สองจมูกและเสียงจากถนน: ทดลองขับ Kia Optima ที่อัปเดต ตัวเลือกและราคาของ KIA Optima สำหรับโครงการรีไซเคิล

➖ การยศาสตร์
➖ช่วงล่าง

ข้อดี

➕ ไดนามิก
➕ ลำต้นกว้างขวาง
➕ภายในกว้างขวาง

ข้อดีและ ข้อเสียของเกีย Optima 2018-2019 ในเนื้อหาใหม่ที่ระบุตามบทวิจารณ์ เจ้าของที่แท้จริง- รายละเอียดสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมและ ข้อเสียของเกีย Optima 2.0 และ 2.4 พร้อมระบบอัตโนมัติและคู่มือสามารถพบได้ในเรื่องราวด้านล่าง:

รีวิวของเจ้าของ

รถเยี่ยม! รถอายุ1.5เดือน. น่ารัก รูปร่างการควบคุมที่น่าพอใจ ถึงแม้จะเป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม- ฉนวนกันเสียงที่ดี ความเร็วสูง- พวงมาลัยที่เบามาก, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติในรูปแบบที่ง่ายที่สุด, ร้านเสริมสวยกว้างขวางโดยเฉพาะจากด้านหลัง

ด้วยความสูงของฉัน (190 ซม.) จึงนั่งสบายไม่ว่าจะนั่งอยู่บนเบาะใดก็ตาม และยังมีพื้นที่สำหรับปรับหลังพวงมาลัยอีกด้วย! จริงอยู่ที่ฉันไม่สามารถชินกับรถขนาดใหญ่ได้ (รถคันก่อนเป็นรถระดับล่าง) ปริมาณการใช้น้ำมันบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองประมาณ 11 ลิตรต่อ 100 กม.

ในบรรดาข้อบกพร่องฉันสังเกตเห็นช่องเล็ก ๆ ที่ท้ายรถและบานพับขนาดใหญ่ การกวาดล้างดินมีการระบุ 155 มม. แต่สำหรับฉันดูเหมือนว่ามันจะเล็กกว่า สปริงด้านหลังนุ่มมาก - เบาะนั่งมีคนสองคนและการทรุดตัว ระบบกันสะเทือนหลังราวกับว่ามีสินค้าอยู่ในท้ายรถ 500 กิโลกรัม!

Vladimir ขับรถ Kia Optima 2.4 (150 แรงม้า) ปี 2016

ได้มา รถคันนี้หลังจาก AUDI Q7 ปี 2007 ซึ่งกำลังจะเป็น การซ่อมแซมราคาแพง- นอกจากนี้รถยนต์ยังจำเป็นสำหรับการติดตามเป็นหลัก แน่นอนว่า Audi ขับได้ดีกว่า แต่นี่เป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

หกเดือนผ่านไปนับตั้งแต่ซื้อ Kia Optima GT และเราสามารถสรุปข้อสรุปแรกได้ ฉันม้วนมันอย่างระมัดระวัง หลังจากระยะทาง 10,000 กม. รถเริ่มมีไดนามิกที่เหมาะสมมาก มันไม่ได้ทะยานขึ้นเหมือนพายุเฮอริเคนจากการหยุดนิ่ง (ประหลาดใจอย่างไม่เป็นที่พอใจ) แต่จากความเร็ว 30 กม./ชม. มันเร็วมาก และจาก 50 กม./ชม. ก็ลื่นไถล ไม่มีปัญหาในการแซงบนสนามแข่ง ไดนามิกนั้นดีมากในทุกความเร็ว ขาดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแน่นอน!

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ใช้งานได้ดี. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันบนทางหลวงขณะขับขี่ด้วยความเร็ว ~105 กม./ชม. คือ 6 ลิตร ในเมืองมี 11-12 ลิตร แต่ด้วยการขับขี่ที่กระฉับกระเฉงคุณสามารถเพิ่มเป็น 16 ได้ เครื่องยนต์มี "การเคลื่อนไหวสามครั้ง" เล็กน้อยและรวดเร็วเมื่ออุ่นเครื่อง ฉันจะให้ความสนใจกับสิ่งนั้น น้ำมันเบนซินเพียง 95 จากปั๊มน้ำมันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ไม่กินเนย

ระบบกันสะเทือนนั้นสบายมาก มันปรับให้เข้ากับมันได้จริงๆ ผิวถนน- มันขี่บนถนนลูกรังเหมือนกับบนยางมะตอย สองครั้งบนทางหลวงเมื่อเข้าไปในรูที่ลึกและ "แหลมคม" ระบบกันสะเทือนทำให้เกิดการพังซึ่งไม่น่าพอใจนัก แต่รูนั้นใหญ่มาก

น่ารำคาญนิดหน่อย ไม่ “เผ็ด” พวงมาลัยซึ่งในทางปฏิบัติจะไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะรวมโหมด "สปอร์ต" ซึ่งไม่สามารถพูดได้จากความรู้สึกจากไดนามิกของรถซึ่งแตกต่างจากโหมด "อีโค" อย่างสิ้นเชิง รถไม่รู้สึกถึงร่อง

