BMW E32, E34, E36 - instrukcja obsługi komputera pokładowego. Instrukcja obsługi komputera pokładowego BMW. (Body E32, E34, E36) Bk na e36 pokazuje ppp co robić


Uwaga: W tekście LCD oznacza wyświetlacz ciekłokrystaliczny. LCD do LCD
nie ma związku.
Odwrotność może nie być prawdą;

(km C mile F)- Przycisk po lewej stronie wyświetlacza LCD - przełącza między językiem angielskim a
jednostki metryczne.
Przydatne do przełączania mil/galonów/Fahrenheita na kilometry/litry/stopnie później
przejście na język angielski.
(po prawej stronie fototranzystora, aby automatycznie dostosować jasność płyty. Naciśnięcie nie
Przedmiot).
Górny rząd:
[ 1000]
Aby wprowadzić odpowiednio tysiące, setki, dziesiątki i jednostki określonego parametru.
[s/r] — Ustaw/Resetuj
Analog klawisza Enter na prostszych komputerach zapisuje wprowadzone dane.
Po naciśnięciu w trybie zegara symbol klaksonu zapala się/wyłącza.
Będzie emitować sygnał dźwiękowy na pół minuty przed końcem każdej godziny (przypomina o potrzebie
wyłącz grupę Tender May i posłuchaj wiadomości na temat „czy to nie czas na nas
zrzut?) [ UHR / DAT] - Przełącza czas na datę i odwrotnie, aby wyświetlić \\ zmiany.
Po wprowadzeniu daty pojawi się prośba o podanie roku.Rok 2000 działa bez problemu.
Dane są zapisywane po naciśnięciu s/r, natomiast sekundy biegną i nie są wyświetlane,
zresetować do 00.
- Zużycie paliwa 1 i zużycie paliwa 2. Raport rozpoczyna się po naciśnięciu s/r.
Pokazuje całkę na 100 km drogi. Mogą być dwa rejestry
służy do śledzenia zużycia, na przykład na całym dystansie i dowolnym jego odcinku
strona.
- Ile kilometrów możesz jeszcze przejechać na pozostałym paliwie. Kiedy wartość
kreski pojawiają się mniej niż 15 km (czas nakarmić auto). Jeśli jest symbol +
obok km w zbiorniku jest więcej paliwa niż podano w km lub pełny zbiornik.
- Średnia prędkość. Odliczanie rozpoczyna się po naciśnięciu s/r .
[PRACOWNIK TYMCZASOWY]- Temperatura otoczenia. Może nie mieć znaczenia po
parkowanie z ciepłym silnikiem (czujnik w przednim zderzaku nagrzewa się).
Aktualizowane na bieżąco. W temperaturze + 3C po włączeniu zapłonu
wydawane jest ostrzeżenie (sygnał dźwiękowy). Oznacza to, że przy +3C jest to teoretycznie możliwe
tworzenie się lodu na wiaduktach itp., tj. apel o ostrożność.
- Liczy czas 1 i czas 2 (podobnie jak zużycie). Pierwszy w ciągu kilku minut:
sekundy, potem godziny: minuty.
Maksymalna wartość to 99 godzin 55 minut. To tylko upływający czas i nic więcej.
Zatrzymuje się po wyłączeniu zapłonu i wznawia po włączeniu.
W samochodach wyposażonych w ogrzewanie postojowe (wentylacja postojowa) ustawia czas
włączać i wyłączać ogrzewanie
- Przewidywany czas przybycia. Działa tylko z danymi wprowadzonymi w DIST.

- Możesz wprowadzić odległość do zamierzonego celu. Po prostu prowadzi z powrotem
liczba km. W tym przypadku czas przyjazdu jest ekstrapolowany na podstawie dynamiki ruchu.
Odliczanie rozpoczyna się po naciśnięciu s/r.
- Ograniczenie prędkości. Jeśli aktualna prędkość przekracza ustawioną prędkość o więcej niż 5
km/h, BC zacznie migać, a dioda LED zacznie migać. Na tablicy wyświetla się komunikat. Zawodowiec
niemożność przyspieszenia samochodu.

