Produkcja nowej generacji Volkswagena Tiguana w zakładzie w Kałudze rozpoczęła się pod koniec listopada ubiegłego roku, ale rosyjscy nabywcy zaczęli otrzymywać dopiero pierwsze samochody. Crossover cieszy się dużym zainteresowaniem – na przykład samochody z 2018 roku zostały sprzedane w marcu. Dla porównania: w zeszłym roku, w tym samym miesiącu, VW był w stanie sprzedać tylko 718 Tiguanów, czyli prawie trzy razy mniej. Wciąż jednak daleko mu do lidera segmentu - Toyota RAV 4 sprzedała 3732 samochody, ale jest szansa na wyprzedzenie KIA Sportage, Nissana Qashqai i X-Trail: ich dane za marzec to odpowiednio 2106, 2572 i 2619 sprzedanych samochodów.

Jeśli chcesz kupić Tiguana w określonej konfiguracji już teraz, będziesz musiał poczekać co najmniej 4-5 miesięcy. Oczywiście dealerzy mają samochody na stanie, ale w większości są to crossovery w maksymalnej konfiguracji, których koszt przekracza 2 miliony rubli. Dlaczego niemiecki samochód montowany w Rosji jest tak dobry, że Rosjanie są gotowi czekać prawie pół roku w kryzysie na upragniony samochód, podczas gdy wielu konkurentów jest dostępnych od razu, a nawet z rabatami? Spróbujmy to rozgryźć.

Zewnętrzny

Bez względu na to, co ktoś mówi, ale wygląd samochodu dla dużej liczby kupujących jest, jeśli nie najważniejszy, to nadal ma ogromne znaczenie. Tiguan poprzedniej generacji miał raczej niewyraźny wygląd. Jego następca okazał się znacznie większym sukcesem – crossover wygląda po prostu świetnie!

Nowy Tiguan urósł we wszystkich trzech wymiarach: wydłużył się o 6 cm, poszerzył o 3 cm i jest wyższy, rozstaw osi wydłużył się o 7 cm, wizualnie wzrost wydaje się jeszcze bardziej odczuwalny, a crossover przypomina nieco mniejszą wersję Touareg.

„Twarz” Tiguana wyraźnie się zmieniła - gładkie linie praktycznie zniknęły, są ostrzejsze przejścia. Bogato chromowana osłona chłodnicy harmonizuje z reflektorami LED, a kropkowane linie pośrodku dodają oryginalności wyglądowi.

Pełne diodowe światła mijania i drogowe nie są dostępne w najprostszej wersji Trendline, a oświetlenie adaptacyjne jest całkowicie prerogatywą najdroższej konfiguracji Highline. Światła przeciwmgielne znajdują się na samym dole zderzaka - na pewno bardzo szybko zostaną wyrzucone przez błoto z drogi, podobnie jak przednia kamera, umieszczona bezpośrednio pod tablicą rejestracyjną. Nieco zaskakująca jest wtyczka wykonana z niemalowanego plastiku, umieszczona bezpośrednio nad reflektorem.

Kaptur o dość prostym kształcie ożywiony jest wytłoczeniami po bokach. Z profilu Tiguan jest również ładny: duża linia podziału przechodzi przez klamki drzwi i dociera do tylnych świateł, w dolnej części drzwi widoczne są chromowane listwy, które sięgają również tylnego zderzaka.

Tył crossovera okazał się najbardziej zwięzły: światła o rozpoznawalnym kształcie, mały spojler na górze i trochę chromu na zderzaku. W sumie wygląda to jednak całkiem nieźle.

Projektantom Volkswagen AG udało się narysować bardzo ładny samochód. Nowy Tiguan ma rozpoznawalny wygląd, a dzięki udanej konstrukcji crossover wygląda na droższy i solidniejszy niż jego poprzednik. W kolorze szarym, z czarnymi i srebrnymi kołami, samochód jest szczególnie dobry. Być może, jeśli wybierzesz wygląd, Volkswagen Tiguan nie ma konkurentów na rynku rosyjskim. Oby tylko niemiecki koncern wprowadził na nasz rynek crossovera w wersji R-Line, który wyróżnia się felgami, osłoną chłodnicy, zderzakami i okładzinami drzwi.

Wnętrze

Sądząc po wyglądzie, Tiguan jest gotowy rzucić wyzwanie samochodom z segmentu premium. Jak tam sprawy z wystrojem wnętrz? W końcu główne różnice między drogimi samochodami są ukryte w środku - w wysokiej jakości materiałach wykończeniowych, w obfitości paneli pokrytych skórą i różnych układach elektronicznych. Nasz test „Tiguan” był w maksymalnej konfiguracji Highline i z prawie wszystkimi dodatkowymi opcjami.

Jedną z takich opcji jest dwukolorowe skórzane wnętrze: jasnopomarańczowe wstawki ożywiają wnętrze. Dzięki nim wnętrze wygląda na droższe. Oprócz siedzeń, pomarańczowe skórzane wstawki znajdują się również w tapicerce drzwi, zarówno z przodu, jak iz tyłu.

W konstrukcji konsoli środkowej i tablicy rozdzielczej nie ma jasnych wstawek - tylko odcienie szarości i czerni. Właściciele samochodów VW z ostatnich lat z pewnością zobaczą wiele znajomych elementów we wnętrzu Tiguana.

Spłaszczona u dołu kierownica pokryta jest twardą skórą, grubość felgi mogłaby być większa, podobnie jak zakres regulacji kierownicy dla zasięgu. Błyszczące obszary kierownicy szybko pokrywają się kurzem i odciskami palców. Za poruszanie się po menu komputera pokładowego odpowiada para podwójnych klawiszy. Faliste koła w samochodach wydają mi się znacznie wygodniejsze. Na kierownicy znajdują się również przyciski tempomatu i aktywacji poleceń głosowych.

Nasz samochód został wyposażony w elektroniczną tablicę przyrządów, której wygląd możemy dowolnie zmieniać. Producent nazywa tę technologię Active Info Display - takie same urządzenia są montowane np. w modelu Passat.

Tiguan może być wyposażony w jeden z czterech systemów rozrywki. Baza posiada ekran o przekątnej 5 cali, pozostałe wyposażone są w 8-calowy ekran dotykowy.

