Konserwacja zgodna z harmonogramem prac ustalonym przez producenta samochodu jest kluczem do długotrwałego i bezawaryjnego użytkowania Twojego samochodu. Wielu z nas całkowicie powierza tę pracę serwisowi samochodowemu. Ale podróż do stacji paliw zawsze kosztuje zarówno czas, jak i pieniądze. Tymczasem wiele czynności związanych z konserwacją samochodów ma charakter prosty pod względem technicznym i nie wymaga dużej siły fizycznej.

Aby wykonać większość rutynowych prac konserwacyjnych, nie musisz być wykwalifikowanym mechanikiem samochodowym. Będziesz zaskoczony, ile czasu zaoszczędzisz, wykonując te prace samodzielnie. Ale jeszcze bardziej zdziw się faktem, że koszt niektórych prostych czynności serwisowych może znacznie przekroczyć koszt wymienianych części.

Dlatego w przypadku Kia Rio producent przyjął częstotliwość konserwacji stanowiącą wielokrotność 15 tysięcy kilometrów. Jednocześnie koszt zestawu prac przewidzianych przepisami w celu wymiany materiałów eksploatacyjnych i sprawdzenia układów, podzespołów i zespołów samochodu o przebiegu 60 tys. Km, w zależności od ambicji serwisu samochodowego, zaczyna się od 5000 rubli. Nie uwzględnia to kosztów samych materiałów eksploatacyjnych.

Ponadto wiele stacji paliw często zdecydowanie „poleca”, a nawet otwarcie narzuca prace, które albo w ogóle nie są przewidziane przepisami, albo mają być wykonywane podczas innych przejazdów pojazdu. Na przykład w przypadku Kia Rio stacje obsługi często narzucają wymianę filtra kabinowego, mimo że producent zaleca jego czyszczenie co 15 tys. km, a operacja wymiany filtra układu wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji jest konieczna tylko w przypadku uszkodzeń mechanicznych. Dlatego sugerujemy, abyś zaoszczędził czas i pieniądze, w tym celu zrozumiemy przepisy dotyczące konserwacji Kia Rio i ocenimy pracochłonność pracy określonej w przepisach.

Harmonogram konserwacji Kia Rio

nazwa operacji	Przebieg lub czas eksploatacji (tysiące km/lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
SILNIK I JEGO UKŁADY
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie stanu paska napędowego akcesoriów	-	+	-	+	-	+	-	+
Sprawdzenie stanu układu wydechowego	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie stanu przewodów i węży paliwowych	-	-	-	+	-	-	-	+
Sprawdzenie stanu wkładu zamiennego filtra powietrza	+	+	-	+	+	-	+	+
Wymiana wkładu filtra powietrza	-	-	+	-	-	+	-	-
Wymiana filtra paliwa	-	-	-	+	-	-	-	+
Sprawdzenie stanu przewodu odpowietrzającego zbiornik paliwa i korka wlewu zbiornika paliwa	-	-	-	+	-	-	-	+
Wymiana świec zapłonowych	-	-	-	+	-	-	-	+
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia silnika	-	-	-	+	-	+	-	+
Wymiana płynu chłodzącego *	-	-	-	-	-	-	-	-
Sprawdzenie luzów w napędzie zaworu	-	-	-	-	-	+	-	-
PRZENOSZENIE
Sprawdzenie stanu napędów przednich kół	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów	-	-	-	+	-	-	-	+
Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów	-	-	-	+	-	-	-	+
Sprawdzenie stanu i smarowania elementów sterujących automatycznej skrzyni biegów	+	+	+	+	+	+	+	+
PODWOZIE
Kontrola stanu opon i ciśnienia w oponach	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu przegubów kulowych przedniego zawieszenia	+	+	+	+	+	+	+	+
STEROWNICZY
Sprawdzenie stanu mechanizmu kierowniczego	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu osłon przekładni kierowniczej i końcówek drążków kierowniczych	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniczku wspomagania kierownicy	+	+	+	+	+	+	+	+
UKŁAD HAMULCOWY
Sprawdzenie stanu przewodów i przewodów układu hamulcowego	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniku napędu hydraulicznego	+	+	+	+	+	+	+	+
Wymiana płynu hamulcowego**	-	+	-	+	-	+	-	+
Sprawdzenie stanu klocków i tarcz hamulcowych kół przednich i tylnych	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu układu hamulca postojowego	+	+	+	+	+	+	+	+
SPRZĘT ELEKTRYCZNY
Sprawdzanie stanu baterii	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie lamp oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego	+	+	+	+	+	+	+	+
CIAŁO
Czyszczenie otworów spustowych	+	+	+	+	+	+	+	+
Smarowanie zamków, ograniczników i zawiasów drzwi i maski	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie działania klimatyzatora	+	+	+	+	+	+	+	+
Czyszczenie filtra HVAC	+	+	+	+	+	+	+	+

