เมื่อเร็ว ๆ นี้ ขณะที่ท่องอินเทอร์เน็ต ฉันได้เข้าไปในเว็บไซต์ที่สิ่งพิมพ์ได้ทำการศึกษาขนาดใหญ่ว่ารถยนต์คันใดเป็นที่ต้องการมากที่สุดในบรรดาประชากร แน่นอน เป็นที่ชัดเจนอยู่แล้วว่าผู้ชายทั่วไปที่มีอายุยืนยาวกว่าครึ่งศตวรรษต้องการสิ่งของที่มีขนาดใหญ่ มั่นคง สะดวกสบาย และม้วนงอได้ โฮมโซฟาพร้อมฟังก์ชั่นเคลื่อนที่ไปตามท้องถนน แต่สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจมากก็คือส่วนสำคัญของผู้ตอบแบบสอบถามตอบว่าพวกเขาต้องการครอสโอเวอร์แบบใดแบบหนึ่ง! ให้ตายเถอะ นี่เรื่องจริงเหรอ! ทุกคนต้องการรถจี๊ป ใหญ่หรือเล็ก ขับเคลื่อนทุกล้อหรือไม่ สูงหรือต่ำ - ไม่สำคัญ!

การขับรถ SUV ในรัสเซียนั้นยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันใหญ่และดำ แต่การซื้อครั้งนี้ซ้ำซากและหากคุณคิดอย่างรอบคอบก็ไม่มีความหมายเช่นกัน คุณได้รับมวลมากซึ่งบั่นทอนการจัดการ ด้วยเหตุนี้รถจึงเร่งได้แย่ลงและช้าลงแย่ลงและยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจากคุณต้องบรรทุกมวลนี้อย่างต่อเนื่อง แล้วได้อะไรตอบแทน? นี่คือส่วนที่น่าสนใจที่สุด ในทางกลับกัน โอกาสที่จะได้ออกไปสัมผัสธรรมชาติมากขึ้นเมื่อคุณไปเที่ยวพักผ่อนกับครอบครัว นั่นคือสองครั้งต่อปี แต่นี่ก็ไร้ประโยชน์พอๆ กับการแบกถ่านหินและบาร์บีคิวติดตัวไปทำงานตลอดทั้งปี เพื่อที่ว่าเมื่อคุณไปที่ร้าน คุณจะประหยัดเวลาได้ครึ่งชั่วโมงในการเดินขบวนด้วยรถเข็นขายของชำ โชคดีที่มีสามัญสำนึกและความเรียบง่ายที่สมเหตุสมผลถูกนำเสนอโดยผู้ที่ไม่ได้นั่งบนเว็บไซต์เช่นนี้

แดวู มาติซ

นอกเหนือจากเรื่องตลกแล้ว ผู้ขับขี่ผู้หญิงส่วนใหญ่ (อย่างน้อยก็มือใหม่) อย่างที่เราทราบกันดีว่าต้องการรูปลักษณ์ที่ดี การควบคุมที่ง่าย ความปลอดภัย และความสะดวกสบายที่ยอมรับได้ พูดง่ายๆ ก็คือ ห้องเล็กๆ ที่ให้ความรู้สึก "ในบ้าน" และสำเนาแรกที่เป็นที่ต้องการอย่างมั่นคงในหมู่ผู้หญิงคือ สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับรถคันนี้?

เริ่มจากสิ่งที่ไม่ดีกันก่อน และมีจำนวนมากถ้าคุณดูสิ่งต่าง ๆ อย่างมีสติ ประการแรกรถเป็นแบบห้าที่นั่งอย่างเป็นทางการ แต่ฉันเกรงว่าจะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อเรากำลังพูดถึงครูที่อุ้มเด็กสี่คนไปที่สถานรับเลี้ยงเด็ก วัสดุเรียบง่าย พลาสติกราคาถูก โครงสร้างอยู่ระหว่างแย่และน่าขยะแขยง และใช่ - ยังไม่มีมาตรวัดรอบเป็นมาตรฐาน! แน่นอนว่าเครื่องยนต์ใน "Matiz" มีราคาเพียงแปรงสีฟัน แต่ถึงกระนั้นเมื่อรวมกับ "กลไก" แล้ว การอ่านค่าความเร็วจะไม่รบกวนเขาเช่นกัน

มีอย่างไรก็ตาม ด้านบวก: แม้จะมีช่วงเวลาที่มั่นคงในตลาด แต่รถก็ยังดูดีบนท้องถนนจนถึงทุกวันนี้ มันคล่องแคล่วและว่องไวในระดับปานกลางและหากเจอสำเนาที่ดีก็จะมีกล่อง "อัตโนมัติ" พวงมาลัยเพาเวอร์เครื่องปรับอากาศและแม้แต่ซันรูฟ โดยเฉลี่ยแล้วสามารถพบสำเนาสดอายุสามปีได้ในราคา 150-170,000

สมาร์ทฟอร์ทู

การซื้อที่ราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูงสำหรับผู้หญิงที่มีแรงกระตุ้นทางจิตวิญญาณเพียงแค่ขอวันหยุด เราจะไม่ดึงราคาทันที ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะหาสำเนาของปี 2546-2548 ในราคา 200,000 เล็กน้อยและเนื่องจากผู้ที่ชื่นชอบการทำเล็บและไอศกรีมสามารถเข้าถึงได้มากจึงคุ้มค่าที่จะสนทนาต่อไป

มันค่อนข้างหายากที่จะหารถที่สว่างทั้งภายนอกและภายในยิ่งไปกว่านั้นสำหรับเงินจำนวนนี้ หากคุณมาที่ร้านเสริมสวยเมื่อ 15 ปีที่แล้ว เมื่อเลือกสี คุณจะถูกถามคำถามว่า "ภรรยาของคุณอยากได้อะไรคะ คุณนาย" "สีแดงบ้า" หรือ "แจ็คสีดำ"? และอุปกรณ์ในสำเนาที่ฉันชอบไม่ได้เรียกว่า "Norma" หรือ "Lux" แต่เป็น "ความหลงใหล"! และไอ้บ้า ฉันไม่ได้ล้อเล่น! ฉันจะไม่แปลกใจถ้า รถใหม่แม้กระทั่งที่โรงงาน ตัวอย่างน้ำหอมและแชมพูก็วางอยู่ในกระเป๋า และใต้ที่นั่งก็วางนิตยสาร Vogue ฉบับใหม่

