Ak si kúpite benzín na čerpacej stanici a natankujete do auta 30 litrov benzínu a dostanete šek na 35 litrov, znamená to, že ste boli oklamaní nedostatočným tankovaním. Zriedkavé tiež nie sú situácie, keď v skutočnosti nalejú menej benzínu, ako by ste chceli kúpiť. V týchto situáciách (a vo všeobecnosti, ak máte len podozrenie, že nie ste čestní), je vždy lepšie skontrolovať predajcu.

Ako vyriešiť pochybnosti?

Ak si nie ste istí správnou činnosťou výdajného stojana, môžete sa obrátiť na prevádzkovateľa čerpacej stanice so žiadosťou o upresnenie a vykonanie kontrolného merania dodávky benzínu. Možno sa váš spor skončí kontaktovaním predajcu a peniaze vám budú dobrovoľne vrátené.

A možno budete musieť urobiť kontrolné meranie. Na tento účel musíte poskytnúť príkladné opatrenie zodpovedajúce GOST 8.400-80. Meracia tyčinka musí byť suchá a čistá, ako aj zapečatená Centrom pre normalizáciu a metrológiu (ďalej len CSM). V súlade s odsekom 20.3 Pravidiel technickej prevádzky čerpacích staníc (RD 153-39.2-080-01), schválených nariadením Ministerstva energetiky Ruskej federácie z 8.1.2001 č. 229, meracie prístroje v prevádzke na čerpacích staniciach podliehajú štátnemu overeniu.

Nominálny objem odmerných nádrží môže byť 10, 20, 50, 100 dm3. Pomocou meracieho prístroja je možné v teplotnom rozsahu od -20°C do +30°C kontrolovať výdajné stojany PHM, výdajné stojany na benzín a naftu na správnosť výdaja paliva. Podľa odporúčaní Štátneho výboru zriadeného MI 1864-88 by teplota paliva mala byť +20 °C. Samotná čerpacia stanica však môže v závislosti od ročného obdobia upraviť teplotu benzínu, čo sa odráža v príslušných protokoloch (odseky 4.3, 4.4 MI 2895-2004). Tieto doklady v prípade odchýlky od teplotnej normy je možné vyžiadať od správy čerpacej stanice.

Majte na pamäti, že benzín, ktorý sa použije na kontrolné meranie, platíte vy. Po meraní je možné benzín vypustiť do nádrže vášho auta.

Pred meraním je mierka poliata palivom, inak bude výkon mierky podhodnotený.

Meracia tyčinka obsahuje označenie teploty so stupnicou od +50 do -60 a pohyblivý vozík. Po naliatí paliva do meracej nádrže je potrebné, aby bol pohyblivý vozík upevnený (bod 6.4.4 MI 2895-2004). Chyba je od +1 do -1 nominálnej kapacity. Čokoľvek viac alebo menej je odchýlka od normy. Ak je hladina benzínu pod stanovenou hranicou, potom ste nedoliali. Je možné, že vám bude odmietnuté poskytnutie meracieho zariadenia a vykonanie kontrolného merania. V takom prípade, ak existujú dôvodné podozrenia z podvodu, môžete zavolať Rospotrebnadzor a políciu. Nebude zbytočné, ak si vyžiadate podporu očitých svedkov toho, čo sa stalo, a tiež urobíte záznam do Knihy sťažností a návrhov. Ak nemáte čas čakať na strážcov zákona, môžete podať písomný podnet na tieto orgány alebo na prokuratúru. Po vašej reklamácii čerpacia stanica preverí a v prípade zistenia priestupkov uloží správnu pokutu alebo pozastaví prevádzku výdajného stojana až do odstránenia poruchy.

Vaše práva

Nedostatočné plnenie benzínu porušuje povinnú podmienku kúpnej zmluvy o množstve tovaru (článok 465 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Tieto úkony sa okrem iného kvalifikujú ako nesprávna kalkulácia: účtovanie vyššej sumy, ako je vzhľadom na cenu tovaru; alebo zatajenie (nevrátenie) prebytočnej peňažnej sumy prijatej od spotrebiteľa (prevedenie mu len časti tejto sumy).

