Zużycie Lacetti 1.6 manual na autostradzie. Zużycie paliwa, zbiornik Chevroleta Lacetti. Rzeczywiste zużycie i sposoby oszczędzania paliwa

Pierwsze samochody Chevrolet Lacette zjechały z linii montażowej w 2003 roku, a na rynek krajowy trafiły w 2004 roku. Samochód był ewolucją Daewoo Nubiry produkowanej w Korei Południowej. Chevrolet Lacetti miał średnie zużycie paliwa w porównaniu do innych przedstawicieli linii GM tamtych czasów. 12 lat później Lacetti trafił do sprzedaży w wersjach hatchback i kombi.

Chevrolet Lacetti 1,4 litra

W przypadku modelu z silnikiem 1,4 litra nie ma opcji z automatyczną skrzynią biegów, dlatego zużycie paliwa na 100 km w przypadku Chevroleta Lacetti może różnić się jedynie w zależności od masy samochodu. Innymi słowy, hatchback będzie zużywał mniej paliwa niż sedan, ponieważ jest lżejszy.

Dane techniczne

Producent zadeklarował następujące zużycie w cyklu miejskim, mieszanym oraz podczas jazdy po autostradzie:

Miasto Mieszany Trasa
Sedan 9.8 7.2 5.7
Hatchback 9.3 7.1 5.9

Ważne! Zużycie benzyny w miastach, nawet w przypadku nowego samochodu, może być znacznie wyższe niż podaje producent. Oprócz parametrów wewnętrznych Lacetti 1.4 na zużycie wpływa również styl jazdy. Aby znormalizować zużycie paliwa, należy unikać gwałtownych szarpnięć podczas jazdy i zmieniać biegi w odpowiednim czasie.

Recenzje właścicieli Chevroleta Lacetti 1.4

  • Siergiej, Nowosybirsk. Kupiłem Lacetti z 2012 roku, nie było problemów ze zużyciem większości części, chociaż musiałem wymienić czujnik paliwa. Pod względem zużycia praktycznie odpowiada deklarowanym danym, gdyż wolę jazdę odmierzoną, bez zbędnych manewrów.
  • Giennadij w Kaliningradzie. Bardzo wygodny i pojemny samochód jak na swoją klasę. Mieszkam na przedmieściach i jeżdżę zarówno po drogach wolnych, jak i ruchliwych, w tak mieszanym rytmie spalanie rzadko przekracza 8 litrów paliwa na 100 km.
  • Wiktor, Moskwa. Kupiłem Lacetti z 2010 roku do dojazdów do pracy. Automatyczna skrzynia biegów, sądząc po opiniach, nadmiernie zwiększa zużycie benzyny, dlatego mój wybór padł na silnik o małej pojemności 1,4 litra. Podczas jazdy w dużym ruchu benzyna zużywa około 9-10 litrów na 100 km.

Automatyczna skrzynia biegów Chevrolet Lacetti 1,6 litra

Dla Chevroleta Lacetti 1,6 litra z automatyczną skrzynią biegów producent deklaruje następujące zużycie paliwa w mieście, w rytmie mieszanym oraz na autostradzie:

Miasto Mieszany Trasa
Sedan 11.4 8.1 6.1
Hatchback 11.4 8.1 6.1

Automatyczna skrzynia biegów ma 4 biegi, a silnik jest w stanie rozpędzić samochód do maksymalnie 187 km/h, generując moc 109 KM. Według opinii właścicieli liczby te nie zawsze znajdują potwierdzenie w praktyce. Z biegiem czasu zużycie silnika może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, na co wpływa wiele innych czynników.

Recenzje właścicieli automatycznej skrzyni biegów Chevrolet Lacetti 1.6

  • Arina, Omsk. Kupiłem Lacetti 2007. Według sprzedawcy był on jedynym właścicielem i prawie nigdy nie jeździł tym samochodem. Już w pierwszych tygodniach po zakupie stwierdziłem, że mój samochód pali nieco więcej niż podano, a po roku eksploatacji Chevrolet 1.6 zaczął zużywać znacznie więcej paliwa. Mam nadzieję, że diagnostyka powie Ci, jak doprowadzić zużycie benzyny do akceptowalnego poziomu.
  • Nukzar, Kemerowo. Wziąłem starego Lacetti 2005, ogólnie jestem zadowolony ze wszystkiego, szczególnie podoba mi się pojemność zbiornika, ponieważ często muszę pokonywać duże odległości. Jeśli chodzi o zużycie, mogę powiedzieć, że jest ono nieco wyższe niż obiecują oficjalne dane.
  • Artem, Smoleńsk. Uważam, że jest to idealny wybór wśród samochodów tej klasy pod względem ceny i kosztów utrzymania, po prostu nie ma sobie równych. Zużycie paliwa nie różni się od konkurentów o podobnej charakterystyce silnika, zajmuje mi do 12 litrów, ale dzieje się tak tylko w miesiącach zimowych i podczas jazdy w wiecznych korkach.

Chevrolet Lacetti 1,6-litrowa manualna skrzynia biegów

Samochód produkowany był do 2010 roku i był wyposażony w silnik wtryskowy oraz pięciobiegową skrzynię biegów. W zależności od wlewanego paliwa zużycie benzyny danego silnika może się zmieniać. Chevrolet Lacetti z manualną skrzynią biegów jest również bardziej ekonomiczny niż jego odpowiednik z automatyczną skrzynią biegów pod względem zużycia benzyny.

Dane dotyczące średniego zużycia paliwa Chevroleta Lacetti 1,6 litra z manualną skrzynią biegów można znaleźć na podstawie poniższej tabeli:

Recenzje właścicieli Chevroleta Lacetti 1.6 z manualną skrzynią biegów

  • Witalij, Symferopol. Kupiłem Lacetti z 2006 roku, nie żałuję zakupu, komponenty są niedrogie i zawsze dostępne w magazynie. Jestem całkowicie zadowolony ze wskaźników zużycia paliwa; wcześniej pracowałem nad tym samym, tylko z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli weźmiemy pod uwagę cykl średni, oszczędności wynoszą około 1-2 litrów na 100 km.
  • Gieorgij Czeboksary. Kupiłem nowy samochód w salonie, serwisuję go tylko u dealera i nie mam absolutnie żadnych skarg na samochód. Wszystko jest w porządku, przez ten czas nawet baterii nie wymieniałem. Nie mam też żadnych zastrzeżeń co do zużycia, jeśli jeździsz mądrze to nie przekroczy parametrów podanych przez producenta.
  • Krystyna, Kijów. Chciałem kupić samochód z automatyczną skrzynią biegów, ale w momencie zakupu nie znalazłem porządnej opcji, a te, które były dostępne, były znacznie droższe. Teraz nie żałuję swojego wyboru, zużycie w mieście to 9 litrów, jestem więcej niż zadowolony.

Automatyczna skrzynia biegów Chevrolet Lacetti o pojemności 1,8 litra

Samochód ten wyposażony jest w najmocniejszy silnik spośród wszystkich Lacetti. Zużycie tego Chevroleta na 100 km jest również najwyższe. Jednak samochód w tej konfiguracji najczęściej posiada największą liczbę dodatkowych udogodnień. Dzięki silnikowi o pojemności 1,8 litra i mocy 122 KM Chevrolet Lacetti może osiągnąć prędkość do 194 kilometrów na godzinę.

Dane producenta dotyczące zużycia we wszystkich wersjach nadwozia znajdziesz w tabeli:

Miasto Mieszany Trasa
Sedan 12.2 6.8 8.8
Hatchback 12.5 9.1 6.9

Recenzje właścicieli automatycznej skrzyni biegów Chevrolet Lacetti 1.8

  • Siemion, Charków. Kupując ten egzemplarz zrozumiałem, że dane dotyczące zużycia benzyny mogą być znacznie wyższe niż podano w dokumentacji technicznej. Praktycznie tak się stało, ale nie przyćmiło to zbytnio radości ze skórzanego wnętrza i innych rozkoszy maksymalnej konfiguracji.
  • Tamara, Valuiki. Mąż kupił mi samochód na samodzielne wyjazdy do sklepu i dowożenie dzieci do szkoły, długo się przyzwyczajałam do Lacetti, gdyż jest to mój pierwszy samochód. Teraz chyba już to opanowałem, ale czuję, że nie wykorzystuję w pełni jego potencjału. Nawet moja skromna wiedza wystarczy, aby zrozumieć, że samochód musi rozpędzić się. Cóż, oczywiście, ona już dużo je.
  • Włodzimierz, Mirgorod. Zawsze marzyłem o automatycznej skrzyni biegów, abym mógł jeździć podczas relaksu, ale borykałem się z dużym zużyciem benzyny. W rezultacie, aby zmniejszyć zużycie paliwa w Lachaetti, trzeba uważnie monitorować stan samochodu; nie znalazłem jeszcze innych skutecznych metod.

