Eksperci stacji paliw zalecają instalowanie opon w Chevrolecie Nivie ściśle według pory roku, eliminując w ten sposób opony uniwersalne, całoroczne. Podczas pracy maszyny w wysokich dodatnich lub ujemnych temperaturach skład gumy zmienia swoje właściwości, pogarszając w ten sposób właściwości techniczne.

Zanim samodzielnie kupisz opony do Chevroleta Nivy, zasięgnij porady specjalistów w sprawie kompatybilności opon z modelem Twojego samochodu.

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Wybór opon stanowi dla większości właścicieli Chevroleta Nivy prawdziwy problem ze względu na ograniczony „zakres rozmiarów”. Długa jazda na oponach o nieodpowiednim rozmiarze prowadzi do utraty kontroli nad pojazdem i sytuacji awaryjnych.

Skrót oznacza następująco:

• szerokość felgi;
• średnica powierzchni;
• osiągnąć długość;
• szerokość opony;
• wysokość w procentach;
• średnica metalowej obręczy.

Im wyżej tarcza jest zamontowana w samochodzie, tym większe ryzyko wpadnięcia w poślizg i zmniejszona skuteczność sterowania. Jednocześnie zbyt niskie koła również negatywnie wpływają na prześwit, mniejszy prześwit i ograniczają zwrotność pojazdu.

Jakie niestandardowe rozmiary możemy dostarczyć?

Jakie jest ciśnienie w oponach Chevroleta Nivy?

Każdy producent opon określa ciśnienie w oponach indywidualnie, na podstawie ich wskaźników technicznych i właściwości. Dokładne dane są zawsze podane w instrukcji obsługi pojazdu.

Przegląd najlepszych opon letnich i zimowych do Chevroleta Niva

Najpopularniejsze opony zimowe:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - bieżnik składa się z rzepu, który zapewnia maksymalną przyczepność na mokrym asfalcie i luźnym śniegu. Maksymalna temperatura użytkowania wynosi 25° ze znakiem „-”. Punkt krytyczny to -35°. Średni koszt w katalogach internetowych wynosi od 8500 rubli.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 – zrównoważony stosunek ceny do jakości. Opona zapewnia dobrą przyczepność na luźnym śniegu i lodzie w ujemnych temperaturach. Średnia cena od 7000 rubli.
• Dunlop Winter Sport 5 to miękka mieszanka gumy, która nie ulega twardnieniu pod wpływem spadku temperatury. Cena jednej opony wynosi od 5500 rubli.
• Pirelli Winter Sottozero 3 to popularny model wśród miłośników motoryzacji w krajach WNP, w tym w Federacji Rosyjskiej. Dobra jakość, parametry techniczne w przystępnej cenie. Żywotność przed wymianą przekracza 60 - 70 tys. Km. przebieg Średnia cena według regionu wynosi od 5000 rubli.
• Nokian WR D4 to ekonomiczna opcja dla większości właścicieli samochodów. Wysokiej jakości uchwyt, długa żywotność, przystępna cena od 2900 rubli.

Opony letnie do Chevroleta Niva:

• Goodyear Ecient to wysokiej jakości opona w atrakcyjnej cenie od europejskiego producenta. Opona nagrzewa się w ciągu kilku sekund, zapewniając możliwie najszerszą powierzchnię kontaktu z nawierzchnią. Guma gwarantuje przyczepność, kontrolę, pokonywanie zakrętów i minimalny procent poślizgu przy średnich i dużych prędkościach. Średnia cena od 5000 rubli.
• Grip Performance to opcja budżetowa europejskiej marki. Lepsze od standardowych opon pod względem parametrów technicznych, dopuszczone do użytku w warunkach miejskich. Cena od 5500 rubli.
• Hankook Ventus Prime3 K125 to także model budżetowy, którego cena zaczyna się od 6000 rubli. Ponadprzeciętna jakość w przystępnej cenie.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 to opona z jednokierunkowym bieżnikiem, który zapewnia wysokie prowadzenie i minimalne przechyły pojazdu na zakrętach, niezależnie od warunków pogodowych i temperaturowych. Średni koszt od 5200 rubli.
• Dunlop SP Sport MAXX RT (rozmiar R16) - opony są podobne do poprzednich, z tą różnicą, że rzeźba bieżnika jest asymetryczna. Cena od 5100 rubli.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - długa żywotność to główna zaleta gumy. Średni okres użytkowania przed wymianą przekracza 65 000 km. Średnia cena od 5500 rubli.

