Rozstaw śrub Toyota Avensis (T25) 2003 2,4 (163 KM, benzyna). Rozstaw śrub Toyoty Avensis 2018r
Rozstaw śrub kół Toyota Avensis (T22)
- Razboltovka.ru
- Toyota
- Avensis (T22)
Wybierz modyfikację
Tabela śrub do felg Toyota Avensis (T22), felgi montowane fabrycznie i odpowiednie pod względem parametrów.
- Avensis (T22) 1.6 (AT220_) (101 KM, benzyna)
- Avensis (T22) 1.6 (AT220_) (110 KM, benzyna)
- Avensis (T22) 1.6 VVT-i (110 KM, benzyna)
- Avensis (T22) 1.8 (AT221_) (110 KM, benzyna)
- Avensis (T22) 1.8 VVT-i (129 KM, benzyna)
- Avensis (T22) 2.0 (ST220_) (128 KM, benzyna)
- Avensis (T22) 2.0 D (83 KM, olej napędowy)
- Avensis (T22) 2.0 D-4D (CDT220_) (110 KM, olej napędowy)
- Avensis (T22) 2.0 TD (CT220_) (90 KM, olej napędowy)
- Avensis (T22) 2.0 VVT-i (150 KM, benzyna)
razboltovka.ru
Razboltka toyota avensis | Toyota
Felgi aluminiowe do Toyoty /// Nasza recenzja
Rozmiar kół Toyoty
Gdzie sprawdzić rozmiar opon w samochodzie i jak wybrać rozmiar opon (Wskazówki z RDM-Import)
Optymalne ciśnienie w oponach
Jak prawidłowo wymienić przednie klocki hamulcowe w Toyocie Yaris 2007 2013 część 1
Znajomość z Toyotą Corolla 1.6 110.300 tys i jest Twoja!
#76. Toyota Corolla 2018. Jak mój partner kupił nowy samochód. Mała recenzja auta.
Zobacz też:
- Wyprzedaż Volvo xc60
- Błąd Opla Astry H 036504
- Śruby do Opla Corsy
- Recenzja Subaru Legacy 2018
- Skoda ikona co to znaczy
- Wymiana klocków hamulcowych tył w Volkswagenie Polo
- Recenzje Peugeota 3008 2017
- Recenzje Chevroleta Epica
ds-engineering.com
Jaki jest rozstaw śrub w Toyocie Avensis
Podkładki dystansowe
Wymiana szpilek w tylnych kołach samochodu Toyota i inne marki (wersja popularna)
Jak rozmiar koła wpływa na zużycie paliwa SUBARU LEGACY 2.0R AT 2007
Dystans, adapter piasty
43512-44011 43512-44010 43512-33090 Tarcza hamulcowa przód Toyota Camry 30 31 Avensis
Zobacz też:
- Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni automatycznej Chevrolet Cruze
- Jak usunąć piec w Chevrolecie Niva
- Słuchawki Fairy Tail Lexus
- Znaki na desce rozdzielczej Citroen
- Bezpiecznik zawieszenia pneumatycznego BMW x5 e70
- Jaki olej wlać do mechanizmu różnicowego Subaru
- Regulator obrotów biegu jałowego BMW 318
- Specyfikacje Chevroleta Lacetti hatchback 2011
- Schemat bezpieczników Volkswagen Bora 2002r
- Spojler do Opla Astry H w wersji 5-drzwiowej
- rozmiar sprężyny do kia carens
- Listwy progowe Skoda Octavia a5
- Recenzja wideo Opla Astry 2005
- jakie lampy w fiacie albea
- Reflektory do Volvo XC70 2014
logovaz-auto.ru
Razboltovka Toyota Avensis 2007 | Toyota
Rozmiar felg aluminiowych — główna droga.
Testowanie kół o średnicy podporu od 15 do 18 cali
Podkładki dystansowe
Wymiana szpilek w tylnych kołach samochodu Toyota i inne marki (wersja popularna)
[ # MAZDA 6 # ] (wymiana tylnych hamulców) wymiana tylnych klocków i tarcz hamulcowych
Wymiana tylnej piasty w Toyocie Passo i niespodzianka ze śrubą
Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota Corolla. www.remontkpp.ru
Jak zmierzyć grubość klocków i tarcz hamulcowych
Wymiana tylnej piasty KIA Sephia
Zobacz też:
- Olej w automatycznej Toyocie venza
- toyota corolla ranx
- Recenzje Toyoty sprintera z 1989 roku
- Toyota Aristo w tuningu
- Wideo nowej Toyoty Corolli
- Recenzja wideo Toyoty RAV4 1999
- pompa paliwa toyota corolla
- Dysk z nawigacją do Toyoty e16
- Soczewki do Toyoty Camry v40
- Karoseria Toyoty Carina st195
- Analog oleju Toyota 0w20
- Toyotę Corsę 1998r
- Łożysko oporowe Toyota Auris
- Sukces zarządzania Toyotą
- Adapter do radia Toyoty
www.77toyota.ru
Toyota Avensis 2004 rozstaw śrub | Samochód Toyoty
Wymiana szpilek w tylnych kołach samochodu Toyota i inne marki (wersja popularna)
Wymiana tylnej piasty w Toyocie Passo i niespodzianka ze śrubą
Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota Corolla. www.remontkpp.ru
Peugeot 406 - Wymiana łożyska przedniego koła
wymiana tarcz i klocków hamulcowych przednich toyota camry 30 40 50
[ VOLKSWAGEN GOLF 5 ] Jak wymienić hamulce tarczowe.
Migająca poduszka powietrzna w Nissanie Primera P12. jak naprawić!
Instalowanie dystansów w celu zwiększenia prześwitu Kia Ceed Sportage 3
Mini V1.5 ELM327 interfejs Bluetooth OBD2 Auto skaner samochodowy obdii obd ii narzędzie diagnostyczne cudowne urządzenie
Zobacz też:
- Przegląd Toyoty rav4 2000 2005
- Modele Toyoty hino
- Telefon Toyota Kolomna
- Nowa Toyota Land Cruiser 400
- Zużycie paliwa przez wózek widłowy Toyota
- Hybrydowa Toyota Prius
- Recenzja Toyoty Camry
- Rzęsy reflektorów Toyota Estima
- Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej Toyoty Auris
- Co jest lepsze Hyundai Accent lub Toyota Corolla
- wypadek toyoty fieldera
- Jaki silnik jest w Toyocie Fielder
- Zapalony check engine Toyota Corolla
- Zużycie paliwa Toyota Hiace
- Namiot do Toyoty dyna
toyota-nims.ru
Rozmiar kół Avensisa. Rozstaw śrub Toyota Avensis (T25) 2008 1,8 (129 KM, benzyna)
Rozmiary opon i felg do Toyota Avensis (1997-2018)
Toyota Avensis III (2009-2018)
Dodatkowe informacje
- Wiertło (PCD): 5x114,3
- Zasięg (ET): 39 - 45 mm
- Średnica środkowego otworu (DIA): 60,1 mm
- Mocowania do piasty: Nakrętka
- Gwint: M12x1,5
Indeks obciążenia
Indeks prędkości
Ciśnienie
Swierłowka
I4, benzyna, 1.6 130 KM
205/60R16
I4, Diesel, 1.6 D-4D 110 KM
215/55R17
I4, benzyna, 1.8 145 KM
205/60R16
I4, benzyna, 2.0 150 KM
205/60R16
I4, Diesel, 2.0 D-4D 122 KM
215/55R17
I4, Diesel, 2.0 D-4D 125 KM
215/55R17
I4, Diesel, 2.0 D-4D 141 KM
215/55R17
I4, Diesel, 2.2 D-4D 148 KM
215/55R17
I4, Diesel, 2.2 D-CAT 174 KM
215/55R17
Opcje wymiany
225/45R18
Wymiary kół, opon i felg Toyota Avensis 2008r
Podświetlone wpisy oznaczają rozmiary fabryczne, reszta to opcje zamienników
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT250)
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT250W)
Generacja: II Moc: 153 KM | 114 kW | 155 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2010
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT255)
Generacja: II Moc: 153 KM | 114 kW | 155 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2010
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT255W)
Generacja: II Moc: 153 KM | 114 kW | 155 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2010
Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i (AZT251)
Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i (AZT251W)
Generacja: II Moc: 161 KM | 120 kW | 163 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2005–2010
Toyota Avensis 2008 1.6 VVT-i
Generacja: II Moc: 109 KM | 81 kW | 110 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2008
Toyota Avensis 2008 1.8 VVT-i
Generacja: II Moc: 127 KM | 95 kW | 129 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica środkowego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2008
Toyota Avensis 2008 2.0 D-4D
Generacja: II Moc: 125 KM | 93 kW | 126 PSSilnik: I4 dieselŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2006–2008
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i
Generacja: II Moc: 145 KM | 108 kW | 147 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica środkowego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2008
Toyota Avensis 2008 2.2 D-CAT
Generacja: II Moc: 174 KM | 130 kW | 177 PSSilnik: I4 dieselŚrednica centrującego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2005–2008
Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i
Generacja: II Moc: 161 KM | 120 kW | 163 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica środkowego otworu: 54,1 mmGwint: M12 x 1,5Rodzaj mocowania: nakrętkaRok produkcji: 2003–2008
Wymiary kół, opon i felg Toyota Avensis z innych lat produkcji
Rozstaw śrub kół Toyota Avensis (T25) 2008 1.8 (129 KM, benzyna)
- Razboltovka.ru
- Toyota
- Avensis (T25)
strona internetowa
Rozstaw śrub kół Toyota Avensis (T25) 2003 2.4 (163 KM, benzyna)
- Razboltovka.ru
- Toyota
- Avensis (T25)
- 2,4 (163 KM, benzyna)
- od 2003 r
Znajdź parametry kół Toyota Avensis (T25) 2003, 2.4 (163 KM, benzyna).
Tabela parametrów i rozstaw śrub kół dla Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 KM, benzyna) - 2003
Parametry wiercenia tarczowego są zwykle nazywane rozstawem śrub:
- LZ (liczba otworów)
- PKD (średnica koła otworu)
- ET (przesunięcie dysku)
- DIA (średnica otworu)
| 2003 | 6.5 | 16 | 5x100,0 | 45 | 54.1 | Fabryka | |
| Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 KM, benzyna) | 7.5 | 16 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 KM, benzyna) | 7.0 | 16 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 KM, benzyna) | 7.0 | 17 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 KM, benzyna) | 7.5 | 17 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Dopuszczalny | |
| Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 KM, benzyna) | 8.0 | 17 | 5x100,0 | 29 | 54.1 | Dopuszczalny |
Japońskie samochody marki Toyota są szeroko rozpowszechnione na drogach krajowych i cieszą się wielką popularnością. Służą właścicielom przez wiele lat, odznaczając się doskonałymi właściwościami jezdnymi, niezawodnością i jakością. W artykule omówiono wzór śrub w modelach Toyoty, a także cechy kół, tarcz i gumy zainstalowanych w tych samochodach.
Toyota Corolla z 2008 roku należy do 10. generacji, która była produkowana do 2012 roku w wersji nadwozia typu sedan. To jeden z najpopularniejszych samochodów Toyoty na nowoczesnych rosyjskich drogach. Kierowcy cenią ten model przede wszystkim za komfort, wygodę, prowadzenie i niezawodność. Wymiana koła jest zwykle konieczna w przypadku zmiany fabrycznych felg żeliwnych na odlewane lub kute w celach dekoracyjnych. Opony są wymieniane wraz ze zmianą pór roku iw miarę zużywania się opon.
"Toyota Corolla"
W Toyocie Corolla E 150 rozstaw śrub kół wykonany jest według wzoru pięciu otworów ułożonych w okrąg o średnicy 114,3 mm, oznaczonych jako 5x114,3.
W dziesiątej generacji Corolli z tym schematem wiercenia produkowanych jest pięć opcji tarcz:
- 6JxR15ET39;
- 6,5JxR16ET45;
- 6,5JxR15ET39;
- 7JxR16ET45;
- 7JxR17ET45.
na notatce.
Szerokość dysku waha się od 6 do 7 cali, rozmiar dysku od 15 do 17 cali. Odloty są prezentowane w opcjach 39 mm i 45 mm. Wszystkie typy tych tarcz mają kształt pojedynczego kołnierza obręczy - J i typ konstrukcji promieniowej - R.
Dla Toyoty Corolla 2008 producent zapewnia pięć rozmiarów opon:
- 195-65 R15 91H;
- 195-60 R15 88T;
- 205-55 R16 91V;
- 215-45 ZR17 87W;
- 225-45 R17 93V.
Opony do Corolli mają średnice 15, 16 i 17 cali. Różnorodność modeli opon wprowadzają indeksy nośności i prędkości, różnią się nimi wszystkie modele. Niezależnie od wymienionych cech, producent zaleca optymalne ciśnienie w oponach 2,2 atm.
Razboltówka „Toyota Corolla” Jeśli mówimy o prześwicie Corolli w 2008 roku, to jest to 15 cm, co według opinii odpowiada wszystkim kierowcom. Rozstaw osi wynosi 2,6 m. Rozstaw śrub Corolli jest podobny do Toyoty Auris, a ich koła można zamieniać.
Jak mierzony jest rozstaw śrub kół w pojazdach Toyoty
na notatce.
Do pomiaru rozstawu śrub kół stosuje się pięć podstawowych parametrów.
Pomiędzy nimi:
- liczba otworów na śruby, oznaczona - LZ;
- odległość między śrubami;
- średnica koła, na którym znajdują się te śruby, oznaczenie PCD;
- średnica okna środkowego (lub piasty), oznaczona jako DIA;
- odlot, wyznaczony ET.
Poniżej znajdują się rozstawy śrub kół w najpopularniejszych modelach Toyoty:
- Toyota Avensis - rozstaw śrub 5×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Toyota Camry (do 1990) - 5×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Toyota Camry (po 1991) - 5x114,3 ET35-38, średnica 60,0;
- Toyota Carina - 5×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Celica - 5×100, ET 35-38, śr. 54,0;
- Toyota Corolla - 4×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Korona - 5×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Hi-Ace - 5×114,3, ET 18-20, średnica 67,0;
- Hi-Ace 4×4 - 6×139,7, ET 15, średnica 108,0;
- Hi-Lux - 6×139,7, ET 15, średnica 108,0;
- Land Cruiser — 6×139,7, ET 15, średnica 108,0;
- Land Cruiser 200 - 5x150, ET40
- Toyota MR2 (do 1991) - 4×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Toyota MR2 (po 1991) - 5×114,3, ET 35-38, średnica 60,0;
- Paseo - 4×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Toyota Picnic - 5×114,3, ET 35-38, średnica 60,0;
- Toyota Previa - 5×114,3, ET 35-38, średnica 60,0;
- Toyota RAV4 - 5×114,3, ET 35-38, średnica 60,0;
- Starlet - 4×100, ET 35-38, średnica 54,0;
- Supra (po 1992) - 5 × 114,3 ET 35-38, średnica 60,0;
- Yaris - 4×100, ET 35-38, średnica 54,0.
Przykład wzoru śrub „Land Cruiser Prado 150” Tarcze niektórych z wymienionych powyżej modeli są wymienne, co znacznie upraszcza zadanie znalezienia oryginalnych felg do konkretnego modelu.
Jaki jest rozstaw śrub kół w Toyocie Avensis z 2007 roku i Land Cruiserze 200
Średniej wielkości samochód osobowy Toyota Avensis i SUV Toyota Landcruiser 200 są na zewnątrz bardzo podobnymi samochodami. Jednocześnie ich felgi mają pięć otworów na śruby i zewnętrzne podobieństwo. Poniżej dane dotyczące rozstawu śrub kół dla tych dwóch samochodów.
Avensis i Land Cruiser 200 z 2007 roku mają odpowiednio rozstaw śrub 5x100 i 5x150. Zwis tarczy w Avensis wynosi od 35 do 38 mm, w Land Cruiser - 40 mm.
Uwaga!
Pomimo tego, że oba modele mają pięć otworów w piastach, to są to różne rozmiary rozstawu śrub i nie da rady wymienić jednego na drugi.
Jakie są różnice
Wymiary i dane parametrów felg tych dwóch modeli mają między sobą znaczną różnicę. Te rozmiary śrub różnią się następującymi parametrami:
- średnica koła, na którym znajdują się śruby - dla Avensis 100 mm, dla Land Cruiser 200 150 mm;
- zwis tarczy - 40 mm dla Land Cruiser i 35 dla Avensis;
- średnica otworu środkowego.
Z tego możemy wywnioskować, że chociaż oba te samochody mają 5 śrub w swoich felgach, to nie mają wspólnego rozstawu śrub. Rozstaw śrub Land Cruisera 200 i Toyoty Avensis jest zupełnie inny.
Wzór śruby Toyoty Avensis Rozmiar opon do Toyoty
Różne modele Toyoty mają różne rozmiary opon. Zależą one od rozmiaru kół, tarcz, rozstawu śrub kół, parametrów nadkoli samochodu. Opony są regularnie wymieniane przez właścicieli. Poniżej rozważymy odpowiednie rozmiary opon dla niektórych modeli Toyoty.
„Toyota Kaldina”
Toyota Caldina to pięciodrzwiowa wersja sedan Toyoty Corona i Toyoty Avensis. Przez cały okres produkcji model był produkowany tylko w wersji kombi od 1992 do 2007 roku.
Rozmiary opon montowanych w Toyocie Caldina zależą od generacji samochodu i lat jego produkcji:
- Toyota Caldina I (lata produkcji - 1992-1997) - opony są montowane w rozmiarach 175/70 R14 z indeksem nośności 91 i indeksem prędkości S oraz 185/65 R14 z indeksem nośności 86 i indeksem prędkości S;
- Toyota Caldina II (lata produkcji - 1997-2002) - opony są montowane w rozmiarach 175/70 R14 z indeksem nośności 91 i indeksem prędkości S, 205/60 R15 z indeksem nośności 91 i indeksem prędkości H, 195/55 R15 z indeksem nośności indeks 84 i 88 oraz indeks prędkości H i V, 195/60 R15 z indeksem nośności 88 i indeksem prędkości H i V, 185/65 R14 z indeksem nośności 86 i indeksem prędkości S;
- Toyota Caldina III (rok produkcji - 2002) - opony są montowane w rozmiarze 195/65 R15 z indeksem nośności 91 i indeksem prędkości S.
Toyota Caldina Notatka!
Różne generacje Toyoty Caldina mają zupełnie inne rozmiary opon, dlatego przy wymianie lub zakupie opon musisz dokładnie znać generację i rok produkcji samochodu.
"Toyota Rav 4"
Toyota RAV4 to kompaktowy SUV produkowany w Japonii od 1994 roku. Cyfra „4” w tytule oznacza stały napęd na wszystkie koła. Samochód jest produkowany do dziś, istnieje obecnie pięć generacji Toyoty RAV4. Rozmiary opon zależą od generacji samochodu i lat jego produkcji:
- Toyota RAV4 I (XA10) (lata produkcji - 1994-2000) - montowane są opony w rozmiarze 215/70 R16 o indeksach nośności 100 i 99, indeks prędkości S;
- Toyota RAV4 II (XA20) (lata produkcji - 2000-2005) - montowane są opony w rozmiarze 215/70 R16 o indeksie nośności 99, indeksie prędkości S;
- Toyota RAV4 III (XA30) (lata produkcji - 2005-2018) - do założenia opony 225/65 R17 o indeksie nośności 101, indeks prędkości H, 225/70 R16 o indeksie nośności 99, indeks prędkości H;
- Toyota RAV4 IV (XA40) (lata produkcji - 2012-2018) - opony są montowane w rozmiarach 225/65 R17 z indeksem nośności 101, indeksem prędkości H i 235/55 R18.
Toyotę RAV4 Jak widać, w różnych generacjach Toyoty RAV4 zamontowane opony mogą mieć różne rozmiary, dlatego przy wymianie lub zakupie opon należy znać dokładną generację i rok produkcji samochodu. Rozstaw śrub Rav 4 jest taki sam dla wszystkich generacji - 5x114,3. Ten wzór śrub, z podobnymi średnicami obwodowymi i zwisem, jest podobny do tego w modelach Mark 2, Hi-Ace, Previa i Toyota Picnic.
"Toyota Carina"
Toyota Carina to sedan klasy średniej produkowany od 1970 do 2001 roku. Każda nowa generacja pojawiała się po czterech latach, przechodząc co dwa lata drobne zmiany w wyglądzie zewnętrznym - restyling lub lifting. W sumie było siedem pokoleń.
Poniżej rozmiary opon dla 6 i 7 generacji, jako najczęściej spotykanych na drogach:
- Toyota Carina VI (T190) (lata produkcji - od 1992 do 1996) - opony tej generacji są montowane w rozmiarach 175/70 R14, indeks nośności 84-85, indeks prędkości S;
- Toyota Carina VII (T210) (lata produkcji - od 1996 do 2001) - najnowsza wyprodukowana modyfikacja Toyoty Carina obejmuje różne rozmiary gum: 165/80 R13, 175/70 R14, 195/60 R14, 195/55 R15, 185 / 65R14.
Toyota Carina W Toyocie Carina różnych generacji i lat produkcji zamontowane opony mogą mieć różne rozmiary. Aby prawidłowo dobrać odpowiednią oponę, przy wymianie lub zakupie opon należy dokładnie znać generację i rok produkcji samochodu.
Toyota od dawna jest naprawdę popularnym samochodem w naszym kraju. „Corolla”, „Camry”, „Land Cruiser” i inne modele są stałe na drogach krajowych i są cenione przez kierowców, ulepszane przez nich zgodnie z ich życzeniami i preferencjami.
Korzystanie z automatycznego doboru opon i kół do samochodu Toyotę Avensis, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. W końcu mają ogromny wpływ na znaczną część właściwości eksploatacyjnych pojazdu, przede wszystkim na prowadzenie, oszczędność paliwa i właściwości dynamiczne. Ponadto opony i felgi w nowoczesnym samochodzie to jeden z elementów bezpieczeństwa czynnego. Dlatego wybór między nimi powinien być dokonywany w sposób jak najbardziej odpowiedzialny, co implikuje obecność całego szeregu wiedzy na temat tych produktów.
Niestety większość właścicieli samochodów woli nie wchodzić w takie techniczne niuanse. Ta sytuacja sprawia, że system automatycznej selekcji jest niezwykle przydatnym narzędziem zapobiegającym dokonaniu błędnego wyboru przy zakupie opon i felg. I wyróżnia się niezwykłą różnorodnością, dzięki obecności w sklepie internetowym Mosavtoshina szerokiej gamy tego typu produktów.
W zdecydowanej większości przypadków dobór opon i felg do samochodu Toyotę Avensis 1998r pozwala wielokrotnie skracać czas poszukiwania odpowiedniej opcji.
Bez tej opcji kupujący musiał ręcznie przeszukiwać kilka tysięcy pozycji ogromnego asortymentu sklepu internetowego Mosavtoshina. Jednocześnie istnieje duże prawdopodobieństwo, że wybrane opony lub felgi nie będą pasować do samochodu. Rzeczywiście, do tego trzeba mieć dość głęboką wiedzę w tej dziedzinie, której większość właścicieli samochodów po prostu nie ma. Wszystko, co musisz wiedzieć, to marka, model i rocznik swojego pojazdu, aby w pełni skorzystać z naszego systemu automatycznego wyboru. Są one wskazywane kilkoma kliknięciami myszki komputerowej w napisy na ekranie odpowiadające danemu samochodowi. Wystarczy informacja o marce, modelu i roku produkcji pojazdu, aby system automatycznego wyboru zaproponował użytkownikowi tylko te felgi i opony, które z pewnością będą na niego pasować.
Toyota Avensis to 5-osobowy samochód z napędem na przednie koła, produkowany w wersjach nadwozia typu kombi, liftback i sedan. Samochód należy do klasy D. Toyota Avensis jest odpowiednia dla tych, którzy cenią sobie cichą jazdę z maksymalnym komfortem.
Podczas tworzenia modelu japońscy projektanci starali się, aby wyglądał jak szybki pływak, a nie jak atleta siłowy. Na tle bardziej „masywnej” Hondy Accord, Forda Mondeo, VW Passata i Mazdy 6, reprezentujących tę samą klasę, Toyota Avensis prezentuje się bardzo lekko i energicznie.
Japoński produkt przewyższa swoich konkurentów pod wieloma względami. Izolacja hałasu w nim jest znacznie lepsza, a silniki pracują płynniej. Pod względem jakości materiałów wykończeniowych Toyota Avensis dorównuje czołowym przedstawicielom klasy D. Wśród wad modelu należy podkreślić interfejs, który nie wszystkim konsumentom się podoba.
Toyota Avensis to jeden z najbezpieczniejszych samochodów. W testach zderzeniowych EuroNCAP model uzyskał 5 na 5 możliwych gwiazdek.
W 1997 roku bardzo popularna wówczas Toyota Carina E została zastąpiona przez Toyotę Avensis. W porównaniu ze swoim poprzednikiem samochód stał się bardziej europejski. Jego długość została zmniejszona o 80 mm, rozstaw osi został zwiększony o 50 mm. W porównaniu z przedstawicielami swojego segmentu samochód miał godną pozazdroszczenia aerodynamikę. Zaawansowana konstrukcja, wysoki poziom komfortu i doskonała jakość wykonania szybko sprawiły, że Toyota Avensis stała się bardzo popularna.
Debiutancka generacja modelu została oparta na wózku Toyoty „T”, który posiada niezależne zawieszenie sprężynowe z kolumnami MacPhersona. Wszystkie koła otrzymały hamulce tarczowe, a układ kierowniczy otrzymał hydrauliczne wspomaganie.
Model ma wiele zalet. Toyota Avensis pierwszej generacji łączy w sobie wygodną deskę rozdzielczą, niezawodność konstrukcji, wygodne zawieszenie, które „połyka dziury i nierówności”, dobre wyposażenie, wysokiej jakości materiały wykończeniowe i wydajne jednostki przy akceptowalnym zużyciu paliwa. Jednak samochód miał również wady. Przy złej pogodzie lusterka i boczne szyby „rzucały” bardzo szybko, zmiana biegów była rozmyta, a prześwit był za mały. Również Toyota Avensis nie mogłem pochwalić się dobrą izolacją akustyczną.
W 2000 roku japoński koncern dokonał małego liftingu modelu.
Samochód był oferowany z szeroką gamą silników, które były dostępne również na rynku rosyjskim. Pomiędzy nimi:
- 1,6-litrowy silnik benzynowy (110 KM, 145 Nm);
- 1,8-litrowy „wolnossący” (129 KM, 170 Nm);
- jednostka 2-litrowa (150 KM, 170 Nm);
- 2-litrowy turbodiesel (110 KM, 250 Nm).
Elektrownie połączono z 4-pasmową „automatyczną” lub 5-biegową „mechaniką”.
Rozmiary opon i kół (1997 - 2003)
Koła i opony o następujących parametrach były dostępne dla wszystkich modyfikacji Toyoty Avensis I:
- felgi 6J na 14 ET39 (6 - szerokość w calach, 14 - średnica w calach, 39 - dodatnie przesunięcie w mm), opony - 185 / 65R14 (185 - szerokość opony w mm, 65 - wysokość profilu w %, 14 - średnica felgi w calach);
- PCD (wiercenie) - od 5 do 100 (5 to liczba otworów, 100 to średnica koła, na którym się znajdują w mm);
- elementy złączne - M12 o 1,5 (12 - średnica kołka w mm, 1,5 - rozmiar gwintu);
- średnica środkowego otworu wynosi 54,1 mm.
Generacja 2
Druga generacja Toyoty Avensis została zaprojektowana we francuskim oddziale koncernu. Całkowicie zmienił się wygląd samochodu. Pokazała sportową złośliwość i agresję. Duże nadkola, jakby narysowane kompasami, stylowa „przezroczysta” optyka, wyraźne linie i masywne zderzaki nadały modelowi zupełnie inny wygląd.
Główne przekształcenia dotknęły części czołowej. Emblemat marki został przeniesiony z maski na grill. Przeprojektowana optyka, która tworzy odpowiednią wiązkę światła przez odbłyśnik oraz najbardziej wzmocniony zderzak sprawiły, że Toyota Avensis II stała się bardziej sportowa. Z tyłu zamontowano nowe tylne światła i chromowaną rurę wydechową.
Wystrój wnętrz nie był tak imponujący. Nie pojawiły się tutaj zauważalne akcenty projektowe, które wyraźnie wyróżniają model. Co więcej, wnętrze drugiej Toyoty Avensis można było pomylić z wnętrzem Toyoty Corolli. Deska rozdzielcza i konsola środkowa zostały wykonane tak ergonomicznie, jak to tylko możliwe. Wszystkie urządzenia oraz jednostka sterująca radiem i klimatyzacją zostały zamontowane nieco wyżej, aby nie rozpraszać uwagi kierowcy podczas jazdy. Głównymi były tutaj 2 klasyczne tarcze (obrotomierz i prędkościomierz). Izolacja akustyczna Toyota Avensis II była o rząd wielkości wyższa. Według tego wskaźnika model dorównuje samochodom klasy wyższej.
Jednym z głównych atutów była długość kabiny, pozwalająca swobodnie zmieścić się w środku 4 pasażerów i kierowcy. Deweloperzy sprawili, że układ krzeseł jest tak wygodny, jak to tylko możliwe.
Wymiary (2003 - 2008)
Na rynku rosyjskim model był oferowany w 2 wersjach nadwozia („sedan”, „kombi”) z 3 opcjami dla silników benzynowych:
1. Silnik o pojemności 1,8 litra (129 KM):
- koła 7J na 17 ET40, opony - 215 / 50R17.
2. Jednostka 2-litrowa (147 KM):
- Koła 6,5J na 16 ET45, opony - 205 / 55R16;
- Koła 7J na 17 ET40, opony - 205 / 50R17;
- Koła 8J na 17 ET40, opony - 215 / 45R17;
3. Silnik o pojemności 2,4 litra (163 KM):
- Koła 6,5J na 16 ET45, opony - 205 / 55R16;
- koła 7J na 17 ET34, opony - 205 / 50R17;
- Koła 8J na 17 ET29, opony - 215 / 45R17.
Na rynku europejskim dostępne były również wersje z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra oraz silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2 i 2,2 litra. Zobacz pozostałe parametry w 1. generacji.
Generacja 3
Jesienią 2008 roku w Paryżu miała miejsce premiera Toyoty Avensis trzeciej generacji. W Rosji sprzedaż nowego samochodu rozpoczęła się w kwietniu 2009 roku. Tworząc nową generację, specjaliści koncernu za priorytet uznali nie tylko zmianę stylistyki, ale także zwiększenie komfortu i właściwości jezdnych. W rezultacie model stał się bardziej aerodynamiczny i przyjazny dla środowiska. Nie zapomniano również o bezpieczeństwie. Avensis III przeszedł testy zderzeniowe EuroNCAP z wynikiem „5”.
Wygląd modelu ponownie opracowali specjaliści z ośrodka znajdującego się na południu Francji. Konstrukcja samochodu została zbudowana zgodnie z filozofią korporacyjną. Jednocześnie sylwetka stała się bardziej atrakcyjna i dynamiczna poprzez przesunięcie tylnych słupków o 50 mm do tyłu, a przednich o 100 mm do przodu. Toyota Avensis III otrzymała wytłoczenia „ramion” na całej długości nadwozia i na dole progów drzwi, co nadało jej maksymalny sportowy charakter. Osłona chłodnicy stała się bardziej solidna i masywna, co wraz z lampami, które zostały umieszczone na bocznych ścianach błotników, nadało samochodowi bardziej agresywności.
W kabinie zainstalowano zaktualizowaną konsolę środkową z poprawioną czytelnością elementów. Podobne zmiany dotknęły deskę rozdzielczą. Przednie siedzenia otrzymały ulepszone podparcie boczne i stały się wygodniejsze. Projektanci pracowali również nad izolacją akustyczną, dzięki czemu jest niemal idealny.
Toyota Avensis III stała się uosobieniem nowoczesnego, bezpiecznego i niezawodnego samochodu.
Wymiary (2008 - ....)
Wszystkie modyfikacje modelu były początkowo dostarczane do Rosji. Wśród nich są wersje z:
1. 1,6-litrowa jednostka benzynowa (132 KM):
- koła 6,5J na 16 ET39, opony - 205 / 60R16.
2. Silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra (147 KM):
- Koła 6,5J na 16 ET39, opony - 205 / 60R16;
- koła 7J na 17 ET45, opony - 215 / 55R17;
- koła 7,5J na 18 ET45, opony - 225 / 45R18.
3. 2-litrowy silnik benzynowy (152 KM):
Ta wysokość elementu div jest wymagana do włączenia lepkiego paska bocznego
