Z tego artykułu dowiesz się:

• Z jakich materiałów wykonane są markizy gazele?
• Jakie cechy posiada namiot gazela?
• Jak naprawić markizę na gazeli
• Z czego składa się koszt markizy gazela?

Kiedy zajdzie potrzeba zamontowania markizy na gazeli, preferuj produkty najwyższej jakości, zaprojektowane z myślą o długiej żywotności. Zastosowanie w produkcji markiz sprawdzonych materiałów odpornych na zużycie zapewnia niezawodną ochronę przewożonego towaru. Dotyczy to zarówno producentów rosyjskich, jak i zagranicznych.

Z jakich materiałów wykonane są namioty Gazelle?

Plandeka

Pomimo różnorodności sztucznych tkanin do produkcji markiz, plandeka pozostaje jedną z najpopularniejszych. Dzieje się tak ze względu na prostotę i praktyczność.

Plandeka- jedyna tkanina będąca połączeniem naturalnych włókien lnu, juty i bawełny. Procent ich zawartości może się różnić.

Aby materiał był mniej podatny na ogień, wodę i gnicie, stosuje się specjalne impregnaty.

Mimo, że cena plandeki jest stosunkowo niska, tkanina posiada wszystkie właściwości niezbędne przy konstrukcjach ochronnych:

• wysoki stopień wodoodporności;
• długa żywotność nawet w trudnych warunkach (częste zmiany warunków temperaturowych, duże ilości opadów, podmuchy wiatru itp.);
• wysoki stopień gęstości materiału;
• wytrzymałość w granicach 300–600 g/m²;
• odporność na ogień;
• oddychalność (utrzymanie korzystnego mikroklimatu);
• wysoki stopień wytrzymałości na rozciąganie.

Najczęściej koszt tkanin mierzy się ceną za metr kwadratowy gotowego produktu. W przypadku plandeki liczba ta waha się od 120 do 180 rubli. Dlatego jeśli zdecydujesz się kupić markizę dla gazeli, zaplanuj wydać na nią od 2400 do 2800 rubli.

PCV

Skrót PVC jest ogólnie przyjęty i oznacza polichlorek winylu.

Materiał ten jest często wykorzystywany do produkcji pokrowców markiz. Można to wytłumaczyć prosto: tkanina ma wysoką ognioodporność i wodoodporność, nie blaknie na słońcu, jest stosunkowo tania, odporna na korozję, żaroodporna (zachowuje swoje właściwości w temperaturach od –55°C do +65°C), hermetyczny i zapewniający wytrzymałość szwów łączących, odporny chemicznie itp.

Markiza Gazela wykonana jest metodą zgrzewania gorącym powietrzem. Oznacza to, że powierzchniowe warstwy materiału są topione i dociskane do siebie, po czym są ściśle połączone.

W przypadku, gdy samochód używany jest do transportu towarów w ekstremalnych warunkach atmosferycznych, poszycie markizy wybierane jest z materiału dwuwarstwowego z wyściełaną warstwą poliestru. Zwiększa to dodatkowo szczelność produktu i jego wytrzymałość.

Pokrycie markizy dla gazeli można łatwo zdjąć i przymocować za pomocą pasów lub lin z podobnego materiału (do mocowania markizy po bokach samochodu).

Liczba warstw, obecność izolacji, gęstość materiału i inne cechy wpływają na jego ostateczny koszt. Na przykład markiza dla gazeli o wymiarach 3170 mm x 2090 mm x 1250 mm może kosztować od 2300 do 7000 rubli lub więcej.

Cechy markizy do Gazeli 330202

Zanim kupisz namiot dla gazeli, powinieneś wziąć pod uwagę kilka punktów. Producent samochodów marki Gazelle od 2003 roku posługuje się oznaczeniem 330202, co oznacza zaktualizowaną modyfikację samochodu. Wśród kierowców model ten nazywany jest tablicą „nowego modelu”. 330202 zmieniło zasadę mocowania markizy w samochodzie. Należy to wziąć pod uwagę przy wyborze nowej powłoki. Jeśli natrafisz na inny typ markizy, punkty mocowania po prostu nie będą do siebie pasować.