Kluczyk do pozycji radia, wprowadź kod składający się z 4 (dowolnych) cyfr i
naciśnij s / r, wyłącz zapłon. Aktywuje to monitorowanie otwarcia maski,
tylne siedzenie i wyjmij radio. Jeśli jeden z trzech nie jest na swoim miejscu, dioda LED
miga zachęcająco - należy sprawdzić, czy wszystko jest zamknięte / włożone na swoje miejsce.
Przy następnym włączeniu zapłonu musisz wpisać kod (najlepiej taki sam jak
który znajdował się na początku dowolnego) i naciśnij s / r. Bez tego niemożliwe jest uruchomienie silnika, a po 3-
próba startu.
Jeżeli na dole płytki jest wyświetlacz (w 520i i 525 td/tds nie ma E34) to cała
informacje z BC mogą być na nim niezależnie odzwierciedlane. Wyświetlane przez
sekwencyjne wciskanie włącznika kierunkowskazów do kierownicy (jest taka strzałka i litery -BC)


Sekwencję wyświetlania można zaprogramować.
Aby to zrobić, naciśnij przełącznik i przytrzymaj go przez 3 sekundy. PROG1 zaświeci się.

Naciśnij na BC te przyciski, z których informacje są pożądane na wyświetlaczu. Wreszcie
przez s / r, podczas gdy informacje przechodzą cyklicznie i nie jest konieczne wyświetlanie ich wszystkich.
Użyj przycisku km / mil, aby wybrać między kosztami. Podobnie dla dwojga
Wartości ZEIT i godzina/data. Jeśli s/r zostanie naciśnięte natychmiast po wyświetleniu monitu PROG 1,
wyświetlacz będzie kolejno wyświetlał wszystkie dane z BC.

Do innego języka.
Najpierw - kluczyk na pozycję 2 - czyli bezpośrednio przed stacyjką - no jak szczotki pracują to trzymaj ten przycisk o którym już mówiłeś (symetrycznie do kasowania przebiegu), trzymaj długo ale nie 2 minut, powinno działać gdzieś w ciągu 30 sekund. MOIM ZDANIEM. A język się zmieni, jeśli przytrzymasz go ponownie - zmieni się ponownie (w centrum uwagi !!!) © i tak dalej, aż pojawi się angielski amerykański lub angielski brytyjski ....


w komputerze i w samochodzie:
Na tylnej krawędzi komory silnika, tuż pod przednią szybą, prawie pośrodku,
lekko w prawo. Możesz zobaczyć szczelinę w plastikowej wyściółce, otwórz maskę.
Naciskasz kontrolkę check (symetrycznie względem resetowania licznika kilometrów na desce
po prawej), włóż kluczyk, włącz zapłon (bez uruchamiania silnika), testy gyushli.
VIN podaje tylko 7 ostatnich znaków (jeśli wino się nie zgadza, to Twój boomer jest pomyślny
skradziony od jakiegoś Hansa ©)


Komunikat komputera pokładowego (niemiecki-angielski-rosyjski):
Jeśli BC nie jest jeszcze w języku angielskim, to jest tłumaczenie z niemieckiego:


Złe wiadomości:
1. Bremsflussikeit - poziom płynu hamulcowego
zbliża się do minimum (doładowanie)
2. Silnik Oeldruck [ CIŚNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO] - niewystarczające ciśnienie oleju w
silnik. Pojawia się, jeśli po uruchomieniu silnika olejarka nie zgaśnie w ciągu 5
sekund (pomijam przypadki z awarią palety) Instrukcja wymaga natychmiastowego zatrzymania
silnik, ale jeśli spróbujesz go uruchomić, natychmiast pomaga. Warto pomyśleć
następny filtr oleju kupiony "taniej".
3. Kuhlwassertemp- przegrzanie silnika. Piekarnik jest pełny
zatrzymać silnik.
4. Hadbremse przegrał- zaciągnij ręczny, GŁUPI!!!
5. Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT]- nie ma sygnału stop. rzadkie lampy
palą się dwa.
6. Bremsli. Elektryk- zakryty jest bezpiecznik lub obwód
sygnał stopu.
7. Ograniczenie prędkości [Ograniczenie prędkości]- przekroczyłeś ustawioną prędkość.
Nie takie złe wiadomości:
1. Getriebeprogramm [ХЗ]- śmierć automatycznej skrzyni biegów (nie mogę powiedzieć więcej o manualnej skrzyni biegów)

