Bezpečnosť pohybu na vozidle závisí od mnohých faktorov a dôležitú úlohu v tejto veci zohráva dobre fungujúce podsvietenie. prístrojová doska. V niektorých prípadoch jeho jas a farba úplne vyhovujú majiteľovi auta, ale často chcete urobiť nejaké doplnky alebo zmeny. Ako vymeniť podsvietenie palubnej dosky tak, aby plne vyhovovalo všetkým požiadavkám majiteľa auta? Dozviete sa o tom prečítaním tohto článku až do konca.

1. Prípravný proces

Ak sa palubná doska vášho auta už nezdá byť taká atraktívna alebo z nejakého dôvodu nie je v poriadku a to narúša pohyb, nestrácajte čas - je lepšie začať ihneď s výmenou. Avšak, ako pri každej inej oprave, bez prípravné práce proste nikde. Kúpte si preto vopred vymeniteľné diódové žiarovky (farba sa vyberá na základe osobných preferencií vodiča), spájkovačku, skrutkovače a tmel. Mnoho odborníkov tiež odporúča pripraviť stavebný sušič vlasov a tester.

Čo ešte treba urobiť? Samozrejme, dbajte na vlastnú bezpečnosť a odstráňte svorky z batérie, pretože práca s elektrinou je zodpovedná úloha a aby ste sa vyhli zraneniu, je lepšie hrať na istotu. Teraz sa posaďte na sedadlo vodiča, posuňte sedadlo čo najviac dozadu a sklopte volant nadol (na čo najviac). V tejto fáze možno prípravu považovať za dokončenú a všetky následné činnosti vrátane demontáže, demontáže panelu a inštalácie nových prvkov osvetlenia možno pripísať priama náhrada osvetlenie.

2. Výmena svetiel v prístrojovej doske

Takže, ako sme už poznamenali, ďalším krokom na ceste k inštalácii nových prvkov osvetlenia je odstránenie palubnej dosky. Demontáž musí byť vykonaná veľmi opatrne a bez zhonu, odpojením všetkých k nej pripojených kontaktov (tento proces je podrobnejšie popísaný v návode na použitie pre každé jednotlivé vozidlo). Všimnite si, že kontaktné bloky umiestnené na oboch stranách majú svoju špecifickú farbu, takže je takmer nemožné ich zameniť. Po demontáži prístrojovej dosky ju opatrne položte na nejaký materiál (tu by ste mali byť veľmi opatrní, pretože hrozí poškodenie kontaktov). Po dokončení vyššie uvedené akcie, môžete bezpečne prejsť na úplnú demontáž panelu.

Procedúru začnite odlepením skla. Tu budete potrebovať stavebný sušič vlasov, pretože ak zahrejete okraje dielu, proces pôjde ľahko a rýchlo. Potom je potrebné odskrutkovať všetky upevňovacie skrutky a odstrániť plastovú tyč držanú západkami.

Hneď po odpojení elektroinštalácie sa tester pripojí k práci a skontroluje sa prevádzkyschopnosť už nainštalovaných žiaroviek. Je pravdepodobné, že nie všetky prvky zlyhali, čo znamená, že výmenu možno vykonať selektívne. Poznámka! Ak chcete vykonať výmenu, musíte najskôr odstrániť základňu (vezmite kliešte a odskrutkujte ich proti smeru hodinových ručičiek).Ďalej je miesto starej žiarovky obsadené novou žiarovkou a všetky diely sú zostavené v opačnom poradí.

Táto možnosť však nie je jediná. možný spôsob riešenie problému s podsvietením palubnej dosky. Ak nie ste spokojní so svietivosťou alebo farbou starého osvetlenia, môžete ho kompletne vymeniť (všetky žiarovky). Samozrejme, v tomto prípade bude trpezlivosť potrebná oveľa viac a nezaškodí ani príslušná zručnosť.

