Prípad v Petropavlovsku-Kamčatskom vyvolal rozruch širokej verejnosti, keď vodič auta nedovolil sanitke ísť na zavolanie. Z tohto dôvodu zomrel 21-ročný muž.

„360“ sa pýtala odborníkov, či je potrebné sprísniť tresty pre vodičov, ktorí nedovolia prejazdu auta špeciálnym signálom.

Koordinátor „modrých vedier“ Petr Shkumatov sa domnieva, že dnes už existuje pomerne tvrdý trest za to, že sanitka neprejde - ide o pozbavenie práv a podľa jeho názoru nemá zmysel ho sprísňovať. Uviedol príklad situácie na cestách, keď vodiči jednoducho nemôžu nechať prejsť auto so špeciálnym signálom.

Najdôležitejšia vec, poznamenal Shkumatov, je legislatíva a pravidlá premávky musí počítať s prípadmi, keď vodič môže pri prejazde sanitky prejsť cez pevnú cestu alebo prejsť na červenú.

Naša legislatíva má tak pokrivenú predstavu o tom, ako má človek nechať prejsť sanitku, že je veľa situácií, keď to ľudia jednoducho nemôžu nechať prejsť. Povedzme, že v Moskve som videl situáciu, keď auto zastavilo a nemohlo, pretože cesta tam bola zablokovaná. Technicky je ale podľa pravidiel cestnej premávky na vine on

Petra Škumatova.

Alexander Starovoytov, člen Výboru pre dopravu Štátnej dumy, súhlasí s tým, že články Kódexu o administratívnych priestupkoch stanovujú pomerne tvrdé tresty, napriek tomu k priestupkom dochádza.

Zároveň zdôraznil, že prípady neumožnenia prejazdu sanitky sú zatiaľ ojedinelé, preto je v takejto situácii nevhodné robiť nejaké zmeny v legislatíve či zvyšovať pokuty. Podľa jeho názoru je potrebné zapojiť sa do preventívnej činnosti, aby sa takýmto incidentom medzi vodičmi zabránilo.

Foto: Natalya Seliverstova/RIA Novosti

Oleg Nilov, člen výboru Štátnej dumy pre dopravu, sa domnieva, že je potrebné zabezpečiť implementáciu zákona a nevyhnutnosť potrestania za takéto činy. Ako príklad uviedol autá poriadkovej polície, ktoré majú vždy prednosť.

Ako vždy sú tu dve strany. Na jednej strane sa zákon sprísňuje. Na druhej strane výkon zákona a nevyhnutnosť trestu

Zástupca Oleg Nilov.

K incidentu, ako už bolo uvedené, došlo neskoro večer 10. januára na Ciolkovského ulici v Petropavlovsku-Kamčatskom. Približne o 22:24 miestneho času (13:24 moskovského času) zavolal brat 21-ročného miestneho obyvateľa, ktorému náhle prišlo zle - začal sa dusiť a strácať vedomie. Tím, ktorý dorazil na miesto, narazil pri vstupe na miesto na nečakanú prekážku. Cestu vozňa zablokovalo osobné auto so zapnutými blikajúcimi svetlami.

Zahrejte sa zasnežená cesta, po bokoch ktorého parkovalo množstvo áut, autá nemohli. Žena šoférujúca auto odmietla vojsť do vrecka a jej spolujazdec žiadal, aby sanitka dala prednosť v jazde. Muž reagoval na všetky upozornenia a výzvy vodiča výlučne vyhrážkami a „pokynmi“.

"Prečítaj si pravidlá!" - poradil vodičovi služobného auta a vrátil sa do salónu.

Hádka preto trvala 10 minút a len privolaní policajti boli nútení ustúpiť majiteľom cudzieho auta. Neskôr sa to objavilo na internete.

Keď lekári vošli do bytu, mohli už len potvrdiť smrť pacienta.

Krajský odbor vyšetrovacieho výboru informoval, že v udalosti prebieha predšetrovacia previerka, na základe ktorej bude prijaté procesné rozhodnutie vrátane právneho posúdenia konania pracovníkov rýchlej zdravotnej pomoci.