การรองรับด้านข้างของเบาะนั่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคนขับและผู้โดยสารที่มีขนาดใหญ่มากเท่านั้น มีพื้นที่ในรถเยอะ ลำต้นมีขนาดใหญ่มาก ด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3 คนอย่างสะดวกสบาย ระดับเสียงดี แต่ฉนวนกันเสียงของซุ้มล้อล้มเหลว เพลงดีมาก สภาพอากาศทำงานได้ดีมาก ไฟสูงยอดเยี่ยม แต่อันที่ต่ำกว่าแม้จะปรับเพิ่มเติมแล้ว (สูงขึ้นเล็กน้อย) ก็ดีสำหรับสี่เท่านั้น

เจ้าของขับรถ เกีย ออพติมาจีที 2.0 (245 แรงม้า) 2016

ความประทับใจจากรถ ใครๆ ก็พูดถึงเครื่องยนต์ 2.0 (150 แรงม้า) มันไม่วิ่ง ไม่แซงรถบรรทุก ฉันไม่รู้ แต่มันได้ผลสำหรับฉัน แน่นอนว่าไม่ใช่นักสู้ แต่พอสำหรับฉัน ฉันเป็นคนมีครอบครัว ฉันมีลูก ไม่ต้องรีบร้อน

อัตราสิ้นเปลืองบนทางหลวงในโหมดสปอร์ตที่ความเร็ว 130-140 กม./ชม. คิดเป็นประมาณ 7.5-9 ลิตรของน้ำมันเบนซิน 95 ในเมืองแบบผ่อนคลาย 10-11 ลิตร ในโหมดสปอร์ตในเมืองพร้อมเครื่องปรับอากาศ - 15 ลิตรไม่มีเครื่องปรับอากาศ - 12-13 ลิตร ฉันไม่เคยขับในโหมดอีโค พวกเขาบอกว่าอัตราการสิ้นเปลืองจะลดลงกว่านี้อีก

เกียร์อัตโนมัติไม่เตะในโหมดปกติ คุณไม่รู้สึกด้วยซ้ำเมื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่ในโหมดสปอร์ตจะกระตุกเล็กน้อย (จากวินาทีไปสาม) หลายคนเขียนว่ากล่องนั้นปรับตามสไตล์การขับขี่ ดังนั้นหากคุณขับแบบไดนามิก (ดุดัน) ตลอดเวลาในโหมดสปอร์ต มันก็จะไม่เตะ

ระบบกันสะเทือนเป็นเรื่องปกติสำหรับล้อขนาด 17 นิ้ว โดยจะดูดซับการกระแทกขนาดเล็กและขนาดกลาง แต่จะรุนแรงเล็กน้อยสำหรับการกระแทกลึก การบังคับรถดี คุณไม่รู้สึกถึงความเร็ว แต่บางครั้งก็จำเส้นทางใต้ล้อได้ เสียงรบกวนก็ไม่เลว แต่มีเสียงรบกวนจากส่วนโค้ง ความสะดวกสบายภายในระดับ 5 ดาว

สิ่งที่ฉันไม่ชอบเกี่ยวกับ Optima ก็คือพวงมาลัยที่ลื่นซึ่งหุ้มด้วยหนังที่เรียบมาก (อาจเป็นหนังเทียม) ฉันไม่รู้ว่ามันจะอยู่ได้นานแค่ไหน นอกจากนี้ รถยังมีธรณีประตูที่กว้างจนน่าเจ็บปวด และเด็กๆ มักจะทำให้ขากางเกงสกปรกอยู่เสมอ

สิ่งที่ฉันคิดถึงคือการมองเห็นได้รอบด้าน (แม้ว่าจะมากกว่านั้นก็ตาม) ระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงมี) รถคันใหญ่และฝากระโปรงก็กว้าง ดังนั้นฉันจะไม่ชินกับมิติเมื่อขับเข้าไปในโรงรถ

รีวิว Kia Optima 2.0 พร้อมอัตโนมัติ 2017

รีวิววิดีโอ

ฉันจะไม่แสดงความคิดเห็นมากเกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายนอก ในความคิดของฉัน มันดูแข็งแกร่งและมีความสปอร์ตเล็กน้อย แต่ก็ไม่มีอะไรมากไปกว่านั้น

การตกแต่งภายในเป็นจุดที่น่าสนใจ มันทำให้ฉันนึกถึงการตกแต่งภายในของรถเยอรมัน โดยเฉพาะ Audi เมื่อห้าถึงเจ็ดปีที่แล้ว คอนโซลหันไปทางคนขับ ปุ่มทั้งหมดอยู่ในมือ คุณภาพของวัสดุทัดเทียมกับคู่แข่ง และแน่นอนว่าเหนือกว่าสิ่งที่ฉันเคยขับมาก่อน

ลำต้นมีขนาดใหญ่มาก ใต้ดินมียางอะไหล่ขนาดเต็ม โยนดิสก์แต่ไม่มีช่องและช่องเพิ่มเติมแม้ว่าใน Rio รุ่นเดียวกันจะมีช่องที่สะดวกสำหรับเก็บของเล็ก ๆ ก็ตาม โดยทั่วไปในแง่ของการจัดวางท้ายรถ ด้วยเหตุผลบางประการชาวเกาหลีไม่ได้มองชาวเยอรมันกลุ่มเดียวกันที่มีตะขอตาข่ายและสิ่งของอื่น ๆ อยู่ในท้ายรถ

เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ จุดที่สำคัญที่สุดเมื่อโอนจากริโอไป รถใหม่คือไดนามิกของรถใหม่น่าจะดีขึ้นหรือเหมือนกับในริโอ ริโอขับรถเร็วมากด้วยเกียร์ธรรมดาสำหรับรถยนต์ราคาถูก ประมาณ 10 วินาทีถึง 100 กม./ชม. ดังนั้นฉันจึงไม่ได้ดู Optima 2.0 ลิตรด้วยซ้ำเนื่องจากการสำรองพลังงานสำหรับการแซงบนทางหลวงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับฉัน

โดยหลักการแล้วฉันไม่ได้คาดหวังอะไรเหนือธรรมชาติจากเครื่องยนต์ 2.4 เมื่อคำนึงถึงมวลมหาศาลของรถ (1.7 ตันซึ่งหนักกว่า "หก") แบบเดียวกันถึง 200 กิโลกรัม ในความเป็นจริงปรากฎว่า Optima นั้นมีความไดนามิกมากกว่า Rio เล็กน้อย ตามหนังสือเดินทาง Optima นั้นเร็วขึ้น 1.0 วินาที แต่ในขณะเดินทางคุณไม่รู้สึกเลยอาจเป็นเพราะฉนวนกันเสียงและขนาดที่ดีกว่ามาก

ระบบกันสะเทือน นี่เป็นเพียงความก้าวหน้าของชาวเกาหลี ฉันคิดว่ามันไม่เป็นความลับสำหรับทุกคนว่านั่นคือระบบกันสะเทือน จุดอ่อนทุกคน รถเกาหลีไม่ใช่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ แต่ในแง่ของการปรับแต่ง ในการรีวิว Rio ของฉัน ฉันเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยละเอียด ในเรื่องนี้ Optima ถือเป็นความก้าวหน้าสำหรับรถยนต์เกาหลี: ระบบกันสะเทือนนั้นใช้พลังงานมาก แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่แกว่ง ความเรียบเนียนในระดับดีมาก

เจ้าของขับ Kia Optima 2.4 (188 แรงม้า) AT ปี 2559

หาซื้อได้ที่ไหน?

เกี่ยวกับร้านเสริมสวย: มีพื้นที่เยอะจริงๆ! ตัวอย่างเช่นใน Accord ปี 2012 ฉันไม่สามารถนั่งข้างหลังตัวเองได้ (ส่วนสูง 182 ซม.) แต่ที่นี่เข่าของฉันเอื้อมไม่ถึงด้วยซ้ำ ที่นั่งด้านหน้า- ที่นั่งมีความสะดวกสบายมาก ส่วนล่างยาว (ไม่เหมือนของญี่ปุ่น) และขาส่วนนั้นจะ "ห้อย" อยู่ในอากาศเสมอ

เกี่ยวกับเครื่องยนต์: เครื่องยนต์คือเหตุผลอันดับ 1 ในการซื้อรถคันนี้ ภายใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 245 แรงม้าซึ่งแม้จะมีประสิทธิภาพเท่ากับเครื่องยนต์สี่สูบทั่วไป แต่ก็ขับได้ไม่แย่ไปกว่านั้นและในบางกรณีก็ดีกว่าเครื่องยนต์หกสูบด้วยซ้ำ ฉันจะบอกล่วงหน้าว่าฉันจะไม่ตัดสินทรัพยากรเวลาจะบอกเอง

ปริมาณการใช้ตอนนี้ไม่เกิน 10 ลิตรต่อร้อย ฉันยังคงใช้งานมันอยู่ตอนนี้ แม้ว่าคุณจะขับอย่างแข็งขัน ฉันไม่คิดว่ามันจะมากไปกว่า Accord แต่รถจะขับแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ระบบอัตโนมัติทำงานช้า เลื่อนช้า ดูเหมือนสำหรับฉัน แต่ด้วยเครื่องยนต์เช่นนี้ คุณไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้ เพราะมันดึงด้วยความเร็วเท่าใดก็ได้ โดยลบล้างข้อผิดพลาดของระบบอัตโนมัติ

ระบบกันสะเทือนจะคล้ายกับของ Accord แต่ค่อนข้างกระด้างเนื่องจากล้อขนาด 18 นิ้ว มีความแตกต่างอย่างมากกับรถที่มีล้อขนาด 16 นิ้ว แต่คุณต้องจ่ายเงินเพื่อความสวยงามและความสะดวกสบาย!

