Jedną z głównych cech Ford Formula f 5w30 jest to, że olej silnikowy zapewnia „zimny” rozruch elektrowni. Produkt ten zapewnia dobrą ochronę silnika w warunkach pracy w niskich temperaturach.

W szczególności przy ujemnych odczytach termometru Formuła 5w30 zachowuje swoje początkowe właściwości:

• w takich warunkach smar nie traci swojej poprzedniej lepkości;
  utrzymuje lepkość.

Oznacza to, że pompa oleju, współpracująca z olejem silnikowym Ford Formula f 5w30, nadal szybko pompuje materiał do silnika, umożliwiając jednostce napędowej osiągnięcie maksymalnych możliwości.

Olej marki Ford Formula ma syntetyczną bazę. Może być stosowany w każdym typie 4-suwowego układu napędowego, w tym:

• benzyna;
• diesel;
• turbodoładowany;
• z wtryskiwaczem;
• z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa;
• z katalizatorem;
• z systemem recyrkulacji.

Stopień lepkości tego płynu smarującego jest zgodny ze wszystkimi międzynarodowymi normami jakości. Silnik pracujący na f 5w30 przez długi czas zachowuje swoją integralność i osiągi na poziomie początkowym, ponieważ jego elementy nie zużywają się przez długi czas.

Producent olejów stworzył unikalną mieszankę dodatków zmniejszających zużycie paliwa.

Płyn pozwala zmniejszyć zużycie paliwa o 10% w porównaniu do swoich odpowiedników.

Ponadto produkty amerykańskiej firmy mają właściwości oczyszczające. Usuwa szlam z silnika, który jest gęstą ciemną substancją, która gromadzi się na elementach konstrukcyjnych silnika podczas jego pracy. Powstawanie tego osadu w przyszłości prowadzi do awarii jednostki napędowej.

Zgodnie z zasadami przyjętymi w krajach członkowskich Unii Celnej olej firmy Ford musi być sprzedawany pod numerem artykułu 15595e. Jednak przypadki podrabianych produktów pojawiających się na rynku rosyjskim stają się w ostatnim czasie coraz częstsze.

Korzyści ze smarowania silnika

Produkty marki Ford wyróżniają się na tle swoich rówieśników następującymi cechami:

1. Amerykańska ropa uzyskała aprobatę wielu producentów samochodów.
2. Zapewnia wysoką lepkość nawet w niskich temperaturach. Dzięki temu uzyskuje się oszczędności w materiale źródłowym.
3. Niska lotność, dzięki czemu można rzadziej wymieniać smar.
4. Na każdą pogodę, o czym świadczy indeks 5w30.
5. Podczas uruchamiania silnika nie występuje tarcie między jego elementami. Jest to możliwe dzięki płynnej i ciągłej cyrkulacji oleju w jednostce napędowej.
6. Zapewnia wysokie bezpieczeństwo instalacji pracującej w ekstremalnych warunkach.
7. Tworzy ochronę poszczególnych elementów przed wstrząsami i uszkodzeniami.
8. Zmniejsza szkodliwe emisje.
9. Zmniejsza hałas silnika.
10. Zapewnia ochronę przed powstawaniem korozji.
11. Zalecany do silników o dużym przebiegu.
12. Ma stosunkowo niską cenę.

Produkty amerykańskiej marki mogą być używane do regularnego uzupełniania oleju w silniku. Jest dostępny w 5-litrowych pojemnikach. Ford produkuje smar, który można wlewać do jednostek napędowych samochodów ciężarowych, niezależnie od ich nośności. Nie można go jednak używać w motocyklach.

Specyfikacja techniczna

Olej Ford traci swoją pierwotną płynność dopiero w temperaturach -42 stopni i niższych. Zapala się w silniku, gdy osiągnie 220 stopni, co jest jednym z najlepszych wskaźników w środowisku podobnych produktów.

• wskaźnik lepkości smaru wynosi 170;
• przy -30 stopniach dynamiczny współczynnik lepkości wynosi 6200 mPa-s, a kinematyczny (przy +40) - 85 mm2. mm / s.

Bardziej szczegółowe parametry techniczne oleju silnikowego można znaleźć czytając opakowanie produktu.

Smar ten spełnia wszystkie wymagania norm SAE, API i ACEA.

