3.1. ผู้ขับยานพาหนะที่มีไฟกระพริบ สีฟ้าในขณะที่ปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และกฎข้อ 8 - 18 เหล่านี้ ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร
เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อทำให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น
ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ที่มาพร้อมกับ ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ
บนรถของหน่วยตรวจความปลอดภัยของรัฐ การจราจรกระทรวงกิจการภายใน สหพันธรัฐรัสเซีย, บริการของรัฐบาลกลางความมั่นคงของสหพันธรัฐรัสเซีย หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และกองตรวจยานยนต์ทหาร นอกจากนี้ ไฟกระพริบสีน้ำเงินอาจเปิดไฟกะพริบสีแดงได้
ผู้ขับขี่ยานพาหนะบริการฉุกเฉินที่ปฏิบัติงานเร่งด่วนอย่างเป็นทางการโดยเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน และเครื่องหมาย สำหรับพวกเขา ต้องใช้สัญญาณควบคุมการจราจรเท่านั้น
บริการฉุกเฉินที่ยานพาหนะสามารถติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ ได้แก่ รถพยาบาล บริการทางการแพทย์,บริการดับเพลิง,ตำรวจ,ตำรวจจราจรทหาร,บริการต่างๆ การขนส่งพิเศษธนาคารแห่งรัสเซียและ Gokhran แห่งรัสเซีย บริการสื่อสารพิเศษของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย สำนักงานอัยการ ผู้อำนวยการหลักการดำเนินการลงโทษของกระทรวงยุติธรรมของรัสเซีย และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน
3.2. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและมีสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุและยานพาหนะ ( ไปด้วย)
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอกด้วยไฟกะพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวภายนอก โดยมีไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ขับตามมาด้วย
สัญญาณสีน้ำเงินพร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษช่วยให้ได้เปรียบในการจราจร แต่จะสามารถใช้ได้หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีคนเห็นและให้ทางเท่านั้น เมื่อใช้ร่วมกับบีคอนสีน้ำเงิน แต่ไม่ใช่แทน บีคอนสีแดงอาจเปิดอยู่ด้วย
นอกจากตัวรถที่เปิดไฟสัญญาณและไซเรนแล้ว ยานพาหนะที่พวกเขาร่วมเดินทางจะได้รับสิทธิพิเศษก่อน
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการทาสีพิเศษ หากมีสัญญาณไฟสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ติดตามด้วย ดูคำว่า ""
3.3. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ควรลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น
อีหากรถที่มีไฟสัญญาณสีน้ำเงินหยุดนิ่ง (นอกจากนี้ ไฟสัญญาณสีแดงจะเปิดขึ้น) เราจะลดความเร็วเพื่อหยุดรถหากจำเป็น นี่คือวิธีการเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับอันตรายที่รออยู่ข้างหน้า
3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:
- งานก่อสร้าง ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
- การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษที่เป็นอันตรายสูง
- คุ้มกันยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่หนักและ สินค้าอันตราย;
- คลอ จัดกลุ่มนักปั่นจักรยานในระหว่างกิจกรรมการฝึกอบรม ทางหลวงสาธารณประโยชน์;
- จัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง
ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่ส่องสว่างไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย
บีคอนสีเหลืองหรือสีส้มมีการติดตั้งเครื่องทำความสะอาด รถบรรทุกน้ำมัน รถเก็บเงิน รถลากจูง ฯลฯ บีคอนดังกล่าวไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร เนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่อดึงดูดความสนใจ นี่เป็นโอกาสในการตรวจจับยานพาหนะที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่นในระยะห่างที่เพียงพอและดำเนินมาตรการที่เหมาะสม
