Chiński sedan Geely Emgrand EC7, pozycjonowany przez producenta jako samochód klasy D, został wprowadzony na rynek rosyjski w połowie 2012 roku. Udanemu rozpoczęciu sprzedaży modelu towarzyszył dalszy wzrost jego popularności wśród rodzimych miłośników motoryzacji. W efekcie w 2014 roku samochód sprzedał 7789 sztuk, a nawet kryzysowy rok 2015 nie mógł znacząco zachwiać pozycji sedana – sprzedano 4929 sztuk. Przez całą swoją obecność w Rosji samochód nigdy nie był poważnie aktualizowany, choć w swojej ojczyźnie zmodernizowana wersja trafiła do sprzedaży pod koniec 2014 roku. A teraz wreszcie firma ogłosiła pojawienie się odnowionego Gili Emgrand EC7 z roku modelowego 2016–2017, który będzie można kupić w salonach dealerów marki od 31 maja.

W tej recenzji zaprezentujemy zdjęcia, ceny i konfiguracje, charakterystykę nowego modelu z Państwa Środka. Jednocześnie nie zapomnijmy o drobnym niuansie - w nazwie samochodu zniknęły indeksy literowe i teraz nazywa się ono po prostu Gili Emgrand 7. Gdy zapoznamy się z chińską nowością, będziemy używać obu stara i nowa nazwa.

Tradycyjnie wprowadzanie zmian w wyglądzie zewnętrznym jest jednym z podstawowych punktów każdej mniej lub bardziej znaczącej aktualizacji i pod tym względem Geely Emgrand EC7 2016-2017 nie był pionierem. Zanim jednak zaczniemy szukać poprawionych części na korpusie nowego produktu, zwróćmy uwagę na jego gabaryty. Muszę przyznać, że korekty tutaj są minimalne. Zmieniła się tylko długość, zmniejszając się z poprzednich 4635 mm do 4631 mm, ale szerokość i wysokość pozostały na poziomie wskaźników sprzed reformy - odpowiednio 1789 i 1470 mm. Rozstaw osi nowego Gili Emgrand 7 wynosił 2650 mm, prześwit 167 mm.

Twórcze badania chińskich projektantów zaowocowały wymierną przemianą zewnętrzną sedana. Z przodu zmieniono optykę, osłonę chłodnicy, zderzak, a nawet logo marki. Reflektory w zasadzie zachowały swój kształt, ale otrzymały nowoczesne wypełnienie oryginalnymi paskami LED świateł drogowych, wijącymi się pomiędzy głównymi elementami optycznymi. Odmiennie skonfigurowany zderzak ma nowy format wlotów powietrza i zmodyfikowane sekcje boczne, które dostosowano do poziomych linii świateł przeciwmgielnych. Zmodernizowana osłona chłodnicy, organicznie wbudowana pomiędzy blokami przednich świateł, wygląda atrakcyjniej w porównaniu do swojej poprzedniczki. Jednak tymi słowami można odnieść się do całej przedniej części nowego Gili Emgrand EC 7, która wygląda bardzo stylowo i ciekawie.

Przegląd tylnej części sedana ujawnia nowe światła LED a la, pokrywę bagażnika z chromowaną listwą na całej szerokości oraz schludny zderzak z plastikowym dyfuzorem i odblaskami po bokach. Profil Gili Emgrand 7 2016-2017 ma prawidłowy zarys, dobrze narysowaną tylną część, ozdobioną stylowymi przetłoczeniami ścian bocznych. Felgi aluminiowe w rozmiarze 16 idealnie wpasowują się w ogólną stylistykę zewnętrzną samochodu, czego nie można powiedzieć o 15-calowych felgach, które wyglądają nieco nie na miejscu, biorąc pod uwagę solidne wymiary samochodu.

Podczas zmiany stylizacji wnętrze chińskiego sedana przeszło celową przebudowę, która nie miała prawie żadnego wpływu na architekturę wnętrza. Wszystkie najważniejsze innowacje są wyraźnie widoczne z siedzenia kierowcy – nowa kierownica, inna tablica przyrządów i dostosowana konsola środkowa. 7-calowy ekran dotykowy (dostępny w najwyższej konfiguracji) może poszczycić się bogatym obrazem, a sam system multimedialny posiada dość szeroką funkcjonalność. Materiały wykończeniowe są dobrej jakości, dopasowanie części jest na równi. Przednie siedzenia mają optymalny profil i wyraźne podparcie boczne;

Przestronna tylna kanapa Geely Emgrand 7 gwarantuje równie komfortowe zakwaterowanie dla dwóch lub trzech pasażerów. W pierwszym przypadku możliwe będzie zastosowanie składanego podłokietnika z parą uchwytów na kubki. Bagażnik sedana podoba się przestronnością, ale nie kształtem. Obecność różnorodnych wybrzuszeń oraz wąski otwór łączący bagażnik z przedziałem pasażerskim nie pozwalają w pełni wykorzystać potencjału ładunkowego pojazdu. A potencjał ten jest bardzo, bardzo duży – 680 litrów przy podniesionych oparciach tylnych siedzeń.

Charakterystyka techniczna Gili Emgrand EC7 2016-2017 jest określona przez parametry dwóch dostępnych elektrowni. Pod maską samochodu może znajdować się albo 1,5-litrowa jednostka o mocy 106 KM. (140 Nm) lub silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 129 KM. (170 Nm). Silnik „młodszy” będzie połączony z 5-biegową manualną skrzynią biegów, natomiast silnik „starszy” oprócz „mechaniki” będzie połączony także z przekładnią CVT.

