Po drugi strani se množična proizvodnja pnevmatik izvaja v več fazah:

1. Proizvodnja mešanice gume. Bridgestone za proizvodnjo gume uporablja naravni kavčuk. To nam omogoča znižanje stroškov izdelkov v prihodnosti. Guma poleg kavčuka vsebuje industrijske saje, smole, olja in aktivatorje vulkanizacije.
2. Proizvodnja komponent pnevmatik. Na tej stopnji vzporedno poteka izdelava perličnih obročev, kovinskih in tekstilnih vrvic, tekalne plasti, bočnic in tlačne plasti.
3. Montaža. Vse komponente pnevmatike so povezane korak za korakom in nastali "surov" izdelek je pripravljen za naslednjo fazo dela.
4. Utrjevanje. Da bi pnevmatika dobila običajni videz, jo napolnijo z zrakom in nato obdelajo v posebnih pečeh pri temperaturah od 170 do 205 stopinj in pod visokim pritiskom.
5. Kontrola kakovosti. Vsa guma Bridgestone je podvržena obvezni vizualni analizi, testiranju na posebnih stojalih in oceni sestave mešanice gume. Na tej stopnji se odpravijo vse morebitne okvare, ki se nato odstranijo. V akciji so vsi izdelki, ki ustrezajo standardom.

Ponudba pnevmatik Bridgestone na spletni strani spletne trgovine

Spletna trgovina Vianor ponuja priljubljene pnevmatike Bridgestone. Zagotavljamo kakovost izdelka in smo njegov uradni dobavitelj v Moskvi.

O Bridgestonu

Podjetje Bridgestone je leta 1931 ustanovil Shojiro Ishibashi v mestu Kurume. Sprva se je specializiralo za športno opremo in izdelke iz gume, z uvedbo novih tehnologij v proizvodnjo v petdesetih letih pa je postalo največje podjetje za proizvodnjo pnevmatik na Japonskem. Poslanstvo znamke Bridgestone je služiti družbi z ustvarjanjem izdelkov najvišje kakovosti.

Prednosti pnevmatik Bridgestone

• Dober oprijem. Za enakomerno porazdelitev teže ima tekalna plast vzdolžna rebra in lamele. Zaviranje na pnevmatikah je udobno in enostavno.
• Uporaba inovativnih tehnologij. Omogočajo ustvarjanje varnih, trpežnih pnevmatik, ki se ne pregrevajo in praktično ne povzročajo hrupa. Guma znamke se uporablja v profesionalnih dirkah, vključno s Formulo 1, MotoGP, GP2, in lahko prenese ogromne obremenitve, kar voznikom pomaga pri boju za nagrade.
• Široka izbira. Paleta modelov Bridgestone vključuje letne, zimske in celoletne pnevmatike s številnimi modifikacijami.

Popularna serija

• Ecopia. Pnevmatike imajo edinstven vzorec tekalne plasti, dizajn s povečano stabilnostjo in močjo. Ekonomično in okolju prijazno - pomaga zmanjšati porabo goriva in zmanjšati emisije ogljikovega dioksida.
• Turanza. Modeli v tej seriji zagotavljajo neverjetno gladko vožnjo in odličen oprijem na mokrih cestah.
• Potenza. Linija je razvita s tehnologijo RunFlat, ki je sestavljena iz krepitve bočnic, kar vam omogoča nadaljevanje vožnje po predrtju pnevmatike.
• Blizzak Revo. To so trde zimske pnevmatike z asimetričnim profilom. Zagotavlja učinkovito zaviranje in dobro vodljivost vozila v težkih zimskih razmerah.

Prednosti Vianorja

• Bogata izbira. Na zalogi ali po naročilu imamo različne modele.
• Visoki standardi storitev. Prodajamo le kvalitetne izdelke in vam pomagamo izbrati komplet.
• Hitra dostava. V Moskvi naročila dostavljamo z lastnim prevozom in prevoznimi podjetji.

Če želite kupiti pnevmatike ali dobiti nasvet, nas kontaktirajte na kateri koli način, ki vam ustreza.