Rodzaj pracy	cena, pocierać.
Wymiana filtra oleju	od 1300
Wymiana oleju silnikowego	z 1375 r
Wymiana filtra powietrza	od 412
Wymiana filtra kabinowego	od 632
Wymiana filtra paliwa	od 2475
Wymiana świec zapłonowych	od 2200
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów	z 2722
Wymiana oleju w wariatorze	z 2722
Wymiana paska rozrządu	od 9625
Wymiana łańcucha rozrządu	z 15125
Wymiana przednich klocków hamulcowych	od 2200
Wymiana tylnych klocków hamulcowych	od 2200
Wymiana przednich tarcz hamulcowych	od 5500
Wymiana tylnych tarcz hamulcowych	od 5500
Wymiana łożyska koła przedniego	od 7600
Wymiana łożyska koła tylnego	od 6040
Wymiana płynu hamulcowego	od 2200
Wymiana środka przeciw zamarzaniu	od 2200
Regulacja reflektorów	z 907

Notatka: Podane ceny są cenami minimalnymi i mogą różnić się od rzeczywistych, gdyż nie uwzględniają cech konstrukcyjnych pojazdu oraz konieczności wykonania nieprzewidzianej i przymusowej pracy.

Głównym zadaniem utrzymania (TO) jest utrzymanie samochodu zawsze w dobrym stanie. Regularna, terminowa konserwacja i profesjonalnie wykonane prace naprawcze zmniejszają do minimum prawdopodobieństwo wystąpienia awarii, zapobiegają kosztownym naprawom głównym i przedłużają żywotność pojazdu.

Od stanu samochodu zależy życie i zdrowie kierowcy oraz pasażerów, dlatego zalecamy wykonanie terminowej konserwacji.

Jakość napraw i konserwacji samochodu zależy od miejsca wykonywania pracy. Zaleca się poddawać diagnostykę i konserwację w oficjalnych serwisach marki. W okresie gwarancyjnym producenta konserwacja jest wykonywana wyłącznie u autoryzowanego dealera w celu zachowania warunków gwarancji. Przedwcześnie zużyte lub wadliwe części, a także braki powstałe podczas montażu, są usuwane w ramach gwarancji producenta bezpłatnie dla właściciela.

Firma AutoHERMES jest oficjalnym dealerem marki KIA i posiada bogate doświadczenie w naprawie i konserwacji samochodów tej marki. Centra serwisowe KIA AutoHERMES świadczą pełen zakres usług i są wyposażone w niezbędny specjalistyczny sprzęt, narzędzia i materiały eksploatacyjne. Wysoko wykwalifikowani specjaliści znają wszystkie zawiłości konserwacji samochodu, Twoja KIA jest w dobrych rękach!

W centrach serwisowych KIA AutoHERMES możesz uzyskać pełny serwis techniczny swojego samochodu KIA.

Decydując się na konserwację KIA w AutoHERMES otrzymujesz:

• Możliwość poddania się diagnostyce komputerowej urządzeń fabrycznych;
• Metody kontroli zalecane przez producenta samochodu, procedura wymiany materiałów eksploatacyjnych;
• Wydajność pracy;
• Optymalne ceny;
• Możliwość pilnego zamówienia oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, a także ich wymiany;
• Gwarancja na wykonane prace i zakupione części zamienne.