3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มเมื่อปฏิบัติงานในการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาถนน ยานพาหนะที่บรรทุกเสียหาย ชำรุด และเคลื่อนย้ายได้ อาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของป้ายจราจร (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11) - 3.14, 3.17 .2, 3.20) และ เครื่องหมายถนนเช่นเดียวกับย่อหน้า 9.4 - 9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ ขึ้นอยู่กับการรับรองความปลอดภัยทางถนน
ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ตลอดจนเมื่อคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนักโดยเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยทางถนน มั่นใจได้
3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ขนส่งเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าอาจเปิดไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อโจมตียานพาหนะเหล่านี้ ไฟกระพริบสีขาวดวงจันทร์ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น
(แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 21 เมษายน 2543 N 370)
3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนต่างๆ (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ - ของกฎเหล่านี้ ภาคผนวก และกฎจราจรเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าการจราจร มั่นใจในความปลอดภัย
เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อทำให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น
ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ
สำหรับรถยนต์ของสำนักงานตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกะพริบสีน้ำเงินแล้ว ไฟกะพริบสีแดงอาจเปิดอยู่
3.2. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและมีสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุและยานพาหนะ ( ไปด้วย)
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอกด้วยไฟกะพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวภายนอก โดยมีไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ขับตามมาด้วย
3.3. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ควรลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น
3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:
- งานก่อสร้าง ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
- การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษที่เป็นอันตรายสูง
- คุ้มกันยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หนักและอันตราย
- ร่วมกับกลุ่มนักปั่นจักรยานในกิจกรรมการฝึกอบรมบนถนนสาธารณะ
ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่ส่องสว่างไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย
3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดของป้ายถนน (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17) เมื่อทำการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาบนถนน การบรรทุกเสียหาย ยานพาหนะที่ชำรุดและเคลื่อนที่ได้ .2, 3.20) และเครื่องหมายบนถนนตลอดจนย่อหน้า 9.4—9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยทางถนน
ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ตลอดจนเมื่อคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนักโดยเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยทางถนน มั่นใจได้
3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ขนส่งเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าอาจเปิดไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อโจมตียานพาหนะเหล่านี้
ไฟกระพริบสีขาวดวงจันทร์ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น
