Porsche kabriolet z twardym dachem. Mercedes kabriolet z twardym dachem. V8 Vantage Roadster różni się od Vantage S

Teraz wiele nowych kabrioletów opuściło rynek rosyjski. Wpływ miała dewaluacja rubla, wysoki koszt modeli i, co wymaga obowiązkowej, bardzo drogiej certyfikacji samochodów. Istnieje jednak rynek wtórny, który umożliwia zakup kabrioletu za rozsądne pieniądze.

Co musisz wiedzieć kupując używany kabriolet? Po pierwsze, cena takiego samochodu będzie o 20–60% wyższa niż koszt podobnego modelu w zwykłym nadwoziu. Kabriolety można nazwać niedrogimi w utrzymaniu, ponieważ są produkowane na bazie samochodów seryjnych. Jednak mechanizm dachu, sam dach i elementy tylnej części nadwozia są indywidualne. A cena tych części jest wysoka. Poza tym są rzadkie, dlatego dostępne są jedynie na zamówienie. Nie ma problemów z planową konserwacją samochodu, powiedzmy, że trzeba przeprowadzić konserwację. Ale jeśli mechanizm dachu się zepsuje, może to stać się problemem. Nie każdy serwis podejmie się naprawy dachu, ponieważ wymaga to specjalnego sprzętu, wiedzy i umiejętności. Ale nie każdy je ma.

Niemniej jednak na rynku rosyjskim jest wiele używanych kabrioletów. Postanowiliśmy skupić się na najbardziej efektownych samochodach, których cena nie przekracza 1 000 000 rubli i mają dziesięć lat. W końcu jest to zwykle drugi, a nawet trzeci samochód w rodzinie, dlatego przebieg takich samochodów jest krótki. Zatem w tym przypadku znalezienie okazu w przyzwoitym wieku i w przyzwoitym stanie jest jeszcze łatwiejsze niż w przypadku poszukiwania zwykłego modelu.

Szperając w ogłoszeniach

Przed zakupem kabrioletu musisz przede wszystkim zdecydować o dwóch głównych parametrach. Po pierwsze, jaki powinien być dach: miękki czy twardy.

W przypadku uszkodzenia dach namiotu można naprawić w Rosji. Taka praca kosztuje około 60 000 rubli. Ceny różnią się w zależności od modelu. Można zamówić także nieoryginalną markizę z Europy lub USA. Będzie kosztować mniej więcej te same pieniądze.

Po drugie, ile miejsc będzie miał Twój przyszły kabriolet: 2 czy 4. O pięciomiejscowej limuzynie można od razu zapomnieć – zbyt dużo miejsca zajmuje mechanizm składanego dachu. Czy zdecydowałeś? Najpierw najważniejsze rzeczy.

Zacznijmy od miękkiego dachu.

Smart ForTwo Cabrio

Za niecałe milion rubli można kupić najmniejszy kabriolet na rynku rosyjskim. Nawet w . Ten ostatni wyróżnia się bogatym zestawem wyposażenia. Smarty z napędem na tylne koła są wyposażone w litrowy silnik benzynowy o mocy 82 lub 102 KM. Skrzynia biegów jest zrobotyzowana. Przykładów z niskim przebiegiem 20 000 - 30 000 kilometrów jest mnóstwo.

Volkswagena Beetle Cabrio i Volkswagena Eosa

Garbus ten pojawił się w 1998 roku i był produkowany do 2010 roku w fabrykach w Wolfsburgu (Niemcy) i Puebla (Meksyk). W sumie wyprodukowano około miliona samochodów. Na rynku wtórnym w Rosji kabriolet można spotkać z silnikiem benzynowym o mocy 150 KM. i automatycznie. Ale przebieg używanych egzemplarzy jest wysoki - od 90 000 kilometrów.

Kolejny kabriolet Volkswagena, Eos, oparty jest na platformie Golfa i zaczął zjeżdżać z linii montażowej w 2006 roku. Samochód różnił się od konkurentów konstrukcją składanego dachu: pięcioczęściowy dach nie składał się, lecz wsuwał się do schowka nad bagażnikiem. Dzięki temu możliwe było podniesienie dachu np. w garażu.

Na rynku wtórnym te kabriolety można znaleźć od około 650 000 rubli. Będzie to samochód z 2007 roku z przebiegiem 110 000 km. Pod maską znajduje się 2,0-litrowy silnik o mocy 200 koni mechanicznych sparowany z robotem.

Mini Cooper Cabrio lub Mini Cooper Roadster

Kabriolet Mini Cooper najczęściej spotykany jest z silnikiem 1,6 litra o mocy 116 koni mechanicznych i przekładnią CVT. Można znaleźć samochód z 2007 roku o przebiegu 90 000 km lub większym. Główne problemy Coopera mogą pojawić się w przypadku wariatora. Dotyczy to jednak wszystkich samochodów, nie tylko kabrioletów. Naprawa wariatora będzie kosztować całkiem grosza.