Znajdująca się poniżej jednostka sterująca klimatyzacją jest wykonana w rozpoznawalnym stylu. Ciekawe, że ogrzewanie kierownicy i fotela kierowcy włącza się jednym klawiszem. W zasadzie jest w takiej decyzji logika, ponieważ w zimnych porach roku kierowca zwykle włącza zarówno ogrzewanie kierownicy, jak i podgrzewanie fotela. Ale ja na przykład często wyłączam ogrzewanie siedzenia po 3-4 minutach, a z podgrzewaną kierownicą mogę jechać 20-30 minut, aż w końcu rozgrzeją mi się palce. Ogrzewanie kierownicy można jednak włączyć oddzielnie za pomocą menu systemu multimedialnego. W przeciwnym razie nie ma pytań do klimatyzatora, wszystko jest jasne i wygodne. Cieszę się, że wszystkie klucze do ogrzewania są zebrane w jednym miejscu.

Nieco poniżej jednostki sterującej klimatyzacją znajdują się złącza AUX i USB. Nienajlepsze miejsce na port USB, który często będzie używany w samochodzie do ładowania telefonu: dźwignia zmiany biegów utrudnia podłączenie kabla lub pendrive'a do złącza. W tej samej okolicy znajduje się gniazdo zapalniczki oraz platforma do bezprzewodowego ładowania smartfona w standardzie Qi.

Przestrzeń wokół dźwigni zrobotyzowanej skrzyni biegów jest obficie usiana różnymi przyciskami, w tym przyciskiem uruchamiania silnika. W pobliżu znajduje się przycisk elektrycznego „hamulca ręcznego”, przycisk włączania trybu utrzymywania samochodu w korkach oraz przycisk wyłączania systemu stabilizacji. Na prawo od dźwigni zmiany biegów znajdują się klawisze do automatycznego parkowania i wyświetlania obrazu z zewnętrznych kamer na ekranie. Nieco niżej znajduje się podkładka do wyboru trybów pracy: zimowy, normalny, terenowy i indywidualny. Naciskając klawisz Mode, możesz włączyć tryb sportowy lub ekonomiczny.

Komora z uchwytami na kubki może być zasłonięta zasłoną. Podłokietnik obity skórą jest mały, przez co mało wygodny. Ukryte pod nim pudełko nie może pochwalić się ścianami obitymi miękkim materiałem, więc składane tam drobiazgi będą grzechotać na nierównościach.

Mały schowek ma te same problemy - całkowicie gołe ściany. Ale jego zawartość można schłodzić strumieniem powietrza z systemu grzewczego.

Za 62 tysiące rubli Tiguan można wyposażyć w panoramiczny dach z przesuwanym szyberdachem.

Dwukolorowe siedzenia Tiguana są zarówno przyjemne dla oka, jak i wygodne do siedzenia - wyraźne podparcie boczne nie będzie przeszkadzać w pokonywaniu serpentyn. Fotel kierowcy posiada w pełni elektryczną regulację, aw pamięci można zapisać ustawienia trzech kierowców.

Lusterka zwężające się ku krawędziom mogłyby być większe, gdyż system monitorowania martwego pola działa bezbłędnie, a jego jasny wskaźnik znajduje się bezpośrednio na obudowie lusterka.

Miejsca na nogi dla pasażerów w drugim rzędzie jest więcej niż wystarczająco, jednak podróżowanie we trójkę nie będzie zbyt wygodne z powodu tunelu środkowego. Pasażerowie mają do dyspozycji własną klimatyzację, trójstopniowe podgrzewanie foteli oraz gniazdko 12 V.

Są też składane plastikowe stoliki - nie zniosą laptopa, ale tablet lub kilka hamburgerów jest łatwe. Pochylenie tylnych siedzeń można zmienić, a same siedzenia można przesuwać, aby zwiększyć objętość bagażnika.

Pojemność bagażnika Volkswagena Tiguan zadeklarowana na oficjalnej stronie internetowej wynosi 615 litrów. Kiedy jednak otworzysz piąte drzwi wyposażone w napęd elektryczny – swoją drogą, możesz to zrobić, przesuwając stopę pod zderzakiem, jakoś nie możesz uwierzyć w deklarowane liczby. Faktem jest, że taką objętość można uzyskać tylko wtedy, gdy tylne siedzenia zostaną maksymalnie przesunięte do przodu - siedzenie na nich nie będzie już działać.

W bagażniku znajdują się dwa gniazda - jedno na 12, a drugie na 230 V, maksymalna moc podłączonych urządzeń elektrycznych to nie więcej niż 150 watów. Znajduje się tu również tradycyjna wyjmowana latarka, a pod spodem ukryta jest dokatka. Fotele pasażerów można złożyć bezpośrednio z bagażnika.

Dane techniczne Volkswagena Tiguana

Silnik
typ silnika	Turbodoładowana benzyna z bezpośrednim wtryskiem
Objętość robocza, cm 3	1984
Liczba cylindrów	4
Maksymalna moc l. z. / kW przy obr./min	180/132 na 3940-6000
Maksymalny moment obrotowy, Nm przy obr./min	320 na 1500-3940
Dynamika
Przyspieszenie do 100 km/h, s	7,7
Maksymalna prędkość, km/godz	208
Przenoszenie
Przenoszenie	Automatyczna 7-biegowa DSG
Jednostka napędowa	Podłączany pełny
Podwozie
Przednie zawieszenie	Niezależny, wiosenny, McPherson
Tylne zawieszenie	Niezależne, sprężynowe, wielowahaczowe
Hamulce przednie	Dysk, wentylowany
Hamulce tylne	Dysk, wentylowany
Rozmiar opony	235/55R18
Wspomaganie kierownicy	Elektryczny
Ciało
Wymiary, długość/szerokość/wysokość, mm	4486/1839/1643
Rozstaw kół, mm	2681
Prześwit, mm	200
Masa, krawężnik (pełny), kg	1636 (nie dotyczy)
Liczba miejsc/drzwi	5/5
Objętość bagażnika, l	615
Paliwo
Zalecane paliwo	AI-95
Objętość zbiornika, l	58
Zużycie na 100 km, miasto/poza miastem/cykl mieszany, l	10,6/6,4/8
Rzeczywista cena, rub.	od 1,459 mln

Ceny Volkswagena Tiguana drugiej generacji zaczynają się od 1 459 000 rubli. To prawie 300 tysięcy więcej, niż proszą teraz o podstawową wersję swojego poprzednika. Za te pieniądze dostaniecie samochód z napędem na przednie koła w konfiguracji Trendline z silnikiem 1,4 litra o mocy 125 KM. z. i manualna skrzynia biegów. Spośród opcji tutaj dostępne są tylko ABS, ESP, 6 poduszek powietrznych, trzystrefowa klimatyzacja, system audio bez obsługi MP3, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, kierownica i przednie siedzenia, 17-calowe felgi aluminiowe.

