Prawie każdy samochód jest dziś wyposażony w system antykradzieżowy. - to nie hołd dla mody, ale potrzeba zabezpieczenia swojego pojazdu przed włamaniem i kradzieżą. Konsumentom oferuje się duży wybór różnych alarmów, a każdy model ma swoje własne cechy, zalety i wady. Jakie funkcje ma system alarmowy Sheriff, jak go poprawnie podłączyć i jakie awarie mogą wystąpić w jego działaniu - dowiesz się w tym artykule.

[Ukrywać]

Osobliwości

Jak podłączyć alarm ze sprzężeniem zwrotnym i autostartem do samochodu, jak ustawić start, jak wyłączyć urządzenie i jak najlepiej je zamontować? Najpierw przyjrzyjmy się funkcjom systemu. wyprodukowany przez Progressive Innovative Technology z USA. W wyniku licznych testów alarmy tej marki wykazały swoją skuteczność i funkcjonalność. Początkowo alarm samochodowy Sheriff został pomyślany jako budżetowy system antykradzieżowy.

Kluczowe cechy:

• dostępność komunikacji dwukierunkowej w prawie wszystkich nowoczesnych modelach;
• alarm samochodowy umożliwia zdalne sterowanie centralnym zamkiem, zamykanie drzwi samochodu;
• praca z modułem satelitarnym;
• właściciel samochodu może ustawić i wyłączyć system bezpieczeństwa, opierając się na odczytach pilota;
• aktywne i pasywne tryby instalowania samochodu na zabezpieczeniu;
• jeśli alarm samochodowy Sheriff ma funkcję automatycznego uruchamiania, kierowca będzie mógł uruchomić i zablokować silnik na odległość;
• W zestawie kontroler wstrząsów z funkcją ostrzegania;
• umiejętność rozpoznania właściciela pojazdu z daleka podczas zbliżania się do samochodu;
• niezawodna ochrona przed przechwyceniem i skanowaniem sygnału, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo maszyny;
• możliwość ustawienia trybu bezpieczeństwa w samochodzie, nawet jeśli silnik pracuje;
• możliwość rozpoznawania ruchu, a także podsłuchiwania wnętrza pojazdu z dalszym powiadomieniem właściciela samochodu (autorem filmu jest kanał Avtozvuk.ua - Baza danych Avtozvuk).

Funkcje te są typowe dla prawie wszystkich modeli sygnalizacji.

Rodzaje i modele

Krótko o najpopularniejszych modelach alarmów:

1. ZA-1095. Charakteryzuje się obecnością czterech kanałów serwisowych, a także dodatkowym zabezpieczeniem przed kradzieżą. Istnieje możliwość automatycznego uruchomienia jednostki napędowej.
2. APS-2500. Wyposażony w dwustopniowy regulator wstrząsów, istnieje możliwość włączenia zabezpieczenia podczas pracy silnika. Charakterystyczną cechą jest to, że ten model ma własną ładowarkę.
3. ZX-945. Charakteryzuje się obecnością systemu dynamicznego kodowania sygnału, a także opcją Rozbrojenia Dialogu.
4. ZX-750. Duży zasięg dochodzący do 2 km oczywiście jeśli mówimy o czystych terenach.
5. APS-2400. Model ten charakteryzuje się obecnością komunikacji jednokierunkowej, ale nie czyni go to mniej niezawodnym i funkcjonalnym. Obecność dynamicznego kodu szyfrującego, który pozwala niezawodnie chronić system przed przechwyceniem sygnału.
6. APS35PRO. Kompletne „wypełnienie” - autostart, możliwość zdalnego sterowania za pomocą pilota, obecność dwukanałowego odbiornika, dwupoziomowy kontroler wstrząsów itp.
7. ZX-1055. System ten należy do kategorii wielofunkcyjnej. Urządzenie z 5 kanałami komunikacji, a także zaawansowaną ochroną przed kradzieżą pojazdu. Jeśli samochód zostanie zhakowany, silnik zostanie zablokowany (autor wideo - Andrey Tarakanov).