Algoritmus na vykonávanie akcií v tejto situácii je nasledujúci:

1. Nájdite na paneli správne žiarovky a fixkou im urobte značky na chrbte.

2. Zoberte spájkovačku a opatrne, jednu po druhej, rozpájkujte všetky diódy. Pri vykonávaní tejto úlohy sa snažte nedotýkať susedných dráh a diód.

3. Teraz by sa namiesto spájkovaných LED mali pripájať nové osvetľovacie prvky.

Mimochodom, môžete zmeniť nielen farbu podsvietenia, ale aj odtieň šípok (napríklad rýchlomer, snímač teploty alebo otáčkomer). Na splnenie tejto úlohy by ste si mali pripraviť vatové tampóny a rozpúšťadlo, pomocou ktorých sa šípky očistia od starého náteru. Potom môžu byť diely natreté v ľubovoľnej zvolenej farbe.

Hlavnú etapu výmeny podsvietenia palubnej dosky možno považovať za dokončenú a ostáva už len vrátiť všetky prvky na pôvodné miesta. Je pravda, že pred začatím spätnej montáže musíte zo skla odstrániť starý tmel, odmastiť povrch a na okraj skla naniesť novú hmotu

Po inštalácii panelu pripojte všetky kontakty a skontrolujte, či funguje nové podsvietenie(len predtým nezabudnite znova pripojiť svorky k batérii).

3. Inštalácia diód do palubnej dosky

V dnešnej dobe je ich veľa Vozidlo ktoré nepotrebujú žiadne zmeny ani vylepšenia. Často sa však nájdu staršie modely a ich majitelia sú jednoducho nútení neustále niečo meniť.

Nie je žiadnym tajomstvom, že s príchodom LED diód sa možnosti ladenia výrazne rozšírili a postup samonahradenie staré prvky osvetlenia na nové LED lampa sa začali stretávať častejšie. Existuje niekoľko dôvodov pre tento jav:

1. LED diódy sú veľmi kompaktné, čo znamená, že ich možno umiestniť na akékoľvek miesto, ktoré vám vyhovuje.

2. Napriek svojej malej veľkosti svietia takéto žiarovky veľmi jasne a svetlo, ktoré vyžarujú, je obzvlášť čisté (každý majiteľ auta si môže vybrať zelený, červený, fialový, žltý alebo modrý odtieň, ktorý otvára široké možnosti na ladenie).

3. Nevyžadujú veľa energie.

Osvetlenie tlačidiel palubnej dosky sa vykonáva pomocou osvetľovacích prvkov s konvenčnou základňou. Ak je potrebné osvetliť niekoľko zariadení naraz, potom je LED žiarovka umiestnená v špeciálnej kazete. Na jeho vytvorenie sa najčastejšie používa spájkovanie, ale môžete si ho aj kúpiť hotová žiarovka, už namontovaný v kazete.

Musím povedať, že podsvietenie môže byť vyrobené zo žiaroviek, ktoré vyžarujú úzky lúč svetla alebo pomocou rozptýleného osvetlenia. V prvom prípade bude mať podsvietenie bodkovaný pohľad a v druhom prípade bude uhol dopadu svetelného lúča oveľa širší. Požadovaná úroveň rozptylu sa dosahuje pomocou špeciálnych šošoviek použitých v lampe.

Na podsvietenie tlačidiel je najlepšie použiť žiarovky so smerovým svetlom, ale panel rýchlomera je možné osvetliť pomocou žiarovky s veľkým rozptylovým uhlom. V niektorých prípadoch po demontáži prístrojovej dosky led pásik nalepiť po obvode, v iných - stačí umiestniť diódy dovnútra sedadlá staré žiarovky.

Vytváranie zvýraznenia šípok má tiež určitý algoritmus akcií. Na začiatok sa palubná doska demontuje a potom sa vyvŕta v miestach LED diód. Žiarovky sú inštalované v otvoroch a prilepené priehľadným lepidlom. Len sa snažte nezavrieť alebo nepoškodiť kontakty. Pod každou šípkou sú tri LED diódy umiestnené v kruhu v poradí, v akom chcete, aby šípky svietili.