Dynamika sedana jest bardzo mierna - modyfikacje z silnikiem 1,8 litra i manualną skrzynią biegów wymagają co najmniej 12 sekund, aby wskazówka prędkościomierza osiągnęła upragnioną liczbę 100. Ale ustawienia zawieszenia są przyjemne, nawet pomimo obecności pół- niezależna belka z tyłu (klasyczna kolumna MacPhersona z przodu).

Ceny i opcje

Cena wywoławcza nowego Gili Emgrand EC 7 została ustalona na 639 000 rubli. Za te pieniądze kupujący otrzyma samochód z systemem bezkluczykowego otwierania pojazdu, klimatyzacją, podgrzewanymi przednimi fotelami, podstawowym systemem audio z 4 głośnikami, reflektorami halogenowymi z elektryczną regulacją, światłami do jazdy dziennej LED, 15-calowymi felgami stalowymi, ABS, EBD, ESC, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu.

Kolejny najlepiej wyposażony pakiet „Comfort” obejmuje tylne czujniki parkowania, radioodtwarzacz z MP3 i USB (6 głośników), skórzaną kierownicę i 16-calowe felgi aluminiowe.

Najwyższej klasy pakiet Luxury obejmuje skórzaną tapicerkę, klimatyzację, tempomat, elektrycznie regulowany fotel kierowcy (6 kierunków), multimedia z 7-calowym ekranem (USB, Bluetooth), wielofunkcyjną kierownicę, panoramiczny dach, monitorowanie ciśnienia w oponach, zabezpieczenie bocznych poduszek powietrznych. Za najbardziej wyrafinowaną wersję Geely Emgrand EC7 trzeba będzie zapłacić 789 000 rubli.

Pojawienie się nieznanej wcześniej marki samochodów Emgrand z sedanem klasy D potwierdza, że ​​chiński przemysł motoryzacyjny podąża ścieżką, którą od dawna wydeptali koreańscy, a przed nimi japońscy producenci. Pełna nazwa modelu to EC7. Aby jednak nie stawiać samochodu na równi z tanimi braćmi, Chińczycy postanowili pominąć pierwszą część nazwy. Tak powstała niezależna marka „Emgrand”. To samo stało się kiedyś z Lexusem-Toyotą i Nissanem-Infinity. Dzisiaj omówimy parametry techniczne Gili Emgrand EC7, recenzje właścicieli, cechy konstrukcyjne, ceny i inne parametry samochodu.

Wygląd

Na tle innych modeli Geely Group Emgrant EC7, którego recenzjom przyjrzymy się nieco poniżej, wygląda znacznie solidniej. Projektanci chcieli, aby był on najbardziej przestronny w swojej klasie, dlatego nie skąpili na dużych rozmiarach.

Przód samochodu nawiązuje do nowoczesnych samochodów azjatyckich, ale nie jest repliką żadnego konkretnego. Na dużej osłonie chłodnicy znajduje się emblemat nowej marki w formie tarczy heraldycznej. Optyka głowicy i wytłoczenia na masce ułożone są w taki sposób, że przednia część w kształcie klina sprawia wrażenie nieco agresywnej. Ogólnie model wygląda bardziej zachowawczo niż sportowo.

Na tym kończą się oryginalne cechy Gili Emgrand EC7. Recenzje właścicieli potwierdzają, że boczne i tylne części samochodu zostały skopiowane z najnowszej generacji Mercedesa klasy S. Wśród podobieństw między Emgrandem a słynnym Bawarczykiem można wyróżnić: kształt profilu, zaśmiecone tylne słupki, krótki, pochyły bagażnik, kształt tylnej optyki. Jednak fakt, że Chińczycy wzięli za podstawę konstrukcję jednego z najlepszych samochodów na świecie, jest już dobry. A co najważniejsze, udało im się stworzyć klasyczny nadwozie sedana z odpowiednią geometrią, równymi szczelinami, wysokiej jakości malowaniem i minimalną liczbą chromowanych wstawek. Nawiasem mówiąc, po sedanie wypuszczono także hatchback Gili Emgrand EC7. Recenzje właścicieli mówią, że bohater naszej historii ma dobre wnętrze. Sprawdźmy!

Wnętrze

Rzeczywiście, wystrój wnętrz Emgranda jest dopasowany do eleganckiego, powściągliwego wyglądu w europejskim stylu. Dwukolorowe plastikowe wykończenie nie jest tak miękkie, jak bym chciał, ale jest całkiem przyjemne w dotyku. Połączenia paneli są starannie wykonane, a tapicerkę z tkaniny można w razie potrzeby zastąpić skórą. Instrumenty w kabinie są rozmieszczone dość zwięźle. A najważniejszą rzeczą, która wyróżnia Emgranda na tle chińskich konkurentów, jest brak nieprzyjemnego zapachu chemicznego w kabinie.

Wygoda

Pozycja za kierownicą „Chińczyka” jest dość wysoka. A biorąc pod uwagę dużą powierzchnię przeszkleń, można bez wyrzutów sumienia stwierdzić doskonałą widoczność. Pierwsza wersja miała problem uniemożliwiający wygodne siedzenie - brak regulacji kierownicy. Chińczycy mają ciekawe podejście do motoryzacji – z zewnątrz przystało na Mercedesa, ale we wnętrzu nie ma możliwości regulacji kolumny kierownicy. Podczas zmiany stylizacji problem został rozwiązany. Kolejną wadą ergonomiczną są szare cyfry na desce rozdzielczej, które można dobrze zobaczyć dopiero po włączeniu podświetlenia. Bardzo trudno je dostrzec w ciągu dnia, kiedy słońce dobrze oświetla wnętrze Gili Emgrand EC7.