Keďže ste spotrebiteľ, vzťah medzi čerpacou stanicou a kupujúcim – jednotlivcom podlieha zákonu Ruskej federácie zo dňa 7. februára 1992 č. 2300-1 „O ochrane práv spotrebiteľa“ (ďalej len zákon č. 2300-1). Ako je uvedené v časti 1 čl. 1 zákona č. 2300-1 vzťahy v oblasti ochrany spotrebiteľa upravuje aj Občiansky zákonník Ruskej federácie, ako aj ďalšie regulačné právne akty Ruskej federácie.

V súlade s ustanovením čl. čl. 454, 456, 465 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie, kúpnou zmluvou sa jedna strana (predávajúci) zaväzuje previesť vec (tovar) do vlastníctva druhej strany (kupujúceho) vo výške stanovenej zmluvou. v príslušných merných jednotkách alebo v peňažnom vyjadrení a kupujúci sa zaväzuje tento tovar prevziať a zaplatiť zaň určitú peňažnú čiastku (cenu). Článok 14.7 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie hovorí, že meranie, váženie, počítanie, zavádzanie o vlastnostiach spotrebiteľa, kvalite tovaru (práca, služby) alebo iné klamanie spotrebiteľov v organizáciách, ktoré predávajú tovar, vykonávajú práce alebo poskytujú služby obyvateľstvu, ako aj občanom, ktorí sú evidovaní ako jednotliví podnikatelia v oblasti obchodu (služieb), sa uloží správna pokuta.

Ak sa teda podvod na čerpacej stanici potvrdí, na základe občianskeho práva a zákona č. 2300-1 máte právo:

• požadovať doplnenie benzínu;
• dostať späť preplatené peniaze.

Máte tiež právo obrátiť sa na súd. Po odoslaní sťažnosti spoločnosti Rospotrebnadzor týkajúcej sa čerpacej stanice sa vykoná neplánovaná kontrola, ktorej výsledky budú pravdepodobne viesť k administratívnej pokute.

Samozrejme, želáme vám, aby ste sa nestretli s podvodom! Ale ak sa tak stalo, neváhajte brániť svoje práva.

Na ruských čerpacích staniciach bolo odhalené masívne nedostatočné plnenie paliva: 76 % čerpacích staníc v krajine bolo za to odsúdených. Autori štúdie poznamenávajú, že v dôsledku nedostatočného plnenia spotrebiteľ niekedy nakupuje palivo za premrštenú cenu, ktorá navyše nespĺňa normy. Najmenej sú zároveň klamané čerpacie stanice, ktoré predávajú pohonné hmoty od veľkých ropných spoločností. Odborníci uvádzajú ako dôvod masívneho nedostatočného napĺňania ekonomickú situáciu v krajine, ktorá núti malé čerpacie stanice klamať spotrebiteľov.

Ruská federácia vlastníkov áut (FAR) vypracovala štúdiu, ktorej výsledky ukázali, aké percento čerpacích staníc klame spotrebiteľov tým, že nepridávajú palivo. Monitorovanie nedostatočného plnenia AI-92 a AI-95 sa uskutočnilo na 34 čerpacích staniciach v 13 zakladajúcich subjektoch Ruska. Počas monitorovania bolo skontrolovaných päť integrovaných ropných spoločností (VIOC), 25 federálnych a regionálnych sietí a osem malých sieťových a súkromných čerpacích staníc. Pre túto štúdiu FAR vyvinul metódu na zisťovanie nedostatočného natankovania paliva na čerpacích staniciach v režime „mystery shopper“, ktorý vám umožňuje určiť skutočné množstvo paliva spusteného do nádrže automobilu, ako aj vybrať palivo na kontrolu kvality. dodržiavanie technických predpisov Colnej únie (TR CU).

“Podľa našej metódy bol rozdiel viac ako jedno percento medzi zaplateným a skutočne prijatým PHM braný ako nedoplnenie. V dôsledku toho bolo nedostatočné plnenie zistené na 76 % čerpacích staníc,“ píše sa na webovej stránke FAR.

Poznamenávame, že nedostatočné plnenie medzi VINK (medzi ne patrí Rosnefť, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazpromnefť, Tatnefť, Slavnefť, Bashneft, RussNeft) dosiahlo 20 %, jeden z piatich (nedostatočné plnenie 1,63 % - na úrovni chyby), medzi federálnymi a veľkých regionálnych sietí bola zistená v 81 % prípadov (priemerné podplnenie 4,97 %, maximum 19,03 %).

Nedostatočné plnenie medzi malými reťazcami a súkromnými čerpacími stanicami bolo 100 % (priemerné neplnenie 5,66 %, maximum 8,03 %). Priemerné nedoplnenie vzorky bolo 5,05 %, čo znamená, že ho možno v skutočnosti pripočítať k cene za liter.

Ako sa uvádza vo FAR, nedostatočné tankovanie nie je len klamaním spotrebiteľa, ale aj prvkom nekalej súťaže.

Bezohľadní účastníci trhu pri nedostatočnom plnení skutočne predávajú pohonné hmoty za vyššiu trhovú cenu, ktorá zatiaľ nespĺňa požiadavky TR CU.

Napríklad čerpacia stanica na území Krasnodar predávala AI-95 za 44,70 rubľov za liter, nedostatočné plnenie predstavovalo 19,03% av skutočnosti spotrebiteľ kúpil palivo za 55,21 rubľov za liter.

V moskovskom regióne podľa toho istého princípu spotrebiteľ preplatil viac ako štyri ruble za liter. Čerpacie stanice predávali palivo za 39,90 rubľov za liter, nedostatočné naplnenie predstavovalo 12,8 % av skutočnosti spotrebiteľ zaplatil 44 rubľov za liter.

FAR poznamenáva, že dôvodom nedostatočného plnenia môžu byť ekonomické dôvody.

„Ak je veľkoobchodná cena benzínu vyššia ako maloobchodná, potom to nevyhnutne vedie k zníženiu kvality a množstva paliva predávaného na čerpacích staniciach, čo znamená, že všetci máme riziko, že nielen natankujeme palivo pochybnej kvality, ale aj platenie „za vzduch,“ uvádza sa vo vyhlásení.

"Bohužiaľ, bežný spotrebiteľ nemôže túto situáciu nijako ovplyvniť," povedal šéf FAR Sergej Kanaev pre Gazeta.ru. - Dokázať niečo na mieste, aj keď je skutočnosť nedostatočného plnenia zrejmá, nebude to fungovať a rada doplniť 10 alebo 20 litrov na pochybných čerpacích staniciach, ako radil Peter Shkumatov, podľa môjho názoru pravdepodobne nepomôže. To určite nebude zárukou proti podplneniu.

Situáciu je možné napraviť vypracovaním metodiky na určenie množstva paliva v režime mystery shopper a ďalším stanovením presných kvantitatívnych ukazovateľov. Metodiku by mal vypracovať štát, ale kontrola nad prácou čerpacích staníc by mala byť štátno-verejná“

„Toto je naozaj úplná hanba. Keďže existujú takéto precedensy, musíte to pochopiť. Pretože, samozrejme, tieto nedoplnenia sa dejú až úplne dole, na úrovni samotných čerpacích staníc. Naše štátne korporácie by mali dostať pokyn, aby sa zaoberali týmto problémom a zapojili bezpečnostnú službu, “povedal Ananskikh pre RT.

Oleg Ashikhmin, prvý viceprezident Ruskej palivovej únie (RTS), prezident Petrohradského ropného klubu, komentoval správy o masívnom nedopĺňaní paliva na ruských čerpacích staniciach.

„Toto sú špeciálne prípady a nie trend dnešného maloobchodného trhu s ropnými produktmi. Bohužiaľ, to, čo odhalila FAR, sa deje. A toto je dedičstvo, ktoré sme zdedili po Sovietskom zväze.

Majiteľa čerpacej stanice nezaujíma, že majiteľ auta je málo naplnený. Často sa to deje na úrovni operátora, majstra. Poznám situáciu zvnútra. Viem, ako na to majitelia firiem dávajú veľký pozor, podieľajú sa na tom bezpečnostné služby. Ale tam, kde je možnosť niečo niekam odniesť, robia to „naši“.

Ak na túto stanicu dorazíte s kanistrom benzínu a nalejete ho do neho, uvidíte, či máte doliate alebo nie. Ide o krádež, ktorá sa ťažko trestá. A to by mala robiť polícia. V takom prípade však musíte ihneď uplatniť reklamáciu u prevádzkovateľa stanice, aby skontroloval zásobu výdajného stojana (TRK) a oznámil tak moment, keď vidíte, že nemáte dobité. A nebojte sa kontaktovať vedenie spoločnosti,” poznamenal Ashikhmin.