Chevrolet Lacetti 1,8-litrowa manualna skrzynia biegów

Próbka ta, podobnie jak model z silnikiem 1,6 litra, była produkowana w trzech wersjach nadwozia. Oczywiście najdroższym z nich jest kombi, ze względu na największą masę. Ale dla jasności możesz skorzystać z tabeli:

Jak widać, samochód z silnikiem o pojemności 1,8 litra najlepiej nadaje się do szybkiej jazdy po autostradzie; w mieście, przy dużym natężeniu ruchu i na niskich biegach, zużycie benzyny jest znacznie wyższe niż Lacetti z silnikami o małej mocy .

Wszystko, co najlepsze w Daewoo Lacetti i Daewoo Nubira, zostało połączone w południowokoreańskim samochodzie Chevrolet Lacetti, który po raz pierwszy pojawił się przed społecznością światową w 2003 roku. Unikalny design nowego produktu pokochało wielu miłośników motoryzacji. Wkrótce Chevroleta Lacetti zastąpił inny przedstawiciel tej klasy – Daewoo Gentra. Dziś wielu kierowców zwraca uwagę na dobrą dynamikę Lacetti, wygodne wnętrze i atrakcyjny wygląd.

Zużycie paliwa Chevroleta Lacetti na 100 km jest dziś chyba jedynym sprzecznym wskaźnikiem. Co właściciele samochodów mówią o tym wskaźniku Czy rzeczywiste zużycie odpowiada liczbom w paszporcie poświadczonym przez producenta?

Modyfikacja 1.4 MT – opinie właścicieli

W przypadku Chevroleta Lacetti 1.4 producent ustalił następujące zużycie benzyny na 100 km - 5,7 litra na autostradzie i 9,2 litra w mieście. Jednocześnie maksymalna prędkość samochodu z tą pojemnością silnika wynosi 175 km/h, a moc 95 KM. Ale to jest tylko na podstawie paszportu. Właściciele Chevroleta Lacetti 1.4 MT zgłaszają co następuje:

  1. Siergiej, Moskwa. Jeśli chodzi o jazdę po mieście to spalanie mojego samochodu to około 15 litrów. Czasami wydaje się, że pod maską nie znajduje się silnik o pojemności 1,4 litra, ale cała dwulitrowa jednostka napędowa. Zużycie benzyny na autostradzie na 100 km wynosi około 8,5-9,2 litra benzyny 95. Myślę, że to za dużo. Jednak złego słowa nie mogę powiedzieć o tym aucie. Wysokiej jakości wnętrze, ogólnie dobry montaż.
  2. Antona w Nowosybirsku. W 2011 roku kupiłem nowy samochód z silnikiem 1,4 MT. Samochód spala około 8 – 8,5 litra paliwa na 100 km. Dotyczy to jazdy po autostradzie. W czasie włamania jadłam mniej. Ogólnie rzecz biorąc, dla kombi o pojemności 1,4 litra jest to duża liczba, chciałbym, żeby była mniejsza.
  3. Siergiej, Rostów. Pracuję jako taksówkarz w moim Lacetti 1.4 MT 2012. Ogólnie jestem zadowolony z samochodu, jednak zużycie paliwa wyraźnie przekracza normy określone przez producenta. Monitoruję jakość i stan oleju, regularnie go wymieniając zgodnie z instrukcją obsługi. A co do liczb rzeczywistych. Latem samochód „zjada” około 9,5 litra podczas jazdy po mieście, zimą liczba ta wzrasta do 12 litrów; Na autostradzie średnio 8,3 na 100 km, czasem więcej.

Jakie jest zużycie gazu w Chevrolet Lacetti 1.6 AT+MT

Konfiguracja południowokoreańskiego samochodu z 1,6-litrowym silnikiem pod maską oznacza prędkość maksymalną 187 km/h i moc silnika 109 KM. Właściciele pozostawili następujące recenzje:

  1. Maksym, Kijów. Jestem posiadaczem Chevroleta Lacetti 1.6 z automatyczną skrzynią biegów. Mogę powiedzieć jedno – koszt jest wysoki. Średnio w mieście zajmuje 15 litrów, w trasie podczas pokonywania długich dystansów autostradą - 7 litrów. Nie wiem dlaczego jest ich tak dużo. Kilkakrotnie kontaktowałem się ze specjalistycznym serwisem różnych specjalistów. Wszyscy wzruszają ramionami. A może auto jest nowe i jeszcze nie było rozbierane?
  2. Aleksandra, Kazań. Nie jestem fanem szybkiej jazdy, dlatego nie dodaję dużo gazu w samochodzie. Przy takim podejściu zużycie wynosi 9 litrów. Myślę, że jest to norma dla samochodu z automatyczną skrzynią biegów.
  3. Igor, Woroneż. Nie widzę większej różnicy niż tankowanie Chevroleta Lacetti 1.6 z manualną skrzynią biegów. Tankuję 92 i 95. Idealnie taki silnik powinien spalać 6,5-7 litrów na 100 km podczas umiarkowanej jazdy. Ale widzę nieco inne liczby. W mieście, nawet w korkach, zużycie może osiągnąć 12 litrów.

Co właściciele samochodów mówią o wersji 1.8 AT+MT

Dostępna jest również modyfikacja samochodu z silnikiem o pojemności 1,8 litra. Ze słów właścicieli tej konkretnej konfiguracji możemy wywnioskować, że silnik o pojemności 1,8 litra znajduje się bliżej liczb wskazanych w paszporcie niż pozostałe. Jeśli chodzi o zużycie paliwa: tryb miejski - 9,8 litra, poza miastem - 6,2 litra. Oto co mówią właściciele Lacetti:

  1. Iwan, Chimki. Często ładuję samochód do pełna. Jednocześnie zużycie paliwa wynosi około 10 litrów. Czasem więcej, ale nigdy nie było ich więcej niż 13 na 100 kilometrów. Myślę, że jeśli jedziesz na pusto, kierunkowskaz można zredukować do ustawień fabrycznych.
  2. Aleksandra, Charków. Benzynę zużywa się dokładnie tyle, ile zapewniał producent. Nie więcej i nie mniej. Ogólnie jestem zadowolony z samochodu. Wygodne i wygodne wnętrze, dobra wydajność prędkości. Tak, mam zainstalowany automat.
  3. Wadima w Petersburgu. Jestem zadowolony z Lacetti 1.8 z 2007 roku z manualną skrzynią biegów. W trasie zużycie rzadko przekracza 7 litrów, w mieście stale wynosi 10 litrów. Cieszy mnie również to, że konserwacja samochodu jest stosunkowo tania, a części zamienne niedrogie. Dużo jeżdżę i nie miałem jeszcze żadnej poważnej awarii. Mam nadzieję, że nie. Ale prędzej czy później zasób nadal będzie zbierał żniwo. Teraz mogę śmiało powiedzieć, że Chevrolet Lacetti to samochód niezawodny.

Oficjalne dane odzwierciedlają zużycie paliwa podawane przez producenta samochodu, jest to wskazane w książce serwisowej samochodu, a także można je znaleźć na oficjalnej stronie internetowej producenta. Dane dotyczące rzeczywistego zużycia paliwa opierają się na zeznaniach właścicieli pojazdów Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) który pozostawił na naszej stronie informację o zużyciu paliwa.

