Zamestnanci Toyoty s hrdosťou hovoria, že exkluzívny výkon bol odpoveďou na požiadavky domácich klientov. A tu sa niet čomu čudovať – podľa výsledkov prvého polroka sa predalo 13 178 Camry, čo radí bestseller na dvanáste miesto v celkovom rebríčku predajnosti. Na jún Toyota sedan obsadila siedme miesto s výsledkom 2976 predaných áut, takže spoločnosť musí citlivo načúvať prianiam početného publika, ktoré zostáva modelu verné.

Exkluzívna je obmedzená ponuka, ktorá je k dispozícii na úpravu s 2,5-litrovým motorom a bude stáť najmenej 1 669 000 rubľov. Jednou z hlavných výhod tejto verzie je pokročilejší multimediálny systém s 10-palcovým dotykovým monitorom, „v kontakte“ so smartfónmi na platforme Android. Okrem podpory rôznych formátov vrátane JPEG, MPEG, VOB, WMA, AAC, DivX a MP3, ako aj funkcií bezdrôtové pripojenie cez Wi-Fi a Bluetooth systém ako prvý na ruskom trhu dostal niekoľko služieb Yandex – vrátane navigácie, prehliadača a ďalších funkcií – ako štandardnú výbavu.

Vonku Exkluzívne pre Camry Vyznačuje sa odznakom na veku kufra a 17-palcovými kolesami a jeho interiér je zdobený hnedou kožou s kontrastným prešívaním.

• Americká divízia Toyoty spustila na test maskované prototypy Camry ďalšej generácie. Podľa predbežných údajov je auto postavené nová platforma TNGA a príde o atmosférický motor V6.
• Domáci predajcovia Toyoty začali prijímať objednávky na modernizovaný sedan. Má tri motory a päť úrovní výbavy. Ceny začínajú od 949 000 rubľov.

Propagácia "Veľký výpredaj"

Miesto konania

Akcia platí len na nové autá.

Ponuka platí len pre akciové vozidlá. Aktuálny zoznam a výšky zliav nájdete na tejto stránke alebo u manažérov autobazára.

Počet produktov je obmedzený. Akcia automaticky končí po vyčerpaní dostupného počtu akciových vozidiel.

Propagácia "Vernostný program"

Miesto konania– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Maximálny prínos pre vlastnú ponuku údržby servisné stredisko"MAS MOTORS" je 50 000 rubľov pri kúpe nového auta.

Tieto prostriedky sú poskytované vo forme bonusovej sumy viazanej na vernostnú kartu klienta. Tieto prostriedky nie je možné vyplatiť ani iným spôsobom vymeniť za ekvivalent v hotovosti.

Bonusy je možné minúť len na:

• Nákup náhradných dielov, príslušenstva a doplnkové vybavenie v showroome MAS MOTORS;
• Zľava pri platbe údržbu v showroome MAS MOTORS.

Obmedzenia odpisov:

• Pri každej plánovanej (pravidelnej) údržbe nesmie zľava presiahnuť 1 000 rubľov.
• Za každú neplánovanú (nepravidelnú) údržbu - nie viac ako 2 000 rubľov.
• Na nákup dodatočného vybavenia - nie viac ako 30% zo sumy nákupu dodatočného vybavenia.

Základom pre poskytnutie zľavy je zákaznícka vernostná karta vydaná v našom salóne. Karta nie je personalizovaná.

MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky vernostného programu bez upozornenia držiteľov kariet. Klient sa zaväzuje samostatne si preštudovať podmienky služby na tejto webovej stránke.

Propagácia „Výmena alebo recyklácia“

Miesto konania– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Akcia sa vzťahuje len na procedúry nákupu nových áut.

Veľkosť maximálny úžitok je 60 000 rubľov, ak:

• staré auto je akceptované v rámci programu Trade-In a jeho vek nepresahuje 3 roky;

• staré auto bolo odovzdané za podmienok štátneho recyklačného programu, vek vozidla vozidlo v tomto prípade to nie je dôležité.

Benefit sa poskytuje vo forme zníženia predajnej ceny automobilu pri kúpe.

Dá sa kombinovať s výhodami v rámci programov „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ a „Cestovné náhrady“.

Zľavu v rámci recyklačného programu a výmeny nemôžete využiť súčasne.

Vozidlo môže patriť vášmu blízkemu príbuznému. Za tých druhých možno považovať: súrodencov, rodičov, deti alebo manželov. Rodinné väzby budú musieť byť zdokumentované.

Ďalšie funkcie účasti na propagácii sú uvedené nižšie.

Pre program Trade-In

Konečnú výšku benefitu je možné určiť až po vyhodnotení auta prijatého v rámci programu Trade-In.

Pre recyklačný program

Akcie sa môžete zúčastniť až po poskytnutí:

• oficiálny štátom vydaný recyklačný certifikát,
• doklady o vyradení starého vozidla z evidencie dopravnej polície,
• doklady potvrdzujúce vlastníctvo vyradeného vozidla.

Vyradené vozidlo musí byť vo vlastníctve žiadateľa alebo jeho blízkeho príbuzného najmenej 1 rok.

Do úvahy sa berú len potvrdenia o likvidácii vydané po 1.1.2015.

Propagácia „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“

Miesto konania– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Výhody v rámci programu „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ je možné kombinovať s výhodami v rámci programov „Výmena alebo recyklácia“ a „Cestovné odškodnenie“.

Konečnú sumu maximálneho zvýhodnenia získanú pri kúpe vozidla v rámci špeciálnych programov v autosalóne MAS MOTORS je možné použiť ako platbu za služby inštalácie doplnkovej výbavy v servisnom stredisku autobazára alebo ako zľavu na auto oproti jeho základnej cene. - podľa uváženia predajcu automobilov.

Splátkový plán

S výhradou platby v splátkach môže maximálna výhoda v rámci programu dosiahnuť 70 000 rubľov. Požadovaný stav poberanie dávok je veľkosť zálohy od 50 %.

Splátkový plán sa vydáva ako pôžička na auto, poskytuje sa bez preplatku vo vzťahu k pôvodnej cene auta na obdobie 6 až 36 mesiacov, ak počas procesu platby nedôjde k porušeniu dohody s bankou.

Úverové produkty poskytujú partnerské banky autobazáru MAS MOTORS uvedené na stránke

Absencia preplatku nastáva z dôvodu poskytnutia špeciálnej predajnej ceny automobilu. Bez žiadosti o pôžičku špeciálna cena neposkytnuté.

Pod pojmom „Špeciálna predajná cena“ sa rozumie cena vypočítaná s prihliadnutím na maloobchodnú cenu vozidla, ako aj všetky špeciálne ponuky platné u predajcu MAS MOTORS, ktoré zahŕňajú výhody pri kúpe vozidla v rámci „Výkupu alebo recyklácie“ a programy „Likvidácia“.

Ďalšie podrobnosti o podmienkach splátok sú uvedené na stránke

Požičiavanie

Ak požiadate o pôžičku na auto prostredníctvom partnerských bánk autobazára MAS MOTORS, maximálna výhoda pri kúpe auta môže byť 70 000 rubľov, ak záloha presiahne 10% z ceny zakúpeného auta.

Zoznam partnerských bánk a úverových podmienok nájdete na stránke

Propagácia Hotovostná zľava

Miesto konania– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Akcia platí len na nákup nových áut.

Maximálna výška benefitu bude 40 000 rubľov, ak klient zaplatí v hotovosti na pokladni autosalónu MAS MOTORS v deň uzavretia kúpnej a predajnej zmluvy.

Zľava sa poskytuje formou zníženia predajnej ceny automobilu pri kúpe.

Akcia je obmedzená na počet áut, ktoré je možné zakúpiť, a automaticky sa skončí po vyčerpaní zostatku.

Autobazár MAS MOTORS si vyhradzuje právo odmietnuť účastníkovi akcie získať zľavu, ak jednotlivé akcie účastníka nie sú v súlade s pravidlami akcie uvedenými tu.

Autobazár MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky tejto akcie, ako aj rozsah a počet akciových vozidiel, vrátane pozastavenia načasovania akcie úpravou pravidiel akcie uvedenej tu.

Štátne programy

Miesto konania– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Zľava je dostupná len pri nákupe nových áut s využitím úverových prostriedkov od partnerských bánk.

Banka si vyhradzuje právo odmietnuť poskytnutie úveru bez udania dôvodu.

Úvery na autá poskytujú partnerské banky showroomu MAS MOTORS uvedené na stránke

Vozidlo a klient musia spĺňať požiadavky zvoleného vládneho dotačného programu.

Maximálny prínos pre vládne programy dotácia úverov na autá je 10 %, ak náklady na auto nepresiahnu stanovenú hranicu pre vybraný úverový program.

Správa autobazára si vyhradzuje právo odmietnuť poskytnutie výhod bez udania dôvodov.

Benefit je možné kombinovať s benefitom v rámci programov „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ a „Výmena alebo likvidácia“.

Spôsob platby pri kúpe vozidla nemá vplyv na platobné podmienky.

Konečnú sumu maximálneho zvýhodnenia získanú pri kúpe vozidla v rámci špeciálnych programov v autosalóne MAS MOTORS je možné použiť ako platbu za služby inštalácie doplnkovej výbavy v servisnom stredisku autobazára alebo ako zľavu na auto oproti jeho základnej cene. - podľa uváženia predajcu automobilov.

Bol vyrobený v rokoch 2014, 2015 a 2016 a v roku 2017 bol vyrobený druhý restyling Camry 50.

Originálny dizajn disku Exkluzívna konfigurácia

Black Camry - klasika

Boli predstavené v roku 2011 a v roku 2014 prepracovali model, ktorý získal index XV55. Vzhľad bol upravený, bol agresívnejší. Niektoré detaily interiéru sa zmenili: je tu nový volant, prístrojová doska s veľkou obrazovkou palubný počítač, klimatizačná jednotka.

Zlepšila sa aj technická časť, na všetkých motoroch sa objavil diferenciál s predpätím. Z troch benzínové motory dva zostali nezmenené, 2,5 2AR a 3,5 V6 2GR. A pôvodný motor pre konfigurácie bol vymenený. Objem motora zostáva rovnaký - 2 litre, ale elektráreň je úplne iná, predchádzajúci 1AZ ustúpil modernému 6AR. Spárované s novým elektráreň K dispozícii je 6-automatická prevodovka namiesto predchádzajúcej 4-automatickej prevodovky.

Konfigurácie Camry 55 so základným motorom

Prvé tri konfigurácie sú vybavené motorom 2.0 6AR s výkonom 150 koní, 199 N*m, spotreba paliva 7,2 v kombinovanom cykle.

Možnosť Standard ponúka majiteľovi:

• ľahká zliatina R16,
• svetelný senzor,
• LED bežiace svetlá,
• multifunkčný volant,
• štartovanie motora tlačidlom,
• kúrenie čelné sklo v pokojovej zóne stieračov,
• palubný počítač s farebným displejom,
• parkovacie senzory všade okolo,
• dvojzónová klimatizácia,
• imobilizér,
• alarm

XV55 sa predávali s airbagmi vodiča, predný spolujazdec, bočné a závesy, zapínanie detské Sedadlá ISOFIX dostupné vo všetkých autách.

Základné bezpečnostné systémy pre sú: ABS, rozvody brzdná sila(EBD), brzdový asistenčný systém (BAS), elektronické ovládanie stabilita (ESP), systém kontroly trakcie (TCS). Náklady na štandardnú možnosť sú približne 1 milión 400 tisíc rubľov.

Biela krása

Štandardné vybavenie Plus zahŕňa: kožený volant, tempomat, 6,1-palcový LCD monitor, spätná kamera, samostmavovacie zrkadlo a dažďový senzor. (1 milión 450 tisíc rubľov)

Prírastky verzie Classic sa týkajú len interiéru: kožené čalúnenie, elektrický pohon sedadiel vodiča a spolujazdca v 8, respektíve 4 smeroch, bedrová opierka na predných sedadlách. (1 milión 530 tisíc rubľov)

Monitor s uhlopriečkou 6,1 hore a 7 palcov dole

Konfigurácie Camry 55 s motorom 2,5 2AR

Zakúpením najdostupnejšieho variantu s motorom 2,5 v porovnaní s Classic získal nadšenec auta ostrekovače svetlometov, drevené obloženie a bezdrôtové nabíjanie. Prišlo však o mnoho atraktívnych možností: kožené čalúnenie, elektrické predné sedadlá, bedrová opierka a tempomat. (1 milión 550 tisíc rubľov)

Doplatil na to ten, kto si vybral Eleganciu kožený interiér, elektrické nastavenie predných sedadiel v 8 smeroch pre vodiča a v 4 smeroch pre spolujazdca, bedrová opierka, ionizátor vzduchu Nanoe. (1 milión 640 tisíc rubľov)

Typový štítok na veku kufra v balíku Exclusive

Balíček Elegance Plus obsahoval tieto „buchty“: väčšia veľkosť R17, chrómové kľučky dverí, xenónové svetlomety, bezkľúčový prístup do auta a vyhrievaná zadná sedačka. (1 milión 680 tisíc rubľov)

Exkluzívna sada možností bola predstavená neskôr ako prvý restyling, konkrétne v auguste 2016. Vyniká svojim dizajnom ráfiky, typový štítok na veku kufra, hnedá koža v obložení interiéru, 10-palcový monitor, multimédiá na Androide, navigácia a vyhrievané čelné sklo. (1 milión 710 tisíc rubľov)

Čierna a hnedý interiér Camry 55

V konfigurácii Prestige bol zbavený niektorých atribútov Exclusive: originálny dizajn ráfikov, štítok Exclusive, tehlová farba obloženia interiéru, veľká obrazovka multimédiá. Ale uhlopriečka monitora bola väčšia ako u iných verzií - 7 palcov, nie 6. Výhodami Prestige sú elektrické nastavovanie zadnej sedačky, trojzónová klimatizácia, JBL audio s 10 reproduktormi, nie 6, možnosť ovládanie zvuku z druhého radu. (1 milión 780 tisíc rubľov)

Konfigurácie Camry 55 s motorom 3,5 V6 2GR

Verzii Elegance Drive chýba v porovnaní s Prestige veľa možností: vrecká na operadlách sedadiel, elektrický pohon a vyhrievanie zadné sedadlá, možnosť nastavenia zvuku zo zadného sedadla, vyhrievanie celej plochy čelného skla, trojzónová klimatizácia, audio JBL. Kufor sa zmenšil o 20 litrov na 485. Camry však v tejto verzii získalo výkonný motor s výkonom 249 koní, dynamiku a štítok „V6“ na veku kufra. Adaptívne predné svetlá (AFS) sú k dispozícii pre Elegance Drive. (1 milión 865 tisíc rubľov)

Lux – maximálna konfigurácia, predstavuje všetky možnosti pre prvý aj druhý riadok. V porovnaní s voliteľným pohonom Elegance Drive ponúka Lux tieto výhody interiéru: obklady v drevenom vzhľade, vrecká na operadlách predných sedadiel, elektrický pohon a vyhrievaná zadná pohovka, pamäť sedadla, vyhrievané celé čelné sklo, trojzónová klíma, audio JBL systém, ktorý je možné ovládať zo zadnej pohovky, navigácie, okenných závesov zadné dvere a elektrický záves zadné okno. Z bezpečnostného hľadiska pribudol systém sledovania mŕtveho uhla a kolenný airbag vodiča. (2 milióny rubľov)

Záver

Možností, ako zmiasť kupujúceho, je dosť. Autá s motormi 2.0 6AR 150hp vhodné pre ľudí, ktorí jazdia ticho a nechodia často mimo mesta, nie je pre Camry s takým motorom ľahké; Výkon motora 3,5 V6 2GR (249 k) je na sedan s predným náhonom príliš veľký.

Najlepšou voľbou by bola Camry s motorom 2,5 2 AR s výkonom 181 koní. Ak si kúpite auto na jazdu, nemali by ste preplatiť možnosť ovládať hudbu z druhého radu a trojzónovú klimatizáciu. Výbava elegancie - dobrá voľba, má všetko, čo potrebujete, a ešte niečo navyše. Možnosť Exclusive je tiež dobrá pre tých, ktorí sa chcú odlíšiť od všetkých ostatných, ráfiky, odznak na veku kufra, hnedý interiér a veľký monitor vám budú auto závidieť priatelia a známi.

Ozaj, prečo si si vybral Camry? Možno je celá pointa v tom, že Corolla by musela konkurovať Vsevoložsku Ford Focus, ktorej predaj v tom čase už presiahol 100 000 kusov ročne? Zdá sa, že manažéri Nissanu pri spustení výroby v roku 2009 uvažovali približne rovnakým smerom. Modely Teana, ale, ako sa hovorí, „Cristobalovi Josevičovi sa podarilo byť prvým...“ - prvý Camry ruské zhromaždenie vyšiel z brán továrne pod vianočný stromček v decembri 2007. A teraz je desať rokov stará Toyota Camry je v predaji hlavou a ramenami nad všetkými svojimi konkurentmi a do júna minulého roka sa v Rusku predalo 300 000 týchto biznis sedanov.

V novembri 2011 vstúpil na továrenský dopravník nasledujúci, už siedmy v poradí Camryho generácia. V roku 2014 auto dostalo nový dizajn prednej časti, nový dvojlitrový motor 6AR-FSE s výkonom 150 k. a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. A teraz - ďalšia aktualizácia, zdá sa, posledná pre túto generáciu: vzorky novej generácie Camry sa už objavili na pódiu v Detroite. Niet pochýb o tom, že po určitom čase budú tieto autá uvedené na montážnu linku v Shushary, ale zatiaľ testujeme - Toyota Camry v balíku Exclusive, ktorý obsahuje všetko najnovšie zmeny generácia XV50.

Čím ste boli, tým zostanete

Napodiv, aj keď najvýznamnejšie zmeny ovplyvnili detaily vzhľad auto, jeho celkový imidž sa mierne zmenil. Predné svetlomety dostali trochu iný tvar, smerovky sa presunuli spod spoločných krytov do predný nárazník a na „tvár“ bol pridaný chrómový make-up: teraz je masívna chrómová lišta nielen v hornej časti obloženia, ale aj na prednej hrane kapoty, ďalšia podobná lišta zdôraznila mriežku pod ňou.

Samotná mriežka smerujúca k hornému aj dolnému prívodu vzduchu dostala dnes módnu 3D štruktúru so zvláštnymi zubami. To je vlastne všetko. Čo sa týka zvyšku – „aký si bol, taký zostaneš“... V skutočnosti mali japonskí dizajnéri úplnú pravdu, keď sa nenaháňali za krásnou siluetou s kupolou. späť strechy.

Priestor nad hlavou považovali za svoju najvyššiu prioritu. zadných pasažierov, takže telo zostalo mierne hranaté, s zlomeninou v oblasti zadné stĺpiky. Výsledkom bolo, že auto bolo solídne a úctyhodné a skutočnosť, že keď sa naň pozriete, vôbec nechcete ísť na najbližšiu pretekársku dráhu a „vyfúknuť piesty“, je zbytočná. Camry je určená na niečo úplne iné...

Modrý, modrý mráz

Ani vo vnútri nie je veľa zmien. Pre každého, kto niekedy sedel za volantom Camry XV50, bude všetko známe a pochopiteľné: veľký, priľnavý volant s priemerne veľkými vydutinami, pompézne plastové vložky „ako vzácne drevo“ a prístroje s nie príliš veľkými, ale dost velka citatelna digitalizacia a jedovate modre podsvietenie... pytam sa preco na vychode si myslia ze toto je krasne?

Nie, osobne nemám nič proti modrej farbe. A David Baratashvili, ktorý napísal „farba neba, modrá Od malička som sa zamiloval...“ Aj ja to milujem. A pieseň o „modrom, modrom mraze“ ma nedráždi, ale hrejivé nostalgické pocity. Musím ale pripomenúť, že z hľadiska vedy o ergonómii je najlepšie zelené podsvietenie. Najmenej unavuje oči a práve takéto podsvietenie sa používa prístrojové dosky moderné lietadlá vrátane bojových. Ale - čo tam je...

Trochu Ameriky, trochu Ruska

Široké sedadlá s implicitnou bočnou oporou a pedálom parkovacia brzda hovoriť o zameraní modelu americký trh. Dobre, čo je dobré pre Američanov, je dobré aj pre nás. Ale tu je nový mediálny systém s obrovskou 10-palcovou obrazovkou s operačným systémom Android, čo je charakteristický znak Exkluzívna konfigurácia, rovnako ako umiestnená na stropnej konzole tlačidlo paniky Systémy ERA-GLONASS sú už naše, drahá.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Objem palivovej nádrže

Nie, Android, samozrejme, nie je ruský vývoj. Ale umožňuje vám inštalovať domáce navigačné systémy, vrátane tých, ktoré optimalizujú trasu v súlade s dopravnou situáciou, napríklad Yandex Navigator. Je pravda, že na to, aby ste ho mohli používať, budete musieť svoj smartfón prepnúť do režimu prístupového bodu: mediálny systém nemá vlastný slot pre SIM kartu. Nie je to najpohodlnejšie riešenie v tom zmysle, že na začiatku a na konci cesty budete musieť vykonať niekoľko dodatočných operácií s nastaveniami telefónu. Mnohým operátorom navyše smartfón v tomto režime začne sať peniaze ako hasičská pumpa... Ak by som sa teda stal majiteľom takéhoto auta, okamžite by som si zaobstaral prenosný Wi-Fi router, hlavne že existuje pohodlný USB slot na stredovej konzole. Alebo ste využili „štandardnú“ ponuku od spoločnosti Toyota - môžete si kúpiť a nainštalovať 3G modem od predajcov s prednastavenou tarifou 3 GB za 300 rubľov mesačne.

Z pohľadu "Homo gadgeticus"

Priemerná spotreba paliva na 100 km

V prípade, že často cestujete na miesta, kde nie je ani 4G, ani 3G, ani mobilná komunikácia už vôbec nie (a verte mi, v našich otvorených priestoroch je takýchto území stále dosť a sú oblasti bez mobilného pokrytia aj na federálne diaľnice v centrálnej štvrti) je k vašim službám predinštalovaný Navitel. Nepáči sa vám Navitel? Žiadny problém, cez Yandex.Store si môžete nainštalovať akúkoľvek inú aplikáciu.

Myslím si, že systém naozaj osloví osobných vodičov „kužeľových kamiónov“: kým šéf sedí na dôležitom stretnutí, môžete si pozrieť film z flash disku alebo dokonca televízny program (ak máte mobilný internet), a vo všeobecnosti si mediálny systém Camry Exclusive zaslúži najvyššiu chválu. Je pravda, že dizajnéri majú stále čo robiť.

Napríklad mediálny systém neposkytuje prístup k nastaveniam mnohých parametrov vozidla a celú sériu indikátory sa zobrazujú iba na informačný displej na prístrojovej doske. Opäť architektúra Interiér Camry vznikol vtedy, keď nikto nečakal najširšiu distribúciu phabletov s uhlopriečkou 6-6,5 palca. Môj smartfón so 6,4-palcovou obrazovkou sa fyzicky nezmestil na poličku určenú na bezdrôtové nabíjanie mobilných zariadení.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Opäť v týchto dňoch, keď sa človek mení na „homo gadgeticus“ a dizajnéri usporiadali súťaž „kto dokáže vybaviť auto veľkým počtom USB slotov a 12-voltových zásuviek“, čo je situácia, v ktorej cestujúci vzadu nemajú ani jedno. jedno ani druhé, ktoré majú k dispozícii, vyzerá prinajmenšom ako zvláštny anachronizmus.

1 / 2

2 / 2

Ale ako som už povedal, ďalšia generácia Camry je na ceste a tam sa tento problém pravdepodobne vyrieši inak a samotné pohodlie zadných pasažierov si zaslúži hodnotenie „veľmi chvályhodné“: je tu dostatok miesta na nohy, sedadlá sú vybavené operadlami s nastaviteľným uhlom sklonu, nechýbajú úpravy mikroklímy. Vlastne, čo ešte treba?

1 / 2

2 / 2

Objem kufra

506 litrov

Na záver príbehu o vnútornom usporiadaní Camry musím povedať pár slov o kufri. Podľa objemu batožinový priestor Camry nie je lídrom v triede, no 506 litrov je celkom úctyhodných, a to je v drvivej väčšine životných situácií dosť. Mám aj malú ergonomickú pripomienku. Je dobré, že dizajnéri vybavili veko špeciálnou rukoväťou, ktorá vám umožní predísť tomu, aby ste si zašpinili ruky v nepriaznivom počasí, ale aby ste mohli uchopiť túto rukoväť, musíte rukou krútiť nepohodlným spôsobom. V dôsledku toho nie je vždy možné zabuchnúť veko jedným pohybom, čo znamená, že ho musíte stále stláčať zhora a zašpiniť sa.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Neopováž sa uraziť stredného sedliaka!

Ako teda aktualizovaná Camry jazdí? Jeho motor samozrejme zostáva rovnaký (najmä preto, že verzia Exclusive ponúka iba jednu možnosť motora so zdvihovým objemom 2,5 litra a výkonom 181 k). A krabica sa nezmenila. V skutočnosti tento model nemal predtým žiadne zvláštne sťažnosti na plynulosť radenia a Camry možno celkom rozumne považovať za príkladné auto z hľadiska plynulosti aj tohto parametra.

Stojí však za zmienku, že samotná podstata Camry sa nezmenila: reakcia auta na akékoľvek ovládacie vstupy, či už ide o volant alebo plynový pedál, zostala impozantne neunáhlená. Aby ste dosiahli požadované zrýchlenie, musíte stlačiť pedál s oveľa väčšou amplitúdou, ako by ste chceli. V energických zákrutách Camry mierne klesá, pri prudkom brzdení silno kýva (a intenzita spomalenia pri stlačení brzdy nie je ohromujúca) a na jemnej vlne dochádza k miernemu kolísaniu. Vo všeobecnosti typické " rubová strana pohodlie“... Ak teda potrebujete silné emócie a adrenalín striekajúci z uší, potom Camry nie je pre vás a radšej sa pozrite na svojich konkurentov.

Exkluzívne pre Toyota Camry

Stručné technické špecifikácie:

Rozmery (D x Š x V): 4 850 x 1 825 x 1 480 mm Motor: benzínový L4, 2 494 cm3, 181 k, 231 Nm Prevodovka: automatická prevodovka, 6-stupňová Maximálna rýchlosť: 210 km/h Zrýchlenie na 100 km/h: 9 sekúnd

Problémom moderného automobilového priemyslu je nespoľahlivosť, o čom svedčia mnohé recenzie. Len z moderných automobiliek Spoločnosť Toyota poteší majiteľov áut odolnosťou ich áut. Preto je to u nás milovaná a rešpektovaná značka a väčšina ľudí o Camry hovorí lichotivo.

Tento model je predajným lídrom vo svojej triede a poskytuje všetko, čo moderný spotrebiteľ potrebuje: spoľahlivosť, komfort a prestíž a za najnižšiu cenu spomedzi svojich konkurentov.

Na rozšírenie svojho cieľové publikum Toyota vyrobila až 9 kusov Camry konfigurácie. Ľudia s priemerným príjmom si môžu dovoliť základný štandard za 1 406 000 rubľov a tí, ktorí chcú bohatá výbava A výkonné vlastnosti, môže si kúpiť Luxe za 2 006 000 rubľov. Rozlišujte auto vzhľad a stredná Toyota Camry Exclusive pomôže s vážnou výbavou.

Konfigurácie Toyota Camry

Štandardné

Camry 2016 nové telo Vybavenie a ceny sú nízke, ale nemožno to nazvať chudobnými: existuje veľa systémov, ktoré majiteľovi uľahčujú život.

Technická časť

Toyota 2016 v novej karosérii v Štandardná konfigurácia je vybavený 2-litrovým agregátom s výkonom 150 koní. Motor je jednoduchý a spoľahlivý, napriek tomu, že obsahuje inovácie: kombinovaná injekcia, čo umožňuje o 13 percent vyššiu spotrebu paliva a zvýšenie zrýchlenia o 2 sekundy v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Podľa recenzií zákazníkov je to teraz úplne iný motor v správaní.

Ak všetci výrobcovia siahnu po moderne environmentálnych noriem nízkozdrojové agregáty s turbodúchadlom, potom sa Toyota vybrala inou cestou. K dispozícii je atmosférický motor, ktorého ekologickosť je dosiahnutá recirkuláciou výfukových plynov a pridaním ďalších vstrekovačov v sacie potrubie. Podľa štatistík prichádzajú s týmito motormi najpredávanejšie Camry.

Pohon rozvodu je vybavený reťazou so životnosťou 200 tisíc kilometrov.

Hlavné charakteristiky motora

Bezpečnosť a pohodlie

Model je vybavený stabilizačným systémom pre bezpečná jazda a zosilňovač núdzové brzdenie a ďalej extrémny prípad K dispozícii je 8 airbagov.

Predné sedadlá sú navrhnuté technológiou, ktorá znižuje riziko poranenia krku. Privolať pomoc dnu núdzové situácie Camry je vybavená systémom ERA GLONASS. Pre bezpečné parkovanie je auto vybavené dvoma parkovacími senzormi: vpredu a vzadu.

O komfort vodiča sa starajú vyhrievané sedadlá so zrkadlami, elektrické ovládanie okien na všetkých stranách, dvojzónová klimatizácia, štartovanie motora tlačidlom Štart, ale aj AUX vstup pre počúvanie hudby z telefónu na šiestich reproduktoroch. Optikou sú halogénové svetlomety s hmlovými svetlami, ktoré sú riadené zabudovaným svetelným senzorom.

Cenovka tohto zariadenia: 1 406 000 rubľov.

Štandardné plus

Balík Standard Plus ich obsahuje hneď niekoľko ďalšie možnosti pre pohodlie vodiča a stojí len o 53 000 viac ako Standard.

Technická časť

V Standard Plus je auto vybavené rovnakou šesťstupňovou automatickou prevodovkou a dvojlitrovým motorom ako predchádzajúca konfigurácia.

Bezpečnosť a pohodlie

Z hľadiska bezpečnosti je výbava rovnaká ako pri Standarde, pribudli však príjemné prednosti pre pohodlie. Toto zadná kamera, obraz, z ktorého sa zobrazuje na multifunkčnom zariadení dotykový displej s rozmermi 6,1 palca. Dažďový senzor vám umožní okamžite reagovať na nepriaznivé počasie a vodičovi tak uľahčí život. Pridaná možnosť tempomatu a zadné zrkadlo je teraz schopný automatického stmievania. Na dotyk ho spríjemnilo kožené čalúnenie volantu, no sedadlá zostali velúrové. To všetko je nad rámec štandardnej výbavy.

Cena: 1 458 000 rubľov.

klasické

Hlavné rozdiely medzi balíkom Classic a predchádzajúcimi dvoma budú viditeľné v kabíne navonok aj funkčne.

Technická časť

Stále rovnaký dvojlitrový agregát a šesťstupňový automatická prevodovka. IN technicky zmeny nájdete v ďalšej konfigurácii.

Pohodlie

Kožené sedačky neurobia auto bezpečnejším, no interiér bude oveľa luxusnejší. V Classic je možné sedadlá ovládať pomocou elektrických pohonov, ktoré poskytujú osem nastavení podľa vašich potrieb. Podľa recenzií zákazníkov je koža hrubá a kvalitná.

Cena Classic: 1 535 000 rubľov.

Pohodlie

Najlacnejšia výbava umožňuje tomuto autu jazdiť oveľa dynamickejšie. Okrem motora je v interiéri niekoľko pekných doplnkov.

Technická časť

Táto jednotka je oveľa výkonnejšia ako v predchádzajúcich verziách. Produkuje silu 181 konská sila nielen vďaka väčšiemu objemu, ale aj rozvodu plynu s dvoma vačkovými hriadeľmi.

Motor je o 25 percent úspornejší ako jeho predchádzajúca verzia.

Uskutoční sa časovací pohon spoľahlivá reťaz. Motor spolupracuje s šesťstupňová prevodovka automatická inštalácia na všetkých úrovniach výbavy.

Pohodlie

V tejto konfigurácii vyzerá 2016 ešte bohatšie ako v predchádzajúcej, vďaka vložkám s efektom dreva. Pridané aj bezdrôtové nabíjačka a ostrekovače svetlometov.

Cena: 1 556 000 rubľov.

Elegancia

Podľa recenzií je táto konfigurácia zriedkavo zakúpená, takže neexistujú žiadne významné rozdiely od Comfort.

Technická časť

2,5-litrový motor so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Technicky je auto rovnaké ako v balíku Comfort.

Úroveň pohodlia

Cena: 1 641 000 rubľov.

Elegance Pluse

V Elegance Plus dostalo auto vonkajšie aj vnútorné zmeny. Pre pohodlie vodiča bolo pridaných veľké množstvo funkcií. Auto je vybavené štýlovými chrómovými kľučkami a 17-palcovými hliníkovými kolesami.

Technická časť

Rovnako ako v balíku Elegance: 2,5-litrový motor 2 AR-FE s automatická prevodovka prenos

Pohodlie

Optika v Camry 2016 sa teraz stala xenónovou a pre bezpečnosť ostatných vodičov má auto špeciálny systém, na prepnutie svetla z vysokého na nízke, ak sú detekované protiidúce autá.

Cena: 1 675 000 rubľov.

Exkluzívne

To je výbava, ktorou sa môžete v premávke pochváliť vďaka chrómovému logu Exclusive na kufri a zliatinové kolesá s novým korporátnym dizajnom, ktorého fotografia je uvedená nižšie.

Technická časť

Z technického hľadiska sa Toyota Camry 2016 nelíši od modelu Elegance Plus: má 2,5-litrový motor 2 AR-FE a 6-stupňovú automatickú prevodovku.

Pohodlie

Červené kožené čalúnenie sedadiel urobilo interiér veľmi štýlovým. Táto farba kože sa dobre hodí k vložkám vo vzhľade dreva, ako môžete vidieť na fotografii nižšie.

Multimediálny systém auta má operačný systém Android a navigačný systém je postavený na známej aplikácii Yandex Navigator.

Cena: 1 709 000 rubľov.

Prestíž

Najbohatšie vybavená verzia s 2,5-litrovým motorom. Názov „Prestige“ hovorí sám za seba.

Technická časť

Rovnaký 2,5-litrový motor s rovnakou prevodovkou ako v predchádzajúcej konfigurácii Exclusive.

Bezpečnosť a pohodlie

Pre zadných pasažierov má Prestige pridané ovládanie klimatizácie a elektronické úpravy stoličky Audio systém prémiová trieda a 10 reproduktorov poskytne kvalitný priestorový zvuk. Nová funkcia„Vyhrievané čelné sklo“ je v zime veľmi užitočné.

Cena: 1 780 000 rubľov.

Luxusné

Najvýkonnejší, bohato vybavený a bezpečný balík Camry. Najviac odlišný od všetkých ostatných výkonný motor a mnoho inteligentných funkcií.

Technická časť

Hliníková jednotka v tvare V s objemom 3,5 litra, zrýchľuje auto na stovky za 7,1 sekundy. Tento motor nie je pre tých, ktorí chcú šetriť palivo, ale pre milovníkov dynamickej jazdy. Má vysoký zdroj reťazový pohon Rozvodový remeň

Bezpečnosť a pohodlie

Keďže je toto auto veľmi rýchle, zvýšila sa aj úroveň jeho bezpečnosti vďaka 12 airbagom a systému, ktorý umožňuje sledovanie mŕtvych uhlov.

Pri jazde naopak Veľmi pomôže funkcia Rear Blind Spot Monitor.

Pre pohodlie pridal Lux elektrické rolety, pamäť pre polohu stĺpika riadenia, sedadiel a zrkadiel, ako aj systém umožňujúci adaptívne osvetlenie vozovky. Všetky možnosti sú doplnkové k balíku Prestige.

Cena: 2 006 000 rubľov.

Záver

Úrovne výbavy a ceny Toyota Camry 2016 poskytnuté kupujúcim veľká rozmanitosť. Práve ste videli recenziu. Takýto široký výber umožní každému nájsť si auto, ktoré mu dokonale vyhovuje. Rozdiel medzi prvou a poslednou konfiguráciou je významný: 607 tisíc rubľov. Toto je cena za maximálny komfort.

Na našom trhu sú najrozšírenejšie verzie s 2-litrovými motormi kvôli ich účinnosti. , uvedený na trh v roku 2016, je najnovším variantom karosérie: nový bol uvedený na trh v roku 2017. bude mať rovnakú konfiguráciu.