เจ้าของรถทุกคนรู้ดีว่าหนึ่งในนั้น ขั้นตอนสำคัญซึ่งดำเนินการระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนอีกด้วย ไม่เช่นนั้นสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ในนั้นจะกลายเป็นน้ำมันเครื่อง "สด"

คุณสามารถพบไส้กรองน้ำมันเครื่องหลายแบบลดราคาและมีความแตกต่างกันไม่เพียงแต่ในราคาและผู้ผลิตเท่านั้น ส่วนประกอบรถยนต์สิ้นเปลืองดังกล่าวมีหลายประเภทซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

สารบัญ:

ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีกี่ประเภท?

ไส้กรองน้ำมันเครื่องทั้งหมดที่นำเสนอในร้านขายรถยนต์สามารถแบ่งตามวิธีการกรองออกเป็นสามกลุ่ม: ไหลเต็ม, ไหลบางส่วน, รวมกัน

ประสิทธิภาพการกรองจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของตัวกรอง น้ำมันเครื่อง.

กรองน้ำมันฟูลโฟล

ทุกประเภท ไส้กรองน้ำมัน full-flow เป็นการออกแบบที่เก่าแก่และเรียบง่ายที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ตัวกรองแบบไหลเต็มจะสกปรกเร็วที่สุด ซึ่งหมายความว่าตัวกรองจะหยุดทำงาน - ทำความสะอาดน้ำมันจาก "ขยะ" ต่างๆ

การออกแบบตัวกรองแบบเต็มไหลนั้นเรียบง่ายมาก ตัวกรองดังกล่าวจะทำความสะอาดน้ำมันทั้งหมดที่เข้าสู่ทุกหน่วยทันที ข้อได้เปรียบของมันคือความสามารถในการส่งผ่านน้ำมันจำนวนมากผ่านตัวมันเองในระยะเวลาอันสั้น

กรองน้ำมันไหลบางส่วน

ตัวกรองนี้ติดตั้งขนานกับท่อส่งน้ำมันหลัก น้ำมันจำนวนเล็กน้อยจะไหลผ่านในรอบเดียว ในขณะที่ทุกอย่างจะถูกส่งไปยังเครื่องยนต์โดยไม่มีการทำให้บริสุทธิ์ อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวก็มี ประสิทธิภาพที่มากขึ้นเนื่องจากน้ำมันถูกทำให้บริสุทธิ์หลายครั้ง ของเหลวที่ได้จึงสะอาดขึ้น

เมื่อเวลาผ่านไป ปริมาตรน้ำมันหมุนเวียนทั้งหมดจะเข้าสู่วงจรการทำความสะอาด นั่นคือเป็นผลให้ตัวกรองน้ำมันไหลบางส่วนใช้เวลามากขึ้นในการทำความสะอาดน้ำมันทั้งหมดที่เคลื่อนที่ไปตามวงจร แต่ในขณะเดียวกันการทำความสะอาดก็มีคุณภาพดีขึ้น

โปรดทราบ: แม้ว่าตัวกรองจะอุดตันสนิทและวาล์วชำรุด การไหลของน้ำมันยังคงไม่หยุดหมุนเวียน ดังนั้นมอเตอร์จึงสามารถทำงานได้

กรองน้ำมันผสม

ตามชื่อรวมกัน กรองน้ำมันรวมถึงองค์ประกอบการไหลแบบเต็มและการไหลบางส่วน ในบรรดาองค์ประกอบทั้งสองนี้ ปริมาตรที่ไหลของน้ำมันจะถูกแบ่งประมาณในอัตราส่วน 9:1

เนื่องจากน้ำมันไหลผ่านตัวกรองทั้งสองจึงสามารถทำความสะอาดได้สูงสุด ในขณะเดียวกัน อายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง และเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้น

โปรดทราบ: ส่วนใหญ่แล้วจะมีการติดตั้งตัวกรองน้ำมันแบบรวมอยู่ รถบรรทุกเช่นเดียวกับยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ

เลือกกรองน้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนดี

กฎหลักที่ควรปฏิบัติเมื่อเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์คือรุ่นที่ซื้อมานั้นเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์

มีบริษัทจำนวนมากในตลาดที่ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับมาอย่างยาวนานในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ขับขี่ ได้แก่ Mann, Union และ SCT ควรให้ความสำคัญกับ บริษัท เหล่านี้เมื่อเลือกองค์ประกอบตัวกรองสำหรับรถยนต์

สำคัญ: ควรจำไว้ว่า เป็นการดีกว่าที่จะไม่ปล่อยไส้กรองน้ำมันเครื่องทิ้ง เนื่องจากอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ก่อนการซ่อมแซมครั้งใหญ่นั้นขึ้นอยู่กับมันเป็นส่วนใหญ่

มาดูผู้ผลิตตัวกรองทั้งสามรายที่มีชื่อให้ละเอียดยิ่งขึ้น

แมน

บางทีมากที่สุด ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไส้กรองน้ำมันเครื่องวันนี้. บริษัทสัญชาติเยอรมัน Flterwerk Mann + Humml GmbH (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า Mann) เป็นซัพพลายเออร์ ตัวกรองรถยนต์สำหรับชาวยุโรปรายใหญ่ที่สุด ความกังวลเรื่องรถยนต์- วอลโว่ เฟียต เปอโยต์ ปอร์เช่ และอื่นๆ

เนื่องจากการควบคุมคุณภาพสูง ตัวกรอง Mann จึงพบข้อบกพร่องได้น้อยมาก บริษัท มีสิทธิบัตรมากมายสำหรับองค์ประกอบตัวกรองซึ่งทำให้สามารถบรรลุระดับสูงสุดของการทำให้บริสุทธิ์น้ำมันในระยะเวลาอันยาวนาน

เป็นที่น่าสังเกตว่าเกือบทุกปี บริษัท Mann จะได้รับรางวัลมากมายจาก European นิทรรศการรถยนต์- บริษัทลงทุนเงินจำนวนมากในการวิจัย จึงออกผลิตภัณฑ์ใหม่ออกสู่ตลาดอย่างสม่ำเสมอ

ยูเนี่ยน

ใหญ่ที่สุด ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นตัวกรอง เป็นซัพพลายเออร์ให้กับปัญหารถยนต์ส่วนใหญ่ในเอเชีย เช่น โตโยต้า เกีย ฮุนได และอื่นๆ

ชอบ บริษัทเยอรมันแมนน์ แบรนด์ Union มีการควบคุมคุณภาพสูงสุดและเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรที่น่าสนใจมากมาย นอกจากนี้ยังควรกล่าวว่าผลิตภัณฑ์ของ Union มีใบรับรองความสอดคล้องระดับสากลกับ ISO 9002

ในการดำเนินการบำรุงรักษารถยนต์ตามกำหนดเวลา จำเป็นต้องมีส่วนประกอบอย่างน้อยสองอย่าง - น้ำมันและตัวกรองน้ำมัน เมื่อเลือกสิ่งที่ดีที่สุด เจ้าของรถจะต้องใส่ใจกับบทวิจารณ์และการให้คะแนนของแต่ละแบรนด์ จาก ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับคุณภาพของการกรองน้ำมันหล่อลื่นและแรงดันน้ำมันเครื่อง จะต้องเปลี่ยนไส้กรองตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดเพื่อไม่ให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถยนต์ลดลงและพยายามเลือกตัวกรองที่ดีที่สุดในตลาด เศษจากการผลิตชิ้นส่วน คาร์บอนบางส่วนที่สะสมมาจากน้ำมัน ฯลฯ จะเกาะอยู่ภายในตัวกรองน้ำมัน

เหตุผลในการเปลี่ยนไส้กรองระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนด

เมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์เป็นระยะ ๆ ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนเช่นกันซึ่งบางครั้งก็เป็นเพียงองค์ประกอบตัวกรองเท่านั้น ความจำเป็นในการเปลี่ยนทดแทนเกิดจากการที่น้ำมันใหม่สามารถละลายองค์ประกอบที่สะสมในตัวกรองที่ปรากฏระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ได้

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรอง ยังสามารถระบุสภาพของเครื่องยนต์และภายในของเครื่องยนต์โดยอ้อมได้ รวมถึงการสึกหรอของชิ้นส่วนด้วย หลังจากเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรองน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์จะกลับสู่การทำงานตามปกติ เนื่องจากน้ำมันเก่าและไส้กรองสกปรกช่วยลดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์

การออกแบบองค์ประกอบการกรองน้ำมัน

ประการแรกส่วนใหญ่มักเป็นตัวโลหะและพลาสติกน้อยกว่า ส่วนบนว่างเปล่า ส่วนล่างมีปะเก็นยางและมีรูเป็นวงกลม การกรองทั้งหมดดำเนินการตามธรรมชาติภายใน เนื่องจากมีส่วนประกอบหลัก ซึ่งมักเป็นกระดาษพิเศษ ทำหน้าที่หลักในการทำความสะอาดเครื่องยนต์จากเศษต่างๆ ในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ภายในนอกจากกระดาษแล้วยังมีวาล์วอีกสองตัว:

1. ป้องกันการระบายน้ำ
2. บายพาส

แต่ละคนมีจุดประสงค์ของตัวเอง ขั้นแรกป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นไหลกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ ส่วนที่สองจะปล่อยแรงดันเมื่อน้ำมันหล่อลื่นยังไม่ถึงอุณหภูมิในการทำงาน

ตัวกรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์

ผู้ขับขี่รถยนต์เลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องตามเกณฑ์หลายประการ: ราคา ผู้ผลิต และความชอบส่วนตัวสำหรับแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง บ่อยกว่าก่อนที่จะซื้อเมื่อเลือกพวกเขาจะหันไปใช้ความคิดเห็นของการทดสอบนิตยสารรถยนต์ที่เชื่อถือได้หรือตามบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นบนอินเทอร์เน็ตที่ประกอบเป็นคะแนนที่แน่นอน มีรายการเฉพาะตามยี่ห้อและผู้ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่อง:

1. มาห์เล;
2. แมนน์;
3. ฟินเวล;
4. ค่าความนิยม;

มาห์เล

มาห์เล แมตช์ มาตรฐานสากลจำเป็นต้องมีการควบคุมคุณภาพระหว่างการผลิต ตัวกรองได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานสำหรับ รถยนต์ที่แตกต่างกันให้คุณภาพการกรองที่ดีเยี่ยมของส่วนประกอบที่เป็นอันตราย

ผนังมีความหนาเพิ่มขึ้นเพื่อทนทานต่อแรงกดดันที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ตามความคิดเห็นผู้บริโภคทราบถึงความน่าเชื่อถือและความทนทาน บายพาสวาล์ว- วัสดุที่ได้มาตรฐานและพิถีพิถันที่สุด โครงสร้างภายในกลไกวาล์ว

ตัวกรองแบรนด์ Mahle ได้รับอำนาจจากผู้บริโภค ขายในร้านค้าที่ขายน้ำมัน จุดประสงค์ที่มากขึ้นสำหรับการติดตั้งในระบบที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ การติดตั้งบนเครื่องจักรที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นจากแร่และกึ่งสังเคราะห์ก็สามารถทำได้เช่นกัน แต่ผู้ผลิตไม่แนะนำ

แมน

ตัวกรองน้ำมัน Mann ถือเป็นหนึ่งในตัวกรองที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้ ได้รับชื่อเสียงทั้งในหมู่ผู้ขายและผู้บริโภคเนื่องจากคุณภาพที่ยอดเยี่ยมขององค์ประกอบตัวกรองและกลไกตัวกรองอื่น ๆ แมนน์เป็นบริษัทที่ผลิต หลากหลายมากไส้กรองเพื่อการบำรุงรักษาส่วนประกอบต่างๆ ของรถ ด้วยการใช้วิธีการผลิตล่าสุด ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Mann จึงแตกต่างอย่างมากจากผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันเมื่อทำงานในกระบวนการหล่อลื่นเครื่องยนต์

ไส้กรอง Mann รับประกันการปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยมต่อการสะสมต่างๆ ที่อาจเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ ผู้บริโภคสามารถมั่นใจได้ว่าระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์และกระบวนการกรองจะมีคุณภาพสูง นอกจากนี้คุณยังสามารถทราบถึงความสะดวกสบายของตัวกรองของแบรนด์นี้เมื่อติดตั้งและถอดออกระหว่างการเปลี่ยนการบำรุงรักษาตามกำหนด น้ำมันหล่อลื่นทั้งในเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ

ฟินเวล

ตัวกรอง Finwhale เป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์จากเยอรมัน นอกจากตัวกรองแล้ว บริษัทยังจัดหาชิ้นส่วนจำนวนมากให้ได้มากที่สุด ยี่ห้อที่แตกต่างกันรถยนต์ Finwhale ไม่ได้ผลิตอะไหล่ในระดับต่ำ ส่วนราคา- คุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยในขณะที่ยังคงจ่ายเงินอยู่ คุณภาพดีเยี่ยมสินค้าทั้งหมด สามารถป้องกันตนเองจากสินค้าลอกเลียนแบบได้หากมีโฮโลแกรมสีแดงพร้อมรูปปลาวาฬบนกล่องสินค้าและมีลวดลายสีเทา,ฟ้าอ่อนและน้ำเงินเข้มบนกล่องอะไหล่ ไส้กรองน้ำมัน Finwhale ได้รับชื่อเสียงที่ดีทั้งในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ขาย ถือเป็นความมั่นใจ “ปานกลาง” ในบรรดาไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตามความคิดเห็นของลูกค้า ตัวกรองมีข้อดีบางประการ:

1. หลังจากผ่านไป 10,000 กม. ด้วยการบำรุงรักษาตามมาตรฐาน ยางกรองจะไม่เปลี่ยนคุณสมบัติและดูเหมือนเดิมจากร้านโดยตรง
2. ประสิทธิภาพการกรองน้ำมันเครื่องดีเยี่ยมไม่เหมือนกับไส้กรองน้ำมันเครื่องอื่นๆ (ไส้กรองใช้กระดาษคุณภาพที่เหนือกว่า)

ดังนั้นตัวกรอง Finwhale จึงมีอยู่ในการจัดอันดับดังกล่าวเสมอเนื่องจากการผลิตคุณภาพสูงและบทวิจารณ์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วจากทั้งผู้ขับขี่รถยนต์และคำแนะนำจากผู้ขาย

ค่าความนิยม (สหราชอาณาจักร)

ร้านค้าบางแห่งที่เชี่ยวชาญด้านน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์มีจำหน่ายไส้กรองน้ำมันเครื่อง GOODWILL อยู่ทั่วไป นี้เป็นอย่างมาก แบรนด์ที่มีชื่อเสียงมีพื้นเพมาจากประเทศอังกฤษ สินค้าของบริษัทครอบคลุมทุกกลุ่ม นโยบายการกำหนดราคาตั้งแต่ชั้นประหยัดไปจนถึงชั้นพรีเมียม

ผลิตภัณฑ์ GOODWILL จะมีอายุการใช้งานแน่นอนในระยะทางปกติ 10,000 กม. ระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เวลาการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่องจะกำหนดโหมดการทำงานเฉพาะ เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง- สำหรับ เครื่องยนต์ดีเซลนี่เป็นระยะทางที่ต่ำกว่า เนื่องจากจำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเครื่องยนต์บ่อยกว่า

ข้อเสียบางประการของผลิตภัณฑ์นี้รวมถึงการที่ผู้ผลิตประหยัดปริมาณกระดาษในตัวกรองได้เล็กน้อย ซึ่งไม่สำคัญ แต่อาจมากกว่านั้นก็ได้ วาล์วป้องกันการระบายน้ำ ปั๊มน้ำมันค่าความนิยม คุณภาพดีการล่มสลายเกิดขึ้นภายในช่วงเวลาที่ยอมรับได้ และกลับสู่สถานะสต็อกอย่างรวดเร็ว

SCT ประเทศเยอรมนี

ตัวแทนตัวกรองจากผู้ผลิตชาวเยอรมันก็คือบริษัท SCT ตลาดรัสเซียไส้กรองน้ำมันเครื่องของ บริษัท เยอรมันได้รับรางวัลมา ราคาสมเหตุสมผลและการนำไปประยุกต์ใช้ได้อย่างดีเยี่ยม แบรนด์ต่างๆเครื่องยนต์. ตัวกรองมีอยู่ในร้านขายรถยนต์เกือบทุกแห่งในตลาดรัสเซีย

นอกจากนี้เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้รับชื่อเสียงเชิงบวกในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในการกรองน้ำมันเครื่อง น่าเสียดายที่ตัวกรองของแบรนด์นี้ไม่สามารถอ้างสิทธิ์ความเป็นผู้นำในการจัดอันดับได้ เนื่องจากกรณีต่างๆ ไม่ใช่เรื่องแปลกเมื่อใด ตัวกรอง SCTออกมาก่อนช่วงเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ถึงกระนั้นตัวกรองก็ยังอยู่ในกลุ่มที่ถูกที่สุด

วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดี

หากคุณกำลังอ่านบทความนี้ แสดงว่าคุณกำลังเลือกตัวกรองน้ำมันเครื่องเพื่อเปลี่ยนระหว่างการบำรุงรักษาโดยอิสระ เมื่อเลือก ต้องคำนึงถึงคุณสมบัติบางอย่างเมื่อเลือก:

1. ความหนาของกระดาษกรองน้ำมัน ส่งผลต่ออายุการใช้งานตัวกรองและคุณภาพของการกรองระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
2. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วบายพาส แน่นอนว่าเมื่อซื้อไม่สามารถตรวจสอบองค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเครื่องนี้ได้เสมอไป แต่ถึงกระนั้นหากตรวจสอบได้ก็ต้องแน่ใจว่าไม่ได้เปิดที่แรงดันต่ำเนื่องจากสามารถเข้าไปได้ ระบบหล่อลื่นน้ำมันเครื่องที่ยังไม่ได้กรอง
3. บริษัทกรองน้ำมันเครื่อง. ตัดสินใจเลือกเรื่องทั่วไปและ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงตัวกรอง มีหลายแบรนด์ในตลาดที่ดึงดูดด้วยราคาที่ต่ำ แต่ชื่อเสียงที่ไม่รู้จักแม้แต่ในหมู่ผู้ขายก็ตาม อย่าลืมว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องไม่ใช่จุดสุดท้ายในกระบวนการหล่อลื่นเครื่องยนต์และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่ถูกต้องโดยตรง

น้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ทุกคัน มันทำให้การทำงานของมอเตอร์นิ่มลงและส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานของหัวใจของเพื่อนเหล็กของเรา แต่ไม่มีสิ่งใดคงอยู่ตลอดไป ดังนั้นน้ำมันจึงสามารถเสื่อมสภาพและสูญเสียคุณสมบัติของมันได้ ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ช่วยรักษาน้ำมันให้อยู่ในสภาพที่ต้องการสามารถยืดอายุการใช้งานได้

การจำแนกประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เพื่อที่จะทราบว่าควรเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดใดให้เหมาะกับรถของคุณคุณควรทราบถึงคุณลักษณะของไส้กรองเหล่านี้เนื่องจากมีเครื่องยนต์หลายประเภทให้เลือก

องค์ประกอบของน้ำมันจัดประเภทโดยผู้เชี่ยวชาญในห้องปฏิบัติการ จากนั้น ตามฉลากที่พวกเขาระบุ คุณและฉันซื้อผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม ตามสถิติพบว่าประมาณ 60% ของการซื้อเกิดขึ้นในแผนกเนย

สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองที่เหลือ (อากาศ เชื้อเพลิง ฯลฯ) ในระดับที่น้อยลง

นอกจากจะช่วยลดเสียงรบกวนแล้ว น้ำมันยังเป็นตัวนำอีกด้วย ช่วยขจัดความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ดังนั้นกระบวนการไหลเวียนของน้ำมันไม่ควรถูกขัดขวางหรือหยุดชะงักไม่ว่าในกรณีใด ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์จะเกิดเศษโลหะขนาดเล็กซึ่งถูกดูดซับโดยน้ำมัน นี่คือจุดที่จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบนี้เกิดขึ้น การสะสมของคาร์บอนและองค์ประกอบการกัดกร่อนก็ยังคงอยู่เช่นกัน

สำคัญ! ยิ่งสิ่งสกปรกในเครื่องยนต์น้อยก็ยิ่งวิ่งได้นานขึ้น!

ต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการเมื่อเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง แต่ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาการจำแนกประเภท:

• ประเภทของงานเต็มไหล
• การไหลบางส่วน
• รวมกัน

แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะของตัวเองซึ่งพิจารณาจากสภาพของน้ำมันหลังการกรอง

คำอธิบายแต่ละประเภท

วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง? เจ้าของรถหลายคนถามคำถามนี้ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องค้นหาว่าข้อใดต่อไปนี้เหมาะกับคุณที่สุด

• การทำงานแบบไหลเต็มทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทันที หลักการนั้นง่าย - แค่นั้นแหละ น้ำมันที่ใช้หล่อลื่นชิ้นส่วนรถยนต์ระหว่างการทำงานจะไหลผ่านตัวกรองโดยตรงโดยไม่แยกตัว- ข้อดีของตัวกรองนี้คือความเร็ว การทำให้น้ำมันบริสุทธิ์เกิดขึ้นเร็วมาก
• ตัวกรองการไหลบางส่วนทำงานขนานกับท่อส่งน้ำมันของเครื่องดังนั้นจึงทำความสะอาดน้ำมันได้เพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้นและส่วนที่เหลือไม่มีเวลาทำความสะอาดและไปทำงานรอบต่อไป นอกจากนี้ผลลัพธ์ของตัวกรองนี้ก็ยังดีกว่าตัวกรองก่อนหน้าอีกด้วย ความจริงก็คือน้ำมันต้องผ่านขั้นตอนการทำความสะอาดหลายครั้งและไม่ปนเปื้อนตัวกรองเร็วเท่ากับขั้นตอนแรก

ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมตัวกรองแบบรวมจึงปรากฏขึ้นที่รวมระบบกรองน้ำมันแบบไหลเต็มและไหลบางส่วนเข้าด้วยกัน จากการวิจัยพบว่าการกรองน้ำมันมีประสิทธิภาพสูงซึ่งประกอบด้วยการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยมและเพิ่มอายุการใช้งาน เนื่องจากความน่าเชื่อถือ ตัวกรองดังกล่าวจึงใช้กับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ระดับมืออาชีพในด้านการก่อสร้างและ เกษตรกรรม.

ก่อนหน้านี้เครื่องจักรดังกล่าวใช้ระบบฟอกน้ำมันแบบไหลเต็มซึ่งนำไปสู่ พังบ่อยเพลาข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืน ตลอดจน แหวนมีดโกนน้ำมัน.

คำแนะนำ! หากต้องการทราบคำตอบของคำถาม "จะเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ได้อย่างไร" คุณต้องคำนึงถึงการออกแบบด้วย

มุมมองที่แยกไม่ออก

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าตัวกรองแบบแยกไม่ออกมักใช้กับรถยนต์ของเรามากกว่า

การออกแบบนั้นเรียบง่าย: ตัวกรองและวาล์วสองตัววาล์วตัวหนึ่งจะไม่ปล่อยน้ำมันกลับ และวาล์วตัวที่สองก็อยู่ที่นั่นเพื่อปกป้องวาล์วตัวแรกหากระดับความดันในช่องเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ปัจจัยหลายประการมีอิทธิพลต่อสภาวะความกดดัน นี่อาจเป็นการปนเปื้อนของน้ำมันเครื่องหรืออุณหภูมิภายนอกเครื่องยนต์ (เมื่ออุณหภูมิลดลง น้ำมันจะมีความหนืด)

เช็ควาล์วป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลออกมา เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งาน- ด้วยเหตุนี้แรงดันจึงเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน มักทำจากยางและเป็นวงแหวน เนื่องจากคุณสมบัติของยาง ยางจึงเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และน้ำมันก็เริ่มระบายออก ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความล่าช้าในการหล่อลื่นส่วนต่าง ๆ ของหัวใจของรถเมื่อสตาร์ทซึ่งมีรายละเอียดเพิ่มเติม การสึกหรออย่างรวดเร็ววัสดุ.

ความก้าวหน้าในด้านนี้เพิ่งสร้างขึ้น วาล์วป้องกันการระบายน้ำ- โดยธรรมชาติแล้วจะมีรูปร่างเหมือนกัน แต่บางมาก วาล์วนี้ยึดแน่นกับฝาและยึดด้วยสปริง ผู้เชี่ยวชาญรับประกันความทนทานของวาล์วนี้

มุมมองแบบพับได้

มีคุณค่าเป็นหลักเนื่องจากการออกแบบช่วยให้คุณเปลี่ยนชุดกรองได้อย่างง่ายดายและ วัสดุสิ้นเปลือง ราคาต่ำ- คำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับการเลือกเครื่องกรองขนาดเล็กนี้

จำเป็นต้องใส่ใจกับคุณภาพของวัสดุที่ทำจากบล็อกเล็ก ๆ นี้ แน่นอนว่ามันทำจากกระดาษอัดแข็งแต่คุณภาพของกระดาษที่เราสนใจก็คือ มีการเชื่อมต่อโดยตรงที่นี่ - คุณภาพการกรองขึ้นอยู่กับคุณภาพของกระดาษยิ่งดีก็ยิ่งสะอาดขึ้น อย่างไรก็ตาม มากขึ้นอยู่กับวิธีการจัดวางชิ้นส่วนตัวกรอง กระดาษคุณภาพสูงมีสภาพไม่ดี ปริมาณงานและเมื่อติดตั้งอย่างเหมาะสมแล้วจะไม่ทำให้น้ำมันรั่วไหล วิธีที่ใช้กันมากที่สุดคือการจัดแต่งทรงดาวที่มีรังสีจำนวนมาก แม้ว่าจะพบการจัดแต่งทรงแบบเกลียวและบั้งก็ตาม

ขั้นตอนต่อไปในการป้องกันการรั่วไหลคือการทำให้กระดาษนี้ชุ่ม เรซินฟีนอล-ฟอร์มาลดีไฮด์ทำหน้าที่นี้ได้ดีเยี่ยม ช่วยปกป้องไส้กรองไม่ให้เปียก

การค้นหาสิ่งที่ดีที่สุดอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดการกรองโดยใช้เส้นใยเทียมหรือผ้าฝ้าย ประสิทธิภาพการทำงานของตัวกรองดังกล่าวจะสูงขึ้น แต่ความต้านทานไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น ดังนั้นเครื่องยนต์จึงใช้เวลาอุ่นเครื่องนานขึ้นโดยเฉพาะในฤดูหนาว

เราได้แยกทฤษฎีออกแล้ว เรามาฝึกฝนกันต่อ วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม? ด้านล่างนี้เป็นเคล็ดลับบางประการที่คุณสามารถใช้เมื่อเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง:

• ร่างกายแข็ง - พื้นฐานของคุณภาพ
• ทุกส่วนของระบบจะต้องรวมอยู่ในโครงสร้างเดียวที่เป็นของแข็ง
• ซีลไม่ควรนิ่ม
• ด้ายสะอาดเรียบไม่มีรอยบุบหรือรอยบุบ
• ตรวจสอบ เช็ควาล์ว;
• วาล์วบายพาสต้องมีคุณภาพดี
• ตรวจสอบชิป, รอยบุบ, รอยแตก;
• เปรียบเทียบราคากับแบรนด์และร้านค้าอื่นๆ

สำคัญ! ผู้ผลิตบางรายพยายามอย่างหนักเกินไปที่จะทำให้ลูกค้าพอใจ ซึ่งทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ลดลง

จุดลบ:

• กระดาษหนาเกินไป
• ต้องใช้แรงดันน้อยเกินไปในการสตาร์ทวาล์วบายพาส ในกรณีนี้น้ำมันที่ไม่บริสุทธิ์จะเข้าสู่เครื่องยนต์
• เช็ควาล์วต้องปิดให้แน่นมิฉะนั้นอาจเกิดการรั่วไหลเมื่อดับเครื่องยนต์

แบรนด์หลัก

ควรเลือกกรองน้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนดี? คำถามนี้มีความเกี่ยวข้องมากเนื่องจากมีผู้ผลิตหลายรายมากมายทำให้เกิดความสับสน คุณควรจำไว้ สิ่งง่ายๆ: ไว้วางใจแบรนด์ที่เชื่อถือได้ เรียนรู้เกี่ยวกับผลการทดสอบผลิตภัณฑ์ มิฉะนั้นคุณมักจะสามารถเปลี่ยนไม่เพียง แต่ไส้กรองเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วย

คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับรายชื่อบริษัทในปี 2558 ที่ได้พิสูจน์ตัวเองแล้ว ด้านที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตไส้กรองน้ำมัน:

• มานน์
• ยูเนี่ยน
• แชมป์,
• ฟีนอม
• เฟียม
• SF-กรอง,
• บ๊อช.

MANN ขึ้นเป็นที่หนึ่ง สำหรับช่วงเวลาปัจจุบันจะนำเสนอสินค้าคุณภาพสูงแก่ผู้ซื้อในราคาที่เหมาะสม ที่สำคัญก็คือความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้ก็ถูกซื้อโดยองค์กรขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงระดับโลกเช่นกัน ตัวกรองแต่ละตัวจากบริษัทนี้ทำงานได้นานขึ้นและทำความสะอาดได้ดีขึ้นด้วย เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์- หากต้องการทำความเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม คุณสามารถดูได้ที่นี่:

ข้างหลังพวกเขาคือบริษัทยูเนี่ยน การผลิตตั้งอยู่ในญี่ปุ่น ดังนั้นตลาดของประเทศนี้จึงเต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์ของสหภาพ แต่บริษัทระดับโลกก็หันมาหาผลิตภัณฑ์เหล่านี้เช่นกัน ไส้กรองน้ำมัน บริษัทญี่ปุ่นผ่านการคัดเลือกอย่างรอบคอบและการทดสอบมากมาย หากไม่มีใบรับรองความสอดคล้องระหว่างประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้จะไม่ทิ้ง คลังสินค้าอุตสาหกรรม.

ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท SCT ควรจะเป็นที่รู้จักเนื่องจากบริษัทเยอรมันแห่งนี้เป็นซัพพลายเออร์หลักของผลิตภัณฑ์นี้ไปยังดินแดน อดีตสหภาพโซเวียต- ยังคงเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการผลิต วัสดุคุณภาพสูงหยุดสิ่งสกปรกและอนุภาคใด ๆ ไม่กลัวอุณหภูมิและความดัน หลากหลายรุ่นช่วยให้คุณค้นหาตัวกรองสำหรับรถยนต์ทุกคันในแคตตาล็อกของ บริษัท นี้

การสนทนาเกี่ยวกับตัวกรองเริ่มต้นด้วยการอภิปรายเกี่ยวกับคุณสมบัติของวัสดุตัวกรอง ไม่ว่าเราจะพูดถึงตัวกรองประเภทใด: ตัวกรองเชื้อเพลิง น้ำมัน ห้องโดยสาร หรือตัวกรองเกียร์ ในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ มีการใช้สื่อหลายชนิดซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบตัวกรอง และนี่ไม่ใช่แค่กระดาษกรองเท่านั้น อย่างที่บางคนเชื่อ แพร่หลายมากที่สุดได้รับวัสดุกรองที่ทำจากเซลลูโลสและแก้ว

ตัวกรองเซลลูโลสทำจากเส้นใย ขนาดต่างๆ- ที่ด้านบนของตัวกรองจะมีขนฟูเล็กน้อย และด้านล่างจะมีความหนาแน่นมากกว่า เมื่อของเหลวผ่านตัวกรองดังกล่าว สิ่งปนเปื้อนจำนวนมากจะเกาะอยู่ที่ส่วนบนและไม่ผ่านไปอีก

วัสดุแก้วใช้สำหรับการกรองเป็นหลัก ระบบไฮดรอลิกเนื่องจากความต้านทานต่อการไหลของของไหลในระดับต่ำ จึงมีระดับการกรองที่สูงมาก คุณสมบัตินี้เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับการกรองเครื่องยนต์และน้ำมันเกียร์เช่นกัน ของไหลไฮดรอลิกในอุปกรณ์พิเศษเนื่องจากวัสดุเหล่านี้คือ อากาศหนาวมีความสามารถในการสูบน้ำได้ต่ำมาก แต่ไฟเบอร์กลาสมีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง รูขุมขนและขนาดเส้นใยจะเท่ากันทั่วทั้งแผ่น ดังนั้นวัสดุกรองจึงค่อนข้างบาง ซึ่งทำให้ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกลดลงอย่างมาก ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานของตัวกรองดังกล่าวได้อย่างมาก

แน่นอนว่าวัสดุสังเคราะห์ค่อนข้างเป็นที่นิยมในตลาดปัจจุบัน อย่างไรก็ตามสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่และ ตัวกรองอากาศเซลลูโลสยังคงเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการผลิตส่วนประกอบตัวกรอง ตอนนี้ฉันจะอธิบายว่าทำไม

มาดูรายละเอียดกระบวนการกรองกันดีกว่า เมื่อของเหลว (หรืออากาศ) ที่ปนเปื้อนไหลผ่านตัวกรอง วัสดุที่ปนเปื้อนจะเกาะติดกับเส้นใยที่เป็นขนนุ่มของไส้กรอง และไม่เคลื่อนผ่านตัวกรองต่อไป กระบวนการนี้เรียกว่าการดูดซับ ยิ่งตัวบ่งชี้นี้สูงเท่าใด จำนวนอนุภาคมลพิษที่สะสมอยู่ในชั้นบนสุดของตัวกรองก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น โดยไม่ถึงชั้นมากขึ้นเท่านั้น การทำความสะอาดที่ดี- ช่วยปกป้องไส้กรองจากการอุดตันด้วยอนุภาคขนาดเล็ก โดยทั่วไปเส้นใยเซลลูโลสจะหนากว่าเส้นใยสังเคราะห์ ซึ่งหมายความว่าของเหลวที่ปนเปื้อนจะใช้เวลานานกว่ามากในการผ่านตัวกรองดังกล่าว ของเหลวที่กรองจะถูกบังคับให้โค้งงอรอบเส้นใยที่ใช้สูบเข้าไป อย่างไรก็ตาม อนุภาคที่ก่อมลพิษจะหนักกว่าของเหลว และพวกมันยังคงเคลื่อนที่ต่อไปด้วยความเฉื่อยโดยตรง โดยไม่เปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ (เนื่องจากพวกมันหนักกว่าของเหลว) และโดยธรรมชาติแล้วจะเกิดการอุดตันเข้าไปในเส้นใยของวัสดุกรอง ผู้ผลิตเรียกเอฟเฟกต์นี้ว่าการทิ้งระเบิดอนุภาค เช่นเดียวกับในสถานการณ์ที่มีการดูดซับ ยิ่งผลของตัวกรองยิ่งสูง อนุภาคปนเปื้อนก็จะยังคงอยู่ในเส้นใยกรองมากขึ้นโดยไม่ไปถึงชั้นรูพรุนที่ละเอียดมากซึ่งอยู่ที่ด้านตาข่ายของตัวกรอง

ในตัวกรองสังเคราะห์ มีผลการกรองทั้งสองอย่างปรากฏ อย่างไรก็ตาม เส้นใยของตัวกรองสังเคราะห์จะเรียบกว่า และอนุภาคสิ่งปนเปื้อนจะถูกกักเก็บบนพื้นผิวได้ไม่ดี และถูกชะล้างออกไปโดยการไหลของน้ำมันที่กรองแล้ว (หรือของเหลวอื่นๆ) นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในวัสดุสังเคราะห์ อุปสรรคหลักต่ออนุภาคที่ก่อให้เกิดมลพิษคือรูพรุนขนาดเล็ก ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคโดยตรง รูพรุนของตัวกรองมีขนาดเล็กมากจนสิ่งสกปรกไม่สามารถผ่านเข้าไปได้ มันเกาะอยู่บนพื้นผิว โดยธรรมชาติแล้ว ทันทีที่พื้นผิวทั้งหมดของตัวกรองอุดตันด้วยสิ่งสกปรกนี้ ตัวกรองจะไม่สามารถใช้งานได้และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ด้วยเหตุนี้ตัวกรองกระดาษแบบธรรมดาจึงยังคงมีประสิทธิภาพสูงสุด ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกเนื่องจาก ระดับสูงการดูดซับและการทิ้งระเบิดนั้นสูงกว่าตัวกรองที่ทำจากไฟเบอร์กลาสหรือวัสดุสังเคราะห์มาก

วัสดุสังเคราะห์จะสามารถบรรลุคุณประโยชน์ทั้งหมดของเซลลูโลสแบบเดิมได้หรือไม่ สิ่งนี้ยังคงที่จะเห็น ในขณะเดียวกัน ตัวกรองที่ทำจากวัสดุนี้มีความทนทานต่ำกว่าคู่แข่งที่ทำจากกระดาษและไฟเบอร์กลาส

ในบรรดาไส้กรองรถยนต์ทุกประเภท เจ้าของรถเองคุ้นเคยกับโครงสร้างของไส้กรองน้ำมันเครื่องมากที่สุด สำหรับเขาแล้วพวกเขาให้ความสนใจสูงสุดซึ่งโดยวิธีการนั้นไม่ถูกต้องทั้งหมด ความจริงก็คือการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้รับผลกระทบจากมลภาวะมากกว่ามาก เครื่องกรองอากาศไม่ใช่น้ำมัน แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เรากำลังพูดถึงตอนนี้ คำถามหลักซึ่งเจ้าของรถที่ให้บริการรถของเขาที่ศูนย์บริการรถยนต์อิสระถามตัวเองว่า: "คุณภาพของตัวกรองที่ใช้ในศูนย์บริการรถยนต์ตรงกับคุณภาพของส่วนประกอบดั้งเดิมของรถหรือไม่" ในขณะนี้ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทผู้ผลิตตัวกรองรายใดที่เป็นซัพพลายเออร์ของสิ่งนี้หรือสิ่งนั้น ยี่ห้อรถยนต์ไม่ใช่ความลับใหญ่อีกต่อไป ดังนั้นการใช้ผลิตภัณฑ์ของซัพพลายเออร์ดังกล่าว คุณจึงมั่นใจในคุณภาพและรับประกันสิ่งนี้ให้กับลูกค้าของคุณได้ การใช้ไส้กรองที่ไม่ใช่ของแท้ไม่ได้หมายความว่าเจ้าของรถจะต้องลดระยะการให้บริการ นอกจากนี้ ตัวกรองหลังการขายบางตัวในปัจจุบันยังให้มากกว่านั้นอีกด้วย คุณภาพสูงกรองได้มากกว่าไส้กรองแบบเดิม

กรองเข้า. เกียร์อัตโนมัติ- การออกแบบระบบเกียร์อัตโนมัติมีความซับซ้อนมากขึ้นทุกปี เวลาที่การทำงานทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติถูกควบคุมโดยระบบไฮดรอลิกส์จะหมดไปอย่างถาวร วันนี้เขามีหน้าที่รับผิดชอบในการควบคุมการส่งกำลัง หน่วยคอมพิวเตอร์หน่วยควบคุมที่ออกคำสั่งไปยังโซลินอยด์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ จำนวนมาก การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีการผลิตเกียร์อัตโนมัติทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการบำรุงรักษา จากการถือกำเนิดของระบบเกียร์อัตโนมัติแบบใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้ประกาศว่าระบบเกียร์อัตโนมัติของตนไม่ต้องบำรุงรักษา คนอื่นๆ อ้างว่าการส่งสัญญาณไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงใดๆ จนกว่าจะถึง 150,000 กิโลเมตร หลังจากนั้นควรจะเป็น การซ่อมแซมตามกำหนด- ระบบเกียร์อัตโนมัติดังกล่าวปรากฏตัวครั้งแรกในตลาดในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 วันนี้จะมานำเสนอใน ช่วงโมเดลผู้ผลิตรถยนต์เกือบทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คำว่า "เกียร์อัตโนมัติที่ไม่ต้องบำรุงรักษา" นั้นไม่ถูกต้องทั้งหมด เนื่องจากเกียร์อัตโนมัติที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทุกตัวมีตัวกรองที่สามารถเปลี่ยนได้ ปัญหาเดียวคือการเปลี่ยนตัวกรองในกล่องดังกล่าวคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมดหรือบางส่วนออก มีตัวกรองหลายประเภทสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่ "ไม่ต้องบำรุงรักษา"

ประเภทที่หนึ่ง - เกียร์อัตโนมัติไม่มีกระทะแบบเดิมๆ- หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองต้องถอดกล่องดังกล่าวออกและแบ่งออกเป็นสองซีก ตามกฎแล้วการเปลี่ยนไส้กรองในระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นจะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีการซ่อมแซมเท่านั้น

ประเภทที่สอง - มีตัวกรองสองตัวในระบบเกียร์อัตโนมัติ- หนึ่งคือภายในซึ่งสามารถเข้าถึงได้เฉพาะเมื่อมีการถอดประกอบเกียร์อัตโนมัติบางส่วนเท่านั้น ตัวกรองอื่น (หรือตัวกรอง) อยู่ในถาดเกียร์อัตโนมัติและสามารถเปลี่ยนได้โดยการถอดถาดออก

ประเภทที่สาม. ตัวกรองภายในจะอยู่ภายในตัวเครื่อง. ตัวกรองภายนอกติดตั้งภายนอกและสามารถเข้าถึงได้เพื่อทดแทนโดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม

ประเภทที่สี่ ติดตั้งบนพาเลทด้วย- อย่างไรก็ตามไม่เหมือน ตัวกรองปกติซึ่งติดตั้งอยู่ในกระทะการเปลี่ยนไส้กรองนี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนตัววาล์วและชิ้นส่วนอื่นๆด้วย ช่างเทคนิคที่โง่เขลาบางคนยอมให้เมื่อพยายามเปลี่ยนตัวกรองประเภทนี้ ทั้งซีรีย์ข้อผิดพลาด (การขันน็อตให้แน่นไม่ถูกต้อง การปรับไม่ถูกต้อง, ความเสียหายภายในของชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน) ซึ่งนำไปสู่การพังกะทันหันของเกียร์อัตโนมัติและ การปรับปรุงครั้งใหญ่- ดังนั้นก่อนตัดสินใจเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติโปรดอ่านคำแนะนำในการซ่อมรถด้วย อย่าพยายามให้บริการโหนดนี้โดยการสุ่ม