Jak odróżnić fałszywą formułę forda 5w30

Ze względu na to, że smar Forda ma wysokie właściwości konsumenckie i jest wysoko oceniany przez użytkowników końcowych, na rynku rosyjskim pojawiło się ostatnio wiele podrobionych produktów w podobnych opakowaniach. Jednak takie materiały mają znacznie gorsze parametry, kilkakrotnie gorsze od oryginału.

Aby odróżnić podróbkę od markowych produktów, należy zwrócić uwagę na sposób wydrukowania etykiety na oryginalnym oleju Forda.

W pierwszym przypadku ma kolorowy i wyraźny wzór bez dodatkowych napisów na dole.

Na dnie kanistra należy wygrawerować oryginalny produkt, podając informacje o kraju pochodzenia, dacie wydania i innych parametrach. W niektórych przypadkach podrabiane produkty wychodzą bez instrukcji użytkowania, na co również zaleca się zwrócić uwagę.

Ponadto sam pojemnik w tym drugim przypadku jest zwykle złej jakości. Oryginalny produkt wytwarzany jest w opakowaniu o jednolitej strukturze.

Wideo: przegląd oleju Ford Formula f 5w30

Dobry dzień! W tym artykule dowiesz się jak odróżnić fałszywy olej Ford 5W30. Niedawno wydaliśmy kolejną ciekawą. Polecamy się z nim zapoznać.

Ale najpierw porozmawiajmy trochę o samym oleju. Płyn jest oryginalnym olejem silnikowym stosowanym w większości pojazdów marki Ford. Olej sprzedawany jest w 1-litrowych i 5-litrowych puszkach. Pakowane wyłącznie w plastikowe kanistry. Zmniejsza to koszty produkcji, ale tym samym ułatwia pracę „piratom”, którzy fałszują tę ropę.

Co się stanie, jeśli użyjesz fałszywego oleju zamiast prawdziwego?

Jeśli kupisz fałszywy olej Ford 5W30 i wlejesz go do silnika, najprawdopodobniej od razu nie zauważysz niczego strasznego. Istnieje możliwość, że olej zacznie się intensywnie zużywać. Doprowadzi to do powstania sadzy. Ale z drugiej strony, powtarzam, po jednej lub dwóch takich wymianach silnik na pewno nie zawiedzie. Teraz wyjaśnię dlaczego. Bardzo niewiele osób podrabia sam olej. Faktem jest, że fałszowanie ropy oznacza ustanowienie całej jej produkcji. To z kolei oznacza dużą inwestycję finansową. „Piratom” łatwiej jest kupić tańszą ropę od innego producenta, wlać ją do fałszywych kanistrów i sprzedać po oryginalnej cenie. Koszt takiego produktu jest drastycznie obniżony. Ale konsument końcowy ponosi duże straty. Z jednej strony są to straty finansowe w postaci przepłacania za znacznie tańszy produkt, a także dalsze problemy z silnikiem, które później mogą przerodzić się w remont silnika. Z drugiej strony konsument pozostaje oszukany; ponosi szkody moralne.

Jak fałszuje się olej Ford 5W30?

Odróżnienie dobrej podróbki od oryginału jest dość trudne. W końcu istnieje kilka sposobów na sfałszowanie oleju silnikowego. Po pierwsze, „piraci” kupują używane kanistry w serwisach samochodowych lub bezpośrednio od właścicieli samochodów. Następnie zamawiane są nowe korki i do kanistrów wlewa się najtańszy olej, który mniej więcej odpowiada oryginałowi pod względem tolerancji i lepkości. Bardzo trudno jest odróżnić taką podróbkę, ponieważ pojemnik pozostaje oryginalny, a zmienia się tylko korek. A oryginalność płynu w środku pozostaje tajemnicą. Możesz zrozumieć, co jest fałszywe w środku, tylko jeśli przeprowadzisz odpowiednią analizę laboratoryjną. Ta usługa nie jest tania. Badanie jednej próbki oleju w naszym mieście kosztuje około 7-8 tysięcy rubli. Zgadzam się, że nie wszyscy są gotowi wyłożyć taką kwotę do analizy przed każdą wymianą oleju.

Drugi rodzaj podróbek jest znacznie łatwiejszy do odróżnienia. W tym przypadku nowy kanister jest całkowicie odlewany, a także drukowane są nowe etykiety. Odpowiednio zmieniają się również korki. Rozróżnienie takiej podróbki nie jest trudne. Faktem jest, że takie podróbki z reguły mają jakość rzemieślniczą. A jeśli dobrze znasz wszystkie cechy wyróżniające, możesz uchronić się przed fałszerstwem. Porozmawiamy o tym dalej w naszym artykule.

Jak odróżnić fałszywy olej Ford 5W30 od prawdziwego?

Podnieś pojemnik i dokładnie go obejrzyj. Kanister powinien być płaski, bez wad zewnętrznych. Kanister składa się z dwóch połówek, które podczas produkcji są ze sobą połączone i uszczelnione. Szew na oryginalnym kanistrze jest bardzo równy i gładki. Korek na kanistrze musi być mocno dokręcony, a plastikowe uszczelki nie mogą być zerwane z pierścienia ustalającego. Nie powinno być żadnych śladów otwarcia.

1. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na logo Forda. Powinien być trójwymiarowy, wydrukowany z wysoką jakością, z wykorzystaniem półtonów i cieni.

2. Dokładnie sprawdź jakość druku. Wszystkie symbole i obrazy na etykietach muszą być wydrukowane wyraźnie i dokładnie.

3. Data produkcji oleju i numer partii muszą być umieszczone z tyłu kanistra. Zgodnie z nową technologią informacje te są nanoszone za pomocą grawerowania laserowego, co sprawia, że ​​napis jest nieco obszerny i wytłoczony w dotyku. Data produkcji jest również powielona na przodzie kanistra.

4. Na oryginalnym pojemniku etykieta z tyłu jest podwójna. Górna warstwa etykiety łatwo się odrywa. Na fałszywym pojemniku brakuje podwójnej etykiety lub nie odkleja się ona dobrze.

5. Jeśli olej Ford Formula F 5W30 ma artykuł 14e9ec lub 14e8ba, to musi być opis po rosyjsku, bo artykuły te przeznaczone są m.in. oraz na rynek rosyjski. Uwaga: opis w języku rosyjskim może znajdować się na drugiej warstwie tylnej etykiety.

6. Kolejny punkt jest dość kontrowersyjny, ale prawdziwy olej Ford 5W30 musi mieć znak Rostest. Na tej podstawie nie można określić oryginalności ropy, ponieważ może ona być przeznaczona również na rynki innych krajów, do których nie zalicza się Rosji. Dlatego można ocenić podróbkę tylko w połączeniu ze wszystkimi innymi punktami.

Jak odróżnić podrobiony olej Ford 5W30 Formula F po zapachu i wyglądzie płynu?

Co dziwne, ale podróbkę można rozpoznać po wyglądzie płynu. Ale to nie będzie działać dla wszystkich. Jeśli stale używasz tego oleju, najprawdopodobniej zdasz sobie sprawę, że używasz fałszywego oleju. Oryginalny olej Ford 5W30 ma prawie przezroczysty bursztynowy kolor, a także nie ma silnego zapachu. Dzięki specjalnemu pakietowi dodatków olej jest dość gęsty. Podróbka ma ciemniejszy kolor i charakterystyczny ostry zapach.

Wniosek

W tym artykule opisano główne cechy fałszywego oleju Ford 5W30. Materiał z tego artykułu pomoże ci nie wpaść na fałszerstwo rękodzieła. Wysokiej jakości fałszywy olej można określić tylko w laboratorium chemicznym. Olej kupuj tylko w zaufanych miejscach. To wszystko! Mamy nadzieję, że ten artykuł będzie dla Ciebie przydatny.

Im bardziej znana marka, tym bardziej umiejętnie starają się robić podróbki. Na rynku olejów olej silnikowy Forda cieszy się zasłużoną popularnością. Najbardziej wszechstronny jest specjalny smar oszczędzający paliwo Formula F 5W30. Jednak kierowcy stosujący właśnie taki olej często ryzykują, że staną się ofiarami oszustów.

Producent stara się w każdy możliwy sposób zabezpieczyć własne produkty, których specyfikacja spełnia wszystkie przyjęte normy. Jednak atakujący dosłownie łapią wszystkie innowacje w locie i niemal natychmiast dostosowują wygląd swojego produktu do markowego. Fałszerstwa stają się tak zręczne, że czasami bardzo trudno jest odróżnić je od oryginału na podstawie jednego znaku. Konieczne jest zwrócenie uwagi na system właściwości i jakości.

Analiza systemu w celu odróżnienia oryginału od podróbki

Kupując olej silnikowy Ford Formula, należy dokładnie sprawdzić wygląd opakowania. Pomoże to nie wpaść w sztuczki oszustów i z pewnością odróżnić oryginalny olej silnikowy.

Tak więc kierowcy zwracają uwagę na daty produkcji kanistra i wycieku. Interesuje ich jednak przede wszystkim jakość znaków. To jednak nie wystarczy. Szczególną dociekliwość należy zachować przy porównaniu wskazanych dat produkcji pojemnika na substancję silnikową z datą wycieku. Pierwsza wartość nie powinna być datowana później niż druga.

Algorytm tabelowy do określania oryginału i podróbki

Usystematyzując cechy, dzięki którym oryginalny olej silnikowy różni się od podróbki, możemy zaoferować rodzaj algorytmu tabelarycznego. Poszczególne punkty i znaki zebrane razem pomogą zweryfikować autentyczność produktu Formula F 5W 30.

Na co zwrócić uwagę	Oryginał	Podróbka
Odznaka (logo) "Ford".	Obraz jest obszerny, nasycony gęstą kolorystyką.	Tonacja jest jasna, nie ma stopniowych przejść z ciemności.
Ikona słońca.	Wyraźnie widoczne są trzy aureole (rozbieżne okręgi): centralny, środkowy, największy. Obraz jest czysty, bez pikseli.	Można wyróżnić dwa halo. Obraz ma czerwonawy lub zielonkawy odcień. Piksele nadchodzą.
Gradienty (kreskowanie pod Formułą)	Jasny, nasycony.	Wyblakłe, niewyraźne.
Podziałka objętościowa (przezroczysta wkładka kontrolująca ilość oleju silnikowego w kanistrze)	Nie zbliża się do szyi, ciągnie się do dna kanistra.	Jak najbliżej szyjki, nie sięga dna kanistra Ford Formula.
Data wydania (na spodzie kanistra), data wycieku oleju, indywidualny numer kanistra.	Wszystkie ikony i cyfry są wyraźne i wypukłe. Indywidualny numer, data wycieku są nanoszone przez grawerowanie laserowe: znaki są wytłoczone w dotyku. Umieszczony z tyłu kanistra Ford Formula.	Cyfry i ikony pozbawione są wyraźnych konturów, powstają z napływem i łatwo się wymazują po dotknięciu. Data produkcji jest wydrukowana z przodu kanistra.
Jakość plastikowego pojemnika (w obszarze górnego uchwytu).	Naciśnij uchwyt na górze i zwolnij. Forma jest szybko przywracana. Plastik jest gęsty, sprężysty, twardy.	Klamka jest wciskana zbyt łatwo, kształt jest słabo odtworzony lub w ogóle nie jest odtworzony. Materiał sprawia wrażenie "płynnego" plastiku.
Napisy z tyłu i na wkładce.	Obowiązkowo z dubbingiem w języku rosyjskim. Tekst jest łatwy do odczytania: gęsty, wyraźny.	Nie ma napisów w języku rosyjskim lub tekst jest rozmazany.
Kod dostawcy.	Prawdziwy olej silnikowy jest oznaczony późniejszym numerem części 15595E. Od listopada 2016 roku oznaczenie to, uzupełnione o znak EAC, gwarantowało zgodność wyrobu z deklarowanymi przepisami technicznymi.	Artykuł o nieoryginalnej formule F często ma oznaczenie 14E8BA. Możliwe jest również sfałszowanie Formuły F z kodami 14E9EC, 155D3A.

Aby dokładniej sprawdzić, który olej silnikowy dostał się do jednostki napędowej samochodu, przeprowadza się prosty eksperyment Eksperymentalne poszukiwanie odpowiedzi

1. Zakupiony produkt pod marką Formula F jest wlewany do małego pojemnika.
2. Ta część substancji jest umieszczana w zamrażarce domowej lodówki o reżimie temperaturowym -18 ... -24 ° C.
3. Wytrzymaj olej przez jeden dzień.
4. Wyjmij go z zamrażarki i sprawdź jakość.

Możesz odróżnić prawdziwy olej silnikowy od podróbki dzięki zachowanym lub utraconym właściwościom płynięcia. Po teście oryginał łatwo przelewa się z pojemnika do pojemnika. Podróbka, w przeciwieństwie do prawdziwej Formuły F, często krystalizuje, zamienia się w papkowatą mieszankę i może przypominać miód w strukturze.

