Методическая разработка "объемные модели и макеты". «Изготовление модели легкового автомобиля

Раздел: Технологии изготовления моделей из бумаги и картона.

Тема занятия: изготовление макета автомобиля из бумаги и картона.

Цель:

Вырезать детали автомобиля напечатанные на картоне. Склеить автомобиль из вырезанных деталей.

Задачи:

Научиться точному вырезанию деталей.

Внедрить технологию сборки простейших объемных моделей.

Развивать навыки работы по вырезанию и склейки деталей модели.
- Привить творческий подход к выполняемой работе, аккуратность,
трудолюбие.

Материально техническое оснащение:

- Распечатанная на бумаге развертка автомобиля;

Материалы: картон, клей ПВА;

Инструменты: ножницы, карандаш, линейка, кисточка;

Ход занятия:

Организационный момент.

Проверка присутствующих на занятии, подготовка мест для работы, распределение инструментов и материалов.

Вводная часть.

Вступительная беседа, озвучивание темы занятия;

Объяснение этапов сборки модели;

Техника безопасности при работе с режущим инструментом (ножницы), клеем, карандашом;

Технология работы с материалами (картон, бумага, клей).

Основная часть.

Объяснение нового материала.

Сегодня на занятии мы будем собирать макет автомобиля.

Принцип устройства автомобиля одинаков. Автомобили представляют собой набор механизмов и деталей, взаимно связанных между собой. Каждый автомобиль состоит из двигателя, ходовой части, механизмов управления и кузова. Корпус автомобиля предназначен для размещения водителя, пассажиров и грузов. Макеты автомобилей можно изготавливать из различных материалов. Мы будем собирать кузов автомобиля распечатанный в виде выкройки на листе бумаги.

Порядок сборки модели.

Вырезаем из листа бумаги детали кузова автомобиля.
Вырезанные детали кузова наклеиваем на лист картона в определенном порядке.
При наклейке плотно приглаживаем детали с помощью тряпочки к картону. Удаляем лишний клей с поверхности наклеенных деталей.
После подсыхания клея выраниваем лист картона.
Вырезаем детали наклеенные на картон и складываем на столе в порядке их соединения.
Сгибаем (при помощи линейки) детали в соответствии с нарисованными линиями сгиба.
Придаем деталям необходимую изогнутость и наклон (в соответствии с чертежом).
Последовательно склеиваем детали с использованием кисточки и клея в установленном порядке.
Снизу вставляем днище, приклеивая его к боковым стенкам кузова.
Вставляем колеса в отверстия кузова

Дизайн модели

Из цветной бумаги вырежем фары, стекла кабины можно изготовить из прозрачной пленки, диски колес и другие детали можно смоделировать по вашему усмотрению. Приклеим их на свои модели.

Вся работа детей выполняется под руководством педагога, который направляет и корректирует действия учащихся, исправляет ошибки.

4. Заключительная часть.

Дети демонстрируют изготовленную модель автомобиля, отмечаются лучшие работы, анализируются недостатки и ошибки в их выполнении;

Уборка рабочих мест, складывание инструментов и материалов.

Предварительный просмотр:

Тема занятия : Изготовление модели водного транспорта

Цель Совершенствовать технику работы с бумагой и картоном, развивать творческие способности учащихся. Научить учащихся изготавливать модель кораблика из бумаги.

Задачи:

Сформировать у детей представления о водном транспорте;
Привить элементы творчества и фантазию;
Получить сведения о типах кораблей;
Закрепить знания о названии основных частей корабля и их предназначении.
Сделать модель корабля из бумаги.

Оборудование:

материалы: белая и цветная бумага, клей, картон;
инструменты: карандаши, линейка, ножницы, клей;
наглядность: образец модели, чертёж, иллюстрации.

Ход занятия

Организационный момент.

проверка детей по списку;
разбор прошлого занятия.

Проверка готовности рабочих мест.

В наличии карандаши, ножницы, клей, линейка, белая и цветная бумага, картон.

Объяснение нового материала: Знакомство с водными видами транспорта.

Водные виды транспорта: морской, речной, озерный.

Водным транспортом - называется конструкция, способная перемещаться по воде, неся на себе определённые грузы и людей. Таким образом, судном будет и байдарка, океанский лайнер.

Суда, построенные для военных целей и входящие в состав военного флота, принято называть кораблями.

Маломерные суда используются для туристских походов, прогулок, рыбной ловли и охоты, спорта и т.д.

Маломерные суда, подразделяются на следующие основные типы:

Моторные лодки, катера, яхты, глиссеры.

Основные элементы судна : нос, корма, палуба, борт.

А что еще есть на судне?

Надстройки: мачты, киль, паруса.

Знакомство с технической терминологией: (корпус, леерное ограждение, рубка, спасательные круги, шлюпки, жилеты, дымовые трубы, троса, якорь, иллюминаторы, трап, каюты, камбуз, кубрик, мед. пункт)

Технология изготовления лодочки , показ и анализ образца

Ход работы.

Сегодня на занятии вы должны будете изготовить по чертежу лодочку.

Последовательность работы с чертежом:

Вырезаем детали лодочки напечатанные на листе бумаги.
Наклеиваем вырезанные детали на плотный картон при помощи клея ПВА и кисточки.
Плотно приглаживаем приклеенные к картону детали и удаляем лишний клей.
После высыхания клея вырезаем детали лодочки из картона.
При помощи линейки сгибаем детали по линиям, нарисованным на чертеже.
Устанавливаем наклон деталей относительно друг друга.
Склеиваем детали в установленном порядке, согласно технологии сборки модели.
После высыхания модели устраняем недоделки и неточности.
Доводим модель до готовности, деталировкой и подкрашиванием.

техника безопасности при работе с ножницами и клеем

Храни ножницы в указанном месте, в определённом положении.
Клади на стол так, чтобы они не свешивались на край стола.
При работе следи за направлением реза.
Не держи ножницы острыми концами вверх.
Не оставляй их в раскрытом виде.
Не режь на ходу.
Передавай ножницы закрытыми, держа за рабочую часть, кольцами от себя.

Итог занятия.

Проверка правильности изготовления модели. Выявление ошибок, недоделок и их исправление.

Сегодня вы познакомились с видами водного транспорта, узнали основные части корабля, научились изготавливать модель лодочки.

Уборка рабочих мест.

Предварительный просмотр:

Тема занятия: Изготовление модели воздушного транспорта

Цель занятия: изготовление модели планера из различных материалов.

Задачи:

Образовательные :

1. Повторить свойства воздуха и виды летательных аппаратов.

2. Научить изготовлению простейшей летающей модели.

3. Познакомить с принципами устойчивого полета, обучить приемам регулирования модели в полете.

Воспитательные:

Сформировать интерес к проведению опытов с летающими моделями.

Развивающие:

1. Способствовать развитию любознательности, стремления к совершенствованию продукта своего труда.

2. Развивать внимание, пространственное воображение, творческое мышление.

Оборудование:

· Инструкционные карты;

· Карточки с новыми понятиями: планёр, фюзеляж, киль, стабилизатор, угол атаки, центровка;

· Материалы и инструменты для изготовления модели: картон, рейки, пенопласт, ножницы, линейки, клей, маркеры.

Организационный момент

Сообщение темы и постановка учебной задачи.

У самолета, который мы будем изготавливать, есть особое название – планёр. Планёр – это самолет без двигателя. Сделаем такой же? Сегодня мы с вами научимся не только строить планёр, запускать его, но и будем испытывать его.

Изготовление модели планёра

Корпус самолета называется фюзеляжем. В передней части фюзеляжа расположена кабина экипажа, а сзади находится хвостовое оперенье, состоящее из киля , на котором находится руль поворота и двух стабилизаторов , на которых находятся рули высоты , а еще крыло.

Выполняем работу в следующем порядке (инструкционная карта):

1. Вырезаем детали хвоста: киль и стабилизатор.

2. Делаем разрезы на киле и стабилизаторе по линиям видимого контура.

3. Отогнуть клапаны на киле по линиям сгиба в разные стороны.

4. На лицевую (цветную) сторону стабилизатора ровно по центру приклеить киль

5. Пока клей сохнет: вырезать крыло.

6. Закрепить крыло по середине фюзеляжа на клеящую полоску, соблюдая направления стрелок (угол атаки , центр детали).

7. Закрепить хвостовую часть на конце фюзеляжа при помощи клеящей полоски, соблюдая направления стрелок.