Pokuta dopravnej polície v roku 2018 za neuprednostnenie sanitky je 500 rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlo na obdobie 1 až 3 mesiacov.

Kedy by mal dať vodič prednosť vozidlu záchrannej služby?

Získanie prednosti v jazde sanitky, ako aj iných vozidiel vybavených modrými špeciálnymi signálmi, je popísané v bode 3.1 pravidiel cestnej premávky.

Získať výhodu oproti ostatným účastníkom cestnej premávky, vodičom takýchto vozidiel musí zapnúť blikajúce svetlo modrá a špeciálny zvukový signál. Prednosť môžu využiť len tak, že sa ubezpečia, že im bude udelená prednosť.

Upozorňujeme, že na získanie priority musia byť splnené obe podmienky opísané vyššie. Zvukový signál musí byť špeciálny. Ak sanitka dáva pravidelný monotónny signál, nemá žiadnu výhodu v pohybe.

Medzi povinné podmienky Neexistuje žiadna požiadavka, aby bola na auto použitá špeciálna farebná schéma.

Ak chcete dostať pokutu dopravnej polície za neumožnenie prejazdu sanitky, vozidlo musí mať modré majáky A špeciálne zvukový signál.

Ako sa správne odovzdať sanitke

Postup udelenia prednosti sanitke je popísaný v bode 3.2 Pravidiel.

Keď sa blíži vozidlo so zapnutými svetlami blikajúci maják modrá a špeciálna zvukový signál Vodiči sú povinní dať prednosť v jazde, aby zabezpečili nerušený prejazd určeného vozidla.

Právny konflikt na príklade videa

Požiadavky na zabezpečenie voľného prejazdu zásahových vozidiel sú stanovené v rámci pojmov „Výhoda“ a „Dať prednosť v jazde“ definovaných Pravidlami.

„Výhoda (prednosť)“ je právo na prednostný pohyb v zamýšľanom smere vo vzťahu k ostatným účastníkom cestnej premávky.

„Daj prednosť v jazde (nezasahuj)“ je požiadavka, ktorá znamená, že účastník cestnej premávky nesmie začať, pokračovať v jazde alebo pokračovať v jazde, alebo vykonať akýkoľvek manéver, ak by to mohlo prinútiť ostatných účastníkov cestnej premávky, ktorí majú pred ním prednosť, aby zmenili smer jazdy rýchlosť.

To znamená, že vodič musí konať iba takto a nič iné. Používanie týchto pojmov je opodstatnené pri prechádzaní trajektórií, na križovatkách, pri odbočovaní, zmene jazdného pruhu a iných manévroch. Pravidlá však nijako neupozorňujú na prípad, že sa auto blíži so špeciálnymi signálmi zozadu. A to je najčastejší prípad najmä pri jazde cez zápchu.

Vodiči, ak sa zozadu blíži sanitka, musia tiež splniť požiadavku „dať prednosť v jazde“, teda nesmú pokračovať v jazde a manévrovať, stláčať brzdy a zastaviť.

Dopravné predpisy stanovujú priamy zákaz ďalší pohyb a manévrovanie. Na druhej strane je vodičom prezentovaná nejasná požiadavka na nerušený prejazd. Vodič de iure, ktorý spĺňa požiadavku dať prednosť v jazde, chápe, že zabezpečuje nerušený prejazd. Presne preto sa prezentuje:

...ustúpiť, aby bol zabezpečený voľný priechod.

Neexistujú žiadne možnosti na odôvodnenie. Požiadavka "Dať prednosť v jazde" je definovaná. Ako bude jeho implementácia v praxi prebiehať, je každému jasné. Sanitka sa cez ňu nedostane.

V praxi nikdy nikto nebude viniť vodiča a pokutovať ho za neumožnenie prejazdu sanitky, ak vodič manévruje, de iure, porušuje pravidlá cestnej premávky, a naopak, môžu mu uložiť pokutu, ak vodič plne splní požiadavky pravidlá a zastávky.