Pnevmatika zagotavlja udobje in varnost potovanja, če popolnoma ustreza tehničnim lastnostim vozila in pogojem delovanja.

Oznake na bočnici vam bodo v pomoč pri izbiri pnevmatike Bridgestone.

Dizajn pnevmatik

POZOR! Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!

Če želite razumeti oznako oznake, morate razumeti zasnovo pnevmatike.

Sestavni deli pnevmatike:

• Okvir
• Ločilni sloji
• Tekalna plast
• Stranska stena

Okvir je nosilni del pnevmatike. Sestavljen je iz več plasti vrvice.
Vsaka plast je gumirana sintetična tkanina iz debelih niti, ki se nahajajo v radialni smeri, in tankih niti, ki prepletajo radiale. Struktura ojačanega okvirja vsebuje kovinske niti. Te pnevmatike so nameščene na tovornjakih in minibusih.

Plasti korda, ki sestavljajo lomilko, se nahajajo med podlago in tekalno plastjo. Lomilo duši tresljaje in udarce pri premikanju.

Tekalna plast je del pnevmatike, ki je v stiku s cestiščem. Na tekalni plasti je nanesen vzorec, ki določa oprijemne lastnosti pnevmatike.

Del pnevmatike, s katerim je pritrjena na kolo, se imenuje noga.

Bočnica - ščiti notranjo strukturo pred zunanjimi vplivi. Oznaka je nameščena na bočnici pnevmatike.

Pomembne informacije

Pnevmatike so na voljo v različici s zračnico in brez zračnice. Brezzračne so nameščene na ojačanih platiščih z zanesljivejšimi pritrdilnimi elementi.

Pnevmatike Bridgestone so razvrščene glede na njihov namen:

• Cestni ali poletni. Zasnovan za delovanje pri temperaturah nad +5 o C. Zagotavlja dober oprijem na suhe in mokre površine. Najslabše se obnesejo na makadamskih cestah. Ni primerno za ledena ali zasnežena območja.
• zima Glede na dinamične lastnosti so slabše od poletnih. Prilagojena za gibanje po spolzkih, zasneženih območjih. Obstaja možnost dodatnega šivanja tekalne plasti.
• Celoten letni čas. Uporabljajo se lahko poleti in pozimi, vendar so njihove lastnosti oprijema slabše od sezonskih pnevmatik.
• Univerzalni. Nameščen na SUV. Imajo dober oprijem in zagotavljajo sposobnost teka na makadamskih cestah in asfaltnih površinah.
• Posebne pnevmatike z izboljšano sposobnostjo teka na smučeh. Omogoča premikanje po mehki podlagi in v terenskih razmerah. Nameščen na posebno opremo.

Za označevanje sezonskosti se uporabljajo posebne oznake.

Določitev velikosti

Glavna stvar, na katero morate biti pozorni pri izbiri pnevmatike, je velikost. To je največja slika za imenom proizvajalca.

Opis:

Pojasnilo:

205 — Širina dela pnevmatike v mm. Linearna razdalja med stranskimi stenami. Pnevmatika se meri napolnjena. Pri merjenju se ne upoštevajo štrleči deli oznak.

65 — Višina profila. Relativna vrednost, izračunana kot odstotek. Je razmerje med višino profila in širino profila. Višina profila je razdalja med podestom in zunanjim premerom. Premer sedeža se določi na mestu, kjer je pnevmatika pritrjena na platišče.

Višina profila v oznaki ni navedena, če je njena vrednost večja od 80%. Uporabiti je treba od 75 % naprej (5 % korak: 75, 70, 65 ...). Večja kot je vrednost, višja je videti pnevmatika.

Pnevmatika z oznako višine 55 in manj je razvrščena kot nizkoprofilna. Ta pnevmatika ima povečano širino profila. Guma daje avtomobilu športno dinamiko. Poveča bočno stabilnost med ostrimi zavoji. Zmanjša zavorno pot. Za naše cestne razmere ni primeren, ker je občutljiv na neravnine na cestišču in ga ni mogoče uporabljati v slabih vremenskih razmerah. Na mokri površini se nevarnost odnašanja vode znatno poveča. V naših razmerah je priporočljiva uporaba pnevmatik z višino profila 70%.