Lista rutynowych konserwacji podczas planowej konserwacjiKIAktóre prowadzimy:

• Oględziny wizualne, diagnostyka komputerowa elektroniki, wyszukiwanie kodów błędów, ręczne testowanie podwozia, zawieszenia, diagnostyka głównych zespołów roboczych;
• Wymiana filtrów, świec zapłonowych (po 20 000 - 60 000 km);
• Wymiana oleju silnikowego przy każdym serwisie;
• Wymiana filtrów powietrza i kabinowego przy każdym serwisie (w przypadku zatkania lub po przejechaniu 15 000 km);
• Kontrola układu hamulcowego: sprawdzenie tarcz, zacisków, pomiar pozostałości tarcz i klocków hamulcowych, sprawdzenie płynu hamulcowego;
• Sprawdzanie płynu przekładniowego;
• Sprawdzenie smarowania skrzyni rozdzielczej;
• Sprawdzenie szczelności agregatów, rurociągów zasilających i chłodniczych, urządzeń hydraulicznych, rur podciśnieniowych, węży itp.;
• Dostosowanie do wartości standardowych lub wymiana płynów technicznych;
• Kontrola zewnętrznych urządzeń oświetleniowych i wskaźników;
• Sprawdzenie stanu lakieru;
• Wymiana pasków i łańcuchów rozrządu;
• Wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z zaleceniami producenta.

Mechanicy wykonują zakres niezbędnych prac konserwacyjnych w zależności od przebiegu i wieku samochodu, stosując się do zaleceń producenta. Na podstawie wyników diagnostyki podawane są także zalecenia dotyczące niezbędnych prac, które nie są objęte obowiązującymi przepisami.

Zapraszamy do AutoHERMES na konserwację zapobiegającą awariom Twojego KIA!
Bądź pewny swojego samochodu!

Kia Rio trzeciej generacji rozpoczęła sprzedaż w Rosji 1 października 2011 roku w wersji nadwozia typu sedan. Samochód wyposażony jest w silniki benzynowe o pojemności 1,4 lub 1,6 litra, które są wyposażone zarówno w manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów. Ręczna skrzynia biegów ma 5 przełożeń, a automatyczna skrzynia biegów ma cztery.

Standardowa częstotliwość wymiany materiałów eksploatacyjnych wynosi 15 000 km lub 12 miesięcy. W trudnych warunkach eksploatacyjnych, takich jak jazda w zapylonym terenie, częste podróże na krótkich dystansach, jazda z przyczepą, zaleca się zmniejszenie odstępów do 10 000 lub 7500 km. Dotyczy to przede wszystkim wymiany oleju i filtra oleju, a także filtrów powietrza i kabinowego.

Ten artykuł ma na celu dostarczenie wskazówek, jak przeprowadzana jest rutynowa konserwacja Kia Rio 3. Następnie zostaną opisane materiały eksploatacyjne i ich ceny wraz z numerami katalogowymi, które będą wymagane do wykonania, a także wykaz prac.

Wskazane są tylko średnie ceny (aktualne w momencie pisania) materiałów eksploatacyjnych. Jeśli przeprowadzasz konserwację w serwisie, do kosztu należy doliczyć cenę za pracę technika. Z grubsza mówiąc, jest to pomnożenie ceny materiału eksploatacyjnego przez 2.

Tabela konserwacji Kia Rio 3 wygląda następująco:

Lista prac podczas konserwacji 1 (przebieg 15 000 km)

1. . Objętość układu smarowania łącznie z filtrem oleju wynosi 3,3 litra. Producent zaleca stosowanie oleju silnikowego Shell Helix Plus 5W30/5W40 lub Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40. Numer katalogowy oleju silnikowego Shell Helix Ultra 5W40 na 4 litry - 550021556 (średnia cena 2300 rubli). Przy wymianie potrzebny będzie oring - 2151323001 (średnia cena 25 rubli).
2. Wymiana filtra oleju. Numer katalogowy - 2630035503 (cena średnia 270 rubli).
3. . Numer katalogowy - 971334L000 (cena średnia 330 rubli).

Kontrole podczas konserwacji 1 i wszystkich kolejnych:

• sprawdzenie stanu paska napędowego;
• sprawdzenie węży i ​​połączeń układu chłodzenia, a także poziomu płynu chłodzącego;
• sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów;
• sprawdzenie stanu zawieszenia;
• sprawdzenie stanu układu kierowniczego;
• sprawdzenie geometrii kół;
• sprawdzanie ciśnienia w oponach;
• sprawdzenie stanu osłon przegubów homokinetycznych;
• sprawdzenie stanu mechanizmów hamulcowych, poziomu płynu hamulcowego;
• sprawdzenie stanu akumulatora;
• Smarowanie zamków, zawiasów, zatrzasków maski.

Lista prac podczas konserwacji 2 (przebieg 30 000 km)

1. Powtórzenie pracy Konserwacji 1, gdzie wymieniane są: olej silnikowy, filtr oleju i filtr kabinowy.
2. Wymiana płynu hamulcowego. Objętość układu hamulcowego wynosi 0,7-0,8 litra. Zaleca się stosowanie płynu paliwowego typu DOT4. Numer katalogowy 0,5 litra - 0110000110 (cena średnia 1450 rubli).

Wykaz prac podczas konserwacji 3 (przebieg 45 000 km)

1. Powtórzyć czynności konserwacyjne 1 – wymienić olej, filtr oleju i filtr kabinowy.
2. . Artykuł - 281131R100 (średni koszt 480 rubli).
3. Wymiana płynu chłodzącego. Do wymiany potrzeba 5,3 litra płynu niezamarzającego do grzejników aluminiowych. Numer katalogowy 1 litra koncentratu LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (średni koszt - 550 rubli). Koncentrat należy rozcieńczyć wodą destylowaną w stosunku 1:1.

Lista prac podczas konserwacji 4 (przebieg 60 000 km)

1. Powtórz wszystkie punkty DO 1 i DO 2 - wymień olej, filtry oleju i kabinowe oraz płyn hamulcowy.
2. . Będziesz potrzebował 4 sztuki, numer katalogowy - 1882911050 (średnia cena za sztukę 170 rubli).
3. Wymiana filtra paliwa. Numer katalogowy - 311121R000 (cena średnia 1100 rubli).

Lista prac podczas konserwacji 5 (przebieg 75 000 km)

Wykonaj konserwację 1 - wymień olej, filtry oleju i kabinowe.

Wykaz prac podczas konserwacji 6 (przebieg 90 000 km)

1. Wykonaj wszystkie procedury opisane w Konserwacja 1, Konserwacja 2 i Konserwacja 3: wymiana oleju, filtrów oleju i kabinowego, a także wymiana płynu hamulcowego, filtra powietrza silnika i płynu chłodzącego.
2. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. Automatyczną skrzynię biegów należy napełnić płynem typu ATF SP-III. Numer artykułu 1 litr oryginalnego opakowania oleju - 450000110 (średnia cena 815 rubli). Całkowita objętość systemu wynosi 6,8 litra.

Wymiana w zależności od żywotności

Kia Rio III, nieprzewidzianych w regulaminie. Uważa się, że olej jest uzupełniany przez cały okres użytkowania samochodu i wymieniany tylko w przypadku naprawy skrzyni biegów. Poziom oleju sprawdza się jednak co 15 tys. km i w razie potrzeby uzupełnia.

Ilość oleju w manualnej skrzyni biegów wynosi 1,9 litra. Producent zaleca stosowanie oleju przekładniowego nie niższego niż API GL-4 o lepkości 75W85. Numer katalogowy 1-litrowego kanistra oryginalnego płynu - 430000110 (średni koszt 430 rubli).

Wymiana paska napędowego jednostki montowane nie są jasno uregulowane. Jego stan sprawdzany jest na każdej stacji paliw (czyli co 15 tys. km). Jeżeli widoczne są oznaki zużycia, należy je wymienić. Numer katalogowy paska - 6PK2137 (cena średnia 1400 rubli), automatyczna rolka napinacza ma numer artykułu - 252812B010 i średni koszt 3600 rubli.

Wymiana łańcucha rozrządu zgodnie z książką serwisową Kia Rio 3 nie jest przeprowadzana. Żywotność łańcucha jest obliczona na cały okres jego użytkowania, ale doświadczeni kierowcy zgadzają się, że wynosi około 200-250 tys. Km. przebiegu, warto pomyśleć o jego wymianie.

