2804 wyświetleń

Aby zapewnić stabilną pracę silnika i doskonałą jakość, należy terminowo wymieniać olej. Zgodnie z zaleceniami producentów olej do pozostałych typów silników (zarówno diesla, jak i benzyny) należy wymieniać co 15 000 km lub przy każdym przeglądzie okresowym. Jeśli Twój samochód jest serwisowany tylko przez Ciebie i rzadko trafia do serwisu, lepiej go wymienić po 8 000–10 000 km.

Wybór materiałów eksploatacyjnych

Cały ten olej do Qashqai DCI o lepkości 5W-40 (tylko ten jest odpowiedni) sprzedawany jest w 4-litrowych puszkach (a nie 5-litrowych puszkach). Aby uzupełnić olej napędowy, będziesz musiał kupić kolejny 1 litr.

Pojemność silnika

W zależności od silnika Nissana (1.6 lub 2.0) wymagane będą różne ilości smaru. Do skrzyni silnika 1,6 należy wlać 4,3 litra, a w 2,0 objętość oleju wynosi 4,5 litra.

Dobór filtra oleju

Kiedy już zdecydujesz, jakiego oleju będziesz używać, musisz kupić filtr oleju. Zawsze się to zmienia w przypadku planowanego Nissana Qashqai. Producenci zalecają stosowanie oryginału: numer artykułu 15208-9F6OO z Wielkiej Brytanii i numer artykułu 15208-65F0A z Japonii. Kosztują od 400 rubli.

Nadaje się nie tylko oryginał. Wybierzmy te odpowiednie:

1. Filtron OP 595 kosztuje od 170 rubli.
2. MANN MF W67/1 kosztuje od 350 rubli.
3. Sakura C1823 kosztuje od 180 rubli.

Są to najpopularniejsze analogi, które mają dobrą niezawodność.

Wybór pierścienia uszczelniającego

Oprócz wymiany oleju w Nissanie Qashqai producent zaleca również wymianę O-ringu w rurze spustowej. Jeśli nie zostanie to zrobione, spod korka może pojawić się wyciek oleju.

Kup oryginalny produkt Nissana 11026-01M02, który kosztuje od 30 rubli. Istnieją również analogi, które można zastosować, jeśli nie można dostarczyć oryginału:

1. LEX WW0829 – 30 rubli.
2. OXNO YH0114P – 50 rubli.
3. Ajusa 18000900 – 25 rubli.

Wymiana smaru

Po zakupie wszystkich niezbędnych elementów możesz samodzielnie wymienić Nissana.

Proces wymiany DIY:

1. Weź klucz nasadowy lub klucz nasadowy nr 10 i odkręć zabezpieczenie silnika. Następnie wyciągnij środkowy zatrzask ochronny.
2. Zegnij osłonę i odkręć dwie śruby znajdujące się z przodu. W tym celu należy użyć klucza 13mm. To samo należy zrobić z tylnymi śrubami i zdjąć zabezpieczenie.
3. Umieść pojemnik pod korkiem spustowym, aby spuścić smar. Odkręć zakrętkę i wylej płyn.
4. Po spuszczeniu oleju Nissan należy wyjąć filtr oleju. Ale powinieneś zachować ostrożność, ponieważ nadal jest w nim smar.
5. Zmień uszczelkę na korku spustowym i wyrzuć starą.
6. Do nowego filtra wlej trochę smaru i posmaruj nim gumową uszczelkę. Następnie zabezpiecz go.
7. Teraz musisz wlać 5 litrów smaru do filtra. Sprawdź poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Następnie wlej do normalnego stanu, zakręć pokrywkę.

Zwiększone spożycie produktu

Wysokie zużycie oleju to zużycie przekraczające 0,5 litra na 1000 km. Silnik zużywa więcej smaru ze względu na zwiększone obroty, dlatego nie należy przekraczać tolerancji 3000 obrotów, aby olej Qashqai nie zużywał więcej niż normalnie. Należy sprawdzić kompresję w cylindrach, układ wentylacji skrzyni korbowej i ewentualnie wyczyścić zawór. Następnie wymień uszczelki olejowe i gniazda zaworów.

Zdarzają się również przypadki, gdy smar nie jest zużywany, ale po prostu podczas wymiany nie można go wystarczająco napełnić.

Aby wyniki były dokładne, należy sprawdzić smarowanie silnika wyłącznie na płaskiej powierzchni.