Tak wygląda namiot dla gazeli wyprodukowany nie później niż w 2002 roku:

A tak wygląda powłoka produkowana od 2002 roku i później:

Markiza została przymocowana do deski starego typu w następujący sposób:

Teraz łącznik wygląda tak:

Oto wspornik do mocowania boku do platformy dla starszych modeli:

A oto co mają nowe:

Ale to nie jedyna rzecz, którą musisz wiedzieć przed zakupem namiotu dla gazeli. Modyfikacja markizy dla Gazelle 330202 daje możliwość nieznacznego zwiększenia objętości użytkowej nadwozia. Produkt taki można wykonać na zamówienie, z dodatkiem 20–50 cm wysokości w stosunku do wymiarów standardowych. Te zdobyte centymetry mogą odegrać kluczową rolę podczas transportu towaru.

Oprócz zwiększenia objętości nadwozia taka modernizacja sprawi, że proces załadunku i rozładunku stanie się wygodniejszy. Do podniesienia stelaża markizy Gazelle 330202 należy zastosować specjalne wkładki o wymaganej wysokości.

Co jest lepsze: standardowy namiot gazela czy szyty na miarę?

Zarówno w przypadku GAZ 330202, jak i innych modeli, w sprzedaży można znaleźć sporo opcji gotowych markiz. Są niezawodne i precyzyjnie dopasowują się do mocowań po bokach nadwozia.

Jednak istnieje również zapotrzebowanie na markizy robione na wymiar.

Istnieją różne opinie na temat wyboru markizy robionej na wymiar i gotowej. Argumenty przemawiające za indywidualnym porządkowaniem można podzielić na dwie kategorie: subiektywne i obiektywne.

• Subiektywny

Chęć uzyskania czegoś niestandardowego, ponieważ według niektórych kierowców produkty wykonane na zamówienie przewyższają standardową jakością. Argument ten jest dość logiczny i zasługuje na uwagę.

Kolejnym powodem rezygnacji ze standardowej markizy jest indywidualność każdego konkretnego przypadku. Jednak w przypadku Gazelle 330202 powód ten wydaje się bardzo wątpliwy, ponieważ producenci markiz uwzględniają wszystkie możliwe modyfikacje i wymiary tego modelu.

Z tego możemy wywnioskować, że namiot gazela o standardowej wielkości jest niezawodny, funkcjonalny i doskonale chroni ładunek. Takie markizy są zwykle wyposażone w okucia na dość wysokim poziomie.

• Cel

Można wprowadzić pewne zmiany w konstrukcji ciężarówki, dodać elementy tuningowe.

Taka sytuacja może powodować pewne trudności przy montażu markizy o standardowych wymiarach, choć z zewnątrz różnica nie będzie widoczna.

Będzie to powód do zakupu markizy robionej na wymiar. Przedsiębiorstwa zajmujące się szyciem pokrowców na markizy wolą samodzielnie dokonywać pomiarów z samochodu.

Kolejnym argumentem przemawiającym za zakupem markizy na wymiar są specjalne wymagania dotyczące materiału pokrycia. Gdy oferty standardowe nie są w stanie zaspokoić wymagań kupującego lub żądany model nie jest dostępny, wybierana jest opcja niestandardowa.

Ponadto kupujący może wybrać nie tylko materiał na markizę, ale także akcesoria do niej.

Zdarzają się przypadki, gdy standardowa markiza gazela nie jest odpowiednia pod względem funkcjonalności. Na przykład zwykły załadunek nadwozia odbywa się od tyłu, a niektóre rodzaje ładunków wygodniej byłoby załadować od góry lub z boku. Dlatego jedynym wyjściem może być usługa uszycia markizy na zamówienie.

Nie powinniśmy też odrzucać przypadków, gdy gazela jest „platformą” reklamową. Dość często istnieje zapotrzebowanie na usługę naniesienia na markizę obrazów, logo lub napisów reklamowych.

To tylko niewielka lista powodów, dla których nie należy instalować standardowych modyfikacji markiz. Jeśli weźmiemy pod uwagę wyłącznie obiektywne argumenty, nie obejdziemy się bez indywidualnego zamówienia.

Gdy przyczyny są subiektywne, wybór pozostaje w gestii kupującego. Podejmując taką decyzję, warto pamiętać, że standardowe modele poszycia markiz charakteryzują się długą żywotnością i jakością nie ustępują opcjom wykonywanym na wymiar.

Z czego składa się koszt markizy dla Gazeli?