Jeśli posiadasz samochód Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) i znasz choć trochę danych na temat zużycia paliwa przez Twój samochód, możesz mieć wpływ na poniższe statystyki. Może się zdarzyć, że Twoje dane będą się różnić od podanego zużycia paliwa przez pojazd, wówczas prosimy o niezwłoczne wprowadzenie tych informacji na stronie w celu ich poprawienia i aktualizacji. Im więcej właścicieli poda swoje dane na temat rzeczywistego zużycia paliwa przez swój samochód, tym dokładniejsze będą uzyskane informacje na temat rzeczywistego zużycia paliwa przez dany samochód.

Poniższa tabela przedstawia średnie wartości zużycia paliwa dla Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM). Przy każdej wartości wskazana jest ilość danych, na podstawie której wyliczane jest średnie zużycie paliwa (czyli jest to liczba osób, które wypełniły informacje na stronie). Im większa jest ta liczba, tym bardziej wiarygodne są uzyskane dane.

× Czy wiedziałeś? O zużyciu paliwa przez samochód Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) w cyklu miejskim wpływa również miejsce ruchu, ponieważ natężenie ruchu w osiedlach jest inne, stan dróg, liczba sygnalizacji świetlnych, temperatura otoczenia i wiele innych czynników również się różnią.

× Czy wiedziałeś? Za zużycie paliwa Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) w cyklu pozamiejskim wpływa również prędkość samochodu, ponieważ konieczne jest pokonanie siły oporu powietrza i kierunku wiatru. Im wyższa prędkość, tym więcej wysiłku musi włożyć silnik samochodu. Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM).

Poniższa tabela dość szczegółowo przedstawia zależność zużycia paliwa od prędkości pojazdu. Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) na drodze. Każda wartość prędkości odpowiada określonemu zużyciu paliwa. Jeśli samochód Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) Istnieją dane dla kilku rodzajów paliw, zostaną one uśrednione i pokazane w pierwszym wierszu tabeli.

Wskaźnik popularności Chevroleta Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM)

Wskaźnik popularności pokazuje, jak popularny jest dany samochód w serwisie, czyli procent dodanych informacji o zużyciu paliwa Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 AT (109 KM) do danych dotyczących zużycia paliwa pojazdu, który posiada maksymalną ilość dodanych danych od użytkowników. Im wyższa wartość, tym bardziej popularny jest samochód w tym projekcie.

Chevrolet Lacetti to kompaktowy samochód klasy C opracowany przez General Motors. Samochód wszedł na linię montażową w 2002 roku, a oficjalna produkcja trwała do 2014 roku. Lacetti jest powszechnie znane na rynku w wersjach nadwozia typu sedan, hatchback i kombi. Samochód jest ideologicznym następcą przestarzałego modelu Nubira. Projekt Lacetti powstał dzięki staraniom włoskiego studia Pininfarina pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Najpierw do sprzedaży trafił sedan, a półtora roku później rozpoczął produkcję hatchbacka. I wreszcie w 2004 roku opanowano produkcję kombi. Następcą Lacetti jest Chevrolet Cruze, chociaż jest to zupełnie inny model. Obecnie Lacetti produkowane jest pod marką Ravon Gentra, która jest dobrze znana na rynku rosyjskim.

Silniki Chevrolet Lacetti, oficjalne normy zużycia benzyny

  • benzyna, 1,4, 95 KM, 11,6 sekundy do 100 km/h, 9,8/5,7 litrów na 100 km, manualna
  • benzyna 1,6, 109 KM, 10,7 s do 100 km/h, 9,2/5,9 l na 100 km w wersji manualnej; z automatem – 11,5 sekundy do 100 km/h i 11,4/6,1 litra na 100 km
  • benzyna, 1,8, 121 l. s., 9,8 sekundy do 100 km/h, 9,9/5,9 litrów na 100 km w wersji manualnej; z automatem – 10,9 sekundy do 100 km/h i 12,2/6,8 litra na 100 km

Chevrolet Lacetti sedan, hatchback, kombi – opinie o zużyciu paliwa

Z silnikiem 1,4, 95 l. s., MT

  • Timura, Moskwa. W 2005 roku kupiłem Chevroleta Lacetti z manualną skrzynią biegów i silnikiem o mocy 95 koni mechanicznych. Wyposażenie jest podstawowe, z minimum opcji. Od razu zamontowałem proste radio z magnetofonem i dalej zbiera kurz. Zużycie paliwa w mieście wynosi około 10 litrów. Sedanę cenię za dobre prowadzenie nawet na nierównych drogach, dość sztywne zawieszenie i brak przechyłu, wygodne wnętrze i przestronny bagażnik. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest tym, czego potrzebujesz. Budżetowy i bezpretensjonalny. Jeśli naprawdę chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz to naprawić samodzielnie. Lacetti przejechało ponad 150 tys. km, a nadwozie nadal jak nowe. Przyznam się, że raz przemalowałem progi boczne.
  • Konstantin, Nikołajew. Posiadam używane Lacetti z przebiegiem 105 tys. km. Samochód jest z 2007 roku, jeszcze nowszy egzemplarz. Mam go w dobrym stanie, z silnikiem 1,5 litra. 95 koni mechanicznych w zupełności wystarczy dla takiego sedana. Samochód jest wygodny, a jednocześnie zachwyca dynamiką i wytrzymałymi hamulcami. Zużycie paliwa w mieście wynosi 10 litrów.
  • Oleg, Kazań. Mam wersję 1.4 o mocy 95 koni mechanicznych i manualną skrzynię biegów. Był to wówczas jeden z najtańszych samochodów zagranicznych w klasie średniej. Kupiłem go w 2006 roku i jeżdżę nim od tego czasu, nie planuję zmieniać. Myślę, że ten samochód nadal ma potencjał wśród nowoczesnych małych samochodów z nadmuchiwanymi silnikami. Mój Chevrolet ma silnik wolnossący o prostej konstrukcji. Jest tańszy w utrzymaniu, trwały i średnio ekonomiczny. W mieście zjada około 10 litrów, co jest uważane za normę dla takich samochodów.
  • Julia, Rostów. Moje Lacetti będę chwalił za piękny włoski design, ekonomiczny półtoralitrowy silnik o mocy 95 koni mechanicznych, spalanie zaledwie 9-10 litrów, precyzyjną pracę skrzyni biegów i przestronne wnętrze. Moje dzieci pokochały ten samochód od razu po wejściu do niego. Syn już trochę podrósł i już niedługo nauczę go jeździć, żeby później łatwiej było mu zdać prawo jazdy.
  • Dmitrij, Workuta. Samochód jest z 2008 roku, zakupiony w 2015 roku z przebiegiem 100 tys. Zrobiłem mały tuning nadwozia, zainstalowałem zestawy aero na całym obwodzie, przykręciłem spoiler do bagażnika, pomalowałem na czerwono i wygląd zaczął wyglądać świetnie. Dzięki spojlerowi wydaje się, że silnik lepiej ciągnie. Oznacza to, że poprawiła się aerodynamika. Samochód jest już dość szybki i dynamiczny, a to w dużej mierze zasługa sztywnego zawieszenia i minimalnych przechyłów na zakrętach. Zużycie paliwa wynosi średnio 9-10 litrów na sto przy manualnej skrzyni biegów.
  • Marina w Taganrogu. Chevrolet Lacetti to samochód swojej epoki. Mój mąż tak ją nazywa. Bestseller na rynku rosyjskim i, że tak powiem, w krajach WNP. Mamy najbardziej podstawową wersję, 95-konną, zużywającą w mieście zaledwie 8-9 litrów. Najważniejsze, żeby nie przesadzić z mechaniką z krótkimi biegami. Lacetti jest dla nas jak członek rodziny, przewozimy w nim zarówno dzieci, jak i zwierzęta.
  • Siergiej, obwód Krasnodar. Samochód został kupiony jako nowy w 2009 roku od dealera w Moskwie. Mam tam krewnych. Kupili i przywieźli do mnie. Po prostu uruchom go poprawnie. Wybraliśmy najbardziej podstawową wersję, z manualną skrzynią biegów i 95-konnym silnikiem 1,5. Ale i tak podoba mi się to auto, szybko dostosowałem fotel kierowcy do swoich potrzeb. Włączyłam ogrzewanie, muzykę i pojechałam. Nawiasem mówiąc, musiałem także kupić dodatkowy magnetofon radiowy, w przeciwnym razie byłaby to całkowicie goła wersja. Przyjaciele to lubią; poziom komfortu praktycznie nie jest gorszy od nowoczesnych modeli AvtoVAZ. Prawie nie różni się od Gentry, są to samochody identyczne konstrukcyjnie. Zużycie paliwa w przypadku manualnej skrzyni biegów wynosi do 10 litrów na 100 km.
  • Nikita w Kaliningradzie. Kupiliśmy Lacetti na Nowy Rok. Na podstawie ogłoszenia znaleźliśmy wersję z silnikiem o mocy 95 koni mechanicznych, w dobrym stanie. Zużycie paliwa wynosi maksymalnie 12 litrów na sto. Moja żona i ja uwielbiamy przygody, dlatego lubimy jeździć szybko, dlatego zużycie paliwa jest tak wysokie. Wkrótce zainstalujemy HBO i nadal będziemy nalewać z serca. Silnik o mocy 95 koni mechanicznych wystarczy na większość naszych przygód.
  • Nikita, Lipieck. Samochód przyda się na każdą okazję - do pracy w taksówce, do spraw rodzinnych i innych potrzeb domowych. Mam wersję sedan, z silnikiem 1,5 95 KM. Była to wtedy najlepsza oferta na rynku wśród samochodów zagranicznych. Model 2005, kupowany w standardzie. Samochód szybko przyspiesza, jakby pod maską znajdowało się 120 koni, a nie mniej. To wszystko dzięki dobrze zestrojonemu podwoziu i elastycznemu zawieszeniu. Ogólnie rzecz biorąc, inżynierowie Chevroleta dali z siebie wszystko. Zużycie paliwa nie przekracza 11 litrów/100 km, co nie jest złe jak na dość dużego sedana o długości 4,5 metra.