8. Обозначить номер изготовленного планёра.

9. Отцентровать планер.

Запуск и регулировка моделей

Прежде, чем приступить к запуску моделей мы должны понять, почему же летит планёр. Проведем с вами вот такой опыт: возьмем лист бумаги. Как вы думаете, если я буду дуть на него снизу, что будет? А сверху? Изогнутая часть листа поднимается высоко вверх, хотя вы дуете прямо на неё! Почему? Подув, вы снизили давление на верхнюю часть листа. Давление снизу оказалось больше, и лист поднялся. Когда вы дуете, скорость воздушного потока увеличивается, воздух как бы разряжается, следовательно, давление – снижается. Попробуй легко послать планер вперед и вверх. Воздух давит снизу вверх на крылья, поэтому планер летит. Давайте запустим наши модели.

Если планёр падает резко носом – это значит пикирует,

Летит неустойчиво: то вверх, то вниз – кабрирует.

Давайте вспомним, что за надрезы у нас на стабилизаторах и киле? Рули высоты и поворота (еще они называются элероны или закрылки).

Как сделать так, чтобы наш простой планёр летел не только прямо, а поворачивал при полете налево или направо? Как полетит планёр, если загнуть закрылок на руле киля вправо? Что произойдет, если мы загнем закрылок на киле влево? Попробуем запустить планёр еще раз. Воздух давит на закрылки и заставляет планёр поворачивать.

Как полетит планёр, если загнуть закрылок на руле стабилизатора вверх? Что произойдет, если мы загнем закрылок вниз? Воздух давит на закрылки и заставляет планёр подниматься или наклоняться.

Подведение итогов занятия. Рефлексия.

Сегодня вы узнали только каплю о воздушном океане и его кораблях.

Какие новые слова мы использовали? Что они обозначают? Что вам понравилось больше всего?

Предварительный просмотр:

Тема занятия: Сборка модели образцу.

Цели: дать первоначальные знания о самолетостроении;

Познакомить с функциями планеров и самолетов;

Сравнить конструкции планера и самолета;

Совершенствовать умения самостоятельной работы;

Помочь освоить основные понятия используемые в авиамоделировании.

Задачи:

Образовательные:

ознакомление с конструкцией модели планера,

усвоение воспитанниками различных видов технологических операций, ознакомление с технологией изготовления модели планера. Развивающие:

развитие навыков и умений работы с инструментами для обработки древесины. Воспитательные:

воспитывать прилежание, аккуратность в работе, целеустремлённость,

способствовать развитию умения самостоятельной работы в мастерской. Тип урока: комбинированный.

Оборудование: схематическая модель планера, бумага, клей, картон, линейка, карандаш.

План урока:

План урока составлен с использованием элементов технологии личностно-ориентированного обучения и элементов групповых технологий обучения.

Структура занятия, подбор учебного материала осуществляется с учетом требований учебной нагрузки соответствующей данной возрастной категории.

Этап урока	Цель	Методы и приемы
Организационный момент	Приветствие, проверка явки учащихся, проверка готовности к занятиям	Рассказ
Мотивация и целепо-логание	Формулировка целей и задачей урока	Рассказ
	Ознакомить учащихся с информацией об истории авиации. Профессиями связанными с ней. Значении авиации.	Рассказ
Актуализация знаний	Проверка исходного уровня знаний по теме	Фронтальная беседа, групповой опрос
Вводный инструктаж	Инструктаж по технике безопасности. Объяснение хода работы.	Рассказ
Самостоятельная ра-	Применение теоретических зна-	Изготовление деталей

ХОД УРОКА:

Организационный момент.

Педагог делает оценку готовности группы к занятию. Мотивация и целепологание.

Сегодня мы займемся изготовлением модели схематического планера. Модель

состоит из трех основных частей - фюзеляж, крыло и стабилизатор.-Все эти части

мы с вами будем изготавливать из приготовленных материалов.

Педагог показывает модель самолета, на которой показывает его части и общий

вид.

Организация познавательной деятельности

А где собирают самолеты?
Работа в парах

Что вызнаете о планерах и самолетах и их основных деталях конструкции?

Что знаете конструкторах самолетов?
Рассказ учителя о конструкторах самолетов

Люди каких профессий совершают полеты на самолетах? (Летчики)

Летчик- специалист, управляющий самолетом, вертолетом.

Сегодня авиация - надежный, удобный и самый быстрый вид транспорта.

День Воздушного Флота России празднуют ежегодно в третье воскресенье

Августа.

Актуализация знаний.

Из каких основных частей состоит планер, самолет? (Фюзеляж с килем, крыло, стабилизатор)

Какие функции возложены на каждую часть самолета? (Фюзеляж служит для соединения всех частей самолета, а также в нем располагается основная часть полезной нагрузки; крыло - создает подъемную силу, а элероны, которые установлены на крыле, позволяют управлять самолетом по крену; стабилизатор служит для балансировки самолета и управления им)

Педагог оценивает уровень знаний обучающихся, в связи с этим планирует дальнейшую деятельность группы (использование элементов технологии личностно-ориентированного обучения и элементов групповых технологий обучения).

Вводный инструктаж.

Давайте вспомним, как правильно пользоваться инструментами, которые вам необходимы для выполнения задания. Пользуйтесь исправным инструментом. Передавайте инструмент другим режущей частью к себе. Храните инструмент в специальном футляре или ящике. (Соблюдение правил использования инструментов позволяет избежать травматизма).

Педагог раздает заготовки и шаблоны деталей модели. Воспитанники начинают и выполняют работу соответственно размерам и параметрам изделия.

В процессе объяснения технологии изготовления модели педагог наблюдает за ребятами для выбора методов и приемов выполнения практического задания, обращая внимание на психологические особенности воспитанников, учитывая их индивидуальные особенности в процессе обучения (использование элементов технологии личностно-ориентированного обучения).

Самостоятельная работа учащихся.

Воспитанники знакомятся с шаблонами деталей. Далее они должны ознакомиться с формой заготовки. Разметить лист древесины, приложив шаблон и перенеся требуемые размеры детали на заготовку. Воспитанники должны произвести подбор необходимого инструмента. Далее с помощью инструкции произвести обработку заготовки по форме детали.

В процессе наблюдения педагог выявляет уровень усвоения и понимания знаний воспитанниками и вносит коррективы в процесс работы, усложняя или упрощая задания. Это позволяет реализовать индивидуальный подход к содержа нию обучения, обеспечивая развитие индивидуальных особенностей каждого ребенка (использование элементов технологии личностно-ориентированного обу чения).

Исправляем ошибки в процессе выполнения самостоятельной работы. Кон тролируем соблюдение техники безопасности, правильность использования инструмента.

Ключевые понятия. Технический рисунок, чертеж, масштаб, единицы измерения; линии в чертеже.

Практическое изготовление изделия соответственно разработанному проекту по эскизу, чертежу или техническому описанию называют – техническим конструированием .

Модель – это упрощенное отображение объекта (изделия) и его составных частей, выполненное в масштабе.

Модель отражает внешнее сходство изделия и знакомит с принципом его работы. Модели бывают статические, или неподвижные, и динамические, т.е. подвижные.

Макет – копия изделия в уменьшенном размере с точным соблюдением пропорций и масштаба.

Модели нужны для того, чтобы уточнить особенности конструкции будущего изделия и учесть их при изготовлении исследовательского образца, который обязательно будет проходить испытание. В случае необходимости в конструкцию вносятся изменения и дополнения до тех пор, пока не будет достигнуто полного соответствия замыслу или поставленной задаче. (Пример: испытание самолетов, автомобилей, испытание моделей или макетов осуществляют в тех случаях когда невозможно подвергнуть испытанию оригинал изделия из-за его очень больших размеров.

На чертеже предмет изображают таким образом, чтобы как можно точнее передать его строение. Преимущество всегда следует отдавать изображениям в натуральную величину. Но не все предметы можно так начертить. Поэтому при выполнении чертежей изображение предметов условно уменьшают или увеличивают. Отношение размеров изображения предмета на чертеже к его действительным размерам называют масштабом чертежа.

Масштаб чертежа показывает, во сколько раз изображение предмета уменьшено или увеличено в сравнении с самим предметом.

Например: масштаб 1: 2 означает, что размеры изображения на чертеже вдвое меньше, чем размеры самого означает, что размеры изображения на чертеже вдвое меньше, чем размеры самого предмета. Масштаб 5: 1 показывает, что размеры изображения на чертеже в 5 раз больше, чем действительные размеры предмета.

