Глядя на изобилие товаров в автомагазине, любой водитель задается вопросом: «Чем же отличается масло в жестяной банке от масла, разлитого в канистры?» Это не праздный вопрос, потому что любой автомобилист знает: моторное масло должно иметь высокое качество, гарантирующее сохранность двигателя — сердца автомобиля.

Большинство крупнейших производителей, в том числе, автоконцерн «Toyota», выпускают моторные масла в двух видах тары: жестяных банках и пластиковых канистрах. Узнаем подробнее о масле «Toyota 5W — 30» в жестяной банке, которое является представителем ультрапремиального класса.

Разновидность масла

Данное моторное масло относится к группе синтетики, то есть состоит только из продуктов перегонки нефти, полученных обычным путём или с помощью усовершенствованного гидрокрекинга. В результате изготавливается базовая основа, обладающая стабильными параметрами.

Впоследствии к ней добавляется пакет присадок, придающих маслу определенные свойства:

• стабильность рабочих характеристик;
• оптимальное соотношение вязкости и текучести;
• высокое качество;
• защита деталей двигателя от износа.

Интересно! Концерн «Toyota Motor Corporation» был основан Сакичи Тоёда для разработки, производства и модернизации ткацких станков — именно это отражается в фирменной эмблеме автомобиля: изогнутая игла ткацкого станка с продетой в нее нитью.

Основатели концерна уделяли особое внимание плавности хода станков, их бесшумной работе и сохранности деталей, поэтому разработали особый состав масла для них смазки. Некоторые его компоненты применяются до сих — в моторном масле, производимом компанией для своих автомобилей.

Так производство ткацких станков положило начало семейному бизнесу, а созданный капитал лег в основу производства машин, ставших символом скорости, качества и статуса.

Тара

Жестяная банка емкостью один или четыре литра.

Основным преимуществом металлической тары является большая степень надёжности в плане защиты от подделок. Недобросовестным производителям достаточно легко выпустить или закупить пластиковые канистры, чего нельзя сказать о жестяных банках.

Именно по этой причине концерн «Toyota», ставящий на первое место качество и безопасность своей продукции, выпускает оригинальные моторные масла преимущественно в таре, изготовленной из металла.

В зависимости от того, какой тип производства использован, масло имеет на банке маркировку «SL» или «SM». В первом случае оно полностью синтетическое, а во втором — оно изготовлено с использованием гидрокрекинга.

Класс качества

SN (по классификации API).

GF — 5 (по классификации ILSAC). Данный класс присваивается Международным комитетом по сертификации и стандартизации моторных масел только той продукции, которая содержит в своём составе присадки, совокупность которых позволяет осуществлять лёгкий пуск двигателя и его эффективное функционирование в широком диапазоне температур.

Данное масло относится к самому высокому классу, соответствует самым жестким требованиям автогигантов и подходит для следующих транспортных средств и агрегатов:

• легковые автомобили и лёгкие грузовики российского и зарубежного производства;
• бензиновые четырёхтактные двигатели и дизели;
• двигатели с турбонаддувом, обычные двигатели, в том числе с сажевыми фильтрами.

Продукт подходит для транспортных средств, эксплуатирующихся в любых условиях, в том числе, в тяжёлых.

Важно! В Японии, как и во всем мире, данное масло приобретается не только владельцами автомобилей «Toyota», но и обладателями машин иных марок.

Вязкость

5W — 30. Масло является всесезонным, поэтому не требует замены перед наступлением лета или зимы. Оно позволяет легко запускать двигатель при температуре от минус 35°C до плюс 30°C.

Отдельные показатели вязкости:

• кинематическая вязкость (при температуре 40º С) – 62, 85 квадратного мм/с;
• кинематическая вязкость (при температуре 100º С) – 10,59 квадратного мм/с;
• динамическая вязкость — 5772;
• температура застывания масла — минус 40°C;
• индекс вязкости — 159.

Щелочное число

Оно равно 5,9. Это делает данное моторное масло особенно эффективным при эксплуатации транспортного средства на топливе высокого качества.

