Tak więc od 13 grudnia do 3 stycznia Wania i ja pojechaliśmy na Krym na wózku inwalidzkim CONVAID CRUISER. Wózek pokonał z nami takie przeszkody jak lotnisko, transport samochodem, delfinoterapia, hipoterapia, plaża w Jałcie, spacer po Chersonezie, absolutnie „niedostępne” środowisko Jałty i Sewastopola.

Mogę powiedzieć - jesteśmy bardzo zadowoleni i przygotujemy dokumenty zakupu i otrzymamy odszkodowanie.

Ale zróbmy porządek.
Opis wózka ze strony internetowej:

• Kompaktowy wózek spacerowy z mechanizmem składania typu laska;


• Stały kąt siedziska 30°;


• Regulowana głębokość siedziska i wysokość podnóżka;


• Pasek w kształcie litery H z 5 punktami mocowania;


• 3 stałe pozycje oparcia;


• Tylne koła z szybkozamykaczem i szerokimi oponami;


• System samonapinający Self-Tensio;


• Zaciski przedniego widelca;


• Wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka o zwiększonej wymianie powietrza.

Jeśli spojrzysz na amerykańską stronę internetową adaptivemall.com, ten wózek jest tam pozycjonowany jako wózek transportowy. Rozważaliśmy go także przede wszystkim jako wózek na wypady na Krym czy do Moskwy na zakupy. Dlatego jego główną zaletą jest kompaktowość składania i przenoszenia/transportu.

Oczywiście wózek tej wielkości (my otrzymaliśmy rozmiar CX-14. Jego waga to 18 kg) a priori nie jest mały, a nawet po złożeniu zajmuje nadal wystarczająco dużo miejsca w bagażniku. Jednak np. w porównaniu do naszego wózka (Thomashilfen Easys, 1 rozmiar, 20 kg) składa się znacznie bardziej kompaktowo i szybciej: nie trzeba go rozkładać na części (wyjmować siedzisko z bazy), nie ma potrzeby do zdjęcia miękkiego pokrycia, budki i podnóżka (jak np. Pliko).
Na Krymie jechaliśmy minivanem Nissan Serena; 2 nasze wózki mieszczą się w bagażniku bez składania.

Ponownie, z uwagi na to, że wózek jest przenośny i składa się jak laska, nie posiada mobilnej regulacji kąta oparcia (jest jeszcze możliwość drobnych regulacji, ale trzeba to wcześniej zrobić w domu za pomocą śrubokręta - Zobacz zdjęcie)

Uwaga: jeśli nadal cenisz sobie możliwość odchylenia oparcia i jesteś gotowy poświęcić odrobinę „kompaktowości” – zwróć uwagę na model CONVAID RODEO

Problem pochylenia rozwiązaliśmy w ten sposób:

Nazwaliśmy to TILT-IN-SPACE A-LA RUSSE :-)

Inne wózki, służące do transportu, a nie do chodzenia (na przykład my mamy), mają małe kółka, które są praktycznie nieprzejezdne na ulicy. CRUISER ma koła jak wózek spacerowy, dzięki czemu radzi sobie znakomicie w terenie, można go zatem uznać za 2 w 1 – transport i spacery, chodziliśmy z nim wszędzie i dla własnej przyjemności. Niestety nadal nie ma ciepłego worka na nogi jako torby transportowej, ale nasz od Thomashilfen pasuje idealnie.

Pokonywanie różnych przeszkód

1

2

3

Zakapturzony

4

W Aeroporcie

5

Na spacerze po nabrzeżu Jałty

6 7

Siostra SS – można docenić wielkość wózka i jego wygląd – wiem, że dla wielu nie wygląda on na „osobę niepełnosprawną”, a to jest ważne.

8

9

Na Forosie

10
11

W delfinarium

12

W stajniach

13

Na Chersonez

14

Na plaży w Jałcie. Wózek trudno chodzić po kamykach, jak w ogóle każdy wózek; na plażę potrzebujesz innych kół, ale ciągnęliśmy go odwrotnie.