Samochód z napędem na wszystkie koła ze 150-konnym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów będzie ciągnął już 1,769 mln. Można też kupić Tiguana z pojedynczym 2-litrowym silnikiem Diesla o mocy 150 KM. z. Kosztuje co najmniej 1,859 miliona rubli. Dopłata za 2-litrowy silnik benzynowy o sile 180 - kolejne 150 tysięcy rubli. Fani szybkiej jazdy pokochają 220-konny silnik, który rozpędza crossovera do 100 km/h w zaledwie 6,5 sekundy. Trzeba będzie za niego zapłacić 2,139 mln zł.

Nasz samochód był w konfiguracji Highline - od 2,069 mln za opcję ze 180-konnym silnikiem. Biorąc pod uwagę opcje takie jak systemy bezpieczeństwa, elektryczne przednie fotele, skórzane wnętrze, panoramiczny dach, nawigację i inne rzeczy, cena Tiguana może przekroczyć 2,5 miliona rubli.

Szybka nawigacja po sekcjach:
Silniki
Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
Układy wtryskowe, zapłon
System paliwowy
System wydechowy
Zawieszenie przednie i tylne
Układ hamulcowy
Sterowniczy
Skrzynie biegów, sprzęgło
Ciało
sprzęt elektryczny
Dokumentacja ogólna

Silniki
(Silniki)

Volkswagen Tiguan 2 jest wyposażony w silniki o następujących oznaczeniach literowych:
1,4 l TSI 92 kW - CZCA
1,4 l TSI 110 kW - CZEA (z systemem dezaktywacji butli - ACT)
1,4 l TSI 110 kW - CZDA (bez systemu odłączania butli - ACT)
2.0l TSI 132 kW - CZPA
2.0L TSI 162 kW - CHHB
1,6 l TDI 85 kW - DGDB
2,0 l TDI 85 kW - DFGC
2,0 l TDI 110 kW - DBGC
2,0 l TDI 110 kW - DFGA
2,0 l TDI 140 kW - DFHA
2,0 l TDI 176 kW - CUAA

Układy wtryskowe, zapłon
(Wtryskiwacz, układ zapłonowy)

7-biegowa podwójna skrzynia biegów ze sprzęgłem 0GC (eng.) Podręcznik warsztatowy
Instrukcja warsztatowa skrzyni biegów DSG 0GC. Wydanie 07.2018
Siedmiobiegowa skrzynia biegów 0GC z dwoma sprzęgłami był montowany w Volkswagen Tiguan 2 (kod modelu: AD1, BT1, BW2) 2016 - napęd na przednie koła, silniki 2.0 (110 kW) TDI i 1.5 (110 kW) TSI - kody skrzyni biegów 0GC: SUL, UAY, SWL , UBC.
napęd na cztery koła, silniki 2.0 (110 kW) TDI i 2.0 (140 kW) TSI - 0GC kody skrzyni biegów: SUK, UAJ TDE, UAM
Zawartość (grupy naprawcze): 00 - Dane techniczne, 30 - Sprzęgło, 34 - Sterowanie, obudowa, 35 - Koła zębate, wały, 39 - Zwolnica - mechanizm różnicowy.
246 stron. 6 MB

Informacje na temat naprawy skrzyń biegów VAG / Naprawa skrzyni biegów
Ta informacja dotycząca naprawy skrzyni biegów dotyczy wszystkich pojazdów VAG.

Ciało
(Ciało)

Demontaż zderzaka i montaż siatki ochronnej w VW Tiguan 2 (rus.) Fotoreportaż
Najważniejsze jest, aby chronić zwykły grzejnik, ponieważ. plastry miodu w oryginalnym zderzaku są ogromne. Kupując samochód, dealer oferuje zainstalowanie wewnątrz drobniejszej siatki, chroniąc w ten sposób zwykłą chłodnicę przed dużymi kamieniami itp. ale cena jest ogłoszona w okolicach 9000 rubli. :( Łatwiej to zrobić samemu. Aby zamontować siatkę, trzeba zdjąć zderzak...

Montaż oryginalnych czujników ciśnienia w oponach 5Q0 998 270B (rus.)
System monitorowania ciśnienia w oponach z funkcją Autolokalizacji.
Stopniowo wprowadzany jest system monitorowania ciśnienia w oponach z funkcją Autolokalizacji, który zastępuje dotychczasowy system monitorowania ciśnienia w oponach.
- Tak jak poprzednio, system opiera się na czujnikach opon, które przekazują wartości ciśnienia w oponach do jednostki sterującej monitorowania ciśnienia w oponach -J502-.
- Funkcja „Autolokalizacja” systemu może poprawnie wyświetlać ciśnienie w oponach i ostrzeżenia na zestawie wskaźników po krótkim biegu.
- „Antena” to połączenie jednostki sterującej monitorowania ciśnienia w oponach i centralnej anteny odbiorczej.
- Po zmianie czujników koła lub zmianie opon ręczna adaptacja nie jest wymagana. System monitorowania ciśnienia w oponach automatycznie rozpoznaje nowe czujniki ciśnienia w oponach i dostosowuje je po rozpoczęciu jazdy.
5Q0 998 270B - komplet oryginalnych czujników ciśnienia TPMS (4 szt.)

Ogólne informacje o nadwoziu, oponach i kołach

sprzęt elektryczny
(Sprzęt elektryczny)

Bezpieczniki Volkswagen Tiguan 2 - schemat lokalizacji, oceny, węzły (rus.)
VW Tiguan (AD1) od 2016, VW Tiguan RUS (BT1) od 2017.
Lokalizacja bezpieczników Volkswagen Tiguan 2, ich wartości znamionowe i za co odpowiadają. Lista bloków bezpieczników VW Tiguan 2
Zmiany w lokalizacji bezpieczników według roku modelowego Tiguan 2.

Miejsca montażu Volkswagen Tiguan 2
VW Tiguan (AD1) od 2016, VW Tiguan RUS (BT1) od 2017
Informacje o lokalizacji wszystkich elektronicznych jednostek sterujących, czujników i złączy w przedniej, środkowej i tylnej części Volkswagen Tiguan 2. Miejsca montażu, oznaczenia elektryczne czujników i jednostek sterujących na schematach elektrycznych.
Treść:
Zderzak przedni, Przód od lewej, Przód od prawej
Silnik benzynowy 1,4 l CZCA, CZDA, CZEA, DJVA
Silnik benzynowy 1,5 l, DACA, DACB, DADA
Silnik benzynowy 2.0l, CHHB, CZPA, DKTA, DKZA
Silnik wysokoprężny 1,6 l, DGDB
Silnik wysokoprężny 2,0 l, CRFD, CRGA, CRGB, DFGA, DFGC, DFHA
Silnik wysokoprężny 2,0 l bi-turbo, CUAA
reczna skrzynia biegow
dwusprzęgłowa skrzynia biegów
Z przodu wnętrza, Z tyłu wnętrza
Dach, drzwi
Nagrzewnica i klimatyzator
tylna klapa, tylny zderzak
Tylna strona, widok z prawej strony, widok z lewej strony
Podwozie, do modeli z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym

Autodiagnostyka systemu ERA-Glonass w samochodach VAG (rus.)
Test wydajności elementów systemu ERA-Glonass i komunikacji w samochodach VW, Skoda, Audi, Seat. Autodiagnostyka sprawdza jednostkę sterującą, anteny, mikrofon, głośnik, wszystkie połączenia urządzeń, przycisk wywołania i stan baterii awaryjnej.
Kompleks reagowania kryzysowego (skrót ERA) działa w oparciu o rosyjski system nawigacji GLONASS (podobny do GPS) i jest instalowany we wszystkich nowych samochodach marki VW.

