Rynek zbytu: Japonia. Kierownica po prawej stronie

Mitsubishi Delica Space Gear to wielkogabarytowe kombi z trzema rzędami siedzeń w kabinie, które łączy w sobie praktyczność pasażerskiego minivana i potężne osiągi SUV-a (kombi „do aktywności na świeżym powietrzu”). Najpopularniejszy samochód jest wyposażony w system napędu na wszystkie koła „super select 4WD”. Chociaż należy zauważyć, że produkowana jest również wersja samochodu z napędem na tylne koła. Charakteryzuje się zwiększonym prześwitem. Posiada z przodu łuk ochronny, jak prawdziwy SUV, a także jest wyposażony w stopnie boczne. Może być wykonany w różnych korpusach, co jest niewątpliwą zaletą. W szczególności korpus może być długi lub skrócony. Nadwozie może posiadać dach o konstrukcji konwencjonalnej lub może być typu wentylowanego. Dodatkowo dostępna jest opcja z wysokim dachem, podwójnym szyberdachem oraz dachem „przezroczystym”.

Jeśli chodzi o wyposażenie drzwi, istnieje również różnorodność: nadwozie ma 2 drzwi na zawiasach, a także uniwersalne drzwi na zawiasach i przesuwne po stronie pasażera z przodu oraz tylne drzwi do bagażnika.

W przypadku modelu z trzema rzędami siedzeń główne opcje to 7 lub 8 miejsc. Ale jest jeszcze opcja z wydłużonym nadwoziem (ponad 5 metrów), w której można zamontować dodatkowy, 4. rząd siedzeń, co pozwoli pomieścić w kabinie dziesięć osób. Silnik - 6-cylindrowy w kształcie litery V, pojemność skokowa 3 litry. Ponadto istnieje opcja z silnikiem o pojemności 2,4 litra, który ma tylko 4 cylindry lub 2,8-litrowy turbodiesel. Należy zauważyć, że na pierwszym etapie nastąpiła kolejna modyfikacja z 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym. Model narodził się po raz pierwszy w 1994 roku, a następnie wielokrotnie przechodził częściową wymianę swojego składu.

Przeczytaj w całości

Delikatne Mitsubishi to kompakt produkowany przez Mitsubishi Motors. Pierwsza generacja modelu pojawiła się w 1968 roku. Obecnie dostępny w wielu konfiguracjach: minivan, minibus i.

Historia Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica pierwszej generacji

Rozpoczęcie produkcji - 1968 rok.

Japończycy opracowali samochód na bazie pickupa, który powstał rok wcześniej. Nazwa Delica pochodzi od słów Delivery Car, co tłumaczy się jako samochód dostawczy. Maszyna jest bardzo znana w różnych krajach pod następującymi nazwami:

• Mitsubishi Express;
• Mitsubishi Starwagon;
• samochód dostawczy Mitsubishi;
• kombi Mitsubishi;

Nieco później została wydana wersja pasażerska tzw Delikatne Mitsubishi Wagon gwiazda. Był produkowany od 1979 do 1994 roku. Jego najnowsza wersja to Delica D:5.

W ojczyźnie Mitsubishi, Japonii, nazwa Delica Cargo była stosowana do Mazdy Bongo w latach 1999-2011. Obecnie od 2011 roku jeden z modeli Suzuki produkowany jest pod nazwą Delica D5.

Mitsubishi Delica drugiej generacji

Druga generacja Mitsubishi Delica nosiła nazwę Delica Star Wagon. Sprzedawany w Europie jako L300 Express. W wersji nadwozia samochód był produkowany od 1979 do 1986 roku. Samochód w postaci ciężarówki z platformą był produkowany do 1994 roku. W 1987 roku Hyundai kupił prawa do produkcji modelu L300 i przez następne 10 lat produkował samochód o nazwie Porter.