R - Označuje radialno vrsto konstrukcije vrvice.

15 — Premer kolesnega obroča. Indikator v palcih.

94 — Indeks največje obremenitve enega kolesa. Izraženo v kg. Odraža kritično maso, pri kateri vozila ne bi smeli uporabljati. Oznaka 94 ustreza največji teži 670 kg.

N - Simbol hitrosti. Označuje najvišji prag, katerega preseganje je prepovedano. H ustreza 210 km/h.

Indikatorji velikosti so glavni podatek, ki se uporablja pri izbiri pnevmatik.

Velike črke na bočnici označujejo ime proizvajalca Bridgestone in model pnevmatike.

Ameriški sistem označevanja

Zgoraj je evropski notni sistem. Ameriške oznake so uporabljene v skladu s standardi kakovosti Ministrstva za promet ZDA. Takšne pnevmatike se proizvajajo za uporabo v severnoameriških državah. Vse oznake so izražene v palcih.

Oznaka 31 X 10,5 R 15

Pojasnilo:

31 — Zunanji premer pnevmatike

10,5 — Velikost odseka

R - Radialna razporeditev niti korda

15 — Premer izvrtine

Simboli, povezani z dezenom tekalne plasti

Glede na naravo vzorca so ščitniki razdeljeni na:

• Nesmerno. Simetrično glede na svojo vzdolžno os ali univerzalno
• Režija. Simetrično. Imajo vdolbine za boljše odtekanje vode
• Asimetrična. Združuje več uporabnih lastnosti. Zunanja stran lahko zagotovi boljši oprijem na suhih površinah, notranja stran pa lahko deluje za odvajanje vode

Pri nameščanju koles se upoštevajo naslednje oznake:

Zunaj— Zunanja stran asimetrične pnevmatike

V notranjosti— Notranja stran asimetričnega kolesa

Vrtenje— Ta napis v povezavi s puščico označuje smer gibanja kolesa. To pomeni, da je tekalna plast usmerjena. Če je nameščen nepravilno, se voda nabira v kanalih tekalne plasti, kar ustvarja pogoje za akvaplaning.

Označevanje po vrsti sezonskosti

Uporabljajo se črkovne oznake in slike v obliki piktogramov:

M+S - Zimske gume. Zasnovan za vožnjo po blatu in snegu. Ima povečan oprijem pri nizkih temperaturah.

Slika snežinke - Uporablja se v kombinaciji s črkama M+S ali samostojno. Označuje zimske pnevmatike.

AS ali R+W - Celoletne pnevmatike.

Slike: sonce, dežnik, list, snežinka - Označuje, da se pnevmatika lahko uporablja kadarkoli v letu.

Če oznaka ne vsebuje sezonskih oznak, to pomeni, da se pnevmatike lahko uporabljajo le poleti.

Druge informacije

Ob strani so z majhnim tiskom natisnjene druge informacije:

Tip zračnice – Pnevmatika mora imeti v sebi zračnico

Tubeless – pnevmatika brez zračnice

Pri izdelavi pnevmatike je uporabljena tehnologija RFT - Runflat. Bočnice pnevmatike so ojačane z dodatnim slojem. V primeru predrtja pnevmatike bo avto lahko nadaljeval vožnjo z omejitvijo hitrosti 80 km/ in dosegom 150 km.

Bridgestone uporablja tehnologijo runflat za pnevmatike brez žebljev. S takšnimi pnevmatikami so opremljeni samo avtomobili, opremljeni s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah.

Treadwear – v kombinaciji s številko označuje odpornost proti obrabi gume. Za uporabo pnevmatike v vsakodnevnih pogojih mora biti ta številka v območju 220-340.

Temperatura - V kombinaciji s črkami A, B, C označuje toplotno odpornost oprijemalne površine pnevmatike pri vožnji pri največjih hitrostih.