V prípade sanitiek a iných vozidiel špeciálnej služby je určite potrebné chápať takúto nejednoznačnosť v pravidlách cestnej premávky a podľa možnosti zabezpečiť prejazd.

Malá odbočka od témy. Na druhej strane, ak je to, zhruba povedané, „čierny Mercedes“ s blikajúcimi svetlami neznámeho pôvodu a „kvak“, ale obrovský administratívny zdroj, môžete jednoducho zastaviť v jazdnom pruhu a nehýbať sa, pričom plne dodržíte požiadavky. „Hra“ však bude musieť pokračovať až do konca. Je zakázané pokračovať v jazde a pokračovať v jazde a za porušenie tohto zákazu bude uložená pokuta, aj keď oveľa nižšia.

Pozrite si video z prejazdu sanitky Južná Kórea. Zápchu v stiesnenom tuneli vodiči okamžite uvoľnili.

Takéto akcie porušujú pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie.

Nasledujúce video poslúžilo ako dôvod na diskusiu o sprísnení zodpovednosti za neposkytnutie prednosti sanitke, avšak podľa dopravných predpisov Ruskej federácie k porušovaniu vodičov nedochádza. Stojí na mieste a nepokračuje v pohybe, prísne dodržiava pravidlá a spĺňa požiadavku „dať prednosť“. Dej kanála Ren-TV.

Dúfajme, že sa takáto nejednoznačnosť v Pravidlách odstráni vzhľadom na blížiace sa zvyšovanie pokút za neumožnenie prejazdu sanitky.

Zákon, ktorým sa ustanovuje pokuta za neumožnenie prejazdu zásahového vozidla.

Pokutu za nesplnenie povinnosti dať prednosť v jazde sanitke stanovuje 3. časť článku 12.17.

2. Neposkytnutie prednosti v premávke vozidlu, ktoré má na vonkajších plochách aplikované špeciálne farebné schémy, nápisy a označenia, pričom je súčasne zapnuté modré blikajúce svetlo a zvláštny zvukový signál -
znamená uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlo vozidiel na obdobie jedného až troch mesiacov.

Ak vozidlo nemá špeciálne farebné a grafické schémy, časť 1 toho istého článku 12.17

1. Neposkytnutie prednosti v jazde traťovému vozidlu, ako aj vozidlu so zapnutým modrým blikajúcim svetlom a špeciálnym zvukovým signálom -
znamená varovanie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

Poznamenávame, že pokuta sa ukladá len za neposkytnutie výhody, teda za nesplnenie požiadavky „ustúpiť v jazde“ , pokuta za nezabezpečenie nerušeného prejazdu nehrozí.

Akékoľvek nároky od zástupcov „čierneho Mercedesu“ s blikajúcimi svetlami čelia pokute maximálne 500 rubľov.

Aké zmeny sa očakávajú v pokutách dopravnej polície za nedanie prednosti sanitke?

Článok sa zameriava na sanitky, keďže v roku 2017 sa prípady prevozu tejto služby dočkali širokej publicity. Všetko popísané vyššie platí aj pre ostatné vozidlá špeciálnej služby - (polícia, hasiči, ministerstvo pre mimoriadne situácie a iné.)

Od najnovšie správy podľa RBC existuje vyhlásenie ministra zdravotníctva Ruska o tom, že ich rezort pripravil návrh zákona o pokute 30 000 rubľov.

Po 14. apríli 2017 Štátna duma posúdi návrh zákona č. 88389-7, kde za neumožnenie prejazdu vozidiel bez farebných schém je pokuta stanovená od 500 do 1 500 rubľov, pri schémach je pokuta 1 500 rubľov alebo odňatie práva na obdobie 6 mesiacov až 1 rok.

Ambulancie lekárskej starostlivosti všetci to používali. Existujú rôzne situácie. Ľudský život a zdravie sú krehké. Nemá zmysel hovoriť, aké dôležité je, aby sa lekári dostali rýchlejšie do cieľa. To je zrejmé. Zdalo by sa, že sa nevzdal. Minúta meškania navyše na ceste môže stáť ľudský život. Vždy musíte ustúpiť lekárom. Ak nepustíte auto, nasleduje spravodlivý trest. V tomto článku si povieme, aká bude pokuta za neumožnenie prejazdu sanitky.