รีวิว Kia Optima GT 2.4 (245 แรงม้า) อัตโนมัติ 2016

ภายนอกของรุ่นที่อัปเดตผสมผสานเส้นสายที่เรียบและเข้มงวดเข้าด้วยกัน ทำให้ดูมีสไตล์และให้เกียรติ

ภายนอกที่ได้รับการอัพเกรด

ใน ภายนอกเกีย Optima ใหม่มองเห็นได้ชัดเจน โซลูชั่นการออกแบบ: เส้นหลังคาและ เสาด้านหลังมีความชัดเจนมากขึ้นและเครื่องดูดควันได้รับโครงร่างที่โค้งมนเรียบ

ส่วนหน้าของรถที่น่าตื่นตาตื่นใจ

ส่วนด้านหน้าของตัวรถได้รับการตกแต่งแบบโมดิฟายด์ กระจังหน้าโครเมียมหม้อน้ำพร้อมช่องแนวตั้งที่หรูหราและเลนส์ LED ส่วนหัวที่ได้รับการปรับปรุง

ล้ออัลลอยขนาด 18"

อัพเดทรถแล้วระดับพรีเมี่ยมตอนนี้มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมโลโก้ KIA ดั้งเดิมใหม่

ด้านหลังของ Optima มีส่วนท้ายที่แกะสลักไว้และกันชนขนาดใหญ่ซึ่งมีท่อคู่อยู่ใต้นั้น ระบบไอเสีย.

ภายใน

ภายในห้องโดยสารที่หรูหราพร้อมหลักสรีระศาสตร์ที่คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ชั้นสูงรถยนต์กล่าวว่าวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงที่ทำจากสิ่งทอที่ทนทานต่อการสึกหรอ หนัง และพลาสติกอ่อน เสริมด้วยชิ้นส่วนโลหะ

ภายในปรับปรุงใหม่

ภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมแสงไฟ LED ตามบรรยากาศและฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง มีให้เลือกทั้งแบบขาวดำหรือสองสี ตกแต่งด้วยหนังที่มีการเย็บแบบแนวทแยง

ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย

คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียที่ทันสมัยมาพร้อมกับจอขนาด 8 นิ้ว หน้าจอสัมผัสระบบนำทางระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม Krell ลำโพง 6 ตัวใหม่ และวิทยุดิจิตอล DAB

เบาะหลังที่สะดวกสบาย

ที่นั่งด้านหลัง Optima ได้รับการปรับปรุงรูปร่างตามหลักสรีรศาสตร์และการทำความร้อน ผู้โดยสารด้านหลังมีระบบไร้สายแล้ว ที่ชาร์จสำหรับสมาร์ทโฟน

นอกจากนี้ในห้องโดยสารคุณควรใส่ใจกับองค์ประกอบภายในเช่น:

ที่นั่งที่เหมาะกับสรีระอุ่น;
แผงหน้าปัดที่ใช้งานง่าย
มัลติฟังก์ชั่น พวงมาลัยฟอร์มดีขึ้น

คุ้นเคยกับหูของเราเป็นภาษารัสเซีย ตลาดยานยนต์เช่น เกีย ออพติม่า เกีย ซีดาน K5 (เวอร์ชั่นเกาหลี) เพิ่งถูกนำเสนอในนิทรรศการของเกาหลีใต้ - ทันสมัยและปรับปรุง รุ่นปี 2018-2019 มีรายละเอียดใหม่ทั้งการตกแต่งภายนอกและภายในและยังมีการขยายช่วงตัวเลือกซึ่งรถรุ่นก่อนหน้าไม่สามารถอวดได้

เกีย ออพติมา (K5) 2019 ใหม่

Kia ที่อัปเดตจะมาถึงรัสเซียในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2561 หลังจากที่ Kia Optima นำเสนอในงาน Geneva Motor Show เดือนมีนาคม แต่สิ่งแรกก่อนอื่น Kia K5 ใหม่เกี่ยวกับอะไร?

เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่าการอัปเดตทั้งหมดของโมเดลนี้เป็นเพียงการปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถและมีเป้าหมายหลักเพื่อกระตุ้นความสนใจในรถเป็นหลัก ภายนอก เคียดู. K5 (Optima) ได้รับ "รูปลักษณ์" ใหม่อย่างแท้จริง - นักออกแบบตัดสินใจติดตั้งกระจังหน้าหม้อน้ำปลอมที่มีสไตล์กันชนหน้าพร้อมไฟ LED ที่น่าดึงดูด ไฟตัดหมอกและไฟหน้า

ส่วนหน้าของ Kia Optima ใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับส่วนที่เหลือของร่างกาย - ในทางกลับกันพวกเขาก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สำคัญนัก

ดังนั้น, ด้านหลังได้รับการปรับปรุงไฟด้านข้างพร้อมไฟ LED กราฟิกและขนาดกันชนที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับส่วนเพิ่มเติม ไฟด้านข้าง- ทางออกที่มีสไตล์คือการฉายแสง "K5" ซึ่งปรากฏบนพื้นผิวถนนเมื่อเปิดประตูหน้า

อัปเดต Kia K5 (Optima) 2019

อย่างไรก็ตาม, เจ้าของชาวรัสเซีย Optima ไม่น่าจะต้องพอใจกับ "กลอุบาย" ดังกล่าว ล้ออัลลอยแบบเดิมขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ลวดลายต่างๆ ได้รับการพัฒนา นี่คือนวัตกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง ตัวเกีย K5 กำลังจะหมด