Масштаб – это отношение линейных размеров изображаемого предмета на чертеже к его натуральным размерам.

Начиная изготовление модели, необходимо понимать строение будущего изделия, его назначение и принцип действия, а так же выяснить взаимное расположение отдельных элементов и способы их соединения между собой. При необходимости выполняется эскиз или развертка изделия. Проставляются размеры.

На примере куба. Изучение чертежа начинаем с анализа геометрических форм изображаемого предмета и его частей.

Практическая работа .

Рассмотрим куб.

Наглядное изображение (из каких геометрических фигур состоит (6 граней)). 4 боковые стороны, верхняя и нижняя.

Анализируем чертеж. Габаритные размеры, положение чертежа на листе, линии чертежа.

В тетрадях развертка не поместится по этому, выполняем в масштабе 1: 2 (уменьшения в 2 раза). Грань куба – это квадрат со стороной 50 мм – вы берете 1: 2 в масштабе (25 мм).

Выполнение чертежа в тетрадях (учитель выполняет на доске, комментирует последовательность построения, проставляет размеры). В процессе построения помощь ученикам.

Подведение итогов, оценивание результатов работы.

Оценивание выполненных чертежей (анализ).
Итог: Что нового узнали на уроке?
Какой чертеж научились выполнять?

Домашнее задание: из бумаги изготовить развертку (модель) будущего изделия.

Департамент образования администрации города Липецка

Муниципальное образовательное учреждение

дополнительного образования детей

ЦЕНТР

ДЕТСКОГО (ЮНОШЕСКОГО)

ТЕХНИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА

«ГОРОДСКОЙ» г.ЛИПЕЦКА

Методическая разработка

«Техника изготовления контурных моделей автомобилей на резиномоторах»

Контурные модели автомобилей;
Модель бронеавтомобиля;
Модель грузового автомобиля АМО – Ф – 15;
Силуэтная модель бульдозера.

Педагог дополнительного образования

Кружков «Действующие модели»

Шеффер Геннадий Анатольевич

Липецк, 2006

КОНТУРНЫЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ……………………………….2

МОДЕЛЬ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ………………………………………….6

МОДЕЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ АМО-Ф-15 …………………….8

СИЛУЭТНАЯ МОДЕЛЬ БУЛЬДОЗЕРА ………………………………….11

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ………………………………………………….14

КОНТУРНЫЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

Для постройки контурных моделей автомобилей нужны следующие материалы: фанера толщиной 3 – 4 мм, картон, жесть, стальная проволока диаметром 2 – 2,5 мм, клей ПВА и «Момент», припой, резиновая нить и эмалевые краски.

Прежде всего все детали модели вычерчиваются в натуральную величину. Если нужно построить много одинаковых моделей, то чертёж переносится на кальку – он будет служить дольше.

Лист фанеры зачищают мелкозернистой наждачной бумагой и накладывают на него копировальную бумагу, а сверху кнопками прикрепляют кальку с рабочим чертежом. Рисунок кузова автомобиля по длине должен быть размещён вдоль волокон верхнего слоя фанеры. Все линии чертежа аккуратно обводятся карандашом. Прямые линии нужно проводить, пользуясь линейкой, кривые – с помощью лекал, окружности – циркулем.

Форму силуэта автомобиля можно выполнить также и по шаблону, сделанному из плотного картона.

Контурную модель автомобиля изготовить нетрудно. Составные части этих моделей следующие: силуэт (контур) корпуса, колёса и резиномотор.

Все детали, изображённые на чертежах, выпиливают лобзиком, а затем придают им обтекаемую форму, закруглив края надфилями и наждачной бумагой. Колёса нужно выпиливать особенно тщательно, чтобы модель лучше двигалась. В крайнем случае, колёса можно применить и уже изготовленные на заводе.

Для придания модели более объемной формы верхнюю её часть, те кузов, склеивают из нескольких одинаковых деталей, наложенных одна на другую. После сборки кузов приклеивают к раме. Шипы должны плотно входить в гнёзда, вырезанные в раме.

Затем приступают к изготовлению ходовой части модели. Две жестяные скобки П – образной формы служат подшипниками для осей, на которые насаживают колёса. Скобки прикрепляют к раме мелкими гвоздями, или приклеивают клеем, или прикручивают мелкими шурупами. Отверстия в скобках и колёсах сверлят дрелью. Для осей берут проволоку диаметром 2 – 2,5 мм. Очень удобно использовать для этого старые велосипедные спицы, вязальные спицы и др.Свободный конец оси просовывают в отверстие подшипника, надевают пластмассовую шайбочку и насаживают колесо. Тоже делают и с другой стороны. Шайбочки надевают для того, чтобы не было продольного смещения оси и колёса не тёрлись о края рамы.

Чтобы колёса не буксовали, на обода колёс наклеивают узкую полоску наждачной шкурки или надевают на колёса резиновые шины, вырезанные из старой велосипедной камеры.

Ход модели проверяют на ровной поверхности стола. Колёса должны касаться поверхности стола и вращаться легко и ровно.

Особый интерес представляет модель грузового автомобиля, где на раму с той же ходовой частью можно установить объёмный кузов в размерах натуральной величины модели.

Далее на модель устанавливают резиномотор. Для изготовления резиномотора подходят резиновые нити или ленты с сечением различной формы. В продаже имеется специальная авиамодельная резинка в мотках, рыболовная резина, а также резина входящая в состав наборов с материалами для постройки различных резиномоторных моделей.

Простейший резиномотор: один конец резины прикрепляется к гвоздику, вбитому в переднюю часть рамы, другой – к задней оси. Двигатель заводят движением задних колёс модели: при этом резина наматывается на заднюю ось.

МОДЕЛЬ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ

Приступая к изготовлению модели бронеавтомобиля, в первую очередь определяют масштаб и габаритные размеры, а также материалы, из которых она будет сделана. Так, для изготовления крупных моделей желательно взять ДВП, водостойкую фанеру толщиной 2,5 – 4 мм, плотный картон или жесть; для малоразмерных – фанеру 1 – 2,5 мм, картон, тонкий листовой пластик. Отдельные детали можно выполнить из пенопласта типа ПВХ или ПС – 1.

Работа разделяется на два этапа: изготовление шасси в сборе и бронекорпуса.

Используя руководство по устройству грузового автомобиля, сделать балки переднего и заднего мостов. Раму шасси выпиливают из фанеры толщиной 4 -5 мм.

Для малоразмерных моделей допускается применение готовых колес из наборов «Конструктор», для больших диски колёс и шины придётся делать самостоятельно.

Перед изготовлением корпуса вырезать шаблоны и с их помощью разметить материал. Начинают с основных деталей корпуса и кузова: боковых панелей, листов крыши, передней и кормовой частей деталей бронекапота и др. После вырезки или выпиливания необходимо подогнать и обработать стыки. Предварительно прорезываются двери (или наклеиваются имитирующие их листы картона) и смотровые люки.

Машина имеет полностью бронированную только кабину. Вооружение – пушка или пулемёт за коробчатым щитом большого размера в кузове. Там же, в боковых амбразурах, располагается пулемёт, который можно переставить с борта на борт. Ещё один пулемёт находится в кабине.

Готовые детали склеиваются друг с другом. Окрашивать модель лучше в два этапа: после изготовления шасси и бронекорпуса загрунтовать и зашпаклевать их с последующей шлифовкой неровностей и нанесением первого слоя краски. Окончательную окраску неяркой зелёной «защитной» краской провести после сборки, проверки и устранения недоделок.

Для окраски можно воспользоваться аэрографом или пульверизатором. С их помощью краску удаётся нанести равномерным слоем.

Модель бронеавтомобиля можно дополнить деталями, имитирующими различные части корпуса модели: заклёпки бронекорпуса, ручки дверей и люков, подножки, лесенки и др. (заводские или собственного изготовления).

МОДЕЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ АМО –Ф – 15

1 ноября 1924 года рабочие завода АМО (теперь завод имени И.А. Лихачёва – ЗИЛ) собрали первый советский грузовой автомобиль АМО –ф – 15.

Предполагается построить масштабную модель автомобиля АМО – Ф -15. Модель не является точной копией прототипа. Некоторое изменение масштаба и отсутствие нескольких деталей допущены с целью упрощения изготовления модели.