Čo hovorí zákon?

Na legislatívnej úrovni je postup pri prejazde špeciálnych vozidiel upravený v bode 3.1 Pravidiel. Aby si vodič špeciálnej prepravy mohol užívať právo na nerušenú cestu do cieľa, musí zapnúť špeciálne identifikačné vizuálne a zvukové signály. Auto dokáže nabrať rýchlosť, keď je jeho vodič presvedčený, že mu dali prednosť.

Vodič špeciálneho vozidla musí spĺňať obe povinné podmienky, ktoré oprávňujú dať prednosť na ceste. Minimálne jedno nie je splnené - prednostné právo v právnu silu nevstúpi. Vodič špeciálneho vozidla sa zapol, ale blikajúce svetlo tam nie je - nemusíte ustúpiť. Toto jemný bod v prípade potreby ho môžete použiť na ochranu svojich práv na súde. Vozidlo musí mať aplikovanú špeciálnu farebnú grafickú schému.

Postup pri udeľovaní osobitných práv sanitkám a iným druhom špeciálnej dopravy je predpísaný v bode 3.2 Pravidiel.

Podľa požiadaviek vodič pri približovaní sa k autu so špeciál identifikačné znaky je povinná zabezpečiť takému vozidlu nerušený prejazd.

Na právne určenie viny vodiča za neumožnenie prejazdu sanitky sa používajú dva základné pojmy:

• - vo všeobecnom chápaní znamená udelenie osobitného práva na pohyb vozidla bez prekážok. Ostatní účastníci cestnej premávky sú povinní poskytnúť osobitnej preprave možnosť uplatniť si jej „osobitné“ právo.
• Daj prednosť v jazde (nevytváraj rušenie) - znamená, že v momente, keď sa na ceste objaví špeciálne vozidlo so zapnutými identifikačnými signálmi, ktoré mu dávajú právo pohybovať sa bez prekážok, ostatní účastníci cestnej premávky sú povinní nepodniknúť žiadne kroky, ktoré by mu mohli brániť . Inými slovami, objavilo sa špeciálne vozidlo - každý musí zastaviť a počkať.

Tu dochádza k takzvanému právnemu kolapsu. Predstavte si situáciu. Stojíte v . Zozadu sa objaví sanitka. Ako sa očakávalo, všetky signály sú zapnuté. Vy ste ako zákonodarca vypli motor a stojíte na mieste. Nie je kam ísť. Cork. Sanitka však nemôže prejsť. Ukazuje sa, že ste nedali prednosť a ste vinní? Samozrejme, rozumní ľudia slúžia na dopravnej polícii a za takéto absurdné situácie nedávajú pokuty. A je nemožné prísť so zákonom pre všetky príležitosti.

Aká je pokuta?

Ak nepustíte sanitku, znamená to administratívnu zodpovednosť za porušenie časti 3 článku 12.17 zákona o správnych deliktoch. Ruskej federácie. V súlade so zákonom bude vinník povinný zaplatiť pokutu 500 rubľov. V niektorých prípadoch môže byť trest prísnejší – odňatie práv na dobu 1 až 3 mesiacov.

V roku 2017 médiá opakovane počuli vyjadrenia vysokých funkcionárov, že sa sprísni zodpovednosť za neprejazd špeciálnych vozidiel. Pravdepodobne sa plánuje zvýšenie výšky pokuty na 1 500 rubľov.

Bohužiaľ, nie vždy existuje nebezpečenstvo bytia zbavený práv pomôcť zabezpečiť, aby lekári mohli prejsť bez prekážok. Tu si zrejme každý vodič musí predstaviť, že možno práve táto sanitka ide k jednému z jeho blízkych. Bolí to až k slzám, keď človek zomrie len preto, že lekári nemohli prísť včas.

Snáď, ak budú všetci ľudia k sebe trochu pozornejší, tak u nás odpadne aj samotná potreba pokút za neprejazd sanitkou.