แต่ด้านเทคนิคล่ะ? นี่อาจเป็นส่วนที่ถกเถียงกันมากที่สุดในรถ ในอีกด้านหนึ่ง Smart มีกรอบและผู้ขายอาจจะบอกคุณว่าต้องขอบคุณมัน รถจะยังคงไม่บุบสลายแม้ว่าอุกกาบาตจะตกลงมาก็ตาม แต่สำหรับเครื่องยนต์ ... นี่เป็นฝันร้าย คุณเห็นไหมว่าเดิมมีเครื่องยนต์ซึ่งมีปริมาณน้อยกว่าเบียร์หนึ่งไพน์ เขาแจกม้า 45 ตัว ซึ่งเท่ากับที่กันจอนมีดโกนในห้องน้ำ คุณอาจคิดว่าแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว รถมันเล็ก แต่ฉันเกรงว่านั่นจะไม่เป็นความจริงทั้งหมด หรือมากกว่านั้นไม่ได้เลย โดยมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัย น้ำหนักเกือบ 800 กก. ซึ่งหนักมากสำหรับรถขนาดรองเท้าผ้าใบ โชคดีที่บริษัทตระหนักถึงความผิดพลาดและอีกหนึ่งปีต่อมาก็ได้ติดตั้งสิ่งมหึมา เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกับ 55 “ม้า” ที่บังคับให้ตัวเองได้รับความเคารพ ด้วยมอเตอร์ดังกล่าว เด็ก ๆ ที่ขี่สกูตเตอร์จะไม่แซงคุณอีกต่อไป แต่ ความเร็วสูงสุดประกาศเป็น 135 กม. / ชม. จริงอยู่เมื่อฉันไปกับเพื่อนเพื่อสิ่งนี้เราไม่ประสบความสำเร็จในการพัฒนา ดังนั้น นักการตลาดคงนึกถึงความเร็วของการตกอย่างอิสระ จริงๆ แล้วนี่เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับสาวๆ มือใหม่ที่ต้องการขี่แฟน แม้ว่าจะมีเพียงคนเดียวก็ตาม

นิสสัน ไมครา

ตัวอย่างต่อไปไม่ฉูดฉาดในแง่ของรูปลักษณ์ แต่ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในหมู่ครึ่งหลังที่สวยงาม - Nissan Micra (หรือที่เรียกว่า Nissan March) และเราจะพูดถึงรุ่นยอดนิยมของรุ่นที่สามในวันนี้ การซื้อที่สมเหตุสมผลที่สุดในแง่ของราคา / การใช้งานจริง ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะหารถปี 2004 ในราคา 200,000 เท่ากัน แถมยังไม่เสียเงินอีกด้วยนะขอบอก! เครื่องจักรนั้นอิ่มตัวด้วยสามัญสำนึกอย่างแท้จริง มีประตูด้านหลังและที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ติดตั้งมากับรถ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกระบบเบรก ระบบกันโคลง และที่วางแก้วในห้องโดยสารมากถึง 5 ตำแหน่ง! และนั่นไม่ใช่ ที่ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคุณสามารถเตือนความจำสำหรับวันสำคัญ กล่องเก็บของมีช่องสำหรับใส่กระดาษ A4 และมีตะขอซ่อนอยู่ทางด้านซ้าย ซึ่งคุณสามารถแขวนถุงใส่ของชำได้ ในเวลากลางคืนไฟหน้าจะนำทางพนักงานต้อนรับไป ประตูหน้าที่บ้าน ขณะที่ไฟยังคงส่องทางต่อไปอีกสองนาที หากเธอลืมปิดไฟในห้องโดยสาร ไฟจะดับโดยอัตโนมัติหลังจากนั้นไม่นาน จริงจังมั้ย?! ใช่ ครึ่งหนึ่งของฟังก์ชันเหล่านี้อยู่ในช่วงระยะ โรเวอร์ สปอร์ตไม่!

แต่นี่คือสิ่งที่แปลก: ด้วยเหตุผลบางประการและแนวทางที่ถูกต้องในรายละเอียด Micra จึงไม่ก่อความไม่สงบ และแฟนของคุณจะต้องการของขวัญชิ้นหนึ่ง ยกเว้นบางทีสำหรับวันเกิดอายุครบเจ็ดสิบของเธอ การใช้งานจริงนี้ซ่อนสาระสำคัญของเครื่อง และบางอย่างบอกฉันว่านี่คือสาเหตุที่ Micras ทั้งหมดถูกทาสีด้วยสีของปลอกหมอนและผ้าพันคอที่ญาติของคุณนำมาจาก Gelendzhik ในปี 1974 ถ้ารถมีชีวิตขึ้นมา ฉันพนันเลยว่าคันนี้จะกลายเป็นคุณย่า ดังนั้นคุณสามารถแนะนำ "Mikra" ให้กับผู้ที่ความสะดวกสบายสำคัญกว่าความสามารถพิเศษ

ฟอร์ดเฟียสต้า

ตรงไปตรงมา ฉันใช้เวลามากกว่าครึ่งของบทความและฉันไม่แน่ใจว่าคุณและฉันได้วิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผล แต่หยุดเล่นตลก คราวนี้ฉันมีไม้เด็ด หากคุณมีเงินเพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับ 300-330,000 คุณจะได้รับตัวเลือกที่ชนะ รอยัลฟลัชในหมู่ รถผู้หญิง - ฟอร์ดเฟียสต้ารุ่นสุดท้าย ใช่ ใช่ รถปี 2009 สามารถซื้อได้ในราคา และนี่เป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์! มันจะไม่ทำให้คุณรู้สึกเซื่องซึมเหมือนรถที่วิ่งรุ่นก่อนๆ และไม่มีรูปลักษณ์ที่ดูเคอะเขิน ซีดานรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งออกแบบมาเพื่อดึงฟอร์ดออกจากวิกฤต ก่อนคุณ - รถจริง. มันดูดี ขับดีเยี่ยม ภายในเท่ และมีความวิกลจริตเล็กน้อยเผื่อว่าแฟนของคุณจะมีอารมณ์แบบนักขับและชอบการผจญภัย

เมื่อโมเดลนี้ออกมา คลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายจึงหมดเร็วกว่าที่คาดไว้ถึงสองเท่า บริษัทเองไม่เข้าใจว่าทำขนมชนิดใดจนกระทั่งเปิดตัวสู่ตลาด การตกแต่งภายในที่สวยงามมากมาย เช่น แผงควบคุมโทรศัพท์มือถือ ระบบควบคุมสภาพอากาศที่แข็งแรง และหน้าต่างที่ไร้ความรู้สึกแต่ภายนอกที่น่าสนใจซึ่งอยู่ด้านหลังกระจก ทำให้รถดูน่าดึงดูดใจสำหรับสาวๆ แทบทุกวัย แน่นอนว่ามีพวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์อัตโนมัติ และเครื่องบันทึกเทปวิทยุ แต่คุณจะพบทั้งหมดนี้ในเครื่องใด ๆ ที่ระบุไว้ที่นี่ ดังนั้นเหตุผลไม่ได้อยู่ในเครื่องเหล่านี้แน่นอน ขี่เจ้าตัวเล็กนี้แค่ครั้งเดียว แล้วคุณจะจำมันได้

มินิคูเปอร์

ฉันคิดเกี่ยวกับจุดจบเป็นเวลานาน รถควรเป็นผู้หญิงหรืออย่างน้อยก็น่ารัก ต้องมีคาริสม่า กระทัดรัด บังคับเลี้ยวง่ายมี ที่นั่งเบื้องหลังการตกแต่งภายในที่น่าสนใจและเป็นที่พึงปรารถนาที่จะไม่ให้ดูเหมือนสิ่งประดิษฐ์หลังจากการเปิดตัวรุ่นต่อ ๆ ไป กล่าวคือ นี่เป็นกรณีของทุกคนจากรายการนี้ ยกเว้นสมาร์ท นั่นคือรูปลักษณ์ของเธอควรเป็นแบบคลาสสิก และนอกเหนือจากการรวมคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้เข้าด้วยกัน (ซึ่งยังไม่มีใครทำได้สำเร็จ) อย่างน้อยรถก็ไม่ควรเกินราคาของ Fiesta ด้วยเหตุผลที่สมเหตุสมผล ท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรี ผมมีความยินดีที่จะนำเสนอคุณในฐานะผู้นำบทวิจารณ์ของเรา นั่นคือ Mini Cooper สำหรับ 300-330,000 เช่นเดียวกับฟอร์ดคุณจะได้รับสายเลือดแท้ รถอังกฤษด้วยสายเลือดที่ยอดเยี่ยมในปี 2545-2546

สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ Mini เป็นรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ระหว่าง วิกฤตเชื้อเพลิงในอังกฤษ ดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องน่าขันเล็กน้อย แต่ก็มีความเกี่ยวข้องมากในวิกฤตปัจจุบันที่จะระลึกถึงเขา เดิมทีรถได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยมีเงื่อนไขว่าห้องโดยสารจะเป็นอย่างไร ที่นั่งด้านหลัง. ภายในรถมีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่อันโด่งดังพังอยู่ตรงกลาง ไอคอนมีปีกบนพวงมาลัย สวิตช์เปิด/ปิดควบคุมอุปกรณ์บนเครื่องบิน และอื่นๆ อีกมากมายที่ถูกใจ กระจกทำขึ้นอย่างแปลกประหลาด - เกือบจะเป็นแนวตั้งซึ่งประกอบกับประตูไร้กรอบทำให้มีเสน่ห์มาก

การเติมทางเทคนิคไปที่ทารกจาก BMW ภายใต้การนำของเธอที่ Mini สร้างรถยนต์ในวันนี้ ดังนั้น "สี่" ในบรรทัดจาก BMW 3 Series ในตัวถังที่ 46 ซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงจึงไม่ใช่การเปิดเผยเลยโดยให้กำลัง 115 แรงม้า อย่างไรก็ตามก็มีข้อเสียเช่นกัน ดังนั้นตัวแปรที่น่าขยะแขยงทำให้เสียประสบการณ์การขับขี่เล็กน้อยและคุณสามารถวางโค้ชโยคะไว้ด้านหลังเท่านั้น - ใครก็ตามที่จะทำให้ขาของเขาหักหรือติดอยู่ แต่ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องเล็กน้อยเมื่อเทียบกับอารมณ์ที่รถคันนี้จะมอบให้กับเจ้าของ

คุณสามารถมองหาข้อบกพร่องใน "รถผู้หญิง" ซ้ำไปซ้ำมาไม่รู้จบกับสาว ๆ ว่ามีเหตุผลหลายล้านข้อให้เลือกสิ่งที่ใช้งานได้จริง สะดวกสบาย สงบ และไม่โอ้อวด แต่ถ้าผู้หญิงต้องการ "คลัตช์บนล้อ" เหล่านี้ ก็เป็นสัญญาณว่าหญิงสาวขี้เล่นยังคงอยู่ในจิตวิญญาณของเธอ และนั่นคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญมากในตัวผู้หญิงไม่ใช่หรือ

Suzuki Swift ของญี่ปุ่นมักจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับ รถอังกฤษมินิคูเปอร์. มีความคล้ายคลึงกับ Briton อันเป็นสัญลักษณ์นี้ในโครงร่างของหนังสือขายดีของ Suzuki อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบคร่าวๆ ของรถอย่างใกล้ชิด และยิ่งไปกว่านั้น ถัดจาก "คนดัง" บอกว่าพวกเขาไม่เหมือนกันมากนัก Suzuki สัญชาติญี่ปุ่นมีชื่ออังกฤษว่า Swift เท่านั้น เห็นได้ชัดว่าชะตากรรมของรถยนต์ทุกคันในชั้นนี้จะถูกเปรียบเทียบกับ Mini

Suzuki Swift รวดเร็ว ฉับไว ดุดันแม้เพียงเล็กน้อย แม้ว่ากำลังเครื่องยนต์ของญี่ปุ่นจะอ่อนแอกว่าของอังกฤษ แต่ก็มีผลดีต่อ ภาษีขนส่ง- Suzuki Swift ที่มีม้า 94 ตัวตกอยู่ในอัตราภาษีที่ต่ำที่สุดในรัสเซีย นอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบทั้งสองรุ่นนี้กับ กล่องกลเกียร์ Swift ชนะในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อลิตรของน้ำมันเบนซิน

ไม่จำเป็นต้องพูดถึงราคาของรถยนต์เหล่านี้: คุณต้องจ่ายเงินสำหรับการเสพติดสิ่งอื่น ๆ และอีกมากมาย ความแตกต่างของราคาระหว่างเครื่องจักรทั้งสองนี้สามารถเกิน 100 เปอร์เซ็นต์

การเปรียบเทียบกับ Mini Cooper ก็เพียงพอแล้ว ตอนนี้เรามาดู Suzuki Swift สามประตูที่ผ่านการทดสอบจริงกัน

Swift การทดสอบของเรากลายเป็นเรื่องผิดปกติ: ใช้ ฟิล์มตรา Square เขาได้รับ "บุคลิก" ที่ทำให้เขาแตกต่างจากพี่น้องหลายคนของเขาเอง แถบสีเทาน้ำเงินเน้นความเป็นนักกีฬาที่สง่างามของเขา นอกจากนี้ต้องขอบคุณพวกเขาเท่านั้นที่รถสีขาวโดดเด่นเหนือพื้นหลังสีขาวที่ไม่มีที่สิ้นสุดของหิมะที่ตกลงมาใหม่ (และสภาพอากาศเลวร้ายก็ติดตามเราตลอดเวลาและแม้แต่หนังสือโฆษณาเกี่ยวกับจำนวนวันที่มีแดดจัดใน แหลมไครเมียตอนเหนือ - ลูกา) ไม่ได้ช่วยอะไร และเมื่อแทร็กถูกโรยด้วยเกลืออย่างล้นเหลือแถบเดียวกันก็ไม่อนุญาตให้รถกลายเป็นสีโคลนที่น่าเบื่อและไม่สามารถจดจำได้

การตกแต่งรถดังกล่าวจะมีราคาประมาณ 30 - 35,000 รูเบิล แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ามันจะคุ้มค่า อย่างน้อยก็สำหรับรถสีขาว - Swift ลายทางได้รับความเย้ายวนใจเพิ่มเติมในทันที

ต้องขอบคุณการระบายสีแบบแถบโดยใช้ฟิล์มกาวในตัว "Square" เท่านั้น Suzuki Swift ของเราจึงโดดเด่นเหนือพื้นหลังของหิมะสีขาวที่ไม่มีที่สิ้นสุด

ธรณีประตูยังทำให้ตาดูมีสีเทาน้ำเงิน

ภายใน Suzuki Swift ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความเป็นผู้ใหญ่อย่างมาก และโทนสีเทาอันหรูหราพร้อมการเน้นสีเงินและสีดำช่วยเน้นย้ำคลังสินค้าสไตล์สปอร์ตของรถ อย่างไรก็ตาม รูปทรงของกระจกที่ออกแบบมาเพื่อเน้นความสปอร์ตของรถก็มีข้อเสียอยู่บ้าง ในตอนแรกหลังคายื่นออกมาและมีขนาดเล็ก หน้าต่างด้านข้างให้อารมณ์เหมือนนั่งอยู่ในถัง - มีเหล็กอยู่รอบๆ ในขณะเดียวกัน จากภายใน Swift ก็ดูกว้างกว่าที่เป็นจริง ด้วยเหตุนี้การทำความคุ้นเคยกับขนาดจึงช้าลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดรถในที่แคบ ในทางกลับกัน: ประตูสูงทำให้ทัศนวิสัยลดลง แต่กระจกช่วยสถานการณ์ - คุณสามารถมองเห็นได้ดีโซนตายมีขนาดเล็กมากอย่างไรก็ตามฉันต้องการเซ็นเซอร์จอดรถในรถคันนี้