W sprzedaży znajdziesz wiele innych modeli systemów antykradzieżowych, ale te najpopularniejsze zostały wymienione powyżej.

Instrukcja użycia

Do alarmu należy dołączyć:

• Schemat podłączenia alarmu szeryfa;
• instrukcja obsługi – instalację i konfigurację należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją;
• dwa breloki do kluczy;
• syrena;
• Jednostka sterująca;
• komplet przewodów i złączy do montażu i podłączenia;
• antena;
• Przycisk parkowania;
• Wskaźnik stanu LED;
• Czujnik wstrząsów

Krótko o sposobie montażu i podłączenia alarmu:

1. Najpierw instalowana jest jednostka sterująca. Najlepiej zainstalować go za konsolą środkową, aby uniemożliwić potencjalnym intruzom uzyskanie do niego dostępu.
2. Następnie instaluje się syrenę, instaluje się ją w komorze silnika, syrenę umieszcza się klaksonem w dół.
3. Następnie podłącz czujnik wstrząsów - należy go umieścić gdzieś pośrodku, aby reagował na dotyk samochodu ze wszystkich stron.
4. Moduł anteny i kontrolka LED muszą być zamontowane na przedniej szybie. Antenę podłącza się po jej zamontowaniu, jednak montaż należy wykonać w taki sposób, aby w pobliżu urządzenia nie znajdowały się żadne metalowe elementy.
5. Następnie należy zainstalować przycisk Valet service – należy go także zainstalować w miejscu niedostępnym dla przestępców.
6. Teraz musisz zorganizować obwód pomiędzy wszystkimi połączonymi elementami - w tym celu ułóż przewody i połącz z nimi wszystkie elementy systemu.

Procedurę konfiguracji przeprowadza się zgodnie z książką serwisową.

Jeśli nie wiesz jak, a system nie reaguje na polecenia z pilota, masz dwie możliwości:

1. Wykonaj manipulacje przy okablowaniu sygnalizacyjnym, czyli odłącz zasilanie od modułu sterującego. Metoda ta jest radykalna i może być stosowana w ostateczności.
2. Wyłączenie można wykonać za pomocą przycisku Valet. Procedurę wyłączania należy również opisać bardziej szczegółowo w książce serwisowej, ponieważ jest ona indywidualna dla każdego modelu. W sygnalizacji szeryfa z reguły, aby ją wyłączyć, należy włączyć zapłon, następnie nacisnąć przycisk, wyłączyć zapłon i włączyć go ponownie, a następnie ponownie nacisnąć Valet.

Chcesz zyskać pewność co do integralności i bezpieczeństwa swojego samochodu? Wiedzieć, że pod Twoją nieobecność nic strasznego się z nim nie stanie i żaden intruz nie wkroczy do Twojego samochodu i nie zrobi mu w żaden sposób krzywdy? Aby uzyskać 100% gwarancję integralności samochodu, niezwykle ważny staje się niezawodny i sprawdzony samochodowy system alarmowy. Warto zwrócić szczególną uwagę na doskonały i wysokiej jakości system zabezpieczeń w segmencie budżetowym – Sheriff APS-2500. To, że jest niedrogi, nie oznacza, że ​​nie jest super niezawodny.

Deweloper

Linię tę opracowała w Ameryce słynna firma Progressive Innovative Technology lub po prostu PIT, jej najbardziej wykwalifikowani i czołowi specjaliści. Co ciekawe, podczas opracowywania tego produktu przeprowadzono szczegółowe prace mające na celu przystosowanie urządzenia do użytku specjalnie w krajach byłej WNP. Skierowani na rynki rosyjski, ukraiński i środkowoazjatycki, amerykańscy eksperci przeprowadzili dokładne badanie cech tych państw.