Tiguan 2017. Wyposażenie elektryczne i system informacyjno-rozrywkowy (ros.) Urządzenie i zasada działania. Program do samodzielnej nauki 553 VW/Audi.
Druga generacja VW Tiguan (AD1) jeszcze wyżej podniosła poprzeczkę w zakresie osiągów, komfortu i przyjemności z jazdy. Oznacza to, że kierowca ma teraz do dyspozycji więcej funkcji, takich jak więcej systemów wspomagających. Pod tym względem wyposażenie elektryczne i system informacyjno-rozrywkowy, który jest łącznikiem między samochodem a kierowcą, muszą spełniać coraz większe wymagania, aby pomóc kierowcy w postrzeganiu sytuacji na drodze i sterowaniu licznymi funkcjami. Przykłady obejmują oprawy oświetleniowe ze źródłami światła LED, które są również dostępne z Dynamic Lighting Assistant, interaktywnym Active Dashboard.
Wyświetlacz i wyświetlacz przezierny. Oznacza to nie tylko odpowiednią prezentację informacji, ale także zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. Aby podróż Tiguanem była jeszcze bardziej ekscytująca i osobista, pasażerom oferowane są różne interfejsy do podłączania telefonów i urządzeń multimedialnych. Za ich pośrednictwem możliwy jest dostęp do całej gamy usług online Car-Net.
Spis treści: Wprowadzenie, Przegląd sieci pokładowej, Topologia magistrali danych, Oświetlenie, System audio-nawigacyjny, Car-Net, Słowniczek terminów technicznych.

Systemy wspomagające kierowcę (ros.) Urządzenie i zasada działania. Program do samodzielnej nauki 543 VW.
Według statystyk w Niemczech prawie co szósty wypadek z obrażeniami to zderzenie z jadącym z przodu pojazdem lub zaparkowanym pojazdem. Ponadto w co szóstym wypadku samochód opuszcza swój pas ruchu bez żadnych wpływów zewnętrznych. Nowoczesne systemy wspomagające kierowcę zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom dróg i pomagają zapobiegać nawet 50% poważnych wypadków. Systemy wspomagające są prawie niewidoczne dla kierowcy, ale nigdy nie osłabiają jego uwagi.
Stale ulepszane czujniki - radarowe, optyczne (wideo) czy ultradźwiękowe - rejestrują sytuację wokół samochodu. Zapewniają wsparcie kierowcy w wielu sytuacjach i podnoszą komfort podróży. Ten program do samodzielnej nauki wyjaśnia, jakie systemy wspomagające kierowcę są zainstalowane w nowym Passacie 2015, co potrafią i jak działają.
Zawartość: Systemy wspomagające kierowcę kontrolujące prędkość pojazdu, tempomat z ogranicznikiem prędkości, systemy wspomagające kierowcę kontrolujące odległość, przedni system kontroli odległości - Front Assist, tempomat adaptacyjny (ACC), przednie systemy wspomagające kierowcę Kamera: kamera przednia, asystent pasa ruchu , Rozpoznawanie znaków drogowych (Gen 2), Systemy wspomagania kierowcy oparte na kamerze cofania: Kamera cofania, System Around View - Widok obszaru, Trailer Assist - Trailer Assist, Systemy monitorowania ciśnienia w oponach, System monitorowania ciśnienia w oponach RKA Plus, Monitorowanie ciśnienia w oponach RDK System, systemy wspomagania parkowania, optyczny asystent parkowania (OPS), wspomaganie parkowania — wspomaganie parkowania (PLA 3.0), inne systemy wspomagania kierowcy, wspomaganie zmiany pasa ruchu — wspomaganie boczne, system rozpoznawania ust (MKE), Funkcja automatycznego hamowania w razie wypadku.

Composition Media, Discover Media (generacja 2 GP) (ang.) Wydanie 11.2017
System informacyjno-rozrywkowy, interfejs telefonu komórkowego.
Podręcznik użytkownika Composition Media i Discover Media (Generation 2 GP) w języku angielskim.
Zawartość: Opis symboli, Wstęp, Tryb audio i media, Nawigacja, Transmisja danych, Interfejs telefonu komórkowego (TELEFON), Ustawienia, Skróty.
127 stron. 2 MB

Ogólne informacje o sprzęcie elektrycznym
Nadaje się do wielu pojazdów VW, Skoda, SEAT, Audi

Systemy radiowe i radionawigacyjne Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Dokumentacja do radia samochodowego i nawigacji Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Ogólna dokumentacja pojazdu

Volkswagen Tiguan 2017. Wstęp (ros.) Urządzenie i zasada działania. Program do samodzielnej nauki 552 VW/Audi.
VW Tiguan „drugiej generacji” z 2017 r. to całkowicie nowy projekt, który jest teraz oparty na modułowej platformie krzyżowej (MQB). Ten wszechstronny wszechstronny pojazd jest dostępny z napędem na przednie koła do normalnej jazdy po drogach lub z napędem na wszystkie koła 4MOTION i pakietem Offroad do jazdy w terenie. Oba warianty napędu zapewniają optymalne przenoszenie sił trakcyjnych na prawie wszystkich rodzajach nawierzchni. Ten program do samodzielnej nauki zawiera przegląd głównych cech konstrukcyjnych nowego modelu.
Zawartość: wprowadzenie, nadwozie, osprzęt, systemy bezpieczeństwa, silniki (kody silnika: CZCA, CZEA, CZDA, CZPA, CHHB, DFGC, DFGA, DFHA, CUAA), skrzynia biegów, podwozie, ogrzewanie i klimatyzacja, wyposażenie elektryczne, Car-Net , Słownik terminów technicznych.

Katalog.
Zawartość: Nadwozie, Opcje, Off-Road, Komunikacja i multimedia, Komfort, Systemy wspomagające kierowcę, Dane techniczne, Akcesoria Volkswagena, Tapicerka siedzeń, Kolory nadwozia, Felgi, Gwarancja mobilności.