บนท้องถนนแม้จะมีเหล็กมากมาย แต่ทัศนวิสัยของรถก็ดีและท่าทางที่กว้างก็ไม่รบกวนถนนเลย

บนกระจกหน้ารถที่กว้างโดยไม่ปิดกั้นการมองเห็น มีอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งชุดที่พกติดตัวไปกับคุณบนท้องถนน หลังกระจก มุมมองด้านหลังเครื่องบันทึกวิดีโอ teXet DVR-1GP ติดตั้งอยู่ เครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho-Me 530 วางอยู่บนตอร์ปิโด จริงอยู่ Sho-Me ที่ยึดเสื่อเหนียวไม่ต้องการติดตอร์ปิโดขัดมันสำหรับการทดสอบ แต่แรงเสียดทานระหว่างมันกับพื้นผิวก็เพียงพอแล้วสำหรับเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่จะยังคงอยู่ในตำแหน่งแม้ในกระแทกของ เอ็ม 10 มีพื้นที่เพียงพอที่มุมเครื่องนำทางในเครื่องบันทึกวิดีโอ Lexand SR-5550 HD ซึ่งแนะนำเราโดยใช้โปรแกรมนำทาง NAVITEL Navigator 5

ช่วงสีเทาอันสูงส่งของการตกแต่งภายในด้วยสีเงินและสีดำในรถทดสอบเสริมด้วยการตกแต่งแบบ "ครอบครัว" ของหัวเกียร์ เรื่องเล็ก แต่น่ารื่นรมย์ โดยทั่วไปแล้ว Suzuki Swift มีสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่น่าพอใจมากมายเกี่ยวกับความสะดวกสบาย: ช่องเก็บของที่สะดวกสบายและซอกต่างๆ ที่คุณสามารถใส่สิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ที่คุณต้องการบนท้องถนนได้

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

พารามิเตอร์นี้ควรทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายบวกขนาดใหญ่ ไม่ Suzuki Swift ไม่ "กิน" น้ำมัน เขาดมอย่างหรู!

ขนาดซูซูกิสวิฟต์

รถยนต์ขนาดเล็กได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นทุกปี โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ที่ขับขี่ภายในเขตเมือง เครื่องจักรเหล่านี้ทำงานเงียบ ใช้เชื้อเพลิงน้อย และใช้พื้นที่น้อย ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้งานได้จริง

1.มินิคูเปอร์

รถมินิ Cooper ไม่เคยได้รับความนิยมมากนักในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม เครื่องนี้ได้รับการยอมรับอย่างไม่เคยมีมาก่อนในประเทศอื่นๆ แบบอย่าง มินิคูเปอร์ 2550 สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

2.ออดี้ A1

Audi A1 แฮทช์แบคสุดเก๋และมีขนาดค่อนข้างเล็กยังมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดมากอีกด้วย

3. เฟียต 500

รถเฟียต 500 เป็น "เอกสิทธิ์" อย่างแท้จริง มันยากที่จะเชื่อว่าสิ่งนี้ รถมีสไตล์ถูกสร้างขึ้นในปี 2551 แม้วันนี้รถคันนี้ยังคงคุ้มค่าและ ทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับเมือง

4 ซีตรอง DS3

การออกแบบที่มีสไตล์และระบบการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นทำให้ Citroen DS3 เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในบรรดารถยนต์ในปี 2013 จนถึงตอนนี้ DS3 ยังคงเป็นมากกว่า รุ่นยอดนิยม. นอกจากนี้ยังมีรุ่นเปิดประทุนพร้อมหลังคาแบบยืดหดได้

5. วอกซ์ฮอลล์ อดัม

Vauxhall Adam ให้เจ้าของ ความเป็นไปได้ที่กว้างที่สุดใน "การกำหนดค่า" ของร้านเสริมสวย นอกจากนี้รถยังมีความน่าเชื่อถือและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่สูง

6โฟล์คสวาเกนบีเทิล

"ด้วง" ที่มีชื่อเสียง - Volkswagen Beetle - ยังคงเป็นที่นิยมอย่างมากในปัจจุบัน หนึ่งใน โมเดลที่ดีที่สุดเพิ่งกลายเป็นรุ่นปี 2012 รถมีราคาไม่แพงนักและที่สำคัญไม่น้อยไปกว่าการประหยัดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

7. ที่นั่งอิบิซา

รถ ที่นั่งอิบิซาได้ผ่านไปหลายชั่วอายุคนแล้วและการเปิดตัวโมเดลใหม่จากปี 2008 ถือว่าดีที่สุดในปัจจุบัน ตัวเครื่องมี ดูสปอร์ตและดูแข็งแรงมาก

8 อัลฟ่า โรมิโอ มิโตะ

"หล่อ" อีกคนในปี 2551 คือ อัลฟ่า โรมิโอมิโตะ รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ TwinAir 2 สูบ "จิ๋ว" อย่างแท้จริง ซึ่งไม่ได้ขัดขวางไม่ให้แสดงพารามิเตอร์การขับขี่ที่ดี

9.โฟล์คสวาเกนอัพ

รถสวยปี2011 โฟล์คสวาเก้น Up จะโปรดด้วยขนาดที่เล็กและการใช้งานจริงในระดับสูง รถจะกลายเป็น ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางบ่อย ๆ ในเมืองรถติดและที่จอดรถ

10 เปอโยต์ 208

รถเปอโยต์ 208 จากปี 2012 เหนือกว่ารุ่นก่อนทั้งหมด ไม่เพียงในด้านประสิทธิภาพการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสวยงามของการออกแบบด้วย นอกจากนี้เครื่องยังมีฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายและทันสมัย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีความสนใจในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์เราได้จัดทำบทวิจารณ์เกี่ยวกับ

12 กรกฎาคม 2553 22:35 น

สโกด้า ฟาเบียเชื่อมโยงอย่างต่อเนื่องกับคอมแพคในเมืองราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงซึ่งออกแบบมาสำหรับชนชั้นกลางชาวยุโรป และโดยทั่วไปแล้วนี่คือช่องที่อุดมสมบูรณ์ - ตอนนี้ Fabia เล่นในยุโรปตามบทบาทที่ Golf เล่นในช่วงรุ่งอรุณของอาชีพจนกระทั่งราคาเพิ่มขึ้นในปลายศตวรรษที่แล้วกลายเป็นคอมแพคอันทรงเกียรติสำหรับผู้ที่มีรายได้ สูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยแล้ว ทั้งการออกแบบและลักษณะของ Skoda เป็นแบบยุโรปล้วน ๆ และประเด็นนี้ไม่ได้เป็นเพียงแบรนด์ที่เป็นของกลุ่ม Volkswagen เท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็กรายนี้เป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรป และหากไม่ได้รับการอนุรักษ์เป็นเวลาสี่ทศวรรษในค่ายสังคมนิยม ใครจะรู้ว่า Skoda จะเป็นเช่นไร บางทีอาจจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกอิสระ หรือในทางกลับกัน - มันคงจะตายไปแล้ว เช่นเดียวกับแบรนด์อื่น ๆ อีกมากมายที่อิงกับรุ่งอรุณของยุคยานยนต์ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่ตอนนี้ Skoda เป็น "น้องสาว" ในครอบครัว Volkswagen ซึ่งไม่ต้องการดูเหมือนเป็น "ญาติที่น่าสงสาร" จริงๆ และ ใหม่ ฟาเบียมีหลายครั้งที่ทำให้เราประหลาดใจด้วยความก้าวหน้าที่คาดไม่ถึง - แบบจำลองนี้ไม่ง่ายอย่างที่หลายคนคิด