Vnútro uzáveru šípu je kompletne prelakované a nenatretý je len priestor medzi osou zariadenia a samotným šípom. Výsledkom je, že akonáhle šípka prejde cez LED, netienené oblasti budú zvýraznené jednou alebo druhou zvolenou farbou. Na dosiahnutie maximálnej žiary na stupnici prístroja sa často volí červená LED a pre minimálny efekt zelená.

Prihláste sa na odber našich informačných kanálov

Prístrojové dosky automobilov vyrobených v polovici minulého storočia sa vyznačovali jednoduchosťou a nekomplikovaným dizajnom. Vodič dostal informácie z tlakomerov oleja, teplotný režim chladiacej kvapaliny, množstvo paliva v nádrži a množstvo prúdu v nabíjacom okruhu. Pribudli aj dve-tri kontrolky, ktoré signalizovali rôzne problémy so strojom.

Moderný automobilový priemysel dosiahol bezprecedentné výšky. Všetko sa zmenilo - objavilo sa výkonné motory, väčšia pozornosť sa venuje bezpečnosti, zvýšila sa rýchlosť pohybu, zvýšila sa úroveň komfortu. Početné systémy, ktoré k tomu prispievajú, si vyžadujú ovládanie vodiča, pre ktoré mnohí kontrolné svetlá alebo LED diódy na palubnej doske. V tomto ohľade je jednou z hlavných úloh majiteľa automobilu včasná identifikácia problému, vyhľadávanie a výmena žiaroviek.

Auto VAZ-2114 a jeho prístrojová doska

Niektoré modely VAZ majú identickú kombináciu elektrické spotrebiče. Zvažujú sa teda „dvojky“. nasledujúce autá- VAZ-2113, 2114 a 2115. Na upozornenie vodiča poskytujú dvanásť kontrolných svetiel, šesť svetelných svetiel, ako aj ďalšie prvky, ktoré riadia činnosť motora a pomocné systémy. Pozrite si video „Výmena žiaroviek na prístrojovej doske VAZ 2114“ nižšie.

Funkčný účel svetiel v prístrojovej doske:

• Núdzový pokles tlaku v systéme mazania motora.
• Zníženie hladiny paliva v nádrži pod povolenú úroveň.
• Zapnutie svetiel pre ľavú a pravú stranu.
• Rozmery fungujú.
• Aktivácia hlavového osvetlenia (diaľkové svetlá).
• Stav núdzovej brzdy.
• Zapnutie "núdzovej situácie"
• Alarm vybitia batérie.
• signálna lampa zatiahnutie ručnej brzdy.
• Monitorovanie stavu pohonnej jednotky.
• Otvorenie vzduchovej klapky. Tento signál nie je dostupný na modeloch vybavených elektronickým vstrekovaním paliva.

Vozidlo je tiež vybavené osvetlením palubnej dosky pri jazde, v temný čas dni. Ak niektorý z prvkov zlyhá, môže byť potrebné vymeniť žiarovky alebo vymeniť poistku (viac o tom nižšie).

Inštalované indikátory sú vybavené svetelnými filtrami iná farba(podľa stupňa dôležitosti). Lampy núdzového osvetlenia, ktoré signalizujú poruchu konkrétnej jednotky, sú vyrobené v červenej farbe. Zvyšok svetiel má neutrálne odtiene – oranžovú a zelenú.

Pri aplikácii na palubnú dosku sa často používa výraz „nefunguje“. Toto je chybná definícia poruchy, ktorá je relevantná, keď sú všetky lampy vypnuté palubná sieť autá. Najčastejšie však na palubnej doske automobilu zlyhávajú iba jednotlivé prvky.

Riešením je výmena nefunkčných (vypálených) žiaroviek. Nižšie zvážime spôsoby odstránenia takýchto problémov.