Преимущества масла

Достижения нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, современные технологии и сырьё высокого качества позволяют компании «Toyota» производить моторное масло, отличающееся высокими эксплуатационными характеристиками.

• Защита деталей двигателя от изнашивания (это касается и моторов с большим пробегом).
• Увеличение их ресурса.
• Экономия топлива, в том числе, в габаритных тяжелых кроссоверах.
• Сохранение рабочих параметров на протяжении всего периода эксплуатации масла.
• Длительный интервал между его заменами.
• Эффективная смазывающая способность, что даёт возможность использовать данное масло как уплотнитель и защищать детали двигателя, в том числе, изготовленные из полимеров, например, сальники.
• Отличная очищающая способность продукта.

Важно! Высокие моющие способности данного масла позволяют сэкономить силы, время и денежные средства во время его замены, поскольку отсутствует необходимость в промывании деталей двигателя от нагара и других отложений.

Производство

Концерн «Toyota» осуществляет разработку технологии производства масла. Его выпуск осуществляется на заводе «Exxon Yugen Kaisha» в Токио, где каждый этап технологической цепочки проходит строгий контроль.

Важно! Моторное масло «Toyota 5W — 30» в жестяных банках производится исключительно в Японии. То же самое нельзя сказать о масле, реализуемом в пластиковых канистрах.

Масло Тойота 5w30 — это целая линейка синтетических моторных смазок наивысшего качества от именитого производителя. То, что продукция постоянно тестируется и сертефицируется сомнения не вызывает, так как каждое масло имеет целый ряд регалий и допусков по основным классификаторам. Интересно другое, любое моторное масло из серии Тойота 5w30 проходит тройную стандартизацию, в отличии от европейских аналогов.

Японский продукт в обязательном порядке сначала тестируется на качество в ILSAC, который в свою очередь является веткой института нефти Америки, а потом заново проходит проверку по API. Помимо этого, все тойотовские масла проходят пробу на АСЕА, так как адаптированы и под европейские автомобили.

Несмотря на то, что знаменитый автоконцерн Тойота поставил на расходнике свое название, непосредственным производителем смазочного материала является компания EXXON Co, более знакома для потребителя под аббревиатурой ESSO. Этот транснациональный гигант выпускает смазочные продукты не только для Toyota, но и для большинства ведущих маслопроизводящих компаний мира, работая с ними на особых условиях.

Характеристики линейки 5w30

Линейка моторных синтетических масел Тойота 5w30 — это капля в море смазок, которые разрабатывает и производит концерн. Но даже в ней, существует жесткое деление продукции по видам использования — для бензинового топлива, для дизельного топлива и универсальные средства, работающие на двигателях нового поколения с различными модификациями и конфигурациями.

Для любого продукта из линейки Тойота 5w30 можно выделить четыре основных качества, которые определяют надежность бренда, как такового:

• сбалансированная вязкость, которая работает как надо не зависимо от температурных перепадов;
• отличная текучесть, обеспечивающая мгновенную смазку всех деталей двигателя на старте в купе с плотной пленочной защитой, практически не подвергающейся разрушениям;
• высокая структура против коррозий, сажи, термических налетов и т.п.;
• очищение двигателя до стерильного состояния вне зависимости от природы загрязнений.

Несмотря на обширный диапазон синтетических масел Тойота с нулевой отметкой в начале 0W, все же предпочтение отдается маслам 5W. Возможно это вызвано тем, что масла этой группы тестируются разными компаниями, в том числе и частными автолюбителями, и данные о прохождении тестов находятся в открытом доступе. Возможно тем, что моторным маслом Тойота 5W30 пользуются не только владельцы одноименных машин, но и прочие хозяева автотранспорта, подтверждая практикой качество смазки, которая не только отлично защищает мотор, но и имеет повышенный порог замены.

Так же надо отметить, что вся база масла Тойота проходит специальную технологическую обработку еще до того момента, когда в определенный вид будут добавлены пакеты присадок. Например, только этот бренд моторной смазки имеет специальный компонент, который уплотняет сальники, а не разрушает их, как у многих аналогов. Не мало важным аспектом является адаптация моторной смазки к отечественному специфическому топливу, поэтому тойотовские антинагарные и противосажевые присадки отлично работают на всех марках автомобилей.

Вся линейка автомасел Тойота 5W30 гарантированно обеспечивает свободный пуск двигателя в зимний период и сразу защищает детали устойчивой пленкой.

Эксплуатационные свойства масла так же на высоте, с учетом того, что большинство смазок работают на экономию топлива. Средний пробег дизельного автомобиля с турбированным мотором на масле Тойота составляет 5000 километров, для бензиновых автомобилей замена предусмотрена через 10000 километров.

Масло моторное Тойота 5w30 (оригинал) — технические характеристики:

• низкая вязкость при хорошем минусе;
• бесперебойный запуск на критических температурных точках — -35;
• продление работы силовых агрегатов и их компонентов за счет антиокислительной компоненты;
• выступает в роли отличного уплотнителя, даже при сильном износе деталей мотора;
• отличается бережной и полной очисткой двигателя;
• адаптированная формула для турбобензиновых моторов и их дизельных аналогов;
• обеспечивает стабильность в работе всех деталей силового агрегата.

Моторная смазка Тойота 5w30 SN-GF 5

Масло относится к Ультра Премиум классу с наивысшим качеством, о чем говорят отметки SN и GF 5 по API и ILSAC, где:

• API SN означает ультра улучшенные характеристики продукта, с учетом защиты сальников, где масло выступает в роли уплотнителя;
• ILSAC GF 5 — высший пятый класс, который освещает усовершенствованные формулы масляных компонентов, для оптимальных запуска и работы двигателя при особых температурах.

Такие показатели были достигнуты совершенно новой разработкой базы на основе гидрокрекинговой технологии. Основное отличие в том, что сохраняется исходная устойчивая основа при разнотемпературных режимах, еще до добавления присадок. Поэтому масло Тойота 5w30 SN-GF 5 отвечает наивысшим требованиям любого мирового автоконцерна, помимо Тойоты.

Как сделать, чтобы мотор вашего автомобиля «протянул» до капитального ремонта как можно дольше, доставляя вам минимальное количество проблем? Разумеется, заливать туда качественное моторное масло! «Тойота 5W30», отзывы о котором мы сейчас рассмотрим, именно таким и является.

Основные сведения

Производитель сообщает, что смазка разработана специально для эксплуатации автомобилей в условиях повышенных температур. Относится к третьему классу (по международной спецификации), то есть является маслом высокой очистки, получаемым по методу гидрокрекинга. Следует заметить, что японцы не опускаются до уровня многих европейских брендов и не пишут на упаковке «синтетика». К слову говоря, в канистрах таких «европейцев» нередко плещется именно третья группа (в лучшем случае).

Нередко встречается и масло второй группы, которое доводится до нужной «кондиции» за счет не слишком качественных присадок. Сами можете представить, во что превращается двигатель при условии его длительного использования. Особенно двигатель современных машин, в конструкции которого имеется много особо «нежных» деталей. Так что не гонитесь за широко Вы будете переплачивать не только за марку, но и за последующий дорогой капитальный ремонт мотора!

Присадки и особенности производства

Особенностью является пакет специально разработанных присадок, которые не только увеличивают ресурс двигателя, но и позволяют значительно сократить количество потребляемого топлива. Впрочем, сами водители говорят о том, что расход на самом деле снижается слишком незначительно, чтобы об этом можно было говорить всерьез.

Изготовлено методом гидрокрекинга. Отличается прекрасными антиокислительными свойствами, оптимально подходит для использования в двигателях всех современных автомобилей, которые могут потреблять только максимально качественное моторное масло «Тойота 5W30». Отзывы свидетельствуют, что именно эта марка обеспечивает исключительно легкий пуск движка при любых температурных и климатических условиях среды.

Для чего предназначено?

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных разновидностей. Может быть использовано в турбированных и нетурбированных двигателях.

Что касается видов машин, то здесь все так же без ограничений: вы можете заливать эту смазку как в легковые автомобили, так и в грузовики. У отечественных пользователей нет каких-то сведений об эффективности использования этого масла в моторах больших грузовиков, но при его использовании в небольших фургонах оно зарекомендовало себя с самой лучшей стороны. Водители сообщают, что уменьшается шум от двигателя, значительно снижается расход смазки даже при условии эксплуатации в тяжелых условиях.

О сроках замены

Производитель гарантирует (при условии соблюдения сроков замены) бесперебойную работу всех узлов ДВС во время всего срока их эксплуатации. Компания рекомендует менять масло в двигателях с турбинами через каждый 5 тыс. км, без них — через 10 тыс. км.

Настоятельно не рекомендуется нарушать эту рекомендацию, так как в противном случае резко снижается способность присадок противостоять окислительным процессам. Следует учесть, что у всех гидрокрекинговых масел несколько худшая, чем у синтетики, адгезия к деталям двигателя. Если пренебрегать рекомендованными сроками замены, кончится все это для вашего автомобиля и кошелька плохо.

Технические характеристики

Чем же характеризуется это моторное масло? «Тойота 5W30», отзывы о котором говорят сами за себя, имеет следующие показатели:

• Плотность при температуре 21-23 градуса Цельсия составляет 858 кг/м 3 .
• Кинематическая вязкость при температуре 40 градусов - 66,97 сСт.
• Этот же показатель, но при повышении температуры до 100 градусов равен 10,3 сСт.
• Динамическая вязкость при условии понижения температуры до -30 градусов по шкале Цельсия равна 5665 мПа*с.
• Щелочность (щелочное число) — 7,35 КОН/г.
• Вспышечная температура — не менее 217 градусов по шкале Цельсия.

Конечно, щелочное число несколько маловато, но это особенность всех японских масел. Связано это не с какими-то особенностями местного менталитета, а с тем фактом, что в Японии весьма качественный бензин. Производителям нет смысла стремиться улучшать этот показатель.

Почему так важен этот показатель?

Здесь следует заметить, что смазки с высоким значением этого показателя довольно-таки хорошо борются с последствиями использования топлива с плохим качеством. Оттого мы и заострили внимание на этой характеристике.

Исходя из вышеозначенных характеристик, можно смело сделать вывод о том, что смазка эта относится к весьма качественным моторным маслам. Обращает на себя внимание и ее крайне низкая зольность, составляющая всего 0,92%. В составе имеется «модификатор трения», представленный органическим молибденом. Эта добавка действительно снижает трения, а потому продлевает срок службы практически всех важных частей двигателя.

Прочие положительные моменты

Имеется также неплохой моющий реагент, кальций 2600 ppm. За счет этого моторное масло «Тойота 5W30 SN», характеристики которого мы рассматриваем, может быть использовано для «реанимации» движков автомобилей, которые в течение продолжительного времени эксплуатировались в жестких условиях. Специалисты из автосервисов говорят, что в этом случае желательно промыть движок, залить эту смазку, а через пять тысяч километров снова осуществить замену.

Конечно, новым мотор не станет, но все его характеристики значительно улучшатся. В частности, работать он будет куда ровнее и тише. Подтверждено отечественными автолюбителями!

За что же любят автомобилисты моторное масло «Тойота 5W30»? Отзывы говорят, что даже на старых машинах с изношенным двигателем удается увеличить интервал до первой подливки смазки до 5 тысяч километров. Если же автомобиль эксплуатируется в умеренных условиях, необходимости в добавлении масла практически нет.

Практическое применение

Многие автомобилисты советуют не обращать особенного внимания на рекомендации производителя по поводу интервалов замены масла, который предлагает менять его через пять тысяч километров. Мы уже обсуждали моторное масло «Тойота 5W30 SN» (характеристики, если точнее). Вы наверняка обратили внимание на показатели щелочного числа. Что из этого следует и откуда взялось такое мнение?

Дело в том, что из-за низкого качества отечественного топлива (86-е место по итогам 2013 года) классические гидрокрекинговые масла быстро теряют свои защитные характеристики. Если вы заливаете их в двигатель чего-то неприхотливого (ВАЗ, к примеру), то беспокоиться не о чем, мотор все равно будет чувствовать себя нормально. А вот с современными автомобилями такой финт не пройдет.

Особенно это касается как раз-таки японских автомобилей, в конструкцию мотора которых входит большое количество алюминия и сплавов на его основе. Использование в этих двигателях низкосортных смазок нередко приводит к их тяжелым поломкам, которые очень часто выливаются в серьезные финансовые затраты для владельцев машин.

Или вы (чудом, не иначе) отыщете АЗС с действительно качественным топливом, или же будете менять масло моторное «Тойота 5W30» несколько чаще. Немало автомобилистов разочаровались в этой смазке именно по причине следования рекомендациям производителя, каким бы парадоксальным ни выглядело данное утверждение. Увидев, в какую жижу превратилось их масло после 11-12 тысяч километров, они и не думают о качестве той дряни, которую ежедневно заливали в бензобак своего автомобиля!

Опасайтесь подделок!

В принципе, неопытные (да и опытные) автолюбители частенько «ведутся» на надпись: «Моторное масло "Тойота 5W30". Синтетика». Отзывы свидетельствуют, что именно в таких случаях бывает больше всего разочарований, связанных с низким качеством продукции. А все дело в том, что японцы вообще редко выпускают чисто синтетические варианты масел. Практически вся продукция из этой страны получается методом гидрокрекинга, так что ни о какой синтетике и речи не идет! Проще говоря, внимательно проверяйте покупаемое масло и не заливайте в двигатель автомобиля подделки!

Еще раз предупреждаем, что нужно всегда помнить об особенностях того региона, для которого и разрабатывалась данная смазка! Во всяком случае, «японцы» дают абсолютную гарантию того, что через пять тысяч километров движок будет в полном порядке. И это куда лучше, чем если бы приходилось терзаться сомнениями после заливки очередного «чудо-состава».

Не для страны белых медведей...

Вот только с температурными моторное «Тойота 5W30» несколько подкачало... Выражается это в том, что, по мнению многих автомобилистов, машина плохо заводится при температурах ниже -21 градуса по шкале Цельсия. Скорее всего, это действительно так: стоит только посмотреть на характеристики при -30 градусах.

Так что утверждение производителя о «всесезонности» явно справедливо разве что для самой Японии, где такие морозы — большая редкость. Так что не советуем приобретать в расчете на суровую зиму моторное масло «Тойота 5W30». Характеристики его попросту не соответствуют таким условиям эксплуатации.

Оберегаем свое авто от подделок

Есть и некоторые другие тонкости, о которых нужно постоянно помнить. Вот мы рассмотрели моторное масло «Тойота 5W30» (характеристики)... Железная банка — еще далеко не гарантия покупки действительно «внутреннего» японского масла, предназначенного именно для их автомобилей. В чем тут дело?

Опытные пользователи японского автопрома прекрасно знают, что на внешний рынок их смазки идут под брендом Castle. Предприимчивые граждане-фальсификаторы этого не знают, а потому подделки идут именно под маркой «Тойота». Если вы не уверены в добросовестности продавца, лучше поищите не «чистокровное» моторное масло «Тойота 5W30 SN». Отзывы говорят, что зачастую куда надежнее покупать Castle 5W30. Это одно и то же, а вот вероятность нарваться на подделку несколько ниже.

Прочие хитрости

И еще одна рекомендация по проверке качества. Выполнима она или при наличии достаточно хорошего холодильника, или же в холодное время года. Берете небольшое количество проверяемого масла и на пару часов ставите его в морозилку (или на улицу) при температуре -20 градусов по Цельсию. Настоящая гидрокрекинговая смазка должна помутнеть. Если этого не произошло, то в канистре — явно не японская продукция.

Какие еще имеет моторное масло «Тойота 5W30» отзывы? Бельгия, а также прочие страны-производители масел нередко используют продукцию японцев в качестве эталонной при некоторых тестах. Это не только говорит о высоком качестве их смазки, но и косвенно подтверждает тот факт, что и в последние модели авто от европейских производителей авто вполне можно заливать японское масло.

По результатам реальных пробегов...

Опытные водители выделяют следующие качества японских масел этой марки:

• Минеральная составляющая масла 70-90%.
• Как для гидрокрекинговых, качество этих смазок просто отличное.
• Все их присадки предназначены именно для ДВС Toyota.
• Средние характеристики при работе в условиях низких температур.
• За счет органического молибдена действительно снижают звук работы двигателя и увеличивают его ресурс.
• Пусть экономия топлива и мизерная, но она действительно есть.
• Если менять через пять тысяч километров, то отмыть смазка ничего не успевает, зато даже минимальных отложений нет.
• Стоит дешевле значительной части европейской «синтетики», а по качеству ее сильно превосходит.

Выводы

Что касается последнего утверждения: чем же лучше моторное масло «Тойота 5W30»? Синтетика от некоторых европейских производителей, как мы уже и говорили в самом начале статьи, таковой и близко не является, будучи как раз-таки близким «родственником» продукции «Тойота». Проще говоря, вы платите за «громкую» марку и европейское происхождение, а получаете все тот же самый продукт гидрокрекинга, да еще и плохого качества.

Многие отечественные водители, поездив пять-шесть лет на таких маслах и удивляясь постоянно увеличивающемуся расходу смазки и сокращающемуся ресурсу движка, после пересаживания на продукцию «Тойота» как будто попадали в совершенно другую машину. Судя по отзывам, мотор действительно тише работает, а необходимость в доливке масла во многих случаях так и вовсе полностью отпадает!

Конечно, не стоит придавать особенного значения «мифическим» мыслям о «нереальной экономии топлива», но даже опытные владельцы и в самом деле выказывают свое искреннее восхищение! Так что моторное масло «5W30 SN Тойота» вполне оправдывает и свою относительно высокую стоимость. В настоящее время его цена уже перевалила за 2,5 тысячи рублей за четыре литра, но смазка эта того стоит!

Для чего нужно масло Тойота 5w30? Опытный автомобилист знает, как сделать так, чтобы машине долго не требовался капитальный ремонт. Одним из секретов является использование высококачественного моторного масла. Именно таким продуктом является масло Тойота 5w30. Смазка была разработана для авто, которые эксплуатируются в условиях высоких температур. Продукт высокой очистки, полученный с помощью гидрокрекинга, относится к 3 классу в соответствии с международной сертификацией.

Моторное масло Тойота 5w30 – продукт высокой очистки, полученный с помощью гидрокрекинга.

Особенности изготовления масла Тойота 5w30 и его предназначение

В смазку добавляют несколько присадок, позволяющих увеличить ресурс мотора и сократить расход потребляемого горючего. Технические характеристики порадуют владельцев Тойоты отличными антиокислительными свойствами. Как видно из отзывов, полученных от потребителей, марка смазочных материалов позволяет обеспечить легкий пуск движка, независимо от погодных условий.

Toyota 5w30 SN – подходящий вариант масла для моторов, работающих на бензине, и дизелей.

Toyota 5w30 SN – подходящий вариант масла для моторов, работающих на бензине, и дизелей. Его применяют как в турбированных двигателях, так и в нетурбированных. Смазку можно заливать в небольшие грузовики и легковые машины. При любых условиях эксплуатации применение продукта позволяет уменьшить шум от мотора и снизить расход смазочного материала.

Замену масла в жестяной банке рекомендуется производителем делать периодически, чтобы обеспечить бесперебойную работу важных агрегатов двигателя на протяжении всего периода эксплуатации. Азиатская компания советует производить замену масла каждые 5.000 – 10.000 км. В первом случае речь идет о двигателях с турбинами.

Если не следовать советам компании-производителя и не менять смазочный материал вовремя, то можно столкнуться с очень неприятными проблемами – снижением эффективности присадок и началом окислительного процесса. Адгезия к металлическим частям мотора у этого гидрокрекингового масла немного хуже, чем у синтетического средства.

Несоблюдение рекомендованных производителем сроков замены закончится как минимум капитальным ремонтом автомобиля. Оригинальный продукт не позволит машине двигаться рывками. Качественное масло определяет работу мотора. Вас стороной обойдет множество проблем. Масло замечательно подходит для эксплуатации на отечественных дорогах.

Автопроизводитель Тойота известен всему миру как бренд, выпускающий продукцию высокого качества. Производитель масла для знаменитого японского автомобиля сотрудничает с заводом-изготовителем транспортных средств уже на протяжении 40 лет.

За это время было разработано оригинальное масло для Тойоты с необходимыми свойствами для плавного хода и продолжительной эксплуатации.

Вернуться к оглавлению

Эксплуатационные свойства масла Тойота SN

Моторное масло Toyota представляет собой высококачественную смазочную жидкость для турбированных моторов.

Моторное масло Toyota представляет собой высококачественную смазочную жидкость для бензиновых двигателей, включая турбированные моторы. Всесезонная смазка отличается хорошими энергосберегающими свойствами. Кроме того, масло для Тойоты обладает следующими эксплуатационными характеристиками:

1. Жидкость способна прекрасно работать при низких температурах. Автомобилисту не понадобится отогревать двигатель даже в лютый мороз.
2. Масло обладает высокими антиокислительными свойствами. Благодаря этому ресурс двигателя увеличивается.
3. На минеральную составляющую приходится от 70 до 90%.
4. Все присадки полностью подходят для Тойоты.
5. Автотранспортное средство легко запускается как в обычных условиях эксплуатации, так и в критических. 50-градусный мороз или 50-градусная жара не станут помехой для отправления в путь.
6. Температура потери текучести равна -39 градусов. Однако согласно отзывам владельцев авто, автомобиль легко заводится при температуре ниже критической отметки.
7. Смазочную жидкость можно заливать в любой легковой автомобиль. Главным условием является то, чтобы машины не были оснащены турбированными дизельными моторами.
8. Моторное масло прекрасно справляется со своей задачей – обеспечивать стабильность, безопасность и бесперебойность работы всех элементов двигателя.
9. При создании продукта используется уникальная технология. Масло представляет собой гидрокрекинг-синтетику. В составе смазки присутствует пакет приставок. У масла хорошие моющие свойства.
10. Зольность сульфатная, равная 0,91%, что полностью соответствует ГОСТу.
11. Содержание присадок или щелочное число составляет 5,9. Эта смазочная жидкость должна использоваться с высококачественным бензином.
12. Масло прекрасно совмещается с сальниками из полимерных материалов.
13. Продукт является совместимым с 3-компонентными катализаторами, которые устанавливаются на современных бензиновых двигателях.
14. Масло обладает стойкостью к окислению. Оно отличается продолжительным сроком эксплуатации. Смазочный материал не дает образовываться в моторе углеродистым отложениям.

Автомобили Toyota пользуются заслуженной популярностью во всём мире. Их отличает хорошая надёжность и комфортабельность для пассажиров. Для своих машин производитель выпускает оригинальное моторное масло – Тойота 5W30. У этого продукта есть несколько разновидностей, в том числе масляный состав смешанного типа.

Японское качество

Двигатели японских автомобилей очень восприимчивы к моторному маслу. То есть для них требуются именно те масляные составы, которые произведены компанией Toyota. Чтобы отслеживать и классифицировать качественный состав японских масел, американские специалисты в этой области совместно с японскими производителями создали новый стандарт – ILSAC. Классификатор отслеживает соответствие состава продукции заложенным характеристикам. Только если такое соответствие есть, производитель получает лицензию на свой продукт.

Вот почему масло, согласно этому стандарту, получает индексы – например, CN, CF, GF. Есть ещё индексация по 5 уровням – например, GF-5, а также другие отличия. У компании Toyota большой ассортимент выпускаемых масел – на любой вкус. Производит всю продукцию компания ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Чем же отличается линейка масел Тойота 5W30 от продуктов других производителей?

У этих масел есть несколько наиболее выраженных качеств. Это:

Базовый состав масел изготовлен методом глубокого гидрокрекинга. Их уникальность – в специально разработанных и запатентованных пакетах присадок, которые придают продуктам их свойства и качества. Масло Тойота универсально, оно подходит для всех типов силовых агрегатов. Его можно заливать как в легковые автомобили, так и в грузовики, автобусы.

К сожалению, сегодня широко распространена подделка оригинальных моторных масел Toyota. Причиной является большая популярность и необходимость использования именно этой смазки для машин одноимённого производителя. При покупке отличить оригинал от подделки порой бывает тяжело.

При использовании некачественных смазочных материалов двигатели машин сокращают свой ресурс и быстро выходят из строя. Об этом свидетельствуют многочисленные негативные отзывы владельцев авто, заливших поддельную смазку.

Определяем оригинал по виду канистры

На рынке поддельного масла Тойота разных марок, в том числе 5W30, очень много. Первый отличительный признак поддельного масла – его цена. Следует помнить, что она не может быть низкой, хотя многие на это как раз покупаются. Ещё один момент, который следует помнить – литровые канистры не подделываются. Поэтому лучше всего приобретать их, хотя это обойдётся несколько дороже. Но, как говорится, скупой платит дважды.

Поддельная тара, в которую разливают масляные составы, отличается от оригинальной. Рассмотрим на примере разницу в пластиковых канистрах объёмом 5 литров, в которые разливается моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.

Если сравнивать поддельные канистры и оригинальные, можно обнаружить несколько основных отличий.

1. Качество пластика – у поддельных и оригинальных канистр его можно отличить. Обращайте внимание на шероховатость. Оригинальная канистра Toyota 5W40 выполнена из гладкого и ровного пластика, чего не скажешь о подделке. Там пластик шероховатый и грубо изготовленный. Шов на стыке двух половинок корпуса может иметь небольшие дефекты.
2. Наклеенные этикетки также можно отличить. У оригиналов они очень качественные. Цвета насыщенные, шрифт чёткий и ровный, без каких-либо дефектов. У мошенников такое качество не получается, остаются дефекты. Эмблема Тойота на оригинале – без розового оттенка, у подделки такой цвет присутствует. Можно проверить с помощью обезжиривателя – его наносят на тряпку и трут этикетку. Оригинал такому воздействию не поддаётся, а вот у подделки краска слезает.
3. Крышки канистр. Здесь всё просто – на оригинале крышка имеет гравировку, где отображена схема её открытия. Подделка имеет крышку с гладким верхом.
4. У задних этикеток тоже есть отличия. Если внимательно прочитать текст, то можно обнаружить ошибки или опечатки, что недопустимо.
5. Ещё один важный момент – страна, в которой производится моторное масло Toyota Engine Oil 5W40. Этот продукт делают в Европе. Поэтому должна быть надпись Made in EU, а через чёрточку указывается страна-производитель. Как правило, это Италия (I). Могут встречаться и такие надписи: Made in EU: Italy. Подделка, как правило, имеет обозначение, что произведена во Франции, хотя там такого производства нет. Пока выпуск масла налажен только в Италии.

Если масло Тойота уже куплено, можно отличить настоящий продукт ещё одним способом: это – заморозка. Поместите небольшое количество продукта в морозильную камеру на пару часов. Затем проверьте его на текучесть. Подделка должна сильно загустеть, оригинал – нет. Объясняется это тем, что мошенники, как правило, заливают в канистры самое дешёвое и некачественное масло.

Металлическая тара

Масло Тойота производится как в канистрах, так и в металлических банках. Это, в первую очередь, относится к составу Toyota 5W30 – его производят только в металлической таре, окрашенной в два цвета – серебристый и красный. Объём, как правило, 4 литра. Первое, на что следует обратить внимание, – кто производитель. В обязательном порядке это – ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Тара может содержать два вида масла: Toyota 5W30 SL (синтетическое) и Тойота 5W30 SM (полусинтетика).

На рынке можно встретить также масляную жидкость Toyota 5W30 SN производства Сингапур, для ее разлива используют 3-литровые и однолитровые банки. 100% японским продуктом является также Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 – до сих пор подделок этого масла в металлической таре не обнаружено.

В последнее время в продаже появились банки удлинённой формы (3 литра). Вроде бы всё то же самое, надпись та же – Toyota 5W30 SN GF-5, но есть один нюанс, на который не обращают внимания покупатели. На таре небольшими буквами написано Fanfaro. То есть под видом Тойоты продаётся совсем другая смазка. Чтобы отличить эту подделку, нужно повернуть банку – на боковой стенке сверху увидите эту надпись (см. фото ниже).