Przy wsparciu i ścisłej współpracy rosyjskich i ukraińskich służb marketingowych i inżynieryjnych szczegółowo zbadano przepisy prawne i przyjęte standardy oraz najpopularniejsze systemy. Analizowane są wszystkie metody świata przestępczego dotyczące rabunków i innych ataków na pojazdy. Uwzględniono różnice między rosyjskim i ukraińskim przemysłem motoryzacyjnym oraz warunki eksploatacji pojazdów w różnych warunkach klimatycznych - od silnych mrozów na Syberii po upały Azji Środkowej.

Po tak starannym przygotowaniu przystąpiono do produkcji dużej partii „pilotażowej”. Firma PIT posiada dość rozbudowaną sieć dealerską w wielu regionach tych krajów, dzięki czemu była w stanie przez cały rok przeprowadzać wysokiej jakości testy na swoich terytoriach. Po zakończeniu tych testów udowodniono, że system Sheriff działa bez zarzutu w każdym klimacie, jest funkcjonalny i bardzo wygodny. Ale co najważniejsze, udowodniono niezrównaną skuteczność bezpieczeństwa.

Producent

Amerykanie powierzyli seryjną produkcję Sheriffa na nasz rynek najlepszemu zakładowi na Tajwanie. Oprócz Sheriff zakład produkuje systemy samochodowe dla innych popularnych marek. Najbardziej znane z nich to DEI, Excalibur, Prestige, Alligator. To właśnie temu zakładowi przyznano pierwsze, potwierdzane corocznie, certyfikaty serii ISO 9000. Jednak uzyskanie tego certyfikatu jest bardzo trudne i wiele przedsiębiorstw zlokalizowanych w Europie czy Ameryce nadal nie może go uzyskać. Pozostaje to dla nich jedynie nieosiągalnym marzeniem.

Firma PIT nie pozycjonuje Sheriffa jako elitarnego systemu zabezpieczeń antykradzieżowych. Ale na naszych rynkach samochodowych systemy o tak szerokich możliwościach są bardzo często klasyfikowane jako „elitarne” i odpowiednio ich cena jest odpowiednia. Ale w porównaniu z innymi markami ich koszt jest nadal jak najbardziej zbliżony do opcji budżetowej. Można śmiało powiedzieć, że system ten wyraźnie wpisuje się w segment „klasy średniej”, a funkcjonalnie niektóre jego parametry nawet ten segment przewyższają.

Kolejka

• Sheriff ZX-700 to pionierski system, który sprawdził się i dokonał przełomu na rynku budżetowych alarmów samochodowych.
• Sheriff ZX-900 to jeden z najbardziej udanych systemów, na jego bazie powstały prawie wszystkie kolejne modele, specjaliści z PIT dodali jedynie kilka poprawek rozszerzających funkcjonalność i poprawiających ergonomię.
• Drugim spośród szeregu tych alarmów jest Sheriff ZX-1010. Ma już wbudowany moduł do autorun. Zmiany wpłynęły na algorytm znacznika transpondera, a także udoskonalono elektronikę.
• Sheriff ZX-1050 – system ten wyparł swojego poprzednika. Posiada informację zwrotną, wyświetlacz ciekłokrystaliczny na pilocie, a także pager i ulepszony system zdalnego autostartu.
• Szeryf ZX-1060 - istotne zmiany dotknęły platformę z główną jednostką alarmową. Wygląd nowego breloka został przeprojektowany.