2. Bremsbelage- klocki były zużyte i czujnik działał. A potem i
zmienić inny
3. Waschwasserstand [MAŁO PŁYNU DO SPRYSKIWACZA]] - niewystarczający poziom płynu w
zbiornik spryskiwacza (końcówka magicznych płynów). Uzupełniać.
4. 1 Bremslicht- zasłonięte jedno światło hamowania. Zmieniamy łapy.
5. Abblendlicht- zakrył mijane światło. Patrz par.
6. Rucklicht- nie świeci jedno z tylnych świateł.
7. Kennzeichenlicht- Jedno lub oba światła tablicy rejestracyjnej są wyłączone
8. Anhangerlicht [HZ]- coś nie działa w sygnalizacji świetlnej przyczepy.
9. Oelstandmotor- zbliża się poziom oleju silnikowego
minimum. Uzupełniać.
10. Kuhlwasserstand- Poziom płynu chłodzącego zbliża się do minimum.
11. Czujnik Oeldrucka- nieprawidłowe działanie czujnika ciśnienia oleju.
12. Czujnik Oelstand- nieprawidłowe działanie czujnika poziomu oleju.
13. Sprawdź kontrolę- analog z leksykonu Microsoft: Ogólne
Zabezpieczenie. Natychmiast opuścić pojazd przez wyrzucenie. Do
aby wystrzelić katapultę ziemia-powietrze, otwórz właz i odpowiednio pierdnij
do podgrzanej zapalniczki.
14. Zapalić?- otworzyć drzwi kierowcy o podanych wymiarach.
Neutralne wiadomości:
1. Standlicht- odległe światło
2. Nebellicht vorn- przednie światła przeciwmgielne.
3. Podpowiedź Nebellichta- Tylne światła przeciwmgielne
4. Zabezpieczenia- przeczytaj instrukcję obsługi samochodu.
5. Koffenraum Offnen [BAGAŻNIK OTWARTY]- zaczął poruszać się z otwartym
pień.
6. Tur Offen- Rozpoczął jazdę z otwartymi drzwiami.
Jeśli na tablicy jest +, to bukmacher narzeka na więcej niż jeden problem. Możesz czytać, ale obracaj, naciskając Sprawdź kontrolę. Uwagi: czasami, zgodnie z BC, wszystkie stopy, wymiary i podświetlenie numeru są zakryte. Leczenie polega na wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu silnika.


Naciśnij jednocześnie klawisze 1000 i 10. Na wyświetlaczu pojawi się TEST. Wybierz kod 19 i naciśnij klawisz S/R. Zobaczysz napis LOOK:ON lub LOOK:OFF, w zależności od tego, czy ukryte funkcje są zablokowane, czy nie. Jeśli masz włączone LOOK:OFF, to możesz przejść do opisywanej fikcji, jeśli nie, to będziesz musiał odblokować BC.
Aby odblokować, naciśnij przycisk DATA-, a zobaczysz aktualną datę, na przykład 19.12 (dzień i miesiąc). Dodaj je, w naszym przypadku 19 + 12 = 31,31 - i jest kod do odblokowania ukrytych funkcji. Korzystając z funkcji 19, wprowadzając kod, możesz zablokować / odblokować ukryte funkcje. Wszystkie funkcje są wywoływane zgodnie z algorytmem opisanym powyżej poprzez jednoczesne naciśnięcie klawiszy 1000 i 10.
Ukryte funkcje komputera pokładowego BMW.