Doświadczeni kierowcy często mówią: „Wiem, dlaczego silnik ciągle je powyżej normy”. Na forach podają przykłady takich sytuacji i udzielają porad:

1. Nieszczelne uszczelki mogą zjeść olej. Bardzo łatwo to sprawdzić: pod maską pojawiły się wycieki oleju.
2. Wyciek przez uszczelkę w bloku cylindrów następuje z powodu niewłaściwego dokręcenia śrub mocy lub po prostu przegrzania silnika.
3. Na filtrze oleju znajduje się uszczelka, która może przeciekać. Podczas wymiany filtra nasmaruj pierścień uszczelniający smarem i mocno dokręć filtr.
4. W silniku zamontowane są kapturki zaworów odprowadzające olej. Może przez nie nastąpić wyciek.
5. Zużyły się pierścienie tłokowe (kontrolne) zgarniacza oleju, co powoduje zużycie smaru.
6. Problemem jest przegrzanie pierścieni tłokowych, co może zwiększyć zużycie oleju.
7. Pojawiło się zwiększone spalanie oleju na skutek trzepotania pierścienia. Dzieje się tak z powodu zmniejszenia elastyczności pierścieni uszczelniających.
8. Koksowanie pierścieni tłokowych. Takie pierścienie nie mogą uszczelniać gazów ani smarów. Dlatego silnik zużywa więcej smaru i kompresja spada, ale często tylko dla jednego lub dwóch cylindrów. Oparzenia olejowe z tego powodu mogą wystąpić u kierowców stosujących w samochodach Nissan Qashqai olej silnikowy niskiej jakości. Oznacza to, że produkt ma bardzo słabą zdolność czyszczenia lub utracił tę zdolność na skutek długotrwałej eksploatacji. Dlatego jeszcze raz warto przypomnieć, że najlepszym rozwiązaniem jest zastosowanie oryginalnego materiału eksploatacyjnego, który dokładnie spełnia wszystkie wymagania. Pomoże to uniknąć takich problemów. Rosyjscy dealerzy samochodowi często używają kiepskich smarów, które nie spełniają wymagań.
9. Zniszczenie lub pęknięcie mostków międzyzębowych tłoka. Może to nastąpić na skutek zwiększonego wycieku smaru do cylindrów lub pogorszenia się uszczelnienia komory spalania. Przez system wentylacyjny przepływa więcej cieczy i gazów łodziowych, niż jest to konieczne.
10. Powodem, dla którego cylindry zużywają olej, jest ich zużycie. Nie jest to trudne do wykrycia. Powinieneś sprawdzić je pod kątem zadrapań, zadziorów, wiórów; możliwe jest również zwiększenie średnicy.
11. Jazda ze zwiększoną lepkością smaru.
12. Opóźnione spalanie w cylindrach.
13. Niekorzystne tryby użytkowania silnika wpływają na zużycie oleju. Silnik benzynowy, który często pracuje z dużymi prędkościami i obciążeniami, zużywa znacznie więcej materiałów eksploatacyjnych.

Dzień dobry wszystkim! Jeśli szukasz informacji jak wymienić olej w silniku Nissan Qashqai, to dobrze trafiłeś. W tym materiale opiszemy szczegółowo sposób wykonania tej procedury. Ogólnie rzecz biorąc, praca jest dość prosta, więc można ją wykonać niezależnie i bez usług wyspecjalizowanych stacji paliw. Jeśli chodzi o czas, możesz to zrobić w 15-20 minut, jeśli zrobisz wszystko po kolei, jak opisano w naszych instrukcjach. Więc chodźmy.

Jak mówią przepisy eksploatacyjne, wymianę oleju w silniku Nissana Qashqai należy przeprowadzać nie rzadziej niż raz na 15 tysięcy kilometrów lub co 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Jednakże to zalecenie jest zasadniczo ważne dla europejskich warunków pracy. Ale w warunkach rosyjskich wymóg ten nie jest całkowicie poprawny. Faktem jest, że biorąc pod uwagę rosyjskie realia, starzenie się oleju następuje znacznie szybciej, ponieważ stosuje się paliwo gorszej jakości niż w tych samych krajach europejskich, samochód eksploatuje się w trudniejszym klimacie, a także wielu innych czynnikach, które mają gorszy wpływ na żywotność olejów Tym samym olej traci swoje właściwości 1,5 – 2 razy szybciej niż jest to zapisane w przepisach. A większość testów pokazuje, że zdecydowana większość olejów wytrzymuje maksymalnie 7-8 tys. km, po czym zaczynają tracić swoje właściwości.

Co jest potrzebne do wymiany oleju w silniku Nissan Qashqai?

1. Nowy olej silnikowy. Wypełnia ponad 4 litry. Wygodniej jest kupić olej w opakowaniu 5l i tak też zrobiliśmy. Do wymiany zastosowano olej silnikowy Nissan 5W40 (numer artykułu). W naszym sklepie w chwili pisania tego tekstu kosztował 2195 rubli za 5 litrów.