Nowy Volkswagen Tiguan 2017 (ros.)
Kompletne zestawy, ceny i parametry techniczne.

Kodowanie samochodów na platformie MQB (ros.)
Informacje dotyczące VW Tiguan 2 (AD1, BT1), VW Passat B8 (3G2, 3G5), VW Golf 7 (5G1), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Teramont (Atlas) (0A1), VW Touran 2 (5T1) ), VW Polo 6 (AW1), VW Arteon (3H7), Skoda Octavia 3 A7 (5E3, 5E5), Skoda Kodiaq (NS7), Skoda Karoq (NU7), Skoda Superb 3 (3V3, 3V5), Audi Q2 (GAB) ), Audi Q3 (8UG), Audi A3 (8V1), Audi A3 (8V7, 8VA, 8VS), Audi TT Mk 3 (FV3, FV9), SEAT Leon 3 (5F1, 5F5, 5F8), SEAT Ateca (KH7) .
Dodano opisy kodowania:
Estetyczny dobór koloru oświetlenia
Składanie lusterek bocznych przez przytrzymanie przycisku zamykania drzwi lub oryginalnego przycisku zamykania pilota
Akompaniament dźwiękowy podczas otwierania/zamykania centralnego zamka
Wyłącz ostrzeżenie o zapięciu pasów bezpieczeństwa
Ustawianie systemu monitorowania ciśnienia w oponach
Dezaktywacja ostrzeżenia o światłach mijania
Ustawianie interwału do następnego MOT - przebieg i czas
Zmiana temperatury i czasu trwania ogrzewania tylnej szyby
Zmiana temperatury i czasu trwania podgrzewania przedniej szyby
Aktywacja licznika okrążeń na desce rozdzielczej
Ryglowanie samochodu, gdy funkcja łatwego zamykania jest aktywna
Ustawianie menu ESC
Aktywuj menu personalizacji
i wiele więcej...

VW Tiguan 2018 LWB Urządzenie i zasada działania. Program do samodzielnej nauki 559 VW.
W Puebla w Meksyku zbudowano nowe centrum przemysłowe do montażu VW Tiguan LWB. Ta wersja Tiguana jest przeznaczona głównie na rynek północnoamerykański i chociaż nadwozie i wyposażenie różnią się od Tiguana drugiej generacji produkowanego w Niemczech, wykorzystuje tę samą platformę MQB. Ten model należy do kategorii SUV (Sport Utility Vehicle). Występuje w dwóch wersjach: z napędem na przednią oś oraz 4MOTION z pakietem Offroad.
Ten program do samodzielnej nauki podkreśla cechy VW Tiguan LWB i główne różnice między tą wersją a VW Tiguan 2 montowanym w Niemczech, a także opcje wyposażenia dla regionu Ameryki Północnej.
Spis treści: wprowadzenie, nadwozie, nadwozie, zabezpieczenia, jednostki napędowe, przeniesienie napędu - 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów 09P, układ jezdny, ogrzewanie i klimatyzacja, instalacja elektryczna, Infotainment, Car-Net, słowniczek.

Ogólne informacje serwisowe
Nadaje się do wielu pojazdów VW, Skoda, SEAT, Audi

Rozszyfrowanie fabrycznego wyposażenia samochodu (ang.)
Deszyfrowanie wyposażenia fabrycznego VAG w języku rosyjskim!
Diagnostyka Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, kody błędów.

Jeśli nie znalazłeś informacji o swoim samochodzie - spójrz na samochody zbudowane na platformie twojego samochodu.
Z dużym prawdopodobieństwem informacje dotyczące naprawy i konserwacji będą odpowiednie dla Twojego samochodu.

Odświeżony model rewelacyjnego bestsellera - Volkswagena Tiguana 2016-2017 został już zademonstrowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Nie trzeba dodawać, że wieść o nowym modelu podbiła motoryzacyjny świat, bo poprzednia wersja sprzedała się w ogromnym nakładzie egzemplarzy – ponad dwa miliony samochodów rozsianych po całym świecie. Czego można się spodziewać po zaktualizowanej wersji słynnego crossovera?

Nowy Tiguan 2016-2017

Projekt nowego Tiguana 2016-2017

Wygląd samochodu zmienił się diametralnie - auto wygląda dużo nowocześniej i dynamiczniej.

W różnych konfiguracjach widok z przodu odnowionego modelu może się różnić, chociaż ogólny styl samochodu jest zachowany. Wersja R-Line (sportowa) ma ulepszony profil aerodynamiczny na przednim zderzaku, znacznie większy tylny zderzak, wszystkie inne zmiany są podobne stylistycznie do wszystkich modyfikacji.

Reflektory mają prostokątny kształt, tworzą pasek, pomiędzy nimi znajduje się wąska osłona chłodnicy, której wykończenia są chromowane. (nowy format optyczny jest nieco podobny do ). Na masce nowego Tiguana przyciągające wzrok żebra rozciągają się od przednich słupków dachowych do narożników lekkich bloków.
Udoskonalony model posiada również innowacyjną funkcję minimalizującą obrażenia pieszych: w momencie zetknięcia się z maską automatycznie się podnosi.

zmiana stylizacji Volkswagena Tiguana 2016-2017, widok z przodu

Patrząc na samochód z profilu, odświeżone żebra jako pierwsze rzucają się w oczy na przykładzie, ich najbardziej zauważalna zmiana jest na poziomie klamek drzwi i przesuwa się w kierunku krawędzi tylnych świateł. Zaktualizowano również nadkola po bokach nadwozia - spiczaste, mocne, z możliwością zamontowania koła do 20 cali.

Bagażnik otrzymał ciekawe wygięcie wzdłuż konturu w pobliżu tylnej optyki, jego osłona nieco się powiększyła, tylny zderzak zyskał wąskie paski odblasków, a także wbudowany dyfuzor. Zmienił się kształt lusterek - stały się bardziej opływowe. Wszystkie te innowacje wpłynęły na współczynnik oporu przepływu powietrza - teraz wynosi on 0,31. (wcześniej liczby wyglądały mniej więcej tak - 0,37).

Volkswagen Tiguan 2016-2017, widok z boku

Marka zamieściła już zdjęcia w internecie, więc wszystkie zmiany można docenić nie tylko słownie.
Zmodyfikowany Tiguan otrzymał ultranowoczesną platformę modułową (MQB), firma planuje ją rozbudować, dzięki czemu w niedalekiej przyszłości specjaliści będą mogli wprowadzić na rynek powiększony model - SUV dla 7 osób z możliwością montażu akumulatorów i w nim elektrownia hybrydowa.