ดูเหมือนจะเป็นหัวข้อที่ถูกแฮ็ก แต่ผู้ขับขี่ธรรมดา (โดยเฉพาะที่ไม่มีประสบการณ์) มักจะตกอยู่ในอาการมึนงงเมื่อสังเกตการเคลื่อนไหวของยานพาหนะโดยเปิด "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" (หรือ "ต้มตุ๋น")
ในเวลาเดียวกัน สถานการณ์การจราจรเปลี่ยนแปลงได้ทันที และต้องมีการตัดสินใจที่ชัดเจน และไม่ขุดคุ้ยความรู้ที่ได้รับระหว่างการฝึกในโรงเรียนสอนขับรถและซ่อนอยู่ในซอกมุมของความทรงจำ ใน เมืองใหญ่ๆสถานการณ์เช่นนี้เป็นภัยร้ายของผู้ขับขี่ ส่งผลให้รถติดหรือติดขัดในทันที
เราเสนอให้เข้าใจรายละเอียดสถานการณ์ด้วยการใช้สัญญาณพิเศษ - ทั้งในทฤษฎีกฎจราจรและในทางปฏิบัติจริงของการจราจรบนถนน ให้เราทราบทันทีว่าทฤษฎีและการปฏิบัติของการจัดการจราจรมีความแตกต่างกันบ้างในแนวทางการแก้ปัญหา "ไฟกระพริบ"
ประเภทของไฟกระพริบ
กฎจะรู้จักไฟกระพริบเพียงสามประเภท (“ไฟกระพริบ”)
1. ไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)
พบกับสิ่งนี้ - ดวงประทีปที่มีเอกสิทธิ์ที่สุด ผู้ขับยานพาหนะที่ติดตั้ง "ไฟกะพริบ" เช่นนี้ถือเป็นราชาแห่งท้องถนน พวกเขาได้รับอนุญาตให้เพิกเฉยต่อกฎจราจรส่วนใหญ่
รถยนต์พิเศษของ "Magnificent Four" มีการติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงิน - บริการ 01, 02, 03, 04 โทนสีพิเศษจะติดอยู่บนพื้นผิวของรถยนต์ดังกล่าว (เช่น "03", " รถพยาบาล- “02”, “ตำรวจ” ฯลฯ)
ผู้โชคดีที่คล้ายกันคือยานพาหนะที่บรรทุกเจ้าหน้าที่รัฐบาลกลางและสมาชิกรัฐสภาตลอดจนผู้อาวุโส เจ้าหน้าที่ระดับของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย จริงอยู่พวกเขาไม่ได้พึ่งพาโทนสี
นอกเหนือจากสีน้ำเงินแล้ว สีแดงของ "ไฟกระพริบ" ยังไปที่รถยนต์ของ State Traffic Safety Inspectorate, VAI, FSO, FSB ซึ่งมีจุดประสงค์ (หลัก) เพื่อทำหน้าที่คุ้มกันหรือมีส่วนร่วมในขบวนขนส่งที่จัดไว้
การจดจำยานพาหนะดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก: มีการใช้โทนสีพิเศษกับพื้นผิว (เช่น DPS, VAI เป็นต้น)
2.ไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้ม
“ไฟกระพริบ” ดังกล่าวควรติดตั้งเป็นสามประเภท ยานพาหนะพิเศษมีไว้สำหรับ:
- ดำเนินงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน
- การอพยพหรือการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ
- การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ อันตราย หรือหนัก (หรือคุ้มกันยานพาหนะดังกล่าว)
ไฟกระพริบนี้ยังให้สิทธิ์แก่คนขับในการเพิกเฉยต่อสิ่งเหล่านั้นอีกด้วย ส่วนของกฎจราจรเนื่องจากความล่าช้าหรืออันตรายจากการขนส่งสินค้า
3. ไฟกระพริบสีขาวนวล
ยานพาหนะ FPS (บริการไปรษณีย์กลาง) รวมถึงยานพาหนะสำหรับขนส่งสิ่งของมีค่า (เช่น เก็บเงินสด) สามารถติดตั้ง "ไฟกะพริบ" สีของดอกกุหลาบชา (หรือนมอบหมัก)
นี่คือไฟกระพริบที่ไร้พลังที่สุด
สิทธิพระราชทาน “ถังสีฟ้า”
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษที่มี "ไฟกะพริบ" สีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) มีสิทธิ์ตามกฎหมายที่จะเพิกเฉย:
- เส้นเครื่องหมายทั้งหมด
- สัญญาณไฟจราจรใด ๆ
- กฎการหลบหลีก;
- หลักการวางตำแหน่งยานพาหนะบนถนน
- จำกัดความเร็ว;
- ข้อกำหนดเกี่ยวกับการแซง การแซงหน้า การจราจรที่กำลังสวนทาง การหยุดและการจอดรถ
- กฎสำหรับการขับรถผ่านทางแยก (ยกเว้นที่ใช้สัญญาณควบคุมการจราจร)
- กฎการขับขี่ส่วนพิเศษของถนน ( ทางม้าลาย, ทางข้ามทางรถไฟ, พื้นที่อยู่อาศัย ฯลฯ )
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ข้อกำหนดส่วนใหญ่ที่ล้นหลามที่นำเสนอต่อผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถถูกละเลยโดยเจ้าของ "ถังสีน้ำเงิน" ที่รวมอยู่ได้อย่างง่ายดาย
ผู้ขับขี่ได้รับสิทธิพิเศษดังกล่าวด้วยเหตุผลเดียว: เขาได้รับมอบอำนาจพิเศษจากรัฐบาลเมื่อปฏิบัติงานปฏิบัติการพิเศษ เพื่อที่จะแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้รัฐจึงออกคำสั่งแบบคาร์ทบลานช์ซึ่งช่วยให้มีทัศนคติที่ไม่สำคัญต่อข้อกำหนดของกฎจราจร
