• Paliwo: benzyna
• Silnik: 1,6 litra, 123 KM.
• Skrzynia biegów: AT
• Napęd: przód
• Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 11,2 sekundy.
• Prędkość maksymalna: 185 km/h.
• Zużycie paliwa (miasto | autostrada | łącznie): 9,3 | 5.2 | 6,7 l.

Bezpieczeństwo i systemy

• Przednie poduszki powietrzne
• Układ przeciwblokujący hamulce (ABS)
• Układ hamowania awaryjnego (ESS)
• Blokada tylnych drzwi przed przypadkowym otwarciem przez dzieci
• System komunikacji alarmowej ERA-GLONASS

Projekt i wyposażenie zewnętrzne

• Zderzaki pomalowane w kolorze nadwozia
• Klamki lakierowane w kolorze nadwozia
• Obudowy lusterek wstecznych pomalowane w kolorze nadwozia
• Czarne ramki reflektorów
• Dodatkowe światło hamowania
• Błotniki przednie i tylne
• Powiększony zbiornik płynu do spryskiwaczy (4 l)
• Zwiększony prześwit (160 mm)
• Obróbka karoserii i podwozia powłoką antykorozyjną
• Wydłużona żywotność żarówek reflektorów (do 1500 godzin)
• Plastikowe zabezpieczenie skrzyni korbowej
• Obróbka grzejnika materiałem chroniącym przed agresywnym środowiskiem zewnętrznym
• Potrójne włączenie kierunkowskazów po jednokrotnym naciśnięciu
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne
• 15-calowe stalowe felgi z pełnowymiarowymi ozdobnymi kołpakami i oponami 185/65R15
• Światła do jazdy dziennej (DRL)
• Dysze spryskiwaczy trójstrumieniowych
• Hamulce tarczowe tylne
• Ogrzewana szyba przednia w miejscu parkowania wycieraczek
• Hamulce bębnowe tylne

Wyposażenie wnętrza i kabiny

• Akumulator o zwiększonej pojemności (48Ah)
• Zwiększona moc układu grzewczego (4650 kcal)
• Tylne siedzenia dzielone w stosunku 60/40
• Zapalniczka i popielniczka
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Klimatyzator
• Elektryczne szyby przednie
• Podgrzewane przednie siedzenia
• Podgrzewana kierownica
• Kierownica ze skórzanym pokrowcem
• Pokrętło wyboru skrzyni biegów obszyte skórą
• Drzwi z wykończeniem z tkaniny
• Wyczyść siedzenia i drzwi Tex
• Funkcja automatycznego oświetlenia
• Wielofunkcyjna kierownica
• Regulacja wysokości i zasięgu kolumny kierownicy
• System audio z radiem/CD/MP3, wejściami USB i AUX
• 4 głośniki
• Elektryczne szyby tylne
• Kluczyk z pilotem do centralnego zamka i bagażnika
• Podnośnik szyby kierowcy z funkcją Auto

Pakiety i wyposażenie dodatkowe

• Owiewki drzwiowe, kpl. 4 szt. Do samochodu 5-drzwiowego 2896 RUR
• Nakładka na tylny lewy błotnik od 1350 ₽
• Deflektor kaptura 3368 RUR
• Rozpórki gazowe maski 2837 RUR
• Dźwiękoszczelna wykładzina błotnika od 1597 ₽
• Dywaniki wewnętrzne od 2515 RUB
• Mata do bagażnika od 1947 ₽
• Wewnętrzne listwy progowe od 4808 ₽
• Oświetlenie wewnętrzne od 5348 ₽
• Kabel do podłączenia iPoda, iPhone'a od 2433 ₽
• Uchwyt do iPada, zagłówek 16 404 RUR
• Dywaniki wewnętrzne i bagażnika, komplet do samochodu. Guma, do samochodu 5-drzwiowego 3993 RUB
• Koło ze stopu lekkiego od 13322 ₽
• Tarcza stalowa, rozmiar 6.0JХ15 4176 rubli
• Kompresor samochodowy od 822 ₽
• Nakrętki do kół - zamki, do felg ze stopów lekkich. Krótki. 3643 RUR
• Bagażnik rowerowy od 5965 ₽
• Uchwyt do transportu nart i (lub) desek snowboardowych. Na 6 par nart lub 4 deski snowboardowe od 9682 ₽
• Łuki poprzeczne, aluminium. Do samochodu 5-drzwiowego 7832 rubli
• Urządzenie holownicze, stacjonarne. Z okablowaniem 11723 rubli
• Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą od 7572 ₽
• Osłona skrzyni korbowej, stal 3395 rubli
• Zestaw dla kierowców od 3689 ₽
• Zamek maski 3841 RUB
• Siatka ochronna na chłodnicę, kpl. 2 szt. 1951 rubli
• Alarmy od 4257 RUB
• System multimedialny z nawigacją, Android 54 687 rubli
• Radio samochodowe od 4875 RUR
• Parktronic, 4 czujniki od 3747 ₽
• Parktronic, 8 czujników. Wyświetlacz ciekłokrystaliczny od 15759 ₽
• Immobilizer od 3652 RUB
• Wyszukaj urządzenie, model M17 9239 rubli
• Satelitarny system bezpieczeństwa model WIN 41 405 RUR
• Ładowarka 7770 rubli
• Stacjonarny rejestrator wideo 21 608 rubli

