Emblematy są bardzo różne. W tej chwili na świecie jest ich ogromna liczba. Zidentyfikują jakość produktów wytwarzanych przez konkretnego producenta. Nie każdy kierowca określi markę samochodu tylko na podstawie plakietki.

Obraz znaku ma . Proces powstawania któregokolwiek z nich trwał bardzo długo, ponieważ nie każde przedsiębiorstwo samochodowe od razu zaczęło produkować pojazdy. Dlatego ikony, podobnie jak samochody, były stale ulepszane. Jednocześnie korzenie obu są „zakopane” głęboko w ubiegłym stuleciu.

Należy zauważyć, że na świecie jest tyle emblematów, ile jest marek samochodów. Nie można wymienić i policzyć wszystkich marek samochodów na świecie. W żadnym źródle nie ma dokładnej odpowiedzi na to pytanie. Niektórzy pasjonaci motoryzacji mają ponad 2000 sztuk, inni około 1300. Ale to nieoficjalna informacja. Wiele marek jest produkowanych w tym samym kraju, więc nie wszyscy wiedzą o ich istnieniu.

Do tej pory nikt nie odpowie na pytanie, ile dokładnie zarejestrowanych jest marek samochodów. Jednocześnie istnieje ponad 60 najsłynniejszych z nich.

W artykule znajdziesz odpowiedzi na pytania o to, jak powstała marka samochodowa i co oznacza jej emblemat.

Słynne ikony pojazdów - główne emblematy samochodowe świata

Oto lista emblematów:

1. Acura. Emblemat przypomina zacisk. Prostota rysunku wynika z faktu, że w momencie powstawania marki w Stanach Zjednoczonych zarejestrowanie nowego znaku towarowego było dość trudne. Oficjalny rejestr logo zawierał wiele podobnych znaków towarowych.
2. Alfa Romeo. Logo składa się z dwóch zapożyczonych części: czerwonego krzyża na białym tle oraz węża pożerającego człowieka. Pierwszy element od dawna obecny jest w herbie Mediolanu. Drugi to wierna kopia herbu dynastii Viscontich.

   

3. Astona Martina. Oryginalna wersja logo była przeplatającymi się literami A i M. Skrzydła identyfikują prędkość właściwą produkowanym samochodom. Pojawiły się na logo dopiero w 1927 roku, od którego zostały zapożyczone. Rok później postanowiono nadać im modny zarys.
   W 1947 roku logo zostało uzupełnione nazwiskiem ówczesnego właściciela – Davida Browna.

   

4. Audi. Cztery pierścienie użyte w logo symbolizują fuzję. Każdy z elementów reprezentuje połączone w 1934 roku firmy, takie jak Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen i Wanderer Werke AG.

   

5. Bentleya. Główny element - uskrzydlona duża litera B, jest uosobieniem siły, szybkości i niezależności.
   Ze względu na kolorystykę wyróżnia się trzy rodzaje produkowanych samochodów. Tak więc zielony to znak rozpoznawczy modeli wyścigowych, czerwony – wyrafinowane, czarne – mocniejsze pojazdy.

   

   Emblemat Bentley - na przykładzie czerni

6. bmw. Pierwsze pojawienie się logo firmy datuje się na rok 1917. Zawierał śmigło. Od 1920 roku logo nie przeszło zasadniczych zmian. Można jedynie zauważyć, że od 1963 r. używana jest inna czcionka skrótu.
   Głównym elementem logo jest czarne koło, którego wewnętrzna przestrzeń składa się z czterech sektorów. Srebrzystobiałe i błękitne kolory, w których są pomalowane, są tradycyjne dla Bawarii.

   

7. Blask. Firma prezentuje. Biorąc pod uwagę fakt, że cena jest przystępna dla konsumentów, należy zwrócić uwagę na wysoką jakość produkowanych pojazdów. Być może to był powód, dla którego nazwano je „diamentami”.
   Nazwa marki mówi sama za siebie, a logo samochodu, składające się z dwóch hieroglifów, jest tego pisemnym potwierdzeniem.

   

8. Bugatti. Koneserzy samochodów produkowanych przez firmę doskonale wiedzą, dlaczego emblemat jest wykonany w formie pereł. Logo zawiera nazwisko, a także inicjały założyciela - Ettore. Sześćdziesiąt kropek wzdłuż obwodu to nic innego jak perły.

   

9. Buick. Historia logo jest bogata. Obecna wersja to trzy tarcze w ramkach. Każdy z nich symbolizuje trzy modele, tak jak w wersji godła z 1960 roku.

   

10. BYD. Stworzenie emblematu nie zajęło dużo czasu. To rodzaj uproszczonej wersji logo BMW. Kolor, kształt, lekko zniekształcony obraz - i gotowe.

    

11. Cadillac. Herb rodziny de La Mothe jest używany jako godło. W 1901 roku na terenie ówczesnego Fort Ville d'Etroit powstało przemysłowe miasto Detroit.

    

12. Caterhama. Caterham Car Sales był dealerem Lotus. Na początku lat 70. Graham Nirn, który kierował wówczas firmą, kupił prawa do produkcji samochodów Seven. Następnie samochód sportowy zmienił nazwę na Caterham Super Seven. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz elementy podobne do emblematu Lotus. Jeśli chodzi o magiczną cyfrę 7, to była ona obecna w logo firmy przez długi czas, mimowolnie przypominając model o tej samej nazwie.
    Od 2011 roku nastąpiła pewna struktura. Za potwierdzenie tego można uznać wersję godła zaprezentowaną w styczniu 2014 roku. Wyraźnie różni się od zwykłego Super Seven. Kolor zielony pozostaje niezmieniony, który teraz zarysowuje kontury flagi Wielkiej Brytanii.
    
    
13. Wiśnia. Chery Automobile Corporation umieszcza na swoich pojazdach logo, którego kontury przypominają skrót nazwy firmy. Godło symbolizuje między innymi ręce, które charakteryzują się siłą i jednością.
    
14. Chevroleta. Louis Joseph Chevrolet jest znanym kierowcą wyścigowym i mechanikiem. Jego występ w 1905 Vanderbilt Cup zwrócił uwagę właściciela General Motors. W 1911 roku Louis Joseph został poproszony o nazwanie produkowanych samochodów jego imieniem.
    Emblemat muszki symbolizuje sukces słynnego kierowcy wyścigowego.
    Panuje opinia, że ​​emblematem firmy był nic innego jak obrazek na tapecie, na który zwrócił uwagę jej właściciel William Derant podczas pobytu w jednym z hoteli we Francji. Druga wersja, którą opowiedziała jego żona, mówi, że podobne logo przykuło uwagę jej męża w czasie kolejnego przewracania stron gazety.
    
15. Chryslera. Walter Percy Chrysler, były wiceprezes GM, urodził się w rodzinie inżyniera kolei. Marzył o produkcji własnych samochodów, w oparciu o doświadczenie i dążenie do doskonałości. W 1924 roku jego myśli zaczęły się materializować w procesie reorganizacji obu firm. Cztery lata później ich listę uzupełnia Dodge, a później Lamborghini z American Motors Corporation.
    Od 2014 roku firma jest pół-niezależnym oddziałem Fiat Chrysler Automobiles, produkującym samochody osobowe i minivany.
    Nowoczesna wersja emblematu ma podobne cechy do znaczka Aston Martin i symbolizuje prędkość, prędkość.
    
16. Citroën. Godłem jest podwójny szewron składający się z odznak w kształcie litery V. Był bardzo często używany w heraldyce. W przypadku emblematu Citroëna jest to związane z początkiem kariery André. A zaczęło się w warsztatach braci Esten, którzy produkowali części zamienne do lokomotyw parowych. W 1905 zostaje ich wspólnikiem i organizuje produkcję kół zębatych (koła zębate). Stopniowo firma staje się producentem części samochodowych, a następnie uruchomiła własny przenośnik.
    
17. Dacia. Tak nazywało się terytorium współczesnej Rumunii. Starożytni Rzymianie nazywali ją Dacia, na cześć plemienia Daków, które tu mieszkało. Fabryka samochodów znajduje się w mieście Pitesti.
    Biorąc pod uwagę związek z plemieniem, którego totemami są wilk i smok, nie jest zaskakujące, że pierwotna wersja emblematu przypomina smocze łuski. Ponadto warto zwrócić uwagę na łuskowatą zbroję charakterystyczną dla ich wojowników.
    W 2008 roku odwiedzający Salon Samochodowy w Genewie jako pierwsi zobaczyli nowy emblemat Dacii. Logo po bliższym przyjrzeniu się przypomina literę „D”, na jej prostej poziomej linii widnieje pełna nazwa firmy ciemnoniebieskimi literami. Srebrny kolor głównego elementu wskazuje na status filii Renault.
    
18. Daewoo. Nazwa firmy jest tłumaczona jako „wielki wszechświat”. Wiele źródeł podaje, że jako godło wybrano muszlę. Ale wersja z lilią jest bardziej prawdopodobna. Jeśli porównamy emblemat firmy ze znaną Fleur-de-lis, która ma charakter heraldyczny, to są one bardzo podobne. Nie jest to zaskakujące, ponieważ fleur d'lys jest dosłownie tłumaczone z francuskiego jako „kwiat lilii”. Między innymi ten kwiat jest uważany za symbol czystości, wielkości i niewinności.
    
19. Daihatsu. Od 1907 roku firma Hatsudoki Seizo Co., Ltd z siedzibą na Uniwersytecie Osaka produkuje silniki samochodowe od ponad 20 lat.
    W 1951 roku nastąpiły zmiany, w trakcie których powstało nowe przedsiębiorstwo, które nazwano Daihatsu. Dai i Hatsu (大 i 発) to rodzaj skrótu, ponieważ Osaka jest zapisywana jako 大阪, a „produkcja silników” jako 発動機製造.
    Jeśli chodzi o emblemat, to jest to stylizowany element przypominający dużą literę „D” i symbolizujący zwartość połączoną z wygodą. Nic dziwnego, że sloganem firmy jest stwierdzenie: „We make it compact”.
    
20. Unik. Firma została założona przez braci Dodge w 1900 roku. Zajmowali się produkcją części samochodowych. Wtedy postanowiono produkować samochody. W 1928 roku firma stała się integralną częścią Chrysler Corporation.
    Początkowo godłem firmy był okrągły medal. W centrum umieszczono dwa połączone ze sobą trójkąty, tworzące sześcioramienną gwiazdę. Wewnątrz widniały duże litery D i B, a na zewnątrz widniał napis „Dodge Brothers Motor Vehicles”.
    Głowa barana została po raz pierwszy użyta w 1936 roku. W latach 1954–1980. element nie został zauważony na logo.
    Od 1994 do 2010 roku głównym elementem wyróżniającym godło firmy, ponownie staje się głowa bighorna. Biorąc pod uwagę tę okoliczność, warto zauważyć, że wynika to z wrodzonej asertywności i siły tych zwierząt.
    Teraz emblemat wygląda bezpretensjonalnie: nazwa firmy w połączeniu z dwiema czerwonymi ukośnymi liniami, symbolizującymi ducha sportu.
    
21. FAW. Na rosyjskojęzycznej stronie internetowej firmy logo jest opisane jako skrót od „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, skrót od First Automobile Works) w języku chińskim. Tutaj widzimy obraz symbolizujący orła.
    W zamyśle właścicieli godło symbolizuje korporację rozwijającą skrzydła i podbijającą przestrzeń jak orzeł.
22. Ferrari. Historia godła jest ściśle związana z Francesco Baraką, asem lotniczym, na którego myśliwcu obnosił się ulubiony koń wszystkich. Enzo Ferrari, jak większość Włochów tamtych czasów, był fanem wielkiego pilota pierwszej wojny światowej.
    Widząc ten element po raz pierwszy, Enzo nie zwrócił na niego większej uwagi. Stało się to nieco później, kiedy Ferrari miał szczęście spotkać rodziców pilota.
    Od 9 lipca 1932 r. na samochodach firmowych obnosił się czarny koń.
    Żółte tło to kolor miasta Modena, a trzy paski u góry godła to barwy narodowe Włoch.
    Inicjały SF to nic innego jak akronim Scuderia lub Ferrari Stable, zespołu wyścigowego, który powstał w 1929 roku.
    Kolejną ciekawostką jest to, że tańczącego ogiera można zobaczyć na herbie Stuttgartu.
    
23. placet. Godło turyńskiej fabryki samochodów, Fabbrica Italiana Automobili Torino, zmieniało się bardzo często. Ale za najbardziej znaczący moment uważa się rok 1901, kiedy zamiast pełnej nazwy rośliny zaczęto używać skrótu i ​​nowej formy obramowania. Po tym następuje okres, w którym kształt godła przybiera okrągłe lub kwadratowe kontury. Podstawą współczesnego godła są motywy poprzednich, z lat 1931-1968. Chromowane obramowanie, kolor, cechy modelu FIAT 524 z 1931 roku to pomysł ponownego przemyślenia starego emblematu. FIAT pozycjonuje się jako firma dynamicznie rozwijająca się, pamiętająca i dumna ze swojej przeszłości.
    
24. Bród. Godło jest niezwykle proste - nazwa firmy w owalnym obramowaniu. Ta decyzja stała się symbolem praktyczności, co więcej, jest łatwo rozpoznawalna.
    
25. FSO. Polska Fabryka Samochodów Osobowych (FSO), co tłumaczy się jako Fabryka Samochodów. Założona w 1951 roku.
    Począwszy od 2010 roku firma uruchomiła własną produkcję samochodów pod marką FSO Lanos, ponieważ w tym czasie zakład należał do Daewoo.
    Jeśli chodzi o emblemat, jest to połączenie sylwetek FSO: litery f, która rzekomo składa się z dużej litery S pośrodku zgrabnego zarysu litery O. Czerwony reprezentuje pasję, jakość i zaufanie.
    
26. Geely. Geely Group Co., Ltd została założona w 1986 roku.
    Początkowa wersja emblematu kojarzy się z białym skrzydłem ptaka lub wysoką górą – niebieskie tło przypomina niebo. Tak pan Shufu rozumie słowo Geely, tłumaczone jako „szczęście”.
    Marki firmowe: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. General Motors Corporation narodziła się w 1916 roku. Wszystko zaczęło się od ciężarówki, którą stworzyli bracia Grabowscy. Został wyposażony w poziomy silnik z jednym cylindrem.
    Samochody produkowane są pod marką Rapid Motor Vehicle od 1902 roku. Później do braci dołączył William Duran, aw 1908 roku powstał General Motors, jednoczący razem całą małą produkcję samochodów w Michigan.
    Godło jest proste i jednocześnie odważne ze względu na kolorystykę: czerwone litery w srebrnej oprawie.
    
28. Wielki Mur. Kolejnym przedstawicielem chińskiego przemysłu samochodowego jest Wielki Mur, czyli „Wielki Mur”. Nazwa i logo firmy to nic innego jak ucieleśnienie poczucia patriotyzmu. Godło było stylizowanym blankiem Wielkiego Muru Chińskiego.
    To logo jest używane od 2007 roku, kiedy to wystartowała nowa produkcja. Zaktualizowany emblemat ucieleśnia zaawansowaną technologię produkcji, styl i elegancję produkowanych samochodów.
    
29. Hafei i Haima. Hafei, czyli Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., została założona w 1994 roku i stała się częścią National Aviation Industry Corporation of China.
    Model Daewoo Tico stał się pionierem przenośnika firmy.
    Fale przedstawione na herbie firmy w kształcie tarczy reprezentują kanał rzeki Songhua, obok której znajduje się miasto Harbin. Tu zaczyna się historia Hafei. Haima działa od 1988 roku. W 1992 roku powierzono jej pracę przy składaniu modeli na licencji japońskiej.
    Nazwa firmy powstała z połączenia dwóch nazw: HAInan i MAzda. Pierwszą z nich jest wyspa Hainan, na której znajduje się jedna z fabryk. A druga, jak można się domyślić, to marka o tej samej nazwie, z którą firma współpracuje od dłuższego czasu.
    Emblemat wygląda jak symbol samochodów produkowanych przez Mazdę. Biorąc pod uwagę przeznaczenie samochodów, nie dziwi fakt, że emblematem firmy była sylwetka przypominająca wizerunek Ahura Mazdy („Pana Mądrości”), uosabiająca prawdę, życie i światło. Uważany był za wszechwiedzącego i wszechmocnego Boga dobroci.
    
30. Hondy. Założycielem firmy jest Soichiro. Godłem jest stylizowana duża litera H. Prosto i gustownie.
    
31. Hummera. Nazwa marki pochodzi od HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 lub High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), programu pojazdów o dużej pojemności uruchomionego w 1979 roku.
    Ostatni samochód zjechał z linii montażowej w 2010 roku.
    
32. Hyundaia. Motor Company jest przedstawicielem Korei Południowej. Firma została założona w 1967 roku.
    Sama nazwa może być tłumaczona jako „nowoczesność”, „nowy czas”. „Handyy” wymawia się analogicznie do angielskiej niedzieli - „niedziela”.
    Godło, stylizowana duża litera H, przedstawia dwie osoby ściskające sobie dłonie. Tak postrzegają przyjaźń z klientami i obopólnie korzystną współpracę z partnerami.
    
33. Infiniti. Nieskończoność, to właśnie reprezentuje logo firmy. Początkowo planowano użyć znanego symbolu nieskończoności. Jednak w ostatecznej wersji logo stało się drogą biegnącą w dal. Symbolizuje nieograniczone możliwości samochodu produkowanego pod tą marką.
    
34. Isuzu. W 1889 roku założono firmę Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Od tego momentu powinno rozpocząć się odliczanie. Byli jednymi z pierwszych, którzy mogli zastosować silnik wysokoprężny w przemyśle motoryzacyjnym. Pomysł został podchwycony przez Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. i już w 1916 roku firmy zaczęły działać.
    Samochody użytkowe pojawiły się nieco później, bo w 1922 roku rozpoczęto produkcję we współpracy z Wolseley Motor Ltd. z Wielkiej Brytanii.
    W 1934 roku Departament Handlu Samochodami Japonii, wówczas Automotive Industries Co., Ltd., nadał nazwę ISUZU. Później, w 1949 roku, nazwa firmy została zmieniona na Isuzu Motors Limited.
    Nazwa firmy została nadana na cześć rzeki Isuzu. Godło jest proste, jednak warto zwrócić uwagę na stylizowaną literę I, która symbolizuje wzrost. Kolorystyka jest symbolem wschodzącego słońca, a także gorących serc pracowników firmy.
    
35. Iran Khadro. Logo irańskiego przemysłu motoryzacyjnego - głowa konia na tarczy - symbolizuje prędkość. Jeden z modeli nazywa się Iran Khodro Samand, szybki koń oznacza słowo samand. W Rosji marka tego samochodu o nieco staroświeckim designie i przytulnym wnętrzu była sprzedawana w latach 2007-2012, teraz dostawy zostały wznowione.
    
36. Jaguar. Rzadki emblemat skaczącego jaguara został zaprojektowany przez artystę samochodowego F. Gordona Crosby'ego. Figurka jaguara zostaje odrzucona w wyniku wypadku, jest obecnie zakazana w wielu krajach i rzadko pojawia się jako dodatek. British Jaguar Cars jest kontrolowany przez Grupę Volkswagen. Produkuje luksusowe luksusowe samochody i sedany o unikalnym stylowym wyglądzie, niezwykle luksusowym wnętrzu i mocnym silniku.
    
37. Jeep. Amerykańska marka samochodów jest częścią firmy Chrysler. Emblemat został stworzony przez skrót GP (JP) - pojazd ogólnego przeznaczenia, co oznacza - jest to pojazd ogólnego przeznaczenia. zaopatruje rynki w pojazdy terenowe i terenowe. To ikona męskiego stylu.
    
38. KIA. Logo to stylizowane litery w owalu, oznaczające „ki”, a „a” dosłownie znaczy: „Wejdź do świata z Azji”. Właścicielem jest południowokoreański koncern motoryzacyjny, który produkuje samochody osobowe, SUV-y, autobusy i pojazdy użytkowe.
    
39. Koenigsegga. Szwedzka firma założona przez Christiana von Koenigsegga w 1994 roku. Zajmuje się produkcją ekskluzywnych samochodów sportowych. Pochodzenie logo Koenigsegg leży w rodzinnym herbie rodziny Koenigsegg. Wygląda jak pojedyncze pole ze złotymi diamentami.
    
40. Lamborghini. Marka włoskiego producenta, której właścicielem jest niemiecka firma motoryzacyjna Audi AG. Założyciel firmy, Ferruccio Lamborghini, zaproponował zaprojektowanie czarno-złotego emblematu: byk w centrum emblematu to Byk, pod znakiem którego się urodził. Wszystkie jego modele zostały nazwane na cześć byków i miast słynących z walk byków. Produkuje drogie supersamochody.
41. Lancii. Własne unikalne logo od 1911 roku kilkakrotnie zmieniało kształt i kolor. Ale tarcza, kierownica i flaga na włóczni pozostały niezmienione. Napis Lancia wykonany jest oryginalną czcionką (lancia po włosku oznacza włócznię). Produkowany przez włoską firmę motoryzacyjną, którego pakiet kontrolny należy do koncernu Fiat. Nie ma oficjalnych dostaw tej marki do Rosji. Lancia Epsilon we Włoszech kosztuje od 530 tysięcy rubli.
    
42. Land Rovera. Pomysł brytyjskiej firmy Land Rover, która produkuje pojazdy terenowe. Należy do Ford Corporation. Skromne logo jest łatwo rozpoznawalne: nazwa firmy znajduje się na ciemnozielonym tle. Herbem samej firmy jest bukszpryt żaglowca przecinającego fale, otoczony tarczą rycerską. W Rosji jest oficjalny dealer firmy. Obsługa posprzedażowa ma pakiet korzyści.
    
43. Lexusa. Godło - zakrzywiona litera L, wpisana w owal, symbolizuje luksus, który nie potrzebuje ostentacji. Słowo Lexus brzmi ładniej niż luksus (luksus). Trudno wymyślić logo. Lexus, spółka zależna Toyoty, zajmuje segment premium rynku dla koneserów luksusu. Produkuje sedany, executive, kabriolety, SUV-y.
    
44. Lifan. Na godle znajdują się trzy żaglówki. Lifan z chińskich hieroglifów jest tłumaczony na rosyjski jako „Płynąć z pełnymi żaglami”. Pod tą marką duża chińska prywatna firma produkuje samochody, autobusy, quady, motocykle, skutery. W Rosji, z powyższych, są tylko samochody osobowe.
    
45. Lincolna. Godłem Lincolna jest kompas, którego strzałki wskazują wszystkie główne kierunki. Celem firmy było osiągnięcie rozpoznawalności marki we wszystkich krajach. Lincoln jest luksusowym oddziałem samochodowym Ford Motor Corporation. Każdy Lincoln jest arcydziełem i wzmacnia prestiż jego właściciela.
    
46. lotos. W monogramie logo znajdują się inicjały imienia i nazwiska Anthony'ego Bruce'a Colina Chapmana, założyciela tej angielskiej firmy. Żółty i zielony to kolory samochodów wyścigowych. Lotus Cars, która produkuje samochody pod marką Lotus, jest częścią Grupy Lotus. Lotus Cars produkuje samochody sportowe i wyścigowe i zamierza zawrzeć sojusz z korporacją w celu produkcji ekskluzywnych samochodów w małych seriach.
    
47. Maserati. Na logo umieszczono trójząb Neptuna. Sześciu braci Maserati założyło swoją firmę w Bolonii, gdzie na Piazza Maggiore stoi wykonany z brązu Neptun z trójzębem w dłoni. Z herbu Bolonii kolory czerwony i niebieski zostały zamienione na logo Maserati. Marka odegrała ważną rolę w rozwoju samochodu sportowego i jest reprezentowana w 61 krajach.
48. Mazda. Nowoczesne logo japońskiej korporacji - litera M - przypomina rozpostarte skrzydła, nazywają to „sowa”, „tulipan”. Słowo Mazda zostało wybrane na cześć twórcy słońca, księżyca, gwiazd - bóstwa Ahura Mazda. Firma dostarcza na rynek samochody osobowe, kabriolety, roadstery, minivany, pickupy, SUV-y. To światowej klasy producent samochodów.
49. Maybacha. Niemiecka firma produkująca luksusowe samochody. Firma została założona w 1909 roku przez Wilhelma Maybacha i jego syna Karla. Był okres, kiedy samochody tego samego modelu nie były do ​​siebie podobne, ponieważ były tworzone zgodnie z życzeniem klienta. Godło samochodu to dwie litery M o różnych rozmiarach, przecinające się ze sobą. Takie logo nie jest przypadkowe – zawiera nazwę firmy „-Manufactura”.
50. mercedes benz. Znak towarowy samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, luksusowych SUV-ów i innych pojazdów niemieckiego koncernu Daimler AG. Trójramienna gwiazda na masce przypomina o wyższości marki na oceanach, morzu i lądzie, ponieważ jej następca, Daimler Motoren Gesellschaft, produkował również silniki do statków powietrznych i morskich.
    
51. Rtęć. Tak nową markę nazwał sam Edsel Ford. Logo przedstawiało mitycznego boga Merkurego, kota. Logo to pojawiło się w połowie lat 80. Jej twórcy przedstawili w ten sposób literę M. Marka należy do amerykańskiej firmy Ford. Do stycznia 2011 roku pod tym emblematem produkowane były samochody ze średniej kategorii cenowej. W Rosji ich nie ma.
    
52. MG. Logo MG odpowiada znaczeniu „samochód sportowy”. William Morris na początku XX wieku założył firmę Morris Garages, która później stała się znana jako MG Car Company. Godło brytyjskiej firmy motoryzacyjnej, znanej z produkcji samochodów sportowych. Obecnym właścicielem jest chińska firma Nanjing Automobile. Obecnie produkuje seryjne samochody osobowe.
53. MIN. Emblemat oznacza oszczędność, rozsądną cenę, normalną pojemność. Samochód subkompaktowy przeznaczony dla masowego konsumenta jest wyposażony w takie cechy. Marka samochodów osobowych w przeszłości firmy brytyjskiej, obecnie filia koncernu BMW. Nowa wersja rocznika Mini Countryman została wydana w 2011 roku. Jaś Fasola i Madonna to entuzjaści MINI.
    
54. Mitsubishi. Własność japońskiego koncernu Commercial Company, specjalizującego się w samochodach osobowych i ciężarowych. Mitsubishi w języku japońskim oznacza „trzy diamenty”, znajdują się one na herbie rodziny Iwasaki oraz na godle koncernu. Od momentu powstania wygląd logo nigdy się nie zmienił. Często spotykany w Rosji.
    
55. Morgana. Mała angielska firma Morgan Motor Company produkuje sportowe coupe o archaicznym wyglądzie i nadziewane najnowszymi osiągnięciami przemysłu motoryzacyjnego. Planuje wypuścić elektrycznego roadstera w stylu retro z lat trzydziestych XIX wieku. Wygląd zewnętrzny wszystkich bez wyjątku produkowanych samochodów 2-osobowych jest ekskluzywny i stylowy. Takich luksusowych samochodów w Rosji jest niewiele.
    
56. Nissana. Godłem jest wschodzące słońce, wpisana jest w nie nazwa marki. „Szczerość, która przynosi sukces” to znaczenie godła. Godło ma 80 lat. Najstarsza japońska firma powstała w wyniku fuzji wielu producentów samochodów. Wśród rosyjskich właścicieli samochodów.
    
57. szlachetny. Na logo widnieje nazwisko założyciela firmy, Lee Noble, który był głównym projektantem i szefem Noble w latach 1996-2009. Właścicielem marki jest angielska firma motoryzacyjna, która specjalizuje się wyłącznie w szybkich samochodach sportowych. Produkcja nadwozi i podwozi odbywa się w Afryce Południowej. Montaż - w fabryce Noble. Najnowszy model Noble M600 został sprzedany za cenę 200 tysięcy funtów. Jeremy Clarkson jest zachwycony samochodem Noble.
    
58. Oldsmobile. Amerykańska firma produkowała ekskluzywne drogie samochody do 2004 roku. Wraz z wypuszczeniem na rynek najnowszego modelu Jeepa Bravada zakończono produkcję Oldsmobile. Przez prawie sto lat firma produkowała samochody wyłącznie na rynek amerykański, ich liczba to 35 milionów samochodów.
59. Opla. Godło „Opel” - błyskawica w kole - symbol prędkości błyskawicy, prędkości. Początkowo słowo „Blitz” znajdowało się w kręgu otoczonym przez błyskawicę, a następnie zostało usunięte. Niemiecka firma Adam AG jest częścią General Motors. Posiada 11 montowni samochodów i sprzedaje na całym świecie: minivany, sedany, crossovery i hatchbacki. Samochody Opla są szeroko rozpowszechnione w Rosji.
    
60. Pagani. Marka Pagani Automobili SpA, najbardziej znanej firmy w Apeninach, specjalizującej się w produkcji supersamochodów Zonda o najbardziej nietypowym wyglądzie ze wszystkich istniejących modeli tej grupy. Supersamochód Zonda F to najdroższy i najszybszy samochód na świecie. Samochody Pagani Zonda są łatwo rozpoznawalne po wyglądzie, mają wyjątkowo wysokiej jakości montaż i doskonałe osiągi na drodze.
    
61. Peugeota. Nowe logo marki – trójwymiarowy zaktualizowany lew bez języka – nadaje emblematowi dynamizmu. Pojawił się na masce Peugeota RCZ w 2010 roku. Emblemat należy do francuskiego producenta samochodów, który jest częścią koncernu PSA Peugeot Citroën, znanego z produkcji samochodów o niskiej zawartości szkodliwych spalin. W Rosji ta marka jest często spotykana.
    
62. Plymouth. Marka została założona przez Waltera Chryslera w 1928 roku. Godło marki przedstawiało stylizowany widok statku zacumowanego w Plymouth Stone, na którym pływali Ojcowie Pielgrzymi. Pod tą marką niezależny oddział Plymouth, który był częścią Chryslera, produkował samochody i minivany do 2001 roku. Najnowsze modele Plymouth należą do marek Chrysler i Dodge.
    
63. Pontiac. Od 1990 do 2010 roku samochody Pontiac posiadały dwa duże wloty powietrza w osłonie chłodnicy. Dzielił ich bar. Logo z czerwoną strzałką było używane przez ponad 50 lat i zostało umieszczone w miejscu rozwidlenia grzejnika. Marka należała do General Motors. Od 2010 roku zaprzestano produkcji samochodów tej marki.
    
64. Porsche. Logo tej marki przedstawia: symbol Stuttgartu – stającego dęba konia oraz detale herbu niemieckiego kraju związkowego Badenia-Wirtembergia – poroże jelenia oraz czarno-czerwone pasy. Firma ta produkuje samochody sportowe, a ostatnio uruchomiła produkcję crossoverów i sedanów. Samochody biorą udział w wielu konkursach samochodowych.
65. Proton. Na logo widnieje napis „Proton”, a pod nim wizerunek stylizowanej głowy tygrysa. Jest to emblemat samochodowy największej malezyjskiej firmy Proton Otomobil Nasional Berhad, która wytwarza swoje produkty na licencji Mitsubishi. Firma planuje zwiększyć gamę modeli dzięki własnym opracowaniom.
66. Renault. Godło francuskiej firmy, która teraz stworzyła sojusz Renault-Nissan, zostało stworzone przez założyciela op-artu, Victora Vasarely'ego. Obraz diamentu na żółtym tle przynosi optymizm i pomyślność. Na emblemacie Renault każdy bok rombu znajduje się na drugim; w prawdziwym życiu ta liczba nie może istnieć. W ten sposób Renault obiecuje właścicielom realizację niemożliwego.
    
67. Rolls-Royce'a. Z emblematem brytyjskiej marki samochodów - dwiema nałożonymi na siebie literami R, zamkniętymi w prostokącie, wszystkie w kolorze czarnym - produkowane są samochody premium. Frederick Henry Royce i Charles Stuart Rolls zgodzili się w 1904 roku nazwać samochód „Rolls-Royce”. Od 1998 roku firma z tym logo należy do BMW, licencja na nazwę i emblemat RR kosztowała firmę 40 milionów funtów.
    
68. Saaba. Logo SAAB przedstawia tego samego mitologicznego ptaka, co herb rodziny szwedzkiego hrabiego von Skane. Firma SAAB powstała w szwedzkiej prowincji Skåne, o czym mówi ta odznaka. Teraz marka samochodów osobowych należy do chińsko-japońskiego konsorcjum - koncernu National Electric Vehicle Sweden. Saab zbankrutował pod koniec 2011 roku, nowi właściciele mają prawo do nazwy Saab bez logo z głową gryfa.
    
69. Saturn. Logo oddziału amerykańskiej korporacji Saturn to wizerunek planety Saturn z pierścieniami. Napis w logo jest wykonany w tym samym stylu, co na rakiecie Saturn-V, która wyniosła Amerykanów na Księżyc. Zgodnie z projektem, w samochodach tej marki na zewnątrz karoserii wprowadzono elementy z tworzywa sztucznego z właściwościami pamięci kształtu. Firma uruchomiła również seryjną produkcję samochodu elektrycznego EV1, który wchodził na rynek w latach 1997-2003. Kiedy samochód elektryczny został wycofany, wszystkie kopie samochodów zostały odebrane kupującym i zutylizowane. W 2010 roku zakończyła się działalność Saturna. W Rosji taka marka to rzadkość.
70. Potomek. Logo zostało wykonane w Kalifornii: stylizowana litera S przedstawia pływającego rekina, ważne było, aby samochód kojarzył się z miłośnikami sportów ekstremalnych i oceanu. Scion („Cayen”) jest tłumaczony słowem „spadkobierca”, jest to zwykła praworęczna Toyota. Scion, tak naprawdę, made in Japan, bo tam był montowany. Oddział Scion jest własnością Toyoty i produkuje samochody młodzieżowe tylko dla Ameryki Północnej. Wszystkie samochody Scion trafiają do właścicieli w tej samej konfiguracji. Wprowadzone koncepcje: SCION FUSE (drzwi motylkowe) i SCION T2B (z przesuwanymi drzwiami po stronie pasażera).
    
71. SIEDZIBA. Logo z literą S w kolorze szarym (i napisem Seat w kolorze czerwonym) jest trzecim z rzędu, jest to wielka litera nazwy firmy. Marka ta reprezentuje hiszpańską firmę Sociedad Española de Automóviles de Turismo, należącą do Grupy Volkswagen. Firma SEAT rozpoczęła swoją działalność w 1950 roku, wtedy na 1000 Hiszpanów w kraju przypadały tylko trzy samochody. Obecnie firma robi postępy w produkcji samochodów sportowych i „codziennych”. Jesienią 2015 roku SEAT wprowadzi crossovera. Słynne modele SEAT-a to Ibiza i Leon.
    
72. Skoda. Logo czeskiej firmy ŠKODA od lutego 2011 roku to „skrzydlata strzała” umieszczona w pierścieniu. W pierścieniu nie ma napisu ŠKODA AUTO, napis jest umieszczony nad logo. Elementy godła mają następujące znaczenie: skrzydło symbolizuje postęp technologiczny, strzałka – nowe technologie, oko – szerokość poglądów, kolor zielony wskazuje, że produkcja nie szkodzi środowisku. Firma jest częścią Grupy Volkswagen. Firma planuje wypuszczenie Roomstera nowej generacji. W Rosji sprzedawana jest Skoda Roomster obecnej generacji z dwoma silnikami benzynowymi.
    
73. Subaru. Logo Subaru-Fuji Industries Ltd. sześć gwiazd widocznych gołym okiem z gromady gwiazd Plejady, ukochanej w Japonii od czasów starożytnych. Fuji Heavy Industries powstało z połączenia sześciu firm, w tym Toyoty. Samochody Renault były podstawą pierwszych samochodów Subaru. Słowo „Subaru” w języku japońskim oznacza również „zgromadzić się”. Firma wprowadziła na rynek autobus z silnikiem elektrycznym - Sambar EV, R1, produkowany przez firmę B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Emblemat Suzuki jest przedstawiony z łacińską literą S, dzięki czemu przypomina japoński znak. Jednocześnie na tę literę zaczyna się nazwisko założyciela marki, Michio Suzuki. Na początku pod nazwą Suzuki Loom Works produkowano krosna, motocykle. W 1937 roku został przestawiony na produkcję pojazdów mechanicznych. W nowe tysiąclecie wkroczyła jako motoryzacyjny gigant, 12. miejsce na świecie pod względem sprzedaży swoich produktów, sprzedając 1,8 mln samochodów rocznie. Obecnie na rynku rosyjskim sprzedaje się sześć modeli samochodów, ponad dwadzieścia modeli motocykli i trzy modele quadów.
    
75. Tesli to amerykańska marka samochodowa. Firma produkuje pojazdy elektryczne od 2006 roku, w dużych ilościach - od 2008 roku. Emblemat składa się z nazwy samochodu oraz litery T w kształcie miecza - symbolizującej zwinność i prędkość. Marka nosi imię fizyka i inżyniera elektryka Nikoli Tesli. Tesla Roadster jest wyposażony w silnik prądu przemiennego, który pochodzi bezpośrednio z własnego projektu Tesli z 1882 roku.
76. Toyota. Godło symbolizuje nić nawleczoną w ucho igły. Jest to spuścizna po dawnej działalności Toyota Automatic Loom Works, która produkowała maszyny tkackie do 1933 roku. Japończycy nie zmienili odznaki. Godłu nadano znaczenie poetyckie i filozoficzne. Dwie przecinające się elipsy symbolizują kierowcę i serce samochodu, a łącząca je duża elipsa mówi o perspektywach i możliwościach korporacji.
77. TVR. Logo firmy TVR (T-V-R) to stylizowane litery od imienia TreVoR. W 1947 roku angielscy inżynierowie Trevor Wilkinson i Jack Picard założyli TVR Engineering, nazywając firmę imieniem Wilkinsona - TreVoR. Firma specjalizuje się w produkcji lekkich samochodów sportowych, ma burzliwą historię, ale niepewną przyszłość. Kolejny właściciel, Smolensky, podzielił TVR na małe spółki w grudniu 2006 roku, zachowując markę i kapitał intelektualny dla siebie. W tej chwili wiadomo, że rynkiem zbytu dla biznesplanu TVR, który ma produkować samochody sportowe, są Stany Zjednoczone.
    
78. Volkswagena. Autorem logo „samochodu ludowego” jest Franz Xavier Reimspiss, pracownik Porsche, który wygrał otwarty konkurs i zdobył za to nagrodę (100 marek niemieckich). Litery W i V są połączone w monogram. W nazistowskich Niemczech logo to imitowało swastykę. Wielka Brytania przejęła zakład po klęsce Niemiec, zmieniło się logo, później kolor tła zmienił się na niebieski. Prawo do produkcji samochodów z tym emblematem należy do AG.
79. Volvo. Godło szwedzkiego koncernu przedstawia rzymskie oznaczenie boga wojny Marsa – tarczę i włócznię. Pasek biegnący ukośnie w poprzek grilla pierwotnie służył jako punkt mocowania emblematu, ale w swojej nowoczesnej formie jest identyfikatorem marki. Współczesny emblemat samochodów Volvo jest reprezentowany przez ten sam ukośny pasek ze „znakiem Marsa”, a nazwa Volvo jest umieszczona pośrodku. Od 2010 roku Volvo jest podzielone na 2 grupy profilowe: jedna produkuje samochody osobowe Volvo Personvag, a Aktiebolaget Volvo produkuje silniki, wyposażenie, pojazdy użytkowe, autobusy. Obie grupy były częścią Volvo Group. W 1999 roku Volvo Personvag zostało sprzedane koncernowi Ford, a później koncernowi Gelly.
    
80. Wiesmanna. Logo Wiesmann przedstawia gekona, ponieważ samochody Wiesmann trzymają się drogi tak mocno, jak gekony ścian i sufitów. Pod tym emblematem niemiecka firma produkuje luksusowe samochody sportowe w limitowanych ilościach. Nie więcej niż 50 samochodów rocznie, były tak poszukiwane, że aby je kupić, trzeba było zarejestrować się na sześć miesięcy. W lutym 2014 roku kierownictwo Wiesmann Manufaktur na spotkaniu pracowników zakładu ogłosiło jego zamknięcie.
    
81. Bogdana. Pierwowzorem dumy ukraińskiego przemysłu motoryzacyjnego jest litera B, stylizowana na żaglówkę z napompowanymi żaglami. Konstruktorzy firmy twierdzili, że oznacza to sukces i powodzenie we wszystkich inicjatywach, pomyślny wiatr na drodze. Litera B umieszczona jest w elipsie – to symbol stabilności, zieleń sugeruje wzrost i odnowę, szarość kojarzy się z doskonałością. Ukraińskie przedsiębiorstwo produkujące samochody produkuje samochody VAZ 2110 pod tą marką.
82. VIS. Logo VAZinterService prezentowane jest w formie projektu graficznego nazwy firmy w postaci stylizowanych liter VIS. VAZinterService to oddział AvtoVAZ specjalizujący się w produkcji pickupów do różnych celów, które są oparte na modułach do pojazdów VAZ z napędem na wszystkie koła. W tej chwili firma składa się z zakładu do produkcji przetworników „VIS-Avto”, Auto-aggregate i Auto-montażu.
    
83. GAZ. Emblemat należy do Gorky Automobile Plant, znanej z produkcji ciężarówek i minibusów. Samochody GAZ w pierwszych chwilach produkcji były kopią amerykańskich samochodów Forda, co więcej, nawet w godle słowo GAZ było w podobnym owalu, a pisownia litery G była identyczna z firmową F Forda. Osobiste fabryczne logo jelenia powstało w 1950 roku. Godło Niżnego Nowogrodu, w którym znajduje się fabryka, posłużyło za podstawę godła.
84. ZAZ. Logo jest wykonane w formie stylizowanej litery Z i należy do Zaporoskiej Fabryki Samochodów. Do końca 1960 roku w zakładzie zmontowano i wyprodukowano serię garbatych „Zaporożców” - ZAZ-965. Godło samochodu przedstawiało tamę Zaporoże, z literami ZAZ na górze. Cena samochodu była łatwo dostępna, można go było kupić za około dwudziestu oficjalnych średnich krajowych zarobków. Dziś firma specjalizuje się w produkcji samochodów dostawczych i osobowych.
85. ZIŁ. Logo wykonane jest w formie stylizowanego napisu z pierwszych liter nazwy najstarszej rośliny imienia Lichaczowa. W latach 1916-1944 w zakładzie nie było godła. To wtedy projektant Sukhorukov zaproponował znak dla ZIL-114, który później służył jako znak towarowy przedsiębiorstwa. Na bazie zakładu pojawia się Otwarta Moskiewska Spółka Akcyjna „Zakład im. I. A. Lichaczowa” (AMO ZIL). Obecnie przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją i sprzedażą nośników energii, wynajmuje lokale. Na początku 2014 roku społeczność liczyła 2305 osób.
    
86. IzhAvto. Od 2005 roku samochody pod tym logo nie były produkowane. Obecnie fabryka w Iżewsku jest własnością przedsiębiorstwa Russian Technologies i jest zarządzana przez United Automobile Group LLC. Produkcja sedana Lada Granta w fabryce samochodów jest zakończona, w przyszłości firma planuje wyprodukować samochód typu liftback Lada Granta.
87. KAMAZ. Godło - galopujący koń z rozwiewaną grzywą - jest znane zarówno w Rosji, jak i za granicą. Jeśli symboliczna postać konia jest przymocowana do maski samochodu, to jest to KAMAZ. Kama Automobile Plant jest rosyjską firmą produkującą samochody od 1976 roku. Opatentowane są dwie formy pisma: KAMAZ i KAMAZ. Firma zajmuje 9. miejsce w produkcji samochodów ciężarowych na świecie. Zakład produkuje również autobusy, kombajny, traktory i inne. KAMAZ wygrał rajd Paryż-Dakar 12 razy.
88. Łada. Logo w postaci owalu z łodzią istnieje na produktach VAZ od 1994 roku. W nowym emblemacie łódź pod żaglami wykonana jest w innym stylu graficznym, biało-niebieska kolorystyka marki nie uległa zmianie. Aktualizację logo powierzono głównemu projektantowi Steve'owi Mattinowi, szefowi designu w Volvo. To logo z pływającą łodzią opisuje lokalizację zakładu VAZ (region Samara, nad Wołgą). W czasach starożytnych statki handlowe były jedynym środkiem transportu, który przewoził towary wzdłuż Wołgi. Łódź jest przedstawiona w formie pierwszej litery „B”, która jest częścią nazwy VAZ.
    
89. Moskwicz. Godłem firmowym przedsiębiorstwa, wprowadzonym w latach 80., jest litera „M”, stylizowana na krenelaż muru Kremla. Produkcję Moskwicza rozpoczęto w zakładach AZLK w Moskwie od 1947 r., a w Iżewsku od 1966 r. Zakład ogłosił upadłość i zaprzestał działalności w 2010 roku. Znaki towarowe (82855, 82856, 476828 i 221062), pod którymi wypuszczono produkty Moskvich, należą do Volkswagen AG i są markami „uśpionymi” (w rezerwie). Muzeum fabryki z modelami Moskwicza znajduje się pod adresem: stacja metra Rimskaja, Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ. Od 1939 r. Sierpuchowska Fabryka Motocykli produkuje motocykle i bryczki motorowe (w scenie z filmu Operacja Y). Od 1995 roku przedsiębiorstwo zostało przeorientowane na Zakład Samochodowy Serpukhov, który montuje samochody Oka z dostarczonych części. Teraz produkowane są tutaj tylko zestawy maszyn.
91. TagAZ. Emblemat nawiązuje do produktów Taganrog Automobile Plant. W 1999 roku wyprodukowano kilkaset samochodów Orion. Ponadto zakład staje się zakładem montażu samochodów. Od maja 2014 roku nowy właściciel ujawnia plany wznowienia przemysłowego montażu lekkich samochodów ciężarowych, autobusów szkolnych, pojazdów użytkowych i minibusów do przewozu osób niepełnosprawnych.
92. UAZ. Inżynier tej fabryki, Albert Rakhmanov, stworzył bestseller wzornictwa przemysłowego - UAZ-469. Jego szkic z ptakiem wpisanym w okrąg stał się emblematem w 1962 roku. Znak nie został opatentowany. W 1981 roku zatwierdzono nową wersję: prawdziwą, z zakrzywionymi skrzydłami, mewę wpisaną w pięciokąt. Ostatnim znakiem zakładu jest zielony emblemat, a pod nim oznaczenie literowe - UAZ.
    

Streszczenie

Trzeba powiedzieć, że figura geometryczna w kształcie koła jest używana przez prawie wszystkie niemieckie przedsiębiorstwa. On z poziomym zygzakiem oznacza markę samochodu Opel. Emblemat Volvo ma obraz w postaci koła ze strzałką. Symbolizuje boga Marsa, który jest patronem wojny. Nazwa znaczka Volvo oznacza „toczenie się”.

Na wideo - ciekawe fakty na temat emblematów samochodowych:

Wielu pasjonatów motoryzacji interesuje się informacjami o ikonach samochodów świata. Ten artykuł zawiera dane dotyczące wielu emblematów pojazdów, a także opis najpopularniejszych obecnie.

Zmiana czasu może również przynieść duże zmiany w logo. Od ponad 80 lat Chrysler używa imponującej liczby tabliczek znamionowych. Ale w 1962 roku prezes Chryslera, Lynn Townsend, chciał, aby marka miała bardziej nowoczesne i mniej pretensjonalne logo. Według archiwów Chryslera, Townsend wybrał pięcioramienną gwiazdę spośród 700 sugestii. Wiele osób uważa, że ​​to logo symbolizuje pięć działów firmy. Ale nie jest. Wyglądał po prostu fajnie. Teraz Chrysler ma znowu inne logo. Ta marka najczęściej je zmienia.

Projekt pokazany na górze strony jest adaptacją oryginalnego logo ze skrzydłami, które Chrysler stosował na swoich samochodach w momencie powstania w 1924 roku. Logo zostało przywrócone dla oddziałów Chryslera w połowie lat 90. i było otoczone parą srebrne skrzydła po fuzji Daimler-Benz w 1998 roku.

W 1963 roku firma przeszła na projekt gwiazdy, który stał się znany jako Pentastar i był szeroko stosowany w oznakowaniach dealerów, reklamach i broszurach promocyjnych. Wbrew powszechnemu przekonaniu nie miał symbolizować pięciu oddziałów ówczesnej korporacji: Plymouth, Dodge, De Soto, Chrysler i Imperial. Do 1963 roku w Stanach Zjednoczonych istniały dwie dywizje samochodowe, Chrysler-Plymouth i Dodge. W rodzinie Chrysler Corporation istniało również kilkanaście innych dywizji, a kierownictwo poszukiwało symbolu, z którego mogłyby korzystać wszystkie dywizje.

Następnie szef Chryslera, Lynn Townsend, szukał symbolu, który mógłby być używany przez wszystkie działy, na opakowaniach, materiałach piśmiennych, oznakowaniach, reklamach itp. Chciał czegoś, co byłoby powszechnie rozpoznawalne jako „Chrysler” dla każdego, kto zobaczyłby to z dowolnej perspektywy, z dowolnej kultury. Znak firmowy Chryslera, pentastar, był prosty i łatwo rozpoznawalny z każdej perspektywy, nawet w ruchu na obrotowych znakach.Symbol ten ułatwił również ekspansję Chryslera na rynku międzynarodowym, eliminując potrzebę tłumaczenia tekstu, który jest powszechnie używany w logo.

W ten sposób wszystkie dywizje Chryslera przyjęły Pentastar. Wszystkie marki samochodów (Valiant, Plymouth, Dodge, Chrysler, Imperial, Hillman, Humber, Sunbeam, Singer, Simca), marki samochodów ciężarowych (Fargo, DeSoto, Dodge, Commer, Karrier) oraz wszystkie inne dywizje Chryslera (systemy klimatyzacji, ogrzewanie, silniki przemysłowe, silniki okrętowe, silniki zaburtowe, łodzie, przekładnie, systemy napędu na cztery koła, produkty ze sproszkowanych metali, kleje, produkty chemiczne, tworzywa sztuczne, elektronika, czołgi, pociski) oraz usługi (leasing i finansowanie) zostały zidentyfikowane przez Pentastar. Zjednoczył różne produkty i usługi firmy w oczach opinii publicznej, jak żadna inna firma samochodowa tego nie zrobiła.

Pentastar pojawiał się konsekwentnie, ale dyskretnie na dolnym błotniku po stronie pasażera wszystkich produktów Chryslera, w tym marek zagranicznych, aż do wczesnych lat 80-tych. W tym momencie został przystosowany do pojawiania się w takich formach, jak emblematy i ozdoby na masce, zastępując inne projekty, które były używane przez Plymouth, Dodge i Chrysler, aw niektórych przypadkach identyfikowały poszczególne modele, takie jak bagażnik Chrysler New Yorker. Umieszczono go na błotniku po stronie pasażera, aby mogli go zobaczyć przechodnie, co jest subtelną metodą zakorzenienia symbolu w świadomości opinii publicznej. Tabliczkę znamionową trzeba przeczytać, ale symbol jest rozpoznawalny nawet dla niepiśmiennego „Tak na północ” Samochody amerykańskie i francuskie miały Pentastar na prawym błotniku i brytyjskie na lewym.

W 1993 roku Chrysler zaczął wycofywać Pentastara, a Dodge otrzymał własne logo „Ram”, a do 1995 roku Chrysler otrzymał symbol wstążki, a Plymouth logo żaglówki. Ostatnia plakietka Pentastara pojawiła się na kierownicy i kluczykach minivanów Chryslera produkowanych w latach 1996-2000.

Obecnie jedynymi pozostałymi śladami tego motywu są duże okna w kształcie gwiazdy w amerykańskiej siedzibie DaimlerChrysler w Auburn Hills w stanie Michigan oraz Pentastar Aviation, dawna spółka zależna DaimlerChrysler, która powróciła do swojej pierwotnej nazwy po zakupie, jak na ironię, przez dzisiejszego, Szkło w samochodach i ciężarówkach Chrysler Group nadal ma na sobie Pentastar, jednak jego dni wydają się być policzone.

Co mają wspólnego Aston Martin, Bentley i Chrysler? Tak, wszystkie trzy firmy produkują piękne i mocne samochody, jednak dla różnych nisz. Ale te marki łączy rozpostarte dumnie skrzydła na maskach swoich samochodów… I uczucie latania szybciej niż wiatr… Aston Matrin

Aston Martin, producent eleganckich i szybkich samochodów sportowych, był pierwotnie brytyjską marką. Od 1994 roku marka AM należy do amerykańskiego koncernu Ford, ale niedawno została wykupiona przez grupę inwestorów obiecujących nowy świt dla legendarnej marki. Firma została założona w 1913 roku przez Lionela Martina i Richarda Bamforda w Newport Pagnell. Pierwszy samochód sportowy partnerów został zbudowany w 1914 roku. Został nazwany Aston Martin - po nazwisku Lionela i po Aston Clinton Hill, gdzie Martin wygrał lokalny wyścig w 1913 roku. Specjaliści Aston Martina doskonalili swoje umiejętności w wyścigach, w których stale uczestniczyły samochody ze skrzydlatym logo.

W 1947 roku firmę kupił David Brown, wyznaczając początek historii samochodów Aston Martin DB. W 1963 roku wypuszczono legendarnego Astona Martina DB5, stając się najsłynniejszym samochodem Jamesa Bonda. Od tego czasu Aston Martin jest ulubioną marką słynnego brytyjskiego agenta 007. Bentley

Ujęta w skrzydła litera B to logo innej firmy angielskiej królowej. Arystokratyczny luksus - tak można scharakteryzować eleganckie limuzyny dla kadry kierowniczej i coupe Bentleya. To logo, według Bentley Cars Ltd., jest symbolem niezależności, pokazującym, że Bentley to tylko Bentley i nic więcej. Bardzo… angielski, prawda? Marka została założona w 1919 roku przez Waltera Owena Bentleya. Co więcej, od samego początku Bentley koncentrował się na produkcji samochodów prestiżowych. Nawet pierwszy samochód Bentleya był wyposażony w 3,0-litrowy silnik, co czyniło go niedostępnym dla zwykłych kierowców. Podobnie jak Aston Martin, samochody Bentley często wygrywały wyścigi. Na początku lat 30 firma przeszła pod kontrolę innego brytyjskiego koncernu - Rolls-Royce'a. Od tego czasu samochody Bentley i Rolls-Royce były strukturalnie podobne pod wieloma względami. Dopiero teraz Bentley był przeznaczony dla tych, którzy nie chcą siedzieć cicho na tylnym siedzeniu honoru, ale chcą sami prowadzić samochód. Jednym z najbardziej znanych samochodów Bentleya jest Continental, szybki seryjny sedan, który pojawił się w 1952 roku. Jeśli podążając za Astonem będziemy kontynuować temat słynnych samochodów, to przypomnimy sobie model Bentley S-2. Został zakupiony przez Johna Lennona specjalnie na prezentację albumu Beatlesów – Yellow Submarine.

Mówi się, że sam emblemat został zaprojektowany przez artystę magazynu Autocar, Gordona Crosby'ego. Litera B została po raz pierwszy przedstawiona w koronie z liści laurowych na czarnym tle, a po 1931 roku na zielonym. Od momentu powstania marki kolor uskrzydlonego B był ważny. Czerwień przypisana jest do modeli wyrafinowanych, zieleń do wyścigów, a czerń do najmocniejszych i najbardziej agresywnych. W tej chwili są tylko dwa „czarne” - Bentley Continental T coupe i czterodrzwiowy Bentley Arnage T. Nawiasem mówiąc, Brytyjczycy mają na to żart: nieodzownymi towarzyszami dżentelmena są Black T (czarna koszulka - Bentley) i czarnej herbaty (czarna koszulka - czarna herbata).

Ale wydaje się, że Chrysler może wkrótce opuścić „skrzydlaty” klub i to z własnej woli. Faktem jest, że początkowo emblematem amerykańskiej marki była pięciokątna gwiazda. Sama firma została założona w 1923 roku przez Waltera Percy'ego Chryslera. Ale w 1998 roku firma dołączyła do niemieckiego koncernu Daimler AG, tworząc największe przedsiębiorstwo DaimlerChrysler. Najwyraźniej, aby uniknąć pomylenia z trójramienną gwiazdą samochodów Mercedes-Benz, pięcioramienna gwiazda odeszła w zapomnienie i została zastąpiona otwartymi skrzydłami. Ale wszystko wraca do punktu wyjścia. W maju 2007 roku oddział Chryslera został sprzedany, a teraz podjęto decyzję o powrocie do pięcioramiennej gwiazdy. Cóż, miejmy nadzieję, że powrót do korzeni to nowy etap w historii marki.

Dlaczego samochody Toyoty mają okrągłe „serce”? Dlaczego byk wlazł na maskę Lamborghini? A jakie jest znaczenie sześciu gwiazd w galaktyce Subaru? Świat autoheraldyki jest tajemniczy i różnorodny… Na świecie jest tyle nazw samochodów, że można się pogubić. Przeanalizujmy główne marki samochodów i ich emblematy.

1) bmw. Zacznijmy od biało-niebieskiej tabliczki znamionowej z czarną obwódką. Jego skromny wygląd nie przeszkadza jednak w zachwycie każdego, kto naprawdę ceni sobie wygodę i jakość w aucie. Jednak niewiele osób wie, że zanim firma bayerisch motoren werke stała się firmą referencyjną w zakresie produkcji samochodów dla kierowców, specjalizowała się w produkcji silników lotniczych. To wyjaśnia logo bmw przedstawiające śmigło na tle nieba.

2) MAZDA. Japonia w symbolach, jak zawsze, jest przesądna i nieco abstrakcyjna: emblematem samochodów Mazdy jest stylizowany znacznik wyboru przedstawiający rozpostarte skrzydła, jako symbol kreatywnego lotu, delikatności i elastyczności. „Wszystko to jest obecne w samochodach Mazdy!”, zapewnia producent.

3). W interpretacji logo Citroena Francuzi całkowicie obalili ich tradycyjne wyrafinowanie. André Citroën zaczynał jako producent przekładni, a charakterystyczne dwa szewrony oznaczają przekładnię. Niespodziewane, prawda?

4) Audi. W 1899 roku wynalazca Horch założył firmę Horch & Co. Powodziło jej się przez następne dziesięć lat. Ale rozkwit zakończył się w 1909 roku, kiedy Horch zbudował nowy 6-cylindrowy silnik. Zrobił to bardzo bezskutecznie i prawie doprowadził firmę swoim wynalazkiem do bankructwa.

W tym celu wspólnicy postanowili się go pozbyć i… wyrzucili z własnej firmy. I szybko założył obok siebie nowy Horch, ale decyzją sądu (wspólnicy próbowali ponownie) trzeba było zmienić jego nazwę. A ponieważ nazwisko założyciela jest tłumaczone z niemieckiego jako „słuchaj”, Horch zwrócił się do łacińskiej wersji tego słowa, w wyniku czego powstało Audi.

A cztery pierścienie symbolizują to, co wydarzyło się w 1932 roku, oszczędzając dla marki fuzję czterech firm samochodowych w Auto Union.

pięć) . Taki automonster jak Subaru zaczął od budowy statków. Jej nazwa pochodzi od rodzimego języka japońskiego firmy i oznacza grupę sześciu gwiazd w gwiazdozbiorze Byka. Pysznią się na grillach samochodów Fuji Heavy Industries.

6). Motto: „Jakkolwiek nazwiesz jacht, będzie pływał” jest aktywnie wykorzystywane przez japońskiego giganta samochodowego Nissana. Tutaj wszystko jest proste! Jednak podobnie jak jego własne Infiniti, którego znakiem jest stylizowany symbol nieskończoności, rozciągający się w dal.

7). Ciekawe jest logo Maybacha. W całej historii firmy nie sprzedano 800 samochodów, co nie przeszkadza firmie żyć. Niektórzy odczytują dwie M na tabliczce znamionowej jako Maybach Manufakturen (ponieważ każdy egzemplarz jest ekskluzywny i składany ręcznie), inni jako Maybach Motorenbau. W rzeczywistości MM na tabliczce znamionowej zostało ujęte w historii ojca i syna Maybacha.

osiem) . Angielskie samochody mają swoją własną różnicę, szczególnie charakterystyczną dla marek o długiej historii. Jest to obecność skrzydeł na logo i, w ten czy inny sposób, nazwiska założyciela. Dobrymi przykładami są Aston Martin, Bentley, Austin i inne.

9) VOLVO. Łacińska nazwa to szwedzki producent samochodów Volvo, co oznacza – „toczę się” (od czasownika volvere – „toczyć się”). Członkowie zarządu SKF uzupełnili pojemną i zapadającą w pamięć nazwę o oryginalne logo – starożytny symbol żelaza, odzwierciedlający moc, niezawodność i trwałość samochodów Volvo.

W pierwszym samochodzie w 1927 roku do tabliczki znamionowej przymocowano pasek, przechodzący ukośnie przez chłodnicę. Początkowo trzymała godło, a gdy zniknęła taka potrzeba, stała się elementem dekoracyjnym.

10) OPEL. Znak firmowy samochodu marki OPEL nie pojawił się od razu. Na początku był to tylko napis, a błyskawica w godle przeniosła się z modelu Blitz, który tak naprawdę jest tłumaczony.

jedenaście). Sprawa jest bardziej skomplikowana w przypadku dekodowania symbolu Toyoty: na pewno są tu trzy opcje. Z jednej strony kubki Toyoty mogą przedstawiać ucho igielne z nitką, wskazujące na pochodzenie firmy, która zaczęła się bowiem od sprzedaży maszyn przędzalniczych. Dochody w jenach z tego łowiska były wykorzystywane do inwestowania w biznes samochodowy.

Z drugiej strony emblemat samochodu w pełni „ludowego” można wytłumaczyć obrazem globu z równoleżnikami i południkiem, jako oznaką skali i rozpowszechnienia samochodów Toyoty.

A z trzeciej strony sama Toyota Motor Company interpretuje dziś swoje elipsy jako serce kupującego, serce produktu i nieograniczone możliwości firmy.

12) . Godło Porsche to herb niemieckiego miasta Stuttgart. A on sam został zbudowany tam, gdzie wcześniej znajdowała się stadnina koni.

13) SKODA. Czeski producent samochodów zmieniał swoje logo 12 razy od 1895 roku. Chociaż często te same zamienniki nie były widoczne gołym okiem, dzisiejszy symbol SKODA niewiele różni się od tego, który został zatwierdzony 83 lata temu: uskrzydlona strzała z trzema piórami. W 1991 roku pojawiło się oryginalne rozwiązanie projektowe – zastosowanie czerni (jako symbol wielowiekowej tradycji) i zieleni (jako wyraz szczególnej dbałości firmy o ochronę przyrody i ekologię).

czternaście). Symbolem Chryslera jest uskrzydlona woskowa pieczęć. Wynika to z faktu, że początkowo samochody Walter Chrysler pracowały dla US Postal Service. Wieloletnia współpraca Daimlera Chryslera zakończyła się „rozwodem i nazwiskiem panieńskim”. Chrysler dziś powraca, że ​​tak powiem, do korzeni chociażby w kwestii logo Pentastar, czyli pięcioramiennej gwiazdy, symbolizującej pięć marek koncernu.

15) MERCEDES-BENZ. Marketingowcy Mercedes-Benz postanowili nie zawracać sobie głowy aktualizacją symbolu, ale po prostu ogłosili, że od 1 listopada 2007 r. Drukowane logo marki będzie widoczne z góry, niezależnie od nazwy, ponieważ „gwiazda jest zawsze wysoka”. A tabliczki znamionowe marki Mercedes są jednymi z najczęściej odpryskiwanych w Rosji. I tutaj chuliganów i złodziei nie brakuje: zabierają ze sobą nie tylko „symbol władzy nad lądem, morzem i powietrzem”, ale także około tysiąca rubli.

16) UNIK. Dziś „amerykański” Dodge coraz pewniej „idzie” wolnymi drogami do wielkiego serca rosyjskiego konsumenta samochodów, który kocha brutalność. Swoją nazwę odziedziczył po braciach założycielach Dodge, a logo w kształcie głowy barana symbolizuje długo myślącą skrzynię biegów. Żart, oczywiście! Baran jest tutaj przykładem asertywności właściwej samochodom tej marki.

17). Fundamentalne Chiny postanowiły nie iść daleko i zinterpretowały swoją godność auto w języku tradycji, choć przetłumaczonej na angielski: kawałek Wielkiego Muru Chińskiego pyszni się na samochodach Wielkiego Muru.

18) . Historia kolejnej amerykańskiej marki samochodowej jest długa i nie ma sensu jej opowiadać. Warto tylko zauważyć, że w ciągu stu lat życia (dokładnie życia, a nie istnienia – projekt był oczywiście udany), emblemat marki Cadillac zmieniał się 7 razy. Od tarczy z merletami połączonej z wieńcem tulipanów i koroną, przez element w kształcie litery V (dla modeli V8, V12 i V16) z tą samą koroną, aż po „symbol doskonałości”, inspirowany twórczością europejski malarz geometryczny Mondrian.

dziewiętnaście) . Logika proporcji „kociego” wyglądu samochodów Peugeot i symbolu tej marki jest oczywista. I pochodził z jednego z najwcześniejszych modeli Peugeota - Lion. Ale lew z kolei został wypożyczony przez Belforts Inn z rodzinnego miasta Beltford, gdzie rozpoczęła się produkcja samochodów tej marki.

20) . Jak głosi legenda, powstanie samochodu pod marką Lamborghini jest wynikiem urażonej dumy. Istnieje wiele interpretacji tej historii, ale ogólnie rzecz biorąc, są one podobne.