การออกแบบเป็นหนึ่งในจุดแข็งอย่างแน่นอน สโกด้ายุคใหม่, ทั้งเส้นนางแบบของเธอโดดเด่นด้วย "ใบหน้าไม่ใช่การแสดงออกทั่วไป" ที่เด่นชัดพวกเขาไม่สามารถสับสนกับใครได้อย่างแน่นอนซึ่งในศตวรรษของเราเป็นสิ่งที่หายากในตัวเอง สมควรแก่การเคารพ. หัวรถจักรหลักในทิศทางนี้คือรถตู้ Roomster - บางทีการออกแบบที่โดดเด่นเกินไปอาจเป็นจุดเริ่มต้นของทั้ง Fabia ใหม่และ Yeti ครอสโอเวอร์ กระจังหน้าปลอมขนาดใหญ่ประทับบนฝากระโปรงหน้าบรรจบกับ "จมูก" ที่โดดเด่นพร้อมสัญลักษณ์ ... ในความเป็นจริงเรากำลังเผชิญกับจินตนาการที่ทันสมัยในธีมย้อนยุคโดยปกติแล้วผู้ผลิตรถยนต์ที่ทำงานในจินตนาการจะได้รับอนุญาตเท่านั้น แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ส่วนราคา- ที่นี่คุณสามารถระลึกถึง Chrysler Cruiser และการกลับชาติมาเกิดของตำนานในอดีตเช่น Volkswagen NewBeatle และ Mini Cooper ที่ทันสมัย

ดูเหมือนว่าจะมีอะไรบ้าไปกว่าการเปรียบเทียบ Mini Cooper สมัยใหม่ที่มีเสน่ห์จากชายฝั่งของ Foggy Albion กับ Fabia ที่เรียบง่ายของสาธารณรัฐเช็ก พูดตามตรง ฉันไม่เคยคิดถึงเรื่องนี้เลยจนกระทั่งในวันแรกของการทดลองขับ ฉันมีโอกาสนำนักเขียนบทภาพยนตร์ที่คุ้นเคยจากเทศกาลภาพยนตร์มอสโก เธอเป็นแฟนตัวยงของ Mini Coopers ที่รู้จักกันดีตั้งแต่แรกเห็นว่า Fabia ดูเหมือนรถคันโปรดของเธอ ในความเป็นจริงมันไม่น่าแปลกใจเลย - ตัวอย่างเช่นตัวแทนจำหน่าย Skoda ของอังกฤษโปรโมต Fabia เป็นอะนาล็อกของ MiniCooper อย่างแม่นยำเฉพาะในกลุ่มราคาที่แตกต่างกันและในกรณีนี้พวกเขามี ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่- อังกฤษรื้อทารกเช็กอย่างฉลาดอย่างน่าประหลาดใจ ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์ที่มีหลังคาทาสีนั้นได้รับความนิยมเป็นพิเศษในลักษณะของ MiniCoopers รุ่นเดียวกัน Skoda ยังเปิดตัวชุดสีสองสีในซีรีส์ - ตัวถังสีแดงพร้อมหลังคาสีขาว ตัวเลือกนี้มีให้ในรุ่นที่แพงที่สุด การกำหนดค่าพิเศษ Sport Edition และรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจมาก

แต่ในห้องโดยสาร Fabia ไม่เหมือนกับ Mini Cooper อีกต่อไปด้วยการออกแบบที่สวยงามเหลือเชื่อ ทุกอย่างถูกจัดวางอย่างเรียบง่าย - การตกแต่งภายในของโฟล์คสวาเก้นที่คุ้นเคยซึ่งชวนให้นึกถึงโปโลทุกอย่างสะดวกสบายใช้งานได้ แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติมโดยไม่มีจินตนาการในการออกแบบ แต่ถึงกระนั้น Fabia ใหม่ก็สามารถสร้างความประหลาดใจได้ รายละเอียดที่สำคัญซึ่งฉันไม่เคยคิดมาก่อน และถึงตอนนี้ฉันคงไม่สนใจถ้าไม่ใช่เพราะเพื่อนร่วมทาง ปรากฎว่า Fabia มีเข็มขัดนิรภัยที่นุ่มและบอบบางผิดปกติ หญิงสาวสังเกตว่าแม้แต่ในรถยนต์ที่เธอคุ้นเคย (และนี่คือระดับพรีเมียม) เข็มขัดก็ยังแข็งกว่า แน่นอนว่าสำหรับผู้ชายแล้วความละเอียดอ่อนนั้นไม่มีนัยสำคัญ แต่ผู้หญิงรู้สึกถึงความแตกต่างทันที! ไชโย Fabia - จำเป็นต้องเอาชนะระดับพรีเมียมในประเภทความสะดวกสบาย!

อย่างไรก็ตามเราต้องยอมรับว่า Skoda Fabia มีความชัดเจน รถผู้หญิงและไม่ใช่แค่เข็มขัดนิรภัยที่บอบบางเท่านั้น เห็นได้ชัดว่ามีการคำนวณบล็อกคันเหยียบไม่ใช่สำหรับแขนขาของผู้ชาย - ระยะห่างระหว่างคลัตช์และแป้นเบรกมีขนาดเล็กมาก บางครั้งคุณอาจเสี่ยงที่จะตระหนักถึงคำขวัญการ์ตูน "ฉันสับสนคันเหยียบ" มันง่ายมากที่จะพลาดหรือชนทั้งสองอย่างพร้อมกัน . แต่เหนือสิ่งอื่นใด ในแง่ของความสะดวกสบาย ฉันรู้สึกเสียใจที่ไม่มีที่วางแขนด้านขวาสำหรับคนขับ ดูเหมือนว่าจะเป็นอย่างนั้น สิ่งที่เรียบง่ายมันสำคัญมากที่จะต้องประหยัดหรือไม่? เป็นผลให้คุณสามารถพักมือขวาได้โดยการถอดออกจากพวงมาลัยและวางไว้บนเข่าเท่านั้น เป็นเรื่องดีที่ที่วางแขนที่ประตูสบายอย่างน้อยก็ทางซ้าย - มือซ้ายโชคดีกว่า จากข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเราสามารถสังเกตจอยสติ๊กปรับกระจกได้ - ไม่เพียง แต่ตำแหน่งที่ตั้งฉากกับกระจกจะไม่สะดวกในการปรับ แต่ตัวจอยสติ๊กเองแม้ว่าจะดูเหมือนโฟล์คสวาเกนมาตรฐาน แต่ก็เปลี่ยนจากซ้ายไปขวาด้วยอาการไม่พึงประสงค์ คลิกแห้ง - อาจจะเสียหรือมีข้อบกพร่องอยู่แล้ว?