Opinie właścicieli twierdzą, że boczne podparcie siedzeń w pierwszym rzędzie jest raczej słabe. Cóż, z tyłu w ogóle go nie ma. Dla trzech pasażerów normalnej budowy ciała z tyłu będzie nieco ciasno, choć miejsca na nogi jest mnóstwo. Ale dla pasażerów dostępny jest podłokietnik z uchwytem na kubek.

Samochód posiada dość solidne wyposażenie, przy czym większość opcji dostępna jest w wersjach podstawowych. Konfiguracje Gili Emgrand EC7, recenzje właścicieli i ceny zostaną omówione nieco niżej.

Pień

Oparcia siedzeń, jak przystało na większość nowoczesnych samochodów, składają się w proporcji 60 do 40, otwierając dostęp do bagażnika o pojemności aż 680 litrów. Pod twardą podłogą bagażnika kryją pełnowymiarowe koło zapasowe na feldze aluminiowej w rozmiarze 15, która ma taki sam design jak pozostałe 4. Poza bagażnikiem w aucie nie ma wybitnych schowków. Wnęki i schowek na rękawiczki są dość małe.

Specyfikacja techniczna

Czas zajrzeć do samego serca chińskiego samochodu. Maszyna oferowana jest z dwoma opcjami układu napędowego:

1. Silnik o pojemności 1,8 litra generujący 126 koni mechanicznych i 172 Nm momentu obrotowego.
2. Silnik 1,5-litrowy rozwijający moc 98 KM. Z. i 126 Nm.

Obydwa silniki mają cztery cylindry ustawione w rzędzie. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, początkowo była ona wyłącznie mechaniczna, a od 2013 roku dodano także przekładnię CVT.

Wszystkie kombinacje silnika i skrzyni biegów działają dość wyraźnie i płynnie. Warto podkreślić silnik 1.8, który dobrze ciągnie na dole. Jednak nie należy spodziewać się dużej zwinności po Emgrandzie.

Zawieszenie samochodu ma standardowy układ - kolumny McPhersona z przodu i półniezależna belka z tyłu. Zawieszenie zestrojono tak, aby zapewnić płynną jazdę. Rezultatem są rolkowatość i mocne przechyły na ostrych zakrętach. Sterowanie również nie sprzyja sprintowi. Z powodu złego ustawienia wspomagania kierownicy kierownica wydaje się pusta. Jest to przyjemne na parkingu, ale niepokojące na autostradzie. Systemy ABS i EBD są gotowe zadbać o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Nawiasem mówiąc, systemy te są produkowane w fabryce Bosch. A to nie jedyny komponent produkowany poza Chinami. Na przykład optyka na Gili pochodzi od Valeo.

Opcje

Wygląd zewnętrzny wersji podstawowej obejmuje: przednie i tylne światła przeciwmgielne, podgrzewane i odmrażane lusterka wsteczne, podgrzewaną tylną szybę, felgi aluminiowe, chromowane klamki i progi drzwi. Wnętrze tej wersji obejmuje: elektrycznie sterowane szyby (przednie i tylne), klimatyzację, system audio (CD, MP3, USB), skórzane fotele, regulację wysokości kierownicy, komputer pokładowy, podłokietniki przód i tył. Pod względem bezpieczeństwa wyposażenie to posiada: ABS, EBD, przednie poduszki powietrzne, centralny zamek oraz antyurazową kolumnę kierownicy. Wersje „bogate” różnią się jedynie skórzaną kierownicą, elektrycznie regulowanym fotelem kierowcy, elektrycznie otwieranym dachem, czujnikami parkowania i bocznymi poduszkami powietrznymi.

Polityka cenowa

Podstawowa konfiguracja sedana, zwana Standard, kosztuje, w zależności od wybranego silnika, 449 lub 479 tysięcy rubli. Ta wersja jest wyposażona wyłącznie w manualną skrzynię biegów. Modyfikacja Comfort z manualną skrzynią biegów kosztuje 459 lub 489 tysięcy rubli (znowu wszystko zależy od silnika), a z przekładnią CVT i silnikiem o pojemności 1,8 litra - 529 tysięcy. I wreszcie najwyższa wersja o nazwie Luxury będzie kosztować kupującego 539 lub 579 tysięcy rubli. W pierwszym przypadku przyszły właściciel będzie miał samochód z 5-biegową manualną skrzynią biegów, a w drugim przypadku Gili Emgrand EC7 CVT. Opinie właścicieli potwierdzają, że skrzynia ta jest dobrze wykonana i zdecydowanie zasługuje na uwagę tych, którzy nie lubią zmieniać biegów ręcznie.

„Gili Emgrand EC7”: zalety i wady

Po zebraniu recenzji właścicieli możemy stwierdzić, że samochód nie tylko odpowiada swojej cenie, ale także przewyższa wielu swoich kolegów z klasy. Nawiasem mówiąc, samochód kosztuje mniej więcej tyle samo, co Łada Priora. Jednak wielu widzi w tym wady. Zostawmy więc emocje i podsumujmy recenzję. Do zalet samochodu zalicza się:

1. Wyczyść punkt kontrolny.
2. Silnik trakcyjny.
3. Normalna izolacja akustyczna.

No cóż, wady to:

1. Nudny projekt.
2. Częste awarie z powodu drobiazgów (poważne z reguły nie występują).

I tak poznaliśmy „Gili Emgrand EC7”. Recenzje właścicieli, zdjęcia i recenzje pokazały, że samochód jest godny uwagi. Kto wie, może ten model będzie początkiem pomyślnego rozwoju młodej chińskiej firmy motoryzacyjnej.

