2012 ජනවාරි 6 වන දින AVTOVAZ හි හිටපු ප්රධාන නිර්මාණකරු, නිර්මාතෘ Pyotr Mikhailovich Prusov ගේ 70 වන සංවත්සරය සනිටුහන් කළේය. ජනප්රිය මෝටර් රථය"නිවා". Niva පළමු තිදෙනාට ඇතුල් විය හොඳම කාර් 1979 දී ලෝකය.
එදින සිට මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළනාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත, නමුත් මේ වන තෙක් "Niva" ලෝක වේදිකාවෙන් ඉවත් වී නැත පමණක් නොව, දේශීය හා විදේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී.
Niva හි සැලසුම සැබවින්ම විප්ලවීය විය: ලෝකයේ කිසි දිනෙක මගී මෝටර් රථයක සංරචක මත ජීප් රථයක් ඉදිකර නොමැත. නීවා වැනි යෝජනා ක්‍රමයක් යෝජනා වූ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. මෙය VAZ හි පළමු ස්වාධීන හා වඩාත්ම සාර්ථක ව්යාපෘතිය විය. එහි සැලසුම මෙම දිශාවට ලෝක වර්ධනයන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටියේය: ජපානය මෙම කොටසේදී සෝවියට් සංගමය සමඟ සම්බන්ධ වූයේ 1990 වන විට පමණි. "නිවා" එකම එක විය සෝවියට් කාර්, ජපානය විසින් තනිවම විකිණීම සඳහා මිලදී ගන්නා ලදී දේශීය වෙළෙඳපොළ; Niva රසිකයින්ගේ රසික සමාජ තවමත් පවතින අතර ජපානයේ ක්රියාකාරී වේ.
"Niva" ලොව පුරා රටවල් 100 කට වඩා සාර්ථකව අලෙවි කරන ලදී, එය රටවල් 6 ක විසුරුවා හරින ලද වාහන කට්ටල වලින් එකලස් කරන ලදී: බ්රසීලය, ඉක්වදෝරය, චිලී, පැනමාව, ග්රීසිය, කැනඩාව. 80 දශකයේ නවසීලන්තයේ, සියලුම SUV රථ ලියාපදිංචි කිරීම් වලින් 40% ක් Niva වූ අතර, වසර කිහිපයක් ඔස්ට්‍රියාවේ එය off-road segment 90% ක් අත්පත් කරගෙන ඇත. දේශීය වෙළෙඳපොළ. ප්රංශයේ, නීවා දිගු කලක් කල්ට් කාර් එකක් විය.
Niva's ලේඛනයට ලෝක මට්ටමේ මානුෂීය ක්‍රියා ඇතුළත් වේ: වසර 15 කට වැඩි කාලයක් මෙම වාහනය ප්රධාන ලෙස ක්‍රියා කළේය වාහනය Bellingshausen නමින් නම් කරන ලද සෝවියට් ධ්‍රැව ඇන්ටාක්ටික් ස්ථානයේ; පැරිස්-ඩකාර් ඇතුළු ජාත්‍යන්තර රැලිවල ජයග්‍රහණ දුසිම් ගණනක්; 1998 දී "නීවා" යටත් කර ගත්තේය උත්තර ධ්‍රැවයපෘථිවිය සහ එහි බලය යටතේ මීටර් 5200 ක උන්නතාංශයක එවරස්ට් කඳු වැටිය (නේපාල ජනරජය) අඩවියට ළඟා විය; 1999 දී, කඳු නගින්නන් කණ්ඩායමක් සමඟ "නිවා" මීටර් 5726 ක උසකට ටිබෙටයට නැග්ගේ, මීට පෙර ලෝකයේ කිසිවෙකු රෝද සහිත වාහන මත නැග නොතිබුණි.
2002 දී හවුල් ව්යාපාරයක් GM-AVTOVAZ විසින් Chevrolet Niva මෝටර් රථය, VAZ-2123 ව්යාපෘතිය, Niva නිර්මාණයේ ගැඹුරු සහ රැඩිකල් නවීකරණය කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ නිර්මාණය කරන ලදී. ලෝක ඉතිහාසයේ පළමු වතාවට විදේශිකයෙක් මෝටර් රථ සැලකිල්ල, සංවර්ධනය වෙමින් පවතින වෙළඳපොළට පැමිණි, නිෂ්පාදනය සඳහා ගත්තා දේශීය මෝටර් රථය, ඒ සඳහා බලපත්‍රයක් මිල දී ගෙන තිබීම: මෙය ලෝක ව්‍යවහාරයේ කිසිදා සිදු වී නැත.