15
16

A teraz kilka słów o niedociągnięciach. Jest ich dwóch. Po pierwsze, hamulce.
Każde koło posiada osobny hamulec, dlatego aby zaciągnąć wózek należy wykonać 2 razy więcej ruchów niż zwykle. Przy jednym hamulcu wózek może zacząć się kręcić i przewrócić.
Ale najtrudniej jest zdjąć wózek z hamulców: są dość ciasne (co jest naturalne), ale na dole rama tworzy kąt, a stopa, zwłaszcza w butach zimowych, nie przechodzi, co jest dlaczego nigdy nie udało mi się przesunąć dźwigni za pierwszym razem. I tutaj stoję i uderzam nogą w każdy hamulec 3-5 razy. To denerwujące, szczerze mówiąc. Ręce są brudne i trzeba się pochylać. A w klapkach (czytaj: letnich) mąż złamał palec :-(

Drugą wadą jest sworzeń przy prawym tylnym kole. N Wiadomo po co projektanci to wymyślili, ale bardzo przeszkadza to w pokonywaniu przeszkód, których mamy mnóstwo – schodów, krawężników. Postanowiliśmy, że jak już zdobędziemy wózek dla siebie, to sami go przetniemy piłą do metalu.

Ale pomimo tych niedociągnięć osobiście uważam, że wózek ma o wiele więcej zalet i jest optymalny dla naszej Wanyi i naszych celów.

Jeśli masz pytania dotyczące wózka napisz do mnie, chętnie odpowiem!

Proszę również o wzięcie udziału w rozpowszechnianiu informacji o wózku, aby dowiedziało się o nim jak najwięcej „zainteresowanych” osób.
Z góry dziękuję!

Wózek inwalidzki dla dzieci z porażeniem mózgowym Cruiser. Stały kąt siedziska 30°. Wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka o zwiększonej wymianie powietrza. Laska do wózka.

Specjalne wyposażenie wózka Cruiser - 174 000,00

Cechy wózka inwalidzkiego Cruiser dla dzieci z porażeniem mózgowym: Kompaktowy wózek spacerowy z mechanizmem składania typu laska;
Stały kąt siedziska 30°;
Regulowana głębokość siedziska i wysokość podnóżka;
Pasek w kształcie litery H z 5 punktami mocowania;
3 stałe pozycje oparcia;
Tylne koła z szybkozamykaczem i szerokimi oponami;
System samonapinający Samonapinanie;
Zaciski przedniego widelca;
Wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka o zwiększonej wymianie powietrza.

Standardowe wyposażenie wózka Cruiser dla dzieci z porażeniem mózgowym:

- Składane podnóżki z możliwością regulacji długości;

Uchwyt z regulacją kąta dla osoby towarzyszącej (СХ10/12/14/16);

Dla CX 18 - osobne uchwyty dla osoby towarzyszącej;

Koła tylne z szybkozamykaczem z oponami pełnymi - 29*6 cm, koła przednie - 19*5 cm (СХ10/12/14/16);

Dla kół CX 18 z oponami pełnymi: tył - 28*6 cm, przód - 20*5 cm;

Hamulce postojowe dla tylnych kół;

Pasek w kształcie litery H z 5 punktami mocowania.

Wyprofilowany zagłówek;

Kosz na rzeczy;

Zaciski przedniego widelca;

Wsparcie osoby towarzyszącej;

Kaptur

Dane techniczne wózka inwalidzkiego dla dzieci z porażeniem mózgowym Cruiser:

Wózki dostępne są w kilku rozmiarach, a mianowicie:

Cruiser CX 10. Waga wózka 12 kg. Maksymalna waga dziecka to 34 kg. Cena wózka w standardowej konfiguracji wynosi 148 000,00 RUB.