"ถังสีน้ำเงิน" - เกือบเป็นเทพ
ด้านขวาของไดรเวอร์ถังสีน้ำเงินที่จะเพิกเฉยต่อความดี ส่วนหนึ่งของกฎจราจร– นี่เป็นเพียงด้านเดียวของปัญหา ส่วนที่สองของปัญหาคือข้อได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่นที่มอบให้กับผู้ขับขี่ดังกล่าว
อย่างไรก็ตามในกระบวนการของการเคลื่อนไหวจริง การบริการพิเศษในการปฏิบัติงานที่เปิด "ไฟกะพริบ" สีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ทำให้เกิดความขัดแย้งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นซึ่งในขณะนั้นสามารถใช้ประโยชน์ได้ ผู้เข้าร่วมดังกล่าวได้แก่:
- ผู้ขับขี่ที่ขับรถบนสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหรือบนถนนสายหลัก
- คนเดินเท้าเคลื่อนที่ไปตามทางม้าลาย
- คนขับรถ (คนขับรถราง) ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่มีความได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอย ฯลฯ
นอกจากนี้ เป็นเรื่องง่ายมากที่จะไม่สังเกตเห็นสัญญาณไฟ - "ไฟกะพริบ" ดังนั้นเพื่อที่จะใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบของตน ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะต้องเปิด (ควบคู่ไปกับแสง) สัญญาณเสียงพิเศษ - "ไซเรน" หรือ "ต้มตุ๋น" เฉพาะในกรณีนี้ - ด้วยการรวมกันของสัญญาณทั้งสอง - เป็นเพียงผู้ขับขี่และคนเดินถนนที่ได้รับคำสั่งให้หลีกทางให้กับ "ถังสีน้ำเงิน"
ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าเมื่อมีเสียงไซเรนและไฟกระพริบปรากฏขึ้น ควรหยุดรถที่ข้างถนนหรือขอบถนนทันที อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังห่างไกลจากกรณีนี้
ตามกฎจราจร ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะพิเศษดังกล่าว และเปิดโอกาสให้ขับผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง และต่อไป ถนนหลายเลนตัวอย่างเช่น การดำเนินการที่เพียงพอคือการเปลี่ยนช่องจราจรเป็นช่องจราจรที่อยู่ติดกันและขับต่อไปตามเส้นทางที่ต้องการ
อย่างไรก็ตาม หากมีถนนสองเลน คุณจะต้องหยุดรถ เนื่องจากในกรณีนี้เท่านั้นที่ผู้ขับขี่จะสามารถให้ความสำคัญกับ "ถังสีน้ำเงิน" ได้
และอย่าลืมว่าไม่เพียงแต่ยานพาหนะพิเศษดังกล่าวเท่านั้นที่มีข้อได้เปรียบ แต่ยังมียานพาหนะทุกคันที่ร่วมเดินทางด้วย (เช่น เป็นส่วนหนึ่งของขบวนขนส่งที่จัดไว้) คุณสามารถจดจำยานพาหนะดังกล่าวได้ด้วยไฟหน้าไฟต่ำบนยานพาหนะเหล่านั้น
ไม่ใช่ว่า "ถังสีน้ำเงิน" ทั้งหมดจะถูกห้ามไม่ให้แซง
แบบแผนการขับขี่ที่ฉาวโฉ่คือคุณไม่สามารถแซงไฟกระพริบสีน้ำเงินได้ และโดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถึงจุดที่ไร้สาระเมื่อพวกเขาปฏิเสธที่จะแซงรถตำรวจจราจรที่ไม่มีไฟกระพริบด้วยซ้ำ ขอให้ชัดเจน.
กฎดังกล่าวแนะนำการห้ามที่ชัดเจนในการแซงเฉพาะยานพาหนะต่อไปนี้:
- ยานพาหนะพิเศษที่มีโทนสีที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) รวมถึงสัญญาณเสียงพิเศษ
- ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะพิเศษข้างต้น
ดังนั้นหากพื้นผิวของรถยนต์ที่มี "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" ไม่ได้ติดตั้งโทนสีบางประเภทที่ระบุว่าเป็นของบริการพิเศษ ก็อนุญาตให้แซงยานพาหนะดังกล่าวได้ (เช่น รถรอง)
จริงอยู่ ทำโดยไม่ทำลาย จำกัดความเร็วมีแนวโน้มว่ามันจะใช้งานไม่ได้
และอีกสักครู่หนึ่ง ห้ามแซงและไม่แซงหน้ายานพาหนะพิเศษที่มีสัญญาณไฟและเสียง ดังนั้นการขับรถในเลนที่อยู่ติดกัน (ไม่ใช่ที่กำลังสวนทาง!) เพื่อแซงรถคันดังกล่าวจะไม่ถือเป็นการละเมิดกฎจราจร
ถังสีน้ำเงิน: ช้าลงหน่อย
“ไฟกระพริบ” ที่เปิดอยู่บ่งบอกถึงบางอย่าง สถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานบนท้องถนน และหากยานพาหนะพิเศษกำลังรีบอยู่ที่ไหนสักแห่งก็ต้องหลีกทาง นี่เป็นเรื่องปกติ แต่แล้วเขาก็บรรลุเป้าหมายและวางตัวอยู่บนถนนโดยเปิดไฟกะพริบไว้ กฎบอกว่าอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้?
ผู้ขับขี่ธรรมดาที่เข้าใกล้ยานพาหนะดังกล่าว จะต้องลดความเร็วลงจนสามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น สิ่งเหล่านี้อาจเป็นข้อกำหนดสำหรับการให้ความช่วยเหลือ การมีส่วนร่วมในการจัดทำระเบียบการ และอื่นๆ อีกมากมาย
ไฟกระพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม)
ให้เราทราบทันที: "ไฟกะพริบ" ดังกล่าวไม่ได้ให้ประโยชน์แก่เจ้าของในการเคลื่อนไหว เกิดคำถามถึงความหมายของการใช้ไฟกระพริบ และเขาก็เป็น
1. ไฟกระพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม) เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับอันตรายของสินค้าที่กำลังขนส่ง (เนื่องจาก คุณสมบัติทางเคมีขนาดหรือน้ำหนัก) หรืออันตรายระหว่างการทำงานในท้องถนน
2. เมื่อเปิด "ไฟกะพริบ" สีเหลืองหรือสีส้มบนยานพาหนะที่ทำงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน รวมถึงการอพยพหรือเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ผู้ขับขี่สามารถเพิกเฉยต่อกฎจราจรบางข้อได้ (ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามข้อกำหนด) โดยมีมาตรการด้านความปลอดภัย):
ก) กฎเกณฑ์การทำเครื่องหมายบนถนน
b) ข้อกำหนดของป้ายถนน (ยกเว้นป้าย 2.2 “End ถนนสายหลัก- 2.4 “ให้ทาง”; 2.5 “ห้ามขับรถโดยไม่หยุด”; 2.6 “ข้อได้เปรียบของการจราจรที่กำลังมาถึง”; 3.11 “ขีดจำกัดน้ำหนัก”; 3.12 “ข้อจำกัดของมวลต่อเพลาของยานพาหนะ”; 3.13 “ข้อจำกัดความสูง”; 3.14 “ขีดจำกัดความกว้าง”; 3.17.2 "อันตราย"; 3.20 “ห้ามแซง”);
c) กฎจราจรเกี่ยวกับย่อหน้า 9.4 - 9.8 (กฎจราจร "เลน") 16.1 (การจำกัดการจราจรบนทางหลวง)
เมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และร่วมการขนส่งดังกล่าว ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนเท่านั้น
ดังนั้น "ไฟกะพริบ" สีเหลืองหรือสีส้มจึงช่วยให้สามารถเตือนเกี่ยวกับอันตรายของยานพาหนะได้ ประการที่สอง ให้สิทธิพิเศษบางประการแก่เจ้าของซึ่งจำเป็นมากในการปฏิบัติหน้าที่ทางวิชาชีพ
“แสงวาบ” ของพระจันทร์สีขาวนั้นไร้ประโยชน์จริงๆ
แสงวาบสีขาว-ดวงจันทร์นั้นไร้พลังที่สุด มันไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบใดๆ แก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่ ใช่และคุณสามารถเปิดใช้งานได้ (พร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษ) เพื่อดึงดูดความสนใจเมื่อทำการโจมตียานพาหนะพิเศษที่ขนส่งสินค้ามีค่าเท่านั้น
นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวบางคนจึงถอด "ไฟกระพริบ" ที่ค่อนข้างไร้ประโยชน์ออกแล้วปฏิเสธที่จะใช้งาน
“ไฟกระพริบ” ในการฝึกจราจรจริง
บ่อยครั้งที่การคำนวณทางทฤษฎีของกฎจราจรไม่สอดคล้องกับแนวทางปฏิบัติของการจราจรบนถนน และเพื่อให้บรรลุความปลอดภัยสูงสุด การตัดสินใจอย่างชัดเจนและรวดเร็วเมื่อมี “ไฟกะพริบ” ต่างๆ ปรากฏขึ้นบนท้องถนนเป็นสิ่งสำคัญ
1. ไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)
เมื่อไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ปรากฏขึ้นคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะจงใจและเพิกเฉย ข้อกำหนดกฎจราจรและหลักการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร ดังนั้นแม้ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณเสียงพิเศษในการขนส่งดังกล่าวก็แนะนำให้ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก และอย่าแซง และอย่าก้าวไปข้างหน้า ทางนี้สงบกว่า
