Sporządzanie raportu zmianowego i list przewozowy maszyna budowlana
Ministerstwo Budownictwa i Architektury Republiki Białorusi uchwałą zatwierdziło album ujednoliconych formularzy podstawowej dokumentacji księgowej w budownictwie oraz Instrukcję dotyczącą trybu stosowania i wypełniania ujednoliconych formularzy podstawowej dokumentacji księgowej w budownictwie (zwaną dalej zgodnie z instrukcją nr 13). Zgodnie ze zmianami i uzupełnieniami wprowadzonymi do tę uchwałę Dekretem Ministra Budownictwa i Architektury Republiki Białorusi z dnia 1 stycznia 2001 r. nr 26 album ujednoliconych formularzy podstawowych dokumentów księgowych zostaje uzupełniony, wraz z innymi formularzami, o raport zmianowy pojazdu budowlanego, formularz C-18 oraz list przewozowy na pojazd budowlany, formularz C-20 i sposób ich wypełniania.
Oba te podstawowe dokumenty księgowe są ścisłymi formularzami sprawozdawczymi, których sporządzenie odbywa się zgodnie z Instrukcją dotyczącą procedury sporządzania ścisłych formularzy sprawozdawczych oraz specjalne materiały, zatwierdzony Uchwałą Ministra Finansów Republiki Białorusi z dnia 01.01.2001 nr 30. Formularze raportu zmianowego i listu przewozowego można nabyć w Republikańskim Przedsiębiorstwie Unitarnym „Belblankavyd” pod adresem: a.
Procedura wypełniania protokołu zmiany i formularzy listu przewozowego jest wystarczająco szczegółowo opisana w Instrukcji nr 13. Wystarczy rozróżnić, dla jakiego sprzętu wystawiany jest raport zmianowy, a dla którego wystawiany jest list przewozowy.
1. Z klauzuli 21 Instrukcji nr 13 wynika, że protokół zmiany wystawia się w przypadku przekazania najemcy maszyny budowlanej będącej pojazdem samobieżnym oraz mechanizmu budowlanego. Zgodnie z Regulaminem ruch drogowy, zatwierdzony Dekretem Prezydenta Republiki Białorusi z dnia 01.01.2001 nr 551 „W sprawie środków poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego”, pojazd z własnym napędem- Ten ciągnik gąsienicowy, maszyn rolniczych, drogowych, budowlanych i innych nieprzeznaczonych do udziału w ruchu drogowym. Tym samym w przypadku przekazania sprzętu niebędącego użytkownikiem drogi wystawiany jest protokół wymiany.
Protokół zmianowy jest podstawowym dokumentem księgowym, który określa wskaźniki ewidencji pracy maszyny budowlanej i kierowcy, a także dane do naliczania wynagrodzeń kierowcy, dokonywania płatności za pracę maszyny budowlanej oraz generowania raportów statystycznych.
Protokół zmiany wystawia kierowcy dyspozytor lub inna upoważniona osoba za jeden dzień roboczy, pod warunkiem złożenia przez kierowcę protokołu zmiany za poprzedni dzień pracy (poprzedni protokół zmiany). Aby uzyskać więcej długoterminowy, ale nie więcej niż 15 dni pracy jeden najemca Protokoły zmianowe wystawiane są w przypadku, gdy codzienny powrót pojazdu budowlanego na parking jest niemożliwy lub niepraktyczny. Zatem, gdy na terenach kilku najemców działa mechanizm budowlany, raporty zmianowe sporządzane są dla każdego najemcy osobno.
W wypełnianiu raportu zmianowego biorą udział:
– dyspozytor lub inna upoważniona osoba właściciela maszyny budowlanej;
– osoba odpowiedzialna za bezpieczne wykonywanie pracy (dla najemcy);
– kierowca – w przypadkach przewidzianych w Instrukcji nr 13.
Wypełniając raport zmianowy należy pamiętać, że formularz ten nie służy do ewidencjonowania pracy żurawi wieżowych.
