เวิร์กช็อป VC-TUNING เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งรถยนต์และการสร้างสรรค์รถจักรยานยนต์แบบคัสตอม เราประกอบรถจักรยานยนต์แบบคัสตอมไม่ว่าจะซับซ้อนเพียงใด เวิร์คช็อปการปรับแต่งของเรามีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด

เพื่อสร้างโครงการพิเศษและสวยงาม คุณไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์ "ยานอวกาศ" ก็เพียงพอแล้วที่จะมีโอกาสและหันไปหาผู้ที่เข้าใจเรื่องเหล่านี้


เวิร์คช็อปการปรับแต่ง VC-TUNING เป็นผู้ชำนาญในเรื่องของคุณภาพสูงและเทคโนโลยีขั้นสูง ดังนั้นจึงประกอบรถจักรยานยนต์คัสตอมที่ใช้งานได้จริงซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานทุกวัน

การสร้างโครงการรถจักรยานยนต์แต่ละคันยังเกี่ยวข้องกับการเลือกรถจักรยานยนต์ผู้บริจาคด้วย พารามิเตอร์ที่เหลือจะถูกเลือกตามงานและการออกแบบของแต่ละโครงการ ในเวิร์คช็อปการปรับแต่งของเรา ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการอภิปรายรายละเอียดของโปรเจ็กต์ คุณมาหาเราและเราจะเริ่มหารือเกี่ยวกับโครงการของคุณ การออกแบบได้รับการพัฒนาหลังจากผู้บริจาครถจักรยานยนต์เท่านั้น และดังนั้นจึงมีการกำหนดขอบเขตของงานตามความแตกต่างของงานโครงการ เราทำงานร่วมกับรถจักรยานยนต์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มอเตอร์ไซค์คลาสสิคและรถจักรยานยนต์สมัยใหม่อีกด้วย แบรนด์ที่มีอยู่และรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ

เรารวบรวมรถจักรยานยนต์ในสไตล์ต่างๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน: Caferacer, Bobber, Bratstyle, StreetFighter, Scrambler, BratBobber, CafeBobber, StreetStyle Café Racer และรุ่นอื่นๆ การออกแบบสามารถผสมผสานได้หลายสไตล์ เพื่อให้ทุกอย่างสำเร็จลุล่วงได้มากที่สุด ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณต้องเลือกส่วนประกอบที่มีคุณภาพ


เรายังดำเนินการ เต็มรอบงานบูรณะ การซ่อมบำรุงและซ่อมรถจักรยานยนต์ เราเลือกผู้บริจาคสำหรับโครงการของคุณหากจำเป็น

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการทำงานในเวิร์คช็อปการปรับแต่งของเราได้จากวิดีโอที่เผยแพร่ในช่อง YouTube - VC-TUNING Show Time เราแสดงช่วงเวลาที่น่าสนใจที่สุดและผลลัพธ์ที่ได้ ขั้นตอนการประกอบรถจักรยานยนต์มีแสดงไว้ใน วิดีโอทางเทคนิคบล็อก

มอเตอร์ไซค์เก่าโซเวียตสร้างโปรเจ็กต์ที่น่าทึ่ง! วันนี้ฉันขอเสนอให้ดูศุลกากรที่น่าทึ่งที่สุด 9 ประการในความคิดของฉันซึ่งสร้างขึ้นจากรถจักรยานยนต์ของสหภาพโซเวียต

Dnepr Brigadier โดยสตูดิโอ Falcodesign

ประเพณีแรกเรียกว่านายพลจัตวา การก่อสร้างดำเนินการโดยสตูดิโอ Falcodesign ในเบลารุส ซึ่งเป็นที่รู้จักอยู่แล้วจากการออกแบบตามสั่งซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Dnieper อย่างไรก็ตาม จักรยานคันนี้กลับกลายเป็นว่าเจ๋งมากจนเข้าสู่ชาร์ตการปรับแต่งทั่วโลกในทันที

Planet Sport จาก Yuriy Shif Custom

ในเวิร์คช็อปที่มินสค์ของ Yuri Shif ไม่ใช่แค่รถจักรยานยนต์เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น แต่ยังเป็นผลงานศิลปะอีกด้วย IZH Planet Sport เป็นอุปกรณ์ระดับตำนานที่ยังมีแฟนๆ จำนวนมาก อย่างไรก็ตามก็มีผู้ที่ไม่พอใจกับมัน ในปี 2558 ยูริ ชิฟ ผู้เชี่ยวชาญจากเบลารุส นำเสนอโปรเจ็กต์ที่กำหนดเองจากสัตว์ประหลาดโซเวียตตัวนี้ และเขาก็ดูน่าทึ่งมาก!

