Volkswagen Tiguan nowy/2, nowa generacja, zestaw City, Blue Reef, 1.4L TSI 150 KM, 4Motion, 6-biegowa DSG 2018 Volkswagen Tiguan (Nowa/najnowsza generacja), zestaw Miasto. Kolor: niebieska rafa. Silnik 1,4 l, benzyna TSI 150 KM Napęd na wszystkie koła 4WD (4Motion). 6-biegowa Automatyczna skrzynia biegów DSG (Robot) _ Kompaktowy crossover Volkswagen Tiguan, konfiguracja City. Rzadki i efektowny kolor nadwozia: jasnoniebieski metalik (niebieski Reef). Ten zestaw został zakupiony za pakiet opcji - Innowacje. Główna cecha zestawu. City+Innovation to niezwykle udany montaż pod względem stosunku ceny do jakości. Silnik: 1.4 TSI 150 KM (1400 cm3). Napęd na cztery koła (4WD, 4Motion). Nie wszystko się dostało. Na życzenie prześlę wszystkie zdjęcia i reportaż wideo. Pisać. _ Samochód ma dopiero 1 rok. W idealnym stanie i mało używany. Całkowity przebieg pojazdu to tylko 7000 km, a faktycznie dotarliśmy, a potem w Soczi - BEZ ZIMY, SOLI I ODCZYNNIKÓW. Jeśli wyjedziesz z salonu, to w zestawie. Miasto ze wszystkimi opcjami i dodatkami. sprzęt, na pewno za 2 mln. Jest to niewidoczne wklejenie całej optyki głowicy w celu ochrony przed zarysowaniami, odpryskami oraz ściemnianiem lub przepaleniem reflektorów Ochrona chłodnicy (siatka ochronna w przednim zderzaku Tiguana MQB) Aluminiowa ochrona skrzyni korbowej silnika (ochrona silnika i skrzyni biegów Tiguan MQB) Oryginalne dywaniki gumowe Tiguan, komplet 4 szt . (w rzeczywistości dostępne są 2 zestawy: guma i tkanina) Dywan polipropylenowy w bagażniku z niskim bokiem na wysoką podłogę Błotniki przód i tył, komplet 4 szt. Zestaw dla kierowców VW Premium W prezencie z samochodem: Wykrywacz radarów Navigator Olej do uzupełniania i inne gadżety _ Kupiony w Federacji Rosyjskiej u oficjalnego dealera Volkswagena. Data zakupu pojazdu w salonie samochodowym na podstawie umowy sprzedaży to 28 marca 2018 roku. Tylko jedna technika. konserwacja (TO-1), ponieważ TC ma dopiero rok. Kupiony nie na kredyt. Terminowa obsługa. Książka serwisowa. Oryginalny PTS. Nadwozie w oryginalnym lakierze. Nie uczestniczył w wypadku. Salon wolny od dymu tytoniowego. Komplet kluczy i dokumentów. Nie jestem zainteresowany wymianą. Rozsądne negocjacje są dopuszczalne. _ Przegląd wyposażenia Volkswagen Tiguan City + Innowacje: 1. PAKIET TECHNOLOGII ZIMOWYCH w zestawie. domyślne: Podgrzewana skórzana kierownica wielofunkcyjna (z manetkami zmiany biegów do automatycznej skrzyni biegów) Podgrzewane fotele przednie Pakiet klimatyzacji zimnej (akumulator i alternator dużej mocy) Wskaźnik niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy Podgrzewane dysze spryskiwaczy Podgrzewane spryskiwacze reflektorów Podgrzewane boczne tylne siedzenia Izolowana termicznie, podgrzewana elektrycznie przednia szyba _ 2. PAKIET/OPCJE OPCJONALNE - Pakiet „Innovation”: Reflektory LED świateł mijania i drogowych typu projekcyjnego z oświetleniem zakrętowym i oddzielnymi światłami do jazdy dziennej Aktywny wyświetlacz informacyjny 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników kierowcy (12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników) Light Assist Autopoziomujące reflektory z dynamiczne doświetlanie zakrętów _ 3. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE: Przednie światła przeciwmgielne z oświetleniem zakrętów Tylna lampa przeciwmgielna Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Ochrona komory silnika Przyciemniane tylne szyby (65% pochłaniania światła) Tylne światła LED Konstrukcja 3D Srebrne relingi dachowe Standardowy zderzak Felgi aluminiowe „Woodstock” 7J x 17", opony 215/65 R17 99 V Chromowane elementy zewnętrzne _ 4. WNĘTRZE: Tapicerka siedzeń: Black Titan / Grey - Black Titan Deska rozdzielcza: Black Titan Dywan: Black Podsufitka: szara / Grey Pearl Leather Ru kołyska dźwigni zmiany biegów Oświetlenie bagażnika Gniazdo 12 V w konsoli środkowej z przodu, z tyłu i w bagażniku Fotele przednie z regulacją wysokości Tapicerka z tkaniny „Cushon” Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz Premium na desce rozdzielczej Wstawki „Polar Night” Mechaniczne przyciski zwalniające tylne oparcie Zagłówki przednich foteli Wysokość przednie i tylne regulowane zagłówki Trzy tylne zagłówki Dwie lampki do czytania z przodu iz tyłu Podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych Przedni podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki Dwupoziomowa podłoga bagażnika Podparcie lędźwiowe w przednich fotelach W pełni składane oparcie fotel pasażera z przodu Schowki pod przednimi fotelami Latarka w bagażniku Gniazdo 220 V w bagażniku Składane stoliki w oparciach przednich foteli Samościemniające się lusterko wsteczne wewnętrzne Kieszenie w oparciach siedzeń fotele przednie i tylne Podświetlane przestrzenie na nogi Schowek na okulary Aluminiowe pedały Płócienne dywaniki wewnętrzne Podświetlane nakładki progowe Chromowane elementy wnętrza _ 5. BEZPIECZEŃSTWO: Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście System wykrywania zmęczenia ERA-GLONASS Aktywna maska ​​silnika z systemem ochrony pieszych Przednie poduszki powietrzne z wyłączeniem poduszki powietrznej pasażera Boczne kurtyny powietrzne przednie i tylne oraz przednie boczne poduszki powietrzne Elektroniczny immobilizer Elektroniczny system stabilizacji (ESP), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z funkcją kontroli trakcji (ASR), elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDL) i zaczepy Isofix stabilizacji przyczepy dla 2 dzieci siedzenia z tyłu Wskaźnik pasów bezpieczeństwa dla wszystkich siedzeń ze składanymi kluczykami System bezkluczykowego otwierania i uruchamiania Kessy z zamkami Safelock System antykradzieżowy Plus z czujnikiem zajętości Side Assist Monitor martwego pola z ostrzeżeniem o kolizji odwrotnej _ 6. WYPOSAŻENIE FUNKCJONALNE: Trójstrefowa klimatyzacja Air Care Climatronic z filtrem przeciwpyłowym Interfejs bezprzewodowy do telefonu komórkowego Bluetooth 8 głośników Zestaw narzędzi i gniazdo Dwutonowa klakson Antena AM/FM Elektromechaniczny hamulec postojowy z systemem AutoHold Czujnik deszczu Automatyczne poziomowanie reflektorów Automatyczne sterowanie światłami mijania , światła do jazdy dziennej, funkcja Coming Home / Leaving Home Dwa porty USB w konsoli środkowej, jeden port USB dla pasażerów z tyłu Asystent zjazdu ze wzniesienia (dla 4Motion AWD) Wybór trybu jazdy (Sport / Eco / Normal) Zredukowane koło zapasowe 18" Adaptive cruise sterowanie ACC Stop&Go z asystentem jazdy w korku Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy o zmiennej prędkości System audio Composition Media z 8-calowym kolorowym wyświetlaczem Interfejs App-Connect (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink) Kamera cofania z asystentem spryskiwaczy czujniki parkowania z czujnikami przednimi, tylnymi i bocznymi, Brake Assist w System bezpośredniego pomiaru ciśnienia w oponach Elektryczna klapa tylna z funkcją opóźnionego zamykania Easy Close _ Call. Pisać. Wszystkiego najlepszego i stabilności! Właściciel samochodu prosi dealerów i sprzedawców samochodów, aby mu nie przeszkadzali