2. Nowy filtr oleju. Użyliśmy oryginału z numerem artykułu. Ten filtr kosztował nas 435 rubli. Chociaż można kupić tańszy, który pod każdym względem nie jest gorszy jakościowo od oryginału.

3. Nowa uszczelka korka spustowego. Można go znaleźć pod numerem artykułu 11026-01M02. Kosztuje 30-50 rubli. Przy każdej wymianie oleju należy zastosować nowy korek spustowy.

4. Zestaw narzędzi. Od razu powiem, że na jednym kluczu 10" się nie obejdzie. Ale jeśli chcesz to zrobić sam, to warto zaopatrzyć się w narzędzia. A najlepiej mieć własny garaż, bo nie jest on zbyt duży przyjemne przeprowadzanie napraw na świeżym powietrzu.

5. Pojemnik do przetwarzania. W zasadzie wystarczy dowolna umywalka lub odcięty pojemnik.

6. Lejek do wlewania nowego oleju.

7. Warto zaopatrzyć się także w czyste szmaty, które przydadzą się bezpośrednio przy wszelkich pracach, a nie tylko przy wymianie oleju w silniku Nissan Qashqai.

Postęp prac nad wymianą oleju w silniku Nissan Qashqai

Należy pamiętać, że najwygodniej jest wykonać tę pracę w wykopie, ponieważ wymagany będzie dostęp do dolnej części samochodu. Ponadto nie zapomnij o środkach bezpieczeństwa, ponieważ będziesz musiał pracować z gorącym olejem, który w przypadku kontaktu ze skórą może spowodować oparzenia.

Należy zauważyć, że wymiana oleju w silniku Nissan Qashqai 1.6 jest absolutnie identyczna z wymianą oleju w silniku Nissan Qashqai 2.0, więc niniejszą instrukcję można zastosować w przypadku obu silników.

1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, aby olej stał się jak najbardziej płynny i szybciej spływał z silnika. Gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie 90°C, wyłącz silnik i wejdź pod samochód.

2. Następnym krokiem jest zdjęcie metalowej osłony blokującej dostęp do skrzyni korbowej silnika. Aby to zrobić, odkręć śruby mocujące, jak pokazano na zdjęciu poniżej. Tylnych śrub nie trzeba całkowicie wykręcać, a jedynie poluzować, aby wyciągnąć zabezpieczenie.

5. Teraz musisz odkręcić filtr oleju. Spłynie z niego jeszcze trochę oleju. Jeśli nie możesz odkręcić filtra ręcznie, możesz użyć specjalnego ściągacza. Lub po prostu przekłuj filtr śrubokrętem i za pomocą powstałej dźwigni odkręć filtr.

6. Czekamy, aż olej spłynie z filtra oleju i montujemy nowy. Najpierw należy nasmarować uszczelkę filtra nowym olejem. I wytrzyj miejsce, w którym zainstalowany jest filtr, z odpadów. Po zakończeniu wszystkich tych prac instalujemy ochronę silnika na miejscu i przystępujemy do pracy pod maską samochodu.

7. Otwórz maskę i odkręć korek wlewu. Włóż lejek i wlej świeży olej. Poziom kontrolujemy za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Zaleca się dolewanie oleju tak, aby jego poziom na bagnecie znajdował się pomiędzy znakami MIN i MAX. Robię to w ten sposób. Najpierw uzupełnij olej do maksymalnego poziomu. Następnie zamykam szyjkę wlewu korkiem i uruchamiam silnik. Gdy zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju, wyłączam silnik i sprawdzam poziom. Z reguły olej jest pompowany przez układ i dostaje się do filtra oleju, a poziom znajduje się gdzieś pomiędzy znakami minimalnymi i maksymalnymi.

To wszystko. W tym momencie wymianę oleju w silniku Nissan Qashqai można uznać za zakończoną. Pozostaje tylko wrzucić odpady do odpowiedniego pojemnika i poddać utylizacji zgodnie z zasadami recyklingu.

Film DIY przedstawiający wymianę oleju w silniku Nissan Qashqai

Popularny crossover Nissan Qashqai nie wymaga drogiego serwisu u dealera, jeśli chodzi o prosty zabieg naprawy - na przykład wymianę oleju silnikowego. Doświadczenie pokazuje, że zadanie to nie wymaga umiejętności zawodowych, a większość właścicieli używanych Nissanów Qashqai woli naprawiać samodzielnie. Ale o ile wymiana oleju silnikowego nie jest szczególnie trudna, o tyle wybór odpowiedniego smaru może być trudny. Przyjrzyjmy się bliżej Nissanowi Qashqai jako przykładowi, jaki olej wybrać w oparciu o optymalne parametry i najlepsze marki, a także ile wlać.