Najnowsza generacja Kia Rio charakteryzuje się dynamiczną i szybką sylwetką oraz progresywnym designem. Gładkie linie konturów nadwozia sprawiają, że trójka wygląda do przodu, „muskularna” maska ​​i wyrazisty wygląd zewnętrzny dodają odrobiny zdrowej agresji. Jednocześnie sedan otrzymał zwiększone wymiary:

• Długość – 44 000 milimetrów;
• Szerokość – 1740 mm;
• Wysokość – 1470 mm;
• Rozstaw osi - 2600 mm;
• Prześwit wynosi 16 centymetrów;

I również:

• W przedniej części uwagę zwraca zwężona osłona chłodnicy, wykonana w charakterystycznym stylu „Tiger Smile”, a także zmodernizowany zderzak z pionowymi „skrzelami” wlotów powietrza po bokach.
• Profil boczny może pochwalić się wytłoczeniami na panelach i schludnymi lusterkami z kierunkowskazami LED.
• Optyka głowicy z elementami LED ma oryginalny wydłużony kształt, który sięga daleko w błotniki samochodu.
• Dość duże lampy „przeciwmgielne” ozdobione są na górze diodowymi „rzęsami” świateł do jazdy dziennej.
• Tył zmodernizowanego samochodu wyposażony jest w kombinowaną optykę ze zintegrowanymi elementami LED.
• Felgi aluminiowe o średnicy 16 organicznie uzupełniają ogólny wygląd, czyniąc go bardziej imponującym.

Wnętrze. Styl i różnorodność

Jeśli chodzi o wystrój wnętrz, wyróżnia się wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi i ozdobnymi wstawkami wykonanymi ze stopu aluminium. Ponadto wnętrze jest bardziej przestronne ze względu na zwiększone wymiary nadwozia w porównaniu do poprzedniego modelu.

• Przemyślana ergonomia zapewnia wysoki poziom komfortu;
• Wielofunkcyjna kierownica umożliwia regulację poziomu głośności muzyki/radia, pracę z komputerem pokładowym, odbieranie połączeń telefonicznych itp. bez odrywania wzroku od kierownicy;
• Informacyjna tablica przyrządów posiada dwie duże tarcze obrotomierza i prędkościomierza. Pomiędzy nimi znajduje się 3,5-calowy ekran BC, który wyświetla informacje o zużyciu paliwa, pogodzie i działaniu różnych układów samochodowych;
• Wygodne przednie fotele są podgrzewane, mają wystarczającą liczbę regulacji w szerokim zakresie i mają podłokietnik. Tylna kanapa posiada wygodny profil i wygodną poduszkę. Zamontowano także dodatkowe owiewki wentylacyjne dla pasażerów z tyłu;
• Na konsoli środkowej znajduje się klimatyzator, nowoczesny system audio oraz wbudowany multimedialny ekran dotykowy o przekątnej 7 cali;
• System informacyjno-rozrywkowy AVN 5.0 obsługuje format muzyczny MP3, a także Android Auto, Apple CarPlay i Bluetooth. Oprócz tego istnieje również standardowa nawigacja.
• Bagażnik w standardowym położeniu pomieści 480 litrów bagażu, który można zwiększyć do 630 litrów, składając oparcia drugiego rzędu siedzeń.

