Konštrukcia stierača čelného skla na VAZ 2110 je celkom spoľahlivá a pri bežnom používaní sa motor a samotný lichobežník môžu ľahko pohybovať všetkých 300 000 km, čo sa osvedčilo osobná skúsenosť veľa vlastníkov. Existujú však aj výnimky z pravidiel.

Často sa stáva, že sa drážky obchádzajú alebo sa lichobežníková štruktúra jednoducho rozpadne. Ak nejaké máte podobné problémy, potom bude postup opravy popísaný nižšie.

Na výmenu všetkých častí stieračov budeme potrebovať nasledujúci nástroj:

• skrutkovač plochý a krížový
• 10 mm nástrčná hlava
• račňová rukoväť

Ak chcete vykonať túto prácu, musíte najprv urobiť niekoľko prípravných krokov, a to:

1. Odstráňte obloženie čelné sklo(jabot)
2. Odstráňte izoláciu a tesnenie pod kapotou
3. Odpojte jeden koniec gumičky expanzná nádrž a vezmi si ho nabok

Video pokyny na výmenu lichobežníka za motor stierača na VAZ 2110-2112

Video tutoriál nižšie bol zaznamenaný špeciálne pre túto stránku, aby bolo možné jasne demonštrovať celú opravu. Dúfam, že je všetko zobrazené prístupným a zrozumiteľným spôsobom, aby to pochopil aj začiatočník.

Ak máte nejaké otázky alebo problémy pri pozeraní videa, môžete ma kontaktovať v komentároch pod videom na mojom YouTube kanáli. Nižšie zvážime túto opravu vo svojej obvyklej forme.

Fotoreportáž o odstránení a inštalácii lichobežníka stierača čelného skla na VAZ 2110-2112

Po vykonaní všetkých prípravných krokov bude všetko vyzerať asi takto. Šípky v hornej časti ukazujú upevňovacie body dvoch matíc:

Musíte ich, samozrejme, odskrutkovať.

Potom odpojíme svorku zaisťujúcu expanznú nádrž a trochu ju nadvihneme a posunieme do strany, aby sme získali prístup k tretej trapézovej montážnej matici.

Potom je možné maticu odskrutkovať, je umiestnená úplne dole:

Akonáhle sa s tým vysporiadate, môžete opatrne otočiť lichobežník a odstrániť ho z ľavej strany, pričom kovový rám pod čelným sklom mierne ohnete do strany ( potrebné úsilie je veľmi malé - nemá zmysel hovoriť o skutočnom ohýbaní! )

A zdvihnite ho takmer úplne, aby ste ho vybrali:

Zostáva len odpojiť napájací kábel:

A teraz môžete konečne odstrániť celú štruktúru lichobežníka a motor stierača z otvoru. Ak potrebujete odpojiť a vymeniť jeden motor, potom s tým v zásade nebudú žiadne ťažkosti - stačí ho odskrutkovať a vymeniť.

Inštalácia všetkých odstránených častí prebieha v opačnom poradí. Za zmienku stoja ceny týchto náhradných dielov. Náklady na montáž lichobežníka s motorom pre VAZ 2110 sú asi 2 000 - 3 000 rubľov od výrobcu AvtoVAZ. Čínske analógy asi 2000 rubľov.

Hneď poviem, že za tie roky, čo som ja aj môj otec vlastnili „klasiku“, si nepamätám, kedy by som musel spolu s motorčekom demontovať aj lichobežník stierača. Ukazuje sa, že v mojom prípade bol tento mechanizmus vždy celkom spoľahlivý a nikdy nepotreboval opravu alebo výmenu. Ak máte trochu menej šťastia, potom sa na príklade môjho VAZ 2106 pokúsim opísať postup vykonania postupu. A predtým, ako obvykle, dám zoznam potrebné nástroje na opravu:

1. Otvorený alebo kombinovaný kľúč 22
2. 10mm zásuvka
3. Ráčna s predĺžením

Postup demontáže stieračov na „klasickom“

Pomocou 10 mm kľúča alebo objímky s kľúčom odskrutkujte jednu maticu zaisťujúcu každý zo stieračov:

Potom odstránime páčky spolu so stieračmi čelného skla a trochu ich potiahneme tak, aby sa dostali z drážok:

Teraz vezmite 22 mm kľúč a pomocou neho odskrutkujte lichobežníkový držiak zhora:

A vyberte plastové podložky s podložkami, ktoré sú viditeľné na obrázku nižšie:

Funkcie odstránenia motora stierača čelného skla a lichobežníka na VAZ 2106

Prvým krokom je odpojenie napájacej zástrčky od motora stierača. Ak to chcete urobiť, odpojte ho potiahnutím koncov do strán s trochou úsilia:

Teraz musíte mierne zdvihnúť gumu tesnenia kapoty z jedného okraja, ako je jasne znázornené na fotografii nižšie:

A potom odstránime drôt so zástrčkou zo slotu v tele VAZ 2106:

Teraz môžete odskrutkovať držiak samotného motora miernym nadvihnutím ochranného krytu:

Potom zatlačte na štrbinové kolíky tak, aby spadli dovnútra. A snažíme sa demontovať motor stierača čelného skla otáčaním zo strany na stranu, aby sme našli optimálnu polohu na odstránenie:

Všetko je pripravené, ak je to potrebné, vymeníme celý mechanizmus spolu s lichobežníkom. Opäť opakujem, na veľmi malom počte VAZ 2106 to budete musieť urobiť tento postup, pretože celá konštrukcia je celkom spoľahlivá.

13.03.2014

Prevodový motor je bežný elektromotor schopný pracovať v rôznych režimoch. V prípade stierača čelného skla má 3 prevádzkové režimy: Prerušovaný, 1. rýchlosť, 2. rýchlosť. Prevodový motor má tiež zabudovanú bimetalovú poistku, ktorá je umiestnená buď na jeho tele alebo vo vnútri.

Pre jeho výmenu je potrebné demontovať prevodový motor a vykonať servis: kefy, poistky; na odstránenie lichobežníka.

Známky mŕtveho prevodového motora:

Ak zistíte možné príčiny, neponáhľajte sa s výmenou prevodového motora! Najprv skontrolujte zvyšok možné dôvody poruchy pomocou odkazu.

Ako demontovať prevodový motor stierača čelného skla?

Na odstránenie prevodového motora nám stačí odskrutkovať 4 upevňovacie prvky! Ale sú tu dve nuansy:

• nevhodná poloha;
• musíte si zapamätať polohu kľuky.

Kľuka je zakrivená tyč od motora po lichobežníkové tyče. Ak kľuku nenainštalujete správne, existuje vysoká pravdepodobnosť poškodenia zubov nového motora.

Takže:

• Otvorte kapotu, odpojte blok vodičov od poistkovej skrinky k motoru prevodovky.
• Zapamätáme si (označíme fixkou) polohu kľuky.
• Kľúčom nastaveným na „13“ odskrutkujeme upevnenie piestu k motoru a vyberieme ho.
• Pomocou kľúča „10“ odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú prevodový motor k lichobežníku.
• Vyberáme prevodový motor.

Ak sa prevodový motor nedá vytiahnuť, odskrutkujte upevnenie poistkovej skrinky a odsuňte ju.

Ako nainštalovať prevodový motor?

Pred inštaláciou prevodového motora sa musíte uistiť, že hriadeľ motora je zasunutý počiatočná poloha. Aby sme to dosiahli, bez inštalácie pripojíme drôtený blok k novému motoru a dočasne zapneme prerušovanú prevádzku stieračov. Po zastavení motora bude hriadeľ vo svojej pôvodnej polohe.

Potom odpojte blok a nainštalujte motor s prihliadnutím na polohu značky kľuky.

V prvom rade je potrebné odpojiť systém od napätia. Ak to chcete urobiť, jednoducho odpojte záporný pól batérie.

• nastavte ramená stieračov do zvislej polohy;
• odskrutkujte matice a vyberte ich z valčekov;
• odstráňte ochranné kryty;
• otočte matice (jedna na každej strane) a zaistite držiaky v hornej časti;
• demontujte gumové tesniace podložky;
• V motorový priestor odstráňte káblový zväzok z konektora;
• odskrutkujte skrutky, ktoré držia spodnú časť konzoly;
• valčeky mechanizmu sú odstránené z otvorov;
• odskrutkujte maticu zaisťujúcu kľuku stierača čelného skla a vyberte ju;
• demontujte skrutky držiace prevodovku stieračov a motor na mieste;
• odpojte vodiče od bimetalovej poistky a vyberte motor z držiaka.

Zostáva len odstrániť poistný krúžok a nastavovacie podložky z hriadeľa prevodovky a nainštalovať nový motor. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.

Samotný stierač čelného skla je tiež potrebné pred demontážou posunúť mierne doľava.

Nastavovacie podložky je lepšie očíslovať, aby sa pri montáži nepomýlili.

Demontáž prevodovky

Ak stierač nefunguje kvôli znečisteniu prevodovky, nebude ťažké ho vyčistiť. Ale za žiadnych okolností by ste nemali odskrutkovať nastavovaciu skrutku, ktorá je v nej nainštalovaná - inak s najväčšou pravdepodobnosťou nebudete môcť správne obnoviť vôľu kotvy neskôr.

Postup je nasledovný:

• odstráňte ochranný panel z prevodovky;
• odstráňte ozubené koleso;
• vyberte klietkové matice po odskrutkovaní dvoch skrutiek;
• Skriňa prevodovky je odpojená spolu s držiakom kefy od motora;
• kotva sa vyberie a vyčistí kompresorom.

Demontáž zadného stierača vo všeobecnosti prebieha podľa rovnakého algoritmu, ale budete musieť odstrániť aj obloženie dverí, aby ste sa dostali ku káblom a iným prvkom.

Oprava motora

Mnoho ľudí si myslí, že výmena motora za podobný z cudzieho auta môže vyriešiť problém s pomalým chodom stieračov, ale v skutočnosti často stačí iba vyčistiť a namazať „pôvodný“ motor.

Ak rýchlosť prevádzky spôsobuje sťažnosti, potom je potrebné skontrolovať, ako ľahko sa kotva otáča: ak je pohyb ťažký, je potrebné mať podozrenie na poškodenie alebo nadmerné opotrebovanie kief. Ľahko sa vymieňajú za nové.

Čistenie kolektora tiež pomôže - bude to vyžadovať jemný brúsny papier. Potreba tohto postupu je vyjadrená:

• viditeľné znečistenie;
• viditeľné škrabance;
• drážky na kove.

Ak je komutátor príliš opotrebovaný alebo spálený, bude potrebné vymeniť kotvu alebo prevodovku spolu s kompletným motorom.

Nastavenie prevádzkovej rýchlosti je potrebné, ak stierače predného skla pracujú príliš pomaly. Toto je uľahčené:

• nesprávne (príliš tesné) mazanie;
• opotrebovanie ozubených kolies;
• deformácia tyče

Odstránenie týchto problémov v podstate umožňuje zrýchliť stierače a navyše výrazne.

Ak narazíte na nejaké ťažkosti, tento diagram vám pomôže zistiť, čo robíte zle.

• prevodovka stieračov (1);
• termobimetalová poistka (2);
• motor (3);
• ventil podložky (3);
• montážny blok (4);
• spínač zapaľovania (5) a relé (6);
• spínač (7);
• K3 relé predných stieračov (8);
• „A“ – kontakty stieračov sú označené;
• „B“ – výstup na pin 30 svorky generátora;
• a – druhá rýchlosť;
• b – prvý;
• c – spínacia pružina;
• d a e – jeho kontakty;
• kondenzátory na filtrovanie šumu – C1, C2;
• tlmivky – L1, L2.

Predný stierač na aute Lada Priora má dizajn podobný desiatej rodine, takže realizácia tejto opravy bude podobný. Niektoré body však budú predsa len iné. K oprave alebo výmene niektorých častí teda zvyčajne dochádza z nasledujúcich dôvodov:

1. Porucha motora stierača čelného skla
2. Zlyhanie lichobežníka
3. Výskyt zvýšenej vôle pri prevádzke lichobežníka

Ak chcete vykonať opravy alebo výmeny sami, budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• Ráčne rukoväte
• Rozšírenie
• Hlavica pre 10 a 13 mm
• Ostrý nôž alebo skrutkovač
• Krížový skrutkovač

Demontáž lichobežníkovej zostavy stierača čelného skla s motorom na Priore

Prvým krokom je odstránenie ramienok stieračov, ako aj tesniaca guma horná časť kapoty. Potom pomocou tenkého noža vypáčime ozdobné zátky, pod ktorými sú skrutky zaisťujúce volánik.

Pod týmito zátkami odskrutkujeme skrutky zaisťujúce volánik.

Teraz opäť na ľavej strane odskrutkujte niekoľko skrutiek pripevňujúcich izoláciu k volánke, ako je znázornené na fotografii nižšie.

Potom môžete odstrániť jednu časť volánu:

Uvoľnite tiež upínaciu skrutku na tenkej hadici expanznej nádrže a vyberte ju z otvoru v izolácii:

Izolácia motorový priestor je pripevnená aj zospodu, čo nie je veľmi dobre viditeľné, ale na fotke nižšie je táto skrutka celkom dobre viditeľná.

Teraz môžete nadvihnúť expandér a presunúť izolačnú časť na stranu, ako je znázornené na fotografii nižšie.

Teraz môžete začať odskrutkovať upevňovacie matice a skrutky motora pomocou lichobežníka. Vľavo hore:

A vpravo hore:

Aby ste sa však dostali k lichobežníkovej montážnej skrutke v strede dole, musíte najskôr odskrutkovať a odstrániť montážnu konzolu expanznej nádrže. Dve montážne skrutky sú umiestnené na vrchu, ako je vidieť na fotografii:

A ďalšie dve skrutky s vnútri krídlo samozrejme po odstránení vložky blatníka.

Teraz je možné odstrániť plošinu a odskrutkovať poslednú skrutku zaisťujúcu lichobežník Priora.

Teraz opatrne odstránime celú zostavu a nájdeme požadovanú polohu tak, aby sa lichobežník neprilepil k telu a krytu ohrievača.

Zostáva urobiť ešte jednu vec - odpojiť blok s káblovým zväzkom napájania.

Teraz je možné bez problémov demontovať celú trapézovú zostavu s motorom.

Výmena motorčeka stierača čelného skla na Priore

Ak chcete vymeniť samotný motor stierača, musíte si najprv všimnúť polohu lichobežníkovej lišty vzhľadom na jej telo, aby ste neskôr mohli nainštalovať všetko v rovnakom poradí.

Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky motora:

A centrálna matica pomocou 13 mm kľúča. Demontujeme motor a v prípade potreby ho vymeníme za nový.

Inštalácia prebieha v opačnom poradí. Cena nového lichobežníka je od 1 000 rubľov za pôvodný vyrobený spoločnosťou AvtoVAZ. Za motor budete musieť zaplatiť najmenej 2 000 rubľov.

Video prehľad výmeny motora a lichobežníkových stieračov na Priora 2170, 2171, 2172

Pre jasnejšie znázornenie celého procesu tejto opravy bude nižšie uvedený video prehľad opravy.

Ak máte nejaké otázky, pýtajte sa nižšie v komentároch alebo na kanáli pod videom!