W tym obszarze nie należy spodziewać się dużej różnicy w cenie produktu w zależności od regionu kraju i producenta. Przy identycznych wymaganiach początkowych dotyczących materiału i wymiarów cena markizy nie będzie się znacznie różnić.

Zatem czynnik ten praktycznie nie ma wpływu na cenę.

Przyjrzyjmy się, co naprawdę może zmienić koszt markizy w tym czy innym kierunku:

1. Wymiary

Ponieważ Gazelle 3302 występuje w kilku wersjach (330202, 33023 i inne), wymiary platform i mocowań poszycia markizy mogą się różnić. Ponadto samochód po sprzedaży użytkownikowi końcowemu można zmodyfikować: ktoś zwiększa wysokość boków, a ktoś wydłuża samą platformę.

Ma to wpływ zarówno na wymiary markizy, jak i ilość materiału użytego do szycia.

2. Rodzaj tkaniny

Każdy rodzaj tkaniny (akryl, PCV lub płótno) użytej do produkcji markiz ma inną cenę. Nawet ten sam materiał może mieć różną wytrzymałość, co ostatecznie wpłynie na koszt produktu.

Na cenę ma również wpływ producent. Markizy rosyjskich producentów będą tańsze niż importowane analogi.

3. Akcesoria

Dotyczy to lin, kabli, kółek itp. Cena może się znacznie różnić w zależności od producenta akcesoriów i ich ilości. To wszystko trzeba wziąć pod uwagę zamawiając usługę szycia markiz.

4. Ilość

Im więcej zamówisz niestandardowych markiz o tych samych parametrach, tym większy rabat możesz uzyskać. Będzie to istotne dla dużych firm spedycyjnych.

5. Instalacja

Czasami koszt montażu markizy jest już wliczony w cenę całkowitą. Jeśli zamówisz taką usługę osobno, będzie ona kosztować od 400–600 rubli za godzinę pracy.

To samo dotyczy prac naprawczych. Wymiana zszywek, oczek, kabli czy końcówek pasów może kosztować około 60–65 rubli za sztukę. Jeśli zajdzie potrzeba zainstalowania wzmacniaczy tkaninowych, przygotuj się na rozstanie z kwotą 200 rubli za metr bieżący.

Jak naprawić markizę na gazeli

Załóżmy, że markiza jest podarta i musisz ją naprawić samodzielnie. Podajemy najpopularniejsze metody naprawy, które są odpowiednie dla różnych rodzajów materiałów.

1. Użyj taśmy.

Naprawa markiz Gazela odbywa się za pomocą specjalnej taśmy klejącej na bazie tkaniny. Przykleja się go z obu stron materiału do wcześniej odtłuszczonej powierzchni.

Wszystko czego potrzebujesz:

• nożyce;
• Szkocka.

Metodę tę można zastosować do tkanin z dowolnego materiału. Chyba nie ma sensu opisywać sekwencji działań tej metody, gdyż jest ona już najprostsza i najbardziej zrozumiała. Należy pamiętać, że markiza zaklejona taśmą nie będzie wyglądać zbyt atrakcyjnie, a niezawodność takich napraw jest niska. Jeśli wybór padł na tę metodę, przygotuj się na szybkie powtórzenie tej operacji. Dlatego oklejanie taśmą zaleca się jedynie w ostateczności, gdy nie ma czasu lub innych dostępnych sposobów na naprawę markizy.

2. Korzystanie z suszarki do włosów.

Podobną metodę stosuje się do naprawy tkanin wzmocnionych, stosowanych głównie w samochodach. Kupując samochód, możemy nie zauważyć, z jakiego materiału markiza została użyta do jej produkcji i czy nie ma ona ukrytych wad. Dlatego kierowcy często borykają się z problemem podartej tkaniny. Jednym ze skutecznych sposobów jest użycie suszarki do włosów.

Co jest do tego potrzebne:

• łatka wykonana z materiału podobnego składem do naprawianego produktu;
• konstrukcja suszarki do włosów;
• wałek dociskowy (odpowiedni jest również wałek konstrukcyjny);
• wystarczająco płaska powierzchnia.

Procedura:

1. Najpierw podgrzej suszarkę do włosów. Następnie idziemy wzdłuż krawędzi plastra, mocno go ściskając.
2. Wyrównujemy materiał na wybranej powierzchni stroną zadrukowaną w dół.
3. Naciągamy tkaninę, zabezpieczając ją zszywaczem budowlanym.
4. Oczyść i osusz obszar tkaniny, który ma być poddany obróbce.
5. Na miejsce cięcia nałożyć przygotowany wcześniej plaster.
6. Umieszczamy końcówkę suszarki pomiędzy płótnem a łatką, ostrożnie przesuwając suszarkę po obwodzie plastra. Jednocześnie mocno dociśnij go do tkaniny. Gdy warstwy tkaniny będą wystarczająco gorące, zaczną się topić. W tym momencie konieczne jest połączenie ich ze sobą za pomocą wałka.

Jeśli decydujesz się na samodzielną naprawę markiz Gazelle, spróbuj dowiedzieć się, z czego są wykonane. Pracując na przykład przy plandece, trzeba posiadać pewne umiejętności szycia. Dlatego możesz potrzebować usług warsztatu krawieckiego. Jeśli masz markizę wykonaną z materiału PCV, naprawę możesz wykonać samodzielnie. Stosując się do powyższych zaleceń, możesz nie tylko naprawić markizę, ale także sprawić, że łata będzie prawie niewidoczna.

Gdzie zamówić markizę dla gazeli

Firma Sportstyle powstała w 1992 roku i od ponad 25 lat z sukcesem prezentuje swoje produkty i usługi na rynkach Rosji i krajów sąsiednich.

Jedną z głównych działalności firmy jest produkcja konstrukcji ramowo-markizowych, sprzętu sportowego i artykułów rekreacyjnych. Nasze produkty cieszą się dużą popularnością i popytem, ​​m.in.:

• Autopola. Wykonane ze zwykłych i mrozoodpornych tkanin markizowych lub plandek z oczkami do mocowania do kabiny.
• Markizy do długich przyczep. Wykonujemy markizy do przyczep do samochodów marki Euro, Kamaz itp.
• Namioty na sprzęt specjalny. Markizy z przezroczystymi oknami do wózków widłowych, miniładowarek, samochodów osobowych, amcordów, kabin ciągników i innego rodzaju sprzętu specjalnego.
• Markizy Gazela. Do gazeli standardowych, wydłużonych, bocznych, gazeli rolniczych i gazeli model 3302.
• Markizy do ciężarówek. Do samochodów ciężarowych krajowych, japońskich i europejskich różnych modeli i rozmiarów.
• Markizy do łodzi. Parking, transport, markizy do jazdy dla łodzi i łodzi dowolnego modelu.
• Markizy do samochodów dostawczych. Od samochodów osobowych po pełnowymiarowe - po „Patriotów”, UAZ-y.
• Markizy do przyczepy, naczepy. Do wszystkich przyczep i naczep samochodów osobowych i ciężarowych.
• Markizy do ciężarówek. Trwałe i niezawodne markizy do samochodów ciężarowych z różnorodnym wyposażeniem.
• Zasłony do myjni samochodowych. Zasłony do myjni samochodowych, stacji obsługi i garaży wykonane z kolorowej i przezroczystej tkaniny PCV o różnej gęstości, plandeki. Możliwość nadruku.

Samodzielna naprawa pojazdu to rzeczywistość naszego życia, która często daje dobre rezultaty pod względem ekonomicznym i jakościowym. Na przykład montaż markizy na Gazeli nie zajmie dużo czasu osobie, która ma minimalne pojęcie o budowie lekkiej ciężarówki. Możesz zamówić tego typu naprawę w wyspecjalizowanych centrach, ale będzie to kosztować o rząd wielkości więcej.

Zamiar

Głównym celem omawianego urządzenia jest ochrona ładunku przed odkształceniami i zewnętrznymi wpływami klimatycznymi.

Zamontowanie markizy na Gazeli wiąże się z szeregiem cech, które musi ona posiadać, a mianowicie:

• hydroizolacja powinna chronić przed wilgocią i opadami atmosferycznymi przedostającymi się do bagażnika;
• wytrzymałość i elastyczność, zapewniająca brak uszkodzeń podczas gradu lub przypadkowego kontaktu z gałęziami drzew;
• odporność na prądy powietrza;
• zdolność przystosowania się do warunków wysokiej lub niskiej temperatury przy zachowaniu wszystkich podstawowych właściwości.

Prace związane z produkcją i montażem markizy są dostępne w wielu wyspecjalizowanych firmach, ale samodzielne wykonanie tego procesu jest znacznie tańsze i niezbyt trudne.

Montaż markizy na Gazeli własnymi rękami: od czego zacząć?

Najpierw musisz kupić odpowiednią tkaninę. Ważne, żeby był elastyczny i trwały. Z reguły właściciele wybierają klasyczną plandekę lub PCV. Ta ostatnia opcja nie jest gorsza od pierwszej i ma wiele zalet, pod warunkiem prawidłowego działania i zgodności ze standardowymi wymaganiami.

Plandeka będzie dobrym modelem do wyposażenia ciężarówki. Materiał ten jest dość konkurencyjny, ale słabo reaguje na napięcie. Analogiem do rozważanej metody będzie specjalna tkanina z gumowaną podstawą. Bardziej nadaje się do wyposażenia szklarni i innych kompleksów rolniczych, ale sprawdzi się również jako niedroga markiza.

Organizacja pracy

Samodzielny montaż markizy na Gazeli będzie wymagał przestrzegania pewnych zasad. Najpierw musisz zmierzyć wymiary ramy przeznaczonej do pokrycia. Po drugie, dokładne dopasowanie powierzchni materiału i obecność powiązanych elementów (klej, łączniki, listwy przyszybowe itp.) nie zaszkodzi.

Jeśli potrzebujesz tylko naprawić istniejącą tkaninę, możesz kupić skrawki wysokiej jakości tkaniny, uszyć je lub skleić. W przypadku montażu całej markizy konieczne będzie wykonanie rysunku, wzoru i uwzględnienie wszystkich wymiarów obrabianego korpusu. Aby samodzielnie uprościć produkcję, można znaleźć gotowe schematy, zgodnie z którymi całkiem możliwe jest przeprowadzenie takiej operacji, jak zainstalowanie markizy w Gazelle Business i inne modyfikacje.

Instrukcje od użytkowników: pierwsze kroki

Rozważmy prawdziwy przykład wykończenia zaproponowanego przez kierowców. Aby zamontować markizę, należy wykonać następujące czynności:

1. Należy wybrać materiał (plandeka, PCV lub plandeka). Pierwsze dwa komponenty są w przybliżeniu takie same pod względem ceny i jakości. Ta ostatnia jest tańsza i składa się zasadniczo z gumowanej tkaniny z wbudowanymi oczkami (jak torby, w których sprzedaje się cukier).
2. Za podstawę przyjmujemy projekt markizy Euro, w której możliwe jest otwieranie nie tylko do góry, ale także od tyłu i na boki.
3. Wybieramy najbardziej ekonomiczną opcję, bierzemy sześć pasków plandeki o wymiarach 2*3 metry, trzy tuziny oczek i metalowe listwy przyszybowe (cztery jednostki o długości trzech metrów).
4. Będziesz także potrzebował elementów złącznych (śrub, podkładek, nakrętek, wkrętów samogwintujących).

Montaż markizy na Gazeli rozpoczyna się od wytyczenia nowej konstrukcji i demontażu starej.

Główna część pracy

Kolejne manipulacje:

1. Markiza standardowa demontowana jest wraz z ramą górną.
2. Mierzona jest wysokość przedziału łukowego i elementów złącznych na pokładzie.
3. Aby lepiej przymocować nowe płótno, można zastosować belkę przedłużającą, która jest przykręcona do korpusu za pomocą pary śrub.
4. W podobny sposób wsporniki mocuje się w odległości 13-15 centymetrów nad powierzchnią markizy, biorąc pod uwagę kontakt łuków i wsporników.

Po zakończeniu tych manipulacji możesz rozpocząć podłączanie nowej podstawy.

Ostatni etap

Aby połączyć oczka ze sobą i wykorzystać platformę główną do mocowania elementów, należy wziąć dwie deski, w których wywierconych jest pięć otworów pod śruby M8. Łączą boczne łuki. Śruby są również wkładane w pozostałe otwory.

Następnie zaczynają instalować zadaszenia. Mierzony jest środek płótna, który przebiega wokół łuku nośnego. Montaż markizy na samej Gazelle-Next następuje poprzez nałożenie ściany za kabiną, wywiercenie dodatkowego otworu, przez który przeprowadza się zacisk kontrolny płótna.

Gdy markiza okrąży łuk, będzie można ją ostatecznie zamocować. Krawędzie mocuje się za pomocą śrub, regulując wymagane napięcie. W razie potrzeby dodaje się oczka, które następnie mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących do drewnianych legarów. Górny element montuje się w ten sam sposób, za pomocą śrub i regulując napięcie płótna.

Naprawa

Czasami nie jest konieczne instalowanie markizy na Gazelle-3302 od podstaw. Wystarczy po prostu naprawić stare płótno. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:

1. Usuń uszkodzone obszary markizy.
2. Połącz elementy, dodając nowy materiał poprzez sklejenie lub zszycie.
3. Powierzchnie przygotowane wstępnie należy przeszlifować i odtłuścić.
4. Po wyschnięciu należy naciągnąć płótno i sprawdzić jego napięcie.
5. Każdy problematyczny obszar jest dopasowywany do rozmiaru i wygładzany, aż markiza nabierze atrakcyjnego wyglądu.

Podsumowując

Nowe pokrowce samochodowe nie są tanią przyjemnością. Dlatego naprawa i montaż markizy na Gazeli własnymi rękami jest najlepszym rozwiązaniem dla wielu kierowców. Oprócz tego, że taka operacja jest korzystna finansowo, zajmie mniej czasu niż w przypadku kontaktu ze specjalistami. Dla niektórych przewoźników czas jest czynnikiem krytycznym. Chciałbym wierzyć, że podane zalecenia pomogą Ci poradzić sobie z tym zadaniem bez żadnych problemów.

Markizy samochodowe są odpowiednie dla tych kierowców, którzy nie mają możliwości umieszczenia samochodu na zadaszonym parkingu i nie posiadają garażu. Każdy właściciel pojazdu wie, że lakier jego „żelaznego przyjaciela” jest bardzo wrażliwy na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, wysokie i skrajnie niskie temperatury, zarysowania, brud, kurz i „sztuczki” ptaków.

Dlatego też, jeśli nastąpi przerwa w podróży, ustawienie markizy pomoże zachować nienaganny wygląd.

To ostatnie nie tylko dodaje samochodowi szyku i pewności właściciela, ale może mieć bardzo duże znaczenie w dalszej sprzedaży pojazdu.

Zaczynamy od wyboru tkaniny

Aby uszyć markizę, należy wybrać odpowiedni materiał. Produkty poprzednich generacji wykonywano najczęściej z folii lub plandeki, co miało jedną zasadniczą wadę - nie przepuszczały dobrze powietrza, co powodowało gromadzenie się wilgoci pod przykryciem, co szybko niszczyło farbę. Tak więc, po jednym sezonie zimowym, samochód mógł już wiosną pojawić się na drogach z brązowymi, rdzawymi plamami, także w okolicy dachu.

Dziś można uszyć markizę ze specjalnych artykułów, które mają od wewnątrz powłokę poliuretanową, która zapewnia ochronę przed brudem i kurzem, ale nie ogranicza wentylacji przestrzeni pod markizą. Do takich tkanin zaliczają się Tarpaulin i Oxford, które charakteryzują się dużą wytrzymałością, lekkością, szerokim zakresem temperatur pracy oraz odpornością na ścieranie i promieniowanie ultrafioletowe.

Wróć do treści

Wymaga specjalnych wątków

Szycie wiaty przeznaczonej do długotrwałego użytkowania musi odbywać się przy użyciu odpowiednio mocnych nici. Zazwyczaj do tych celów wykorzystuje się specjalne wzmocnione nici wykonane w 100% z poliestru. Ich unikalne właściwości pozwalają na wyprodukowanie markizy, która jest trwała w miejscach szwów i z łatwością wytrzymuje wraz z tkaniną wielokrotne czyszczenie ze śniegu, kurzu, gruzu, spadających liści itp. Szwy wykonane są podwójnymi szwami rąbek, co dodatkowo zwiększa wytrzymałość i żywotność produktu.

Możesz uszyć markizę własnymi rękami; nie zajmie to dużo czasu. Aby to zrobić, musisz najpierw zmierzyć samochód: lepiej to zrobić nie według wymiarów wskazanych w paszporcie samochodu, ale za pomocą miękkiego miernika. Pojazd mierzy się tak, aby obejmował 3 części wzoru - górę (mierzy się obwód bagażnika, maskę i dach z przylegającymi szybami, zderzak i tylną część bagażnika, a także szerokość samochodu, mierzony jest prostokąt wycięty) i 2 boczne (obwód części bocznej mierzony jest wzdłuż konturu).

Wróć do treści

Nie zapomnij o materiałach do wykroju

Pokrycie samochodu należy wyciąć z zapasem. Można dodać około 30 cm długości markizy i maksymalnie 0,5 m szerokości (aby rozłożone lustra można było umieścić pod daszkiem). Zwykle wzdłuż dolnej części produktu wykonuje się fałdę i przewleczona jest elastyczną taśmą lub liną, aby przymocować namiot do samochodu.

Markizę do samochodu osobowego można wykonać w bardziej złożonej konfiguracji poprzez wycięcie osobno części na dach, przednią szybę, tylną szybę, bagażnik i maskę. Na Syberii, gdzie prawie codziennie pada śnieg, kierowcy wymyślili, jak sobie poradzić z poranną koniecznością czyszczenia górnej części samochodu z opadów atmosferycznych.

W tym celu wymyślono mini markizę, która w większości zakrywa tylko górną część samochodu i zwisa lekko po bokach, ściągana sznurkiem. Właściciel samochodu musi jedynie rano odwiązać linkę i strzepnąć nagromadzony śnieg, co oszczędza czas i pozwala uniknąć niepotrzebnych uderzeń w lakier.

Zamiennikiem markizy mogą być dziś albo specjalne masy, które nakłada się pędzlem na powłokę samochodu, co zapobiega drobnym uszkodzeniom, jak i powłoki z folii samoprzylepnej, które przejmą wszelkie trudy przeznaczone dla samego pojazdu . Ale tutaj należy wziąć pod uwagę, że kolor folii musi odpowiadać kolorowi określonemu w dokumentach samochodu, w przeciwnym razie mogą wystąpić problemy z organami regulacyjnymi na drogach.

Dość często zdarza się, że markiza gazela wymaga wymiany lub naprawy. Oczywiście można znaleźć gotowe produkty w wyspecjalizowanych sklepach lub wykonać markizę na zamówienie, ale będzie to bardzo drogie. Czy można samemu wykonać markizę?

Markiza gazela ma różne zastosowania, ale zasadniczo powinna chronić ładunek przed uszkodzeniami i negatywnym wpływem środowiska zewnętrznego. Innymi słowy, namiot musi mieć następujące cechy:

• z hydroizolacją zapobiegającą przedostawaniu się opadów i wilgoci do bagażnika;
• silny, deszcz, śnieg i grad nie powinny uszkodzić tapicerki;
• na tyle sztywny, aby nie drgał zbyt mocno pod wpływem prądów powietrza;
• odporny na niskie i wysokie temperatury oraz światło słoneczne.

Inaczej mówiąc, tkanina musi pasować do określonej ramy gazeli, czyli musi być dość specyficzna i uniwersalna.

Proces napinania markizy na ramę nadwozia Gazelle

Wiele firm może wybrać i całkowicie wyprodukować markizę dla gazeli, ale jest jedna duża nieprzyjemna okoliczność. Cena za wykonanie markizy w serwisie specjalnym nie zadowoli żadnego kierowcy – prawie 180 dolarów. bez instalacji i 260 USD do produkcji, instalacji i regulacji.

Innymi słowy nie opłaca się tego kupować. Naprawa będzie kosztować nieco mniej – tylko 100 dolarów. - niezależnie od ilości i złożoności uszkodzeń. W małych miejscowościach ceny mogą się różnić o około 30-40 USD, a z niektórymi właścicielami serwisów można nawet wynegocjować opłacalną usługę. Jeżeli jednak osiągnięcie porozumienia nie byłoby możliwe, co w takim razie powinniśmy zrobić? Musisz sam stworzyć markizę dla gazeli.

Materiały do ​​pracy

Pierwszą rzeczą, którą musisz znaleźć w przypadku markizy gazela, jest materiał dobrej jakości.


Jeśli chcesz całkowicie wymienić całą tkaninę, będziesz musiał wybrać tańsze opcje, ale jeśli mówimy o naprawach, możesz trochę rozdać. Jedną z pierwszych opcji, która przyciągnie uwagę wielu, jest zwykła plandeka. Ma wszystkie właściwości niezbędne dla dobrej markizy i jest dość tani. Dobrze się rozciąga, co ma znaczenie w późniejszym użytkowaniu, ma długą żywotność i jest łatwy w demontażu.

Warto rozważyć również konkurencyjne powłoki PCV. Kosztują dokładnie tyle samo, co plandeki, a jakość produkcji jest mniej więcej taka sama. Według niektórych cech PCV jest znacznie lepszy niż plandeka.

Trzecią opcją jest Tarapaulin. Właściwości fizyczne nadają się do stosowania jako markiza, ale materiał ten słabo reaguje na rozciąganie, co może mieć wpływ na montaż w przyszłości.

Schemat projektu materiału Tarapaulin do wykonania markizy

Specjalna tkanina może służyć również jako markiza dla gazeli. Dobrym rozwiązaniem jest zakup tkaniny gumowanej, na przykład 202-2 PN. Zwykle wykorzystuje się go do celów rolniczych, ale można nim okryć ciało.

Przeczytaj także

Opony zimowe i letnie do Gazelle

Plan pracy

W zależności od problemu należy opracować plan, według którego będą prowadzone dalsze prace. W każdym przypadku konieczne jest zmierzenie ramy, aby kupić wymaganą ilość tkaniny.
Jeśli chcesz całkowicie wymienić namiot Gazela, musisz zmierzyć całą powierzchnię przestrzeni ładunkowej. Do całkowitej wymiany tkaniny zużywa się średnio od 20 do 30 m² tkaniny. Po pomiarach należy zakupić inne materiały - klej, oczka, listwy przyszybowe, elementy złączne.


Jeśli chcesz unowocześnić bagażnik i zwiększyć jego przestronność, będziesz potrzebować więcej materiałów. Ponadto można wykonać składane ściany boczne, co będzie wymagało niewielkich zmian w projekcie. Będziesz musiał kupić dodatkowe wzmocnienie, narożniki i inne produkty metalowe, które będą potrzebne do aktualizacji i wzmocnienia ramy.

Musisz wykonać kilka rodzajów pomiarów, kupić dodatkowe części i narzędzia. Aby ułatwić sobie pracę, możesz poszukać gotowych schematów i projektów. Kiedy masz jasny przykład, wykonanie większości pracy staje się znacznie łatwiejsze.

Ulepszona markiza

Do modernizacji markizy gazela potrzebne będzie większe płótno, nowy stelaż i komplet mocowań. Procedura jest następująca:

Przeczytaj także

Modele samochodów GAZ Sobol

Markizy Gazelle rozciągane są od strony kabiny, dlatego warto zacząć od tego, a następnie przejść do boków konstrukcji. Zaleca się stosowanie oddzielnych daszków, aby ułatwić montaż osłony ramy.

Naprawa markizy

Do naprawy potrzeba mniej materiałów. Nie będziemy dotykać ramy markizy, ale jako przykład weźmiemy opcję ze specjalną tkaniną 202-2 PN. Kupujemy dodatkowy klej do gumy i zaczynamy pracę. Procedura jest następująca:

1. Usuwamy uszkodzone obszary płótna i tworzymy nowe.
   W razie potrzeby łączymy ze sobą 2 kawałki materiału, aby uzyskać duże płótno. Miejsca cięcia należy przeszlifować i odtłuścić. 2 płótna można uszyć mocną nicią wędkarską lub skleić klejem gumowym.
2. Używając kleju, dla niezawodności będziesz musiał wykonać kilka warstw kleju. Po nałożeniu pierwszej warstwy kleju należy odczekać 15 minut, następnie nałożyć drugą i skleić powierzchnie. Całość pozostawić do wyschnięcia pod ciśnieniem na 30-40 minut.
   
3. Po wyschnięciu możesz dodatkowo uszyć szwy i nić, aby uzyskać najbardziej niezawodną opcję.
4. Kładziemy projekt tkaniny na ramę, oglądamy, notujemy w miejscach, gdzie tkaniny jest za dużo.
   
5. Następnie szyjemy markizę. Jeśli chcesz zszyć kilka części razem, powinieneś zrobić to poziomo, aby wszystko wyglądało ładniej.
6. Każde złącze jest zszywane, a następnie klejone lub odwrotnie.

Po kilku przymiarkach nowe płótno będzie gotowe.