2012 අප්රේල් 5 ආරම්භයේ 35 වැනි සංවත්සරය සනිටුහන් කරයි අනුක්රමික එකලස් කිරීම"නිවා" මුළු පරිමාවසියලුම වෙලඳපොලවල පාරිභෝගිකයින්ට අලෙවිය දිගුකාලීනව ඒකක මිලියන 2 ඉක්මවා ඇත.
නියෝජ්ය ලෙස ප්රධාන නිර්මාණකරු (1983-1998) සහ ප්රධාන නිර්මාණකරු AVTOVAZ (1998-2003) පී.එම්. දේශීය හා ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය මත ඔවුන්ගේ සලකුණ තැබූ අනෙකුත් කැපී පෙනෙන ව්යාපෘති ජීවයට ගෙන ඒමට Prusov සමත් විය. ඔහුට ගෞරවයක් වශයෙන් (එකම සෝවියට් සහ රුසියානු මෝටර් රථ නිර්මාණකරු) 2010 දී ෆ්ලින්ට් (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) හි වෝක් ඔෆ් ටෙක්නිකල් ෆේම් හි පුද්ගලික තාරකාවක් ස්ථාපනය කිරීම හේතුවක් නොමැතිව නොවේ.
තාක්ෂණික අධ්යක්ෂ ලෙස පී.එම්. Prusov නිෂ්පාදනය නිර්මාණය කළේය LADA කාර්කසකස්තානයේ සහ යුක්රේනයේ කාර් එකලස් කිරීමේ කම්හල්වල. 2007 සිට, සහයෝගීතාවය සඳහා පක්ෂය තෝරා ගැනීමේදී, Pyotr Mikhailovich චෙචන් ජනරජයේ LADA මෝටර් රථ සහ වාහන උපාංග නිෂ්පාදනය සඳහා වන ව්යාපෘතිවල ක්රියාකාරී කණ්ඩායමේ ප්රධානියා විය.
P.M. Prusov රුසියානු මෝටර් රථ කම්හල්වල ප්රධාන නිර්මාණකරුවන්ගේ කවුන්සිලයේ සහ රුසියානු මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමයේ පළමු සභාපතිවරයා වූ අතර එය රුසියානු ප්‍රජාව තුළ නිර්මාණකරුවෙකු සහ නිෂ්පාදන සංවිධායකයෙකු ලෙස ඔහුගේ අධිකාරියේ පෙර නොවූ විරූ උස සනාථ කරයි. ඉංජිනේරුවන්.
Petr Prusov 1970 දී AVTOVAZ හි සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළේය. ඔහුගේ වෘත්තියේ උච්චතම අවස්ථාව වූයේ මෝටර් රථ කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ තනතුරයි - 1998 සිට 2003 දක්වා.
සියල්ල තුළ අනුක්රමික ආකෘති AVTOVAZ, අත්හිටුවා ඇති සහ අදටත් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, ඔබට "Prussian" සහභාගීත්වයේ කෑල්ලක් සොයාගත හැකිය. රෝද හතරේ වාහනයක්, එහි ප්රමුඛ නිර්මාණකරු Pyotr Mikhailovich, විවෘත කිරීමෙන් ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළේය. වඩාත්ම ජනප්රිය පන්තියහරස් මාර්ග - සුව පහසු සියලුම භූමි වාහන. "Niva", හෝ අද එය හඳුන්වන පරිදි, LADA 4x4, පෘථිවි මහාද්වීප 6 මත ක්රියාත්මක වූ අතර එකම බවට පත් විය. රුසියානු මෝටර් රථය, ජපානයට නිල වශයෙන් නැව්ගත කරන ලදී.
Petr Prusov ද සම්භාව්‍ය පිරිසැලසුමක් සහිත මෝටර් රථ පවුලක්, ඉදිරිපස රෝද ධාවන පවුලක් සංවර්ධනය කිරීමට සෘජුවම සහභාගී විය. LADA Samara, විශේෂයෙන් කුඩා පන්තියේ මෝටර් රථ "ඕකා", LADA පවුල් 110, LADA Kalina. සියලුම භූමි වාහනය VAZ-2123, එය පසුව බවට පත් විය Chevrolet NIVA, Peter Prusov ගේ සහභාගීත්වයෙන් ද නිර්මාණය කරන ලදී. අද වන විට තුන්වන පරම්පරාවේ SUV රථයක් සංවර්ධනය කිරීම AVTOVAZ හි ආරම්භ වී ඇත - සහ පීටර් ප්‍රුසොව්ගේ අත්දැකීම් දැනටමත් මෙම කාර්යය සඳහා යොදාගෙන ඇත.