Funkcjonalność

Modeli jest wiele, ale różnice między nimi są nieznaczne. Wybór może paść na każdego, wszyscy są godnymi przedstawicielami swojej klasy i doskonale spełniają swoje funkcje, w zależności od modelu:

• drzwi są zamknięte z zainstalowanym zabezpieczeniem;
• możliwość rozbrojenia i jednoczesnego odblokowania zamków drzwi;
• otwieranie bagażnika na odległość;
• ciche rozbrajanie i uzbrajanie;
• funkcja rozpoznawania właściciela samochodu, gdy się zbliża;
• dla zapominalskich właścicieli automatyczne uzbrojenie w przypadku nieplanowanego naciśnięcia przycisku lub przypadkowego rozbrojenia;
• pilot zdalnego sterowania;
• zamknięty bagażnik i drzwi podczas jazdy samochodu;
• możliwość ustawienia zabezpieczeń przy pracującym silniku;
• uruchomienie silnika na odległość;
• w razie potrzeby wymuszona aktywacja alarmu dźwiękowego;
• Immobilizer może przesyłać alarm radiowy;
• ochrona przed napastnikiem, który próbował zmienić jednostkę sterującą;
• rozpoznawanie ruchów wewnątrz samochodu i wpływów mechanicznych z zewnątrz za pomocą czułych czujników wstrząsowych i objętościowych.

To nie wszystkie praktyczne i przydatne funkcje, w jakie wyposażony jest Szeryf. Niezwykłe jest to, że samodzielne podłączenie alarmu samochodowego Sheriff nie sprawia wielu właścicielom samochodów żadnych trudności. Aby prawidłowo zamontować wszystkie elementy znajdujące się w zestawie, należy ściśle przestrzegać załączonej instrukcji. Schemat podłączenia alarmu samochodowego Sheriff jest dość prosty, ale dla gwarantowanego rezultatu PIT nadal zdecydowanie zaleca powierzenie instalacji i instalacji systemu profesjonalistom z dowolnego certyfikowanego centrum serwisowego.

Instalacja alarmowa w samochodzie jest jak całodobowa ochrona domu. Jest to konieczność, a nie środek ostrożności. W zależności od tego, u jakiego producenta zamontowano alarm, zależy również od poziomu bezpieczeństwa Twojego samochodu. Wybierając alarm samochodowy Sheriff, należy wziąć pod uwagę jego funkcjonalność, jakie dodatkowe opcje posiada i na ile mogą być przydatne. Tylko jeśli system alarmowy zostanie wybrany prawidłowo, biorąc pod uwagę wszystkie możliwe zagrożenia, samochód będzie niezawodnie chroniony.

O wyborze producenta alarmów samochodowych

W tej chwili najskuteczniejsze (i co za tym idzie rozpowszechnione) są alarmy produkowane pod marką Sheriff. Podłączenie systemu alarmowego Sheriff wykonują wyłącznie specjaliści, jest łatwe w obsłudze i konserwacji.

Na rynku dostępnych jest wiele alarmów różnych producentów, ale Sheriff jest jednym z liderów na tej liście.

Oprócz jakości wykonania różnią się one następującymi parametrami:

• Dostępność modułu satelitarnego ().
• Możliwość zamknięcia drzwi/okien.
• Odsłuch audio salonu.
• Możliwość blokady.

Wszystkie te parametry mogą zwiększyć bezpieczeństwo samochodu, pomóc wykryć go w przypadku kradzieży i zapobiec samej kradzieży. Nie zapominaj, że wiele zależy od jakości - zdarza się, że wiele opcji nie działa lub po prostu ich brakuje, chociaż zwiększają koszt alarmu samochodowego. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system alarmowy szeryfa, instrukcja w pełni wyjaśni wszystkie jego zalety. Dzięki wysokiej jakości wszystkie funkcje takiego alarmu odpowiadają deklaracjom producenta, działają doskonale i w sytuacji wystąpienia siły wyższej nie zawiodą Twoich oczekiwań.

Skomplikowany schemat podłączenia alarmu szeryfa jest gwarancją bezpieczeństwa

Wiele osób uważa, że ​​prostsze alarmy są trudniejsze do ominięcia lub rozbrojenia, ale nie jest to prawdą. System alarmowy szeryfa jest złożony - wynika to z jego niezawodności. Współcześni złodzieje samochodów mają duży arsenał środków technicznych, a schemat połączeń alarmowych jest zaprojektowany w taki sposób, aby się im oprzeć. Każda dodatkowa opcja lub obwód zabezpieczający zwiększa niezawodność systemu jako całości.