27.09.2016

Geely’ego Emgranda 7) to obecnie jeden z najlepiej sprzedających się chińskich samochodów na rynku wtórnym. Nierzadko zdarza się, że Emgrands kupują firmy taksówkarskie, co nigdy wcześniej nie miało miejsca w przypadku samochodów z Państwa Środka. Ale co dziwne, w Internecie jest bardzo mało jasnych informacji na temat tak popularnego samochodu na temat niezawodności tych samochodów. Czasem nawet wydaje się, że właściciele tych samochodów dość aktywnie, choć nie zawsze obiektywnie, chwalą je, próbując uzasadnić swój wybór. A ja, jak większość entuzjastów motoryzacji, chciałem dowiedzieć się, czy chiński samochód jest naprawdę tak niezawodny, jak mówią w recenzjach.

Trochę historii:

Gili Emgrand EC7 to model klasy D, którego głównym zadaniem był podbój rynku europejskiego. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Szanghaju w 2009 roku, a już w 2010 roku z linii montażowej zjechały pierwsze egzemplarze. Nieznany wcześniej Emgrand, jak można by przypuszczać, to nazwa modelu samochodu, ale w rzeczywistości tak nie jest. Tak naprawdę Emgrand to submarka, która została stworzona przez Geely-Auto w celu produkcji samochodów klasy premium. W tym przypadku chiński producent poszedł drogą wydeptaną już przez japońskie marki „” i „Nissan”, które kiedyś oferowały na rynku swoje linie premium „Lexus” i „Infinity”.

Pojawienie się nowego modelu poprzedziły trzy lata żmudnej pracy w centrum badawczym Geely przy owocnej współpracy z firmami znanych marek. Wiele komponentów i zespołów tego modelu zostało zakupionych od zewnętrznych producentów. Starając się, aby samochód był najbardziej przestronny w swojej klasie, chińscy eksperci nie oszczędzali na wymiarach - wymiary samochodu są bardzo imponujące, długość 4635 mm, szerokość 1789 mm, wysokość 1470 mm i rozstaw osi 2650 mm. Bagażnik odpowiada wielkości samochodu, jego pojemność wynosi 680 litrów. Na naszym rynku Gili Emgrand EC7 prezentowany jest w dwóch wersjach nadwozia - sedan i hatchback.

Problematyczne obszary Gili Emgrand EC7 z przebiegiem.

Odwiedzając salon, w którym sprzedawane są nowe samochody marki Geely, można zauważyć, że łączenie paneli nadwozia nie jest idealne, to samo można powiedzieć o lakierowaniu. O jakości lakieru dyskutuje prawie każdy właściciel Gili Emgrand EC7, ponieważ na nadwoziu bardzo szybko pojawiają się obszary pęcznienia lakieru i korozji metalu. Nie powinna też dziwić się wilgoć w bagażniku, zwłaszcza jeśli samochód nie stoi w garażu. Jeśli w bagażniku samochodu, który rozważasz, znajduje się wilgoć, sprawdź spawy pod kątem małych dziur. Dość często właściciele narzekają na pojawienie się wilgoci w kabinie; podczas kontroli zwróć uwagę na podłogę u stóp kierowcy i pasażera; może być konieczne ponowne przyklejenie uszczelek przedniej szyby; przejść przez.

Jednostki napędowe

W linii Gili Emgrand EC7 dostępne są tylko dwa silniki: 1,5 (97 KM) i 1,8 (128 KM) litrów. Samochodów z silnikiem 1,8 jest znacznie więcej niż z silnikiem 1,5 litra. Bardzo często sprzedawcy używanych samochodów mówią kupującym, że samochód ma jednostki napędowe Toyoty. Koneserzy silników Toyoty nie zaprzeczają, że silniki te bardzo przypominają jednostki napędowe japońskiej marki. Jednak tak nie jest, zainstalowane silniki są analogiem silnika Toyoty i są montowane w Chinach, ale jak pokazało doświadczenie operacyjne, fakt ten w żaden sposób nie wpływa na jego niezawodność.

Napęd rozrządu jest tutaj napędzany łańcuchem, łańcuch jest oczywiście trwały, ale w przypadku Emgranda lepiej regularnie sprawdzać jego stan, nawet przy krótkich przebiegach, gdyż może się rozciągnąć, a wtedy spotkanie tłoków z zawory są nieuniknione. Po zakupie nowego samochodu koniecznie należy wymienić wszystkie płyny, faktem jest, że są one bardzo złej jakości i czasami są uzupełniane w wymaganej ilości. W przypadku gdy samochód wykazuje niską lub niestabilną prędkość, zwłaszcza gdy silnik nie reaguje dobrze na wciśnięcie pedału gazu, problemu należy szukać w czujnikach. Jeśli samochód zacznie się zatrzymywać po włączeniu klimatyzatora, zwróć uwagę na działanie czujnika przepustnicy.

Przenoszenie

Istnieją dwie skrzynie biegów - pięciobiegowa manualna i bezstopniowa skrzynia biegów. Do mechaniki nie ma pytań, poza niezbyt przejrzystą obsługą niektórych egzemplarzy. Średnio sprzęgło wytrzymuje 70–90 tys. Km. Emgrand jest wyposażony w belgijski wariator paska klinowego; Większość skarg dotyczących jego działania dotyczy elektroniki sterującej. Kiedy przesuniesz dźwignię zmiany biegów w tryb jazdy, silnik może zacząć nabierać prędkości, ale samochód pozostanie w bezruchu lub nawet cofnie się. Ponowne uruchomienie silnika pomoże rozwiązać problem.

Niezawodność zawieszenia Gili Emgrand EC7

Z przodu zamontowano niezależne zawieszenie typu MacPherson, z tyłu półniezależną belkę. Wielu właścicieli Gili Emgrand EC7 narzeka na jakość amortyzatorów, które trzeba dość wcześnie wymienić, a ciche klocki przednich wahaczy mogą bez pozwolenia opuścić siedzenia; Jeśli poprzedni właściciel często przewoził trzech dorosłych pasażerów na tylnym siedzeniu, wówczas w tym przypadku zderzaki kompresyjne tylnych amortyzatorów ulegną deformacji, a następnie przymocowane do nich plastikowe buty zaczną się rozpadać. Właściciele zauważają również zwiększone zużycie tylnych klocków. Regenerację zawieszenia trzeba będzie średnio co 70 – 90 tys. km.

Wynik:

Odpowiadając na pytanie, czy warto kupić używaną Gili Emgrand EC7, nie możesz tego powiedzieć na pewno, ale możesz wyciągnąć pewne wnioski, które pomogą Ci zrozumieć, czy to jest Twoje auto. Główne jednostki (silnik i skrzynia biegów) przy dobrym utrzymaniu nie wymagają większych inwestycji do 100 000 km. Jeśli chodzi o awarie innych systemów samochodowych, musisz liczyć na szczęście, ponieważ co druga opcja może wiązać się z wieloma negatywnymi niespodziankami. A jeśli chcesz kupić samochód, w którym musisz tylko wymienić materiały eksploatacyjne, to nie jest to najlepsza opcja.

Ale miłośnikom motoryzacji, którzy nie zwracają uwagi na drobne niedociągnięcia i lubią spędzać czas w garażu, można polecić ten samochód, gdyż w tym przedziale cenowym nie znajdziesz samochodu z takim wyposażeniem. Przed zakupem warto wziąć pod uwagę, że sprzedaż używanego Gili Emgrand ES7 z przebiegiem do 100 000 km jest dość trudna, sprzedaż używanego z przebiegiem 150 - 200 tys. km jest praktycznie niemożliwa, poza tym będziesz stracić aż do 40% swojej wartości. To właśnie ten fakt zmusza wielu właścicieli do sprzedaży samochodów przez pełnomocnika i zwiększania przebiegu.

Zalety:

• Przestronny salon.
• Maksymalne auto za niewielkie pieniądze.
• Silnik o wysokim momencie obrotowym.
• Ogromny bagażnik.
• Sprzęt.
• Cena.
• Koszt materiałów eksploatacyjnych.
• 4 gwiazdki Euro NCAP

Wady:

• Jakość wykonania.
• Zła jakość lakieru.
• Awarie elektroniki.
• W niektórych egzemplarzach w kabinie pojawia się woda.
• Niska płynność na rynku wtórnym.

Jeśli jesteś lub byłeś właścicielem tej marki samochodu, prosimy o podzielenie się swoimi doświadczeniami, wskazaniem mocnych i słabych stron samochodu. Być może Twoja recenzja pomoże innym poprawnie .

5 / 5 ( 1 głos)

Wersja sedan samochodu z Państwa Środka jest pozycjonowana przez producenta jako samochód klasy D. Samochód wszedł na rosyjski rynek motoryzacyjny w połowie 2012 roku. Dobry początek sprzedaży samochodu był kontynuowany wraz z późniejszym wzrostem jego popularności wśród kierowców naszych dróg. W rezultacie samochód sprzedał się w liczbie 7789 sztuk. Cała gama modeli Gili.

Pomimo kryzysu 2015 roku firma nie podupadła, wyprodukowano 4929 samochodów. Pomimo swojej już znacznej obecności na rynku Federacji Rosyjskiej, samochód nie przeszedł żadnych aktualizacji, i to pomimo faktu, że Geely w samych Chinach przeszło już zmianę stylizacji, która miała miejsce pod koniec 2014 roku.

Być może dlatego firma z Państwa Środka pokazała wszystkim nowego odnowionego Geely Emgrand EC7 Sedan z lat modelowych 2015-2016. Model ten będzie można kupić już od końca maja, a właściwie 31-go tego roku. Już poprzedni model sedana potrafił zdobyć uznanie wielu kierowców. W tym samym czasie zaprezentowano wersję Geely Emgrand EC7-RV (hatchback).

Zewnętrzny

Nie jest już tajemnicą, że zmiany w wyglądzie samochodów stały się jednym z podstawowych punktów każdej zmiany stylizacji, więc chiński sedan nie był wyjątkiem. Dzięki kreatywnym badaniom zespołu projektowego z Chin samochód zyskał lepszy wygląd. Chociaż poprzednich wydań samochodów nie można nazwać przestarzałymi, czas nie stoi w miejscu.

Być może to było powodem podjęcia decyzji o przeprowadzeniu modernizacji, przy jednoczesnym zachowaniu najważniejszych zalet maszyny, do których zalicza się niesamowita niezawodność, co dla niektórych było pewnym miłym zaskoczeniem. Jeśli chodzi o przód samochodu, zmieniony został optyczny układ wzmocnienia świateł, osłona chłodnicy, przedni zderzak i tabliczka znamionowa.

Ogólnie rzecz biorąc, reflektory zachowały swój kształt, ale zyskały najnowsze rozwiązania technologiczne w postaci unikalnych pasków LED świateł drogowych, które są umieszczone pomiędzy głównymi elementami optycznymi. Odmiennie skonfigurowano także zderzak, który otrzymał nowy wlot powietrza i zmodyfikowane sekcje boczne, które służą do dostosowania poziomych linii świateł przeciwmgłowych.