„Incident súvisí s tým, že bezohľadní majitelia čerpacích staníc a zamestnanci, o ktorých sa nikto nestará, samozrejme používajú rôzne triky a klamú motoristov.

V prvom rade je potrebné zaviazať majiteľov čerpacích staníc, aby si v tejto veci dali veci do poriadku napríklad skúšobnými nákupmi. Identifikujte takéto prípady a vyvodte administratívnu a vážnu zodpovednosť. V niektorých prípadoch možno aj kriminálnych, ak hovoríme o systematickom klamaní spotrebiteľa, “povedal pre RT starosta.

Takmer všetci motoristi čelili takému problému, ako je nedostatočné napĺňanie benzínu na čerpacích staniciach. Toto je v súčasnosti veľmi aktuálny problém, pretože pre človeka, ktorý sa v tom nevyzná, je ťažké sa s ním vyrovnať. To všetko je spôsobené tým, že keď do nádrže nalejeme 10 litrov benzínu, nevieme s istotou, koľko sme do nej skutočne naliali: je možné, že namiesto 10 sa naplní nie viac ako 9.

Ak chcete zistiť, že čelíte nedostatočnému naplneniu benzínu, môžete použiť dva hlavné znaky:

• Napríklad pri tankovaní plnej nádrže auta.

Keď vám začne pípať žiarovka oznamujúca koniec benzínu a podľa údajov o výkone je kapacita vašej plynovej nádrže presne 50 litrov, tak pri tankovaní na čerpacej stanici bude úplne zvláštne, keď sa tam zmestí 55 litrov. Len by sa to nemalo stávať, uvedomte si, že táto stanica v skutočnosti nepridáva plyn.

• Druhým spôsobom kontroly je naplnenie nádoby určitého objemu.

Dovoľte mi uviesť zvláštny príklad zo života. Jeden známy motorista sa rozhodol nejako naplniť dva päťlitrové kanistre na čerpacej stanici. V dôsledku toho v jednej z kanistrov ukázalo sa, že 4 litre a v druhom - 3,5. Záver z toho všetkého je zrejmý – na tejto stanici sa benzín zjavne nedolieva.

Akými spôsobmi nemôže čerpacia stanica tankovať benzín

Vymenujme 2 z nich, aj keď v skutočnosti ich je oveľa viac. Prvý z týchto spôsobov je založený na kontrole poctivosti tankovania špecializovanými službami. Na odber paliva na čerpacích staniciach používajú desaťlitrové kanistre. Z tohto dôvodu je zariadenie čerpacej stanice nastavené na presné doplnenie prvých 10 litrov paliva. Pri tankovaní veľkých objemov paliva je však pravdepodobné aj nedostatočné napĺňanie. Napríklad, od 20 litrov vám naplní len 18 litrov a od 30 len 26.

Druhý spôsob nedostatočného dopĺňania benzínu na stanici je zložitejší. Na tento účel sa vyvíja špeciálny program riadenia plnenia paliva, ktorý zahŕňa možnosť neprikladať palivo. Ak sa pri kontrole zistilo na danej čerpacej stanici nedostatočné natankovanie PHM, potom majú zamestnanci právo požiadať o opätovné preskúšanie, pri ktorom zmenia program riadenia. Je najpravdepodobnejšie, že zmena programu za riadením tankovania nastáva „za behu“.

Ako si môžete ušetriť zbytočné výdavky?

