Sedan VAZ-2101 „Zhiguli“ z roku 2017, známy aj ako nová „Kopeyka“, už stihol vďaka svojim fotografiám na internete poriadne rozruchovať a mnohí si myslia, že sa tým zvýši aj jeho cena. Ale je to pravda? A vo všeobecnosti, máme veriť fotografiám? Existuje možnosť, že tí, ktorí sa radi vysmievajú najvnútornejšiemu, úplne prestali vidieť brehy a rozhodli sa rozprúdiť internet svojimi hype fantáziami? Áno, úprimne povedané, môže sa stať čokoľvek.

Ľudová „Kopeyka“, ako je predstavená v roku 2017, bude niečo medzi Mustangom a Camarom. Len si to predstavte: prepojenie exteriéru Ford Mustang A Chevrolet Camaro a na konci dostaneme Ladu novej generácie! Niektorým ďalším sa podarilo porovnať exteriér úplne nového Unity s najnovšie modely Mercedes triedy E. No niečo také.

Stručné informácie o budúcom modeli koncernu VAZ

Niekto iný neváhal povedať o novom produkte, hovoria, že toto je auto, ktoré sa dostalo do Ruska príliš neskoro, pretože európske modely automobilového priemyslu zo 70-tych rokov sú už dávno zastarané.

Keď už hovoríme o mene: „Kopeyka“ je neoficiálne meno, ktoré má každý najradšej Sovietske auto mobilné. A nalepilo sa naňho až koncom 80. rokov, približne krátko pred udalosťami, ktoré nastali v ZSSR krátko potom. Predtým sa jej hovorilo „Jedna“, čo je v zásade pochopiteľné.

„Kopeyka“ sa stala dôvodom, ako zbaviť hlavy automobilových nadšencov nápadov svojej bývalej prestíže.

Spočiatku to bolo „Zhiguli“. Teraz sa tento názov zdá prirodzený, ale až do druhej polovice 60. rokov o ňom nikto nikde nepočul. Pokiaľ nie vo Volzhského tábore automobilový závod vedeli o ňom veľmi dobre. Ale to je už história.

Exteriér budúceho centu

História sľubuje, že bude žiariť novými farbami. Už čoskoro. Nová „Kopeyka“ - VAZ-2101 „Zhiguli“ 2017, ako sme už povedali, jej vzhľad pripomína symbiózu Mustang a Camaro, dvoch legendárnych športové autá. Poviete si, že to neplatí pre Kopeyku, ale my povieme, že najprv by ste sa mali pozrieť na fotografie sami. A potom skúste pozbierať všetky svoje myšlienky a vytvorte si z nich objektívny názor.

Tento „Zhigul“ bude zaujímať mnohých. Vonkajší reliéf je tak dobre navrhnutý, že sa nestačíte diviť – hoci odpoveď poznáte vopred – ako auto vydrží napríklad poryvy vetra. Všetky konštrukčné línie sú prevedené tak dobre, že vopred chápete, že s takouto „Kopeykou“ je možné takmer všetko!

Vo všeobecnosti bola väčšina pozoruhodných vlastností „Jednotky“ prevzatá z Fordu Mustang. Predná časť auta je takmer úplnou kópiou slávneho modelu – ikonického zástupcu triedy pony car.

Pravdou je, že sa zdá, že Kopeyka dokázala Mercedesu triedy E „odniesť“ akúsi „prízemnosť“ (k svojmu bývalému ja). Aj keď to nie je obchod, je to celkom reprezentatívne!

Pozeráte sa na exteriér ako celok a veríte, že s týmto prístupom k podnikaniu bude súčasné vedenie AvtoVAZ úspešné. A potom uvidíme, ako to bude v skutočnosti.

Koncepčný interiér

Zdá sa, že nová „Kopeyka“ modelu 2017 výrazne zmení svoje ideály v dizajne interiéru. K tým lepším. Čo majú rovnakí kultoví predstavitelia pony car?

Existujú informácie, že interiér nového VAZ-2101 bude obsahovať luxus aj minimalizmus. Vo všeobecnosti človek, ktorý dobre pozná Kopeyku, ľahko rozpozná interiér svojej obľúbenej „lastovičky“ a bude spokojný aj s tým, že uvidí inú. Znovu vynájdený. Revidované z modernej perspektívy. Niekde je to pravda.

V skutočnosti zasvätení sľubujú, že interiér Kopeyky 2017 bude v mnohých ohľadoch pripomínať minulé tradície, ktoré sa stretli so zmenou času. takže, prístrojová doska Teraz bude trochu upravenejší a zostanú na ňom predovšetkým tie ovládacie prvky, ktoré vodič počas jazdy potrebuje.

O volante sa hovorí, že je úplne iný. Pridaná všestrannosť bude robiť možná kontrola, takpovediac novým spôsobom. Kabínu chcú vybaviť pokročilým multimediálnym systémom. Ale tu konkrétne informácie o tomto, samozrejme, ešte nie.

Pokiaľ ide o dizajn sedadiel, veci sú nasledovné: sedadlá nebudú mať žiadny výrazný luxus, ale pokúsia sa dosiahnuť minimum potrebné na získanie pozitívnych emócií z pobytu v kabíne. Pomocou včasného dizajnové riešenia Pracovníci AvtoVAZ. Spolu s inžiniermi.

Technické vlastnosti penny 2017

Špecifikácie nové „Kopeyka“ - VAZ-2101 „Zhiguli“ 2017 - sú už dnes známe. Pravda, nie oficiálne potvrdené, samozrejme.

Sľubujeme teda výkon ideálne do 200 konská sila. Súhlasíte, toto je úspech!

Spotreba paliva vďaka inštalované motory bude približne 4,5 a 6 litrov na 100 kilometrov v závislosti od intenzity jazdy. Zdá sa, že toto je všetko, čo by som vám chcel o novom produkte povedať.

Keď sa predaj začne v Rusku a cena nového produktu

Očakáva sa, že Kopeyka bude transformovaná na konci roka 2017, aj keď novinári naznačujú, že sa tak nestane skôr ako v polovici roku 2018, uvidíme, ako to pôjde s AvtoVAZom.

Cena by mala byť oznámená čoskoro - približne v druhej polovici roka 2017, koncom jesene alebo začiatkom zimy.

Už teraz sa dá predpokladať, že náklady na ikonické sovietske auto, ktoré sa stretlo s trendmi nových čias, sa budú pohybovať od pol milióna do 1 milióna rubľov. Chcel by som veriť, že sa tak stane. Kúpili by ste si za také peniaze „obľúbeného“, ktorý sa rozhodol stať sa lepším a modernejším?

Model VAZ 2101 je sovietsky auto s pohonom zadných kolies malá trieda. Vyrábané v rokoch 1970 až 1983. Auto vychádza z taliančiny Modely Fiat 124. Aby sa prispôsobil sovietskym cestám, bol podrobený vážnym úpravám, zavesenie, zadný nosník, zadné brzdy, motor prešiel veľkými úpravami. Na základe prvého modelu vznikla celá rodina automobilov, ktorých výroba pokračovala aj začiatkom nového tisícročia. Na počesť 50. výročia vydania prvého auta sa AvtoVAZ rozhodol vydať nový VAZ 2101 2017-2018.

Limuzína VAZ-2101 Zhiguli z roku 2018, známa aj ako nová Kopeyka, už stihla vďaka svojim fotografiám narobiť poriadny hluk na internete. Ľudová Lada „Kopeyka“, ako sa prezentuje v roku 2017, bude niečo medzi Mustangom a Camarom. Len si to predstavte: kombinujeme exteriér a výsledkom je nová generácia „Zhiguli“, alebo ako sa ľudovo nazývalo – „Lada Mustang“.

Recenzia novej „Kopeyky“ 2017-2018

Očakávajte, že sa objavia akékoľvek zmeny vzhľad auto za to nestojí, to nie nový model. Replika do najmenších detailov opakuje auto prvej výroby, ktoré zišlo z montážnej linky 19. apríla 1970. Nová Lada Kopeika 2018 vzniká podľa výkresov prevzatých z archívu Volžského automobilového závodu. Karoséria je lakovaná iba šiestimi farbami, ktoré boli použité na lakovanie prvých áut tejto série. Bolo dodaných veľa prvkov peria automobilov prvej výroby talianska spoločnosť, „replika“ ich bude mať aj zahraničnej výroby. Model bude mať v blízkosti svetlometov charakteristické výlisky v tvare mesiaca. Samotná optika je okrúhla, so sklenenými difúzormi svetla a chrómovaným ozdobným lemom. Prednú časť auta zdobí chrómovaná maska ​​chladiča. Stojí za zmienku samostatne predný nárazník, je kompletne pochrómovaný a ozdobený špecifickými tesákmi, v strede je tiež otvor na kľuku, o ktorom má väčšina nadšencov moderných áut len ​​matnú predstavu. Samotný „twist“ bude súčasťou súpravy nástrojov.

Z profilu má nový kopeck 2017-2018 klasický tvar sedanov zo 70. rokov minulého storočia. Úzke A-stĺpiky nebránia vodičovi vo výhľade. Sú umiestnené pod veľkým uhlom, takže o koeficiente odporu vzduchu nemá zmysel hovoriť. V hornej a spodnej časti dverí sú výlisky, ktorých rebrá prebiehajú po celej dĺžke auta. Okrúhle spätné zrkadlo na vysokom stĺpiku je inštalované len na strane vodiča, cesty v tých časoch neboli také rušné. Pneumatiky trinástej veľkosti značky I-151 budú vyrobené podľa špeciálna objednávka. Centrálna časť ráfiky budú zdobené chrómovými uzávermi. Úzky koncové svetlá umiestnený nad chrómovým nárazníkom s tesákmi charakteristickými pre tento model.

Vo všeobecnosti bola väčšina pozoruhodných vlastností modelu Lada Kopeika prevzatá z Fordu Mustang. Predná časť auta je takmer úplnou kópiou slávneho modelu - ikonického zástupcu triedy pony car. Pozrite si fotografie nová Lada Penny a veríte, že s týmto prístupom k podnikaniu sa súčasnému vedeniu AvtoVAZ podarí presadiť. A potom uvidíme, ako to bude v skutočnosti.

Aká bude nová Kopeyka 2018?

Tvorcovia sľubujú takéto zmeny v interiéri nového centu 2018. Palubná doska bude teraz o niečo prehľadnejšia a zostanú na nej len tie ovládacie prvky, ktoré vodič počas jazdy v prvom rade potrebuje. Dvojramenný tenký volant je namontovaný na nenastaviteľnom stĺpiku. Ovládacie prvky auta sa dajú spočítať na jednej ruke: smerovka, stierač čelného skla a spínače svetiel. Tvorcovia chcú vybaviť salón moderný systém multimédiá.

Nová Lada Kopek 2018, rovnako ako jej predok, bude mať predné sedadlá typu pohovka bez bočnej opory. Pokiaľ ide o dizajn sedadiel, veci sú nasledovné: sedadlá nebudú mať žiadny výrazný luxus, ale pokúsia sa dosiahnuť minimum potrebné na získanie pozitívnych emócií z pobytu v kabíne. Zapnuté zadné sedadlo Už 3 pasažieri sa budú cítiť stiesnene, prekážajú im vysoký stredový tunel a tesne rozmiestnené operadlá predných sedadiel.

Existujú informácie, že interiér nového VAZ-2101 bude obsahovať luxus aj minimalizmus. Vo všeobecnosti človek, ktorý dobre pozná Kopeyku, ľahko rozpozná interiér svojej obľúbenej „lastovičky“.

Technické vlastnosti VAZ 2101 2018

Technické vlastnosti novej Kopeyky - VAZ-2101 Zhiguli 2018 - sú už dnes známe. Pravda, nie oficiálne potvrdené, samozrejme. Podľa neoficiálnych údajov budú rozmery pravdepodobne: dĺžka - 4073 mm, šírka - 1611 mm, výška - 1440 mm, rázvor– 2424 mm., svetlá výška – 170 mm.

Lada Mustang má 2-litrový preplňovaný motor s výkonom 200 koní. Súhlasím, toto je úspech pre Zhiguli!

Spotreba paliva vďaka inštalovaným motorom bude približne 4,5 a 6 litrov na 100 kilometrov v závislosti od náročnosti jazdy.

Video z novej penny

Cena novej Kopeyky a začiatok predaja

Pôvodne bolo vydanie historického modelu plánované v roku 2015, ale plány spoločnosti sa zmenili. Očakáva sa, že nová Kopeyka bude transformovaná na konci roka 2018, aj keď novinári naznačujú, že sa tak nestane skôr ako v polovici roku 2018, uvidíme, ako to pôjde s AvtoVAZom.

Vzhľadom na veľký počet dielov špeciálne vyrobených pre automobil bude jeho cena viac ako 1,2 milióna rubľov. Kúpiť nový VAZ 2101 2018 bude takmer nemožné aj za túto cenu. AvtoVAZ oznámil výrobu iba 124 áut, ktoré sa budú montovať ručne. Na kúpu repliky budete potrebovať listinné dôkazy o vlastníctve VAZ 2101. Podľa dostupných informácií už boli podané prihlášky na všetky kópie určené na vydanie od členov klubu fanúšikov slávneho groša.

Kúpili by ste si za také peniaze starú dobrú Kopeyku prerobenú na moderné svalové auto Lada Mustang? Napíšte do komentárov.

Väčšina domácich automobilových nadšencov veľmi dobre vie, o čom hovoríme, keď počujú kombináciu čísel „2101“. Koniec koncov, bol to VAZ-2101, ktorý sa stal úplne prvým sovietskym osobné auto, opúšťajúc brány Volžského automobilového závodu. Práve toto auto dlhé roky vzbudzovalo pocit hrdosti domáci automobilový priemysel.

Recenzia novej „Kopeyky“ 2018

Legenda o cestách.

Bol to „kopek“, ktorý sa stal predchodcom celej rodiny Zhiguli, ktorú mnohí občania stále jazdia. Auto vydržalo na montážnej linke 18 rokov a nikdy neprestalo potešiť sovietskych motoristov.

V 90. rokoch sa toto auto stalo jednoducho spásou pre chudobných. Dodnes môžete túto legendu stretnúť na cestách.

"Kopeyka" bola vyvinutá v spolupráci s talianskymi inžiniermi. Používa sa ako základ auto Fiat 124. A čo je najzaujímavejšie, model sa ukázal byť mnohokrát pohodlnejší a praktickejší ako taliansky originál.

Samotné sklápacie sedadlá, ktoré vám umožňujú spať v aute, nemohli potešiť každého, kto sa stal hrdým majiteľom VAZ-2101.

V zimnom lese.

Zlepšili sa zadné brzdy a predné odpruženie, svetlá výška. To všetko umožnilo vyrobiť auto špeciálne pre sovietske cesty. Vtedy však prakticky neexistovali. V tom čase nemohol vlastniť auto každý.

Pozri tiež:

Volkswagen Polo 2018: fotografie, ceny Volkswagen Polo v novom tele

Chcete však zistiť, aký bude „cent“ v roku 2018 a či bude nejaký nový výklad VAZ-2101. V tomto článku rozoberieme všetky ja a pochopíme, či to bude fungovať nové auto do svetla, inak ho nikto nikdy neuvidí.

Aktualizovaný 2101, ktorý sa už očakáva v roku 2018, s tým nemá nič spoločné rovnaký model. Neznámy dizajnér vytvoril na nerozoznanie restyling a predchádzajúcu legendu v aute spoznáte len ťažko. Až na to, že tvar predných svetiel zostáva rovnaký: vpredu okrúhly, vzadu obdĺžnikový.

V iných ohľadoch je nový model „penny“ radikálne odlišný od svojho predchodcu. Tvar karosérie je predĺžený a aerodynamický, trochu pripomínajúci slávny Chevrolet Mosquito.

Auto je svetlej farby.

Podľa predbežných údajov bude nainštalovaný pod kapotou nový motor s výkonom 200 koní, čo z modelu robí skutočný športový automobil. Zároveň aj napriek vysoká miera výkon, sľubovaná spotreba paliva je 5,2 litra na 100 kilometrov v kombinovanom cykle.

Nová Lada „kopek“ nie je na domácom internete ničím neobvyklým. Ale toto je len fotka. Bohužiaľ, podľa niektorých zdrojov nemajú všetky tieto fotografie nič spoločné s gigantom Togliatti.

Pozri tiež:

Volkswagen Touareg 2018: fotografie, ceny Volkswagen Touareg v novej karosérii

O tom si teraz povieme. Pravdepodobne celý tok informácií začal Instagramom jedného z nich oficiálnych predajcov AvtoVAZ. Na feede bola zverejnená fotka novej Lady.

Potom sa v mnohých zdrojoch začali objavovať nové fotografie konceptu, čo vyvolalo veľa diskusií o nadchádzajúcej alebo nenadchádzajúcej udalosti. To niektorých ľudí rozosmialo, zatiaľ čo iní úprimne verili, že domáci automobilový priemysel je schopný takého náhleho opätovného uvoľnenia.

Objaví sa teda Lada „kopek“ v roku 2018 alebo nie?

Samozrejme, že to nestojí za to. Koniec koncov, nikto oficiálne neoznámil vydanie tohto modelu. Možno len závidieť šikovnosť marketérov zdroja, ktorý tieto informácie do siete pustil.

V skutočnosti, nejaký čas po tom, čo sa informácie o novom „kopeku“ rozšírili online, AvtoVAZ oficiálne poprel skutočnosť, že by nový „kopek“ bol vytvorený a vydaný, pričom vyhlásil, že s touto fámou nemá nič spoločné.

V momente, keď internet začali prevalcovať zvesti o vydaní nového „penny“, sa informácie zjavne dostali k majiteľom automobilového závodu vyrábajúceho autá Lada.

Ceny nových automobilov VAZ v roku 2019 naďalej rástli. Náklady na niektoré modely a úrovne výbavy sa výrazne zvýšili. AvtoVAZ sa zjavne rozhodol zvýšiť ceny za Ladas, aby „potešil“ kupujúcich. Je pravda, že nie je úplne jasné, ako sa automobilka chystá vytvoriť cenovej politiky udržať svoj podiel na trhu v tomto roku. Nové ceny automobilov Zhiguli sa tento rok ešte zvýšili. Domáce autáčoraz viac vyzerajú skôr ako luxusný ako dopravný prostriedok.

AvtoVAZ opäť raz zvýšil ceny svojich áut. Ceny niektorých úrovní výbavy VAZ sa značne zvýšili. Manažéri AvtoVAZ namiesto toho, aby robili dobré veci, lacné autá, sa rozhodol jednoducho zvýšiť ceny. Je pravda, že autá sa nezlepšia jednoduchým zvýšením cien.

Ceny nových vozidiel VAZ

Väčšina obľúbené auto Ladova rodina - Granta. Auto sa radí na vrchol rebríčka najpredávanejších áut v Rusku. Zapnuté momentálne, toto je najviac lacné auto, ktorý schádza z montážnej linky AvtoVAZ.

Vlani na jeseň odštartoval predaj nového radu automobilov Lada Granta. Fotografia ukazuje, ako sa zmenil vzhľad automobilov po restylingu. Bohužiaľ, cena aktualizovanej Granty je vyššia ako cena predchádzajúcej verzie.

Cena nového sedanu Lada Granta je od 444 900 do 634 800 rubľov.

Základná verzia vozidla je vybavená benzínovým, 8-ventilovým motorom. Motor má objem 1,6 litra a vyvinie výkon 87 koní. silu Lada Granta má 5-stupňovú manuálnu prevodovku.

Zrýchlenie na 100 km/h - 11,6 sekundy
Maximálna rýchlosť - 172 km/h

• mesto - 9.1
• zmiešaný cyklus - 6.8
• trať - 5.3

Rozmery Lada Granta:

• dĺžka - 4268 mm
• šírka - 1700 mm
• výška - 1500 mm

Svetlá výška Lada Granta - 160 mm

Objem kufra - 520 litrov

Najlacnejší balík Lada sedan Granta s automatickou prevodovkou stojí 546 500 rubľov. Prevodovka auta je vybavená 5-stupňovou automatizovanou prevodovkou.

Maximálne Výbava Lada Granta Luxe Prestig stojí 623 800 rubľov. Sedan v tejto verzii je vybavený 16-ventilovým 1,6-litrovým motorom. Motor vyvinie výkon 106 koní. pevnosť a je spárovaný s 5-stupňovou automatickou prevodovkou. Takýto box sa tiež nazýva robotický alebo jednoducho „robot“.

Sedan vybavený motorom s výkonom 106 koní a 5-stupňovým „robotom“ má viac nízka spotreba paliva ako auto s 87-koňovým motorom a manuálna prevodovka prenos Je pravda, že rozdiel v spotrebe paliva nie je príliš veľký.

Najviac drahé vybavenie Lada Granta Luxe stojí 634 800 rubľov. Vozidlo tejto verzie sa vyznačuje tým, že prevodovka má skutočnú, klasickú „automatickú“. Automatická prevodovka 4-rýchlostný a je spárovaný s motorom s výkonom 98 koní.

Nová Lada Granta v karosérii liftback stojí od 461 900 do 649 800 rubľov.

Liftback in základná konfigurácia má rovnaký 8-ventilový motor s objemom 1,6 litra a výkonom 87 koní. silu Prevodovka 5-stupňová, manuálna.

Charakteristiky liftbacku sú podobné ako u sedanu. O niečo kratšia dĺžka - 4250 mm.

Kufor typu liftback má objem 440 litrov. Dá sa zväčšiť na 760 litrov.

Nové liftback Lada Granta s automatickou prevodovkou bude stáť od 561 500 rubľov.

IN maximálna konfigurácia Luxe Prestig liftback stojí 638 800 rubľov.

Najdrahšie vybavenie Luxe so 4-stupňovou automatikou stojí 649 800 rubľov.

Nová Lada Granta v karosérii hatchback stojí od 461 900 do 649 800 rubľov.

Dĺžka hatchbacku je 3926 mm. Šírka a výška sú rovnaké ako u sedanu a liftbacku.

Objem kufra je 240 litrov. Ak sklopíte sedadlá, kapacita batožinový priestor zvýši na 550 litrov.

Za najlacnejšiu verziu hatchbacku s automatickou prevodovkou budete musieť zaplatiť 561 500 rubľov.

Náklady na hatchback v maximálnej konfigurácii sú rovnaké ako na liftback.

Cena nového kombi Lada Granta je od 471 900 do 659 800 rubľov.

Rozmery kombi:

• dĺžka - 4118 mm
• šírka - 1700 mm
• výška - 1538 mm

Objem kufra je 355 litrov. Maximálna hlasitosť- 670 litrov.

Kombi Lada Granta s automatickou prevodovkou stojí od 571 500 rubľov.

Maximálna konfigurácia kombi Luxe Prestig stojí 648 800 rubľov. V tejto konfigurácii je vozidlo vybavené motorom s výkonom 106 koní a 5-stupňovým „robotom“.

Najdrahšia verzia kombi Luxe stojí 659 800 rubľov. Auto je vybavené 98-koňovým motorom a klasickou 4-stupňovou automatickou prevodovkou.

Nový kríž Lada Granta

Cena nového kombi Lada Granta Cross je od 559 900 do 648 900 rubľov.

Kompaktný, ale priestranné kombi. Táto modifikácia Granta má najvyššiu svetlú výšku v rodine - 198 mm.

Najlacnejšia konfigurácia Lada Granta Cross s nákladmi na automatickú prevodovku 622 900 rubľov

Láďa Largus

Dodávka Lada Largus – cena od 571 900 do 682 900 rubľov

5-miestna Lada Largus – cena od 597 900 do 728 900 rubľov

7-miestna Lada Largus – cena od 676 900 do 751 900 rubľov

Základná výbava Láďa Largus vybavený štandardným motorom s výkonom 87 koní. Prevodovka Lada Largus je manuálna, 5-stupňová.

Zrýchlenie na 100 km/h - 14,5 sekundy
Maximálna rýchlosť - 156 km/h

Spotreba paliva (litrov na 100 km):

• mesto – 10.6
• zmiešané – 8.2
• trať - 6.7

Rozmery LadaLargus:

• dĺžka - 4470 mm
• šírka - 1750 mm
• výška - 1670 mm

Svetlá výška - 145 mm

Objem batožinového priestoru je 560 litrov (2350 litrov v nákladnej verzii).

Cena 5-miestneho Lada kombi Largusov kríž- od 757 900 rubľov. Oproti bežnej verzii má auto zvýšenú svetlú výšku na 170 mm. V súlade s tým má auto lepšiu priechodnosť terénom.

7-miestne auto v v podaní Cross náklady -od 780 900 rubľov.

Veľké úpravy s inštalovaným plynovým zariadením. Autá môžu jazdiť na metán a benzín.

Lada Largus van CNG - Norma 1,6 l 16-cl. CNG, 5MT - 854 900 rubľov.

Lada Veľké kombi CNG - Norma 1,6 l 16-cl. CNG, 5MT - 879 900 - 915 900 rubľov.

Lada Largus Cross CNG - 944 900 rubľov.

SUV vyrábané spoločnosťou AvtoVAZ

3-dverová Lada 4x4 - cena od 523 900 do 571 900 rubľov

5-dverová Lada 4x4 - cena od 562 900 do 610 900 rubľov

Cena za 3-dverovú konfiguráciu Lada 4×4 Čierna edícia(čierna farba) - 579 900 rubľov

5-dverová čierna edícia stojí - 618 900 rubľov

3-dverová Lada 4×4 Urban – cena od 586 900 rubľov

5-dverová Lada 4×4 Urban – cena od 625 900 rubľov

Lada 4x4 Bronto

Lada 4x4 Bronto– cross-country schopnosť tejto úpravy auta je lepšia ako bežná Lada 4x4. Konštruktéri AvtoVAZ zvýšili svetlú výšku vozidla na 240 mm, zosilnili zavesenie a zadná náprava. Zväčšila sa aj dráha tlmiča. SUV je vybavené pneumatikami so silným dezénom. Výsledkom je SUV z SUV.

Cena Lada 4x 4 Bronto – od 727 900 do 791 900 rubľov.

Všetky Autá Lada 4×4 sú vybavené 1,7-litrovými motormi s výkonom 83 k. silu. Maximálny krútiaci moment motora je 129 Nm. Prevodovka Lada 4×4 je manuálna, 5-stupňová.

Charakteristika úpravy 3-dverového auta

Zrýchlenie na 100 km/h - 17 sekúnd

Maximálna rýchlosť - 142 km/h

Spotreba paliva (litre na 100 km ):

• mesto – 12.1
• zmiešané – 9.9
• trať - 8.3

Rozmery 3-dverovej Lady 4×4:

• dĺžka - 3740 mm
• šírka - 1680 mm
• výška - 1640 mm

Svetlá výška - 205 mm

Objem batožinového priestoru je 265 litrov (585 litrov pri sklopených sedadlách).

Lada Vesta sedan

Populárne domáce auto sa stal drahším.

Lada Vesta sedan - cena od 606 900 do 881 400 rubľov

sedan Lada Vesta Základná konfigurácia je vybavená 16-ventilovým motorom s objemom 1,6 litra a výkonom 106 koní. silu Prevodovka Lada Vesta je manuálna, 5-stupňová.

Zrýchlenie na 100 km/h - 11,8 sekundy
Maximálna rýchlosť - 178 km/h

Spotreba paliva (litrov na 100 km):

• mesto – 9.3
• zmiešané – 6.9
• trať - 5.5

Rozmery Lada Vesta:

• dĺžka - 4410 mm
• šírka - 1764 mm
• výška - 1497 mm

Svetlá výška - 178 mm

Objem kufra je 480 litrov.

Cena Lada Vesta s automatickou prevodovkou je od 676 900 rubľov.

Lada Vesta kríž– hybrid sedanu a crossoveru. Auto je vybavené kolesami s väčším priemerom a off-roadovou sadou karosérie. Dno a prahy sú ošetrené protištrkovou ochranou. Svetlá výška vozidla sa zvýšila na 203 mm.

Základné Lada verzia Vesta Cross stojí 805 900 rubľov.

Automatickú verziu je možné zakúpiť za 855 900 rubľov

Cena maximálnej konfigurácie Lada Vesta Cross — 901 900 rubľov

Lada Vesta SW a SW Cross sú modifikácie kombi.

Verzia „Cross“ – kombi off-road. Svetlá výška Lada Vesta SW Cross je 203 mm. Bežná verzia kombi má svetlú výšku 178 mm.

Cena kombi Lada Vesta SW je od 688 900 do 885 900 rubľov. Dá sa kúpiť kombi s automatickou prevodovkou 741 900 rubľov

Cena Lada Vesta SW Cross je od 791 900 do 938 900 rubľov. Najlacnejšia konfigurácia Lada Vesta SW Cross s 5-stupňovou automatickou prevodovkou bude stáť 841 900 rubľov

Lada Vesta s plynovým zariadením

Lada Vesta CNG– automobil, na ktorom je nainštalovaný plynové zariadenia. Okrem benzínu môžete použiť zemný plyn(metán). Majiteľ plynového Lada Vesta šetrí peniaze tankovaním. Výfuk auta sa navyše stáva ekologickejším. O plne nabitá(plyn+benzín) môžete jazdiť viac ako tisíc kilometrov.

Cena „plynu“ Vesta je od 821 900 do 940 900 rubľov.

Cena Lada Vesta Sport v základnej konfigurácii - 1 021 900 rubľov

Pod kapotou auta je nainštalovaný 16-ventil benzínový motor. Motor má objem 1,8 litra a vyvinie výkon 145 koní. silu Prevodovka je manuálna, 5-stupňová.

Maximálna rýchlosť - 193 km/h
Zrýchlenie na 100 km/h - 9,6 sekundy

Spotreba paliva (litrov na 100 km):

• Mesto - 10.6
• Trasa - 6.4
• Zmiešaný cyklus - 7.9

Svetlá výška - 147 mm

Maximálna konfigurácia športová verzia Vesta stojí 1 057 900 rubľov.

Crossover Lada XRay

Lada X-Ray – cena od 614 900 do 847 900 rubľov

Základná výbava crossover Lada XRay je vybavený 16-ventilom, 1.6 litrový motor výkon 106 l. silu Motor je spárovaný s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou.

Zrýchlenie na 100 km/h – 11,7 sekundy.

Maximálna rýchlosť – 172 km/h.

Spotreba paliva (litrov na 100 km):

• mesto – 9.2
• zmiešané - 7
• trať - 5.9

Rozmerový Rozmery Lada XRay:

• dĺžka – 4165 mm
• šírka – 1764 mm
• výška - 1570 mm

Odbavenie Lada XRay- 195 mm.

Objem kufra - 361 litrov (1207 litrov so sklopenými sedadlami)

Vonkajšie panely karosérie sú obojstranne pozinkované. Spodná a skryté dutiny karosérie sú ošetrené antikorom.

Cena Lada X-Ray s automatickou prevodovkou je od 762 900 rubľov. Crossover s automatizovanou 5-stupňovou prevodovkou je vybavený 1,8-litrovým motorom s výkonom 122 koní.

Maximálna konfigurácia Lada XRay stojí 847 900 rubľov. Crossover v tejto verzii je vybavený motorom s výkonom 122 koní a 5-stupňovou automatizovanou prevodovkou.

Auto s výkonnejším motorom s výkonom 122 koní je v spotrebe paliva hospodárnejšie ako crossover vybavený motorom s výkonom 106 koní.

Cena Lada XRay Cross je od 759 900 do 971 900 rubľov.

V tejto verzii svetlá výška vozidla zvýšená na 215 mm. Bežná verzia Lada XRay má svetlú výšku 195 mm.

Crossover tejto verzie je vybavený 1,8-litrovým 16-ventilovým motorom. Motor vyvinie výkon 122 koní. silu. Prevodovka má 5-stupňovú manuálnu prevodovku.

Automobil vybavený motorom s výkonom 122 koní zrýchli na 100 km/h za 10,9 sekundy.

Maximálna rýchlosť - 180 km/h.

Spotreba paliva (litrov na 100 km):

• mesto – 9.7
• zmiešaný cyklus – 7.5
• trať - 6.3

Rozmery Lada XRay Cross:

• dĺžka – 4171 mm
• šírka – 1810 mm
• výška - 1645 mm

Najviac lacná verzia Lada XRay Cross s automatickou prevodovkou stojí 846 900 rubľov. Automatická prevodovka je spárovaná s 1,6-litrovým motorom s výkonom 113 koní.

Žiaľ, ceny automobilov Lada tento rok naďalej rastú. Vždy sa však dá trochu ušetriť. Teraz AvtoVAZ ponúka ziskový program pôžičky na autá.

Ak sa rozhodnete kúpiť si auto Lada na úver, môžete využiť program „Lada Finance“. V tomto prípade úroková sadzba bude výrazne nižšia, v porovnaní s úverom, ktorý si možno zobrať priamo z banky. Podrobnosti o výpožičnom programe získate od oficiálnych predajcov značky.

Okrem toho je tu špeciálna ponuka. Auto si môžete kúpiť lacnejšie cez recyklačný program alebo cez program Protihodnota.

Sedan VAZ-2101 „Zhiguli“ z roku 2017, známy aj ako nová „Kopeyka“, už stihol vďaka svojim fotografiám na internete poriadne rozruchovať a mnohí si myslia, že sa tým zvýši aj jeho cena. Ale je to pravda? A vo všeobecnosti, máme veriť fotografiám? Existuje možnosť, že tí, ktorí sa radi vysmievajú najvnútornejšiemu, úplne prestali vidieť brehy a rozhodli sa rozprúdiť internet svojimi hype fantáziami? Áno, úprimne povedané, môže sa stať čokoľvek.

VAZ-2101 „Zhiguli“ 2017 - nová „Kopeyka“!

Ľudová „Kopeyka“, ako je predstavená v roku 2017, bude niečo medzi Mustangom a Camarom. Len si to predstavte: kombinujeme vzhľad Fordu Mustang a Chevroletu Camaro a výsledkom je nová generácia Lada! Niektorým ďalším sa podarilo porovnať exteriér novej „Jednotky“ s najnovšími Modely Mercedes E-trieda. No niečo také.

Stručné informácie o modeli

Niekto iný neváhal povedať o novom produkte, hovorí sa, že ide o auto, ktoré sa dostalo do Ruska príliš neskoro, pretože európske modely automobilového priemyslu, pôvodne zo 70. rokov, sú už dávno zastarané.

Keď už hovoríme o názve: „Kopeyka“ je neoficiálny názov obľúbeného sovietskeho auta každého. A nalepilo sa naňho až koncom 80. rokov, približne krátko pred udalosťami, ktoré nastali v ZSSR krátko potom. Predtým sa jej hovorilo „Jedna“, čo je v zásade pochopiteľné.

„Kopeyka“ sa stala dôvodom, ako zbaviť hlavy automobilových nadšencov nápadov svojej bývalej prestíže.

Spočiatku to bolo „Zhiguli“. Teraz sa tento názov zdá prirodzený, ale až do druhej polovice 60. rokov o ňom nikto nikde nepočul. Až na to, že v tábore Volžského automobilového závodu o ňom veľmi dobre vedeli. Ale to je už história.

Vonkajšie

História sľubuje, že bude žiariť novými farbami. Už čoskoro. Nová „Kopeyka“ - VAZ-2101 „Zhiguli“ 2017, ako sme už povedali, jej vzhľad pripomína symbiózu dvoch legendárnych športových automobilov Mustang a Camaro. Poviete si, že to neplatí pre Kopeyku, ale my povieme, že najprv by ste sa mali pozrieť na fotografie sami. A potom skúste pozbierať všetky svoje myšlienky a vytvorte si z nich objektívny názor.

Tento „Zhigul“ bude zaujímať mnohých. Vonkajší reliéf je tak dobre navrhnutý, že sa nestačíte diviť – hoci odpoveď poznáte vopred – ako auto vydrží napríklad poryvy vetra. Všetky konštrukčné línie sú prevedené tak dobre, že vopred chápete, že s takouto „Kopeykou“ je možné takmer všetko!

Vo všeobecnosti bola väčšina pozoruhodných vlastností „Jednotky“ prevzatá z Fordu Mustang. Predná časť auta je takmer úplnou kópiou slávneho modelu – ikonického zástupcu triedy pony car.

Pravdou je, že sa zdá, že Kopeyka dokázala Mercedesu triedy E „odniesť“ akúsi „prízemnosť“ (k svojmu bývalému ja). Aj keď to nie je obchod, je to celkom reprezentatívne!

Pozeráte sa na exteriér ako celok a veríte, že s týmto prístupom k podnikaniu bude súčasné vedenie AvtoVAZ úspešné. A potom uvidíme, ako to bude v skutočnosti.

Interiér

Zdá sa, že nová „Kopeyka“ modelu 2017 výrazne zmení svoje ideály v dizajne interiéru. K tým lepším. Čo majú rovnakí kultoví predstavitelia pony car?

Existujú informácie, že interiér nového VAZ-2101 bude obsahovať luxus aj minimalizmus. Vo všeobecnosti človek, ktorý dobre pozná Kopeyku, ľahko rozpozná interiér svojej obľúbenej „lastovičky“ a bude spokojný aj s tým, že uvidí inú. Znovu vynájdený. Revidované z modernej perspektívy. Niekde je to pravda.

V skutočnosti zasvätení sľubujú, že interiér Kopeyky 2017 bude v mnohých ohľadoch pripomínať minulé tradície, ktoré sa stretli so zmenou času. Palubná doska bude teda teraz o niečo upravenejšia a zostanú na nej len tie ovládacie prvky, ktoré vodič počas jazdy potrebuje.

O volante sa hovorí, že je úplne iný. Pridaná všestrannosť umožní fungovať takpovediac novým spôsobom. Kabínu chcú vybaviť pokročilým multimediálnym systémom. O tom však, samozrejme, zatiaľ neexistujú žiadne konkrétne informácie.

Pokiaľ ide o dizajn sedadiel, veci sú nasledovné: sedadlá nebudú mať žiadny výrazný luxus, ale pokúsia sa dosiahnuť minimum potrebné na získanie pozitívnych emócií z pobytu v kabíne. Používanie včasných dizajnových riešení od pracovníkov AvtoVAZ. Spolu s inžiniermi.

Špecifikácie

Technické vlastnosti novej Kopeyky - VAZ-2101 Zhiguli 2017 - sú už dnes známe. Pravda, nie oficiálne potvrdené, samozrejme.

Sľubujeme teda výkon ideálne až 200 koní. Súhlasíte, toto je úspech!

Spotreba paliva vďaka inštalovaným motorom bude približne 4,5 a 6 litrov na 100 kilometrov v závislosti od náročnosti jazdy. Zdá sa, že toto je všetko, čo by som vám chcel o novom produkte povedať.

Začiatok predaja v Rusku a cena nového produktu

Očakáva sa, že Kopeyka bude transformovaná na konci roka 2017, aj keď novinári naznačujú, že sa tak nestane skôr ako v polovici roku 2018, uvidíme, ako to pôjde s AvtoVAZom.

Cena by mala byť oznámená čoskoro - približne v druhej polovici roka 2017, koncom jesene alebo začiatkom zimy.

Už teraz sa dá predpokladať, že náklady na ikonické sovietske auto, ktoré sa stretlo s trendmi nových čias, sa budú pohybovať od pol milióna do 1 milióna rubľov. Chcel by som veriť, že sa tak stane. Kúpili by ste si za také peniaze „obľúbeného“, ktorý sa rozhodol stať sa lepším a modernejším?