Oprijem - indeks največjega oprijema na cestišču.

Pod napisom Bridgestone je oval s tremi črkami in štirimi številkami. Črkovna oznaka - servisna informacija. Digitalna oznaka je datum izdelave gume. Pomemben indikator. Rok uporabnosti pnevmatike ne sme presegati 5 let. Prvi dve števki v ovalu označujeta mesec izdelave. Preostala dva sta letnik izdelave (16 - 2016).

E, obkroženo in naslednjih 7 števk - evropski standard kakovosti in serija certifikatov. Ameriški standard je označen z DOT.

TWI - kaže, kje iskati indikator obrabe tekalne plasti. Priporočena stopnja obrabe zimskih pnevmatik je 5,5 mm. Če je indikator nižji, je potrebna zamenjava pnevmatike.

Največja obremenitev in največji tlak - največja obremenitev in največji tlak v pnevmatikah.

Ojačana - Ojačana stranska stena

Jeklo - Jeklene plošče v okvirju konstrukcije

Država proizvajalca je navedena bližje sredini pnevmatike.

V Rusiji so pnevmatike Bridgestone označene v skladu z evropsko klasifikacijo. Kazalnika, ki ju morate upoštevati pri izbiri, sta velikost in sezonskost. Pri namestitvi kolesa se upošteva smer tekalne plasti. Proizvajalec poroča o podrobnostih oblikovanja z majhnim tiskom. Pred nakupom preverite datum proizvodnje pnevmatike. Večbarvne črte vzdolž tekalne plasti ne sporočajo informacij potrošniku. Tako se označi določena serija, ki vstopi v skladišče.

Bridgestone, vodilni svetovni proizvajalec pnevmatik, je bil ustanovljen leta 1931 na Japonskem. V več kot 75 letih obstoja je podjetje iz majhnega družinskega podjetja preraslo v multinacionalno korporacijo. 80 % poslovanja Bridgestona sestavljata proizvodnja in prodaja pnevmatik za avtomobile, tovornjake, avtobuse, gospodarska vozila, letala, motorna vozila, gradbeno, rudarsko in kmetijsko opremo. Preostalih 20% je proizvodnja in prodaja transportnih trakov, cevi, avtomobilskih sedežev, izolacijskih izdelkov iz gume in športnih pripomočkov.

Ogromne proizvodne zmogljivosti Bridgestona zaznamuje dejstvo, da ima podjetje v lasti 155 tovarn v 27 državah. Kakovost koles je pripeljana do popolnosti v 4 tehničnih centrih, ki se nahajajo na štirih točkah planeta. Pnevmatike testirajo izkušeni preizkuševalci na 9 Bridgestoneovih lastnih testnih poligonih, ki so bili zgrajeni posebej za te namene v 7 državah.

»Zaupanje in ponos« je moto Bridgestone, ki odraža duh podjetja in odgovoren pristop k ustvarjanju najboljših izdelkov za naše stranke.

Pnevmatike znamke so razvite z uporabo orodij za računalniško oblikovanje. Guma je izdelana z dodatkom povečane količine elementov, ki vsebujejo silicij. To izboljša lastnosti delovanja in znatno poveča potencial virov.

Značilnosti pnevmatik Bridgestone

Ta proizvajalec dobavlja kolesne izdelke, izdelane z uporabo različnih sodobnih tehnologij.

• Flat Force Block (enakomerna togost blokov tekalne plasti Bridgestone). Izboljša parametre upravljanja in smerno stabilnost.
• Hydro Evacuation Surface (hidroevakuacijska površina kanalov tekalne plasti). Zahvaljujoč temu imajo vse pnevmatike Bridgestone v prodaji močan drenažni učinek.
• Dual Layer Tread II (uporaba dvoslojne strukture tekalne plasti). To poveča strukturno trdnost.

Ceno pnevmatik Bridgestone in njihovo dostavo lahko izveste na spletni strani spletne trgovine ali po telefonu. Pogoje dostave v Moskvi in ​​regiji ter v drugih mestih Ruske federacije najdete v razdelku »Dostava«. Poleg tega nudimo storitev izbire pnevmatik iz kataloga glede na znamko avtomobila.

Serija modelov Bridgestone

O pnevmatikah Bridgestone

Zgodovina Bridgestona se je začela na prvi pomladni dan leta 1931 v Kurumeju na Japonskem. Svoje ime dolguje imenu svojega ustanovitelja Shojiro Ishibashi, ki je bilo v angleščino prevedeno kot kamen (ishi) in most (bashi). Kot pomemben del drugih danes znanih japonskih znamk tudi ta proizvajalec pnevmatik ni izginil v anale zgodovine po zaslugi druge svetovne vojne, ki mu je prinesla številna vojaška naročila. Poraz Japonske je povzročil nekaj težav, zaradi česar je Bridgestone veliko bolj stabilen kot prej. Navsezadnje je močno razširil nabor izdelkov, med katerimi večinoma niso bile pnevmatike, temveč gumijasti izdelki za različne namene.

Poslovna diverzifikacija, pa tudi široka uporaba najnovejših tehnologij v tistem času sta podjetju omogočila, da je v petdesetih letih prejšnjega stoletja postalo največji proizvajalec pnevmatik na Japonskem. Naslednje desetletje ji je prineslo razvoj proizvodnje radialnih pnevmatik za osebna in tovorna vozila, začela pa je tudi s proizvodnjo koles pod lastno blagovno znamko. Leta 1967 se je odprla prva podružnica v Severni Ameriki, kar je bil skoraj izjemen dogodek za tisto obdobje, ko je bil nedavni vojaški spopad med Japonsko in ZDA še svež v spominu.

V 70. letih je podjetje nadaljevalo s progresivnim razvojem. Sestavljen je bil iz širitve na druge trge. Leta 1972 se je v Belgiji odprla prva evropska podružnica. In 7 let po tem pomembnem dogodku je bila predstavljena tehnologija predelave avtomobilskih pnevmatik v gorivo za industrijske peči. Vse to pa je zasenčila smrt ustanovitelja podjetja Shojira Ishibashija, ki je umrl leta 1976.

Pol stoletja pozneje

Osemdeseta leta prejšnjega stoletja so zaznamovala pol stoletja obstoja tega japonskega podjetja, ki je do takrat postalo eno vodilnih v svetovni industriji pnevmatik. Ta položaj se je močno okrepil leta 1988 z nakupom drugega največjega severnoameriškega proizvajalca pnevmatik Firestone. A že pred tem, leta 1982, je podjetje predstavilo prvo japonsko zimsko pnevmatiko brez žebljev, za katero je pet let kasneje razvilo danes zelo oglaševano zmes gume z mikroporozno strukturo.

Približno v istem času so bili uvedeni številni drugi razvojni dosežki, na katerih temelji trenutni vodilni položaj podjetja na področju tehnologije. Najprej je to tehnologija zunanje porazdelitve tlaka za tovorne pnevmatike in tehnologija za optimizacijo kotalnega upora za potniške pnevmatike. Malo kasneje so bile te in številne druge tehnološke novosti združene v tehnologijo Uni-T, ki se danes uspešno uporablja v izdelkih pnevmatik te blagovne znamke. Prvenec tega sklopa tehničnih rešitev je potekal sočasno s predstavitvijo športnih pnevmatik Bridgestone za osebna vozila Potenza. Danes se to ime uporablja za celotno linijo potniških modelov, ki šteje več deset kosov.

Poleg osebnih avtomobilov podjetje ni prenehalo delati na tovornih pnevmatikah. Natančneje, sredi leta 2000 je kupil Bandag Inc., ki je bil specializiran za obnovo pnevmatik za tovorna vozila. S tem je japonski gumarski gigant pridobil dostop do najnaprednejših tehnologij na tem področju, ki jih je poleg blagovne znamke uporabil v lastnih gumah. Kupci so pridobili tudi z dostopom do pnevmatik z naprednimi tehničnimi lastnostmi in zelo dolgo življenjsko dobo. To velja enako za potniške in tovorne modele.