ดังนั้นบนพื้นฐานของ IZH ของสหภาพโซเวียตจึงเกิด Scrambler ดั้งเดิมจาก บริษัท Yuri Shif Custom ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับเจ้าของมอสโก มอเตอร์ไซค์มีสิ่งใหม่ๆ มากมาย: จานเบรกบนล้อ ระบบกันสะเทือนใหม่, ตะเกียบ, พวงมาลัย และอื่นๆ อีกมากมาย ในส่วนของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ: กำลังเพิ่มขึ้นจาก 32 เป็น 50 แรงม้า และสามารถปรับรอบได้สูงสุด 11,000 รอบต่อนาที

นักแข่งคาเฟ่ Minsk Detonator

มอเตอร์ไซค์คันนี้ผลิตโดยผู้ปรับแต่งรถชาวเบลารุส Yuri Shif และได้รับรางวัลจากการแข่งขันรถจักรยานยนต์ต่างๆ ในต่างประเทศ ทุกคนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับ M1NSK ที่เร็วที่สุดแล้ว ซึ่งเป็นแนวคิดที่มี เครื่องยนต์สองจังหวะปริมาตร 125 ซม.3. สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 205 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับ แชสซีวงแหวนทางหลวง "มินสค์" ผลิตในปี 1980

Minsk Detonator ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้ที่ดีที่สุดในประเภท "Born in the USSR" และอันดับสองในประเภท "Metric Motorcycle" นอกจากนี้เขายังจบในห้าอันดับแรกโดยรวมอีกด้วย

มอเตอร์ไซค์แต่งเหล็ก Beckman

รถจักรยานยนต์ของ Beckman ได้รับการประกอบในเวิร์กช็อป Kharkov Iron Custom Motorcycles เป็นเวลาเก้าเดือน เมื่อปีที่แล้ว จักรยานยนต์ Kharkov กลายเป็นรถที่ดีที่สุดในการแข่งขัน World Motorcycle Customization Championship ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองโคโลญจน์ ประเทศเยอรมนี ช่างฝีมือสร้างโครงการโดยใช้ IZH Jupiter-4 ที่ผลิตในปี 1982 แต่ ชิ้นส่วนเดิมแทบจะไม่เหลืออะไรเลยเนื่องจากส่วนใหญ่สร้างด้วยมือโดยช่างฝีมือ

เครื่องยนต์แบบโฮมเมดเพิ่มกำลังของจักรยานยนต์จาก 28 แรงม้าของ Izhevsk มากถึง 50 แรงม้า และเบ็คแมนได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่วิศวกรออกแบบและนักแข่งชาวโซเวียตวิลเฮล์มเบ็คแมน - จากหนังสือและบทความของเขาอาจารย์ได้สร้างอันที่กำหนดเองขึ้นมา

ปรับแต่ง IZH Jupiter

หลายคนน่าจะคุ้นเคยกับผลงานของนักออกแบบชาวมอสโก Mikhail Smolyanov ราวกับว่าเขามองไปสู่อีกยุคหนึ่ง โดยปรับแต่ง IZH Jupiter สำหรับรถจักรยานยนต์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ฉันจะพูดอะไรได้อีก มันกลายเป็นผลงานชิ้นเอกที่แท้จริง

โครงการ Steampunk Fritz

โครงการ Fritz ในสไตล์สตีมพังค์ดำเนินการโดยใช้ส่วนประกอบของรถจักรยานยนต์ Dnepr โดยช่างฝีมือจากประเทศเยอรมนี ให้ความสนใจกับรถเข็นเด็กด้วย หม้อน้ำรถยนต์ยุค 20 มอบเสน่ห์พิเศษให้กับมอเตอร์ไซค์

PanUral จาก IBCycles

โครงการนี้เรียกว่า PanUral เป็นผลงานของสตูดิโอ IBCycles ของอิตาลี ซึ่งนำเสนอที่ AMD-2016 องค์ประกอบทั้งหมดของรถจักรยานยนต์ Kolskaya นี้ทำจากอะลูมิเนียม ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของโครงการนี้ เครื่องยนต์ที่นี่ยังคงอยู่จากเทือกเขาอูราล

โครงการ The Machine โดย Yuri Shif

นี่เป็นอีกโครงการที่น่าสนใจ “The Machine” จาก Yuri Shif งานนี้.สร้างขึ้นบนพื้นฐาน มอเตอร์ไซค์รัสเซีย K-750 กลายเป็นหนึ่งในความสำเร็จสูงสุด โครงการนี้กลายเป็นแชมป์โลกปี 2010 ในสหรัฐอเมริกาในประเภทรถจักรยานยนต์ที่ไม่ใช่เครื่องยนต์ของอเมริกา และยังได้อันดับที่ 3 ในอันดับโดยรวมอีกด้วย นอกจากนี้ "The Machine" ยังเป็นผู้ชนะการแข่งขัน International Championship of Germany Custombikeshow 2010

The Machine ไม่เพียงสร้างความตกตะลึงให้กับผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แต่ยังทำให้สาธารณชนได้รับความเสียหายจากการออกแบบและความพึงพอใจทางเทคนิคอีกด้วย มอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับการพัฒนาอย่างเป็นความลับที่สุด และการเปิดตัวครั้งแรกก็กลายเป็นที่ฮือฮาแม้กระทั่งกับผู้ที่ใกล้ชิดกับผู้ปรับแต่งรถ Minsk รูปลักษณ์อันน่าทึ่งพาคุณย้อนเวลากลับไปในยุค 30 อันไกลโพ้นสูงสุด การดำเนินการทางเทคนิคโซลูชั่นการออกแบบที่ยอดเยี่ยมของแชสซี หัวใจของมอเตอร์ไซค์คืออนาคต จุดไฟซึ่งขึ้นอยู่กับคู่ของสองคู่ที่ตรงกันข้ามจาก รุ่นในตำนาน รถจักรยานยนต์โซเวียต K-750 พร้อมคอมเพรสเซอร์แบบสกรูติดตั้งอยู่ด้านบน!

ไฟฟ้าโวลก้าโดยมิคาอิล Smolyanov

มิคาอิล สโมลียานอฟ ดีไซเนอร์ชาวรัสเซีย ซึ่งได้รับมอบหมายจาก Electric Cars Custom ได้สร้างต้นแบบของวงจรไฟฟ้าที่เรียกว่า Electric Volga แนวคิดนี้เป็นไปตามรูปทรงของรถยนต์ GAZ 21 Volga จากกลางศตวรรษที่ผ่านมา แต่ยืนบนสองล้อและอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง

มโหฬาร ส่วนของร่างกายทำจากอลูมิเนียมและโครงทำจากท่อเหล็ก หน่วยพลังงาน EV Drive สามารถผลิตแรงบิดได้ตั้งแต่ 160 ถึง 253 Nm ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า หมุนได้สูงสุด 10,000 รอบต่อนาที และผลิตกำลังได้ประมาณ 134 แรงม้า ประสิทธิภาพความเร็วของแนวคิดนั้นน่าประทับใจยิ่งกว่าเดิม: อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. คือ 2.5 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 200 กม./ชม.

เวิร์คช็อปที่ผลิตรถจักรยานยนต์ตามแต่ละโครงการ และยังปรับแต่งรุ่นที่มีอยู่ด้วยความช่วยเหลือของชุดแต่งรอบคันใหม่ งานด้านเทคนิคด้วยเครื่องยนต์และระบบควบคุม แอร์บรัช ภาพนี้แสดงให้เห็นถึงความงดงามอันน่าทึ่งของประเพณีมอสโก

King Kong Custom (เอคาเทรินเบิร์ก)

เวิร์กช็อป Ural ที่ผลิตรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกในรูปทรง และในทางกลับกัน จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แบบคัสตอมที่มีสไตล์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง ภาพแสดงขนบธรรมเนียมแบบกอธิค

โมโตเดโป ซีเอส (เซนต์ ปีเตอร์สเบิร์ก)

การประชุมเชิงปฏิบัติการเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีมาตั้งแต่ปี 2546 เช่นเดียวกับทุกสิ่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีความชาญฉลาดและสง่างามอย่างยิ่งในแง่ของการเลือกการออกแบบที่กำหนดเอง ในภาพคือโมเดล Insomnia (2011)

"MotoAtelier" (ระดับการใช้งาน)

และหนุ่มเท่อีกหลายคนจากเทือกเขาอูราลซึ่งโด่งดังจากรถสามล้อที่บ้าคลั่งอย่าง "Tiran" ซึ่งรูปถ่ายดังกล่าวแพร่ระบาดทางอินเทอร์เน็ตเมื่อหนึ่งปีครึ่งที่แล้ว แต่ในภาพนี้ เป็นรถคัสตอมสไตล์เรโทรสุดคลาสสิกมากกว่า - Alter Ego ผลิตจากส่วนประกอบของรัสเซียทั้งหมด แม้แต่เครื่องยนต์ก็เป็น Dnepr

KBMTS (เออร์บิต)

เวิร์กช็อปที่เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งรถจักรยานยนต์จากโรงงาน Irbit - "Uralov", "Irbitov", M-72 รูปภาพแสดงรถสามล้อในตำนาน "Irbit Blues" (2006) ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ "Ural"

โมโต-เอ็ม (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

เวิร์กช็อปเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ ตลอดจนการปรับแต่งตามรุ่นคลาสสิก ในภาพคือมีดหมอที่ใช้ Yamaha SRX40 ปี 1991

Burmeisters (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

เวิร์กช็อปเล็กๆ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีส่วนร่วมในการปรับแต่งรถจักรยานยนต์แบบอนุกรมและการสร้างจักรยานยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น ในภาพคือ V-Rod Orange Carbon (2016) ที่สร้างจาก Harley-Davidson

ป้อม MFG (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

ด้วยเหตุผลบางอย่างเราจึงเริ่มสนใจเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แค่นั้นแหละ เรากำลังออกจากเมืองหลวงทางตอนเหนือ ในที่สุด เธอยังมีเวิร์กช็อปแบบกำหนดเองและผลงานชิ้นเอกสีดำของพวกเขา Blackish

ฟิติล ดีเอ็มซี (มอสโก)

เป็นการยากที่จะบอกว่าเวิร์กช็อปนี้ใช้งานได้หรือไม่ (ไซต์ไม่ได้รับการตอบกลับมาตั้งแต่ปี 2554) แต่ก่อนหน้านี้เคยใช้งานได้จริงและการปรับแต่งก็ยอดเยี่ยม ตรงหน้าเราคือดราการ์

ปัจจุบันมีผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จำนวนมากในโลกที่ออกรุ่นใหม่หลายรุ่นทุกปี คุณสามารถตั้งชื่อ 12 แบรนด์รถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดได้อย่างง่ายดาย ดูเหมือนว่าในหมู่ใหญ่ ช่วงโมเดลคุณสามารถค้นหารถจักรยานยนต์ที่คุณชื่นชอบซึ่งจะทำหน้าที่ที่จำเป็นทั้งหมด นี่อาจเป็นเรื่องจริง แต่แฟนตัวจริงของรถสองล้อมักชอบสร้างรถจักรยานยนต์ของตัวเอง ซึ่งจะไม่ซ้ำใคร เป็นเพราะความปรารถนาของนักปั่นจักรยานยนต์ที่จะมีรถจักรยานยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวรถจักรยานยนต์แบบคัสตอมจึงถูกคิดค้นขึ้นซึ่งจะกล่าวถึงในบทความของเรา

มอเตอร์ไซค์แต่งคืออะไร

คุณเคยคิดที่จะสร้างรถจักรยานยนต์ของคุณเองโดยใช้พื้นฐานจากรถจักรยานยนต์คันอื่นหรืออาจแค่ปรับแต่งและดัดแปลงรถจักรยานยนต์รุ่นที่มีอยู่หรือไม่? ถ้าใช่ แสดงว่าคุณเป็นหนึ่งในคนที่ชอบมอเตอร์ไซค์ที่มีเอกลักษณ์มากกว่ามอเตอร์ไซค์ที่ใครๆ ก็สามารถซื้อได้ รถจักรยานยนต์แบบคัสตอมคือจักรยานยนต์ที่สั่งทำขึ้นสำหรับหนึ่งคน พูดง่ายๆ ก็คือรถจักรยานยนต์ดังกล่าวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่มีระบบอะนาล็อก

แนวคิดของรถจักรยานยนต์แบบคัสตอมนั้นย้อนกลับไปในยุค 90 เมื่อนั้น นักปั่นจักรยานชาวอเมริกันตัดสินใจสร้างมอเตอร์ไซค์คัสตอมคันแรก ในตอนแรกสิ่งเหล่านี้เป็นการปรับปรุงเล็กน้อยหรือการทำงานซ้ำแล้ว รุ่นที่มีอยู่ซึ่งติดตั้งปีกที่แตกต่างกันหรือดิสก์ที่ผิดปกติ หลังจากนั้นก็มีช่างฝีมือจำนวนมากปรากฏตัวขึ้น และวันนี้คุณสามารถสั่งซื้อรถจักรยานยนต์จากเวิร์กช็อปได้ ซึ่งจะประกอบขึ้นใหม่ทั้งหมดรวมถึงเฟรมด้วย

รถจักรยานยนต์แบบคัสตอมปลอดภัยหรือไม่?

คนที่ให้ความสำคัญกับประเด็นด้านความปลอดภัยอย่างจริงจังมักถามคำถามว่ารถจักรยานยนต์ที่พวกเขาประกอบเองมีความปลอดภัยเพียงใด ไม่มีอะไรผิดปกติในเรื่องนี้ เนื่องจากรถจักรยานยนต์ที่ไม่ได้ประกอบในโรงงานอาจแตกต่างจากรถจักรยานยนต์ในโรงงานได้อย่างแน่นอน หากเมื่อสร้างรถจักรยานยนต์ในโรงงานผู้ผลิตทำทุกอย่างตามเทคโนโลยีและคำนึงถึงปัจจัยทั้งหมดที่ส่งผลต่อความแข็งแกร่งของโครงสร้างแล้ว มอเตอร์ไซค์แบบโฮมเมดจะทำแตกต่างออกไปเล็กน้อย ในแง่หนึ่งนี่เป็นเรื่องจริง แต่ถ้าคุณจะสั่งประกอบรถจักรยานยนต์ในโรงรถของลุงวาสยา

รถจักรยานยนต์แบบคัสตอมจริงๆ ได้รับการผลิตในโรงซ่อมที่เหมาะสมซึ่งเข้าถึงงานด้วยความรับผิดชอบสูงสุด เวิร์กช็อปที่มีชื่อเสียงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับงานที่ซับซ้อนนี้คือ Orange County Choppers หรือ West Coast Choppers คนพวกนี้รู้เรื่องรถสองล้อเป็นอย่างดี เลยไม่เคยมีลูกค้าที่ไม่พอใจเลย ในบรรดาเวิร์กช็อปของรัสเซียที่ทำงานได้ดีก็มี Fine Custom Mechanics, King Kong Custom, Motodepo CS และอื่นๆ วันนี้เป็นเวิร์กช็อปรัสเซียที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งจัดการโครงการที่ประสบความสำเร็จหลายโครงการให้สำเร็จ

หากคุณตัดสินใจอย่างจริงจังที่จะเริ่มพัฒนารถจักรยานยนต์แบบคัสตอม คุณควรติดต่อศูนย์บริการแห่งใดแห่งหนึ่งเหล่านี้ เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่คุณสามารถมั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือของงานที่ทำ นอกจากนี้ พวกเขายังเสนอการรับประกันรถจักรยานยนต์ที่พวกเขาผลิตเอง และในกรณีที่รถเสียคุณสามารถส่งคืนได้

โครงการที่ดีที่สุดบางส่วน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการมีอยู่ของรถมอเตอร์ไซค์แบบคัสตอม เวิร์กช็อปได้จัดการโครงการจำนวนมากเพื่อดำเนินโครงการต่างๆ ทั้งที่ประสบความสำเร็จและไม่ประสบความสำเร็จ ในการตรวจสอบของเรา เราจะบอกคุณเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์แต่งที่ดีที่สุด

เกณฑ์มาตรฐาน

ชอปเปอร์คัสตอมแบบสปอร์ต ผลิตในปี 2011 โดยเวิร์กช็อปชื่อดังในเยอรมนี – Walz Hardcore Cycles เมื่อดูรูปถ่ายของรุ่นนี้ จะสังเกตได้ทันทีว่าช่างฝีมือต้องทำงานหนักกับมอเตอร์ไซค์คันนี้ ซึ่งมีชื่อเรียกว่า Benchmark เมื่อสร้างรถจักรยานยนต์ มีการใช้อะไหล่ที่มีราคาแพงมาก เช่น คาร์บอน ดิสก์เบรกทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 1,000 ดอลลาร์

ส่วนประกอบราคาแพงอื่น ๆ ได้แก่ : ระบบไอเสียจาก แบรนด์ที่มีชื่อเสียง Akrapovic ตะเกียบหน้าที่ไม่เหมือนใครจาก ผู้ผลิตชาวเยอรมันเอิห์ลินส์-กาเบล. แชสซีมีราคาถูกไม่น้อยเพราะล้อทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ อย่างไรก็ตาม รายละเอียดหลักในโครงการคัสตอมชอปเปอร์ก็คือ ระบบกันสะเทือนของอากาศจากข้อกังวลด้านพลังงานของ S&S

หนึ่ง

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น รถจักรยานยนต์แบบคัสตอมสามารถสร้างขึ้นได้ไม่เพียงแค่ตั้งแต่เริ่มต้นเท่านั้น แต่ยังเป็นการดัดแปลงรถจักรยานยนต์จากโรงงานอีกด้วย นี่คือสิ่งที่ Fat Attack AG ทำ ซึ่งผลิตจักรยานยนต์ที่มีราคาเพียง 145,000 เหรียญสหรัฐ

โครงการนี้มีชื่อว่า "The ONE" ซึ่งแปลว่าที่หนึ่งเป็นภาษาอังกฤษ ไม่ว่าศูนย์บริการจะสามารถสร้างรถจักรยานยนต์ที่ถือว่าดีที่สุดได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับคุณในการตัดสินใจ แต่เราจะเล่าให้คุณฟังเล็กน้อยเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์คันนี้

การก่อสร้างจักรยานยนต์มีพื้นฐานมาจากรถจักรยานยนต์สำเร็จรูปจากโรงงาน ฮาเล่ย์ เดวิดสันมีกำลังถึง 110 แรงม้า เป้าหมายของการประชุมเชิงปฏิบัติการคือการปรับปรุง รูปร่างเรื่องที่ว่าโดยหลักการแล้วมันก็ประสบความสำเร็จ เมื่อสร้างรถจักรยานยนต์แบบคัสตอมขั้นสุดท้าย จะใช้วัสดุ เช่น ไทเทเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และอะลูมิเนียม ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์ไซค์จึงไม่เพียงแต่ดูดีขึ้น แต่ยังเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นด้วย เนื่องจากน้ำหนักของโครงสร้างลดลง

สิ่งที่ดึงดูดสายตามากที่สุดคือสิ่งที่ยิ่งใหญ่ ล้อหลังด้วยแผ่นดิสก์ที่โหดร้ายมาก เมื่อติดตั้งสตูดิโอได้นำแนวคิดสองประการไปใช้อีกครั้ง - เพื่อมอบรถจักรยานยนต์ รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์และปรับปรุงการยึดเกาะถนน สิ่งที่น่าสังเกตในโครงการนี้คือระบบไอเสียที่สวยงามแปลกตาซึ่งทำจากไทเทเนียมและทาสีดำด้าน

หากคุณเป็นผู้ชื่นชอบสิ่งที่มีเอกลักษณ์และไม่ชอบที่จะ "เหมือนคนอื่นๆ" รถจักรยานยนต์แบบคัสตอมคือสิ่งที่คุณต้องการ ด้วยการพัฒนาโครงการของคุณเอง คุณไม่เพียงแต่ดูเท่กว่าในหมู่เพื่อนๆ เท่านั้น แต่ยังสร้างรถจักรยานยนต์สำหรับตัวคุณเองโดยเฉพาะอีกด้วย นั่นคือความงามของจักรยานยนต์เหล่านี้ - คุณสามารถสร้างรถจักรยานยนต์ที่จะตอบสนองทุกความต้องการของคุณ และทำให้คุณมีความสุขทุกครั้งที่สตาร์ทรถ

สวัสดี

การออกแบบรถจักรยานยนต์ ผู้ผลิตต่างๆมีความหลากหลายมากกว่าการออกแบบรถยนต์เสมอ ยี่ห้อที่แตกต่างกัน- และในบรรดาเครื่องมือปรับแต่ง ทุกคนก็เต้นไปกับเพลงของตัวเอง รถจักรยานยนต์แบบคัสตอม ไม่ว่าจะเป็นจักรยานยนต์หลังบ้านที่มีเครื่องยนต์ตัดหญ้าหรือรถชอปเปอร์ราคาแพง ล้วนแต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และยิ่งมอเตอร์ไซค์คันนี้แตกต่างจากเจ้าอื่นมากเท่าไหร่ก็ยิ่งเท่เท่านั้น!

เราจะพูดถึงรถจักรยานยนต์ดังกล่าวในบทความนี้ ฉันอยากจะบอกว่างานของเราไม่ใช่การตัดสินผู้สร้างเทคโนโลยีดังกล่าวและไม่ต้องประเมินการสร้างสรรค์ของพวกเขา งานของเราคือการเพลิดเพลินไปกับผลงานของผู้ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ที่คลั่งไคล้ เพราะพวกเขาคือผู้ที่ก้าวหน้า และหากไม่มีความหลงใหล ชีวิตก็จะน่าเบื่อ

รถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือ Ganbus 410

นี่ไม่ใช่ภาพหลอน และคนในภาพไม่ใช่โนมส์ ต่อหน้าเราคือสัตว์ประหลาดตัวจริงจากเยอรมนี Ganbus 410 รถบัสท่ามกลางมอเตอร์ไซค์!

รถจักรยานยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นในเวิร์กช็อปของเยอรมัน Leonhardt Manufacturing โดยปฏิบัติตามสัดส่วนและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยทุกประการ นั่นคือ Ganbas 410 ไม่ใช่แค่นิทรรศการและงานแสดงรถจักรยานยนต์เท่านั้น แต่เป็นจริงๆ มอเตอร์ไซค์คันใหญ่ซึ่งสามารถปฏิบัติหน้าที่หลักได้ ฟังก์ชั่นของยานพาหนะ

ทุกคนเคยเดาบ้างไหมว่าทำไมมอเตอร์ไซค์คันนี้ถึงมีเครื่องหมาย “410”? แต่นั่นไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์ Ganbas มีปริมาตรไม่ใช่ 4.1 ลิตร แต่ 410 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งเท่ากับ... 6,719 ลูกบาศก์เซนติเมตร! ใช่แน่นอน หนึ่งในรุ่น Boss Hoss มีปริมาตรกระบอกสูบ 502 ลูกบาศก์นิ้ว และแปดสูบ เครื่องยนต์วีทวินแต่สำหรับ Gnabas ที่มีปริมาตรขนาดนี้ก็มี V-twin! ม้า 350 ตัว เร่งยักษ์ใหญ่นี้ด้วยความเร็ว 150 กม./ชม. ซึ่งเพียงพอสำหรับออโต้บาห์นของเยอรมัน ล้อยืมมาจากเครื่องบินโบอิ้ง 746

หากเราเปรียบเทียบสัดส่วน Ganbus จะหนักเป็นสองเท่าของเรือลาดตระเวนทั่วไป แต่มีมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าถึง 4 เท่า ซึ่งบ่งบอกว่า... Ganbus 410 เป็นรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กในระดับเดียวกัน

ขายมอเตอร์ไซค์ "น้ำหนักเบา" คันนี้ ราคาเริ่มต้น 190,000 ยูโร.

ดีกว่าเอามินสค์ :)

มอเตอร์ไซค์ที่ยาวที่สุดในโลก - สามอานติดต่อกัน

เมื่อจักรยานคันนี้เลี้ยวกลับ การจราจรบนถนนจะหยุดทั้งสองทิศทางเป็นเวลาหลายนาที ความยาวของมอเตอร์ไซค์คันนี้คือ 4 เมตร 9 เซนติเมตร มันถูกขี่โดยนักประดิษฐ์และผู้สร้าง Steve Martino

อุจจาระที่เร็วที่สุด - จากที่ทำงานไปที่บ้านด้วยความเร็วเสียง

ลองนึกภาพเก้าอี้ตัวหนึ่งวิ่งไปตามทางหลวงที่พลุกพล่านด้วยความเร็ว 210 กม./ชม. เมื่อหลายปีก่อน Tom Ridyard ผู้ตรวจสอบการบินได้สร้างเครื่องขึ้นมาโดยใช้มอเตอร์จาก รถจักรยานยนต์ยามาฮ่าโดยมีปริมาตรเพียง 180 ลูกบาศก์เซนติเมตร

โปรเจ็กต์ Flying Red Chair ของเขาใช้เฟรมโครเมียมโมลีแบบกำหนดเอง และรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบและสร้างโดยเจอร์รี เพียร์สัน วิศวกรการบินคนอื่นๆ

ต่อมาได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ 180 ซีซี เป็นเครื่องยนต์ลิตรบุชชิ่งจากคาวาซากิ

มอเตอร์ไซค์ที่เล็กที่สุดสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 130 กม./ชม.

“ฉันได้ร่วมงานด้วยแล้ว เครื่องยนต์ฮอนด้า Cub เมื่อผมเห็นโฆษณาขายมอเตอร์ไซค์คันนี้ ผมตัดสินใจซื้อมัน ถึงแม้ว่าสภาพจะแย่มาก สกปรกและเป็นสนิมไปหมดก็ตาม เมื่อฉันทำความสะอาดและจัดเครื่องยนต์ให้เป็นระเบียบ ปรากฏว่ามันวิ่งได้ดี โดยเร่งมอเตอร์ไซค์คันนี้ได้สูงถึง 130 กม./ชม. จากนั้นฉันก็ตัดสินใจทำการปรับเปลี่ยนอีกเล็กน้อยโดยเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ 140 ซีซีที่มีกำลังอัด 10:1 จากครอสโอเวอร์จีน ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ Mikuni และยาวขึ้น ระยะฐานล้อ 20 เซนติเมตร"

แพทริคยังอัพเกรดเบรกอย่างหนักและ แชสซีรถจักรยานยนต์ผลงานการสร้างสรรค์แบบมินิมอลของเขาทำให้เขาต้องทำงานทุกวัน

หมอกสีม่วง - การขนส่งสองรูปแบบในหนึ่งเดียว

ไม่ใช่โมเดลพลาสติกหรือคอมพิวเตอร์กราฟิก (เว็บไซต์ของสำนักงานที่ทำสิ่งนั้น) Deco Liner เป็นรถที่ออกแบบเป็นพิเศษโดยอิงจากรุ่น Lincoln Sedan Delivery ปี 1939 ในการสร้างอุปกรณ์นี้ Terry Cook ใช้เวลาคิดสิบปีและสามปีในการสร้าง ในขั้นต้น แนวคิดคือการรวมการเดินทางสองรูปแบบเข้าด้วยกัน ได้แก่ รถยนต์และรถจักรยานยนต์ รถได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อขนส่ง Harley-Davidson Sportster รุ่นคัสตอมปี 1992

มอเตอร์ไซค์ที่น่ากลัวที่สุดคือ Boss Hoss Transformer

ในระหว่างการถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง Leatherheads กับ George Clooney เรื่องราวเกี่ยวกับนักฟุตบอลในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 มอเตอร์ไซค์ V-twin ของอินเดียปี 1918 พร้อมรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ควรจะปรากฏในเฟรม ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อเจ้าของรถจักรยานยนต์โบราณเหล่านี้เสนอราคาค่าเช่ารถจักรยานยนต์ดังกล่าว

ทันใดนั้น Eddie Paul ซึ่งมีเวิร์กช็อปเกี่ยวกับการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ ปรากฏตัวบนขอบฟ้าและ "เลียนแบบ" โมเดล Indiana ที่ต้องการอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะสำหรับการถ่ายทำ

Yeddy เดินทางทุกวันด้วยการสร้างสรรค์ชิ้นหนึ่งของเขา - ดาวและแถบ "Chopper One" ด้วยเครื่องยนต์ V8 ซึ่งหลังจากการปรับปรุงใหม่และการติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์และไนเตรตแล้วก็เริ่มผลิตกำลังได้ประมาณ 1,500 แรงม้า

โปรเจ็กต์อื่นของ Eddy คือ "Streetfighter" ที่สร้างจาก Boss Hoss พร้อมด้วยปืนปลอมจำนวนมากที่จะช่วยเคลียร์ทางในรถติดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถจักรยานยนต์ที่หรูหราที่สุดคือรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์

Old Honda GoldWing พร้อมรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์โดย Mike Smith จาก Lancaster ไมค์ขี่รถสามล้อมาเป็นเวลา 35 ปีแล้ว และเมื่อเวลาผ่านไป เขาก็ตัดสินใจปรับปรุงรถเข็นเด็กเพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายยิ่งขึ้น

มอเตอร์ไซค์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามากที่สุดคือโครงงานวิทยาศาสตร์ของคาร์ล

มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นเรือลาดตระเวนไฟฟ้าที่มีความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 ใน 6.8 วินาที พร้อมเกียร์ 5 สปีด ทำให้แทบไม่มีเสียงรบกวนขณะขับขี่

เรือลาดตระเวนไฟฟ้าลำนี้มีส่วนร่วมในรายการโทรทัศน์ "Eco-Tracker" โดย Sean Murphy ซึ่งขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นระยะทางเกือบ 25,000 กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา

รถจักรยานยนต์ที่อันตรายจากไฟไหม้มากที่สุดคือผลงานชิ้นเอกของไม้มะฮอกกานี

ไม่เที่ยว🙁

นี้ สำเนาถูกต้องรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson ผลิตในอินโดนีเซียจากไม้มะฮอกกานี ในสหรัฐอเมริกาคุณสามารถซื้อได้ในราคา 10,000 ดอลลาร์

คนแรกที่เร็วที่สุด - เจ้าของสถิติ 2450

เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2450 ในเมืองออร์มอนด์บีช รัฐแคลิฟอร์เนีย Glen Hammond Curtis กระโดดขึ้นรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 คันนี้ และสร้างสถิติความเร็วที่ยาวนานถึงเก้าปี ด้วยความเร็ว 219 กม./ชม.