Zestaw do wymiany łańcucha rozrządu Kia Rio obejmuje:

• łańcuch rozrządu, numer artykułu - 243212B000 (cena ok. 3200 rubli);
• napinacz, numer artykułu - 2441025001 (cena ok. 2800 rubli);
• but do łańcucha, numer artykułu - 244202B000 (cena ok. 1320 rubli).

Koszt utrzymania Kia Rio 3 2017

Po dokładnym zapoznaniu się z listą prac dla poszczególnych konserwacji staje się jasne, że pełny cykl konserwacji kończy się na szóstej iteracji, po czym rozpoczyna się od nowa od pierwszej konserwacji.

Konserwacja 1 jest najważniejsza, ponieważ jej procedury są wykonywane przy każdym serwisie - jest to wymiana oleju, filtrów oleju i kabinowego. Przy drugiej konserwacji dodaje się wymianę płynu hamulcowego, a przy trzeciej wymianie płynu chłodzącego i filtra powietrza. Do konserwacji 4 potrzebne będą materiały eksploatacyjne z dwóch pierwszych usług serwisowych, a także świece zapłonowe i filtr paliwa.

Następnie następuje powtórzenie pierwszej konserwacji, jako wcześniejsza wytchnienie najdroższa konserwacja 6, który obejmuje materiały eksploatacyjne z przeglądów 1, 2 i 3 oraz wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów. Łącznie koszty poszczególnych konserwacji wyglądają następująco:

Koszt utrzymania Kia Rio 3
Numer konserwacji	Numer katalogu	*Cena, rub.)
DO 1	olej silnikowy - 550021556 filtr oleju - 2630035503	2925
DO 2	płyn hamulcowy - 0110000110	4375
DO 3	Wszystkie materiały eksploatacyjne do pierwszej konserwacji, a także: filtr powietrza - 281131R100 płyn chłodzący - 8840	3955
DO 4	Wszystkie materiały eksploatacyjne do pierwszej i drugiej konserwacji, a także: świece zapłonowe (4 szt.) - 1882911050 filtr paliwa - 311121R000	5405
DO 5	Powtórz DO 1: olej silnikowy - 550021556 filtr oleju - 2630035503 O-ring - 2151323001 filtr kabinowy - 971334L000	2925
DO 6	Wszystkie materiały eksploatacyjne DO 1-3, a także: Olej do automatycznej skrzyni biegów - 450000110	6220
Materiały eksploatacyjne, które zmieniają się bez względu na przebieg
Nazwa	Numer katalogu	Cena
Olej do ręcznej skrzyni biegów	430000110	860
Pas napędowy	pasek - 6Q0260849E napinacz - 252812B010	5000
Zestaw rozrządu	Łańcuch rozrządu - 243212B000 napinacz łańcucha - 2441025001 but - 244202B000	7320

*Podany jest średni koszt według cen z jesieni 2017 roku dla Moskwy i regionu.

Liczby z tabeli pozwalają oszacować, ile będzie kosztować konserwacja Kia Rio 3. Ceny są przybliżone, ponieważ zastosowanie analogowych materiałów eksploatacyjnych obniży koszt, a dodatkowa praca (wymiany bez dokładnej częstotliwości) go zwiększy.

Cena pierwszego przeglądu samochodu KIA Rio 3 nie jest tak wysoka jak np. w przypadku samochodów bardziej prestiżowych i droższych marek. Termin wyznaczony na jego ukończenie nie jest długi. W każdym razie nie można powiedzieć, że pierwsza konserwacja będzie bardzo tania; wszystko zależy od wybranego dealera i jego cen.

Ale czy Twój samochód wymaga regularnej konserwacji? Odpowiedź jest jednoznacznie pozytywna i są ku temu dwa główne powody:

• utrzymujesz swoją Kia Rio w dobrym stanie;
• Poddając się przeglądom u oficjalnego dealera KIA Rio, otrzymujesz odpowiednie oznaczenia w książce serwisowej, a to z kolei pozwala na zachowanie gwarancji na samochód.

