W 2009 roku firma General Motors uruchomił produkcję samochodów Chevrolet o nazwie Cruze w fabryce pod Petersburgiem. Ten model zastąpił Lacettiego. Samochód dostępny jest w 3 wersjach: , LT i LTZ. Wersja Chevroleta Cruze’a Wersja LT jest wyposażona nieco lepiej niż wersja LS, ale pod względem wyposażenia jest gorsza od wersji LTZ.

Silnik i skrzynia biegów

Kupujący ma do wyboru dwa typy 4-cylindrowych silników benzynowych. Jeden z nich otrzymał roboczą objętość 1,6 litra, co daje mu możliwość rozwinięcia mocy 109 KM. Objętość drugiej jednostki napędowej wynosi 1,8 litra, a moc wyjściowa 144 KM.

Obydwa silniki można ze sobą łączyć manualna skrzynia biegów 5-biegowa lub 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Zużycie benzyny w Chevrolecie Cruze LT zależy od zainstalowany silnik i przekładnie.

Tym samym samochód wyposażony w jednostkę 1,6 litra i manualną skrzynię biegów spala średnio 7,3 litra na 100 km, a ten sam silnik, ale z automatyczną skrzynią biegów, zużywa już 8,3 litra. Zużycie paliwa silnika o pojemności 1,8 litra jest nieco niższe. Wyposażony w manualną skrzynię biegów potrzebuje 6,8 litra na 100 km, a przy zamontowanej automatycznej skrzyni biegów – 7,8 litra.

Sprzęt

Podstawowy pakiet Chevroleta Cruze LT obejmuje instalację centralny zamek, alarmy, światła przeciwmgielne. Aby zwiększyć komfort w kabinie, jest on zainstalowany środkowy podłokietnik. Kolumna kierownicy można regulować wysokość. System audio składający się z odtwarzacza i 6 głośników można obsługiwać za pomocą przycisków umieszczonych na kierownicy.

Wszystkie drzwi samochodu wyposażone są w elektryczne szyby. Aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom, samochód wyposażony jest w 6 poduszek powietrznych. Niestety, w Cruze LT montowane są tłoczone koła. Felgi aluminiowe są opcją dodatkową i są instalowane za dodatkową opłatą. Opcjonalnie można także zamontować czujniki parkowania i klimatyzację.

Cena

LT zależy od zainstalowanego silnika i skrzyni biegów. Do samochodu z jednostką napędową 1,6 litra. I manualna skrzynia biegów będziesz musiał zapłacić 660 tysięcy rubli, a przy automatycznej skrzyni biegów - 700 tysięcy rubli. Do Chevroleta Cruze LT, wyposażonego w silnik o pojemności 1,8 litra. będziesz musiał zapłacić jeszcze więcej. Z manualną skrzynią biegów kosztuje 700 tysięcy rubli, a automatyczna skrzynia biegów będzie kosztować 740 tysięcy.

„Chevrolet Cruz” – samochód Klasa C, produkcja masowa od 2008 roku. Samochód zastąpił przestarzałe Lacetti. Projekt został zaktualizowany, specyfikacje techniczne i konfiguracje. Chevrolet Cruze to bardzo popularny samochód w Rosji. Dlaczego stało się to tak powszechne? Aby zapoznać się z recenzją Chevroleta Cruze, konfiguracjami i cenami, zobacz nasz dzisiejszy artykuł.

Projekt samochodu Chevrolet Cruze

Wygląd zewnętrzny samochodu wzorowano na konstrukcji klasycznych samochodów typu muscle car marki Chevrolet.

Dlatego Cruz okazał się taki muskularny, masywny i szybki. Design zasługuje na szacunek. Nowy Chevrolet Cruze ma ulepszony przód. Tym samym samochód zyskał nowoczesną optykę, szeroką osłonę chłodnicy i podniesioną maskę. Można powiedzieć, że projekt jest czysto amerykański. Samochód sprawia wrażenie masywnego ze wszystkich stron.

Chociaż, jak wspomniano powyżej, Chevrolet Cruze należy do klasy C. Jeśli chodzi o wymiary, długość Cruze'a wynosi 4,6 m, szerokość - 1,79 m, wysokość - 1,48 m. Prześwit- tylko 14 centymetrów. Jest to bardzo mała liczba dla Rosyjskie drogi. Niemniej jednak dzięki 17-calowym kołom (są dostępne w maksymalnej konfiguracji) Chevrolet Cruze pewnie radzi sobie z nierównościami na drodze. Chociaż profil gumy mógłby być wyższy - mówią opinie.

Wnętrze samochodu Chevrolet Cruze

Salon, prawie 10 lat od premiery, wygląda bardzo nowocześnie. Amerykanom udało się podbić rynek dzięki ciętym formom, których nie stosował wcześniej żaden producent. Obecnie taki rodzaj architektury jest w modzie. Masywna konsola środkowa z licznymi wstawkami o wyglądzie aluminium od razu przyciąga wzrok. Dźwignia zmiany biegów również jest dość duża. Kanały powietrzne są umieszczone pionowo. Pośrodku znajduje się cyfrowy wyświetlacz multimedialny. To prawda, że ​​​​jest dostępny tylko w pakiecie luksusowym. Chevrolet Cruze ma stylową tablicę przyrządów. Wszystkie skale umieszczono w osobnych „studzienkach” z chromowanymi wykończeniami. Przednia deska rozdzielcza nie jest przeładowana przyciskami i innymi elementami sterującymi. Ergonomia jest tutaj na przyzwoitym poziomie.

Trójramienna, ścięta kierownica to kolejna cecha sedana Chevroleta Cruze. Podstawowy pakiet nie zawiera przycisków pilota, ale mimo to nie wygląda nudno i nudno. Najwyższa wersja posiada wielofunkcyjną kierownicę ze wszystkim niezbędny zestaw pikolak

W sprawie wolna przestrzeń, jest wystarczająco dużo miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu. Jednak w drugim rzędzie może w pełni usiąść tylko dwóch pasażerów. Nie brakuje miejsca na nogi, co jest zaletą Klasy C.

Charakterystyka techniczna samochodu Chevrolet Cruze

Na rynek rosyjski dostępne są trzy benzyny jednostki napędowe. W konfiguracja podstawowa Chevrolet Cruze jest wyposażony w silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 109 koni mechanicznych. W połączeniu z tym silnikiem, pięć lub sześciobiegowa skrzynia biegów skrzynie biegów (odpowiednio ręczna i automatyczna). Przyspieszenie do setek w tym silniku zajmuje 12,5 sekundy. W trybie automatycznym - sekunda dłużej. Maksymalna prędkość- 185 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa - 8 litrów w cyklu mieszanym.

Kombi Chevrolet Cruze LT jest wyposażony w silnik o pojemności 1,8 litra. Jego maksymalna moc ma 140 koni mechanicznych. Do setki ten samochód przyspiesza w 10 sekund na manualu i 11,5 na automatyczna skrzynia biegów przenoszenie Jednocześnie zużycie paliwa jest nieco mniejsze niż w poprzedniej jednostce i wynosi 7,8 litra w trybie mieszanym.

Flagowa wersja Chevroleta Cruze jest wyposażona w turbodoładowany silnik EcoTek o pojemności 1,6 litra i mocy 184 moc w koniach mechanicznych. Samochód dysponuje dobrym zapasem momentu obrotowego wynoszącym 235 Nm i przyspiesza do setek w 9,8 sekundy. Silnik jest sparowany z automatyczna skrzynia biegów o 5 kroków. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,7 litra.

Oprócz Rosji Chevrolet Cruze dostarczany jest na rynek chiński i amerykański. Samochody te mogą być wyposażone w dodatkowe silniki wysokoprężne.

Linia obejmuje dwie jednostki 4-cylindrowe. Przy tej samej objętości 2 litrów wytwarzają 150 i 163 koni mechanicznych. Silniki zostały opracowane przez południowokoreańską firmę Daewoo i są wyposażone w turbodoładowanie oraz układ wtryskowy Common Rail. Tak samo jak jednostki benzynowe, te silniki reagują standardy środowiskowe„Euro-4”.

Podwozie Chevroleta Cruze

Samochód zbudowany jest na słynnej platformie Delta-2 firmy General Motors i ma klasyczną konstrukcję zawieszenia. Tak więc z przodu znajduje się kolumna MacPhersona z aluminiowymi wahaczami w kształcie litery A i wspornikami hydraulicznymi. Z tyłu znajduje się półsamodzielna konstrukcja oparta na belce w kształcie litery H z dwoma sprężynami. Hamulce na obu osiach są tarczowe (wentylowane z przodu). Samochód wyposażony we wszystko niezbędne systemy bezpieczeństwo. Ten układ przeciwblokujący, kontrola trakcji i

„Chevrolet Cruz”: konfiguracje samochodów i ceny

Chevrolet Cruze sprzedawany jest w trzech wersjach:

Zacznijmy więc po kolei. Początkowy pakiet LS jest dostępny w cenie zaczynającej się od 783 tysięcy rubli. Podstawowe wyposażenie zawiera przednie poduszki powietrzne, budżetowy system audio, wnętrze z tkaniny,klimatyzacja,elektryczne szyby. Koła są tłoczone, 16 cali.

Przeciętny pakiet LT dostępny jest w cenie zaczynającej się od 850 tysięcy rubli. Cena ta obejmuje:

• Regulowana kolumna kierownicy.
• Wnętrze skórzane.
• 16-calowy felgi aluminiowe.
• Kontrola klimatu.
• Podgrzewane przednie siedzenia i lusterka.
• Elektryczne szyby.
• Czujniki deszczu i światła.
• Elektryczne lusterko wewnętrzne.

Flagowa wersja LTZ z silnikiem z turbodoładowaniem jest dostępna w cenie 1 miliona 27 tysięcy rubli. Oprócz powyższego wyposażenia obejmuje to m.in centralny zamek, kamera cofania, czujniki parkowania, wielofunkcyjna kierownica, 17-calowe felgi aluminiowe, kompleks multimedialny MyLink z cyfrowym wyświetlaczem na konsoli środkowej. Za dodatkową opłatą producent oferuje dźwignię zmiany biegów, a także metaliczny lakier karoserii.

Wniosek

Dowiedzieliśmy się więc, jakie parametry techniczne, konfiguracje i cenę ma nowy Chevrolet Cruze. Cruz to jeden z najpopularniejszych samochodów klasy C. Samochód jest dość ekonomiczny, nie pozbawiony dynamiki, ma przyjemny design i nowoczesne wnętrze.

Aby maksymalnie zaspokoić potrzeby konsumentów, Chevrolet Cruze jest dostępny w kilku poziomach wyposażenia. Są inni elektrownie, rodzaje skrzyń biegów, wyposażenie wnętrza i dostępność opcji. Mogą mieć także maszyny inne ciało. Samochód w podstawowej konfiguracji ma minimalną cenę, ale mimo to jest całkiem wygodny. Maksymalna konfiguracja Chevrolet Cruze ma wiele bajerów i gwizdków, z których właściciel samochodu może być dumny pojazd i uzyskaj wiele przyjemnych wrażeń z jazdy.

Przegląd odmian Chevroleta Cruze

General Motors produkuje seryjnie samochody w wersjach nadwozia typu sedan, kombi i hatchback. Istnieje kilka opcji konfiguracji:

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

• Opierać;

Poniższa tabela przedstawia okresy produkcji różnych samochodów Chevrolet Cruze.

Sprzęt	Okres zwolnienia
1,4T W LTZ
Baza 1,6 AT	2010 - 2012
1,6 ATL	2011 - 2018
1,6AT LT	2013 - nasz czas
Podstawa 1,6 MT	2011 - 2012
1,6 MT LS	2011 - kontynuacja produkcji
1,6 MT LT	2013 - nasz czas
1,8 ATL	2011 - 2015
1,8AT LT	2013 - produkcja trwa
1,8AT LTZ	2013 - 2017
1,8 MT LS	12.2011 - nasz czas
1,8 MT LT	12.2011 - produkcja trwa
1,8 MT LTZ	01.2013 - 11.2016

Chevrolet Cruze w konfiguracji LS

Samochody w wstępna konfiguracja mieć najwięcej niski koszt. Więc dla nowego Chevroleta Cruz będzie musiał zapłacić od 700-800 tysięcy rubli. Używany samochód wyprodukowany w 2010 roku będzie kosztować 250-400 tysięcy rubli.

Kupując samochód w konfiguracji początkowej, właściciel samochodu otrzymuje:

• przednie poduszki powietrzne;
• zainstalowane zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika;
• budżetowy system multimedialny;
• wnętrze z tkaniny, z możliwością wyboru kolorystyki;
• klimatyzator;
• elektryczne szyby;
• Tłoczone koła 16 cali.

Powyższy opis wstępnej konfiguracji sugeruje, że właściciel samochodu kupując samochód w najniższej cenie nie odczuje dyskomfortu. Maszyna w pełni zaspokoi większość wymagań. Bezpieczeństwo spełnia wszystkie międzynarodowe wymagania. Na przykład obecność klimatyzacji stawia Chevroleta Cruze o głowę i ramiona nad innymi samochodami konkurencji w podstawowym poziomie wyposażenia.