Petr Prusov කුඩා පරිමාණ උපකරණ සහ සංකල්පීය ව්යාපෘති නිර්මාණය කිරීම සඳහා ද සහභාගී විය. ඔහු පාවෙන මෝටර් රථයක පිරිසැලසුම සකස් කළේය විශේෂ අරමුණ VAZ-2122, LADA 4x4 මත පදනම්ව දිගු රෝද සහිත සියලුම භූමි වාහන, පිකප් සහ කුඩා වෑන් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. පීටර් Prusov ගේ සහභාගීත්වයෙන්, ගණනාවක් සංකල්පීය ආකෘති("Rapan", "Rickshaw", "Roadster", "Oka-2", ව්යාපෘතිය 2151).
Pyotr Mikhailovich ගේ සගයන් ඔහුගේ අසාමාන්‍ය සංවිධානාත්මක දක්ෂතා සහ දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී මුල් විසඳුමක් සොයා ගැනීමේ හැකියාව සටහන් කරයි. ඔහුට තවමත් පළපුරුද්දක් නොමැති දුෂ්කරම කාර්යයන් පැලෑටි කළමනාකාරීත්වය ඔහුට පැවරීම අහම්බයක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, Pyotr Prusov 70-80 ගණන් වලදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ජාත්‍යන්තර සහතික කිරීම සඳහා සෝවියට් සංගමයේ ශක්තිමත්ම කණ්ඩායම සංවිධානය කළේය. මෙය ලොව පුරා සැලකිය යුතු පරිමාවකින් Lada මෝටර් රථ අපනයනය කිරීමට හැකි විය ...
පී.එම්. Prusov ගෞරව නිල ලාංඡනය, "කම්කරු ධෛර්යය සඳහා" පදක්කම සහ "මහා පීටර්ගේ රන් පදක්කම" සහ VDNKh පදක්කම් පිරිනමන ලදී. ඔහුගේ නම AVTOVAZ ගෞරව පොතට ඇතුළත් කර ඇත. විද්යා ආචාර්ය, "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගෞරවනීය නිර්මාණකරු." තාක්ෂණික හා විද්යාත්මක ප්‍රජාව අතර පීටර් ප්‍රුසොව්ගේ කුසලතා පිළිගැනීම වූයේ 2003-2008 දී රුසියාවේ මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමයේ සභාපති ලෙසත්, මෙම සංවිධානයේ පැවැත්මේ ඉතිරි වසරවලදී AAI හි උප සභාපති ලෙසත් තේරී පත්වීමයි.
1999 දී, කඳු නගින්නන් පිරිසක් සමඟ "නිවා" මීටර් 5726 ක උසකට ටිබෙටයට නැග්ගේ, මීට පෙර ලෝකයේ කිසිවෙකු රෝද සහිත වාහන මත නැග නොතිබුණි. වාර්තාමයටිබෙටයේ මෙම නීවා ගවේෂණය ගැන.
"සමාජය" අංශයෙන් වෙනත් පුවත්
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංස්කෘතික අමාත්යාංශයේ තොරතුරු හා ඩිජිටල් සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුව විෂයයන් තරඟකාරී තේරීමේ ප්රතිඵල දෙපාර්තමේන්තුවේ වෙබ් අඩවියේ ප්රකාශයට පත් කර ඇත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව"සංස්කෘතිය" ජාතික ව්යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස 2020 දී අතථ්‍ය ප්‍රසංග ශාලා නිර්මාණය කිරීම සඳහා වෙනත් අන්තර් අයවැය මාරු කිරීම් ලබා දීම.
සැප්තැම්බර් 21 වන දින, සමාරා යාත්‍රා ක්ලබ් වොල්ගා කුසලාන "ගෝල්ඩන් ඔටම්" සඳහා යාත්‍රා අතර රෙගාටා ආරම්භ වේ. ධාවන මාර්ගය - "සමාර - ගම. විනොව්කා."
Aerodromnaya වීදියේ සමාරා හි ONF හි ප්‍රාදේශීය ශාඛාවේ ක්‍රියාකාරීන්ගේ උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, භූමියේ හිමිකරු වෙළඳ මණ්ඩප සංවිධානය කිරීම සඳහා අදහස් කරන ව්‍යුහයන් විසුරුවා හැරියේය.