Włoskie samochody znane są na całym świecie jako mocne, szybkie i atrakcyjne samochody. A nazwy firm je dziś produkujących są powszechnie znane wszystkim, nawet tym, którym daleko do tego tematu. Cóż, warto opowiedzieć o najsłynniejszych włoskich koncernach motoryzacyjnych i ich najpopularniejszych modelach.

Lista firm

W sumie we Włoszech znanych było dziesięć fabryk produkujących samochody. Każdy z nich należał do pewnego koncernu. Dlaczego w czasie przeszłym? Ponieważ wiele z nich zostało już zniesionych. Ale to nie powód, by o nich nie mówić. Warto zacząć wymieniać się od najsłynniejszych, czyli od „Ferrari”. Następne pod względem popularności jest Lamborghini, a następnie Maserati. Znane firmy Alfa Romeo, Fiat i Innocenti również mają swoją siedzibę we Włoszech. I są cztery fabryki, których nazwy nie są znane wszystkim - są to „De Tomaso”, „Lancia”, „Chiseta” i „Abart”. Wszystkie te koncerny produkują włoskie samochody. Dlatego warto mówić o każdym z nich z osobna.

"Placet"

Jeśli mówimy o najbardziej „wiekowych” włoskich firmach samochodowych, to ta firma z pewnością będzie w czołówce. Koncern FIAT powstał w 1899 roku! A na czele nowego przedsiębiorstwa stała grupa inwestorów, wśród których był także Giovanni Agnelli, jeden z najbogatszych i najbardziej wpływowych ludzi na całej planecie w XX wieku. Firma ma teraz siedzibę w Turynie. Interesujące jest również to, że koncern został podzielony na dwie spółki zależne, z których jedna zajmuje się produkcją samochodów osobowych, a druga - przemysłową.

W 2016 roku wypuszczono 7 nowych modeli - trzy vany, jeden minivan, dwa hatchbacki i samochód dostawczy. W XXI wieku koncern FIAT zajmuje się głównie produkcją transportu miejskiego - ekonomicznego, niedrogiego i wygodnego. I tak np. nowiutki Fiat 500 kosztuje około miliona rubli (co dla Europejczyków nie jest tak dużo pieniędzy), a spala tylko 5 litrów paliwa na 100 km (maksymalna prędkość tego modelu to 160 km/h). , a przyspieszenie do setki zajmuje 13 sekund).

Nawiasem mówiąc, wspomniana na samym początku firma Abart, która powstała w 1949 roku, od dawna jest wykupywana przez Fiata. A koncern produkuje nawet modele pod tą nazwą. Na przykład w 2008 roku wyszedł Abarth 500, a nieco wcześniej - Abarth Grande Punto.

Alfa Romeo

Koncern ten powstał w Mediolanie w 1910 roku. Firma produkuje włoskie samochody sportowe, a także samochody dla VIP-ów. Trzy słowa, którymi można opisać modele tej firmy to luksus, niezawodność i szybkość. Wśród ostatnio wydanych samochodów można wyróżnić sportowego sedana, który wyróżnia się 510-konnym 3-litrowym silnikiem twin-turbo, który współpracuje z 6-zakresową manualną skrzynią biegów i 8-biegową „automatyką”. Koszt tego modelu w najbardziej kompletnej konfiguracji to 79 tys. euro.

Niedawno firma wypuściła samochód sportowy 4C (z silnikiem o mocy 240 koni mechanicznych i automatyczną skrzynią biegów), kompaktowym hatchbackiem Mi To (który kosztuje tylko R.) oraz 3-drzwiowym coupe Brera o ciekawym designie i eleganckim wnętrze.

Nawiasem mówiąc, najdroższym modelem produkowanym przez ten koncern jest Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Został opublikowany w odległym 1935 roku! A w 2013 roku został sprzedany na aukcji za 9 360 000 dolarów. Pod maską tego samochodu znajduje się 8-cylindrowa jednostka o pojemności 3,8 litra i mocy 330 KM. Z. A te dane wskazują, że nawet na początku ubiegłego wieku włoskie modele samochodów mogły pochwalić się technologiczną doskonałością.

Standard perfekcji

Być może tak można scharakteryzować samochody produkowane przez Ferrari. Ta firma robi naprawdę świetne modele. I bardzo trudno jest wyróżnić te najdoskonalsze.

Ale nie sposób nie zauważyć takiego modelu jak F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Jeśli mówimy o tym, jakie włoskie samochody są w stanie podbić serce, być może nazwa tego samochodu będzie odpowiedzią. Moc jego silnika to 1200 KM. sek., maksymalna prędkość to 370 km/h, a przyspieszenie do setek to tylko 2,9 sekundy. I oczywiście ma po prostu niesamowicie piękny design. A odpowiedni koszt to 1 300 000 euro.

458 Spider Hennessey to kolejny luksusowy model. Ten samochód może osiągnąć maksymalnie 330 km/h dzięki 738-konnemu silnikowi. A przyspieszenie do setek zajmuje tylko 3 sekundy.

Jeden z najbardziej spektakularnych modeli można również nazwać Enzo XX Evolution Edo Competition. Ten samochód został wydany w 2010 roku. Pod jego maską kryje się 840-konny silnik, dzięki któremu auto rozpędza się do maksymalnie 390 km/h.

Nawiasem mówiąc, jeden z samochodów firmy Ferrari znajduje się w pierwszej dziesiątce. Ferrari 330 P4 uplasowało się pośrodku tego zaszczytnego rankingu. A samochód, mimo że został wyprodukowany w 1967 roku, kosztuje 9 000 000 dolarów.

„Lamborghini”

To stosunkowo młoda firma, bo powstała w 1963 roku. Swoją drogą ciekawostka: wszyscy wiedzą, że ta firma produkuje potężne włoskie samochody sportowe, ale mało kto wie, że… traktory również zjeżdżają z taśm produkcyjnych koncernów. Ale teraz nie chodzi o nich.

Ta firma ma własną ocenę własnych modeli. Pod względem wysokich kosztów pierwsze miejsce zajmuje Ten model został wydany w 2014 roku i kosztuje 3 300 000 euro. Pod maską modelu znajduje się 750-konny silnik, dzięki któremu auto osiąga maksymalnie 355 km/h. I przyspiesza do setek w zaledwie 2,9 sekundy.

Ale pierwsze miejsce w rankingu najmocniejszych modeli firmy to Aventador LP1600-4. Auto ma pod maską 1600-konny silnik! Dzięki temu auto rozpędza się do setek w zaledwie 2,1 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi 370 km/h. Taki samochód kosztuje około 2 mln dolarów. Tak, samochody produkcji włoskiej nie są tanie, ale nie bez powodu zajmują pierwsze miejsca w światowych rankingach samochodów!

„Maserati”

Mówiąc o włoskich samochodach, których ikony rozpozna każdy człowiek, nie można nie zauważyć Maserati. Koncern ten produkuje ekskluzywne samochody. Sama firma stawia Corsę MC12 na pierwszym miejscu we własnym rankingu. Jego cena to 1 160 000 euro. Moc silnika - 755 litrów. z., maksymalna prędkość wynosi 326 km / h, a przyspieszenie do setek zajmuje tylko 2,9 sekundy.

A nie tak dawno firma ogłosiła, że ​​miłośnicy luksusowych samochodów już niedługo będą mogli zobaczyć ich nowość – model, któremu nadano nazwę Levante. To pierwszy crossover włoskiej marki. Nawiasem mówiąc, cena nie jest tak nie do zniesienia (jak na samochód tak znanej firmy) - 72 000 euro. Pod maską nowości twórcy zainstalowali 6-cylindrowy silnik o mocy 350 koni mechanicznych. Ale to jest zestaw podstawowy. Za nowość z silnikiem o mocy 430 koni mechanicznych trzeba będzie zapłacić 140-145 tys. euro.

De Tomaso Automobili SpA

Nie wszyscy słyszeli o tej firmie. Dlatego warto o tym porozmawiać bardziej szczegółowo. I produkuje włoskie samochody sportowe. Pierwsza seryjna produkcja „De Tomaso” została zwrócona do opinii publicznej w 1963 roku. I choć firma została zlikwidowana w 2012 roku, jej samochody zasługują na uwagę.

Weźmy na przykład Guara Coupe z 1993 roku. Moc jego silnika to 430 litrów. z., a maksymalna prędkość wynosi 270 km / h. Nie mniej imponujące dane mogą pochwalić się samochodem o nazwie Mangusta, wydanym w 1967 roku. Pod jego maską znajduje się 306-konny silnik, dzięki któremu auto rozpędza się do maksymalnie 249 km/h.

Innym ciekawym modelem jest Pantera. Ma bardzo niezwykłą, oryginalną sylwetkę - to jej cecha. A cechy są potężne (na rok 1971) - silnik o mocy 330 koni mechanicznych, który przyspiesza samochód do 259 km / h.

Teraz są to dawno zapomniane włoskie samochody. Nazwy modeli tej firmy kiedyś były naprawdę dobrze znane – w końcu samochody De Tomaso brały udział nawet w Formule 1. I być może, gdyby nie spadek rozwoju firmy i kryzys, koncern nadal by istniał.

Mało znane firmy

Innocenti to jedna z tych firm, które już dawno zostały zlikwidowane. Jej praca została zakończona w 1997 roku. Wcześniej firma produkowała skutery dokładnie 50 lat i nie było jej łatwo przebić się do tego segmentu, ponieważ w momencie jej powstania na rynku dominował Fiat. Ale niektóre modele wciąż otrzymywały powołanie. To Innocenti 950 Spider z 1963 roku, dwumiejscowy model z hamulcami tarczowymi i 58-litrowym silnikiem. Owszem, nie był mocny, ale mógł pochwalić się bardzo atrakcyjnym designem.

Kolejną firmą jest Lancia Automobiles S.p.A. Istnieje od 1906 roku. Szczególnie popularna była seria samochodów wyścigowych Lancia LC2 (istniała od 1983 do 1985). Samochody te były potężne – pod maską miały 800-konne silniki z wtryskiem w kształcie litery V, dzięki czemu maksymalna prędkość modelu wynosiła ponad 350 km/h. LC2 wygrał w sumie trzy wyścigi i zdobył 13 pole position.

O takiej firmie jak Cizeta jeszcze nie powiedziano. To włoska firma, która powstała w celu… produkcji najbardziej zaawansowanego supersamochodu na świecie. Tak, to był dokładnie ten pomysł. A historia firmy rozpoczęła się w 1980 roku.

A w 1988 roku w Genewie dostarczono samochód Cizeta Moroder, na którym dumnie świeciły włoskie numery. Na salonie jak zawsze było sporo samochodów, ale to właśnie ten model wywołał prawdziwą burzę emocji. Aby dokładnie zrozumieć dlaczego, wystarczy na to spojrzeć (zdjęcie powyżej). Ale to był tylko prototyp. Ulepszona wersja została wydana w 1991 roku. Pod jego maską krył się 6-litrowy, 520-konny, 16-cylindrowy silnik w kształcie litery V, dzięki któremu auto rozpędzało się do setek w zaledwie 4 sekundy. A maksymalna prędkość wynosiła 327 km/h.

Ale w 1994 roku firma została zamknięta. Udało jej się jednak zasłynąć swoją najkrótszą historią, jednym z najmocniejszych silników i po prostu szaloną ceną samochodów (wówczas około 700 tys. euro).

Generalnie, jak widać, każda włoska firma jest wyjątkowa na swój sposób, a produkowane przez nią modele również są niepowtarzalne. I możecie być pewni, że w przyszłości firmy te będą produkować wiele modeli, które staną się prawdziwymi legendami w świecie motoryzacji.

Dzięki kreacjom firma, założona w 1910 roku, brała udział w wyścigach samochodowych i już w 1925 roku wygrała pierwsze na świecie mistrzostwa Grand Prix. Zaawansowane technologie produkcyjne od dawna uczyniły tę markę obiektem preferencji zamożnych właścicieli samochodów. Alfa Romeo to nie tylko znana Włoszka. To znak jakości.

Ferrari

Każdy model Rozbrykanego Ogiera słusznie uważany jest za legendę, ponieważ nad jego stworzeniem pracowało kilku najlepszych projektantów na świecie, a zawodnicy testowali go na świecie. Kreacje wydawane pod tą marką niezmiennie znajdują się w „Topie” najdroższych pojazdów na czterech kołach. Te włoskie samochody są cenione na całym świecie.

Maserati

„Jubilerzy” włoskiego przemysłu motoryzacyjnego specjalizują się wyłącznie w produkcji ekskluzywnych samochodów sportowych i klasowych. Sami ludzie na całym świecie uważają za obowiązek mieć w swojej flocie przynajmniej jednego przedstawiciela tej marki.

W marzeniach elity motoryzacji z piętnem „Fatto in Italia / Made in Italy” nie można zapomnieć o jednej z najstarszych marek samochodowych na świecie – Fiacie, którego produkty wędrują po terytoriach niemal wszystkich krajów świata. Wraz z wybudowaniem zakładu przez koncern o tej samej nazwie w mieście Togliatti rozpoczęła się era rodzimego Zhiguli. Obecnie ten przemysłowy gigant jest właścicielem wszystkich powyższych marek bez wyjątku.

Mówiąc o markach włoskich samochodów, należy wspomnieć o jeszcze jednej marce. Lamborghini to samochód, który kojarzy się tylko z Włochami, mimo że firmą macierzystą w tej chwili jest niemiecka firma Audi.

Jeśli chodzi o włoski przemysł motoryzacyjny, natychmiast powstaje skojarzenie z niedrogimi samochodami FIAT, samochodami klasy biznes Alfa Romeo, luksusowymi Ferrari, Maserati i samochodami wyścigowymi zdolnymi do rozpędzania się.

Jednym z pierwszych, który wszedł na rynek motoryzacyjny był koncern FIAT, założony przez kilku zamożnych arystokratów, wielkich przemysłowców i prawników. Pierwsza fabryka w Turynie została otwarta w 1899 roku. Dziesięć lat później do samochodów osobowych dodano ciężarówki i samochody sportowe. Samochody wyścigowe osiągały prędkość ponad 200 km/h. Wiele nowoczesnych firm wciąż nie może osiągnąć takiej mocy silnika (300 koni mechanicznych), dzięki czemu samochody legendarnej włoskiej marki samochodowej zaliczane są do najlepszych na świecie.

W latach wojny włoski przemysł samochodowy przestawił się na produkcję sprzętu wojskowego, a po wojnie uruchomiono masową produkcję niedrogich samochodów dla zubożałych mieszkańców. Najpopularniejszym modelem był FIAT 400 Topolino, na który mógł sobie pozwolić każdy pracujący mieszkaniec kraju. Ze względu na niewielkie rozmiary i dużą zwrotność ludzie nazywali samochód „myszą”.

Równolegle z monopolistą rozwijali się także inni włoscy producenci samochodów. Wśród nich szczególne miejsce zajmują Enzo Ferrari, Nicola Romeo, Vincenzo Lancia, bracia Moserati i Ferruccio Lamborghini. Pod ich markami wciąż pojawiają się ultranowoczesne i bezpieczne samochody, ale wiele znanych włoskich marek zostało wchłoniętych i stało się oddziałami giganta FIAT.

Lista najlepszych włoskich marek samochodów z emblematami i nazwami

Pojazdy produkowane w kraju i za granicą cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na wysokie parametry techniczne, klasyczny i nowoczesny design, niezawodność, bezpieczeństwo i rozsądną cenę.

Samochody luksusowe składane są ręcznie w ograniczonej liczbie, więc ich koszt jest dość wysoki. Modele przeznaczone dla masowego odbiorcy są produkowane na skalę produkcyjną i wyróżniają się przystępną ceną. Pomimo tego, że marki samochodów włoskich są droższe od ich koreańskich i chińskich odpowiedników, jakość wykonania pozwala na eksploatację pojazdów bez konieczności napraw znacznie dłużej.

PLACET

Firma została założona przez grupę inwestorów na przełomie XIX i XX wieku. Na czele przedsiębiorstwa stał znany włoski przemysłowiec Giovanni Agnelli. Dosłownie nazwa firmy to skrót od „Włoskiej Fabryki Samochodów z Turynu”. Rozpoznawalna okrągła plakietka w kolorze czerwono-czarnym ozdobiona jest srebrnymi dużymi literami FIAT. To jeden z największych koncernów we Włoszech, pod tą marką co roku z taśm montażowych zjeżdża ponad 1,5 miliona samochodów. Zakłady montażu samochodów działają w ponad 190 krajach na całym świecie. W ciągu stuletniej historii istnienia marki wyprodukowano prawie 50 milionów samochodów.

Od 1969 roku koncern zaczął wchłaniać mniejszych producentów, niemal monopolizując cały rynek włoski. Grupa FIAT obejmuje Ferrari, Maserati, Alfa Romeo i Lancia. Imperialistyczna polityka firmy kiedyś odegrała na niej okrutny żart: polegając na sławie marki, producenci stracili na jakości. Sytuacja zmieniła się w latach 90., kiedy inżynierowie opracowali nowe modele samochodów o ulepszonych parametrach technicznych. Firma motoryzacyjna produkuje nowoczesne, stylowe hatchbacki, crossovery, minivany, ciężarówki średniej wielkości, siedmioosobowe kompaktowe minibusy i subkompaktowe pojazdy trzyczęściowe. Tramwaje, autobusy, maszyny rolnicze i uniwersalne jeepy marki FIAT służą do celów rządowych i są kupowane za środki budżetowe w wielu europejskich miastach.

Alfa Romeo

U początków firmy był inżynier Hugo Stella, ale w 1915 r. firma przeszła pod kontrolę utalentowanego neapolitańskiego przemysłowca Nicola Romeo, który dodał swoje nazwisko do skrótu ALFA. Dosłownie imię oznacza fabrykę samochodów Anonymo Lombardo. Logo przedstawia herb dynastii Visconti oraz symbol miasta Mediolan - czerwony krzyż na białym tle. Dzięki staraniom inżynierów to fabryki Alfa Romeo opracowały silniki z głowicą cylindrów i dwoma wałkami rozrządu, a także z bateryjnym układem wtryskowym. Dziś firma samochodowa jest częścią grupy przemysłowej FIAT i posiada fabryki w trzech miastach: Modenie, Turynie i Piedimonte San Germano. Wszystkie z nich produkują wytrzymałe i ultranowoczesne sedany, crossovery, samochody sportowe, hatchbacki, trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe vany, które w oryginalnym i niepowtarzalnym włoskim stylu wypadają korzystnie w porównaniu z ich odpowiednikami.

Maserati

Mieszkający w Bolonii bracia Maserati postanowili w 1914 roku założyć firmę zajmującą się projektowaniem samochodów. Jako godło wybrali symbol miasta - trójząb, wykorzystujący kolory czerwony, niebieski i biały. Początkowo inżynierowie zajmowali się montażem wyłącznie samochodów wyścigowych, ale w połowie XX wieku skupili się na produkcji elitarnych luksusowych samochodów. W tej chwili produkują ekskluzywne crossovery, sedany i kabriolety. Samochody klasy biznes marki Maserati znajdują się w TOP-ratingu najbardziej prestiżowych samochodów produkowanych we Włoszech.

Ferrari

Kierowca wyścigowy Enzo Ferrari pracował w Alfa Romeo jako tester, ale później stworzył własne imperium samochodów wyścigowych. Żółty emblemat przedstawia stojącego konia. Dzięki unikalnemu stylowi, luksusowemu wnętrzu, dużej szybkości i niezawodnemu ręcznemu montażowi, samochody tej włoskiej marki słusznie weszły na listę najbardziej elitarnych i najbezpieczniejszych samochodów wyścigowych na świecie. Firma motoryzacyjna specjalizuje się w montażu futurystycznych ekskluzywnych samochodów sportowych, supersamochodów, dwudrzwiowych kabrioletów coupe i trzydrzwiowych kombi z napędem na wszystkie koła w przeważnie czerwonym kolorze. Co roku pod marką Ferrari produkowanych jest nie więcej niż 7-10 tys. jednostek szybkiego transportu, więc kolejka po nowe samochody jest zaplanowana na kolejne lata.

Lancia

Słynna włoska marka samochodów została po raz pierwszy przedstawiona światu na początku XX wieku przez słynnego kierowcę wyścigowego Vincenzo Lancia. Przy wsparciu swojego partnera Claudio Fogiolino zorganizował montownię samochodów. Niebieska plakietka wykonana jest w formie tarczy, wewnątrz której znajduje się kierownica w kolorze stali z nazwą marki. Firma zyskała sławę po tym, jak po raz pierwszy w historii motoryzacji inżynierom Lancii udało się zaprojektować nadwozie nośne. Do dziś pod tą marką produkowane są wygodne, niezawodne i całkowicie bezpieczne samochody średniej kategorii cenowej, zdolne do rozwijania bardzo dużej prędkości.

Lamborghini

Odnoszący sukcesy przedsiębiorca Ferruccio Lamborghini kupował najdroższe modele Mercedesa, Maserati, Jaguara i Ferrari, ale w każdym samochodzie znalazł drobne wady. Po kłótni z właścicielem firmy samochodowej Enzo Ferrari, który polecił przemysłowcowi zaangażowanie się w traktory, Ferruccio przyciągnął utalentowanego inżyniera Bizzariniego do zaprojektowania idealnego pojazdu. Pieniądze nie miały znaczenia, najważniejsza jest doskonałość inżynierii. Pierwszy model luksusowego samochodu nowej włoskiej marki został wyprzedany w ciągu kilku dni. Upór właściciela wyrażał się nie tylko w chęci udowodnienia swojej sprawy, ale także odzwierciedlony w odznace. Godło ozdobione złotym bykiem gotowym do ataku na czarnym tle. Do tej pory koncern Lamborghini produkuje luksusowe samochody dla zamożnych obywateli. Każdy model otrzymał imiona byków lub miast, w których odbywały się walki byków.

Iveco

Najmłodszy koncern samochodowy we Włoszech. Założona w 1975 roku. Logo przedstawia biegnącego konia na tle pierścienia. Wypuszczając pojazdy przemysłowe, zyskała imponującą wagę na arenie światowej. Dziś ma 50 warsztatów w 19 stanach. Produkuje ciężarówki, elektrownie diesla, autobusy, wieże strażackie, furgonetki i samochody osobowe.

23 650 obejrzanych

Projektanci samochodów produkowanych we Włoszech od dawna uznawani są za jednych z najlepszych na świecie. Zwracają uwagę nie tylko na ogólną koncepcję tego, jak samochód powinien wyglądać, ale także zwracają uwagę na szczegóły. Taka formuła sukcesu od dawna pomaga włoskim producentom samochodów zdobywać światową sławę. Z wielu modeli staraliśmy się wyróżnić dziesięć modeli specjalnych.

Prawdziwie rodzinny samochód, który został wypuszczony w 1970 roku. Ale pomimo tego, że Fiat Tempra był prezentowany jako niezawodny i niedrogi samochód, wciąż nie zdobył tylu fanów.

Maserati Bora

Ten niesamowity, zabytkowy samochód mógł ścigać się po autostradzie prawie z prędkością światła. A dziś jego design wygląda stylowo, w pełni odzwierciedlając koncepcję klasyki.

Lancia Stratos

Twórcom tego samochodu udało się połączyć styl i luksus. Jednak Lancia Stratos to nie tylko przyjemność dla oka. Wielokrotnie wygrywał Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1974, 1975 i 1976 roku.

• Przeczytaj także:

Lancia Ypsilon

Model ten produkowany jest do dziś, będąc jednym z najbardziej budżetowych rozwiązań pod względem stosunku ceny do jakości. Pomimo tego, że najnowsze wersje tego auta znacznie różnią się od pierwszych, Lancia Ypsilon nie straciła wśród swoich popularności.

Ferrari 250 GTO

Ten samochód nie był dostępny dla wszystkich - sam musiał osobiście zatwierdzić kupującego. Ponadto cena 18 tysięcy dolarów za lata 60. była wygórowana, ale uzasadniała się: oszałamiający design, szalona prędkość i zwrotność na drodze sprawiają, że Ferrari 250 GTO to doskonały wybór.

Fiat 500

Niewiele jest samochodów, z którymi kierowcy kojarzą ten kraj. Na przykład w Anglii jest Austin Mini, we Francji Citroen, a we Włoszech Fiat 500. Od ponad dekady ten samochód jest bardzo popularny. Z okazji 50. rocznicy powstania modelu Fiat wypuścił nową koncepcję ukochanego samochodu - Fiata Nuova 500.

Alfa Romeo Pająk

W całej swojej historii, od 1966 roku, projekt tego samochodu przeszedł wielkie zmiany. W rezultacie stylowy i retro samochód Alfa Romeo Spider zamieni się w modny samochód koncepcyjny.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo to jeden z najbardziej efektownych i luksusowych modeli światowej sławy producenta samochodów. W sumie na świecie jest tylko 400 Ferrari Enzo, co jednak nie czyni auta mniej pożądanym, choć prawie nieosiągalnym marzeniem wielu.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w 1954 roku, a rozpoczęcie produkcji trzeciej generacji tego modelu w 2010 roku zbiegło się z stuleciem Alfy Romeo. Przestronny w środku, nieco agresywny na zewnątrz, ma dość odważny design jak na swoją klasę.

Pająk Ferrari F430

Jeśli powiesz frazę „włoski samochód”, prawdopodobnie pierwszą rzeczą, która przyjdzie Ci do głowy, będzie nazwa Ferrari. Niesamowity F430 Spider łączy w sobie elegancki design i dużą moc. Model ten słusznie można uznać za jedno z najwybitniejszych arcydzieł znanego producenta samochodów.

↘️🇮🇹 PRZYDATNE ARTYKUŁY I STRONY 🇮🇹↙️ PODZIEL SIĘ Z PRZYJACIÓŁMI