Wielu kierowców nawet nie korzysta z lodówki. Po odczekaniu silnych mrozów zostawiają zakupiony kanister w garażu lub na balkonie. Dzień później przeprowadzana jest podobna kontrola i zapada decyzja, czy warto stosować dany produkt, czy lepiej rozejrzeć się za lepszym.

Co zrobić po napełnieniu silnika olejem

Jeśli po wymianie smaru w silniku samochodowym pojawiają się pewne wątpliwości co do jakości produktu, to dla uspokojenia lepiej poczynić pewne obserwacje. Jakiś niekrytyczny okres użytkowania podejrzanego produktu pozwala zidentyfikować podróbkę.

Można to zrobić w sposób opisany powyżej. Po wymianie oleju część pozostaje w kanistrze. Za jego pomocą musisz przeprowadzić eksperyment dotyczący zamrażania. Jeśli test zakończy się pomyślnie, a olej dobrze przepływa, możesz ustawić niezawodny punkt zakupu oryginalnego produktu na przyszłość. Jeśli reszta oleju na zimno zamieniła się w zawiesinę, lepiej wymienić smar w silniku.

Po wlaniu nowej substancji do silnika powinny pojawić się 2 kolejne znaki:

• ciężki rozruch zimnego silnika (może powodować dodatkowy hałas);
• zwiększone i przyspieszone zużycie oleju.

W takich przypadkach wskazane jest, aby nie zwlekać z wymianą substancji motorycznej. Może być konieczna dodatkowa diagnostyka silnika.

Całkowite oddzielenie prawdziwego i fałszywego oleju może zapewnić tylko laboratorium chemiczne. Jednak znaki zebrane i przedstawione w tym artykule pomagają ominąć prymitywne fałszerstwo rzemieślnicze. Zachowując szczególną ostrożność, możesz uratować siebie i swój samochód przed poważnymi problemami.

Jednym z najtrudniejszych zadań, jakie wykonuje silnik, jest rozruch przy niskich temperaturach powietrza. Jeśli użyjesz oleju Ford Formula F 5w30, nie będzie problemów. Miłośnicy motoryzacji doskonale wiedzą, że dla najlepszej ochrony silnika podczas zimnych rozruchów konieczne jest stosowanie tej szczególnej modyfikacji produktu, szczególnie w regionach, gdzie temperatura powietrza jest stale niska.

W przypadku produktu Formula F 5w 30 (Formula 5w 30) nie straszne są nawet bardzo niskie temperatury powietrza: odpowiednio nie traci lepkości, pompa olejowa nie traci zdolności do szybkiego pompowania smaru w całym silniku (zapewnia to doskonałą pracę jednostki napędowej samochodu). Innym ważnym szczegółem dotyczącym pracy silnika jest lepkość produktu olejowego, gdy temperatura zmienia się podczas pracy.

Olej silnikowy Formula 5w30 ma wskaźnik lepkości, który spełnia wszystkie rygorystyczne normy techniczne. Podczas stosowania F 5w 30 gwarantujemy, że silnik i samochód nie będą narażone na niebezpieczeństwo, zużycie. Dzięki obecności dodatków konserwujących strukturę smaru, wysokiej jakości syntetyczny olej Formula 5w30 czyści silnik i wszystkie części z osadów. Szlam to gęsta, ciemna substancja, która tworzy się w silniku. Prowadzi to do przedwczesnej awarii części i silnika jako całości.

Formula 5w30 (Formula F 5w 30) pomaga oszczędzać paliwo, a także zwiększa efektywność pracy silników benzynowych i wysokoprężnych dzięki doskonałej cyrkulacji. Olej syntetyczny Ford Formula F jest liderem w branży olejów do silników samochodowych i spełnia pełne spektrum potrzeb kierowców.

Korzyści Formuła F 5w30

Korzyści z oleju są wymienione poniżej.