පියා - මිහායිල් ව්ලැඩිමිරොවිච් ප්‍රුසොව්, සාමූහික ගොවිපල ප්රධානියා, යුද්ධ තුනක සටන්කාමියෙක්, ඕඩර් ඔෆ් ද රෙඩ් ස්ටාර් හිමිකරු. මව - Olga Emelyanovna Prusova (nee Lakisova), සාමූහික ගොවිපල සේවකයෙකු, USSR ආර්ථික ජයග්‍රහණ ප්‍රදර්ශනයෙන් ලෝකඩ පදක්කම් දෙකක් ගෞරව ලාංඡනය සහ ලෝකඩ පදක්කම් දෙකක් පිරිනමන ලදී.
අධ්යාපනය
AvtoVAZ
ගෞරව සහිතව ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, බෙදා හැරීමේදී ඔහු Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හල තෝරා ගත්තේය; 1970-1975 දී - බලාගාරයේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ චැසි නිර්මාණ දෙපාර්තමේන්තුවේ සැලසුම් ඉංජිනේරු.
1972 අප්රේල් මාසයේ දී, Prusov VAZ-2121 ව්යාපෘතියේ ප්රධාන නිර්මාණකරු ලෙස පත් කරන ලදී.
1975-1978 දී P. M. Prusov Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ කළමනාකරණය යටතේ මෝටර් රථ උසස් නිර්මාණ සඳහා සැලසුම් කාර්යාංශයේ ප්රධානියා විය. 1977 දී ඔහු "සියලු රෝද ධාවන වාහන සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ විශේෂාංග" යන මාතෘකාව යටතේ තාක්ෂණික විද්යා අපේක්ෂක උපාධිය සඳහා ඔහුගේ නිබන්ධනය ආරක්ෂා කළේය.
1978-1983 දී ඔහු Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ සාමාන්ය පිරිසැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා විය; 1983-1988 දී - ප්රධාන නිර්මාණකරු දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජ්ය ප්රධානියා - Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නියෝජ්ය ප්රධාන නිර්මාණකරු.
1998-2003 දී - AvtoVAZ OJSC හි සාමාන්ය සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධාන නිර්මාණකරු.
2003 දී ඔහු විශ්‍රාම ගියේය.
2007 සිට - OJSC AvtoVAZ හි ඉංජිනේරු අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ වාහන සංයුතියේ සැලසුම් සහ නඩත්තු දෙපාර්තමේන්තුවේ සමජාතීය දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රමුඛ සැලසුම් ඉංජිනේරු.
Togliatti දී, වයස අවුරුදු 75 දී, සුප්රසිද්ධ සෝවියට් හා රුසියානු මෝටර් රථ නිර්මාණකරු VAZ-2121 Niva සර්ව භූමි වාහනය නිර්මාණය කළ Petr Prusov.
සුප්රසිද්ධ රුසියානු මෝටර් රථ ඉංජිනේරු Pyotr Mikhailovich Prusov වයස අවුරුදු 75 දී, ඔහු විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථයේ 40 වන සංවත්සරයට දින කිහිපයකට පෙර අභාවප්‍රාප්ත විය - ලෝක ප්‍රසිද්ධ සියලුම භූමි වාහනය වන VAZ-2121 Niva.
AvtoVAZ සැලකිල්ලේ නිල වෙබ් අඩවිය මෙය වාර්තා කරයි.
ජනවාරි 6 වන දින, සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථයේ නිර්මාතෘ ඔහුගේ 75 වන සංවත්සරය සැමරූ අතර, ඔහුගේ හතළිස් වන සංවත්සරය ආරම්භයේ සිටම අනුක්රමික නිෂ්පාදනයප්රධාන සෝවියට් SUV, 1977 අප්රේල් 5 වන දින නිර්මාණය කරන ලද, ඔහු එය දැකීමට ජීවත් වූයේ නැත.
"Peter Mikhailovich විශිෂ්ට මිනිසෙකි, මොනොකොක් ශරීරයක් සහිත ලොව පළමු SUV රථයේ නිර්මාතෘ - පුරාවෘත්ත VAZ 2121 Niva, අද LADA 4x4 යන නම දරන අතර රුසියාවේ සහ විදේශයන්හි අතිශයින් ජනප්‍රියයි. සමස්ත AvtoVAZ කණ්ඩායම මෙම අලාභය දැඩි ලෙස ශෝක කරයි. අවමංගල්‍ය උත්සවයට සම්බන්ධ වියදම් බලාගාරය දරනවා,” PJSC AvtoVAZ හි සභාපති Nicolas More පැවසීය.