Cechy wyposażenia technicznego

Pod maską znajduje się jeden z dwóch benzynowych, czterocylindrowych, 16-zaworowych, wolnossących jednostek napędowych MPI DOHC. Silniki i skrzynie biegów:

• 100-konny silnik z momentem obrotowym 132 Nm rodziny Kappa i pojemnością skokową 1,4 litra;
• 1,6-litrowa jednostka serii Gamma o mocy 123 koni mechanicznych i 151 Nm;
• 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Obecna generacja modelu otrzymała również zmodyfikowane zawieszenie z hydraulicznymi amortyzatorami. Chociaż w zasadzie pozostaje taki sam, ale jednocześnie wszystkie elementy zostały zmodernizowane, a same części wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości.

• Przód – typu McPherson;
• Tył – półniezależny z belką elastyczną;
• Sterowanie odbywa się za pomocą mechanizmu zębatkowego i wykorzystuje elektryczne wspomaganie.

Hamulce:

• Tarcza - na przedniej osi;
• Bębny są z tyłu.

Pakiet Luxury nowego samochodu Kia Rio to wciąż ten sam niezawodny silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 123 KM. Luksus dostępny jest także w modyfikacji RS.

Kia w konfiguracjach Lux i Lux RS: główne cechy

Ta konfiguracja jest wyposażona w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Zużycie benzyny po dotarciu waha się na poziomie 5,9 litra na 100 kilometrów drogi. Taki samochód Rio kosztuje około 600 tysięcy rubli. Jego zmodyfikowany brat, Rio RS, jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów o tej samej liczbie stopni. Zużycie paliwa w Rio RS wynosi 6,4 litra. A koszt to około 640 tysięcy rubli.

Kia Rio: cechy dekoracji wnętrz

To wyposażenie i jego modyfikacja RS posiadają podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera z przodu. Ogrzewanie w ciągu kilku sekund zapewni ciepło w zimowe chłody. Samochody Kia Rio i RS są wyposażone w podgrzewaną kierownicę i przednią szybę. Funkcja ta została zaprojektowana, aby zapewnić wygodę jazdy oraz szybko topić śnieg i lód, aby zwiększyć pole widzenia podczas jazdy.

Producent zadbał o to, aby lusterko wsteczne w modelach Rio i Rio RS nie pociło się. Taka sytuacja może mieć miejsce na skutek zmian temperatury, gdy w środku jest ciepło, a na zewnątrz zimno. Rozwiązanie jest proste – elementy grzejne są zintegrowane z mechanizmem lusterka. Dzięki nim nie musisz się już rozpraszać i ręcznie przecierać lustra.

Szczególną uwagę należy zwrócić na kierownicę w RS. Oprócz wbudowanego ogrzewania, dla większego komfortu jest obszyty skórą, a także posiada wielofunkcyjne elementy sterujące obejmujące wiele opcji. Samochód Kia Rio w tej konfiguracji wyróżnia się bogatym wykończeniem wnętrza. Tkaninowe wstawki na drzwiach wyglądają bardzo stylowo i wyrafinowanie. Rio Lux i Rio RS posiadają system automatycznego wyłączania oświetlenia wnętrza, co pozwala zaoszczędzić na ładowaniu akumulatora.

Pakiet luksusowy: dźwięk, automatyka i termoregulacja

Samochód ten posiada bardzo wygodne wnętrze. Pasażerowie z tyłu mają do dyspozycji automatyczne szyby. Klimatyzacja zapewnia wyjątkowy komfort. Natychmiast normalizuje temperaturę w kabinie. Podczas gdy inne samochody gwałtownie zwiększają zużycie benzyny po włączeniu klimatyzacji, Rio Lux zużywa nieco więcej paliwa.

Standardowe radio Lux i Lux RS wygląda całkiem przyzwoicie. Znajduje się tu radio, które jest wyposażone w potężną antenę do odbioru sygnału. Urządzenie czyta płyty CD i MP3. Na przednim panelu znajdują się wejścia USB i AUX. Umożliwiają podłączenie do radia pendrive’ów i innych urządzeń, z których odtwarzane są pliki muzyczne. Wewnątrz samochodu znajdują się cztery głośniki. Tworzą dźwięk przestrzenny i zapewniają czysty i wyraźny dźwięk.

Luksusowy samochód na zewnątrz

Szyby samochodu są lekko przyciemnione. Nadaje to całemu wyglądowi szczególnego wyrafinowania. Sprzęt ten wyposażony jest w przednie światła przeciwmgielne. Stanowią istotny dodatek do wyposażenia optycznego i nadają korpusowi dodatkowej agresywności. Maszyna posiada stalowe koła o promieniu 15 cali. Harmonijnie komponują się z karoserią pojazdu dzięki stylowym nakładkom. Oficjalni sprzedawcy oferują szeroki wybór kolorów. Każdy kupujący będzie mógł wybrać samochód w oparciu o swoje indywidualne preferencje kolorystyczne.

Wady konfiguracji Lux i Lux RS

Tradycyjne wady, o których zauważają kierowcy, migrują z jednej konfiguracji do drugiej. Są one wspólne dla całej gamy modeli Kia. Należy zauważyć, że te wady są nieznaczne w porównaniu z korzyściami, jakie otrzymują właściciele. Wady samochodu to:

• Stosunkowo sztywne zawieszenie. Objawy tej choroby można znacznie złagodzić poprzez obniżenie ciśnienia w oponach.
• Wrażliwa ochrona silnika. Zwykle kierowcy wymieniają go od razu po zakupie, aby zabezpieczyć go przed negatywnym wpływem dróg.
• Słaba izolacja akustyczna wnętrza. Problem ten mogą rozwiązać kierowcy samodzielnie lub przy pomocy usług wymiarowania samochodów.

Ogólnie rzecz biorąc, właściciele zauważają, że pakiet Luxury oferuje przystępną cenę, dobrą jakość, maksymalny zakres dodatkowych opcji i opłacalność w utrzymaniu.

Przedstawiamy Państwu recenzję wideo i jazdę próbną nowej Kia Rio Luxe 2017.

Wygląd

W rzeczywistości Kia Rio jest bliźniaczką Hundai Solaris, ale nadal istnieją różnice. A przede wszystkim są na wzór nowej Kia Rio 2017, która jest pozycjonowana jako bardziej sportowa i agresywna. I to jest główna różnica w stosunku do Solarisa.

Samochód zbudowany na nowej platformie, stał się większy i jeszcze bardziej zbliżony do klasy C. Samochód wydłużył się o 3 cm (także rozstaw osi), Kia Rio 2017 stała się wygodniejsza i przestronniejsza.

Zmienił się również projekt, stał się bardziej podobny do Hundai. Teraz nie zawsze możesz ustalić, który to model Hyundai, a który KIA. Kia Rio 2017 wygląda nowocześniej niż jej europejskie odpowiedniki (modele Volkswagen, Skoda Rapid) - niezwykłe reflektory, nietypowe kształty zderzaków, osłona chłodnicy, tylna optyka.

LED DRL, te same światła tylne (jednolite światło matowe). Luxe FCC 2017 posiada chromowane klamki. Ale ta wersja jest droższa, podczas gdy prostsza wersja ma zwykłe reflektory z żarówkami, bez diod LED. Koła mają rozmiar 15 lub 16 cali, ale te pierwsze zachowują się lepiej, zwłaszcza na złych drogach.

Istnieje ogromna liczba opcji, które można zainstalować:

• aby auto zamykało się i otwierało samoczynnie bez kluczyka,
• rozpoczęło się po naciśnięciu przycisku,
• Diodowe DRL.

Najbardziej zaawansowane radio w segmencie z obsługą Hard Play, bardzo szybkie.

Dane techniczne

Silniki mają pojemność 1,4 i 1,6 litra. 1,4 na 99,5 koni mechanicznych, całkowicie przeprojektowany i dostosowany do rosyjskiego ustawodawstwa. Zauważalnie przeprojektowano także silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 122 KM – pojawił się zmienny układ dolotowy, który zastąpiono plastikowym. Szkoda, że ​​moc pozostała taka sama, ale moment obrotowy spadł. Ale z drugiej strony, teraz silnik można mocno zwiększyć.