2. List przewozowy na pojazd budowlany wystawia się w momencie wydania najemcy pojazdu budowlanego będącego pojazdem. Zgodnie z Ustawą Republiki Białoruś z dnia 01.01.2001 nr 132-Z „O ruchu drogowym” pojazdem jest urządzenie przeznaczone do transportu osób, towarów lub urządzeń zainstalowanych na nim po drodze. Zatem przy zapewnieniu najemcy sprzętu budowlanego, który porusza się samodzielnie autostrada i jest użytkownikiem drogi, wystawiany jest list przewozowy.
List przewozowy na maszynę budowlaną jest podstawowym dokumentem księgowym, który określa wskaźniki ewidencji pracy maszyny budowlanej i kierowcy, a także dane umożliwiające naliczenie wynagrodzenia kierowcy, dokonanie płatności za pracę maszyny budowlanej oraz generowanie statystyk. raportowanie.
W przypadku, gdy pojazd budowlany porusza się po kilku placach należących do różnych najemców pojazdu budowlanego, listy przewozowe wystawiane są oddzielnie dla każdego najemcy.
Procedura wypełniania protokołu zmiany i formularzy listu przewozowego jest w dużej mierze taka sama, ponieważ oba dokumenty są do siebie w dużej mierze podobne i różnią się jedynie tą częścią, która jest zawarta w liście przewozowym i odzwierciedla niezależny ruch pojazdu budowlanego.
Ważną częścią obu formularzy są odrywane szyldy - „Świadectwo listu przewozowego” i „Świadectwo protokołu zmianowego”, które po zakończeniu pracy sprzętu sporządzane są przez osobę odpowiedzialną najemcy ze wskazaniem ilości przepracowanego czasu przez sprzęt na budowach.
Załóżmy, że 2 kwietnia w obiekcie „Kompleks Handlowo-Rozrywkowy” (zwany dalej kompleksem handlowo-rozrywkowym), zlokalizowanym przy ul. Sadovaya, 17a, wykonawca OJSC „Montazhnik” (wykonawca robót - brygadzista) wynajmował maszyny i mechanizmy budowlane:
– koparka;
Koparka pracowała na budowie przez cały tydzień roboczy (5 dni roboczych). W tym czasie sprzęt był tankowany trzykrotnie: 2 kwietnia – 100 litrów, 3 kwietnia – 100 litrów, 5 kwietnia – 100 litrów. Po zakończeniu pracy licznik godzin wskazywał, że koparka przepracowała 28 godzin. Współczynnik przeliczeniowy godzin pracy maszyny na godziny pracy silnika wynosi 0,7. Wskaźnik zużycia paliwa na 1 maszynogodzinę pracy wynosi 8,2 litra.
Liczba godzin pracy maszyny przez koparkę będzie wynosić: 28 / 0,7 = 40 godzin pracy maszyny. Zatem standardowe zużycie paliwa wynosi: 40 x 8,2 = 328 l.
Żuraw samochodowy został wynajęty na jedną dobę (2.04.2007) i pracował na obiekcie centrum handlowego według licznika 2,0 godz. oraz na obiekcie Budynku Mieszkalnego przy ul. Vesennyaya, 20 (wykonawca pracy - brygadzista) - 1,5 godziny pracy silnika. Współczynnik przeliczeniowy godzin pracy maszyny na godziny pracy silnika wynosi 0,7. Wskaźnik zużycia paliwa do obsługi specjalnego sprzętu na 1 godzinę maszyny wynosi 8,8 litra. Liniowy wskaźnik zużycia paliwa wynosi 36,9 litra. na 100 km przebieg wynosił 32 km.
Liczba godzin pracy maszyny będzie równa: 3,5 / 0,7 = 5,0 godzin pracy maszyny. Zatem standardowe zużycie paliwa wynosi:
do obsługi sprzętu: 5,0 x 8,8 = 44 l.;
dla przebiegu samochodu: 32 / 100 x 36,9 = 11,8 l.;
Razem: 44,0 + 11,8 = 55,8 l.
W powyższej sytuacji formularz meldunku zmianowego i listu przewozowego należy wypełnić w następujący sposób (patrz załączniki nr 1 i 2 do artykułu odpowiednio na str. 10-11 i str. 12-13).