Cruiser CX 12. Waga wózka 12 kg. Maksymalna waga dziecka to 34 kg. Cena wózka w standardowej konfiguracji wynosi 148 000,00 RUB.

Cruiser CX 14. Waga wózka 13 kg. Maksymalna waga dziecka wynosi 45,5 kg. Cena wózka w standardowej konfiguracji wynosi 148 000,00 RUB.

Cruiser CX 16. Waga wózka 14 kg. Maksymalna waga dziecka to 77 kg. Cena wózka w standardowej konfiguracji wynosi 148 000,00 RUB.

Cruiser CX 18. Waga wózka 14 kg. Maksymalna waga dziecka to 114 kg. Cena wózka w standardowej konfiguracji wynosi 148 000,00 RUB.

Cechy wózka CX 18. Odpowiedni dla starszych dzieci. Idealna opcja do przewożenia dzieci poniżej 15 roku życia, zwłaszcza podczas podróży pociągiem lub samolotem. Różnica w stosunku do wózków CX10-16: model ten posiada szerokie oparcie oraz rączki (oddzielne) dla osoby towarzyszącej w postaci laski (patrz zdjęcie powyżej).

Jak wybrać wymagany rozmiar wózka inwalidzkiego dla dzieci z porażeniem mózgowym Cruiser:

Dodatkowe opcje są dostępne na życzenie tylko w połączeniu z wózkiem inwalidzkim
dla dzieci z porażeniem mózgowym Cruiser:

Anatomicznie ukształtowane plecy - 14 850 ,00

Zakrzywione oparcie siedzenia dla dodatkowego podparcia odcinka lędźwiowego (wymaga wzmocnionej wyściółki oparcia).

Przedłużenie pleców - 5 400,00

Zwiększa długość pleców u wysokich osób.

Miękki zagłówek - 9 500,00

Miękki zagłówek z możliwością regulacji wysokości przeznaczony jest do unieruchomienia głowy w pozycji centralnej.

Miękka wkładka (zmniejsza szerokość siedziska o 5 cm i głębokość o 2 cm) - 14 900,00

Żebrowana powierzchnia zapewnia prawidłową pozycję ciała dziecka podczas siedzenia i sprzyja wymianie powietrza. Miękką wkładkę można łatwo zamontować na siedzisku wózka.

Regulowany pas do bocznego podparcia tułowia przy skoliozie (typ 2) - 12 200,00

Regulowany pas do bocznego podparcia tułowia przy skoliozie (typ 1) - 8 400,00

Pas ma za zadanie zapewnić wsparcie boczne i stabilizację tułowia podczas siedzenia. Dodatkowe zastawki są również wskazane w celu korekcji skoliozy.

Kamizelka przytrzymująca - 12 800,00

Zapewnia dodatkowe podparcie ciała, zapewniając mu wygodniejszą i bezpieczniejszą pozycję. Kamizelka rozszerza ramiona, sprzyja prawidłowej postawie, a także podtrzymuje ciało, zapobiegając upadkowi dziecka do przodu.

Podnóżki z możliwością regulacji kąta nachylenia (para) powiększone. Rozmiar - 7 000,00

Podnóżki można łatwo regulować pod kątem nachylenia.

Ortezy zatrzymujące - średnie 20 - 28 cm (para)- 6 100,00

Szelki zatrzymujące - duże 23 - 30 cm (para) - 6 100,00

Regulowane paski na rzepy mocują stopy do podnóżków. Paski owijają się wokół kostki i stopy.

Ortezy stopujące - małe 17 - 25 cm (para) - 6100,00

Regulowane paski na rzepy mocują stopy do podnóżków. Paski owijają się wokół kostki i stopy.

Wsparcie łydki - 2.900,00

Zapewnia wygodną pozycję ciała i odciąża nogi. Podpórka jest szczególnie przydatna podczas odchylania krzesła.