Работу по изготовлению модели начинают с кузова. Для работы потребуются следующие инструменты: лобзик с пилками, нож(резак),шило, плоскогубцы, напильники, надфили, наждачная бумага и др., а так же материалы: фанера 3 – 4 мм, ДВП, бруски и рейки, картон, толстый целлулоид и др.

Изготовление кузова начинают с выпиливания днища и боковин кузова. Эти детали по всей длине имеют неглубокие риски, имитирующие стыки досок кузова. На днище их 9, на боковинах по 6. Риски наносятся острым ножом с помощью железной линейки. Затем из подкузовных брусьев собирается остов. После сборки подкузовные брусья и инструментальные ящики приклеиваются к днищу кузова. Теперь остаётся приклеить на боковины накладки. По длине кузова их 4 , по ширине – 2.

Приступая к изготовлению кабины, обратить внимание на некоторые характерные особенности. На её задней стенке имеются риски, имитирующие стыки досок (их 11), и решётка заднего окна. Решётку проще всего изготовить из спичек. Для имитации радиатора можно использовать мелкую стальную, медную или латунную сетку, покрашенную в чёрный цвет.

Рама наиболее трудоёмкая часть модели. Сначала склеивают между собой продольный и поперечный лонжероны, уголки и поддоны рамы. Затем собирается передняя часть рамы и задние рессоры. Для предотвращения перекоса осей, проушины для крепления передних и задних колёс, задний мост и детали силовой передачи приклеиваются в последнюю очередь. Для изготовления карданного вала можно использовать обычные клеевые кисточки, а заднего моста – деталь, выточенную на токарном станке.

Для склейки деталей модели используют клей ПВА и клей «Момент». После сборки деталей и узлов начинается самая ответственная часть работы над моделью – подготовка её к покраске. От неё зависит внешний вид модели.

Все собранные детали зачищаются мелкой наждачной шкуркой. Щели, трещины тщательно шпаклюются нитрошпаклёвкой. Когда все детали отшпаклёваны и зачищены, приступают к их покраске.

Первые 10 автомобилей были окрашены в ярко – красный цвет. В дальнейшем окраска грузовиков была зелёной, серой или бежевой.

Распределение цвета такое: рама, подножка, приборная доска, рулевое управление, рычаги, решётка задней стенки кабины, крыша кабины и радиатор окрашиваются в чёрный цвет, всё остальное – в основной, например, тёмно – зелёный.

СИЛУЭТНАЯ МОДЕЛЬ БУЛЬДОЗЕРА

Цель работы: ознакомить учащихся с устройством резономотора, рационально планировать работу, находить способы соединения деталей из различных материалов, развивать самостоятельность в практической работе и т.д.

Материалы и инструменты: фанера, толстый картон, проволока, лобзик, резак, наждачная бумага, клей и т.д.

Ход работы:

Выпилить корпус и раму из фанеры.
Определить размеры двух кронштейнов в зависимости от ширины рамы, разметить, вырезать и согнуть кронштейны из жести.
Разметить выкройку отвала бульдозера, вырезать и согнуть ее.
Продумать крепление кронштейнов и отвала, укрепить их на раме.
Изготовить колеса. Каждое склеить из 3 дисков: одного внутреннего диам. 42 мм и двух наружных диам.50 мм.
С помощью проволочных осей (в работе можно использовать вязальные спицы) установить колеса на кронштейны. Гусеницы изготовить из тесьмы. Шов сделать по возможности гладким.
Установить резиномотор. Резина должна обхватывать гвоздик передней части рамы, а концы ее следует привязать к задней оси.
Укрепить корпус на раме при помощи шипов и прорезей.

Список литературы:

Горский В.А. «Техническое конструирование».М., изд. ДОСААФ, 1977.
Гульянц Э.К. «Учите детей мастерить». М., Просвещение, 1980.
Иванов Б.С. «Энциклопедия самоделок юного мастера». М., Молодая гвардия, 1992.
Костенко В.И., Столяров Ю.С. «Модель и машина». М., Просвещение, 1982.
Мартенссон А. «Начинаем мастерить из древесины». М., Просвещение, 1979.
«Техническое моделирование» (сост.Марина З.).СПб, «Кристалл», 1997.
Эйдельс Л.М. «Техническая игрушка в трудовом воспитании детей». М., просвещение, 1982.

Транскрипт

1 Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования «Центр внешкольной работы» г. Брянска Методическая разработка «Методика и технология изготовления модели машины» Подготовили: Медведева В.В., Якушева Н.В., педагоги дополнительного образования Брянск 2017

2 Введение Данная методическая разработка «Методика и технология изготовления модели машины» разработана с целью повышения уровня и качества профессиональной деятельности педагогов дополнительного образования в области начального технического моделирования. В методической разработке рассмотрено одно из направлений в начальном техническом моделировании изготовление модели грузового автомобиля. Раскрыто понятие начального технического моделирования, его значение и задачи по формированию умений и навыков учащихся. В материале содержится технологическая карта изготовления модели грузового автомобиля, материалы и инструменты, необходимые при работе. На занятиях по техническому моделированию важна не только модель, которую изготавливает учащийся, а и то, что он узнал в процессе ее изготовления, то, чему он научился, какие качества у него сформировались, какие чувства, ощущения он испытал. Поэтому данная методическая разработка включает в себя презентацию, которая содержит следующую информацию: - мировая история создания грузового автотранспорта; - развитие грузовика в нашей стране за последнее столетие; - памятники, посвященные грузовику-труженику; - ЗАО «Брянский автомобильный завод»; - нетрадиционное использование грузового автомобиля.

3 налитическая часть Интерес к технике дети проявляют с ранних лет. Они видят, как развивается техника в нашей стране, им не терпится принять активное участие во всех делах и открытиях взрослых. Удовлетворяют этот интерес в работе с младшими школьниками, занятия по обучению их конструированию технических объектов. Техническое моделирование - один из видов конструкторскотехнологической деятельности учащихся. Под техническим моделированием школьников принято понимать создание ими макетов и действующих моделей (автомобилей, судов, самолетов, ракет и т. п.). Техническое моделирование это познавательный процесс, который обогащает школьников общетехническими знаниями, умениями и способствует развитию их творческих способностей в области техники. Начальное техническое моделирование это первые шаги в самостоятельной творческой деятельности по созданию макетов и моделей несложных технических объектов; это познавательный процесс формирования у младших школьников начальных политехнических знаний и умений. В ходе реализации программы «Начальное техническое моделирование» учащиеся осваивают моделирование из картона и бумаги, работу с шаблонами и простейшим ручным инструментом, строят бумажные модели. Также проводятся беседы по истории авиации, флота, направленные на воспитание патриотизма и любви к Родине. Программой предусмотрены беседы и рассказы о различных видах транспорта, о технике, облегчающей труд человека, о разнообразных технических объектах, о строительстве и архитектуре. Это пополняет и углубляет знания учащихся, развивает их познавательную активность,

4 вызывает у них потребность узнавать о технике все больше и больше. В программе используются различные методики выполнения изделий из бумаги, картона и другого материала (проволока, баночки, коробочки) с использованием самых разнообразных техник (оригами, конструирование, аппликация). Она предлагает развитие ребенка в самых различных направлениях: конструкторское мышление, художественно-эстетический вкус, образное и пространственное мышление. Все это необходимо современному ребенку, чтобы осознавать себя гармонично развитой личностью. Одно из главных направлений в начальном техническом моделировании это изготовление моделей автомобильного транспорта. Здесь учащиеся занимаются не только изготовлением моделей конкретных машин, но и узнают историю развития автомобильного транспорта, классификацию транспорта по назначению (сельскохозяйственный, строительный и др.), знакомятся с устройством автомобиля, его разнообразием и применением. В данной методической разработке представлена технологическая карта изготовления базовой модели грузового автомобиля, на основе которой учащиеся смогут моделировать и более сложные модели машин. Практическая часть Изготовление модели грузового автомобиля Материалы, инструменты и приспособления, необходимые для работы: Цветной картон, цветная бумага, гофрированный картон Деревянная палочка, пластиковая бутылка Карандаш, фломастер, линейка, ножницы, шило Клей ПВА