Záver

O tom, ako sa dalo nevynechať, sa môžeme baviť dlho ambulancia? Toto je také dôležité atď. Neexistuje žiadna absolútna záruka, že v živote žiadneho človeka nenastane ani tá najneuveriteľnejšia situácia. Výnimkou nie je ani náhodné zmeškanie sanitky. Môžete premýšľať alebo sa nechať rozptyľovať. Hlavnou vecou nie je úmyselne porušovať pravidlá cestnej premávky. V tomto prípade možno frázu „nevzdať sa“ považovať prinajmenšom za zločin proti svedomiu.

Možno ste sa ocitli v situácii, keď ste boli nútení zmeškať sanitku? Podeľte sa o svoje skúsenosti s našimi čitateľmi v komentároch. Akékoľvek informácie by boli veľmi užitočné.

Pokuta dopravnej polície v roku 2018 za neuprednostnenie sanitky je 500 rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlo na obdobie 1 až 3 mesiacov.

Kedy by mal dať vodič prednosť vozidlu záchrannej služby?

Získanie prednosti v jazde sanitky, ako aj iných vozidiel vybavených modrými špeciálnymi signálmi, je popísané v bode 3.1 pravidiel cestnej premávky.

Získať výhodu oproti ostatným účastníkom cestnej premávky, vodičom takýchto vozidiel musí zapnúť modré blikajúce svetlo a špeciálny zvukový signál. Prednosť môžu využiť len tak, že sa ubezpečia, že im bude udelená prednosť.

Upozorňujeme, že na získanie priority musia byť splnené obe podmienky opísané vyššie. Zvukový signál musí byť špeciálny. Ak sanitka dáva pravidelný monotónny signál, nemá žiadnu výhodu v pohybe.

Medzi povinnými podmienkami nie je požiadavka, aby sa na auto vzťahovala špeciálna farebná schéma.

Aby ste dostali pokutu od dopravnej polície za neumožnenie prejazdu sanitky, auto musí mať zapnuté modré majáky a špeciálne zvukový signál.

Ako sa správne odovzdať sanitke

Postup udelenia prednosti sanitke je popísaný v bode 3.2 Pravidiel.

Pri približovaní sa k vozidlu so zapnutým modrým blikajúcim svetlom a so zapnutým špeciálnym zvukovým signálom sú vodiči povinní dať prednosť v jazde, aby zabezpečili nerušený prejazd určeného vozidla.

Právny konflikt na príklade videa

Požiadavky na zabezpečenie voľného prejazdu zásahových vozidiel sú stanovené v rámci pojmov „Výhoda“ a „Dať prednosť v jazde“ definovaných Pravidlami.

„Výhoda (prednosť)“ je právo na prednostný pohyb v zamýšľanom smere vo vzťahu k ostatným účastníkom cestnej premávky.

„Daj prednosť v jazde (nezasahuj)“ je požiadavka, ktorá znamená, že účastník cestnej premávky nesmie začať, pokračovať v jazde alebo pokračovať v jazde, alebo vykonať akýkoľvek manéver, ak by to mohlo prinútiť ostatných účastníkov cestnej premávky, ktorí majú pred ním prednosť, aby zmenili smer jazdy rýchlosť.

To znamená, že vodič musí konať iba takto a nič iné. Používanie týchto pojmov je opodstatnené pri prechádzaní trajektórií, na križovatkách, pri odbočovaní, zmene jazdného pruhu a iných manévroch. Pravidlá však nijako neupozorňujú na prípad, že sa auto blíži so špeciálnymi signálmi zozadu. A to je najčastejší prípad najmä pri jazde cez zápchu.

Vodiči, ak sa zozadu blíži sanitka, musia tiež splniť požiadavku „dať prednosť v jazde“, teda nesmú pokračovať v jazde a manévrovať, stláčať brzdy a zastaviť.

Pravidlá cestnej premávky stanovujú priamy zákaz ďalšieho pohybu a manévrovania. Na druhej strane je vodičom prezentovaná nejasná požiadavka na nerušený prejazd. Vodič de iure, ktorý spĺňa požiadavku dať prednosť v jazde, chápe, že zabezpečuje nerušený prejazd. Presne preto sa prezentuje:

...ustúpiť, aby bol zabezpečený voľný priechod.