Przykładowo, jeśli samochód nadal dał się otworzyć i uruchomić, stacyjka wyłączy silnik, a jeśli atakującym udało się ominąć ten punkt, wówczas system alarmowy szeryfa można wyposażyć w radiolatarnię, która przekaże informacje o jego lokalizacji na telefon właściciela. W zależności od środków i poziomów ochrony systemu alarmowego Sheriff, instrukcje postępowania w przypadku siły wyższej określają kolejność manipulacji, które właściciel samochodu musi wykonać, aby skutecznie zapobiec intruzom.

Nowoczesny alarm samochodowy pomoże Ci odnaleźć Twój samochód

Zhakowanie prostego alarmu samochodowego nie jest trudne, dlatego wszystkie nowoczesne alarmy mają jeszcze jeden cel – ułatwić odnalezienie samochodu. Integrują dużą liczbę funkcji, które pozwalają śledzić działania porywaczy i komplikują zadanie kradzieży. Logika atakujących przy wyborze celu jest prosta – im droższy samochód, tym bardziej skomplikowany jest w nim system alarmowy.

Alarm musi spełniać trzy funkcje:

• być środkiem odstraszającym dla porywacza,
• zapobieganie włamaniom i kradzieżom samochodów,
• w przypadku kradzieży samochodu, zapewnij skuteczną pomoc w jego odnalezieniu.

Alarm samochodowy Sheriff ma wszystkie te cechy.

W związku z tym, jeśli Twój samochód jest wyposażony w alarm samochodowy z dużą liczbą stopni ochrony i dodatkowymi funkcjami, złodziej nie będzie w stanie zrealizować swoich zamiarów, ponieważ spodziewa się, że kradzież samochodu nie będzie dla niego trudna i nie posiada środków technicznych.

Eksperci ds. bezpieczeństwa radzą wyposażyć samochód w system alarmowy odpowiadający droższej klasie samochodu niż ta, do której należy. W obliczu trudności w zhakowaniu systemu alarmowego każdy napastnik zrezygnuje z próby kradzieży Twojego samochodu. Porywacz może nie mieć niezbędnych środków i nie podejmie ryzyka.

Jak widać z powyższego, do kwestii wyboru alarmu samochodowego należy podejść ostrożnie. Często właściciele samochodów myślą, że wystarczy po prostu zainstalować „fajny alarm”, ale ostatecznie okazuje się, że nie jest on w stanie uchronić samochodu przed włamaniem i przyczynić się do jego przeszukania.

Obecnie istnieje wiele różnych modeli samochodowych systemów alarmowych. Najpopularniejszymi produktami są te opracowane i produkowane przez amerykańską firmę PIT (Progressive Innovative Technology). Sprzęt tego producenta jest sprzedawany na rynku rosyjskim od ponad dziesięciu lat. Najbardziej znane marki tej firmy to Challenger, Sheriff i E.O.S. Produkty powyższej firmy można kupić nie tylko w Rosji, ale także na Ukrainie, a także w innych krajach WNP. Możliwa jest sprzedaż hurtowa i detaliczna sprzętu ochronnego. Dwukierunkowa komunikacja z Klientami pozwala nam na poprawę zabezpieczeń zgodnie z życzeniami konsumentów, przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii. Obecnie miłośnicy samochodów w Rosji najczęściej kupują alarmy samochodowe Sheriff.

Przegląd gamy modeli systemów alarmowych Sheriff

Asortyment alarmów samochodowych produkowanych pod marką Sheriff jest dość szeroki. Współczesny rynek oferuje różnorodne zestawy różniące się ceną i funkcjonalnością. Najczęściej spożywane modele to:

• ZX-700;
• ZX-900;
• ZX-1060;
• APS-2500;
• ZX-1050;
• ZX1010.

Alarm samochodowy Sheriff ZX-700 to budżetowa opcja dla systemów bezpieczeństwa. Wszystkie kolejne modele zostały opracowane na bazie tego zestawu. Rozszerzyli zakres funkcjonalności i poprawili właściwości ergonomiczne. Wymienione typy alarmów samochodowych posiadają wbudowany moduł autostartu, efektywny algorytm działania transpondera oraz ulepszone mechanizmy elektroniczne. Breloki w niektórych konfiguracjach wyposażone są w ekran ciekłokrystaliczny, na którym wyświetlane są informacje o aktualnym stanie pojazdu, a także polecenia umożliwiające zdalne sterowanie głównymi podsystemami pojazdu.

Z jakich elementów składa się alarm samochodowy Sheriff?

System alarmowy marki Sheriff, w zależności od rodzaju, może być wyposażony w różne elementy. Typowymi elementami alarmu samochodowego są:

• Brelok do kluczy;
• Blok kontrolny;
• Przekaźnik cyfrowy;
• Dwustrefowy czujnik wstrząsów;
• Antena;
• Zestaw przewodów połączeniowych.

Zestaw linii bezpieczeństwa może zawierać jeden lub dwa breloki pełniące funkcję nadajnika. Jednostka sterująca montowana jest wewnątrz pojazdu.

Sterowanie opcjami serwisu i bezpieczeństwa odbywa się poprzez naciśnięcie przycisków na pilocie i interakcję z centralą sterującą. Alarm wyłącza się poprzez naciśnięcie kombinacji przycisków na kluczyku elektronicznym, które muszą być znane wyłącznie właścicielowi samochodu.

Polecenia sterujące przesyłane są kanałem cyfrowym. Ten kanał cyfrowy zawiera zakodowane informacje, zwykle dynamiczne. Sterowanie pojazdem odbywa się za pomocą pilota z odległości nie większej niż dwa kilometry. W sytuacji awaryjnej pracę linii bezpieczeństwa można przenieść na kanał reprogramowalny (np. uzbrojenie lub rozbrojenie samochodu, a także sterowanie głównymi podsystemami przy wykorzystaniu dodatkowego kanału radiowego). Przekaźnik cyfrowy umożliwia zdalne sterowanie silnikiem i układem zapłonowym. Na przykład w przypadku kradzieży pojazdu właściciel może zablokować układ zapłonowy i silnikowy, a także zamki w drzwiach, elektrycznie sterowane szyby i bagażnik.

Funkcjonalność nowoczesnego systemu samochodu ochrony Sheriff

Niezależnie od tego, który konkretny model alarmu Sheriff wybrał użytkownik, prawie wszystkie zestawy mogą spełniać następujące funkcje:

• Zdalne zamykanie drzwi z automatycznym uzbrojeniem pojazdu;
• Kontrola działania podnośników szyb;
• Rozbrajanie obiektu z jednoczesnym wyłączeniem mechanizmów blokujących drzwi;
• Zdalne otwieranie bagażnika;
• Możliwość ustawienia trybu cichego sterowania, obejmującego uzbrajanie i rozbrajanie samochodu;
• Automatyczne uzbrojenie pojazdu po określonym czasie;
• Ustawienie trybu zabezpieczenia na wypadek opuszczenia kabiny lub zamknięcia ostatnich drzwi;
• Identyfikacja właściciela samochodu poprzez informację otrzymaną kanałem radiowym z pilota;
• Automatyczne blokowanie zamków drzwi, gdy samochód jest w ruchu;
• Możliwość ustanowienia trybu bezpieczeństwa podczas pracy silnika (na przykład podczas krótkiej nieobecności właściciela samochodu);
• Zdalne uruchomienie silnika;
• Ustawianie długoterminowego trybu wyłączenia linii bezpieczeństwa;
• Włączenie na siłę urządzeń ostrzegawczych (dźwiękowych lub świetlnych);
• Wyłączenie systemu za pomocą tajnego kodu lub przełącznika;
• Powiadomienie o stanie pojazdu podczas korzystania z immobilizera;
• Ochrona wszystkich mechanizmów systemu bezpieczeństwa przed nielegalnym uszkodzeniem lub wymianą;
• Zadziałanie linii alarmowej w przypadku otrzymania informacji z czujnika wstrząsów lub objętości (gdy zmienia się stan samochodu lub ilość powietrza w kabinie).

