego Salonu Samochodowego w Genewie. Jednak prawdopodobnie żaden z europejskich kierowców w ogóle nie żałuje takiego czynu producenta samochodów. W każdym razie otrzymane informacje pozwolą wielu z nich na świadome i przemyślane podjęcie odpowiedniej decyzji dotyczącej tego auta.

Ponadto część informacji wyciekła już do mediów, ponieważ japońska premiera zaktualizowanego samochodu miała miejsce latem 2012 roku, a nieco później uczestnicy północnoamerykańskiej premiery Nissana Note 2013 mogli się zapoznać z tym Ale wszystko jest znane w porównaniu i chcę wiedzieć, jakie niespodzianki przygotował Nissan dla europejskich, a zwłaszcza rosyjskich kierowców. Wiadomo, że Japończycy nieznacznie zmodyfikowali wygląd europejskiej wersji Nissana Note, zaoferowali inną linię elektrowni, zmienili ustawienia podwozia, co według twórcy powinno poprawić obsługę.

Ale chyba najciekawsze jest przekształcenie nissana note 2013, który oficjalnie jest kompaktowym vanem, w kompaktowego hatchbacka klasy B zgodnie z klasyfikacją europejską. Zaktualizowany Note zyskał nieco zwiększone gabaryty, które po wdrożeniu pomysłu projektowego (długość x wysokość x szerokość): 4100 x 1525 x 1695 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 2600 milimetrów, prześwit (prześwit) wynosi 165 milimetrów.

Nissan Note II: wzorzec nowoczesnego wzornictwa samochodów

Wygląd Nissana Note 2013 szczerze zadziwia swoją ulgą i perfekcją proporcji. Rozciągnięta i spłaszczona sylwetka z drobnymi sportowymi detalami powinna oczywiście przyciągnąć uwagę nabywców z segmentu młodzieżowego. Dosłownie całe nadwozie wygląda oryginalnie. Przednia część jest pamiętana ze skomplikowanego kształtu reflektorów i nie mniej fantazyjnych świateł przeciwmgielnych. Masywny tłoczony zderzak, jak się okazało, to nie tylko jeden ze stylistycznych pomysłów projektantów firmy, ale ma też czysto pragmatyczny cel.

Okazuje się, że taki kształt powinien zapewniać bezpieczeństwo przejścia, gdyż w razie zderzenia, ze względu na kształt maski, pieszy zostanie wyrzucony na maskę, co znacznie zwiększy jego bezpieczeństwo. Jest to całkiem możliwe, ale jak wytłumaczyć obecność wypukłych elementów na tylnym zderzaku. Profil samochodu przypominają oryginalne tłoczenia na bocznych drzwiach. Oryginalnie wyglądają również opadające wytłoczone żebra na ścianach bocznych, spuchnięte nadkola, kształt linii progów, spadzisty dach, wyposażony w panoramiczny szyberdach i przechodzący w spojler nad tylnymi drzwiami. Tył ma również kilka elementów dekoracyjnych, w tym bardzo misternie zaprojektowane tylne światła i żebrowany zderzak.

Nissan Note II: ergonomia i jakość wnętrza

Wnętrze kabiny nie jest szczególnie skomplikowane, ale może tak jest najlepiej. To prawda, że ​​\u200b\u200bwszystko ma dość nietypowy szczegół, który jest niczym innym jak prostym okrągłym wyświetlaczem jednostki sterującej klimatem, wokół którego znajdują się przyciski sterujące. Należy również zwrócić uwagę na doskonały ergonomiczny układ przyrządów informacyjnych i jednostek sterujących. Prawie wszystkie przyciski sterujące są dosłownie pod ręką, a znalezienie ich dotykiem nie jest trudne. Projektanci zaproponowali nową formę wielofunkcyjnej kierownicy, na której umieszczono jednostkę sterującą głównymi systemami komfortu.

Przyjemne niebieskie podświetlenie urządzeń nie męczy oczu i nie odwraca uwagi od jazdy. Fotele kierowcy są wyposażone w skuteczne podparcie boczne, co po raz kolejny podkreśla pewne nastawienie na sportowy charakter samochodu. Materiały wykończeniowe są całkiem przyzwoitej jakości i przyjemne w dotyku. Aby zwiększyć użyteczną objętość bagażnika, można przesuwać tylne siedzenie do przodu i do tyłu. W stanie normalnym pojemność bagażnika wynosi 300 litrów, a po złożeniu siedzeń drugiego rzędu wzrasta do 1350 litrów.

Specyfikacje Nissana Note

Zasadniczo parametry techniczne ogłoszone przez producenta są całkiem do przyjęcia dla samochodu tej klasy. Europejscy nabywcy będą mogli wybrać jeden z trzech oferowanych układów napędowych. Najmniejszy trzycylindrowy silnik benzynowy HR12DDR o pojemności 1,2 litra wytwarza 80 koni mechanicznych. Jednocześnie średnie zużycie paliwa wynosi nie więcej niż 4,7 litra na sto kilometrów. Typowy miejski silnik do typowego auta miejskiego.

Drugi silnik benzynowy jest również trzycylindrowy i ma taką samą pojemność skokową 1,2 litra. Jednak moc tej jednostki napędowej jest już nieco wyższa i wynosi 98 koni mechanicznych. Konstruktorzy wyposażyli silnik w doładowanie napędowe, a także wprowadzili cykl Millera, który umożliwił zwiększenie wydajności spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzięki tym innowacjom wydajność tej jednostki napędowej jest nieco wyższa, średnie zużycie paliwa na sto kilometrów wynosi 4,3 litra benzyny. Jako trzecią opcję producent oferuje czterocylindrowy diesel o pojemności 1,5 litra i mocy 90 koni mechanicznych. Ten silnik jest najbardziej ekonomiczny z całej trójcy, ponieważ zużywa tylko 3,6 litra oleju napędowego na 100 kilometrów.

Okazało się również, że charakterystyka techniczna Nissana Note obejmuje instalację kilku skrzyń biegów. Najmniejszy silnik benzynowy będzie współpracował z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Jednostka napędowa o mocy 98 koni mechanicznych może być dodatkowo wyposażona w wariator CVT. W przypadku silnika wysokoprężnego nic nie jest jeszcze jasne. Po pierwsze, producent nie ogłosił jeszcze pomysłów inżynierów firmy dotyczących tego silnika. Po drugie, nie wiadomo, czy diesel w ogóle trafi do Rosji. Jako platformę bazową dla Nissana Note II producent wykorzystał wielozadaniową platformę V-platform. Z przodu zastosowano w pełni niezależne zawieszenie oparte na kolumnach MacPhersona, a z tyłu zastosowano belkę skrętną. Układ hamulcowy samochodu został wyposażony w dość imponujący zestaw systemów elektronicznych: ABS, wspomaganie hamowania (BAS) i EBD.

Według wstępnych informacji Europejczycy będą mogli wybrać samochód w trzech dostępnych wersjach wyposażenia: Visia, Acenta i Tekna. Podstawowa konfiguracja Visii obejmuje wyposażenie samochodu w system Start-Stop niezależnie od typu silnika, tempomat oraz sześć poduszek powietrznych. Średnia konfiguracja „Acenta” otrzyma dodatkowo klimatyzację i elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, system multimedialny obsługujący Bluetooth.

Maksymalny pakiet Tekna będzie oferowany z pakietem Safety Shield, czterokamerowym monitorem Around View Monitor, częściowo skórzanym wykończeniem i bezkluczykowym dostępem do kabiny. Ponadto producent planuje wypuścić limitowaną edycję modyfikacji „Dynamic”, w której znajdzie się spojler, progi drzwi, inne zderzaki i sportowe koła. Niestety cena Nissana Note 2013 nie została jeszcze ustalona.

zdjęcie laptopa Nissana