Neexistujú žiadne možnosti na odôvodnenie. Požiadavka "Dať prednosť v jazde" je definovaná. Ako bude jeho implementácia v praxi prebiehať, je každému jasné. Sanitka sa cez ňu nedostane.

V praxi nikdy nikto nebude viniť vodiča a pokutovať ho za neumožnenie prejazdu sanitky, ak vodič manévruje, de iure, porušuje pravidlá cestnej premávky, a naopak, môžu mu uložiť pokutu, ak vodič plne splní požiadavky pravidlá a zastávky.

V prípade sanitiek a iných vozidiel špeciálnej služby je určite potrebné chápať takúto nejednoznačnosť v pravidlách cestnej premávky a podľa možnosti zabezpečiť prejazd.

Malá odbočka od témy. Na druhej strane, ak je to, zhruba povedané, „čierny Mercedes“ s blikajúcimi svetlami neznámeho pôvodu a „kvak“, ale obrovský administratívny zdroj, môžete jednoducho zastaviť v jazdnom pruhu a nehýbať sa, pričom plne dodržíte požiadavky. „Hra“ však bude musieť pokračovať až do konca. Je zakázané pokračovať v jazde a pokračovať v jazde a za porušenie tohto zákazu bude uložená pokuta, aj keď oveľa nižšia.

Pozrite si video z prejazdu sanitky v Južnej Kórei. Zápchu v stiesnenom tuneli vodiči okamžite uvoľnili.

Takéto akcie porušujú pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie.

Nasledujúce video poslúžilo ako dôvod na diskusiu o sprísnení zodpovednosti za neposkytnutie prednosti sanitke, avšak podľa dopravných predpisov Ruskej federácie k porušovaniu vodičov nedochádza. Stojí na mieste a nepokračuje v pohybe, prísne dodržiava pravidlá a spĺňa požiadavku „dať prednosť“. Dej kanála Ren-TV.

Dúfajme, že sa takáto nejednoznačnosť v Pravidlách odstráni vzhľadom na blížiace sa zvyšovanie pokút za neumožnenie prejazdu sanitky.

Zákon, ktorým sa ustanovuje pokuta za neumožnenie prejazdu zásahového vozidla.

Pokutu za nesplnenie povinnosti dať prednosť v jazde sanitke stanovuje 3. časť článku 12.17.

2. Neposkytnutie prednosti v premávke vozidlu, ktoré má na vonkajších plochách aplikované špeciálne farebné schémy, nápisy a označenia, pričom je súčasne zapnuté modré blikajúce svetlo a zvláštny zvukový signál -
znamená uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlá na obdobie jedného až troch mesiacov.

Ak vozidlo nemá špeciálne farebné a grafické schémy, časť 1 toho istého článku 12.17

1. Neposkytnutie prednosti v jazde traťovému vozidlu, ako aj vozidlu so zapnutým modrým blikajúcim svetlom a špeciálnym zvukovým signálom -
znamená varovanie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

Poznamenávame, že pokuta sa ukladá len za neposkytnutie výhody, teda za nesplnenie požiadavky „ustúpiť v jazde“ , pokuta za nezabezpečenie nerušeného prejazdu nehrozí.

Akékoľvek nároky od zástupcov „čierneho Mercedesu“ s blikajúcimi svetlami čelia pokute maximálne 500 rubľov.

Aké zmeny sa očakávajú v pokutách dopravnej polície za nedanie prednosti sanitke?

Článok sa zameriava na sanitky, keďže v roku 2017 sa prípady prevozu tejto služby dočkali širokej publicity. Všetko popísané vyššie platí aj pre ostatné vozidlá špeciálnej služby - (polícia, hasiči, ministerstvo pre mimoriadne situácie a iné.)

Najnovšou správou je podľa RBC vyhlásenie ministra zdravotníctva Ruska o tom, že ich rezort pripravil návrh zákona o pokute 30 000 rubľov.