Tu je niekoľko jednoduchých tipov, ktoré pomôžu motoristom:

1. Musíte si vybrať kvalitnú čerpaciu stanicu, ktorej môžete naozaj dôverovať. Ak objavíte novú čerpaciu stanicu, ktorú ste ešte nikdy nenavštívili, nalejte do nádrže nie viac ako 5 alebo 10 litrov, aby ste to skontrolovali. Môžete tiež určiť, ako sa nalieva vysoko kvalitné palivo. Na tejto stanici môžete naplniť aj kanister určitého objemu. Potom môžete presne určiť, koľko paliva sa na danej čerpacej stanici nedoplní.
2. Bude lepšie tankovať sami, bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci zamestnancov čerpacej stanice. V prípade, že je pre vás ťažké natankovať sami, skúste pozorovať činnosť tankera.
3. Najlepšie je tankovať ráno, keď nie je teplo (v lete). Tento odsek platí pre také čerpacie stanice, kde sú pozemné nádrže. Neodporúča sa tankovať po vypustení palivového čerpadla na čerpacej stanici.
4. Pozorne si prezrite údaje na plastovom priezore na čerpacej stanici. ? Ak je táto čerpacia stanica chybná, vzduch bude prúdiť s benzínom, čo možno vidieť ako bubliny. V takom prípade by ste sa mali obrátiť na správu čerpacej stanice o vrátení peňazí.
5. Ak ste boli oklamaní, môžete sa obrátiť na vlastníka, miestny metrologický úrad, políciu a pod.

Problematika „podvádzania“ na čerpacích staniciach je v poslednom čase viac než aktuálna, nedopĺňanie paliva sa na čerpacích staniciach stalo „klasikou žánru“, skvelým spôsobom, ako zarobiť na oklamaných motoristoch. Problém je aj z toho dôvodu, že je dosť ťažké sa s ním vysporiadať a nie každý si chce pokaziť nervy za nejaké drobné. Pod pojmom cent sa však dosť často skrýva celkom prehľadná suma, ktorá ide z vašich vreciek do vreciek nepoctivých tankovačov alebo ich manažmentu ...

Súhlasíte, je takmer nemožné zistiť, koľko benzínu ste natankovali, zaplatili ste za 10 litrov a natankovali ste iba 9 litrov, ako o tom viete? Nebudete zakaždým znižovať všetok benzín, aby ste zistili, či vás „podviedli“ alebo je všetko čestné?! Možnosť s kanistrom tiež nie je úplne úspešná, pretože neustále jazdenie s kanistrom v kufri nie je ani zďaleka najlepšou cestou von, aj keď je lepšie byť oklamaný a nie každý chce zakaždým pretekať. Čo ak je to dáma? Prvé dve možnosti skrátka zavrhujeme naraz, ponúkam vám niekoľko civilizovanejších spôsobov, ako odhaliť podvodníkov.

Prinášame vám teda pár trikov, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa „šviháčom“ na čerpacích staniciach.

Nedostatočné natankovanie paliva na čerpacích staniciach je možné identifikovať podľa dvoch hlavných znakov.

1. Prvý spôsob. Napríklad natankovanie plnej nádrže. Keď vám začne blikať kontrolka, ktorá signalizuje koniec paliva a v technickej dokumentácii k autu výrobca uvádzal kapacitu vašej nádrže max. 50 litrov, tak ak do nej nejakým zvláštnym spôsobom na čerpacej stanici vstúpi 55 litrov - treba sa začať obávať alebo sa opýtať, či je čerpacia stanica blízkym príbuzným Copperfielda - žartujem, samozrejme. To je v podstate nemožné, pokiaľ ste raz nemuseli meniť alebo zväčšovať palivovú nádrž svojho auta. Takáto anomália je jasným znakom toho, že čerpacia stanica nedopĺňa benzín, v tomto prípade asi 3-5 litrov.

2. Druhý spôsob kontroly. Ďalším spôsobom je naplnenie nádoby špecifického objemu uvedeného vyššie. Raz som mal možnosť zažiť tento druh podvodu. Skrátka, raz som potreboval naplniť dva päťlitrové kanistre (bolo leto, bol som na rybačke a v tých končinách nie sú žiadne čerpacie stanice, tak som sa rozhodol vziať rezervu). Aké bolo moje prekvapenie, keď v jednej päťlitrovej nádobe boli 4 litre, v druhej 3,5 litra. Nebudem popisovať, ako som to s čerpacou stanicou vyriešil, a aké argumenty uviedli na svoju obranu, je jasné, že jedna čerpacia stanica benzín nedopĺňa.

Teraz vám dám dva hlavné spôsoby, ako čerpacie stanice „ušetria“ alebo kradnú vaše vlastné palivo.

Existujú 2 hlavné spôsoby, aj keď kto vie, môže ich byť oveľa viac.

Prvá metóda je založená na kontrole „poctivosti“ čerpacích staníc špeciálnymi službami. K tomu inšpektori na čerpacej stanici zbierajú 10-litrový kanister paliva. Zariadenie čerpacej stanice je spravidla „informované“ o tejto možnosti kontroly, takže je nastavené na presné čerpanie 10 litrov paliva. Keď však ľudia začnú tankovať viac, napríklad 20 alebo 30 litrov, potom dostanete 19, respektíve 27 litrov.

Metóda číslo dva je zložitejšia. Táto metóda zahŕňa vývoj špeciálneho softvéru (softvéru), pomocou ktorého je riadené tankovanie paliva, ako viete, môže obsahovať špeciálny kód, ktorý určí, kto a koľko má doplniť palivo. V prípade, že kontrolná služba zistí nedostatočné natankovanie paliva, má čerpacia stanica podľa zákona právo vykonať opätovnú kontrolu, počas ktorej program, ktorý kontroluje „komu, koľko nečerpať“ jednoducho na chvíľu prestane fungovať. V dôsledku toho zvíťazí „falošná spravodlivosť“ a kontrolná služba sa ospravedlní za chybu vo výpočtoch. A čerpacia stanica opäť získa svoje dobré meno a bude pokračovať v „chovaní“ dôverčivých zákazníkov. Existujú aj programy „dávkovania“ paliva, ktoré možno ovládať na diaľku takpovediac „za pochodu“.

Akosi sme prišli na klamlivé princípy čerpacích staníc, ako aj na spôsoby ich identifikácie, teraz je čas prísť na to, ako tomu zabrániť a nestať sa členom „podvodu“.

1. Takže prvá vec, ktorú potrebujete, aby vás neoklamali, je vybrať si slušnú a poctivú čerpaciu stanicu. Pokúste sa tankovať iba na tých čerpacích staniciach, o ktorých ste počuli veľa spoľahlivých recenzií ľudí, ktorí sú vám blízki a známi. Ak naliehavo potrebujete natankovať a vaša stála a osvedčená čerpacia stanica nie je v blízkosti, nemali by ste okamžite naplniť plnú nádrž, na začiatok je lepšie naplniť iba 5-10 litrov, to bude stačiť na pochopenie kvality palivo. Ak vás zaujíma, ako presne „nová čerpacia stanica“ meria palivo, nájdite nádobu s určitým objemom a nalejte do nej niekoľko litrov. To vám umožní uistiť sa, že bod je normálny a môžete tu pravidelne tankovať bez obáv z následkov, alebo naopak – obísť desiatu stranu.

Motoristi sa stretávajú s problémom nedostatočného tankovania benzínu. Keď nalejeme 10 litrov paliva do nádrže auta, nevieme zmerať, koľko sme natankovali: 10 litrov alebo 9 a pol.

AKO URČIŤ NEDOSTATOK BENZÍNU NA ČERPACÍCH STANICÁCH?

Nedostatočné natankovanie benzínu na čerpacej stanici je možné určiť podľa dvoch kritérií. Napríklad pri tankovaní plnej nádrže auta. Ak začne blikať kontrolka konca benzínu a kapacita plynovej nádrže je podľa výrobcu 50 litrov, tak pri tankovaní na čerpacej stanici to bude vyzerať zvláštne, ak sa tam zmestí 55 litrov benzínu. To nemôže byť, vedzte, že táto čerpacia stanica nedopĺňa benzín.

Druhý spôsob kontroly: ide o naplnenie nádoby určitého objemu. Uvediem príklad zo života. Jeden motorista sa rozhodol naplniť dva päťlitrové kanistre na jednej čerpacej stanici. Výsledkom bolo, že v jednej nádobe boli 4 litre benzínu a v druhej iba tri a pol. Záver je zrejmý – na tejto čerpacej stanici klamú.

Nie všade sa podľa odborníkov dopĺňa palivo. V priemere čerpacie stanice neplnia asi 300 ml na každých 10 litrov. Ak čerpacia stanica predáva 4-5 ton paliva každý deň, potom celkové nedostatočné naplnenie dosiahne 140 litrov, čo je 5 000 rubľov alebo 150 000 za mesiac.

Aké sú spôsoby na čerpacích staniciach na nedostatočné dopĺňanie benzínu? Vymenujme 2 hlavné. Prvý je založený na kontrole poctivosti tankovania špeciálnymi službami (Rosstandart a prokuratúra). 10-litrové kanistre slúžia na odber paliva na čerpacích staniciach. Z tohto dôvodu je zariadenie čerpacej stanice nastavené na presné doplnenie prvých 10 litrov paliva. Pri tankovaní veľkých objemov benzínu je možné nedostatočné plnenie. Napríklad z 20 litrov budete naplnení 19,5 a od 40 - iba 38.

Druhý spôsob nedostatočného dopĺňania benzínu je zložitejší. Na tento účel sa vyvíja špeciálny program riadenia tankovania, ktorý zahŕňa možnosť nedostatočného plnenia paliva. Ak príde kontrola a zistí nedočerpanie paliva na danej čerpacej stanici, potom zamestnanci požiadajú o opätovné preskúšanie, pri ktorom zmenia program riadenia. S najväčšou pravdepodobnosťou je zmena programu kontroly tankovania možná za chodu.

AKO SA NENECHAŤ Okradnúť na čerpacej stanici?

• Vyberte si kvalitnú a overenú čerpaciu stanicu. Ak nájdete novú čerpaciu stanicu, na ktorej ste ešte neboli, naplňte nádrž 5 alebo 10 litrov kvôli overeniu. Takže môžete určiť kvalitu nalievaného paliva.
• Doplňte si palivo bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci zamestnancov čerpacej stanice. Ak je ťažké doplniť palivo sami, sledujte činnosť tankera.
• Neodporúča sa tankovať po vypustení paliva palivovým vozidlom.
• Ak ste boli oklamaní, obráťte sa na vlastníka, výbor na ochranu spotrebiteľa, miestny orgán pre metrológiu a normalizáciu a prokuratúru.

Každý závod na čerpacej stanici je stále podobný ruskej rulete. Naša rada: tankujte na dôveryhodných čerpacích staniciach a nenechajte sa zlákať nízkymi cenami paliva.http://amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html

Každý vodič u nás, ktorý sa blíži k čerpacej stanici, si nie je istý dvomi vecami. Po prvé je to kvalita benzínu na stanici a po druhé, nalejú mu toľko paliva, za koľko zaplatil. Navyše, čím ďalej je čerpacia stanica od mesta, tým silnejšia je táto neistota. Musíte vedieť, že nedostatočné plnenie je atraktívnejšie aj pre samotných „podvodníkov“, teda tankistov, ak príliš nekopete, ako riedenie benzínu. Podtankovanie pol litra benzínu o 20-30 litrov je prakticky nepostrehnuteľné a na konci smeny sa na cisterne nahromadí poriadna suma.

Spôsoby podvádzania pri tankovaní paliva do auta (nedostatočné tankovanie benzínu)

Naši veľmi šikovní ľudia vymysleli veľa takýchto metód. Napríklad, keď sú náklady na benzín cent, zamestnanec čerpacej stanice tvrdí, že nemá drobné a ponúka doplnenie množstva benzínu, ktoré sa rovná nákladom na drobné. Ak je to pár rubľov, mnohí sa jednoducho vzdajú a odídu, ale v inej možnosti nalejú toľko, koľko si objednali, a preplatené peniaze idú do vrecka predajcu. Pollitrová nedostatočná náplň na pulte sa vysvetľuje prítomnosťou tohto benzínu v hadici. Ak sa na tankovanie používa asistent a pri tankovaní nevystúpite z auta a ani sa nepozeráte na stav počítadla, uistite sa, že palivo vstúpi do nádrže predčasne a zvyšný benzín bude vypustený do špeciálneho kontajner. Spôsobov podvodu je oveľa viac. Inštalácia elektronických plniacich systémov problém zásadne nerieši, skôr zjednodušuje. Posúva ju na inú úroveň. Do softvérovej roviny. V tomto prípade je nemožné vidieť podvod. Počítadlo zobrazí množstvo paliva, ktoré ste si objednali, ale do nádrže sa dostane menej paliva. Množstvo nedostatočne naplneného paliva reguluje cisterna. Zároveň, keď sa objavia inšpektori, môžete dať systému signál o správnej činnosti. A bez ohľadu na to, koľko paliva nalejete do riadiaceho vedra, toľko, koľko by sa tam malo naliať. Vo všeobecnosti, ako ste pochopili, nedoplnili, nedoplnili a ....

Aké sú spôsoby riešenia nedostatočného plnenia benzínu na čerpacích staniciach

Na čerpacej stanici by malo byť odmerné vedro, kde by vám mali na požiadanie naliať benzín a presvedčiť vás o správnom plnení. Ale už naliaty benzín do nádrže týmto spôsobom nemôžete skontrolovať. Avšak meranie naliateho benzínu pomocou meracieho vedra sa vykonáva nasledovne. Na odmernom vedre je posúvač nastavený na množstvo paliva, ktoré sa naleje do odmerného vedra. Toto zohľadňuje teplotu vzduchu. Potom sa benzín naleje presne podľa merača. Odchýlky v akomkoľvek smere o 50 ml na 10 litrov benzínu sa nepovažujú za porušenie. Pre správne plnenie paliva je veľmi dôležitá teplota vzduchu, a teda aj umiestnenie palivových nádrží. Pri vysokých teplotách benzín expanduje, alebo skôr vzduch v ňom, ale jeho hmotnosť sa nezväčšuje. To znamená, že pri tankovaní teplého paliva sa bude spájať menej, ako by malo. A po vychladnutí v nádrži auta si toho vezme prirodzené množstvo.
Pri podozrení na nedostatok paliva je potrebné kontaktovať prevádzkovateľa čerpacej stanice a požiadať (!) o vykonanie kontrolného merania výberu paliva z výdajného stojana do špeciálnej meracej nádrže. Ak sa zistí nedostatočné plnenie, vypracuje sa zákon o nedostatočnom plnení s uvedením jeho výšky. To všetko je uvedené v zákone o právach spotrebiteľov. Samozrejme, bude to dosť ťažké zrealizovať, ale už len to, že sa dožadujete rešpektovania svojich práv, ukáže, že vaše konanie je legitímne a neporušuje nikoho práva. Radšej budete natankovať benzín a zaželať vám šťastnú cestu, ako po vašich sťažnostiach čakať na príchod kontrolórov. Bohužiaľ, hlavným problémom nedostatočného plnenia je odhaľovanie systematického klamania spotrebiteľov. Potom budú sankcie iné. A jediný kontrolný nákup pohonných hmôt so zistením neplnenia povedie len k malej pokute. Po zistení nedostatočného plnenia môžete samozrejme vykonať komplexnú kontrolu tejto čerpacej stanice. Ale toto povolanie je problematické a čo robiť, je problematické, naši úradníci a zamestnanci kontrolných služieb nie sú po ruke.

Ako sa nenechať oklamať nedopĺňaním na čerpacích staniciach

Najprv použite svoje skúsenosti a skúsenosti vašich spolubojovníkov. Určite vám odporučia stanicu, ktorú sami využívajú a sú s ňou spokojní. Môžete urobiť to isté. Ak nájdete slušnú čerpaciu stanicu, použite ju a povedzte to svojim súdruhom.
Po druhé, čerpaciu stanicu môžete skontrolovať sami. Kúpte si plechovku benzínu a zmerajte množstvo naliateho paliva. Samozrejme, nemôžete brať do úvahy teplotný koeficient, ale nedostatok pol pohára hovorí o poctivosti tankerov.
Po tretie, v lete je najlepšie tankovať ráno, kým sú nádrže teplé.
Po príchode palivového kamiónu tiež nenalievajte benzín.
Po piate, keď sa blížite k čerpacej stanici, vyberte kolónu, kde práve tankovalo alebo tankuje iné auto. Všetky mechanizmy výdajných stojanov budú premazané palivom a hadica už bude obsahovať tú časť benzínu, ktorú sa budú snažiť čo najefektívnejšie odčerpať po výjazde všetkých áut.
Po šieste, dávajte pozor na pozorovacie okno. Ak sa tam dostane vzduch spolu s benzínom, okamžite kontaktujte prevádzkovateľa čerpacej stanice.

Dúfame, že vám naše rady pomôžu vyhnúť sa problémom s nedostatočným tankovaním benzínu na čerpacích staniciach.http://autosecret.net/avtosecret/1458-nedoliv-benzina-na-azs