Specjaliści stacji paliw zdecydowanie zalecają wymianę opon ściśle według pory roku, a w mniejszym stopniu stosowanie opon uniwersalnych, całorocznych. Zakres temperatur pracy jest o kilka stopni niższy niż w przypadku opon sezonowych, co skutkuje zmniejszoną sterownością pojazdu.

Indeksy i rozmiary opon dla Chevrolet Niva (4x4)

Aby wybrać odpowiednią oponę, należy umieć odczytać indeksy i inne symbole znajdujące się na oponach, a mianowicie:

• „T” - maksymalna dozwolona prędkość ruchu nie przekracza 195 km / h. „H” – do 205 – 210 km/h. Nie zaleca się przekraczania zakresu prędkości, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo wystrzału, deformacji linki, a w rezultacie sytuacji awaryjnej;
• „Q” - wskaźnik nośności: od 85 do 490 kg;
• „ET” oznacza współczynnik wydłużenia stopki felgi metalowej;
• „KM” - wskaźnik obciążenia częściowego i pełnego: nie więcej niż trzech pasażerów, ładunek w bagażniku do 50 kg;
• „M+S” – pełne obciążenie – więcej niż trzy osoby i ponad 50 kg w bagażniku.

Jak działa czujnik ciśnienia, jak go wyłączyć w Chevrolecie Niva

Głównym zadaniem sterownika jest monitorowanie zmian ciśnienia powietrza w oponie i przesyłanie danych on-line do elektronicznej jednostki sterującej. Ten ostatni porównuje wskaźniki z zaprogramowanymi i informuje kierowcę o możliwej awarii. Najczęściej jest to sygnał dźwiękowy połączony z migotaniem światła.

Zasada działania

• Czujnik pomiaru ciśnienia montowany jest po wewnętrznej stronie opony. Należy to zrobić przy opuszczonym kole.
• Po włączeniu sterownik mierzy ciśnienie co 3 sekundy i przesyła dane do ECU. Jako środek komunikacji wykorzystywana jest technologia Bluetooth.
• Elektroniczna jednostka sterująca analizuje uzyskane wskaźniki dla każdego z kół i porównuje je z określonymi parametrami.
• Efekt końcowy można zduplikować na smartfonie, jeśli zostanie na nim zainstalowana specjalna aplikacja.

Jak wyłączyć czujniki ciśnienia

Nie ma czegoś takiego jak dezaktywacja czujnika tylko dlatego, że jest to niemożliwe, gdyż brak sprzętu trzeba zarejestrować na poziomie systemu. W przypadku nieautoryzowanej dezaktywacji sterownika na desce rozdzielczej wyświetlany jest komunikat „Błąd”.

Niektórzy właściciele samochodów ćwiczą fizyczny demontaż sterowników na stacji paliw. Nie próbuj tego robić samodzielnie, ponieważ nieprofesjonalna interwencja nie gwarantuje pełnej funkcjonalności elektronicznej jednostki sterującej.

Czułość czujnika

• Nagłe skoki ciśnienia w wyniku wpadnięcia do dziury lub nierówności drogi;
• Krytyczne niskie/wysokie ciśnienie;
• Montaż opon gumowych większych lub mniejszych niż zalecane normy;
• Montaż uszkodzonej opony;
• Nierównomierny rozkład obciążenia na oś, pasażerowie we wnętrzu pojazdu;
• Systematyczna praca sterownika podczas podnoszenia i opuszczania maszyny;
• Łańcuchy metalowe są instalowane na gumowych oponach.

Znaczenie utrzymania prawidłowego ciśnienia w oponach Chevrolet Niva to jeden z najbardziej niedocenianych parametrów przez właścicieli samochodów. Jest to ważne, ponieważ ciśnienie utrzymuje szereg charakterystyk użytkowych:

• stabilność sterowania samochodem;
• stabilność jazdy;
• droga hamowania w ramach projektu;
• określona trajektoria ruchu;
• równomierne zużycie bieżni, dzięki czemu żywotność opon utrzymuje się na właściwym poziomie;
• integralność powierzchni bocznych;
• wielkości zużycia paliwa nie wyższe niż określone w produkcji.

W przypadku jazdy terenowej zalecenia fabryczne pozwalają na obniżenie wskaźnika do półtora słupka. W niektórych przypadkach właściciele samochodów sami zwiększają ciśnienie do 2 lub 2,2 bara podczas jazdy po autostradzie. Producent wskazuje, że ciśnienie powyżej dwóch powoduje, że jazda jest trudniejsza i mniej komfortowa.

Metody i częstotliwość pomiaru ciśnienia powietrza w oponach Chevrolet Niva

Pomiar ciśnienia w oponach odbywa się za pomocą specjalnych urządzeń i w określonych odstępach czasu. Głównym urządzeniem pomiarowym jest manometr. Istnieją dwie kategorie tego urządzenia:

1. mechaniczny;
2. elektroniczny.

Te pierwsze wyróżniają się tym, że posiadają napęd mechaniczny w połączeniu z czujnikiem zegarowym. Wadą jest dość wysoki poziom błędu, który wzrasta w zimnych porach roku. Dzieje się tak na skutek deformacji temperatury. W związku z tym manometry mechaniczne stosuje się na zimno jedynie jako pomoc do czasu wizyty w serwisie. Ale tę wadę równoważy długa żywotność i brak konieczności stosowania źródła zasilania.

Druga kategoria urządzeń zasilana jest baterią, którą ładuje się poprzez połączenie sieciowe. Główną wadą jest zdolność baterii do rozładowania w najbardziej nieodpowiednim momencie. Dzięki bardziej złożonemu urządzeniu taki manometr ma minimalny błąd. Dane wyświetlane są na ekranie podobnym do wyświetlacza innych urządzeń elektronicznych.

Sprawdzanie ciśnienia w oponach przed każdą dłuższą podróżą jest obowiązkowym elementem zapewniającym bezpieczną eksploatację pojazdu. Wykonaj niezbędne czynności w określonej kolejności:

• pozostaw samochód na co najmniej trzy godziny;
• sprawdź, czy opony są zimne;
• podłącz manometr i wykonaj pomiary zgodnie z instrukcją;
• sprawdź wynik z tabelą dopuszczalnych wartości;
• sprawdź ponownie dane po półgodzinnej przerwie.

Dowodem przebicia będzie spadek odczytów pomiędzy dwoma pomiarami. Brak jakichkolwiek zmian świadczy o tym, że sytuacja jest normalna.

Eksperci zalecają sprawdzenie ciśnienia po jeździe. Należy to zrobić dwie i pół lub trzy godziny po zatrzymaniu. Dzięki temu dodatkowemu pomiarowi możesz wyeliminować możliwość przebicia opony powstałej w trakcie podróży. Konieczne jest zmierzenie danych nie tylko na zamontowanych oponach, ale także na tej, która jest używana jako zapasowa.

Jakie ciśnienie powinno być w oponach samochodu Niva Chevrolet?

Normalne wskaźniki ciśnienia w oponach zamontowanych w crossoverze Chevrolet Niva zależą od ich rozmiaru, warunków pogodowych i rodzaju nawierzchni. Na nadwoziu wielu pojazdów seryjnych można znaleźć specjalne metalowe tabliczki, które wskazują normalne dane dotyczące ciśnienia. Jeśli jednak go nie masz, wydrukuj taką tabelę i zabierz ją ze sobą. Manometr to obowiązkowy element wyposażenia bagażnika każdego właściciela samochodu.

Główne różnice w przypadku opon tego samego rozmiaru są związane z porą roku, w której są używane. Dlatego zimą nawierzchnia szlaków jest często dość śliska. Jednocześnie zwiększa się elastyczność gumy. W rezultacie dopuszczalna jest redukcja ciśnienia o 0,2 lub 0,3 bara. Niższe ciśnienie w oponach pozwala zwiększyć powierzchnię styku opony z jezdnią, co pozytywnie wpływa na jakość przyczepności.

Ciśnienie w oponach jest niższe od zalecanego w przypadku ekstremalnych warunków terenowych lub w przypadku utknięcia samochodu w śniegu. W drugim przypadku dopuszczalne jest zmniejszenie do 1,2 atmosfery. Dzięki tak niskiemu wtryskowi Chevroletowi łatwiej będzie wjechać na twardą nawierzchnię, jednak gdy tylko to nastąpi, należy doprowadzić ciśnienie do normy jak na tę porę roku. Jeżeli samochód utknął w terenie, to w przypadku opon błotnych przy ustawianiu wymaganego poziomu ciśnienia brane jest pod uwagę również zużycie bieżnika.

Tabela ciśnienia w oponach Chevroleta Niva zimą i latem

Obowiązkowa jest regulacja ciśnienia we wszystkich samochodach, które stały w bezruchu dłużej niż pół godziny w lecie lub kwadrans w warunkach zimowych. W tym drugim przypadku na częstotliwość wpływa również odczyt termometru – im niższa, tym częściej konieczna jest kontrola. Ogrzewanie powietrza co osiem stopni dodaje 0,1 atmosfery do wymaganego ciśnienia.

Średnica	Standardowy rozmiar	Zalecane ciśnienie
R15	205/70 95T	1,9
	205/70 95Q M+S	1,9
	205/75 97T	1,9
	205/75 97Q M+S	1,9
	215/75 100Q	1,8
R16	215/65 98Н	1,9
	215/65 98Q M+S	1,9

Warunki drogowe w istotny sposób wpływają na dopuszczalne odchylenia od zalecanego ciśnienia wskazanego w tabeli dla różnych promieni opon. Tak więc, jeśli Niva Chevy jedzie przez błoto lub luźny śnieg, optymalnym rozwiązaniem byłoby zmniejszenie go do 1,2-1,5 atmosfery. Warto jednak wziąć pod uwagę, że tak niskie ciśnienie na kole może doprowadzić do jego demontażu. Dlatego jazda powinna być w miarę płynna, bez gwałtownych szarpnięć.

Odpowiednia wartość dla lodu to 1,7 atmosfery, natomiast na suchym asfalcie przy dobrej pogodzie często jeździ się przy 2 atmosferach. Ale wzrost wskaźnika może prowadzić do dyskomfortu. Jest to uzasadnione, jeśli musisz jechać po powierzchni usianej kamieniami - w tym przypadku odpowiedni może być wskaźnik dwóch i pół słupka.

Opony całoroczne

Zaprojektowany do stosowania w każdych warunkach pogodowych, należy wziąć pod uwagę, że różne warunki wymagają różnych ciśnień. Początkowo wskaźniki atmosfery w takich oponach odpowiadają średnim zalecanym. Jednocześnie właściciel samochodu ma obowiązek regularnie upewniać się, że poziom ciśnienia jest odpowiedni do warunków pracy.

Koła terenowe

Federal Couragia M/T lub BF Goodrich to oryginalnie opony niskociśnieniowe. Pozwala im to pokonać problematyczne obszary z maksymalną przyczepnością. Jednocześnie jego poziom można obniżyć do 0,8 atmosfery, jeśli wymagają tego warunki. Jednak do jazdy po twardych nawierzchniach wymagane jest maksymalne pompowanie.

Chevrolet Niva na kołach niskociśnieniowych

Opony te mają nieco spłaszczony kształt. Dzięki temu większa powierzchnia gumy styka się z nawierzchnią drogi, co pomaga zwiększyć poziom przyczepności. Dlatego podobne koła są instalowane w Chevy, jeśli chcą przekształcić go w pojazd terenowy i osiągnąć jazdę w każdym terenie.

Głównym problemem do rozwiązania jest utrzymanie sztywności konstrukcji w połączeniu ze zmniejszeniem ciężaru właściwego samochodu na rozstaw osi. W przeciwnym razie podczas przechodzenia przez trudne odcinki Niva może się rozpaść. Stąd wymóg posiadania pewnych umiejętności w prowadzeniu pojazdu z takimi oponami. Należy wziąć pod uwagę, że pojazd terenowy nie jeździ bardzo szybko i nie pokonuje zakrętów z dużą prędkością.

Oprócz zwiększonych możliwości przełajowych właściciel Chevroleta Nivy na oponach niskociśnieniowych otrzymuje szereg innych korzyści:

• wyższy poziom przyczepności do dowolnej powierzchni;
• najdelikatniejsze traktowanie wierzchniej warstwy gleby, przystosowanie jej do prac rolniczych i prac konserwatorskich;
• minimalne prawdopodobieństwo wypadku spowodowanego przez samochód z takimi oponami.

Oczywiście za takie zalety trzeba zapłacić minus w postaci zmniejszenia prędkości. Dodatkowo samochód będzie musiał zostać przerejestrowany z osobowego na terenowy.

Jak Chevy radzi sobie z warunkami terenowymi na takich oponach, możesz dowiedzieć się z filmu.

Konsekwencje nieprawidłowego ciśnienia w oponach

Zaniedbanie ciśnienia w kołach Chevroleta Nivy może prowadzić do szeregu negatywnych konsekwencji zarówno dla samego samochodu, jak i jego właściciela. Najważniejsze z nich:

• przedwczesne zużycie podwozia z nieuniknioną awarią jednej lub drugiej jego części - spowodowane zwiększonym obciążeniem;
• jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta zużycie paliwa, co bezpośrednio zależy od obszaru kontaktu gumy z drogą;
• nadmiernie poszerzony bieżnik uniemożliwia normalne poruszanie się samochodu;
• aby pokonać przeszkody, silnik jest zmuszony wytworzyć większą moc;
• jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, to z powodu słabej przyczepności wzrasta ryzyko wypadku;
• boczne zużycie opon z powodu przebicia opon;
• przyspieszone zużycie opon na twardych nawierzchniach jest skutkiem niskiego ciśnienia.

Terminowa regulacja poziomu ciśnienia, zgodnie z zaleceniami określonymi w tym artykule, pomoże uniknąć wszystkich tych problemów.

Jednym z ważnych aspektów bezpiecznej jazdy jest prawidłowe ciśnienie w oponach. Miłośnicy samochodów często nie zwracają szczególnej uwagi na tak drobnostkę jak ciśnienie. Ale to nie jest drobnostka, a przy niewłaściwym wskaźniku ciśnienia w kołach może ucierpieć nie tylko samochód, ale także pasażerowie.

Czasami nawet doświadczeni kierowcy nie wiedzą dokładnie, ile atmosfer powinno znajdować się w oponach własnego samochodu. Każdy samochód ma swoje własne wskaźniki dotyczące optymalnego ciśnienia w oponach. Mogą się różnić na przednich i tylnych kołach. Wyjaśnia to fakt, że gdy samochód jest obciążony, większe obciążenie spoczywa na tylnych oponach. Dlatego ciśnienie w nich jest zwykle wyższe niż w przednich.

Napompowane koło

Każdy pojazd przechodzi wiele testów, zanim trafi do sklepów motoryzacyjnych. A wśród nich są testy optymalnego ciśnienia w oponach. Każdy samochód ma swoje własne standardy dotyczące ilości atmosfer w kole. I są one wskazane przez producenta na włazie zbiornika paliwa lub na drzwiach kierowcy. Jasno określa optymalne wskaźniki minimalnego i maksymalnego obciążenia pojazdu. To właśnie te parametry muszą przestrzegać właściciele pojazdów.

Kierowcy będący fanami Nivy powinni zwrócić szczególną uwagę na wskaźniki ciśnienia.

Dzieje się tak dlatego, że samochód ma wysoko położony środek ciężkości. Trudno jest nim sterować w sytuacji awaryjnej, np. na ostrym zakręcie, gdyż jest mało stabilny. Dlatego raz w tygodniu należy monitorować i sprawdzać ilość atmosfery w oponie. Do takich pomiarów służą specjalne manometry, którymi są:

• mechaniczny;
• elektroniczny;
• zębatka

Na notatce.

Modele mechaniczne są uważane za trwalsze, ale często mają błędy pomiarowe.

Nie potrzebują źródła zasilania, co jest kolejnym plusem. Urządzenia elektroniczne praktycznie nie mają błędów, ale są zależne od baterii, które mogą się rozładować w nieodpowiednim momencie. Manometry zębatkowe są uważane za bardzo niewygodne w użyciu, ale nie pozwalają na niedokładności. Niewiele osób ich używa, ponieważ są bardzo delikatne.

Ciśnienie w kołach Chevroleta Niva na przedniej i tylnej osi nie różni się. Na przykład optymalne wskaźniki odpowiadają 2,1 atmosferom, a przy maksymalnym obciążeniu wzrastają do 3,0. Jednakże standardy te mogą się różnić w zależności od promienia koła. Zimą można lekko obniżyć ciśnienie o około 0,2 bara. Dzięki temu twarda guma radzi sobie z drogą i zwiększa powierzchnię styku. Latem parametry atmosferyczne należy utrzymywać w granicach zaleceń producenta samochodu.

„Niva Chevrolet”

Wskaźniki ciśnienia w oponach Chevrolet Spark

Wiele osób uważa Chevroleta Sparka za samochód-zabawkę, ale wcale nie jest to prawdą. Nie ma dużej mocy, ale potrafi szybko uniknąć świateł. Zalecany rozmiar opon do tego modelu to od R13 do R15. Latem należy napompować wszystkie koła do 2,2 Bara, a zimą do 2,1 Bara. Jeśli nie zastosujesz się do takich wskaźników, to jeśli samochód będzie niedopompowany, trudno będzie go kontrolować i będzie ślizgał się podczas skręcania, szczególnie zimą.

Kiedy wskaźniki atmosferyczne są różne dla wszystkich opon, jest to najgorsza rzecz, jaka może przytrafić się kołom.

W takiej sytuacji niedopompowane opony będą dosłownie jeździć na boki, a zużycie paliwa znacznie wzrośnie. Jeżeli liczba atmosfer nie odpowiada zalecanym normom, może to prowadzić do:

• zużycia bieżnika;
• przedwczesne zużycie opon;
• pogorszenie sterowności;
• awaria podwozia samochodu;
• nadmierne zużycie paliwa.

Lepiej więc trzymać się tych standardów, niż wydawać pieniądze na nowe części zamienne i opony.

Ciśnienie należy sprawdzać tylko wtedy, gdy opony są zimne, w przeciwnym razie manometr pokaże nieprawidłowy wynik.

Aby odczyty ciśnienia stały się jasne, maszyna musi znajdować się w stanie spoczynku przez co najmniej trzy godziny. W miarę nagrzewania się opony zwiększa się również objętość powietrza w jej wnętrzu, dlatego w celu uzyskania dokładnych odczytów należy dokonywać pomiarów na zimnych oponach.

Ciśnienie w oponach w Chevrolecie Aveo

W przypadku Chevroleta Aveo ciśnienie w oponach różni się znacznie w zależności od rozmiaru opony. Na przykład w kołach R13-R14 liczba atmosfer powinna wynosić 2,1 bara. A przy zwiększonym obciążeniu wzrasta do 3,0 barów. Ale opony w rozmiarach R15-R16 wymagają zwiększenia wskaźników do 2,5 bara przy minimalnym obciążeniu i do 3,5 bara przy maksymalnym.

Latem upały powodują nagrzewanie się powietrza i nieznaczny wzrost ciśnienia w oponach. W związku z tym można niedopompować koła o około 0,2 bara. Przed każdą dłuższą podróżą warto sprawdzić kierunkowskazy we wszystkich czterech kołach oraz w kole zapasowym.

Jeśli nie chcesz oszukiwać swojej głowy ciągłymi pomiarami, możesz po prostu kupić system kontroli ciśnienia, który zrobi wszystko automatycznie.

Urządzenie to mierzy zarówno ciśnienie, jak i temperaturę powietrza wewnątrz opony. Wszystkie wyniki wyświetlane są na panelu elektronicznym. A jeśli czujnik wykryje naruszenie ilości atmosfer w którejkolwiek oponie, system powiadamia o tym właściciela sygnałem dźwiękowym lub świetlnym.

Jeśli nie chcesz wydawać dużo pieniędzy na taki system, możesz kupić sterowniki mechaniczne przykręcane na nypel. Wraz ze spadkiem ciśnienia zmienia się kolor nakrętki. To urządzenie nie powiadamia o naruszeniach standardów. Za nim możliwa jest jedynie kontrola wizualna.

Ciśnieniomierz

Prawidłowe ciśnienie w Chevrolet Cruze

Samochody Cruze mogą mieć opony w rozmiarze 15, 16 lub 17. Optymalne ciśnienie powinno wynosić 2,2 bara. Parametry te dotyczą zarówno kół osi przedniej jak i tylnej. Tabela na karoserii wskazuje, że minimalne zużycie paliwa osiąga się przy ciśnieniu 2,7 bara. Z jednej strony to dobrze, ale z drugiej strony nastąpi zwiększone obciążenie zawieszenia i środkowej części bieżnika, która będzie się intensywnie zużywać.

Na notatce.

Parametry te są odpowiednie do szybkiego poruszania się po autostradzie, ale na zwykłych drogach miejskich lepiej trzymać się 2,2 bara. Dlatego nie warto niepotrzebnie długo utrzymywać wysokiego ciśnienia krwi. Może to być nadal uzasadnione, gdy maszyna jest mocno obciążona. Następnie zwiększenie liczby atmosfer jest po prostu konieczne, ponieważ opony są pod dużym obciążeniem.

Wskaźniki ciśnienia „Lacetti” Hatchback

Wszyscy doświadczeni kierowcy zalecają przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących optymalnego ciśnienia w oponach. Jeśli koła w samochodzie są fabryczne, nie ma potrzeby odbiegania od podanych standardów. Jeśli jednak w samochodzie zamontowano inne opony o innym rozmiarze, wskaźniki mogą się nieznacznie różnić. Wszystko zależy od zaleceń producentów opon.

Jeśli samochodem nie podróżują więcej niż cztery osoby, liczba atmosfer powinna wynosić 2,1 bara. A kiedy samochód jest w pełni załadowany, trzeba go dopompować do 2,4 bara. Samochody takich marek są często produkowane z wbudowanym systemem kontroli ciśnienia. Dlatego znacznie łatwiej jest przestrzegać standardów, ponieważ wszystkie pomiary są wykonywane automatycznie.

Konsekwencje nieprawidłowego ciśnienia w oponach

Ciśnienie w oponach Chevroleta Orlando

Ta marka samochodów ma dość duże rozmiary i wagę, dlatego wskaźniki atmosfery w oponach są wyższe niż w poprzednich rozważanych modelach. Producent zaleca utrzymywanie wartości ciśnienia 2,4 Bara we wszystkich czterech kołach. A gdy obciążenie wzrośnie, podnieś je do 2,7 bara.

Ale wielu entuzjastów samochodów skarży się, że gdy koła są napompowane w ten sposób, samochód jeździ ostro, a w kabinie słychać grzechotanie.

Dlatego na forach często można znaleźć porady kierowców, którzy zalecają pompowanie kół do ciśnienia zaledwie 2,0 bar. Dzięki takim wskaźnikom samochód jeździ płynniej i nie ma dyskomfortu podczas jazdy. Wygoda może i jest większa, ale zużycie opon nadal wzrasta. A zużycie paliwa nieznacznie wzrośnie.

Konieczne jest regularne monitorowanie ciśnienia w oponach. Nieprzestrzeganie norm określonych przez producenta samochodu może mieć wpływ nie tylko na zużycie części samochodowych, ale także na bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów. Wybierając manometr, należy zachować szczególną ostrożność. Lepiej kupić droższą opcję o wysokiej klasie dokładności, niż później cierpieć z powodu błędnych odczytów z taniego modelu.

Ustawiając prawidłowe ciśnienie w oponach, możesz zmniejszyć zużycie paliwa i zmniejszyć zużycie opon, co będzie wiązać się z niepotrzebnymi wydatkami na nowe. Dlatego stały monitoring ciśnienia w oponach uchroni Cię przed tymi negatywnymi konsekwencjami, ale także zapewni bezpieczną jazdę po drogach. Poniżej tabela wskazująca jakie powinno być ciśnienie:

Najlepszym sposobem, aby pomóc Ci w tej kwestii, jest instrukcja dołączona do zakupu. Zalecamy przed długimi podróżami, a także raz na dwa tygodnie sprawdzić ciśnienie w oponach Chevrolet Niva, a także w samej oponie; jeśli poziom jest niski, należy napompować koło; samodzielnie lub w specjalistycznym sklepie z oponami.

Aby zapewnić dokładne odczyty, należy to zrobić w następujący sposób:

• Opony należy rozgrzać
• Przed pomiarem samochód musi być w spoczynku lub przynajmniej przejechać nie więcej niż półtora kilometra
• Pomiarów należy dokonać na wszystkich kołach łącznie z kołem zapasowym.

Konsekwencje nieprawidłowego stronicowania

Jeżeli opona jest przebita lub norma jest niższa, spali się więcej paliwa, a to również prowadzi do zużycia samej opony, co może prowadzić do niepożądanych konsekwencji, np. może pogorszyć się stabilność samochodu, lub nastąpi szybkie zużycie bieżnika w środkowej części opony, zwiększając ryzyko, że opona po prostu pęknie, a ruch z czasem może spowodować wypadek.

Należy również zwrócić uwagę na ciśnienie podczas transportu ciężkich ładunków; należy je zwiększyć, aby zrekompensować obciążenie. Możesz dowiedzieć się, co powinno być, kierując się specjalną instrukcją lub z powyższej tabeli, a w większości samochodów Niva ta informacja znajduje się na drzwiach kierowcy.

Twoje bezpieczeństwo na drogach podczas prowadzenia samochodu zależy bezpośrednio od jego poprawności. Dlatego nie należy zaniedbywać takich podstawowych zasad, jak regularne monitorowanie.