Fiata 500C

Jedyny kabriolet znaleźliśmy na jednym z portali sprzedających używane samochody. To Fiat 500 z 2008 roku z ponad przyzwoitym przebiegiem 100 000 km. Pod maską samochodu pracuje silnik o pojemności 1,4 litra i mocy 100 KM, współpracujący z robotem. Samochód występuje również w wersji ładowanej ze składanym dachem - Abarth, ale jego cena (oczywiście za samochód używany) przekracza milion. Miękki dach nie ma napędu elektrycznego, rozkładany jest ręcznie. Jednak to rozwiązanie pozostaje w zaktualizowanej wersji.

BMW Z4 lub Seria 1 Cabrio

Bawarskie samochody są popularne w Rosji, dlatego wybór kabrioletów tej marki jest ogromny.

Od 2004 roku produkowane jest jedno z najbardziej kompaktowych BMW serii 1. A na rynku samochodów używanych za 900 000–1 000 000 rubli można znaleźć kabriolety wyprodukowane w latach 2007–2008. Przebiegi - od 70 000 do 100 000 km. Pod maską znajdują się 2,0-litrowe silniki benzynowe o mocy 143 lub 170 KM. Dostępne są również silniki 3,0-litrowe o mocy 218 koni mechanicznych. Skrzynie biegów są automatyczne 6-biegowe.

Za mniej więcej te same pieniądze można znaleźć Z4 Roadster. Będzie to auto z lat 2003-2007. Pod maską znajdzie się albo 2,5-litrowy silnik o mocy 192 KM, albo 3,0-litrowa jednostka o mocy 231 KM. Zakres przebiegów jest duży - od 50 000 do 170 000 km.

Audi TT Roadster lub A3 Cabrio

Na przykład TT Roadster wyprodukowany w 2008 roku z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 200 KM kosztuje nawet milion rubli. i zrobotyzowaną skrzynię biegów. Przebieg takiego samochodu wyniesie od 50 000 do 100 000 km.

W gamie milionów mieści się A3 Cabrio z lat 2007–2008 o przebiegu 60 000 km lub większym. Pod maską znajdzie się benzynowy silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 167 KM. Jednostka współpracuje z zrobotyzowaną skrzynią biegów.

Ale są też bardziej praktyczne kabriolety, z tzw. hard topem, czyli Hard Topem. Przyjrzyjmy się im także.

Mercedes-Benz SLK

Ten najbardziej kompaktowy dość często można spotkać na portalach sprzedających samochody używane. Podobno wynika to z faktu, że premium cieszy się w naszym kraju dużym uznaniem. Na przykład roadster wyprodukowany w 2006 roku może kosztować nawet milion rubli. Samochód wyposażony jest w system „air Scarf”. W zagłówkach siedzeń znajdują się kanały powietrzne, którymi ciepłe powietrze dostarczane jest na szyje kierowcy i pasażera. Pod maską samochodu pracuje silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 163 KM. współpracując z maszyną automatyczną. Przebiegi Mercedesa są stosunkowo niewielkie – od 50 000 km. Kusząca oferta!

Roadster Mazdy MX-5

Kolejny stylowy roadster z napędem na tylne koła, ale od japońskiego producenta i bardziej popularny. Ta Mazda może być dostępna z miękkim lub twardym dachem. Było nam ciężko. Właściwie tylko z takim dachem zostały oficjalnie dostarczone do Rosji. Na rynku wtórnym można znaleźć roadstery z 2011 roku o przebiegu 27 000 - 50 000 km. Pod maską pracuje benzynowy silnik o pojemności 2,0 litra i mocy 160 KM. Z. i 6-biegowy automat. Cena zaczyna się od 900 000 rubli.

Ford Focus coupe-kabriolet

Modele globalne mają również wersje bez dachu. Uderzającym przykładem jest Ford Focus. Samochód drugiej generacji wygląda znajomo jedynie z przodu. Tył jest całkowicie niestandardowy. Posiada własne tylne światła, pokrywę bagażnika, pod którą ukryty jest mechanizm podnoszenia twardego dachu. Sam bagażnik, jak wszystkie podobne samochody, jest niewielki. Na rynku wtórnym za milion rubli można znaleźć modele z 2009 roku o przebiegu 70 000 - 120 000 km. Z reguły są to kabriolety z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 145 KM. i 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Peugeota 207CC lub 308CC

Dawno, dawno temu model 207 pobił rekordy sprzedaży w Europie. Teraz został zastąpiony modelem 208, któremu producent nadał indywidualność w postaci specjalnych, szorstkich w dotyku kolorów nadwozia. Ale kiedy hatchback Peugeot 207 opuścił rynek, wersja SS, czyli kabriolet coupe, była nadal produkowana. Dziś za milion rubli można kupić samochód o przebiegu 60 000 km. Będzie to kabriolet ze 120-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra. Skrzynie biegów to 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, na którą było wiele skarg. Nie jest to jednak cecha kabrioletu. Wiele osób miało problemy z automatami AL4, dlatego firma preferowała japońską jednostkę Aisin.

