Nowa generacja Mercedesa GL 2018 skierowana jest do kierowców mieszkających w regionach o problematycznych drogach, ale nie chcących rezygnować z przyzwoitego poziomu komfortu na drodze. Zmiana stylizacji popularnej serii Mercedes SUV GL, obszerna pod względem listy przeprowadzonych aktualizacji, wyniosła model na nowy poziom jakości.

O wszechstronności nowego produktu decydują: siedmiomiejscowe wnętrze, przestronny bagażnik oraz właściwości trakcyjne umożliwiające holowanie przyczep o masie do dwóch ton. Nowy model posiada wiele aktualizacji w zakresie:

• konstrukcja nadwozia;
• wnętrze kabiny;
• poprawiające właściwości trakcyjne i prędkościowe.

Nowe nadwozie zachowało oryginalne parametry wymiarowe, co pozwala na przewiezienie w należytym komforcie sześciu pasażerów i ładunków wielkogabarytowych. Wygląd został w większości zaktualizowany dzięki chromowaniu elementów dekoracyjnych.

Konstrukcja przedniej części nadwozia wykorzystuje charakterystyczne cechy sportowego, a nawet w dużej mierze agresywnego stylu.

• Na zdjęciu widać przemyślane proporcje przedniej szyby i skróconą maskę.
• Siateczka owalnej okładziny grzejnika posiada podwójne ozdobne paski z masywnym logo firmy umieszczonym pośrodku.
• Po bokach górnego wlotu powietrza umieszczono bloki mocnej optyki LED, podkreślone paskami świateł drogowych.
• Nie mniej imponująco wygląda konstrukcja dolnej części zderzaka z kilkoma wlotami powietrza, łukowatą chromowaną listwą i elementami ochronnymi umieszczonymi na obwodzie nadwozia.
• Ogólnie projekt przedniej części modelu Mercedes GL 2018 spotkał się z minimum komentarzy ekspertów.
• Konstrukcja ścian bocznych SUV-a w pełni odpowiada jego statusowi premium. Niewielkie reliefy znajdują się w środkowej i tylnej części nadwozia, wiele chromowanych części i elementów wystroju zewnętrznego, zaokrąglone narożniki wysokich nadkoli.

W konstrukcji rufy zastosowano szereg niestandardowych rozwiązań. Są to duży format panoramicznych szyb zacienionych daszkiem spojlera, niewielki kąt pochylenia masywnego zderzaka, autorska konstrukcja przystanków LED oraz liniowy kształt jednostek świateł przeciwmgielnych.

W całym zestawie konstrukcja metalowego zestawu nadwozia z wycięciami na końce rur układu wydechowego silnika wygląda harmonijnie.

Wnętrze

Projekt wnętrza Mercedesa GL 2018 wykonany jest na najwyższym, profesjonalnym poziomie. Gama materiałów wykończeniowych obejmuje elitarne skóry, rzadkie gatunki drewna, wysokiej jakości tworzywa sztuczne i metalowe elementy dekoracyjne.

Komfort długich podróży zapewnia sprawne działanie systemów wyposażenia pokładowego oraz różnorodność opcji podstawowych i dodatkowych.

• Konsola środkowa, oprócz dużego wyświetlacza informacyjnego z możliwością montażu standardowego wyposażenia, w nowym układzie otrzymała kilka paneli z analogowymi elementami sterującymi oraz pilotem do wielotrybowej klimatyzacji.
• W dolnej części konsoli znajduje się pojemna kieszeń na drobne przedmioty oraz porty umożliwiające podłączenie zewnętrznych gadżetów elektronicznych do głównego sprzętu multimedialnego.

Jedną trzecią całkowitej objętości wysokiego tunelu zajmuje urządzenie sterujące skrzynią biegów. Pozostała część powierzchni przeznaczona jest na umieszczenie wygodnego podłokietnika, który zwiększa objętość komory chłodziarki oraz kilku uchwytów na kubki przykrytych panelem.

Konstrukcja kierownicy z szerokimi ramionami nie zakłóca pełnego widoku napędu, umieszczonego w głębokich wgłębieniach prędkościomierza i obrotomierza. Znaczną część powierzchni panelu przedniego przeznaczono na wielkoformatowy samochodowy monitor komputerowy.

Liczba miejsc pasażerskich, w zależności od konfiguracji pojazdu, waha się od czterech do siedmiu. Najwygodniejsze są siedzenia pierwszego rzędu, z wbudowanymi funkcjami regulacji, ogrzewania, wentylacji i masażu wibracyjnego.

Drugi rząd wyposażony jest w ten sam typ siedzeń z funkcjami regulacji pozycji, indywidualnego mikroklimatu i przeglądania informacji multimedialnych. Fotele trzeciego rzędu znajdują się na liście opcji dodatkowych i można je zamontować na życzenie kupującego za dodatkową opłatą.

Dane techniczne

Nowe nadwozie o rozstawie osi 3075 mm i gabarytach 5088 x 1920 i 1840 mm wyposażone jest w regulowane zawieszenie oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa drogowego i operacyjnego.

