ผู้ขับขี่มักเจอสถานการณ์ที่ประตูรถปิดไม่สนิท สิ่งนี้มักเกิดขึ้นกับประตูท้ายรถหรือประตูที่มีน้ำหนักมากของรถ SUV รวมถึงเวลาที่เด็กหรือผู้สูงอายุปิดประตู เพื่อกำจัดปัญหานี้รวมทั้งได้รับความสะดวกสบายจึงมีการพัฒนาโช้คอัพประตูรถยนต์แบบสากล SLAMSTOP ระบบอัตโนมัติจะดึงประตูที่ปิดอย่างหลวมๆ จนกระทั่งปิดสนิท ด้วยการใช้โช้คประตู ผู้ใช้รถจะไม่ต้องเปิดประตูอีกและกระแทกแรงๆ

ระบบดังกล่าวมีการใช้กันมานานแล้วในรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมและเป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของรถหลายคน แต่ตัวเลือกนี้ใช้ไม่ได้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อและรุ่น ทั้งจริงหรือจากมุมมองที่เป็นสาระสำคัญ ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น โช้คอัพประตูรถยนต์มีจำหน่ายเฉพาะในกลุ่มพรีเมียมเท่านั้น เช่น Mercedes, BMW, Audi เป็นต้น การติดตั้งโซลูชันดังกล่าวบนประตูสองบานที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มีราคา 70,000 ถึง 200,000 รูเบิล

การพัฒนาใหม่ของ SLAMSTOP คือ ใกล้ประตูสากลมากขึ้นสำหรับประตูรถ และได้รับการติดตั้งโดยไม่มีข้อจำกัดสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่และรุ่น ในตัวเขา หมวดหมู่ราคาเธอเข้ามา ชั้นเรียนที่มีอยู่อุปกรณ์เพราะ ราคาของผลิตภัณฑ์นี้พร้อมค่าติดตั้งจาก 27,000 รูเบิลสำหรับหนึ่งชุด (สองประตู)!

ประตูรถทำงานอย่างไร:

อนาคตสำหรับการพัฒนาประตู SLAMSTOP ให้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

บน ในขณะนี้โช้คประตู SlamStop เป็นอุปกรณ์บริการเพียงอย่างเดียวซึ่งสามารถปิดประตูอีกครั้งได้หากจำเป็น อุปกรณ์นี้ใช้ในรถยนต์โดยสารที่มีประตูธรรมดา, SUV, รถมินิบัส หรือรถมินิแวนที่มีกลไกประตูบานเลื่อน

อุปกรณ์นี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแต่หนึ่งปีหลังจากเปิดตัว รถรัสเซียตลาดคาดว่าจะอ่อนตัวลง นโยบายการกำหนดราคาเกิดจากปริมาณการขายที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้ต้นทุนสุดท้ายลดลง นอกจากนี้ นักพัฒนา SlamStop กำลังทำงานเพื่อแนะนำกลไกในการปิดท้ายรถและกำลังมองหาการใช้ส่วนประกอบกันขโมย - แก้ไขกลไกในตำแหน่งปิดหลังจากกดประตูและติดอาวุธมาตรฐานหรือระบบรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม ในความเป็นจริงอย่างหลังจะสามารถเปลี่ยนกลไกการล็อคประตูที่แพร่หลายในปัจจุบันได้อย่างสมบูรณ์

จะติดตั้งประตูรถให้ใกล้ยิ่งขึ้นได้อย่างไร?

โช้คประตูรถ SlamStop สามารถติดตั้งแยกกันหรือติดตั้งแบบพิเศษก็ได้ ศูนย์บริการ- สำหรับ การติดตั้งด้วยตนเองคุณจะต้องมีเครื่องมือพิเศษ

ออกแบบมาเพื่อให้พวกเขา ปิดอัตโนมัติขณะตั้งสัญญาณกันขโมยรถ นั่นคือหากคนขับหรือผู้โดยสารลืมปิดหน้าต่างเขาจะทำทุกอย่างให้ทันเวลา โหมดอัตโนมัติ- หากรถของคุณไม่มีอุปกรณ์นี้เราขอแนะนำให้คุณซื้อหน้าต่างให้ใกล้ขึ้น ต่อไป เราจะดูประเภท คุณลักษณะ แผนผังการเชื่อมต่อ และอื่นๆ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์- หลังจากอ่านเนื้อหาจนจบ คุณจะได้รับข้อมูลที่ครอบคลุมซึ่งจะช่วยให้คุณไม่เพียงแต่เลือกสิ่งที่ใกล้ชิดเท่านั้น แต่ยังช่วยเชื่อมโยงอีกด้วย