Prusov සඳහා සමුගැනීමේ උත්සවය 2017 මාර්තු 21 වන දින සමාරා කලාපයේ Spaso-Preobrazhensky ආසන දෙව්මැදුරේ දී පැවැත්වෙන අතර, අවමංගල්යය Togliatti නගරයේ සුසාන භූමියේදී සිදු කෙරේ.
Pyotr Mikhailovich Prusovබෙලාරුසියානු එස්එස්ආර් හි වීටෙබ්ස්ක් කලාපයේ ලියෝස්නෝ දිස්ත්රික්කයේ සුබ්කි ගම්මානයේ 1942 ජනවාරි 6 වන දින උපත ලැබීය.
ඔහු පවුලේ පස්වන සහ අවසාන දරුවා විය.
පියා - මිහායිල් ව්ලැඩිමිරොවිච් ප්‍රුසොව්, සාමූහික ගොවිපල ප්රධානියා, යුද්ධ තුනක සටන්කාමියෙක්, ඕඩර් ඔෆ් ද රෙඩ් ස්ටාර් හිමිකරු.
මව - Olga Emelyanovna Prusova (nee Lakisova), සාමූහික ගොවිපල සේවකයෙකු, USSR ආර්ථික ජයග්‍රහණ ප්‍රදර්ශනයෙන් ලෝකඩ පදක්කම් දෙකක් ගෞරව ලාංඡනය සහ ලෝකඩ පදක්කම් දෙකක් පිරිනමන ලදී.
1958-1962 දී ඔහු Gorodok කාර්මික යාන්ත්රික පාසලේ ඉගෙනුම ලැබීය කෘෂිකර්මය(Liozny දිස්ත්රික්කය, Vitebsk කලාපය).
ඒ අතරම, 1961 දී ඔහු ගොරිගොරෙට්ස්ක් කෘෂිකාර්මික ඇකඩමියට ඇතුළු වූ අතර, ඔහුට 1 වන වසරෙන් පසු පිටව යාමට සිදුවිය.
කෙටි කාලයක් සඳහා ඔහු Lioznensky දිස්ත්රික්කයේ Kolyshansky ගම් සභාව, Kalinin විසින් නම් කරන ලද සාමූහික ගොවිපලෙහි යාන්ත්රික ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස සේවය කළේය.
1962 අගභාගයේදී, ඔහු හමුදාවේ සේවය කිරීමට කැඳවනු ලැබූ අතර 1963 දී ඔහු ඇල්ජීරියාවේ සෝවියට් විශේෂඥයින්ගේ සීමිත කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස පෙනී සිටියේය - ඇල්ජීරියානු-මොරොක්කෝ සහ ඇල්ජීරියානු-ටියුනීසියානු දේශසීමා වල පතල් ඉවත් කිරීම සඳහා. මෙහිදී Prusov බරපතල තුවාල ලැබීය.
1965-1970 දී ඔහු V.Ya නමින් Zaporozhye යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ආයතනයේ ඉගෙනුම ලැබීය. මෝටර් රථ සහ ට්රැක්ටර් පිළිබඳ උපාධියක් සහිත චුබාර්. 1967 සිට ඔහු කොම්මුනර් බලාගාරයේ අර්ධකාලීනව සේවය කළේය.
ගෞරව සහිතව ආයතනයෙන් උපාධිය ලබා ඇති මම බෙදා හැරීමේදී Volzhsky තෝරා ගත්තෙමි මෝටර් රථ බලාගාරය. 1970-1975 දී - බලාගාරයේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ චැසි නිර්මාණ දෙපාර්තමේන්තුවේ සැලසුම් ඉංජිනේරු.
1972 අප්රේල් සිට Petr Prusov - VAZ-2121 Niva ව්යාපෘතියේ ප්රමුඛ නිර්මාණකරු.
මාර්ගය වන විට, එක් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, නීවා හි නිර්මාතෘවරයා පැවසුවේ ප්‍රුසොව්ගේ දරුවන්ට ගෞරවයක් ලෙස මෙම මෝටර් රථය නම් කර ඇති බවයි - නටාලියා සහ ඉරීනා මෙන්ම VAZ V.S හි පළමු ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ දරුවන්: වඩීම් සහ ඇන්ඩ්‍රි ( ඔවුන්ගේ නම්වල මුල් අකුරු අනුව).
1975-1978 දී P. M. Prusov Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ කළමනාකරණය යටතේ මෝටර් රථ උසස් නිර්මාණ සඳහා සැලසුම් කාර්යාංශයේ ප්රධානියා විය. 1977 දී ඔහු "සියලු රෝද ධාවන වාහන සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ විශේෂාංග" යන මාතෘකාව යටතේ තාක්ෂණික විද්යා අපේක්ෂක උපාධිය සඳහා ඔහුගේ නිබන්ධනය ආරක්ෂා කළේය.
1978-1983 දී ඔහු Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ සාමාන්ය පිරිසැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා විය. 1983-1988 දී - ප්රධාන නිර්මාණකරු දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජ්ය ප්රධානියා - Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නියෝජ්ය ප්රධාන නිර්මාණකරු.
1986 දී ඔහු "වර්ගය" යන මාතෘකාව යටතේ කාර්මික විද්යා ආචාර්ය උපාධිය සඳහා ඔහුගේ නිබන්ධනය ආරක්ෂා කළේය. මගී මෝටර් රථසෝවියට් සංගමය".
1988-1998 දී - විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ සැලසුම් සහ පර්යේෂණාත්මක සංකීර්ණයේ මෝටර් රථ සැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා - AvtoVAZ නිෂ්පාදන සංගමයේ නියෝජ්ය ප්රධාන නිර්මාණකරු.
1998-2003 දී - AvtoVAZ OJSC හි සාමාන්ය සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධාන නිර්මාණකරු.
2003 දී ඔහු විශ්‍රාම ගියේය.
2007 සිට - OJSC AvtoVAZ හි ඉංජිනේරු අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ වාහන සංයුතියේ සැලසුම් සහ නඩත්තු දෙපාර්තමේන්තුවේ සමජාතීය දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රමුඛ සැලසුම් ඉංජිනේරු.
ඔහුට සම්මාන සහ මාතෘකා රාශියක් ඇත: ඕඩර් ඔෆ් ද බැජ් ඔෆ් ඔනර් (1976), පදක්කම් “කන්‍යා ඉඩම් සංවර්ධනය සඳහා” (1959), “ශ්‍රම ධෛර්යය සඳහා” (1986) සහ “චෙචන් ජනරජයට කරන ලද සේවාවන් සඳහා” ( 2012), මෙන්ම USSR ආර්ථික ජයග්‍රහණ ප්‍රදර්ශනයෙන් රන් (1984) සහ රිදී පදක්කම් (1977, 1988, 1991); "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගෞරවනීය යාන්ත්රික ඉංජිනේරු" (1984), "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගෞරවනීය නිර්මාණකරු" (1995); Tolyatti හි ගෞරවනීය පුරවැසියා (2012); සමාරා කලාපයේ ගෞරවනීය පුරවැසියා (2016).
සෝවියට් හා රුසියානු ඉංජිනේරු, මෝටර් රථ නිර්මාණකරු, AvtoVAZ හි ප්රධාන නිර්මාණකරු (1998-2003), තාක්ෂණික විද්යා ආචාර්ය.
1942 ජනවාරි 6 වන දින බෙලාරුසියානු එස්එස්ආර් හි වීටෙබ්ස්ක් කලාපයේ ලියෝස්නෝ දිස්ත්රික්කයේ සුබ්කි ගම්මානයේ උපත; පවුලේ පස්වන සහ අවසාන දරුවා විය. පියා - මිහායිල් ව්ලැඩිමිරොවිච් ප්‍රුසොව්, සාමූහික ගොවිපල ප්රධානියා, යුද්ධ තුනක සටන්කාමියෙක්, ඕඩර් ඔෆ් ද රෙඩ් ස්ටාර් හිමිකරු. මව - Olga Emelyanovna Prusova (nee Lakisova), සාමූහික ගොවිපල සේවකයෙකු, USSR ආර්ථික ජයග්‍රහණ ප්‍රදර්ශනයෙන් ලෝකඩ පදක්කම් දෙකක් ගෞරව ලාංඡනය සහ ලෝකඩ පදක්කම් දෙකක් පිරිනමන ලදී.