Jedna alebo viac svetiel sa nerozsvieti

Ak dôjde k takejto poruche, môže nastať jeden z nasledujúcich dôvodov:

• Zlyhalo osvetlenie palubnej dosky.
• Jedna alebo skupina žiaroviek vyhorela.

Je potrebné zvážiť každý z dôvodov.

ŽIADNE OSVETLENIE. Začnite kontrolou integrity poistiek. To platí pre situácie, keď nesvieti žiadna kontrolka na prístrojovej doske. Nájsť poistkovú skrinku je jednoduché. V modeloch VAZ 2114 a 2115 sa nachádza pod kapotou, na ľavej strane (vodiča).

Ak chcete problém vyriešiť, otvorte kryt jednotky, vyhľadajte požadovanú tavnú vložku (cez ktorú je napájané podsvietenie) a potom ju skontrolujte. Ak je poistka chybná, nainštalujte novú a zapnite podsvietenie. Označenie vložky - F10, menovitý prúd - 7,5 ampérov.

Potom máte dve cesty. Ak výmena poistky priniesla výsledok a podsvietenie funguje, zastavte vyhľadávanie a pokračujte v prevádzke vozidla. Ak je inštalácia nová lampa nepriniesol výsledky, pokračujte v pátraní po príčine. Tu sú možné nasledujúce možnosti - poškodenie reťaze, ktorá napája podsvietenie, alebo porušenie kvality kontaktov konektora.

Na hľadanie rozpisu si zapamätajte základy elektrotechniky zo školského kurzu fyziky, pripravte si voltmeter, multimeter alebo LED sondu. Pri absencii vedomostí a požadovaného vybavenia kontaktujte majstra na čerpacej stanici. Špecialista skontroluje všetky prvky na palubnej doske auta, nájde príčinu a vymení žiarovky (ak je to potrebné).

Ak sa nerozsvieti jedna alebo skupina žiaroviek a nie všetky prvky podsvietenia, problém je ľahšie vyriešiť. V takejto situácii počítajte chybný prvok a nainštalujte nový. Prax ukazuje, že problémy s podsvietením sú často spojené s porušením integrity tavnej vložky alebo vyhorením jednej (niekoľkých) lámp. Niekedy je potrebné nájsť poruchu pomocou multimetra alebo iného zariadenia, ale zriedka sa to stáva. Ak sa po výmene poistky táto znova prepáli, znamená to poruchu v obvode.

ZHORIELO JEDNO (NIEKOĽKO) SVIETIDIEL. Tu je princíp riešenia problémov podobný. Rozdiel je v tom, že pre každú žiarovku nie je poskytnutá samostatná tavná vložka - budete musieť konať postupne. Algoritmus je nasledujúci - nájdite poruchu na prístrojovej doske a vymeňte žiarovky (jednu alebo viac). Ak sa prvok znova nerozsvieti, skontrolujte kontakty. V prípade, že čistenie pripojení tiež nefungovalo, zapojte sprievodcu. Tu je jedným z dôvodov porucha snímača v obvode chybného prvku.

Ako demontovať palubnú dosku a vymeniť žiarovky?

Niekedy môže byť potrebné odstrániť palubnú dosku. To si vyžaduje voľný čas, krížový skrutkovač a meracie schopnosti. Výmena žiaroviek na "štrnástom" modeli sa vykonáva po demontáži panelu.

Začnite odstránením ozdobného krytu autorádia, na čo použite skrutkovač. Dávajte pozor, aby ste výrobok nepoškodili. Keď sa dizajn posunie z miesta, potiahnite ho smerom k sebe a zhora ho uvoľnite.

Potom postupujte takto:

• Zlikvidujte napájací kábel zo zapaľovača cigariet.
• Odstráňte prekrytie panela rovnakým spôsobom, ako je popísané vyššie. Hlavným rozdielom sú dodatočné upevňovacie prvky vo forme západky a páru samorezných skrutiek.
• Odpojte skupinu vodičov v prístrojovej doske.
• Otočte dva páry samorezných skrutiek a odstráňte štruktúru. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili krehký plast.