Samochód od samego początku Delikatne Mitsubishi 1982 został wyprodukowany. Od 1983 roku zaczął być sprzedawany na eksport poza Japonię. W drugiej generacji istniały następujące typy nadwozia:

• Minibus z wysokim lub niskim dachem;
• Ciężarówka z deskami;

Model został wyposażony w silniki benzynowe o pojemności 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 litra, a także wolnossący silnik wysokoprężny z turbosprężarką o pojemności 2,3 litra. Po 1986 roku do produkcji wprowadzono silnik o pojemności 2,5 litra. Tylne zawieszenie zostało wykonane na sprężynach, a podstawą przedniego zawieszenia był drążek skrętny na dwóch wahaczach w kształcie litery V. Pakiet zawierał mechaniczne 3-biegowe, 4-biegowe i 5-biegowe skrzynie biegów.

Trzecia generacja Mitsubishi Delica

W 1986 roku narodziło się trzecie pokolenie. Sprzedaż tego samochodu zakończyła się w 2004 roku, aw Afryce i Europie - w 2000 roku. W 1987 roku nastąpiły pewne zmiany dotyczące produkcji tego modelu. Licencję kupił Hyundai.

Mitsubishi Delica 4 generacji

12 maja 1994 r. Mitsubishi Motors wydało aktualizację Deliki. Teraz samochód ma bardziej aerodynamiczne nadwozie. Nowa generacja nie posiadała modelu cargo.

Nowa generacja została wykonana na podwoziu, w wyniku czego samochód otrzymał możliwości SUV-a:

• Napęd na cztery koła;
• Zajeździć;
• Blokada mechanizmu różnicowego;

Model został wyposażony w silniki turbinowe napędzane olejem napędowym. Były też opcje benzynowe. Oto cała lista silników, na których zostały zainstalowane Delikatne Mitsubishi:

• Silnik 4D56, pojemność 2,5 l., olej napędowy;
• Silnik 4M40, pojemność 2,8 l., olej napędowy;
• Silnik 4G64, pojemność 2,4 l., benzyna;
• Silnik 6G72, pojemność 3,0 l., benzyna;

W 1997 roku firma przestylizowała model, zmieniając kształt maski, przednich błotników i optyki. Zwiększono również moc silnika ze 125 do 140 KM.

Dane techniczne Mitsubishi Delica

Poniżej znajduje się pełna charakterystyka Mitsubishi Delica w różnych modyfikacjach i opcjach silnika.

Zawiera Mitsubishi Delica 2.4

Nadwozie Mitsubishi Delica 2.4

Silnik Mitsubishi Delica 2.4

Skrzynia biegów Mitsubishi Delica 2.4

Zawieszenie i hamulce Mitsubishi Delica 2.4

Wydajność Mitsubishi Delica 2.4

Układ kierowniczy Mitsubishi Delica 2.4

Koła i opony Mitsubishi Delica 2.4

Zawiera Mitsubishi Delica 2.5

Nadwozie Mitsubishi Delica 2.5

Silnik Mitsubishi Delica 2.5

Skrzynia biegów Mitsubishi Delica 2.5

Zawieszenie i hamulce Mitsubishi Delica 2.5

Wydajność Mitsubishi Delica 2.5

Układ kierowniczy Mitsubishi Delica 2.5

Koła i opony Mitsubishi Delica 2.5

Zawiera Mitsubishi Delica 2.8

Nadwozie Mitsubishi Delica 2.8

Silnik Mitsubishi Delica 2.8

Skrzynia biegów Mitsubishi Delica 2.8

Zawieszenie i hamulce Mitsubishi Delica 2.8

Wydajność Mitsubishi Delica 2.8

Układ kierowniczy Mitsubishi Delica 2.8

Koła i opony Mitsubishi Delica 2.8

Zawiera Mitsubishi Delica 3.0

Nadwozie Mitsubishi Delica 3.0

Silnik Mitsubishi Delica 3.0

Skrzynia biegów Mitsubishi Delica 3.0

Zawieszenie i hamulce Mitsubishi Delica 3.0

Wydajność Mitsubishi Delica 3.0

Układ kierowniczy Mitsubishi Delica 3.0

Koła i opony Mitsubishi Delica 3.0

Zdjęcia mitsubishi delica

Patrzeć zdjęcie Mitsubishi Delica poniżej w dobrej jakości

Ten wygodny minibus świetnie sprawdzi się w pracy. Dla właścicieli małych sklepów - to ogromny prezent.

