Mitsubishi ASX เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ในเมืองที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรัสเซีย โดยธรรมชาติแล้วปัญหาของการประกอบที่นี่ยังห่างไกลจากปัญหาสุดท้ายเนื่องจากเจ้าของรถยนต์ที่มี "เพชรสามเม็ด" คุ้นเคยกับการประกอบในดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยมานานแล้ว ตามค่าเริ่มต้นเครื่องจักรดังกล่าวได้รับการพิจารณาโดยเพื่อนร่วมชาติของเราว่ามีลำดับความสำคัญดีกว่าที่ประกอบโดยตรงในรัสเซีย

สถานที่ประกอบรถยนต์ Mitsubishi ASX

เริ่มแรก ครอสโอเวอร์นี้ประกอบขึ้นในญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ดังนั้นเจ้าของโมเดลชาวรัสเซียทุกคนจึงภาคภูมิใจอย่างยิ่ง คุณภาพสูงสุดการประกอบรถยนต์ซึ่งกลายเป็นเรื่องอิจฉา การชุมนุมเกิดขึ้นเฉพาะในเมืองโอคาซากิ ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดไอจิ นั่นคือที่ตั้งโรงงาน เต็มรอบโรงงานผลิตที่มีการประกอบ Mitsubishi ASX (ประกอบด้วยโรงงาน 4 แห่ง ได้แก่ การปั๊ม การเชื่อม การพ่นสี และการประกอบ เสริมด้วยสนามทดสอบขนาดใหญ่สำหรับการทดสอบ)

แต่เมื่อเวลาผ่านไป แผนข้อกังวลของญี่ปุ่นก็เปลี่ยนไป เหตุผลก็คืออัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินประจำชาติ (เยน) ซึ่งทำให้การส่งออกรถยนต์โดยตรงจากญี่ปุ่นไม่ได้ผลกำไร ในปี 2554 มีข้อมูลเกี่ยวกับการโอนการผลิตไปยังโรงงานของโรงงาน มิตซูบิชิ มอเตอร์สในสหรัฐอเมริกาซึ่งเกิดขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา

ตั้งแต่ปี 2012 Mitsubishi ASX ทั้งหมดที่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา โลกเก่า และรัสเซียประกอบในอเมริกาโดยเฉพาะที่โรงงานในเมืองนอร์มัล รัฐอิลลินอยส์ เบื้องต้นมีแผนจะเพิ่มปริมาณการผลิตรุ่นนี้เป็น 50,000 คันต่อปี แต่หากยอดขายเพิ่มขึ้นก็เป็นไปได้ที่ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 70,000 คัน เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย บริษัท ไม่เพียงต้องลงทุนเงินทุนจำนวนมากในการสร้างองค์กรใหม่ - ประมาณ 100,000,000 ดอลลาร์ แต่ยังต้องหยุดการผลิตรุ่นอื่นเพื่อเพิ่มสายพานลำเลียง (แต่ยังมีอย่างอื่นอีก เหตุผล) มันกลายเป็นรถเก๋ง มิตซู กาแลนท์ซึ่งยังไม่เป็นที่ต้องการในช่วงนี้

แยกแยะ การชุมนุมของอเมริกาคุณสามารถมีอักขระได้ 11 ตัวในรหัส VIN ในกรณีของสหรัฐอเมริกา นี่คือตัวอักษร "E" ในขณะที่ญี่ปุ่นจะแสดงด้วยตัวอักษร "Z"

สร้างคุณภาพ

หลังจากมีการประกาศแผนการเลื่อนการชุมนุม ก็ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าคุณภาพจะไม่ลดลง แท้จริงแล้วทำให้ต้องสงสัยในความสามารถของคนงานชาวอเมริกันตลอดจนระดับของ อุปกรณ์ทางเทคนิคโรงงาน ไม่มีเหตุผล ทุกชิ้นส่วนเข้ากันอย่างลงตัว ทาสี แผงภายในไม่หลวม ไม่มีช่องว่างของเกลียว ฯลฯ การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดที่สุดช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะชำรุดเข้าสู่ศูนย์ผู้แทนจำหน่ายให้น้อยที่สุด

ดังนั้นจึงแทบจะไม่มีข้อบกพร่องเลย ไดรเวอร์บางตัวรวมช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ต่อไปนี้ไว้ในรายการนี้:

1. ฉนวนกันเสียงไม่ดี
2. การสั่นสะเทือนของโลหะในหน่วยกำลัง
3. ตำแหน่งที่ไม่สะดวกมากของปุ่มอุ่นที่นั่ง
4. ขอบล้อสึกกร่อนอย่างแข็งขัน