พูดตามตรงแล้ว การเปลี่ยนแปลงภายใน ผลิตภัณฑ์ใหม่ของเกียพวกเขาไม่ได้สร้างสภาพอากาศ - ข้างในนั้นยังคงเหมือนเดิมสำหรับเรา เพิ่มรูปทรงพวงมาลัยเล็กน้อย แสงไฟ LEDอัปเดตชิ้นส่วนภายในบางส่วนแล้ว ระบบมัลติมีเดียด้วยจอแสดงผลขนาด 8 นิ้ว ฟังก์ชั่นจดจำเสียง และระบบเครื่องเสียงที่ทันสมัย

หากต้องการ (และ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแน่นอน) เบาะนั่งและการตกแต่งภายใน (พวงมาลัย ด้านบนของแผงหน้าปัด และการ์ดประตู) สามารถทำจากหนังสีน้ำตาลเข้มได้ ในกรณีนี้ เราสามารถพูดถึงวัสดุคุณภาพสูงอย่างแท้จริงได้ ไม่ใช่ "ขีด" ในคอลัมน์ของรายการนี้

โดย ฟังก์ชั่นของเกีย Optima 2018 ได้รับแล้ว ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ฟังก์ชั่นการรักษารถให้อยู่ในเลน, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, พวงมาลัยแบบอุ่น, โหมดต่างๆ สำหรับการปรับเบาะคู่หน้าด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าซึ่งสามารถเก็บไว้ในหน่วยความจำของอุปกรณ์, การระบายอากาศตลอดจนความสามารถ การชาร์จแบบไร้สายโทรศัพท์มือถือ

ร้านเสริมสวย Kia Optima 2019

ขนาดของรุ่นใหม่ (มม.):
— ความยาว: 4855; — ความกว้าง: 1835; — ส่วนสูง: 1465; - ระยะฐานล้อ: 2805.

ความกว้างของรางหน้า/หลังคือ 1597 และ 1604 ตามลำดับ น้ำหนักลด 1,495 กก. ล้ออาจมีรัศมี 16–18

ใหม่ เกียรุ่น Optima มีทั้งหมด 7 ระดับด้วยกัน แล้วเราจะได้อะไรในที่สุด?
— คลาสสิค คนเดียวเท่านั้น อุปกรณ์เกีย K5 พร้อม เกียร์ธรรมดา(ที่เหลือมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ) หน่วยพลังงานเบนซินสองลิตรความจุ 150 ม้า ล้อ 16 นิ้ว. - ปลอบโยน. ความแตกต่างที่สำคัญจาก การปรับเปลี่ยนพื้นฐานอยู่ในที่จัดตั้งขึ้น เกียร์อัตโนมัติเกียร์แล้วแต่หน่วยกำลังยังเหมือนเดิม อีกทั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 นิ้ว - ลักซ์ มีสองรุ่นซึ่งมีเครื่องยนต์ต่างกัน: หน่วยกำลังสองลิตรดังกล่าวข้างต้นและรุ่นที่สองที่มีปริมาตร 2.4 ลิตร (ด้วยกำลัง 188 ม้า) มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว — ลักซ์ เอฟซี

ในความเป็นจริงอุปกรณ์ "หรูหรา" แบบเดียวกัน แต่มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ "อร่อย" มากกว่า การตกแต่งภายใน- - ศักดิ์ศรี รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบเดียวกับรุ่นหรูหราและระบบเกียร์อัตโนมัติ ความแตกต่างเกิดขึ้นในการเตรียมรถด้วยตัวเลือกต่างๆ เช่น: ฟังก์ชั่นการหมุนไฟหน้าซ้ำ, ความเป็นไปได้ของการชาร์จแบบไร้สาย อุปกรณ์เคลื่อนที่, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าส่วนล่าง (เตะ), ระบบตรวจสอบจุดบอด, ปุ่มกดสตาร์ท/หยุด — จีทีไลน์ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร และระบบอัตโนมัติเท่านั้น มี ซันรูฟแบบพาโนรามาและชุดตกแต่งภายนอกและภายในที่ครบครันพร้อมองค์ประกอบการตกแต่งที่หลากหลาย จาก อุปกรณ์ทางเทคนิค: มีคุณสมบัติเช่นระบบมุมมองรอบทิศทางพร้อมกล้องสี่ตัวรอบปริมณฑล — G.T. มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร พละกำลัง 245 แรงม้า มันถูกตั้งใจให้เป็นมากกว่า รุ่นกีฬาดังนั้นจึงมีรายละเอียดที่ดุดันในส่วนของตัวถังและล้อขนาด 18 นิ้ว

เป็นที่น่าสังเกตว่าการกำหนดค่าทั้งหมดมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนเพลาหน้าโดยเฉพาะ โดยทั่วไปข้อเสนอของ บริษัท เกาหลีนั้นค่อนข้างหลากหลายและผู้ซื้อทุกรายจะสามารถรับแบบจำลองการกำหนดค่าที่เสนอชุดตัวเลือกที่สะดวกสบายที่สุดโชคดีที่ช่วงสำหรับสิ่งนี้ได้รับเลือกในขนาดใหญ่ .

ลักษณะทางเทคนิคของ Kia Optima (K5)

เนื่องจากมีความหลากหลายมาก หน่วยพลังงานและการส่งสัญญาณ (และการรวมเข้าด้วยกัน) ไฟแสดงสถานะ เกียใหม่ K5 จะได้รับเพียงพอ:

รุ่นเบนซิน:
— 1.6 ลิตร/หุ่นยนต์ — 180 แรงม้า — 2.0 ลิตร/อัตโนมัติ — 188 แรงม้า (T-GDI) - 2.0 ลิตร/อัตโนมัติ - 245 แรงม้า

ดีเซล:
— 1.7 ลิตร/หุ่นยนต์ — 141 แรงม้า

แก๊ส:
— 2.0 ลิตร/อัตโนมัติ — 151 แรงม้า — 2.0/กลไก — 153 แรงม้า

เครื่องยนต์ไฮบริด:
— 2.0 ลิตร/อัตโนมัติ — 155 แรงม้า

ความจุถังน้ำมัน 70 ลิตร. ท้ายรถมีความจุ 510 ลิตร

ราคา Kia Optima 2019 สำหรับรัสเซีย

ทดสอบวิดีโอ Kia Optima (K5) 2018-2019::

รูปถ่ายของ Kia K5 2019 ใหม่::

เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมานักพัฒนาชาวเกาหลีได้ประกาศการปรากฏตัวของ Kia Optima 2018 รุ่นปี- นี่เป็นเรื่องที่น่าตกใจ โลกยานยนต์เนื่องจากการปรับเปลี่ยนปี 2017 เปิดตัวค่อนข้างเร็ว ๆ นี้

ผู้สร้างสามารถรวมบันทึกย่อหลักได้ ช่วงโมเดลและล่าสุด ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์

หลังจากปรับสไตล์ใหม่แล้ว Kia Optima ปี 2018 ยังคงรักษาคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จักทั้งหมดของรุ่นก่อนไว้และในขณะเดียวกันรุ่นใหม่ก็สว่างขึ้นและไดนามิกมากขึ้น

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถได้รับ ร่างกายใหม่– สเตชั่นแวกอนซึ่งในอนาคตน่าจะเพิ่มความต้องการรุ่นนี้ต่อไป

ส่วนหน้าของรถสามารถขับเคลื่อนได้แม้กระทั่งผู้คลางแคลงใจที่บ้าคลั่งที่สุด คุณจะไม่ตกหลุมรักกับการผสมผสานระหว่างความเข้มงวดและความหรูหราได้อย่างไร สิ่งแรกที่ฉันอยากจะสังเกตคือกระจังหน้าปลอมแบบกว้างซึ่งเปลี่ยนเป็นไฟหน้า LED ได้อย่างราบรื่น องค์ประกอบเหล่านี้ประกอบกันเป็นปีกของนางฟ้า หรือบางทีนี่อาจเป็นความตั้งใจของนักออกแบบของบริษัท? ใครจะรู้...

ด้านล่างเป็นช่องอากาศเข้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ โดยมีแถบโครเมียมสองแถบอยู่ตรงกลาง ไปทางซ้ายและขวาคุณจะเห็นไฟตัดหมอกรูปสามเหลี่ยม ฝากระโปรงรถนูนออกมาเล็กน้อยและเรียบสนิท

จากด้านข้างรถดูยาวขึ้นเล็กน้อยซึ่งเราสามารถสรุปได้ว่าทั้งในห้องโดยสารและใน ช่องเก็บสัมภาระพื้นที่เยอะมาก หน้าต่างเตี้ยและกะทัดรัดดูไม่สมส่วน โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับประตูด้านข้างบานใหญ่ ใต้ซุ้มล้อที่ประณีต คุณจะเห็นล้ออัลลอยมีสไตล์พร้อมลวดลายอันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัท

สำหรับคุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถนั้นใกล้เคียงกับอุดมคติมาก สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยรูปทรงเพรียวบางของฝากระโปรงและหลังคาลาดเอียง

ส่วนท้ายของรถมีความโล่งและบึกบึน สิ่งแรกที่ฉันอยากจะสังเกตคือกันชนทรงพลังพร้อมท่อไอเสียสองท่อที่ด้านข้าง ไฟหน้าแบบ LED มีรูปทรงคล้ายตาเหล่ทำให้รถดูดุดันและจริงจัง ประตูท้ายขนาดใหญ่แบ่งออกเป็นสองช่องซึ่งมีหน้าต่างบานใหญ่และที่ปัดน้ำฝน

ภายใน

การตกแต่งภายในของรถหลังจากปรับโฉมใหม่แล้วได้รับความคล้ายคลึงกับการตกแต่งภายในของยักษ์ใหญ่เช่น Audi และ BMW จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าผู้เชี่ยวชาญชาวยุโรปก็มีส่วนร่วมในการพัฒนาการออกแบบตกแต่งภายในด้วย

แผงหน้าปัดมีความสะดวกและถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้น และ ระบบใหม่มัลติมีเดียได้รับหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าคอนโซลกลางได้รับการติดตั้งในมุมที่หันไปทางคนขับเพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตามโซลูชันนี้ใช้กับโมเดลสมัยใหม่ยอดนิยมเกือบทั้งหมด

พลาสติกเนื้ออ่อน หนังแท้ และโลหะถูกนำมาใช้สำหรับเบาะภายใน วัสดุทั้งหมดมีราคาแพงและมีคุณภาพสูงมาก บางส่วนยังคงใช้โดยรุ่นก่อน

ฉันอยากจะสังเกตฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมด้วย

ความจุท้ายรถพื้นฐานคือ 553 ลิตร ถ้าพับ ที่นั่งด้านหลังก็กลายเป็นมากถึง 1,550 ลิตร นอกจากนี้ ช่องเก็บสัมภาระติดตั้งอุปกรณ์ยึดและอุปกรณ์พิเศษต่างๆเพิ่มเติม

ข้อมูลจำเพาะ

สายเครื่องยนต์สืบทอดมาจากการดัดแปลง Optima ก่อนหน้านี้ เว้นแต่หน่วยกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยบางส่วน

นั่นคือสอง เครื่องยนต์เบนซินที่ 1.6 และ 2 ลิตร และมีความจุ 178 และ 163 แรงม้าส.

เครื่องยนต์ดีเซลเพียงรุ่นเดียวที่มีปริมาตร 1.7 ลิตร และกำลัง 179 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเครื่องยนต์เบนซินใช้เกียร์อัตโนมัติแบบเดียวกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าแต่ละหน่วยกำลังเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 6 ซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2558

ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงด้วยลูกปืนใหม่และแขนควบคุมด้านหลัง

ตัวแทนของบริษัทให้คำมั่นว่าอีกไม่นานจะมี ตัวเลือกไฮบริดออพติมา

ตัวเลือกและราคา

แพ็คเกจ Optima พื้นฐานประกอบด้วย:

ถุงลมนิรภัยหกใบ;
เครื่องปรับอากาศ
ระบบเบรกฉุกเฉิน
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
ตกแต่งภายในด้วยผ้า

ในการกำหนดค่าขั้นสูง คุณสามารถไว้วางใจเพิ่มเติมใน:

ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม
การตกแต่งภายในด้วยหนัง
เลนส์ไบซีนอน;
กล้องรอบด้าน;

ราคารถยนต์ขั้นต่ำในรัสเซียคือ 1,100,000 รูเบิล

วันวางจำหน่ายในรัสเซีย

บน ตลาดภายในประเทศรถใหม่น่าจะออกมาใกล้ช่วงซัมเมอร์ปี 2018 มากขึ้น แต่อาจเกิดขึ้นเร็วกว่านี้ก็ได้

บทสรุป

ข้อดีของรุ่นนี้:

ภายนอกมีสไตล์
ภายในกว้างขวาง
การประกอบคุณภาพสูง
ฉนวนกันเสียงที่ดี
ต้นทุนค่อนข้างต่ำ

ข้อบกพร่อง:

ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็งอ่อนแอ
สูง ;
งานทาสีคุณภาพไม่สูงมาก

ค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ ชุมชนยานยนต์ฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับรถคันนี้จากนิทรรศการครั้งหนึ่งในปี 2017 เวลาผ่านไปเล็กน้อย บริษัท เกาหลีได้เตรียมเซอร์ไพรส์อีกครั้งให้กับคนรัก Kia Optima รถได้รับการตกแต่งใหม่และจะถูกนำเสนอในตัวถังใหม่ สำนักออกแบบของโรงงานทำงานอย่างหนักเพื่อรักษาข้อมูลภายนอกพื้นฐานของเครื่องจักรรุ่นก่อนๆ และเพิ่มข้อมูลใหม่เข้าไปคุณสมบัติทางเทคโนโลยี ซึ่งจะพิสูจน์ว่ารถยังทันยุคสมัยอีกด้วย ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้จะเป็นที่รู้จักของผู้ที่คุ้นเคยกับรถคันนี้อยู่แล้ว แต่มีการเพิ่มพลังและความคล่องตัวให้กับภาพลักษณ์ของมัน Kia Optima รุ่นปี 2018

เป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับรุ่นก่อน ๆ และมีมุมมองเชิงบวกเกี่ยวกับอนาคตของซีรีส์และสำหรับผู้ชื่นชอบพื้นที่ - ของขวัญในรูปแบบของสเตชั่นแวกอน ทีมออกแบบทำงานมาเป็นเวลานานเพื่อสร้างภาพที่เป็นที่รู้จักพร้อมกับลูกเล่นของตัวเอง คนขี้ระแวงอ้างว่าพวกเขาทำสำเร็จ - แค่ลองดูรุ่นใหม่

แล้วคุณก็จะบ้าได้ ในตัวเครื่องหนึ่งคุณจะเห็นการออกแบบที่เข้มงวดพร้อมกับความหรูหราโอ่อ่า สิ่งแรกที่สะดุดตาคือกระจังหน้าที่สร้างขึ้นตามหลักการ "เท็จ" ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวด้วยการเหล่ไฟหน้าแบบ LED

- จากภายนอกดูน่าประทับใจมากและทำให้คุณชื่นชมรถ

มุมมองด้านหน้าของ Kia Optima 2018

ใต้กระจังหน้ามีช่องรับอากาศอันทรงพลังรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งมีแถบสองแถบพร้อมดีไซน์โครเมียม ที่ขอบมีไฟตัดหมอกทรงสามเหลี่ยมเรียงเป็นแถบแนวตั้ง เหนือกระจังหน้าเป็นฝากระโปรงที่นูนเล็กน้อยและมีลักษณะเรียบๆ เราย้ายไปด้านข้างและสังเกตรถจากด้านข้าง จากรุ่นก่อนหน้า 2017 Kia Optima 2018 เวอร์ชั่นมีความแตกต่างมากกว่า ร่างกายขยาย

- ควรสันนิษฐานทันทีว่ามีพื้นที่และความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารภายในห้องโดยสาร หน้าต่างดูน่าสนใจ ดูไม่สมส่วนเล็กน้อยเมื่อเทียบกับขนาดใหญ่

ประตู เมื่อเทียบกับส่วนหลัง ส่วนของหน้าต่างมีขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด ก้นลำตัวโม้ใหญ่ที่มาพร้อมล้ออัลลอยดีไซน์เก๋ไก๋ พวกเขายังประทับตราโลโก้โรงงานของบริษัทอีกด้วย

ตัว Kia Optima ใหม่นั้นถูกสร้างขึ้นในรูปแบบที่เกือบจะสมบูรณ์แบบจากมุมมองตามหลักอากาศพลศาสตร์ ฝากระโปรงหน้าและหลังคารถช่วยให้อากาศไหลผ่านและเลื่อนผ่านตัวรถได้ง่ายที่สุด

ด้านหลังของ Kia Optima ใหม่ดูน่าประทับใจมาก มีความโล่งใจและความโหดร้ายเป็นพิเศษ กันชนมีท่อไอเสียสองท่อในการออกแบบ ก๊าซไอเสีย. ไฟท้ายมีรูปร่างที่แคบและดุดันเหมือนกับคันหน้า ลักษณะทั่วไปอัตโนมัติ

ภายใน: ความตื่นเต้นภายใน

การปรับโฉม Kia Optima ปี 2018 ยังส่งผลต่อการตกแต่งภายในของรถด้วย ตอนนี้มันคล้ายกับศีลของยุโรปเนื่องจากทีมออกแบบมีตัวแทนอยู่ด้วย บริษัท ออดี้และบีเอ็มดับเบิลยู ก่อนอื่นฉันอยากจะสังเกตการออกแบบใหม่ แดชบอร์ด- มีการเพิ่มความสะดวกสบายและความสะดวกสบายมากขึ้น ที่นี่ไม่มีองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นและสิ่งสำคัญคือทุกอย่างถูกวางไว้โดยเน้นที่หลักสรีรศาสตร์

เพิ่มแล้ว ระบบเสียงใหม่ซึ่งมีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ถึง 8 นิ้ว นอกจากนี้คอนโซลแดชบอร์ดทั้งหมดยังถูกจัดวางเป็นมุมเพื่อให้ควบคุมได้ง่าย เกือบทุกอย่าง รถยนต์สมัยใหม่นำเสนอนวัตกรรมนี้

การตกแต่งภายในทำจากพลาสติกซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มนวล องค์ประกอบที่ทำจากหนังแท้และแม้แต่ส่วนที่เป็นโลหะก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน โรงงานยืนยันว่าวัสดุทั้งหมดที่ใช้มีคุณภาพสูงอย่างแน่นอนและมีราคาที่เหมาะสม

ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสนใจอย่างมากกับฉนวนกันเสียงของห้องโดยสาร ตอนนี้เธอไม่มีใครเทียบได้ คนรุ่นก่อนๆและเป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าในแง่ของการป้องกันจากเสียงของบุคคลที่สาม

จำเป็นต้องพูดแยกกันเกี่ยวกับท้ายรถซึ่งมีความจุระบุ 553 ลิตร คุณสามารถเพิ่มปริมาตรนี้เป็น 1,550 ลิตรได้อย่างง่ายดายด้วยการพับเบาะหลัง คุณจะพอใจกับการติดตั้งเพิ่มเติมและตัวเลือกต่างๆ ในช่องด้านหลัง

ลักษณะเฉพาะ

เครื่องยนต์ของ Optima ใหม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์จะยังคงเหมือนกับเครื่องยนต์ในซีรีย์ก่อนหน้าก็ตาม การส่งมอบจะดำเนินการด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่อง:

1.6 ลิตร 163 แรงม้า
2 ลิตร 178 แรงม้า

สำหรับนักเลง เครื่องยนต์ดีเซลมีทางเลือกเดียว: ปริมาตร 1.7 ลิตรและกำลัง 179 แรงม้า เครื่องยนต์นี้สมบูรณ์ด้วย เกียร์ธรรมดาโดยหกขั้นตอน ขณะเดียวกันระบบอัตโนมัติแบบเบนซินก็มีจำนวนก้าวเท่ากัน

มีการปรับปรุงระบบกันสะเทือนเล็กน้อยซึ่งมีความเสถียรและนุ่มนวลยิ่งขึ้น