ส่วนที่เหลือของฟาเบีย ข้อร้องเรียนพิเศษไม่ได้โทร ภายในรถกว้างขวางซึ่งไม่น่าแปลกใจเมื่อเทียบกับ คนรุ่นก่อนมันมีความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 3992 และสูงเป็น 1498 มม. ดังนั้นมันจึงเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของคลาส supermini ที่นั่งคนขับติดตั้งไมโครลิฟท์พร้อมคันโยกและด้วยความรักของฉันสำหรับตำแหน่งที่นั่งที่สูงและความสูง 183 ซม. ทำให้ยกเบาะขึ้นได้เกือบ ความสูงสูงสุดฉันยังรู้สึกถึงระยะห่างที่เห็นได้ชัดระหว่างส่วนบนของศีรษะกับเพดาน คุณสามารถได้งานที่ดีใน Fabia ใหม่โดยไม่ต้อง งานพิเศษ,ครบชุด การปรับเชิงกลไม่ได้มีเฉพาะบนเก้าอี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงพวงมาลัยซึ่งสามารถเลื่อนไปที่ขาออกและมุมเอียงได้ จริงอยู่ที่ขอบนั้นดูแข็งกร้าว

พลาสติกในห้องโดยสารนั้นไม่แพง แต่น่าสัมผัสและอัดแน่นโดยไม่มีรอยแตก ฉันพอใจกับการเก็บเสียง - ห้องโดยสารเงียบมากหากคุณไม่ลดกระจกลง แต่ถ้าคุณละเว้น คุณสมบัติสองประการจะถูกเปิดเผย ประการแรก เมื่อปิดประตู กระจกที่ลดระดับลงจนสุดจะตอบสนองด้วยเสียงสั่นเล็กน้อยแต่ไม่น่าพอใจ - เห็นได้ชัดว่ามันไม่พอดีกับร่องภายใน เมื่อเวลาผ่านไป การออกแบบนี้สามารถคลายตัวได้ในที่สุด และกระจกจะติดขัดเมื่อยกขึ้น ประการที่สอง หากหน้าต่างถูกลดระดับลงจนสุด ประตูหลังจากนั้นที่ความเร็วสูงกว่า 50 กม. / ชม. เสียงหวีดหวิวที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งจะปรากฏขึ้นจากการไหลของอากาศที่กำลังมาถึง จริงอยู่ ความจำเป็นที่จะต้องลดกระจกหลังลงจนสุดอาจไม่ปรากฏ - เครื่องปรับอากาศ Climatic ที่มีอยู่ทำงานได้ยอดเยี่ยม รถที่ยืนอยู่ท่ามกลางความร้อน 30 องศาเป็นเวลาหลายชั่วโมงท่ามกลางแสงแดดเจิดจ้า ได้รับบรรยากาศภายในที่เย็นสบายภายในไม่กี่นาทีหลังจากออกตัว การปรับ ระบบภูมิอากาศง่ายและเข้าใจได้ - ตัวควบคุมแบบหมุนสามตัวสำหรับความเข้ม ทิศทางการไหลของอากาศ และอุณหภูมิของอากาศ รวมถึงปุ่มสำหรับเปิดเครื่องปรับอากาศ

บนท้องถนน Fabia ใหม่กลายเป็นรถที่ขี้เล่นและว่องไวโดยไม่คาดคิดและสิ่งนี้แม้ว่าเราจะไม่สามารถชื่นชมมันได้ มอเตอร์ที่แข็งแกร่ง- เรามีตัวเลือก 1.4 TSI พร้อม 86 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด อย่างไรก็ตาม มันดึงได้ดีในเกียร์ต่ำ วิ่งได้ง่ายและนุ่มนวลในสี่และห้า เกียร์เปลี่ยนได้ค่อนข้างง่ายและชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการ "เปิด" ครั้งที่ห้าเป็นเรื่องที่น่ายินดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จับที่จับอย่างหรูหราและเป็นธรรมชาติไปทางขวาและขึ้น บน จอแสดงผลสำหรับคนขับมี "คำใบ้" ที่แนะนำเกียร์ที่ดีที่สุดด้วยลูกศร แต่ตำแหน่งของที่จับนั้นไม่สะดวกนัก - ไม่ใช่ "ใกล้มือ" คุณพลาดหลายครั้งจนติดเป็นนิสัยคุณต้องยืดตัวเล็กน้อย เมื่อรวมกับที่เท้าแขนขวาที่ขาดหายไป ระยะใกล้ของแป้นคลัตช์และแป้นเบรก ปรากฎว่าเห็นได้ชัดว่า Fabia ไม่ได้เกิดมาเพื่อ "ปากกา" แต่เกิดมาเพื่อ "อัตโนมัติ" แต่กลไกค่อนข้างเอื้อต่อการ "ขับเคลื่อน" - เมื่อรวมกับเครื่องยนต์แรงบิดสูงที่ด้านล่างและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม "สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ทันสมัย" ของเราจึงค่อนข้างจะไม่ถูกทำให้ขุ่นเคืองบนถนนในเมือง อย่างไรก็ตาม การขับรถที่ก้าวร้าวมากเกินไปนำไปสู่ การบริโภคที่เพิ่มขึ้น- ค่าเฉลี่ยของฉันอยู่ที่ 10 ลิตรต่อ "ร้อย" แต่ถ้าคุณปฏิบัติตามคำแนะนำของ "คำใบ้" และขับอย่างระมัดระวัง ปริมาณการใช้จะลดลงเหลือน้อยกว่า 7 ลิตร

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ชมการระงับของ Fabia ใหม่ มันดูไม่แข็งเกินไป แต่ก็ยึดเกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ การสร้างใหม่และการเลี้ยวที่ค่อนข้างห้าวหาญของฉันเกิดขึ้นโดยไม่มีการหมุนที่จับต้องได้และพยายามที่จะหักหลบการลื่นไถล จริงอยู่ไม่มีใครรู้ว่า Fabia จะทำงานอย่างไรบนถนนเปียกและยิ่งกว่านั้นในฤดูหนาวอย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าจะไม่นำปัญหามาสู่ผู้ขับขี่ที่มีสติโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก ABS เช่นเดียวกับสมัยใหม่ทั่วไป รถยุโรปรวมอยู่ใน Fabia's อุปกรณ์พื้นฐาน. รถยังรับมือกับการกระแทกของความเร็วได้ดี - ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะขับเร็วกว่าเพื่อนบ้านเล็กน้อย การจราจรโดยไม่รู้สึกอึดอัดจนเกินไป แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ารถ "กลืน" จริงๆ แต่ฉันไม่ได้สังเกตเห็นการสั่นไหวที่คมชัดเป็นพิเศษ แต่ฉันไม่ได้สังเกตเห็นการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์

สำหรับของว่างคุณควรพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับด้านหลังของทารกเช็กที่มีเสน่ห์ ปริมาตรท้ายรถ 300 ลิตร เมื่อพับแล้ว ที่นั่งด้านหลังคุณสามารถรับพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากถึง 1,163 ลิตรโดยที่หลังคาสูงจะพอดีมาก ลำต้นมีช่องที่สะดวกมากมายสำหรับการกำหนดค่าต่าง ๆ และชุดของพาร์ติชันที่ยืดหยุ่นช่วยให้คุณเลือกหลายส่วนภายใน คุณสามารถปิดประตูที่ห้าโดยใช้ที่อยู่ด้วย ข้างในที่จับยางยืดหยุ่น โชคไม่ดีที่เพื่อที่จะกระแทกท้ายรถด้วยมือจับนี้ในการเคลื่อนไหวครั้งเดียว คุณต้องใช้ความพยายามที่ชัดเจนและเฉียบคม ยิ่งไปกว่านั้น จะไม่สามารถคำนวณได้อย่างแม่นยำ ดังนั้น ผลกระทบของประตูต่อร่างกายจะแรงเกินไป คุณต้องดึงที่จับแล้วบีบประตูจากด้านบนด้วยฝ่ามือ ในความเป็นธรรม เป็นที่น่าสังเกตว่ารถแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนส่วนใหญ่ถูกจัดวางในลักษณะนี้