Siedmiomiejscowa kabina, maksymalnie wygodna dla kierowcy i pasażerów, połączona jest z możliwością przewozu ładunku w bagażniku o pojemności do 700 litrów. W razie potrzeby liczbę tę można zwiększyć do 2000 litrów tylko poprzez zdjęcie oparć tylnych siedzeń.

W różnych modyfikacjach Mercedes-Benz Klasy GL jest wyposażony w mocne i ekonomiczne jednostki napędowe.

• Tradycyjna wersja oferuje silnik wysokoprężny o mocy 3 l/258 KM.
• Ten sam rodzaj analogu benzyny jest bardziej energochłonny, do 333 KM.
• Najwyższa konfiguracja obejmuje silnik benzynowy o pojemności 4,7 litra i mocy znamionowej 455 KM.

Jazda próbna potwierdziła deklarowaną przez producenta prędkość, przyczepność i zużycie paliwa w całej gamie silników.

Opcje i ceny

Nowy Mercedes GL rocznik 2018 będzie dostarczany na światowy rynek motoryzacyjny w czterech modyfikacjach odpowiednio GL 400 4MATIC, GL 350 BlueTEC 4MATIC, GL 500 4MATIC i AMG GL 63. W zależności od wyposażenia i opcji dodatkowych cena premium SUV waha się od 4820 do 9 100 000 rubli.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Po nasyceniu rynku krajowego, w strukturach dealerów metropolitalnych i regionalnych pojawi się porestylingowa wersja SUV-a Mercedes-Benz klasy GL(GLS). Ogłoszona obecnie data premiery w Rosji to druga połowa 2018 roku.

Już w 2019 roku do sprzedaży trafi nowy crossover Mercedes GLE, którego prezentacja odbyła się 2 października 2018 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu.

Gama modeli Mercedesa obejmuje dziś prawie wszystkie nisze, od samochodów sportowych po ciężarówki i autobusy, a sama marka jest niezwykle popularna w różnych krajach świata. Niezaprzeczalnymi zaletami samochodów produkowanych przez koncern są:

• niezawodność i bezpieczeństwo;
• dynamika i doskonałe prowadzenie;
• nowoczesny wygląd zewnętrzny i niesamowity komfort wnętrza;
• wyposażenie samochodów w najnowocześniejszy sprzęt;
• szeroka sieć oficjalnych stacji obsługi oraz dostępność części do konserwacji i napraw.

Minęło zaledwie kilka lat od debiutu nowego SUV-a serii GLE, który w 2015 roku zastąpił Klasę M, a Mercedes jest gotowy zaprezentować koneserom wysokiej jakości niemieckich samochodów radykalnie zaktualizowaną wersję, której produkcja seryjna planowana jest na 2019 rok .

Wygląd zewnętrzny nowego SUV-a

Starannie ukryte przed wzrokiem ciekawskich nowe samochody nie mogły pozostać niezauważone w fazie testów. Jesienią 2017 r. na drogach Stuttgartu zauważono nowego GLE 2019, co jeszcze bardziej wzmogło zainteresowanie nowym produktem.

Wirtualna prezentacja modelu odbyła się w połowie września 2018.

Miłośnicy motoryzacji i eksperci mieli okazję ocenić spektakularny wygląd zewnętrzny i innowacyjne opcje nowego crossovera na początku października 2018 r., kiedy samochód został zaprezentowany w Paryżu.

Przede wszystkim uwagę zwraca radykalnie nowy kształt nadwozia, dzięki któremu w nowej wersji SUV stał się jeszcze większy i nabrał dynamiki, muskularności i wyraźnie męskiego charakteru.

Wygląd zewnętrzny GLE 2019 tworzą takie elementy, jak:

• nowa osłona chłodnicy, która w zależności od konfiguracji otrzyma jeden lub dwa poziome paski, które stały się już rozpoznawalnym elementem stylistycznym samochodów Mercedes;
• efektowna optyka czołowa ze światłami do jazdy w kształcie litery L, nadająca agresywności wizerunkowi samochodu;
• nowy projekt zderzaka z dużymi wlotami powietrza i stylowymi wstawkami;
• inny format wytłoczeń na masce i drzwiach;
• duże nadkola;
• stylowy zestaw nadwozia podkreślający niepowstrzymany charakter samochodu;
• aerodynamiczny kształt dachu, płynnie przechodzący w mały stylowy spojler nad tylną szybą;
• niezawodne relingi dachowe;
• zaktualizowany projekt tylnej optyki;
• mocny wielostopniowy tylny zderzak ze zintegrowanymi wymiarami i dwiema rurami wydechowymi.

Samochód zbudowany jest na nowej platformie modułowej Modular High Architecture, co przyczyniło się do zwiększenia gabarytów modelu 2019:

Nowe wnętrze

Wnętrze nowego Mercedesa-Benz GLE 2019 otrzyma także szereg innowacyjnych rozwiązań mających na celu przyciągnięcie uwagi młodego odbiorcy, który ceni nie tylko komfort i bezpieczeństwo samochodu, ale także oczekuje zobaczenia najnowocześniejszych rozwiązań wśród opcji.

