Zima. Rzadko zdarza się dzień na naszych szerokościach geograficznych bez konieczności użycia wycieraczek podczas podróży. Albo śnieżyca, albo odwilż z deszczem. Na autostradach występuje zawiesina gleby oleistej, w miastach przy każdej pogodzie płynna kwasowo-słona owsianka... Dlatego kontynuowaliśmy testowanie piór wycieraczek, zwracając szczególną uwagę na modele zalecane na zimę.

W zimnych porach roku wycieraczki mają trudności: zamarznięta woda w całej swojej różnorodności nie jest lepsza niż niezliczone owady i lepkie nasiona. Padający śnieg zamarza na pracujących szczotkach w bryłę lodu, a na chłodnej szybie podczas postoju tworzy trwałą, półprzezroczystą powłokę. Mróz po wilgotnej odwilży skleja gumki wycieraczek z powierzchnią do tego stopnia, że ​​ich brzeg może oderwać się od podstawy przy próbie oderwania na siłę.

Ale tak jak istnieją specjalne opony zimowe, istnieją również specjalne szczotki zimowe, które powinny być bardziej odporne na kaprysy pogody. Wykorzystują mrozoodporne rodzaje gumy, które lepiej zachowują elastyczność w temperaturach ujemnych i ukrywają elastyczną ramę, która jest podatna na lód. Ale ile te sztuczki pomagają i która opcja jest lepsza dla kierowcy?

Aby to rozgryźć, wzięliśmy pięć popularnych modeli szczotek polecanych na zimę, różniących się poziomem cenowym i designem, i wyruszyliśmy na przejażdżkę zimowymi drogami. Samochód testowy to ten sam samochód, co jesienią - Toyota Land Cruiser z przednią szybą pochyloną pod kątem 52 stopni do horyzontu. Rozmiar pędzli to 40 cm, zapięcie stanowi haczyk. Stan szkła pozostał taki sam, czyli bez zarysowań i z trzema drobnymi odpryskami. Mamy więc okazję poprawnie porównać zachowanie nowych pędzli testowych z tymi, które brały udział w jesiennych testach.

Zakończenie październikowych testów nieoczekiwanie zbiegło się z nagłymi trzaskami mrozu i obfitymi opadami śniegu, co pozwoliło wyobrazić sobie, jak próbki doświadczalne będą się zachowywać zimą. Opady śniegu nie były częścią programu obowiązkowego, ale dawały możliwość poczucia skuteczności działania badanych w całym zakresie warunków pogodowych. Wynik okazał się przewidywalny: mokry śnieg przyklejał się do wszystkich modeli, jednak modele ramowe straciły swoją funkcjonalność znacznie wcześniej niż modele bezramowe i hybrydowe. Pomimo olbrzymich warstw śniegu na bokach działającej gumy, dwaj ostatni kontynuowali czyszczenie. To zrodziło pomysł zastosowania szczoteczek hybrydowych Denso, które w testach zimowych stały się absolutnym liderem w testach jesiennych. A do tego dodaj dwa modele bezramowe: porównywalny cenowo i najdroższy, dwa klasyczne zimowe w etui ochronnym, drogie i tanie.

Nasi kandydaci

Pióro wycieraczki Denso

Przedział cenowy modeli odpowiednich na zimę okazał się mniejszy niż letnich. Przede wszystkim ze względu na redukcję taniego segmentu. Ostatni raz najdroższa hybryda Pióro wycieraczki Denso tym razem znalazł się w środku zestawienia, praktycznie bez zmiany ceny. Jego konstrukcja opiera się na metalowej ramie z podwójnym zawiasem, przykrytej od góry plastikowym spojlerem złożonym z trzech połączonych ruchomo części. Jest ona połączona zawiasowo z elementami ramy i szczelnie zakrywa mechanizm przed brudem i zalegającym śniegiem wylatującym na zewnątrz, choć nie zapewnia uszczelnienia. Ponadto spojler jest zaprojektowany tak, aby mocniej dociskać szczotkę do szyby przez napływający strumień powietrza przy dużych prędkościach. Pędzel wykonany jest starannie, elegancko, a przy tym masywny. Mocowanie odbywa się wyłącznie pod haczykiem, adapter nie podlega zmianom konstrukcyjnym.

Najpierw Valeo

Bezramowe kosztują te same pieniądze Najpierw Valeo, najlżejszy z testowanych, ale... wyglądający na masywniejszy od podobnej konstrukcji i obiektywnie cięższego modelu Boscha. Z zewnątrz bezramowe Valeo wygląda solidnie, jednak posiada zewnętrzną osłonę z miękkiej gumy, która luźno łączy się z elastycznymi metalowymi elementami i składa się z dwóch części. „Schronienie” nie jest całkowicie szczelne, choć nie pozostawia żadnych pęknięć. Ostry grzbiet wzdłuż górnej powierzchni służy do zwiększenia ciśnienia aerodynamicznego na szybę. Uniwersalny moduł montażowy z dołączonymi wymiennymi adapterami pozwala na zastosowanie tych szczotek w ogromnej liczbie samochodów. Ponadto standardowe wymiary siedziska umożliwiają w razie potrzeby zastosowanie adapterów innych marek i łatwy montaż tych szczotek na niemal każdej maszynie.

Bosch Aerotwin

Najdroższym modelem tym razem, ze stratą dwustu rubli do drugiego miejsca, była szczotka bezramowa Bosch Aerotwin z flagowej linii marki. Zewnętrznie i konstrukcyjnie jest bardzo podobny do Valeo, jednak skorupa zewnętrzna jest sztywniejsza, choć również składa się z dwóch części i ma mobilność. Wygląda na to, że firma celowo ukrywa tajemnicę dotyczącą materiałów użytych do wykonania pędzla. Na oficjalnej stronie internetowej znajdują się jedynie niejasne wzmianki o odpornej na zużycie powłoce krawędzi roboczej i dwuskładnikowej gumce. Jest też napisane jawnym tekstem: „lód nie przymarza do pędzla”. No to już jest interesujące. Pomimo tego, że moduł montażowy z wymiennymi adapterami jest tutaj wykonany inaczej niż w Valeo, jest on również swobodnie kompatybilny ze wszystkimi adapterami Bosch ze szczotek dowolnej serii. Ale instalowanie adapterów konkurencji będzie wymagało niewielkiej modyfikacji, po czym możliwe będzie zainstalowanie bezramowego Boscha za pomocą prawie dowolnego adaptera.

Mistrz Zimy

Zimowe pędzle zapakowane w miękkie etui zajmowały w testach dolny segment cenowy. Zabezpieczona konstrukcja ramy została wymyślona specjalnie na warunki zimowe, dlatego wysokość działającej gumki jest tutaj dwukrotnie większa niż w modelach letnich i całorocznych – ułatwia to radzenie sobie z przyklejającymi się do szyby zaspami śniegu i zapewnia samoczyszczenie z lodu. Jednym z najpopularniejszych i najdroższych pędzli tego projektu jest Mistrz Zimy. Co zaskakujące, na opakowaniach jako kraj pochodzenia widnieją Stany Zjednoczone. Pewnie dlatego ten model jest dłuższy od pozostałych: Amerykanie nie honorują systemu metrycznego, a 16 cali to i tak prawie 41 cm Champion jest lżejszy nawet od Denso i nieco cięższy od modeli bezramowych. Gładka guma obudowy nie należy do najprzyjemniejszych w dotyku i zapachu, dlatego nawet przez chwilę pojawiają się wątpliwości co do pochodzenia produktu. Jednak rozpraszają je wysokiej jakości nity i nienaganne wykonanie metalowego elementu mocującego. Nawiasem mówiąc, odpowiednie są dowolne adaptery szczotek ramowych Champion i większości konkurencyjnych marek.

Mega moc

Najtańszy model w bieżącym teście, podobnie jak w jesiennym, reprezentuje marka Mega moc. Wtedy pędzle tej rosyjsko-chińskiej marki spisały się zaskakująco dobrze i stały się liderami pod względem stosunku ceny do jakości. Sądząc po tym, co można wyczuć pod pokrowcem, wewnątrz modelu zimowego znajduje się ta sama ramka z podwójnymi zawiasami, co w modelu letnim. Jednocześnie guma samej osłony jest nieco szorstka i przyjemna w dotyku, końce wyglądają na wysokiej jakości, a element zapinający ma dość skomplikowany kształt. Nadaje się jednak tylko do dwóch rodzajów mocowania: haka i płaskiego kołka bez wystających zatrzasków, a zmiana jedynego podwójnego adaptera nie wydaje się możliwa.

Model	Projekt	Waga, gr	Długość krawędzi, mm	Powłoka krawędzi roboczej	Możliwość zmiany adaptera	Kraj	Cena, pocierać
Bosch AeroTwin	Bezszkieletowy	94	393	n.d.	Tak	Niemcy – Chiny	800
Najpierw Valeo	Bezszkieletowy	79	400	n.d.	Tak	Francja – Indonezja	580
Pióro wycieraczki Denso	Hybrydowy	127	402	grafit	NIE	Holandia - Korea	575
Mistrz Zimy	Rama na wszelki wypadek	112	410	grafit	Tak	USA	510
MegaPower Zima	ramka na wszelki wypadek	182	402	fluoroplast	NIE. Jeden na 2 rodzaje zapięć	Rosja - Chiny	460

Załóż i zdejmij

Tradycyjnie ocenę pędzli zaczynamy od ćwiczeń w zakresie zakładania i zdejmowania. Najłatwiej było je wpiąć i odłączyć od Valeo. A jeśli nie jest trudno umieścić wszystkie testowane pędzle w dłoniach w grubych rękawiczkach, to tylko te można wygodnie zdjąć bez odsłaniania palców. Pomimo bardziej skomplikowanego montażu z pokrywą, MegaPower również nie sprawił większych problemów. Mimo to wieczko i cienki język z zatrzaskiem wymagają zdjęcia rękawiczek podczas wyjmowania szczoteczki. Mechanizm Denso o podobnej konstrukcji okazał się bardziej szczelny, co znacznie komplikuje zarówno demontaż, jak i montaż, zwłaszcza gdy do adaptera dostanie się śnieg. Ale trzymają się mocniej, praktycznie bez luzu. Jeszcze trudniej jest zdjąć Boscha, co wymaga precyzyjnego, synchronicznego docisku palców na łączniku po obu stronach. Ale są bardzo łatwe do założenia - nie trudniejsze niż Valeo. Champion okazał się najbardziej kapryśny w montażu, pomimo najprostszej konstrukcji jednostki mocującej. Dzięki ścisłemu dopasowaniu do ramienia wycieraczki, adapter utrzymuje się na nim mocniej niż na piórze - a po wyjęciu pozostaje na ramieniu. I wszystko byłoby dobrze, ale po montażu trzeba się upewnić, że adapter nie zeskoczył z dźwigni - w przeciwnym razie podczas pracy szczotka może zsunąć się z niego w najbardziej nieodpowiednim momencie, a nawet całkowicie odlecieć. Ale gdy adapter jest prawidłowo zamocowany, Champion trzyma się mocno i praktycznie nie ma luzu.

Pióro wycieraczki Denso
Najpierw Valeo
Bosch Aerotwin
Mistrz Zimy
Mega moc

Woda ciekła i stała

Wszyscy badani bez problemu poradzili sobie ze szczotkowaniem płynu z czyszczonej powierzchni szklanej za jednym razem. Co więcej, tym razem wody było mniej niż w podobnym letnim teście. Z jednej strony ulewne opady deszczu w naszym regionie w zimie są prawie niemożliwe; w najlepszym przypadku (lub w najgorszym przypadku) wystąpi nudna mżawka. Z drugiej strony podlewanie wężem przy piętnastostopniowym mrozie powoduje nieuzasadnione trudności w procesie testowania, w tym w obiektywnej ocenie wyniku. Dlatego równomiernie aplikujemy płyn niezamarzający z butelki ze spryskiwaczem na całą powierzchnię szyby. Nalewamy bez skąpania, aż zacznie płynąć obfitymi strumieniami. Ustaw dźwignię wycieraczek w pozycji pojedynczego ruchu i spójrz na wynik. Ale nie ma co porównywać: ku naszemu zdziwieniu wszyscy są równie czyści, bez smug, śladów i zacieków. Świetnie!

Teraz skomplikujmy zadanie. Gdyby szczotki były idealnie czyste, byłyby pokryte śniegiem. Po pierwszym zadaniu, nie wycierając, zanurzamy na chwilę badane osoby w zaspie śnieżnej, wyjmujemy, oglądamy i nie strząsając, pozwalamy zabrać się do pracy: wykonujemy jedno przetarcie po czystej szkło. Po kąpieli śnieżnej na wszystkich szczotkach pozostały zmarznięte płatki śniegu. Najwięcej ma Denso, gdyż pod spojlerem zgromadził się śnieg, najmniej w przypadku obu modeli ram – Champion i MegaPower. W rezultacie tylko te dwie pary nie pozostawiły śladów na szkle. Pozostałe trzy modele pozostawiły po sobie mniej więcej takie same minimalne mokre smugi. Jednocześnie dość nieoczekiwanie Denso, zebrawszy najwięcej śniegu, dało nawet nieco mniej pasków niż bezramowi konkurenci.

Próba lodu

Rozwijajmy dalej temat lukru. Czasami po wilgotnej odwilży nagle przychodzi zimno - a przednia szyba pokrywa się lodową skorupą. Pióra również zamarzają w ten sam sposób, nawet jeśli są odsunięte od szyby. Ale ich podatność na oblodzenie jest różna: szkliwo lodowe różnie przylega do różnych materiałów, nawet jeśli wszystkie są nazywane ogólnie „gumą”. Dla przejrzystości mokre pędzle włóż do zamrażarki, gdzie jest -20°C. A następnego dnia wyjmujemy go i izolując od ciepła panującego w domu, wynosimy na zewnątrz, gdzie jest -10°C. Rozkładamy go i badamy lód, zwracając uwagę na zachowanie sprężystości mechanizmu i oblodzenia krawędzi roboczej. I co? Krawędź MegaPowera była najmniej zamarznięta – prawie nie było na niej lodu. Cóż, nie bez powodu fluoroplast jest często stosowany w przemyśle jako powłoka przeciwoblodzeniowa. Grafit okazał się mniej odporny: pozostałe szczotki zamarzały mocniej na krawędzi roboczej, ale też w inny sposób. W mniejszym stopniu w Boschu i Championie, trochę bardziej w Valeo. Ale Denso najgorzej zareagował na oblodzenie. Tylko w tych szczotkach lód zakłócił prawidłową pracę zawiasów, powodując utratę elastyczności i sprężystości całego mechanizmu. W trakcie eksperymentu Denso zamarzły w środku, co oznacza, że ​​gdyby stały na aucie, trzeba by je długo czyścić, a nawet wyjmować i podgrzewać.

Niespodziewanie

Najcięższym testem dla szczotek zimowych są obfite opady śniegu. A jeśli często jeździsz wąskimi leśnymi ścieżkami, z drzew spadają również zaspy śnieżne, gdy dach wysokiego samochodu zaczepia się o nisko wiszące ciężkie gałęzie. Zasymulujmy więc śnieg... śniegiem. Rzucamy go obficie na przednią szybę, starając się jak najbardziej równomiernie rozprowadzić białą osłonę. Rozgrzany silnik pracuje, a nagrzewnica kabiny nadmuchuje od wewnątrz na szybę z drugą prędkością wentylatora z czterech możliwych. Dzięki temu na powierzchni zewnętrznej utrzymuje się optymalna temperatura: pokrywa śnieżna powoli topi się i zaczyna przyklejać do zimnych szczotek. Znów jeden zamach - i spójrz na wynik. Jeśli nie jest wystarczająco czysty, pocieramy dalej, licząc ruchy.

Pióro wycieraczki Denso
Najpierw Valeo
Bosch Aerotwin
Mistrz Zimy
Mega moc

W pewnym sensie eksperyment ten przypominał jesienne ćwiczenia z mokrym błotem. Tutaj również, aby uzyskać obiektywny wynik, musiałem powtórzyć to samo kilka razy z każdą parą pędzli i śledzić trend. Na wyniki poszczególnych pomiarów wpływał sposób, w jaki śnieg był rzucany na szybę: osiągnięcie jednakowej wysokości i gęstości pokrywy śnieżnej na całej przedniej szybie, a nawet w każdej próbie, okazywało się fizycznie niemożliwe. Dodatkowo w trakcie prac okazało się, że mocno zmarznięte zaspy śniegu usunięte z szyb, które podczas eksperymentu gromadziły się u podstawy wycieraczek, znacznie pogarszają wyniki. Wystarczy odsunąć dźwignie od szyby, zmniejszając siłę docisku szczotek. Dlatego dla obiektywnej oceny musieliśmy każdorazowo usuwać te zmrożone grudki - i ostatecznie uzyskaliśmy wiarygodną powtarzalność wyników, pozwalającą na wyciągnięcie wniosków. Pędzle spisały się najlepiej już od pierwszego pociągnięcia Boscha- prawie zawsze idealnie czyste, z minimalnymi śladami i zaciekami. Reszta wymagała co najmniej dwóch przejść dla tej samej czystości. Po pierwszym razie Valeo, Mistrz I Denso pozostawił drobne mokre smugi i plamy, dodał trochę więcej wilgoci MegaMoc. Drugie pociągnięcie ponownie zmienia obraz: MegaPower zostaje zregenerowany, doprowadzając szkło do niemal idealnego stanu, a Denso pozostawia je całkowicie suche. Jednak w przypadku Championa postęp jest mniej wyraźny - nadal pozostawia cienkie, mokre smugi. Ale Valeo ma jeszcze gorszy wynik: te pędzle oprócz pasków zostawiają mokre plamy, więc wystarczą im trzy pociągnięcia, aby wysuszyć szkło porównywalnie z konkurencją.

Była burza śnieżna...

Testy na ławce dały wiele do myślenia, identyfikując wiodące modele wśród zawodników, ale wykazały stosunkowo niewielki rozrzut wyników we wszystkich ćwiczeniach pomiędzy pierwszym a ostatnim. Testy terenowe podczas wycieczek przy każdej zimowej pogodzie dodały żywe szczegóły do ​​naszego testu.

Puszkin bardzo trafnie nazwał ten stan pogodowy - „stała się zamieć”. Właśnie teraz wszystko było czyste i prawie przejrzyste, lekkie płatki śniegu w powietrzu stopiły się w małe kropelki na szkle - a teraz wszystko jest pokryte białą zasłoną, a ciężkie płatki śniegu zdają się pędzić w twoją stronę nieprzerwanym, gęstym strumieniem. Wycieraczki nie mają czasu poradzić sobie z ilością padającego śniegu i nie mają czasu stopić się z ciepłej szyby... Wkrótce gęsta skorupa lodowa zamarza w rogach i na samych szczotkach. Staje się coraz większy we wszystkich modelach, w tym Bosch, o którym oficjalnie napisano, że lód do nich nie zamarza.

Ale mimo to wszystkie zimowe pędzle bardzo dobrze wykonują swoją pracę. Nie obyło się bez smug i zacieków, ale nadal utrzymują szyby na tyle czyste, że pozwalają na bezpieczną jazdę w tych najtrudniejszych zimowych warunkach. Czasami, choć dość rzadko, wszyscy badani proszą o strząsnięcie nagromadzonego lodu - z reguły ten sam odpada, zanim zacznie zauważalnie psuć pracę wycieraczek. Z naszych obserwacji wynika, że ​​to, jak szybko lód zamarznie i jak mocno przylega, zależy w praktyce przede wszystkim od pogody, a w mniejszym stopniu od modelu szczotek. Jednak w każdych warunkach Champion i MegaPower są lepsze niż inne w zakresie samooczyszczania się z przylgniętego lodu podczas pracy. Faktem jest, że te modele z osłoną mają wyższą krawędź roboczą i są bardziej elastyczne niż wszystkie inne.

Jednak nawet Denso bardzo dobrze wytrzymał próbę zamieci, pomimo półotwartej konstrukcji mechanizmu zawiasowo-sprężynowego. Ich spojler okazał się zaskakująco skuteczny - podczas jazdy śnieg prawie nie dostawał się do wnętrza ramy. I nawet na parkingu, gdy po obfitych opadach śniegu szczotki zostały całkowicie pokryte grubym śniegiem, wszystkie ich zawiasy pozostały ruchome. Najważniejsze jest to, że w tym czasie nie ma przejść temperatury otoczenia w tę i z powrotem do zera.

W czasie odwilży, na ruchliwej autostradzie z błotnistym zawieszeniem nad drogą, ciągnącej się niczym szlak za każdą ciężarówką, wycieraczki muszą pracować niemal bez przerwy. A tutaj nie jest im łatwiej niż podczas śnieżycy. Ponadto należy okresowo używać podkładki – w przeciwnym razie na krawędzi roboczej będzie gromadził się brud i zaczną pozostawać ślady.

Ale mimo to osiągnięcie perfekcji nie jest łatwe: za dużo wody – lewy pędzel na odwrotnym pociągnięciu ciągnie ją za sobą kilka centymetrów po całej wysokości, za mało wody – pojawiają się brudne smugi. I tak jest ze wszystkimi modelami. Ale z lekką różnicą w wynikach: w takich warunkach szczotki Bosch i Denso pracują czyściej niż inne, Valeo i MegaPower działają nieco gorzej, a Champion smuguje najwięcej.

Jednak choć pędzle były nowe to różnica w wynikach nie była aż tak duża. Ale testowaliśmy je okresowo naprzemiennie przez całą zimę – a wiosną różnice stopniowo zaczęły się klarować. Choć trzeba oddać hołd, ani jeden model nie poddał się przed czasem. Dzięki temu masz pewność, że któryś z naszych przetestowanych zestawów wystarczy na sezon.

Konkluzja

Jak wynika z testów zimowych, różnice w skuteczności nowych szczotek nie były zbyt duże. Przełamana została bezpośrednia zależność jakości od ceny. Jednak najdroższy model Bosch Aero Tween zasłużenie zajął pierwsze miejsce w sumarycznych wynikach wszystkich testów – i śmiało można go polecić tym, którym mniej zależy na cenie. Niespodziewanie bardzo dobrze spisały się pędzle hybrydowe Denso, których konstrukcja, wydawałoby się, jest słabo dostosowana do zimy. Po sezonie letnim łatwo „zapomnieć” o ich wymianie – a będą dalej działać, jakby nic się nie stało. Dlatego model bezramowy Valeo o podobnej cenie po prostu nie ma sensu ekonomicznego, ponieważ w większości testów był gorszy od „hybrydy”. Mistrz stracił także pozycję mistrzowską: w zamieci z dużymi płatkami śniegu radzi sobie nieźle, ale brud zawieszony w powietrzu jest dla niego trudny. W tych samych warunkach tańsze, zamknięte MegaPowery zachowują się przynajmniej nie gorzej, a czasem pod pewnymi względami nawet lepiej. I ogólnie, zgodnie z wynikami bieżących testów, wykazują najlepszy stosunek jakości do ceny.

Wycieraczki są niezastąpionym pomocnikiem w samochodzie w niesprzyjających warunkach, takich jak śnieg, grad czy deszcz. Pomagają także przy wietrznej pogodzie, oczyszczając przednią szybę z kurzu. Chociaż oczywiście przede wszystkim kierowcy potrzebują wysokiej jakości doboru mechanizmu do usuwania opadów w warunkach zimowych - duże płatki śniegu mogą bardzo szybko zasłonić kierowcy widok na samochód, a tym samym zwiększyć prawdopodobieństwo wypadku.

W związku z tym pojawia się pytanie: Które szczotki lepiej poradzą sobie z usuwaniem śniegu i deszczu?

Warto zaznaczyć, że w konstrukcji samych pędzli nie zaszły ostatnio żadne większe zmiany. Pomimo opracowania przez specjalistów nowych technologii pomagających w usuwaniu opadów atmosferycznych (przedmuch, nanopowłoki), usuwanie śniegu, kurzu i kropel deszczu następuje poprzez wysokiej jakości czyszczenie mechaniczne.

Z tego powodu twórcy komponentów samochodowych starają się wybrać wymagany promień działania urządzeń, zapewnić szczelność szczotek itp.

Wszystkie urządzenia do zwalczania złej pogody w zimnych porach roku różnią się pod następującymi względami:

• siły, z jakimi konstrukcja dociskana jest do przedniej szyby samochodu;
• aerodynamika (praca przy różnych prędkościach);
• odporność na zużycie;
• jakość pracy podczas intensywnych opadów (opady śniegu), a także ujemnych temperatur powietrza.

Aby wybrać, która wycieraczka będzie najlepsza na zimę, należy najpierw zapoznać się z jej klasyfikacją, biorąc pod uwagę główne zalety i wady. Należy również wziąć pod uwagę, które modele znanych producentów są prezentowane na rynku rosyjskim. Wszystko to w dalszej części artykułu.

Klasyfikacja

Przed ustaleniem, który model będzie najlepszy wśród wycieraczek. Powinieneś wyraźnie znać właściwości każdego rodzaju wycieraczek:

• rama. Takie modele są klasyczne i dziś są już uważane za przestarzałe. Miłośnicy samochodów wiedzą, że składają się z prostego, metalowego korpusu, na którym znajduje się zapięcie w postaci haczyka (czasami wymiennego). W dolnej części konstrukcji znajduje się elastyczna opaska. Uważa się, że takie szczotki są mało praktyczne ze względu na luźne dopasowanie do szyby, a także niskie właściwości aerodynamiczne (hałasują przy dużych prędkościach). Zimą lepiej porzucić taki projekt, ponieważ woda może zamarznąć w jego częściach i trudno będzie usunąć lód z części bez uszkodzenia szyby samochodu. Wśród zalet warto zauważyć, że znaczna część dzisiejszych szczotek wykonana jest w postaci wycieraczek ramowych;

Wycieraczka ramowa do szyb samochodowych

• bezszkieletowy. Model ten cieszy się dziś największą popularnością o każdej porze roku ze względu na trwałość, łatwość obsługi i niezawodność. Zasada wykonania produktu jest następująca: produkt posiada podstawę wykonaną z tworzywa sztucznego lub metalu, która jest pokryta gumą (gumą) i często jest wyposażona w wyjmowane zapięcia. W dolnej części konstrukcji znajduje się tak naprawdę gumka wycieraczki. Cechy konstrukcyjne pozwalają z powodzeniem eksploatować produkt w warunkach niskich temperatur i ciągłych opadów. Ponadto produkt nie będzie hałasował podczas jazdy z dużą prędkością. Jedną z odmian są wycieraczki płaskie. Są tańsze ze względu na mniejszą ilość gumy i funkcjonalnie nie różnią się od konwencjonalnych modeli bezramowych;

Bezramowy model wycieraczki do samochodów osobowych

• hybrydowy. Często można je znaleźć w samochodach produkcji japońskiej jako fabrycznie zainstalowane. Nie jest to zaskakujące, ponieważ słyną z niezawodności, trwałości i odporności na zużycie. Wycieraczki posiadają metalowy korpus, który pokryty jest wysokiej jakości gumą. Nadają się do użytku zarówno latem, jak i zimą. Rozwiązuje to problem znalezienia wysokiej jakości wycieraczek na każdą porę roku. W warunkach śniegu, mgły i lodu produkty tego typu są bardzo łatwe w czyszczeniu – wystarczy skrobaczka. Nie wydają żadnych dźwięków nawet przy dużych prędkościach. Konstrukcja produktów zakłada obecność podstawy (klasycznej ramy), która jest pokryta plastikową lub metalową obudową. Większa waga pomaga zatem mocniej przylegać do szkła. Pamiętaj jednak, że jeśli Twój samochód ma mocno zakrzywioną przednią szybę, tego typu wycieraczka nie będzie działać;

Wycieraczki hybrydowe do samochodów osobowych

• zima. Ostatnio zaczęto je produkować na zimną porę roku. Pomimo nazwy właściwości produktów nie są najlepsze. Nawet jeśli dobrze nadają się na zimę, mogą nie przetrwać do wiosny lub lata ze względu na szybkie zużycie gumy. Ich szczotki są naprawdę dobre w czyszczeniu lodu jednym „ruchem ręki”. Ale takie produkty są dla Ciebie odpowiednie, jeśli spodziewasz się używać konstrukcji przez 1-2 sezony i chcesz znosić hałas podczas pracy, nawet przy niskiej prędkości.

Wycieraczka zimowa do samochodu

Producenci i modele

Odpowiedź na pytanie, który model wycieraczek odniesie największy sukces, należy rozpatrywać przez pryzmat producentów i marek ich produktów. Na przykład na rynku rosyjskim można zobaczyć następujące produkty do samochodów w zimowych warunkach jazdy:

• Bosch Aerotwin. Jest to bezramowy rodzaj środka do czyszczenia szkła. Wygodny i szybki montaż na karoserii samochodu. Niekorzystne warunki klimatyczne mogą nieznacznie utrudnić czyszczenie środkowej części. Według wyników testów model dobrze radzi sobie ze swoimi funkcjami, a cena produktu mieści się w średniej kategorii cenowej;

Wycieraczki zimowe BOSCH

• Mistrz. Belgijski producent produkuje niedrogie wycieraczki, które charakteryzują się dobrymi parametrami technicznymi, a także obecnością silikonu na piórze, aby lepiej przylegać do szyby samochodowej. Jest to produkt bezramowy i kosztuje mniej niż chiński odpowiednik Bosch;

Wycieraczki do samochodów marki CHAMPION

• Pióro wycieraczki Denso. Te produkty z Korei zadowoliły wielu kierowców swoimi doskonałymi właściwościami użytkowymi, a także doskonałym stosunkiem ceny do jakości. Ta odmiana mieszańcowa nie charakteryzuje się zgniataniem. Wśród prezentowanych modeli - najlepszy;

Wycieraczki do samochodów Denso

• Hybryda Heynera. Takie produkty są tak samo niedrogie jak poprzedni produkt, ale wytrzymują test nieco gorzej. W zestawie 2 adaptery do łączników kołkowych;

Wycieraczki samochodowe HEYNER

• Valeo Silencio. Są dobrze zamocowane, szczotki nie łamią się przy żadnej prędkości. Po odśnieżeniu może pozostawić kilka małych smug. Jest dość drogi;

Wycieraczki do samochodów Valeo

• Ween Shimo. Wycieraczki wyposażone są w kilka adapterów. Proces montażu i demontażu produktu jest bardzo prosty, podczas testów na stanowisku laboratoryjnym nie stwierdzono żadnych zgnieceń.

Wycieraczki samochodowe WEEN

Dobra widoczność na drodze jest ważna dla bezpiecznego podróżowania. Wycieraczki odgrywają tutaj ważną rolę, pozwalając kierowcy czuć się pewnie za kierownicą. Jakie rodzaje wycieraczek do samochodów istnieją, jak je wybrać i ocenę najlepszych modeli szczotek z lat 2018-2019, przeczytaj w naszym artykule.

Rodzaje wycieraczek do samochodów

Pędzle do czyszczenia to element niezbędny dla bezpieczeństwa poruszania się. Od nich zależy, jak dobrze kierowca widzi drogę. Standardowe wycieraczki montowane przez producenta radzą sobie znakomicie. Jednakże nie trwają one wiecznie.

Pióra wycieraczek wytrzymują tylko kilka sezonów. Kiedy bliscy przestają radzić sobie ze swoim zadaniem: zaczynają gorzej czyścić szyby lub po prostu pękają, czas wymienić je na nowe.

Ale jakie nowe środki do czyszczenia szkła najlepiej wybrać? Rozwiążmy to. W zależności od sezonu dla którego projekt jest przeznaczony, tam są pędzle letnie, zimowe i całoroczne.

Z założenia wycieraczki samochodowe dzielą się na na kilka typów:

• rama;
• bezszkieletowy;
• hybrydowy.

Przyjrzyjmy się każdemu z tych typów.

Rama

Rama- najpopularniejszy klasyczny typ wycieraczek w samochodach. To co go wyróżnia to obecność mocnej, sztywnej podstawy z przymocowaną do niej gumką. Rama wykonana jest z uwzględnieniem kształtu i wielkości przedniej szyby. Płytki zamontowane są po obu stronach pasa, aby zapewnić równomierny rozkład siły i utrzymanie pożądanego kształtu szczotek.

Szczelność konstrukcji zależy od wahacza. Jakość takich wycieraczek w dużej mierze zależy od samej gumy (jej składu), a także wielkości oprawki (stopnia docisku do szyby).

Nowoczesne opcje ramek są często uzupełniane spoilery, zwiększając właściwości aerodynamiczne konstrukcji i zmniejszając jej hałas.

Istnieją również specjalne modele zimowe, które się różnią obecność zamkniętej gumowej osłony ochronnej, chroniące przed oblodzeniem. Nowoczesne zaawansowane wycieraczki mogą się nawet pochwalić obecność ogrzewania.

Jednak ten projekt znacznie zwiększa koszty, a także wymaga dość skomplikowanej instalacji.

Zalety typ ramki:

• równomierne i pewne dopasowanie szczotek na całej długości;
• sztywność strukturalna;
• przystępna cena.

Wśród niedociągnięć Można zauważyć kruchość projektu - pędzle z reguły szybko się poluzowują.

Bezszkieletowy

Bezszkieletowy- jak sama nazwa wskazuje, ten typ jest inny brak metalowej ramy.

To look całoroczny. Jest to korpus wykonany z tworzywa sztucznego i gumy, z zamocowanym wewnątrz płótnem.

Opcje bezramowe:

• mniej podatny na oblodzenie;
• nie odkształcają się pod wpływem mrozu;
• ściśle przylegać do szyby;
• mieć dobre dane aerodynamiczne;

Jeśli ściereczka do czyszczenia zużyje się, możesz kupić i zamontować nową bez konieczności wymiany całego pióra wycieraczki.

Wady typu bezramowego można przypisać:

• konieczność wyboru konkretnego modelu pojazdu;
• trudna instalacja za pomocą adapterów;
• wyższy koszt niż ich odpowiedniki ramowe.

Hybrydowy

Hybrydowy- najnowocześniejszy typ wycieraczek.

W tej chwili modele hybrydowe uważane są za najlepsze i najbardziej wydajne. Są to wycieraczki kompaktowe, których ramka umieszczona jest pod niewielką obudową.

Łączą najlepsze spośród projektów z ramkami i bezramowych. Do ich zastosowania jest używany guma o dużej gęstości.

Opcje hybrydowe są uniwersalne i nadają się do każdego typu samochodu. O zaletach wycieraczki włączać:

• maksymalna siła docisku;
• niezawodna ochrona przed kurzem i brudem;
• doskonałe dane aerodynamiczne;
• mała wysokość konstrukcji;
• trwałość.

Do wad Ten typ można sklasyfikować jako:

• wysoki koszt i
• prawdopodobieństwo zalegania śniegu podczas silnej śnieżycy.

Wybór nowych wycieraczek

Wybierając nowe wycieraczki należy przede wszystkim kierować się zaleceniami producenta pojazdu!

Kupując, musisz polegać na:

1. długość pióra - zawsze trzymaj się zalecanego rozmiaru, długie wycieraczki będą miały mniejszą siłę docisku, a krótsze nie zapewnią niezbędnej widoczności.
2. uniwersalne zapięcie - najczęstszą i niezawodną opcją jest haczyk.
3. wygląd - przy zakupie należy sprawdzić nowe wycieraczki pod kątem pęknięć, odprysków i innych uszkodzeń.
4. jakość gumy - materiał musi być mrozoodporny i odporny na agresywne wpływy środowiska.
5. koszt - pamiętaj - model wysokiej jakości nie może być bardzo tani!

Jeśli przednia szyba Twojego samochodu jest bardzo stara i ma wiele zadrapań, przed montażem nowych wycieraczek należy ją wymienić lub przeszlifować, ponieważ... Żadne szczotki nie zapewnią doskonałej widoczności przy starym szkle.

Ocena wycieraczek 2018 - 2019

To Ty decydujesz, które wycieraczki samochodowe najlepiej kupić. Ale nasza ocena wycieraczek na lata 2018-2019 może pomóc w podjęciu decyzji o wyborze nowych wycieraczek.
Dla wygody podzieliliśmy go na kategorie według projektu.

Najlepsze modele szkieletowe

1. — górę najlepszych wycieraczek ramowych otwierają szczotki niemieckiej firmy. Wysokiej jakości szczoteczki, które doskonale czyszczą szklaną powierzchnię. Cechą szczególną jest obecność dwuskładnikowej gumy: podstawa gumy jest cieńsza i bardziej miękka, a krawędzie robocze są twarde, co daje doskonały efekt czyszczenia. Zapięcie stanowi hak, który umożliwia szybki i łatwy montaż oraz demontaż konstrukcji. Niski poziom hałasu, płynna i miękka praca. Do zalet modelu należy również zamknięta metalowa rama, odporna na korozję oraz wysokiej jakości materiały konstrukcyjne. W Twin nie stwierdzono żadnych wad konstrukcyjnych. Polecany do stosowania w warunkach silnie zabrudzonego szkła oraz na zimę. Pędzle można kupić w cenie zaczynającej się od 850 rubli.
2. Wydajność Valeo Silencio— sprawdziły się jako płynne i ciche przesuwanie, przy maksymalnym stopniu czyszczenia. Wycieraczki są wyposażone w 6 punktów mocowania i kolorowy wskaźnik zużycia, który zmienia kolor w miarę zużycia. Model wyposażony jest w mocowanie na hak i nie posiada dodatkowych adapterów, dlatego nie nadaje się do każdego samochodu. Koszt produktu zaczyna się od 800 rubli.
3. Ekskluzywny Heyner— ten model można zastosować w niemal każdym pojeździe, dzięki możliwości dodatkowego dokupienia odpowiedniego adaptera. Funkcje obejmują wymienną gumkę, którą można wymienić osobno w przypadku zużycia. Wady wycieraczki obejmują nie najwyższy stopień czyszczenia szkła. Model można kupić w przystępnej cenie 450 rubli.
4. Mistrz Aerovantage’u— różni się różnorodnością długości i konstrukcji zapięć, co pozwala wybrać taki, który pasuje do niemal każdego samochodu. Posiada dobrą jakość w czyszczeniu zanieczyszczeń, o czym świadczą liczne opinie właścicieli samochodów. Jedną z wad wycieraczek jest masywna konstrukcja, która powoduje szybkie zużycie zawiasów. Cena wycieraczek wynosi około 700 rubli.
5. Bosch Eco- najlepsze budżetowe wycieraczki ramowe, które można kupić za 250-350 rubli; Wyróżnia je guma wykonana z kauczuku naturalnego, która zapewnia doskonałe czyszczenie. Malowana proszkowo metalowa rama jest niezawodnie zabezpieczona przed korozją. Powłoka grafitowa zapewnia płynne i niemal bezgłośne przesuwanie ostrza szczotki.
6. Mistrz X51e- niezawodna konstrukcja od włoskiego producenta. Dobre dopasowanie szczotek zapewnia wysoką jakość czyszczenia szkła. Niewrażliwy na gromadzenie się śniegu. Wadami są pojawienie się pisków podczas pracy, wysoki koszt od 520 rubli.

Najlepsze modele bezramowe

1. Płaskie ostrze Denso WB— model bezramowy charakteryzujący się dużą siłą docisku, aerodynamicznym kształtem, niskim stopniem oblodzenia na zimno, doskonałym czyszczeniem nawet suchych zanieczyszczeń, a także obecnością w zestawie różnorodnych adapterów, co pozwala zamontować szczotki w dowolnym pojeździe. Są modelem całorocznym, ale mają krótką żywotność. Koszt waha się od 500 do 700 rubli.
2. Valeo Silencio X-TRM- jedna z najtrwalszych wycieraczek samochodowych. Wykonane są z niezawodnego materiału i nie boją się nagłych zmian temperatury, zachowując swoje właściwości nawet w krytycznych temperaturach. Wyróżniają się specjalnym kształtem szczotki (krawędź robocza jest lekko przesunięta ku górze), co zapewnia dużą szybkość czyszczenia podczas jazdy z dużymi prędkościami. Działają miękko i płynnie. Łatwy i szybki montaż za pomocą uniwersalnego uchwytu Multiclip. Wady obejmują brak dołączonych adapterów i wysoki koszt (około 900 - 1000 rubli).
3. Bosch Aerotwin- jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie środków do czyszczenia szkła. Pasuje do prawie wszystkich samochodów bez adapterów. Najlepiej sprawdzają się w czyszczeniu szkła, co wynika z wysokiego stopnia docisku oraz opatentowanej gumy, w skład której wchodzi silikon. Dobrze radzą sobie z każdym rodzajem zabrudzeń i nie marzną na mrozie. Pracują niemal bezgłośnie. Wadą szczotek jest ich dość krótka żywotność, już po sześciu miesiącach zaczynają radzić sobie ze swoim zadaniem zauważalnie gorzej. Cena Bosch jest dość przystępna - 500-600 rubli.
4. Heyner Wszystkie pory roku— charakteryzuje się dobrą ochroną przed korozją, powłoką grafitową, brakiem obcych dźwięków podczas pracy i niemal idealnym kontaktem ze szkłem. Gumka jest wymienna i można ją wymienić w przypadku zużycia. Pędzle kosztują około 500 rubli.
5. Alca Super Płaska- idealny na okres zimowy. Pędzle niemieckie wykonane są z trwałego, mrozoodpornego materiału. Mają imponującą płaską konstrukcję. Nie pozostawiają smug, doskonale usuwają śnieg i lód, jednak szybko tracą swoje właściwości pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego. Cena około 450 rub.
6. Goodyear BEZ RAMKI— niezawodna, mrozoodporna konstrukcja z dodatkowymi prowadnicami ze stali nierdzewnej. Grafitowa powłoka zapewnia ciche i płynne przesuwanie się szczotek. Skutecznie czyści szkło nie pozostawiając smug. Nadaje się do prawie wszystkich samochodów, można go szybko i łatwo przymocować bez adapterów, dzięki systemowi Multi Clip. Cena pędzli wynosi 450-500 rubli.

Topowe modele hybrydowe

1. Hybrydowe pióro wycieraczki Denso— doskonale czyści wszelkiego rodzaju zabrudzenia dzięki elastycznej taśmie i metalowej ramce. Jedna z najlepszych szczotek na zimę, oferująca dobry stosunek jakości do ceny i łatwość montażu. W zestawie znajduje się komplet adapterów, co czyni model uniwersalnym. W wycieraczkach tych nie stwierdzono żadnych znaczących braków. Słusznie zajmują pierwszą linię naszej góry. Wycieraczki można kupić w cenie zaczynającej się od 600 rubli.
2. Valeo Pierwszy Covertech- Wyróżniają się elastyczną i trwałą krawędzią, która z łatwością radzi sobie ze swoim zadaniem w każdych warunkach. Plastikowa obudowa ma aerodynamiczny kształt. Uniwersalne mocowanie pozwala na łatwy montaż. Wycieraczki pracują delikatnie, wydajnie i nie zużywają się stosunkowo długo. Zdecydowanym minusem modelu jest wysoki koszt 1000 rubli.
3. Hybryda Heynera— budżetowa wersja typu hybrydowego z uniwersalnym mocowaniem. Stopień oczyszczenia nie jest wysoki, zwłaszcza na krawędziach, ale jest w pełni uzasadniony niskim kosztem modelu. Modne jest kupowanie pędzli w cenie 350-400 rubli, co jest porównywalne z opcjami ramek.
4. Neoforma Trico— szczoteczki meksykańskiego producenta czyszczą szkło równomiernie, choć nie idealnie, pozostawiając drobne smugi. Wykonane z naturalnej gumy z powłoką grafitową, poruszają się płynnie i cicho. Wadą jest nieuzasadniony wysoki koszt 1000 rubli.
5. SPC Sparco— pędzle uniwersalne na każdą porę roku. Prawie bezgłośny, bardzo wydajny, z uniwersalnym montażem. Jedyną wadą jest wysoka cena 1000 rubli za zestaw.
6. Goodyear HYBRYDOWY— wykonane z trwałych, odpornych na zużycie materiałów, co zapewnia długą żywotność. Model całoroczny, odporny na oblodzenie. Aerodynamiczny kształt zapewnia niezawodne czyszczenie bez smug i plam z wszelkich osadów. Cena pędzli wynosi od 600 rubli.

Pielęgnacja wycieraczek

Niezależnie od tego, jakie wycieraczki wybierzesz, należy o nie odpowiednio dbać, i wtedy będą Ci służyć jak najdłużej.

Wykonaj następujące kroki:

1. okresowo wyjmuj i myj wycieraczki ciepłą wodą z mydłem;
2. Monitoruj stan ramienia wycieraczki - okresowo smaruj zawiasy;
3. sprawdź, czy szczotki nie dotykają uszczelek szklanych;

Autor

Od 15 lat naprawiam samochody różnych typów, m.in. takich marek jak VAZ, UAZ, Chevrolet, Mazda, Kia i wiele innych. Wszystko co dotyczy skrzyni biegów, silnika czy podwozia. Możesz napisać mi swoje pytanie poniżej w komentarzach, a ja postaram się odpowiedzieć szczegółowo.

Wycieraczki to urządzenia mechaniczne, które pomagają usunąć wodę deszczową, śnieg i inne zanieczyszczenia z przedniej szyby samochodu. Ale wycieraczki nie tylko zapewniają czystość, czasami od nich zależy życie człowieka, ponieważ dla kierowcy dobra widoczność na drodze jest podstawą bezpiecznej jazdy. Dlatego przygotowaliśmy ranking najlepszych piór wycieraczek, które odpowiednio radzą sobie ze swoimi zadaniami. TOP obejmuje modele ramowe, bezramowe i hybrydowe, w tym na zimę, wybrane na podstawie ich cech i opinii klientów.

W sprzedaży można znaleźć wiele akcesoriów samochodowych, zarówno rosyjskich, jak i importowanych, jednak odpowiedzialni kierowcy ufają tylko niezawodnym, sprawdzonym markom. Ich zdaniem najlepsze modele wycieraczek produkowane są przez następujące marki:

• Boscha to znany na całym świecie producent oferujący szeroki wybór produktów, począwszy od wyposażenia motoryzacyjnego, po sprzęt AGD i elektronarzędzia. Celem firmy jest tworzenie zaawansowanych technologicznie produktów i świadczenie usług, które mogą znacząco poprawić jakość życia ludzi na całym świecie. Jej wyposażenie samochodowe jest trwałe i niezawodne.
• Trico to jedna z największych amerykańskich firm specjalizujących się w produkcji piór wycieraczek samochodowych. Swoją historię rozpoczęła od zamontowania pierwszych wycieraczek na przednich szybach samochodów na początku XX wieku. W tej chwili jest uznanym liderem, produkującym miesięcznie ponad 4 miliony sztuk wysokiej jakości produktów spełniających wysokie międzynarodowe standardy, co czyni jej wycieraczki samochodowe najlepszymi na rynku.
• Valeo to globalny producent samochodów zajmujący się produkcją podzespołów do samochodów osobowych. Firma dostarcza swoje produkty do wszystkich największych producentów maszyn na świecie. Konsumenci zwracają uwagę na niezawodność, dobrą jakość i stale aktualizowaną, szeroką gamę produktów. Szczególnie cenione są tutaj części zamienne produkowane we francuskich fabrykach firmy.
• Linia lotnicza– ta młoda rosyjska firma zajmuje się rozwojem i produkcją akcesoriów motoryzacyjnych do samochodów ciężarowych i osobowych. Marka ta wyróżnia się bogatym asortymentem oraz dobrymi parametrami technicznymi i użytkowymi swoich produktów. Wszystkie produkty przedsiębiorstwa są odporne na zużycie i dostosowane do warunków klimatycznych różnych regionów Rosji.
• Sparco to duże włoskie przedsiębiorstwo produkujące nie tylko części samochodowe, ale także produkty z nimi związane: foteliki dziecięce, kaski motocyklowe, odzież dla zawodników. Firma ciesząca się dobrą reputacją, wygodą i bezpieczeństwem produktów, jest ceniona nie tylko przez zwykłych miłośników motoryzacji, ale także przez zawodowych kierowców wyścigowych, uczestników rajdów i wyścigów ulicznych.
• Denso to znany japoński projektant i producent komponentów samochodowych, w szczególności jednych z najlepszych wycieraczek, na które jest popyt na całym świecie. Firma jest drugim co do wielkości na świecie dostawcą części zamiennych do fabryk wszystkich znanych marek. Firma posiada również dział zaopatrzenia rynku wtórnego w komponenty do maszyn.
• Mistrz to amerykańska firma, która od 50 lat jest światowym liderem w produkcji świec zapłonowych. Jej produkty wykorzystywane są w produkcji najbardziej znanych marek samochodów. W ostatnich latach w ofercie firmy pojawił się szeroki wybór wycieraczek do samochodów ciężarowych i osobowych.

Ocena piór wycieraczek samochodowych do samochodów osobowych

• Jakość czyszczenia szkła;
• Długa żywotność;
• Cicha praca;
• Odporność na zużycie powłoki gumowej;
• Mrozoodporność;
• Niezawodność mocowania;
• Cena.

Na podstawie zgodności produktu z tymi cechami oraz opinii pasjonatów motoryzacji, spośród 12 najczęściej kupowanych produktów, do oceny wybrano 7 najlepszych piór wycieraczek.

Najlepsze bezramowe pióra wycieraczek do samochodów

Cechą techniczną tego typu piór wycieraczek jest zakrzywiona, sprężysta płyta stalowa umieszczona wewnątrz gumki czyszczącej. Wycieraczki te albo mają konfigurację zaprojektowaną dla przedniej szyby konkretnej marki samochodu, albo są opcją przeciętną. Według opinii klientów 3 modele można nazwać dobrymi bezramowymi szczotkami do szyb samochodowych.

Bosch Aerotwin AR604S, 600 mm / 450 mm, bezramowy

Recenzję zacznijmy od bezramowych wycieraczek Bosch Aerotwin AR604S, zaprojektowanych z uwzględnieniem różnic w systemach mocowania w samochodach różnych marek. Wykonane są z wieloskładnikowej gumy z wykorzystaniem kauczuku naturalnego. To jedne z najbardziej niezawodnych szczotek, które skutecznie oczyszczają powierzchnię z deszczu i śniegu nawet przy dużych prędkościach pojazdu. Wynik ten osiągnięto dzięki wysokiemu, asymetrycznemu spojlerowi.

Pędzle dobrze przylegają do szkła dzięki dobrze zaprojektowanej podstawie płytki, dzięki czemu nawet bez płynu czyszczącego pracują bez skrzypień i szarpnięć. Bezramowe wycieraczki serii Aerotwin znajdują się na fabrycznym wyposażeniu Chevroleta Rezzo, Citroena C2, Dacii Duster, Daewoo Rezzo, Hyundaia Santa Fe, Kia Sorento i kilkunastu innych modeli.

Zalety:

• Wytrzymały;
• Wysokiej jakości guma;
• Nie pozostawiaj smug;
• Dobrze czyści powierzchnię już od pierwszego pociągnięcia;
• Pracuj niezawodnie o każdej porze roku;
• W zestawie znajdują się adaptery umożliwiające różne rodzaje mocowania;
• Cichy.

Wady:

• Przy dużej prędkości trochę skrzypią;
• Stosunkowo wysoka cena.

W przypadku niektórych, nawet najlepszych wycieraczek bezramowych, po dłuższym użytkowaniu widać defekt w mocowaniu podstawy do płytki: metalowe ząbki lekko wystają. Dlatego doświadczeni właściciele samochodów zalecają dokładne sprawdzenie wycieraczek i naprawienie problemu, nie czekając, aż porysują szybę.

Cieszące się dużą popularnością wśród klientów bezramowe pióra wycieraczek zimowych Trico Ice posiadają powiększony spojler i wzmocnioną gumę pokrytą teflonem. To jeden z najlepszych modeli, w którym zastosowano miękką gumę o wysokim profilu. W zestawie znajdują się adaptery umożliwiające montaż wycieraczek w prawie każdej marce samochodu. Szczotki są łatwe w montażu i niezawodnie odśnieżają wzierniki przez całą zimę. Producent zapewnia, że ​​model ten charakteryzuje się długą żywotnością i jest całkowicie zabezpieczony przed tworzeniem się lodu.

Zalety:

• Dobrze czyści powierzchnię ze śniegu;
• Praktycznie nie pozostały żadne smugi;
• W zestawie adaptery do różnych samochodów oraz zabezpieczona gumka;
• Dobrze znosi niskie temperatury;
• Łatwe do zainstalowania;
• Trwałe, mogą posłużyć kilka sezonów.

Wady:

• Niezupełnie blisko krawędzi;
• W obszarze mocowania tworzy się lód.

Pomimo tego, że są to najlepsze zimowe pióra wycieraczek, w recenzjach czasami pojawiają się komentarze, że nie zawsze są one bezpiecznie zamocowane.

Wielozłącze Valeo First Pyramid VFB48

Bezramowe wycieraczki do Valeo First Pyramid Multiconnection to funkcjonalne i niezawodne wycieraczki. Model przeznaczony jest do montażu na szybie samochodu i posiada symetryczny spojler na całej długości. Powierzchnia elastycznej taśmy czyszczącej pokryta jest grafitem, co zapewnia wysoką jakość i cichą pracę. Oryginalny kształt plastikowej obudowy nadaje konstrukcji dodatkową aerodynamikę. Uniwersalne mocowania sprawiają, że ten model wycieraczki pasuje do większości samochodów.

Zalety:

• Wykonane z wysokiej jakości materiałów;
• Żadnego hałasu;
• Dobrze usuwa wodę;
• Delikatnie przesuwają się po powierzchni „okna”;
• Posiadają niezawodne zapięcie.

Wady:

• Wysoka cena;
• Nie najtrwalszy.

Wielu właścicieli samochodów zauważa, że ​​te szczotki wystarczą tylko na jeden sezon.

Najlepsze pióra wycieraczek do ramy do samochodu

Ten typ szczotek ma swoją nazwę ze względu na obecność w ich konstrukcji metalowej ramy, do której za pomocą zawiasów przymocowana jest gumowa taśma czyszcząca. Taka konstrukcja wycieraczek jest w pełni uzasadniona, gdyż zastosowanie tego elementu powoduje, że produkt jest sztywniejszy i pozwala na równomierne dopasowanie go do szyby samochodu. Na podstawie opinii właścicieli samochodów preferujących ten typ wybraliśmy dwie najlepsze wycieraczki samochodowe z ramą.

Mistrz Zimy WX60

Wysokiej jakości i niezawodne wycieraczki do ram zimowych Champion Winter WX60 są przeznaczone do niektórych marek samochodów Chery, Chevrolet, FAW, Honda, Hyundai, Kia, LADA VAZ, Lifan, Nissan, Skoda. Pióra wycieraczek umieszczone są w gumowej osłonie, to rozwiązanie techniczne nie pozwala na zamarznięcie mechanizmu i chroni go przed rdzą. Wycieraczki nadają się do montażu zarówno na przednią, jak i tylną szybę samochodu; są dostępne w blistrach.

Zalety:

• Doskonała jakość czyszczenia szkła;
• Nie zamarzają;
• Działa płynnie w temperaturach poniżej zera;
• Może przetrwać kilka sezonów;
• Dostępne są osłony na ramę.

Wady:

• Przy długotrwałym użytkowaniu pojawiają się piski;
• Nie nadaje się do wszystkich marek samochodów.

Wielu użytkowników nazywa ten model najlepszymi wycieraczkami zimowymi, nie tworzy się na nim lód i doskonale usuwa śnieg.

Linia lotnicza AWB-W-330

Pędzle zimowe z ramką Airline AWB-W-330 wykonane są ze sztucznej gumy, stworzonej przy użyciu innowacyjnej technologii Anti-Age wykorzystującej ozon. Pozwoliło to zwiększyć żywotność każdej wycieraczki o 50% w porównaniu do podobnych modeli innych marek. Aby zapewnić niskie tarcie i cichą pracę, cała zastosowana guma jest pokryta grafitem. Na podstawie wyników licznych testów firma zapewnia, że ​​ten model jest najlepszym piórem wycieraczki przedniej szyby z ramą do użytkowania samochodu podczas silnych rosyjskich mrozów. Uważa się jednak, że można je stosować przez cały rok.

Zalety:

• Jedne z najtańszych na rynku;
• Nie tworzy smug na szkle;
• Naciśnij mocno;
• Mają mocne zapięcia;
• W zestawie znajdują się adaptery do różnych marek samochodów.

Wady:

• Mają krótki okres użytkowania;
• Trochę skrzypią.

Według opinii klientów wycieraczki Airline AWB-W-330 są jednymi z najlepszych w swojej kategorii cenowej, jednak nie zawsze pasują do niektórych modeli samochodów, które nie znajdują się w ofercie producenta.

Najlepsze hybrydowe wycieraczki samochodowe

Wycieraczki hybrydowe organicznie łączą w sobie cechy modeli ramowych i bezramowych. Pędzle te posiadają system ukryty w kompaktowej obudowie wykonanej z tworzywa sztucznego lub metalu. Optymalnie dociskają do szyby, a jednocześnie chronią przed wilgocią i kurzem. Wielu kierowców uważa modele uwzględnione w tej ocenie za najlepsze wycieraczki hybrydowe.

Hybryda „Sparco”.

Innowacyjne, całoroczne hybrydowe pióra wycieraczek szyby przedniej Sparco łączą w sobie zalety wycieraczek ramowych i bezramowych. Stalowy „szkielet” zapewnia ścisłe przyleganie powierzchni czyszczącej wycieraczki do szyby samochodu, a solidny korpus z tworzywa sztucznego gwarantuje ochronę przed zamarzaniem. Wycieraczki te pasują do każdego kąta szyby przedniej.

Zalety:

• Maksymalne pokrycie przedniej szyby;
• Aerodynamiczny kształt nadwozia;
• Szybki i łatwy montaż;
• Skutecznie czyści powierzchnię;
• Pracują bez hałasu.

Wady:

• Wysoka cena;
• Po zamrożeniu jakość czyszczenia pogarsza się.

Wycieraczki te należą do najwyższej jakości na współczesnym rynku, dlatego pojawiło się wiele nielegalnych firm produkujących podróbki Sparco.

Hybryda Denso DUR-060R

Wysokiej jakości, wygodne i niezawodne pióra wycieraczek Denso DUR-060R to jeden z najpopularniejszych modeli wśród wielu miłośników motoryzacji. Nowoczesna konstrukcja, dobra jakość i kompetentne rozwiązania techniczne tych wycieraczek zapewniają wysokiej jakości oczyszczenie powierzchni szyby przedniej z deszczu i śniegu, co znacznie poprawia widoczność i gwarantuje kierowcy bezpieczeństwo podczas jazdy. To także pozwala nam nazwać hybrydowe pióra wycieraczek tej marki najlepszymi.

W swoich modelach firma wykorzystuje sprawdzone opony NWR. Jego nazwa jest również podana na samej wycieraczce, co odróżnia model oryginalny od podróbki. Kupując wycieraczki należy także zwrócić uwagę na jakość nadruku na opakowaniu, wygląd listwy mocującej, cenę produktu oraz obecność oznaczeń. Kupując Denso DUR-060R za niewielką kwotę trzeba być przygotowanym na ewentualny zakup podróbek.

Zalety:

• Cicha praca;
• Mocno przylega do szyby samochodowej;
• Skutecznie czyści szkło bez smug i zacieków;
• Wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości;
• Można używać przez długi czas.

Wady:

• Wysoka cena.

Niektórzy właściciele samochodów zauważają kruchość gumowej powłoki tych szczotek, co jest związane z narażeniem na odczynniki chemiczne stosowane do zabezpieczania szyb samochodowych przed zamarzaniem.

Jakie wycieraczki samochodowe najlepiej kupić?

Podstawą wycieraczki ramowej może być plastik lub metal, a drugie modele zwykle kosztują więcej. To właśnie one cieszą się największą popularnością, jednak przy silnych mrozach zdarza się, że zawiasy przymarzają, przez co pióra nie przylegają już ściśle do szyby. Podczas pracy w regionach o niskich temperaturach zimą odpowiednie są konstrukcje hybrydowe, a produkty bezramowe są uważane za najbardziej odporne na wibracje.

Oto, co możesz wybierać spośród dobrych i najlepszych bezramowych piór wycieraczek w oparciu o ich cechy:

• W sezonie zimowym powinieneś preferować Champion Winter WX60;
• Ci, którzy szukają optymalnego połączenia ceny i jakości, powinni zwrócić uwagę na Airline AWB-W-330;
• Najbardziej odporne na zużycie pióra wycieraczek to Trico Ice;
• Do modeli uniwersalnych zalicza się Bosch Aerotwin AR604S, które pasują do niemal każdego samochodu;
• Jeśli żywotność nie jest głównym kryterium wyboru, ale jakość czyszczenia szkła jest znacznie ważniejsza, możesz kupić wielozłącze Valeo First Pyramid VFB48;
• Dla tych, którzy mieszkają w regionach o wysokim poziomie wilgotności, zakup wycieraczek Sparco lub Denso DUR-060R nie będzie błędem.

To, czy wybrać wycieraczki ramowe, bezramowe czy hybrydowe, każdy musi sam zdecydować. Jednak większość miłośników motoryzacji jest zgodna co do tego, że najlepsze pióra wycieraczek to te, które zostały oryginalnie zamontowane w samochodzie przez producenta, dlatego jeśli to możliwe, warto poszukać podobnej opcji.

• Im starsze i gorsze szczotki, tym większe zużycie drogiego płynu do spryskiwaczy.
• Okresowo wyjmuj szczotki z maszyny i myj je ciepłą wodą z mydłem - złącza zawiasów wytrzymają dłużej.
• Upewnij się, że ramię wycieraczki jest cały czas ustawione prostopadle do szyby. W modelach ramowych, gdy się zużywają, zawiasy zaczynają dużo grać. Lepiej wymienić taki pędzel.
• Podczas montażu szczotek należy zwrócić uwagę, aby nie uderzały one o spód lub bok uszczelki szklanej.
• Okresowo smaruj zawiasy ramion wycieraczek. Korozja może być tak silna, że ​​siła mocowania zanika.
• Jeśli szkło jest zamarznięte, należy je najpierw oczyścić ze skorup lodowych, a dopiero potem włączyć środki czyszczące. W przeciwnym razie wycieraczki szybko ulegną awarii.
• Wybierając nowe szczotki nie odbiegaj znacząco od standardowej długości zalecanej przez producenta samochodu. Dłuższa wycieraczka ma mniejszą siłę docisku. Ponadto takie pędzle mogą przylegać do siebie. Krótka wycieraczka nie zapewni wymaganego pola widzenia.
• Jeśli szkło jest mocno zarysowane, widoczność prawie na pewno będzie słaba, nawet jeśli ostrza są fabrycznie nowe. Potrzebujemy przynajmniej takiego szkła