Oczywiście, ogólnie rzecz biorąc, miłośnicy samochodów woleliby serwisować swój samochód w zewnętrznym serwisie samochodowym, ponieważ koszt zabiegu byłby znacznie tańszy. W tym przypadku obecność gwarancji odgrywa ważną rolę. Czy naprawdę dużo droższe jest poddawanie się serwisowaniu u oficjalnych dealerów? Przyjrzyjmy się temu problemowi.

Koszty utrzymania

Najpierw zastanówmy się, jakie główne prace są wykonywane podczas TO-1 Kia Rio 3 (KIA Rio):

• wymiana filtra oleju;
• sprawdzanie i ciągnięcie elementów i zespołów maszyn;
• Wymiana oleju.

Cała ta przyjemność będzie kosztować około 4000–5000 rubli.

Kiedy przejść pierwszy przegląd techniczny

Pierwszą konserwację po zakupie samochodu należy wykonać po przejechaniu 15 000 km. Jeśli nagle zdarzy się, że w ciągu roku nie przejechałeś wymaganego przebiegu, to pierwszy przegląd techniczny należy wykonać terminowo – rok po zakupie. Oczywiście nie ma potrzeby obserwować wszystkiego dzień po dniu i kilometr po kilometrze. Dopuszczalny jest niewielki błąd w konserwacji - 500 kilometrów lub 1 miesiąc.

Lista prac dla TO-1

Ustaliliśmy już powyżej, że podczas pierwszej konserwacji główną pracą jest wymiana oleju i filtra oleju. Dodatkowo powinni wyczyścić siatkę filtra w kabinie, a nawet zaproponować wymianę na filtr. Konkluzja jest taka, że ​​początkowa konfiguracja obejmuje wyłącznie siatkę – zrobiono to wyłącznie w celu obniżenia kosztu samochodu. Nawiasem mówiąc, siatka w kabinie dobrze usuwa zanieczyszczenia, ale słabo zatrzymuje kurz. Wskazane jest oczywiście zastąpienie takiej siatki pełnoprawnym filtrem, którego koszt jest stosunkowo niski.

Jakość pracy

Jakość przeprowadzonej konserwacji w dużej mierze zależy od sumienności pracowników i samego serwisu samochodowego. Jako przykład podam jedną z recenzji na temat konserwacji Kia Rio:

Przed przejściem przeglądu technicznego specjalnie wyłączyłem podświetlenie tablicy rejestracyjnej. I o dziwo po zwróceniu mojej Kii oświetlenie tablicy rejestracyjnej zadziałało i zostało podłączone

Z powyższego wnioskujemy, że oficjalni dealerzy starannie przeprowadzają konserwację swoich klientów. Jednak w tej kwestii ważniejsza jest reputacja.

Sądząc po opiniach niektórych właścicieli samochodów, koszt utrzymania wynosi około 10 000 rubli, tutaj wszystko jest proste - niektórzy po prostu zainstalowali drogie filtry, niektórym udało się nawet wymienić klocki hamulcowe. Jak to mówią, to sprawa każdego.
Możliwa jest również nieplanowana naprawa – ma to miejsce, jeśli podczas przeglądu samochodu przez mechanika wykryje on jakiekolwiek usterki. Oczywiście dodatkowe naprawy zwiększą całkowity koszt konserwacji. Pamiętaj, że dodatkowe naprawy odbywają się wyłącznie za Twoją zgodą, więc jeśli w coś wątpisz, możesz śmiało odmówić – nie mają prawa Cię do tego zmuszać.

Jak długo trwa konserwacja?

Limit czasu na konserwację wynosi około dwóch godzin. W tym czasie technik zazwyczaj dokona niezbędnej wymiany materiałów eksploatacyjnych i sprawdzi ogólny stan Twojej Kia Rio 3 (KIA Rio). Jeśli nie są wymagane żadne dodatkowe interwencje, ten czas wystarczy.

Ponadto, jeśli nie ufasz pracownikom serwisu samochodowego lub po prostu jesteś osobą, która w życiu jest przyzwyczajona do trzymania wszystkiego pod kontrolą, możesz być obecny podczas konserwacji. Nie należy odmówić takiej prośbie.