ถังน้ำมันเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญของรถยนต์ทุกคัน ต้องขอบคุณการปรากฏตัวของเขาทำให้รถมีความเป็นอิสระในระดับหนึ่ง น้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมลงในถังต้องยึดไว้อย่างปลอดภัย ไม่รั่วหรือระเหย และใช้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ตามเนื้อผ้าถังเชื้อเพลิงของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะติดตั้งในบริเวณที่นั่งแถวหลัง ตั้งอยู่ในลักษณะที่จะลดความเสี่ยงของการเสียรูปในอุบัติเหตุและความเสียหายต่อตัวรถ ปริมาตรของถัง Kia Sid ตามข้อมูลทางเทคนิคคือ 53 ลิตร . สิ่งนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดสำหรับความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ - การสำรองสำหรับรถยนต์สมัยใหม่นั้นเพียงพอสำหรับระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร
จากการทดลองของเจ้าของรถยนต์ Kia Sid ทำให้สามารถระบุได้ว่าเชื้อเพลิงเกือบ 65 ลิตรสามารถเข้าสู่รถยนต์ "แห้ง" ได้ นี่คือระดับเสียงที่คุณได้รับสำหรับการเคลื่อนที่แบบอิสระเมื่อเติมเชื้อเพลิงเต็ม (ไม่ถึง "การยิง" แต่ "สูงถึงคอ")
ถังน้ำมันของ Kia Sid นั้นติดอยู่กับตัวรถด้วยแถบรัดเช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ เพื่อลดความร้อนที่อุณหภูมิอากาศสูงหรือภายใต้อิทธิพลขององค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิง ซึ่งอาจนำไปสู่การเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงในถัง Kia cee'd ระบบปะเก็นฉนวนความร้อนพิเศษจะใช้ระหว่างการติดตั้ง
ถังน้ำมัน
ถังน้ำมันทำจากเหล็ก อะลูมิเนียม หรือพลาสติก เป็นวัสดุประเภทหลังที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในการผลิตตัวถังสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ด้วยคุณสมบัติของพลาสติกในการผลิตถังคุณสามารถให้รูปร่างได้เกือบทุกรูปแบบ สิ่งนี้ช่วยให้คุณใช้พื้นที่ในการติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ด้วยเหตุนี้ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงใน Kia Sid ยุคใหม่จึงมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตเมื่อ 20-30 ปีก่อนหรือมากกว่านั้น นอกจากนี้ ถังเชื้อเพลิงพลาสติกยังไม่กลัวการกัดกร่อน ซึ่งส่งผลต่อความทนทานและการใช้งานจริง
ถังเชื้อเพลิงทำจากโลหะมีรอยเชื่อม ที่น่าสนใจคือสำหรับรถแต่ละคันและแม้แต่รุ่นในซีรีส์เดียวกัน (แต่มีตัวเลือกตัวถังที่แตกต่างกัน) ผู้ผลิตได้พัฒนารูปแบบตัวถังแยกต่างหาก นอกจากนี้ยังทำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ในการติดตั้ง
เติมน้ำมัน
การเติมน้ำมันในถังต้องเติมผ่านคอซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายหรือขวาของรถที่บังโคลนหลัง คอและถังเชื้อเพลิงนั้นเชื่อมต่อกันด้วยท่อพิเศษ ผู้ผลิตจะต้องกำหนดขนาดองค์ประกอบทั้งสองนี้ของระบบเชื้อเพลิงในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ในการส่งผ่านเชื้อเพลิงในอัตราอย่างน้อย 50 ลิตร / นาที หลังจากเติมแล้วต้องปิดปากด้วยฝาเกลียว
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเอกสารทางเทคนิคจะระบุปริมาตรของถังเชื้อเพลิงของ Kia cee'd เท่ากับ 53 ลิตร แต่ก็มีการทดลองแล้วว่าในความเป็นจริงสามารถเติมรถยนต์ได้มากกว่า 60 ลิตร สถานการณ์จะเป็นดังนี้
- ปริมาตรถังน้ำมัน 53 ลิตร
- ช่องสำรอง 3 ลิตร
- คอประมาณ 8 ลิตร
รถยนต์ขนาดกลางขนาดเล็ก Kia Ceed (คลาส C ตามการจำแนกระหว่างประเทศ) ผลิตตั้งแต่ปี 2550 ในรัสเซีย Avyutor CJSC (คาลินินกราด) มีส่วนร่วมในการผลิตรถคันนี้
Kia Ceed ผลิตขึ้นด้วยตัวถัง 3 ประเภท ได้แก่ รถแฮทช์แบคสามประตู (Kia pro Ceed) รถแฮทช์แบคห้าประตู (Kia Ceed) และรถสเตชั่นแวกอน (Kia Ceed SW)
รถยนต์ Kia Ceed ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบตามขวางที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 1.4, 1.6 และ 2.0 ลิตร เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 1.6 และ 2.0 ลิตร
สำหรับรถยนต์ที่มีชิ้นส่วนน้ำมันเบนซินจะมีการติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายและตัวเร่งปฏิกิริยาสองตัวสำหรับก๊าซไอเสีย
ในเอกสารเผยแพร่นี้ การออกแบบเครื่องยนต์ได้อธิบายรายละเอียดมากที่สุดในตัวอย่างเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร ซึ่งพบมากที่สุดในรัสเซีย ความแตกต่างของเครื่องยนต์อื่นๆ จะถูกบันทึกไว้เป็นพิเศษ
ตัวถังของรถยนต์ เช่น แฮทช์แบคสามหรือห้าประตูและสเตชั่นแวกอนเป็นโลหะรับน้ำหนักทั้งหมด โครงสร้างเชื่อมกับบังโคลนหน้า ประตู ฝากระโปรงหน้าและประตูท้ายแบบบานพับ
ระบบส่งกำลังทำตามรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีความยาวต่างกัน ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รถยนต์จะติดตั้งชุดเกียร์ธรรมดาห้าสปีด กล่องเกียร์ที่ติดตั้งในรถยนต์ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์และจำนวนเกียร์เดินหน้าแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันอิสระสปริงพร้อมเหล็กกันโคลงพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบอิสระ, สปริง, มัลติลิงค์, พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก, พร้อมเอฟเฟกต์การบังคับเลี้ยวแบบพาสซีฟ
กลไกการเบรกของล้อทั้งหมดเป็นดิสก์พร้อมคาลิเปอร์แบบลอย และดิสก์เบรกหน้าเป็นแบบระบายอากาศ กลไกเบรกจอดรถแบบดรัมถูกสร้างขึ้นในกลไกเบรกของล้อหลัง การดัดแปลงทั้งหมดมาพร้อมกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบย่อยกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
การบังคับเลี้ยวมีความปลอดภัยด้วยกลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิกที่มีลักษณะก้าวหน้า คอพวงมาลัยสามารถปรับเอียงได้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอยู่ที่ดุมพวงมาลัย (เช่นเดียวกับด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้า)
รถยนต์ Kia Ceed ติดตั้งระบบควบคุมส่วนกลางสำหรับล็อคประตูทุกบานพร้อมล็อคประตูทุกบานด้วยปุ่มที่ประตูคนขับและระบบปลดล็อคฉุกเฉินอัตโนมัติ
กระจกไฟฟ้าทุกบาน.
ข้อมูลนี้เกี่ยวข้องกับรุ่น Kia Sid ปี 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
ขนาดโดยรวมของรถยนต์ที่มีตัวถังประเภทต่างๆ แสดงอยู่ในรูปที่ 1.1-1.3.
ข้าว. 1.1. ขนาดโดยรวมของรถ Kia Cee "d
ข้าว. 1.2. ขนาดโดยรวมของรถ Kia pro Cee "d
ข้าว. 1.3. ขนาดโดยรวมของรถ Kia Cee "d SW
ข้อมูลจำเพาะได้รับในตาราง 1.1. และ 1.2.