Przyspieszenie do 100 km nie jest imponujące: z manualną skrzynią biegów – 10,3 sekundy, z automatyczną – 11,2. A w silniku o pojemności 1,4 litra ogólnie ponad 12 sekund. Skrzynia biegów działa dobrze, manualna pięciobiegowa, krótkie przełożenia. Pokryta jest skórą i jest przyjemna w dotyku.

Główną wadą jest to, że reflektory samochodów z silnikiem 1,4 litra (w momencie recenzji wideo nie były jeszcze w sprzedaży) to zwykłe reflektory, proste halogenowe. A wszyscy inni mają reflektory z soczewkami, ale i halogeny. Ale nie wygląda to zbyt dobrze. Światło mijania jest szczerze mówiąc słabe i droga jest słabo widoczna.

Kontynuujemy recenzję nowej Kia Rio, przyjrzyjmy się wnętrzu w konfiguracji „Lux”. Cała dodana wolna przestrzeń została do niego wysłana. Ale bagażnik stał się mniejszy ze względu na zmianę tylnego zawieszenia i tylne amortyzatory ustawione prawie pionowo (wcześniej były pochylone).

Nowa tablica przyrządów i komputer pokładowy. Konsola nadzoru na kierownicy. Nowa kierownica z przyciskami dla droższych wersji (począwszy od Comfort).

Najtańsza wersja nie będzie posiadała radia, będzie tzw. przygotowanie radiowe. Droższe wersje posiadają dwie opcje radia: monochromatyczne z małym ekranem, a najdroższe modele mają nową z Hard play. Magnetofon radiowy działa niemal natychmiast, kosztuje od 300 tysięcy rubli.

Jest moduł kontroli klimatu. Podgrzewana szyba przednia i wycieraczki, szyba tylna i kierownica. W droższych samochodach siedzenia są tapicerowane tkaniną lub skórą. Istnieją podstawowe poduszki powietrzne. Automatyczna skrzynia. Wyposażone w klimatyzację nawet w najtańszych wersjach.

Główną różnicą pomiędzy droższą wersją są multimedia.

Ekran dotykowy, który działa bardzo dobrze. Nie szklany ekran, ale matowy film, ale ogólnie nieźle. Nadal się nie brudzi. Na tylnych siedzeniach jest dużo miejsca, ale nie ma profilowania tylnych siedzeń. Za mało miejsca na wysokość.

Wydajność jazdy

Konstrukcja zawieszenia została gruntownie przeprojektowana i jest obecnie prawie taka sama jak w Elantrze. Przód Macpherson, tył belka. Ale w przeciwieństwie do Solarisa zawieszenie tutaj jest sztywniejsze. Zachowano „skoczność” z poprzednich wersji Rio.

Izolacja akustyczna jest naprawdę zła.

Jeśli jedziesz z małą prędkością, nic nie słychać. Kiedy jednak prędkość zbliża się do 70 km/h pojawia się szalony hałas opon, a po 100 km/h pojawia się również hałas aerodynamiczny. Przerobiono także konstrukcję nadwozia, zastosowano specjalne materiały pochłaniające hałas, ale sukces nie był szczególnie odczuwalny. Wszystko inne jest świetne.

W trybie ręcznym samochód jest bardzo dynamiczny, ale w trybie automatycznym wszystko jest bardzo wyważone i zmienia biegi powoli, co czasami doprowadza do irytacji.

Wniosek

Najwyższej klasy wyposażenie nowego modelu Kia Rio 2017 kosztuje 1 milion rubli, a nieco prostsze – od 779 do 900 tysięcy. Co więcej, są to samochody ręczne.

W KIA rozumiesz, że samochód jest tani, ale nie ma wrażenia, że ​​jest przestarzały. Jasne instrumenty, nic zbędnego. Nie ma podparcia lędźwiowego jak w Solarisie. Rio i Solaris różnią się niuansami, Kia Rio hatchback 2017 jest bardziej zorientowany na kierowcę. Ale różnica jest minimalna. Główną różnicą jest design; Luxe FCC 2017 to samochód klasy prestiżowej.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat