Korzystanie z automatycznego doboru opon i felg do samochodu Skoda Fabia, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. W końcu mają ogromny wpływ na znaczną część właściwości użytkowych pojazdu, przede wszystkim na prowadzenie, oszczędność paliwa i właściwości dynamiczne. Dodatkowo opony i felgi w nowoczesnym samochodzie to jeden z elementów bezpieczeństwa czynnego. Dlatego do ich wyboru należy podchodzić jak najbardziej odpowiedzialnie, czyli ze znajomością szeregu parametrów tych elementów.

Niestety, lub odwrotnie, na szczęście znaczna część kierowców woli nie studiować dokładnie urządzenia technicznego własnego samochodu. Niezależnie od tego niezwykle przydatny będzie system automatycznej selekcji, czyli zminimalizuje prawdopodobieństwo podjęcia błędnej decyzji przy wyborze określonych opon i felg. I wyróżnia się niezwykłą różnorodnością, dzięki obecności w sklepie internetowym Mosavtoshina szerokiej gamy tego typu produktów.

Opony i felgi do Skoda Fabia 2013 1.2, rozmiar felgi do Skody Fabia 1.2. Skoda Fabia 2 rozmiar koła

Rozmiary opon i felg do Skody Fabia (2008-2018)

Skoda Fabia 2 (5J) (2008 - 2014)

Dodatkowe informacje

• Wiercenie (PCD): 5x100
• Zasięg (ET): 35 - 35 mm
• Średnica otworu środkowego (DIA): 57,1 mm

• Łączniki do piasty: Bolt
• Gwint: M14 x 1,5

Indeks obciążenia

Indeks prędkości

Ciśnienie

Swierłówka

I3, Diesel, 1.2TDi 74 KM

185/60R14

l3, Benzyna, 1.2TSi 103 KM

195/55R15

I4, Diesel, 1.4TDi 79 KM

185/60R14

I4, benzyna, 1.4TSi RS 178 KM

205/45R16

I4, Benzyna, 1.6MPi 103 KM

195/55R15

I4, Diesel, 1.6TDi 89 KM

185/60R14

I4, Diesel, 1.9TDi 103 KM

195/55R15

Opcje wymiany

185/55R14

215/40R17

195/50R15

www.rmark.ru

Montaż niestandardowych felg w Skodzie Fabia drugiej generacji

Skoda Fabia II to budżetowy wariant samochodów Volkswagen AG. Ten tani moim zdaniem samochód, który nie różni się korzystnie wyglądem zewnętrznym, ma niewielkie gabaryty i co za tym idzie standardowe felgi o małym wymiarze.

Europejska wersja auta, a są one montowane w wielu krajach Europy (Czechy, Hiszpania, Polska itp.), jest wyposażona w dość niski profil opony, więc nasz Rosjanin od razu zmienia standardowe felgi w celu zwiększenia prześwit samochodu i dają "miękkie" zawieszki do jazdy.

Standardowy rozmiar koła do Skody Fabia

Wyposażenie fabryczne oferowane przez dealera w salonach to często 165/70 R14, 175/60 ​​R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15, a nawet niskoprofilowy 205/45 R16, który jest przeznaczony do dobrych dróg, w przeciwieństwie do tego, że w większości regionów zasięg autostrad pozostawia wiele do życzenia.

Stąd, dla kogo to ważne, styl moim zdaniem wątpliwy, tnie sprężyny na swojej „zagłębie”, a dla kogo ważne są terenowe walory nawet zwykłej „puzoterki” zagranicznej produkcji, podnosi grunt luz.

Aby wymienić standardowe felgi, będziesz potrzebować elementarnej wiedzy na temat parametrów technicznych felg do zamontowania (rozmiar kół, opony, wiercenie, odsadzenie kół).

Parametry są następujące:

• Na przykład rozmiar zwykłej opony to 185/65 R14, gdzie liczba 185 to szerokość opony w mm, 65 to procent szerokości profilu opony do jej szerokości, a R14 to wewnętrzna średnica opony opona w calach;
• PCD („wiercenie”, a raczej średnica środków otworów montażowych) - 5x100, czyli pięć otworów na okręgu 100 mm;
• Dia (średnica pod piastą) w naszym przypadku to 57,1 mm;
• Jeśli rozmiar felgi Fabia to 5x14 ET35, to 5 to szerokość felgi w calach, 14 to zewnętrzna średnica felgi w calach, a ET35 to odsunięcie koła, mm. Fabryczne wymiary fabii to odpowiednio: 5x14 ET35, 6x14 ET37, 6x15 ET43 oraz 6,5x16 ET40;
• Stosowane są śruby do „stempli” 14x1,5.

Dla odniesienia, Skoda Octavia (1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (od 2014), Volkswagen Golf 4, Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (od 2010).

Po przeczytaniu forów samochodowych i nie znalezieniu pełnej odpowiedzi na temat możliwości zamontowania maksymalnego rozmiaru opon do Skody Fabia, w praktyce skorzystałem z kalkulatora opon, aby odebrać i zamontować felgi o rozmiarach 165/80/14, 185/65/14 i 185/65 na moich dwóch Fabiach /15.

Pierwsze dogadałem się z felgami Volkswagena Golfa i po montażu uderzyła mnie miękkość auta. Drugi komplet opon z kolcami na zimę Nokian Nordman 4 pokazał, że prześwit jest za mały, a jazda trochę ciężka, choć tutaj nie ma to znaczenia, ponieważ w zimie boksy są bardziej zamknięte.

Trzeci zestaw z oponami o wyższym profilu został ustawiony świadomie, nie obyło się bez użycia narzędzi i osprzętu.

Opony wybrał „uczciwy” chiński trójkąt TR918 o asymetrycznym wzorze, w przyszłości mogę powiedzieć, że podjąłem dobrą decyzję. Słowem tania wersja wysokiej jakości gumy, oczywiście jest to opona letnia, nie najlepsza, ale przetrwała testy w praktyce z przebiegiem ponad 10 tys. Wcześniej zamontowane opony 185/60/14 w porównaniu do 185/65/15 na zdjęciu.

Felgi aluminiowe do Fabii

Dyski kupiła też chińska REPLICA REPLAY SK24 6x15 w rozmiarze z offsetem ET38, mastery zaskakująco dobrze wyważone, nie pękały, nie łuszczyły się i całkiem ładnie wizualnie. Można „pobawić się” odjazdem, ale nie trzeba dać się ponieść emocjom, tutaj wzrost rozstawu to nie tylko brud na karoserii, to inna praca jednostek zawieszenia, od krytycznych obciążeń może to spowodować przedwczesne zużycie, a nawet zniszczenie.

Proces montażu niestandardowych kół i finalizacji tylnego nadkola

Do instalacji potrzebne będą: podnośnik, stojaki bezpieczeństwa, suszarka do włosów w budynku, skórzane rękawiczki, lekki młot, drewniana belka o przekroju około 50 mm na 100 (120) mm i długości pół metra.

Trzy koła montuje się w zwykły sposób, ale pod tylną lewą stroną trzeba przygotować nadkole.

Zawieszamy samochód, kładziemy podpórki zabezpieczające, ponieważ samochód może zejść z podnośnika przy ostrym mechanicznym obciążeniu elementu nadwozia pod łukiem. Zdejmujemy koło, oczyszczamy piastę i łuk z brudu.

Z tyłu łuku, od strony zderzaka, wystaje pod kątem do koła metalowy montaż. Na błotniku jest też wyprofilowana półka, którą widać na zdjęciu, a przy montażu szerokiego profilu koła opona ociera się o plastik.

Potwierdzono, że w rzeczywistości zacięcie wystającego elementu nie uszkodzi karoserii. Dlatego śmiało bierzemy sztangę i młot kowalski i ostrymi narastającymi uderzeniami od strony łuku korygujemy ten wspornik. Nie zdejmowałem wkładki błotnika. Następnie ręką dociskamy błotnik, aby upewnić się, że element karoserii jest zakleszczony.

Bierzemy zabudowaną suszarkę do włosów, podgrzewamy ją do około 500-600 stopni i powoli rozgrzewamy występ plastikowej wkładki błotnika. Po podgrzaniu miejscowym przez 2-3 minuty staramy się docisnąć listwę na krawędzi osłony łuku i lekko ją przytrzymać, aby utrwalić kształt. Jeśli to nie zadziała od razu, może to oznaczać, że plastik jeszcze się nie nagrzał. Efekt zmiany kształtu błotnika powinien być taki jak na zdjęciu.