Zdjęcie poniżej przedstawia wnętrze samochodu w konfiguracji LS. Zastosowane w nim materiały wyglądają dobrze. Nawet przy dłuższym użytkowaniu nie ma żadnych zniekształceń ani „świerszczy”.

Bardzo nowa wersja Samochód to Chevrolet KL1J Cruze. W 2015 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji, w wyniku której wymieniono osłonę chłodnicy, a rogi stały się ostrzejsze, co podkreślało sportowy charakter samochodu.

Właściciel samochodu ma możliwość wyboru koloru tkaniny wnętrza. Dostępne są dwa standardowe kolory: szary i czarny.

Chevrolet Cruze w konfiguracji LT

Samochody w konfiguracji LT mają następujące ceny:

• nowy samochód 800-900 tysięcy rubli;
• używany samochód 300-450 tysięcy rubli.

Pakiet LT daje właścicielowi samochodu następujące korzyści:

• skórzane wnętrze lub tkanina w kolorze czarnym, szarym, niebieskim;
• czujnik deszczu;
• różnice w regulacji przekładni kierowniczej;
• czujnik światła;
• serwonapęd wewnętrznego lusterka wstecznego;
• lekki stop felgiśrednica 16 cali;
• podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera z przodu;
• elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach;
• podgrzewane lusterka wsteczne.

Wielu właścicieli samochodów zaleca zakup Chevroleta Cruze w konfiguracji LT, a następnie samodzielne dostosowanie go poprzez instalację dodatkowe opcje. Wynika to z faktu, że różnica w stosunku do LTZ nie jest tak znacząca, a cena jest niższa.

Recenzja Chevroleta Cruze w konfiguracji LTZ

Najbogatszym pakietem jest LTZ. Cena takiego samochodu wynosi 1-1,2 miliona rubli. Modelka ma największy wybór opcji, z których wiele nie jest dostępnych w tańszym Chevrolecie Cruze. W porównaniu do innych samochodów Chevrolet Cruze, różnica Konfiguracja LTZ jest następująca:

• obecność kamery cofania i czujników parkowania;
• możliwość wyboru samochodu z silnikiem z turbodoładowaniem;
• wielofunkcyjna kierownica;
• 17-calowe felgi aluminiowe;
• mocniejszy układ hamulcowy;
• możliwość opcjonalnego zamontowania obszytej skórą kierownicy i dźwigni zmiany biegów.

Samochód we flagowej konfiguracji jest najbezpieczniejszy. Posiada sześć poduszek powietrznych i sterowanie zapięte pasy bezpieczeństwa. Maszyna ma taką możliwość szeroki wybór różne dodatkowo zainstalowane pakiety opcji.

Po raz pierwszy na moim przyszły samochód Przeglądając bezcelowo Internet, natknąłem się na samochód o nazwie Chevrolet Cruze. Nawet teraz nie jestem gotowa powiedzieć, czy bardziej mnie urzekł: brutalny „męski” wygląd czy wygoda oryginalnego i nowoczesnego wnętrza. Powiem jedno – jak to mówią, mój wzrok „przyciągnął” ten samochód i zacząłem dowiadywać się o pojeździe wszystkiego, co mnie interesowało.

Trudny wybór

Chevrolet Cruze okazał się prawdziwym wytworem światowej globalizacji: amerykańska nazwa, niemiecka platforma Opla i koreański, a nieco później rosyjski montaż. Wyprodukowano i sprzedano Rynek rosyjski samochodów, które rozpoczął w 2009 roku trzy poziomy wyposażenia: podstawowy (Base), pośredni (LS) i maksymalny (LT). Kupującemu do wyboru były tylko dwa silniki i oba są dobrze znane rosyjskim entuzjastom motoryzacji. Pierwszy z nich o pojemności roboczej 1,6 litra (czyli 109 KM) został zainstalowany na popularnym Chevroleta Lacetti. Wraz z nim dynamika półtoratonowego Cruise'a pozostawiała wiele do życzenia, nawet pudełko ręczne przenoszenie Dlatego po jeździe próbnej wybór padł na to drugie, bardziej mocny silnik. Mój wybór to stary, dobry silnik wolnossący o pojemności roboczej 1,8 litra (czyli 141 KM), montowany wcześniej w Opla Astry H i sprawdzone z pozytywna strona jego niezawodność, a jeśli coś się stanie - łatwość konserwacji. Kupujący ma również możliwość wyboru pomiędzy pięciobiegową manualna skrzynia biegów oraz sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, która według recenzji jest dość powolna. Ponieważ uwielbiam „prowadzić”, mój wybór padł na „rączkę”.

I tak, decydując się na podstawowe parametry, stałem się właścicielem tego, co zapadło mi w duszę Samochód Chevroleta Konfiguracja Cruze’a L.S., kolory metaliczny szary z manualną skrzynią biegów i silnikiem 1,8 litra. Jak na swoją klasę samochód jest dobrze „zapakowany”: jest Systemy ABS i ESP, sześć poduszek powietrznych, kontrola trakcji, dobre radio z 4 głośnikami, elektrycznie sterowane szyby, skórzana kierownica i inne przydatne drobiazgi. Zatem jest całe niezbędne minimum nowoczesny samochód zajęcia z golfa.

Projekt zewnętrzny

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, gdy go spotykasz, jest oczywiście wygląd, która nie może pozostawić nikogo obojętnym. Samochód zakochuje się od pierwszego wejrzenia: brutalna, zwinna sylwetka, dwupiętrowa osłona chłodnicy z krzyżem pośrodku, groźne spojrzenie reflektorów, wyrazisty tył, solidne wymiary nadwozia. Dzięki temu Cruise wyraźnie wygląda na droższy niż jego koszt. W w tym przypadku Projektanci wydali 200 procent swoich pieniędzy, ponieważ samochód okazał się bardzo zapadający w pamięć i całkowicie dyskretny w szarym strumieniu współczesnego miasta.

Architektura wnętrz

I tak, obchodząc kilka razy, przyszły właściciel w końcu decyduje się otworzyć drzwi i usiąść w salonie. I tam czeka go kontynuacja zwycięstw projektowych.

Wystarczy spojrzeć na szare wstawki z tkaniny na desce rozdzielczej – osobiście nie spotkałem się z takim rozwiązaniem w żadnym innym samochodzie. „To całkowicie niepraktyczne, trzeba będzie je stale czyścić!” - mówisz. Nie, to nieprawda. Przez trzy lata posiadania samochodu ani razu go nie czyściłem, a nadal wyglądają jak nowe. Ogólnie rzecz biorąc, tkanina obiciowa okazała się bardzo nieplamiąca i odporna na zewnętrzne wpływy „ludzkie”. Ale sufit oczywiście się brudzi: nawet osłony przeciwsłoneczne zostawiają ślady. Aż strach pomyśleć, jaki będzie kolor dla właściciela, który nie wstydzi się palić w swoim samochodzie.

Cóż, ogólnie wnętrze kabiny wygląda bardzo nowocześnie i stylowo. Panel centralny nie jest przeładowany przyciskami, wszystko jest intuicyjnie rozmieszczone i oznaczone. Osobiście odkryłem, co jest czym w ciągu zaledwie dziesięciu minut posiadania mojego nowiutkiego samochodu. Podświetlenie panel przyjemnie niebieskawy, przyjemny dla oka i nie denerwujący w nocy nawet przy maksymalnej jasności. Jednak rozczarowało nas podświetlenie przycisków – w słoneczny dzień trzeba się bardzo postarać, aby zobaczyć, który tryb nawiewu jest włączony.
Tapicerka siedziska jest w kolorze szaro-czarnym, dokładnie dopasowanym kolorystycznie do wstawek materiałowych na panelu. Same siedzenia są szerokie i wygodne: przy moim wzroście 190 centymetrów niemal od razu udało mi się znaleźć wygodną pozycję. Podczas długich podróży plecy nie męczą się, ponieważ istnieje niewielkie podparcie boczne. Tylne siedzenie również całkiem wygodny i przestronny: często musiał przewozić trzech pasażerów i nie było żadnych szczególnych skarg na jego brak wolna przestrzeń nie zaobserwowano. Fotelik dziecięcy Pasuje również wygodnie nawet za masywnym kierowcą, takim jak ja. Cały trik jest w środku Mocowania ISOFIX. Ale niestety nie przydały się nam ze względu na inny rodzaj mocowania samego fotelika dziecięcego.

Skoro już o siedzeniach, przejdźmy płynnie do tematu komfortu jazdy. ten samochód. Jak już mówiłem, fotele Cruise zadowolą fanów długich podróży, ponieważ długa droga Są dobrze tolerowane, plecy i nogi wcale nie drętwieją. I ogólnie samochód jest „szyty na miarę” do codziennego wygodnego poruszania się po mieście czy na autostradzie, w przeciwieństwie do takich samochodów kierowniczych klasy C, jak Mazda 3 czy Ford Focus ze sztywnymi zawieszeniami. Cruz dobrze „połyka” zarówno duże, jak i małe nierówności, a to dzięki obecności belka skrętna V tylne zawieszenie nie boi się kolein, które są tak powszechne na rosyjskich autostradach. Jednocześnie nie można powiedzieć, że samochód okazał się niechlujny. Nie tylko jasno wyznacza trajektorię skrętu, bez śladu dryfu (no, jeśli nie przesadzisz z wciśnięciem pedału gazu), ale jest też bardzo stabilna na drodze. Wygląda na to, że inżynierom GM udało się znaleźć ten „ złoty środek„między prowadzeniem a komfortem samochodu.

Minusy samochodu

Ale jak wiesz, doskonałe samochody nie istnieje, tym bardziej, jeśli należy do kategorii budżetowej. Dlatego chciałbym podkreślić wady Chevroleta Cruze, który pojawił się po trzech latach aktywnego użytkowania. Zacznijmy od zawieszenia. Z nieznanych mi powodów (a po szczegółowej analizie forów w końcu zdałem sobie sprawę, że prawie wszyscy kierowcy cruiserów borykają się z tym problemem) samochód okazał się wyjątkowo głośny. Jednocześnie diagnostyka nie ujawnia źródeł hałasu: technicy stacji twierdzą, że zawieszenie jest w porządku, ale przy drobnych nieprawidłowościach, a zwłaszcza na tzw. „Tarce”, wyraźnie słychać irytujące pukanie. Problem ten można „wyleczyć” jedynie poprzez wymianę wszystkich stojaków na nieoryginalne, ale z tego powodu komfort zaczyna poważnie „cierpieć”.

Izolacja akustyczna tego samochodu pozostawia wiele do życzenia i jest znacznie lepsza. Przy prędkościach powyżej 90 km/h hałas staje się uciążliwy i denerwujący. Osobiście rozwiązałem ten problem instalując dodatkową izolację akustyczną, co znacząco podniosło komfort akustyczny w kabinie.

Również " choroba wrodzona» Cruze'y z manualną skrzynią biegów mają słabe sprzęgło, które nie zawsze radzi sobie z półtoratonowym samochodem. Nie, nie wpływa to w żaden sposób na niezawodność tego urządzenia, po prostu okresowo, najczęściej w korku, samochód zaczyna strasznie się trząść przy próbie ruszania na 1. biegu. Mam wrażenie, że „coś, gdzieś” się prześlizguje. W efekcie, aby ruszyć w trasę trzeba aktywnie „bawić się” pedałem gazu i wyłapywać moment „chwytania”. Możesz pozbyć się tego problemu, wymieniając tarczę sprzęgła na nieoryginalną.

No cóż, inaczej nic problemy techniczne Przez całe trzy lata działalności Cruz w ogóle nie spisał się, bo nawet awarie mnie ominęły (pah-pah-pah). Konserwacja odbyło się zgodnie z przepisami, w naprawa gwarancyjna nie dotyczyło. Tankuję oryginalny olej zalecany przez GM. Zostały wymienione klocki hamulcowe, żarówki, pióra wycieraczek, filtr powietrza filtr silnika i kabinowy - ogólnie zwykłe materiały eksploatacyjne. Ceny za oryginalne części zamienne bardzo demokratyczny, ale jeśli wydarzy się coś poważnego, podczas rozgrywki zawsze jest dość duży asortyment części ciała dla Cruise'a. Samochodem użytkuję na co dzień i bardzo lubię nim jeździć. W tej chwili przebieg samochodu nieznacznie przekroczył 50 tysięcy kilometrów.

Cena

Teraz opowiem o najważniejszej dla każdego właściciela samochodu rzeczy – cenie. Trzy lata temu Chevrolet Cruze był jednym z liderów pod względem stosunku ceny do jakości wśród klasy golfów. I udział w program państwowy recykling i program preferencyjne kredyty wyprowadził go na szczyt sprzedaży wraz z wieloletnim liderem Fordem Focusem. Ten konkretny koszt samochodu Dla mnie 670 tysięcy rubli. Ale trzy lata później, po niewielkiej zmianie stylizacji, cena podobnej modyfikacji wzrosła o imponujące 116 tysięcy rubli, co sprawiło, że nie była już tak atrakcyjna dla przyszłych właścicieli samochodów.