ประเภทและคุณสมบัติของโช้คอัพประตู

ขั้นแรก คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับอัลกอริธึมการทำงานของโช้คกระจก ประเภทและคุณสมบัติต่างๆ ข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้ในอนาคต เริ่มต้นด้วยคำอธิบายว่าอุปกรณ์นี้ทำงานอย่างไร

ยิ่งใกล้ก็ยิ่งเป็น หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมซึ่งติดตั้งระหว่างระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (มอเตอร์ไฟฟ้า) ของกระจกหน้าต่างและปุ่มควบคุมที่ประตูรถ เมื่อไม่ทำงาน มันจะส่งสัญญาณคำสั่งผ่านตัวมันเองเพื่อลดหรือยกหน้าต่างขึ้น และเมื่อเปิดสัญญาณเตือนและเซ็นทรัลล็อค ระบบจะตรวจสอบสภาพของกระจกหน้าต่างโดยอัตโนมัติ และหากเปิดอยู่ ชุดควบคุมจะส่งคำสั่งไปยังระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้ปิดกระจกเหล่านั้น

โช้คประตูมีหลายประเภทซึ่งแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง มาดูรายละเอียดเพิ่มเติม:

ส่วนภายในของประตูที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

• โช๊คหน้าต่างสำหรับกระจก 2 อัน และกระจก 4 อัน- ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งในรถยนต์ที่มีกระจกไฟฟ้าสองหรือสี่บานได้ ความแตกต่างพื้นฐานไม่มีอะไรในงานของพวกเขานอกจากความยากในการเชื่อมต่อ เราจะพูดถึงปัญหานี้ในภายหลัง
• ความพร้อมใช้งานของหน่วยความจำ- พูดเข้า ในกรณีนี้ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์จะจดจำความสูงของกระจกก่อนที่จะปิด และกลับสู่ระดับเดิมเมื่อปิดนาฬิกาปลุกและเซ็นทรัลล็อคเปิดอยู่ ฟังก์ชัน​นี้​สามารถ​ยกเลิก​ได้ หาก​เช่น ข้างนอก​มี​ฝนตก เป็นต้น ขั้นตอนนี้ดำเนินการผ่านอินเทอร์เฟซของชุดควบคุม และจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น
• ความพร้อมใช้งานของการป้องกันกระจกและวัตถุภายนอก- นี่แสดงถึงการมีกลไกด้านความปลอดภัยที่จะหยุดกระจกไม่ให้ปิดหากมีวัตถุเข้ามาระหว่างกระจกกับขอบด้านบนของช่องว่างหน้าต่าง ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บได้ (เช่น หากวัตถุดังกล่าวกลายเป็นนิ้วของมนุษย์) ความเสียหายต่อตัวกระจก รวมถึงความล้มเหลวของไดรฟ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง

โดยธรรมชาติแล้วราคาของกระจกที่ใกล้ชิดจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่นที่อยู่ในรายการรวมถึงแบรนด์ที่ผลิตอุปกรณ์ ตามกฎแล้วแผนผังการเชื่อมต่อของจุดใกล้จะไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งาน คุณสมบัติเพิ่มเติม- ต่อไปเราจะพิจารณาปัญหานี้โดยละเอียด

การติดตั้งกระจกให้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

เมื่อซื้ออุปกรณ์ จะต้องรวมแผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับกระจกที่ใกล้ชิดกว่าด้วย ดังนั้นงานต่อไปทั้งหมดจะต้องดำเนินการตามนั้นอย่างเคร่งครัด ชุดโช้คหน้าต่างสามารถติดตั้งได้ทุกที่ภายในรถยนต์ ส่วนใหญ่มักติดตั้งไว้ใต้ขอบประตูหรือใต้แผงด้านหน้า สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงในกรณีนี้คือ การป้องกันที่เชื่อถือได้อุปกรณ์จากความชื้น

ในการทำงานคุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ไขควงปากแฉกและไขควงปากแบน
• เครื่องตัดและคีมด้านข้าง
• เทปพันสายไฟ และ/หรือ การหดด้วยความร้อน

ตอนนี้เรามาดูคำถามโดยตรงว่าจะเชื่อมต่อกระจกให้ใกล้กันได้อย่างไร ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นก่อนอื่นคุณต้องศึกษาวงจรที่มีอยู่ เพื่อความสะดวกในการทำความเข้าใจ ลองใช้โช้คประตูที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับตัวควบคุมหน้าต่าง 2 ตัว ของเขา แผนภาพทั่วไปการเชื่อมต่อจะมีลักษณะดังนี้:

โมดูลจะต่อเข้ากับสกรูเกลียวปล่อยหนึ่งหรือสองตัวขึ้นอยู่กับการออกแบบตัวเรือน (แม้ว่าอาจมีตัวเลือกอื่นก็ตาม) ในกรณีที่คุณตัดสินใจติดตั้งประตูให้ชิดใต้กรอบมากขึ้น ประตูคนขับ, ควรระมัดระวังในการรื้อถอน มีสายไฟต่างๆ มากมายอยู่ใต้แผ่นปิดเพื่อให้แน่ใจว่ากระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อคทำงานได้ โดยตรงในการทำงานคุณจะต้องใช้ไขควงปากแฉกซึ่งคุณต้องคลายเกลียวสกรูยึดและถอดปลอกออก (การติดตั้งแผงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ รถยนต์ที่แตกต่างกันโทรศัพท์มือถือ).

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับกระจกที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นนั้นเกี่ยวข้องกับการต่อสายไฟสามเส้นเข้ากับโมดูล - กำลัง (“ บวก”), กราวด์ (“ ลบ”) และสายสัญญาณที่เชื่อมต่อกับสัญญาณเตือนรถ (ร่วมกับ เซ็นทรัลล็อค- ตามกฎแล้ววงจรไฟฟ้าของตัวใกล้ชิดจะมีฟิวส์ของตัวเอง จำเป็นต้องปกป้องอุปกรณ์จากกระแสไฟกระชากที่เป็นไปได้ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน

การติดตั้งประตูให้ใกล้กับ VAZ Kalina

ช่วงเวลาที่ยากที่สุดในการเชื่อมต่อกระจกให้ชิดยิ่งขึ้นก็คือ จำเป็นต้องสอดเข้าไปในสายไฟที่ไปที่ตัวควบคุมกระจกไฟฟ้า- ตำแหน่งการแทรกสามารถดูได้ในแผนภาพด้านบน ในเวลาเดียวกันสิ่งสำคัญคืออย่าสับสนระหว่าง "ข้อดี" และ "ข้อเสีย" ของวงจรที่มีอยู่และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ มิฉะนั้นทิศทางการหมุนของเครื่องยนต์และการเคลื่อนที่ของกระจกจะตรงกันข้าม กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนรถโช้คอัพจะไม่ปิด แต่จะเปิดหน้าต่าง

ส่วนยิ่งเข้าใกล้ซึ่งออกแบบให้ใช้งานกับกระจกสี่ตัวได้ แนวทางก็จะเหมือนเดิม ข้อแตกต่างในกรณีนี้คือจำนวนสายไฟที่มากขึ้น หากสำหรับ 2 หน้าต่างที่ใกล้ชิดกว่านั้นมีการใช้สายไฟสามเส้นสำหรับจ่ายไฟและการควบคุมรวมถึงสี่เส้นสำหรับการยกหน้าต่าง (สองอันสำหรับแต่ละตัวควบคุมหน้าต่าง) นั่นคือทั้งหมดเจ็ดสายจากนั้นในกรณีที่ 4 หน้าต่างเข้าใกล้มากขึ้น จำนวนจะเพิ่มขึ้นอีกสี่สาย (สายละ 2 เส้น) ต่อไดรฟ์เพิ่มเติม)

เมื่อคุณเชื่อมต่อสายไฟที่เหมาะสมแล้ว อย่าลืมป้องกันพวกเขาอย่างดี- คุณสามารถใช้เทปฉนวนสำหรับยึดหรือที่เรียกว่าท่อหดความร้อนสำหรับสิ่งนี้ (วัสดุฉนวนที่ "หดตัว" เมื่อสัมผัสกับ อุณหภูมิสูงเช่น เตาแก๊สแบบพกพา) เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถใช้ทั้งสองวัสดุได้

ติดตั้งแผงประตูที่ประตูรถหลังจากตรวจสอบการทำงานของวงจรแล้วเท่านั้น ซ่อนสายไฟที่ติดตั้งไว้ใต้แผงเพื่อไม่ให้รบกวนผู้ขับขี่และผู้โดยสารและประการที่สองจะไม่เกิดความเสียหาย ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถใช้สายรัดพลาสติก เทปไฟฟ้า ท่อยึดลูกฟูก และอื่นๆ