Odświeżona osłona chłodnicy, doskonale wkomponowana pomiędzy bloki przednich świateł, wygląda znacznie lepiej w porównaniu z poprzednim modelem. Swoją drogą podobne słowa można odnieść do całej przedniej części nowego sedana Geely Emgrand EC7, który wygląda bardzo stylowo i ciekawie. Widok z boku chińskiego sedana pokazuje nam regularne kontury, dobrze narysowaną tylną część, która jest ozdobiona żebrami na ścianach bocznych, które są bardzo stylowe.

Wersja sedan różni się od wersji hatchback. Że mają różne linie budowy ciała. Mimo to obie odmiany wyglądają atrakcyjnie i stylowo. Zewnętrzne lusterka wsteczne otrzymały wzmacniacze LED, co sprawia, że ​​widok z boku samochodu jest bardziej udany. Rolkami są 16-calowe felgi aluminiowe, które dość dobrze wpasowują się w ogólny wygląd samochodu.

To dużo lepiej niż we wcześniejszym modelu, bo zastosowano 15-calowe rolki, co wyglądało trochę dziwnie, zwłaszcza biorąc pod uwagę duże gabaryty samochodu. W tylnej części Geely Emgrand EC7 Sedan znajdują się nowe światła LED dla Mercedesa Klasy C, pokrywa bagażnika z chromowanymi listwami na całej szerokości, schludny zderzak z plastikowym dyfuzorem i odblaskami po bokach.

Nowe światła przeciwmgielne i optyka w ogóle również dostały swoje miejsca. Pseudodysze można spotkać także na rurze układu wydechowego. Ogólnie rzecz biorąc, aktualizacja miała bardzo dobry wpływ na Geely Emgrand EC7. Samochód stał się ciekawszy, bardziej atrakcyjny, zauważalny, a nawet młodzieńczy.

Wnętrze

Sposób, w jaki zostało urządzone wnętrze zaktualizowanego sedana Geely Emgrand EC7 2015 z Państwa Środka, po prostu nie może nie zadowolić każdego, kto siedzi w samochodzie. Zapewnia nowoczesne wyposażenie, wysokiej jakości materiały i wysoki poziom samego montażu, a także nowe wygodne siedzenia w pierwszym rzędzie i wygodną tylną kanapę. Pierwszy rząd siedzeń ma już w standardzie funkcję ogrzewania, co jest dobrą wiadomością, zwłaszcza zimą.

Ulepszone wnętrze wygląda nowocześnie i stylowo dzięki wprowadzeniu nowej kierownicy, która ma cztery szprychy i występy na obręczy w obszarze prawidłowego chwytu. Całość uzupełnia informacyjna i stylowa deska rozdzielcza z klasycznymi promieniami czujnika prędkości i prędkościomierza jednostki napędowej, które uzupełnia masywny wyświetlacz komputera pokładowego.

Po prawej stronie umieszczono ciężki i duży panel przedni o innym kształcie, z zamontowaną pośrodku pokaźną i szeroką płaszczyzną konsoli, na której bez problemu zmieści się nowy, zaawansowany system multimedialny z 7-calowym kolorowym ekranem i obsługą wprowadzania dotykowego. W pobliżu znajduje się oryginalna jednostka sterująca systemem klimatyzacji. Przednie siedzenia otrzymały gęstą wyściółkę i dobrze rozwinięte podparcie boczne.

Pasażerowie siedzący na tylnej kanapie, a jest ich trzech, otrzymują wygodną sofę i pokaźny zapas wolnego miejsca. Jeśli mówimy ogólnie o montażu, jego poziom znacznie się podniósł, sprzęt stał się nowocześniejszy i ciekawszy. Wersja sedan Geely Emgrand EC7 wygrywa trochę pod względem miejsca nad głową.

Jednak to nie jedyna jego przewaga nad hatchbackiem. Hatchback ma 390 litrów przestrzeni użytkowej, a po złożeniu oparć tylnych siedzeń można zwiększyć objętość użytkową do 1000 litrów. Jednak sedan ma już w pakiecie podstawowym pojemność 680 litrów. Choć nie jest powiedziane, ile litrów będzie po złożeniu oparć, logiczny jest wniosek, że objętość ta będzie co najmniej 2 razy większa.

Dane techniczne

Jednostka mocy

Zaktualizowany chiński sedan Geely Emgrand EC7 ma zasadniczo nowy silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra z turbosprężarką 4G13T, która jest w stanie wytworzyć aż 133 koni mechanicznych. Ta jednostka napędowa jest zsynchronizowana z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub CVT. Maksymalna prędkość wynosi około 182 km/h. Jeśli mówimy o zużyciu paliwa, to jest ono dość skromne, około 6,3 litra na 100 km.

Układ kierowniczy wyposażony jest w elektryczne wspomaganie kierownicy. Oprócz nowej jednostki napędowej Geely Emgrand EC7 będzie miał ten sam silnik wolnossący. Objętość ta wynosi 1,5 litra (98 koni) i 1,8 litra (126 koni mechanicznych). Bardziej przestarzałe silniki są wyposażone w 5-biegową manualną skrzynię biegów i przekładnię CVT. Jeśli zainstalowane są silniki wolnossące, stosowane jest wyłącznie hydrauliczne wspomaganie kierownicy.

Jeśli chodzi o samo zawieszenie, to nie uległo ono żadnym zmianom; z przodu nadal znajdują się kolumny typu McPherson, a z tyłu belka skrętna. Układ hamulcowy stanowią hamulce tarczowe, które są również wentylowane z przodu.