Nissan nie zaleca opóźniania wymiany oleju silnikowego, ale jednocześnie ustalił harmonogram wymiany na 20 tysięcy kilometrów. Trzeba przyznać, że takie przepisy są całkowicie nieistotne dla warunków rosyjskich, ponieważ do 60 tys. Ropa straci swoje korzystne właściwości, a to będzie miało szkodliwy wpływ na niezawodność elektrowni. Faktem jest, że trudne czynniki klimatyczne negatywnie wpływają na żywotność oleju silnikowego. W rezultacie szybko ulega zniszczeniu i nie jest już w stanie skutecznie chłodzić elementów silnika spalinowego. W związku z tym może być wymagana częstsza wymiana - na przykład co 10 tysięcy kilometrów.

Jak zrozumieć, że olej wymaga wymiany

Ustalenie konieczności wymiany oleju jest bardzo proste. W tym celu przeprowadzamy kontrolny pomiar oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli płyn jest czarny, pachnie spalenizną lub zawiera opiłki metalu, oznacza to, że olej stał się bezużyteczny i należy go natychmiast spuścić, a następnie dodać nowy olej. Ponadto zepsuty olej można rozpoznać po następujących znakach:

• Zwiększone zużycie paliwa
• Sztywne przełączanie biegów
• Wysoki poziom hałasu i wibracji
• Silnik nie może pracować z pełną mocą
• Silnik nie jest w stanie wytworzyć wysokiego momentu obrotowego

Ile oleju należy uzupełnić

Nissan Qashqai jest wyposażony w różne elektrownie, które wymagają określonej ilości oleju. Przykładowo podstawowy silnik o pojemności 1,6 litra zużywa 4,3 litra płynu, natomiast mocna jednostka dwulitrowa potrzebuje około 4,5 litra.

Jak wybrać olej

Oryginalny

Crossover Nissan Qashqai to samochód stosunkowo niedrogi pod względem kosztów utrzymania, jednak z pewnymi zastrzeżeniami. Faktem jest, że producent zaleca kupowanie wyłącznie oryginalnego oleju Nissana do Qashqai. Parametry płynu – 5w-40. Należy również zwrócić uwagę na standard licencyjny KE900-90042. Oryginalny olej jest dość drogi i nie każdego na niego stać.

Analogi

W tym przypadku możemy polecić tańsze oleje analogowe, których jakość jest prawie tak dobra, jak produkty oryginalne. Na przykład do najbardziej znanych olejów analogowych należą Castrol Magnatec 5W-40 lub Shell Helix H7 5W-40. Możesz także preferować oleje Lukoil, Mobile, ZIK, Elf i innych znanych firm. Nie ma znaczenia, jaką markę lubi kupujący. W końcu najważniejsze są parametry oleju. Przykładowo wybierając olej analogowy należy kierować się parametrami oryginalnego produktu lub dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi Nissana Qashqai.

Rodzaje oleju

Na koniec wyróżniamy trzy rodzaje olejów silnikowych, które są uważane za najpopularniejsze na rynku światowym:

• Syntetyk jest obecnie najlepszym olejem silnikowym. Nie ma analogii na rynku, zwłaszcza w porównaniu z innymi typami. Syntetyczny to najbardziej płynny i płynny olej, przeznaczony do stosowania w gorących i mroźnych warunkach. Olej ten nigdy nie twardnieje pod wpływem ujemnych temperatur, a jednocześnie ma szerokie spektrum działania. Wysoka aktywność dobroczynnych właściwości oleju syntetycznego korzystnie wpływa na częstotliwość jego wymiany. Syntetyczny to olej najdroższy, ale i najwyższej jakości. Najlepsza opcja dla Nissana Qashqai.
• Półsyntetyczny – mieszanina olejów syntetycznych i mineralnych. Nie można go nazwać godną alternatywą dla czystych syntetyków, ze względu na krótszą żywotność, a także podatność na niskie temperatury. Olej ten polecany jest do samochodów o dużym przebiegu. Płynność półsyntetyków jest na średnim poziomie. Oznacza to, że przy bardzo zimnej pogodzie olej półsyntetyczny zamarznie, co spowoduje problemy z rozruchem.
• Olej mineralny jest najtańszym olejem. Ma dwie główne zalety - brak wycieków oleju i niski koszt. Jest to najgęstszy olej i najlepiej nadaje się do starszych pojazdów o dużym przebiegu.

Rozważmy zalety i wady wszystkich trzech rodzajów olejów, możemy wyciągnąć wniosek. Tak więc w przypadku Nissana Qashqai lepiej jest preferować olej syntetyczny, ale jeśli nie masz środków, możesz zastosować półsyntetyk. A jednak przy silnym mrozie lepiej jest używać materiałów syntetycznych.