| พารามิเตอร์ | รถพร้อมเครื่องยนต์ | ||||
| 1.4 ซี.ดับบลิว.ที. | 1.6 ซี.ดับบลิว.ที. | 2.0 CWT | 1.6 ซีอาร์ดี | 2.0 ซีอาร์ดี | |
|
ข้อมูลทั่วไปสำหรับรถยนต์แฮทช์แบค |
|||||
| ลดน้ำหนักรถกก.: | |||||
| ด้วยตัวถังแบบห้าประตู | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| ด้วยตัวถังแบบสามประตู | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| ขนาดโดยรวม มม | ดูมะเดื่อ 1.1 และ 1.2 | ||||
| ขนาดโดยรวม มม | อีกด้วย | ||||
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม.: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ | - | 137 | 195 | - | - |
| รถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| วงจรเมือง | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| รอบชานเมือง | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| วัฏจักรผสม | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ l/10O km: | |||||
| วงจรเมือง | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| รอบชานเมือง | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| วัฏจักรผสม | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
ข้อมูลทั่วไปของสเตชั่นแวกอน |
|||||
| ลดน้ำหนักกก | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| ขนาดโดยรวม มม | ดูมะเดื่อ 1.3 | ||||
| ฐานล้อรถ mm | อีกด้วย | ||||
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม.: | |||||
| รถที่มีเกียร์ธรรมดา | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ | - | 187 | 195 | - | - |
| เวลาเร่งรถจากหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. วินาที: | |||||
| รถที่มีเกียร์ธรรมดา | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์เกียร์ธรรมดา l/100 km: | |||||
| วงจรเมือง | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| รอบชานเมือง | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| วัฏจักรผสม | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ l/100 km: | |||||
| วงจรเมือง | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| รอบชานเมือง | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| วัฏจักรผสม | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
เครื่องยนต์ |
|||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | G4FA | G4FB | จีโฟร์เอฟซี | ดีโฟร์เอฟบี | D4EA |
| ประเภทของ | สี่จังหวะ, น้ำมันเบนซิน, สองเพลาลูกเบี้ยว DOHC | สี่จังหวะ ดีเซล สองเพลาลูกเบี้ยว EDHC | |||
| จำนวนการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 ในบรรทัด | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชักของลูกสูบ มม | 77x74.49 | 77x85.44 | 82x93.5 | 77.2x84.5 | 83x92 |
| ปริมาณงาน cm3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| กำลังสูงสุด, แรงม้า | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| ความถี่ของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกับกำลังสูงสุด min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| แรงบิดสูงสุด Nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| ความถี่ของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกับแรงบิดสูงสุด min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10,5 | 17,3 | |||
|
การแพร่เชื้อ |
|||||
| คลัตช์ | จานเดี่ยว แห้ง พร้อมสปริงดันไดอะแฟรมและแดมเปอร์สั่นสะเทือนแบบบิด ชนิดปิดถาวร | ||||
| ไดรฟ์ปล่อยคลัตช์ | ไฮดรอลิก ปราศจากฟันเฟือง (สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา) | ||||
| การแพร่เชื้อ | ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถ เกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีด สองเพลา พร้อมซิงโครไนเซอร์ในเกียร์เดินหน้าทั้งหมดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด | ||||
| รุ่นเกียร์ธรรมดา | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| อัตราทดเกียร์ของเกียร์ธรรมดา: | |||||
| เกียร์ 1 | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| เกียร์ 2 | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| เกียร์ 3 | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| เกียร์ 4 | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| เกียร์ 5 | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| เกียร์ VI | - | - | - | - | 0,732 |
| เกียร์ถอยหลัง | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| อัตราทดเกียร์ตาสำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| รุ่นเกียร์อัตโนมัติ | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| อัตราทดเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติ: | |||||
| เกียร์ 1 | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| เกียร์ 2 | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| เกียร์ 3 | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| เกียร์ 4 | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| เกียร์ถอยหลัง | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| อัตราทดเกียร์ของไดรฟ์สุดท้ายของรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| ขับเคลื่อนล้อ | ด้านหน้า, เพลาที่มีข้อต่อความเร็วคงที่ | ||||
|
แชสซี |
|||||
| ช่วงล่างด้านหน้า | แบบอิสระ แมคเฟอร์สัน พร้อมสตรัทโช้คอัพไฮดรอลิก คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง | ||||
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระ มัลติลิงค์ สปริง พร้อมสตรัทโช้คอัพไฮดรอลิกและเหล็กกันโคลง | ||||
| ล้อ | แผ่นเหล็กหลอมหรือโลหะผสมเบาหล่อ | ||||
| ขนาด | ดูตาราง 1.2 | ||||
| ขนาดยาง | มากเกินไป | ||||
|
พวงมาลัย |
|||||
| ประเภทของ | ความปลอดภัยพร้อมเครื่องขยายเสียง | ||||
| พวงมาลัย | แร็คแอนด์พิเนียน | ||||
|
ระบบเบรค |
|||||
| บริการเบรก: | |||||
| ด้านหน้า | ดิสก์ คาลิเปอร์แบบลอย ระบายอากาศ | ||||
| หลัง | ดิสก์คาลิเปอร์แบบลอย | ||||
| บริการเบรกไดรฟ์ | ไฮดรอลิก, รูปร่างคู่, แยกกัน, ทำตามโครงร่างเส้นทแยงมุม, พร้อมบูสเตอร์สุญญากาศ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) | ||||
|
อุปกรณ์ไฟฟ้า |
|||||
| ระบบสายไฟ | ขั้วเดี่ยว, สายลบเชื่อมต่อกับกราวด์/td> |
||||
| พิกัดแรงดันไฟฟ้า V | 12 | ||||
| แบตเตอรี่สะสม | สตาร์ทเตอร์ ไม่ต้องบำรุงรักษา ขนาดความจุ 45 Ah | ||||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | AC พร้อมวงจรเรียงกระแสในตัวและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ | ||||
| สตาร์ทเตอร์ | ด้วยแรงกระตุ้นแบบผสม รีโมทคอนโทรลพร้อมการสั่งงานด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและฟรีวีล | ||||
|
ข้าว. 1.4. ห้องเครื่องของรถ: 1 - รองรับด้านขวาของชุดจ่ายไฟ 2 - ฝาเติมน้ำมัน; 3 - ฝาครอบเครื่องยนต์ตกแต่ง 4 - กรองอากาศ; 5 - จุกของถังเบรกหลัก; b - บล็อกตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย 7 - หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (ตัวควบคุม) ของระบบควบคุมเครื่องยนต์ 8 - ชุดติดตั้งรีเลย์และฟิวส์ 9 - แบตเตอรี่ 10 - ปลั๊กหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 11 - ท่ออากาศกรองอากาศ; 12 - ตัวบ่งชี้ (โพรบ) ของเครื่องยนต์ระดับน้ำมันเครื่อง 13 - เครื่องกำเนิด; 14 - สัญญาณเสียง; 15 - คอของอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า; 16 - ถังขยายของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ | |||||
KIA Ceed SW ดึงดูดใจด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและสปอร์ต รวมถึงชุดระบบอัจฉริยะและผู้ช่วย รถมีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งจะสะดวกสบายสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารแม้ในการเดินทางไกล
ข้อมูลจำเพาะ KIA Sid 3 สเตชั่นแวกอน
รถสเตชั่นแวกอนมีขนาดใหญ่กว่ารถแฮทช์แบคเล็กน้อย แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันเขาจากการหลบหลีกอย่างเชี่ยวชาญและจอดรถโดยไม่มีปัญหา ความยาวลำตัวถึง 4600 มม. กว้าง - 1800 มม. สูง - 1475 มม. ด้วยขนาดดังกล่าวทำให้รถมีความเสถียรในทุกพื้นผิวและเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
ปริมาณลำตัว KIA Ceed SW 2018-2019 - 625 ลิตร ตามตัวบ่งชี้นี้ รถสเตชั่นแวกอนเป็นหนึ่งในผู้นำระดับสูงในระดับเดียวกัน ขนาดของลำตัวช่วยให้คุณเตรียมตัวสำหรับการเดินทางได้อย่างทั่วถึง: คุณจะไม่ออกจากบ้านทั้งกระเป๋าเดินทางพร้อมเสื้อผ้าหรือรถเข็นเด็กหรืออุปกรณ์กีฬา
ระยะห่างจากพื้นของ KIA Sid SV คือ 150 มม. นี่คือตัวบ่งชี้คลาสสิกสำหรับเมือง ระยะห่างจากพื้นนี้ทำให้ง่ายต่อการเอาชนะขอบทางต่ำและการกระแทกเทียม โมเดลนี้จะไม่ทำให้คุณผิดหวังบนพื้นที่ขรุขระที่เต็มไปด้วยความประหลาดใจ
น้ำหนักเกวียน - จาก 1,800 ถึง 1,880 กก. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดถึง 1325-1429 กก.
ปริมาตรของถังน้ำมันคือ 50 ลิตร
Seed SW ติดตั้งน้ำมันเบนซินสามหน่วยที่มีปริมาตร 1.4 หรือ 1.6 ลิตรและกำลัง 100 ถึง 140 แรงม้า มีระบบส่งกำลังให้เลือกสามแบบ: เกียร์ธรรมดา-6, เกียร์อัตโนมัติ-6 พร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์และหุ่นยนต์ 7 แบนด์
ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - ตั้งแต่ 6.1 ถึง 7.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (โหมดผสม)
อุปกรณ์พื้นฐาน
รุ่นเริ่มต้น คลาสสิกติดตั้งกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ เครื่องปรับอากาศ และล้อขนาด 15 นิ้ว อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, ABS, HAC, BAS, TPMS, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเครื่องเสียงพร้อมช่องเสียบโทรศัพท์, Bluetooth
นวัตกรรมและฟังก์ชันการทำงาน
- ด้วยระบบทำความร้อนไฟฟ้าที่กระจกหน้ารถ คุณจะกำจัดน้ำแข็งได้ในไม่กี่วินาที และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องขูด!
- ระบบนำทางรองรับการควบคุมด้วยเสียง และแผนที่อัพเดทฟรี 7 ปี
- SPAS จะดูแลกระบวนการจอดรถ - คุณเพียงแค่เหยียบคันเร่งและเปลี่ยนเกียร์
- SLIF อ่านป้ายจำกัดความเร็ว และ SCC รับประกันการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในการจราจรที่ติดขัด: ระบบจะเร่งหรือชะลอรถสเตชั่นแวกอนขึ้นอยู่กับความเร็วของรถคันหน้า
บนเว็บไซต์ของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ KIA FAVORIT MOTORS คุณสามารถตรวจสอบลักษณะการทำงานของรุ่นและดูรูปถ่ายได้
Kia Ceed เป็นรถแฮทช์แบคระดับคอมแพคกอล์ฟซึ่งอยู่ในตำแหน่งรถประเภท C รถรุ่นนี้อยู่ในสายการประกอบตั้งแต่ปี 2549 และตั้งอยู่ระหว่าง Rio และ Optima ในรุ่นของ Kia ควรสังเกตว่าในปี 2550 รถเปลี่ยนรุ่นแฮทช์แบค Cerato รอบปฐมทัศน์ของ Kia Ceed รุ่นแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 ในปารีส ในตอนแรกชาวเกาหลีวางตำแหน่งโมเดลนี้สำหรับตลาดยุโรป นอกจากรุ่นแฮทช์แบค 5 ประตูแล้ว รุ่นสามประตูยังผลิตโดยใช้ Ceed อีกด้วย
รถผลิตคันแรก Ceed ออกจากสายการผลิตในสโลวาเกีย โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรป ดังนั้น ณ วันที่ 23 พฤษภาคม 2551 มีการสร้าง Sidov กว่า 200,000 รายการของการดัดแปลงทั้งหมด ควรสังเกตว่า Ceed ใช้แพลตฟอร์มแฮทช์แบคของ Hyundai i30 Kia Ceed ได้รับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีกำลังสูงสุด 143 ลิตร กับ. คู่แข่งของ Kia Ceed ได้แก่ Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308, Citroen C4 และตัวแทนอื่น ๆ ของคลาส B ในปี 2012 Euro NCAP ทดสอบ Kia Ceed ในการกำหนดค่า 1.4 MPI LX ได้คะแนนสูงสุดห้าดาว ดังนั้นโมเดลจึงกลายเป็นหนึ่งในโมเดลที่ปลอดภัยที่สุดในระดับเดียวกัน
เกีย ซี๊ด แฮทช์แบค
เกีย ซี๊ด เอส.ดับบลิว
เกีย ซี๊ด สปอร์ตวากอน
ตั้งแต่ปี 2012 ถึงปี 2018 Kia Ceed รุ่นที่สองอยู่ในสายการประกอบ รถคันนี้เป็นรถแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนที่มีแนวคิดการออกแบบใหม่ของ Kia ซึ่งพัฒนาโดย Peter Schreyer ในปี 2558 มีการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบ็กที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ซึ่งได้รับเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ที่มีกำลัง 100-130 แรงม้า ยิ่งไปกว่านั้น ตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา การส่งมอบการดัดแปลง "ชาร์จ" ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 204 แรงม้ายังคงดำเนินต่อไป