โดยรวมแล้วไม่มีใครยอมรับได้ว่า Fabia ใหม่นั้นไม่เพียง แต่เป็นของเดิมสวยและ เครื่องปฏิบัติแต่ยังรวมถึงรถที่ทันสมัยมากในแง่ของยุโรปสมัยใหม่

แกลเลอรี่ภาพ

ตอนนี้เป็นเรื่องแฟชั่นที่จะถอนหายใจว่ารถทุกคันเหมือนกัน เช่นเดียวกับที่นักการตลาดตัดสินใจทุกอย่าง ไม่ใช่วิศวกรและนักออกแบบ ไม่ว่ายังไง! นี่คือสองตัวอย่างที่มีชีวิต: MINI Cooper ใหม่ซึ่งยังคงเป็นไอคอนสไตล์ที่ใช้งานไม่ได้ และ Kia วิญญาณที่สองเจเนอเรชั่นที่พร้อมจะลองสมญานามราชาผู้ชั่วร้าย แม้ว่าเขาจะใช้แชสซีส์ร่วมกับรถแฮทช์แบคระดับนักกอล์ฟที่ไม่ธรรมดาก็ตาม แต่อันไหนมีสไตล์ที่สุด?

หลังจากการตรวจสอบคร่าวๆ ของ MINI Cooper ใหม่ ซึ่งเปลี่ยนรุ่นเป็นครั้งที่สามแล้ว มีเพียงคำถามเดียวที่ผุดขึ้นในหัวของฉัน: "แล้ว มีอะไรเปลี่ยนแปลงในนั้นบ้าง" เราตอบ: ทุกอย่าง สามประตูถูกสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มใหม่, ติดตั้งมอเตอร์ใหม่และในแผงตัวถังไม่มีอันเดียวที่เหมือนกันกับรุ่นของรุ่นก่อนหน้า

นอกจากนี้ตามแนวโน้มคูเปอร์ยังมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย รถแฮทช์แบคยาวขึ้น 98 มม. กว้างขึ้น 44 มม. และสูงขึ้น 7 มม. มีการเพิ่มระยะฐานล้ออีก 3 เซนติเมตร แต่ให้อิสระกว่านี้ ที่นั่งด้านหลังหายไป - เฉพาะเด็กที่อายุไม่เกินอนุบาลเท่านั้นที่จะเข้าพักได้อย่างสบาย ท้ายรถแม้ว่าจะเพิ่มขึ้น 51 ลิตร แต่ก็ยังเหมาะสำหรับการพกพาพัสดุจากร้านค้าแฟชั่นเท่านั้น

Kia Soul ยาวขึ้น 319 มม. กว้างขึ้น 73 มม. และสูงกว่า MINI Cooper 179 มม.

โตขึ้นและ เกียใหม่วิญญาณ: ความยาวและความกว้างเพิ่มขึ้น 20 และ 15 มม. ตามลำดับ และ ฐานล้อขยายสองเซนติเมตร แต่นวัตกรรมหลักคือรูปร่างหน้าตาของเขา อดีต "วิญญาณ" ก็ไม่ใช่คนธรรมดา - คล้ายกับตู้เย็นที่ทันสมัย ​​แต่เป็นรถเยาวชนทั่วไปสำหรับเงินที่สมเหตุสมผล

และอันใหม่นี้ได้รับการคัดเลือกให้จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่แล้ว

ความเรียบง่ายยิ่งขึ้นในพลาสติกของแผงตัวถัง ส่วนแทรกของพลาสติกมันวาวหรูหรา: รถแนวคิดที่แท้จริงซึ่งถูกนำไปขายโดยไม่ได้ตั้งใจที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด

น่าเสียดายที่การตกแต่งภายในของนักออกแบบ Kia นั้นเรียบง่ายกว่า ใช่มี ความคิดที่น่าสนใจ: ลำโพงเสียงในแนวนอนหรือการเย็บแบบตัดกันบนเบาะที่นั่ง แต่ความคลั่งไคล้ในการออกแบบที่คุณวางใจได้หลังจากทำความคุ้นเคยกับรูปลักษณ์ภายนอกของ "Soul" นั้นไม่มีกลิ่นที่นี่ มันมืดมน (ไม่สามารถเปลี่ยนขอบสีดำและสีเทาได้แม้แต่เงิน) น่าเบื่อและมีข้อบกพร่องด้านการยศาสตร์ พวงมาลัยมีปุ่มมากมายและการนำทางระบบมัลติมีเดียกลายเป็นการถอดรหัสคำย่อที่น่าสนใจเช่น "ความเร็วเฉลี่ย การเคลื่อนที่"

ไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งภายในของคูเปอร์ซึ่งจะทำให้แม้แต่คนที่มองโลกในแง่ร้ายที่สุดก็อบอุ่น สิ่งที่มีค่าอย่างน้อยการตัดแต่งแบบ "เดนิม" ที่หนาแน่นพร้อมการรองรับด้านข้างขั้นสูงสำหรับที่นั่งหรือการแทรกสีที่แผงด้านหน้าและแผงประตู และคุณชอบที่บังแดดแบบแยกส่วนเหนือคนขับอย่างไร (สำหรับกระจกหน้ารถและ หน้าต่างด้านข้าง) หรือคันโยกสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์และปิดระบบป้องกันการทรงตัวและ Start-Stop ที่คุณต้องการเพียงแค่คลิกไปมา? ในเวลาเดียวกันชาวอังกฤษได้ละทิ้งรายละเอียดที่หรูหราและเป็นที่ถกเถียงกันมากที่สุดของการตกแต่งภายในของ Cooper ที่ผ่านมา - การจัดเรียงเครื่องดนตรีส่วนกลาง โล่ถูกย้ายไปยังตำแหน่งปกติ - หลังพวงมาลัยและตอนนี้คอนโซลกลางได้รับการสวมมงกุฎด้วยหน้าจอมัลติมีเดียที่ล้อมรอบด้วยริบบิ้นกลมของไฟ LED ที่เปลี่ยนสีได้

แต่ MINI ดึงดูดใจแฟนๆ ไม่ได้ด้วยการออกแบบตัวถังที่โค้งมนหรือภายในที่สว่างสดใส แต่ด้วยลักษณะการขับขี่ที่ประมาท

ใช่ในสิ่งที่อะไรและในการขับรถ "คูเปอร์" รู้มาก

กุ๊กกิ๊กนี้เปลี่ยนทิศทางทันทีเพื่อตอบสนองต่อการเบี่ยงเบนใด ๆ พวงมาลัยแน่นสร้างใหม่โดยแทบไม่มีการม้วนและเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.5 ที่มีความจุ 136 แรงม้า(220 นิวตันเมตร) ให้แรงขับเทอร์โบทั้งหมดออกมาในกระแสที่ไม่มีวันหมด ลืมเรื่องเสียงโหยหวนของเครื่องยนต์ 1.6 ธรรมดาแบบเดิมๆ ไปได้เลย - ซูเปอร์ชาร์จรุ่นใหม่ได้เปลี่ยนบุคลิกของ MINI Cooper ไปจนจำไม่ได้ มันดึงได้ดีและฟังดูเป็นตัวหนา

เราขอแนะนำวิธีการทำงานอย่างสมบูรณ์เพื่อแยกความแตกต่างของ "Mini" ใหม่จากรุ่นเก่าโดยใช้ไฟหน้า รถแฮทช์แบคใหม่มีวงกลมด้านของไฟวิ่ง LED ที่ไฟหน้า

"Cooper" และ "Soul" ไม่เพียงมี "กีฬา" เท่านั้น แต่ยังรวมถึง โหมดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. ที่ MINI เรียกว่า "Green" ในโหมดประหยัด Briton จะพยายามเข้าฝั่ง และตัวบ่งชี้ปริมาณเชื้อเพลิงที่ประหยัดได้จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ คุณยังสามารถเล่นอีโคเกม: หน้าจอแสดงปลาในตู้ปลาที่กินดวงดาวเพื่อตอบสนองสูงสุด การขับขี่ที่ราบรื่น. ด้วย Soul เมื่อเปิดใช้งานโหมด ECO การทำงานของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะเปลี่ยนเป็นโหมดประหยัด และการใช้พลังงานของระบบปรับอากาศจะลดลง แต่ในความเป็นจริงแล้วความแตกต่างระหว่างโหมดปกติและโหมดประหยัดแทบไม่สังเกตเห็นได้

การขับรถแฮทช์แบคใหม่แม้ในการจราจรในเมืองที่หนาแน่นนั้นเป็นเรื่องที่ประมาทเลินเล่อ ไม่ว่ารถติดหรือคนขับรถตู้ที่ไม่เพียงพอก็ไม่สามารถทำให้คุณเสียอารมณ์ได้ - Mini พุ่งทะลุลำธารเหมือนพังพอนต่อยใต้หาง

การเปลี่ยนตัวเลือกโหมดการขับขี่ไปที่ "Sport" ซึ่งรับผิดชอบการตั้งค่าโครงเครื่องเมคคาทรอนิกส์ทำให้ "Cooper" เฉียบคมยิ่งขึ้น การตอบสนองต่อการกดคันเร่งลดลงพวงมาลัยจะเต็มไปด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น (แฟน ๆ ของ "Mini" จะดีใจและดูเหมือนว่าส่วนที่เหลือจะหักพวงมาลัยเพาเวอร์) "อัตโนมัติ" พยายาม เก็บ เปลี่ยนเกียร์ลงจนจบและ แดมเปอร์ปรับได้(หากเจ้ามือจ่ายให้) รุนแรงขึ้น การหมุนสามประตูหากไม่เข้าสู่ "ร้อน" อย่างน้อยที่สุดก็เข้าสู่ฟัก "อุ่นเครื่อง" น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือในขณะเดียวกันลักษณะของรถก็มีความกังวลใจโดยไม่จำเป็นและ "อัตโนมัติ" ที่ปรับแต่งมาอย่างดีก็เริ่มเปลี่ยนเกียร์ด้วยการกระตุกที่น่ารำคาญ

ไม่ เพื่อให้ได้ความเพลิดเพลินอย่างเต็มที่หลังพวงมาลัยของรถมินิ จำเป็นต้องมีถนนทะเลทรายที่คดเคี้ยวและมีการครอบคลุมที่ดีเสมอ เพราะแม้แต่ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ บนผืนผ้าใบก็ทำให้รถมินิสั่นสะเทือนและเต้นได้ ส่วนการกระแทกและหลุมบ่อที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้คนขับต้องคิดถึงการเปลี่ยนไปใช้รถมินิบัสที่วิ่งผ่าน แข็ง.

คูเปอร์ไม่ชอบ ถนนไม่ดี. ในการกระแทกแม้แต่สิ่งเล็กน้อยที่สุดผู้โดยสารจะไม่สบายใจ

เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ Mini ที่ดื้อรั้นการเดินทางไปที่ Kia Soul จะดูเหมือนการเดินทางระดับเฟิร์สคลาส แชสซีของห้าประตูเกาหลีมีความหนาแน่น แต่ไม่สั่นคลอน - มันทำให้ข้อบกพร่องของแอสฟัลต์ที่ร้ายแรงเรียบขึ้น น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือตามระดับของแฟนคนขับ "Soulu" นั้นสูงถึง "Mini" - เหมือนทีมรัสเซียก่อนออกจากกลุ่มฟุตบอลโลก แม้แต่ใน โหมดกีฬาพวงมาลัยดูเหมือนว่างเปล่าและไม่ให้ข้อมูล แต่โดยปกติแล้วจะไม่มีชีวิตชีวาเลย นอกจากนี้แนวโน้มของครอสโอเวอร์หลอกในการเลี้ยวเบรกช้าและไดนามิกที่ไม่แสดงออก: แม้ว่า Kia Soul จะมีกำลังน้อยกว่า Cooper เพียง 12 แรงม้าในแง่ของพลังสัมบูรณ์ แต่ความแตกต่างของไดนามิกดูเหมือนจะเป็นหายนะ

การเร่งความเร็วไปที่ "ร้อย" ของ Kia Soul ด้วย "อัตโนมัติ" ใช้เวลา 12.5 วินาทีในอวกาศ - ในช่วงเวลานี้ "Mini" จะบินไปที่สี่แยกที่ใกล้ที่สุดและย้อนกลับ

Kia Soul ปฏิบัติต่อถนนในชนบทได้ดีกว่า: ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ชาวเกาหลีขนานนามรถแฮทช์แบคขนาดใหญ่คันนี้เป็นรถครอสโอเวอร์และมอบให้ ระยะห่างจากพื้นดินที่ 150 มม.

"เกาหลี" ที่ยอมจำนนต่อ "อังกฤษ" ในส่วนความบันเทิงนั้นโดดเด่นตรงที่ใช้งานได้จริง: สามารถรองรับได้ห้าคนในห้องโดยสารและใน ช่องเก็บสัมภาระจุของได้ 354 ลิตร MINI ไม่เคยฝันถึงสิ่งนี้ และแน่นอนว่าจบด้วยราคา: รุ่นยอดนิยมของครอสโอเวอร์หลอกเกาหลีด้วย เครื่องยนต์เบนซินและ เกียร์อัตโนมัติการโอนจะมีราคา 989,000 900 รูเบิล นอกจากนี้จำนวนนี้จะรวมถึงที่นั่งและกระจกอุ่นทุกชนิด ล้อขนาด 18 นิ้วที่สวยงาม ซีนอน หลังคาที่มีทัศนียภาพกว้างไกล, ระบบควบคุมสภาพอากาศและความเร็วคงที่, กล้องมองหลัง, ระบบนำทาง, ระบบเครื่องเสียง Infinity และอื่นๆ อีกมากมาย

MINI Cooper "ฐาน" มีราคาเกือบเท่ากับ Soul "บน" สำหรับ 929,000 รูเบิล ตัวแทนจำหน่ายจะขายสามประตูพร้อม "กลไก" ให้คุณโดยไม่มีระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบนำทาง และบลูทูธ แพง? พูดขอบคุณที่อย่างน้อยตอนนี้คุณไม่ต้องจ่ายค่าเครื่องปรับอากาศเพิ่ม