Film Mitsubishi Delica

Poniżej wideo z jazdy testowej Mitsubishi Delica.

Od dłuższego czasu na rynku amerykańskim i azjatyckim prezentowany jest niezwykły minivan, który bardziej przypomina autobus. Ostatnia zmiana stylizacji samochodu miała miejsce na początku 2010 roku. A ponieważ popyt na samochód jest duży, pomimo tego, że wielu narzekało na słabą funkcjonalność modelu, producent zdecydował się go zaktualizować. Nowy model będzie znacznie różnił się od wersji pokazanej w 2011 roku. Aktualizacja obejmie elementy zewnętrzne, wewnętrzne i techniczne samochodu. Tym samym Mitsubishi Delica 2018 będzie na równi z innymi rodzinnymi ciężarówkami pod względem wyposażenia.

Samochód otrzymał przyzwoitą ilość elementów dekoracyjnych, dzięki którym nowe nadwozie lśniło jasnymi kolorami. Ponadto samochód stał się bardziej kwadratowy.

Jak wiele samochodów tej klasy, jego przednia część zajmuje bardzo mało miejsca. Krótka maska ​​mocno pochyla się w stronę drogi i pozbawiona jest jakiegokolwiek reliefu. Nad nim znajduje się masywna przednia szyba, która zapewnia doskonałą widoczność kierowcy i pasażerowi w pierwszym rzędzie. Dolna część zderzaka jest ozdobiona ogromną prostokątną optyką, która oświetla drogę halogenami. Pomiędzy reflektorami można znaleźć małą osłonę chłodnicy, która jest podzielona na kilka części szerokimi pionowymi paskami nadwozia.

Pod tym wszystkim znajduje się także zestaw do ciała. To z kolei obejmuje przyzwoitych rozmiarów okrągłe światła przeciwmgielne i kolejne duże wycięcie na dopływ powietrza do komory silnika i układu hamulcowego samochodu. Również specjalny kształt zderzaka chroni go przed uszkodzeniami i umożliwia pokonywanie przeszkód terenowych.

Wszystko jest niezwykle proste z częścią profilową samochodu. Zdjęcie pokazuje, że tutaj również nie ma specjalnego wystroju. Ozdobą samochodu po tej stronie są takie detale, jak obszerne nadkola, przesuwane drzwi w różnych kierunkach, ogromne lusterka wsteczne z kierunkowskazami, przestronne szyby z błyszczącymi słupkami i inne drobiazgi.

Ale tył samochodu jest dość interesujący. Przynajmniej jest nietypowy. Cała górna część jest zarezerwowana wyłącznie dla szyby tylnej klapy. Za nim znajduje się szeroki rząd świateł obrysowych. Można tu również znaleźć schodkową ulgę. Od spodu zderzak wyróżnia się niewielkimi przetłoczeniami i taką samą ochroną jak z przodu. Spod nadwozia wystaje rura wydechowa.

Salon

Samochód może być zarówno pasażerski, przeznaczony do lądowania siedmiu osób, jak i towarowy. W każdym razie wszyscy ludzie w kabinie zawsze będą odczuwać tylko wygodę, a kierowca będzie mógł zrelaksować się w drodze dzięki różnorodnym nowoczesnym asystentom. Nowy rok modelowy Mitsubishi Delica 2018 wyróżnia się skórzanymi, materiałowymi i plastikowymi wykończeniami, podwyższonym poziomem bezpieczeństwa i udogodnień oraz mnóstwem funkcjonalności.

Deska rozdzielcza samochodu jest wypełniona wieloma różnymi przyciskami i podkładkami. Jest też wyświetlacz systemu multimedialnego, którym steruje się za pomocą tych przycisków. Nieco poniżej znajduje się rząd z trzema podkładkami. Ich głównym zadaniem jest regulacja pracy systemu klimatycznego. Znajdziesz tu również kilka złączy, za pomocą których akcesoria innych firm są podłączane do maszyny multimedialnej. Również na konsoli znajdują się detale, które zwykle można zobaczyć w tunelu - wybierak biegów, uchwyt na kubek i różne przyciski.

Sam tunel pełni tutaj rolę elementu bardziej komfortowego. Zawiera jeszcze dwa otwory do montażu okularów, kilka kieszeni różnej wielkości, a także dwa podłokietniki - po jednym na każde siedzenie w pierwszym rzędzie. Jeśli nie są potrzebne, można je łatwo usunąć.

Jeśli chodzi o kierownicę, to nie może pochwalić się czymś ciekawym. Przyjemnie leży w dłoni, jest jakościowo wykończony, ale wciąż wygląda na zbyt prosty. Z funkcjonalności otrzymał kilka rzędów przycisków, które znajdują się wzdłuż bocznych powierzchni środkowej części. Zwykle wykonywana jest również deska rozdzielcza z przyrządami - dwie studzienki z czujnikami prędkości i obrotów, a także mały monitor komputera pokładowego.

Znacznie więcej uwagi projektantów i projektantów poświęcono siedzeniom. Każdy z nich może pochwalić się wysokiej jakości wykończeniami ze skóry lub tkaniny, kilkoma opcjami regulacji pozycji, a także ogrzewaniem. Wygodnie jest tu przebywać nie tylko w pierwszym rzędzie, ale także na trzyosobowej sofie drugiego rzędu, a także na osobnych krzesłach trzeciego rzędu. Gdy w kabinie nikogo nie ma, można go przekształcić w vana, którego pojemność wyniesie około 3000 litrów.

Specyfikacje

Mitsubishi Delica 2018 będzie miało znacznie mniej zmian pod względem technicznym. W rzeczywistości charakterystyka samochodu pozostanie na tym samym poziomie - tylko niektóre elementy zostaną sfinalizowane w celu zmniejszenia zużycia paliwa. W ten sposób minivan będzie poruszał się za pomocą jednostki benzynowej o pojemności 1,6 litra i mocy 109 koni mechanicznych. Silnik będzie sterowany przez pięciobiegową manualną lub sześciobiegowego robota. Na początku sprzedaży kupujący będą mogli kupić tylko wersję z napędem na przednią oś. Nieco później pojawi się wersja z napędem na wszystkie koła.

Jak już możesz zrozumieć, samochód nie jest przeznaczony do szybkiej jazdy. Jego głównym zadaniem jest powolne, ale wygodne dostarczenie rodziny w dowolne miejsce. Jak pokazuje jazda próbna, samochód zużywa tylko 7 litrów paliwa, co nie jest takie złe.

Opcje i ceny

Jak dotąd nie ma danych o tym, ile opcji konfiguracyjnych dla Mitsubishi Delica 2018 i jaka cena zostanie ustalona za samochód. Nie ulega jednak wątpliwości, że projektanci dobrze dopracowali model, wyposażając go w najpotrzebniejsze wyposażenie, aby zapewnić komfortowe i bezpieczne rodzinne wyprawy.

Data wydania w Rosji

Najprawdopodobniej rozpoczęcie sprzedaży w Rosji nie zostanie ogłoszone, ponieważ samochód nigdy nie był bardzo popularny w Europie.

Zawodnicy

Główni konkurenci Delica można nazwać i.

Modyfikacje Mitsubishi Delica IV

Mitsubishi Delica IV 2.4MT

Mitsubishi Delica IV 2.4AT

Mitsubishi Delica IV 2.4AT 4WD

Mitsubishi Delica IV 2.5TD MT

Mitsubishi Delica IV 2.5TD MT 4WD

Mitsubishi Delica IV 2.5TD AT

Mitsubishi Delica IV 2.5TD AT 4WD

Mitsubishi Delica IV 3.0AT

Mitsubishi Delica IV 3.0AT 4WD

Koledzy z klasy Mitsubishi Delica IV w cenie

Niestety ten model nie ma kolegów z klasy...