1. Otrzymał światową popularność i uznanie wśród największych producentów samochodów.
2. Ma dobrą plastyczność i nie zamarza na zimno.
3. Lepkość zapewnia doskonałą lepkość. Jest to bezpośredni sposób na oszczędzanie środków smarnych i paliwa.
4. F 5w 30 (formuła F) nie wymaga zbyt częstej wymiany. Szybkość parowania jest minimalna.
5. Dzięki płynnej i ciągłej cyrkulacji w silniku wysokie właściwości smarne nie powodują tarcia powierzchni łożysk podczas rozruchu.
6. Ford Formula F 5w30 to wysokiej jakości syntetyczny olej samochodowy zapewniający ochronę silnika w ekstremalnych warunkach (niska temperatura powietrza, błoto, piasek).
7. Chroni części silnika (wał korbowy, tłoki, cylindry) przed wstrząsami i uszkodzeniami.
8. Zmniejsza emisję substancji toksycznych, czyli jest przyjazny dla środowiska.
9. Olej Ford (Ford) Formula F zapewnia płynny ruch samochodu, redukcję hałasu podczas pracy silnika.
10. Gwarantowana ochrona metalowych powierzchni części przed korozją i rozkładem.
11. Regeneruje silniki o dużym przebiegu.
12. Różni się przystępnymi kosztami. Cena Ford Formula F 5w30 jest całkiem do zaakceptowania dla każdego kierowcy.

Oil Formula F 5w30 ma wiele zalet

Dane techniczne i zakres Ford Formula F 5w30

Ford Formula F, dzięki zaawansowanym technologicznie opracowaniom, ma dość dużą publiczność fanów, doskonale nadaje się do uruchamiania silników w zimnych porach roku przy bardzo niskich temperaturach powietrza. Posiada następujące parametry fizyczne:

• współczynnik gęstości (R) t 15 ° С - 3 0,852 kg / dm;
• współczynnik lepkości (V) - 170;
• dynamiczny współczynnik lepkości (-30 °С) – 6200 mPa-sek.;
• współczynnik lepkości kinematycznej (40°C) - 85 mm²/s;
• lepkość kinematyczna (100 ° C) - 14 mm² / s.;
• lepkość kinematyczna (-25 ° С) - 3200 mm² / s;
• temperatura zapłonu (tygiel otwarty) – 220°C;
• twardnieje w temperaturze 42°C;
• liczba alkaliczna – 9,5 mgKOH/g.

Olej silnikowy Ford (Ford) Formula F posiada następujące certyfikaty i dopuszczenia:

• SAE 5W-30;
• API SM/GF;
• ACEA 98 A1/B1;
• WSS-M2C913-C;
• WSS-M2C913-B;
• WSS-M2C913-A.

Olej silnikowy Ford Formula F 5w30 przeznaczony jest do stosowania w pojazdach marki Ford z jednostkami napędowymi benzynowymi i wysokoprężnymi, zarówno w nowych modelach, jak iw ich poprzednikach. Produkt oszczędza paliwo, ma wysokie właściwości użytkowe, które pozwalają na płynną pracę silników o dowolnym przebiegu w każdych warunkach.

Przeznaczony jest również do stosowania w silnikach wyposażonych we wtryskiwacz, układ recyrkulacji, katalizator, chłodnicę powietrza doładowującego, wtrysk bezpośredni, turbodoładowane silniki Diesla. Olej silnikowy Ford Formula jest stosowany zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Produkt smarny jest stosowany we wszystkich typach silników współczesnej produkcji samochodów osobowych, dla których zaleca się stosowanie olejów o wskaźniku lepkości 5w30.

Olej silnikowy ma jeszcze jedną niezaprzeczalną zaletę: cena produktu jest w pełni zgodna z jakością. Olej Ford Formula F (Formula F 5w30) ma płynną konsystencję, kolor żółty (miodowy).

Przechowuj olej silnikowy w słabo oświetlonym, ale wentylowanym miejscu. Konieczne jest ograniczenie wnikania bezpośrednich promieni ultrafioletowych, aby struktura oleju nie uległa zmianie. Musisz także upewnić się, że olej Ford Formula F (Ford Formula F 5w30) nie ma kontaktu z wilgocią.

Jedną z najbardziej optymalnych opcji w doborze środka smarnego do silników spalinowych w pojazdach marki Ford jest olej Ford Formula F 5W30. Gdy powstawał, producent skupił się na eksploatacji wyłącznie w tej marce pojazdu. Przeprowadzono wiele testów potwierdzających skuteczność działania ochronnego, odporność na zużycie oraz zachowanie stabilności parametrów pracy jednostek napędowych montowanych w amerykańskim samochodzie. Jednak wysoce wyspecjalizowany środek smarny wykazał znaczne właściwości jakościowe podczas testów na innych pojazdach, co uzyskało aprobatę zewnętrznych producentów silników.

Producent oleju Ford

Z nazwy oleju można wnioskować, że producentem tego produktu jest amerykański gigant motoryzacyjny Concern Ford. Ale to jest dalekie od prawdy. Międzynarodowa organizacja naftowo-gazowa British Petroleum była zaangażowana w rozwój Forda Formula F 5W30. Jej siedziba główna znajduje się w Wielkiej Brytanii, ale jej aktywa są własnością wielu firm zewnętrznych. 95% papierów wartościowych British Petroleum jest własnością prywatną, z czego 5% należy do rosyjskiej spółki akcyjnej Rosneft.

Ponadnarodowa organizacja „BP” rozszerza swoją działalność w zakresie wydobycia ropy i gazu na całym świecie. Firma jest właścicielem rafinerii ropy naftowej i przedsiębiorstw petrochemicznych, ogromnej sieci stacji benzynowych, procentowych udziałów w kilku gazociągach, a zatem opracowuje i sprzedaje oleje silnikowe, w tym pod marką Castrol.

Pomimo pewnych niepowodzeń w operacjach i poważnych szkód spowodowanych żywiołami, British Petroleum jest największym graczem w sektorze ropy i gazu. Posiada ogromne doświadczenie i posiada w swoim zespole wielu wysoko wykwalifikowanych specjalistów, którzy są w stanie stworzyć produkty naprawdę wysokiej jakości.

Olej Formuły F

Każdy producent samochodów lub jednostek napędowych do nich zaleca stosowanie smarów, które są przez nich zatwierdzone i posiadają odpowiednie atesty i specyfikacje. Koncern Ford gwarantuje oczywiście bezproblemową pracę Forda Formula F 5W30 w swoich modelach samochodów.

Ten smar silnikowy jest wytwarzany przez hydrokraking i jest umieszczony jako płyn syntetyczny HC. Ale jednocześnie ma wszystkie pełnoprawne właściwości tradycyjnych syntetyków polialfaolefinowych (PAO). Olej minimalizuje uwalnianie szkodliwych substancji do środowiska. Zachowuje swoją strukturę molekularną podczas pracy ze wskaźnikami niskiej temperatury środowiska zewnętrznego.

Funkcje funkcjonalne

Właściwości techniczne odpowiadają wszelkim obowiązującym normom i normom, które zostały ustanowione przez kompetentne światowe społeczności dla klasyfikacji tej kategorii środków smarnych.

Ford Formula F 5W30 zawiera zbilansowaną ilość dodatków, gwarantujących odporność na zużycie podczas pracy silnika w różnych warunkach obciążenia. Smar swobodnie krąży między wszystkimi częściami i komponentami silnika, niezawodnie otaczając je ochronnym filmem olejowym. Warstwa wygładza tarcie, sprawiając, że poślizg w momencie kontaktu elementów konstrukcyjnych jest płynniejszy. Prowadzi to do wzrostu osiągów silnika i oszczędności paliwa.

Zużycie oleju

Wytwarzany produkt Ford Formula F 5W30 jest oczywiście zalecany przez koncern Ford do swoich modeli. Jednak po uzyskaniu pozytywnych recenzji i przejściu wielu testów przeprowadzonych przez firmy zewnętrzne olej został dopuszczony do użytku przez innych producentów pojazdów i jednostek napędowych. Najważniejsze jest przestrzeganie wymagań użytkowania, uzgodnionych z instrukcją z typem i specyfikacją silnika.

Smar Ford Formula można swobodnie wlewać do silników napędzanych benzyną i olejem napędowym. Produkt może być stosowany zarówno w samochodach osobowych jak i ciężarowych wyposażonych w czterosuwowe silniki spalinowe. Nadaje się do nowoczesnych pojazdów, jak również do wcześniejszych i starszych modeli samochodów.

Dzięki stabilnym wskaźnikom lepkości smar ma szeroki zakres temperatur pracy. Struktura oleju nie zapada się do -40 ℃ i wytrzymuje obciążenia termiczne do 226 ℃. Pozwala to na pracę silnika w różnych warunkach.

Dopuszcza się stosowanie smaru w silnikach wyposażonych we wtryskiwacz, dodatkowy układ oczyszczania szkodliwych spalin, chłodnicę powietrza doładowującego oraz turbiny w jednostkach wysokoprężnych.

Specyfikacja

Na podstawie testów, analiz laboratoryjnych przeprowadzonych przez niezależne komisje i zatwierdzonych norm można zdecydowanie wskazać zgodność smaru Ford Formula F 5W30 ze standardem SAE, który jest deklarowany jako na każdą pogodę. Charakteryzuje to olej jako produkt odpowiedni do stosowania o każdej porze roku w niskich temperaturach ujemnych i wysokich termicznych. Lepkość kinematyczna w temperaturze 100℃ wynosi 9,49 mm²/s, co jest wartością nieco niższą dla tej kategorii oleju. To samo ustawienie przy 40 ℃ wynosi 53,30 mm²/s. Wskaźnik lepkości wynosi 163.

Indeks alkaliczny 11,22 (mg. KOH na 1 g) zapewnia olejowi doskonałe właściwości myjące. Niska liczba kwasowa wynosząca 1,33 zapewnia smarowi przyzwoity margines wzrostu.

Temperatura krzepnięcia smaru wynosi -40℃, co jest normą dla klasy 5W-30. Temperatura zapłonu wynosi 226 ℃, co również mieści się w normalnych granicach.

Czystość hydrokrakingu syntetyków potwierdza zawartość siarki - 0,278% ułamek masowy.

Olej Ford Formula ma modyfikator tarcia - jest to organiczny molibden, który ma pozytywny wpływ na odporność na zużycie.

Pojemnik do pakowania

Objętości opakowań Ford Formula F 5W30: 5l, 60l, 208l oraz kanister litrowy do uzupełniania smaru. Najpopularniejszymi pojemnościami są kanistry litrowe i pięciolitrowe. Można je kupić w niemal każdym specjalistycznym punkcie sprzedaży: salonie samochodowym, stacji obsługi lub salonie samochodowym. 5-litrowe opakowanie zazwyczaj wystarcza na następną wymianę oleju, którą przeprowadza się po uregulowanym przebiegu pojazdu wynoszącym 10-15 tys. km. Jeżeli objętość płynu do uzupełnienia, wymagana dla silnika, przekracza 5 litrów, wówczas wymagana ilość opakowań jest kupowana z góry. W przypadku wielu modeli standardowa wymagana ilość oleju w silniku wynosi 4-4,5 litra. Producent środków smarnych wziął to pod uwagę i dlatego olej Ford Formula F 5W30 5l jest najczęściej spożywanym opakowaniem.

Zalety

Olej „Ford” ma wiele niezaprzeczalnych pozytywnych wskaźników:

• wysokie właściwości oczyszczające;
• wysokiej jakości parametry termostabilne;
• płynny pierwszy rozruch na „zimnym” silniku;
• duży zakres temperatur pracy;
• dodatki przeciwzużyciowe;
• pakiet myjący dodatków na bazie wapnia;
• modyfikator tarcia;
• maksymalnie skoordynowana praca z silnikami Forda;
• stosunkowo przystępna cena.

Jak odróżnić fałszywego Forda Formula F 5W30

Ze względu na dużą popularność produktu smarującego, zdarzają się przypadki podrabiania produktów. Fałszywy olej oczywiście nie zakłóci od razu pracy silnika, ale nie zapewni skutecznych właściwości chroniących zespół napędowy przed przegrzaniem i przedwczesnym zużyciem. Z pewnością zanieczyści silnik, a przy dłuższym użytkowaniu może doprowadzić do poważnych uszkodzeń.

Podróbkę można odróżnić od markowego produktu po zewnętrznych znakach:

• Na sfałszowanym opakowaniu etykieta jest rozmyta, niewyraźna. Oryginał ma obszerne napisy i rysunki.
• Data wlewu oleju w podróbce Forda Formula F 5W30 jest nanoszona tuszem na przednią stronę, pod etykietą. Na markowym opakowaniu informacja ta znajduje się na odwrocie pod treścią instrukcji i jest wykonywana za pomocą lasera.
• Różnica polega na umiejscowieniu miarki: w przypadku podrabianego oleju jest ona bliżej szyjki wlewu, nie sięgając dna opakowania. W przypadku prawdziwego smaru jest odwrotnie.