Procedura wymiany oleju opisana w tej instrukcji jest taka sama dla wszystkich nadwozi Nissana Qashqai J10 pierwszej generacji, modeli 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 i 2013.

Rozważmy szczegółową wymianę oleju i filtra oleju na benzynę HR16DE, MR20DE i diesla K9K, M9R.

Dobór oleju i filtra

Zgodnie z przepisami eksploatacyjnymi, podczas normalnej jazdy na różnych dystansach, olej silnikowy należy wymieniać co 15 000 km. Dzieje się tak mniej więcej raz w roku.

Ile oleju potrzeba:

Silnik 1.6— 4,3 litra

Silnik 2.0— 4,5 litra

Ogólnie rzecz biorąc, nie można obejść się bez 5-litrowego kanistra. Najpierw wlewa się - odważnie 4 litry, a następnie dodaje wzdłuż bagnetu (więcej szczegółów poniżej).

Koszt jest wszędzie inny. Istnieją również tańsze analogi olejów, a także małe pojemniki do uzupełniania.

Olej do butelkowania można kupić w specjalnych sklepach z olejami. Mobil 5W-40 jest dobry - 400 rubli. za 1 l.

Wybieramy prostszy filtr oleju. Ze wszystkiego, co będzie dostępne, weź ten tańszy, nie ma różnicy.

Najczęściej kupowane filtry mają następujące numery artykułów:

15208-9F6OO(Filtr oleju NISSAN wyprodukowany w Wielkiej Brytanii)

15208-65F0A(Filtr oleju NISSAN wyprodukowany w Japonii)

Przedział cenowy jest szeroki od 90 do 500 rubli.

Uszczelkę korka spustowego można kupić za około 50 rubli. Istnieje również rozpiętość cenowa.

Bierzemy dowolny z numerem artykułu 11026-01M02(Zestaw blokady płytki NISSAN)

Uzbrojeni w cały zdobyty i wolny czas, zaczynamy go samodzielnie zastępować. W lokalnych serwisach samochodowych usługa wymiany oleju będzie kosztować około 500 rubli.

Wymiana

Operację wymiany oleju przeprowadzamy na dole lub podnośniku. Musisz wygodnie usiąść pod samochodem.

Najpierw odkręć mocowanie bagażnika. Lewy i prawy z głową 10.

Trzyma się go centralnie za pomocą klipsa. Aby go zdjąć, należy chwycić środkową część klipsa i pociągnąć go w dół o około 8 mm. Następnie klips można łatwo wyjąć z otworu.

Po lekkim zgięciu buta widzimy śruby zabezpieczające zabezpieczenie z przodu, odkręcamy je za pomocą klucza nasadowego 13mm.

Tylne śruby mocujące odkręca się za pomocą podobnego klucza. Następnie usuń zabezpieczenie silnika.

Wymianę oleju należy przeprowadzać przy całkowicie rozgrzanym silniku. W tym celu należy uruchomić silnik i poczekać, aż temperatura osiągnie poziom roboczy lub włączy się wentylator chłodnicy.

Należy odkręcić korek wlewu na silniku od komory silnika. Następnie należy umieścić pojemnik pod korkiem spustowym miski silnika i całkowicie go odkręcić.

Korek spustowy oleju w punkcie 14. Spuścić większość oleju do przygotowanego pojemnika.

Po całkowitym spuszczeniu oleju z miski, tj. Będzie bardzo rzadko kapał, należy wyjąć filtr oleju (znajdujący się z przodu silnika) i pozwolić, aby pozostały olej spłynął z układu.

Nowe materiały eksploatacyjne.

Oczyść miejsce montażu filtra szmatką. Smarujemy jego uszczelkę olejem i dokręcamy ją do momentu pojawienia się lekkiego oporu, a następnie dokręcamy o 2/3 obrotu.

Następnie wymień o-ring korka spustowego i wkręć korek na miejsce.

Pierścionek kładziemy na korku platformą z wycięciem w stronę główki korka, a platformą solidną w stronę palety.

Korek z nową podkładką.

Pozostaje tylko wlać nowy olej do układu.

Pomimo tego, że kanister z oryginalnym olejem posiada wygodną szyjkę, już na początku trudno nie rozlać oleju, dlatego warto zastosować lejek, najlepiej wysoki.

Jeśli nie ma lejka, można go łatwo wykonać z pustej i czystej plastikowej butelki o pojemności 1,5-2 litrów.

Główną zasadą jest, aby nie przepełniać.
Dlatego przy napełnieniu 4 litrów konieczne jest co 100 gramów. sprawdź poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju.

Kiedy poziom oleju na bagnecie zacznie sięgać drugiej podziałki, możesz dokończyć uzupełnianie. Zamknąć korek wlewu i sprawdzić poziom oleju zgodnie z BC.

W tym celu należy włączyć zapłon i po pojawieniu się komunikatu Dobry olej nacisnąć przycisk „i” na kierownicy lub przycisk TRIP na desce rozdzielczej. Poziom powinien wynosić 4-5 słupków na 5.

Następnie należy zresetować przebieg serwisowy, który wyświetla się na BC po włączeniu zapłonu. W odnowionej wersji można go zresetować za pomocą odpowiedniego menu po włączeniu TRIP.

W przypadku przed zmianą stylizacji musisz wykonać następujące czynności:

1) Przy wyłączonym zapłonie naciśnij i przytrzymaj przycisk TRIP na desce rozdzielczej;
2) Włącz zapłon, nadal trzymając TRIP;
3) Kiedy zacznie migać przerwa między przeglądami kluczem, należy zwolnić TRIP i wcisnąć go ponownie. W takim przypadku wartość przebiegu serwisowego zostanie zresetowana do 15 000 km;
4) Aby zmienić wartość interwału serwisowego, obracaj TRIP w różnych kierunkach, w zależności od wartości.

Wideo

Film z youtube.com | przez Tim Tims

Stabilna i wysokiej jakości praca silnika nie jest możliwa bez regularnej wymiany oleju silnikowego. W Nissanie Qashqai zaleca się przeprowadzanie tej procedury co 15 000 km. przebieg Model produkowany jest od 2006 roku i jest dostępny z różnymi typami silników (w tym dieslem), dlatego przy wyborze oleju trzeba wiedzieć, jaki zespół napędowy jest montowany i jakie wymagania obowiązują w zakresie smarowania silnika.

Oleje silnikowe znajdujące się w naszej ocenie są nie tylko zgodne z zaleceniami zakładu, ale także najlepsze na rynku krajowym. Przy wyborze wzięliśmy pod uwagę zarówno charakterystykę, jak i opinie właścicieli Nissana Qashqai, którzy mają dość duże doświadczenie w prowadzeniu tych samochodów.

Najlepszy olej syntetyczny do Nissana Qashqai

Oleje z tej kategorii mają szerszy zakres temperatur stosowania. W przypadku silnych mrozów lub intensywnej pracy czyste tworzywa sztuczne najlepiej spełniają swoje zadanie, zapewniając wysokiej jakości smarowanie wszystkich stykających się powierzchni.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30

Najlepsza cena. Oszczędność paliwa
Kraj Rosja
Średnia cena: 1450 rub.
Ocena (2019): 4,6

Olej krajowy produkowany jest w najnowocześniejszym, nowoczesnym zakładzie i posiada wszystkie cechy niezbędne do silników stosowanych w nowych samochodach. Smar utrzymuje wewnętrzną czystość silnika, nie tworząc osadów. Ciecz jest odporna na procesy utleniania i wysokie temperatury, zachowując swoje właściwości przez cały cykl eksploatacji.

Recenzje właścicieli Nissana Qashqai, którzy przeszli na Lukoil Armortech, mówią o uzyskanych oszczędnościach w benzynie w przerwach między wymianami poziom oleju mieści się w dopuszczalnych granicach i nie ma potrzeby jego uzupełniania (nawet w trudnych warunkach pracy w ruchu miejskim; ). W ujemnych temperaturach olej dobrze pompuje i zapewnia łatwy rozruch nawet przy silnych mrozach. Odnotowano również dobre właściwości czyszczące, utrzymujące powierzchnie wewnętrzne i kanały olejowe w czystości.

4 OGÓLNE SILNIKI DEXOS2 LONGLIFE 5W-30

Zwiększa żywotność silnika
Kraj: USA (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 1461 RUB.
Ocena (2019): 4,8

Recenzje właścicieli dają zadowalający opis tego oleju silnikowego. Podczas pracy olej nie starzeje się przed wymianą, zachowuje swoje właściwości przez cały cykl pracy, doskonale chroni silnik przed przegrzaniem i zmniejsza wpływ tarcia na sąsiednie pary części. Kierowcy, którzy zaczęli wlewać ten olej do Nissana Qashqai, zauważyli poprawę dynamiki silnika (jego praca na biegu jałowym stała się znacznie cichsza i stabilniejsza), brak osadów sadzy i szlamu. Jedną z wad jest niemożność bezpiecznego uruchomienia silnika w temperaturze otoczenia poniżej 35⁰ poniżej zera.

3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4

Najlepsza ochrona przed tarciem
Kraj: Anglia (wyprodukowano w Rosji, Belgii)
Średnia cena: 1880 rub.
Ocena (2019): 4,8

Olej jest całoroczny, zapewnia niezawodne smarowanie par ciernych w silniku i zapewnia niezawodną pracę przy każdym poziomie intensywności i obciążenia. Technologia Intelligent Molecules sprawia, że ​​smar znajduje się w miejscu styku powierzchni, wypełniając przestrzeń pomiędzy nimi, a nawet dłuższa przerwa w pracy nie powoduje spłynięcia całego oleju do miski.

W rezultacie olej zapewnia lepszą ochronę podczas rozruchu w niskich temperaturach i jest odporny na powstawanie korozji i osadów. Kierowcy, którzy zaczęli tankować Nissana Qashqai Castrol Magnatec, nigdy tego nie żałowali. Silnik pracuje ciszej i płynniej, nie gromadzi się nagar i nie ma potrzeby dolewania oleju. Niektóre recenzje opisują przypadki zakupu podróbek, dlatego należy zachować większą ostrożność przy wyborze sklepu, w którym dokonamy zakupu.

2 SHELL HELIX HX8 SYNTETYCZNY 5W-30

Najpopularniejszy olej. Niezawodna ochrona przed podrabianiem
Kraj: Holandia (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 1620 rub.
Ocena (2019): 4,9

Olej ma skuteczne właściwości czyszczące, redukuje wibracje i hałas oraz niezawodnie chroni części przed korozją. Wielu właścicieli Nissana Qashqai, którzy zaczęli wlewać ten smar do silnika spalinowego, zauważa brak sadzy i osadów w silniku, a także zwiększoną wydajność jego pracy. Powstały wcześniej osad jest dokładnie zmywany, niemal całkowicie oczyszczając wnętrze elektrowni już w pierwszym cyklu pracy. Wszystko to zwiększa żywotność silnika, pozwalając mu z łatwością wytrzymać obciążenia szczytowe.

Co dziwne, wadą oleju jest jego duża popularność, dzięki czemu można kupić podróbkę. Aby walczyć z oszustami, producent zmienił wygląd puszki, naklejki i zakrętki. Musi posiadać naklejkę holograficzną z kodem QR lub 16-cyfrowym numerem. Potwierdza autentyczność (na stronie producenta ten numer lub kod będzie w rejestrze, o ile jest to produkt oryginalny).

1 NISSAN 5W-40 FS A3/B4

Fabryka zaleca wlewanie tego oleju do silnika Nissana Qashqai, więc najbardziej słuszną decyzją jest jego użycie. Markowy produkt smarujący jest całkowicie podobny do marek Elf i Total, ponieważ jest butelkowany w ścianach tej samej fabryki, ale ma bardziej przystępną cenę (polityka firmy).

Olej doskonale nadaje się do stosowania w różnych trybach i warunkach klimatycznych. Recenzje zwracają uwagę na łatwy i płynny rozruch w zimne dni, dobre właściwości czyszczące (w przypadku terminowych wymian nie obserwuje się osadów w silniku). Olej nie starzeje się, zachowuje swoje właściwości do końca okresu użytkowania, niezawodnie chroni części przed zużyciem, zmniejszając tarcie (silnik pracuje znacznie ciszej i stabilniej).

Najlepszy olej półsyntetyczny do Nissana Qashqai

Niektóre oleje z tej kategorii nie mają dużo gorszych właściwości od czystych syntetyków, ale mają atrakcyjniejszą cenę. Produkt idealnie nadaje się do samochodów o dużym przebiegu, zapewniając niezawodne smarowanie pomimo zwiększonych szczelin pomiędzy stykającymi się częściami.

5 GAZPROMNIEFT PREMIUM L 5W-40

Najbardziej przystępna cena
Kraj Rosja
Średnia cena: 870 rub.
Ocena (2019): 4.2

Ten uniwersalny olej całoroczny zapewnia niezawodną ochronę elementów silnika przy każdym poziomie obciążenia. Zestaw dodatków zapewnia wysokie właściwości czyszczące, dzięki czemu nagromadzone osady są wypłukiwane z silnika i nie pojawiają się nowe. Molekularna budowa polimerów umożliwia zatrzymanie smaru na częściach, które pokryte są ochronnym filmem olejowym, który nie spływa do miski nawet podczas długich przerw w pracy.

Właściciele Nissana Qashqai, którzy z różnych powodów zaczęli wlewać ten olej do silnika, byli zaskoczeni pewnymi osiągami, których nie spodziewali się ze względu na niską cenę. W recenzjach zwracają uwagę na łatwy rozruch silnika w zimne dni, zmniejszenie hałasu silnika spalinowego i brak jakichkolwiek oznak tworzenia się osadów w silniku.

4 HI-GEAR 5W-40 SL/CF

Lepsza kompatybilność z olejami innych marek
Kraj: USA (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 950 rub.
Ocena (2019): 4,4

Podstawą oleju jest wielkocząsteczkowa kompozycja produktów syntezy HC i estrów, zapewniająca podstawowe właściwości na bardzo wysokim poziomie. Tradycyjny pakiet dodatków zapewnia optymalne właściwości użytkowe, które zapewniają niezawodną pracę silnika pod każdym obciążeniem. Estry zapewniają łatwość rozruchu w temperaturach tak niskich jak 25°C.

Zastosowanie oleju w Nissanie Qashqai nie wykazało żadnych niedociągnięć eksploatacyjnych – olej doskonale radzi sobie zarówno w miejskich korkach, jak i na autostradzie. Występuje niski poziom wypalenia, jakość smaru pozostaje niezmieniona przez cały okres użytkowania. Hi-gear ma doskonałą kompatybilność ze wszystkimi olejami wysokiej jakości i można go bez najmniejszych obaw dodać do silnika zasilanego innym środkiem smarnym.

3 ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W-30

Zwiększa żywotność silnika
Kraj: Japonia (wyprodukowano w Korei Południowej)
Średnia cena: 1199 RUB.
Ocena (2019): 4,5

Dwusiarczek molibdenu, będący kluczowym składnikiem dodatków do tego oleju, zapewnia niezawodną ochronę części przed tarciem i wydłuża żywotność silnika. Płyn smarujący zachowuje się stabilnie w wysokich temperaturach, chroni przed korozją i zatrzymuje procesy utleniające. W rezultacie nie ma żadnych warunków wstępnych do tworzenia się osadów, nawet przy długotrwałych dużych obciążeniach.

Właściciele Nissana Qashqai korzystający z Eneosa pozytywnie oceniają jego osiągi. W recenzjach zauważają wzrost mocy silnika i łatwość uruchamiania zimą. Energooszczędne właściwości zapewniają oszczędność paliwa. Niskie stężenie fosforu zmniejsza zanieczyszczenie środowiska, dzięki czemu spaliny są mniej toksyczne.

2 LIQUI MOLY OPTYMALNY SYNTH 5W-30

Usuwa osady sadzy. Lepsza kompatybilność z innymi olejami
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2100 rub.
Ocena (2019): 4,7

Produkcja przy użyciu technologii hydrokrakingu zapewnia wysoką jakość optymalnego oleju bazowego Liqui Moly, porównywalną z w pełni syntetycznymi płynami smarowymi. Doskonale spełnia swoje funkcje, zapewnia płynny rozruch silnika w zimne dni nie gorsze niż tworzywa sztuczne i ma doskonałe właściwości czyszczące. Smar może rozpuścić nagromadzoną sadzę i usunąć ją z silnika podczas kolejnej wymiany.

Napełnienie Nissana Qashqai tym olejem zapewnia mu niezawodną ochronę, zwłaszcza jeśli samochód ma już przyzwoity przebieg. W recenzjach kierowcy chwalą zdolność czyszczącą płynu, zwracają uwagę na wszechstronność smaru (można go mieszać z innymi rodzajami olejów bez szkody), ekonomiczne zużycie paliwa i stabilniejszą pracę silnika. Obecność podróbek na rynku potwierdza wysoką jakość, ale wymaga większej selektywności przy wyborze sprzedawcy.

1 RAVENOL HCS SAE 5W-40

Doskonałe właściwości czyszczące. Wydłużony okres wymiany
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2372 RUB.
Ocena (2019): 4,9

Wytwarzany w procesie hydrokrakingu olej silnikowy ma lepszą płynność i może zaoszczędzić pieniądze właścicielom samochodów ze względu na dłuższą żywotność. Smar charakteryzuje się także wysoką odpornością na procesy korozyjne, zmniejsza zużycie paliwa, nie miesza się z powietrzem i doskonale czyści silnik spalinowy od wewnątrz, zapobiegając jednocześnie powstawaniu nowych osadów.

Ogólnie kierowcy Nissana Qashqai są zadowoleni z tego oleju. W przypadku silnika o dużym przebiegu lub w bardzo zaniedbanym stanie (zastosowanie niewłaściwego lub taniego środka smarnego) Ravenol HCS jest w stanie stworzyć „zwykły cud” już w pierwszym cyklu pracy. Silnik staje się bardziej ekonomiczny, pracuje ciszej, osady i naloty lakieru delikatnie i stopniowo się rozpuszczają, nie zatykając kanałów i nie poprawiając dostępu oleju do górnej części silnika.