สหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซียได้ทำการตรวจสอบ ปั๊มน้ำมันของรัสเซียและมาสรุปว่าเราโดนหลอกตามปั๊มน้ำมันเป็นประจำ การเติมน้ำมันน้อยเกินไปเป็นเรื่องปกติที่ 76% ของปั๊มน้ำมัน และยิ่งคุณอยู่ห่างจากมอสโกวมากเท่าไร ข้อผิดพลาดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

76% ของปั๊มน้ำมันเติมน้ำมันไม่เพียงพอ

ไม่ใช่เรื่องแปลกในหมู่ผู้ขับขี่ โดยส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นบนเส้นทางภูมิภาคซึ่งอยู่ห่างจาก เมืองใหญ่ๆและเครือข่ายปั๊มน้ำมันของรัฐบาลกลาง แม้ว่าคนหลังจะประสบกับความไม่ถูกต้อง แต่ก็น้อยกว่าน้องชายของพวกเขามาก

แต่การบ่นอย่างไม่มีเงื่อนไขในหมู่คนขับก็เรื่องหนึ่งและการทดสอบการซื้อที่ดำเนินการโดย FAR ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ตัวแทนสหพันธ์กระทำการอย่างลับๆ เราเพิ่งแวะที่ปั๊มน้ำมันใน ภูมิภาคต่างๆประเทศและซื้อน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขาไม่ได้เทลงในถัง แต่เทลงในภาชนะพิเศษที่ติดตั้งในรถโดยได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจร ภายนอก ขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิงไม่แตกต่างไปจากที่รถอีกหลายพันคันต้องเผชิญมากนัก

ทันทีที่น้ำมันเบนซินเข้าไปใน “ถัง” ตัวแทนของ FAR จะขออุปกรณ์ตรวจวัด ซึ่งจะต้องจัดเตรียมไว้ให้เมื่อผู้ขับขี่ร้องขอครั้งแรกที่ปั๊มน้ำมันแต่ละแห่ง ผลการวิจัยไม่สนับสนุน โดยเฉลี่ยแล้ว ประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ของน้ำมันเบนซินที่จ่ายไปนั้นถูกเติมน้อยไป และปริมาณสูงสุดคือ 19 เปอร์เซ็นต์

“ปัญหาคือมันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย มีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในถังอยู่เสมอ เซ็นเซอร์ไม่ค่อยแสดงปริมาณน้ำมันเบนซินที่แน่นอนในระบบมากถึง 100 กรัม เป็นไปไม่ได้ที่จะเทน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถัง ซึ่งหมายความว่าการพิสูจน์ว่าเติมน้ำมันในปริมาณที่น้อยลงก็เป็นปัญหาเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าเจ้าของปั๊มน้ำมันไม่สามารถรับผิดชอบได้” Sergei Kanaev ตัวแทนของสหพันธรัฐเจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซีย บอกกับเว็บไซต์ดังกล่าว

ปรากฎว่าผู้ซื้อมีวิธีแก้ไขเพียงวิธีเดียวเท่านั้น: เทน้ำมันเบนซินลงในกระป๋อง แต่ก็น่าสงสัยเช่นกัน: แม้แต่การซื้อดังกล่าวก็ไม่รับประกันความถูกต้องของกรัม ปรากฎว่าสามารถกำหนดปริมาตรได้เท่านั้น หน่วยควบคุมโดยใช้เทคนิคพิเศษที่คำนึงถึง ทั้งซีรีย์พารามิเตอร์ตั้งแต่อุณหภูมิอากาศไปจนถึงความหนาแน่นของเชื้อเพลิง

“การเติมให้เต็มถังก็ไม่รับประกันเช่นกัน ทุกสิ่งเปลี่ยนแปลงทุกครั้ง แม้ว่าคุณจะเทถ้วยตวงต่อหน้าคุณ แต่ก็ไม่รับประกันว่าจะมีการเทสิบลิตรลงในถังของคุณอย่างแน่นอน หลังจากผ่านไป 10-30 วินาที ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจอัปเดตและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนให้เหลือน้อยอีกครั้ง นี่เป็นแผนการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าหลอกลวงผู้บริโภคซึ่งก่อให้เกิดผลประโยชน์หลัก มีความจำเป็นต้องดำเนินคดีกับผู้ขายดังกล่าวในข้อหาฉ้อโกง” Sergei Kanaev มั่นใจ

การลงโทษเติมน้ำมันน้อยเกินไปเป็นเรื่องยากมาก (ที่มา: globallookpress.com)

จะลงโทษปั๊มน้ำมันคุณภาพต่ำได้อย่างไร?

State Duma มั่นใจว่ามีทางออกจากสถานการณ์นี้ เพื่อป้องกันไม่ให้เจ้าของปั๊มน้ำมันต้องการผลกำไรจากลูกค้า จำเป็นต้องให้สิทธิ์แก่ผู้ซื้อในการควบคุม และเพื่อชดเชยเวลาที่เขาใช้ในการพิสูจน์การฉ้อโกงด้วย แน่นอนว่าค่าตอบแทนควรเทียบเท่ากับรูเบิล โดยจำเป็นต้องแก้ไขกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองผู้บริโภค

“ผู้ซื้อควรจะสามารถลงโทษผู้ขายด้วยค่าปรับที่มากกว่าใบเสร็จรับเงินหลายเท่า พวกเขาโกงคุณ 500 รูเบิล คุณบันทึกสิ่งนี้และสามารถรับได้ไม่เพียงแต่ค่าใช้จ่ายครั้งเดียว แต่ยังหลายรายการอีกด้วย ทุกวันนี้ค่าปรับดังกล่าวเป็นเรื่องยากมากที่จะขอรับได้ในศาล และหากมีรูปแบบดังกล่าวผู้บริโภคเองก็สามารถมีส่วนร่วมในการลงโทษเป็นรูเบิลได้ ภัยคุกคาม ค่าปรับขนาดใหญ่และการล้มละลาย (หากถูกปรับซ้ำๆ) จะช่วยปรับปรุงภาคการค้า และประชาชนจะกลัวที่จะถูกหลอก” โอเลก นิลอฟ รองผู้อำนวยการดูมาแห่งรัฐ อธิบายบนเว็บไซต์

ส.ส.มั่นใจผู้บริโภคไม่ต้องรีบร้อนทะเลาะกับผู้ประกอบการปั๊มน้ำมันทุจริต แม้ว่าปริมาณน้ำมันเบนซินจะถูกต้อง แต่ก็ไม่ใช่ความจริงที่ว่าคุณภาพจะดี ดังนั้นคุณต้องหยุดที่ไหนสักแห่งบนท้องถนนและต้องการวิจัย ขณะนี้ผู้ขายที่ไร้ยางอายกำลังเดิมพันสิ่งนี้โดยเจือจางน้ำมันเบนซินด้วยสิ่งสกปรกทุกประเภท น้อยคนนักที่จะอยากอยู่เป็นเวลาหลายชั่วโมงในขณะที่ดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมด

“ปรากฎว่า FAS ไม่มีเวลาพิจารณาข้อร้องเรียนทั้งหมด และบุคคลนั้นไม่มีแรงจูงใจที่จะเจาะลึกเรื่องราวนี้ด้วยตัวเอง ดังนั้นเราจึงเสนอให้เสนอค่าตอบแทนสำหรับผู้บริโภคโดยเฉพาะ หากพิสูจน์ได้ว่าสินค้ามีคุณภาพไม่ดี ผู้ขายจะต้องไม่เพียงแต่ชดเชยต้นทุนเท่านั้น แต่ยังต้องจ่ายค่าเสียเวลาที่บุคคลนั้นใช้ไปด้วย” สมาชิกรัฐสภาเชื่อ

ผู้บริโภคไม่อยากทะเลาะกับปั๊มน้ำมัน

ปัญหา "การโกง" ที่ปั๊มน้ำมันกลายเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกันมากขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ การเติมน้ำมันน้อยเกินไปกลายเป็น "เรื่องคลาสสิก" ที่ปั๊มน้ำมัน ซึ่งเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการสร้างรายได้จากผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกฉ้อโกง ปัญหายังมีอยู่ด้วยสาเหตุที่ค่อนข้างยากที่จะต่อสู้กับมันและไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการทำลายประสาทด้วยเงินไม่กี่เพนนี อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งแนวคิดเรื่องเงินหนึ่งเพนนีมักซ่อนจำนวนเงินที่ค่อนข้างเป็นระเบียบเรียบร้อยซึ่งไหลจากกระเป๋าของคุณไปสู่กระเป๋าของผู้ปฏิบัติงานปั๊มน้ำมันที่ไม่ซื่อสัตย์หรือฝ่ายบริหารของพวกเขา...

เห็นด้วย แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทราบว่าคุณเติมน้ำมันเบนซินไปจำนวนเท่าใดคุณจ่ายไป 10 ลิตร แต่พวกเขาเติมให้คุณเพียง 9 ลิตร คุณจะรู้เรื่องนี้ได้อย่างไร คุณจะไม่เผาแก๊สทุกครั้งเพื่อดูว่าคุณ “ถูกโกง” หรือทุกอย่างยุติธรรม?! ตัวเลือกที่มีกระป๋องก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกันเนื่องจากการขับรถโดยมีกระป๋องอยู่ในกระโปรงหลังอยู่ตลอดเวลานั้นยังห่างไกลจากทางออกที่ดีที่สุด เป็นการดีกว่าที่จะถูกหลอกและไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการเติมจนล้นทุกครั้ง แล้วถ้าเป็นผู้หญิงล่ะ? กล่าวโดยย่อเราละทิ้งสองตัวเลือกแรกในคราวเดียวฉันขอเสนอวิธีที่มีอารยธรรมอีกมากมายให้คุณในการเปิดเผยผู้หลอกลวง

ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ที่จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการถูกหลอกลวงที่ปั๊มน้ำมันได้

คุณสามารถระบุการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอที่ปั๊มน้ำมันได้จากสัญญาณหลักสองประการ

1. วิธีแรก เช่น การเติมน้ำมัน เต็มถัง- เมื่อไฟของคุณเริ่มกระพริบแสดงว่าน้ำมันเชื้อเพลิงหมดและ เอกสารทางเทคนิคบนรถ ผู้ผลิตระบุว่าความจุของถังของคุณคือสูงสุด 50 ลิตร ถ้าที่ปั๊มน้ำมันมี 55 ลิตรอย่างประหลาด คุณต้องเริ่มกังวลหรือถามว่าผู้ดูแลปั๊มน้ำมันเป็นญาติสนิทของคอปเปอร์ฟิลด์หรือไม่ - ฉันล้อเล่นแน่นอน โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นไปไม่ได้ เว้นแต่คุณจะต้องเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มขึ้นสักครั้ง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถของคุณ ความผิดปกติดังกล่าว เป็นสัญญาณที่ชัดเจนที่ปั๊มน้ำมันไม่เติมน้ำมันเข้าไป ในกรณีนี้ประมาณ 3-5 ลิตร

2. วิธีการตรวจสอบที่สอง วิธีต่อไปคือการเติมกระป๋องที่มีปริมาตรเฉพาะตามที่ระบุไว้ข้างต้น ฉันเองก็เคยเจอกลโกงแบบนี้เหมือนกัน กล่าวโดยสรุปคือเมื่อฉันต้องเติมกระป๋องห้าลิตรสองกระป๋อง (เป็นฤดูร้อนฉันกำลังไปตกปลาและไม่มีปั๊มน้ำมันในส่วนนั้นดังนั้นฉันจึงตัดสินใจหาอะไหล่) ลองนึกภาพความประหลาดใจของฉันเมื่อกระป๋องขนาดห้าลิตรหนึ่งกระป๋องบรรจุ 4 ลิตร และถังที่สองจุได้ 3.5 ลิตร ฉันจะไม่อธิบายว่าฉันจัดการเรื่องปั๊มน้ำมันอย่างไร และสิ่งที่พวกเขาให้เหตุผลในการให้เหตุผล เป็นที่ชัดเจนว่าปั๊มน้ำมันไม่ได้เติมน้ำมันเบนซิน

ตอนนี้ฉันจะให้สองวิธีหลักในการ "ประหยัด" หรือขโมยเชื้อเพลิงของคุณเองในปั๊มน้ำมัน

มี 2 ​​วิธีหลัก ๆ แม้ว่าใครจะรู้อาจมีอีกมากมาย

วิธีแรกคือการตรวจสอบ “ความซื่อสัตย์” ของปั๊มน้ำมันด้วยบริการพิเศษ ในการดำเนินการนี้ ผู้ตรวจสอบที่ปั๊มน้ำมันจะรวบรวมถังน้ำมันขนาด 10 ลิตร ตามกฎแล้วอุปกรณ์ปั๊มน้ำมันจะได้รับ "แจ้ง" เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการตรวจสอบดังนั้นจึงตั้งค่าให้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ลิตรอย่างแม่นยำ แต่เมื่อคนเริ่มเติมมากขึ้น เช่น 20 หรือ 30 ลิตร ก็จะได้ 19 และ 27 ลิตร ตามลำดับ

วิธีที่ 2 ยุ่งยากกว่า วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาซอฟต์แวร์พิเศษ ( ซอฟต์แวร์) ด้วยความช่วยเหลือในการควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ตามที่คุณเข้าใจอาจรวมถึง รหัสพิเศษซึ่งจะกำหนดว่าใครและจำนวนเท่าใดในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง หากบริการควบคุมตรวจพบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงขาดไป ปั๊มน้ำมันตามกฎหมายจะมีสิทธิทำการตรวจสอบซ้ำได้ ในระหว่างนั้นโปรแกรมที่ควบคุม "ใครเติมให้น้อยไปเท่าใด" ก็หยุดให้บริการชั่วคราว สักพัก เป็นผลให้มีชัยชนะ "ความยุติธรรมเท็จ" และพนักงานบริการควบคุมจะต้องขออภัยสำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในการคำนวณ และปั๊มน้ำมันจะได้รับชื่อที่ดีอีกครั้งและยังคง "โกง" ลูกค้าใจง่ายต่อไป นอกจากนี้ยังมีโปรแกรม "การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง" ที่สามารถควบคุมได้จากระยะไกล หรือพูดง่ายๆ ก็คือ "ทันที"

ด้วยการหลอกลวง หลักการของปั๊มน้ำมันเช่นเดียวกับวิธีการระบุตัวตนที่ดูเหมือนจะได้รับการแก้ไขแล้ว ตอนนี้ถึงเวลาที่ต้องหาวิธีป้องกันและไม่กลายเป็นผู้มีส่วนร่วมใน "การหลอกลวง"

1. ดังนั้น สิ่งแรกที่คุณต้องหลีกเลี่ยงการถูกหลอกลวงคือการเลือกปั๊มน้ำมันที่เหมาะสมและซื่อสัตย์ พยายามเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่คุณเคยได้ยินบทวิจารณ์ที่น่าเชื่อถือมากมายจากคนใกล้ตัวและคุ้นเคยกับคุณเท่านั้น หากคุณต้องการเติมเชื้อเพลิงอย่างเร่งด่วนและปั๊มน้ำมันปกติและเชื่อถือได้ของคุณไม่ได้อยู่ใกล้ ๆ คุณไม่ควรเติมน้ำมันให้เต็มถังทันที ควรเริ่มต้นด้วยเพียง 5-10 ลิตรซึ่งก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าใจคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง หากคุณสงสัยว่า “ปั๊มน้ำมันแห่งใหม่” วัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงได้แม่นยำเพียงใด ให้หาถังที่มีปริมาตรตามที่กำหนดแล้วเติมน้ำมันสองสามลิตร วิธีนี้จะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าจุดนั้นเป็นเรื่องปกติและคุณสามารถเติมน้ำมันที่นี่เป็นประจำโดยไม่ต้องกลัวผลที่ตามมาหรือในทางกลับกัน - ไปรอบ ๆ ด้านที่สิบ

บน ปั๊มน้ำมันของรัสเซียตรวจพบการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากไม่เพียงพอ: 76% ของปั๊มน้ำมันในประเทศถูกตัดสินว่ามีความผิดในเรื่องนี้ ผู้เขียนการศึกษาตั้งข้อสังเกตว่าเนื่องจากการเติมน้อยเกินไป บางครั้งผู้บริโภคจึงซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงในราคาที่สูงเกินจริงซึ่งไม่เป็นไปตามมาตรฐานด้วย ในขณะเดียวกันปั๊มน้ำมันที่จำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากบริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ก็มีโอกาสถูกหลอกน้อยที่สุด ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสาเหตุของการเติมน้อยเกินไปคือ สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในประเทศที่บังคับให้ปั๊มน้ำมันขนาดเล็กหลอกลวงผู้บริโภค

สหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซีย (FAR) ได้ทำการศึกษาซึ่งผลการวิจัยพบว่าปั๊มน้ำมันร้อยละเท่าใดที่หลอกลวงผู้บริโภคโดยไม่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง การตรวจสอบการเติมน้ำมัน AI-92 และ AI-95 ไม่เพียงพอได้ดำเนินการที่ปั๊มน้ำมัน 34 แห่งใน 13 ภูมิภาคของรัสเซีย ในระหว่างการเฝ้าระวัง บริษัทน้ำมันครบวงจร (VIOCs) 5 แห่ง เครือข่ายรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค 25 แห่ง และสถานีบริการน้ำมันขนาดเล็กและเอกชน 8 แห่งได้รับการตรวจสอบ ในการศึกษาครั้งนี้ FAR ได้พัฒนาวิธีการระบุปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมน้อยเกินไปที่ปั๊มน้ำมันในโหมด "นักช้อปลึกลับ" ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงจริงที่ใส่ลงในถังรถยนต์ได้พร้อมทั้งเลือกเชื้อเพลิงเพื่อตรวจสอบคุณภาพ การปฏิบัติตามข้อกำหนด กฎระเบียบทางเทคนิคสหภาพศุลกากร (TR CU)

“ตามวิธีการของเรา ความคลาดเคลื่อนมากกว่าหนึ่งเปอร์เซ็นต์ระหว่างเชื้อเพลิงที่จ่ายไปและเชื้อเพลิงที่ได้รับจริงนั้นถือเป็นการเติมน้อยเกินไป เป็นผลให้ตรวจพบการเติมน้ำมันน้อยเกินไปที่ 76% ของปั๊มน้ำมัน” เว็บไซต์ FAR รายงาน

มีข้อสังเกตว่าการบรรจุต่ำกว่าระดับของ บริษัท น้ำมันแบบบูรณาการในแนวตั้ง (รวมถึง Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazpromneft, Tatneft, Slavneft, Bashneft, RussNeft) มีจำนวน 20% หนึ่งในห้า ( การบรรจุต่ำกว่า 1.63% - ที่ระดับข้อผิดพลาด) ในหมู่ ตรวจพบเครือข่ายของรัฐบาลกลางและเครือข่ายภูมิภาคขนาดใหญ่ใน 81% ของกรณี (การบรรจุต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 4.97% สูงสุด 19.03%)

การเติมน้ำมันน้อยเกินไปในปั๊มน้ำมันขนาดเล็กและปั๊มเอกชนอยู่ที่ 100% (เฉลี่ยการเติมน้อยเกินไปโดยเฉลี่ย 5.66% สูงสุด 8.03%) ค่าเฉลี่ยการเติมน้อยเกินไปสำหรับตัวอย่างคือ 5.05% ซึ่งหมายความว่าสามารถเพิ่มลงในราคาต่อลิตรได้จริง

ตามที่ FAR ตั้งข้อสังเกต การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยเกินไปไม่เพียงแต่เป็นการหลอกลวงผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบของการแข่งขันที่ไม่ยุติธรรมอีกด้วย

การใช้ผู้เข้าร่วมตลาดที่ไร้ยางอายเติมน้อยเกินไปจะขายน้ำมันเชื้อเพลิงในราคาที่สูงกว่าจริงๆ ราคาตลาดซึ่งยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ CU TR

ตัวอย่างเช่น ปั๊มน้ำมันในเขตครัสโนดาร์ขาย AI-95 ที่ 44.70 รูเบิลต่อลิตร การบรรจุต่ำกว่าจำนวน 19.03% และในความเป็นจริงผู้บริโภคซื้อเชื้อเพลิงในราคา 55.21 รูเบิลต่อลิตร

ในภูมิภาคมอสโกตามหลักการเดียวกันผู้บริโภคจ่ายเงินเกินมากกว่าสี่รูเบิลต่อลิตร ปั๊มน้ำมันขายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 39.90 รูเบิลต่อลิตร เติมต่ำกว่า 12.8% และในความเป็นจริงผู้บริโภคจ่าย 44 รูเบิลต่อลิตร

FAR ตั้งข้อสังเกตว่าเหตุผลทางเศรษฐกิจอาจเป็นสาเหตุของการบรรจุน้อยเกินไป

“หากราคาขายส่งน้ำมันเบนซินสูงกว่าราคาขายปลีกย่อมส่งผลให้ตัวบ่งชี้คุณภาพและปริมาณของสิ่งที่ขายลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ น้ำมันเชื้อเพลิงในปั๊มน้ำมันซึ่งหมายความว่าเราทุกคนมีความเสี่ยงที่ไม่เพียงแต่จะเติมเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพน่าสงสัยเท่านั้น แต่ยังต้องจ่ายค่า "อากาศ" ด้วย

“ น่าเสียดายที่ผู้บริโภคทั่วไปไม่สามารถมีอิทธิพลต่อสถานการณ์นี้ได้ แต่อย่างใด” Sergei Kanaev หัวหน้า FAR กล่าวกับ Gazeta.Ru - เป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์บางสิ่งได้ทันที แม้ว่าข้อเท็จจริงของการบรรจุน้อยเกินไปจะชัดเจน และคำแนะนำในการเติมน้ำมัน 10 หรือ 20 ลิตรที่ปั๊มน้ำมันที่น่าสงสัย ตามที่ Pyotr Shkumatov แนะนำในความคิดของฉันนั้นไม่น่าจะ ช่วย. นี่จะไม่รับประกันการเติมน้อยไปอย่างแน่นอน

สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการพัฒนาวิธีการกำหนดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดการซื้อของผู้ซื้อแบบลึกลับ และกำหนดตัวบ่งชี้เชิงปริมาณที่แม่นยำเพิ่มเติม รัฐควรพัฒนาวิธีการ แต่การควบคุมการดำเนินงานของปั๊มน้ำมันควรเป็นแบบสาธารณะ”

“นี่เป็นความอับอายอย่างแท้จริง เนื่องจากมีแบบอย่างเช่นนี้เราจึงต้องทำความเข้าใจ เพราะแน่นอนว่าการเติมน้อยเกินไปเหล่านี้จะเกิดขึ้นที่ด้านล่างสุดเท่านั้นที่ระดับของ ปั๊มน้ำมัน- องค์กรของรัฐของเราควรได้รับคำสั่งให้จัดการกับปัญหานี้และเกี่ยวข้องกับบริการรักษาความปลอดภัย” Ananskikh กล่าวกับ RT

รองประธานคนแรกของสหภาพเชื้อเพลิงรัสเซีย (RTS) ประธานพันธมิตรที่ไม่แสวงหาผลกำไร "Oil Club of St. Petersburg" Oleg Ashikhmin แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากที่สถานีบริการน้ำมันของรัสเซีย

“นี่เป็นกรณีพิเศษ ไม่ใช่แนวโน้มในตลาดปัจจุบัน ยอดขายปลีกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม น่าเสียดายที่สิ่งที่ FAR เปิดเผยกำลังเกิดขึ้น และนี่คือมรดกที่เราสืบทอดมาจากสหภาพโซเวียต

เจ้าของปั๊มน้ำมันไม่สนใจเจ้าของรถที่เติมน้ำมันน้อยเกินไป สิ่งนี้มักเกิดขึ้นในระดับผู้ปฏิบัติงานและหัวหน้าคนงาน ฉันรู้สถานการณ์จากภายใน ฉันรู้ว่าเจ้าของบริษัทให้ความสำคัญกับเรื่องนี้เป็นอย่างมาก และบริการรักษาความปลอดภัยก็ทำเช่นนี้ แต่เมื่อมีโอกาสได้ทำอะไรสักอย่าง คน “ของเรา” ย่อมทำสิ่งนั้น

หากคุณมาถึงสถานีนี้พร้อมเติมน้ำมันเบนซินหนึ่งกระป๋องแล้วเทลงไป คุณจะดูว่าพวกเขาจะเติมน้ำมันให้คุณหรือไม่ นี่เป็นการโจรกรรมซึ่งยากต่อการลงโทษ และนี่คือสิ่งที่ตำรวจควรทำ แต่ในกรณีนี้คุณต้องร้องเรียนไปยังผู้ดำเนินการสถานีทันทีเพื่อตรวจสอบการจ่ายน้ำมัน (ตู้จ่ายน้ำมัน) เพื่อระบุช่วงเวลาที่เห็นว่าคุณไม่ได้เติมเงิน และอย่ากลัวที่จะติดต่อฝ่ายบริหารของบริษัท” อาชิคมินกล่าว

“เหตุการณ์นี้เกิดจากการที่เจ้าของปั๊มน้ำมันและพนักงานไร้จรรยาบรรณที่ไม่ได้รับการดูแลเห็นได้ชัดว่าใช้เทคนิคที่หลากหลายและหลอกลวงผู้ขับขี่รถยนต์

ประการแรกจำเป็นต้องบังคับให้เจ้าของปั๊มน้ำมันจัดสิ่งต่าง ๆ ตามลำดับในเรื่องนี้เช่นผ่านการซื้อแบบทดสอบ ระบุกรณีดังกล่าวและนำพวกเขาไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหารและทางการเงินที่ร้ายแรง ในบางกรณี อาจเป็นอาชญากรรมด้วยซ้ำ หากเรากำลังพูดถึงการหลอกลวงผู้บริโภคอย่างเป็นระบบ” Mayorov กล่าวกับ RT

ไม่มีการเติมน้ำมันเบนซินที่ 76% ของปั๊มน้ำมัน - นี่คือผลลัพธ์ของการศึกษาที่จัดทำโดยสหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซีย (FAR) การตรวจสอบดำเนินการอย่างไร? ปั๊มน้ำมันไหนมีเติมน้อยกว่า และปั๊มไหนไม่มีเลย? “ซิตี้ 812” จัดการกับปัญหา

FAR อธิบายว่าการบรรจุน้อยเกินไปนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละที่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของบริษัท ปั๊มน้ำมันเครือข่ายเดี่ยวและเครือข่ายขนาดเล็กเติมน้ำมันเบนซินที่ชำระเงินต่ำกว่าร้อยละ 5.6 ปั๊มน้ำมันที่ผ่านการทดสอบทุกแห่งมีความผิดอย่างแน่นอน ที่ปั๊มน้ำมันของบริษัทบูรณาการในแนวดิ่ง (Lukoil, Gazprom, Gazpromneft, Surgutneftegaz และ Rosneft) ตรวจพบการเติมน้ำมันน้อยเกินไปที่ปั๊มน้ำมันเพียงแห่งเดียวจากห้าแห่งที่ทดสอบ โดยมีเพียงเล็กน้อย -1.6 เปอร์เซ็นต์ (1 เปอร์เซ็นต์ถือว่ามีข้อผิดพลาดทั้งหมด ) ที่ปั๊มน้ำมันเครือข่ายของเครือข่ายรัฐบาลกลางและเครือข่ายภูมิภาคขนาดใหญ่ ตรวจพบการเติมน้ำมันน้อยเกินไปใน 81% ของกรณี เฉลี่ย– 4.97%. เมื่อสรุปผลลัพธ์ เราสามารถพูดได้ว่าปั๊มน้ำมันมีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอที่ 76% ของปั๊มน้ำมันโดยเฉลี่ย - 5 เปอร์เซ็นต์

ผู้จัดการเครือข่ายเชื้อเพลิงกล่าวว่าพวกเขาตระหนักถึงปัญหาและกำลังต่อสู้กับมันอย่างสุดความสามารถ

การตรวจสอบสูงสุดเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม - วันที่ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ไปยังไง-บอก "ซิตี้ 812" มิทรี เคลฟต์ซอฟ, หนึ่งในผู้นำของ Fสหพันธ์เจ้าของรถยนต์รัสเซีย

- คุณวัดขนาด Underfill ได้อย่างไร?

– การวัดเกิดขึ้นเช่นนี้ รถดัดแปลงมาถึงโดยมีถังขนาดสามสิบลิตรอยู่ใต้คอถังแก๊สและตัวถังเองก็เล็กกว่ามากและน้ำมันเบนซินก็ถูกเทลงในท้ายรถ เรือบรรทุกน้ำมันเทน้ำมันเชื้อเพลิงลงในถัง: คนขับไม่ได้สัมผัสปืนด้วยซ้ำ

– แค่เทมันลงในกระป๋องหมายถึงการยอมแพ้ใช่ไหม?

– ไม่มีเหตุผลที่จะเทน้ำมันเบนซินลงในกระป๋องมาตรฐานอย่างเปิดเผย: โปรแกรมทั้งหมดเหล่านี้ที่ช่วยให้เครื่องจ่ายให้ข้อมูลที่บิดเบี้ยวได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้หากปริมาณการซื้อสูงถึง 10 ลิตรทุกอย่างจะถูกเทอย่างแน่นอน เมื่อซื้อน้อยกว่า 1,000 รูเบิล โดยปกติการเติมเต็มจะอยู่ที่ 3 เปอร์เซ็นต์ จากหนึ่งพันถึงสอง - 5 เปอร์เซ็นต์ คอลัมน์เดียวกันมีน้ำหนักเช่นนี้ ปั๊มน้ำมันบางแห่งจะมีถ้วยตวงพิเศษขนาด 10 ลิตร เช่น ตรวจสอบตาชั่งเพื่อที่คุณจะได้ตรวจสอบตัวเองว่าทุกคนทำงานที่นี่อย่างซื่อสัตย์แค่ไหน

- สามารถคือการได้รับและกระป๋องขนาดยี่สิบลิตร

– พวกเขาจะคัดลอกจากกล้องวิดีโออยู่แล้ว นักช้อปที่เป็นความลับอย่างแท้จริงจะต้องแน่ใจว่าไม่มีใครสงสัยเขา ไม่เช่นนั้นเขาจะจบลงด้วยการเติมเต็มเล็กน้อยภายในขอบเขตของข้อผิดพลาด ใช้ซอฟต์แวร์อัจฉริยะที่สามารถควบคุมได้ โทรศัพท์มือถือ- โดยทั่วไปเราเติมน้ำมันประมาณหนึ่งพันรูเบิล หรือประมาณ 22 ลิตร เราชั่งน้ำหนักภาชนะทั้งหมด ลบมวลของถัง ส่วนที่เหลือเป็นตาข่าย เราวัดความหนาแน่นและอุณหภูมิด้วยไฮโดรมิเตอร์ คูณด้วยสัมประสิทธิ์ที่กำหนด และได้ตัวเลขว่าถังมีกี่ลิตร: 22 หรือน้อยกว่า

– ตอนนี้เจ้าของปั๊มบอกว่าปริมาณน้ำมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของอากาศ

– เราคำนึงถึงเรื่องนี้แล้ว ตารางค่าสัมประสิทธิ์แสดงค่าอุณหภูมิ +15 องศา เราตรวจสอบอีกตารางหนึ่ง และมันจะแสดงด้วยปัจจัยอื่นที่เราต้องใช้ในการคูณลิตรเหล่านี้ ถ้าข้างนอกไม่ใช่ 15 องศา แต่เป็น 25

– คุณเช็คอินปั๊มน้ำมันทั้งหมดกี่แห่ง?

– อย่างเป็นทางการ 43 แต่จริงๆ แล้ว 70 ใน 13 ภูมิภาค เพียงแต่เราทดสอบมากกว่าหนึ่งครั้งและประสบความสำเร็จอยู่เสมอ ตัวเลขที่แตกต่างกัน- เราตัดสินใจว่าผลลัพธ์นี้ไม่ได้เป็นตัวแทนมากนัก และลบปั๊มน้ำมันเหล่านั้นออกจากรายการ โดยวิธีการในหมู่พวกเขามีผู้ที่ปล่อยให้ล้นด้วยซ้ำ แต่ฉันอยากจะบอกทันทีว่าผู้รับหลักของเราไม่ใช่ผู้บริโภคโดยรวม แต่เป็น Rosstandart FAR เรียกร้องให้มีการควบคุมร่วมกันระหว่างสาธารณะและเจ้าหน้าที่ สิ่งที่ฉันหมายถึงคือเราจะไม่เผยแพร่ชื่อปั๊มน้ำมัน เราส่งมอบพวกเขาให้กับ Rosstandart เพื่อให้พวกเขาสามารถทำงานต่อไปได้ ขณะนี้แผนกมาตรวิทยาในพื้นที่กำลังศึกษาระบบควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของเรา และได้ศึกษาระบบการประเมินคุณภาพแล้ว ทั้งหมดนี้จะช่วยสร้าง ระบบจริงการรับรอง - ด้วยการมอบหมายดาว หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 1 มกราคม จากนั้น Rosstandart จะพูดทุกอย่างเอง: ใครกำลังซื้อขาย? เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพและเติมให้เต็มจริงเขาก็จะได้รับ จำนวนสูงสุดดาว ปัญหาเดียวคือการเข้าร่วมในการรับรองจะต้องสมัครใจ ผู้ดำเนินการตลาดจะต้องแสดงความยินยอมต่อข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ซื้อลึกลับจะเติมน้ำมัน ตรวจสอบ และให้คะแนน เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับคำกล่าวที่จริงจังเช่นการมอบหมายดาวอย่างเป็นทางการ การประเมินคุณภาพควรเกิดขึ้นเฉพาะในสภาพห้องปฏิบัติการเท่านั้น ผู้ทดสอบที่เราใช้เมื่อสี่ปีที่แล้วเมื่อเราระบุว่าน้ำมันเบนซินชนิดใดที่มีสารเติมแต่งมากที่สุดจึงไม่เหมาะอีกต่อไป (ในปี 2014 FAR ใช้การทดสอบสารสีน้ำเงินของวิธีทดสอบแบบพิเศษเพื่อค้นหาสารเติมแต่งที่มีโลหะในน้ำมันเบนซิน แต่ Rosstandart ไม่เชื่ออย่างมากเกี่ยวกับ การศึกษา เอ็น.เอ . )

– ระบบดาวมีอยู่ในประเทศใดบ้าง?

– ไม่ ไม่มีปัญหากับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงทุกที่ ชาวแคนาดาสนใจเทคโนโลยีของเรา บางทีพวกเขาอาจจะซื้อมันและทำการวัดด้วย ฉันไม่รู้ว่าตะวันตกมีโครงสร้างระบบควบคุมอย่างไร แต่ที่นี่เราไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่มี Rosstandart และสำนักงานอัยการ คนแรกมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบตามกำหนดเวลาซึ่งเขาแจ้งให้ทราบล่วงหน้าบนเว็บไซต์ของเขา ประการที่สองคือสำหรับผู้ที่ไม่ได้กำหนดไว้ แต่เพื่อให้เครื่องอัยการเริ่มหมุนได้ จำเป็นต้องมีการยืนยันชัดเจนว่ามีการหลอกลวงและเป็นอันตรายต่อผู้อื่น และมักจะบอกเราว่า: แล้วถ้าปริมาณเบนซีนไม่ใช่ 1 เปอร์เซ็นต์ แต่เป็น 6 ล่ะ? และคุณพิสูจน์ได้ว่าสิ่งนี้ก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพหรืออันตรายจากไฟไหม้ ในความเป็นจริง 70 เปอร์เซ็นต์ของเชื้อเพลิงของเรามีคุณภาพไม่ดี แต่บางคนใช้มันในทางที่ผิดมากเกินไป พวกเขาเทเชื้อเพลิงทางทะเลซึ่งมีปริมาณกำมะถันสูงกว่า 300 เท่า

-คุณตรวจสอบแล้วหรือยัง?ยาลีและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กปั๊มน้ำมัน?

– แน่นอน เราเริ่มต้นที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ก่อนที่ราคาจะขึ้นด้วยซ้ำ

– ราคาที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อปริมาณการบรรจุน้อยเกินไปหรือไม่?

- แน่นอน. ก่อนเขา ตัวเลขเฉลี่ยการเติมน้อยเกินไปคือ 3.2% เมื่อราคาขึ้นก็กลายเป็น 5.47%

– แล้วปั๊มน้ำมันเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กล่ะ?

- ที่สุด ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแสดงให้เห็น บริษัท บูรณาการในแนวดิ่งที่มีบ่อน้ำมันเป็นของตัวเอง โรงงานแปรรูปของตนเอง... ยังมีบริษัทเครือข่ายหลายแห่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ไม่ได้บูรณาการในแนวตั้ง - Neste, Phaeton, Shell และมีเจ้าของส่วนตัวเล็กๆ น้อยๆ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผลลัพธ์โดยทั่วไปจะดี บริษัท แห่งหนึ่งซึ่งได้เรียนรู้ผลการวัดของเราได้สาธิตการเฆี่ยนตี - พวกเขาไล่ออกทั้งกะ และผลลัพธ์ที่แย่ที่สุดคือสำหรับผู้ขายรายย่อยโดยเฉพาะในภูมิภาค บนเส้นทาง: "รัสเซีย", "ดอน" ที่ซึ่งมีรถไหลจำนวนมากและแตกต่างอยู่เสมอแต่กลับไม่มีลูกค้าประจำ

แต่ลองพิจารณาว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น น้ำมันเบนซินหนึ่งตันในตลาดหลักทรัพย์ราคาเท่าไหร่? 56,000 รูเบิล ซึ่งหมายความว่าหนึ่งลิตรคือ 44 ราคาส่ง- เพิ่มอีกรูเบิลหนึ่งหรือสองสำหรับการขนส่ง จากนั้น - เงินเดือนสำหรับพนักงาน ปรากฎว่าต้องขายน้ำมันเบนซินที่ 48 รูเบิลต่อลิตรเพื่อที่จะได้ผลตอบแทน VINK มีความสมดุลร่วมกับผู้ผลิตที่จำหน่ายน้ำมันเบนซินในต่างประเทศ ยอดขายภายในรัสเซียอาจเป็นผลเสีย แต่การสูญเสียนี้แผ่กระจายไปทั่วบริษัทยักษ์ใหญ่ และชดเชยด้วยความสำเร็จในการส่งออก แต่บริษัทขนาดเล็กไม่สามารถจ่ายสิ่งนี้ได้ พวกเขาไม่มีเงินซื้อปั๊มน้ำมันกระจกด้วยซ้ำ

- กระจกคืออะไร?

– Mirrored – แปลว่า สองข้างทางของถนน.

– นั่นคือปั๊มน้ำมันแห่งเดียวไม่สามารถอยู่รอดได้หากปราศจากการโกง และจะทำอย่างไรกับมัน?

– ให้รัฐบาลคิดโควตาส่งออกอะไรก็ไม่รู้ นอกจากนี้ ให้เรารับรู้ว่าตัวจ่ายเป็นอุปกรณ์ตรวจวัดและปิดผนึกอย่างระมัดระวังมากขึ้น เพราะการเข้าใช้ซอฟต์แวร์จะยากขึ้น แต่โดยทั่วไปแล้ว ฉันรู้จักผู้ประกอบการที่กระตือรือร้นคนหนึ่งในภูมิภาค Ivanovo ซึ่งโดยหลักการแล้วไม่ทำให้น้ำมันเบนซินเสียและไม่อนุญาตให้เติมน้อยเกินไป และมันยังไม่หมดไฟ จริงอยู่ "เครือข่าย" ของเขาประกอบด้วยปั๊มน้ำมันเพียงสองแห่ง แต่มี Wi-Fi อยู่ที่นั่นและร้านกาแฟ มากมายเดินทางด้วยบริการเสริม ผู้จัดการระดับสูงของเชลล์เคยบอกฉันด้วยความมั่นใจว่าพวกเขาชงกาแฟ เงินมากขึ้นกว่าด้วยน้ำมันเบนซิน

- วิธี,สัญญาณแรกปั๊มน้ำมันที่น่าสงสัย - ขาดร้านกาแฟ ประการที่สอง - หากไม่ทราบบริษัทนี้อยู่ไกลจากตัวเมือง

– ป้ายหลัก – ต้นทุนต่ำน้ำมันเบนซิน เป็นไปไม่ได้ที่น้ำมันจะมีราคา 43 รูเบิล แต่ที่อื่นคือ 45 และพวกเขาก็เติมมันโดยสุจริต ที่ปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่งเราคำนวณว่าน้ำมันเบนซินที่มีราคาประกาศ 43 รูเบิลทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่าย 56 รูเบิลต่อลิตร โดยทั่วไปสถิติการบรรจุน้อยเกินไปอยู่ที่ 19 เปอร์เซ็นต์

– ผู้จัดการเครือข่ายทำได้ง่ายคุณกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้หรือไม่?หรือไม่ได้รับการร้องเรียนจากผู้ขับขี่รถยนต์เลย?

– พวกเขาต้องให้ความสำคัญกับอะไร? บนถังแก๊สของใครบางคน? สำหรับเรื่องราวที่เป็นอัตวิสัยอย่างยิ่งเหล่านี้: “เมื่อก่อนตั้งแต่หลอดไฟจนถึงเสียงคลิกปืน ฉันมี 44 ลิตร แต่ตอนนี้เป็น 48” แล้วเหรอ? ดังนั้นแม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็พูดคุยที่คณะกรรมาธิการระหว่างแผนกและให้การเป็นพยานว่าถังสามารถขยายได้ ขณะนี้เรามีอุปกรณ์ตรวจวัดที่ซ่อนอยู่และเทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ตอนนี้คุณสามารถเชื่อถือได้ในการวัด แม้ว่าบริษัทน้ำมันบูรณาการแนวดิ่งขนาดใหญ่เคยประสบปัญหากับการบรรจุไม่เพียงพอมาก่อน แต่โชคดีที่พวกเขามีบริการรักษาความปลอดภัยเป็นของตัวเอง

– ปั๊มน้ำมันแต่ละแห่งขายเฉลี่ยได้เท่าไร?

– ใหญ่ – เรือบรรทุกน้ำมัน 2 ลำ คันละ 40 ตัน ซึ่งหมายถึง 60,000 ลิตรต่อวัน และคันเล็กสามารถขายเรือบรรทุกน้ำมันได้หนึ่งคันตลอดทั้งสัปดาห์

อีกครั้งหนึ่งที่ปั๊มน้ำมันเต็มไปหมด ซึ่งเป็นข้อความสั้นๆ จากข่าวปี 2561 พร้อมความคิดเห็นจากผู้ประกอบวิชาชีพที่ได้ดูตัวอย่างอุปกรณ์ดังกล่าวและการวิเคราะห์ภาพถ่ายจากที่เกิดเหตุ

พนักงานบริษัทน้ำมันเจ็ดคนถูกจับได้ว่าขโมยน้ำมันเบนซิน พวกเขาทำเช่นนี้โดยใช้โปรแกรมที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับลูกค้าปั๊มน้ำมันน้อยเกินไป DVNovosti รายงาน เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายหลังจากดำเนินการตรวจสอบปั๊มน้ำมันหลายแห่งที่ PJSC NNK-Khabarovsknefteproduct เป็นเจ้าของได้เปิดคดีอาญาต่อพนักงานจำนวนหนึ่ง หนึ่งในนั้นคือผู้เชี่ยวชาญด้านไอที ช่างเครื่อง เจ้าหน้าที่อาวุโส และอดีตพนักงานบริษัท

ผู้ประกอบวิชาชีพ:ชุดคนมาตรฐาน เจ้าหน้าที่ไอทีประกอบและแฟลชฮาร์ดแวร์ ช่างติดตั้งฮาร์ดแวร์ในปั๊มและระบายส่วนที่เกินออก เจ้าหน้าที่อาวุโสทำงานที่ปั๊มน้ำมันและดูแลเรื่องทั้งหมดนี้ และแบ่งปันตามนั้น คำสั่งนี้มักจะออกโดยผู้ปฏิบัติงานที่ไม่ได้อยู่ใน "หัวข้อ" และพวกเขาไม่ได้แบ่งปันเงินจากการขายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมน้อยหรือบริการรักษาความปลอดภัยภายในตรวจพบการโจรกรรม

— ตามข้อมูลของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย ผู้โจมตีได้ใช้โปรแกรมพิเศษที่ติดตั้งในระบบควบคุมตู้จ่ายน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน ทำให้มั่นใจได้ว่า AI-92.95 และ DT จะถูกเติมน้อยไป 5% การโจรกรรมเกิดขึ้นที่ปั๊มน้ำมัน-34 บนถนน Metalistov, 7, ปั๊มน้ำมัน-41 บนถนน Shevchuk, 35 รวมถึงปั๊มน้ำมัน-42 บนทางหลวง Matveevskoye หมายเลข 39 “B” แหล่งข่าวกล่าว

ผู้ประกอบวิชาชีพ:ที่นี่เจ้าหน้าที่ไม่เพียงไม่จริงใจเท่านั้น พวกเขาไม่ให้ข้อมูลหรือไม่เข้าใจปัญหา ประการแรก การบรรจุต่ำกว่า 5% - สำหรับการโจรกรรมนี่ไม่มากนัก แต่ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรของปั๊มน้ำมัน ข้อผิดพลาดมาตรฐานที่อนุญาตสำหรับการเติมตู้จ่ายคือ 0.5% โดยปกติแล้วตู้จ่ายมักจะไม่ได้เติมเกิน 0.5% ในการจัดหาของบริษัทน้ำมันเอง ดังนั้น 5% ก็เป็นเช่นนั้น แต่เจ้าของรถจะมองไม่เห็น การโจรกรรม สามประเภทไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงเช่นกัน พวกเขามักจะขโมยผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุด - เป็นน้ำมันดีเซลและ 92.95 หากพวกเขาขโมยไปพวกเขามักจะขายในราคา 92 เพียงเพื่อเพิ่มการรั่วไหลและด้วยเหตุนี้จึงเติมน้ำมันน้อยเกินไป จากช่องแคบนี้

จนถึงขณะนี้ปรากฏว่าคนร้ายทำงานตามแผนอาญาเป็นเวลา 1 ปี นับตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน 2560 โดยระหว่างนี้ผู้ต้องสงสัยได้ขโมยน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ จำนวนกว่า 6 ตัน จากบริษัท ซึ่งมีความเสียหายรวมเกินกว่า 220,000 รูเบิล แต่เป็นไปได้มากว่านี่เป็นเพียงส่วนเล็กของภูเขาน้ำแข็ง

ผู้ประกอบวิชาชีพ: 6 ตันต่อปี 500 ลิตรต่อเดือน... 220,000 รูเบิลสำหรับ 4-5 คน 50,000 รูเบิลต่อปีหรือประมาณ 4,000 รูเบิลต่อเดือน เห็นได้ชัดว่ามีการขโมยไปมากกว่านั้น ไม่ใช่จำนวนเงินที่ต้องทำให้สกปรกและต้องกังวล นอกจากนี้จากปั๊มน้ำมันสามแห่ง

— มีการดำเนินคดีอาญาภายใต้ย่อหน้า “a, c” กับผู้เชี่ยวชาญด้านไอที ผู้หญิงอายุ 38 ปี เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานอาวุโสสองคนอายุ 44 และ 47 ปี ช่างเครื่องสามคนอายุ 51, 48, 44 ปี และอดีตอีกสองคน พนักงาน NNK อายุ 51 และ 69 ปี ส่วนที่ 2 ของมาตรา 158 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย “การโจรกรรมเกิดขึ้นโดยกลุ่มบุคคลที่ได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ” แหล่งข่าวอธิบาย

ผู้ประกอบวิชาชีพ:มี 9 คนที่นี่ดังนั้นจึงไม่ใช่ 220,000 รูเบิลที่ถูกขโมยไปอย่างแน่นอน ชัดเจนว่าเจ้าหน้าที่และเจ้าของปั๊มน้ำมันไม่เปิดเผยตัวเลขจริง ไม่งั้นจะไม่มีลูกค้า

ผู้ต้องสงสัย 3 รายถูกควบคุมตัวในศูนย์กักกันชั่วคราว โดยอยู่ระหว่างรอการเลือกมาตรการป้องกัน ส่วนที่เหลือมีขนาดใหญ่ การลงโทษที่ผู้ต้องหาต้องเผชิญนั้นรวมถึงการจำคุกสูงสุดห้าปี อยู่ระหว่างการสอบสวน

ให้เราระลึกว่าตามสถิติแล้วชาวรัสเซียส่วนใหญ่ ปั๊มน้ำมันลูกค้าไม่ได้เติมน้ำมันเป็นประจำ สหพันธ์ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์แห่งรัสเซีย (FAR) มาถึงข้อสรุปนี้ ค่าเฉลี่ยการเติมต่ำกว่าปกติคือ 5.05 เปอร์เซ็นต์

ผู้ประกอบวิชาชีพ:นั่นคือการเติมต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอย่างเป็นทางการคือ 5% แต่พวกเขาขโมยไปโดยไม่เพิ่ม 5% - มีบางอย่างไม่รวมกัน การยืนยันอีกครั้งว่าพวกเขาไม่ได้เพิ่มเกิน 5%

อุปกรณ์สำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยเกินไป การวิเคราะห์ภาพถ่าย

มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการขโมยน้ำมันเบนซินและการคาดเดาที่น่าสนใจเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบรรจุและการวัดในพอร์ทัล Habr สาระสำคัญของข้อผิดพลาดระหว่างการบรรจุและคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่นี่เราจะไม่แตะต้อง เราจะเจาะเหล็กที่อยู่ในภาพโดยเฉพาะ จะมีบทความแยกต่างหากเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนของการบรรจุน้อยเกินไปและสาระสำคัญ

นี่คือรูปถ่ายของคำสั่งเครื่องจ่าย DresserWayne - แบรนด์เครื่องจ่ายทั่วไปในรัสเซียโดยส่วนใหญ่ติดตั้งที่ Lukoil พวกเขาเริ่มติดตั้งที่ Gazpromneft (รุ่นใหม่) ไม่มีอะไรที่ผิดกฎหมายในภาพถ่ายนี่เป็นชุดมาตรฐาน คำสั่งสำหรับการเขียนโปรแกรม

ตรงหน้าเราคือรายงานการเปลี่ยนแปลงของปั๊มน้ำมัน ซึ่งอัปโหลดตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนถึง 23 กันยายน พร้อมด้วยการคำนวณและบันทึกที่เป็นลายลักษณ์อักษร เรามาลองคิดดูกัน

ข้อสรุปหลักที่ฉันได้มาจากบันทึกเหล่านี้คือยอดขายเฉลี่ยต่อวันรวมที่ปั๊มน้ำมันนี้อยู่ที่ประมาณ 10-11,000 ลิตรต่อวันหรือ 450-500,000 รูเบิลต่อ 24 ชั่วโมง ด้วยการเติมต่ำกว่า 5% อย่างต่อเนื่องในระหว่างวัน ปริมาณของสินค้าที่ถูกขโมยจะอยู่ที่ 4,500-5,000 รูเบิลต่อวันหรือ 100-110 ลิตรต่อวัน นั่นคือประมาณ 150,000 รูเบิลหรือ 3-4 พันลิตรต่อเดือนจากปั๊มน้ำมันแห่งเดียว และบทความบอกว่าพวกเขาขโมยเงิน 220,000 ในหนึ่งปีจากปั๊มน้ำมันสามแห่ง บางทีการโจรกรรมอาจไม่ต่อเนื่องพวกเขาก็หยุดพัก

ดูเหมือนขาตั้งขนาดเล็กของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของลำโพง คุณภาพของภาพต่ำ การระบุสิ่งใดออกมาเป็นเรื่องยากมาก บางทีมันอาจเป็นเพียงหน่วยระบบ เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ใครๆ ก็พูดได้ บางทีนี่อาจเป็นโปรแกรมจำลองสถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงาน

สวิตช์อะไรสักอย่างผมอยากเปิดดูว่าบอร์ดจากลำโพงนั้นใช้อยู่ที่นั่นหรือเปล่า และโดยทั่วไปมีวงจรแบบไหนบ้าง

ฉันจะบอกว่านี่เป็นรีโมตคอนโทรลแบบโฮมเมดสำหรับลำโพง แต่ทำไมถึงมีรีโมตคอนโทรลมากมายขนาดนั้น มีปั๊มน้ำมันเพียงสามแห่ง สมมุติว่าลำโพงข้างละ 3 ตัว นั่นคือรีโมตคอนโทรลเก้าตัว แต่ต้องมีคนใช้ ในมือของพวกเขา แต่ที่นี่มากกว่าเก้า ดูเหมือนว่านี่เป็นเพียงสินค้าเพื่อขายและไม่จำเป็นต้องเป็นการโจรกรรม โดยปกติแล้ว รีโมทคอนโทรลสำหรับการโจรกรรมจะเหมือนกับพวงกุญแจขนาดเล็กสำหรับสัญญาณเตือนภัยที่มีปุ่มหลายปุ่มและไม่มีจอแสดงผล

มีบอร์ดเล็ก ๆ อยู่ที่นี่ฉันจำไม่ได้ว่าบอร์ดสำหรับลำโพง Dresser เป็นอย่างไรและการทำให้มันมีฝาปิดโปร่งใสและในกรณีที่ใหญ่กว่าขนาดของบอร์ดมากก็โง่มาก อาจจะไม่เกี่ยวกับการโจรกรรมด้วย อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบให้มีขนาดเล็กและไม่เด่นเท่าที่เป็นไปได้สำหรับการวางในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ของลำโพงและการเชื่อมต่อกับวงจรที่มีอยู่

คุณชอบการสืบสวนหรือไม่? มีอะไรจะพูดไหม? เขียนความคิดเห็น เราจะคิดออกด้วยกัน!