แต่ช่วงเวลาทั้งหมดนี้ก็เป็นอย่างใดอย่างหนึ่ง คุณสมบัติทางเทคนิครถยนต์ อาจเนื่องมาจากข้อบกพร่องในการออกแบบหรือเป็นผลมาจากสภาพการใช้งาน (ฤดูหนาว "เค็ม" ของรัสเซีย) หรือเนื่องจากช่วงราคาของรถยนต์ แต่ไม่ใช่ด้วยคุณภาพงานสร้างที่ไม่ดี

โดยปกติแล้ว การผลิตใดๆ ก็ตามมีข้อบกพร่อง แต่เราไม่ได้พูดถึงการตรวจจับช่วงเวลาดังกล่าวโดยทั่วไป

บริษัท มิตซูบิชิของญี่ปุ่นเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ Outlander ขนาดกลางคันแรกสู่ตลาดโลกในปี 2544 หลังจากนั้นอีก 4 ปีผู้ผลิตได้เปิดตัวรุ่นที่สองซึ่งประกอบขึ้น แพลตฟอร์มใหม่จี.เอส. และภายในปี 2012 SUV รุ่นที่สามก็ปรากฏตัวขึ้น Outlander ปี 2017 ที่วางจำหน่ายในปัจจุบันเป็นเจเนอเรชั่นที่สามที่ได้รับการปรับสภาพใหม่ แม้จะผลิตมา 16 ปีแล้ว แต่รถคันนี้ก็ยังคงได้รับความนิยมแม้จะอยู่ในหมู่ก็ตาม ผู้บริโภคภายในประเทศซึ่งกำลังซื้อลดลงเล็กน้อยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียฉันสนใจว่าตอนนี้ประกอบ Mitsubishi Outlander ที่ไหน - และเคยประกอบที่ไหนมาก่อน เนื่องจากมีหลายรุ่นเลือกจากตลาดรถยนต์รอง

Outlander รุ่นแรกรวมตัวกันที่ไหน?

องค์กรแรกที่พวกเขารวบรวม มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ตั้งแต่เริ่มวางจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่น นอกจากนี้ รุ่นของบริษัทจำนวนหนึ่งยังผลิตในประเทศฟิลิปปินส์ อย่างไรก็ตาม โรงงานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ประกอบรถครอสโอเวอร์สำหรับตลาดรัสเซียแต่ยังคงผลิตสำหรับยุโรปและเอเชียคือ:

• โรงงานนาโกย่า ตั้งอยู่ในเมืองโอคาซากิ จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น หนึ่งในที่สุด โรงงานขนาดใหญ่มิตซูบิชิซึ่งผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ผลิตขึ้น
• โรงงาน Mizushima บริษัทที่ตั้งอยู่ในจังหวัดโอคายาม่า (คุราชิกิ) โรงงานที่สำคัญที่สุดอันดับสองของผู้ผลิตรถยนต์มีรถยนต์หลายแสนคันมาประกอบกัน รวมไปถึง Mitsubishi Outlanders ทั้งสามรุ่นด้วย

ข้าว. 2. มุมมองจากมุมสูงของโรงงานนาโกย่า

ในช่วง 4 ปีแรกโมเดลนี้จัดจำหน่ายทั้งไปยังยุโรปและโชว์รูมในประเทศของเราจากทั้งสององค์กรเท่านั้น และแทบไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับคุณภาพการสร้างเลย อย่างไรก็ตามเนื่องจาก คุณภาพต่ำ ผิวถนนแม้แต่ครอสโอเวอร์ก็มีปัญหาด้วย แชสซีและพวงมาลัย นอกจากนี้การส่งมอบจากโรงงานในญี่ปุ่นทำให้ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ด้วยเหตุนี้บริษัทจึงตัดสินใจผลิตรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย

สายการประกอบในสหรัฐอเมริกา

ในช่วงต้นปี 2010 ผู้ผลิตรถครอสโอเวอร์รายนี้ประกาศว่ารุ่น ASX ซึ่งจำหน่ายให้กับตลาดอเมริกาเหนือในชื่อ Outlander Sport จะถูกประกอบในสหรัฐอเมริกา ประเทศใหม่ในรายชื่อวิสาหกิจของ Mitsubishi ทำให้สามารถลดต้นทุนการจัดส่งและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ได้ สถานที่ที่พวกเขาควรจะรวบรวม เวอร์ชันอเมริกันเครื่องจักรเลือกโรงงานในรัฐอิลลินอยส์