Zastosowanie wysokiej jakości materiałów w wykończeniu i przemyślaność każdego elementu wnętrza pozostanie niezmienione. Dla wygody kierowcy i maksymalnego komfortu pasażera jest wszystko:

Dla wygody kierowcy i maksymalnego komfortu pasażera jest wszystko:

• innowacyjny panel cyfrowy składający się z dwóch monitorów dotykowych wizualnie połączonych w jeden element;
• wielofunkcyjna kierownica z wygodnym skórzanym wykończeniem;
• System multimedialny MBUX z obsługą sterowania głosem i gestami;
• opcjonalnie można zamontować wyświetlacz projekcyjny;
• wygodne fotele z możliwością wielu ustawień, funkcją ogrzewania i masażu;
• potężna akustyka;
• Energetyzujące (system sterowania oświetleniem wewnętrznym);
• elektryczne tylne siedzenia, przesuwając je, zyskujesz dodatkowe 100 mm na bagaż;
• zdalna regulacja kąta pochylenia oparć siedzeń i wysokości podłokietników;
• wielostrefowy system klimatyczny;
• dach z panoramicznym widokiem.

Bez wątpienia w 2019 roku będzie można kupić luksusowego GLE w skórze naturalnej w ciemnej lub jasnej tonacji, podobnie jak inne modele Mercedesa z klasy biznes i segmentu premium.

Dane techniczne

Model GLE będzie pierwszym crossoverem Mercedesa, w którym zastosowano aktywne zawieszenie hydropneumatyczne E-Active Body Control, które steruje oddzielnie każdym z 4 kół samochodu. W niedrogich modyfikacjach, jak poprzednio, zastosowane zostaną:

• klasyczna wersja zawieszenia sprężynowego;
• Sprawdzone zawieszenie pneumatyczne z systemem ADS+.

W przypadku nowej linii modeli GLE oferowana będzie zaktualizowana gama silników, obejmująca ekonomiczne 4- i 6-cylindrowe, a także mocne 8-cylindrowe jednostki napędowe. Pierwsze samochody, które zjadą z linii montażowej, podobnie jak prezentowany egzemplarz, otrzymają napęd na wszystkie koła i będą wyposażone w 3-litrowy rzędowy silnik benzynowy o mocy 367 KM. i moment obrotowy 500 Nm, a także 9-biegową automatyczną skrzynię biegów 9G-Tronic. System „mild hybrid” EQ Boost również doda +22 KM do deklarowanej mocy.

Od innowacyjnych systemów możesz oczekiwać:

• kompletny zestaw bezpieczeństwa biernego w połączeniu z popularną dziś funkcją unikania kolizji;
• stabilność kierunkowa i system autopilota;
• system stabilizacji przyczepy i chowany zaczep przyczepy;
• system monitorowania martwego pola;
• automatyczny system parkowania;
• wszechstronna kamera.

W razie potrzeby wyposażenie samochodu można rozszerzyć, integrując opcjonalne dodatki, które będą oferowane przez producenta.

Rozpoczęcie sprzedaży

Rozpoczęcie sprzedaży nowego SUV-a GLE od Mercedesa zaplanowano na pierwszą połowę 2019 roku. Firma obiecuje ogłosić ceny różnych konfiguracji pojazdów, a także bardziej szczegółowy opis cech różnych modyfikacji bliżej rozpoczęcia sprzedaży.

Zobacz także najpierw wideo recenzja Mercedesa GLE 2019 zaprezentowanego na Paris Motor Show 2018:

Premiera legendarnego niemieckiego samochodu zagranicznego - nowego coupe Mercedesa 2018 GLE (zdjęcia, ceny prezentowane na naszej stronie internetowej) spodziewana jest na początku lub w połowie 2018 roku. Serie GLE i M, które później przeszły do ​​klasy ML, to ten sam model. Od 1997 roku istnienia tego modelu producent okresowo zmieniał oznaczenie swojej klasy w nomenklaturze, jednak sama klasyfikacja nie uległa zmianie.

Nienaganna konstrukcja korpusu

Do 2015 roku wszyscy znali ten kultowy crossover z wytwórnią M-ME, teraz rozrósł się do GLE. Jakie nowości przygotowali projektanci, projektanci i inżynierowie dla zaktualizowanej modyfikacji? We wnętrzu dodano wiele rzeczy, cyfrowe sterowanie, systemy bezpieczeństwa i zwiększoną wytrzymałość.