Masa samochodu z pasażerami i ładunkiem zmniejszyła się o 50 kg w porównaniu z poprzednią wersją, a wymiary uległy zmianie w górę.

SUV Tiguan 2 2016-2017, widok z tyłu

Salon Volkswagen Tiguan 2016-2017

Pierwszą zmianą w kabinie jest zwiększenie jej długości. Zarówno pasażerowie z przodu, jak iz tyłu otrzymali zwiększenie przestrzeni z 26 do 29 mm. Fotele drugiego rzędu pasażerów są dzielone, mają stopniową regulację oparcia, mogą poruszać się po kabinie z kątem nachylenia 180 mm, co pozwala zwiększyć ilość bagażu lub zwolnić więcej miejsca na nogi.
Bagażnik mieści od 615 do 1655 litrów, waga zależy bezpośrednio od liczby pasażerów w kabinie. Istnieje wygodna możliwość złożenia siedzenia pasażera.

Deska rozdzielcza Volkswagen Tiguan 2 w nowym nadwoziu

Specjaliści wprowadzając unowocześniony samochód myśleli przede wszystkim o bezpieczeństwie pasażerów - siedem poduszek powietrznych, systemy Front Assist i City Emergency Braking, monitorowanie pieszych, asystent pasa ruchu, asystent pasa ruchu, automatyczny system hamowania po kolizji, ASR, EDS, MSR, aktywna maska, manualna hamulec elektryczny, inteligentny asystent ułatwiający wspinanie się pod górę i w dół.
Deska rozdzielcza jest banalna, kolorowy komputer pokładowy, deska rozdzielcza z 12,3-calowym wielomodowym ekranem graficznym, system audio z ekranem monochromatycznym, dotykowy ekran radia, zaawansowany system nawigacji, klimatyzacja dla dwóch lub trzech stref, przednie siedzenia w kabinie są wyposażone w napęd elektryczny, podgrzewane fotele i wentylacja z regulacją mechaniczną, zaawansowane wyposażenie posiada również funkcję masażu na siedzeniach, tempomat, prewencyjny system bezpieczeństwa, kamery zapewniające widoczność we wszystkich kierunkach, panoramiczny szyberdach, elektrycznie sterowane klapy tylne, bezdotykowe otwieranie maski, Funkcja pilota parkowania.

Salon nowej generacji Tiguana 2

Wymiary Volkswagena Tiguana 2016-2017

Zaktualizowany Tiguan zwiększył długość nadwozia o 60 mm, a także rozciągnął się o kolejne 30, rozstaw osi wzrósł o 77 mm. Wręcz przeciwnie, model stracił 33 mm na wysokości, zwisy nadwozia również zostały nieco zmniejszone.
Ogólnie rozmiar nowego ciała:

• długość 4486 mm;
• szerokość 1839mm;
• 1632 mm wysokości;
• rozstaw osi wynosi 2681 mm;
• prześwit - 200 mm.

Opcje Volkswagen Tiguan 2016

Istnieją trzy główne konfiguracja:
— Linia trendu
— Linia komfortu
- Wysoka linia
Samochód występuje w kilku wersjach - Trand and Fun, Sport and Style, Track and Field, Track and Style. Pierwsze dwa specjalizują się w trasach miejskich i drogach asfaltowych, natomiast drugie służą do jazdy w terenie, wyposażone są w dodatkową funkcję jazdy terenowej, zwiększony kąt wjazdu w górę.

Dane techniczne VW Tiguan 2016-2017

Silniki zaktualizowanego modelu są dostępne zarówno na benzynę, jak i na olej napędowy, osiem silników w linii.
Silniki benzynowe o mocy 125, 150, 180 i 210 KM.
Diesel - 115, 150, 190 i 240 KM do wyboru.
Przedstawiono 6 manualnych skrzyń biegów, 6 DSG i 7 DSG.
Napęd na wszystkie koła piątej generacji, przełącznik trybu jazdy dla czterech opcji - asfalt, teren, teren, tryb indywidualny, śnieg.
Zawieszenie niezależne, przód z kolumnami MacPhersona, tył wielowahaczowy.

Porównaj z konkurencją:

Cena Volkswagena Tiguana 2016

Modyfikacja	Cena, milion rubli	Silnik	Skrzynka	Jednostka napędowa
Trend&Fun 1.4TSI	1,329	benzyna 1.4 122 KM	6. miejsce ITUC	z przodu
Klub 1.4TSI	1,389	benzyna 1.4 122 KM	6. miejsce ITUC	z przodu
ALLSTAR 1.4TSI	1,439	benzyna 1.4 122 KM	6. miejsce ITUC	z przodu
Trend&Fun 1.4 TSI DSG	1,439	benzyna 1.4 150 KM	6. miejsce robot	z przodu
Aleja 1.4TSI	1,459	benzyna 1.4 122 KM	6. miejsce ITUC	z przodu
Klub 1.4 TSI DSG	1,499	benzyna 1.4 150 KM	6. miejsce robot	z przodu
Trend&Fun 2.0 TSI 180 KM 4×4 AT	1,539	benzyna 2.0 180 KM	6. miejsce AKP	pełny
ALLSTAR 1.4 TSI DSG	1,549	benzyna 1.4 150 KM	6. miejsce robot	z przodu
Avenue 1.4 TSI DSG	1,569	benzyna 1.4 150 KM	6. miejsce robot	z przodu
Track&Field 2.0 TSI 180 KM 4×4 AT	1,591	benzyna 2.0 180 KM	6. miejsce AKP	pełny
Klub 1.4 TSI TSI 180 KM 4×4 AT	1,599	benzyna 2.0 180 KM	6. miejsce AKP	pełny
ALLSTAR 2.0 TSI 180 KM 4×4 AT	1,649	benzyna 2.0 180 KM	6. miejsce AKP	pełny
Avenue 2.0 TSI 180 KM 4×4 AT	1,669	benzyna 2.0 180 KM	6. miejsce AKP	pełny
Sport&Style 2.0 TSI 180 KM 4×4 AT	1,885	benzyna 2.0 180 KM	6. miejsce AKP	pełny
Sport&Style 2.0 TSI 210 KM 4×4 DSG	1,955	benzyna 2.0 210 KM	7. miejsce robot	pełny

Test wideo Volkswagen Tiguan 2. generacji 2016-2017:

Zdjęcie nowego Volkswagena Tiguana 2016:

Volkswagen to samochód dla ludzi. Tak zwyczajowo nazywa się ten samochód w jego rodzinnym kraju, Niemczech. Przez wiele lat istnienia tej marce udało się ugruntować pozycję niezawodnego, celowego producenta, dla którego jakość maszyn jest głównym priorytetem.

Volkswagen Tiguan 2019 to jeden z najbardziej intrygujących SUV-ów typu crossover. W przeciwieństwie do większości swoich konkurentów, w rzeczywistości wykorzystuje to samo podwozie co Golf, co oznacza, że ​​​​jest to zasadniczo Golf.

Przypominamy, że Volkswagen Golf to jeden z najbardziej znanych modeli marki Volksvagen, który pełni rolę rodzinnego hatchbacka o wielu zastosowaniach. Jednak nowy Tiguan jest znacznie lepszy od tego modelu. Śmiem twierdzić, że to jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy crossover, który oferuje pełen pakiet usług i opcji, a przy tym śmiało może konkurować z droższymi samochodami.

Zmieniony wygląd

Jak powiedzieliśmy wcześniej, nowy Volkswagen Tiguan 2020 2019 otrzyma drobne zmiany we wnętrzu, takie jak nowa tapicerka, nowa kierownica, a także szereg dodatkowych opcji:

• nawigacja oparta na systemie operacyjnym Android;
• blok informacyjno-rozrywkowy.

Warto zauważyć, że producent pierwotnie zamierzał zainstalować komputery pokładowe z obsługą iOS w samochodzie, który jest bezpośrednim konkurentem dla „zielonego robota”, ale nadal nie wiadomo, dlaczego Volkswagen zmienił zdanie.

Jedną z cech nowego Tiguana będzie oficjalne wsparcie dla oleju napędowego.

Z drugiej strony wygląd tego prawie się nie zmienia: zaktualizowany model wygląda tak samo, jak jego benzynowi poprzednicy. Grill będzie miał siatkę o strukturze plastra miodu z logo TDI. W tym samym czasie obecny będzie tylny podwójny układ wydechowy. Koła pozostaną w rozmiarze osiemnastu cali ze specjalnym systemem przeciwdziałającym występowaniu kołysania podczas jazdy. Poniżej możesz obejrzeć zdjęcia Volkswagena Tiguana 2019.

Potężne parametry techniczne

Przejdźmy teraz do specyfikacji technicznych Volkswagena Tiguana 2019. Zacznijmy od silnika, który żyje pod maską Volkswagena Tiguana 2020. moment obrotowy.

Podobny silnik ma najnowsza generacja Volkswagena Golfa. Jak pokazuje praktyka, jest to prawdziwa bestia, szczególnie w przypadku silnika Diesla.

Dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu, a także 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów DSG, ten diesel ma maksymalne ograniczenie prędkości do 203 kilometrów na godzinę (około 125 mil na godzinę), co pozwala przyspieszyć do 100 km / hw zaledwie 7,5 sekundy. Wiadomo już na pewno, że ten model ma system kół z napędem na wszystkie koła, co samo w sobie jest doskonałym dodatkiem do SUV-a Volkswagen Tiguan 2019.

Jedną z najważniejszych cech tego silnika, o której nie zdążyliśmy jeszcze powiedzieć, jest jego spalanie - zaledwie 7 litrów na 100 kilometrów. To całkiem imponujące jak na SUV-a. Możesz także obejrzeć film z jazdy próbnej Volkswagenem Tiguanem 2020, aby zobaczyć tego „wdzięcznego potwora” w całej okazałości.

Zidentyfikowane wady i zalety

Chociaż niemiecki producent wprowadził pewne poprawki do zaktualizowanego modelu, niektóre niedociągnięcia poprzednich wersji i nowe „błędy” pozostają tutaj.

Główne zalety:

• silnik wysokoprężny;
• nowe wykończenie samochodu
• nowoczesna elektronika;
• dostępność;
• siedmiobiegowa skrzynia biegów.

Główne wady:

• brak większych zmian w stosunku do poprzednich modeli;
• słaba moc w stosunku do krewnych benzyny;
• wyższy koszt.

Poniżej znajdują się statystyki i charakterystyka porównawcza modeli Tiguan 2019 2020 i starszych, radzimy się z nimi zapoznać.

Ceny i data premiery

Volkswagen Tiguan 2019 w dużej mierze pozostanie tym samym samochodem co poprzednio, ale z nowym silnikiem. Jak wspomniano wcześniej, będzie zawierał kilka zmian konstrukcyjnych, a także nieco zaktualizowane wnętrze, które ma sprawić, że samochód będzie wyglądał znacznie lepiej niż wcześniej.

Ceny w Europie, USA i Rosji mogą się znacznie różnić, ale obecny model benzynowy kosztuje 25 000 USD. Dlatego uważamy, że cena diesla Foltz nie powinna wzrosnąć powyżej 27 000 zielonych prezydentów.

Najprawdopodobniej data premiery nowego modelu zostanie ustalona na koniec 2019 roku, więc rozpoczęcie sprzedaży Volkswagena Tiguana 2019 w Rosji może zostać opóźnione o kilka miesięcy.

Główni konkurenci crossovera

Współczesny rynek samochodowy oferuje najszerszy wybór i łatwo się pogubić we wszystkich markach, markach i modelach. Jeśli szukasz dobrego crossovera o niskim zużyciu paliwa przez silnik diesla (co jest bardzo ekonomiczne), możesz przyjrzeć się bliżej dwóm innym konkurencyjnym modelom Volkswagena Tiguana 2019 2020: Hondzie CR-V i Mazdzie CX-5 .

Najlepsze cechy Hondy CR-V:

• przestronny salon;
• dobra obsługa;
• przenoszenie.

Wśród niedociągnięć można zauważyć słabą zwrotność ze względu na duże wymiary samochodu.

Teraz rozważ pozytywne aspekty Mazdy CX-5:

• potężny silnik;
• klasyczny projekt.

Wadą jest słaba izolacja akustyczna.

W przeciwieństwie do Volkswagena, te dzieci pochodzą z Japonii, a nie z Europy, ale ani razu nie wątpiliśmy w ich jakość i niezawodność.

Premiera kompaktowego crossovera Volkswagen Tiguan drugiej generacji miała miejsce w domowym salonie marki we Frankfurcie w 2015 roku. Samochód przyszedł, aby zastąpić model pierwszej generacji, którego wypuszczanie rozpoczęło się w dwa tysiące siódmym roku.

Sądząc po zdjęciu, na zewnątrz Volkswagen Tiguan 2019 w nowym nadwoziu otrzymał znacznie przeprojektowany wygląd zewnętrzny z ostrzejszymi krawędziami, zupełnie nowy przód, inne światła i powiększone boczne szyby w tylnych słupkach. Ogólnie wygląd pozostał rozpoznawalny, ale okazał się bardziej nowoczesny i sportowy.

Opcje i ceny Volkswagen Tiguan 2019

Cena od 18.09.2019	cena, pocierać.
1,4 (125 KM) Trendline MT6	1 499 000
1.4 (125 KM) edycja zimowa MT6	1 559 000
1.4 (150 KM) edycja zimowa DSG6	1 629 000
1.4 (150 KM) edycja zimowa 4WD DSG6	1 729 000
1.4 (150 KM) Podłącz DSG6	1 749 000
1.4 (150 KM) terenowy 4x4 MT6	1 769 000
1.4 (150 KM) Podłącz 4WD DSG6	1 849 000
1.4 (150 KM) terenowy 4WD DSG6	1 909 000
1.4 (150 KM) Ekskluzywny 4WD DSG6	1 939 000
2.0D (150 KM) terenowy 4WD DSG7	2 099 000
2.0 (180 KM) terenowy 4WD DSG7	2 099 000
2.0D (150 KM) Ekskluzywny 4WD DSG7	2 129 000
2.0 (180 KM) Ekskluzywny 4WD DSG7	2 139 000
2.0D (150 KM) Sportline 4WD DSG7	2 449 000
2.0 (180 KM) Sportline 4WD DSG7	2 469 000
2.0 (220 KM) Sportline 4WD DSG7	2 599 000

MT6 - 6-biegowa manualna, DSG - 6 i 7-biegowy robot, D - diesel, 4WD - napęd na cztery koła

Nowy Tiguan 2019 wygląda jeszcze bardziej szykownie dzięki opcjonalnemu pakietowi R-Line, który obejmuje agresywny przedni zderzak, większy tylny spojler, progi w kolorze nadwozia, chromowane poszerzenia przednich błotników oraz 19- lub 20-calowe koła.

Ponadto terenowy przedni zderzak ma zwiększony kąt natarcia do 25,6 stopnia w porównaniu do 18,3 w wersji standardowej. Wewnątrz samochód również wyraźnie się zmienił: przedni panel i konsola środkowa, która jest teraz lekko zwrócona w stronę kierowcy, są stylowo wykonane.

SUV otrzymał także nową kierownicę i deskę rozdzielczą (za dopłatą może być całkowicie cyfrowa jak na), ulepszone materiały wykończeniowe, nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz nowy system multimedialny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto.

Specyfikacje

Maszyna drugiej generacji zbudowana jest na modułowej platformie MQB, dzięki czemu jest o 50 kg lżejsza od swojego poprzednika, pomimo zwiększenia gabarytów. Długość nowego Volkswagena Tiguana z roku modelowego 2019 wynosi 4486 mm (+60), rozstaw osi 2677 (+77), szerokość 1839 (+30), wysokość 1673 (-33).

Niewielkie zwiększenie rozmiaru pozwoliło uczynić wnętrze bardziej przestronnym, a siedzenia w tylnym rzędzie można przesuwać wzdłużnie o 180 milimetrów. Tak więc, w zależności od ich położenia, pojemność bagażnika waha się od 520 do 615 litrów, a po złożeniu oparć drugiego rzędu wielkość przedziału sięga 1615 litrów. Prześwit (prześwit) deklarowany jest na poziomie 200 milimetrów.

Tak jak poprzednio, nowe nadwozie Volkswagena Tiguan 2019 ma szeroką gamę jednostek benzynowych i wysokoprężnych o pojemności roboczej od 1,2 do 2,0 litrów. Silniki benzynowe TSI są dostępne w wersjach o mocy 125, 150, 180 i 220 koni mechanicznych, a silniki wysokoprężne TDI o mocy 115, 150, 190 i 240 koni mechanicznych. Są one łączone w tandemie z 6-biegową manualną lub z sześcio- lub siedmiopasmowymi robotami DSG z dwoma sprzęgłami.

Napęd zgodnie z tradycją może być przedni lub pełny. Jednocześnie system napędu na wszystkie koła 4MOTION Active Control zyskał zaawansowane opcje wyboru trybów pracy. Producent podaje również, że crossover jest w stanie ciągnąć przyczepę o masie do 2,5 tony.

Ponadto Volkswagen zaprezentował później modyfikację 7-osobową (podstawa została zwiększona o 200 mm) oraz hybrydową. W przyszłości może pojawić się wersja sportowa ze spadzistym dachem Tiguana Coupe oraz wersja „doładowana”.

Ile to kosztuje

W zakładzie w Kałudze uruchomiono produkcję Volkswagena Tiguana 2 dla Rosji (pełny cykl) – w tym celu producent zainwestował 180 mln euro w modernizację montażowni i lakierni, a także w budowę dodatkowej blacharni o pow. 12 tysięcy metrów kwadratowych. m. Początek sprzedaży przypadł na 17 stycznia, ale dokładne ceny i konfiguracje ogłoszono w grudniu.

Za pierwszy crossover z 1,4-litrowym silnikiem turbo o mocy 125 KM, napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów, proszą o 1 399 000 rubli. Trendline jest standardowo wyposażony w sześć poduszek powietrznych, trójstrefową klimatyzację, podgrzewaną kierownicę, system automatycznego hamowania i aluminiowe felgi. Za wersję z napędem na wszystkie koła trzeba zapłacić co najmniej 1 739 000, ale silnik to już tutaj 150 sił.

Wersja Comfortline jest uzupełniona o czujniki światła i deszczu, optykę diodową, ulepszone wykończenie wnętrza i podgrzewane tylne siedzenia. W topowej wersji Highline dostępny jest system multimedialny z 8,0-calowym ekranem, adaptacyjną optyką głowy, podgrzewaną przednią szybą i elektryczną klapą bagażnika.

Ponadto istnieje wiele opcji, takich jak skórzane wnętrze, cyfrowa tablica przyrządów, nawigacja i asystenci elektroniczni. Cena nowego Volkswagena Tiguana 2019 z dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym (10 grudnia 2018 r. Produkcja takich modyfikacji zostanie zakończona) zaczyna się od 1 969 000 rubli, a opcja z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 180 koni mechanicznych będzie koszt od 2.069.000.

Na szczycie gamy znajduje się crossover z napędem na wszystkie koła, 7-pasmowy robot DSG i 2,0-litrowy TSI z 220 „koniami”. Jego koszt zaczyna się od 2 469 000, a ze wszystkimi opcjami już od 2 567 500.

Początkowo nowy VW Tiguan II był oferowany równolegle ze swoim poprzednikiem, chociaż wypuszczanie pierwszej generacji zakończyło się pod koniec XVI wieku. Później dla modelu dostępna była wersja Sportline z innymi zderzakami i atrapą chłodnicy, większym spojlerem, oryginalnymi 19-calowymi kołami, sportowymi fotelami ergoActive w kabinie (kierowca z funkcją masażu) oraz zaawansowanym systemem multimedialnym.