ภายในปี 2559 ปรากฎว่า Outlander Sport ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาไม่ได้รับความนิยมอย่างที่คาดไว้ ความต้องการรถครอสโอเวอร์ยังไม่ถึงการคาดการณ์เบื้องต้นที่ 50,000 หน่วยต่อปีด้วยซ้ำ ดังนั้น ขณะนี้สายการผลิตในรัฐอิลลินอยส์จึงถูกหยุดลง และบริษัท Rivian Automotive ก็เริ่มสนใจโรงงานแห่งนี้ โดยตั้งใจจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดที่นี่ แต่คุณยังสามารถพบรถยนต์รุ่น Mitsubishi ที่ผลิตในอเมริกาได้ในตลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหยุดผลิตไปเมื่อปีที่แล้ว

โมเดลสำหรับตลาดในประเทศ

คำถาม, Mitsubishi Outlander ประกอบที่ไหนในรัสเซีย?, กังวล ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ - ตั้งแต่ปี 2012 แม้ว่าครอสโอเวอร์ที่ประกอบในประเทศคันแรกจะปรากฏในปี 2548 จากนี้ไปก็บอกได้เลยว่า Outlander ผลิตที่โรงงานในเมือง Kaluga- แม้ว่าในความเป็นจริงรถจะประกอบในรัสเซียเท่านั้น แต่อะไหล่ทั้งหมดตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2555 เป็นของญี่ปุ่นเท่านั้น และผู้เชี่ยวชาญจากประเทศญี่ปุ่นมีส่วนร่วมในกระบวนการผลิตรถยนต์

ดังนั้นจึงสามารถเปิดตัวรุ่นครอสโอเวอร์ทั้งหมดสำหรับรัสเซียได้:

• จนถึงปี 2548 - เฉพาะในสถานประกอบการของญี่ปุ่นเท่านั้น
• ในปี 2548-2554 - ใน 90% ของกรณีในญี่ปุ่นใน 10% - ประกอบจากชิ้นส่วนอะไหล่ของญี่ปุ่นใน Kaluga
• ตั้งแต่ปี 2012 เกี่ยวกับเกือบทุกคน ชาวต่างชาติที่สามในโชว์รูมรถยนต์ของรัสเซียคุณสามารถพูดได้ว่าผลิตโดยองค์กร Kaluga

ตั้งแต่รุ่นที่ 3 ครอสโอเวอร์เหล่านี้เกือบทั้งหมดถูกประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์ พืชรัสเซีย- และการผลิตที่จัดตั้งขึ้น บริษัทญี่ปุ่นเมื่อรวมกับ PSA ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีก็สามารถตอบสนองความต้องการรถรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้แทบไม่มีการร้องเรียนจากผู้บริโภคเกี่ยวกับคุณภาพเลย

คุณภาพของโมเดลประกอบของรัสเซีย

Outlander รุ่นที่สองเริ่มจำหน่ายให้กับตลาดรัสเซียจากญี่ปุ่นและจากหนึ่งในองค์กรในประเทศ - PSMA Rus และแม้ว่าในตอนแรกจะมีการผลิตไม่เกิน 10% ของรุ่นที่ขายในรัสเซียที่นี่ แต่ตั้งแต่ปี 2012 สายการผลิตที่ผลิตครอสโอเวอร์ได้เพิ่มปริมาณการผลิต ภายในปี 2558 ตัวเลขดังกล่าวสูงถึง 30 เปอร์เซ็นต์ซึ่งหมายความว่า Outlander ไม่เกิน 70% จะยังคงมาหาเราจากต่างประเทศต่อไป นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2014 เมื่อผู้ผลิตเปลี่ยนแปลงแผนการผลิตของโรงงาน แบบจำลองต่างๆ ก็ได้ถูกประกอบขึ้นโดยใช้ขั้นตอนใหม่

ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียวางแผนที่จะซื้อ ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นคุณควรรู้ว่ามีชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรเพียง 10% เท่านั้นที่ผลิตใน Kaluga ซึ่งรวมถึง:

• ที่นั่งในรถ;
• กระจก;
• ระบบไอเสีย

อะไหล่บางส่วนมาจากญี่ปุ่น ชิ้นส่วนที่เหลือของรถผลิตและประกอบโดยพนักงานชาวญี่ปุ่นเกือบทั้งหมด และการประกอบ การปรับ และการทดสอบดำเนินการโดยช่างฝีมือในประเทศ การจัดการ สาขารัสเซียคาดว่าจะผลิตได้ในอนาคต รายละเอียดเพิ่มเติมสู่ Outlander ด้วยตัวเอง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนลงได้อีกและไม่ควรส่งผลกระทบต่อคุณภาพ แม้ว่าตามผู้ซื้อไม่ว่าคุณจะประกอบรถยนต์ในรัสเซียอย่างไร แต่ความน่าเชื่อถือของรถก็ยังต่ำกว่าเวอร์ชั่นญี่ปุ่น

ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับครอสโอเวอร์รุ่นในประเทศ

จนถึงต้นปี 2014 มีข้อร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับ Outlanders ที่รวมตัวกันในรัสเซียเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงภายในที่ไม่ดีและระบบกันสะเทือนคุณภาพไม่สูงมาก อย่างไรก็ตาม จำนวนข้อร้องเรียนลดลงทันทีหลังจากปรับสไตล์ใหม่ วิธีการผลิตแบบใหม่ทำให้ลืมปัญหาต่างๆ มากมายได้แม้แต่กับรุ่นที่ผลิตในประเทศของเราเพื่อจำหน่ายก็ตาม ตลาดรัสเซีย.

ในบรรดาข้อเสียที่เหลืออยู่ของรุ่นนี้ก็คุ้มค่าที่จะสังเกตคุณภาพของการตกแต่งภายใน ใช้ในรุ่นภายในประเทศ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นพลาสติกราคาถูกไม่ได้ดูน่าดึงดูดทั้งรูปลักษณ์หรือการสัมผัส นอกจากนี้วัสดุเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดในเวลาน้อยกว่าหกเดือนของการทำงานของเครื่อง ข้อเสียอีกประการหนึ่งของสถานที่ผลิต ชาวต่างชาติชาวรัสเซียคือการไม่มีตัวตน อะไหล่แท้- ดังนั้นในกรณีที่รถเสียให้รอรับสินค้าจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใช้เวลาหลายเดือน และค่าใช้จ่ายในการให้บริการโมเดลก็สูงขึ้น

แต่รุ่นนี้ก็มีอุปกรณ์ครบครันดี ระบบที่ทันสมัยความปลอดภัย. ในระหว่างการทดสอบการชน มาตรฐานยูโร NCAP รถที่ประกอบใน Kaluga ได้รับการจัดอันดับ 5 ดาวซึ่งก็คือ จำนวนสูงสุดคะแนน จากผลการทดสอบพบว่าครอสโอเวอร์ได้รับคะแนนตั้งแต่ 64 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ในทุกหมวดหมู่

Mitsubishi Outlander ประกอบที่ไหน?อัปเดต: 11 สิงหาคม 2560 โดย: ไดมายป์

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ เป็นตัวแทน ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง- บริษัท ญี่ปุ่นผลิตรถยนต์มาตั้งแต่ปี 2544 และในช่วงเวลานี้รถได้ผ่านขั้นตอนการปรับสภาพใหม่หลายครั้ง แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานจะเกิดขึ้นในปี 2548 เท่านั้น ในขั้นต้น โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจากแนวคิด ASX และเรียกว่า Airtrek

ชื่อนี้ถูกเลือกเนื่องจากอธิบายวัตถุประสงค์ของรถยนต์ได้แม่นยำที่สุด: “เพื่อขนส่งผู้โดยสารอย่างสะดวกสบายในระยะทางไกล” และ “บินได้เหมือนนก” ชื่อปัจจุบัน Outlander แปลว่า "การเดินทางไปยังดินแดนอันห่างไกลเพื่อค้นหาการผจญภัย"

ผู้ผลิตในญี่ปุ่นไม่คาดคิดด้วยซ้ำว่า Mitsubishi Outlander จะได้รับความนิยมขนาดนี้ ผู้บริโภครู้อยู่แล้วว่าอะไร คุณสมบัติที่ดีเยี่ยมครอสโอเวอร์คันนี้ได้รับการมอบให้ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่า Mitsubishi Outlander ประกอบอยู่ที่ไหน เรามาดูกันว่ารถคันนี้ผลิตที่ไหน ผลิตที่ไหน และมาจากไหนในตลาดของเรา

Mitsubishi Outlander ผลิตที่ไหน?

อันดับแรก รุ่นมิตซูบิชิ Outlander ประกอบในญี่ปุ่นโดยเฉพาะ โรงงานตั้งอยู่ในจังหวัดโอคาซากิ ไอจิ คุราชิกิ และโอคายามะ นอกจากนี้ การผลิตยังได้รับการจัดตั้งขึ้นในฟิลิปปินส์ในเมืองควินตาและริซาล

ตอนนั้นรถถูกส่งเข้าสู่ตลาดของเราจากประเทศญี่ปุ่น อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติแล้วไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพงานสร้าง แต่อย่างที่คุณทราบ ถนนของเราแตกต่างจากถนนยุโรปเล็กน้อย ดังนั้นจึงเข้าสู่หลุมลึกหลายแห่ง ความเร็วเต็มที่อาจเกิดปัญหากับพวงมาลัยได้ นอกจากนี้การถ่ายโอนที่ยาวนานเช่นนี้ยังส่งผลต่อต้นทุนของโมเดลด้วย

Mitsubishi Outlander รวมตัวกันที่รัสเซียที่ไหน?

ตั้งแต่ปี 2548 หลังจากการเปิดตัว Mitsubishi Outlander รุ่นที่สองรุ่นที่สองได้มีการประกอบสำหรับตลาดของเราที่โรงงานใน Kaluga ได้มีการจัดตั้งการผลิตขึ้นอย่างเป็นทางการ โรงงานมิตซู- แน่นอนว่าจนถึงปี 2012 รถยนต์ที่ผลิตขึ้นของเราครอบครองเพียง 10% ของจำนวนทั้งหมดในโชว์รูมของเรา ในปี 2558 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 30%

ในคาลูกา วิศวกรสร้างตัวถังและชิ้นส่วนภายในบางส่วนด้วยตนเอง ส่วนที่เหลือผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่นเดียวกัน ช่างฝีมือของเราเพียงแค่ประกอบและติดเข้ากับสายพานลำเลียง รถได้รับการประมวลผลและทดสอบทันทีที่สนามแข่งในพื้นที่

ในปี 2014 รถได้ผ่านขั้นตอนการปรับสภาพใหม่อีกขั้นหนึ่ง มีการเปลี่ยนแปลงแผน โรงงานรถยนต์"พีเอสเอ็มมา มาตุภูมิ" และทุกวันนี้ ทุกคนที่ประกอบ Mitsubishi Outlander ก็คำนึงถึงขั้นตอนการจัดแต่งทรงผมใหม่ด้วย

จนถึงปีที่แล้ว ข้อร้องเรียนทั้งหมดเกี่ยวกับการชุมนุมของ Mitsubishi Outlander ในรัสเซีย

มุ่งเป้าไปที่ระบบกันสะเทือนที่ไม่ดีและฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอ แต่หลังจากพักผ่อนในปี 2014 มันทำให้ฉันลืมปัญหาดังกล่าวได้

สิ่งเดียวที่บริษัทไม่เปลี่ยนแปลงคือการออกแบบภายใน พลาสติกราคาถูกมีอยู่ทั่วไปที่นี่ และสิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เจ้าของมีความสุขเลย วัสดุนี้แข็ง มีเสียงดังเอี๊ยดหลังจากใช้งานไปหลายเดือนและเริ่มลอกออกในไม่ช้า

ลบด้วย การชุมนุมของรัสเซียคือการขาดอะไหล่ในสต็อก พวกเขาต้องรอเป็นเวลาหลายเดือน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม การบริการของมิตซูบิชิ Outlander ค่อนข้างแพง แต่ระบบรักษาความปลอดภัยของที่นี่ก็มี ระดับบนสุด- ในการทดสอบ Euro NCAP รถยนต์ที่ประกอบในรัสเซียได้รับห้าดาวจากห้าดวง จากเต็ม 100% รถได้รับมากถึง 64 คัน

ไม่เช่นนั้นรถจะเป็นผลงานที่สวยงามและมีคุณภาพสูงของวิศวกรชาวญี่ปุ่น และไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่า Mitsubishi Outlander ประกอบที่ไหน รถนี้เหมาะสำหรับการขับรอบเมืองและทางออฟโรด มีพื้นที่กว้างขวางและอเนกประสงค์สำหรับผู้ซื้อที่มีไลฟ์สไตล์กระตือรือร้น

สมาคมแรกๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อเราพูดถึงญี่ปุ่นพร้อมกับคำว่า "ดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัย" ฟูจิ ซากุระ คือชื่อของบริษัท - "มิตซูบิชิ"

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จากญี่ปุ่นแม้กระทั่งก่อนการล่มสลายของสหภาพแรงงานก็สร้างความตื่นเต้นให้กับจิตใจของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศ ดังนั้น เมื่อความกังวลปรากฏขึ้นกับผลิตภัณฑ์ของตนในรัสเซีย ความสนใจในผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจากผู้ขับขี่ในท้องถิ่นจึงสูงมากอยู่แล้ว แน่นอนว่าตอนนี้ความกระตือรือร้นลดลงเล็กน้อย แต่ก็ยังมีแฟน ๆ ของแบรนด์นี้มากมาย และแน่นอนว่าพวกเขาสนใจ- มิตซูบิชิประกอบที่ไหน?และชุดประกอบนี้หรือชุดนั้นแตกต่างกันอย่างไร

มิตซูบิชิในตลาดรถยนต์รัสเซีย

ในการถอดความภาษาอังกฤษชื่อนี้เขียนว่า Mitsubishi ในข้อความภาษารัสเซียนอกเหนือจาก Mitsubishi แล้วยังมีรูปแบบการสะกดคำ Mitsubishi, Mitsubishi อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้ วิธีการที่แตกต่างกันการสะกดคำที่ใช้โดยพลเมืองที่ไม่มีความรู้มากนักเพื่อค้นหาว่ามิตซูบิชิประกอบที่ใดในรัสเซียและควรไว้วางใจการผลิตของใคร

บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมแห่งนี้ถือกำเนิดขึ้นเมื่อเกือบหนึ่งศตวรรษครึ่งที่แล้วในปี พ.ศ. 2413 โดยเป็นบริษัทต่อเรือที่ซ่อมแซมเรือและจัดการประกันภัยด้วย

หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ความกังวลเริ่มผลิตเครื่องบินและผลิตเครื่องบินทหารต่อไปจนกระทั่งญี่ปุ่นพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่สอง และบังคับให้มีการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่โดยเปลี่ยนไปสู่แนวสันติ

ปัจจุบันบริษัทโฮลดิ้งผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายตั้งแต่กล้องโทรทรรศน์วิทยุไปจนถึงผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่รู้จักกันดีที่สุดใน โลกสมัยใหม่และโดยเฉพาะในรัสเซีย เครื่องหมายการค้ามิตซูบิชินำเสนอรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในตระกูลเดียวกัน

ส่วนการผลิตรถยนต์ของบริษัท มิตซูบิชิ โฮลดิ้ง เรียกว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ส นี่คือผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความสำคัญระดับโลกซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในโตเกียว และก้าวเข้าสู่ยี่สิบอันดับแรกอย่างมั่นใจ บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในการจัดอันดับโลกในด้านปริมาณการผลิต

รถยนต์ของผู้ผลิตได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศของเรา ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียมีมูลค่าสูง มิตซู แลนเซอร์และมิตซูบิชิ วิวัฒนาการแลนเซอร์, รถเอสยูวี มิตซูบิชิชาวต่างชาติและ มิตซู ปาเจโร่รวมถึงสินค้าที่มีการประชาสัมพันธ์น้อย บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น- จริงมีประสบการณ์ ภาวะเศรษฐกิจถดถอยนำมาเพื่อ ปีที่แล้วเพื่อลดยอดขายและแม้กระทั่งการถอนบางรุ่นออกจากตลาดรัสเซีย

รถยนต์มิตซูบิชิคันแรกนำเข้ามาในประเทศของเราโดยชาวตะวันออกไกลโดยตรงจากตลาดรถยนต์ญี่ปุ่น โดยปกติแล้วรถยนต์เหล่านี้เป็นรถพวงมาลัยขวาซึ่งมักจะมีระยะทางมาก

แต่อัตราส่วนราคา/คุณภาพที่น่าดึงดูดทำให้ปริมาณและการจัดระเบียบการขายรถยนต์ของแบรนด์นี้ในรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแม้แต่การสร้างการผลิตประกอบของตัวเอง

ผู้นำเข้าผลิตภัณฑ์มิตซูบิชิอย่างเป็นทางการสำหรับรัสเซียมาเป็นเวลานานคือ บริษัท Rolf นี่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1991 โดย Sergei Petrov ปัจจุบันได้แปรสภาพเป็นกลุ่มบริษัทที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการถือครอง MMS Rus LLC

กิจกรรมหลักอย่างหนึ่งของการถือครองคือการนำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ใหม่และรถยนต์ที่มีระยะทางไม่เป็นศูนย์

ยื่นคำขอทดลองขับ

รถยนต์มิตซูบิชิที่ขายในรัสเซียประกอบที่ไหน?

โดยธรรมชาติแล้วผู้ซื้อรถยนต์ตระกูล Mitsubishi ที่มีศักยภาพไม่เพียงสนใจในองค์กรของการนำเข้าและการขายเท่านั้น บางทีลูกค้าอาจกังวลเกี่ยวกับสถานที่ผลิตเป็นหลักนั่นคือคำถามที่ว่ามิตซูบิชิประกอบตลาดรัสเซียที่ไหน

ลองพิจารณาปัญหานี้โดยละเอียด

1. ส่วนที่สำคัญที่สุดของจำนวนรถยนต์ตระกูล Mitsubishi ที่จำหน่ายในรัสเซียทั้งหมดนั้นผลิตโดยตรงในญี่ปุ่นที่ 2 คัน โรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดบริษัทนี้:

โรงงานนาโกย่าในโอคาซากิ

โรงงานมิซูชิมะในเมืองคุราชิกิ

2. รถยนต์บางคันที่นำเข้าไปยังรัสเซียประกอบที่โรงงานในเมืองนอร์มอล รัฐอิลลินอยส์ ประเทศสหรัฐอเมริกา โรงงานแห่งนี้เป็นการร่วมทุนระหว่าง Mitsubishi และ Chrysler โดยมุ่งเน้นในการจัดหาผลิตภัณฑ์ของตนทั่วโลก ตั้งแต่ปี 1991 เป็นต้นมา โรงงานแห่งนี้มีชาวญี่ปุ่นเป็นเจ้าของ 100 เปอร์เซ็นต์

นี่คือจุดที่ผลิตภัณฑ์ยอดนิยมเข้าสู่ตลาดของเรา ครอสโอเวอร์ ASX- และตามที่ผู้ใช้กล่าวไว้ เครื่องจักรเหล่านี้ไม่เพียงแต่ไม่ด้อยกว่าเครื่องจักรที่ประกอบในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังมีคุณภาพที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดอีกด้วย

3. รถยนต์รุ่น มิตซูบิชิ ปาเจโร ตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2555 ประกอบในประเทศไทยเป็นสัดส่วนจำนวนหนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น จากการตรวจสอบหลายครั้ง คุณภาพของเครื่องจักรเหล่านี้ยังสูงกว่าเครื่องที่ประกอบในญี่ปุ่นด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม บริษัทถูกปิดตัวลงหลังจากเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ที่กระทบประเทศไทยในปี 2555

4. ในปี 2010 เริ่มดำเนินการในรัสเซียในเมือง Kaluga การร่วมทุนมิตซูบิชิ (หุ้น 30%) และ บริษัทฝรั่งเศส Peugeot และ Citroen (70%) ชื่อ Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (PSMA Rus)

มีรถยนต์หลายรุ่นที่พัฒนาโดย Mitsubishi มาประกอบที่นี่ โดยเฉพาะ Outlander และ Pajero SUV ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากปี 2012 โมเดลเหล่านี้เริ่มจำหน่ายให้กับตัวแทนจำหน่ายในรัสเซียซึ่งประกอบในประเทศเท่านั้น แม้แต่ตัวเลือก ปาเจโร่ สปอร์ตด้วยเครื่องยนต์เสริมและระบบกันสะเทือนที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงตั้งแต่ปี 2556 ผลิตสำหรับรัสเซียใน Kaluga เท่านั้น

ตามความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผู้ซื้อผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่าในด้านคุณภาพกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน รถญี่ปุ่นต้องขอบคุณการยึดมั่นอย่างเคร่งครัดต่อวินัยทางเทคโนโลยีและมาตรการควบคุมคุณภาพการประกอบที่โรงงาน สายพานลำเลียงถูกจัดเรียงตามหลักการยูนิตขนาดใหญ่ และส่วนประกอบส่วนใหญ่มาจากประเทศญี่ปุ่น ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศจะใช้เฉพาะในหน้าต่างกระจกสองชั้นและระบบไอเสียเท่านั้น

ดังนั้นรถยนต์ทุกคันของญี่ปุ่นจึงให้ความสำคัญกับตลาดรัสเซียยกเว้น มิตซูบิชิรุ่นเอาท์แลนเดอร์และมิตซูบิชิ ปาเจโร่ปล่อยหลังปี 2012 มีการรับประกัน ผลิตในญี่ปุ่น ไทย หรือสหรัฐอเมริกา

ในญี่ปุ่น รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของบริษัทที่เรียกว่า Mitsubishi I-Miev ก็ผลิตที่โรงงาน Kuroshiki ซึ่งเปิดตัวในปี 2555 เช่นกัน

รถยนต์ญี่ปุ่น Mitsubishi Outlander เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดรัสเซีย SUV ที่มีเสน่ห์และเป็นต้นฉบับอย่างแท้จริงคันนี้ผ่านการดัดแปลงหลายครั้งตลอดการดำรงอยู่ "ญี่ปุ่น" ที่กว้างขวางถูกสร้างขึ้นทั้งสำหรับการขับขี่บนถนนในเมืองและที่อื่น ๆ ความกังวลของญี่ปุ่นได้ผลิตรถยนต์รุ่นนี้มาตั้งแต่ปี 2544 รถคันนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นยานพาหนะอย่างปลอดภัยสำหรับทุกคนที่เป็นผู้นำและรักชีวิตที่กระตือรือร้น คำถามหลักสำหรับผู้บริโภคจำนวนมากยังคงอยู่: Mitsubishi Outlander ประกอบที่ไหน ผู้ซื้อชาวรัสเซีย- หลังจาก SUV เจเนอเรชั่นที่สองออกมา เริ่มต้นในปี 2548 มันถูกประกอบในรัสเซียที่โรงงานใน Kaluga ก่อตั้งการผลิตที่โรงงานมิตซูบิชิอย่างเป็นทางการ จนถึงปี 2012 เป็นภาษารัสเซีย โชว์รูมรถยนต์รุ่น Outlander ครอบครองเพียงสิบเปอร์เซ็นต์ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมด ปัจจุบัน ตัวเลขเหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ ที่โรงงาน Kaluga วิศวกรกำลังผลิตบางส่วน องค์ประกอบของร่างกายและส่วนประกอบภายในห้องโดยสาร ส่วนอื่นๆ ผลิตโดยชาวญี่ปุ่น ปีที่แล้วรถยนต์ Mitsubishi Outlander ได้รับการปรับโฉมใหม่ ขณะนี้ บริษัท รถยนต์ PSAM Rus กำลังประกอบโมเดลโดยคำนึงถึงนวัตกรรมการจัดแต่งทรงผมใหม่ด้วย

รถยนต์ Outlander คันแรกถูกประกอบในญี่ปุ่นเท่านั้น ปัจจุบันโรงงานผลิตรถยนต์คันนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัด:

• โอคายาม่า
• คุราชิกิ
• โอคาซากิ.

หลังจากนั้นไม่นาน การผลิต "ญี่ปุ่น" ก็ก่อตั้งขึ้นในฟิลิปปินส์ (Rizal และ Quinta) จากนั้นเป็นภาษารัสเซีย ตลาดรถยนต์ SUV ได้รับการจัดหาโดยเฉพาะจากดินแดนอาทิตย์อุทัย แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อราคารถเนื่องจากต้องเปลี่ยนรถเป็นเวลานาน เป็นที่ทราบกันดีว่าคุณภาพของรถยนต์ขึ้นอยู่กับสถานที่ผลิต Mitsubishi Outlander สำหรับรถเอสยูวี ญี่ปุ่นทำแทบไม่มีการร้องเรียนเลย ปัญหาเดียวคือปัญหาเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวหลังการใช้งานบนถนนรัสเซีย

จนถึงปี 2014 สำหรับรถยนต์ Mitsubishi Outlander การผลิตของรัสเซียมีการร้องเรียนจากเจ้าของ โดยพื้นฐานแล้วผู้คนไม่พอใจกับฉนวนกันเสียงคุณภาพต่ำและระบบกันสะเทือนที่ไม่ดี แต่หลังจากการอัปเดตเมื่อปีที่แล้ว ความไม่สะดวกดังกล่าวก็ถูกลืมไปอย่างรวดเร็ว ภายในของ SUV คันนี้ยังคงเหมือนเดิม ตกแต่งด้วยพลาสติกราคาถูก ความราคาถูกไม่เคยทำให้ผู้ซื้อพอใจและน่าเสียดายที่สิ่งนี้ ยานพาหนะก็ไม่มีข้อยกเว้น หลังจากใช้ไปหลายเดือนราคาถูก ชิ้นส่วนพลาสติกทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จัก

พลาสติกแข็งเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดและทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารระคายเคือง ผู้ผลิตเคลือบองค์ประกอบภายในบางส่วนด้วยเงิน แต่หลังจากนั้นไม่นานก็เริ่มลอกออก นอกจากนี้เรายังอดไม่ได้ที่จะเรียกคืนบริการรถยนต์ Russian Outlander เจ้าของรถต้องรอหลายสัปดาห์ในการส่งมอบชิ้นส่วนสำหรับรถของตน นอกจากนี้ การบริการยังมีราคาแพงมากอีกด้วย ดังนั้นก่อนจะซื้อ “รถญี่ปุ่น” ให้ตัวเอง ควรสอบถามที่โชว์รูมที่ผลิต Mitsubishi Outlander เสียก่อน