අධ්යාපනය
1958-1962 දී ඔහු Gorodok කෘෂිකාර්මික යාන්ත්රික විද්‍යාලයේ (Liozny දිස්ත්රික්කය, Vitebsk කලාපය) ඉගෙනුම ලැබීය. ඒ අතරම, 1961 දී ඔහු ගොරිගොරෙට්ස්ක් කෘෂිකාර්මික ඇකඩමියට ඇතුළු වූ අතර, ඔහුට පළමු වසරෙන් පසු පිටව යාමට සිදුවිය.
කෙටි කාලයක් සඳහා ඔහු Lioznensky දිස්ත්රික්කයේ Kolyshansky ගම් සභාව, Kalinin විසින් නම් කරන ලද සාමූහික ගොවිපලෙහි යාන්ත්රික ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1962 අගභාගයේදී, ඔහු හමුදාවේ සේවය කිරීමට කැඳවනු ලැබූ අතර, 1963 දී ඔහු ඇල්ජීරියාවේ සෝවියට් විශේෂඥයින්ගේ සීමිත කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස පෙනී සිටියේය - ඇල්ජීරියානු-මොරොක්කෝ සහ ඇල්ජීරියානු-ටියුනීසියානු දේශසීමා වල පතල් ඉවත් කිරීම සඳහා. මෙහිදී Prusov බරපතල තුවාල ලැබීය.
1965-1970 දී ඔහු "කාර් සහ ට්රැක්ටර්" පිළිබඳ විශේෂඥයෙකු වූ V. චුබාර් විසින් නම් කරන ලද Zaporozhye යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ආයතනයේ ඉගෙනුම ලැබීය. 1967 සිට ඔහු කොම්මුනර් බලාගාරයේ අර්ධකාලීනව සේවය කළේය.
AvtoVAZ
ගෞරව සහිතව ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, බෙදා හැරීමේදී ඔහු Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හල තෝරා ගත්තේය; 1970-1975 දී - බලාගාරයේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ චැසි නිර්මාණ දෙපාර්තමේන්තුවේ සැලසුම් ඉංජිනේරු.
1972 අප්රේල් මාසයේ දී, Prusov VAZ-2121 ව්යාපෘතියේ ප්රධාන නිර්මාණකරු ලෙස පත් කරන ලදී.
1975-1978 දී P. M. Prusov Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ කළමනාකරණය යටතේ මෝටර් රථ උසස් නිර්මාණ සඳහා සැලසුම් කාර්යාංශයේ ප්රධානියා විය. 1977 දී ඔහු "සියලු රෝද ධාවන වාහන සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ විශේෂාංග" යන මාතෘකාව යටතේ තාක්ෂණික විද්යා අපේක්ෂක උපාධිය සඳහා ඔහුගේ නිබන්ධනය ආරක්ෂා කළේය.
1978-1983 දී ඔහු Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ප්රධාන නිර්මාණකරුගේ සාමාන්ය පිරිසැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා විය; 1983-1988 දී - ප්රධාන නිර්මාණකරු දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජ්ය ප්රධානියා - Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නියෝජ්ය ප්රධාන නිර්මාණකරු.
1986 දී ඔහු “සෝවියට් සංගමයේ මගී මෝටර් රථ වර්ගය” යන මාතෘකාව යටතේ කාර්මික විද්යා ආචාර්ය උපාධිය සඳහා ඔහුගේ නිබන්ධනය ආරක්ෂා කළේය.
1988-1998 දී - විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ සැලසුම් සහ පර්යේෂණාත්මක සංකීර්ණයේ මෝටර් රථ සැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා - AvtoVAZ නිෂ්පාදන සංගමයේ නියෝජ්ය ප්රධාන නිර්මාණකරු.
1998-2003 දී - AvtoVAZ OJSC හි සාමාන්ය සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධාන නිර්මාණකරු.
2003 දී ඔහු විශ්‍රාම ගියේය.
2007 සිට - OJSC AvtoVAZ හි ඉංජිනේරු අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ වාහන සංයුතියේ සැලසුම් සහ නඩත්තු දෙපාර්තමේන්තුවේ සමජාතීය දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රමුඛ සැලසුම් ඉංජිනේරු.
සම්මාන සහ මාතෘකා
- ගෞරවනීය බැජ් ඔෆ් ඔනර් (1976), පදක්කම් “කන්‍යා ඉඩම් සංවර්ධනය සඳහා” (1959), “ශ්‍රම වීරත්වය සඳහා” (1986) සහ “චෙචන් ජනරජයට කරන ලද සේවාවන් සඳහා” (2012) මෙන්ම රන් පදක්කම් ද පිරිනමන ලදී. (1984) සහ සෝවියට් සංගමයේ ආර්ථික ජයග්‍රහණ ප්‍රදර්ශනයෙන් රිදී පදක්කම් (1977, 1988, 1991).
- "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගෞරවනීය යාන්ත්රික ඉංජිනේරු" (1984), "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගෞරවනීය නිර්මාණකරු" (1995).
- Tolyatti හි ගෞරවනීය පුරවැසියෙක් (2012).
- සමාරා කලාපයේ ගෞරවනීය පුරවැසියා (2016).
සමුගැනීමේ උත්සවය මාර්තු 21 වන දින 11.00 සිට Tolyatti හි Transfiguration Cathedral හිදී පැවැත්වේ. අවසන් කටයුතු Togliatti නගරයේ සුසාන භූමියේදී සිදු කෙරේ.
"Prusov මහතාගේ පවුලේ අයට සහ ඥාතීන්ට මම මගේ අවංක ශෝකය ප්‍රකාශ කරමි" PJSC හි සභාපති AVTOVAZ Nicolas More පැවසීය. “Petr Mikhailovich විශිෂ්ට මිනිසෙකි, මොනොකොක් ශරීරයක් සහිත ලොව පළමු SUV රථයේ නිර්මාතෘ - ජනප්රිය VAZ 2121 Niva, එය අද LADA 4x4 යන නම දරන අතර රුසියාවේ සහ විදේශයන්හි අතිශයින් ජනප්‍රියයි. ඔහුගේ මෝටර් රථයේ 40 වන සංවත්සරය සමරන වර්ෂයේදී, එනම් අප්රේල් 5 වැනි දිනට අමතක නොවන දිනයට දින කිහිපයකට පෙර ඔහු අභාවප්‍රාප්ත වීම දෙගුණයක් කණගාටුවට කරුණකි. සමස්ත AVTOVAZ කණ්ඩායම මෙම පාඩුව දැඩි ලෙස ශෝක කරයි. අවමංගල්‍ය උත්සවයට අදාළ වියදම් පැලය දරනවා.”
Pyotr Mikhailovich Prusov 1942 දී Vitebsk කලාපයේ Liozno දිස්ත්රික්කයේ Zubki ගම්මානයේ උපත ලැබීය. 1970 දී Zaporozhye යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු Togliatti හි Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලට පැමිණි අතර එහිදී ඔහු නිර්මාණ ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළ අතර දැනටමත් 1972 දී ඔහු VAZ-2121 Niva ව්යාපෘතියේ ප්රධාන නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස පත් කරන ලදී.
Petr Mikhailovich Prusov - Niva VAZ 2121 හි නිර්මාතෘ
Pyotr Prusov වෙනත් බොහෝ AVTOVAZ ආකෘති සංවර්ධනය සඳහා සහභාගී වූ අතර 1998 සිට 2003 දක්වා ඔහු ව්යවසායයේ ප්රධාන නිර්මාණකරු විය. සැලසුම් සඳහා නියෝජ්ය ප්රධාන නිර්මාණකරු සහ පසුව ප්රධාන නිර්මාණකරු ලෙස ඔහු VAZ 1111 Oka, VAZ 2110 සහ Samara 2 මෝටර් රථ පවුල, VAZ 2123, Kalina මෝටර් රථ පවුල මෙන්ම තවත් බොහෝ මෝටර් රථවල සැලසුමට සහභාගී විය. සංකල්ප ආකෘති.
2003 මාර්තු මාසයේදී, විශ්‍රාම ගැනීම හේතුවෙන්, ඔහු ප්රධාන නිර්මාණකරු තනතුරෙන් නිදහස් වූ නමුත් දිගටම ක්රියාකාරී වැඩව්යවසායයේ. 2007 සිට 2014 දක්වා ඔහු PJSC AVTOVAZ හි වාහන සංයුතියේ සැලසුම් සහ නඩත්තු දෙපාර්තමේන්තුවේ සමජාතීය දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රමුඛ නිර්මාණ ඉංජිනේරුවරයෙකි. 2007-2011 දී - චෙචන් ජනරජයේ LADA මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා වන ව්යාපෘති පිළිබඳ වැඩ කණ්ඩායමේ ප්රධානියා. 2017 පෙබරවාරි මාසයේ සිට, PJSC AVTOVAZ හි පිරිස් සහ සමාජ ප්‍රතිපත්ති සඳහා උප සභාපතිවරයාගේ උපදේශකයෙකු ලෙස Petr Prusov කටයුතු කර ඇත.