Odwodziciel podparcia bocznego (montowany bez poduszek)- 7 500,00

Łączy biodra, aby ustabilizować postawę. Stopień informacji można regulować.

Odwodziciel podparcia przyśrodkowego (instalowany bez podkładek)- 7 500,00

Rozchyla biodra, aby ustabilizować postawę. Stopień unieruchomienia dobierany jest dla każdego biodra oddzielnie.

Zapięcie wspierające - 2 100,00

Zapobiega obracaniu się podnóżków, odpowiedni dla dzieci o podwyższonym tonie.

Torba zimowa - 9.900,00

Zapewnia ciepło i komfort Twojemu dziecku.

Płaszcz przeciwdeszczowy - 3600,00

Chroni dziecko przed deszczem i innymi opadami atmosferycznymi.

Kieszenie boczne (para) - 4 650,00

Czarne kieszenie wykonane są z materiału Cordura. Mocowany z boku krzesła.

Markowa torba do wózka - 9 900,00

Torba idealnie nadaje się do transportu krzesła w samolocie, pociągu czy autobusie. Torba wykonana jest z wytrzymałego materiału Cordura, zapinana jest na zamek błyskawiczny, uchwyty po obu stronach oraz regulowany pasek na ramię. Posiada uniwersalny rozmiar. Dostępny tylko w kolorze czarnym.

Kieszeń na akcesoria - duża - 2 950,00

Kieszeń na akcesoria - mała - 2 950,00

Idealna do przechowywania niezbędnych rzeczy; po wyjęciu może służyć jako zwykła torba. Łatwe do usunięcia i wykonane z praktycznej tkaniny siateczkowej.

Hamulec asystenta - 10 100,00

Pomaga poprawić bezpieczeństwo podróży.

Stół przezroczysty (cena zawiera elementy mocujące) - 13 150,00

Stół jest niezbędny do jedzenia, ćwiczeń małej motoryki i zapewnia wsparcie dla górnej części ciała. Stół można łatwo zdemontować i zamontować.

Koła pneumatyczne- 10 400.00

Zwiększają zwrotność i stabilność, a także dodają amortyzację. Tylne koła można łatwo zdemontować w celu przechowywania i transportu.

Salon wystawowy -

możliwość obejrzenia sprzętu rehabilitacyjnego przed zakupem.

W sali demonstracyjnej firmy Rehabilitacja Życie prezentowany jest wózek inwalidzki Cruiser dla dzieci z porażeniem mózgowym. Wózek Cruiser jest zatwierdzony i przetestowany przez naszych klientów!

Nasi specjaliści chętnie zademonstrują Państwu nowoczesny sprzęt rehabilitacyjny

Aby obejrzeć sprzęt w naszym salonie, prosimy o wcześniejsze ustalenia z naszymi menadżerami, abyśmy mogli przygotować interesujący Cię sprzęt do demonstracji i dać Ci wystarczająco dużo czasu.

Można się z nami skontaktować pod numerem telefonu 8 800 700 04 16, pod adresem

Tak więc od 13 grudnia do 3 stycznia Wania i ja pojechaliśmy na Krym na wózku inwalidzkim CONVAID CRUISER. Wózek pokonał z nami takie przeszkody jak lotnisko, transport samochodem, delfinoterapia, hipoterapia, plaża w Jałcie, spacer po Chersonezie, absolutnie „niedostępne” środowisko Jałty i Sewastopola.

Mogę powiedzieć - jesteśmy bardzo zadowoleni i przygotujemy dokumenty zakupu i otrzymamy odszkodowanie.

Ale zróbmy porządek.
Opis wózka ze strony internetowej:

• Kompaktowy wózek spacerowy z mechanizmem składania typu laska;


• Stały kąt siedziska 30°;


• Regulowana głębokość siedziska i wysokość podnóżka;


• Pasek w kształcie litery H z 5 punktami mocowania;


• 3 stałe pozycje oparcia;


• Tylne koła z szybkozamykaczem i szerokimi oponami;


• System samonapinający Self-Tensio;


• Zaciski przedniego widelca;


• Wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka o zwiększonej wymianie powietrza.