Mercedes-Benz Klasy S Cabriolet 2018-2019 to pełnoprawny czteromiejscowy kabriolet oparty na flagowcu, którego światowa premiera odbyła się we wrześniu podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie 2015.

Z zewnątrz nowy kabriolet Mercedesa Klasy S jest prawie identyczny z oryginalnym coupe, z wyjątkiem obecności miękkiego dachu z tkaniny, który można całkowicie złożyć do specjalnego schowka w bagażniku w 20 sekund. Czynność tę można wykonać w ruchu, jeśli prędkość nie przekracza 60 km/h.

Opcje i ceny Mercedes Klasa S Kabriolet 2020

AT7 – 7-biegowy automat, AT9 – 9-biegowy automat.

Firma nazywa nowy produkt „najwygodniejszym kabrioletem na świecie”. Mercedes Klasy S Cabriolet został wyposażony w podgrzewane zagłówki, unowocześniony system AirScarf dostarczający ciepłe powietrze na szyje kierowcy i pasażerów, a także zaktualizowaną funkcję AirCap, która zwiększa przepływ powietrza przez owiewkę na przedniej szybie i szyba przednia za zagłówkami.

Dodatkowo kabriolet posiada zaawansowany system klimatyzacji THERMOTRONIC, który automatycznie utrzymuje optymalną temperaturę w kabinie zarówno przy opuszczonym, jak i podniesionym dachu. System składa się z 12 czujników i 18 czujników. Ponadto samochód może pochwalić się obecnością systemów oczyszczania i jonizacji powietrza.

Oprócz wszelkiego rodzaju systemów bezpieczeństwa znanych już z innych wersji Klasy S, nowy Mercedes S Cabriolet 2017-2018 wykorzystuje łuki bezpieczeństwa, które znajdują się za drugim rzędem siedzeń i są gotowe do natychmiastowego wysunięcia w przypadku kolizji. przewrót.

Dane techniczne

Według producenta coupe i kabriolet mają sześćdziesiąt procent tych samych części nadwozia. Poza oczywistymi różnicami większość z nich jest niewidoczna. Na przykład samochód kabriolet ma inną konstrukcję mocy podłogi z tyłu, która jest wykonana z aluminium. Firma twierdzi, że była w stanie osiągnąć w kabriolecie prawie taką samą sztywność skrętną jak w coupe.

Wymiary gabarytowe obu modeli są również niemal identyczne. Długość Mercedes-Benz Klasy S Cabriolet wynosi 5027 mm, szerokość 1899, a wysokość jest o kilka milimetrów większa (1417) niż w samochodzie z twardym dachem ze względu na cechy konstrukcyjne składanego dachu.

Pod maską S500 Cabriolet znajduje się 4,7-litrowy silnik V8 o mocy 455 KM. (700 Nm), który współpracuje z nową dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów 9G Tronic. Charakterystyki dynamiczne tej wersji nie są określone.

Ponadto nowy Mercedes Klasy S Cabriolet 2018 jest już dostępny w modyfikacji S63 AMG, napędzany 5,5-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, generującym 585 sił i 900 Nm momentu obrotowego, przenoszonego na wszystkie koła za pośrednictwem 7 -szybka skrzynia biegów AMG Speedshift MCT. Opcja ta osiąga setkę ze startu zatrzymanego w te same 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h.

Na salonie samochodowym we Frankfurcie 2017 odbędzie się premiera odnowionej wersji Mercedes-Benz Klasy S Cabriolet z roku modelowego 2018. Samochód otrzymał retuszowane zderzaki, inne rury wydechowe i tylne światła OLED wykorzystujące organiczne diody elektroluminescencyjne.

We wnętrzu Mercedes-Benz Klasy S Cabriolet 2018 pojawiła się nowa kierownica z panelami dotykowymi, 12,3-calowe ekrany na panelu przednim pokryto pełnym szkłem, a wśród opcji wykończenia wnętrza pojawiły się trzy dodatkowe projekty.

Początkowa wersja otwartej wersji S 500 ustąpiła miejsca S 560 Cabriolet, pod maską którego znajduje się 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym doładowaniem, generujący 469 KM. i 700 Nm momentu obrotowego. Jest on połączony z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, a napęd tutaj, w przeciwieństwie do podobnego coupe, odbywa się wyłącznie na tylne koła.