Z silnikiem 1.6, 109 KM, MT

  • Borys, Piotr. Samochód jest przyzwoity, ma wciąż potencjał. Szybki i dynamiczny, właśnie tego potrzebuję. Silnik wytwarza 109 koni, przyspieszenie do pierwszej setki w zaledwie 10 sekund. Moim zdaniem lepszego budżetowego auta z takim silnikiem nie znajdziecie. Ręczna skrzynia biegów jest w sam raz dla tego silnika. Rywalizowałem z Ładą Vestą z silnikiem o tej samej mocy. Pewnie wyprzedził Ładę i kilku innych konkurentów. Logan także nie ma konkurencji dla mojego Lacetti pod względem dynamiki przyspieszania. Generalnie to bestia, a nie maszyna. W weekendy biorę udział w nocnych wyścigach po mieście. Nawiasem mówiąc, zużycie paliwa w mieście wynosi 12 litrów na sto.
  • Światosław, obwód krasnodarski. W taksówce korzystam z Chevroleta Lacetti mojego ojca. Samochód w swojej nowej roli usprawiedliwia się i ujawnia wszystkie swoje zalety. Przemalowałem go na żółto, aby pasował i wyróżniał się w ruchu ulicznym. Silnik jest mocny, 109 koni mechanicznych, zużycie paliwa wynosi średnio 11 litrów. Organizuje.
  • Aleksiej, Lipieck. Mam topową wersję Lacetti, kupiłem ją w 2014 roku. Jeżdżę nim i nadal cieszę się doskonale zestrojonym podwoziem. Ani trochę nie żałowałem, że sięgnąłem po wersję manualną, choć znajomi namawiali mnie do wersji automatycznej. Dzięki manualnej skrzyni biegów samochód jest jeszcze szybszy. Próbowałem rozpędzić się do 100 km/h na autostradzie, w rezultacie cała procedura trwała około 10 sekund. Doskonały wynik jak na budżetowego sedana. Nie są ani trochę przestarzałe i mogą konkurować z nowoczesnymi odpowiednikami. Mówią, że ten sam silnik (1,6, 109 KM) był oferowany w starym Daewoo Nexia. To było zwierzę, a nie maszyna. Lacetti nie jest gorszy. Zjada średnio 10-12 litrów na 100 km.
  • Stanisława, Tiumeń. Chevrolet Lacetti został kupiony w 2010 roku z manualną skrzynią biegów i silnikiem 1.6. Początkowo myśleliśmy o wersji 1.8 o mocy 120 koni mechanicznych, jednak był to bardzo rzadki silnik i na zamówienie trzeba było długo czekać. Ale 1,6-litrowy Lacetti również jest całkiem niezły, 10 sekund do stu. Zużycie do 12 litrów/100 km.
  • Anton, Donieck. Samochód jak na moje potrzeby w zupełności wystarczający. Mam wersję 2014 z silnikiem o mocy 109 koni mechanicznych. Kupiłem używany model w 2015 roku. W tym celu musiałem udać się do Rostowa. Wróciłem i od razu zabrałem się do pracy. Lacetti jest dla mnie jak koń pociągowy, świetnie nadaje się do transportu produktów sypkich i konserw. Rozdaję je do punktów, w których rozdawana jest pomoc humanitarna emerytom i ofiarom działań wojennych w Donbasie. Nic skomplikowanego, mój Lacetti radzi sobie z tym z przytupem. Tak jeżdżę codziennie po mieście. Samochód wygodny i dynamiczny, spalanie 12 litrów.
  • Nadieżda, obwód tomski. Mam Lacetti z 2014 roku, z silnikiem 1.6 i manualną skrzynią biegów. Samochód do pracy, dostarczam zamówienia na terenie całego regionu. Dokumenty i inne paczki papierowe. Ale taki sedan przydaje się również do potrzeb domowych. Można na przykład złożyć tylne siedzenia i przewieźć długi ładunek. Zużycie paliwa wynosi 10-11 litrów/100 km.
  • Lisa, Kazań. Lacetti stał się moim drugim samochodem po VAZ-2107. Różnice są kolosalne, choć Chevrolet nie jest taki nowy. Model 2007, z mechaniką i silnikiem o mocy 107 koni mechanicznych. Bardzo szybki i jednocześnie niezawodny samochód. Licznik ma obecnie przebieg 80 000 mil i jak dotąd nie było żadnych problemów. Wykonuję usługę i nie mam żadnych problemów. Krótko mówiąc, jeżdżę bez zmartwień, jak w prawdziwym, pełnoprawnym zagranicznym samochodzie. Choć budżetowy. Zużycie paliwa wynosi 10-12 litrów przy manualnej skrzyni biegów. Biegi wchodzą wyraźnie, co jest bardzo wygodne podczas wyprzedzania. Na naszych drogach Lacetti jeździ trochę ostro, ale jest to cena, jaką trzeba zapłacić za doskonałe prowadzenie.
  • Ramzan, Czeczenia. Samochód jest tego wart, specjalnie wybrałem Lacetti z silnikiem 1.6, żeby po kilku miesiącach nie musieć myśleć o nowym samochodzie. Szybki, niezawodny i komfortowy samochód, spala 12 litrów paliwa. Zamontowałem fotelik dziecięcy z tyłu i nie było problemów z montażem. Wszystko jest dość nowoczesne. Aktywnie steruje i jeździ prawie bez przechyłu, co jest bardzo przydatne przy dużych prędkościach.
  • Dmitrij, obwód woroneski. Mam Lacetti z 2008 roku, z manualną skrzynią biegów i silnikiem 1,6 litra, który wytwarza 109 koni mechanicznych. Silnik to jedna z głównych zalet tego budżetowego modelu. Możesz bez problemu jechać autostradą i wyprzedzać wszelkiego rodzaju lekkomyślnych kierowców. Sedan ma wystarczającą rezerwę trakcji, w mieście ten samochód nie ma sobie równych wśród konkurentów, których mamy w Woroneżu - tylko Łada i Solaris. Zużycie paliwa wynosi 12-13 litrów na sto, jeśli mocno wciśniesz gaz. Wnętrze jest przeciętne pod względem przestronności, ale z pojemnym bagażnikiem. Wygodna pozycja za kierownicą, dobra izolacja akustyczna. Jestem zadowolony z samochodu.
  • Witek, Biełgorod. Kupiłem Chevroleta od dealera w 2014 roku. Właśnie wyprzedano ostatnie samochody. Mam wersję topową i to ze zniżką. Myślę, że czemu by nie kupić. Wziąłem go nawet bez jazdy próbnej, znam to auto jak własną kieszeń - nie raz musiałem je naprawiać w serwisie samochodowym. Moje Lacetti zużywa 12 litrów paliwa przy silniku 1.6 i manualnej skrzyni biegów.
  • Igor, Tiumeń. Samochód na każdą okazję, podoba mi się. Cały potencjał Lacetti tkwi w jego wysokiej niezawodności i mocnym silniku, który w mojej wersji produkuje 109 koni. Chętnie podyskutuję z Vestami, Solarisami i Riosami, które są nowocześniejsze, ale nie tak szybkie, bo ograniczają je rygorystyczne standardy ekonomiczne. Mój Chevrolet Lacetti pali 10-11 litrów na 100 km. To niewiele, ale istnieje alternatywa dla obniżenia kosztów benzyny – jest to zakup LPG, co też zrobię w najbliższym czasie. Zimą nie użytkuję auta, przeczytałem wiele opinii i teraz obawiam się, że nagle pojawi się korozja i będę musiał ponownie oddać auto do serwisu.

Z silnikiem 1.6, 109 koni mechanicznych, AT

  • Nikołaj, Taganrog. Długo zastanawiałem się, którą wersję kupić – z manualną czy automatyczną, ale z silnikiem 1.6 o mocy 109 koni mechanicznych. Ostatecznie zdecydowałem się na wersję automatyczną i nie żałowałem. Zresztą często jeżdżę po mieście, a na autostradę rzadko. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie i moim zdaniem oddaje pełen potencjał silnika. Jedynie zużycie przy nim jest nieco większe niż przy manualu – około 12 litrów na sto. Ale wkrótce zainstaluję HBO i zacznę karać lekkomyślnych ludzi. Wnętrze wykonano z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, choć twardego, ale przyjemnego w dotyku. Wygląda nieźle, choć sterowanie jest już trochę przestarzałe. Ale wszystko jest wygodne i nie trzeba się do tego zbytnio przyzwyczajać.
  • Mikołaja, Lipieck. Klasyczna taksówka, cóż więcej mogę powiedzieć. Jeżdżę nim już piąty rok i nie narzekam. Klienci również są zadowoleni z maszyny. Sedan jest wygodny i szybki, 109-konny silnik robi swoje. Automatyczna skrzynia biegów działa dobrze, zużycie wynosi około 10-12 litrów na 100 km. Z tyłu jest wystarczająco dużo miejsca dla trzech osób średniej budowy ciała.
  • Nikita, Nowosybirsk. Posiadam Chevroleta Lacetti z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 1.6. Początkowo planowałem zastosować silnik o pojemności 1,8 litra; jak na te standardy było to auto niemal sportowe. Znajomi doradzali mi i namawiali, ale ja postanowiłam zrobić to po swojemu. Nie potrzebuję żadnego popisu. Silnik 1.6 w zupełności wystarczy, zwłaszcza, że ​​produkuje akceptowalne 109 koni. Dynamika mnie zadowoliła, przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje 11-12 sekund. W przypadku samochodu z archaiczną czterobiegową automatyczną skrzynią biegów jest to przyzwoity wskaźnik. Ze względu na brak piątego biegu silnik szybko osiąga wysokie obroty i zużywa dużo paliwa. Często zdarza się to na autostradzie, gdy wymagana jest prędkość podróżna. W mieście spala 12 litrów, ale w trasie mogłoby być mniej - przynajmniej 10 litrów.
  • Anna, Symferopol. Samochód jest bardzo wygodny, czuję się w nim jak w domu i to jest jego główna zaleta. Mówię to, bo jestem do tego przyzwyczajony. Salon urządzony jest w przyjemnych, ciepłych kolorach i ogólnie wnętrze wygląda przyjaźnie. Z silnikiem 1.6 i automatyczną skrzynią biegów zużycie paliwa sięga 12 l/100 km. To jest w mieście, ale na autostradzie okazuje się, że wynosi około 9 litrów.
  • Siergiej, Rostów. Samochód był zadowolony z przyzwoitej dynamiki i wysokiej niezawodności. Mamy wersję 2010, z silnikiem 1.6 i czterobiegową skrzynią biegów. Trochę żałuję, że nie zabrałem się za to z mechanikami. Dzięki niemu samochód jest bardziej dynamiczny i ekonomiczny. Niestety, za wygodę trzeba płacić. Faktem jest, że w przypadku automatycznej skrzyni biegów biegi włączają się płynniej i bardziej niezauważalnie. Jazda jest lepsza, a jeździsz jak sedanem klasy biznes. Zużycie paliwa w mieście wynosi 12-13 litrów. Samochód podobał mi się, wziąłbym taki dla siebie, ale postęp techniczny nie stoi w miejscu. Zaraz pojadę na wymianę i wymienię na Vestę.
  • Konstantin, obwód sachaliński. Nasz Chevrolet Lacetti to czterodrzwiowy sedan, z silnikiem 1.6 i automatyczną skrzynią biegów. Moim zdaniem dobre połączenie jak na kompaktowe auto miejskie. Kupiliśmy go w 2014 roku, tuż przed tym całym kryzysowym bałaganem. Zużycie paliwa wynosi średnio 11-12 litrów, co mi odpowiada. Auto podoba się rodzinie, najstarsza córka już prosi o naukę jazdy. A do tego potrzebuje tylko Lacetti.
  • Masza, Piotr. Chevrolet Lacetti to przyzwoity samochód jak na mój styl życia. Silnik o mocy 109 koni mechanicznych w kabinie jest ledwo słyszalny - tak sprawdziłem izolację akustyczną. Spodobały mi się same drzwi, które zamykają się z charakterystycznym hukiem, niczym w prestiżowych niemieckich samochodach. Nawet w najmniejszych rzeczach można wyczuć poziom. Sterowanie jest proste i to jest ich zaleta. Wszystko jest pod ręką, wygodna dźwignia zmiany biegów. Można jeździć w trybie ręcznym, zużycie paliwa wynosi średnio 10-12 litrów przy automatycznej skrzyni biegów. Na autostradzie jeżdżę poniżej 200, w mieście maksymalnie 70-80 km/h. W obu przypadkach jazda jest komfortowa, stabilność kierunkowa doskonała.
    Z silnikiem 1,8, 122 litry. s., MT
  • Wasilij, Swierdłowsk. Postanowiłem nie tracić czasu na drobiazgi i wybrałem topowego Chevroleta Lacetti. Wyjaśnię, jest to wersja z silnikiem 1.8 o mocy 122 KM. Wybrałem manualną skrzynię biegów, lepiej oddaje ona potencjał silnika. Nawiasem mówiąc, podobna jednostka jest zainstalowana w najwyższej klasy Vestas. Po zakupie od razu postanowiłem sprawdzić, kto jest szybszy. To prawda, że ​​\u200b\u200bmam instrukcję, a Łada Vesta ma robota. Ostatecznie był parytet i nikt nie wygrał. Pod względem dynamiki samochody były mniej więcej na tym samym poziomie. Oczywiście Łada jest samochodem nowocześniejszym, ale jak na te standardy Lacetti była bardzo tania. Zużycie paliwa wynosi 11-12 litrów na 100 km.
  • Oleg, Jarosław. Wziąłem używane Lacetti z silnikiem 1,8 litra i manualną skrzynią biegów. Przyspiesza do pierwszej setki w dziesięć sekund. Samochód użytkowany aktywnie, w mieście i na trasie. Są chwile, kiedy wybieram się nocą na amatorskie wyścigi, bo ten samochód potrafi naprawdę wiele. Sprawiło, że zawieszenie było jeszcze sztywniejsze. Zużycie paliwa przy moim stylu jazdy to 13-14 litrów na sto.
  • Igor, obwód moskiewski. Na Lacetti z rzadkim silnikiem 1.8 i manualną skrzynią biegów musiałem czekać dwa miesiące. Początkowo planowałem zamówić taki z karabinem automatycznym, ale taki miał przyjść za trzy miesiące. To był rok 2013, chcieliśmy już do Nowego Roku zasiąść w sieci za kierownicą Chevroleta, więc postanowiliśmy nie czekać na automat. Samochód przyjechał akurat 25 grudnia i był to nasz najważniejszy prezent na Nowy Rok. 122 konie mechaniczne, silnik 1.8 i manual – dobre połączenie do szybkiej jazdy. Zużycie paliwa jest niskie – średnio tylko 12 litrów. Serwisujemy samochód w serwisie firmowym, samochód jest ogólnie niezawodny. Przejechałem już 80 tys. km. Z nieprzewidzianych usterek wymieniono tylko wycieraczki przedniej szyby; ich silniki nagle przestały działać.
  • Nikita, Włodzimierz. Chevroleta Lacetti chwalę za elastyczny i mocny moment obrotowy, precyzyjną pracę manualnej skrzyni biegów oraz wysokie zużycie paliwa – średnio 12 litrów, co przy tak niesamowitej dynamice jest bardzo dobre. Byłem zadowolony z wygodnych siedzeń; pasażerowie również siedzą wygodnie i nie narzekają. Jest po prostu głośno przy dużych prędkościach.

Z silnikiem 1,8, 122 litry. s., AT

  • Aleksiej, obwód leningradzki. Jedyne, czego potrzebuję w tym samochodzie, to silnik o pojemności 1,8 litra. Wytwarza 122 konie - bardzo przyzwoite jak na silnik wolnossący, który został wynaleziony na początku XXI wieku. W przypadku budżetowego sedana jest to tylko prezent, a nie silnik. W tamtym czasie jednostka była przyzwoita, ale wśród nas była bardzo rzadko poszukiwana. Ale ja należałam do tego kręgu kupujących, którzy chcą się wyróżniać z tłumu. Wziąłem więc najwyższej klasy Lacetti, i to nawet z pistoletem. Zużycie paliwa w mieście wynosi około 13 litrów. Mam gaz więc nie ma problemów z utrzymaniem auta. Jedynym minusem jest to, że do kabiny przedostaje się zapach gazu, szczególnie podczas jazdy w trybie dynamicznym. Problem pojawił się z czasem. Krótko mówiąc, czas zabrać go do serwisu.
  • Margarita, Kijów. Uwielbiam szybkie samochody, takie jak ten Chevrolet Lacetti z silnikiem 1.8. Samochód z automatyczną skrzynią biegów. Podobało mi się prowadzenie, szybkie reakcje układu kierowniczego, pouczające pedały gazu i hamulca. Pudełko działa z pewnymi wahaniami, ale co zrobić, to klasa budżetowa. Ogólnie sedan zachowuje się dynamicznie i nieprzystępnie. Zużycie paliwa wynosi 12-13 litrów.
  • Mikołaj, Połtawa. My Lacetti to idealne połączenie dynamiki i komfortu. To prawdziwy samochód ludowy i nie bez powodu cieszył się dużym zainteresowaniem w Rosji. Chociaż wersja 1,8-litrowa nie wydawała się nam dostarczona. Kupiłem wersję używaną, najprawdopodobniej sprowadzoną z zagranicy. Znalazłem w ogłoszeniu samochód z automatyczną skrzynią biegów o mocy 122 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek w 10-11 sekund. Przy stale wciśniętym pedałze w podłogę zużycie paliwa osiąga 12-13 litrów na sto. W przypadku budżetowego sedana to już sufit, czas przejść na gaz. I zainstaluj spoiler.
  • Aleksandra w Petersburgu. Od czterech lat pracuję w taksówce razem z sedanem Chevrolet Lacetti. Chciałem się rozpieszczać i wziąć wersję 122 KM. Z. z karabinem maszynowym. Nie powiem, że auto jest szybkie, ale chyba tylko w mieście. Odpala żwawo od zatrzymania, jednak przy prędkościach powyżej 80 km/h silnik zaczyna szybko kwaśnieć. Zużycie paliwa 12 litrów.

Chevrolet Lacetti to kompaktowy samochód klasy C, produkowany od 2002 do 2014 roku. Rodzina Lacetti obejmowała trzy typy nadwozi – pięciodrzwiowy hatchback, czterodrzwiowy sedan i kombi. Samochód cieszył się dużym zainteresowaniem w przestrzeni poradzieckiej, zwłaszcza w Rosji. Dziś model produkowany jest pod marką Ravon i wyłącznie w wersji nadwozia typu sedan. Zaktualizowany samochód otrzymał przednią część z hatchbacka Chevroleta Lacetti. Ideologicznym następcą Chevroleta Lacetti jest model Cruze, który wszedł na linię produkcyjną w 2012 roku.

Nawigacja

Silniki Chevroleta Lacetti. Oficjalne zużycie paliwa na 100 km.

Benzyna:

  • 1,4, 94 l. s, manualna, 11,6 s do 100 km/h, 9,8/5,7 l na 100 km
  • 1,6, 109 l. Z. manualna, 10,7 s do 100 km/h, 9,2/5,9 l na 100 km
  • 1,6, 109 l. s, automatyczny, 11,5 s do 100 km/h, 11,4/6,1 l na 100 km
  • 1,8, 121 l. s, manualna, 9,8 s do 100 km/h, 9,9/5,9 l na 100 km
  • 1,8, 122 l. s, automatyczny, 11,5 s do 100 km/h, 11,4/6,1 l na 100 km

Recenzje właścicieli Chevroleta Lacetti

Z silnikiem 1.4

  • Tatiana, Nowosybirsk. Moje Lacetti to optymalny samochód do miasta. Był rok 2005, wybrałem wersję z silnikiem 1,4 litra i mocy 95 koni mechanicznych. To wystarczyło na mój pierwszy samochód, jeżdżę nim nadal. Ale teraz moc jest jakoś niewystarczająca. Samochód przypadł mi do gustu, spala średnio 8 litrów na sto kilometrów.
  • Borys, Workuta. Wszechstronny samochód, który świetnie jeździ i hamuje. Zawieszenie jest dość sztywne, ale dzięki niemu przechyły na zakrętach są minimalne, a auto prowadzi się bardzo aktywnie. Coś w rodzaju zapalniczki miejskiej. Skromny 1,4 litra nie współgra z żwawym podwoziem, trzeba to znieść. Zużycie 8 litrów na sto.
  • Julia, Twer. Chevrolet Lacetti to mój pierwszy zagraniczny samochód, kupiłem go w połowie 2000 roku. W wersji podstawowej z manualną skrzynią biegów i silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra. Produkuje około 100 koni i dobrze jeździ. Auto dość dynamiczne, spala nie więcej niż 8-9 litrów/100 km.
  • Konstanty, Lipieck. Mam Lacetti z 2007 roku z przebiegiem 120 tysięcy mil. Awarie są minimalne, serwisuję je u oficjalnych dealerów. Silnik benzynowy 1,4 z manualną skrzynią biegów spala średnio 8 litrów.
  • Niezawodny, Perm. Mój mąż dał mi samochód, użył go, a potem zaoszczędził na Toyotę Corollę. On nadal nim jeździ, a ja starym Lacetti. Nie mogę się doczekać, aż da mi Toyotę. Jestem zadowolony z Lacetti, nie narzekam ani trochę, ale to mój własny, osobisty samochód. Mój mąż chciał go sam sprzedać, ale nalegałam. Samochód z silnikiem 1.4 spala 9 litrów.
  • Oleg, Nikołajew. Samochód wyprodukowany w 2005 roku, z silnikiem o pojemności 1,4 litra. Moc 94 na autostradzie nie wystarczy, trzeba wcisnąć gaz do podłogi i spalić paliwo. Wręcz przeciwnie, w mieście można zaoszczędzić pieniądze. Ogólnie samochód jest w porządku, jeśli nie jeździsz nim zbyt mocno. Poza tym ten samochód nie jest przeznaczony do stawiania na stosach. Zużycie w cyklu miejskim wynosi nie więcej niż 8-9 litrów na sto, na autostradzie wynosi 7-8 litrów. Mam wersję sedan, podoba mi się design. Tylko przód nie wygląda zbyt dobrze, trochę staroświecko. Byłoby lepiej, gdyby zrobili to od razu, jak Daewoo Gentra. A samochód jest w porządku, nadal nim jeżdżę. Samochód niezawodny, serwisuję go sam w miarę możliwości.
  • Maksym, Piatigorsk. Kupiłem Lacetti w 2006 roku z silnikiem benzynowym o mocy 94 koni mechanicznych. Nie jest to zły samochód na każdą okazję, nigdy mnie nie zawiódł. Samochód pali średnio 8 l/100 km, co moim zdaniem jest dobrym wynikiem jak na auto tej klasy. Sedan jest wygodny, jest wystarczająco dużo miejsca. Panel przedni jest przyjemnie prosty; nie musisz się do niego przyzwyczajać.
  • Aleksiej, Odessa. Samochód jest z 2004 roku, wyposażony w silnik 1.4 i manualną skrzynię biegów. Mam najbardziej podstawową wersję, w mieście spala około 8 litrów na sto benzyny. Skrzynia manualna zmienia biegi rewelacyjnie, nawet silnik nie nadąża za skrzynią biegów. Mocy nie ma wystarczającej, ale przy odpowiednio mocnym naciśnięciu można przyspieszyć do 100 km/h w godnych pochwały 12 sekundach.
  • Oleg, Magnitogorsk. Samochód był prezentem od bliskich, wersja z 2004 roku. Właśnie na Nowy Rok 2017 postanowili dać mi prezent, właśnie zdałem prawo jazdy. Tutaj byłem zadowolony. Nie ma znaczenia, że ​​samochód jest stary. Poprawiłem i mogę spokojnie iść do pracy. Przy silniku 1.4 i manualnej skrzyni biegów spala średnio 8 litrów na sto.
  • Aleksandra, Lipieck. Kocham mojego Lacetti, przyzwyczaiłem się do tego samochodu już od dziesięciu lat. Pomimo skromnego silnika o pojemności 1,4 litra, samochód jest bardzo dynamiczny w mieście. Zużywa nie więcej niż 9 litrów benzyny, samochód bardzo ekonomiczny.

Z silnikiem 1,6 manualną skrzynią biegów

  • Larisa, Moskwa. Samochód na każdą okazję, z elastycznym zawieszeniem i zwinnością prowadzenia. Samochód prowadzi się znakomicie, skrzynia biegów działa znakomicie. Poza tym silnik nas jeszcze nie zawiódł, spod maski leci 110 koni mechanicznych, jak należy. Zużycie 9-10 litrów.
  • Małgorzaty, Tomsk. Samochód na co dzień, w ogóle mi się nie znudził. Niezawodny i szybki, z wygodnym wnętrzem i optymalną równowagą pomiędzy dynamiką i wydajnością. Nawiasem mówiąc, w mieście 1,6-litrowy Lacetti zużywa tylko 10 litrów.
  • Wasilij, Niżny Nowogród. Samochód mi się podobał, nie zamierzam go sprzedawać. Będzie to pierwszy samochód dla moich dzieci, teraz uczę je jeździć, będzie im łatwiej zdać egzamin z przepisów ruchu drogowego. O aucie powiem, że bardzo łatwo się go nauczyć i nie wymaga przyzwyczajenia. Hamuje dobrze, przyspieszanie jest dynamiczne i płynne. Ręczny silnik o pojemności 1,6 litra zużywa 10 litrów na sto.
  • Tatiana, Tiumeń. Mam czterodrzwiowego sedana Lacetti. Benzyna 1,6 litra mi w zupełności wystarczy w mieście, jeżdżę po okolicy i nie narzekam. Zużycie 9-10 l.
  • Oleg, Dniepropietrowsk. Moje Lacetti z silnikiem 1.6 i manualem jeździ świetnie po mieście, dość szybko i komfortowo. Aktywnie zmieniam pas ruchu z jednego pasa na drugi, mogę wyprzedzić kilka samochodów na raz. Lacetti ma dużą przyczepność pomimo pozornie skromnej jednostki o pojemności 1,6 litra. Przynajmniej dla 110 koni auto zachowuje się wow. Jednocześnie samochód jest ekonomiczny, w warunkach miejskich spala 9-10 litrów na sto. Auto mi się podoba, nie mam zamiaru go jeszcze sprzedawać. Konserwacja jest tania i dostępnych jest wiele części zamiennych. Można go dostać w sklepie z demontażem, jakość tam nie jest zła.
  • Dmitrij, obwód Niżny Nowogród. Jestem zadowolony z samochodu, posiadam wersję 1,6 litra z manualną skrzynią biegów. Przyspieszenie do setek w 11 sekund, bardzo dobre. Moim zdaniem jest to jeden z najszybszych samochodów wśród swoich kolegów z klasy według standardów z połowy 2000 roku. Ani trochę nie żałuję, że sięgnąłem po tę wersję. Samochód z charakterem, który daje przyjemność każdego dnia. Zjada nie więcej niż 10 litrów na sto.
  • Mikołaja, Donieck. Samochód jest rewelacyjny, koszty eksploatacji znikome nawet przy braku serwisu gwarancyjnego. Naprawy robię sam, ale nie ma tam zbyt wiele do roboty - głównie wymiana oleju i filtrów. Pod względem niezawodności Lacheti można chyba porównać do samochodów japońskich. Silnik 1.6 z manualną skrzynią biegów spala 9-10 litrów na sto.
  • Elena, Penza. Ładne auto, dobrze wykonane w środku i na zewnątrz. Wygląda oryginalnie i z tego co wiem projekt Lacetti powstał we włoskim studiu. Samochód wyposażony w silnik 1.6 i manualną skrzynię biegów, spala około 9-11 litrów, nie więcej. Tankuję benzynę 95.

Z silnikiem 1.6 automatyczna skrzynia biegów

  • Siergiej, Taganrog. Samochód na każdą okazję, czyli do miasta, na autostradę i do podróży po kraju. Korkami nie musisz się zbytnio martwić; dostępny jest automat, który dobrze współpracuje z silnikiem 1,6 litra. Przy najbardziej wybrednej jeździe silnik potrzebuje około 12 litrów.
  • Aleksiej, Czelabińsk. Pochwalam Lacetti za żwawy silnik o pojemności 1,6 litra i szybką automatyczną skrzynię biegów; nawet nie spodziewałem się takiej zwinności po starej czterobiegowej skrzyni. Zużycie benzyny w mieście wynosi 10-11 litrów, na autostradzie 8-9 litrów.
  • Igor, Nowosybirsk. Mam Lacetti w maksymalnej konfiguracji, z silnikiem 1,6 litra. Silnik bardzo dynamiczny, w mieście spala 12 litrów z automatyczną skrzynią biegów. Jeżdżę dość szybko, o ile pozwala na to podwozie. Silnik kocha obroty, a skrzynia biegów przystosowana jest do dynamicznej jazdy – szybko zmienia biegi, a w skrajnych przypadkach można przełączyć się na tryb ręczny. Jednocześnie Lacetti jest samochodem dość sztywnym, ale prawie się nie toczy i chętnie słucha kierownicy. Nie trzeba czekać, aż koła się obrócą, wszystko działa błyskawicznie. W kabinie jest wystarczająco dużo miejsca dla czterech wysokich pasażerów.
  • Dmitrij, Rostów. Jestem zadowolony z samochodu, kupiłem go na rynku używanym. Wersja z silnikiem 1.6 i automatyczną skrzynią biegów spala średnio 10 litrów. Jeśli go nałożysz, wyjdzie całe 12 litrów. Uważam że to za dużo jak na auto na tym poziomie więc przerzuciłem się na LPG. Zużycie jest wysokie ze względu na automatyczną skrzynię biegów, chociaż nie ma żadnych skarg na jej działanie. Ogólnie rzecz biorąc, Lacetti mi się podobało. Myślę, że właśnie taki powinien być samochód budżetowy – wygodny, umiarkowanie wytrzymały, dobrze się prowadzi i niezawodny.
  • Daniił, obwód Wołogdy. Samochód uniwersalny, zachwyca dynamiką i komfortem, oczywiście dostosowany do klasy budżetowej. Zużycie benzyny wynosi 10-11 litrów, co jest całkiem niezłe jak na silnik o pojemności 1,6 litra z automatyczną skrzynią biegów.
  • Mikołaja, obwód Krasnodar. Samochód kupiłem z myślą o użytkowaniu jako taksówka i jeżdżę nim do dziś. Przebieg wynosi obecnie 110 tys., nie ma żadnych awarii technicznych ani innych problemów jako takich. Wszystko działa idealnie, jestem bardzo zadowolony. Silnik 1.6 i automatyczna skrzynia biegów współpracują ze sobą, wszystko jest jak należy. Staram się nie przekraczać 10 litrów na sto.
  • Marina, Irkuck. Chevrolet Lacetti to samochód bezkompromisowy na tle konkurencji. Jego rywalem nie jest Renault Logan (pierwszy), ani Łada Kalina. Uważam, że auto jest nadal aktualne, dlatego nie spieszy mi się ze sprzedażą. O tym, że jest nowoczesny, świadczy przeprojektowany Daewoo Gentra. Można więc powiedzieć, że Lacetti jest nadal w sprzedaży. Mój samochód pali średnio 10 litrów na sto. Pod maską znajduje się 110-konny silnik i automatyczna skrzynia biegów.
  • Andriej, Jekaterynosław. Z samochodu jestem zadowolony jak słoń, znalazłem go na rynku wtórnym w doskonałym stanie. Samochód prowadzi się szybko i jest bardzo wygodny w mieście dzięki automatycznej skrzyni biegów. Jeżdżę powoli, nie mam gdzie się spieszyć. Jednostka o pojemności 1,6 litra zużywa 11 litrów.

Z silnikiem 1.8 z manualną skrzynią biegów

  • Włodzimierza, Moskwa. Kupiłem Lacetti w topowej konfiguracji, z silnikiem 1,8 litra. Pierwotnie planowałem wersję z automatyczną skrzynią biegów, ale takiej nie było. Ostatecznie zamówiłem samochód z manualną skrzynią biegów i nie żałowałem. Wręcz przeciwnie, bardzo dobrze, że wtedy nie było karabinu maszynowego. Bardzo ekonomiczny i szybki samochód, przyspieszający do setek w 10 sekund. Mechanika doskonale oddaje potencjał silnika, który generuje akceptowalną moc 122. Pod względem dynamiki samochód jest porównywalny z 1,8-litrową Ładą Vestą, mój znajomy ma taką. Ogólnie rzecz biorąc, samochody są bardzo podobne pod względem prowadzenia i komfortu. Zużycie benzyny 11 litrów.
  • Jarosław, Tambow. Z pewnością ten samochód jest nadal aktualny, ale teraz na obsługiwanym rynku. Mam topowego Lacetti 2008, z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem o mocy 122 koni mechanicznych. Samochód jest w porządku, psuje się przez drobne rzeczy, nic. Zużycie wynosi średnio 10 litrów na sto.
  • Cyryl, Pietrozawodsk. Zwykły samochód za rozsądne pieniądze, Lacetti był kiedyś jednym z najtańszych w swojej klasie. Silnik o pojemności 1,8 litra jest mocny i dobrze zestrojony do współpracy z manualną skrzynią biegów. Zjeżdżając z góry, możesz przyspieszyć do 220 km/h. Maszyna zjada średnio 11 litrów.
  • Stanisława, Buriacja. Lacetti jest pod wieloma względami zadowalające, jedynym minusem jak na rosyjskie warunki jest twarde zawieszenie, dzięki któremu wyczuwa się każdą nierówność i dziurę. Ale samochód prowadzi się dobrze i nie toczy się. Silnik 1.8 z automatyczną skrzynią biegów zużywa 11 litrów.
  • Larisa, Nowosybirsk. Jestem zadowolony z samochodu, to mój pierwszy samochód. Lacetti kupiłem w 2007 roku, obecnie przebieg to 122 tys. km. Samochód szybki i oszczędny, podczas najbardziej dynamicznej jazdy spala nie więcej niż 12 litrów. Wyremontowałem wnętrze, wyczyściłem chemicznie i zainstalowałem dodatkową izolację akustyczną. W kabinie zrobiło się ciszej i wygodniej, nawet przy prędkościach przekraczających 100 km/h.
  • Ekaterina, Magnitogorsk. Chevrolet Lacetti to jeden z najlepszych samochodów, jakie kiedykolwiek posiadałem. Tych wszystkich basenów Volgas i Lanos nie da się porównać z Lacetti, co sprawia wrażenie samochodu jak z nowej ery. Przyzwoita dynamika i płynność, dobre prowadzenie. Zużycie benzyny na sto wynosi 10-12 litrów, pod maską znajduje się 1,8-litrowy silnik o mocy 122 koni mechanicznych, współpracujący z manualną skrzynią biegów.

Z silnikiem 1.8 automatyczna skrzynia biegów

  • Maksym, Krzywy Róg. Auto jest warte swojej ceny, posiadam wersję z rzadkim silnikiem 1,8 litra. Pamiętam, że czekałem na zamówienie cały miesiąc. Ale potem byłem tak przepełniony szczęściem, że musiałem złożyć raport z wypadku. Samochód miał szczęście; Lacetti wyszedł z wgnieceniami. Boczne zderzenie na skrzyżowaniu, nikt nie odniósł obrażeń, wszystko działo się w ślimaczym tempie. Po tym zdarzeniu jeżdżę ostrożniej i spokojniej. Chociaż silnik 1,8 litra potrafi wiele. Zużycie benzyny wynosi średnio 11 litrów na sto.
  • Dmitrij, Lipieck. Jestem zadowolony z auta, myślę że za takie pieniądze nie znajdziesz lepszego auta. Mam wersję 1,8 litra z automatyczną skrzynią biegów, która wytwarza 122 konie mechaniczne. Podobnie jak Łada Vesta, szkoda, że ​​nie ma porównania. Ale według danych paszportowych samochody są zbliżone dynamiką. Teraz na liczniku jest 130 tys. km. Zużycie co najmniej 10 litrów/100 km. Niezawodność jest nadal w porządku, ale na razie to wszystko. Wciąż wiek. Najwyraźniej przyszedł czas rozstać się z moją jaskółką, planuję zakup Toyoty Corolli, zostało mi jeszcze trochę do zrobienia i już jest w torbie.
  • Aleksander, Kursk. To był świetny samochód, dopóki nie został zniszczony. Potężny, w mieście opierał się na nim prawidłowo. Właśnie dlatego lubię szybką jazdę. Cóż, raz się przeliczyłem i miałem czołowy wypadek. Nie można przywrócić. Przyznałem się do winy, nie mam nic do stracenia, auto i tak jest do niczego. Lacetti służyło mi prawie dziesięć lat, z silnikiem 1.8 i automatyczną skrzynią biegów spalało 10 l/100 km.
  • Olga, obwód Niżny Nowogród. Lacetti to samochód niezbędny, samochód tej klasy przyda się wszędzie – w pracy i w rodzinie. Samochód ma duży potencjał, jest bardzo dynamiczny i komfortowy. Z automatyczną skrzynią biegów zużywa 11 litrów benzyny.
  • Nikita, Archangielsk. Lacetti służy mi od 12 lat i nadal działa dobrze. Potrzebny kapitał, silnik i skrzynia biegów zaczynają działać. Ale możesz prowadzić - używam go na daczy, że tak powiem, w celach ekonomicznych. Silnik benzynowy 1.8 spala 11 litrów.
  • Igor, Nowosybirsk. Całkiem mocny samochód, niezbyt nadający się na nasze drogi. Ale radzi sobie znakomicie, na poziomie bardziej europejskich samochodów z najwyższej półki. Pamiętam, że w drugiej połowie lat 2000-tych ten Chevrolet był najpopularniejszym samochodem w swojej klasie na rynku rosyjskim. Mam model z 2008 roku. Moja jaskółka ma już dziesięć lat, ale wygląda jak nowa. Regularnie serwisuję go w serwisie Chevroleta. Kupuję tylko oryginalne części zamienne, wszystko jest na najwyższym poziomie. Niezawodność jest w porządku, można powiedzieć, że samochód wytrzyma stulecia. Nie sprzedam dopóki mi się nie znudzi. To znaczy nigdy. Samochód wyposażony jest w silnik o pojemności 1,8 litra, z automatyczną skrzynią biegów zużywa 10-11 litrów.