Wymiary

Logiczne jest, że zmiany, które wpłynęły na wygląd, po prostu nie mogły nie pociągać za sobą zmian w wielkości samochodu. W rezultacie długość samochodu wynosi 4631 mm, szerokość 1789 mm, wysokość 1470 mm, rozstaw osi 2650 mm, a prześwit 167 mm. Oczywiste jest, że nie jest to bardzo wysoki samochód, ale nie wyobrażamy sobie Gili Emgrand ES7 jako SUV-a, więc tutaj wszystko jest stosunkowo dobre.

Bezpieczeństwo

Systemy bezpieczeństwa obejmują obecność:

• Alarmy;
• Zamek centralny;
• Blokada antykradzieżowa kolumny kierownicy;
• Immobilizer.

Bezpieczeństwo bierne obejmuje obecność:

• Przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu;
• Zamki drzwi tylnych (zabezpieczenie przed dziećmi);
• Mocowania fotelików dziecięcych na tylnych siedzeniach (ISOFIX);
• Boczne listwy zabezpieczające w drzwiach;
• Systemy ostrzegania kierowcy z tyłu podczas hamowania awaryjnego;
• Przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości;
• Tylne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa;
• Przednie trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami;
• Ostrzeżenie o zapięciu pasów bezpieczeństwa.

Aktywne bezpieczeństwo i zawieszenie posiada:

• Układ przeciwblokujący (ABS);
• Układ rozdzielający siły hamowania (EBD);
• Alarmy o odblokowanych drzwiach.

Nie jest tajemnicą, że samochody chińskiej produkcji były rozbijane na stertę żelaza podczas testów zderzeniowych czołowych przy prędkości do 60 km/h. Cała przyczyna problemu tkwi w cienkim metalu, z którego wykonano nośne części nadwozia. Jednak dziś tego samego nie można powiedzieć o Geely Emgrand EC7, ponieważ chińscy specjaliści podeszli do tego problemu poważnie.

Chociaż częściowo nie wynika to z żarliwego pragnienia i troski o życie miłośników samochodów, ale dlatego, że światowy rynek dyktuje swoje własne zasady i po prostu nie da się zdobyć szacunku bez zapewnienia dobrego bezpieczeństwa. Jeśli pozbędziemy się kiepskiej jakości plastiku i cienkich karoserii, chińskie samochody mogą z łatwością konkurować nawet ze znanymi japońskimi i koreańskimi producentami samochodów.

Według wyników testów zderzeniowych ENCAP Chińczycy otrzymali 4 gwiazdki i tym samym mocno ugruntowali swoją pozycję na rynku światowym. Oprócz zastosowania grubszego metalu, samochód otrzymał dodatkowe boczne listwy zabezpieczające, które są bardzo pomocne w przypadku zderzenia bocznego. Ponadto zamontowane są przednie i boczne poduszki powietrzne.

Opcje i ceny

Nie jest już tajemnicą, że chińscy producenci samochodów udostępniają pokaźną listę wyposażenia nawet w podstawowych konfiguracjach. Gili Emgrand EC7 2015 nie jest wyjątkiem. Dlatego w wyposażeniu standardowym znajduje się system otwierania pojazdu bez kluczyka, uruchamianie jednostki napędowej za pomocą przycisku, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich szybach, centralny zamek sterowany pilotem, system nawigacji z dużym ekranem, system audio, klimatyzacja, para przednich szyb poduszki powietrzne, autoalarm EBD i ABS, ogrzewanie i elektryczny napęd lusterek zewnętrznych, światła do jazdy dziennej LED.

Najtańszy pakiet Standard będzie kosztować od 509 000 rubli. Oczywiste jest, że pojawiają się propozycje bardziej ulepszonych wersji, które będą miały 16-calowe felgi aluminiowe, elektryczny szyberdach, wielofunkcyjną kierownicę, tempomat, klimatyzację, skórzane wykończenia, elektrycznie regulowane pozycje siedzenia kierowcy i system multimedialny. z 7-calowym ekranem obsługującym sterowanie dotykowe, kamerą cofania, nawigatorem, bocznymi poduszkami powietrznymi dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, tylnymi czujnikami parkowania, systemami TPMS, BA, TCS, ESC. Najwyższa wersja Geely Emgrand EC7 kosztuje od 639 000 rubli i będzie miała 126-konny zespół napędowy i skrzynię biegów CVT.

Ceny i opcje

Sprzęt	Cena	Silnik	Skrzynka	Jednostka napędowa
1,5 Standardowa MT	509 000	benzyna 1,5 (98 KM)	mechanika (5)	przód
1,5 Komfort MT	529 000	benzyna 1,5 (98 KM)	mechanika (5)	przód
1,8 Standardowy MT	529 000	benzyna 1,8 (126 KM)	mechanika (5)	przód
1.8 Komfort MT	559 000	benzyna 1,8 (126 KM)	mechanika (5)	przód
1,8 Komfortowa przekładnia CVT	579 000	benzyna 1,8 (126 KM)	Zmienna prędkość jazdy	przód
1.8 Luksusowy MT	609 000	benzyna 1,8 (126 KM)	mechanika (5)	przód
1.8 Luksusowa przekładnia CVT	639 000	benzyna 1,8 (126 KM)	Zmienna prędkość jazdy	przód

Zalety i wady

Plusy samochodu

• Oryginalny, nowoczesny wygląd samochodu;
• Przestronne wnętrze;
• Duża pojemność bagażnika;
• Płynna jazda;
• Doskonała dynamika przyspieszenia;
• Przystępna cena dla większości ludzi;
• Niedroga konserwacja i części zamienne;
• Dobra absorpcja energii przez organizm;
• Wyraźna zmiana biegów;
• Całkiem mocny silnik o pojemności 1,8 litra;
• Dobry poziom bezpieczeństwa;
• Dostępność oświetlenia LED;
• Dobra jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrz;
• Poziom montażu i dopasowania części;
• Wygodne fotele przednie z podparciem bocznym;
• Wygodna i pojemna kanapa tylna, przeznaczona dla trzech pasażerów;
• Jest kamera cofania;
• Dobry poziom wyposażenia nawet w podstawowej konfiguracji;
• Niskie zużycie paliwa.