Parametry zewnętrzne

Parametry wyglądu, cechy wyglądu i funkcjonalność modelu można podkreślić za pomocą następujących elementów aktualizacji:

1. Aktualizacja platformy. Zastosowanie platformy MHA (Modular High Architecture), czyli „platformy wysokich architektur”. Takie podejście pozwoliło samochodowi zauważalnie urosnąć. Jednocześnie stracił trochę na wadze, co jest łatwiejsze dla tych, którzy lubią zwrotność. Wydłużenie i poszerzenie pozwoliło z kolei ulepszyć sekcję silnika, zwiększyć wydajność skrzyń biegów i zwiększyć zużycie paliwa jednostek.
2. Fajny projekt. W projektowaniu kształtów i linii nadwozia, skrzydeł i drzwi od razu widać brutalność, prezencję i sportową dynamikę. Do tego należy dodać efektownie wypukłe nadkola, które swoją objętością dodają samochodowi jeszcze większej surowości i agresywności.
3. Zachowanie klasyki. Jak na SUV-a model prezentuje się przyzwoicie – zachowana została prostota linii, stosunkowo płaska powierzchnia dachu opadająca do tyłu, z występami po bokach – relief krawężnika. Oryginalna wnęka w dolnej części drzwi bocznych stanowi dopełnienie klasyki niemieckiej marki.
4. Dodanie siły przedniej okładce. Kaptur wzmocniono dodatkowymi żebrami usztywniającymi. Oto one, łącznie z przednimi zwisami, które nadają samochodowi sportowy wygląd.
5. Elegancki zderzak tylny. Zderzak umieszczony z tyłu wykonany jest dość starannie i jest nieco uniesiony nad podłoże, niż w poprzednich wersjach modelu.

Do tego należy dodać, że reflektory staną się inne, nie wiadomo jeszcze jakie. Ale będą idealnie pasować do osłony chłodnicy. Do budowy nadwozia, belek i innych elementów, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo samochodu i znajdujących się w nim osób, wykorzystano stal o wysokiej wytrzymałości. Elementy, od których bezpieczeństwo w niewielkim stopniu zależy, zostaną wykonane z tworzywa sztucznego. Należą do nich okładziny zewnętrzne itp.

Wnętrze Mercedesa GLE 2018

Kupując Mercedesa GLE 2018 W167 lub innego Mercedesa, najczęściej decydują się na wysoką jakość jego wnętrza i nadwozia. Rzeczywiście, nowy model zostanie stworzony w oparciu o najnowocześniejsze innowacje w zakresie materiału odpornego na korozję. Korpus wraz ze wszystkimi jego częściami będzie w zasadzie w całości wykonany z takiego stopu. Obejmuje to procedurę „gruntowania kataforetycznego”, która nie jest obecnie stosowana przez wszystkich producentów samochodów. Jest to dodatkowa ochrona „szkieletu” przed rdzą.

Teraz możemy porozmawiać tylko o kilku cechach wnętrza:

Cechy wnętrza Mercedesa GLE-2018 są nadal znane tylko w niektórych szczegółach. Całe wnętrze na zdjęciu ukazane jest pod osłoną pokrowców. Producenci zastosowali strategię marketingową, aby zaintrygować przyszłych właścicieli. Ale już niezawodnie wiadomo, że wygląd wnętrza będzie przypominał Mercedesa Klasy E.

Dane techniczne

Dokładne wymiary nie są jeszcze znane, istnieją jedynie informacje, że samochód będzie się zwiększał. Ale w jakim stopniu powinieneś dowiedzieć się o tym od oficjalnych przedstawicieli marki. Charakterystyka parametrów technicznych i niektórych części bazy, które spodobają się kierowcom:

1. Podwozie dodatkowo zabezpieczone jest przed korozją specjalną płytą ze stopu aluminium.
2. Tłumienie hałasu zostanie ulepszone dzięki specjalnie dobranym nowym materiałom, dzięki czemu nowy model będzie całkowicie lepszy od innych marek.
3. Silnik V6 zostanie wymieniony. Teraz opracowuje nowy projekt, który będzie miał 6 cylindrów, turbodoładowanie i taki silnik będzie można napełnić benzyną. Ale w niektórych przykładach zmodyfikowanego modelu możliwe będzie zastosowanie 4-cylindrowych jednostek napędowych. Będą mogły przetwarzać zarówno benzynę, jak i olej napędowy. Pod względem objętości i mocy wszystkie punkty mocy będą większe, a pod względem zużycia paliwa zmniejszone zostanie zużycie paliwa.
4. Dostępne będą zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów. To prawda, że ​​oficjalni dealerzy twierdzą, że pozostawią tylko jedną 7-biegową automatyczną skrzynię biegów. Musimy jeszcze trochę poczekać, aż pojawią się pełniejsze informacje na temat tych szczegółów.
5. Podczas hamowania na osiach pojawi się układ przeciwblokujący.
6. Obecność zaawansowanego tempomatu zapewni samochodowi kluczową przewagę - nawet przy dużej prędkości będzie w stanie utrzymać odpowiednią odległość od samochodu poprzedzającego.
7. Podczas poślizgu auto jest bardziej zrównoważone i dłużej utrzymuje się na czterech kołach. Stało się to możliwe dzięki specjalnemu sprzętowi elektronicznemu - systemowi kontroli stabilności.
8. Dostępny jest również system kontroli trakcji ASR z zadaniami ABS.