„Naładowany” Mercedes-AMG S63 Cabriolet 2018-2019 ma osłonę chłodnicy Panamericana z pionowymi żebrami i napędzany jest 612-konną wersją wspomnianego 4-litrowego V8. Tutaj 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów ustąpiła miejsca dziewięciobiegowej, a napęd to 4MATIC+ ze sprzęgłem przedniej osi.

Ten kabriolet posiada dodatkowo funkcję szybkiego startu, dzięki czemu przyspieszenie od zera do setek zostało zmniejszone z poprzednich 3,9 sekundy do 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Jednocześnie najlepsza wersja S 65 z napędem na tylne koła pozostała przy tej samej mocy 630 koni mechanicznych 6,0-litrowym V12 - do setek w 4,1 sekundy. Nie ma jeszcze informacji o cenach i dacie rozpoczęcia sprzedaży nowych produktów.

Jaka jest cena

Przyjmowanie zamówień na Mercedesa Klasy S Cabriolet w Rosji rozpoczęło się 16 stycznia, a pierwsze samochody trafiły do ​​dealerów w kwietniu. Za wersję kabrioletu S 560 proszą od 10 920 000 rubli, a za napęd na wszystkie koła o mocy 585 koni mechanicznych S 63 4MATIC trzeba będzie zapłacić co najmniej 13 650 000 rubli. A latem pojawił się najwyższej klasy, o który proszą od 19 300 000 rubli.




Obniżony dach samochodu, wiatr we włosach i pełne poczucie wolności dostępne są nie tylko dla zabezpieczonych finansowo kierowców. Na rynku kabrioletów dostępnych jest kilka ofert, które warto rozważyć. Oferujemy przegląd kabrioletów, które można kupić od 20 do 40 tysięcy dolarów.

15. Audi A5 Cabrio – 44 500 dolarów


Ta oferta jest przeznaczona dla osób, które naprawdę wydają pieniądze. Wśród najnowocześniejszych kabrioletów na liście, A5 to przestronny, 4-miejscowy samochód. To nie jest tradycyjny kabriolet z twardym dachem; miękki dach to niewielka wada jak na luksusowy samochód, który zasługuje na wysoką cenę.

14. Mercedes Benz SLK 250 Cabrio – 44 450 dolarów


Kabriolet z twardym dachem, skórzane wnętrze i manualna skrzynia biegów to cechy luksusowego samochodu Mercedes Benz SLK 250. W tej cenie możesz uzyskać od Mercedesa to, co najlepsze. Możesz też ograniczyć się do minimum opcji.

13. Audi TT Roadster Cabrio – 43 795 dolarów


Fani roadstera marzą o przejechaniu tym samochodem po najsłynniejszych serpentynach świata i daniu mu możliwości pokazania wszystkiego, co potrafi. Audi TT może spełnić Twoje marzenie. Nie jest to auto na niedzielę na piknik czy auto na co dzień. Jest zbudowany, aby podbijać autostrady, mając pod maską 211 KM. i silnik turbo. Ten sportowy model został zaprojektowany tak, aby jechać szybko i zaimponować znajomym.

12. Lexus IS 250C Cabrio – 43 770 dolarów


Być może ktoś nie lubi, gdy wiatr wieje mu w twarz, dlatego samochód wyposażony jest w specjalnie zaprojektowaną przednią szybę. Pod maską IS 250C kryje się 204 KM. Chociaż IS 250 został przeprojektowany w 2014 r., jego model Type C pozostał niezmieniony od 2013 r., być może dlatego, że wkrótce zostanie wycofany. To sygnał dla zainteresowanych modelem.

11. Nissan 370Z Roadster Cabrio – 42 280 dolarów


Luksusowy wygląd nie zawsze idzie w parze z wysoką jakością. Nikt nie ma wątpliwości, że Nissan 370Z Roadster to model kultowy, ale nic poza tym – mała przestrzeń bagażowa, brak tylnych siedzeń. Na wycieczkę nie będziesz mógł zabrać ze sobą znajomych. Za 42 000 dolarów można uzyskać jedynie luksusowy wygląd.

10. Volkswagen Eos Komfort Cabrio – 36 460 dolarów


Główną cechą Eosa jest jego nieskazitelny twardy dach, który niestety zajmuje cały bagażnik. Ale tę małą wadę minimalizuje fakt, że pod maską auto ma 200 KM. i turbodoładowany silnik. Z trójką przyjaciół w samochodzie możesz cieszyć się jazdą w ciepły letni wieczór.