Sergey Eshchenko, kierownik laboratorium problemów polityki rachunkowości i finansów, NIAP „Stroyekonomika”, audytor
Załącznik 1
Formularz C-18
Stempel narożny organizacje RAPORT ZMIANY nr. 25
Maszyna budowlana Koparka EO-3323 Numer inwentarza 51 (nazwa, marka) Kierowca Stażysta (nazwisko, inicjały)______________ ______________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ (nazwisko, inicjały) Najemca JSC „Montazhnik” (Nazwa) Przedmiot pracy Kompleks handlowo-rozrywkowy, Sadovaya, 17a (imię i nazwisko, adres) | ODNIESIENIE Gospodarz Kontrola (nazwa organizacji) mechanizacja Stroymashina koparka EO-3323 (nazwa, marka) Kierowca (nazwisko, inicjały) Najemca JSC „Montazhnik” (nazwa organizacji, majster tytuł pracy,
nazwisko, inicjały) 40 W tym według obiektów: TRC, Sadowaja, 17a – 40.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Podpis,Mleko pieczęć (pieczęć) najemca Podpis,Kadyszew pieczęć (pieczęć) gospodarz |
||||||
Przypisanie kierowcy | ZABRONIONY ZABRONIONY PRACUJ BEZ CERTYFIKOWANYCH SLIGERÓW |
||||||
Czas (h, min) | Liczba dni pracy | Całkowita liczba godzin pracy maszyny |
|||||
początek pracy | zakończenie pracy |
||||||
Uwagi specjalne: Liczba wydanych godziny pracy silnika 28,0 ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ procarze |
|||||||
Tankowanie oleju opałowego | Zużyty |
||||||
marka TSM | ilość, l | podpis | przed rozpoczęciem pracy | po zakończeniu pracy | Właściwie | ||
02.04.07 | Zubow | ||||||
03.04.07 | Zubow | ||||||
05.04.07 | Zubow | ||||||
Całkowity | |||||||
Wydano zadanie |
|||||||
Dyspozytor | Gerasimowicz | Nazwisko, inicjały | Numer certyfikatu | Sprawdzony |
|||
(podpis, nazwisko, inicjały) | |||||||
Otrzymałem zadanie | |||||||
Kierowca | Iwanow | ||||||
(podpis, nazwisko, inicjały) | |||||||
Odwrotna strona
ODNIESIENIE Gospodarz Kontrola (nazwa organizacji) mechanizacja Stroymashina koparka EO-3323 (nazwa, marka) Kierowca (nazwisko, inicjały) Najemca JSC „Montazhnik” (nazwa organizacji, majster tytuł pracy,
nazwisko, inicjały) Razem do zapłaty (godziny pracy maszyny) 40 W tym według obiektów: TRC, Sadowaja, 17a – 40.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Podpis,Mleko pieczęć (pieczęć) najemca Podpis,Kadyszew pieczęć (pieczęć) gospodarz |
|
||||
Podziemny | Stanowisko, nazwisko, inicjały, | ||||
TRC Sadowaja, 17a | Brygadzista AA nr 000 | Mleko |
|||
TRC Sadowaja, 17a | Brygadzista AA nr 000 | Mleko |
|||
TRC Sadowaja, 17a | Brygadzista AA nr 000 | Mleko |
|||
TRC Sadowaja, 17a | Brygadzista AA nr 000 | Mleko |
|||
TRC Sadowaja, 17a | Brygadzista AA nr 000 | Mleko |
|||
| |||||
Rozliczanie pracy maszyn budowlanych |
|||||
Pracował, godziny pracy maszyny | Podpis i pieczątka najemcy | Notatka |
|||
TRC Sadowaja, 17a | Mleko | ||||
TRC Sadowaja, 17a | Mleko | ||||
TRC Sadowaja, 17a | Mleko | ||||
TRC Sadowaja, 17a | Mleko | ||||
TRC Sadowaja, 17a | Mleko | ||||
| |||||
Całkowity: | |||||
Gerasimowicz | Sprawdzony | Sokołow | |||
(podpis dyspozytora) | (podpis kierownika budowy) | ||||
Dodatek 2
Formularz S-20
Stempel narożny organizacje ARKUSZ PODRÓŻY nr.
30
Maszyna budowlana żuraw samochodowy KS 3579 na bazie pojazdu MAZ 5337, wielkość 35-70 KO Numer inwentarza 20 (nazwa, marka, numer stanu) Kierowca , KA 031077 Stażysta ________________________________________ (nazwisko, inicjały, numer prawa jazdy) (nazwisko, inicjały, numer prawo jazdy) Najemca JSC „Montazhnik” (Nazwa) Przedmiot pracy TRC Sadovaya, 17a, budynek mieszkalny ul. Wiosna, 20 | ODNIESIENIE Gospodarz Kontrola (nazwa organizacji) mechanizacja Stroymashina Żuraw samochodowy KS 3579 (nazwa, marka, 35-70 KO numer stanu) Kierowca (nazwisko, inicjały) Najemca JSC „Montazhnik” (nazwa organizacji, majster tytuł pracy,
nazwisko, inicjały) Razem do zapłaty (godziny pracy maszyny) 8 W tym według obiektów: TRC, Sadowaja, 17a – 4.0 Dom Kolejowy ul. Wiosna, 20 – 4,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Podpis,Pietrow pieczęć (pieczęć) najemca Podpis,Kadyszew pieczęć (pieczęć) gospodarz |
|||||||
Praca kierowcy i maszyny budowlanej | Przypisanie kierowcy | Uwagi specjalne: Liczba przepracowanych godzin silnika: TRC ul. Sadowaja, 17a – 2,0 m/godz Dom Kolejowy ul. Wiosna, 20 – 1,5 m/h _______________________________ |
||||||
Działanie | Odczyty prędkościomierza | Rzeczywisty czas (data, | Czas (h, min) | |||||
złożenie/zwrot | przyjazd | wyjazd z obiektu | Całkowita liczba godzin pracy maszyny |
|||||
Wizyta w serwisie | 02.04/8-00 | 0,5 godz./ – | ||||||
Powrót z serwisu | 02.04/17-00 | – / 0,5 godz |
||||||
Przepływ paliwa i smarów (LCM) | ZABRONIONY
PRACUJ W POBLIŻU 30 METRÓW OD LINII ENERGETYCZNYCH ZABRONIONY
PRACA |
|||||||
Tankowanie oleju opałowego | Zużyty |
|||||||
ustęp | marka | ilość, l | podpis pracownika stacji benzynowej (numer rachunku stacji benzynowej) | przy wyjeździe | po powrocie | Właściwie | ||
02.04.07 | ||||||||
Sprawdziłem prawo jazdy i wydałem zadanie. Dyspozytor Gerasimowicz (podpis, nazwisko, inicjały) Kierowca może kierować pojazdem ze względu na stan zdrowia Lekarz Krugłowa (podpis, nazwisko, inicjały) Maszyna budowlana sprawna technicznie. Wyjazd jest dozwolony Mechanik Niekrasow (podpis, nazwisko, inicjały) Przyjęto maszynę budowlaną Kierowca Seriakow (podpis, nazwisko, inicjały) | Po powrocie maszyna budowlana jest sprawna/uszkodzona (przekreślić to, co niepotrzebne) Minął kierowcę Seriakow (podpis) Odebrany przez mechanika Niekrasow (podpis) | Procarze |
||||||
Nazwisko, | Numer certyfikatu | Sprawdzony |
||||||
AA 230 | Seriakow |
|||||||
SA 124 | Seriakow |
|||||||
Naumenko Yu. | Seriakow |
|||||||
AO 220 | Seriakow |
|||||||
Odwrotna strona
ODNIESIENIE Gospodarz Kontrola (nazwa organizacji) mechanizacja Stroymashina Żuraw samochodowy KS 3579 (nazwa, marka, 35-70 KO numer stanu) Kierowca (nazwisko, inicjały) Najemca JSC „Montazhnik” (nazwa organizacji, majster tytuł pracy,
nazwisko, inicjały) Razem do zapłaty (godziny pracy maszyny) 8 W tym według obiektów: TRC, Sadowaja, 17a – 4.0 Dom Kolejowy ul. Wiosna, 20 – 4,0 _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ ______________________________ ______________________________ Podpis,Pietrow pieczęć (pieczęć) najemca Podpis,Kadyszew pieczęć (pieczęć) gospodarz | Trasa | Podpis najemcy |
