ร้านอะไหล่รถยนต์มักเสนอ หลากหลายมาก ไส้กรองน้ำมันดังนั้นเจ้าของรถจึงมักต้องเผชิญกับทางเลือกที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก ราคา ขนาด และ รูปร่างพวกเขาแตกต่างออกไป และถึงแม้ว่านี่จะเป็นองค์ประกอบขนาดเล็กและราคาถูกก็ตาม กลไกใหญ่หากไม่มีมัน กลไกนี้จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลงและใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นเจ้าของรถทุกคนควรรู้อะไรบ้าง กรองน้ำมันเหมาะกับรถของเขาดีกว่า ในบทความนี้เราจะมาดูว่ามีไส้กรองน้ำมันเครื่องประเภทใดและควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ใดบ้างเมื่อเลือกไส้กรองเหล่านั้น
อุปกรณ์กรองน้ำมัน
รถยนต์คันแรกๆ ที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 ไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง อุปกรณ์นี้ปรากฏในยุค 20 ของศตวรรษที่ XX ก่อนหน้านี้เนื่องจากไม่มีไส้กรอง น้ำมันในรถยนต์จึงเปลี่ยนทุกๆ 700-800 กม. ในขณะเดียวกัน อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ก็สั้นมาก และการสิ้นเปลืองน้ำมันก็สูง ตอนนี้เครื่องยนต์และ ของเหลวมันดีขึ้น แต่การฝึกใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็มีบทบาท บทบาทที่สำคัญในการปรับปรุงเครื่องยนต์สันดาปภายในให้ทันสมัย
ไส้กรองน้ำมันเครื่องคืออะไรกันแน่? เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ที่ทำให้น้ำมันบริสุทธิ์จากสิ่งสกปรกและอนุภาคต่าง ๆ ที่อาจมาจากสภาพแวดล้อมภายนอก จากการใช้ฟิลเตอร์ กระบวนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้เป็นส่วนผสมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจึงช้าลงอย่างมาก หากไม่มีมัน น้ำมันก็จะสูญเสียไปอย่างรวดเร็ว ลักษณะการทำงานซึ่งจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของกระบอกสูบและแบริ่ง
องค์ประกอบตัวกรอง - "ม่าน"
มันคือ “ม่าน” ที่เป็นองค์ประกอบหลัก และไส้กรองน้ำมันเครื่องทั้งหมดก็มีอยู่แล้ว เป็นกระดาษกรองชั้นหนาที่ทำจากส่วนผสมของแก้ว เรซินสังเคราะห์ และเซลลูโลส ตัวกระดาษเคลือบด้วยเรซินฟีนอล-ฟอร์มาลดีไฮด์ จึงมีความทนทานและให้ ระยะยาวบริการ
กระดาษกรองนี้พับเหมือนหีบเพลงและปิดอยู่ในกระบอกโลหะ การออกแบบแสดงถึงพื้นฐานของตัวกรอง ในความเป็นจริงไม่มีอะไรซับซ้อนในการออกแบบ แต่ประสิทธิภาพการทำงานของตัวกรองดังกล่าวอยู่ในระดับสูง แต่ไม่ว่าในกรณีใดอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่สามารถกักเก็บสิ่งสกปรกทั้งหมดที่เข้าสู่น้ำมันหล่อลื่นจากภายนอกได้ มีฟิลเตอร์เกือบทั้งหมด ปริมาณงานเท่ากับ 45 ไมครอน ซึ่งช่วยให้คุณกักเก็บอนุภาคที่มีอยู่ในน้ำมันได้ประมาณครึ่งหนึ่ง
ประเภทตัวกรอง
อย่างน้อยตอนนี้เราก็คุ้นเคยกับการออกแบบมาบ้างแล้ว เราก็มาพูดถึงไส้กรองน้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่ากัน อย่างน้อยก็มี 2 ประเภท คือ
- พับได้เหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุด ระบบน้ำมันซึ่งสามารถทดแทนได้ตลอดเวลา
- แยกกันไม่ได้- ต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อหมดอายุการใช้งาน
นอกจากนี้องค์ประกอบตัวกรองของอุปกรณ์ดังกล่าวยังเหมือนกันสำหรับทั้งสองประเภท ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการออกแบบกระบอกสูบ
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามีตัวกรองที่แตกต่างกันในวิธีการทำความสะอาด:
- แรงเหวี่ยง
- กับ ประเภทเครื่องกลทำความสะอาด
- แม่เหล็ก
- ประเภทแรงโน้มถ่วง
เครื่องกล
กรองน้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดให้เลือกจากประเภทเหล่านี้? อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและธรรมดาที่สุดคืออุปกรณ์ที่มีการทำความสะอาดแบบกลไก ในขณะเดียวกันก็สามารถทำความสะอาดได้อย่างล้ำลึกและละเอียด อันแรกถูกติดตั้งไว้ในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดังนั้นจึงมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ใช้งานโดยไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งานของมอเตอร์ และนี่คือตัวกรอง การทำความสะอาดที่ดีทำความสะอาดอนุภาคเล็กๆ ของคราบคาร์บอนและสิ่งสกปรกในน้ำมัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมสารหล่อลื่นที่ส่งออกจึงสะอาดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ตามประเภทองค์ประกอบตัวกรอง ส่วนนี้สามารถสักหลาดได้ ตาข่าย ลวด กระดาษ แผ่น ฯลฯ
แรงโน้มถ่วง
หลักการทำงานของตัวกรองเหล่านี้แตกต่างกัน ผู้คนเรียกพวกเขาว่า "ผู้ตั้งถิ่นฐาน" การทำงานของตัวกรองเหล่านี้ขึ้นอยู่กับแรงดึงดูด - แรงโน้มถ่วง เนื่องจากเศษซากที่มีอยู่ในน้ำมันมีความหนาแน่นมากขึ้นจึงตกตะกอนในภาชนะพิเศษ เจ้าของรถจำเป็นต้องทำความสะอาดภาชนะนี้เป็นครั้งคราว ระหว่างการทำความสะอาด น้ำมันที่ปนเปื้อนบางส่วนจะหายไป เป็นการยากที่จะเรียกตัวกรองดังกล่าวว่าใช้งานได้จริง แต่ประสิทธิภาพในการทำความสะอาดก็โอเค โดยทั่วไปแล้วใน รถยนต์สมัยใหม่องค์ประกอบน้ำมันทำความสะอาดด้วยแรงโน้มถ่วงนั้นหายากมาก พวกเขาเคยใช้มาก่อน
ตัวกรองแบบแรงเหวี่ยง
สิ่งเหล่านี้ทำงานบนหลักการที่แตกต่างออกไป แทนที่จะใช้แรงโน้มถ่วงก็ใช้ที่นี่ แรงเหวี่ยงเนื่องจากอนุภาคสิ่งสกปรกถูกแยกออกจากน้ำมันหล่อลื่นและเกาะอยู่บนผนังตัวกรอง และน้ำมันเองก็ยังคงเคลื่อนเข้าสู่สายหลักต่อไป
ตัวกรองแม่เหล็กทำงานง่ายกว่า: พวกมันดึงดูดอนุภาคเหล็กที่มีอยู่ในน้ำมันและด้วยเหตุนี้จึงทำความสะอาด
กรองน้ำมันเครื่องไหนดีกว่ากัน?
ตอนนี้เราเข้าใจตัวกรองประเภทหลักแล้ว เราก็ไปที่การให้คะแนนได้โดยตรง มันเกี่ยวข้องกับโมเดลคุณภาพสูงทั่วไปที่ให้บริการอย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของน้ำมัน
มาห์เล OC205
บริษัท Mahle เป็นที่รู้จักในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ผลิตส่วนประกอบสำหรับเครื่องยนต์และมีหลากหลายประเภท จำหน่ายวัสดุสิ้นเปลืองและแม้แต่ชุดลูกสูบและกระบอกสูบ แล้วกรองน้ำมันเครื่องตัวไหนดีที่สุด? แน่นอนว่านี่คือ Mahle OC205 ง่ายต่อการคลายเกลียว/สกรู มีตัวเครื่องคุณภาพสูงและหนาซึ่งไม่เสียรูปและทนทานต่อแรงดันน้ำมันสูงแม้ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น อุปกรณ์นี้ยังมีความน่าเชื่อถือสูง
อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียเปรียบอยู่ สำหรับคนรักของราคาไม่แพง น้ำมันกึ่งสังเคราะห์จำเป็นต้องวอร์มเครื่องยนต์ก่อนเริ่มการเดินทาง
แมนน์ W75/3
ตัวกรองนี้มีราคาถูกกว่าตัวกรองก่อนหน้า แนะนำให้ใช้กับรถใหม่ อย่างไรก็ตาม หากเราเปรียบเทียบกับตัวกรองรุ่นก่อนหน้า ตัวนี้จะสูญเสียไปเล็กน้อยเนื่องจากพื้นที่ส่วนทำความสะอาดมีขนาดเล็กลง อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์อยู่ในระดับสูงสามารถทนต่อแรงดันน้ำมันที่มีความหนืดและไม่หนืดมากได้ อุปกรณ์สามารถถอดและติดตั้งได้ง่ายมี คุณภาพสูงการผลิตและตัวเรือนโลหะที่ทนทาน หากคุณไม่ทราบว่าตัวกรองน้ำมันเครื่องตัวใดดีที่สุดสำหรับ VAZ 2106 คุณสามารถใช้ MANN W75/3 ได้อย่างปลอดภัย ข้อมูลจำเพาะระบุว่าเหมาะสำหรับรถยนต์ LADA
ผู้ขับขี่มักสนใจว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดสำหรับ Chevrolet Niva ดังนั้นข้อเสนอของผู้ผลิตแมนน์ ส่วนเดิม W914/2 ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์แนะนำเอง อย่างไรก็ตาม ยังมีระบบอะนาล็อกจากตัวกรอง Bosch และ WIX อีกด้วย สำหรับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ จากผู้ผลิตที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก เป็นการยากที่จะบอกว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดสำหรับเชฟโรเลต ควรใช้ชิ้นส่วนที่ระบุไว้ในคู่มือรถยนต์
โปรดทราบว่าผู้ผลิต Mann ก็พิสูจน์ตัวเองได้ดีเช่นกัน ตลาดรัสเซียเนื่องจากผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกนำมาใช้แม้กระทั่งใน รถยนต์ในประเทศ- หากคุณไม่รู้ว่ากรองน้ำมันเครื่องตัวไหนดีที่สุดสำหรับ VAZ 2114 คุณควรใส่ใจกับผลิตภัณฑ์ของ Mann และ Knecht โดยทั่วไปอะไหล่ของ Mann เหมาะสำหรับรถยนต์ VAZ เกือบทุกคัน จากการเลือกสรรคุณสามารถเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีสำหรับ VAZ 2107 ได้ อันไหนดีกว่าที่จะเลือกจากหลากหลายขนาดใหญ่อยู่แล้ว คำถามที่ยากซึ่งขึ้นอยู่กับความหนืดและชนิดของน้ำมัน
บ๊อช 0451103316
สิ่งที่น่าสนใจไม่น้อยคือตัวกรอง Bosch 0451103316 ซึ่งมีไว้สำหรับรถยนต์จำนวนมาก สินค้าชิ้นนี้ราคาถูกและเช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ ติดตั้งและรื้อถอนได้ง่าย ในแง่ของประสิทธิภาพอุปกรณ์จะแตกต่างกัน คุณภาพดีการทำความสะอาดและการประกอบ ข้อเสียเดียวที่เป็นไปได้ของตัวกรองนี้คือการออกแบบที่บอบบางกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์จาก Mahle อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่รบกวนการฟอกน้ำมัน
ฮุนได/เกีย 26300-35503
มันง่ายที่จะคาดเดาว่า ตัวกรองนี้มีไว้สำหรับใช้ในรถยนต์ ยี่ห้อฮุนไดและเกีย ส่วนนี้มี ค่าใช้จ่ายสูงจึงไม่เป็นที่นิยมในตลาดมากนัก ในด้านคุณภาพสินค้านั้นด้อยกว่าอะไหล่เยอรมันเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ตัวกรองนี้มีข้อดีบางประการ: รับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิอากาศต่ำ การทำงานที่เชื่อถือได้และทนทาน และความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
เฟรม PH6811
การให้คะแนนนี้เสร็จสมบูรณ์โดยโมเดลจากผู้ผลิต Sogefi Filtration ซึ่งผลิตตัวกรองภายใต้แบรนด์ Fram ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ถูกนำมาใช้ในการผลิตรถยนต์ดังกล่าว ข้อกังวลใหญ่: มาสด้า, ออดี้, ซีตรอง, แลนด์โรเวอร์, ฟอร์ด รุ่น FRAM PH6811 สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ - ตัวกรองที่เป็นกรรมสิทธิ์นี้ได้รับการปรับให้เข้ากับมันอย่างสมบูรณ์แบบ อุณหภูมิสูง- สามารถทน +160 องศาได้อย่างง่ายดายและไม่กลัวเลย แรงดันสูงน้ำมัน ตัวกรองนั้นยอดเยี่ยมมาก แต่ถ้าคุณเชื่อความคิดเห็นของเจ้าของรถประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ก็ต่ำ
ข้อเสียประการหนึ่งของอุปกรณ์คือพื้นที่ขนาดเล็กขององค์ประกอบการกรอง ข้อดีทั้งหมดของตัวกรองจะถูกยกเลิกทันทีโดยข้อเสียเปรียบนี้
บทสรุป
การเลือกองค์ประกอบตัวกรองจะต้องดำเนินการด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความชอบที่ประสบความสำเร็จหรือผิดพลาด เพื่อยืดอายุการใช้งาน หน่วยพลังงานและคุณภาพของมัน การซ่อมบำรุงคุณต้องเลือกตัวกรองน้ำมันเครื่อง VAZ ที่ดีที่สุดสำหรับรุ่นเฉพาะ ตลาดยานยนต์เต็มไปด้วยสินค้าหลากหลาย มีของปลอมมากมาย ดังนั้นในการตัดสินใจที่ถูกต้องคุณต้องพิจารณาความแตกต่างที่สำคัญอย่างรอบคอบ
วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด
หน้าที่หลักของส่วนนี้คือการทำความสะอาดสารมันจากสิ่งปนเปื้อนและอนุภาคที่สะสมอยู่ การสึกหรอทางกลชิ้นส่วนมอเตอร์ ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพของหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายขององค์ประกอบตัวกรองช่วยยืดอายุการใช้งานไม่เพียงแต่น้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ด้วย
ในสถานการณ์ปัจจุบัน ค่อนข้างยากที่จะตัดสินใจโดยพื้นฐานว่ากรองน้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่ากัน การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์และเงื่อนไขของการแข่งขันที่รุนแรงนำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้ผลิตรายหนึ่งหรือรายอื่นถูกบังคับให้แนะนำนวัตกรรม ในบางกรณี จะมีการประกาศวิธีแก้ปัญหาที่เป็นนวัตกรรมเท่านั้น แต่ไม่ได้รับการยืนยันจากการปฏิบัติ ทำเพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณาเพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
ตัวเลือกงบประมาณ (ถูก) มักเป็นผลิตภัณฑ์ ทำในประเทศจีนตรงกันข้ามกับข้อมูลที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ ในการปรับเปลี่ยนดังกล่าว บายพาสวาล์วทำหน้าที่ได้ไม่เต็มที่ มันจะเกาะหรือปล่อยน้ำมันกลับเข้าสู่ระบบ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่า น้ำมันสกปรกกลับไปสู่มอเตอร์
คุณภาพขององค์ประกอบตัวกรองยังคงเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญ ผู้ผลิตใช้กระดาษลูกฟูกหรือเซลลูโลสไมโครไฟเบอร์ที่พับแน่นเป็นหลัก ผู้ผลิตบางรายชุบวัสดุด้วยสารละลายเคมีพิเศษ มีเพียงบ๊อชเท่านั้นที่ใช้เส้นใยสังเคราะห์ร่วมกับเซลลูโลส เส้นใยสังเคราะห์กรองการสึกหรอของผลิตภัณฑ์จากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ดีกว่า อย่างไรก็ตามการใช้วัสดุดังกล่าวทำให้ต้นทุนของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น
ประเด็นถกเถียงในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถคือขนาดของตัวกรอง บางคนแย้งว่ายิ่งองค์ประกอบตัวกรองมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการรับมือกับฟังก์ชันพื้นฐานของมัน คนอื่นบอกว่าขนาดของตัวกรองไม่ได้ชี้ขาดในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
การเลือกองค์ประกอบตัวกรองจะขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันที่ใช้ดัชนีความหนืด น้ำมันหล่อลื่นแร่ธาตุหรือธรรมชาติสังเคราะห์จะต้องสัมพันธ์กับวาล์วระบายแรงดันที่แนะนำ สำหรับ ของเหลวสังเคราะห์มีการติดตั้งเพิ่มเติม ประสิทธิภาพสูง(1.2 บาร์) ด้วยการทำความสะอาด สารหล่อลื่นแร่วาล์วบายพาสที่ทำงานที่ 0.7–0.8 บาร์จะรับมือได้
วิธีแยกแยะของปลอมจากของแท้
ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ทราบ: ยิ่งแบรนด์ได้รับความนิยมมากเท่าไรก็ยิ่งผลิตของปลอมมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับ VAZ 2114 จึงซับซ้อนมาก คุณต้องหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการซื้อผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ คุณสามารถแยกแยะของปลอมได้ด้วยตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
คุณสามารถตรวจจับของปลอมได้จากพฤติกรรมของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน หากหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ไฟสัญญาณไม่ดับทันทีอาจมีการติดตั้งผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำหรือของปลอมบนรถ
ตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้เพียงตัวเดียวเกี่ยวกับความถูกต้องของตัวกรองสามารถเป็นการทดสอบพิเศษได้ ผลิตในสภาพห้องปฏิบัติการ สามารถใช้งานได้นาน 80 ชม.
การเปลี่ยนไส้กรอง
สำหรับ VAZ มากที่สุด รุ่นต่างๆพวกเขาฝึกเปลี่ยนไส้กรองพร้อมกับน้ำมันเครื่อง ในปี 2114 แนะนำให้ดำเนินการเหล่านี้ทุกๆ 15,000 กม. แต่การลดความถี่ในการเปลี่ยนอาจได้รับอิทธิพลจาก เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงาน, ฤดูกาล, คุณภาพน้ำมันหล่อลื่น, สภาพทั่วไปมอเตอร์
ที่ บริการตนเองรถยนต์ VAZ 2114 หรือ VAZ 2115 คุณจะต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นี่เป็นการดำเนินการบำรุงรักษาที่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับรถยนต์ทุกคัน ขั้นแรก คุณควรตัดสินใจเลือกน้ำมันที่คุณจะเทลงในรถของคุณ เราเขียนรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ไว้ที่นี่
- กุญแจไปที่ "17"
- ช่องทาง
- เศษผ้า
- ตอนนี้คุณสามารถเทน้ำมันเครื่องใหม่ลงในเครื่องยนต์ได้ และคุณควรตรวจสอบระดับของมันโดยใช้ก้านวัดน้ำมันเครื่อง โดยหลักการแล้วระดับน้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด
- หลังจากเติมน้ำมันแล้วควรเปลี่ยนปลั๊กเติมน้ำมัน
ตอนนี้เติมน้ำมันทั้งหมดแล้วฉันคิดว่าคุณเองก็เข้าใจว่าการทำนั้นไม่ใช่เรื่องยากและคุณสามารถทำเองได้อย่างง่ายดาย
เมื่อให้บริการรถยนต์ VAZ 2114 หรือ VAZ 2115 ด้วยตัวคุณเองคุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นี่เป็นการดำเนินการบำรุงรักษาที่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับรถยนต์ทุกคัน ขั้นแรก คุณควรตัดสินใจเลือกน้ำมันที่คุณจะเทลงในรถของคุณ โดยเราได้เขียนรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ไว้ในบทความนี้
อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง:
- กุญแจไปที่ "17"
- ประแจพิเศษสำหรับคลายเกลียวกรองน้ำมันเครื่อง
- ช่องทาง
- เศษผ้า
- ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว
ควรสังเกตว่าควรระบายน้ำมันเมื่อรถอุ่นจะดีกว่าซึ่งจะช่วยให้คุณขจัดน้ำมันเครื่องเก่าออกจากเครื่องยนต์ได้มากที่สุดและยังกำจัดอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขนาดเล็กที่อาจยังคงอยู่ที่ด้านล่างของบริเวณนั้นด้วย ด้วยน้ำมัน
มาเริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์ VAZ 2114, 2115 กันดีกว่า
- ขั้นตอนแรกคือการติดตั้งรถบนหลุมหรือลิฟต์
- ตอนนี้เปิดฝากระโปรงแล้วคลายเกลียวฝาเติมน้ำมัน
- วางภาชนะสำหรับน้ำมันที่ใช้แล้วที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วคลายเกลียวออก จึงเป็นการถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากเครื่องยนต์
- หลังจากเวลาผ่านไปเล็กน้อยและนำน้ำมันออกหมดแล้ว ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้เข้าที่
- ตอนนี้คุณควรคลายเกลียวไส้กรองน้ำมันเครื่องออกจะสะดวกกว่าถ้าใช้ประแจพิเศษหากคุณไม่มีคุณสามารถลองใช้มือได้
- ก่อนติดตั้งไส้กรองใหม่แทนที่ไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่า ควรเติมน้ำมันใหม่ลงครึ่งหนึ่งขณะเดียวกันก็หล่อลื่นโอริงด้วยน้ำมัน
- ขันสกรูตัวกรองใหม่ด้วยมือโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ
02.09.13) อาร์โนลด์
จะเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับ VAZ ได้อย่างไรและแยกแยะจากของปลอมได้อย่างไร?
เพื่อทำความเข้าใจว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดสำหรับ VAZ คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าทำไมเครื่องยนต์ถึงต้องการมัน ฟังก์ชั่นหลักวัตถุประสงค์ของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเครื่องซึ่งสะสมอยู่ที่นั่นเป็นระยะ อีกหนึ่ง คุณภาพที่สำคัญตัวกรองเป็นการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ กรองน้ำมันยังมีบทบาทในการดูดซับเสียงและเป็นฉนวนของแหวนลูกสูบอีกด้วย
เมื่อเลือกตัวกรอง โปรดจำไว้ว่า ในขณะนี้ตลาดมีการซื้อสองประเภท: ชุดตัวกรองและไส้กรอง อันแรกนำเสนอในรูปแบบของแก้วโลหะและภายในนั้นมี "หีบเพลง" ชนิดหนึ่งซึ่งออกแบบมาเพื่อเลี่ยงน้ำมันในกรณีที่มีการปนเปื้อน เราต้องยอมรับว่าตัวเลือกที่สองดีกว่าในทุกสิ่ง ข้อดีหลักประการหนึ่งคือราคาถูกกว่ามาก นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ามากและเปลี่ยนแปลงได้ง่ายมากหากจำเป็น
น่าเสียดายที่ความเรียบง่ายของเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องทำให้ผู้ผลิตที่ไร้ยางอายหลายรายเริ่มปลอมแปลงไส้กรองเหล่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดในการเลือกของคุณ ควรพึ่งพาแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Mann หรือ Knecht จะดีกว่า
เพื่อไม่ให้เจอของปลอมเมื่อซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณจำเป็นต้องรู้สิ่งต่อไปนี้:
- หากเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ไฟแรงดันไม่ดับทันที แต่หลังจากผ่านไปสองหรือสามวินาที มีแนวโน้มว่าตัวกรองจะสว่างมาก คุณภาพต่ำหรือเป็นของปลอมโดยสิ้นเชิง
- บรรจุภัณฑ์ที่ไม่ดี ข้อผิดพลาดในการพูดหรือการสะกดที่เป็นไปได้บนฉลากผลิตภัณฑ์ควรแจ้งเตือนคุณ ก่อนที่จะซื้อ ควรใช้เวลาตรวจสอบรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด คุณภาพของข้อความก็มีความสำคัญเช่นกัน ใน ตัวกรองดั้งเดิมก็จะมีความกระจ่างใส เรียบเนียน ไม่เบลอ
- ไส้กรองคุณภาพสูงของแท้จะมีแถบพิเศษที่ด้านข้างของวงแหวนยาง
- คุณจะไม่พบเครื่องหมายใด ๆ บนของปลอม หากต้องการฟิลเตอร์จริงจะต้องทาด้วยเลเซอร์
- สำหรับผลิตภัณฑ์จริง การแกะสลักไม่เพียงแต่จะเรียบเนียนสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังมีความแวววาวอีกด้วย ของปลอมน่าจะขาดและเลอะเทอะ
- ดีและ ตัวกรองคุณภาพรูทุกรูในผนังสมบูรณ์แบบโดยไม่มีเสี้ยน
- ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม กาวที่บริเวณทางแยกของวงกลมและกระดาษจะถูกทาอย่างสม่ำเสมอและเรียบร้อยมาก
น่าเสียดายที่คุณมักจะพบไส้กรองน้ำมันเครื่องในร้านเฉพาะที่ไม่เหมาะกับการใช้งานเลย บางรุ่นไม่เหมาะเนื่องจากมีความต้านทานต่ำต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
มีการทดสอบตัวกรองเป็นพิเศษ แต่ไม่สามารถดำเนินการนอกสภาวะของห้องปฏิบัติการได้ ใช้เวลาประมาณแปดสิบชั่วโมงด้วยน้ำมันที่ให้ความร้อนสูง จึงให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนสามารถทำได้คือศึกษาผลิตภัณฑ์ในตลาดอย่างละเอียด
ขอให้โชคดีกับตัวเลือกของคุณและอายุการใช้งานที่ยาวนานสำหรับเครื่องจักรของคุณ!
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ VAZ 2114 ด้วยตัวเองและเติมอันไหนดีกว่ากัน?
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นหนึ่งในบริการทั่วไปที่ลูกค้าสถานีบริการใช้ แต่ในทางปฏิบัติขั้นตอนไม่ซับซ้อน ทำให้หลายคนไม่อยากจ่ายเงินให้ผู้เชี่ยวชาญจึงทำงานเอง
วันนี้เราจะมาเล่ารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ VAZ 2114 อย่างละเอียด เราจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับความถี่ของเหตุการณ์นี้คุณสมบัติของการเลือกน้ำมันและอีกมากมาย
ความถี่ในการเปลี่ยน ปัจจัยที่มีอิทธิพล
ก่อนอื่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ VAZ 2114 จะดำเนินการตามระยะทางที่รถเดินทาง เจ้าของรถแต่ละคนตัดสินใจด้วยตัวเองเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น แต่ประสบการณ์ของเจ้าของรุ่น "สิบสี่" ตลอดจนคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณทุกๆ 10-15,000 กิโลเมตร .
มีหลายปัจจัยที่อาจส่งผลต่อความถี่ในการเปลี่ยน:
- สภาพปัจจุบันของรถ
- ระดับการสึกหรอของเครื่องยนต์
- คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ก่อนหน้านี้สำหรับหน่วยจ่ายไฟ
- เงื่อนไขการใช้งานยานพาหนะ
- ฤดูกาลของการทำงานของรถยนต์
- สไตล์การขับขี่
ระดับการสึกหรอของยานพาหนะใน ช่วงฤดูหนาวสูงกว่าช่วงฤดูร้อนอย่างเห็นได้ชัด เพราะ ทางออกที่ดีที่สุด- นี้ การเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลน้ำมัน สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตน้ำมันเครื่องเองซึ่งมีของเหลวพิเศษสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว
หากคุณเพิ่งซื้อ VAZ 2114 มือสอง ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันทีด้วยเหตุผลสองประการ:
- คุณไม่รู้แน่ชัดว่ารถมีน้ำมันอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงทำงานมานานแค่ไหน
- คุณไม่รู้ว่าปัจจุบันใช้น้ำมันอะไรอยู่ การผสมสารหล่อลื่นต่างๆ ถือเป็นข้อผิดพลาดที่ไร้สาระที่สุดที่คุณสามารถทำได้
ก่อนที่จะเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ ขอแนะนำให้ใช้ระยะเวลาการชะล้างห้านาทีที่เรียกว่าวิธีนี้จะขจัดคราบคาร์บอน อย่าทำกิจกรรมดังกล่าวจนเกินไป เนื่องจากในทางปฏิบัติได้รับการพิสูจน์แล้วว่าการชะล้างจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
หลายๆ คนเชื่อว่ายิ่งใช้รถน้อยครั้งเท่าไรก็ยิ่งสามารถเดินทางได้นานขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ความผิดพลาดร้ายแรง สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อรถไม่ได้ใช้งานในโรงรถเป็นเวลานาน การควบแน่นจะสะสมอยู่ภายในรถ และสุดท้ายจะไปจบลงที่ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่มีสารหล่อลื่น สภาพแวดล้อมที่รุนแรงนี้ส่งผลเสียต่อระบบหล่อลื่นของส่วนประกอบเครื่องยนต์
การเลือกน้ำมัน
ตามคู่มือการใช้งานของ VAZ 2114 ขอแนะนำให้ใช้กึ่งสังเคราะห์สำหรับรุ่นนี้ น้ำมันเครื่องซึ่งมีความหนืด 10W-30 ดังนั้นคุณจะสามารถตัดสินใจได้ว่าจะเติมน้ำมันชนิดใดใน VAZ 2114 ของคุณ ไม่จำเป็นต้องเลือกน้ำมันจากผู้ผลิตชั้นนำ ข้อกำหนดบังคับ- แต่นี่เป็นคำแนะนำจากการวิเคราะห์โดยละเอียด การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเป็นน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โต้ตอบกับเครื่องยนต์ VAZ 2114
การวิเคราะห์ตลาดและการสำรวจเจ้าของโมเดล "สิบสี่" แสดงให้เห็นว่าความต้องการหลักในขณะนี้คือน้ำมันหลายประเภทจากผู้ผลิตชั้นนำ ในเวลาเดียวกัน ช่วงอุณหภูมิพวกเขามีอันที่แตกต่างกัน เพื่อให้มีทางเลือก พารามิเตอร์นี้เรามีตารางที่เกี่ยวข้องสำหรับการอ้างอิงของคุณ
อุณหภูมิสตาร์ทเครื่องยนต์ต่ำสุดขณะสตาร์ทขณะเย็น °C
เกรดความหนืดตามมาตรฐาน SAE J 300
อุณหภูมิสูงสุด สิ่งแวดล้อม, °ซ
ขั้นตอนการเปลี่ยน
ตอนนี้เรามาพูดคุยกันโดยตรงเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ VAZ 2114
สำหรับงานระบายน้ำ ของเหลวเก่าและเติมเต็ม น้ำมันหล่อลื่นใหม่คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือจำนวนหนึ่งซึ่งรวมถึง:
- น้ำมันเครื่องใหม่ที่ตรงตามความต้องการของรถยนต์
- กรองน้ำมันเครื่องใหม่
- ผ้าขี้ริ้วแห้งที่ไม่ทิ้งขุยหรือด้าย
- ภาชนะบรรจุน้ำมันเก่า
- ประแจ 17 มม.
ระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว
- รถวางอยู่บน หลุมตรวจสอบ- คุณจะต้องเข้าไปอยู่ใต้ก้นบ่อ
- สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะเวลาสั้นๆ เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นอุ่นขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงระบายออกจากห้องข้อเหวี่ยงได้เร็วและเต็มยิ่งขึ้น
- เปิดฝาเติมที่อยู่บนกล่องวาล์ว สิ่งนี้จะช่วยลดความกดดัน
- ตอนนี้คลานใต้ท้องรถโดยนำกุญแจหมายเลข 17 ติดตัวไปด้วย
- ขอแนะนำให้เลือกประแจกระบอกเนื่องจาก ปลั๊กท่อระบายน้ำมักจะแน่นมาก การใช้ประแจอาจทำให้สูญเสียขอบได้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่อนุญาตเนื่องจากคุณจะต้องเปลี่ยนปลั๊ก
- วางภาชนะที่มีปริมาตรประมาณ 5 ลิตรที่ด้านล่าง ระวังอย่าให้น้ำมันที่รั่วไหลกระเด็นใส่ตัวคุณ อากาศร้อน แถมไม่ใช่ว่าภรรยาทุกคนจะอยากล้างคราบน้ำมันไม่ใช่ทุกคน เครื่องซักผ้าจะสามารถ
- หลังจากคลายเกลียวปลั๊กบนกระทะน้ำมันแล้ว ให้เทน้ำมันลงในภาชนะที่เตรียมไว้ อย่ารีบคลายเกลียวปลั๊กออกจนหมดทันที ค่อยๆ หมุนจนน้ำมันเริ่มไหล หลังจากนี้คุณสามารถลบออกได้อย่างสมบูรณ์ มักตกลงไปในภาชนะสำหรับเก็บของเหลวเสีย ไม่ใช่เรื่องใหญ่ มันเกิดขึ้นได้กับหลายๆ คน การได้รับในภายหลังจะไม่เป็นปัญหา
- ควรระวังในช่วงสองสามชั่วโมงแรก เนื่องจากเครื่องยนต์ที่อุ่นอยู่ น้ำมันอาจไม่เพียงร้อนเท่านั้น แต่ยังออกมาภายใต้ความกดดันด้วย
- กระบวนการบีบน้ำมันจะใช้เวลาประมาณ 10 นาที หากคุณตัดสินใจที่จะไม่อุ่นเครื่อง คุณจะต้องรออีกต่อไป
- อย่าลืมถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าใน VAZ 2114 ซึ่งอยู่ด้านหลังด้านผู้โดยสาร โดยปกติแล้วจะถอดออกด้วยมือได้ง่าย แต่บางครั้งก็ไม่ยอมแพ้เท่านั้น ใช้กุญแจพิเศษ
- เมื่อไม่มีกุญแจสำหรับถอดตัวกรอง ให้ใส่ไขควงเข้าไปในตัวเครื่อง เมื่อใช้เป็นคันโยก ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็จะถูกถอดออกในที่สุด แต่นี่เป็นมาตรการที่รุนแรงซึ่งยังไม่แนะนำ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นตัวกรองตัวเก่าหลุดออกมาด้วย ถ้าเธอยืนหยัดอยู่ได้ ที่นั่งให้ลบมันออก สำหรับตัวกรองใหม่ ต้องแน่ใจว่าได้ใช้ปะเก็นใหม่ มักจะมารวมอยู่ด้วย
- ใน ตัวกรองใหม่เทน้ำมันใหม่สะอาดประมาณ 100-200 มิลลิลิตรและปะเก็นยางยังได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันหล่อลื่นด้วย
- ใส่เข้าไปในตำแหน่งที่ถูกต้องแล้วขันให้แน่น ขันตัวกรองจนกระทั่งปะเก็นสัมผัสกับพื้นผิว หลังจากนี้ไม่จำเป็นต้องทำมากกว่า 3/4 ของเทิร์น ตัวเลือกการติดตั้งนี้เพียงพอสำหรับให้ตัวกรองยึดแน่น
- ปิดด้วยจุกปิด รูระบายน้ำในกระทะน้ำมัน
- ทำการชะล้างหากจำเป็น
ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการเติมน้ำมันใหม่ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้:
- หัวถึงคอซึ่งอยู่บนฝาปิดกล่องวาล์ว นั่นคือตอนนี้คุณทำงานโดยตรงแล้ว ห้องเครื่องยนต์- ถึงเวลาคลานออกจากหลุมแล้ว
- เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการเทของเหลวลงในเครื่องยนต์จากภาชนะที่มีน้ำมัน ให้ใช้กรวยขนาดเล็ก
- ขั้นแรกเติมน้ำมันประมาณ 2.7 ลิตร
- ไม่ว่าคุณจะเพิ่มหรือไม่สามารถตรวจสอบได้โดยใช้ก้านวัดน้ำมัน
- รอสักครู่เพื่อให้น้ำมันจางลง
- ตอนนี้ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันและตรวจสอบระดับ อย่างเหมาะสมที่สุดแล้ว น้ำมันควรอยู่ในระดับระหว่าง เครื่องหมายสูงสุดและค่า Min ระบุไว้บนก้านวัดน้ำมัน ในขณะเดียวกันหลายคนสนใจว่าจะต้องเติมน้ำมันลงในเครื่องยนต์ VAZ 2114 ในปริมาณเท่าใด เราจะตอบ ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณ 3.8 ลิตร นอกจากนี้คุณจะต้องใช้ตัวกรองประมาณ 200 มิลลิลิตร แม้ว่าบางคนแย้งว่า 100 มิลลิลิตรก็เพียงพอแล้ว
- รถติด คอฟิลเลอร์ปิด;
- หลังจากนี้คุณจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานสักพักหนึ่ง ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันใหม่กระจายไปทั่วระบบ
- ดับเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้รถนั่งสักพัก
- ตอนนี้ให้ตรวจสอบระดับอีกครั้งด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หากจำเป็น ให้เติมของเหลวให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
- ไม่ควรเติมทั้งกระป๋องในครั้งเดียวเพราะอาจมากเกินไป ไม่สามารถกำจัดน้ำมันเก่าทั้งหมดได้เนื่องจากน้ำมันบางส่วนจะยังคงอยู่ข้างใน ผลที่ตามมาคือส่งผลต่อปริมาณของเหลวใหม่ทั้งหมดที่เติมเข้าไป
- ต้องแน่ใจว่าได้ขจัดคราบน้ำมันที่ค้างอยู่บนเครื่องยนต์ออกแล้ว จะต้องดำเนินการนี้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย
เพียงเท่านี้ก็เป็นอันเสร็จสิ้นขั้นตอนแล้ว ตอนนี้คุณสามารถเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองและจำนวนเงินที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุดต้องใช้ คุณจะประหลาดใจและฝึกฝนต่อไป ทดแทนตนเองน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ VAZ 2114 ของคุณ