การติดตั้งหน้าต่างให้ชิดยิ่งขึ้นบน HYUNDAI CRETA

การติดตั้งโช้คประตูใน AUDI 80

อย่างที่คุณเห็นการติดตั้งกระจกให้ใกล้ขึ้นนั้นไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือการเชื่อมต่อโมดูลตามแผนภาพจากนั้นจึงหุ้มสายไฟอย่างระมัดระวังและซ่อนไว้

จะทำอย่างไรถ้าหน้าต่างใกล้ไม่ทำงาน

โหมด "หมุน" บนมัลติมิเตอร์

บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อโมดูลใกล้หน้าต่างหยุดทำงาน น่าเสียดายที่การซ่อมแซมนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยและหากล้มเหลวขอแนะนำให้ซื้อและติดตั้งใหม่มากกว่า โดยเฉพาะเมื่อนึกถึงเขา ราคาต่ำ- อย่างไรก็ตามก่อนที่จะทำการวินิจฉัยอุปกรณ์ที่ "ร้ายแรง" ให้ลองตรวจสอบการทำงานของวงจรทั้งหมดก่อน

ก่อนอื่นจำเป็นต้อง "ส่งเสียง" สายไฟและสายสัญญาณเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์- ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ผู้ทดสอบ โปรดจำไว้ว่าในแหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแรงดันไฟฟ้าคือ 12 VDC ดังนั้นจึงต้องเปิดอุปกรณ์ในโหมดที่เหมาะสม (ในตัวย่อภาษาอังกฤษ ดี.ซี.แสดงเป็น DC) หากต้องการ "ทดสอบ" สายไฟ มัลติมิเตอร์จะถูกตั้งค่าเป็นโหมดการวัดความต้านทานหรือเป็นโหมดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ (ในรุ่นที่มีลำโพงเสียง จะแสดงด้วยภาพของโน้ตดนตรี คลื่นเสียง หรือลำโพง)

ระวังเมื่อทำงาน! แรงดันไฟฟ้าต่ำปลอดภัยต่อชีวิตมนุษย์ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทดสอบอาจมีอันตรายจากไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้องค์ประกอบอื่น ๆ ของเครือข่ายไฟฟ้าเสียหายได้ รวมถึงชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ด้วย!

มีสองวิธีในการตรวจสอบฟิวส์ - โดยการวัดแรงดันไฟฟ้าในวงจรหรือความต้านทาน ในกรณีแรก อัลกอริธึมของการดำเนินการจะเป็นดังนี้:

1. ตั้งมัลติมิเตอร์เป็นโหมดการวัด แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง(DC) โดยมีขีดจำกัดประมาณ 20 V (ขึ้นอยู่กับรุ่นมัลติมิเตอร์)
2. เปิดสวิตช์กุญแจ
3. ด้วยโพรบเดียวเราจะแตะหน้าสัมผัส "ขาเข้า" (ซึ่ง "+" มาจากแบตเตอรี่) และในวินาทีที่เราแตะ "กราวด์" ในกล่องฟิวส์หรือเพียงแค่ตัวถังรถ
4. หากมีแรงดันไฟฟ้าที่หน้าสัมผัส "ขาเข้า" บนหน้าจอมัลติมิเตอร์คุณจะเห็นค่าแรงดันไฟฟ้า 12 V (สามารถผันผวนได้ภายใน 2...3 V ในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่ง) หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่หน้าสัมผัส "ขาเข้า" คุณจะต้องค้นหาวงจรเปิดจากกล่องฟิวส์ไปยังแบตเตอรี่
5. หากแรงดันไฟฟ้ามาถึงฟิวส์คุณจะต้องตรวจสอบหน้าสัมผัส "ขาออก" ในการดำเนินการนี้ ให้แตะด้วยโพรบอันหนึ่งแล้วแตะ "พื้น" ด้วยอีกอัน หากมีแรงดันไฟฟ้าแสดงว่าฟิวส์ไม่เสียหายไม่เช่นนั้นฟิวส์จะขาด

การตรวจสอบฟิวส์โดยการวัดความต้านทานจะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโหมดการวัดความต้านทานหรือ "ความต่อเนื่อง" (ควรใช้โหมดที่สอง แต่อาจไม่สามารถใช้ได้ในมัลติมิเตอร์ทุกรุ่น)
2. เมื่อปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ให้ถอดฟิวส์ออกจากเบาะนั่ง
3. แตะหน้าสัมผัสฟิวส์หนึ่งอันกับโพรบอันหนึ่ง และอีกอันแตะกับอีกอันหนึ่ง
4. หากฟิวส์ไม่เสียหายค่าความต้านทานจะเป็น 0 ในโหมด "หมุนหมายเลข" มัลติมิเตอร์จะส่งเสียงบี๊บ หากฟิวส์ขาดค่าความต้านทานจะเท่ากับอนันต์และอยู่ในโหมด "ต่อเนื่อง" สัญญาณเสียงจะไม่ปฏิบัติตาม

หากตัวเรือนฟิวส์ทำจากพลาสติกใส คุณสามารถประเมินสภาพด้วยสายตาได้ ในฟิวส์ที่ใช้งานได้สายไฟด้านในจะไม่บุบสลาย แต่ในกรณีที่ชำรุดจะขาด

การตรวจสอบวงจร

หากฟิวส์ไม่บุบสลาย คุณควรตรวจสอบวงจรไฟด้านหลัง ในกรณีนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะให้คำแนะนำที่ชัดเจนเนื่องจากทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะของตัวปิดวิธีการเดินสายไฟรุ่นของเครื่องและอื่น ๆ ในการเริ่มต้นคุณต้อง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของฉนวนและสายไฟด้วยสายตาซึ่งไปจากยูนิตใกล้ไปจนถึงตัวยกกระจกไฟฟ้า คุณต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่สายไฟผูกเป็นมัดด้วยสายรัดพลาสติก รวมถึงที่ส่วนโค้งด้วย ตรวจสอบดูว่ามีอันใดหลุดลุ่ยหรือไม่

ถ้า การตรวจสอบด้วยสายตาไม่ให้ผลลัพธ์จึงจำเป็นต้อง "ส่งเสียง" วงจร ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์ อัลกอริธึมการดำเนินการโดยประมาณ:

1. แบ่งวงจรจากโมดูลที่อยู่ใกล้กว่าไปยังปุ่มควบคุมออกเป็นหลายส่วนโดยเป็นรูปเป็นร่าง
2. ในแต่ละส่วนเหล่านี้ ให้ "ส่งเสียง" สายไฟและสายควบคุม (หากไม่สามารถทำได้กับสายไฟบางเส้น คุณควรจำกัดตัวเองอยู่เพียงการตรวจสอบด้วยสายตา)

หากคุณพบความเสียหายต่อสายไฟด้วยการมองเห็นหรือใช้มัลติมิเตอร์ ให้ลองซ่อมแซมสายไฟเหล่านั้น หากฉนวนเสียหาย คุณสามารถใช้เทปพันสายไฟหรือหดด้วยความร้อนได้ หากสายไฟขาด ให้ติดตั้งสายไฟใหม่ (โดยมีพื้นที่หน้าตัดใกล้เคียงกัน)

โช้คกระจกบางตัวต้องได้รับการ "ฝึกฝน" หลังการติดตั้ง มิฉะนั้นจะไม่ทำงาน อ่านคู่มือการใช้งานอุปกรณ์อย่างละเอียด

ในสถานการณ์ที่คุณเองไม่สามารถหาสาเหตุของการเสียได้ให้ไปที่ศูนย์บริการรถยนต์ หากใกล้ชิดไม่เป็นระเบียบตามกฎแล้วจะไม่ได้รับการซ่อมแซม แต่จะซื้อใหม่เนื่องจากราคาต่ำ (เราจะพูดถึงเรื่องนี้ด้านล่าง) คุณสามารถสั่งซื้อได้ในร้านค้าออนไลน์เช่นใน Aliexpress หรือเว็บไซต์ในประเทศ

รีวิวโช๊คกระจกรุ่นยอดนิยม

เรานำเสนอภาพรวมของตู้กระจกยอดนิยมในประเทศของเราซึ่งติดตั้งโดยเจ้าของรถยนต์หลากหลายประเภท - VAZ (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, " Toyota" และอีกมากมาย คนอื่น. เพื่อความสะดวกในการรับรู้ข้อมูลจึงสรุปเป็นตาราง

โมเดลที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น	คำอธิบายและคุณสมบัติ	ราคา ณ ฤดูใบไม้ร่วงปี 2017
Mongoose PWM-4 (ผู้ชื่นชอบรถยนต์เรียกขานกันว่า "Mongooses")	มีตัวปิดดังกล่าวหลายประเภท ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับกระจกสี่ใบ ไม่มี "หน่วยความจำ"; หน้าต่างถูกปิดทีละหน้าต่าง ทริกเกอร์พัลส์ - บวกหรือลบ ขั้วเอาต์พุต - บวกหรือลบ มีการป้องกันการโอเวอร์โหลดในตัว	1,200 รูเบิล
แพนดอร่า DWM 210	ทำงานร่วมกับสองหน้าต่าง มีหน่วยความจำตำแหน่ง ประเภทของพัลส์ทริกเกอร์เป็นบวกหรือลบ มีการป้องกันการโอเวอร์โหลด หยุดอัตโนมัติกระจกเคลื่อนที่เมื่อเจอสิ่งกีดขวางในช่องเปิดหน้าต่าง ปิดเครื่องอัตโนมัติมอเตอร์กระจกไฟฟ้าเมื่อสายไฟขาด การตรวจจับประเภทของสัญญาณควบคุมอัตโนมัติ สัญญาณกันขโมย- ความสามารถในการปิดการใช้งานเซ็นเซอร์สัญญาณเตือนภัยในขณะที่กระจกเคลื่อนที่เพื่อป้องกันการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดในโหมดความปลอดภัย	1,300 รูเบิล
ขบวน CL-200	ออกแบบมาเพื่อทำงานกับหน้าต่างสองบาน พัลส์ควบคุมเป็นลบ ขั้วขาออกเป็นบวก มีการป้องกันโอเวอร์โหลด	800 รูเบิล
ขบวน CL-450	ทำงานร่วมกับหน้าต่างสี่บาน แรงกระตุ้นการควบคุมเป็นบวกหรือลบ ขั้วขาออก - บวกหรือลบ มีการป้องกันการโอเวอร์โหลด	1,300 รูเบิล
ไซโคลน PWM-2b	ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับแว่นตาสองใบ แรงกระตุ้นการควบคุมเป็นบวกหรือลบ มีการป้องกันการโอเวอร์โหลด	850 รูเบิล
ไซโคลน PWM-4	ใช้งานได้กับแก้วสี่ใบ แรงกระตุ้นการควบคุมเป็นบวกหรือลบ มีการป้องกันการโอเวอร์โหลด	970 รูเบิล

เราขอแนะนำให้คุณซื้อเครื่องปิดกระจกที่ผลิตภายใต้แบรนด์ที่มีชื่อเสียง เครื่องหมายการค้า- อย่าซื้ออุปกรณ์จีนราคาถูกเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะซื้อประตูที่ใกล้กว่าและมีอายุการใช้งานต่ำ นอกจากนี้ยังมีสินค้าชำรุดในหมวดราคาถูกอีกมากมาย ดังนั้นเราแนะนำว่าอย่าประหยัดเงิน

บทสรุป

ชิดหน้าต่าง-มาก อุปกรณ์ที่มีประโยชน์ดังนั้นหากไม่ได้ติดตั้งไว้ในเครื่องของคุณ เราขอแนะนำให้คุณซื้อมัน การติดตั้งประตูให้ใกล้ขึ้นด้วยมือของคุณเองค่อนข้างเป็นไปได้สำหรับเจ้าของรถที่มีทักษะพื้นฐาน งานติดตั้งและสามารถอ่านได้ ไดอะแกรมไฟฟ้า- สิ่งสำคัญคือก่อนการติดตั้งให้ศึกษาเอกสารแนบอย่างละเอียดและโดยเฉพาะแผนภาพการเชื่อมต่อ ส่วนการเลือกรุ่นก็ซื้อเครื่องจากหมวดราคากลางหรือสูงสุด พวกเขาจะไม่เพียงแต่เชื่อถือได้ แต่ยังทนทานอีกด้วย

อุปกรณ์ สแลมสต็อปคือตัวปิดประตูที่ดึงดูดประตูที่ปิดไม่สนิท โช้คประตูเป็นแบบสากลและเหมาะกับชาวต่างชาติส่วนใหญ่และ รถยนต์ในประเทศไปจนถึงประตูธรรมดาและประตูบานเลื่อน

SlamStop ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประตูจะปิดสนิทอยู่เสมอ นอกเหนือจากความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีที่ชัดเจน (ไม่จำเป็นต้องกลับไปที่ประตูและปิดหากไม่ได้ทำในครั้งแรก) การเข้าใกล้ประตูยังช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อขนส่งเด็ก: ประตูจะปิดสนิทโดยอัตโนมัติ

ใกล้ชิดมากขึ้น สแลมสต็อปทำงานเงียบสนิทและแตกต่างออกไป ตัวชี้วัดสูงสุดความน่าเชื่อถือ: ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบรอบการทำงานมากกว่า 30,000 ครั้ง ซึ่งสอดคล้องกับการใช้งานรถยนต์ 10 ปี

SlamStop เป็นอุปกรณ์แรกในตลาดที่มีฟังก์ชันการทำงานนี้ ก่อนหน้านี้ เฉพาะรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมเท่านั้นที่ติดตั้งระบบปิดประตูที่โรงงานผลิต อุปกรณ์ติดตั้งอยู่ภายในประตูโดยไม่ละเมิดความสมบูรณ์ รูปร่างรถ. ประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างหกองค์ประกอบ ซึ่งแต่ละองค์ประกอบมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และการใช้งานจริง SlamStop ใช้หลักการส่งแรงจากไดรฟ์ไฟฟ้าไปยังกลไกการปิดผ่านสายเคเบิลที่ทนทาน

ราคานี้สำหรับหนึ่งชุด สแลมสต็อปออกแบบมาสำหรับประตูสองบาน: คนขับและผู้โดยสาร หากคุณต้องการติดตั้งโช้คประตู ประตูด้านหลังคุณจะต้องซื้อชุดที่สอง

ใส่ใจ!อุปกรณ์นี้ในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจำหน่ายพร้อมการติดตั้งเท่านั้น เป็นไปได้ในเมืองอื่น ขายปลีกโดยไม่ต้องติดตั้ง

คำถามและคำตอบเกี่ยวกับประตู SlamStop ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

ในส่วนนี้เราจะช่วยคุณเลือกระบบสัญญาณกันขโมยสำหรับรถของคุณ ไม่มีคำแนะนำด้านเทคนิคในส่วนนี้ สำหรับคำแนะนำเรื่อง ปัญหาทางเทคนิคติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคได้ที่ หมายเลขโทรฟรี 8-800-700-17-18.

คำถามที่พบบ่อยและบทความที่เป็นประโยชน์:

• จะเกิดอะไรขึ้นกับการรับประกันรถของฉัน?
• ทำไมต้องถอดประกอบ คีย์มาตรฐานเพื่อเชื่อมต่อการทำงานอัตโนมัติ?
• จะมี บายพาสแบบไม่ใช้กุญแจใช้แพนโดร่า, แพนโดร่าโคลน?
• การสื่อสาร GSM พร้อมสัญญาณเตือนมีค่าใช้จ่ายต่อเดือนเท่าไหร่?
• ความแตกต่างระหว่างความแตกต่างคืออะไร ระบบรักษาความปลอดภัยแพนโดร่า?

อเล็กเซย์ ยูริเยวิช

27 พฤศจิกายน 2559 สวัสดี ประตูเข้าใกล้ประตู 2 หรือ 4 บานไหม?

ประตูรถเข้าใกล้มากขึ้น ประตูสแลมสต็อปคุณสามารถติดตั้ง "ไซต์" ในสตูดิโออิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติของเราได้ติดตั้งประตูให้ใกล้ยิ่งขึ้น - แล้วประตูรถทุกบานของคุณจะปิดได้อย่างราบรื่น เงียบเชียบ และที่สำคัญที่สุดคือประตูรถจะปิดเอง ปิดประตูเบาๆ โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยไม่กระแทกใดๆ ก็เพียงพอแล้ว และสแลมสต็อปจะ "กด" ประตูให้แน่นจนสุด สิ่งนี้จะช่วยลดโอกาสที่จะพังกลไกทั้งหมดที่ตั้งอยู่ภายในประตูได้อย่างมาก และที่สำคัญความสะดวกสบายในการใช้งานเครื่องเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ใช่ทั้งหมดนี้ดี แต่บางทีสามารถติดตั้งโช้คประตูได้เฉพาะในรถชั้นธุรกิจเท่านั้น? ไม่มีอะไรแบบนั้น ระบบถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่เหมาะกับรถเกือบทุกคัน ไม่ว่ายี่ห้อหรือปีที่ผลิตรถยนต์จะมีความสำคัญก็ตาม ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น ยานพาหนะคุณเป็นเจ้าของ ใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์ทั้งหมดของ SLAMSTOP ยิ่งประตูบานสวิงแบบ "ปกติ" และประตูแบบ "เลื่อน" ก็ยิ่งผสานเข้าด้วยกันมากขึ้น นั่นคือสามารถติดตั้งโช้คประตูบนรถมินิแวนหรือรถมินิบัสได้โดยไม่มีปัญหา

หลักการทำงานของ SLAMSTOP

หากต้องการใช้งานให้ใกล้ชิดยิ่งขึ้นแบบออนบอร์ด เครือข่ายไฟฟ้ารถ.อุปกรณ์ซึ่งโดดเด่นด้วยความเก่งกาจและความทนทานต่อประเภทของรถยนต์จะทำให้คุณพึงพอใจกับคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่น ๆ มากมาย

ตอนนี้ ก่อนที่คุณจะออกเดินทาง คุณไม่ต้องกังวลอีกต่อไปว่าผู้โดยสารทุกคนจะปิดประตูอย่างถูกต้องหรือไม่ ผู้สูงอายุหรือเด็กอาจไม่สามารถเข้าถึงประตูได้หลังจากเครื่องลงแล้ว แน่นอนว่าการนั่งแบบนี้เต็มไปด้วยผลที่ไม่พึงประสงค์

- ประตูรถ SLAMSTOP ใกล้ที่คุณซื้อจะช่วยให้การเดินทางที่เชื่อถือได้และปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคนเบื่อกับการที่เพื่อนร่วมเดินทางมาเคาะประตูบ้านอยู่ตลอดเวลาใช่ไหม? ผลกระทบที่น่ารำคาญเป็นเรื่องของอดีต ยิ่งใกล้ชิดจะเข้าควบคุมการปิดประตูที่ "มีคุณสมบัติ" มากขึ้นเท่านั้น การขับรถบนถนนของเราถือเป็นประสบการณ์ที่ตึงเครียดในตัวมันเอง มันคุ้มค่าไหมที่จะเสียสมาธิไปกับการทำงานประตู?รถของตัวเอง

- มอบความกังวลทั้งหมดให้กับ SLAMSTOP อย่างใกล้ชิด - เขาจะรับมือกับหน้าที่ของเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบ เรากำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง! ทุกวันเราทำงานเพื่อปรับปรุงข้อเสนอปัจจุบันของเราในแง่ของการดัดแปลงรถยนต์ในระดับมัลติมีเดียของการผลิตของเราเอง เช่นเดียวกับในแง่ของการปรับจูนภายนอก

ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการทำงาน ศูนย์ติดตั้ง- เราจะพูดถึงหัวข้อของเยคาเตรินเบิร์กในบทความนี้เนื่องจากเป็นแผนกเครือข่ายของเราที่มีความโดดเด่นในกลุ่มสินค้าที่เราจะพูดถึงในตอนนี้

ทางด้านซ้ายของภาพ: หัวหน้าของ Kibercar Ural - Maxim Kvashnin ทางด้านขวา: ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Kibercar Motor Rus - Ilya Udartsev

ดังนั้น, เครื่องปิดประตูอัตโนมัติ PINLESS.
ทุกวันนี้ โช้คประตูยังห่างไกลจากคำศัพท์ใหม่ในเรื่องของการติดตั้งเพิ่มเติมในรถยนต์ แต่โช้คอัพ PINLESS โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งในรถยนต์เกือบทุกคันนั้นน่าสนใจ

นี่คือลักษณะของชุดโช้คประตูซึ่งสามารถติดตั้งได้กับรถเกือบทุกคัน

บรรจุภัณฑ์ชุด

มันเกิดขึ้นที่ความต้องการในภูมิภาคอูราลเกือบจะเกินกว่าอุปทานซึ่งแน่นอนว่าเรายินดี สำหรับ เมื่อเดือนที่แล้วในช่วงปี 2018 ที่ผ่านมา ทีมงาน Ural ของเราได้ติดตั้งโช้คประตูในรถยนต์หลายคัน ในบทความนี้เรารีบเร่งเพื่อแสดงการติดตั้งที่น่าสนใจที่สุด รถระยะ โรเวอร์ เวลาร์- ยังไงก็ตาม นี่คือการติดตั้งภาคสนามใน ตัวแทนจำหน่าย"ป่าแดง".

รถคันที่สองซึ่งเป็นตัวอย่างที่ติดตั้งโช้คประตูในศูนย์การติดตั้งของเราคือ Lexus LX570 โดยบังเอิญ (เรามีรถอยู่สองวัน) เราก็ถ่ายวิดีโอได้ โปรดดูเลย

ให้เราจดจำสิ่งนั้นมากที่สุด คุณสมบัติที่สำคัญการติดตั้งโช้คอัพอัตโนมัติเหล่านี้เป็นแบบสากล นี่คือตัวอย่างงานบางส่วนจากศูนย์ติดตั้งของเราในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

Lexus LX 570 (ศูนย์ติดตั้งมอสโก)