Zalety i wady korzystania z samochodowego systemu alarmowego Sheriff

Dziś wśród kupowanych systemów alarmowych najczęściej kupowanym jest system Sheriff. Główną zaletą takiego systemu bezpieczeństwa samochodów jest jego niski koszt. Cena za zestaw waha się od 1000 do 4000 rubli. Na oficjalnych stronach dealerów tych produktów można znaleźć różnorodne recenzje użytkowników, którzy zakupili system bezpieczeństwa Sheriff.

Film pokazuje działanie alarmu:

Kolejną zaletą systemu alarmowego Sheriff jest możliwość samodzielnego zainstalowania i skonfigurowania systemu. Pilot sterujący ma piękny wygląd i jest łatwy w użyciu, dlatego podoba się prawie wszystkim użytkownikom. Jedną z głównych wad opisywanego alarmu samochodowego jest krótki zasięg pilota. Na podstawie przeprowadzonych badań ustalono, że maksymalny zasięg działania mechanizmu sterującego wynosi 150 metrów. Konsumenci zwracają także uwagę na niejasność instrukcji montażu i obsługi, dlatego podczas wykonywania prac instalacyjnych i konfiguracyjnych często pojawiają się problematyczne sytuacje. Opinie konsumentów mówią, że kolejną istotną wadą linii bezpieczeństwa Sheriff jest częstotliwość fałszywych alarmów systemu ze względu na jego słabą interakcję z immobilizerem.

Wiadomo, że wybierając alarm samochodowy, konsument musi w pierwszej kolejności zdecydować się na zestaw funkcjonalny systemu bezpieczeństwa. Pomimo tego, że system alarmowy Sheriff chroni przed kradzieżą i zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa pojazdu, należy pamiętać: każdy system alarmowy można otworzyć za pomocą chwytaka kodów, jeśli dysponuje się niezbędnym specjalistycznym sprzętem.

Film przedstawia recenzję systemu alarmowego Sheriff:

W jaki sposób podłączone są komponenty alarmu samochodowego Sheriff?

Instalacja kompleksu rozpoczyna się od wyboru lokalizacji głównej jednostki sterującej. Z reguły instaluje się go w ukrytym miejscu (na przykład za schowkiem lub pod jednostką sterującą ogrzewaniem lub wentylacją). Za pomocą śrub znajdujących się w zestawie mocowanie odbywa się we wskazanym miejscu.

Syrenę lepiej jest zainstalować w komorze silnika, aby nie dostała się na nią wilgoć, a także była niewidoczna.

Wyłącznik krańcowy montowany jest na metalowej powierzchni. Należy pamiętać, że drążek mechanizmu krańcowego przesuwa się o około 6 mm podczas zamykania/otwierania maski. Lepiej jest umieścić czujnik wstrząsów na twardej powierzchni od strony kabiny pasażerskiej. Element LED zazwyczaj umieszcza się na panelu przednim tak, aby był widoczny.

Wszystkie przewody łączące są podłączone od stacyjki do napięcia 12 V. Podczas podłączania należy zwrócić uwagę na polaryzację. Dołączona do urządzenia instrukcja zawiera szczegółowy opis sposobu łączenia linii kablowych (wg koloru). W zestawie znajduje się również ogólny schemat połączeń systemu alarmowego szeryfa w samochodzie.

Ostatnim etapem prac instalacyjnych jest naciągnięcie przewodu antenowego na całą jego długość i zabezpieczenie go opaskami mocującymi.