Po 14. apríli 2017 Štátna duma posúdi návrh zákona č. 88389-7, kde za neumožnenie prejazdu vozidiel bez farebných schém je pokuta stanovená od 500 do 1 500 rubľov, pri schémach je pokuta 1 500 rubľov alebo odňatie práva na obdobie 6 mesiacov až 1 rok.

Na posúdenie bolo predložených niekoľko protichodných a veľmi prísnych zákonov, pokiaľ ide o uplatňované sankcie, pokiaľ ide o odmietnutie prejazdu sanitky ponáhľajúcej sa na zavolanie alebo prevozu pacienta do nemocnice. Oba návrhy zákonov, ako píše denník Kommersant, boli predložené Štátnej dume v apríli tohto roku a tak či onak súviseli s jedným alebo viacerými senzačnými incidentmi na ceste, ktoré priamo súviseli s odmietnutím prejazdu sanitky. Ako príklad Kommersant uvádza prípad v Petropavlovsku-Kamčatskom, kde začiatkom r. „Posádka rýchlej zdravotnej pomoci nedokázala včas reagovať na volanie, pretože jej cestu blokovalo auto, následkom čoho pacient zomrel na ceste“.

Rezonančná kauza, ktorá medzi sebou súperila, začala podľa názoru zákonodarcov navrhovať adekvátne pokuty za marenie prejazdu sanitky. Moskovská mestská duma teda navrhla, že je potrebné zaviesť pokutu 40 000 rubľov, ministerstvo zdravotníctva 30 000 a zbavenie práv pre vodičov, ktorí zasahujú do prechodu sanitnej karty.

Návrhy zákonov sponzorované poslancami Jednotné Rusko- Irina Yarovaya a Dmitrij Morozov znamenajú zmeny niekoľkých zákonov, konkrétne zmeny Článok 12.17 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, v dnešnom vydaní stanovuje tieto povinnosti:

Nedanie prednosti v pohybe spojovaciemu vozidlu alebo vozidlu so zapnutými špeciálnymi svetelnými a zvukovými signálmi

2. Neposkytnutie prednosti v premávke vozidlu, ktoré má na vonkajších plochách aplikované špeciálne farebné schémy, nápisy a označenia, pričom je súčasne zapnuté modré blikajúce svetlo a zvláštny zvukový signál -
bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlá na obdobie jedného až troch mesiacov.

Po zmenách, ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou nastanú, pretože autorstvo je uvedené ako poslanci Jednotného Ruska, budú navrhnuté nové sankcie:

Ak sa sanitka výrazne zdržala na ceste a pacientovi bola poskytnutá lekárska pomoc „v rozpore s termínmi“, vodič, ktorý sa previnil, dostane pokutu 30 tisíc rubľov a stratíte licenciu až na dva roky (táto sankčná norma bola zrejme zahrnutá z návrhu MZ).

Okrem toho Kódex z správnych deliktov Podľa návrhu sa zavedie nový článok „Bránenie lekárskej starostlivosti“. Očakáva sa uloženie správnych pokút vo výške 4-5 tisíc rubľov alebo administratívne zatknutie do 15 dní .

Trestný zákon Ruskej federácie bude obsahovať aj článok s rovnakým názvom, z ktorého už vyplýva trestná zodpovednosť vodičov tento druh priestupky. Pokuta za to bude pravdepodobne:

Pokuta 40 tisíc rubľov, povinná práca až 360 hodín alebo zatknutie až na štyri mesiace , uvádza denník Kommersant, v prípade, že občan umiestnil „právne aktivity zdravotníckeho pracovníka obmedzovaním, vyhrážaním sa alebo vytváraním prekážok v prístupe k pacientovi, ak by to malo za následok stredne ťažkú ​​ujmu na zdraví pacienta“.

Ak pacient záchranky na ceste zomrie, osoba zodpovedná za jeho smrť čaká až štyri roky väzenia .

Zatiaľ nie je balík zmien prijatý a iba sa o ňom uvažuje, no odborníci a právnici už nastolili množstvo dôležitých otázok, ktoré musia zákonodarcovia ešte vysvetliť: