Właścicielom samochodów Skoda Rapid bardzo przydatna będzie znajomość objętości zbiornika paliwa. Po pierwsze, na stacjach nie będą w stanie Cię oszukać (dzieje się tak, gdy zatankują więcej benzyny, niż mieści się w baku), a po drugie, znając średnie zużycie paliwa i pojemność baku, możesz łatwo obliczyć przebieg podróży bez tankowania.

Pojemności zbiorników paliwa w samochodach różnią się w zależności od klasy samochodu, konstrukcji i rodzaju nadwozia, a także zużycia benzyny lub oleju napędowego na 100 kilometrów. Najczęściej spotykane pojemniki w samochodach klasy B mają pojemność od 45 do 65 litrów.

Pojemność zbiornika paliwa Skody Rapid, niezależnie od silnika i konfiguracji, wynosi 55 litrów. Liczba ta jest podana w specyfikacjach technicznych samochodu.

Ile benzyny można wlać do Skody Rapid?

Warto dodać, że nie zawsze możliwe jest napełnienie baku samochodu taką ilością paliwa, jaka jest wskazana w specyfikacjach technicznych. W rzeczywistości prawie wszystkie samochody nie zapewniają paliwa do napełniania pod szyjką wlewu. Producent pozostawia zapas zapasowy w wysokości 5-10 litrów.

• Wcześniej pisaliśmy o modelach: wysokość i szerokość.

Nawet jeśli komputer pokładowy poinformuje Cię, że rezerwa mocy wynosi zero, nie zawsze oznacza to, że zbiornik jest całkowicie pusty. Nadal masz minimum, które pozwoli Ci przejechać upragnione 20-40 kilometrów do stacji benzynowej. Jeśli więc instrukcja obsługi podaje, że zbiornik paliwa Skody Rapid ma 55 litrów, w rzeczywistości jego pojemność jest o 5-10 litrów większa.

Nie spiesz się z obwinianiem stacji benzynowej za napełnienie Cię o kilka litrów więcej niż podano w specyfikacjach. Być może jedyną rzeczą jest to, że zbiornik Twojego samochodu był całkowicie pusty.

Skoda Rapid, która niedawno pojawiła się w naszym kraju, to wyjątkowy samochód budżetowy. Oprócz dobrego wyboru jednostek napędowych, Skoda Rapid ma duży prześwit i bagażnik. Jednocześnie prześwit i przestrzeń wewnętrzna są całkiem przyzwoite. Pod względem wymiarów wewnętrznych Skoda Rapid nie ma konkurencji w swojej klasie.

Zacznijmy prześwit Skoda Rapid, który został specjalnie znacznie zwiększony dla Rosji. Taki jest prześwit Skody Rapid 160 mm podczas gdy w Europie wynosi ona 136 mm.

Bagażnik Rapida jest po prostu ogromny, a tylna klapa, która podobnie jak w Octavii otwiera się wraz z tylną szybą, sprawia, że ​​załadunek większych przedmiotów będzie bezproblemowy. Pojemność bagażnika Skoda Rapid w Europie jest to 550 litrów! W Rosji zostało to zredukowane do 530 litrów. Zapytasz dlaczego? To proste, w krajach europejskich w bagażniku znajduje się kompaktowa torba do przechowywania, ale w Rosji jest pełnowymiarowe koło zapasowe, które pochłania 20 litrów objętości.

Długość Skody Rapid Jest to całkiem zgodne z klasą małą i wynosi 4483 mm. Czyli jednak odległość między osiami kół przednich i tylnych Rozstaw osi Skody Rapid, który decyduje o przestronności kabiny, jest bardzo duży i wynosi 2602 mm. Dla porównania sedan Polo ma zaledwie 2552 mm, a Hyundai Solaris 2570 mm. Oznacza to, że dzisiaj Rapid jest najbardziej przestronny wśród swoich konkurentów, a ponadto ma najbardziej przestronny bagażnik i przyzwoity prześwit. Poniżej znajdują się szczegółowe wymiary gabarytowe Skody Rapid.

Wymiary, objętości, prześwit Skody Rapid

• Długość – 4483 mm
• Szerokość – 1706 mm
• Wysokość – 1461 mm
• Masa własna – od 1135 kg
• Masa całkowita – 1670 kg
• Rozstaw osi – 2602 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych – odpowiednio 1457/1494 mm
• Pojemność bagażnika Skody Rapid – 530 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa – 55 litrów
• Rozmiar opon – 175/70 R14 lub 185/60 R15
• Prześwit lub prześwit Skody Rapid - 160 mm

W każdym razie Skoda Rapid będzie godnym konkurentem liderów w tym segmencie rosyjskiego rynku motoryzacyjnego. Całkiem możliwe, że ten konkretny model wkrótce stanie się liderem w klasie kompaktowych samochodów budżetowych.

Liftback Skoda RAPID FL z roku modelowego 2018-2019 to kompaktowy i pojemny samochód, który pewnie zachowuje się zarówno na drogach miejskich, jak i na autostradach. Przestronne wnętrze i imponujących rozmiarów bagażnik pozwolą na pokonywanie długich dystansów z maksymalnym komfortem, a prześwit 170 mm i zawieszenie na złe drogi pozwolą z łatwością pokonywać przeszkody.

Wymiary zaktualizowanej Skody RAPID

Parametry samochodu: długość – 4483 mm, szerokość – 1706 mm, wysokość – 1474 mm. Dzięki takim wymiarom nadwozia, a także rozstawowi osi wynoszącemu 2602 mm, samochód ma przestronne wnętrze: będzie wygodne zarówno dla kierowcy, jak i pasażera z przodu, a także pasażerów drugiego rzędu. Masywny zderzak w połączeniu z rozciągniętą chromowaną listwą u dołu sprawia, że ​​wizerunek samochodu jest wizualnie jeszcze solidniejszy i niezawodny.

Pojemność bagażnika wynosi 530 litrów.

Masa własna nowego modelu wynosi od 1160 do 1227 kg, w zależności od wersji samochodu. Liftback może ciągnąć przyczepę o maksymalnej masie od 580 do 610 kg (dla przyczep bez hamulców) oraz od 1000 do 1200 kg (dla przyczep z hamulcami).

Charakterystyka techniczna Skody Rapid

Nowe produkty wyposażone są w mocne silniki, które jako paliwo wykorzystują benzynę (bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 95).

Pojemność jednostki wynosi 1,4 lub 1,6 litra, moc od 90 do 125 KM, maksymalny moment obrotowy od 155 do 200 Nm.

Samochody Skoda Rapid 2018-2019 w nowym nadwoziu wyposażone są w napęd na przednie koła i różne skrzynie biegów: 5-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną. Można także kupić liftbacka z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Dynamika samochodu

Liftback może osiągnąć maksymalną prędkość od 185 do 208 km/h. Czas przyspieszania do 100 km/h wynosi od 9 do 11,6 s. Zużycie paliwa w mieście wynosi od 7,1 litra, w trasie – od 4,4 litra.

Konfiguracje Skody RAPID

Możesz sprawdzić 4 wersje liftbacka: podstawową Entry, Active, Ambition i Premium Style.

Budżetowy pakiet Entry wyposażony jest w 1,6-litrowy silnik o mocy 90 koni mechanicznych i 5-biegową manualną skrzynię biegów. Kolejne wersje wyróżniają się obecnością kół o większym promieniu, zabezpieczeniami nadwozia przed żwirem (Active), skórzaną kierownicą i plastikowymi zatrzaskami w bagażniku (Ambition), tempomatem, systemem Climatronic (Style) itp.

Innowacyjne technologie i funkcje

• Elektroniczna kontrola stabilności pomaga kierowcy w trudnych warunkach drogowych. Skoda RAPID uzyskała najwyższą ocenę w testach zderzeniowych Euro NCAP.
• W skład wyposażenia bezpieczeństwa biernego wchodzą nie tylko poduszki powietrzne (do 6 sztuk), ale także poduszki kurtynowe.
• Reflektory biksenonowe zapewniają zarówno światła drogowe, jak i mijania. Lampy ksenonowe działają trzy razy dłużej niż lampy halogenowe, a ich światło jest bardziej komfortowe dla oczu kierowcy.
• System informacyjno-rozrywkowy Amundsen ze sterowaniem głosowym może wykonywać wiele funkcji: podłączać telefon komórkowy przez Bluetooth, wyświetlać szczegółowe mapy itp.
• System ŠKODA surround z 6 głośnikami zapewnia dźwięk o mocy i głośności sali koncertowej.
• Aplikacja MYŠKODA z interaktywnym asystentem Paulem pomoże Ci zrozumieć znaczenie wskaźników na desce rozdzielczej, wyznaczy optymalną trasę i przypomni Ci o ważnym spotkaniu.

Skoda Rapid w 2016 roku roku, pomimo kryzysu na rynku, jest to nadal najpopularniejszy model czeskiej marki w Rosji. Doskonały wygląd, surowe niemieckie wnętrze i bardzo pojemne nadwozie, to mocne strony liftbacka Skody Rapid. Jeśli porównamy Octavię pierwszej generacji z obecnym Rapidem, okaże się, że Rapid jest bardziej przestronny dla pasażerów, a nawet ma nieco większą pojemność bagażnika.

Skoda Rapid jest montowana w regionie Kaługi, w tym samym zakładzie, co sedan Volkswagen Polo. Samochody mają wspólną platformę, silniki, podwozie i zawieszenie. To zjednoczenie pozwoliło Czechom zaoszczędzić znaczne środki na stworzeniu swojego samochodu. Obecnie Skoda Rapid cieszy się dużym zainteresowaniem w Europie, podczas gdy sedan Polo nie jest tam w ogóle sprzedawany. Jeśli jednak w UE czeskie samochody od dawna są wyposażane w całą gamę nadwozi, np. kombi czy hatchback, to nasz model oferowany jest wyłącznie w wersji nadwozia typu liftback.

Wygląd Szybki bardzo przypomina wygląd zewnętrzny obecnej Octavii. Samochody mają wspólne linie nadwozia, kształt i podobną sylwetkę. Projektantom wyraźnie zależało na zastosowaniu w całym projekcie jednolitego stylu. Dość rygorystyczne reflektory, światła przeciwmgielne, kształt maski, osłona chłodnicy… żadnej okrągłości, wszystko jest narysowane wyraźnie według linijki. Wiele osób lubi ten projekt, co potwierdzają statystyki sprzedaży. W załączeniu zdjęcia przedstawiające pracownika stanowego z zewnątrz.

Zdjęcia Skody Rapid 2016

Wewnątrz Rapidu to samo nasilenie. Wyraźne linie, przyciski i przełączniki utrzymane są w tym samym stylu, nawet deska rozdzielcza ma niemiecki charakter. Plastikowi, choć niedrogiemu, nie można nic zarzucić jakości wykonania. I oczywiście komfort dla pasażerów z tyłu. Pod względem przestronności model ten przewyższa niemal wszystkich konkurentów. Poniżej znajduje się wiele zdjęć wnętrza Rapidu.

Zdjęcia wnętrza Skody Rapid 2016

W bagażniku Skody Rapid liftback pasuje do nierealnej objętości 530 litrów. Pod względem tego wskaźnika prawie nie ma konkurentów. Producent przemyślał wszystko w najdrobniejszych szczegółach. Półkę, która zawsze przeszkadza podczas załadunku, można łatwo zamocować w górnym położeniu, w tym celu wystarczy wsunąć półkę za oparcie tylnego siedzenia. Jeśli złożysz tylną kanapę, Rapid będzie gotowy do transportu lodówek, zwłaszcza że przyczynia się do tego pojemność 1470 litrów i fantastyczne 5-drzwiowe otwarcie. Załączamy kilka wymiarów liniowych pnia.

• Długość podłogi bagażnika do oparcia siedzeń – 1340 mm
• Szerokość między łukami – 1000 mm
• Szerokość drzwi od 890 mm do 1080 mm
• Wysokość załadunku 680 mm
• Odległość od podłogi do półki do 580 mm

Zdjęcie bagażnika Skody Rapid

Charakterystyka techniczna Skody Rapid

Pod względem technicznym w 2016 roku nie zaszły żadne istotne zmiany, z tym wyjątkiem, że teraz pod maską pojazdu sektora publicznego można znaleźć silnik rosyjskiej produkcji. Jest to jednostka o pojemności 1,6 litra, która jest już montowana w Kałudze. Podstawowy 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra (75 KM) nie jest już oferowany, ponieważ po prostu nie ma na niego popytu.

Główny silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 90 i 110 KM. występuje w połączeniu z 5-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną. Dla lubiących coś ostrzejszego producent oferuje 1,4-litrowy silnik turbo o mocy 125 KM w połączeniu z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów DSG. Wszystkie trzy silniki pochodzą z nowej serii modułowej koncernu VW i mają ze sobą wiele wspólnego. Jednostka rzędowa 4-cylindrowa z aluminiowym blokiem, 16-zaworowy mechanizm rozrządu z napędem pasowym. W silnikach 1.6 nie ma już napędu łańcuchowego.

Zawieszenie Rapid z przodu to niezależna kolumna MacPhersona ze stabilizatorami, z tyłu półniezależne zawieszenie z odkształcalną belką. Specjalnie na rynek rosyjski instalowane są wzmocnione sprężyny i amortyzatory, co prowadzi do zwiększenia prześwitu w porównaniu z wersją europejską. Układ kierowniczy to zębatka. Izolacja akustyczna jest całkiem odpowiednia dla klasy budżetowej. Poniżej wymiary całkowite modelu.

Wymiary, masa, objętość, prześwit Rapid

• Długość – 4483 mm
• Szerokość – 1706 mm
• Wysokość – 1474 mm
• Masa własna – od 1150 kg
• Masa całkowita – 1655 kg
• Podstawa, rozstaw osi przedniej i tylnej – 2602 mm
• Pojemność bagażnika – 530 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami – 1470 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa – 55 litrów
• Rozmiar opon – 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
• Rozmiary kół – 5,0J x 14, 6,0J x 15, 7,0J x 16
• Prześwit Skody Rapid – 170 mm

Film Skoda Rapid

Film z jazdy próbnej i recenzja pracownika państwowego z Czech.

Film z testów zderzeniowych Skody Rapid. Swoją drogą 5 gwiazdek według EuroNCAP.

Ceny i konfiguracje Skody Rapid w 2016 roku

Dziś najtańsza podstawowa wersja Rapid kosztuje 569 000 rubli. Za te pieniądze jednostką napędową będzie silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 90 KM. w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów. W konfiguracji „Entry” nie będzie innych opcji silnika.

W kolejnej konfiguracji „Aktywna” pojawia się klimatyzacja i inne przydatne funkcje, a ponadto można wybierać pomiędzy różnymi silnikami i skrzyniami biegów (z wyjątkiem wersji 1.4 TSI 7-biegowa DSG). Tak więc silnik o mocy 110 koni mechanicznych z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów będzie kosztować 715 000 rubli.

Ale turbosprężarkę pod maską Rapida, czyli 1,4 TSI, można kupić w kolejnej konfiguracji „Ambition” za 860 000 rubli. W najwyższej wersji „Style” o mocy 125 KM. będziesz musiał zapłacić 926 000 rubli. I nie jest to pułap cenowy budżetowego liftbacka, bo producent oferuje ogromną ilość opcji dodatkowych. Efektem końcowym nie jest wcale samochód budżetowy.

Skoda Rapid to ekonomiczny samochód, który na jednym tankowaniu może pokonać duże odległości. Mimo to auto jest dość dynamiczne, więc nie ma problemów z jazdą w gęstym ruchu miejskim czy na autostradzie.

Dla niezawodnej i długotrwałej pracy zespołu napędowego i układów z nim związanych, pojazd powinien być zasilany wyłącznie zalecanym paliwem. W przeciwnym razie problemy mogą pojawić się już po pierwszej wizycie na stacji benzynowej.

Wzrost zużycia paliwa jest zwykle konsekwencją nieprawidłowej konserwacji lub awarii jakiegoś podzespołu. Wzrost zużycia benzyny to ważny sygnał, że Twój samochód wymaga uwagi. W przeciwnym razie możliwe jest nadmierne zużycie części, co następnie spowoduje poważny remont.

Zużycie paliwa Skody Rapid przy różnych pojemnościach silników

Zużycie paliwa Skody Rapid zależy od wielkości elektrowni i rodzaju skrzyni biegów, w jaką wyposażony jest samochód. Zużycie paliwa na 100 km omówiono bardziej szczegółowo w poniższej tabeli.

Wybór benzyny

Pojazd można tankować wyłącznie benzyną bezołowiową zgodną z normą EN 228. Zaleca się stosowanie paliwa o badawczej liczbie oktanowej 95. Dopuszcza się tankowanie samochodu benzyną o liczbie oktanowej 92 lub 98. Podczas tankowania paliwa o liczbie oktanowej 92 może nastąpić pogorszenie dynamiki samochodu, a także nieznaczny wzrost zużycia paliwa.

Tabela - Wpływ liczby oktanowej na jazdę Skodą Rapid

Liczba oktanowa	Opis
AI-92	Pomimo deklarowanego przez producenta zmniejszenia mocy jednostki przy stosowaniu benzyny o liczbie oktanowej 92, nie da się faktycznie wykryć „utraty koni”. Brak mocy można zaobserwować tylko przy pełnym obciążeniu auta.
AI-95	Najlepszy wybór. Nie ma detonacji, przyspieszenie jest dynamiczne.
AI-98	Silnik pracuje płynniej, ale tylko wtedy, gdy paliwo jest wysokiej jakości. Właściciele samochodów zauważają, że wśród benzyny o liczbie oktanowej 98 jest wiele podróbek. Niskiej jakości dodatki podnoszące moc silnika powodują zatykanie dyszy wtryskiwacza i prowadzą do konieczności naprawy silnika i układów z nim związanych.

Producent dopuszcza tankowanie w sytuacjach awaryjnych paliwem o liczbie oktanowej poniżej 91. W takim przypadku należy kontynuować jazdę z małymi prędkościami, bez zwiększania prędkości. Zwiększona prędkość wału korbowego spowoduje poważną detonację, która może spowodować uszkodzenie silnika. Przy pierwszej okazji należy zatankować benzynę o OC 92-98, po spuszczeniu paliwa niskooktanowego ze zbiornika gazu.

Objętość zbiornika paliwa

Pojemność zbiornika paliwa zamontowanego w Skodzie Rapid pozwala na przejechanie od 700 do 1100 km bez uzupełniania.

Tabela - pojemność zbiornika paliwa Skoda Rapid

Pomimo dużej pojemności zbiornika gazu właściciele samochodów nie zalecają zużywania całego paliwa. Zatankować należy, gdy w zbiorniku pozostanie około 20% benzyny. Wynika to z faktu, że istnieje ryzyko zanieczyszczenia filtra ciałami obcymi z dna zbiornika gazu.

Opis przyczyn wysokiego zużycia paliwa w Skodzie Rapid i ich rozwiązania

Częstą przyczyną zwiększonego zużycia paliwa jest spadek ciśnienia w oponach poniżej nominalnego. Skutkuje to zwiększonym oporem toczenia. Aby wyeliminować problemy ze zwiększonym zużyciem paliwa, należy dopompować koła, po sprawdzeniu ciśnienia za pomocą manometru.

Próbując stworzyć sportowy wygląd samochodu, właściciele samochodów instalują aerodynamiczny zestaw karoserii. Nieprawidłowy montaż lub zakup części zamiennych niskiej jakości prowadzi do zwiększonego oporu napływających strumieni powietrza. Aby wyeliminować problemy ze zwiększonym zużyciem paliwa, w tym przypadku konieczne jest zdemontowanie nowo zainstalowanych elementów zestawu aerodynamicznego.

Wpływ konserwacji na zużycie paliwa

Nieterminowa konserwacja lub stosowanie materiałów eksploatacyjnych niskiej jakości może spowodować wzrost zużycia benzyny. Największy wpływ na spożycie mają:

• filtr powietrza;
• świeca;
• filtr oleju i olej.

W przypadku naruszenia interwału wymiany filtra powietrza następuje jego zatkanie. Prowadzi to do zakłócenia tworzenia się mieszanki paliwowo-powietrznej.

Zużyte świece zapłonowe powodują wypadanie zapłonu w mieszance paliwowo-powietrznej. W rezultacie elektrownia zaczyna się wypalać, a niespalone paliwo dopala się w konwerterze, powodując jego szybką awarię. Część paliwa przedostaje się do oleju, rozrzedzając go. Powoduje to przyspieszone zużycie elektrowni.

Zaniedbanie przy wymianie oleju silnikowego i filtra prowadzi do niedostatecznego smarowania zespołów ciernych. Powoduje to zwiększone obciążenia w elektrowni. W rezultacie wzrasta zużycie paliwa i zbliżają się główne naprawy.

Aby rozwiązać problemy powstałe na skutek nieprawidłowej konserwacji, należy wymienić materiały eksploatacyjne na nowe, zalecane przez producenta. Późniejszą konserwację należy przeprowadzić niezwłocznie.