9. Chevrolet Camaro 1 LT Cabrio – 32 050 dolarów


Chevrolet Camaro wyróżnia się osiągami i nienagannym wyglądem. 32 050 dolarów za 323-konny silnik V6. i pełnoprawne tylne siedzenia - akceptowalna cena. Czapki z głów przed inżynierami Chevroleta, którzy nie usunęli tylnych siedzeń na rzecz twardego, składanego dachu. Jeśli komuś nie zależy na posiadaniu silnika V-8 to ten samochód jest stworzony dla niego.

8. Chrysler 200 Touring Cabrio – 28 945 dolarów


Bezpieczeństwo to słowo, które przychodzi na myśl, gdy myślimy o Chryslerze 200 Touring. To niezawodny samochód z przestronnym wnętrzem, łatwy w prowadzeniu, ale nie przeznaczony do szybkiej jazdy.

7. Ford Mustang V6 Cabrio – 28 335 dolarów


Kolejnym mocnym samochodem, przy którym można kupić sporo frajdy, jest Ford Mustang z silnikiem V-6 o mocy 305 KM. Ten amerykański, szybki, klasyczny samochód zachwycił wielu koneserów piękna. Jedyną wadą jest konieczność ręcznego składania i rozkładania dachu. Za prawie 30 000 dolarów można kupić potężny samochód i jako bonus kabriolet.

6. Fiat 500 Abarth Cabrio – 26 895 dolarów


Są chwile, kiedy kabrioletu nie można nazwać w stu procentach. To wtedy składany dach zastępuje duży szyberdach umożliwiający opalanie. Ta cecha plus obecność ręcznej skrzyni biegów - wszystko jest stworzone z myślą o przyjemnej podróży. Jednak ten samochód nie jest odpowiedni dla osób, które jeżdżą rzadko. Model sportowy przeznaczony jest do szybkiej jazdy.

5. Volkswagen Beetle 2,5 l kabriolet – 25 990 dolarów


Etykieta „samochód damski”, która była przyczepiona do samochodu „Bug”, na szczęście odeszła w przeszłość po tym, jak publiczność zobaczyła kabriolet Volkswagen Beetle 2,5L, a zwłaszcza jego opływową konstrukcję. Nie każdy, mówiąc o kabriolecie, pomyśli o Garbusie, ale w niczym nie ustępuje on bardziej znanym modelom. Dach opuszcza się i podnosi w ciągu kilku sekund, nawet podczas jazdy z prędkością 50 km/h. Energiczny, turbodoładowany Garbus nie jest stworzony z myślą o luksusie.

4. Mini Cooper Cabrio – 25 945 dolarów


Czteromiejscowy samochód jest dostępny w cenie podstawowej 25 945 dolarów, a pełny pakiet opcji dodatkowych kosztuje 40 000 dolarów. To kompaktowy i ekonomiczny kabriolet, który jest wart swojej ceny.

3. Mazda Mx-5 Miata Sport Cabrio – 24 515 dolarów


Miata to kolejny samochód sportowy przeznaczony do podboju autostrad. Miło jest jechać nim autostradą w upalny letni dzień. Warto zauważyć, że model jest uważany za sezonowy, szczególnie w przypadku krajów północnych. Ale mimo to Miata jest popularnym kabrioletem na rynku, ponieważ ma wszystko, czego kierowca potrzebuje za te pieniądze.

2. Fiat 500C Pop Cabrio – 20 495 dolarów


Zamiast tradycyjnego składanego dachu, Fiat 500C Pop Cabrio otrzymał szyberdach. Ale należy również zauważyć, że dach zatrzymuje się przed wejściem do bagażnika, częściowo zasłaniając kierowcy widok do tyłu. Ponadto słupki boczne nie zapewniają pełnego poczucia przestrzeni. Samochód jest dostępny w przystępnej cenie, ale nie jest to dokładnie kabriolet.

1. Kabriolet Passion dla dwojga – 18 680 dolarów


W tym samochodzie elektrycznym niedoskonałość spotyka się z luksusem. Ograniczone możliwości samochodu nie pozwalają mu czuć się pewnie na autostradzie. Jest bardziej przeznaczony na niedzielne wypady do parku niż na podbój autostrady ze względu na słabe właściwości aerodynamiczne i prędkościowe. Będziemy musieli z tego zrezygnować na rzecz rynku nowoczesnych samochodów.

Co może być lepszego niż przejażdżka kabrioletem w piękny dzień? Ciepłe powietrze muska włosy, silnik przyjemnie szumi, na którego dźwięk „nakłada się” śpiew ptaków. Uroda! Szkoda tylko, że wraz z nadejściem kryzysu wiele firm przestało importować samochody otwarte do Rosji. Wcześniej stosunkowo niedrogie samochody z otwartym dachem oferowały Peugeot, Ford i Opel. Teraz „pocztówki” są przywilejem premium. Chociaż są wyjątki.

Smart Fortwo Cabrio (od 1 100 000 rubli)

BMW Z4 (od 2 600 000 rubli)

Bawarskie coupe roadstera z twardym dachem zadebiutowało już w 2009 roku, ale nadal budzi zachwyt swoją formą: niskie, płaskie nadwozie i długa maska ​​sprawiają, że mimowolnie się rozglądasz. Aby całkowicie złożyć dach, należy się zatrzymać i odczekać 20 sekund. Najbardziej przystępna wersja jest wyposażona w dwulitrowy silnik o mocy 184 koni mechanicznych. Jego wymuszona wersja rozwija moc 245 KM. Ale modyfikacje z rzędową trzylitrową „szóstką”, która w zależności od wersji rozwija 306 lub 340 KM, naprawdę ekscytują głowę.

Mercedes-Benz SLC (od 2 690 000 rubli)

To wcale nie jest błąd. Faktycznie SLC. Tak nazywa się teraz kompaktowy kabriolet Mercedesa w wersji coupe, który zastąpił SLK. Jednak zastąpione to zbyt mocne słowo. Tak naprawdę nie jest to nowy samochód, ale produkt lekkiej zmiany stylizacji, podczas której nieznacznie zmieniono konstrukcję nadwozia i wnętrza znanego od dawna modelu. W odróżnieniu od poprzednika, dach można składać także w trakcie jazdy – przy prędkościach do 40 km/h. Cechą szczególną samochodu jest szyba fotochromowa na dachu (opcja), która pozwala na zmianę stopnia zaciemnienia. Początkowy SLC jest wyposażony w dwulitrowy silnik o mocy 184 koni mechanicznych. Jego wymuszona wersja wytwarza 245 KM. Najwyższa modyfikacja wyposażona jest w trzylitrowy silnik V6 o mocy 367 KM.

BMW serii 4 Cabrio (od 2 770 000 rubli)

To czteromiejscowe coupe-kabriolet powstało na platformie dobrze znanej Serii 3. Metalowy dach składa się/rozkłada w 20 sekund przy prędkości do 18 km/h. Jest jednak za ciężki i zajmuje dużo miejsca: z opuszczonym dachem pojemność bagażnika wynosi 220 litrów, a z podniesionym - 370. Bawarski kabriolet jest nietypowy tym, że wykorzystuje... turbodiesel (2,0 l) , 190 KM) jako silnik podstawowy). W ofercie dostępne są również silniki benzynowe: dwulitrowe o mocy 249 koni mechanicznych i trzylitrowe o mocy 326 koni mechanicznych.

Samochód kabriolet to luksusowy samochód ze składanym dachem. Redaktorzy serwisu wybrali 20 najlepszych samochodów - kabrioletów, których cena została obniżona do ceny samochodu średniej klasy i stała się przystępna dla menedżera średniego szczebla. Czas nałożyć krem ​​z filtrem przeciwsłonecznym, opuścić dach i zostawić wszystkie swoje problemy w lusterku wstecznym.

Aston Martin V8 Vantage Roadster 2012 to model godny uwagi.

Aston Martin V8 Vantage Roadster 2012 zawiera wiele cech Vantage S.

V8 Vantage Roadster różni się od Vantage S:

  • płynniejsza zmiana biegów 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów Sportshift II;
  • bardziej czuły układ kierowniczy;
  • opony są o 10 mm szersze;
  • Przednie hamulce są większe.

Wszystko w Vantage Roadster zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić, że sportowy duch samochodu będzie odczuwalny nawet w wersji podstawowej. Aston Martin otrzymał także kilka zmian zewnętrznych: na nadwoziu pojawił się przedni splitter i tylny dyfuzor. Vantage Roadster to letnia zabawka, którą pochwaliłby sam James Bond.

Cena rynkowa modelu 2012 oscyluje wokół kwoty 3 milionów rubli.

Przeczytaj więcej o Audi A3 Cabrio 2015 w artykule „Cztery najlepsze kabriolety”. Porozmawiajmy tylko o cenie samochodu. Na rok 2020 chcą 1 600 000 rubli za model 2015.

2012 Mini Roadster – nirwana z napędem na przednie koła

Mini Roadster zachwyca polaryzacyjną konstrukcją dachu z hełmem, który można otworzyć ręcznie. Takie podejście do projektowania tworzy udany wizerunek i znacznie poprawia widoczność do tyłu. Samochód posiada oszczędny, rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, który w połączeniu z niezawodną 6-biegową skrzynią biegów zapewnia niskie zużycie paliwa – 8 litrów w mieście i 5,3 litra w trasie na 100 km. Wadami Mini Roadstera są jego niewielka waga i utrata sztywności skrętnej.

Na rok 2012 Mini Roadster S 2012-2013 z przebiegiem chcą 1 250 000 - 1 350 000 ₽.

Zarówno Roadster, jak i Cabrio – 2013 Mercedes-Benz SL550

Silnik o pojemności 4,7 litra i 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z ręczną zmianą biegów przyspieszają Mercedes-Benz SL500 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy. Będziesz czerpać wiele przyjemności z jazdy kabrioletem SL500, zarówno po górskich serpentynach, jak i po miejskich alejach. Zużycie paliwa miasto/trasa/cykl mieszany: 12,9/7,1/9,2 litrów na 100 km.

Samochód ma podwójną turbosprężarkę i bagażnik o pojemności 345 litrów.

Czas potrzebny na przekształcenie samochodu z kabrioletu w roadstera wynosi 20 sekund. Mercedes oferuje dwie opcje dachu – standardowy dach szklany oraz opcjonalny Magic Sky Control, w którym jednym przyciskiem przyciemnia się przezroczysty dach, chroniąc przed promieniami słonecznymi.

Shelby GT500 z 2012 roku z przebiegiem 14 000 kilometrów kosztuje 2 153 915 rubli (34 700 dolarów) na aukcji w amerykańskim Manheim na początku 2020 roku. Ford Mustang 2D Coupe Shelby GT500 2012 z przebiegiem 55 tys. km - 1 900 000 rubli (30 700 dolarów)

Edycja specjalna Mazdy MX-5 Miata 2012 (wydanie specjalne)

Pod maską nowej edycji specjalnej tego modelu nie kryje się nic nowego, jednak z zewnątrz samochód po prostu olśniewa swoim pięknem. Mazda MX-5 Miata 2012 z otwartym dachem wyróżnia się na tle innych kabrioletów lakierowanym na czarno, chowanym twardym dachem, dopasowanymi kolorystycznie lusterkami bocznymi i elementami wykończenia wnętrza. Kolor nadwozia: Velocity Red lub Crystal White Pearl. Czarne 17-calowe koła wyróżniają się na tle kontrastujących kolorów nadwozia. Wnętrze samochodu obszyte jest czarną skórą, którą podkreślają kontrastowe szare przeszycia. Trudno znaleźć taki samochód na rynku, gdyż seria była limitowana.

Cena seryjnej Mazdy MX-5 z otwartym dachem z lat 2011-2013 to około 1 milion rubli. Dla Mazdy MX-5 trzeciej generacji 2014 po remoncie, o przebiegu 60 000 km - 1 250 000 rubli.

Porsche 911 z otwartym dachem to najlepsze 911!

Porsche kabriolet na platformie 991 jest idealny. Nie ma znaczenia, czy góra jest w dół, czy w górę. Wszystkie cechy 911 coupe zostały przeniesione na samochód – sportowy silnik Carrera o mocy 350 KM i żywiołowy silnik Carrera S o mocy 400 KM. Jedyną różnicą w samochodach jest dach, który otwiera się i składa w 13 sekund, nawet przy prędkości 50 km/h.

Za Porsche 911 V (996) Carrera z 1998 r. chcą 1 450 000 rubli. Do Porsche 911 VI (997) Carrera 4S z silnikiem 3,8 KM. - 3 290 000 rubli.

BMW 650i

Bardzo podoba nam się zachowanie skrzyni biegów w BMW 650i. W trybie Sport zmiana biegu pokrywa się z impulsem wydechu, powodując satysfakcjonujący trzask podczas przyspieszania. Smakosze zrozumieją.

Podwójnie turbodoładowany silnik V-8 o mocy 400 KM Duży kabriolet BMW oparty na serii 6 jest wyposażony w podwójnie doładowany silnik V-8 o mocy 400 KM. współpracuje harmonijnie z 6-biegową. W BMW 650i nie brakuje luksusu i nawet wnętrze 2007 wygląda nowocześnie.

Cena kabrioletu BMW serii 6 z 2007 roku zaczyna się od 950 000 rubli. Koszty za rok 2012 od 2 500 000 do 2 700 000 rubli.

Przejdźmy do modeli z otwartym dachem, dostępnych dla TOP menedżerów firm naftowo-gazowych.

Napędzane silnikiem V-10 o mocy 560 koni mechanicznych, Audi R8 GT Spyder 2012 rozwija prędkość maksymalną 317 km/h.

Wykończony w metalicznym niebieskim kolorze, lekki GT to zdecydowanie fajna zabawka. Próbą stworzenia firmy jest samochód w nadwoziu kabriolet. Kabriolet jest dostępny wyłącznie z jednosprzęgłową, automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Osiąga 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy i jest obiektem zazdrości znajomych i sąsiadów.

Na początku 2020 roku Audi R8 4.2 QUATTRO 2012 w nadwoziu kabrioletowym kosztuje w USA 84 000 dolarów, czyli 5 milionów 214 tysięcy rubli, bez odprawy celnej. Drogi? Tak, ale warto.

W 2012 roku Ferrari montowało 1500–2000 kabrioletów Spider rocznie, po 257 000 dolarów każdy.

Podwozie Ferrari Spider jest doskonale wyważone. Samochód posiada 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów. Układ kierowniczy jest responsywny. Ferrari twierdzi, że jest to pierwsza Berlinetta z silnikiem umieszczonym centralnie, która ma całkowicie aluminiowy dach, który składa się i rozkłada w 14 sekund.

Czy uważacie, że 7 przełożeń to za dużo dla skrzyni biegów? Przeczytaj przemyślenia na ten temat.

Zapnij pasy, bo ten samochód osiąga 100 km/h w 3,9 sekundy. Przed wyjazdem nie należy robić żadnej stylizacji, przy prędkości 323 km/h wiatr zrobi Ci świetną fryzurę i to za darmo.

Supersamochód Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Perfomante to najnowszy lekki model kabrioletu wprowadzony na rynek w 2011 roku. Pod maską modelu znajduje się 5,2-litrowy silnik V-10, który ryczy dumnie przy (maksymalnej) prędkości obrotowej 8500 obr./min, zapewniając moment obrotowy 398 Nm i moc 570 KM. Wsiadając do Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Perfomante, zabierz ze sobą kask ochronny. Poszukaj odpowiedniego kasku w recenzji „Porównanie kasków ochronnych: Arai GP-6S, Simpson Bandit, Bell M-4, Pyrotect Pro Airflow SA.”

Lamborghini Gallardo z 2008 r. kosztuje na amerykańskiej aukcji 4 800 000 rubli (77 000 dolarów).

Kabriolet Ford Mustang 2013 otrzymał te same zmiany co coupe, ale zmiany wizualne kabrioletu sprawiają, że wygląda podobnie do wyczynowego modelu GT500. Nowa maska ​​z funkcjonalnymi otworami odprowadzającymi ciepło harmonijnie osadzona jest nad nową kratką. Zaktualizowano tablicę przyrządów w samochodzie. Zmiany zewnętrzne uzupełniają dopasowane do nadwozia progi boczne, nowe tylne światła LED i reflektory ksenonowe ze światłami przeciwmgielnymi LED.

Cena od 1 100 000 rubli. Na rok 2016 proszą o 2 500 000 rubli.

Kto potrzebuje W-12, skoro masz V-8?

Pozbawij silnik dowolnego samochodu dwóch litrów pojemności, czterech cylindrów, 67 koni mechanicznych i 30 Nm momentu obrotowego, a zamiast szybkiego kłusaka otrzymasz martwego zrzędę. Zwłaszcza jeśli chodzi o ciężki samochód. Ale w Bentley Continental GTC wszystko jest dokładnie odwrotnie. Dzięki nowemu 4,0-litrowemu silnikowi V-8 najnowszy kabriolet Continental zyskuje zupełnie nową tożsamość. V-8 GTC jest o 70 kilogramów lżejszy, ale charakter samochodu jest bardziej elastyczny i elastyczny. Średnia cena 4 700 000 RUR.

Modele ZL1 tłoczą się na zatłoczonych drogach miejskich. Pusta autostrada w pobliżu plaży to miejsce, gdzie kabriolet Chevrolet ma ochotę na igraszki.

Nie ma nic lepszego niż ten kabriolet, gdy trafia na drogę. Kabriolet ma moc 580 koni mechanicznych i jest wyposażony w zawieszenia PTM i MR. Ulice miast nie ujawnią pełnego potencjału tego modelu. Podobnie jak coupe, kabriolet jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Na aukcji w USA chcą 1 700 00 rubli (26 900 dolarów) za Chevroleta Camaro V8 ZL1 z 2013 roku o przebiegu 50 000 km. Do tego samego modelu, ale z przebiegiem 14 000 km. na aukcji w USA żądają 1 825 000 rubli (29 400 dolarów).

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012 - niski, twardy samochód

Ten ogromny moment obrotowy, płynne przejście do maksymalnie 7200 obr./min zachwycą każdego miłośnika motoryzacji. Gdy raz przejedziesz się tym kabrioletem, na zawsze pokochasz Mercedes-Benz SLS AMG Roadster.

Silnik o pojemności 6,2 litra generuje moc 563 koni mechanicznych. Skrzynia biegów składa się z 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami zmiany biegów i podwójnym sprzęgłem. Aluminiowa rama zmniejszyła masę samochodu do 1,8 tony.

Za Mercedes-Benz SLS AMG GT 2014 2014 chcą od 16 500 000 do 28 000 000 rubli.

Mamy nadzieję, że nasza wycieczka po 20 najlepszych kabrioletach naszych czasów nie poszła na marne. Ceny samochodów aktualne na styczeń 2020r.