Jeśli spojrzysz na amerykańską stronę internetową adaptivemall.com, ten wózek jest tam pozycjonowany jako wózek transportowy. Rozważaliśmy go także przede wszystkim jako wózek na wypady na Krym czy do Moskwy na zakupy. Dlatego jego główną zaletą jest kompaktowość składania i przenoszenia/transportu.

Oczywiście wózek tej wielkości (my otrzymaliśmy rozmiar CX-14. Jego waga to 18 kg) a priori nie jest mały, a nawet po złożeniu zajmuje nadal wystarczająco dużo miejsca w bagażniku. Jednak np. w porównaniu do naszego wózka (Thomashilfen Easys, 1 rozmiar, 20 kg) składa się znacznie bardziej kompaktowo i szybciej: nie trzeba go rozkładać na części (wyjmować siedzisko z bazy), nie ma potrzeby do zdjęcia miękkiego pokrycia, daszka i podnóżka (jak np. y).
Na Krymie jechaliśmy minivanem Nissan Serena; 2 nasze wózki mieszczą się w bagażniku bez składania.

Ponownie, z uwagi na to, że wózek jest przenośny i składa się jak laska, nie posiada mobilnej regulacji kąta oparcia (jest jeszcze możliwość drobnych regulacji, ale trzeba to wcześniej zrobić w domu za pomocą śrubokręta - Zobacz zdjęcie)

Uwaga: jeśli nadal cenisz sobie możliwość odchylenia oparcia i jesteś gotowy poświęcić odrobinę „kompaktowości” – zwróć uwagę na model CONVAID RODEO

Problem pochylenia rozwiązaliśmy w ten sposób:

Nazwaliśmy to TILT-IN-SPACE A-LA RUSSE :-)

Inne wózki, służące do transportu, a nie do chodzenia (na przykład my mamy), mają małe kółka, które są praktycznie nieprzejezdne na ulicy. CRUISER ma koła jak wózek spacerowy, dzięki czemu radzi sobie znakomicie w terenie, można go zatem uznać za 2 w 1 – transport i spacery, chodziliśmy z nim wszędzie i dla własnej przyjemności. Niestety nadal nie ma ciepłego worka na nogi jako torby transportowej, ale nasz od Thomashilfen pasuje idealnie.

Pokonywanie różnych przeszkód

1

2

3

Zakapturzony

4

W Aeroporcie

5

Na spacerze po nabrzeżu Jałty

6 7

U mojej siostry - można ocenić wielkość wózka i jego wygląd - wiem, że dla wielu nie wygląda to na "osobę niepełnosprawną", a to jest ważne.

8

9

Na Forosie

10
11

W delfinarium

12

W stajniach

13

Na Chersonez

14

Na plaży w Jałcie. Wózek trudno chodzić po kamykach, jak w ogóle każdy wózek; na plażę potrzebujesz innych kół, ale ciągnęliśmy go odwrotnie.

15
16

A teraz kilka słów o niedociągnięciach. Jest ich dwóch. Po pierwsze, hamulce.
Każde koło posiada osobny hamulec, dlatego aby zaciągnąć wózek należy wykonać 2 razy więcej ruchów niż zwykle. Przy jednym hamulcu wózek może zacząć się kręcić i przewrócić.
Ale najtrudniej jest zdjąć wózek z hamulców: są dość ciasne (co jest naturalne), ale na dole rama tworzy kąt, a stopa, zwłaszcza w butach zimowych, nie przechodzi, co jest dlaczego nigdy nie udało mi się przesunąć dźwigni za pierwszym razem. I tutaj stoję i uderzam nogą w każdy hamulec 3-5 razy. To denerwujące, szczerze mówiąc. Ręce są brudne i trzeba się pochylać. A w klapkach (czytaj: letnich) mąż złamał palec :-(

Drugą wadą jest sworzeń przy prawym tylnym kole. N Wiadomo po co projektanci to wymyślili, ale bardzo przeszkadza to w pokonywaniu przeszkód, których mamy mnóstwo – schodów, krawężników. Postanowiliśmy, że jak już zdobędziemy wózek dla siebie, to sami go przetniemy piłą do metalu.