Lista funkcji:
1. Test wyświetlacza – wszystkie wskaźniki na wyświetlaczu BC powinny się zaświecić
2. Chwilowe zużycie w litrach na 100 km
3. Zużycie chwilowe w litrach na godzinę.
4. Średnie zużycie w litrach na 100 km (używane do BC do obliczania odległości)
5. Dystans (ta funkcja jest również dostępna za pomocą przycisku BC)
6. Chwilowy poziom paliwa (aktualna pozycja czujnika poziomu paliwa)
7. Pozostałość paliwa w zbiorniku (średnia pozycja czujnika poziomu paliwa)
8. Prędkość km/h
9. Napięcie w sieci pokładowej (właściwie - napięcie dochodzące do BC)
10. Ustawianie języka BC.
11.???
12. Średnia prędkość (wykorzystywana przez BC do obliczania czasu przybycia)
13. Przewidywany czas przybycia
14. Data oprogramowania układowego
15. Diagnostyka
16. Diagnostyka
17.Dane pojazdu
18.Przełączanie trybów alarmu dźwiękowego
19.Blokada dodatkowych funkcji.
20. Korekta zużycia paliwa dla BC
21. Zresetuj wszystkie błędy, a także BC
Procedura korekty zużycia paliwa (Test 20): Ta funkcja służy do korygowania wartości średniego zużycia BC. Jeśli
dane BC różnią się od rzeczywistych danych o zużyciu, wówczas następuje procedura korekty
następująco:
1. Napełnij zbiornik, wyjedź i napełnij ponownie.
2. Uzyskaj rzeczywiste zużycie, dzieląc ilość zatankowanego paliwa przez przebieg.
3. Oblicz nową wartość korekty jako iloczyn starej wartości przez
stosunek zużycia BC do rzeczywistego zużycia.

Nr Amplituda Cel
1 7,5 A Wycieraczka, zestaw wskaźników.
2 Przekaźnik 7,5 A - (przełącznik dla niskiego, wysokiego) światła
3 7,5A Sygnał świetlny
4 7,5A Lewe światło pozycyjne
5 10A Prawe światło pozycyjne
6 7.5A Migające urządzenie ostrzegawcze (urządzenie), Alarmy
7 15A Światło przeciwmgielne (przód)
8 7,5 A Światło przeciwmgielne (tylne)
9 15A Sygnał dźwiękowy klimatyzacji
10 7,5A Lewe światło mijania
11 7,5A Prawe światło mijania
12 15A Regulacja (montaż) lusterek, światła tylnego
13 7,5A Lewe światło drogowe
14 7.5A Prawe światło drogowe
15 7,5A Światło stopu (światło hamowania)
16 ZOA Ogrzewanie (żarowe) podczas lądowania
17
18 15A Urządzenia antywłamaniowe
19 ZOA Sprężarka do ogrzewania, ogrzewania (sprężarka)
20 7.5A Kontrola (kontrola)
21 15A Oświetlenie wnętrza bagażnika, schowka na rękawiczki
22 ZOA Środek do czyszczenia szkła
23 7,5A Pompa paliwa
25 ZOA Dodatek do wentylatora (lub urządzenie zwalniające hamulec)
26 ZOA Zapłon
29 7,5A Przekaźnik klimatyzacji, dodatki zwalniające hamulce, układ przeciwblokujący, ogrzewanie tylnej szyby.
30 7.5A Centralny zamek kierowcy
31 7.5A Centralny zamek pozostałych drzwi i bagażnika.
33 7,5A Elektroniczna regulacja żarzenia (grzanie)
Bezpieczniki pod tylnym siedzeniem
41 ZOA Izolacja akustyczna
42 ZOA Regulacja fotela kierowcy
43 ZOA Regulacja siedzenia pasażera
44 45 ZOA Zmywarka i środek czyszczący do szkła

Kontrola poziomu ZOA
46 ZOA Tylna szyba ogrzewana żarówką.

Komputer pokładowy w pierwszej trójce nie jest rzeczą obowiązkową. Na wielu komputerach go nie ma, a samodzielna instalacja jest kosztowna. Ta zabawka jest zainstalowana na niektórych komputerach, a jej funkcje i możliwości przydadzą się komuś. W trojce autora nie ma czegoś takiego i nigdy nie widziałem tego na własne oczy. Informacje zaczerpnięte z internetu.

Funkcje komputera pokładowego

(km C mile F)- Przycisk po lewej stronie wyświetlacza LCD - przełącza między jednostkami angielskimi i metrycznymi. Przydatne jest przełączenie mil/galonów/fahrenheita na kilometry/litry/stopnie po przełączeniu na angielski (po prawej stronie wyświetlacza LCD znajduje się fototranzystor do automatycznej regulacji jasności tablicy. Nie można nacisnąć).

Górny rząd

- Aby wprowadzić odpowiednio tysiące, setki, dziesiątki i jednostki określonego parametru.
- Ustaw/Resetuj. Analog klawisza Enter na prostszych komputerach zapisuje wprowadzone dane. Po naciśnięciu w trybie zegara symbol klaksonu zapala się/wyłącza. Wyda sygnał dźwiękowy na około pół minuty przed końcem każdej godziny (przypomina o wyłączeniu AC/DC i wysłuchaniu wiadomości na temat „czy nie czas już kończyć?”).

środkowy rząd

- Przełącza czas na datę i odwrotnie, aby wyświetlić\\zmiana.
Po wprowadzeniu daty pojawi się monit o wprowadzenie roku. 2000 działa bez problemu. Dane są zapisywane po naciśnięciu s/r, natomiast sekundy, choć nie są wyświetlane, są resetowane do 00.
- Zużycie paliwa 1 i zużycie paliwa 2. Odliczanie rozpoczyna się po naciśnięciu s/r. Pokazuje całkowite zużycie paliwa na 100 km. Za pomocą dwóch rejestrów można śledzić zużycie np. na całym odcinku i dowolnym jego odcinku.
- Ile kilometrów możesz jeszcze przejechać na pozostałym paliwie. Przy wartości mniejszej niż 15 km pojawiają się kreski (czas na karmienie). Jeśli obok km znajduje się symbol „+”, oznacza to, że w zbiorniku znajduje się więcej paliwa niż podano w km lub zbiornik jest pełny.
- Średnia prędkość. Odliczanie rozpoczyna się po naciśnięciu s/r.
- Temperatura otoczenia. Może nie mieć znaczenia po zaparkowaniu z ciepłym silnikiem (czujnik w przednim zderzaku nagrzewa się). Aktualizowane na bieżąco. Przy temperaturze +3C po włączeniu zapłonu rozlega się ostrzeżenie (piknięcie). Oznacza to, że przy +3С teoretycznie możliwe jest tworzenie się lodu na wiaduktach itp., tj. apel o ostrożność.

Dolny rząd

- Liczy czas 1 i czas 2 (podobnie jak zużycie). Najpierw minuty:sekundy, potem godziny:minuty.
Maksymalna wartość to 99 godzin 59 minut. To tylko upływający czas i nic więcej. Zatrzymuje się po wyłączeniu zapłonu i wznawia po włączeniu. Odliczanie rozpoczyna się po naciśnięciu s/r.
W maszynach wyposażonych w nagrzewnicę postojową (wentylacja postojowa) ustawia odpowiednio czas włączenia i wyłączenia nagrzewnicy.
- Przewidywany czas przybycia. Działa tylko z danymi wprowadzonymi w DIST.
- Możesz wprowadzić odległość do zamierzonego celu. Po prostu odliczam km. Jednocześnie na podstawie dynamiki ruchu ekstrapolowany jest czas przyjazdu. Odliczanie rozpoczyna się po naciśnięciu s/r.
- Ograniczenie prędkości. Jeśli aktualna prędkość przekroczy ustawioną prędkość o więcej niż 5 km\\h, zacznie migać BC i zacznie migać dioda LED. Na tablicy wyświetla się komunikat. Możesz przeczytać o niepowodzeniu samochodu w nabieraniu prędkości dalej od I.S. Kryłow.
- Immobilizer. Kluczyk do pozycji radia, wprowadź kod składający się z 4 (dowolnych) cyfr, naciśnij s / r, wyłącz zapłon. Jednocześnie aktywowane jest śledzenie otwierania maski, tylnego siedzenia i wyjmowania radia. Jeśli jednego z trzech nie ma na swoim miejscu, dioda LED miga zachęcająco - trzeba sprawdzić, czy wszystko jest zamknięte / włożone na swoje miejsce.

Przy następnym włączeniu zapłonu trzeba wpisać kod (najlepiej taki sam jaki był na początku każdego) i nacisnąć s/r. Bez tego nie można uruchomić silnika, a po trzeciej próbie uruchomienia włącza się alarm.

Jeśli na dole płytki znajduje się wyświetlacz (nie ma E34 w 520i i 525td / tds), to wszystkie informacje z BC mogą być na nim niezależnie wyświetlane. Wyświetla się go poprzez kolejne naciskanie włącznika kierunkowskazów na kolumnę kierownicy (jest tam strzałka i litery - BC).
Sekwencję wyświetlania można zaprogramować.

