Wielu właścicieli jest zainteresowanych odpowiedzią na pytanie, jaki olej wlać do silnika Kia Sid? Ten samochód od dawna cieszy się dużym zainteresowaniem wśród rosyjskich kierowców. Prostota jego konstrukcji, niezawodność, a co najważniejsze niska cena sprawiają, że jest to atrakcyjny zakup. Ten czterocylindrowy silnik ma 4 zawory na cylinder i wtrysk paliwa.
Ogólnie rzecz biorąc, elektrownie tego projektu, a w szczególności silnik Kia Sid, są uważane za dość niezawodne. Praktycznie nie ma z nimi problemów do 200-300 tysięcy kilometrów. Podlega to jednak prawidłowej i terminowej obsłudze. Jednym z kluczowych punktów, od których bezpośrednio zależy zasób silnika Spectra, jest terminowa wymiana oleju. Ta procedura może przedłużyć żywotność Twojego pojazdu o wiele tysięcy kilometrów.
Oprócz prawidłowej częstotliwości wymiany oleju, jakość silnika wpływa na żywotność części silnika.
Płyn roboczy, który uchroni części przed przedwczesnym zużyciem, musi mieć określone właściwości i spełniać normy określone przez producenta samochodu.
Jak często wymieniasz olej silnikowy?
Odpowiedzi na to pytanie jest wiele, ale najlepiej kierować się zaleceniami producenta pojazdu. Zaleca wymianę oleju silnikowego Sid co najmniej co 15 tysięcy kilometrów lub, jeśli roczny przebieg jest mniejszy, co roku. To przy tej częstotliwości wymiany silnik Kia będzie najmniej podatny na zużycie wewnętrzne. Należy zauważyć, że czasami ta procedura jest wymagana częściej. W niektórych przypadkach odstęp między wymianami powinien zostać skrócony do 10 tysięcy kilometrów. Wiąże się to zawsze z trudnymi warunkami jazdy, na przykład w środowisku miejskim lub na zapylonym terenie.
Jeśli kupujesz samochód z rąk, musisz natychmiast po zakupie wymienić olej w silniku Sid, aby uchronić się przed problemami, jeśli poprzedni właściciel robił to przez długi czas lub napełniał płynem niskiej jakości.
Wraz z olejem konieczna jest wymiana filtra oleju Kia Sid. Dlatego musisz natychmiast kupić tę część. Plusem jest to, że ceny materiałów eksploatacyjnych do tego samochodu są niskie, jak powinno być w klasie budżetowej.
Najlepszy półsyntetyczny olej do KIA CEED
Ta kategoria olejów to niezawodny środek smarny zarówno do nowych silników, jak i silników o dużym przebiegu. Nowoczesne systemy dodatków umożliwiają półsyntetycznym smarom uzyskanie właściwości nie gorszych od syntetycznych. 
HI-GEAR 5W-40 SL / CF
Jedną z zalet tego oleju jest brak na rynku podróbek (nie jest to najpopularniejsza marka smarów silnikowych). Wysokiej jakości baza bazowa oraz zestaw nowoczesnych kompleksów dodatków pozwalają śmiało stosować Hi-gear w silnikach Kia Sid, eksploatowanych w ciężkich warunkach intensywnej jazdy miejskiej.
Właściciele w swoich recenzjach z przekonaniem deklarują dobre właściwości oleju, zmniejszają jego zużycie (w przypadku silników o dużym przebiegu jest to bardzo ważne), podczas jazdy na długich dystansach obserwuje się oszczędność paliwa, poziom hałasu i wibracji podczas pracy silnika spalinowego spadła.
MOBIS SUPER EXTRA BENZYNA 5W-30
Po rozpoczęciu wlewania Kia Sid do silnika - to olej, właściciel po pierwszym cyklu pracy zauważy pozytywne zmiany w pracy silnika, zwłaszcza jeśli jego przebieg już dawno przekroczył 100 tys. Km. Większość opinii na temat korzystania z Mobis super extra jest pozytywna. Odnotowuje się znaczną oszczędność paliwa, silnik pozbywa się nagromadzonych osadów, jego obroty na biegu jałowym stają się bardziej stabilne. W ujemnych temperaturach uruchomienie silnika nie powoduje trudności nawet przy -30⁰С.
Wszystko to stało się możliwe dzięki wysokiej jakości oleju bazowego i nowoczesnemu pakietowi dodatków. Zapewniają niski poziom procesów utleniania, chronią przed korozją i zapewniają stabilność smaru w szerokim zakresie temperatur roboczych.
PRZECINEK X-FLOW TYP F 5W-30
Olej nadaje się do stosowania w samochodzie Kia Sid, w pełni spełniając wymagania fabryczne. Płyn pozostaje stabilny zarówno w wysokich temperaturach roboczych silnika, jak iw niskich temperaturach, zapewniając rozruch silnika przy -35⁰С. Niska zawartość siarki nie tylko sprawia, że produkt jest bardziej przyjazny dla środowiska, ale także pozwala lepiej dbać o silnik.
Pakiet dodatków Infineum zapewnia ochronę przed korozją i doskonałe właściwości myjące, całkowicie rozpuszczając osady dzięki wysokiej alkaliczności (9,94). Wysoki stopień ochrony przed zużyciem uzyskano dzięki dodatkom na bazie atomów Zn i Ph. Pozwala to zapewnić nie tylko wysoką jakość pracy silnika przy dużych przebiegach, ale także wydłużyć jego żywotność.
LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30
Olej bazowy uzyskany w technologii hydrokrakingu z ciężkich produktów naftowych nie ustępuje w swoich właściwościach czystym syntetykom, co gwarantuje doskonałą płynność i umożliwia wysokiej jakości smarowanie wszystkich powierzchni trących w silniku. Rozszerzony zestaw nowoczesnych dodatków nadaje smarowi właściwości, które zapewniają:
- Lepsza cyrkulacja oleju przez system w niskich temperaturach;
- Oszczędność benzyny, niski poziom szkodliwych emisji;
- Czystość części i kanałów doprowadzających olej, wymywanie i rozpuszczanie osadów w układzie smarowania;
- Wysoka ochrona przed zużyciem.
Aby wlać Special TEC LL do silnika Kia Sid, przy wymianie należy silnik dokładnie przepłukać – producent nie zaleca mieszania tego smaru z innymi olejami. W recenzjach kierowców stosujących ten olej w swoich silnikach samochodowych pozytywna jest ocena wymienionych powyżej cech.
Najlepszy olej syntetyczny KIA CEED
Syntetyki najlepiej nadają się do smarowania nowoczesnych silników samochodu KIA Ceed, są w stanie niezawodnie chronić mechanizm przed zjawiskami korozji, zapobiegać tworzeniu się szlamu i tworzeniu się osadów w kanałach olejowych silnika. Ponadto nowoczesne, zaawansowane technologicznie dodatki, w tym związki estrowe, zapewniają maksymalną ochronę przed tarciem, zmniejszają zużycie części, a tym samym wydłużają żywotność silnika. 
ENI / AGIP I-SINT MS 5W-40
Wyjątkowa jakość tego syntetyka spełnia wszystkie wymagania nowoczesnych silników o wysokiej energii, do których należy Kia Sid. Nowoczesny system dodatków zawiera minimalną ilość metali, co sprawia, że emisje są bardziej przyjazne dla środowiska, przedłuża żywotność filtrów cząstek stałych (jeśli są) oraz układu wydechowego. Własne centrum badawcze zlokalizowane w Mediolanie dostarcza do produktów najnowocześniejsze ekskluzywne dodatki, które są najpierw testowane przez wiodące zespoły Formuły 1.
W swoich recenzjach kierowcy charakteryzują ten olej jako ekonomiczny, mający stałą lepkość podczas pracy, w tym w niskich temperaturach. Olej zachowuje stabilność swoich właściwości przez cały cykl życia, co ograniczają zalecenia producenta samochodów.
CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4
Olejek to mieszanka najczystszej syntetycznej bazy i zestawu dodatków stworzonych przy użyciu nowoczesnych i unikalnych technologii. Niezależnie od żywotności, charakteru i intensywności, temperatury otoczenia, Motul x-clean nie zmienia swoich właściwości (w tym lepkości), pozostając stabilnym przez długi czas, znacznie przekraczając tradycyjny okres wymiany. Posiada doskonałe działanie czyszczące, rozpuszcza nagromadzone osady, które po wymianie zostaną usunięte z silnika wraz ze zużytym olejem.
Niektóre recenzje opisują przekroczenie dopuszczalnej żywotności płynu smarującego, co nie spowodowało nawet najmniejszego uszkodzenia silnika. Ponadto olej doskonale sprawdza się podczas silnych mrozów, skutecznie zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność silnika.
SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30
Ten olej ma bezpośrednie zalecenie dla roślin do napełniania Kia Sid. Posiada dobre właściwości utleniające, zapobiega korozji i tworzeniu się osadów. Sprzyja temu grupa dodatków Active Cleansing oraz najczystsza syntetyczna baza pozyskiwana z gazu ziemnego w technologii PurePlus. Zaletą tego popularnego oleju jest również brak zużycia odpadów i odczuwalna oszczędność paliwa (do 1,7%).
Po użyciu tego oleju właściciele z reguły nadal wlewają go do silników swoich samochodów. Ci nieliczni, którzy opuścili złe recenzje (mówiąc, jak prawie „zabili” silnik swojego zwierzaka tym smarem), najprawdopodobniej stali się ofiarami sprzedawców - oszustów, którzy pod przykrywką popularnej marki wpadli na tanią imitację. Tę główną wadę można łatwo wyeliminować przez większą uwagę na sprzedawcę - porządny biznesmen nigdy nie zamieni się na chwilowy zysk.
MOBIL 1 GOSPODARKA PALIWOWA 0W-30
Idealny do pracy w północnych rejonach kraju, zapewniający stabilny rozruch silnika przy silnych mrozach. Starannie dobrany pakiet dodatków nie zawiera metali ciężkich, dzięki czemu spaliny powodują znacznie mniejsze szkody dla środowiska.
Samochód segmentu C według europejskiej klasyfikacji Kia Ceed został wprowadzony w 2006 roku. Model był przeznaczony na rynek europejski i jest produkowany na Słowacji. W 2012 roku zaczęto produkować zaktualizowany Ceed z przeprojektowanym designem i bogatszym wyposażeniem. Samochód posiada wersje 3 i 5-drzwiowego hatchbacka oraz kombi i jest wyposażony w silniki benzynowe o pojemności 1,4, 1,6 lub 2 litry lub silniki wysokoprężne 1,6 i 2 litry, manualną lub automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na przednie koła. Od 2013 roku produkowana jest także sportowa wersja Ceeda GT z silnikiem 1.6 turbo o mocy 204 KM. Ze względu na niski koszt jak na swoją klasę model zyskał dużą popularność w Rosji. Rodzaj oleju do napełnienia silnika Kia Ceed zależy od jego rodzaju.
TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 i TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40
Do Kia Ceed z silnikami benzynowymi zalecane są oleje silnikowe TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 i TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40. Olej TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 został specjalnie opracowany do pojazdów Hyundai i Kia i jest stosowany w wielu modelach przy pierwszym napełnieniu. Ten olej silnikowy do Kia Ceed ma wysokie właściwości przeciwzużyciowe i czyszczące, które gwarantują ochronę silnika w każdych warunkach jazdy i wydłużają jego żywotność. Jego wysoka stabilność oksydacyjna umożliwia wydłużenie okresów wymiany oleju w granicach zalecanych przez producenta (do 30 000 km, w zależności od warunków pracy).
Olej silnikowy TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 jest uniwersalny i może być stosowany w samochodach Kia Ceed z silnikami benzynowymi oraz silnikami Diesla bez filtra cząstek stałych. Olej ten chroni silnik przed zużyciem i szkodliwymi osadami nawet w najcięższych warunkach eksploatacyjnych, w tym w sporcie, jeździe miejskiej z częstymi postojami i zimnym rozruchem. Spełnia międzynarodowe normy API SN / CF i ACEA A3 / B4 i może być używany z wydłużonymi okresami między wymianami oleju w obu generacjach Kia Ceed.
CAŁKOWITY KWARC INEO MC3 5W-30
Olej silnikowy TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 należy do kategorii Low SAPS o obniżonej zawartości fosforu, siarki i popiołu siarczanowego i może być stosowany jako olej do Kia Ceed wyposażonej w silnik wysokoprężny z filtrem cząstek stałych (DPF). Olej ten zapewnia wysoki stopień ochrony przed zużyciem silnika i układów oczyszczania spalin, co gwarantuje ich niezawodną pracę przez długi czas.
Olej przekładniowy do Kia Ceed
Do pojazdów Kia Ceed z 5- i 6-biegową manualną skrzynią biegów TOTAL zaleca olej przekładniowy TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Olej ten niezawodnie chroni skrzynię biegów przed zużyciem i korozją, a dzięki technologii FUEL ECONOMY (FE) zapewnia mniejsze zużycie paliwa w porównaniu do konwencjonalnych smarów.
Wybór oleju do automatycznej skrzyni biegów Kia Ceed zależy od roku produkcji samochodu. W samochodach pierwszej generacji (2006-2012) zainstalowano 4-biegową skrzynię biegów, do której odpowiedni jest płyn TOTAL FLUIDE XLD FE. Samochody drugiej generacji (od 2012 roku) posiadają nowocześniejszą 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, w której zaleca się stosowanie oleju TOTAL FLUIDMATIC MV LV. Te oleje przekładniowe gwarantują płynną zmianę biegów i ochronę przed zużyciem jednostki oraz zapewniają długą i niezawodną pracę przekładni.
Jaki olej wlać do nasion Kia, zapozna Cię z artykułem z zaleceniami producenta i przydatnymi wskazówkami. Aby serwisować pojazd
przed przeprowadzeniem rutynowej konserwacji właściciele często zastanawiają się, jaki olej należy napełnić silnik i skrzynię biegów Kia Ceed.
Odpowiedź jest oczywista i wskazana w książce serwisowej. Niektórzy właściciele albo nie mają książki serwisowej, albo ludzie chcą przejść na inny smar, który może zapewnić stabilną pracę i ochronę jednostki napędowej.
Przed zakupem należy wcześniej upewnić się, że wybrany olej nadaje się do określonych celów.
Kia ceed olej w silniku
Przed napełnieniem silnika nowym olejem zapoznaj się ze specyfikacjami technicznymi, cechami oznakowania, markami producentów i innymi cechami produktu.
Pierwszą cechą jest klasa lepkości. Ten wskaźnik bezpośrednio wpływa na płynność oleju w różnych warunkach temperaturowych. Klasa lepkości również silnie wpływa na zużycie paliwa zimą, co ma duży wpływ na rozruch jednostki napędowej i czas rozgrzewania.
Jeśli planujesz eksploatować samochód zimą, zwróć uwagę na produkty, których poziom lepkości jest obniżony. Dzięki temu samochód staje się ekonomiczny, a docierane powierzchnie trwają dłużej. Jeśli otoczenie jest gorące, wybierz olej silnikowy o wyższej klasie lepkości.
Nowoczesne oleje do silników samochodów osobowych, w tym Kia Ceed, są oznaczone klasą SAE. Jest wskazany na etykiecie kanistra, ponieważ działa jako główne oznaczenie. Zawiera dwie liczby, z których każda jest oddzielona znakiem „-” i literą „W”.
Pierwsza liczba wskazuje minimalną temperaturę, w której olej jest w stanie krążyć w kanałach i gwarantować pełny rozruch części silnika podczas procesu rozruchu. Druga liczba daje kupującemu wyobrażenie o tym, jaka staje się lepkość, gdy silnik nagrzewa się do temperatury roboczej.
Zgodnie z wymaganiami producenta zaleca się napełnianie samochodów Kia Ceed olejem o lepkości 5W-40 lub 5W-30. Dzięki tym parametrom zasilacz pracuje płynnie w podwyższonym zakresie temperatur. Minimum to minus 30 ° С, maksimum to 50 ° С. Takie oznaczenia zaleca się wlewać do samochodów europejskich, niezależnie od wielkości silnika, typu, braku lub obecności doładowania w konstrukcji.
Olej silnikowy Kia Ceed JD
Dobór oleju w silniku według katalogów internetowych producentów kia ceed jd| ACEA | API | Temperatura płynięcia | Temperatura zapłonu, °C | Wskaźnik lepkości | Gęstość w 15 ° С, g / ml | Lepkość, cSt (ASTM D445) w 40 ºC | Lepkość, cSt (ASTM D445) w 100 ºC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Castrol EDGE 0W-40 | A3 / B4 | SN / CF | -60 | 211 | 168 | 0.8416 | 79 | 13.1 |
| Castrol EDGE 0W-30 | A1 / B1, A5 / B5 | SL / CF | -45 | 206 | 180 | 0.8422 | 52 | 9.9 |
| Mobil 1x1 5W-30 | A1 / B1 | SN / SM | -42 | 230 | 172 | 0.855 | 61.7 | 11 |
| Mobil Super 3000 X1 Formuła FE 5W-30 | A5 / B5 | SL | -39 | 192 | 0.85 | 53 | 9.8 | |
| TOTAL KWARC 9000 ENERGIA HKS G-310 5W-30 | A5 | SM | -35 | 200 | 150 | 65.2 | 11.5 | |
| CAŁKOWITY KWARC 9000 5W-40 | A3 / B4 | SN / CF | -39 | 230 | 172 | 0.855 | 90 | 14.7 |
| CAŁKOWITA KWARC 9000 ENERGIA 5W-40 | A3 / B4 | SN / CF | -45 | 230 | 172 | 89.7 | 14.7 | |
| Powłoka Helix Ultra 0W-40 | A3 / B3, A3 / B4 | SN / CF | -42 | 241 | 185 | 0.844 | 75.2 | 13.5 |
| Shell Helix Ultra 5W-40 | A3 / B3, A3 / B4 | SN / CF | -45 | 242 | 168 | 0.840 | 79.1 | 13.1 |
| ZIC TOP 5W-30 | C3 | SN / CF | -45 | 228 | 168 | 0.85 | 60.3 | 11.6 |
| ZIC X9 FE 5W-30 | A1 / B1, A5 / B5 | SL / CF | -42.5 | 226 | 170 | 0.85 | 53.4 | 9.7 |
Tolerancje oleju silnikowego Kia Sid
Producent określa tolerancje oleju silnikowego w następujący sposób:
Silnik gazowy:
- API SL lub SM
- ACEA A5
Silnik wysokoprężny:
- ACEA C2 lub C3 - dla silników z filtrem DPF
- ACEA B4 - dla silników bez filtra DPF
W przypadku samochodów Kia Sid pierwszej generacji należy stosować olej o parametrach 5W-30 lub 5W-40 (do eksploatacji w krajach europejskich). Oprócz krajów europejskich można również stosować olej silnikowy, którego zakres wynosi od -6 do +50 stopni. Alternatywną opcją są produkty o parametrach 15W-40. W porównaniu do innych odmian, w tym przypadku minimalna temperatura pracy wzrasta do -15 stopni.
Kia ceed ile oleju jest w silniku
W przypadku jednostek benzynowych o pojemności 1,4 i 1,6 litra konieczne jest napełnienie 3600 ml oleju silnikowego, całkowita wymiana wyniesie około 4 litrów. Przed rozpoczęciem procedury wymiany zaleca się przelanie go do osobnego pojemnika ze skalą pomiarową, jeśli nie jest wygodne korzystanie z pomiarów na kanistrze.
W przypadku silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra i turbiny objętość oleju silnikowego wynosi 4,5 litra.
W przypadku silników wysokoprężnych objętość wynosi 5,3 litra, a całkowita wymiana to około 5,7 litra.
Podczas planowanej wymiany zużywa się od 3,6 do 5,3 litra smaru, w zależności od typu silnika, objętości i obecności turbiny. Rok produkcji również wpływa na ilość oleju. Jeśli na przykład pojazd należy do gamy modeli 2010 i 2011, to nie ma różnic strukturalnych w silniku, więc ilość oleju pozostaje taka sama. W przypadku 2008 roku wlewa się więcej oleju, ponieważ w tym czasie producent produkował bardziej pojemne jednostki napędowe. Dokładne parametry, w zależności od objętości, są wskazane powyżej.
Olej w automatycznej skrzyni biegów Kia Sid
Podczas serwisowania zwracaj uwagę na skrzynię biegów. Olej w automatycznej skrzyni biegów Kia Sid należy uzupełnić zgodnie z przepisami technicznymi. Olej wymieniany jest co 60 000 km. Jeśli samochód został kupiony z drugiej ręki i nie wiesz, kiedy wykonano ostatni serwis, dla osobistej pewności należy natychmiast udać się do centrum serwisowego. Tam będzie sprawdzany poziom oleju resztkowego. Praktyka pokazuje, że po otrzymaniu takiej maszyny rzemieślnicy uzupełniają nowy materiał.
Kontrola obejmuje analizę stanu technicznego części trących. W obecności czterobiegowej skrzyni, która była instalowana do 2012 roku, wlewa się płyn Hyundai SP-III. Jeśli nie jest dostępny, skorzystaj z opcji alternatywnych z parametrami: SP-III.
Wypełnianie olejami innych odmian jest wysoce odradzane. W przeciwnym razie doprowadzi to do niestabilnej pracy „maszyny”.
W przypadku sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów montowanej w samochodach w latach 2012, 2013 itd. stosowany jest olej Hyundai SP-IV lub inna alternatywna wersja oznaczona SP-IV.
Olej do automatycznej skrzyni biegów kia ceed jd
W poniższej tabeli wybrano popularne oleje, które są odpowiednie do automatycznej skrzyni biegów kia ceed jd.
Wybór oleju w automatycznej skrzyni biegów zgodnie z katalogami internetowymi producentów dla Kia LED| Castrol Transmax DEXRON-VI MERCON LV | CAŁKOWITA FLUIDMATYCZNA SN SN | Powłoka Spirax S6 ATF X | ZIC ATF SP 4 |
|---|---|---|---|
| JASO 1A (03), JASO 1A LV (13) | JASO klasa 1A, M315 | JASO 1-A-LV | |
| Hyundai / Kia SP III, SP IV | Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P / N 040000C90SG, SP-IV / SPH-IV | Hyundai/Kia poza 8-biegowymi skrzyniami biegów SPH-IV RR | Hyundai-KIA ATF SP-IV |
| Toyota T, T II, T III, T IV, WS | Toyota / Lexus / Scion Typ WS (JWS 3324) | Toyota / Lexus | |
| Nissan Matic D, J, S | Nissan Matic | Nissan Matic | |
| Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV | Mitsubishi ATF-J3 | Mitsubishi | |
| Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ | Mazda | Mazda | |
| Subaru F6, czerwony 1 | Subaru | ||
| Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP | |||
| Olej Suzuki AT 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317 | Suzuki | ||
| Isuzu (gdzie wymagana jest Toyota T-IV) | |||
| Przekładnie Aisin wymagające JWS 3309 | Aisin Warner AW-1 | ||
| Honda / Acura DW 1 / Z 1 | Honda / Acura DW-1 | Honda | |
| Bentley P/N PY112995PA | |||
| BMW / MINI P / N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114/163 514, 83 22 2152426 | |||
| Mercedes / Daimler MB-Approval 236.12/14/41 | |||
| Ford / Lincoln / Mercury XT-10-QLV, XT-6-QSP lub -DSP | |||
Przydatne porady
Wybierając olej silnikowy popularnych producentów, zadbaj o oryginalność produktów. Zakupu należy dokonywać w certyfikowanych punktach sprzedaży - markowych centrach serwisowych, stacjach benzynowych i oficjalnych dealerach. Warto poświęcić 5 minut na zapoznanie się z opakowaniem, sprawdzenie, czy nie ma obowiązkowych oznaczeń i etykiet. W razie wątpliwości skontaktuj się ze sprzedawcą, kto dokonał zakupu i kto jest dostawcą oleju.
Przy odpowiednim doborze oleju silnikowego wydłuża się żywotność jednostki napędowej. Podobnie jest ze skrzynią biegów.
Podobnie jak inne samochody, olej do Kia Sid w silniku wymaga okresowej wymiany. Odstęp jest wskazany w regulaminie technicznym samochodu i waha się w granicach 15-20 tysięcy kilometrów. Zauważ, że ta częstotliwość jest wskazana dla idealnych warunków pracy, aw naszym kraju są one dalekie od takich samych. W związku z tym eksperci zalecają wymianę oleju silnikowego w Kia Sid około dwa razy częściej.
Częste błędy
Gdy olej w silniku jest wymieniany ręcznie w Kia Sid, ważne jest, aby uniknąć wielu błędów, które czasami popełniają kierowcy. Ogólnie technologia jest elementarna:
- rozgrzewamy silnik;
- odkręcamy śrubę spustową w skrzyni korbowej;
- spuszczamy stary płyn;
- zmień filtr;
- wkręcić korek i wlać olej.
Wykonując te proste operacje, możesz popełnić pewne błędy. Na przykład nieostrożne odkręcenie śruby spustowej może poparzyć ręce, ponieważ olej nagrzewa się po rozgrzaniu silnika. Dlatego lepiej pracować w rękawiczkach.
Pojemnik do spuszczania starego oleju musi mieć odpowiednią wielkość. Lepiej wybrać go z dobrym marginesem, aby uniknąć przepełnienia. Wymieniając nowy filtr, upewnij się, że wypełniłeś go mniej więcej do połowy smarem.
Po pracy koniecznie sprawdź poziom miarką. Sprawdzaj okresowo, aby utrzymać go między znakami min i max.
Jaki olej wybrać?
Konieczne jest odpowiedzialne wybieranie oleju do Kia Ceed, ponieważ od tego będzie zależeć dalsza eksploatacja silnika. Jaki olej polecają doświadczeni mechanicy samochodowi? Zalecamy zapoznanie się z instrukcją techniczną samochodu, w której producent zaleca uzupełnienie płynów SAE 5W40 zgodnie z API. Właściciele tych modeli polecają markę YOKKI, ponieważ ten smar spełnia wysokie wymagania ILSAC i API. Idealnie zastępują oryginalne płyny i są kompatybilne z koreańskimi silnikami, ale kosztują o 30-50 procent mniej niż oryginalne.
Co chcesz wiedzieć?
Kiedy w Kia Sid olej silnikowy jest wymieniany w garażu, należy wziąć pod uwagę pewne zasady. Należy pamiętać, że długotrwały kontakt skóry z olejem pomaga zmyć naturalne tłuszcze i wysuszyć ją, powodując podrażnienia i stany zapalne skóry. Olej odpadowy zawiera wiele szkodliwych substancji, które przyczyniają się do raka, więc bądź ostrożny.
Nosić rękawice i odzież ochronną, aby uniknąć kontaktu skóry z olejami. Po pracy dokładnie umyj ręce wodą z mydłem i nałóż krem nawilżający, który odbuduje tłuste powierzchnie. Nigdy nie używaj nafty, benzyny, oleju napędowego ani rozcieńczalników do mycia rąk.
Jak wymienić?
Olej silnikowy do Kia Sid jest wymieniany przy użyciu dość prostej technologii. Każdy może poradzić sobie własnymi rękami, postępując zgodnie z określonymi instrukcjami.
Spuszczanie starego płynu
Stary zużyty olej należy najpierw spuścić. Aby to zrobić, odkręć korek wlewu oleju, a następnie przejdź pod spód i odkręć śrubę spustową. Umieść pojemnik pod otworem, do którego spłynie stary płyn.
Wymiana filtra
Produkcja linii Kia Sid rozpoczęła się w 2006 roku. Jesienią 2006 roku samochód klasy średniej został po raz pierwszy pokazany na wystawie w Paryżu, po czym rozpoczęła się jego masowa produkcja. Przez 11 lat model przeszedł kilka aktualizacji i obecnie jest produkowany w drugiej generacji. Ceed zastąpił przestarzałe Cerato i został pierwotnie zaprojektowany, aby podbić europejski rynek golfowy. Nowość szybko stała się na równi z konkurentami – Volkswagenem Golfem, Hondą Civic i Toyotą Corollą.
W pierwszej generacji model był wyposażony w silniki benzynowe i wysokoprężne o różnej mocy. Pierwsza składała się z jednostek o pojemności roboczej 1,4, 1,6 i 2,0 litra (90/110, 122/126 i 143 KM). Modyfikacje silników wysokoprężnych obejmowały jednostki turbodiesel o pojemności 1,6 i 2,0 litra (90-140 KM). Wymienione silniki współpracowały z manualną skrzynią biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Poniżej przedstawiono informacje o zużyciu oleju i o tym, który olej należy wlać. Jeśli chodzi o przebieg benzyny, w cyklu mieszanym Kia Ceed potrzeba około 6 litrów paliwa na 100 kilometrów. W 2009 roku model przeszedł kosmetyczną zmianę stylizacji, podczas której samochód otrzymał nowy wygląd podkreślający korporacyjny styl oraz przeprojektowane wnętrze.
Druga generacja zadebiutowała w 2012 roku, a Kia Sid ponownie przeszła zewnętrzne zmiany. Teraz samochód ma wyraźny sportowy styl. Silniki stały się nieco bardziej ekonomiczne, a samo auto jest bardziej stabilne na drodze. Dostawy rosyjskie obejmowały wersję 1,6 litra z silnikiem o mocy 129 KM. Instalacja atmosferyczna była sparowana z 6-biegowym MT lub AT. Pod względem dynamiki: pierwsze 100 km/h osiągnięto w 10,5 sekundy na mechanice i 11,5 sekundy na maszynie. W 2013 roku pojawiła się bardziej naładowana wersja o mocy 204 KM, dostarczająca pierwszą setkę w zaledwie 7,6 sekundy. Zużycie paliwa na taką diodę LED wynosi do 7,8 litra w cyklu mieszanym.
Generacje 1, 2 (2006 - obecnie)
Silnik Kia-Hyundai G4FA 1.4 109 i 110 KM
- Rodzaje oleju (lepkość): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40
Silnik Kia-Hyundai G4FC 1.6 122, 126 i 129 KM
- Jaki olej silnikowy jest napełniony fabrycznie (oryginalny): Syntetyki 5W30
- Rodzaje oleju (lepkość): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
- Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 3,3 litra.
- Zużycie oleju na 1000 km: do 1000 ml.
- Kiedy wymienić olej: 7500-15000
Silnik Kia-Hyundai G4GC 2.0 143 KM
- Jaki olej silnikowy jest napełniony fabrycznie (oryginalny): Syntetyki 10W30
- Rodzaje oleju (lepkość): 10W-30, 10W-40
- Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,0 litry.
- Zużycie oleju na 1000 km: do 1000 ml.
- Kiedy wymienić olej: 7500-15000