Oczekuje się również obiecanych poprawek problemów z silnikiem. Niemiecki crossover miał wcześniej pewne problemy ze strukturą paliwa i mocy. Teraz mechanizm dystrybucji gazu nie będzie się rozciągał, a pompa nie będzie przeciekać.

Wyposażenie i cena Mercedesa GLE 2018 w nowym nadwoziu

Wśród modyfikacji zawartych w próbkach nowego modelu można znaleźć zarówno klasycznego Mercedesa GLE 2018, jak i Mercedesa GLE Coupe 2018 – linię wersji coupe. Konfigurację można jeszcze zauważyć nie w oddzielnych, pełnoprawnych wersjach nowego GLE, ale w ich ogólnych specyfikacjach, co dokładnie będzie „wypchane” modelem podstawowym:

1. Montaż systemów - ASR, BAS, ABC, ESP i wiele innych.
2. Będziesz zadowolony z funkcji ECO-Start/Stop, tempomatu, a także klimatyzacji dla 2 stref.
3. Przekładnia będzie „4Matic” z 7 lub 9 stopniami. Istnieją jednak podejrzenia, że ​​ten nowy produkt będzie wyposażony w zupełnie nową skrzynię biegów, która w efekcie wykaże większą oszczędność paliwa i zwiększoną prędkość skrzyni biegów.
4. Za 4 miliony rubli, według standardów oficjalnych dealerów Mercedesa, całkiem możliwe będzie zakup modelu samochodu GLE z mocnym silnikiem wysokoprężnym o mocy 204 koni mechanicznych.
5. Za 5 milionów rubli dostępna będzie modyfikacja hybrydowa – Mercedes GLE 500E, w której zobaczymy skrzynię biegów zgodną ze standardem „4Matic”.
6. Za serię Mercedes AMG GLE trzeba będzie zapłacić co najmniej 5,5 miliona rubli. i maksymalnie 8,2 miliona rubli.
7. Znajdziemy również wyposażenie dodatkowe o poniższych szczegółach. Model będzie wyposażony w czujniki przewrócenia się pojazdu czy każdego rodzaju kolizji (bocznej, czołowej, tylnej), a także deszczu. Mechanizmy poduszek powietrznych zostaną zamontowane z przodu, po bokach i w szybach. Kierownicę można odchylić, aby nie stracić kontroli. Projektanci firmy obiecują, że to samo zrobią z pozycją samochodu podczas odjazdów.

Dzięki cenom producent trzyma konsumenta w całkowitej niewiedzy. Ale według niektórych informacji od aktywnych insiderów możemy rzetelnie powiedzieć, że cena nowego modelu Mercedesa GLE w 2018 roku nie będzie mniejsza niż 4 miliony rubli. Biorąc pod uwagę koszt samochodu poprzedniej generacji, biorąc pod uwagę wszystkie wprowadzone innowacje, można również zauważyć, że średnia cena z pełnym wyposażeniem wyniesie 6 milionów rubli.

Konkurs modelek

Istnieje kilka marek i modeli, które będą konkurować z nowym GLE-Mercedesem:

• Macerati Levante;
• Patrol Nissana;

Tabela podsumowująca konfiguracje i ceny w porównaniu z konkurencją

	Mercedesa GLE 250 D	BMW X5 xDrive25d	Volvo XC90 D5
Cena minimalna, ruble	3 250 000*	3 543 000	3 269 205
Ciało	kombi	kombi	kombi
Liczba drzwi	5	5	5
Jednostka napędowa	pełny	pełny	pełny
Luz	202 mm	209 mm	237 mm
Długość	4804 mm	4886 mm	4950 mm
Szerokość	1926 mm	1938 mm	2008 mm
Wysokość	1788 mm	1762 mm	1776 mm
Rozstaw osi	2915 mm	2933 mm	2984 mm
Objętość bagażnika	690/2010 l	620/1870 l	721/1899 l
Masa własna	2130 kilogramów	2145 kg	1969 kg
Lokalizacja i liczba cylindrów	R4	R6	R4
Objętość robocza	2,1 l	3,0 l	2,0 l
Moc	204 KM	218 KM	225 KM
Obroty na minutę	4200	4400	4250
Moment obrotowy	480 Nm	450 Nm	470 Nm
Obroty na minutę	1600-1800	1500-2500	1750-2500
Przenoszenie	automatyczny	automatyczny	automatyczny
Ilość biegów	9	8	8
Maksymalna prędkość	210 kilometrów na godzinę	220 kilometrów na godzinę	220 kilometrów na godzinę
Przyspieszenie 0-100 km/h	9,0 sekund	8,2 sekundy	7,8 sekundy
Zużycie paliwa, średnie lub zasięg	6.7 / 5.3 / 5.8	7.1 / 5.7 / 6.2	6.4 / 5.5 / 5.8

Konkluzja

Jeśli mówimy o wersji modelu Mercedes GLE, to jest ona absolutnie oczekiwana na platformach handlowych w 2018 roku. Ale jeśli chodzi o Mercedes Benz GLE Coupe 2018, Mercedes GLE 2018 najprawdopodobniej zadebiutuje dopiero w 2019 roku. Tymczasem na przyszły rok zaplanowano prezentacje niektórych jego funkcji i innowacji. Większość analityków rynku samochodowego twierdzi, że najprawdopodobniej cena nowego niemieckiego crossovera pozostanie praktycznie niezmieniona. Ogólnie możemy powiedzieć, że będzie to idealny Mercedes klasy średniej ze sportowymi atrybutami na zewnątrz i optymalizacją funkcji, mocy i wydajności.