||||
uliczka Gminna – Sadowaja, 17a | Mleko |
|||||
ul. Sadovaya, 17a – Vesennyaya, 20 | Pietrow |
|||||
ul. Vesennyaya, 20 – os. Wspólny | Pietrow |
|||||
| ||||||
Całkowity: | ||||||
Sprawdziłem montaż maszyny budowlanej we wskazanym przeze mnie miejscu. Autoryzuję pracę. |
||||||
Podziemny | Stanowisko, nazwisko, inicjały, | |||||
TRC ul. Sadowaja, 17a | Brygadzista AA nr 000 | Mleko |
||||
Dom Kolejowy ul. Wiosna, 20 | Brygadzista SA nr 000 | Pietrow |
||||
| ||||||
Rozliczanie pracy maszyn budowlanych |
||||||
Czas (godziny maszynowe) | Razem do zapłaty (godziny pracy maszyny) | Notatka | Podpis i pieczątka najemcy |
|||
złożenie/zwrot | przetwarzane na miejscu |
|||||
TRC ul. Sadowaja, 17a | 0,5 / – | Mleko |
||||
Dom Kolejowy ul. Wiosna, 20 | 0,5 / 0,5 | Pietrow |
||||
Całkowity: | ||||||
Gerasimowicz | Sprawdzony | Sokołow | ||||
(podpis dyspozytora) | (podpis kierownika budowy)”; | |||||
Stosowany jest w organizacjach specjalizujących się w świadczeniu usług w zakresie dostarczania maszyn budowlanych (mechanizmów).
Dodatkowym warunkiem korzystania z tego dokumentu jest stosowanie stawek godzinowych dla personelu serwisowego.
2. Ile kopii powstaje?
Zebrane w jednym egzemplarzu.
3. Który pracownik kompiluje
Na początkowym etapie
- Raport zostaje wydany urzędnik, odpowiedzialny za standaryzację i obliczenia (ewentualnie sporządzone przez brygadzistę lub osobę upoważnioną).
Na etapie wykonania pracy
Od organizacji wykonującej pracę:
- Urzędnik odpowiedzialny za reglamentację i obliczenia (lub inna osoba, która sporządziła raport) codziennie wypełnia raport.
Kierowca składa swój podpis, który potwierdza sprawność techniczną maszyny.
Wydanie paliwa i smarów potwierdzane jest podpisem cysterny lub kierowcy (w przypadku otrzymania kuponów paliwowych).
Przekazanie pozostałego paliwa dokumentowane jest podpisami osób odpowiedzialnych.
Od organizacji klienta:
- Wyniki pracy i przestojów maszyny budowlanej (mechanizmu) odzwierciedlone są na odwrotnej stronie protokołu i codziennie potwierdzane podpisem i pieczątką Klienta.
Na ostatnim etapie
Protokół sporządzony na koniec dziesięciodniowego okresu jest podpisywany przez kierowcę, brygadzistę, kierownika budowy, urzędnika odpowiedzialnego za reglamentację i obliczenia i przekazywany do działu księgowości organizacji wykonującej pracę.
4. Co potwierdza
Raport stanowi podstawę do uzyskania danych wstępnych przy naliczaniu wynagrodzeń pracowników obsługi.
5. Procedura aplikacyjna
Protokół sporządzany jest na okres dziesięciu dni w jednym egzemplarzu przez urzędnika odpowiedzialnego za reglamentację i obliczenia, brygadzistę lub osobę upoważnioną.
Przez cały okres prac raport wypełniany jest codziennie przez przedstawicieli Klienta i Wykonawcy. Kierowca składa swój podpis, który potwierdza sprawność techniczną maszyny.
Raport przeznaczony jest do wprowadzania danych o pracy różnych kierowców wykonujących pracę w okresie dziesięciu dni.
Reklamacje dotyczące pracy kierowców Klient potwierdza także podpisem i pieczątką w odpowiedniej linijce protokołu.
Wydanie paliwa i smarów potwierdzane jest podpisem cysterny lub kierowcy (w przypadku otrzymania kuponów paliwowych). Przekazanie pozostałego paliwa dokumentowane jest podpisami osób odpowiedzialnych.
Po upływie dziesięciodniowego okresu raport jest podpisywany przez kierowcę, brygadzistę, kierownika budowy, urzędnika odpowiedzialnego za reglamentację i obliczenia i przekazywany do działu księgowości organizacji wykonującej pracę.
6. Miejsce przechowywania
Raport z działania maszyny budowlanej (mechanizmu) jest przechowywany w dziale księgowości organizacji wykonującej pracę.
7. Kody stosowane przy wypełnianiu sekcji „Przestoje”.
Z winy właściciela samochodu:
- awaria maszyny - 01
- konserwacja - 02
- naprawy nieplanowane - 03
- brak paliw i smarów - 04
- relokacja i ponowne wyposażenie maszyny - 05
- nieobecność kierowcy - 06
Z winy Klienta:
- brak materiałów i konstrukcji - 07
- brak zakresu pracy - 08
- brak bezpieczeństwa dróg dojazdowych - 09
- brak prądu i oświetlenia - 10
- wady pojazdy - 11
- inny przestój - 12.
8. Jakie dodatkowe dokumenty są sporządzane?
Na podstawie listu przewozowego wypełnij:
- karta do rejestracji pracy maszyny budowlanej (mechanizmu) (formularz N ESM-5);
- zaświadczenie o płatności za wykonaną pracę (usługi) (formularz N ESM-7).
9. Kiedy raport nie jest wykorzystywany?
a) Protokołu nie stosuje się przy stosowaniu akordowej formy wynagrodzenia (przy uwzględnieniu wykonania zadań za pracę akordową w naturze).
W takim przypadku należy zastosować protokół zlecenia pracy dotyczący obsługi maszyny budowlanej (mechanizmu) (formularz N ESM-4).
b) Raport nie jest wykorzystywany przez organizację budowlaną, która dysponuje maszynami (mechanizmami) budowlanymi (w swoim bilansie) i samodzielnie wykorzystuje je podczas wykonywania odpowiednich prac.
W takim przypadku organizacja budowlana musi korzystać z dziennika pokładowego do rejestrowania pracy maszyn budowlanych (mechanizmów) (formularz N ESM-6).
10. Schemat wykorzystania raportu
11. Praktyka arbitrażowa
Organizacja prowadząca działalność w zakresie odbioru i unieszkodliwiania odpadów stałych ma prawo uwzględnić koszty ponoszenia kosztów prac związanych z ochroną środowiska, niezależnie od dostępności standardowych formularzy ESM-1, ESM-2, ESM-3 i ESM- 7, gdyż nie jest wyspecjalizowaną organizacją budowlaną (Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej NWZ z dnia 04.06.2007 r. N A56-11660/2006).
Istnieje szereg dokumentów, które należy wypełnić. Jest to szczególnie ważne, jeśli wypożycza sprzęt przedsiębiorstwo w ramach projektu, praca kontraktowa, praca rządowa. kontrakty i dotacje itp. Prace tego typu finansowane są przez państwo, fundacje i korporacje i wymagają od odpowiedzialnego wykonawcy ścisłe raportowanie gdzie wydano wyemitowane pieniądze gotówka, a także jakie prace zostały wykonane, jakimi metodami, czy wykonawcy i podwykonawcy posiadają pozwolenia na te prace itp. W szczególności mogą sprawdzić dostępność formularzy meldunków zmianowych dla wypożyczenie specjalistycznego sprzętu, ponieważ formularze te odzwierciedlają informacje o tym, jaki sprzęt i ile godzin przepracowano na budowie.
Jak wygląda formularz?
Formularz zawiera następujące informacje:
- nazwa klienta
- adres obiektu
- nazwa wyposażenia specjalnego i jego numer rejestracyjny
- Imię i nazwisko kierowcy, operatora, osoby odpowiedzialnej
- dla każdego dnia należy wskazać liczbę godzin technika przepracował, jak długo trwał okres przestoju (np. obiad dla pracowników), o której godzinie zakończyli pracę, łączna liczba przepracowanych godzin
- podpis osoby odpowiedzialnej za każdy przepracowany dzień
- łączna liczba godzin przepracowanych we wszystkich dniach wynajmu.
Przykład raportu zmianowego podano poniżej:
Niektóre niuanse podczas przygotowywania raportu
Taka dokumentacja służy do celów księgowych praca specjalnego sprzętu do wynajmu na godziny. Dokument ten jest wymagany przy obliczaniu wynagrodzeń personelu (załogi) specjalny sprzęt, operator, kierowca itp.). Protokół zmiany sporządzany jest w 1 egzemplarzu, wykonaniem zajmuje się osoba odpowiedzialna za ustalanie norm czasu, obliczenia lub majster.
Raport jest również brany pod uwagę przy obliczaniu paliwa i smarów na zmianę. Ale wtedy pod uwagę brane są również kupony lub rachunki ze stacji benzynowej.
Raport zmianowy włączony wypożyczenie specjalistycznego sprzętu zawiera informacje o wykonanych pracach i jest dołączany do raportów po zakończeniu prac. Dlatego ważne jest, aby wypełnić go poprawnie. Specjaliści AS24/7 zawsze wypełniają raporty zmianowe dla wypożyczony sprzęt, abyś mógł łatwo rozliczyć się z pieniędzy, które zapłaciłeś za czynsz. Raport zmianowy będzie wskazywał, ile godzin sprzęt przepracował w Twoim zakładzie.
Kopię protokołu zmianowego możesz otrzymać po zakończeniu pracy i podpisaniu protokołu odbioru pracy. Potem praca uważa się za spełnione i strony nie mają wzajemnych roszczeń.
Dokument w formularzu ESM-3- dokument ten przeznaczony jest do stosowania przy rozliczaniu pracy maszyn przeznaczonych do budowy; prowadzona jest księgowość organizacje specjalneświadczenie usług związanych z eksploatacją tych pojazdów. Formularz ESM-3 jest standardem dla wielu branż, jest zatwierdzony przez Państwowy Komitet Statystyczny Federacji Rosyjskiej (kod OKUD 0340003). Dane wskazane w raporcie stanowią podstawę do naliczenia wynagrodzenia (stawka godzinowa) kierowcy i pracowników obsługujących urządzenie.
Sprawozdanie z pracy maszyny budowlanej zestawiany jest w ilości 1 szt. Kompilatorem jest brygadzista lub inna odpowiedzialna osoba. W raporcie ESM-3 należy wskazać: numer raportu, informacje o zleceniodawcy robót i właścicielu maszyny budowlanej, informacje o maszynie. Konieczne jest także podanie pełnej nazwy kierowców. Następnie należy wypełnić listę prac, które zostały już wykonane, pod jakimi adresami są wykonywane, dane eksploatacyjne do paliwa i smary(ilość zatankowanego paliwa potwierdza cysterna). Godziny przepracowane przez maszynę ujednolicony formularz ESM-3 wymaga przedstawienia w formie tabelarycznej.
Przykład wypełnienia protokołu pracy maszyny budowlanej (przód)
Przykład wypełnienia protokołu pracy maszyny budowlanej (odwrotna strona)
Dane informujące o rodzaju i ilości pracy wykonanej przez maszynę wypełnia osoba odpowiedzialna. Dane opierają się na monitoringu wykonanych prac oraz cen/standardów dla każdego rodzaju działalności. Wszystko określone informacje informacja dotycząca pracy musi zostać potwierdzona przez Klienta (jego podpis, pieczątka). Na zakończenie pracy kierowca (strona wykonawcy) oraz kierownik budowy/brygadzista (strona klienta) podpisują dokument. Po podpisaniu raport z pracy maszyny budowlanej przekazywany jest do działu księgowości, gdzie przeprowadzane są obliczenia.