Aby to zrobić, naciśnij przełącznik i przytrzymaj go przez 3 sekundy. Zaświeci się PROG 1. Naciśnij przyciski na BC, z którego chcesz uzyskać informację na wyświetlaczu. Kończy się na s/r, natomiast informacje przechodzą cyklicznie i nie trzeba ich wszystkich wyświetlać.

Użyj przycisku km/mile, aby wybrać między kosztami. Podobnie dla dwóch wartości ZEIT i czasu/daty. Jeśli s / r zostanie naciśnięte natychmiast po zapytaniu PROG 1, wyświetlacz będzie kolejno wyświetlał wszystkie dane z BC.

Przełączanie komputera pokładowego na inny język

Najpierw - kluczyk w pozycję 2 - czyli bezpośrednio przed stacyjką - no jak szczotki pracują to trzymaj ten przycisk co już pisałeś (symetrycznie do resetu przebiegu) trzymaj długo ale nie 2 minuty , powinno zadziałać gdzieś za sekundę . 30. A język się zmieni, przytrzymaj go ponownie - zmieni się ponownie i tak dalej, aż pojawi się angielski amerykański lub angielski brytyjski ...

VIN w komputerze i w aucie

Na tylnej krawędzi komory silnika, tuż pod przednią szybą, prawie pośrodku, lekko w prawo. Patrząc przez szczelinę w plastikowej wyściółce, otwórz maskę.

Wciskasz kontrolkę check (symetrycznie względem kasowania licznika na desce po prawej stronie), wkładasz kluczyk, włączasz zapłon (bez uruchamiania silnika), jedziesz na testy. VIN podaje tylko 7 ostatnich znaków.

Komunikaty komputera pokładowego (niemiecki-angielski-rosyjski)

złe wiadomości

Bremsflussigkeit - poziom płynu hamulcowego zbliża się do minimum
Oeldruck Motor - niewystarczające ciśnienie oleju w silniku. Pojawia się jeśli po uruchomieniu olejarka nie gaśnie przez około 5 sekund (pomijam przypadki penetracji miski olejowej). Instrukcja wymaga natychmiastowego zatrzymania silnika, ale jeśli spróbujesz go od razu uruchomić, to pomaga. Warto rozważyć kolejny „tańszy” filtr oleju -
Kuhlwassertemp - przegrzanie. Piec do pełna, wyłącz silnik.
Handbremse lost - zdejmij hamulec ręczny, głupcze!
Kein Bremslicht - brak światła hamowania. Rzadko palą się dwie lampy.
Bremsli. Elektrik - obwody bezpiecznika lub światła hamowania są zakryte.
Speed ​​​​Limit - przekroczyłeś ustawioną prędkość

Nie takie złe wiadomości

Getriebeprogramm [ХЗ] - śmierć automatycznej skrzyni biegów (nie mogę wchodzić w szczegóły, mam manualną skrzynię biegów)
Bremsbelage - klocki były zużyte i czujnik działał. I zmień oba.
Waschwasserstand - niewystarczający poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza (kończą się zużyte płyny). Uzupełniać.
1 Bremslicht - jedno światło hamowania jest zasłonięte. Wymieniamy żarówkę.
Abblendlicht - światła mijania są zasłonięte. Patrz poprzedni akapit.
Rucklicht - jeden z tylnych wymiarów jest wyłączony. Patrz poprzedni akapit.
Kennzeichenlicht - Jedno lub oba światła tablicy rejestracyjnej są wyłączone. Patrz poprzedni akapit.
Anhangerlicht [ХЗ] - coś nie działa w sygnalizacji świetlnej przyczepy.

Niezbyt dobre wiadomości

Oelstandmotor - Poziom oleju w silniku zbliża się do minimum. Uzupełniać.
Kuhlwasserstand - poziom płynu chłodzącego zbliża się do minimum. Uzupełniać.
Oeldruck Sensor - Awaria czujnika ciśnienia oleju.
Sensor Oelstand - - awaria czujnika poziomu oleju.
Check Control jest analogiem z leksykonu Microsoft: General Protection Fault. Natychmiast opuścić pojazd przez wyrzucenie. Aby uruchomić system wyrzucania, otwórz klapę i mocno pierdnij na rozgrzaną zapalniczkę.
Zapalić? - otworzyć drzwi kierowcy o podanych wymiarach.