Zdjęcie

O tym, że Mercedes-Benz wie, jak robić wygodne i szybkie samochody, wiedzą wszyscy od dawna. Jednak nie wszyscy wiedzą, że w ich ofercie znajduje się również jeep premium, który łączy w sobie najlepsze cechy. Niedawno przeszedł zmianę stylizacji, która wpłynęła również na jego nazwę. Teraz nowy model nazywa się GLE, a nie jak wcześniej ML. Mercedes GLE 2018 może śmiało konkurować z wieloma innymi SUV-ami produkcji europejskiej i zachodniej pod względem osiągów, komfortu i bezpieczeństwa.

W wykończeniu zewnętrznym samochodu znajduje się wiele szczegółów, które łączą go z Klasą S. Szczególnie przednie części są podobne. Ten SUV ma oczywiście znacznie mocniejszy, ale składa się z mniej więcej tych samych części.

Przede wszystkim jest to osłona maski. Umieszczony jest pod solidnym kątem i wyróżnia się obecnością dużych wgłębień w częściach bocznych. Część środkowa również nieznacznie się podniesie. Główna osłona chłodnicy przyjmie tradycyjny owalny kształt. W samym jego centrum stanie ogromny szyld firmy Mercedes. Obwód, a także wewnętrzne listwy dekoracyjne będą miały chromowane wykończenie. Nieco bliżej nadkoli zlokalizowane zostaną groźne reflektory, które wypełnione zostaną ksenonami lub diodami LED.

Ponieważ pod maską samochodu znajdą się potężne elektrownie, konieczne jest uzupełnienie nadwozia wieloma układami chłodzenia. Są one dostępne w zestawie body. W sumie są ich trzy – jedna pośrodku, wykonana w kształcie trapezu, z drobną siateczką, i dwie kolejne kwadratowe po bokach. Te ostatnie można również uzupełnić liniami świateł przeciwmgłowych. Na samym brzegu body kitu znajdują się elementy aerodynamiczne poprawiające opływ.

Zdjęcie części profilowej wyraźnie pokazuje, że nowe nadwozie będzie wyglądać agresywnie ze wszystkich stron. Tutaj samochód jest ozdobiony niezliczoną liczbą różnych płaskorzeźb, wieloma chromowanymi częściami, ogromnymi kołami i innymi elementami, które składają się na tak jasny i agresywny wygląd.

Tylny zderzak jest również potężnie zaprojektowany. Dostał: ogromną szybę lekko stykającą się ze słupkami i bokami nadwozia, duże trójkątne reflektory, różne występy oraz metalowy body kit z dyfuzorem, światłami stopu i dwururową rurą wydechową.

Salon

Przez cały czas ich główną zaletą było wnętrze Mercedesa. Oczywiście ten SUV nie będzie wyjątkiem. Nowy Mercedes GLE z roku modelowego 2018 otrzyma wnętrze nieco różniące się od pozostałych samochodów firmy, ale nadal będzie charakteryzował się wysokiej jakości wykończeniami, wysokim poziomem komfortu, bezpieczeństwa i mnóstwem opcji.

Konsola środkowa jest podzielona na kilka stref. Górną wypełnia duży wyświetlacz systemu multimedialnego sterowany dotykiem. Po bokach wyświetlacza umieszczono pionowe kanały powietrzne. Po tym wszystkim następuje ogromny panel z fizycznymi przyciskami, które pozwalają na precyzyjne dostrojenie wszelkiego rodzaju funkcjonalności maszyny. Konsola kończy się ustawieniami klimatyzacji i otworem ze złączami na akcesoria na dole.

Tunel reprezentuje także duża liczba detali - są to uchwyty na kubki, które jako niepotrzebne chowane są pod szybą, gałka zmiany biegów i różne przyciski do regulacji zawieszenia ze skrzynią biegów oraz podłokietnik wyposażony w chłodnicę przedział.

Kierownica wygląda po prostu świetnie. Dostał gruby warkocz ze skóry, wygodny chwyt i stylowe druty z kompletem guzików. Pomimo nowej mody na wirtualne tablice przyrządów Niemcy postanowili zrobić dla GLE coś wyjątkowego, a mianowicie panel analogowy. Składa się z dwóch czujników zegarowych z pięknym podświetleniem danych, a także solidnego ekranu komputera pokładowego.

Naturalnie siedzenia tutaj są niezwykle wygodne. Każdy fotelik samochodowy wykonany jest wyłącznie ze skóry premium, uzupełnionej systemem ogrzewania i automatyczną regulacją. Przedni rząd jest również zawsze wentylowany. Można także wykupić opcję masażu. Drugi rząd reprezentują albo dwa osobne fotele, albo trzyosobowa sofa. W obu przypadkach siedzenia pozostają niezwykle wygodne, a pasażerowie mogą pochwalić się własnym systemem multimedialnym i klimatyzacją.

Samochód może przewozić także ładunki – standardowa pojemność bagażnika wynosi 690 litrów. Po złożeniu drugiego rzędu liczba ta wzrasta do 2010 litrów.

Dane techniczne

Ponieważ Mercedes GLE 2018 jest samochodem premium, jego cechy są odpowiednie. Wśród silników wysokoprężnych kupujący może wybrać silnik o pojemności 2,1 litra i mocy 204 koni mechanicznych. Lub trzylitrowa jednostka o mocy 249 koni mechanicznych. Gamę benzyny reprezentują trzylitrowy silnik o mocy 333 koni mechanicznych i 4,7-litrowy silnik o mocy 435 koni mechanicznych. Planowana jest także hybryda, której podstawą będzie benzynowy 3.0 o mocy 333 KM, a także będzie wspomagana silnikiem elektrycznym o mocy 116 KM. Wszystkie silniki sterowane są za pomocą siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów, która rozdziela moc na obie osie.

Jak pokazała jazda próbna, samochód bez problemu radzi sobie z każdym zadaniem, czy to wypadem za miasto, do lasu czy zwykłym wyjściem na zakupy. Zużycie paliwa jest stosunkowo niskie – od 6 do 11 litrów.

Opcje i ceny

Wstępną wersję Mercedesa GLE 2018 szacuje się na 3,5 miliona. Cena blatu to 5 milionów. Za te pieniądze auto wyposażone jest w ogromną ilość systemów bezpieczeństwa, masę nowoczesnych asystentów, multimedia premium dla obu rzędów, wykończone wyłącznie materiałami najwyższej jakości i posiada najmocniejszą elektrownię pod maską.

Data wydania w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji nastąpiło w pierwszym kwartale – nieco później niż w Europie.

Zawodnicy

GLE będzie musiał konkurować z takimi potworami jak i.

Wśród pełnowymiarowych crossoverów „niemieckiej Wielkiej Trójki” dogania Mercedes GLE: Audi Q7 i BMW X5 zmieniły już generacje, oferując zaawansowane rozwiązania i technologie. Jednak nowy GLE przewyższa je oba! Nowo zaprezentowany samochód niewiele odziedziczył po poprzednim modelu, a niektóre opcje pojawiły się po raz pierwszy w tym segmencie.

GLE zmienił wyraz twarzy i wygląd tyłu, ale pozostał całkowicie rozpoznawalny dzięki charakterystycznym słupkom dachowym i kształtowi tylnych szyb. Liczne poprawki na krawędziach i powierzchniach nadwozia, a także osłony pod spodem pozwoliły zmniejszyć współczynnik oporu aerodynamicznego Cd z 0,32 do 0,29. Jednocześnie przednia szyba jest zainstalowana nieco bardziej pionowo, co umożliwiło zwiększenie otworów przednich drzwi w celu ułatwienia wsiadania i wysiadania. Koła - średnica lądowania od 18 do 22 cali.

Rozstaw osi wzrósł o 80 mm (do 2995 mm) i prawie cały ten wzrost przypadł pasażerom z tyłu: odległość między rzędami siedzeń wzrosła o 69 mm. O 33 mm wzrosła także ilość przestrzeni nad głowami pasażerów z tyłu. Mercedes GLE nabył także opcjonalny napęd elektryczny dla drugiego rzędu siedzeń: tradycyjny pilot marki umieszczony na drzwiach umożliwia przesuwanie zewnętrznych części sofy o 100 mm w kierunku wzdłużnym, zmianę nachylenia oparć i regulację wysokości zagłówków. Zapowiedziano także napęd elektryczny w nowym BMW X5; jego montaż zacznie się dopiero w grudniu, a jego możliwości są skromniejsze: nie ma regulacji pochylenia oparcia (można je jedynie całkowicie złożyć), a także funkcji umożliwiających m.in. zmiana wysokości zagłówków.

Nawet podstawowy drugi rząd dzielony jest w proporcji 40:20:40, a za dodatkową opłatą można zamówić trzeci rząd siedzeń. Pojemność bagażnika „pod kurtyną” została zwiększona z 690 do 825 litrów, choć maksymalna pojemność nie wzrosła tak znacząco (od 2010 r. do 2055 litrów). Równie ważne jest to, że otwór piątych drzwi jest teraz szerszy o 72 mm.

A w przedniej części kabiny mamy już do czynienia z tradycyjną mercedesową rewolucją. Szeroka, ciągła tarcza z wyświetlaczami wskaźników i systemami multimedialnymi to wspólna cecha wszystkich nowych Mercedesów, począwszy od Klasy A. Ale GLE ma większe ekrany (12,3 cala w porównaniu do 10,25 w hatchbacku), a panel przedni jest nadal oryginalny, z własnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, takimi jak cztery deflektory wentylacyjne pośrodku i ozdobna kratka po prawej stronie ekranu.