Recenzje właścicieli Mitsubishi Delica IV

Mitsubishi Delica IV, 1997

Mitsubishi Delica IV generacji to doskonały wybór. Manewrowość jest na przyzwoitym poziomie, nie ma nawarstwień i cieszy fakt, że nie ma żadnych nieoczekiwanych „knebli”, które mogą zaskoczyć i przysporzyć sporo kłopotów. Na ziemi jeździ dość pewnie w kontrolowanym poślizgu. Zimą okazuje się, że skoro auto jest ciężkie, to nie należy na nim „kłusować”, obojętnie jakie opony założysz, później się nie zatrzymasz. Przez cały okres eksploatacji wymieniono pompę, około 15 kg ogniw, przegubów kulowych itp., zbiornik wyrównawczy (polecam brać „nowe”), krzyżaki kardana (zalecenie: minął dopiero rok, więc zmień to od razu). Były naprawy rozrusznika i krzyża, chyba trzykrotnie. Mitsubishi Delica IV pasuje mi we wszystkim.

Zalety : jak wszystko.

Wady : Nie widzę.

Jewgienij, Surgut

Mitsubishi Delica IV, 2002

Kupiłem ten samochód w 2002 roku, wersja euro (Space Gear 4WD) z normalną kierownicą, ale w „kiepskiej” konfiguracji bez klimatyzacji, z prostą skrzynią biegów (nie SUPER SELECT jak Pajero) i manualną skrzynią biegów. Według TCP samochód pochodził z Niemiec. Silnik 2.5 TDI cieszył się dynamiką na biegu bezpośrednim i przyczepnością na „dole”. Zużycie oczywiście było 14-16. Pojemność jest nie do pochwały, 8 miejsc, tylny rząd pochyla się z obu stron, okazuje się, że pojemny bagażnik. Dwoje drzwi przesuwnych z obu stron, dwa grzejniki. Ciepło zimą, pasażerowie z tyłu poprosili o wyłączenie tylnej kuchenki. Na szosie wystarczająco przejezdny, ale boi się skośnego zwisania, blokowania tylko w tylnej osi i wtedy nie jest twardy. Biegi są krótkie, już przy 70 km/h przyspiesza pewnie na 5. Założyłem kenguryatnik, światła drogowe, progi z rur, „zębate” opony i niestandardowe koła na Mitsubishi Delica IV, przy skręconej kierownicy do awarii, koła zahaczyły o plastikowe osłony pod błotnikami. Samochód wyglądał jak nosorożec. Ale przez pas piasku i błota, jak czołg.

Zalety : dynamika. Przestronność.

Wady O: Trudno znaleźć części zamienne.

Iwan, Moskwa

Mitsubishi Delica IV, 1999

Kupiłem Mitsubishi Delica IV w 2004 roku za pośrednictwem facetów, którzy mają dealera na aukcji w Japonii z doświadczeniem w tej dziedzinie. Odebrano szybko. Silnik: 4M40,140 KM, 2,8 l turbodiesel (intercooler), turbo timer, 4WD Super Select, przełączany napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów z Over Drive, ABS. Salon: 8 miejsc, rozkładana tylna kanapa, podwójna klimatyzacja, 2 kuchenki, 2 poduszki powietrzne, chowany podnóżek, elektryczny samozamykacz. A dwa miesiące po zakupie z przyjaciółmi (w sumie było nas 6) pojechaliśmy z Moskwy do Gelendzhik. Na torze Mitsubishi Delica IV - czołg. Trzymanie się drogi jest świetne. Prędkość przelotowa 100 - 120 km / h i więcej, ale przy tej prędkości zużycie wynosiło 12 litrów. Możesz w to nie uwierzyć, ale było kilka pomiarów na ponad 1700 km. Gdyby nie samochód, reszta nie byłaby kompletna. Jechaliśmy dookoła: Noworosyjsk, Abrau-Dyurso, sąsiednie plaże i miasteczka, w górach do wodospadów. Jedyne, co trochę przyćmiło podróż - klocki na przełęczach szybko się „skończyły”, porysowały tarcze hamulcowe (potem zmieniłem je na nowe, a klocki kupiłem i wymieniłem w Geledzhik).

Zalety : silnik. Dynamika. Niezawodność. Doskonały salonik.

Wady : nie specjalnie.

Andriej, Moskwa