3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ 8 - 18 ของกฎเหล่านี้ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ซึ่งมีให้ มั่นใจในความปลอดภัยด้านการจราจร
เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อทำให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น
ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ
สำหรับรถยนต์ของผู้ตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกระพริบสีน้ำเงิน อาจเปิดไฟกระพริบสีแดง
ความคิดเห็น
หากเราเน้นประเด็นหลักในย่อหน้าที่ 3.1 เราจะเห็นได้ชัดว่าสิ่งต่อไปนี้มีข้อดีของการเดินทาง:
- ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินหรือแดงน้ำเงินพร้อมเสียงไซเรน
- ยานพาหนะที่มีโทนสีที่ตัวถัง สัญญาณไฟสีแดง-น้ำเงิน และสัญญาณเสียง
- การขนส่งที่มาพร้อมกับรถยนต์ดังกล่าวข้างต้น
ข้างต้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเพิ่มสิ่งที่ผู้ขับขี่จำเป็นต้องทำตามวรรค 3.2 เมื่อการขนส่งพิเศษที่อธิบายไว้ในวรรค 3.1 เข้าใกล้เขา:
- ด้วยแสงสีฟ้าและไซเรน - ต้องหลีกทางและให้ทางว่างแก่เขา
- พร้อมบีคอนสีแดงน้ำเงินพร้อมสัญญาณเสียง - ต้องหยุดที่ขอบถนนทางด้านขวาและขับต่อไปเฉพาะเมื่อมียานพาหนะพิเศษผ่านไปแล้วเท่านั้น
ผู้ขับขี่ยังมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางทางเดินไม่เพียงแต่สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะที่เขาร่วมเดินทางด้วย ในทางกลับกัน พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์ได้ก็ต่อเมื่อพวกเขามั่นใจว่าพวกเขากำลังถูกพลาดเท่านั้น
ห้ามมิให้ผู้ขับขี่
ห้ามแซงหรือแซงหน้ายานพาหนะโดยเปิดสัญญาณพิเศษสีน้ำเงินและแดงน้ำเงิน กฎนี้ยังใช้กับยานพาหนะที่ขับร่วมกับรถยนต์ที่มีบีคอนสีน้ำเงินและโทนสีที่ตัวถังรถ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะได้รับอนุญาตให้ขับโดยเปิดไฟหน้าไฟต่ำเท่านั้น
มีประโยชน์: ข้อกำหนด GOST สำหรับสัญญาณพิเศษ
บีคอนกระพริบ, สัญญาณเสียงและโทนสีของยานพาหนะบริการ (รถพยาบาล, หน่วยดับเพลิง, ตำรวจ, หน่วยงาน FSB ฯลฯ ) จะต้องเป็นไปตาม GOST R 50574-2002
ตัวอย่างเช่น, สีขาวร่างกายของรถพยาบาลร่วมกับแถบสีแดงถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของสิ่งนี้อย่างแม่นยำ มาตรฐานของรัฐ- พวกเขายังได้มอบหมายข้อมูลอะไรและ เครื่องหมายประจำตัวจะต้องทำเครื่องหมายบนยานพาหนะพิเศษว่าไซเรนควรมีระดับเสียงเท่าใด (ไม่ต่ำกว่า 116 เดซิเบลหากแหล่งกำเนิดเสียงอยู่บนหลังคารถ) ซึ่งควรติดตั้งไฟกระพริบ (บนหลังคาหรือด้านบน) มีการระบุว่าอนุญาตให้ใช้สัญญาณมากกว่าหนึ่งสัญญาณในยานพาหนะหนึ่งคัน
อย่างไรก็ตาม การเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินไม่ได้ทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวไม่ต้องปฏิบัติตามสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจร
สำหรับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับตำรวจจราจร, FSO, FSB และ VAI ของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากไฟกระพริบสีน้ำเงินแล้ว อาจเปิดไฟสีแดงได้
ตั๋ว 22 - คำถามที่ 1
ในภาพมีกี่ทางแยก?
3. สี่.
ไม่ว่าถนนที่ตัดกันจะมีกี่ทางก็ตาม ก็จะมีทางแยกเดียว (ข้อ 1.2)
คำตอบที่ถูกต้อง:
หนึ่ง.
ตั๋ว 22 - คำถาม 2
ป้ายเตือนและป้ายห้ามใดที่เป็นป้ายชั่วคราว?
1. ติดตั้งบนขาตั้งแบบพกพา
2. มีพื้นหลังสีเหลืองและติดตั้งในบริเวณที่ดำเนินการงานถนน
3. ทั้งหมดข้างต้น
พื้นหลังสีเหลืองบนป้ายเตือน (ป้าย 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 ) และป้ายห้าม (ป้าย 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 ) รวมถึงบนป้ายลำดับความสำคัญ (ป้าย 2.6 ) ติดตั้งในสถานที่ที่กำลังดำเนินการงานถนนหมายความว่าป้ายเหล่านี้เป็นสัญญาณชั่วคราว (ภาคผนวก 1)
คำถาม:
ป้ายบนแท่นวางแบบพกพาเป็นแบบชั่วคราวหรือไม่?
คำตอบ:
กฎจราจรใหม่ไม่มีข้อกำหนดบนป้ายบนอัฒจันทร์แบบพกพา เฉพาะพื้นหลังสีเหลืองบนป้ายจำนวนหนึ่งเท่านั้นที่บ่งบอกว่าเป็นป้ายชั่วคราว
คำตอบที่ถูกต้อง:
มีพื้นหลังสีเหลืองและติดตั้งในบริเวณงานถนน
ตั๋ว 22 - คำถาม 3
ในกรณีใดต่อไปนี้ระหว่างการขนส่ง? สินค้าขนาดใหญ่คุณถูกห้ามไม่ให้ดำเนินการต่อหรือไม่?
1. ถ้าความสูงของโหลดคือ 4 ม.
2. ถ้า ความสูงโดยรวมรถพร้อมน้ำหนักบรรทุก4ม.
3. ในทั้งสองกรณี
คำตอบที่ถูกต้อง:
สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้
ตั๋ว 22 - คำถาม 7
ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจำเป็นต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายหรือไม่?
1. ผูกพัน
2. จำเป็นหากคุณกลับรถ
3. ไม่จำเป็น.
คำตอบที่ถูกต้อง:
จำเป็น
ตั๋ว 22 - คำถาม 8
คุณสามารถใช้วิถีใดในการเลี้ยวซ้ายได้?
1. ตามก. เท่านั้น
2. ตามข. เท่านั้น
3. สำหรับข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น
เมื่อเลี้ยวซ้าย คุณต้องเคลื่อนที่เพื่อที่เมื่อออกจากทางแยกของถนน รถจะไม่ไปจอดข้างการจราจรที่กำลังสวนทางมา (ข้อ 8.6) เช่น คุณสามารถเคลื่อนที่ไปตามวิถี B เท่านั้น
คำตอบที่ถูกต้อง:
ตามข.เท่านั้น
ตั๋ว 22 - คำถาม 9
คนขับได้รับอนุญาตให้ขับรถหรือไม่? ในทางกลับกันบนสะพานลอยเพื่อขึ้นผู้โดยสาร?
1. ได้รับอนุญาต
2. อนุญาตหากไม่รบกวนผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่น
คุณไม่สามารถขับรถถอยหลังบนสะพานลอยเพื่อรับผู้โดยสารได้ เนื่องจากห้ามกลับรถที่นั่น (ข้อ 8.12)
คำตอบที่ถูกต้อง:
ต้องห้าม.
ตั๋ว 22 - คำถาม 10
อนุญาตให้ใช้ขับขี่ได้หรือไม่? รางรถรางไปในทิศทางตรงกันข้าม?
1. ได้รับอนุญาต
2. ได้รับอนุญาตหากไม่รบกวนยานพาหนะที่กำลังสวนทาง
3. อนุญาตเฉพาะเมื่อผ่านรถรางไปในทิศทางเดียวกันเท่านั้น
คำตอบที่ถูกต้อง:
ต้องห้าม
ตั๋ว 22 - คำถาม 11
มีข้อจำกัดในการแซงอะไรบ้าง ทางข้ามทางรถไฟและอยู่ใกล้พวกเขาเหรอ?
1. ห้ามแซงเฉพาะทางแยกเท่านั้น
2. ห้ามแซงที่ทางข้ามและด้านหน้าเข้าใกล้เกิน 100 ม.
3. ห้ามแซงที่ทางข้ามและในระยะ 100 ม. ก่อนและหลังทางแยก
คำตอบที่ถูกต้อง:
ห้ามแซงที่ทางม้าลายและอยู่ใกล้กว่า 100 ม. จากด้านหน้า
ตั๋ว 22 - คำถาม 12
อนุญาตให้ผู้ขับขี่ รถบรรทุกอยู่ที่นี่เหรอ?
1. ได้รับอนุญาต
คำตอบที่ถูกต้อง:
อนุญาต.
ตั๋ว 22 - คำถาม 13
คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. คุณทำอะไรอยู่?
1. เคลื่อนที่โดยไม่หยุดที่ทางแยก
2.เลี้ยวซ้ายแล้วหยุดที่จุดพักตรงกลาง รอสัญญาณไฟจราจรให้พ้นทางแยกและดำเนินการซ้อมรบให้เสร็จสิ้น
สัญญาณไฟจราจรสีเขียวให้สิทธิ์คุณในการเคลื่อนตัวไปทางซ้าย (ข้อ 6.2) ในกรณีนี้ควรขับรถไปในทิศทางที่ต้องการโดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากทางแยก (ข้อ 13.7)
คำตอบที่ถูกต้อง:
ทำการซ้อมรบโดยไม่หยุดที่ทางแยก
ตั๋ว 22 - คำถาม 14
คุณควรหลีกทางให้รถรางในกรณีใด?
1. เมื่อเลี้ยวซ้าย
2.เมื่อขับตรงไป
3. ในทั้งสองกรณีข้างต้น
แม้ว่าคุณจะอยู่บนถนนที่มีเส้นแบ่ง แต่ไม่มีป้ายบอกลำดับความสำคัญ แต่ก็มีมูลค่าเท่ากับป้ายที่ตัดกัน ตามหลักเกณฑ์ในการขับขี่ผ่านทางแยกของถนนที่เทียบเท่ากัน คุณจะต้องให้ทางแก่รถรางซึ่งมีลำดับความสำคัญมากกว่ายานพาหนะไร้ร่องรอย (ข้อ 13.11)
คำตอบที่ถูกต้อง:
ในทั้งสองกรณีข้างต้น
ตั๋ว 22 - คำถาม 15
คุณตั้งใจจะเลี้ยวขวา. เริ่มหมุนได้ไหม?
1. คุณสามารถ.
2. คุณสามารถทำได้เมื่อคุณแน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่รบกวนรถบรรทุก
3. คุณไม่สามารถ.
ลงชื่อ 2.4 “ให้ทาง” ผูกมัดคุณที่สี่แยกนี้ ถนนไม่เรียบหลีกทางให้กับรถบรรทุกโดยไม่ต้องให้หยุดก่อนถึงทางแยก เนื่องจากรถบรรทุกกำลังเคลื่อนที่บนเลนซ้ายของถนน ซึ่งอยู่ห่างจากคุณ คุณจึงสามารถเริ่มเลี้ยวขวาได้เมื่อแน่ใจว่าการหลบหลีกนี้จะไม่รบกวนการเคลื่อนที่ของรถบรรทุก (หน้า 23)