Prześwit po wymianie wzrósł o 21,5 mm, wizualnie jeszcze więcej. Zwrócę uwagę na montaż śrub, kupiłem je w komplecie z felgami aluminiowymi. Owszem są błyszczące i piękne, ale po instalacji stwierdziłem, że ich długość jest za duża specjalnie dla moich dysków. Zauważalnie uderzyły w końce bębnów hamulcowych, musiałem je szlifować na szmerglowym kole o kilka milimetrów.

Pragnę zauważyć, że wymiary geometryczne opon różnych producentów, a także np. z kolcami, często się różnią. Niektóre koreańskie opony grzeszą tym, dlatego potrzebne jest tu indywidualne podejście do ich wyboru. Łuki ograniczają wielkość montowanych kół, a ich waga może niekorzystnie wpłynąć na trwałość zawieszenia i stabilność kierunkową.

Tymczasem biorąc pod uwagę, że jeśli mieszkasz bez dróg, a zatem niestety są tylko kierunki, a tak naprawdę nie ma sensu skakać z dużą prędkością przez wyboje, aby szybciej zniszczyć samochód, to twoja opcja jest od wymiany kół na większy rozmiar po montaż podkładek dystansowych do zawieszeń. Możesz radykalnie zmienić rozmiar koła, kupując tylko brutalny SUV ...

Przejechałem ponad 11 tysięcy kilometrów, a z nich trzecią część przy braku normalnych dróg mogę śmiało powiedzieć, że w wyniku zamontowania kół zawieszenie nie wymagało wymiany części, nie nastąpił wzrost zużycia paliwa , spadek stabilności kierunkowej, ale komfort jazdy zwiększony na zamówienie.

Tam, gdzie inni kierowcy „zakradają się” wybierając płaskie odcinki toru, ja mogę jeździć dość pewnie i bez konsekwencji dla stanu auta.

Recenzje i testy

autoved.news

Serwis naprawczy:

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 2013 1.2

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 1.2 2013 pozwala uniknąć wielu problemów związanych z błędami popełnianymi przy samodzielnym wyborze takich produktów. Często jest to spowodowane brakiem niezbędnej wiedzy, zwykle o ich właściwościach technicznych. W wielu przypadkach jest to powodem nie tylko trudności, które pojawiają się podczas montażu felg i opon, ale także negatywnych zmian w prowadzeniu, efektywności paliwowej i właściwościach dynamicznych. Zautomatyzowany system doboru kół i opon używany na stronie internetowej sklepu internetowego Mosavtoshina zawiera wiele specyfikacji technicznych dla prawie wszystkich nowoczesnych samochodów ciężarowych i osobowych. Aby wykorzystać te informacje do wyszukania odpowiednich opcji, użytkownik musi jedynie określić markę, model, rok produkcji i modyfikację własnego pojazdu.

mosautoshina.ru

W tej chwili dostępne są 364 modyfikacje opon do Skody Fabia na Mosavtoshin ze średnią oceną 4,26/5. Dodaj swoją recenzję.

Inne modele Skody: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Serwis naprawczy:

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 2011 1.2

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 1.2 2011 pozwala uniknąć wielu problemów związanych z błędami popełnianymi przy samodzielnym wyborze takich produktów. Często jest to spowodowane brakiem niezbędnej wiedzy, zwykle o ich właściwościach technicznych. W wielu przypadkach jest to powodem nie tylko trudności, które pojawiają się podczas montażu felg i opon, ale także negatywnych zmian w prowadzeniu, efektywności paliwowej i właściwościach dynamicznych. System wyszukiwania opon i kół stosowany w sklepie internetowym Mosavtoshina wykorzystuje w swojej pracy obszerną bazę danych wszystkich nowoczesnych samochodów ciężarowych i osobowych. Aby wykorzystać wszystkie jego zalety, wystarczy podać nazwę ich producenta, model, rok produkcji oraz modyfikację pojazdu.

mosautoshina.ru

W tej chwili dostępne są 364 modyfikacje opon do Skody Fabia na Mosavtoshin ze średnią oceną 4,26/5. Dodaj swoją recenzję.

Inne modele Skody: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Serwis naprawczy:

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 2008 1.2

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 1.2 2008 pozwala uniknąć wielu problemów związanych z błędami popełnianymi przy samodzielnym wyborze takich produktów. Często jest to spowodowane brakiem niezbędnej wiedzy, zwykle o ich właściwościach technicznych. W wielu przypadkach jest to powodem nie tylko trudności, które pojawiają się podczas montażu felg i opon, ale także negatywnych zmian w prowadzeniu, efektywności paliwowej i właściwościach dynamicznych. System wyszukiwania opon i kół stosowany w sklepie internetowym Mosavtoshina wykorzystuje w swojej pracy obszerną bazę danych wszystkich nowoczesnych samochodów ciężarowych i osobowych. Aby w pełni wykorzystać wszystkie jego możliwości, wystarczy znać markę, model, rok produkcji i modyfikację swojego pojazdu.

W tej chwili dostępne są 364 modyfikacje opon do Skody Fabia na Mosavtoshin ze średnią oceną 4,26/5. Dodaj swoją recenzję.

Inne modele Skody: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Serwis naprawczy:

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 2012 1.2

Dobór opon i felg do samochodu Skoda Fabia 1.2 2012 pozwala uniknąć wielu problemów związanych z błędami popełnianymi przy samodzielnym wyborze takich produktów. Często jest to spowodowane brakiem niezbędnej wiedzy, zwykle o ich właściwościach technicznych. W wielu przypadkach jest to powodem nie tylko trudności, które pojawiają się podczas montażu felg i opon, ale także negatywnych zmian w prowadzeniu, efektywności paliwowej i właściwościach dynamicznych. System wyszukiwania opon i kół stosowany w sklepie internetowym Mosavtoshina wykorzystuje w swojej pracy obszerną bazę danych wszystkich nowoczesnych samochodów ciężarowych i osobowych. Aby wykorzystać wszystkie jego zalety, wystarczy podać nazwę ich producenta, model, rok produkcji oraz modyfikację pojazdu.

mosautoshina.ru

Rozmiary felg, opon i felg Skoda Fabia 2013

Podświetlone wpisy oznaczają rozmiary fabryczne, reszta to opcje wymiany

Skoda Fabia 2013 1.2TDi

Generacja: 5J Moc: 74 KM | 55 kW | 75 PSSilnik: I3 dieselŚrednica otworu środkowego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.2TSi

Generacja: 5J Moc: 103 KM | 77 kW | 105 PSSilnik: l3, benzynaŚrednica otworu centralnego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TDi

Generacja: 5J Moc: 79 KM | 59 kW | 80 PSSilnik: I4 dieselŚrednica otworu środkowego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TSi RS

Generacja: 5J Moc: 178 KM | 132,5 kW | 180 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica otworu środkowego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5 Rodzaj mocowania: śruba Lata produkcji: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6MPi

Generacja: 5J Moc: 103 KM | 77 kW | 105 Silnik PS: I4, benzynaŚrednica otworu środkowego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5 Rodzaj mocowania: śruba Lata produkcji: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6TDi

Generacja: 5J Moc: 89 KM | 66 kW | 90 PSSilnik: I4 dieselŚrednica otworu środkowego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.9TDi

Generacja: 5J Moc: 103 KM | 77 kW | 105 PSSilnik: I4 dieselŚrednica otworu środkowego: 57,1 mmGwint: M14 x 1,5Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2008–2014

Gumy i felgi to najważniejsze elementy każdego samochodu, w tym Skody Fabii. Od ich prawidłowego wyboru zależy nie tylko komfort prowadzenia pojazdu, ale także bezpieczeństwo poruszania się po drogach. Przed pójściem do sklepu należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi maszyny. W różnych modyfikacjach Skody Fabia można montować różne typy felg.

Cechy Skody Fabia

Samochody marki Skoda znanego czeskiego producenta charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i cieszą się zasłużoną popularnością wśród rosyjskich kierowców. Zawieszenie Skoda Fabia, podobnie jak wszystkie inne elementy tego samochodu, jest uważane za ultra niezawodne. Zębatki jego stabilizatorów mogą bez problemu służyć bez konieczności wymiany do przebiegu 100 tysięcy kilometrów. Ale oczywiście tylko pod warunkiem prawidłowego doboru kół i opon.

Dobór tych elementów warto podjąć z pełną odpowiedzialnością z jeszcze jednego powodu. Wśród kierowców Skoda Fabia uważana jest za samochód wygodny. Jednak jego zawieszenie jest zwykle określane jako dość sztywne. Odpowiedni dobór kół sprawi, że prowadzenie pojazdu tej marki będzie znacznie wygodniejsze i bardziej miękkie.

Jakie są felgi do Skody Fabia

Elementy te są nakładane na Skodę Fabia zarówno odlewane, jak i kute. Obecnie w sprzedaży jest wiele kół różnych producentów i w różnych rozmiarach. Dlatego dość trudno jest wybrać je samodzielnie. Kupując krążki do Fabii należy przede wszystkim przyjrzeć się takim parametrom jak:

• wzór śrub (oznaczony jako PCD x DCO);
• średnica piasty (DIA);
• promień(R);
• szerokość obręczy (J);
• wyjazd (ET).

Tarcze montowane są we wszystkich modelach Skody Fabia za pomocą pięciu śrub. Otwory do nich znajdują się wzdłuż okręgu o średnicy 100 mm. Oznacza to, że wybrany produkt musi być oznaczony 5/100. Jeśli wzór śrub ma inne cechy, produkt nie nadaje się do Skody Fabia. Ustawienie DIA dla tego urządzenia powinno wynosić 57,1 mm. Mostek w zależności od modyfikacji może mieć 35, 37, 40 lub 42 mm, a szerokość felg to 5, 5,5, 6, 6,5 cala.

Jednym z najważniejszych parametrów, który zdecydowanie powinieneś wziąć pod uwagę przy zakupie, jest promień tarczy. Dla każdej modyfikacji producent określił najbardziej odpowiednią. Skoda Fabia może używać produktów R13, R14, R15 i R16. Czasami kierowcy, pomimo zaleceń producenta, umieszczają na samochodach produkty 16 lub 15-calowe, co umożliwia zastosowanie niskoprofilowej gumy. Ten wybór pozwala poprawić zwrotność i sterowność maszyny. W zasadzie nie ma w tym nic złego. Stosując jednak opony o niskim profilu, nadal warto wybierać równe drogi. W przeciwnym razie jazda Skodą Fabia może nie być zbyt komfortowa z powodu wstrząsów.

Omówione powyżej parametry przy wyborze tarcz do Fabiusa mają decydujące znaczenie. W przeciwnym razie powinieneś skupić się na standardowych zaleceniach dotyczących doboru takich produktów. Samochody tej marki są dostarczane z felgami aluminiowymi. Zazwyczaj wymiana jest dokonywana na produkty o tym samym projekcie. Czasami kute modele są również instalowane w Skodzie Fabia. Stosowane są również stemple do tych maszyn, ale rzadko. Faktem jest, że nowoczesne felgi aluminiowe mają doskonałą jakość, stylowy wygląd i mogą wytrzymać bardzo długo. Jednocześnie nie są dużo droższe od mniej atrakcyjnych stalowych (a czasem i tańszych).

Rodzaje opon do Skody Fabia

Guma do samochodów tej marki jest również dobierana w zależności od modyfikacji auta. Główne cechy, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie, to średnica, szerokość i wysokość profilu. Stosowanie gumy o parametrach odbiegających od zalecanych przez producenta doprowadzi nie tylko do uszkodzenia zawieszenia, ale również do takich problemów jak zmniejszona przyczepność, zwrotność i sterowność auta.

Przed zakupem opon do Skody Fabia koniecznie:

• Zdecyduj się na rodzaj gumy, która jest zimowa lub letnia. Rozmiary opon dla tej samej maszyny w tym przypadku mogą się różnić.
• Przeczytaj instrukcję obsługi pojazdu. Zalecenia producenta są zwykle wskazane w tym dokumencie.
• Jeśli nie jest możliwe określenie odpowiednich opon zgodnie z instrukcją, skonsultuj się ze sprzedawcą lub serwisem samochodowym w celu uzyskania porady.

Guma na samochodach tej marki może być używana nie tylko latem czy zimą, ale także na wszystkie pory roku. Wybranie tej drugiej opcji pozwala na zaoszczędzenie pewnej kwoty. Jednak przy użyciu opon całorocznych zwrotność maszyny tej marki jest nadal nieznacznie zmniejszona.