System multimedialny MBUX obsługuje sterowanie głosowe („Hej, Mercedes!”) i gestami (kamera jest wbudowana w konsolę dachową). Zestaw wskaźników ma cztery opcje konstrukcyjne, a dodatkowo można zamówić wyświetlacz przezierny. Wśród opcji znajduje się również funkcja Energizing, podobnie jak w Klasie S: steruje oświetleniem wnętrza, systemem audio i masażerem w fotelu.

Do zwykłych elektronicznych asystentów kierowcy dodano nowe funkcje. Na przykład system Active Tailback Assist zaczyna zatrzymywać samochód z wyprzedzeniem, jeśli z przodu gromadzi się korek, a automatyczny kompleks hamulcowy zatrzyma GLE przed zawróceniem lub skrętem w lewo, jeśli wykryje nadjeżdżający ruch. Chociaż dla pomyślnego działania należy włączyć kierunkowskaz, czego nie zawsze robią kierowcy takich samochodów w Rosji. Dostępny jest quasi-autopilot, niczym w pasażerskim Mercedesie, tempomat „ruchowy” z możliwością zatrzymania i następnie przyspieszenia prac przy prędkościach do 60 km/h, a także dodano asystenta manewrowania tyłem z przyczepą .

Nowy GLE bazuje na nowej modułowej platformie MHA (Mercedes High Architecture), która w istocie jest „wózkiem” MRA przystosowanym do crossoverów, stosowanym w samochodach osobowych klasy E i S. Podstawowe podwozie ma sprężyny, drugi poziom to zawieszenie pneumatyczne Airmatic, ale teraz dostępna jest trzecia opcja. E-Active Body Control to aktywne zawieszenie hydropneumatyczne zasilane z 48-woltowego układu elektrycznego i umożliwiające oddzielne sterowanie każdym kołem. Na asfalcie system może zwalczać przechylenie (), a w warunkach terenowych może wstępnie wyrównać położenie nadwozia, kompensując teren, po którym toczą się koła. Jest jeszcze jedna „sztuczka terenowa”: jeśli samochód utknie, zawieszenie (jeśli to możliwe) będzie symulować kołysanie, zwiększając ciśnienie w układzie hydraulicznym rozpórek i na krótko zwiększając nacisk kół na powierzchnię nośną aby spróbować wydostać się z pułapki.

Jak dotąd jedyna modyfikacja Mercedesa GLE 450 została zaprezentowana z 3,0-litrowym rzędowym silnikiem benzynowym generującym 367 KM. i 500 Nm. Jest wyposażony w system EQ-Boost, czyli rozrusznik-generator zasilany tym samym 48-woltowym układem elektrycznym, co zawieszenie. Silnik wytwarza 22 KM. i 250 Nm, pomaga w pierwszych sekundach przyspieszania, a także potrafi wyłączyć i szybko uruchomić silnik benzynowy podczas jazdy. Nawiasem mówiąc, pompa układu chłodzenia i sprężarka klimatyzacji również działają przy napięciu 48 woltów.

Później pojawią się podstawowe wersje z czterocylindrowymi silnikami turbo, modyfikacje diesla, wersje AMG z silnikiem V8, a także pełnoprawne hybrydy typu plug-in. Wszystkie modele GLE będą wyposażone w dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów 9G-Tronic. Ale teraz istnieją dwie opcje przekładni z napędem na wszystkie koła.

Najprostsze wersje czterocylindrowe zachowają ten sam układ 4Matic ze stałym napędem na wszystkie koła i symetrycznym centralnym mechanizmem różnicowym (domyślnie przyczepność rozdzielana jest pomiędzy osiami w stosunku 50:50). Wszystkie inne modyfikacje nowego GLE mają teraz skrzynię biegów ze sprzęgłem wielopłytkowym łączącym przednie koła. Nie powinieneś się tego bać: przy odpowiednich ustawieniach zdolność przełajowa będzie doskonała. Na przykład Jeep Grand Cherokee, stworzony na platformie starego Mercedesa ML, ma taki schemat. Dodatkowo dla wersji ze sprzęgłem istnieje możliwość zamówienia pakietu Off-Road z pełną gamą wzmacniaczy mocy.

Światowa premiera nowego Mercedesa GLE odbędzie się w październiku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Główna rejestracja pozostanie amerykańska: produkcja zostanie uruchomiona w fabryce Daimlera w amerykańskiej Tuscaloosa (Alabama), gdzie produkowane były wszystkie generacje modeli ML/GLE. Rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na początek 2019 roku. Następnie nowy GLE zostanie zmontowany w rosyjskiej fabryce koncernu Daimler. Jego konstrukcja , premiera planowana jest na 2019 rok, a program produkcyjny obejmuje cztery modele, ale najpopularniejszym powinien być GLE.