7 Заключение Председатель Правительства РФ Д. А. Медведев неоднократно высказывался о том, что только существенное и качественное развитие в образовательных учреждениях РФ системы технического творчества позволит обеспечить надлежащую предпрофильную подготовку школьников, как будущих специалистов народного хозяйства и вооруженных сил. Поэтому очень важно привить интерес к конструированию и технике, заинтересовать ребенка изготовлением моделей своими руками. Модели, предлагаемые учащимся, должны быть посильны для всех. На данном этапе каждый ребенок может проявить свое творческое воображение, выбирая индивидуальную окраску и оформление изготовленной им модели. Также учащиеся могут выполнять и творческие задания (элемент метода творческого проектирования), которые позволяют развить самостоятельность и творческую активность. Учащиеся самостоятельно разрабатывают и изготавливают изделие от идеи до её воплощения под руководством и контролем педагога на основании изученного материала. Во время обучения у учащихся развивается моторика, строится общение в своей группе, развиваются базовые и основные приёмы работы с простейшими инструментами, изучают устройство простых технических объектов. Умение хорошо владеть инструментом ручного труда приносит детям удовлетворение, сопровождается эмоциональным подъёмом. Такой труд имеет положительное влияние на развитие личности и на формирование устойчивых интересов к техническим занятиям. Эмоциональный подъём и интерес к технике позволяют создать благоприятные условия для развития инициативы учащихся, технической смекалки, формирования привычки постоянно пополнять свои знания и умения, а значит, и занимать активную жизненную позицию.

8 Список литературы и Интернет-ресурсов 1. Адрианов П.Н., Галагузова М.А. Развитие технического творчества младших школьников. М.: Просвещение, Журавлёва А.П., Болотина Л.А. Начальное техническое моделирование. М.: Просвещение, Перевертень Г.И. Техническое творчество в начальных классах. М.: Просвещение, Перевертень Г.И. Самоделки из бумаги. М.: Просвещение, Автомобилестроение СССР. М., НИИН автопром, Памятники грузовикам Яндекс 7. ЗАО «Брянский автомобильный завод» 8. novate.ru 10 легендарных советских грузовиков

I. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Изготовление игрушек и всевозможных поделок из бумаги, картона, ткани, природного и бросового материала занимательное и обогащающее ребенка занятие, во время которого ему будет

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Увлечение техникой у детей, как правило, начинается в старшем дошкольном возрасте. В этот период у ребенка возникает масса вопросов, связанных со строением, механизмами действия и

Пояснительная записка Одной из актуальных проблем развертывания внеучебной работы по технике является широкое привлечение к техническому моделированию школьников младших классов. Техника вторгается в мир

Департамент образования городского округа Тольятти Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования «Родник» городского округа Тольятти УТВЕРЖДАЮ Директор МБОУ ДО «Родник»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Программа «Основы моделирования» предусматривает развитие у учащихся изобразительных, художественно-конструкторских способностей, нестандартного мышления, творческой индивидуальности.

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение «Детский сад 18» Кружок «Умелые ручки» в старшей группе. Руководитель педагог Первой квалификационной категории Широкова Лариса Анатольевна

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа 70» Кировского района г.саратова «Рассмотрено» Руководитель ШМО /Ф.И.О. Протокол от 20 г. «Согласовано» Заместитель директора

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДРОКИНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА ИМ. ДЕКАБРИСТА М.М.СПИРИДОВА РАССМОТРЕНО: на заседании педсовета 1 «30» августа 2018 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

Цель: Упражнять детей в строительстве различных зданий по предлагаемым условиям, в предварительной зарисовке сооружений, в анализе схем и конструкций; развивать умение воспринимать предметы и явления в

Пояснительная записка Одной из главных задач обучения и воспитания учащихся на занятиях прикладным творчеством является развитие творческой культуры ребѐнка (развитие творческого нестандартного подхода

Направленность программы техническая ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Цель программы формирование сознательного интереса к технике, развитие конструкторских задатков и способностей, расширение политехнического кругозора.

Пояснительная записка В процессе разработки программы главным ориентиром стала цель гармоничного единства личностного, познавательного, коммуникативного и социального развития учащихся, воспитанию у них

Рабочая программа кружка «Мастерилка» для 3 класса на 2015/2016 учебный год Разработчик программы Воспитатель класса Перепечина Мария Викторовна Высшей квалификационной категории Москва 2015 2 I. Пояснительная

План программы. 1. Пояснительная записка. 2. Цели и задачи деятельности. 3. Содержание деятельности и образовательные технологии. 4. Организация образовательного процесса. 5. Результаты образовательного

Пояснительная записка В изобразительной деятельности ребенок самовыражается, пробует свои силы и совершенствует свои способности. Она доставляет ему удовольствие, но прежде всего, обогащает его представления

МБДОУ д/с 21 МИНИ ПРОЕКТ Тема: «Волшебная бумага». Воспитатели Заковряшина С.В. Кривцова Е.А. Старшая групп, 2015г. Бумага - доступный для ребенка и универсальный материал, широко применяется не только

Пояснительная записка Под техническим моделированием понимается один из видов технической деятельности, заключающейся в воспроизведении объектов окружающей действительности в увеличенном и уменьшенном

Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования города Иркутска «Детско-юношеский центр «Илья Муромец» «Рассмотрено»: Методическим советом Протокол / " от «& 3» 2016 г. ДО г. Иркутска ец»

«Истоки творческих способностей и дарований детей на кончиках их пальцев. От пальцев, образно говоря, идут тончайшие ручейки, которые питают источник творческой мысли. Другими словами: чем больше мастерства

СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ 1. Пояснительная записка 2. Задачи 3. Формируемые компетенции 4. Учебно-тематический план 5. Содержание образования 6. Материально-техническое оснащение 7. Литература СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЦЕНТР ВНЕШКОЛЬНОЙ РАБОТЫ» Принята на заседании методического совета 01.09.2016г. Протокол 1 Утверждена приказом директора ЦВР 361 от 01.09.2016 г.

Дополнительная общеобразовательная программа «Ступени творчества» Пояснительная записка Образовательная программа «Ступени творчества» имеет художественноэстетическую направленность. Обучение по данной

Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа технической направленности «Конструирование и моделирование» Возраст учащихся 7-10 лет Срок реализации 2 года Составитель Назарова Нина Ивановна,

Рабочая программа по внеурочной деятельности (4 года) (общекультурное направление) «Умелые ручки» Количество часов: 1 год обучения: 1 час в неделю, в год 33 часа 2 год обучения: 1 час в неделю, в год 34

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение «Детский сад 273» ПРИНЯТО УТВЕРЖДЕНО на педагогическом совете Заведующим МБДОУ 273 протокол 1 от 31.08.2018 С.Б. Кирюшиной Приказ 169 от 31.08.2018

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по внеурочной деятельности детского объединения «БУМАЖНЫЕ УЗОРЫ» Направление: художественно-эстетическое 1 класс Составитель: Калашникова Л.А., учитель начальных классов, первая категория;

Департамент образования города Москвы Государственное бюджетное образовательное учреждение г. Москвы «Школа 185 имени Героя Советского Союза, Героя Социалистического Труда В.С. Гризодубовой» Дополнительная

Образовательная программа «ВОЛШЕБНАЯ БУМАГА» Автор: Мешари М.Т. ПДО СЮН Программа рассчитана на учащихся 7-10 лет. Срок реализации 2 года Пояснительная записка Предлагаемая программа имеет художественно-эстетическую

Пояснительная записка Актуальность Программа «Бумажная пластика» представляет собой вариант организации внеурочной деятельности младших школьников. Она предназначена для реализации в одном отдельно взятом

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Гимназия 8 города Евпатории Республики Крым» УТВЕРЖДЕНО Директор МБОУ «Гимназия 8» Лыкова Л.Л. «12» января 2015г. Рабочая программа кружка «Моя игрушка»

Программа внеурочной деятельности «Цветочные фантазии» п. Большой Исток 2016 Рабочая программа кружка «Цветочные фантазии» составлена в соответствии с новыми требованиями ФГОС школьного образования. Программа

Пояснительная записка Декоративно-прикладное искусство удивительный вид творчества, дающий возможность детям раскрыть свои способности. Разработки занятий помогут привить детям интерес к культуре, истокам

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по внеурочной деятельности «Волшебная» направление: общекультурное для 2-Б класса на 2016-2017 учебный год Составитель: Идрисова Ф.И учитель начальных классов высшей квалификационной

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Одной из главных задач обучения и воспитания детей на занятиях прикладным творчеством является обогащение мировосприятия воспитанника, т.е. развитие творческой культуры ребенка (развитие