Post neutralny

Standlicht - światła drogowe
Nebellicht vorn - przednie światła przeciwmgielne
Podpowiedź Nebellichta. [ХЗ] - tylne światła przeciwmgielne
Betriebsanleitung przeczytaj instrukcję obsługi pojazdu
Koffenraum Offnen rozpoczął jazdę z otwartym bagażnikiem
Tur Offnen - ruch rozpoczął się od otwartych drzwi
Jeśli na tablicy jest +, to bukmacher narzeka na więcej niż jeden problem. Możesz przeczytać je jeden po drugim, naciskając Check Control. Uwaga: czasami, zgodnie z BC, wszystkie światła hamowania, wymiary i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są objęte gwarancją. Leczenie polega na wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu silnika.

Naciśnij jednocześnie klawisze 1000 i 10. Na wyświetlaczu pojawi się TEST. Wybierz kod 19 i naciśnij klawisz SET/RES. Zobaczysz LOCK:ON lub LOCK:OFF, w zależności od tego, czy ukryte funkcje są zablokowane, czy nie. Jeśli masz włączoną opcję LOCK:OFF, możesz przejść do opisu funkcji, jeśli nie, musisz odblokować kamizelkę.

Aby odblokować, naciśnij klawisz DATA - zobaczysz aktualną datę, na przykład 19.12 (dzień i miesiąc). Dodaj je, w naszym przypadku 19 + 12 = 31, 31 - i jest kod do odblokowania ukrytych funkcji. Korzystając z funkcji 19, wprowadzając kod, możesz zablokować / odblokować ukryte funkcje.
Wszystkie ukryte funkcje są wywoływane zgodnie z algorytmem opisanym powyżej poprzez jednoczesne naciśnięcie klawiszy 1000 i 10.

Ukryte funkcje komputera pokładowego BMW.

Lista funkcji

  1. Test wyświetlacza - wszystkie wskaźniki na wyświetlaczu BC powinny się zaświecić
  2. Zużycie chwilowe w litrach na 100 km
  3. Zużycie chwilowe w litrach na godzinę
  4. Średnie zużycie w litrach na 100 km (używane do BC do obliczania odległości)
  5. Dystans (ta funkcja jest również dostępna za pomocą przycisku BC)
  6. Chwilowy poziom paliwa (aktualna pozycja czujnika poziomu paliwa)
  7. Pozostała ilość paliwa w zbiorniku (średnia pozycja czujnika poziomu paliwa)
  8. Prędkość km/godz
  9. Napięcie w sieci pokładowej (właściwie - napięcie dochodzi do BC)
  10. Korekta prędkościomierza
  11. Ustawienie języka
  12. Średnia prędkość (używana przez BC do obliczania czasu przybycia)
  13. Przewidywany czas przybycia
  14. Data oprogramowania układowego
  15. Diagnostyka
  16. Diagnostyka
  17. Dane pojazdu
  18. Przełącznik trybu alarmu dźwiękowego
  19. Blokowanie dodatkowych funkcji
  20. Korekta zużycia paliwa dla BC
  21. Zresetuj wszystkie błędy, a także BC

Procedura korekty zużycia paliwa (badanie 20):

Ta funkcja służy do korygowania wartości średniego zużycia BC. Jeśli dane BC różnią się od rzeczywistych danych o zużyciu, wówczas procedura korygowania jest następująca:
  • Napełnij zbiornik do pełna, wyjedź i napełnij ponownie.
  • Uzyskaj rzeczywiste zużycie, dzieląc ilość zatankowanego paliwa przez przebieg.
  • Oblicz nową wartość korekty jako iloczyn starej wartości i stosunku zużycia BC do rzeczywistego zużycia.
Naprawa komputera pokładowego BMW E36

Jeżeli masz taki komputer pokładowy (dalej BC) i od pewnego momentu poziome lub pionowe segmenty wskaźnika zaczęły znikać i aby zobaczyć napisy, musisz wybrać kąt widzenia, a na zimno pogody następuje pewna poprawa. Powodem tego jest wada fabryczna! Typowe dla tego typu BC wydane w latach 90-tych. Następnie powiem ci, jak przezwyciężyć ten problem w domu.

Charakter defektu w tlenku miedzi!

Wskaźnik połączony jest z płytą główną przewodem grafitowym, tory styków na płytce pozostawione przez producenta bez zmian - zwykła miedź! A więc utlenił się, najprawdopodobniej wszedł w reakcję chemiczną z klejącą kompozycją pióropuszu grafitu.

Na początek, jak usunąć BC. Robi się to w prosty sposób, podważając kamizelkę ręką przez otwór w górnej części półki znajdującej się pod kamizelką.

Odegnij górną część półki od kamizelki dowolnym cienkim przedmiotem i jednocześnie wypchnij dolną część kamizelki na zewnątrz, a następnie można ją łatwo całkowicie wyjąć.

Następnie odważnie odłącz złącze i przenieś kamizelkę do domu!



Teraz, gdy kamizelka leży na twoim stole, musisz ją zdemontować, wyginając kilka zatrzasków obudowy.


Jeśli masz zasilacz 12 V, który dostarcza prąd około 0,5 A, możesz podłączyć BC w domu.

W tym celu należy podać +12V na trzy piny, jeżeli policzymy piny złącza zgodnie z ruchem wskazówek zegara od strony płytki drukowanej to są to piny 9,10,14, a zasilanie (-) podłączymy do pinu 11. Pierwsze wyjście jest wskazane na płytce, znajduje się w lewym górnym rogu!

Na wskaźniku po włączeniu zasilania pojawią się kolejno cztery napisy: panel nie jest podłączony; zobacz instrukcje; temperatura -37; wprowadź czas.




A teraz do rzeczy (szkoda oczywiście, że nie mogę pokazać wszystkich zdjęć, teraz nie chce mi się otwierać całego BC i zerwać niezbyt dobrze zamocowanych kontaktów):

Oderwij, a raczej oderwij oponę, jest to konieczne tylko od strony płytki drukowanej !!! Więc
jak na wskaźniku, złoto osadza się, ale nie utlenia się.
Trzpień należy bardzo ostrożnie oderwać od deski, aby nie uszkodzić jego styku w miejscu
przyklejony do ekranu! Najważniejsze to robić wszystko powoli!

Aby dostać się do opony należy odsysać styki na lampkach podświetlenia. Następnie odkręć dwie śruby mocujące obudowę podświetlenia do płytki!

Kiedy dojdziesz do szklanego wyświetlacza LCD, pamiętaj, jak leżą podłoża filtrów!

Kąt rozwarcia pętli musi być dobrany tak, aby grafit odpadł od deski i pozostał
trochę tym tropem.

Następnie płytkę drukowaną należy wyczyścić w miejscu styku
opony na miedziany połysk! Sam trzon został starannie przecięty nożyczkami, tj.
skrócić o ok 3mm tak aby pozostały styk grafitowy pozostał nienaruszony przez wyrwanie, długość kabla na to pozwala, zostaje bez kleju, czysta, nieuszkodzona warstwa grafitu o długości ok 1mm, to w zupełności wystarczy za doskonały kontakt.

Następnie zakładamy tę oponę na styki i mocujemy ją przezroczystą taśmą, aby opona nie przesuwała się na boki. Na obudowie jest silikonowa miękka taśma dociskowa, którą należy odkleić i ponownie przykleić do krawędzi obudowy uchwytu wskaźnika tak, aby teraz dociskała grafitowe styki kabla do płytki!

Na obudowie w miejscach centrowania płytki drukowanej znajdują się małe słupki prowadzące wykonane z tworzywa sztucznego, więc należy je ostrożnie usunąć, a zamiast nich zostaną zainstalowane mikrośruby, otwory prowadzące wstępnie nawierciłem!

Jeśli styki są dokładnie wyrównane, a silikonowa guma dociska je na całej długości, to po włączeniu zasilania będziesz cieszyć się wysokiej jakości obrazem z dowolnego kąta widzenia na ekran!

Mam naprawiony BC przetestowany przez działanie i mróz -40 na północy iw krymskim upale, wszystko jest po prostu super!

Jeśli dociśnięcie trzema śrubami nie wystarczy, można użyć taśmy dwustronnej i przykleić ją w centralnych częściach zacisku wskaźnika:

Powodzenia w naprawie, miłośnicy BMW!

© 2022. oborudow.ru. Portal motoryzacyjny. Naprawa i serwis. Silnik. Przenoszenie. Pompowanie.