Ale pomimo tych niedociągnięć osobiście uważam, że wózek ma o wiele więcej zalet i jest optymalny dla naszej Wanyi i naszych celów.

Jeśli masz pytania dotyczące wózka napisz do mnie, chętnie odpowiem!

Proszę również o wzięcie udziału w rozpowszechnianiu informacji o wózku, aby dowiedziało się o nim jak najwięcej „zainteresowanych” osób. Aby to zrobić, użyj prostych przycisków poniżej.
Z góry dziękuję!

Wózek o szorstkiej i nieporęcznej konstrukcji z niskim wózkiem? Nieważne, jak dziwacznie to zabrzmi, takie rzeczy istnieją.
Wyprodukowany m.in. przez małą amerykańską firmę Veer Gear. Deklarowane są jako uniwersalny środek transportu dla jednego lub dwojga dzieci od urodzenia do trzech do pięciu lat: z możliwością jazdy zarówno po ulicach miast, jak i w terenie.

Twórcy Veer Gear opisują swój wózek Veer Cruiser (Original All Terrain Cruiser) jako hybrydę najlepszych wózków dziecięcych i wytrzymałego wózka terenowego do przewożenia znacznych ładunków. Zwracają uwagę, że jest zarówno wygodny dla dzieci, jak i wytrzymały na wypady za miasto na plażę czy piknik na drogach, które nie są najlepszej jakości.

A jeśli komfort dzieci zapewniają miękkie siedziska - a bezpieczeństwo wierciących się zapewnia nisko zawieszona konstrukcja, to za wytrzymałość odpowiada mocny korpus wózka. Ze wzmocnioną ramą i kołami o różnych rozmiarach z przodu i z tyłu.

To prawda, że ​​szczególnie wygodne jest prowadzenie Veer Cruisera, to duże pytanie. W tym celu przeznaczona jest wyłącznie rączka z poprzeczką, za pomocą której dorośli proszeni są o ciągnięcie konstrukcji wózka. Nie ma środków kontroli, manewrowania ani możliwości wygodnego podnoszenia przedniej lub tylnej części ciała przy minimalnym obciążeniu.

Jednocześnie użytkownik może wyposażyć wózek w krzesełko dziecięce, montowane na ramie podnoszącej, w specjalne krzesełko dla najmłodszych z 6-punktowym systemem pasów. Kup dodatkowe kosze na rzeczy mocowane z boku lub na dole wózka, składaną budkę przed deszczem i słońcem, uchwyty na kubki i inne akcesoria prezentowane w sklepie internetowym deweloperów.

Ceny akcesoriów wahają się od 19 do 79 dolarów. Podstawowy projekt wózka będzie kosztować 599 dolarów.
I oczywiście kwestia przenośności, która jest istotna dla większości podróżnych. Jak zauważają twórcy, wózek dziecięcy można dość łatwo zdemontować, jeśli zajdzie taka potrzeba, aby umieścić go w samochodzie. Kosz, odlane koła są zdjęte, rączka złożona. A wszystko to w połączeniu z płaską podstawą kompaktowo mieści się w bagażniku.

To prawda, że ​​​​wózek waży około 15 kg - i to również należy wziąć pod uwagę. Aby umyć koszyk i inne części wózka, zaleca się jego demontaż w ten sposób.

Na podstawie materiałów z: goveer.com; uncrate.com/article/veer-cruiser/