Výmena nefunkčných žiaroviek v prístrojovej doske - skutočná výzva aj pre začínajúcich majiteľov áut. Všetko, čo je potrebné, je zistiť chybný prvok, vybrať ho zo zásuvky a zmeniť ho na nové zariadenie. Demontáž sa vykonáva súčasne s kazetou, pri ktorej otočte produkt proti smeru hodinových ručičiek a potiahnite smerom k sebe.

Video: Výmena žiaroviek na prístrojovej doske VAZ 2114, 2115

Ak sa video nezobrazuje, obnovte stránku alebo

Po dokončení práce vráťte zostavu na svoje miesto a nainštalujte panel. Predtým demontované prvky sú inštalované podľa reverzného algoritmu. Uistite sa, že sú pripojené všetky konektory a vodiče. Ak chcete, môžete ísť ďalej a vyladiť palubnú dosku - zmeniť farbu, nainštalovať LED alebo zvýrazniť šípky na palubnej doske. Ale to je už iný príbeh.

Keď prestane fungovať osvetlenie palubnej dosky, jazda autom večer a v noci prestáva byť pohodlná: musíte cítiť ovládanie kúrenia alebo klimatizácie, a čo je najdôležitejšie, aké hodnoty sa zobrazujú na tachometri, tachometri, výsledkovej tabuli s motorom. teplota a zvyšky benzínu v palivová nádrž, možno len hádať.

Takáto porucha sa musí čo najskôr odstrániť. Jeho príčinou sú najčastejšie zlyhané žiarovky podsvietenia prístrojovej dosky. Treba poznamenať, že proces výmeny týchto nefunkčných prvkov nie je náročný, hlavným problémom je však dostať sa k žiarovkám v prístrojovej doske.

Prípravný proces

Keď sa rozhodnete zmeniť podsvietenie, musíte pochopiť, že budete musieť odstrániť prístrojovú dosku auta. Na vykonanie tohto postupu budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• skrutkovače;
• tester;
• nové žiarovky.

Výmena svetiel v prístrojovej doske

Práca sa vykonáva v niekoľkých etapách:

1. Torpédo palubnej dosky je demontované, pomocou krížového skrutkovača sa odskrutkujú dva upevňovacie prvky rýchlomera.
2. Po odstránení prístrojovej dosky sa na oboch stranách odpojí blok kontaktov, z ktorých každý má určitú farbu, takže je dosť ťažké si tu niečo pomýliť.
3. Hneď po odpojení elektroinštalácie sa do práce pripojí tester, pomocou ktorého sa skontroluje funkčnosť žiaroviek. Pokazené je potrebné vymeniť. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť základňu.
4. Pomocou klieští odskrutkujte základňu proti smeru hodinových ručičiek. Namiesto starej žiarovky je nainštalovaná nová žiarovka.
5. Potom sú všetky diely zostavené v opačnom poradí.

Fotografia

Inštalácia diód do palubnej dosky

Majitelia automobilov, ktorí sú zástancami tuningu, radšej používajú na výmenu LED žiarovky, ktoré poskytujú jasnejšie osvetlenie prístrojovej dosky. Niektorí pri demontáži palubnej dosky nalepia po obvode ľahko inštalovateľný LED pás, iní jednoducho vložia diódy do sediel pre žiarovky.

Treba poznamenať, že výmena žiaroviek v prístrojovej doske za LED diódy je náročnejšia.

Špičku diódy budete musieť trochu zapilovať bez toho, aby ste zasiahli svetelný prvok. To je potrebné na dosiahnutie rozptýleného osvetlenia. Ak sa tak nestane, nainštalované diódy budú v jednom bode svietiť. Okrem toho sa budete musieť postarať o dodatočný odpor.

Video

Pozrite si, ako odstrániť palubnú dosku:

Porovnanie svetiel na palubnej doske: