เชฟโรเลต ครูซส.ว. ราคา: ไม่ได้กำหนด. ลดราคา: 2012

จำกัดอายุ: 30–49 ปี ส่วนใหญ่เป็นผู้ชายและอย่างอื่นทั้งหมด คนในครอบครัวที่เป็นแบบอย่าง- และมีความทะเยอทะยานเพราะเขาต้องการให้รถที่เขาเป็นเจ้าของสะท้อนถึงสถานะของเขาในสังคม นี่คือภาพเหมือนของผู้ซื้อที่มีศักยภาพซึ่งนักพัฒนาของ Chevrolet Cruze SW วาดเพื่อตนเอง และพวกเขาอาจจะพูดถูก อย่างน้อยก็เท่าที่ยุโรปกังวลซึ่งความต้องการสเตชั่นแวกอนนั้นดีมาก การเลือกรุ่นก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน โดยยอดขายของครูซเริ่มต้นในปี 2552 และภายในไตรมาสแรกของปีนี้ มียอดขายรถยนต์ประมาณ 1,400,000 คันทั่วโลก หากไม่มีการพูดเกินจริงใด ๆ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถนั้นดูดีหากไม่น่าเชื่อถือนัก (นี่เป็นคำถามเกี่ยวกับสถานะของเจ้าของอยู่แล้ว) การออกแบบใหม่ กันชนหน้าพร้อมไฟตัดหมอกในตัว สปอยเลอร์ขนาดเล็ก ดีไซน์สะดุดตา ขอบล้อ...โดยทั่วไปแล้วใบหน้าอิ่มเอิบและโปรไฟล์ก็ดี หากยึดถือวิทยานิพนธ์ที่ว่า ผู้คนต่างทักทายด้วยเสื้อผ้า การประชุมก็ประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน แต่นักออกแบบต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบากในการสร้างความพึงพอใจให้กับนักอุดมคติรุ่นเยาว์หัวหน้าครอบครัวที่พึงพอใจและตัวแทนของส่วนที่สวยงามของมนุษยชาติไปพร้อม ๆ กัน (แม้ว่านักการตลาดดูเหมือนจะไม่คำนึงถึงความสนใจของคนหลังจริงๆ) ไม่เลวและ ร้านเสริมสวยครูซส.ว. ถ้าเราพูดถึงการรับรู้ทั่วไปการออกแบบคอนโซลกลางที่ได้รับการดัดแปลงนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก: มีประสิทธิภาพปานกลางและในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้ดี และใน การกำหนดค่า LTZนอกจากนี้ยังมี ระบบมัลติมีเดีย MyLink พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

เชฟโรเลต ครูซ เอสดับบลิว

เหนือสิ่งอื่นใด ระบบช่วยให้คุณแสดงข้อมูลจากสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth หรือเชื่อมต่อสื่อบันทึกข้อมูลอื่น ๆ ผ่านพอร์ต USB ใน “มาตรฐาน” ของระบบนี้จะมีการติดตั้งกล้องมองหลังซึ่งแสดงภาพที่ดีบนหน้าจอที่สะดวกต่อการหลบหลีกและยังมาพร้อมกับ ระบบนำทาง- สำหรับการประเมินภายในโดยผู้บริโภคเพียงอย่างเดียว คำจำกัดความแรกที่นึกถึงคือ "กว้างขวาง" และไม่เพียงเกี่ยวข้องกับเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าที่สร้างขึ้นในสไตล์เชฟโรเลตแบบห้องนักบินคู่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้วย ที่นั่งด้านหลัง- ยิ่งไปกว่านั้น ด้านหลังยังกว้างขวางในทุกมิติ โดยคำนึงถึงระยะห่างจากหัวเข่าถึงพนักพิงเบาะหน้า และในแง่ของพื้นที่เหนือศีรษะ ในส่วนของประโยชน์ใช้สอยผู้ชื่นชอบการเดินทางระยะไกลจะชอบ Cruze SW - จะไม่มีปัญหาในการจัดเก็บกระเป๋าเดินทางอย่างแน่นอน: มีชั้นวางลิ้นชักตู้คอนเทนเนอร์และช่องสำหรับของเล็ก ๆ มากมายและไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับ ขนาดของลำตัว แต่มีบางอย่างที่ต้องพูด: ปริมาตร 500 ลิตรเมื่อบรรทุกสัมภาระท้ายรถถึงแนวหน้าต่างและ 1,478 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังและบรรทุกขึ้นไปบนเพดาน และถ้านี่ยังไม่เพียงพอสำหรับคุณล่ะก็ การกำหนดค่าพื้นฐาน SW มีราวหลังคาที่สามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 100 กิโลกรัม แต่ทุกสิ่งที่อธิบายไว้ข้างต้นจะได้รับการชื่นชมมากกว่าโดยบุคคลอายุที่เหมาะสมซึ่งนักการตลาดของเชฟโรเลตกำหนดไว้ แต่แล้วหัวหน้าครอบครัววัย 30 ปีซึ่งถึงแม้เขาจะรักการเดินทาง แต่ก็ยังไม่ต่างจากความกระตือรือร้นบางอย่างล่ะ? มันเพียงพอแล้วสำหรับเขาที่จะค่อยๆ ย้ายจากจุด A ไปยังจุด B หรือไม่? ในความเป็นจริง Station Wagon "จากเชฟโรเลต" กลายเป็นสากลในอุดมการณ์: มันค่อนข้างดีทั้งบนออโต้บาห์นไม่ จำกัด ของเยอรมันและบนเส้นทางยางมะตอยแคบ ๆ ที่หงุดหงิดซึ่งมีระดับความสูงต่างกัน จริงอยู่ที่เพื่อนร่วมงานของฉันบางคนที่ชื่นชอบการขับขี่แบบกระฉับกระเฉงบ่นว่าบนทางด่วน Cruze SW "ไม่สว่างจริงๆ" แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันถือว่าสิ่งนี้เป็นความสูงสุดที่มีอยู่ในผู้ที่ไม่ถึงสามสิบเท่านั้นหรือ แทบจะไม่สามารถก้าวข้ามเหตุการณ์สำคัญนี้ไปได้

ภายในมีความสมดุลอย่างดี ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยและทุกอย่างใช้งานได้ดี

ไม่มีการตำหนิเกี่ยวกับวิธีการควบคุมรถ ทุกอย่างที่นี่โปร่งใสมาก: ตัวถังที่แข็งแกร่งแบบ Symbiosis พร้อมระบบกันสะเทือนแบบคลาสสิก: McPherson ที่ด้านหน้า, กึ่งอิสระที่ด้านหลังพร้อมทอร์ชั่นบีม นอกจากนี้ อัลกอริธึมระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยยังได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยประสบการณ์ที่ได้รับจากเวอร์ชัน Cruze ที่เข้าร่วมในการแข่งขัน World Touring Championship นี่เป็นหนึ่งในกรณีที่มอเตอร์สปอร์ตสามารถให้ความช่วยเหลืออย่างแท้จริงแก่อุตสาหกรรมยานยนต์ "พลเรือน" ดังนั้นจึงไม่มีการร้องเรียน แต่มีความแตกต่างในการตั้งค่าเนื่องจาก Cruze SW ไม่ใช่ทุกรุ่นที่ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ดังนั้นความแตกต่างใน "ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว" แม้ว่าจะไม่สำคัญ แต่ก็สังเกตได้ชัดเจน

ผู้โดยสารเบาะหลังมีพื้นที่เหลือเฟือ

ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในยุโรป Cruze SW จะมีให้เลือกเครื่องยนต์ 5 แบบ ประการแรกคือเทอร์โบดีเซล: 1.7 ลิตร 130 แรงม้า กับ. ด้วยแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร (และด้วยตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม - 4.5 ลิตรต่อ 100 กม. นิ้ว วงจรผสม) และขนาด 2 ลิตร ความจุ 163 แรงม้า กับ. ด้วยแรงบิด 360 นิวตันเมตร แต่ในรัสเซียน่าเสียดายที่มีเวอร์ชันด้วย เครื่องยนต์ดีเซลจะไม่มีการจัดเตรียม - นี่คือจุดยืนหลักของเชฟโรเลต ในการเริ่มต้นตลาดรัสเซียจะได้รับรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบสำลักตามธรรมชาติด้วยปริมาตร 1.6 (อัปเดตเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน) และ 1.8 ลิตร (คุ้นเคยจากซีดานและแฮทช์แบ็กแล้ว) ด้วยความจุ 124 และ 141 แรงม้า . กับ.

ตามลำดับ แต่ในปี 2013 พวกเราซึ่งก็คือชาวรัสเซียได้รับสัญญาว่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตรความจุ 140 แรงม้า กับ. มอเตอร์ที่ฉันชอบมาก และไม่ใช่เพราะฉันเริ่มการทดสอบด้วยรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แบบนี้พอดี เครื่องยนต์นี้ (เช่นเดียวกับ 1.6 ลิตร) มีเฉพาะกับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น และถูกต้องเช่นกัน นี่เป็นวิธีเดียวที่จะเพลิดเพลินกับการขับขี่รถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบ 1.4 เพื่อความคล่องตัว เครื่องยนต์ยังมีความยืดหยุ่นสูงอีกด้วย แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตรอยู่ในช่วง 1850–4900 นาที-1 ดังนั้นจึงมีอิสระในการเลือกระหว่างการขับขี่แบบกระฉับกระเฉงหรือแบบเงียบๆ และหากจิตวิญญาณของคุณอยู่กับแบบแรกมากกว่า การเร่งความเร็วเป็นร้อยจะใช้เวลาน้อยกว่า 10 วินาที นี่คือ “รถยนต์” ครอบครัวสำหรับคุณ...ในเรื่องนี้ เครื่องยนต์สำลักตามธรรมชาติสำหรับฉันเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรดูเหมือนน่าเบื่อและน่ารำคาญกว่าที่ "ตัวท็อป" มากกว่า 1.4 เทอร์โบ และเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 ลิตรก็ดีมาก ซึ่งผมเองก็มีโอกาสได้เจอเช่นกัน แต่มันคุ้มค่าที่จะพูดถึงสิ่งที่เราจะไม่เห็น... นอกเหนือจากที่กล่าวมาทั้งหมดแล้ว Cruze SW ยังมีสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สวยงามเป็นอุปกรณ์เสริม รายการแบบไม่ใช้กุญแจเข้าไปในห้องโดยสารแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม ระบบ Start/Stop พร้อมความสามารถในการเปิดใช้งานโหมด Eco... และตอนนี้หากไม่เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุดก็เป็นปัจจัยที่สำคัญมากที่จะส่งผลต่อความต้องการอย่างแน่นอน อย่างน้อยก็ใน ตลาดรัสเซียซึ่งยังไม่มีการสังเกตลัทธิของสเตชั่นแวกอนซึ่งคล้ายกับของยุโรป ราคา ครูซ SW จะเป็นที่รู้จักในฤดูใบไม้ร่วงนี้ นี่จะกลายเป็นช่วงเวลาแห่งความจริง

คำตัดสินของเรา

สำหรับการขาย Cruze รุ่นซีดานและแฮทช์แบ็ก ตัวแทนจำหน่ายในรัสเซียดูเหมือนจะไม่มีปัญหากับเรื่องนี้ แต่เป็นสเตชั่นแวกอน... และมันไม่ได้เกี่ยวกับตัวรถ แต่เกี่ยวกับความคิดของลูกค้าของเรา เป็นตัวแทนของหนึ่งในนั้น บริษัทตะวันตกครั้งหนึ่งเขาเคยคัดค้านผม โดยบอกว่าคุณไม่มีความต้องการรถสเตชั่นแวกอนเพราะไม่มีอุปทาน ฉันคิดว่าใน ในกรณีนี้อุปสงค์หรือขาดจะได้รับผลกระทบอย่างมากจากราคา...

ข้อดีและข้อเสีย

สิ่งสำคัญที่สุดที่ฉันอยากจะสังเกตคือความสมดุลของคุณภาพซึ่งเหมาะสำหรับรถที่มีลักษณะเป็น "ครอบครัว".

ในรัสเซีย เครื่องยนต์ดีเซลกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น ลัทธิยุโรปยังห่างไกล แต่ยังคง... และคราวนี้ก็ตัดสินใจ “ปฏิเสธ”.

ขับรถ

ไม่มีการค้นพบ แต่ไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจน รุ่นที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีความน่าสนใจมากกว่า

ร้านเสริมสวย

สง่างามปานกลางและยับยั้งชั่งใจปานกลาง แพ็คเกจ LTZ มีระบบมัลติมีเดีย MyLink ที่ดี

ปลอบโยน

ทุกอย่างใช้ได้ดีกับพารามิเตอร์นี้เช่นกัน การปรับระบบกันสะเทือนนั้นเหมาะสมที่สุดและฉนวนกันเสียงก็ดี

ความปลอดภัย

โครงสร้างกำลังของตัวถังเหมือนกับที่พัฒนาสำหรับรถเก๋งที่ได้รับ 5 ดาว Euro NCAP ใช่และชุด ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความปลอดภัยเชิงรุกในระดับดี

ราคา

ไม่ได้กำหนดไว้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เรารัก - เราไม่รัก

ยอดเยี่ยม

เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรแบบเทอร์ไบน์นั้นดี หากเวอร์ชันที่มีหน่วยดังกล่าวไปถึงรัสเซียพ่อก็จะไม่เบื่ออย่างแน่นอน

อย่างจุใจ

ท้ายรถเป็นหน้ารถสเตชั่นแวกอน และด้วยปริมาตร 1,478 ลิตร ทำให้หน้าปัดของ Cruze SW คันนี้ดูสื่อความหมายได้ดีมาก...

น่ารัก

คอนโซลกลางในเวอร์ชันใหม่ดูมีสไตล์และปัญหาด้านสรีรศาสตร์ได้รับการแก้ไขอย่างดี

ขนาด	4675x1797x1484 มม
ฐาน	2685 มม
ลดน้ำหนัก	1,360 กก
น้ำหนักรวม	1899 กก
การกวาดล้าง	ไม่มีข้อมูล
ปริมาณลำตัว	500/1478 ล
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง	60 ลิตร
เครื่องยนต์	เบนซิน, 4 สูบ, 1796 ซม.3, 141/6200 แรงม้า/นาที-1, 176/3800 นิวตันเมตร/นาที-1
การแพร่เชื้อ	กลไก, 5 สปีด, ขับเคลื่อนล้อหน้า
ไดนามิกส์	200 (192)* กม./ชม.; 11 (11.5) วินาที ถึง 100 กม./ชม
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง	6.7 (7.2) ลิตรต่อ 100 กม บีผสม วงจร
คู่แข่ง	สโกด้า ออคตาเวีย คอมบิ, โอเปิ้ล แอสตร้ากีฬา ทัวเรอร์, Kia Cee'd SW

เชฟโรเลต ครูซ เอสดับบลิวปรากฏในตลาดรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ แต่ได้เข้ามาแทนที่แล้ว รุ่นที่คล้ายกันด้วยรูปร่างที่คล้ายคลึงกัน เหตุผลของเรื่องนี้ก็น่าสนใจ รูปร่าง, ดีขึ้น ลักษณะคุณภาพและค่อนข้าง ราคาไม่แพง- รถคันนี้เป็นที่ต้องการสูงเป็นเวลาหลายปีในยุโรปและสหรัฐอเมริกาและมีจำหน่ายแล้วจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกและเมืองใหญ่อื่นๆ

รุ่นคุณภาพดีพร้อมการออกแบบที่สดใส

Chevrolet Cruze Station Wagon ซึ่งเดิมผลิตในเกาหลีสำหรับตลาดเอเชีย ได้รับการชื่นชมอย่างไม่คาดคิดในยุโรป อเมริกา และออสเตรเลีย ต้นแบบของ Chevrolet Cruze SW ใหม่คือ Chevrolet Lacetti ซึ่งไม่สามารถยืนหยัดต่อการแข่งขันได้เมื่อเปรียบเทียบกับ แบรนด์ที่ทันสมัยรถยนต์ในหลาย ๆ ด้าน ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของตัวเลือกแบบดั้งเดิม - ซีดานและแฮทช์แบ็ก - นำไปสู่การเกิดขึ้นของตัวเลือกตัวถังที่สามซึ่งสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ได้เช่นกัน การขับขี่อย่างปลอดภัยที่ ความสะดวกสบายสูงสุด- นักออกแบบเติมเต็มงานต่อหน้าพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบ - และงานใหม่ เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอนมันกลับกลายเป็นมากกว่าความมีสไตล์และแสดงออกด้วยรูปลักษณ์แบบไดนามิกของรถยนต์ทั้งตระกูล

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์มากมาย และความสง่างามภายนอก

แม้จะมีตัวถังที่ยาวและกว้างขวาง แต่รถก็เหมาะสำหรับการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง ในรัสเซียผู้ผลิตนำเสนอรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 และ 1.8 ลิตร 124 และ 141 แรงม้า ตามลำดับ s. ซึ่งมากกว่าซีดานและแฮทช์แบ็กเล็กน้อย แต่มีความสมดุลด้วยน้ำหนักสเตชั่นแวกอนที่หนักกว่า ความสูง กวาดล้างดิน 160 มม. ซึ่งค่อนข้างมากเมื่อเทียบกับ SUV และครอสโอเวอร์บางรุ่น ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระมากกว่าซีดานเล็กน้อย - 500 ลิตรและหากพับเบาะหลังลงความจุก็เกือบสามเท่า ในขณะเดียวกันรถก็มีความคล้ายคลึงกับตัวเลือกการใช้งานจริงที่ใช้ก่อนหน้านี้สำหรับการขนส่งสินค้าต่างๆ น้อยที่สุด - ห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอสำหรับห้าคน ที่นั่งมีโครงสร้างทางออร์โธปิดิกส์ที่ช่วยให้คุณบรรเทาแรงกดด้านหลังในระหว่างการเดินทางระยะไกล

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของสเตชั่นแวกอนคืออุปกรณ์ทางเทคนิคและการออกแบบที่สะดวกสบายแม้ใน การกำหนดค่าขั้นต่ำ- ดังนั้นเวอร์ชันพื้นฐาน "LS" จึงมีคุณสมบัติที่ไม่มีในซีดานและแฮทช์แบ็กพื้นฐาน LS มีเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นได้, เบาะคนขับปรับ 4 ทิศทางเพื่อทัศนวิสัยที่ดีที่สุด, กระจกหน้าปรับไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบมัลติมีเดีย, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับ เบรกเอบีเอส. การกำหนดค่าสูงสุดรวมคุณลักษณะทั้งหมดของรถชั้นธุรกิจ

คุณสามารถขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและซื้อรถ โดยเลือกรถยนต์รุ่นใหม่และรถมือสองได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Inkom Auto

การปรับเปลี่ยนเชฟโรเลต ครูซ SW

เชฟโรเลต ครูซ SW 1.6MT

เชฟโรเลต ครูซ SW 1.8MT

เชฟโรเลต ครูซ SW 1.8 AT

ราคา Odnoklassniki เชฟโรเลต ครูซ SW

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

รีวิวจากเจ้าของรถ Chevrolet Cruze SW

เชฟโรเลต ครูซ SW ปี 2013

ฉันขับไป 20,000 กม. ใน 7 เดือน ออกเสียง จุดอ่อนฉันยังไม่พบมันใน Chevrolet Cruze SW ด้านบวก: การออกแบบก็ไม่ได้แย่ ระบบกันสะเทือนยึดเกาะถนนได้ดี เลี้ยวได้ดี และรองรับแรงกระแทกได้ค่อนข้างสบาย เบรกที่ "5" ทุกอย่างใช้งานได้ ไม่มีอะไรติดขัด ด้านลบ: ตะกละ ในเมืองกินน้ำ 15 ลิตรซึ่งเป็นบรรทัดฐานสำหรับการขับขี่แบบสบาย ๆ ในขณะที่อยู่บนทางหลวงทุกอย่างก็โอเคตั้งแต่ 7 ถึง 8 ลิตรถ้าคุณไม่รีบร้อนเป็นพิเศษ รัศมีที่ 17 มีข้อห้ามสำหรับรถสเตชั่นแวกอนขนาดใหญ่ ควรใช้รัศมีที่ 16 ที่มียางสูงกว่า ฉันทิ้งสองล้อไปแล้วนั่นก็คือ ไม่ใช่ความสุขราคาถูก- ผิวสีแทนและเด็กเป็นสิ่งที่เข้ากันไม่ได้ ส่วนทรัพย์สินของผู้บริโภคก็พอใจครับ คน 5 คนนั่งสบายๆ พอสมควร โดยสามารถนั่งเงียบๆ ได้อย่างน้อย 2 ชั่วโมง สินค้า 300 กิโลกรัมบวกน้ำหนักของฉัน - โชคดี ท้ายรถของ Chevrolet Cruze SW นั้นสะดวกสบายทุกอย่างพับและกางออกได้ตามที่ควร ในแง่ของไดนามิก: มันเร่งความเร็วได้อย่างน่าเศร้า ขณะเดียวกันก็ส่งเสียงกระหึ่มอย่างแข็งแกร่ง การแซงแบบไดนามิกไม่ใช่จุดแข็งของเขา แต่บนทางหลวงที่ว่างเปล่าคุณสามารถขับได้อย่างรวดเร็วและยึดเกาะถนนได้อย่างน่าอัศจรรย์ วิ่งได้ 200 กม./ชม. ตามมาตรวัดความเร็ว หากคุณต้องการ รถสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวแล้วคุณก็สามารถรับมันได้อย่างปลอดภัย อย่างน้อยฉันก็มีความสุข

ข้อดี : ออกแบบ. ลำต้นกว้างขวาง- การดำเนินการระงับ

ข้อบกพร่อง : การบริโภคสูงเกินไป ไดนามิกส์

พาเวล, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เชฟโรเลต ครูซ SW ปี 2013

สวัสดีทุกคน. ฉันกำลังเขียนรีวิวสำหรับผู้ที่ตัดสินใจซื้อรถคันนี้ ฉันมี 1.8 อัตโนมัติในรุ่น LTZ ฉันจะบอกทันทีว่ารถเข้าแล้ว เนื้อสับเต็มคุณจะไม่พบ Chevrolet Cruze SW ที่ถูกกว่า (ก่อนหน้านี้มี "สิบ" และ "Kia Rio") รถดูทันสมัย ​​สวยงาม โดยทั่วไปแล้วฉันชอบมันมาก มองแวบแรกบอกได้เลยว่าเครื่องออโต้ทำงานห่วยนิดหน่อยแต่ถ้าคุ้นเคยก็เป็นเรื่องปกติ (แค่ต้องคลำกล่อง) Chevrolet Cruze SW มีพื้นที่มากมาย ฉันสูง 191 ซม. และยังมีพื้นที่อีกมาก แม้ว่าคนที่สูงเท่ากับฉันจะไม่รู้สึกสบายใจก็ตาม มันหมุนเหมือนถุงมือ (มีน้ำหนักมาก) พวงมาลัยไวมากและเบาพอดีมือ เพลงเล่นได้อย่างมีเสน่ห์ จอแสดงผลไวต่อการสัมผัส และถึงแม้จะมีลำโพงมาตรฐาน แต่ก็เล่นได้ดี มีฟังก์ชันที่จำเป็นและไม่จำเป็นมากมาย (เช่น ฉันไม่ต้องการเซ็นเซอร์วัดแสง แต่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอยู่ในนั้น) การเดินทางที่ยาวนานช่วยได้มาก) ด้วยอุปกรณ์ฉันคิดว่าทุกคนเลือกตามความสามารถของตัวเอง เกี่ยวกับการบริโภค: ในตอนแรกออนบอร์ดแสดง 17 ลิตรในโหมดผสม ตอนนี้เป็น 9.7 และยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้ - นี่เป็นวงจรผสมกับการควบคุมสภาพอากาศเป็นระยะ ฉันวัดว่าเขากินมากแค่ไหนบนทางหลวง - มันสมจริง (มันน่าสนใจมากเพราะพวกเขาเขียนว่า Chevrolet Cruze SW กิน "ในสามคอ") โดยทั่วไปแล้วระยะทาง 268 กม. ฉันกินไป 19 ลิตร ซึ่งหมายความว่าบนทางหลวงปริมาณการใช้ 7 ลิตรต่อ 100 กม. มีการจราจรติดขัดด้วยดังนั้นสำหรับฉันตัวเลขเหล่านี้จึงเป็นตัวเลขที่ยอมรับได้และฉันไม่รู้ว่าจะขับรถอย่างไรถึงจะกิน 15 ลิตร ฉันสามารถพูดสิ่งนี้เกี่ยวกับการระงับ: กระแทกเล็ก ๆ, ทางแยกบินโดยไม่มีใครสังเกตเห็น (รัศมีที่ 17 มีบทบาท) ผ่านการกระแทกขนาดใหญ่ด้วยความเร็ว 20-30 กม. / ชม. และไม่น่าพอใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ขับรถไปรอบ ๆ มอสโกวและไม่ออกไปข้างถนน จะชอบทุกอย่าง ฉันยังไม่พบสิ่งที่เป็นฟิล์มเนกาทีฟในรถเลย - ฉันเป็นเจ้าของมันมาได้หนึ่งเดือนแล้ว ฉันหวังว่าการทบทวนนี้จะช่วยผู้ที่สงสัยได้ เกี่ยวกับเชฟโรเลตครูซ เอสดับบลิว.

ข้อดี : รูปร่าง. การปฏิบัติจริง ความจุ.

ข้อบกพร่อง : พังระบบกันสะเทือนเมื่อกระแทกขนาดใหญ่

อเล็กซานเดอร์, มอสโก

เชฟโรเลต ครูซ SW ปี 2014

ในสองปีฉันขับรถ Chevrolet Cruze SW เกือบ 70,000 กม. ฉันเดินทางไปโปแลนด์และจีน และไปยัง Vilyuysk ที่อุณหภูมิ -50 องศาต่ำกว่าศูนย์ ครอบคลุมระยะทาง 16,000 กม. ในการเดินทางครั้งเดียว รถไม่เคยล้ม. ในบรรดาการพัง - ที่ 40,000 ซีลกระปุกเกียร์ด้านซ้ายสกปรกซื้อมาในราคา 250 รูเบิลเปลี่ยนแล้วไม่มีปัญหาอีกต่อไปมีเพียงวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น ตอนนี้เกี่ยวกับข้อดีของรถ การบริโภค - ทางหลวงหมายเลข 6.5 เมือง 8-9 ลิตร หลัง "มาร์ค" - เทพนิยาย ฉันอยากจะเน้นย้ำถึงการควบคุม มันยอดเยี่ยมมาก ไม่มีรถคันก่อนๆ ของฉันที่บังคับทิศทางได้ดีขนาดนี้ การเลี้ยวก็เหมือนบนรางแม้ที่ระยะทาง 140-160 กม. ไม่มีม้วนหรือดริฟท์ คนรู้จักที่มี TurboSky ซึ่งเคยขับ Chevrolet Cruze SW ก็รู้สึกประหลาดใจเช่นกันที่ Cruze "กลืนกิน" เลี้ยวได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง ภายในกว้างขวาง, ช่องที่ประตูซึ่งสามารถรองรับขวดขนาด 2 ลิตร, ท้ายรถขนาด 500 ลิตร และ 1,500 ลิตรพร้อมเบาะนั่งแบบพับได้ เขาขนตู้เย็น เครื่องซักผ้า ประตู และวัสดุก่อสร้าง เดินทางไกลก็นอนหลับได้เต็มอิ่ม ช่องเก็บของต่างๆ กระเป๋า และที่วางแก้วทั่วทั้งห้องโดยสาร ยางอะไหล่เต็มใต้พื้น และช่องต่างๆ สำหรับใส่เครื่องมือต่างๆ ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้ถนนของเราไม่ค่อยดีนัก บินลงหลุม ด้วยความเร็วเกิน 140 ล้อกลายเป็นเหลี่ยม แต่ช่วงล่างดี ฉันบรรทุกของเข้าไปในรถได้ 300-400 กิโลกรัม และไม่ทำให้ก้นรถเป็นรอยเลย อากาศอบอุ่นฉันไป Vilyuisk ที่ -50 ในห้องโดยสารร้อนเริ่มโดยไม่มีปัญหาที่ -35 เบาะอุ่น 3 โหมดอุ่นเครื่องอย่างมีเสน่ห์คุณนั่งเหมือนอยู่บนกระทะ ภายในอุ่นขึ้นค่อนข้างเร็ว ฉันคิดว่าการออกแบบมีสไตล์และภายนอกก็ไม่น่าเบื่อเช่นกัน ด้วยน้ำหนักของฉัน 116 กก. และความสูง 188 ฉันสามารถนั่งได้อย่างสบาย ๆ แม้จะอยู่ด้านหลังตัวเองก็ตาม การปรับความสูงของพวงมาลัยและระยะเอื้อมก็ช่วยได้ เบาะนั่งก็ปรับระดับความสูงได้ ยกเว้นแผงกลางเกียร์จะกว้างนิดหน่อย ผมเอาเข่าแตะมัน ภายในใช้งานได้จริงพลาสติกทำความสะอาดง่าย แทบไม่สกปรก และไม่ฉีกขาด ไม่เหมือนกำมะหยี่สีอ่อนในรถคันก่อนๆ

เกี่ยวกับข้อเสีย ข้อเสียเปรียบหลักคือเครื่องยนต์ ไม่ มันไม่เป็นปัญหา ปกติจะมีขนาด 1.6 ลิตร 124 แรงม้า สำหรับรถยนต์น้ำหนัก 1.4 ตันเท่านั้นไม่เพียงพอ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่การแท็กซี่ที่สวยงามเช่นนี้เสียไป เครื่องยนต์อ่อนแอ- ยึดเกาะกระจกอย่างแน่นหนา ไม่ว่าจะอยู่ในน้ำค้างแข็งหรือฝนตก ในสภาพอากาศหนาวเย็น เมื่อภายในรถไม่อุ่นขึ้น บางอย่างก็เริ่มแตะและส่งเสียงรัวๆ ในบริเวณช่องเก็บของ ภายในห้องโดยสารจะอุ่นขึ้น และทุกอย่างเรียบร้อยดี รถใช้ทางลาดยางเป็นหลัก ระยะห่างจากพื้น 16 ซม. และโอเวอร์แฮงค์ขนาดใหญ่ เข้าป่าเก็บเห็ด หรือลงแม่น้ำเลียบ ถนนที่ไม่ดีไม่คุ้มค่า ขาดอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน พวกมันไม่มีอยู่จริง รถมีอุปกรณ์ยึดตาข่าย ผ้าม่าน ฯลฯ ทุกประเภท เพียงแต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซื้อหรือสั่งซื้อ ล้อมาตรฐาน- พวกมันดูดพวกมันโค้งงอเป็นรูเล็ก ๆ และเริ่มส่งเสียงดังมาก เสียงรบกวนไม่ค่อยดี โดยเฉพาะระยะทางเกิน 120 กม. โดยทั่วไปส่วนโค้งจะมีเสียงเหมือน “ATAS” สีมีรอยขีดข่วนทันทีโดยมีการเคลื่อนไหวที่น่าอึดอัดใจแม้ว่าจะไม่มีรอยแตกก็ตาม เครื่องเล่นดีวีดีอ่านได้ไม่ครบทุกรูปแบบ

ข้อดี : ในรีวิว.

ข้อบกพร่อง : ในรีวิว.

เซอร์เกย์, อีร์คุตสค์

เชฟโรเลต ครูซ SW ปี 2013

ซื้อช่วงฤดูร้อนนี้ ปีเชฟโรเลตครูซ SW LTZ MT 1.8. ตอนแรกฉันคิดว่าสเตชั่นแวกอนเพื่อความสะดวกในการขนย้ายจักรยาน เพื่อนสองคนเคยขับรถเก๋งมาแล้วรีวิวก็ดี เงินสูงถึง 800,000 รูเบิล ใน ร่างกายนี้จากตัวเลือกอื่นด้วยเงินจำนวนนี้คุณสามารถซื้อ KIA, Ford หรือ Hyundai ได้ KIA ไม่ชอบรูปลักษณ์คุณภาพ การตกแต่งภายในฟอร์ดทำให้ฉันกลัว ฉันชอบ Hyundai i30 แต่ Chevrolet Cruze SW กลายเป็นอุปกรณ์ที่สมบูรณ์กว่าและใหญ่กว่าเล็กน้อย ตอนนี้มาตรวัดระยะทางแสดง 7000 กม. ฉันไปมาแล้วครั้งหนึ่งภายใต้การรับประกัน มีบ้าง เสียงภายนอกในเครื่องยนต์ พวกเขาแก้ไขปัญหานี้ด้วยเหตุผลบางอย่างที่อธิบายไม่ชัดเจน คาดว่ามีบางอย่างผิดปกติกับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ผ่านไปไม่กี่ร้อยกิโลก็เริ่มมีเสียงอีกแล้ว คงต้องไปอีก ฉันยังสังเกตเห็นว่าเข้าเกียร์ได้ยาก โดยเฉพาะเกียร์สี่ (แน่นอนว่าฉันอาจจะจู้จี้จุกจิก แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในรถ Hyundai Elantra รุ่นก่อน) ฉันรู้สึกผิดหวังกับการบริโภค ถึงกระนั้น ฉันคิดว่าเครื่องยนต์ใหม่มีความประหยัดมากขึ้นเรื่อยๆ จนถึงตอนนี้ 8-9 บนทางหลวง 11-12 ในเมืองและนี่คือคู่มือด้วย นั่งเงียบ ๆ- ประกาศ 6.5 อยู่ที่ไหน? การตกแต่งภายในและรูปลักษณ์นั้นยอดเยี่ยมมาก สิ่งเดียวที่น่าหงุดหงิดคือตำแหน่งเบาะคนขับ เบาะนั่งไม่สบายนัก และการปรับบั้นเอวไม่เพียงพอ ที่วางแขนค่อนข้างสั้น ฉันไม่ใช่คนที่ตัวเล็กที่สุด และแทบจะไม่สามารถเข้าถึงกระปุกเกียร์ได้โดยการวางศอกไว้บนที่วางแขน การบังคับควบคุมก็ดี เกาะถนนอย่างมั่นใจ แต่ในเมืองไม่มีพลวัตเพียงพอสำหรับรถหนักขนาดนี้คุณต้องมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้ โดยทั่วไป ความประทับใจจนถึงตอนนี้ยังคลุมเครือ

ข้อดี : สบายตา. ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย ขนาดที่เพียงพอ อุปกรณ์อย่างดี.

ข้อบกพร่อง : การบริโภคสูง- ไดนามิกไม่ดี ไม่ใช่ที่นั่งคนขับที่สะดวกสบาย เกียร์เปลี่ยนไม่ดี ประกัน500กม.

อีวาน, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เชฟโรเลต ครูซ SW ปี 2013

สวย รถสมัยใหม่- ฉันขับ Chevrolet Cruze SW มาสามปีแล้ว ไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง ไม่ใช่การเสียหรือความผิดปกติใด ๆ ทาสีได้อย่างดีเยี่ยม หลังจากผ่านไปสามปีก็แยกไม่ออกจากใหม่ กว้างขวาง ฉันต้องใช้เวลาทั้งคืนในนั้นมากกว่าหนึ่งครั้ง โชคดีที่มันเป็นสเตชั่นแวกอน ฉันนอนหลับสบายเหมือนอยู่บ้าน กว้างขวาง อบอุ่นและสะดวกสบาย รู้สึกว่าโรงแรมฟรีบนล้อและบนทางหลวงคุณจะได้รับการปกป้องจากความน่าเชื่อถือของยูนิตและสถานที่นอนหลับเสมอ เมื่อซื้อขนาดใหญ่ เครื่องใช้ในครัวเรือนฉันไม่พบปัญหาใดๆ เกี่ยวกับการจัดส่งด้วยตนเอง ครอบครัวสนุกกับการไป การเดินทางที่ยาวนาน- บนท้องถนนคุณสามารถกำหนดงบประมาณสำหรับน้ำมันเบนซินได้อย่างปลอดภัยเท่านั้นไม่ใช่สำหรับ การซ่อมแซมที่เป็นไปได้- โดยทั่วไปรถไม่มีปัญหา การออกแบบตัวถังและการตกแต่งภายในของ Chevrolet Cruze SW ทำให้ “ตุ๊กตา” ตัวนี้ปรากฏตัวได้ง่ายในทุกสังคม

ข้อดี : รายการยาวไป

ข้อบกพร่อง : ต่ำสำหรับถนนลูกรัง

มิคาอิล, มอสโก

เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอนเริ่มมีการผลิตค่อนข้างเร็วแต่สำหรับ ระยะสั้นได้รับแฟน ๆ เพราะค่อนข้างน่าสนใจ ข้อกำหนดทางเทคนิคเชฟโรเลต ครูซ เอสดับบลิวมุมมองที่ดีซึ่งคุณสามารถเห็นได้ในภาพถ่าย เราขอแนะนำให้ดูวิดีโอเกี่ยวกับ Cruze station wagon ที่ด้านล่างของบทความตลอดจนภาพรวมของระดับการตัดแต่งและปัจจุบัน ราคา เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน.

ในเดือนมีนาคม 2555 Chevrolet Cruze ในสเตชั่นแวกอนใหม่ถูกนำเสนอที่เจนีวา ในฤดูร้อนปีเดียวกันรถเริ่มวางจำหน่ายในหลายประเทศ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Chevrolet Cruze ซึ่งพัฒนาในเกาหลีเพื่อตลาดเกิดใหม่เป็นหลักได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา ดังนั้น ณ สิ้นปี 2556 มีการขายรถยนต์ตระกูลนี้เกือบ 250,000 คันที่นั่น ซึ่งเป็นจำนวนเท่ากันในจีน ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้วขายได้เพียง 54,367 คันในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ในตลาดรถยนต์ในประเทศ รถยนต์คันนี้ติดอันดับ 10 อันดับขายดี

หลังจากการปรากฏตัวของตัวเลือกตัวถังที่สามนักวิเคราะห์บางคนเริ่มคาดการณ์ว่ารถเก๋งอาจปรากฏหลังซีดานแฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอน พวกเขาเริ่มหารือเกี่ยวกับคู่แข่งอย่าง Kia Serato coupe และอื่นๆ ทันที แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการสร้าง Chevrolet Cruze Coupe และไม่มีการหักล้างแผนดังกล่าว

David Lyon นักออกแบบของตระกูล Cruz ทั้งหมดต้องพยายามทำให้แน่ใจว่ารถสเตชั่นแวกอนของ Cruz จะไม่กลายเป็นความสกปรกสำหรับผู้รับบำนาญหรือดูเหมือนรถบรรทุกศพ และเขาก็ทำสำเร็จ รูปลักษณ์ของสเตชั่นแวกอนก็แสดงออกได้เหมือนกัน ของรถซีดานและแฮทช์แบ็กครูซ มาดูภายนอกกันบ้าง เชฟโรเลต ครูซสเตชั่นแวกอนในภาพถ่าย- เพียงด้านล่าง ภาพถ่ายภายในห้องโดยสารของเชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน- แม้จะมีขนาดเพิ่มขึ้น แต่รถก็ยังไม่สูญเสียรูปลักษณ์แบบไดนามิก ส่วนท้ายได้รับการออกแบบให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด ซึ่งคุ้มค่ากับสปอยเลอร์เพียงอย่างเดียว ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของภาพลักษณ์ของ Cruise SW มาดูภาพสเตชั่นแวกอนกันดีกว่า

รูปถ่ายของเชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน

รูปถ่ายของเชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน

ลักษณะทางเทคนิคของเกวียนเชฟโรเลตครูซ

ลักษณะของเกวียนเชฟโรเลตครูซค่อนข้างแตกต่างจากรถเก๋งหรือแฮทช์แบ็กเนื่องจากขนาด น้ำหนัก และรูปทรงของรถที่แตกต่างกัน รถมีขนาดยาวขึ้น ท้ายรถกว้างขวางขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพับเบาะหลังลง

เกี่ยวกับ หน่วยพลังงานสำหรับ เวอร์ชันรัสเซีย Chevrolet Cruze station wagon ก็มีคุณสมบัติบางอย่างที่นี่เช่นกัน สมมติว่าไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ Ecotec 1.4 ลิตรซึ่งมีให้ในซีดานหรือแฮทช์แบ็ก มีหน่วยน้ำมันเบนซินแบบดูดตามธรรมชาติขนาด 1.6 และ 1.8 ลิตรเท่านั้น ในเวลาเดียวกันมีเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.6 มีพลังมากขึ้น- ในสเตชั่นแวกอนมีกำลัง 124 แรงม้า สำหรับรถเก๋งหรือแฮทช์มีกำลัง 109 ม้า เครื่องยนต์ได้รับการเสริมกำลังเนื่องจาก Cruze station wagon มีมวลมาก สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในยุโรป Chevrolet Cruze SW มีเครื่องยนต์ดีเซล 2 ขนาด 1.7 และ 2 ลิตร

Chevrolet Cruze station wagon มีระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนกับรถคันอื่นๆ ในตระกูลนี้ คุณสามารถเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด ในเวลาเดียวกันในซีดานและแฮทช์แบ็กระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นมีอยู่ในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและสำหรับผู้ซื้อสเตชั่นแวกอนจะสามารถติดตั้งได้เฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น หากต้องการเกียร์อัตโนมัติจะต้องใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร

ฐานล้อของสเตชั่นแวกอน แฮทช์แบ็ก และซีดานเหมือนกัน ดังนั้นภายในรถจึงไม่แตกต่างกันมากนัก ถนน กวาดล้างเชฟโรเลต Cruze station wagon ในรัสเซียสูง 16 เซนติเมตร แต่จริงๆ แล้วมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย นี่ไม่ใช่ครอสโอเวอร์เลย สำหรับท้ายรถของ Cruze station wagon นั้นมีความจุ 500 ลิตร ในขณะที่รุ่นซีดานอยู่ที่ 450 ลิตร แต่ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับชั้นวาง แต่ถ้าคุณถอดออกแล้วบรรทุกขึ้นไปบนเพดานรถ ปริมาณจริงก็จะใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หากพับเบาะหลังจะมีปริมาตรท้ายรถ เชฟโรเลตสเตชั่นแวกอนครูซมีขนาดเกือบสามเท่า รายละเอียดด้านล่าง ลักษณะของเกวียนครูซ.

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น สเตชั่นแวกอน เชฟโรเลต ครูซ

• ความยาว – 4675 มม
• ความกว้าง – 1797 มม
• ความสูงรวมรางหลังคา – 1521 มม
• น้ำหนักลด – จาก 1,360 กก
• น้ำหนักรวม – 1899 กก
• ฐาน, ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและหลัง – 2685 มม
• ติดตามด้านหน้าและ ล้อหลัง– 1544/1558 มม. ตามลำดับ
• ปริมาตรท้ายรถของ Chevrolet Cruze station wagon – 500 ลิตร
• ปริมาตรท้ายรถเมื่อพับเบาะหลัง – 1,478 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 60 ลิตร
• ขนาดยาง – 205/60 R16, 215/50 R17
• ระยะห่างจากพื้นรถ Chevrolet Cruze station wagon – 160 มม

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Cruze SW 1.6

• ปริมาณการทำงาน – 1,598 cm3
• กำลัง – 124 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิด – 150 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด – 192 (เกียร์ธรรมดา) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึง 100 – 12.6 วินาที (เกียร์ธรรมดา) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวม ​​– 6.5 (เกียร์ธรรมดา) ลิตร

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ Cruze SW 1.8

• ปริมาณการทำงาน – 1,796 cm3
• กำลัง – 141 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิด – 176 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด – 206 (เกียร์ธรรมดา) และ 200 (เกียร์อัตโนมัติ) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึงร้อยแรก – 11.0 (เกียร์ธรรมดา) และ 11.5 (เกียร์อัตโนมัติ) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวม ​​– 6.7 (เกียร์ธรรมดา) และ 7.1 (เกียร์อัตโนมัติ) ลิตร

ราคาและการกำหนดค่าของ Chevrolet Cruze station wagon

ที่รถในยูนิเวอร์แซล ตัวรถเชฟโรเลต‎Cruze Station Wagon มีระดับการตกแต่งหลักสามระดับ ได้แก่ LS ที่ราคาไม่แพงที่สุด, LT ระดับกลาง และ LTZ สูงสุด- คุณสมบัติพิเศษของรถนอกเหนือจากขนาดที่เพิ่มขึ้นแล้วคือในรุ่นพื้นฐานแล้วรถมีตัวเลือกที่ดีกว่ารถเก๋งหรือแฮทช์แบ็กมากแม้ว่าราคาจะสูงกว่าก็ตาม อุปกรณ์ LS เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอนมีเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ที่นั่งคนขับพร้อมการปรับสี่ทิศทาง ที่พักแขนตรงกลาง และอื่นๆ อีกมากมาย โดยธรรมชาติแล้วระบบปรับอากาศพร้อมตัวกรองและกระจกหน้าจะรวมอยู่ในฐานด้วยไม่ต้องพูดถึงระบบสเตอริโอ ABS และถุงลมนิรภัย

ในครั้งต่อไป การกำหนดค่าครูซ LT สเตชั่นแวกอนมีถุงลมนิรภัยมากมาย, ระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย และไฟตัดหมอก แต่คุณสมบัติหลักคือหากในการกำหนดค่านี้รถเก๋งหรือแฮทช์แบ็กมีเหล็ก ขอบล้อ R16 แล้วล่ะก็ Chevrolet Cruze station wagon มีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วอยู่แล้ว คุณสามารถเปลี่ยนระบบสเตอริโอแบบเดิมด้วยระบบมัลติมีเดีย MyLink ขั้นสูงและระบบปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศในราคาเพิ่มอีก 30,000 รูเบิล แพ็คเกจเสริมนี้รวมเซ็นเซอร์ช่วยจอดด้วย

ในส่วนใหญ่ รุ่นราคาแพง แอลทีซี เชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอนมีรถชั้นธุรกิจครบชุด ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ การล่องเรือและการควบคุมสภาพอากาศ, ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ระบบมัลติมีเดีย MyLink มีแม้กระทั่งกล้องมองหลังซึ่งภาพจะแสดงบนจอภาพสี MyLink ที่คอนโซลกลาง ปัจจุบันวันนี้ ราคาสำหรับเชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอน 2014 รุ่นปีต่ำกว่าเล็กน้อย

• Cruze SW LS 1.6 MT – 710,000 รูเบิล
• ครูซ SW LS 1.8 MT – 745,000 รูเบิล
• Cruze SW LT 1.6 MT – 758,000 รูเบิล
• ครูซ SW LT 1.8 MT – 783,000 รูเบิล
• ครูซ SW LT 1.8 AT – 820,000 รูเบิล
• Cruze SW LTZ 1.8 MT – 833,000 รูเบิล
• Cruze SW LTZ 1.8 MT – 870,000 รูเบิล

วิดีโอเกวียนเชฟโรเลตครูซ

วีดีโอรีวิวและ ทดสอบ- ขับรถเชฟโรเลต‎ครูซ สเตชั่นแวกอน หรือ เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน

การนำเสนอวิดีโออย่างเป็นทางการของ Cruze SW station wagon จากผู้ผลิต

จริงๆแล้วถ้าเดิมทีรถเก๋งถูกสร้างขึ้นเพื่อตลาดระดับโลกรวมถึงตลาดเกิดใหม่ด้วยล่ะก็ ครูซสเตชั่นแวกอนมุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคชาวยุโรปเป็นหลัก ในสหภาพยุโรปมีความต้องการรถยนต์ระดับนี้มาก ในประเทศของเรารถยนต์จะไม่เป็นที่ต้องการมากนักแม้ว่าจะมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าสนใจก็ตาม นอกจากนี้ในช่องนี้มีอยู่แล้ว

แม้ว่าพวกเขาจะบอกว่าความงามเป็นสิ่งชั่วคราว แต่สำหรับเชฟโรเลตแล้ว ครูซให้.คำสั่งแทบจะไม่ได้ผล เมื่อภาพมีชีวิตขึ้นมาก็ประสบความสำเร็จอย่างมากจนแม้จะผ่านไป 4 ปีแล้ว จำนวนแฟน ๆ ของโมเดลก็ไม่ลดลง

ในรัสเซียยังมีการเติบโตอีกด้วย ในปี 2012 เพียงปีเดียว เพื่อนร่วมชาติมากกว่า 63,000 คนได้อยู่หลังพวงมาลัยของ Cruze ใหม่ ไม่ต้องการติดอยู่กับที่ ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งเปิดตัวการปรับเปลี่ยนตระกูลสากลในตลาดของเรา หากตัวแทนจำหน่ายฉลาดและค้นหาคำพูดที่เหมาะสมสำหรับการโฆษณาชวนเชื่อ Cruze Station Wagon ตามการประมาณการจากสำนักงาน GM ของรัสเซียจะสามารถขายได้ 6-8,000 คันในปีนี้

นี่อาจไม่ใช่สัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดในบรรดา 3 ประเภท ตัวครูซ- เอาเป็นว่าเหมือนกัน รถสเตชั่นแวกอนฟอร์ดโฟกัส (ส่วนแบ่ง - 20%) และ Kia Ceed (เกือบหนึ่งในสาม) ประสบความสำเร็จมากกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตามสำหรับคนเกาหลี รุ่นเชฟโรเลต Cruze SW เปิดตัวในหน่วย "ครอบครัว" ของคลาสกอล์ฟยอดนิยม และใครจะรู้บางทีในปีหรือสองปีพวกเขาจะมุ่งความสนใจไปที่เขา

ในหนึ่งใน ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย GM ซึ่งเราติดต่อทันทีเมื่อกลับจากโครเอเชีย ทดสอบครูซ Station Wagon สังเกตเห็นว่าในช่วงสี่สัปดาห์แรกพวกเขาสามารถส่งคำสั่งซื้อจำนวนมากได้ ผู้ซื้อใหม่เกือบทั้งหมดกลายเป็นคนในยุคนั้นเมื่อความปรารถนาที่จะมีรถยนต์ที่สวยงามและกว้างขวางสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวพร้อมกระเป๋าเดินทางมีชัยเหนืออารมณ์ของการเดินทางด้วยความเร็วสูง

ลุดมิลา ออสตาโปวาผู้จัดการผลิตภัณฑ์” เชฟโรเลต รัสเซีย” นี่คือลักษณะของผู้บริโภคหลักของ Cruze Station Wagon: ผู้ชายอายุ 42-43 ปี (ให้หรือรับ) ซึ่งเข้าใจมากเกี่ยวกับการใช้งานจริงของยานยนต์ ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า คนเหล่านี้พร้อมที่จะพูดคุยกับเครื่องจักรในภาษาสมัยใหม่ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับ Cruze Station Wagon นั้นให้บริการโดยระบบมัลติมีเดีย MyLink นี่คือไพ่เด็ดที่เชฟโรเลตอวดอ้างอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันโดยเน้นย้ำถึงคู่แข่ง ระบบที่คล้ายกันไม่ได้อยู่ในคลังแสง

มีการพูดถึง MyLink มากมาย ดังนั้นจึงไม่มีอะไรต้องเพิ่มเติม ขอเตือนไว้ก่อนว่าระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของคุณและให้การเข้าถึงไฟล์เสียงและวิดีโอที่สามารถเล่นบนจอขนาด 7 นิ้วได้สะดวก จอแสดงผลแบบสัมผัส- คุณเพียงแค่เลือกเพลย์ลิสต์ที่คุณต้องการฟัง เมื่อรถจอดอยู่กับที่ สามารถใช้จอแสดงผลเพื่อดูภาพถ่ายและวิดีโอได้ บน ในขณะนี้น่าเสียดายที่ MyLink ไม่เป็นมิตรกับการนำทาง - ไม่ได้รับการฝึกฝนในภาษารัสเซีย อย่างไรก็ตามช่องว่างนี้จะถูกเติมเต็ม เร็วๆ นี้.

MyLink ตามข้อมูลของ Lyudmila Ostapova นั้นไม่แพงอย่างที่คิด ความแตกต่างของราคารถยนต์ที่มีและไม่มีคือ 5,400 รูเบิล ขณะนี้ระบบมีเฉพาะในรุ่นท็อปของสเตชั่นแวกอน - LTZ ( จาก 782,000 รูเบิล) แต่ก็เป็นสิ่งที่ดีเช่นกันเนื่องจากซีดานและแฮทช์แบ็กที่เกี่ยวข้องไม่มีมัน

เชฟโรเลต รัสเซีย กล่าวว่าเมื่อนำเสนอ Cruze Station Wagon ผู้ขายควรให้ความสำคัญกับ MyLink อย่างไรก็ตาม ในการสนทนากับตัวแทนของศูนย์ตัวแทนจำหน่าย ฉันไม่ได้ยินว่าพวกเขาปฏิบัติตามการตั้งค่านี้ และโดยทั่วไปแล้ว ชื่อนี้เกิดขึ้นเพียงเพราะถูกถามคำถามนำเท่านั้น ในการสนทนาผู้ขายมุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นหลักซึ่งมี 124 แรงม้าไม่ใช่ 109 เมื่อเปรียบเทียบกับซีดานและแฮทช์แบ็กอีกครั้ง

เมื่อมาถึงซาเกร็บ นั่งหลังพวงมาลัยสเตชั่นแวกอน 124 แรงม้า สิ่งแรกที่ฉันจำได้คือ จากนั้นรถก็ "เปิดเผย" ในทุกศักยภาพดังนั้นจึงไม่คาดว่าจะมีการเปิดเผยใด ๆ จากการวิ่งของโครเอเชีย ยกเว้นว่าตอนนั้นเป็นฤดูร้อนที่แห้งแล้ง แต่คราวนี้ฉันต้องรีบเข้าสู่ฤดูหนาวที่เกือบจะเป็นรัสเซียในเดือนมีนาคมบอลข่าน ดังนั้นถนนและสภาพภูมิอากาศของเส้นทางที่นำเสนอจึงกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น

อาจไม่มีเหตุผลที่จะพูดความรู้สึกจากความสามารถในการขับขี่ของสเตชั่นแวกอนอีกครั้ง ดังนั้นฉันจึงแนะนำให้คุณดูการทดสอบของปีที่แล้ว ( ดูลิงค์ด้านบน- โดยสรุป ฉันจะทราบว่าฉันชอบ "รถยนต์" อีกครั้งเพราะนิสัยการควบคุมของมัน ระบบกันสะเทือนที่ประกอบขึ้นและความสะดวกสบายในระดับที่เหมาะสมซึ่งนอกเหนือจาก MyLink แล้วยังมีการตัดแต่งหนังอีกด้วย โดยทำมาในเวอร์ชั่นสีน้ำตาลใหม่สำหรับรุ่นนี้ ฉันสามารถพูดได้ว่านี่คือการออกแบบภายในที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก นอกจากนี้ยังไม่เลอะเทอะง่ายอีกด้วย

ด้านหลังกว้างขวางเหมือนอย่างที่พูดเมื่อปีก่อน ในระหว่างการนำเสนอในปัจจุบันผู้จัดการของ Chevrolet Russia มีความสำคัญมากขึ้นโดยสังเกตว่าในส่วนของขาและไหล่ Cruze Station Wagon จะให้ราคากับคู่หูของ Ford ดูเหมือนว่าจะไม่น่าแปลกใจเพราะขนาดของฮีโร่ของเราอยู่ในกลุ่มที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในประเภทเดียวกัน (4675x1788x1477 มม. ระยะฐานล้อ- 2685 มม.) และเด็กสนามก็เข้าใจว่านี่เป็นแอปพลิเคชันสำหรับกลุ่ม "D" ที่เก่ากว่า

เนื่องจากนี่คือสเตชั่นแวกอน ความกว้างขวางจึงน่าประทับใจ ช่องเก็บสัมภาระ- 1,478 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง (60:40) ฉันจะไม่แปลกใจถ้าเมื่อเวลาผ่านไปฉันเห็นรถครูซบนถนนที่ตกแต่งด้วยหมากฮอสแท็กซี่

ราวหลังคาสามารถรับน้ำหนักได้ 100 กก. หากนักปั่นอยู่ใน” ชุดสมบูรณ์"และสินค้าใต้เพดาน จากนั้นระยะห่างจากพื้น 156 ซม. ที่ประกาศไว้จะถูกบังคับให้ "นั่งลง" และมันจะยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในการถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อ "17" ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ดังนั้นหากคุณรู้ว่าคุณจะใช้ Cruze Station Wagon ในฐานะ "ใช้งานได้" มากที่สุดก็คุ้มค่าที่จะดูรุ่น 1.8 ลิตรให้ละเอียดยิ่งขึ้น ท้ายที่สุดแล้ว มันมีกำลังมากกว่า (140 แรงม้า) และขับได้เร็วกว่า โดยหลักการแล้วหน่วยจะเหมือนกับที่พบในซีดานและแฮทช์แบ็ก "ปรับแต่ง" ให้เหมาะกับ Euro 5 เท่านั้น มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

คุณคิดว่านี่ไม่ใช่ตัวเลือกของคุณหรือไม่? จากนั้นรอฤดูใบไม้ร่วง - เมื่อถึงเวลาที่ใบไม้ร่วงพวกเขาสัญญาว่าจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรของ la Opel พละกำลังเท่าเดิมคือ 140 แรงม้า แต่ด้วยเครื่องยนต์ตัวนี้ Cruze Station Wagon จะขับได้ดุดันสุดขีด โชว์บูสเทอร์โบที่เข้มข้นในช่วงรอบบน ดังนั้นจะไม่มีดีเซลซึ่งเป็นที่รักในยุโรป - นี่คือตำแหน่งอย่างเป็นทางการของเชฟโรเลต มิฉะนั้นตัวแทนของ บริษัท กล่าวว่าต้นทุนของสเตชั่นแวกอนจะถูกห้ามปรามซึ่งจะส่งผลเสียต่อโอกาสทางการตลาด

และนี่ก็เป็นอย่างมาก จุดสำคัญเพื่อโปรโมทครูซ สเตชั่น แวกอน นอกจากข้อได้เปรียบที่เราได้แสดงออกมาแล้ว Chevrolet station wagon ยังมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันอีกประการหนึ่งซึ่งมีราคาไม่แพงนักเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง หรือพูดอีกอย่างหนึ่งก็คือ รถยนต์ที่มีความจุสูงนั้นคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป ราคาเสนอขายขั้นต่ำวันนี้คือ 665,000 รูเบิล(ขอบ LS) เห็นได้ชัดว่าเรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ฐานข้อมูลประกอบด้วย ถุงลมนิรภัย 2 ใบ, เครื่องปรับอากาศ, ABS, เบาะอุ่น, กระจกหน้า, ที่เท้าแขนตรงกลางเบาะหลัง, ความสูงของพวงมาลัย, เบาะคนขับปรับ 4 ทิศทาง, CD/MP3 ฯลฯ

เป็นเรื่องน่าสนใจที่ในการสนทนากับฉัน ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายพยายามหลีกเลี่ยงการพูดคุยเรื่องการกำหนดค่าเริ่มต้นของสเตชั่นแวกอน ตามที่พวกเขากล่าวว่ารถยนต์เป็นที่สนใจของผู้บริโภค สเปกกลางๆ LT ซึ่งมีต้นทุนเริ่มต้นที่ 710,000 รูเบิล- มีล้อแม็ก, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, กระจกไฟฟ้าทั้งหมด, ไฟตัดหมอก, คันเกียร์หุ้มหนัง, ระบบควบคุมเพลงบนพวงมาลัย และรายการอื่นๆ อีกมากมาย

คาดว่าจะมีความต้องการรุ่น LTZ แต่อย่างที่ผู้ขายบอกว่าไม่ได้ใช้งานมากนัก ในเวลาเดียวกัน แพ็คเกจนี้สิ่งที่น่าสนใจมากขึ้นในแง่ของอุปกรณ์: ESP, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, R17, เซ็นเซอร์ฝนและแสง, เซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลัง, MyLink, การเข้าถึงภายในแบบไม่ใช้กุญแจ (รถแฮทช์แบ็กและซีดานจะได้รับเฉพาะในฤดูใบไม้ร่วง) การตกแต่งภายในด้วยหนังเป็นตัวเลือก

มีคำใดแนะนำตัวเองที่สรุปผลทั้งหมดข้างต้น? อาจเกี่ยวกับการตัดสินใจเลือกอย่างชาญฉลาด ตัดสินด้วยตัวคุณเอง คุณฝันถึง รถสวย- เธออยู่ที่นั่น ที่จำเป็น ร้านเสริมสวยกว้างขวางและลำต้นอันกว้างขวาง? ตัวเลือกที่ดีที่สุดไม่สามารถจินตนาการได้ ต้องการอุปกรณ์ความบันเทิงที่หรูหราหรือไม่? MyLink พร้อมให้บริการคุณแล้ว และเราทราบว่าช่อดอกไม้ทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่ายจริง

มีคนเทียบเคียงด้วย

โดยหลักการแล้วมีสเตชั่นแวกอนจำนวนไม่มากนักที่อยู่ในกลุ่ม C-Segment ที่มีตัวบ่งชี้กำลังที่คล้ายกัน ลองเอาแค่ 3 มาเปรียบเทียบดูครับ รถปัจจุบัน.

ฟอร์ด โฟกัส วากอน - ขนาด: 4556x1858x1472 มม. ปริมาตรท้ายรถ: 476/1502 ลิตร รุ่นพื้นฐานอินเทรนด์ด้วย 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน(85 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 อันมีราคาอยู่ที่ 649,000 รูเบิล ด้วยความจุเครื่องยนต์เท่าเดิม แต่ในรุ่นขุมพลัง 125 แรงม้า รถสเตชั่นแวกอนมีราคา RUB 685,000

โอเปิล แอสตร้า สปอร์ต ทัวเรอร์ยาวกว่าฟอร์ด 14 ซม. ในขณะที่ปริมาตรท้ายรถที่มีประโยชน์เมื่อพับเบาะคือ 1,550 ลิตร อุปกรณ์เริ่มต้นของ Essentia พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมีราคา 723,900 รูเบิล เวอร์ชันสูงสุดคอสโม - 814,900 ถู

เกีย ซีด SW- ขนาด: 4505x1780x1485 มม. เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่มีความจุ 129 แรงม้า มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ราคาเริ่มต้น - 679,900 รูเบิล จริงอยู่จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2556 มีข้อเสนอพิเศษตามที่สเตชั่นแวกอนมีจำหน่ายในราคาขั้นต่ำ 649,900 รูเบิล

ความคิดเห็นของผู้ใช้

บทวิจารณ์ในหัวข้อ

ภาษีขนส่ง

ทั้งหมด
ภาษีในมอสโก

ทดลองขับเชฟโรเลต ครูซ SW: ทางเลือกที่ชาญฉลาด

ในรัสเซียยังมีการเติบโตอีกด้วย ในปี 2012 เพียงปีเดียว เพื่อนร่วมชาติมากกว่า 63,000 คนได้อยู่หลังพวงมาลัยของ Cruze ใหม่ ไม่ต้องการติดอยู่กับที่ ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งเปิดตัวการปรับเปลี่ยนตระกูลสากลในตลาดของเรา หากตัวแทนจำหน่ายฉลาดและค้นหาคำพูดที่เหมาะสมสำหรับการโฆษณาชวนเชื่อ Cruze Station Wagon ตามการประมาณการจากสำนักงาน GM ของรัสเซียจะสามารถขายได้ 6-8,000 คันในปีนี้ นี่อาจไม่ใช่ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของสไตล์ตัวถังทั้ง 3 ของครูซ สมมติว่าเป็นสเตชั่นแวกอนเดียวกัน ฟอร์ดโฟกัส (ส่วนแบ่ง - 20%) และ Kia Ceed (เกือบหนึ่งในสาม) ประสบความสำเร็จมากกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม สำหรับเชฟโรเลตเกาหลี รุ่น Cruze SW นั้นเปิดตัวในกลุ่ม "ครอบครัว" ของคลาสกอล์ฟยอดนิยม และใครจะรู้บางทีในอีกปีหรือสองปีพวกเขาจะมุ่งเน้นไปที่ตัวแทนจำหน่าย GM แห่งหนึ่งซึ่งเราไปทันทีหลังจากกลับจากการทดสอบ Cruze Station Wagon ของโครเอเชีย พวกเขาสังเกตเห็นว่าในช่วงสี่สัปดาห์แรกพวกเขาสามารถวาง ออเดอร์โหลดี. ผู้ซื้อใหม่เกือบทั้งหมดกลายเป็นคนในยุคนั้นเมื่อความปรารถนาที่จะมีรถยนต์ที่สวยงามและกว้างขวางสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวพร้อมกระเป๋าเดินทางมีชัยเหนืออารมณ์ของการเดินทางด้วยความเร็วสูง Lyudmila Ostapova ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Chevrolet Russia กล่าวถึงลักษณะของผู้บริโภคหลักของ Cruze Station Wagon นั่นคือผู้ชายอายุ 42-43 ปี (ให้หรือรับ) ซึ่งเข้าใจมากเกี่ยวกับการใช้งานจริงของยานยนต์ ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า คนเหล่านี้พร้อมที่จะพูดคุยกับเครื่องจักรในภาษาสมัยใหม่ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับ Cruze Station Wagon นั้นให้บริการโดยระบบมัลติมีเดีย MyLink นี่คือไพ่เด็ดที่เชฟโรเลตอวดอ้างอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันโดยเน้นว่าคู่แข่งไม่มีระบบดังกล่าวในคลังแสง มีการพูดถึง MyLink มากมายดังนั้นจึงแทบไม่มีอะไรจะเพิ่มเลย เราขอเตือนคุณว่าระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของคุณและให้การเข้าถึงไฟล์เสียงและวิดีโอที่สามารถเล่นบนหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วได้อย่างสะดวก คุณเพียงแค่เลือกเพลย์ลิสต์ที่คุณต้องการฟัง เมื่อรถจอดอยู่กับที่ สามารถใช้จอแสดงผลเพื่อดูภาพถ่ายและวิดีโอได้ น่าเสียดายที่ MyLink ในขณะนี้ไม่เป็นมิตรกับการนำทาง - ไม่ได้รับการฝึกฝนในภาษารัสเซีย อย่างไรก็ตามช่องว่างนี้จะหมดไปในอนาคตอันใกล้นี้ MyLink ตามข้อมูลของ Lyudmila Ostapova นั้นไม่แพงอย่างที่คิด ความแตกต่างของราคารถยนต์ที่มีและไม่มีคือ 5,400 รูเบิล จนถึงตอนนี้ระบบมีเฉพาะในสเตชั่นแวกอนรุ่นท็อป - LTZ (จาก 782,000 รูเบิล) แต่ก็ดีเช่นกันเนื่องจากซีดานและแฮทช์แบ็กที่เกี่ยวข้องทำโดยไม่มีมัน เชฟโรเลตรัสเซียบอกว่าเมื่อนำเสนอ Cruze Station Wagon ผู้ขายควรมุ่งเน้นไปที่ MyLink อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ในการสนทนากับตัวแทนของศูนย์ตัวแทนจำหน่าย ฉันไม่ได้ยินว่าพวกเขาปฏิบัติตามการตั้งค่านี้ และโดยทั่วไปแล้ว ชื่อนี้เกิดขึ้นเพียงเพราะถูกถามคำถามนำเท่านั้น ในการสนทนาผู้ขายมุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นหลักซึ่งมี 124 แรงม้าไม่ใช่ 109 เมื่อเปรียบเทียบกับซีดานและแฮทช์แบ็กอีกครั้ง เมื่อมาถึงซาเกร็บ โดยนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของสเตชั่นแวกอน 124 แรงม้า สิ่งแรกที่ฉันจำได้คือการทดลองขับรุ่นปี 2012 ของเยอรมัน จากนั้นรถก็ "เปิดเผย" ในทุกศักยภาพดังนั้นจึงไม่คาดว่าจะมีการเปิดเผยใด ๆ จากการวิ่งของโครเอเชีย ยกเว้นว่าตอนนั้นเป็นฤดูร้อนที่แห้งแล้ง แต่คราวนี้ฉันต้องรีบเข้าสู่ฤดูหนาวที่เกือบจะเป็นรัสเซียในเดือนมีนาคมบอลข่าน ดังนั้นถนนและสภาพภูมิอากาศของเส้นทางที่นำเสนอจึงกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น อาจเป็นเรื่องไร้เหตุผลที่จะถ่ายทอดความรู้สึกจากความสามารถในการขับขี่ของสเตชั่นแวกอนอีกครั้ง ดังนั้นฉันจึงแนะนำให้คุณเข้าร่วมการทดสอบของปีที่แล้ว (ดูลิงก์ด้านบน) ฉันจะสังเกตสั้น ๆ ว่าฉันชอบ "รถยนต์" อีกครั้งในเรื่องนิสัยการควบคุมระบบกันสะเทือนแบบประกอบและระดับความสะดวกสบายที่เหมาะสมซึ่งนอกเหนือจาก MyLink แล้วยังได้รับจากการตกแต่งภายในด้วยหนัง โดยทำมาในเวอร์ชั่นสีน้ำตาลใหม่สำหรับรุ่นนี้ ฉันสามารถพูดได้ว่านี่คือการออกแบบภายในที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก นอกจากนี้ยังไม่เลอะเทอะง่ายอีกด้วย ด้านหลังกว้างขวางเหมือนอย่างที่พูดเมื่อปีก่อน ในระหว่างการนำเสนอในปัจจุบันผู้จัดการของ Chevrolet Russia มีความสำคัญมากขึ้นโดยสังเกตว่าในส่วนของขาและไหล่ Cruze Station Wagon จะให้ราคากับคู่หูของ Ford ดูเหมือนว่านี่จะไม่น่าแปลกใจเนื่องจากขนาดของฮีโร่ของเราเป็นหนึ่งในขนาดที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในระดับเดียวกัน (4675x1788x1477 มม. ระยะฐานล้อ - 2685 มม.) และเด็กข้างถนนเข้าใจว่านี่เป็นแอปพลิเคชั่นสำหรับกลุ่ม "D" รุ่นเก่า เนื่องจากเรากำลังพูดถึงสเตชั่นแวกอน ความจุของช่องเก็บสัมภาระก็น่าประทับใจ - 1,478 ลิตร โดยที่เบาะหลังเอียงได้ (60:40) ฉันจะไม่แปลกใจถ้าเมื่อเวลาผ่านไปฉันเห็นรถครูซบนถนนที่ตกแต่งด้วยหมากฮอสแท็กซี่ ราวหลังคาสามารถรับน้ำหนักได้ 100 กก. หากผู้ขับขี่อยู่ใน "เกียร์เต็ม" และสินค้าอยู่ที่เพดาน ระยะห่างจากพื้น 156 ซม. ที่ประกาศไว้จะถูกบังคับให้ "นั่งลง" และมันจะยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในการถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อ "17" ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ดังนั้นหากคุณรู้ว่าคุณจะใช้ Cruze Station Wagon ในฐานะ "ใช้งานได้" มากที่สุดก็คุ้มค่าที่จะดูรุ่น 1.8 ลิตรให้ละเอียดยิ่งขึ้น ท้ายที่สุดแล้ว มันมีกำลังมากกว่า (140 แรงม้า) และขับได้เร็วกว่า โดยหลักการแล้วหน่วยจะเหมือนกับที่พบในซีดานและแฮทช์แบ็ก "ปรับแต่ง" ให้เหมาะกับ Euro 5 เท่านั้น มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด คุณคิดว่านี่ไม่ใช่ตัวเลือกของคุณหรือไม่? จากนั้นรอฤดูใบไม้ร่วง - เมื่อถึงเวลาที่ใบไม้ร่วงพวกเขาสัญญาว่าจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรของ la Opel พละกำลังเท่าเดิมคือ 140 แรงม้า แต่ด้วยเครื่องยนต์ตัวนี้ Cruze Station Wagon จะขับได้ดุดันสุดขีด โชว์บูสเทอร์โบที่เข้มข้นในช่วงรอบบน ดังนั้นจะไม่มีดีเซลซึ่งเป็นที่รักในยุโรป - นี่คือตำแหน่งอย่างเป็นทางการของเชฟโรเลต มิฉะนั้นตัวแทนของ บริษัท กล่าวว่าต้นทุนของสเตชั่นแวกอนจะถูกห้ามปรามซึ่งจะส่งผลเสียต่อโอกาสทางการตลาด และนี่คือช่วงเวลาที่สำคัญมากสำหรับโปรโมชั่นของ Cruze Station Wagon นอกจากข้อได้เปรียบที่เราได้แสดงออกมาแล้ว Chevrolet station wagon ยังมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันอีกประการหนึ่งซึ่งมีราคาไม่แพงนักเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง หรือพูดอีกอย่างหนึ่งก็คือ รถยนต์ที่มีความจุสูงนั้นคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป ราคาเสนอขั้นต่ำวันนี้คือ 665,000 รูเบิล (ระดับการตัดแต่ง LS) เห็นได้ชัดว่าเรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ฐานข้อมูลประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, เครื่องปรับอากาศ, ABS, เบาะนั่งอุ่น, กระจกหน้า, ที่วางแขนตรงกลางเบาะหลัง, พวงมาลัย, เบาะคนขับปรับ 4 ทิศทาง, CD/MP3 เป็นต้น ที่น่าสนใจคือในการสนทนากับ ฉัน ผู้จัดการตัวแทนจำหน่าย และพวกเขาพยายามหลีกเลี่ยงการพูดคุยเรื่องการกำหนดค่าเริ่มต้นของสเตชั่นแวกอน ตามที่พวกเขากล่าวไว้รถคันนี้เป็นที่สนใจของผู้บริโภคในการกำหนดค่า LT ระดับกลางซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 710,000 รูเบิล ล้ออัลลอย, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, กระจกไฟฟ้าทั้งหมด, ไฟตัดหมอก, คันเกียร์หุ้มหนัง, ระบบควบคุมเพลงบนพวงมาลัย และอื่นๆ อีกมากมาย คาดว่าจะมีความต้องการรุ่น LTZ แต่อย่างที่ผู้ขายบอกว่าไม่ได้ใช้งานมากนัก ในขณะเดียวกันแพ็คเกจนี้น่าสนใจกว่าในแง่ของอุปกรณ์: ESP, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, R17, เซ็นเซอร์ฝนและแสง, เซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลัง, MyLink, การเข้าถึงภายในแบบไม่ใช้กุญแจ (แฮทช์แบ็กและซีดานจะได้รับ) เฉพาะฤดูใบไม้ร่วงเท่านั้น) การตกแต่งภายในด้วยหนังเป็นตัวเลือก มีคำใดแนะนำตัวเองที่สรุปผลทั้งหมดข้างต้น? อาจเกี่ยวกับการตัดสินใจเลือกอย่างชาญฉลาด ตัดสินด้วยตัวคุณเอง คุณใฝ่ฝันที่จะมีรถสวย ๆ บ้างไหม? เธออยู่ที่นั่น คุณต้องการการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและท้ายรถที่กว้างขวางหรือไม่? ฉันไม่สามารถคิดถึงตัวเลือกที่ดีกว่าได้ ต้องการอุปกรณ์ความบันเทิงที่หรูหราหรือไม่? MyLink พร้อมให้บริการคุณแล้ว และเราทราบว่าช่อดอกไม้ทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่ายจริง ตามหลักการแล้ว มีสเตชั่นแวกอนจำนวนไม่มากที่อาศัยอยู่ในกลุ่ม C ที่มีตัวบ่งชี้พลังงานที่คล้ายกัน ลองเอารถปัจจุบันเพียง 3 คันมาเปรียบเทียบกัน ฟอร์ดโฟกัสเกวียน. ขนาด: 4556x1858x1472 มม. ปริมาตรท้ายรถ: 476/1502 ลิตร Trend รุ่นพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมีราคาอยู่ที่ 649,000 รูเบิล ด้วยความจุเครื่องยนต์เท่าเดิม แต่ในรุ่นขุมพลัง 125 แรงม้า รถสเตชั่นแวกอนมีราคา RUB 685,000 Opel Astra Sports Tourer ยาวกว่า Ford 14 ซม. ในขณะที่ปริมาตรท้ายรถที่มีประโยชน์เมื่อพับเบาะคือ 1,550 ลิตร อุปกรณ์เริ่มต้นของ Essentia พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมีราคา 723,900 รูเบิล Cosmo เวอร์ชันสูงสุดคือ RUB 814,900 เกีย ซีด SW. ขนาด: 4505x1780x1485 มม. เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่มีความจุ 129 แรงม้า มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ราคาเริ่มต้น - 679,900 รูเบิล จริงอยู่จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2556 มีข้อเสนอพิเศษตามที่สเตชั่นแวกอนมีจำหน่ายในราคาขั้นต่ำ 649,900 รูเบิล