Департамент образования города Москвы Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы «Школа 1948 «Лингвист-М» (ГБОУ Школа 1948) РАССМОТРЕНО на заседании методического объединения

Пояснительная записка Бумага сама по себе кладовая фантазии и игры воображения. Изготовление игрушек, поделок из бумаги труд кропотливый, увлекательный и очень приятный. На важность использования бумаги

Отдел образования Администрации Уйского муниципального района Муниципальное казенное учреждение дополнительного образования детей «Уйский центр внешкольной работы» Ж.И.Тагирова Педагогический совет 1 «Утверждаю»

Пояснительная записка Цели и задачи дополнительного образования направлены на то, чтобы развивать творческие способности, формировать навыки самореализации личности. Следуя этим задачам, была составлена

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА 1.1 Направленность программы научно-техническая. Программа "Техническое творчество" направлена на развитие интереса к техническому моделированию, на развитие образного и логического

Название проекта: Детский сад будущего Тематическое поле: детский сад Автор проекта: Романова А.В, Штырева С.И. Проблема: в процессе проектной деятельности, где сохраняется и поддерживается познавательная

1 Планируемые результаты изучения учебного предмета Личностные результаты У обучающегося будут сформированы: положительное отношение к учению; интерес к содержанию предмета «Технология»; желание принимать

И.Л. Третьякова учитель изобразительного искусства МОУ лицей 2 г. Волгограда Коллаж на уроках изобразительного искусства в начальной школе На уроках изобразительного искусства дети обучаются различным

ОГЛАВЛЕНИЕ Стр. 1. Пояснительная записка 3 2. Учебно-тематический план 6 3. Содержание программы 7 4. Методическое обеспечение 9 5. Список литературы 6. Приложение «Календарно-тематическое планирование»

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение города Калининграда средняя общеобразовательная школа 38 РАССМОТРЕНО на заседании МО протокол 6 «27» мая 2017 «СОГЛАСОВАНО» на заседании ПС протокол

МБДОУ «Детский сад «Солнышко» Утверждаю: И.о. заведующей МБДОУ «Детский сад «Солнышко» Л.П. Рябова РАБОЧАЯ ПРОГРАММА Разработал: воспитатель 1 категории Баранникова Н.А. г. Уварово 2014 г. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ

Контурная модель

Наиболее простую контурную модель автомобиля обычно строят из картона. Если картон тонкий, его склеивают в два-три слоя.

Картонные модели имеют свои конструктивные особенности. Контур модели, изображенной на рис. 14, склеивают из двух половинок 1, вырезанных из картона в соответствии с выкройкой (рис. 15). Нижние края половинок отгибают по пунктирной линии. К контуру кузова с каждой стороны приклеивают крылья 2. К ним, в свою очередь, крепят накладки 3, вырезанные из плотной бумаги.

Рама (шасси) модели состоит из трех слоев картона. Первый слой, вырезанный по выкройке 4, приклеивают снизу к отогнутым краям контура кузова 1. Прежде чем приклеить второй слой, вырезают заштрихованные на рисунке полоски и в образовавшееся пространство вставляют жестяные подшипники 5. Поверх всего приклеивают еще третий слой. Таким образом подшипники оказываются прочно вклеенными между слоями рамы. Каждое колесо склеивают из трех-четырех картонных кружков, диаметр которых составляет 50 мм.

Изготовление осей и дальнейшая сборка ходовой части сложности не представляют.

Основными составными частями контурной модели автомашины любой марки являются силуэт корпуса и колеса. Материалом может вначале служить картон, а позднее, когда начинающий моделист приобретет некоторый опыт, он будет создавать модели из фанеры и снабжать их резиновыми двигателями.

Форму силуэта автомобиля, выбранного для моделирования, выполняют по шаблону или используют рисунок из журнала, альбома или книги. Перевести такую картинку на материал можно только в том случае, если изображение данного технического объекта имеет очертание с боковой стороны без искажения. Например, на рис. 16 показаны изображения (в данном случае - вид слева) автомашин разных марок - "Москвича" (1), "Жигулей" (2) и "Волги" (3). Можно изготовить модели этих машин, но можно также попробовать создать силуэт автомашины по собственному замыслу. Это могут быть пожарные машины, грузовые, автомашины для перевозок хлеба, молока, бензина, подъемные краны и т. д.

Объемные модели

Работу по изготовлению объемных макетов и моделей автомобилей можно начать с использования готовых форм. Например, бумажная тара (коробки и коробочки из-под пищевых продуктов, косметических и моющих средств, из-под лекарств, витаминов, фототоваров и т. д.) часто имеет в своей основе форму геометрических тел, и, манипулируя ими, можно изготовить самые различные макеты и модели технических объектов.

Из любой коробки, которая имеет форму правильной прямоугольной призмы, можно сделать модель автомобиля или автобуса.

Легковой автомобиль. Самую простую малогабаритную модель легкового автомобиля легко изготовить из трех спичечных коробков (рис. 17). На прямоугольный кусок картона размером 40×100 мм приклеивают два спичечных коробка, а сверху еще один. Затем их оклеивают бумагой, придающей форму кузову модели. Причем оклеивать нужно так, чтобы углы кузова были округленными. На нижней (боковой) части кузова прокалывают шилом четыре отверстия так, чтобы через них можно было пропустить две проволочные оси, на концы которых надевают заранее вырезанные картонные диски диаметром 20 мм с отверстиями в центрах. Затем концы осей загибают плоскогубцами под прямым углом и заклеивают дисками меньшего диаметра (колпаками).

Пожарный автомобиль . Теперь, когда у юного моделиста появился опыт использования готовых объемов и форм при постройке моделей автомобилей, пусть попробует совершенно самостоятельно выполнить работу по изготовлению модели пожарного автомобиля из спичечных коробков, катушек и других известных ему уже подручных материалов. Пропорции и размеры он тоже может определить сам в соответствии с рис. 18.

Выдвижную лестницу (1) изготовляют из тонкого картона, вырезав проемы между ступенями (2). Кронштейны для крепления лестницы (3) и лебедки (4) делают из стальной проволоки, а барабан (5) лебедки и колеса (15) - из катушек нужных размеров. Один конец нитки прикрепляют в нижней части верхней лестницы (5), другой - к барабану лебедки, после чего верхнюю часть лестницы вставляют в нижнюю (7). На катушку для пожарного шланга (8) наматывают кусок толстого гладкого шнура, имитирующего шланг. Платформу (9) автомобиля вырезают из толстого картона (при необходимости склеивая его из нескольких слоев). Крылья - подножки (10) вырезают из тонкого картона и после приклеивания к платформе укрепляют канцелярскими кнопками (11). В задней части платформы шилом прокалывают четыре отверстия для крепления катушки со "шлангом".

Для изготовления колес используем отпиленные щечки катушек (15). Четыре опорных кронштейна для подвески колес (12) изготовляют из дерева, фанеры или толстого картона и приклеивают к нижней части платформы (рамы). Оси выстругивают из деревянной реечки (можно использовать круглый карандаш) или выклеивают из бумаги в виде трубочек (13). Колеса, насаженные на оси, фиксируют шпильками. Сигнальный колокольчик может вполне имитировать пластмассовая пробочка от тюбика с зубной пастой, укрепленная на проволочном кронштейне (14). Основание лестницы и кабину сооружают из спичечных коробков, оклеивают бумагой и окрашивают.

Гоночный автомобиль . После постройки моделей, повторяющих в общих чертах обычные автомобили (легковой, грузовой, пожарный), можно приступить к созданию модели гоночного автомобиля с его необычными очертаниями (рис. 19).

Для этого берут лист плотной бумаги размером 150×210 мм (1) и кладут его на стол, узкой стороной к себе (2). Прижав его к столу линейкой, поставленной на ребро, вытягивают его на себя. Проделывают так несколько раз и, когда бумага начнет скручиваться, склеивают из него конус (5). Теперь, чтобы получился корпус автомобиля, следует слегка приплюснуть конус и обрезать его вершину (4). На рисунке указаны места установки осей колес (12 и 13) ветрового стекла (14) (ниже показан его шаблон 6), киля автомобиля (7), а также места установки заглушек в носовой (15) и задней (5) части корпуса и крючка.

Изготовив все детали в соответствии с чертежами и приклеив их на корпус автомобиля, приступают к изготовлению колес.

Оси колес делают из двух круглых карандашей: передняя ось - длиной 80 мм, задняя - 90 мм. Чтобы установить их, проделывают отверстия в корпусе автомобиля. А само колесо собирают из обода (5), дисков (9) и колпака (10).

Последовательность сборки: на диск колеса приклеивают обод, а на него - второй диск. В центре дисков проделывают отверстия по толщине оси. На оси автомобиля диски колес надевают так, как указано на рисунке. К ним приклеивают шайбы (11) по торцам осей, чтобы колеса не могли соскочить, а потом колпаки. Колеса на оси должны вращаться свободно.

Когда модель будет готова (рис. 20), раскрасьте ее по своему вкусу. Правда, провести четкие аккуратные линии на готовом корпусе не так-то легко. Проще использовать цветную глянцевую бумагу.

Можно, цепляя натянутую поперек трассы резинку за крюк моделей, "выстреливать" их, устраивая гонки на асфальте, на ровной дорожке или в комнате на полу.

Картонажные модели

Полиграфическая промышленность выпускает альбомы, в которых печатают в красках контуры и детали различных моделей, в том числе и автомобилей.

Легковые автомобили. Для изготовления модели легкового автомобиля из альбома вырезают по контуру все детали. Затем сгибают их по пунктирным линиям. Если нужно согнуть выкройку по длинной линии, то пользуются линейкой или угольником (рис. 21)

Склеивать детали лучше всего столярным клеем. Чтобы места склейки не расходились, их можно временно сжать прищепками для белья или канцелярскими скрепками.

После перенесения чертежа на плотную бумагу (рис. 22) в раме (1) делают надрезы по черным жирным линиям. Все детали сгибают по пунктирным линиям и, намазав белые клапаны клеем, склеивают. Колеса (5) наклеивают на картон и вырезают. Когда клей высохнет, приступают к сборке машины.

На раму (1) наклеивают кузов (2). К раме приклеивают спереди буфер (4), а сзади буфер (3). В колесах и в раме в местах, обозначенных точками, делают отверстия. Берут два кусочка проволоки и продевают их через отверстия в раме. На концы проволоки надевают колеса,

Чтобы колеса не соскакивали с осей, концы каждой оси отгибают вверх или вниз.

По такому же принципу изготовляется и модель автомобиля, предлагаемая на рис. 23.

Вырезав все детали, в раме (1) делают надрезы по черным жирным линиям. Затем, согнув все детали по пунктирным линиям и намазав белые клапаны клеем, склеивают их. Колеса (6) наклеивают на картон и вырезают. Когда клей высохнет, приступают к сборке машины.

На кузов (7), склеенный с рамой, приклеивают сверху капот (2). К капоту и передней части кузова прикрепляют клеем фары с радиатором (5), а к ним - буфер (4). К кузову сзади приклеивают буфер (5). Колеса к раме прикрепляют точно так же, как и у предыдущей модели.

Грузовой автомобиль . Приобретя теперь некоторый опыт работы с картонажами, можно самостоятельно перенести на плотную бумагу, вырезать и склеить детали и узлы грузового автомобиля (рис.24).

Начинают с изготовления двух коробчатых лонжеронов (1), между которыми вклеивают два несущих элемента (2). Теперь выклеивают кабину (3), капот двигателя (4) и кузов (5). Названные узлы, просушив, приклеиваем на обозначенные теми же цифрами места к раме. Осталось только приклеить бампер (10) и крылья- подножки (6), как это показано на рис. 25.

Оси (7) свертывают на клею трубочками и оставленными клапанами приклеивают на обозначенные места к раме. Колеса (8) склеивают из четырех дисков каждое. На внешние стороны наклеивают окрашенные диски (9). При необходимости их можно по предложенным шаблонам вырезать из более толстого картона. К картонным осям колеса можно прикрепить булавками, гвоздиками или пропустив сквозную стальную проволоку.

Самоходные модели

Легковой автомобиль . Для изготовления самоходной модели легковой автомашины (рис. 26) подходит коробка из-под печенья, у которой длина около 240 мм, ширина 150 мм и высота 60 мм (размеры могут быть и несколько иными). Для того чтобы на крышку коробки нанести контуры будущих боковых стенок кабины, площадь кабины крышки предварительно делят на 12 клеток. По клеткам наносят контуры боковых стенок с учетом линии сгиба. Затем острым ножом вырезают по контуру три стороны, а четвертую сторону фальцуют по линии сгиба. Далее приподнимают стенки кабины и укрепляют их острыми деревянными распорками в вертикальном положении. Отверстия для распорок предварительно прокалывают шилом. На кабину наклеивают крышу из заранее согнутого прямоугольного картона.

Перед наклейкой в картоне прокалывают отверстия в тех местах, где через них должны пройти острые концы распорок. Затем наклеивают крест-накрест еще один прямоугольный лист картона, образующий второй слой крыши, а также переднюю и заднюю стенки кабины. Для прочности на углы и грани кабины приклеивают бумажные уголки. Сзади машины можно приклеить картонные кили, придающие автомобилю более стремительный вид. Колеса вырезают из плотного картона (диаметр 50 мм), обтягивают резиновыми шинами. Шины для колес можно изготовить из старой велосипедной камеры.

Грузовой автомобиль. Для изготовления модели грузового автомобиля (рис. 27) подбирают подходящие коробки, из которых можно сделать кузов, кабину, капот двигателя. Рамой модели может служить картонный прямоугольник соответствующих размеров. На него наклеивают кузов, кабину и капот двигателя. К нижней части рамы приклеивают две картонные (лучше металические) скобы подходящих размеров с отверстиями для осей колес. Место для приклеивания каждой скобы подбирают так, чтобы передние колеса располагались под капотом двигателя, а задние - ближе к задней части кузова.

Оси для колес изготовляют из газетной бумаги, свернутой в трубочки,толщина которых соответствует диаметру отверстия катушки из-под ниток. Конец трубочки (оси) смазывают клеем и вставляют в отпиленную от катушки щечку. Второй конец оси (трубочки) пропускают через отверстия скобы, смазывают клеем и вставляют в другую щечку, отпиленную от катушки. Так делают переднюю подвеску колес и задний мост. В случае если для модели грузового автомобиля потребуются (по масштабу) колеса большего диаметра, на торец щечки наклеивают картонный диск нужного размера и снабжают его резиновой шиной. Модель окрашивают, отделывают и приводят в движение резиномотором.

Микроавтобус . Модель микроавтобуса (рис. 28) состоит из рамы, передней подвески, заднего моста и кузова. Чертежи развертки рамы (1) переносят на картон, фальцуют по линиям сгиба, вырезают по контуру, сгибают и склеивают.

Отверстия для осей могут быть круглыми, а на бумаге в клетку их легче вычертить и вырезать квадратными. Пока рама сохнет, можно приготовить для сборки переднюю подвеску и задний мост. Оси для колес делают из плотно скрученных (на клею) бумажных трубочек (7) или выстругивают из палочек и реек.

Длину осей рассчитывают так, чтобы колеса прикрывались кузовом. Для колес лучше использовать щечки катушек из-под ниток (6), диаметр отверстий которых должен совпадать с диаметром оси. Если все-таки отверстие окажется велико, то ось надо обернуть полоской бумаги, смазанной клеем, а если мало, то отверстие надо увеличить круглым маленьким напильником (надфилем) или зачистить ось.

При сборке в любом случае колесо сажают на ось вместе с клеем. Посадив одно колесо на ось, продевают ось через отверстие в раме и только после этого насаживают второе колесо. Подобная рама на колесах может подойти к любой автомодели такого размера. Каждую модель можно сделать самоходной, если поставить на нее резиномотор.

Контуры отдельных частей кузова микроавтобуса увеличивают до нужных размеров, переносят на картон и вырезают. Кузов состоит из боковых (2), задней (4) и передней (3) стенок, а также крыши (5). При сборке переднюю и заднюю стенки надрезают по линиям сгиба и изгибают. Когда кузов будет собран и просохнет, его устанавливают на раму и приклеивают торцовыми сторонами рамы (на чертеже они обозначены как места для клея) к внутренним сторонам задней и передней стенок корпуса. Модель микроавтобуса можно окрасить любыми красками, нарисовать или наклеить окна и другие элементы внешнего оформления.

Самоходную модель легковой автомашины (рис. 29) с резиномотором изготовляют из картона. Боковые стенки кузова (1) имеют довольно сложные для начинающих моделистов контурные очертания, поэтому эти детали лучше вырезать по готовому шаблону или по клеткам.

Сделав разметку на материале, надо добавить к контурным очертаниям боковой стенки кузова дополнительные клапаны для склеивания. Их выполняют произвольно только на прямых отрезках контурного очертания. Отверстия для передней подвески и заднего моста - сквозные, квадратной формы. Благодаря такой форме облегчается их вычерчивание и вырезание (можно вырезать ножом по линейке), при этом не снижается качество работы ходовой части. Окна обозначают аппликативно (наклеивают) или вырезают по контурным линиям с подклейкой целлулоида (или кальки) с внутренней стороны. Рамой для таких моделей служит картонный прямоугольник (2), вырезанный в соответствии с размерами.

Линии сгиба фальцуют, придавая этой детали П - образную форму в сечении. Раму вклеивают между двумя боковыми стенками (ее положение обозначено на чертеже боковой стенки линиями невидимого пунктира). Рама одновременно служит полом для кузова. Крышу (5) и всю верхнюю часть кузова вырезают в виде длинной полосы из более тонкого картона такой же ширины, как и рама. Картонную полоску прикладывают к клапанам боковых стенок.

Пока кузов просушивается, можно приступить к сборке передней подвески и заднего моста. Оси делают из плотно скрученных (на клею) бумажных трубочек, палочек или реек (как для ранее построенных моделей). Длину осей (3) рассчитывают так, чтобы колеса (4) находились с внешней стороны кузова, свободно вращались и немного отступали от боковой стенки. Для колес лучше всего использовать щечки катушек из-под ниток, диаметр отверстий которых должен совпадать с диаметром оси. Если отверстие окажется велико, то ось надо обернуть полоской бумаги, смазанной клеем, а если мало, то отверстие надо увеличить круглым напильником или зачистить плоским напильником ось.

При сборке колеса сажают на ось обязательно на клею. Посадив одно колесо на ось, пропускают ось через отверстия в раме и только после этого сажают на клею второе колесо.

Фары, бамперы и другие элементы выполняют аппликативно, а при желании их можно изготовить в соответствии с деталями и элементами, устанавливаемыми на автомобилях, а фары сделать действующими.

Эта модель может также быть снабжена резиномотором. Для этого берут две резиновые нити и неподвижно закрепляют их концы на середине оси задних колес так, чтобы при вращении рукой заднего колеса резина наматывалась на ось (рис. 30). Свободные концы резиновых нитей закрепляют в передней части рамы модели. Резина, наматываемая на заднюю ось, дает натяжение и, раскручиваясь, вращает задние колеса, которые толкают модель. Из резиновой трубки можно нарезать колечки, которые, натянув на колесные диски, можно использовать в качестве шин.

Гоночный автомобиль . При изготовлении простейшей ходовой части и кузова гоночного автомобиля надо еще до начала работ внимательно изучить рис. 31, на котором указаны все необходимые размеры. Здесь для создания модели использована фанера, которая в описанных до этого конструкциях не применялась.

Раму модели (1) и передние колеса (2) выпиливают из фанеры толщиной 3 мм, а задние колеса (3) - из фанеры толщиной 8 мм.

Заготовленные детали обрабатывают напильником и наждачной бумагой. На обод задних колес наклеивают полоски наждачной бумаги, чтобы обеспечить лучшее сцепление колес с поверхностью трассы.

В центре каждого колеса просверливают отверстие диаметром 1,5 мм. Скобы (4) для крепления осей колес вырезают из жести, просверливают в них отверстия диаметром 2 мм, отгибают концы и прибивают скобы к раме. Оси (5) изготавливают из проволоки диаметром 2 мм, вдевают их в скобы, а на концы плотно насаживают колеса.

Для изготовления роликов-катушек из двух отрезков карандаша выбивают грифель. Укрепляют ролики-катушки гвоздями на раме так, чтобы они свободно вращались (6).

Из канцелярской скрепки выгибают крючок (7) и укрепляют в носовой части рамы. Резиномотор (8) - это круглая или квадратная резина сечением 1×1 мм и длиной 250 мм. Один конец резины привязывают к задней оси, другой перекидывают через ролики-катушки и привязывают к крючку.

В одно из задних колес вбивают гвоздь - это будет заводная ручка. Из ватмана или другой плотной бумаги вырезают развертки (9, 10, 11) деталей кузова и окрашивают их цветной тушью или акварелью. Когда краска высохнет, детали склеивают, а потом клеем же прикрепляют их к раме. Модель готова. Можно приступить к запускам.

А теперь подумайте сами, как сделать другие кузова из ватмана и как поставить их на уже сделанную раму.

Департамент образования администрации города Липецка

Муниципальное образовательное учреждение

дополнительного образования детей
ЦЕНТР

ДЕТСКОГО (ЮНОШЕСКОГО)

ТЕХНИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА

«ГОРОДСКОЙ» г.ЛИПЕЦКА

Методическая разработка

«Техника изготовления контурных моделей автомобилей на резиномоторах»

Контурные модели автомобилей;
Модель бронеавтомобиля;
Модель грузового автомобиля АМО – Ф – 15;
Силуэтная модель бульдозера.

педагог дополнительного образования

кружков «Действующие модели»

Шеффер Геннадий Анатольевич

Липецк, 2006

КОНТУРНЫЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ……………………………….2
МОДЕЛЬ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ………………………………………….6
МОДЕЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ АМО-Ф-15 …………………….8
СИЛУЭТНАЯ МОДЕЛЬ БУЛЬДОЗЕРА ………………………………….11
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ………………………………………………….14

КОНТУРНЫЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ
Для постройки контурных моделей автомобилей нужны следующие материалы: фанера толщиной 3 – 4 мм, картон, жесть, стальная проволока диаметром 2 – 2,5 мм, клей ПВА и «Момент», припой, резиновая нить и эмалевые краски.

Форму силуэта автомобиля можно выполнить также и по шаблону, сделанному из плотного картона.

Ход модели проверяют на ровной поверхности стола. Колёса должны касаться поверхности стола и вращаться легко и ровно.
Особый интерес представляет модель грузового автомобиля, где на раму с той же ходовой частью можно установить объёмный кузов в размерах натуральной величины модели.

МОДЕЛЬ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ

Работа разделяется на два этапа: изготовление шасси в сборе и бронекорпуса.

МОДЕЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ АМО –Ф – 15

СИЛУЭТНАЯ МОДЕЛЬ БУЛЬДОЗЕРА
Цель работы: ознакомить учащихся с устройством резономотора, рационально планировать работу, находить способы соединения деталей из различных материалов, развивать самостоятельность в практической работе и т.д.
Материалы и инструменты: фанера, толстый картон, проволока, лобзик, резак, наждачная бумага, клей и т.д.
Ход работы:

Выпилить корпус и раму из фанеры.
Определить размеры двух кронштейнов в зависимости от ширины рамы, разметить, вырезать и согнуть кронштейны из жести.
Разметить выкройку отвала бульдозера, вырезать и согнуть ее.
Продумать крепление кронштейнов и отвала, укрепить их на раме.
Изготовить колеса. Каждое склеить из 3 дисков: одного внутреннего диам. 42 мм и двух наружных диам.50 мм.
С помощью проволочных осей (в работе можно использовать вязальные спицы) установить колеса на кронштейны. Гусеницы изготовить из тесьмы. Шов сделать по возможности гладким.
Установить резиномотор. Резина должна обхватывать гвоздик передней части рамы, а концы ее следует привязать к задней оси.
Укрепить корпус на раме при помощи шипов и прорезей.

Список литературы:

Горский В.А. «Техническое конструирование».М., изд. ДОСААФ, 1977.
Гульянц Э.К. «Учите детей мастерить». М., Просвещение, 1980.
Иванов Б.С. «Энциклопедия самоделок юного мастера». М., Молодая гвардия, 1992.
Костенко В.И., Столяров Ю.С. «Модель и машина». М., Просвещение, 1982.
Мартенссон А. «Начинаем мастерить из древесины». М., Просвещение, 1979.
«Техническое моделирование» (сост.Марина З.).СПб, «Кристалл», 1997.
Эйдельс Л.М. «Техническая игрушка в трудовом воспитании детей». М., просвещение, 1982.

Предварительный просмотр:

Предварительный просмотр:

Предварительный просмотр:

Транскрипт

Читайте также