Minusy samochodu

• Nadal jakość materiałów wykończeniowych jest słaba;
• Niewystarczająca izolacja akustyczna kabiny;
• Mała liczba ustawień;
• Niezbyt wygodne siedzenia;
• Są miejsca, w których cierpi jakość wykonania części;
• Komputer pokładowy nie dostarcza niezbędnych informacji o zużyciu paliwa, co jest bardzo dziwne;
• Bez włączonego podświetlenia odczyty przyrządów na panelu są słabo widoczne;
• Duże wymiary samochodu.

Podsumujmy to

Jeśli wcześniej każdy mógł żartować z samochodów z Państwa Środka, zwłaszcza z ich jakości, to dziś mogą one nawet konkurować z wieloma samochodami japońskimi, koreańskimi, a nawet europejskimi. Bez wątpienia jest to pewny krok naprzód dla firmy. Oczywiście, być może musi udoskonalać własne samochody, bo rynek motoryzacyjny nie stoi w miejscu i po prostu musi się stale rozwijać, w przeciwnym razie może stracić swoje miejsca i fanów.

Zespół projektowy wykonał świetną robotę, co wyraźnie widać w wyglądzie Geely Emgrand EC7. Sedan otrzymał retusz i nowe światła LED. Salon, choć nie wyróżniał się wyrafinowaniem i zastosowaniem drogich materiałów, stał się jednak nieco lepszy i przyjemniejszy. Droższe wersje wyposażenia posiadają 7-calowy ekran dotykowy. Przednie fotele mają teraz ulepszone trzymanie boczne. Trzy dorosłe osoby mogą wygodnie usiąść w tylnym rzędzie i nie odczują dyskomfortu w nogach ani głowie.

Objętość bagażnika była przyjemnie zadowalająca; w razie potrzeby można ją zwiększyć, składając oparcia tylnych siedzeń. Bardzo mocnym argumentem na rzecz chińskiego zaktualizowanego sedana jest obecność, nawet w podstawowej konfiguracji, dobrego wyposażenia, z którego słyną ostatnio samochody chińskiej produkcji. Choć jednostki napędowe zamontowane w Geely Emgrand EC7 nie biją rekordów, to spokojnie radzą sobie ze swoimi zadaniami.

Firma nie zapomniała o zapewnieniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa nie tylko kierowcy, ale także pasażerom siedzącym obok niego. Dodatkowym atutem jest w miarę rozsądna polityka cenowa firmy. Naprawdę chcę mieć nadzieję, że samochody z Chin będą stale unowocześniane na lepsze i że produkcja nowych samochodów nie zostanie zatrzymana.

5-osobowa kabina Geely Emgrand EC7 ma wszystko, aby maksymalnie cieszyć się podróżą: klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, system audio z wejściem USB i Bluetooth, wygodny fotel kierowcy z funkcją regulacji, gniazdko 12 V itp. Wolnej przestrzeni zarówno w przednim, jak i tylnym rzędzie jest wystarczająco dużo, a bagażnik samochodu (680 litrów) jest wystarczająco przestronny, aby pomieścić cały niezbędny ładunek rzeczy osobistych, artykułów spożywczych, walizek i wielu innych rzeczy.
Wnętrze sedana jest dość przytulne i przestronne, pomimo kompaktowych wymiarów:

• długość 4,6 m;
• szerokość 1,8 m;
• wysokość 1,5 m;
• prześwit 167 mm.

Silniki

Dzięki doskonałym właściwościom technicznym Geely Emgrand EC7 czuje się pewnie na każdej drodze! Samochód oferowany jest z dwiema czterocylindrowymi jednostkami benzynowymi, zapewniającymi ekonomiczne zużycie paliwa na poziomie stu kilometrów i dynamiczne przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę. Obejmują one:

• Silnik o mocy 98 KM w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Pojemność silnika 1498 cm3.
• silnik o pojemności 1792 cm3 i mocy 126 KM. W połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub CVT.

Sprzęt

Czterodrzwiowy arsenał ma mnóstwo przydatnego wyposażenia i to już w podstawowej konfiguracji:

• system klimatyzacji;
• ABS i EBD;
• sygnalizacja;
• para przednich poduszek powietrznych;
• centralny zamek;
• elektryczne szyby;
• immobilizer
• i tak dalej.

O cenach i konfiguracjach Gili Emgrand EC7 2017 przeczytasz na naszej stronie! Cała linia modelowa chińskiej marki Geely znajduje się w naszym katalogu.

Kup Gili Emgrand EC7 w salonie samochodowym Central

Właścicielem nowego samochodu w Moskwie najłatwiej zostać właścicielem nowego samochodu, korzystając z korzystnych warunków kredytu samochodowego lub planu ratalnego, a także systemu Trade-in, promocji, rabatów czy programu recyklingu samochodów używanych. W tych warunkach zakup Gili Emgrand EC7 od oficjalnego dealera nie będzie trudny!