Ako sa často stáva, fenomén nadobudol lavínový charakter, do večera sa na všetkých sociálnych sieťach a populárnych messengerových kanáloch objavila správa s nasledujúcim obsahom:

Novinky z dátového centra sa týkajú všetkých, ktorí cestujú po Moskve autom. Inovácia v semaforových kamerách (pixelové kamery sú nainštalované už v noci na 1.10. a 2.10. špeciálne tak, aby vodiči nevideli) v centre Moskvy, ako aj v Severnom administratívnom okruhu, Východnom správnom okruhu, ZAO, Južnom správnom okruhu Okrug a ZELAO. Od 10.05.2017 bude zaznamenaný fotografický záznam prechodu cez zastávku na semafore, a preto bude uložená pokuta 800 rubľov. (Správny poriadok, čl. 12.12). 07.10 a 08.10 budú pripojené všetky ostatné semafory v Severovýchodnom správnom obvode, Juhovýchodnom správnom obvode, Troitsku, Južnom správnom obvode, Juhozápadnom správnom obvode. priestupky sa tam budú evidovať od 10.10.2017

Človek, ktorý sa čo i len trochu zaujíma o komplexy foto-video zaznamenávania priestupkov, chápe, že do semafora, zvlášť novovybaveného plochého, nie je možné zabudovať záznamovú kameru! Panika však bola taká veľká, že sa k situácii vyjadrila aj tlačová tajomníčka dátového centra Anastasia Pisar (hoci samotný komentár je na jednej zo sociálnych sietí):

“Táto informácia nie je pravdivá!!! Dátové centrum neinštaluje do semaforov žiadne skryté kamery. Všetky komplexy inštalované v Moskve sú jasne viditeľné a inštalované na podperách a konzolách. S najväčšou pravdepodobnosťou sú tieto pseudosprávy potrebné na upútanie pozornosti internetových médií a zvýšenie počtu citácií.“

V Moskve skutočne existujú komplexy, ktoré detegujú prejazd auta na zakázanom semafore alebo zisťujú odmietnutie chodca prejsť na priechode. V Zelenograde sa dokonca uskutočnil experiment, ktorý sa považoval za úspešný. Neskôr boli kamery umiestnené na jednej z križovatiek na diaľnici Volokolamsk a do konca tohto roka plánujú úrady hlavného mesta nainštalovať asi sto takýchto komplexov. Sú však naozaj dobre viditeľné, vybavené niekoľkými kamerami (každá sleduje svoj jazdný pruh) a niektoré aj filmujú z viacerých uhlov. V meste teda nie je rozšírená inštalácia záhadných „pixelových“ kamier na semaforoch.

• Počet miest, kde budú v moskovskom regióne fungovať komplexy na nahrávanie fotografií a videí, sa do konca roka 10-násobne zvýši.
• V Moskve. Podľa zatiaľ nepotvrdených údajov niektorí systematicky zvyšujú rýchlosť prechádzajúcich áut a majitelia áut potom dostávajú pokuty.
• Ministerstvo vnútra sa zhromažďuje, zaznamenané videokamerami. Podľa rezortu by to mali urobiť krajské úrady a navrhnúť to zaznamenať do Kódexu správnych deliktov(Správny poriadok).

Prechod cez stop čiaru je pomerne častým priestupkom na domáce cesty, za čo vodičovi hrozia sankcie.

Moderné technológie Dnes umožňujú získať dôkazy o priestupkoch na miestach, kde nie sú zamestnanci Štátneho dopravného inšpektorátu, takže pokuta za jazdu môže byť udelená aj offline.

Cestné značenie spojené so značkami a dopravnými signálmi je nevyhnutným a dôležitým spôsobom regulácie dopravných tokov. S jeho pomocou môžete nasmerovať autá, oddeliť ich toky, určiť rôzne zóny atď. Keď takéto označenia naznačujú obmedzenie pohybu, môžeme hovoriť o prítomnosti zastávkovej čiary.

Zastavovacia čiara je potrebná, aby umožnila vodičom zastaviť premávku v určitých oblastiach.

Zastavenie auta je potrebné v nasledujúcich situáciách:

• Umožniť chodcom prejsť;
• Prechádzať tok áut, ktoré sa pohybujú kolmo na vozidlo;
• S cieľom chrániť vozidlá, ktoré sa musia otáčať alebo otáčať.

Miesto zastavenia môže byť označené nielen cestné značenie, ale aj dopravná značka určená na tieto účely.

Preto určite potrebujete vedieť, čo robiť, ak sa počas jazdy stretnete s nasledujúcimi symbolmi:

• V prvom prípade môžete nájsť buď zastávku (ktorá môže byť označená slovom STOP), alebo zodpovedajúcu značku s rovnakým označením. Pri tejto možnosti by mal vodič zastaviť, keď to dopravná signalizácia vyžaduje;
• V druhom prípade sa môžete stretnúť s čiarou aj značkou súčasne - za takýchto okolností by mal majiteľ auta za každých okolností urobiť povinnú zastávku.

Za jazdu za stop čiaru bude platiť povinná pokuta, no jej výška bude závisieť od rôznych okolností. Zastávková čiara je uvedená v Pravidlách premávky ako symbol označujúci miesto zastavenia, napríklad pred semaforom, a ak vjazdíte na čiaru, bude sa to považovať za dopravný priestupok.

S jeho pomocou môžete:

• Znížiť riziko dopravných nehôd a vyhnúť sa kolíziám s vozidlami idúcimi kolmo;
• Poskytnite chodcom miesto na prechod cez cestu;
• Chráňte vozidlá vykonávajúce manévre pred rôznymi rušeniami.

Ako správne prejsť cez zastávku?

Aby ste nedostali sankcie, musíte starostlivo zvážiť nuansy označenia kríženia:

• Ak dôjde k jeho prejazdu na regulovanom kontrolnom stanovišti, dopravné obmedzenie bude platiť len v prípade zákazovej svetelnej signalizácie alebo úkonov dispečera. Ak takéto podmienky chýbajú, čiara môže byť prekročená;
• V prípade, že k prejazdu dôjde na križovatke, situácia si tiež vyžaduje vozidiel zastavenie iba na vyššie uvedených prídavných brzdových svetlách;
• V situácii, keď dôjde k prejazdu na neriadenej križovatke, musí byť prítomná zákazová značka STOP. V takom prípade musí vodič zastaviť a uistiť sa, že neruší, a až potom pokračovať v jazde;
• Prejazd značenia na železničných križovatkách, ktorý je regulovaný, je podobný pravidlám činnosti v prvých 2 bodoch;
• Obdobou pravidiel správania sa v odseku 3 je prechádzanie značenia na železničnom priecestí, ktoré nie je upravené.

Druhy trestov za prekročenie čiary zastavenia

Aký je trest za jazdu za stop čiarou? Treba poznamenať, že pokuta za zastavovaciu čiaru priamo závisí od typu križovatky, na ktorej bol priestupok spáchaný, ako aj od typu označenia linky.

V roku 2019 sú na pokuty stanovené tieto kategórie:

1. Ak vodič ignoruje kombináciu značky STOP s dopravným značením na križovatke, ktorá nie je regulovaná, bude čeliť pokute 500 rubľov;
2. Ak k porušeniu došlo na kontrolovanej križovatke a čiara zastavenia môže byť označená buď značkami alebo značkou, ignorovanie takéhoto označenia bude stáť vodiča 800 rubľov.

Aby ste sa vyhli nechceným pokutám, musíte vedieť, aká situácia sa považuje za prekročenie značenia.

Niektorí inšpektori dopravnej polície považujú za možné udeliť pokutu aj vtedy, keď časť označenia prešla cez nárazník vozidla, podľa pravidiel však prejazd znamená vjazd do čiary prednými kolesami.

IN v tomto prípade Nezáleží na tom, ako ďaleko pozdĺž trate je jazda vykonaná - v každom prípade bude uložená pokuta.

Vlastnosti zákazových značiek prekračovania

Aby sa znížilo riziko pokút, každý vodič by mal poznať nuansy spojené so zákazovým značením:

• Pre zníženie rizika porušenia pravidiel v prípade nemožnosti opustiť križovatku z jedného alebo druhého dôvodu by bolo najlepším riešením predčasne zastaviť za čiarou;
• Ak už nie je možné včas zabrzdiť, sú dve možnosti - buď prejsť cez križovatku, keď je to semaforom zakázané (v tomto prípade však bude pokuta väčšia - vo výške 100 rubľov), alebo cúvať aby predné kolesá neprešli cez značenie (takýto manéver sa trestá sumou 500 rubľov). Existuje však nebezpečenstvo zrážky s inými autami idúcimi za nimi;
• Ak nie je možné zastaviť bez použitia núdzové brzdenie, môžete skúsiť prejsť križovatkou o žlté svetlo, avšak v takejto situácii budete musieť poskytnúť dôkaz, že iné možnosti manévrov v momentálne neexistovali.

Prechod cez stop čiaru je jedným z najobľúbenejších dopravné priestupky. V súčasnosti sú pre zníženie počtu priestupkov čoraz častejšie križovatky vybavené špeciálnymi kamerami, takže vodiči by nemali zabúdať na elementárne pravidlá a zastavte pred križovatkou vopred. Tento prístup pomôže vyhnúť sa problémom vo forme pokút, aj keď malých, ale stále viditeľných.

Za posledných pár dní dostal autor týchto riadkov preposlanú SMS od najmenej niekoľkých desiatok skutočných a virtuálnych známych o tom, že majiteľom áut dátového centra bola odoslaná ďalšia strašná „sviňa“ s nasledujúcim textom (gramatika a pravopis - ako v origináli):

“Len novinka z dátového centra pre všetkých, ktorí jazdia na autách v Moskve, je inovácia kamier (pixelové kamery boli nainštalované už v noci 1.10. a 2.10. špeciálne preto, aby vodiči nevideli) v centre Moskvy ako aj v r. Severný správny okruh, Východný správny okruh, ZAO, Južný správny okruh, ZELAO s Dňa 10.05.2017 bude vyhotovený fotografický záznam prechodu cez stop čiaru na semafore a podľa toho dostanete pokutu 800,- ₽ KOAP ST. 12.12! 07.10 a 08.10 spojí všetkých ostatných v Severovýchodnom administratívnom obvode, Juhovýchodnom správnom obvode, Troitsku, Južnom správnom obvode, Juhozápadnom správnom obvode, priestupky tam budú zaznamenané od 10.10.2017 Moje uši v moskovskej vláde sú. hlásenie.“

Nič nie je úplne jasné, ale je to strašidelné. Samozrejme: ukázalo sa, že každý mi teraz dá pokutu za centimeter “rýľa” auta za stop čiarou! Preto som v posledných dňoch začal byť prekvapený množstvom vodičov, ktorí spomalili na semaforoch „na podlahu“ 3-5 metrov od zastávky. Myslel som si, že ľudia jednoducho zabudli šoférovať, ale ukázalo sa, že nie – taká je sila sluchu, ľudia sa boja pokuty! Máme alebo nemáme veriť týmto informáciám z neznámeho zdroja? Ako sa ukazuje, je v nich kus pravdy.

Áno, za prekročenie stop čiary je naozaj pokuta 800 rubľov a áno, o možnosti automatického zaznamenávania tohto priestupku sa hovorilo už dávnejšie, a to aj v médiách. Aj bez toho, aby ste boli hlbokým expertom na technológie automatickej fixácie, všetky ostatné informácie v vzrušujúcich SMS môžu byť bezpečne považované za nezmysel. Po prvé, neexistujú žiadne „pixelové“ fotoaparáty.

Alebo skôr každá digitálna fotografia alebo videokamera má „pixely“. Po druhé, je fyzicky nemožné nainštalovať a odladiť niekoľko stoviek za pár nocí. Po tretie, na zaznamenanie prekročenia čiary zastavenia nestačí pripojiť kameru k semaforu. Čo zaznamená, ak je už napríklad vymazaná stopka? To znamená, že musíte aspoň obnoviť označenie na stovkách riadené križovatky miest. Opäť je nemožné opísať to za pár nocí. A čo je najdôležitejšie: sériové fixácie také malé, že sú pre vodičov neviditeľné, ešte neexistujú. Snáď najmenší v súčasnosti čo do veľkosti je Strelka-Plus. Popri ceste je to však stále dosť viditeľné.

Požiadali sme dopravnú políciu hlavného mesta o objasnenie informácií o semaforových kamerách, ale tradične našu žiadosť ignorovali. Zástupcovia popreli samotnú myšlienku kamier neviditeľných pre oko vodiča, ako aj „technológiu“ ich inštalácie na semaforoch, pričom zvolali všetky správy o tejto pseudospráve.