เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ GM-AVTOVAZ กำลังทำงานในโครงการสำหรับ Chevrolet Niva-2 SUV ใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง งานพัฒนาถูกหยุดมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่จากนั้นก็กลับมาดำเนินการต่ออีกครั้ง การเริ่มจำหน่ายรถยนต์ถูกเลื่อนออกไปหลายครั้ง คาดว่าต้นปีนี้แต่เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ทราบว่าโครงการถูกระงับ หลายคนสงสัยว่าโลกจะได้เห็น Niva ใหม่หรือไม่?

เป็นเวลากว่า 15 ปีที่ AvtoVAZ ของเราประสบความสำเร็จในการร่วมมือกับบริษัทในอเมริกา เจนเนอรัลมอเตอร์ส- กิจการร่วมค้าเรียกว่า ZAO GM-AVTOVAZ ตั้งอยู่ในเมือง Togliatti ภูมิภาค Samara รถยนต์ Chevrolet Niva ออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2545

รถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์นี้ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็น SUV ที่สะดวกสบายและกะทัดรัด ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ในอัตรา 95,000 รุ่นต่อปี “ Niva Chevrolet” เป็นตัวอย่างของผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ บริษัทประสบความสำเร็จกับลูกค้าและรักษาตำแหน่งในกลุ่มตลาดนี้ปีแล้วปีเล่า

“ Niva Chevrolet” -2 น่าจะเป็นความต่อเนื่องในอุดมคติของการพัฒนา SUV ในปี 2013 GM-AVTOVAZ เริ่มขยายการผลิต: อาคารโรงงานใหม่ ศูนย์โลจิสติกส์ และห้องปฏิบัติการการผลิตถูกสร้างขึ้นใน Tolyatti

เวอร์ชันแนวคิดของ SUV ใหม่แสดงในปี 2014 การนำเสนอเกิดขึ้นในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งหนึ่งในมอสโก รถต้นแบบ Chevrolet Niva ได้รับการตอบรับเชิงบวกจากผู้เข้าชม แฟน ๆ และผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ต่างรอคอยการเปิดตัวและการขายรถยนต์อย่างใจจดใจจ่อ และนี่ก็สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง!

นักพัฒนาทำให้ Niva ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็มีสไตล์และทันสมัย มันคือการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของคุณสมบัติดั้งเดิมที่เราทุกคนรักรถคันนี้เป็นอย่างมาก และเป็นโอกาสใหม่สำหรับผู้ที่รักความสะดวกสบายและความรอบคอบในทุกรายละเอียด

ร่างกายได้รับการเปลี่ยนแปลง วิศวกรทำงานเกี่ยวกับมันมาเป็นเวลานานมาก หนึ่งในผู้พัฒนาแนวคิดนี้คือ Ondreja Coromaz อดีตพนักงานของ General Motors เอสยูวีก็มี ล้ออะไหล่บนหลังคามีไฟสปอร์ตไลท์สี่ดวงเป็นแถว มีกว้านอยู่ กันชนหน้าท่อหายใจ และที่สำคัญคือส่วนที่ยื่นออกมาเพื่อความคล่องตัวที่มากขึ้น

คุณ แดชบอร์ดฟังก์ชั่นภายในจะขยายออกไป ตอนนี้เธอมีคอนโซลที่จะแสดงข้อมูลจาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด- นอกจากนี้ยังมีปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศและเตาอีกด้วย

ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นไม่เพียงรอคอยคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารทุกคนในห้องโดยสารด้วย เทอร์ควอยซ์จะสร้างบรรยากาศสบาย ๆ แสงไฟ LED- โซฟาสำหรับผู้โดยสารแถวที่สองก็จะสบายขึ้นเช่นกัน การตกแต่งองค์ประกอบโครงสร้างของการตกแต่งภายในรถยนต์ทำจากวัสดุราคาแพง เช่น ผ้า ไม้ และแม้แต่หนัง พวงมาลัยทำจากพลาสติกที่ทนทาน ไม่มีปุ่มพิเศษสำหรับการควบคุม แถวหลังที่นั่งมีที่จับคุณสามารถพับเบาะได้ทันทีเพื่อเพิ่มปริมาตรท้ายรถ

« นิวา » ในตัวถังใหม่เรียกว่า SUV ขนาดกลาง ขอบคุณระบบ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและฐานล้อที่กะทัดรัดช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรี่ได้อย่างมาก

ขนาดของรถมีดังนี้:

• กว้าง 177.0 ซม.
• ส่วนสูง 165.2 ซม.
• ระยะฐานล้อ 245.0 ซม.

ระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นเป็น 20 ซม. และน้ำหนักของรถโดยรวมลดลงเหลือ 1,410 กก.

ด้วยการนำโครงเหล็กและอะลูมิเนียมมาใช้ ทำให้สามารถลดน้ำหนักตัวรถลงได้ เป็นข้อดีอีกครั้งสำหรับความสามารถข้ามประเทศ

ความจุท้ายรถอยู่ที่ 320 ลิตร เกี่ยวกับ หน่วยพลังงานจากนั้นจะมีเพียงหนึ่งรายการเท่านั้น เบนซี่ เครื่องยนต์ใหม่ปริมาตร 1.7 ลิตร ความแรงจะอยู่ที่ 80 แรงม้า- กระปุกเกียร์ – 5 ขั้นตอน

คาดว่าราคารถยนต์จะไม่เกิน 1 ล้านรูเบิล ราคาสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ตามที่ผู้สร้างระบุว่ามีเพียงห้าคนเท่านั้น

เห็นได้ชัดว่าโครงการนี้จะประสบความสำเร็จในตลาด แต่น่าเสียดายที่มันประสบปัญหามากมายในขั้นตอนการพัฒนา แผนจะเริ่มผลิตรถยนต์ในต้นปี 2560 แต่ในปี 2558 การก่อสร้างและการออกแบบถูกระงับ สาเหตุหลักที่ทำให้ทางออกล่าช้า เชฟโรเลต นิวา 2 กลายเป็นวิกฤติในตลาด GM-AVTOVAZ กำลังมองหาเงินทุนเพื่อเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และเมื่อปีที่แล้ว รัฐบาลรัสเซียพิจารณาทางเลือกในการจัดหา 10 พันล้านรูเบิลสำหรับโครงการนี้ รัฐบาลของภูมิภาคซามาราก็ต้องการกอบกู้สถานการณ์เช่นกัน

นอกจากนี้ยังเป็นที่ทราบกันว่าเมื่อปีที่แล้วเอกสารสำหรับรถยนต์ที่เผยแพร่ในฐานข้อมูล Rospatent หมดอายุแล้ว ในเวลาเดียวกัน บริษัท อเมริกัน - รัสเซียได้ขยายสิทธิบัตรสำหรับ Shnivy รุ่นปัจจุบัน

ไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการปิดโครงการ Chevrolet Niva 2 จาก GM-AvtoVAZ และไม่มีรายละเอียดอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการพัฒนาโดย เวอร์ชันอนุกรม- หวังว่า SUV จะยังคงถูกผลิตต่อไป!

ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการรุ่นใหม่จาก แบรนด์รัสเซียรถยนต์เหล่านี้จะประกอบจากชิ้นส่วนที่เหลือจากเรโนลต์และนิสสัน นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่สื่อพูดถึงการใช้ชิ้นส่วนเก่าจากรถยนต์ยุโรปและญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังมีการสนทนาออนไลน์เกี่ยวกับ SUV ใหม่จาก AvtoVAZ ด้วยการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญถูกแบ่งแยก[..]

ที่ Moscow Automobile Salon ซึ่งเริ่มเมื่อวานนี้ AVTOVAZ นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด รุ่นลดา 4X4. การตกแต่งภายในมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ไปอย่างสิ้นเชิง - ตอนนี้ผู้ขับขี่จะสามารถใช้จอภาพสามจอที่มีอยู่ในรถได้นอกจากนี้ขนาดยังใหญ่ขึ้นอีกด้วย กวาดล้างดินแต่ในทางกลับกัน พวกเขาตัดสินใจลดระยะยื่นให้สั้นลง ตัวรถยาวกว่าสี่เมตรนิดหน่อย เพียงสองร้อยกว่าบาท[..]

ขอแสดงความยินดีกับ AvtoVAZ ที่ได้ขยายขอบเขตการขาย ในตูนิเซีย ผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถยนต์รัสเซียคือบริษัท ARTES ในท้องถิ่น เธอเป็นหุ้นส่วนมายาวนานของความกังวลของเรโนลต์-นิสสัน และมีประสบการณ์ด้านการขายที่กว้างขวางอยู่แล้ว ตลาดท้องถิ่นรถยนต์ Dacia, Renault และ Nissan ปัจจุบันแบรนด์รถยนต์เหล่านี้ครองตลาดรถยนต์ประมาณ 16% ในตูนิเซีย

ผู้ผลิตเครื่องจักรชาวรัสเซีย AvtoVAZ ทำงานกับ Niva ใหม่มาเป็นเวลานาน แต่หัวหน้าโรงงานผลิต Renault-Nissan Alliance ได้ปิดการพัฒนาสถาปัตยกรรมของตัวเอง ตอนนี้ รถใหม่ Lada 4x4 NG (รุ่นใหม่) จะถูกสร้างขึ้นบนฐาน Logan B0 แฟน ๆ มากมาย เอสยูวีระดับตำนานเริ่มแสดงความกังวล ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ เทคโนโลยีของรัสเซียกลัวว่าคนใหม่[..]

AvtoVAZ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติรัสเซียประกาศเปิดตัวรถยนต์ทุกพื้นที่ Niv Chevrolet รุ่นดัดแปลงแบบจำกัด เรากำลังพูดถึงรถยนต์รุ่นหนึ่งที่ได้รับคำนำหน้าชื่อ - Special Edition-2017 ยานพาหนะได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ [..]

รายงานเว็บไซต์ VAZ อย่างเป็นทางการ เวอร์ชันใหม่ รุ่นยอดนิยมลดา 4x4. แบบจำลองตามชาวรัสเซียถือว่ามีราคาแพงที่สุดและผ่านได้มากที่สุด ตลาดภายในประเทศ- ส่วนผลิตภัณฑ์ใหม่นั้นเรียกว่า Bronto ราคาของมันอยู่ที่เพียง 740,000 รูเบิล

ตำนาน SUV ในประเทศ Niva VAZ-2121 เพิ่งวางขายในประเทศเยอรมนี ครั้งหนึ่งรถคันนี้เคยเข้าประจำการกับตำรวจประชาชน GDR ไม่มีรายงานว่า SUV ถูกสร้างขึ้นในปีใด แต่เกือบจะแล้ว สภาพสมบูรณ์และในขณะเดียวกันก็มีความแตกต่างจากรถ SUV ทั่วไปในกลุ่มนี้หลายประการ

ข่าวสารและโมเดล Niva ใหม่ 2018-2019

หลังจากดำเนินการปรับปรุงใหม่ในปี 2552 Chevrolet Niva รุ่นแรกก็ผลิตออกมาเป็นเวลาหลายปี ในปี 2014 GM-AvtoVAZ ได้จัดงานนำเสนอ เชฟโรเลต เอสยูวี นิวาที่สองเจเนอเรชันที่แตกต่างจากรุ่นเก่าอย่างเห็นได้ชัด ตาม ข่าวล่าสุด Chevrolet Niva เจเนอเรชันใหม่จะเข้าสู่การผลิตต่อเนื่องในช่วงปลายปี 2560 - ต้นปี 2561 รถได้รับรูปลักษณ์ใหม่ที่ดุดัน แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงอยู่ คุณสมบัติที่ดีที่สุดเอสยูวี 4X4.

คุณสมบัติของรถยนต์ Niva

Chevrolet Niva เป็น SUV ที่อยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด เครื่องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• เพิ่มความสามารถข้ามประเทศ
• ความไม่โอ้อวด
• ความน่าเชื่อถือ

ด้วยเหตุนี้เธอจึงรู้สึกดีมาก ถนนรัสเซีย- และต้นทุนต่ำและความง่ายในการบำรุงรักษาทำให้มีขนาดกะทัดรัด SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อกลายเป็นที่ชื่นชอบของผู้คน

ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ Niva

การสร้าง SUV ใหม่เพื่อแทนที่ VAZ 2121 เริ่มขึ้นในช่วงกลางครึ่งแรกของยุค 80 เพื่อทดแทน SUV รุ่นก่อน ข้อกังวลในประเทศได้เปิดตัว Niva 2123 ใหม่ในปี 1998

เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต AvtoVAZ ประสบปัญหาทางการเงินซึ่งไม่อนุญาตให้เกิดขึ้น การผลิตจำนวนมากอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การประกอบยังคงดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002 อย่างไรก็ตาม การประกอบในปริมาณจำกัด ตั้งแต่ปี 2545 AvtoVAZ ได้ขายสิทธิ์และใบอนุญาตสำหรับการผลิต VAZ 2123 ให้กับ General Motors ที่เกี่ยวข้องกับอเมริกา

วิศวกรชาวต่างชาติได้ทำการปรับเปลี่ยนการออกแบบ SUV ของตนเองหลายประการซึ่งเป็นผลมาจากการสร้าง Niva Chevrolet ใหม่ หลังจากการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย รถจะเข้าสู่สายการผลิตจำนวนมากในปี 2020

ตั้งแต่ปลายปี 2549 ถึง 2551 ความกังวลดังกล่าวได้ผลิตรถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัดมากกว่าหนึ่งพันคัน รถยนต์ได้รับดัชนี 21236 และติดตั้ง เครื่องยนต์โอเปิ้ล, พละกำลัง 122 แรงม้า. และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดของตระกูลอ้ายซิ เมื่อต้นปี 2552 รถจี๊ปขนาดเล็กได้รับการปรับสภาพใหม่ซึ่งส่งผลให้ได้รับดัชนี 212100

เมื่อไม่นานมานี้ GM-AvtoVAZ หยุดการผลิต Niva Chevrolet รุ่นที่ 1 ตามข่าวล่าสุดของปี 2560 จะถูกแทนที่ด้วย Chevrolet Niva รุ่นที่ 2 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด

คุณสามารถเรียนรู้อะไรได้บ้างจากส่วนนี้?

• บทวิจารณ์และการทดสอบโมเดล Niva ใหม่
• ประกาศ นวัตกรรมทางเทคนิคและการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าของรถยนต์ Niva
• บทความและสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับนิทรรศการและงานแสดงรถยนต์ที่รถยนต์เหล่านี้มีส่วนร่วม

ข่าวล่าสุด Niva Chevrolet รุ่นที่ 2: คาดหวังอะไรจากมัน?

การเปิดตัวรถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่จาก GM กระตุ้นความสนใจอย่างแท้จริงในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก รุ่นใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 4316 มม. ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อน 300 มม. ร่างกายมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญและได้รับโครงร่างที่โหดร้ายซึ่งมีความเกี่ยวข้องมากในปัจจุบัน โมเดลยังได้รับการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้:

1. ภายในได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ตอนนี้มีสไตล์สะดวกและใช้งานได้มากขึ้น
2. ฉนวนกันเสียงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
3. ตามหลักฐานจากข่าวล่าสุด Chevy Niva 2 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มออฟโรดใหม่โดยพื้นฐานด้านหลังและด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ- ส่งผลให้ความสะดวกสบายและความสามารถในการข้ามประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมาก
4. ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ 21179 - 1.8 ลิตรและ 122 แรงม้า วี การกำหนดค่าพื้นฐานและ EC8 – 1.8 ลิตร และ 136 แรงม้า ขยายเพิ่มเติม

ผู้เชี่ยวชาญอิสระที่ตรวจสอบพวกเขาอ้างว่าผลิตภัณฑ์ Niva Chevrolet ใหม่ที่ได้รับการติดตั้งนั้นตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ใช้ยุคใหม่ นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่านวัตกรรมที่นำมาใช้ทั้งหมดจะทำให้รถยนต์ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ตลาดรัสเซีย.

ตัวแทนของข้อกังวลของ GM-AvtoVAZ ซึ่งรายงานข่าวล่าสุดเกี่ยวกับ Chevrolet Niva รุ่นที่สองยังกล่าวถึงช่วงราคาของ SUV ใหม่ด้วย พวกเขาจะแตกต่างกันภายใน 800,000 รูเบิล

ใหม่ Niva 4x4 2017 ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับความล่าช้าในการผลิต

ตามที่กล่าวไปก่อนหน้านี้ในข่าว Chevrolet Niva จะมาถึง การผลิตแบบอนุกรมในช่วงครึ่งหลังของปี 2558 สำหรับการผลิต ของรถคันนี้เริ่มก่อสร้างเวิร์กช็อปซึ่งมีพื้นที่รวม 20 เฮกตาร์ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกนี้ทำให้ไม่ต้องพึ่งพาเสบียง ส่วนของร่างกายและอะไหล่รถยนต์จากต่างประเทศ เป็นผลให้คอนเสิร์ตสามารถผลิตรถยนต์ได้ 120,000 คันต่อปี

อย่างไรก็ตามในปี 2558 ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับ Niva รุ่นใหม่ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์หลายคนผิดหวังกับการเลื่อนการผลิตออกไป วันที่ล่าช้า- ทางบริษัทได้เลื่อนวันเริ่มจำหน่ายไปหลายครั้งแล้ว:

• เมื่อต้นปี 2560
• สำหรับปี 2561
• สำหรับปี 2562

สาเหตุของการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในแง่คือการยุติสัญญากับ บริษัท Avtozavodstroy ข้อกังวลของ GM-AutoVAZ กล่าวหาว่าผู้พัฒนาไม่สามารถปฏิบัติตามภาระผูกพันของตนได้ หลังจากนี้ General Motors ระงับการเปิดตัว SUV อย่างไม่มีกำหนด

นอกจากนี้ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับ Lada Niva 4x4 ก็ถูกเปิดเผยสู่สาธารณะ AvtoVA3 ได้สร้างการแข่งขัน นีวาโมเดล NG มีพื้นฐานมาจาก Reno Daster และวางแผนที่จะเข้าสู่การผลิตในปี 2560 เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายและข่าว Niva NG จะมีลักษณะคล้ายกับรุ่นที่สองของ GM และมีลักษณะคล้ายคลึงกับรูปลักษณ์ เรนจ์โรเวอร์- นอกจากนี้การจัดเรียงเครื่องยนต์ตามขวางจะทำให้ครอสโอเวอร์มีขนาดกะทัดรัดกว่าคู่แข่งจาก GMAutoVAZ

เป็นผลให้ร้านประกอบที่ยังสร้างไม่เสร็จซึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว 85% และข่าวล่าสุดเกี่ยวกับ Niva 3 บังคับให้ General Motors ต้องหยุดโครงการจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีขึ้น

Niva 4x4 รุ่นใหม่ 2018 ข่าวเข้าสู่การผลิต

ตามที่ระบุไว้ในข่าวล่าสุดของปี 2017 Niva 4x4 ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลรัสเซีย บริษัท GM-AvtoVAZ จะได้รับเงินกู้จาก Sberbank จำนวน 11 พันล้านรูเบิลซึ่งไม่เพียงพอสำหรับการผลิตจำนวนมาก

น่าเสียดายที่ Chevrolet Niva ปี 2018 ตามข่าวล่าสุดจะไม่สร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถที่คาดหวังถึงรูปลักษณ์ภายนอก เอสยูวีขนาดกะทัดรัด- อย่างไรก็ตาม เนื่องจากบริการกดของผู้ผลิตรถยนต์ GM-AvtoVAZ ระบุไว้ ครอสโอเวอร์ SUV ที่รอคอยมานานจึงรับประกันว่าจะวางจำหน่ายในต้นปี 2562

ปัจจุบันรถได้รับการพัฒนาและทดสอบอย่างเต็มที่แล้ว สาธิตรถ SUV-SUV ขนาดกะทัดรัด ลักษณะที่ดีเยี่ยมนั่นจะทำให้เขารู้สึกสบายใจ ถนนในประเทศ- ราคาเบื้องต้นของรถยังทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนพอใจ อย่างไรก็ตามปัญหาที่เกิดขึ้นกับ GM-AutoVAZ ทำให้เกิดความล่าช้าในการปล่อยรถ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมแฟน ๆ เชฟโรเลต นิวาคุณควรอดทนจนถึงปี 2019
17 คะแนน เฉลี่ย: 3,88 จาก 5)

ไม่มีใครคิดว่ารถที่แสดงใน MIAS 2014 จะกลายเป็น "เด็กปัญหา" สำหรับ GM-AVTOVAZ ปรากฎว่าแผนการเปิดตัว เชฟโรเลตใหม่นิวาต้องได้รับการพิจารณาใหม่ นี่คือสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับโครงการนี้ ซึ่งแม้จะทุกอย่างยังคงอยู่ก็ตาม

ข้อมูลแรกเกี่ยวกับ Chevrolet Niva ใหม่เริ่มมาถึงในปี 2554 จากนั้นเป็นที่ทราบกันดีว่าในการออกแบบ SUV นั้น บริษัท GM-AVTOVAZ กำลังจะสร้างศูนย์วิศวกรรมของตัวเองที่เมือง Tolyatti ซึ่งเป็นสถานที่เดียวกับที่ผลิตรถยนต์ในปัจจุบัน รุ่นนิวา- วันที่โดยประมาณสำหรับการเปิดตัวรุ่นใหม่คือปี 2014 และข้อมูลเกี่ยวกับแพลตฟอร์มก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน นิว นีวา.

แพลตฟอร์ม

เกี่ยวกับแพลตฟอร์มของใหม่ รุ่นเชฟโรเลตนิวา

Jeffrey Glover อดีตหัวหน้าของ GM-AVTOVAZ (กรกฎาคม 2554):

“ศูนย์วิศวกรรมของ GM จะตั้งอยู่ที่นี่ และองค์กรนี้จะรับผิดชอบแพลตฟอร์มนี้ ... ฉันไม่รู้ว่ามีแพลตฟอร์มใดที่ใหม่ร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่เราจะไม่มีแพลตฟอร์มแบบเก่าอย่างแน่นอน! ฉันขอยกตัวอย่าง: โอเปิ้ล แอสตร้า 3000 (รถยนต์ดังกล่าวผลิตโดย GM-AVTOVAZ - หมายเหตุบรรณาธิการ) และ Opel ครอบครัวแอสตร้ารถยนต์สองรุ่นที่แตกต่างกัน

ทดลองขับ/คนโสด

Chevrolet Niva ใหม่ "แช่แข็ง" อะไรต่อไปสำหรับโครงการ?

ตำแหน่งที่ไม่มั่นคงของ Niva ใหม่ ตั้งแต่ปี 2559 ความกังวลของ GM ในตลาดรัสเซียจะแสดงโดยแบรนด์พรีเมี่ยมคาดิลแลคและโมเดลรูปภาพเท่านั้น เชฟโรเลต คอร์เวทท์,คามาโรและทาโฮ. นี้...

138276 7 9 19.03.2015

คุณบอกได้ไหมว่าพวกเขาไม่ต่างกัน? ใช่ มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิง - ทั้งในด้าน "การเติม" และในการออกแบบ หากคุณเปลี่ยนจากรถคันหนึ่งไปอีกคันหนึ่งคุณจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างทันที ฉันอยากได้รถใหม่หมดเลย แต่ถ้าถามฉันว่า น็อตทุกตัวในรถคันนี้จะถูกสร้างขึ้นใหม่หรือไม่ คำตอบของฉันคือไม่แน่นอน

หากเราพูดถึงแง่มุมทางการตลาด เราจะทำการสำรวจในหมู่ลูกค้าของเราว่าทำไมพวกเขาถึงซื้อรถยนต์ของเรา และในรุ่นใหม่ที่ผมอยากจะเก็บเอาไว้ จุดแข็งซึ่งอยู่ในอันก่อนหน้า แต่แตกต่างกัน จุดสำคัญซึ่งเราจะให้ความสนใจเมื่อพัฒนาเวอร์ชันล่าสุด - นี่คือสาเหตุที่ผู้คนไม่ซื้อรถของเราสิ่งที่พวกเขาไม่ชอบ - เพื่อขจัดแง่ลบทั้งหมดหากเป็นไปได้ในรุ่นใหม่ นี่เป็นหลักการที่เราจะปฏิบัติตามเมื่อสร้างแพลตฟอร์มใหม่”

ในเดือนธันวาคม 2013 เมื่อ Gary Tilson ดำรงตำแหน่งประธานของ GM-AVTOVAZ อยู่แล้ว บริษัทได้เผยแพร่รูปภาพโดยให้แนวคิดว่าส่วนประกอบใดใน Niva รุ่นที่สองจะเป็นของใหม่ ซึ่งจะได้รับการอัพเกรด และส่วนประกอบใดจะยังคงเหมือนเดิม ตามมาจากภาพวาดที่ว่าตัวถัง ส่วนรองรับ เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ รวมถึงกันชนและอุปกรณ์ไฟส่องสว่างของรถจะเป็นของใหม่ทั้งหมด ในที่สุดก็ชัดเจนว่าเราไม่ได้พูดถึงการปรับสไตล์ที่มีอยู่เดิม แต่เกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองที่แตกต่างโดยพื้นฐาน

เครื่องยนต์

จากนั้น ณ สิ้นปี 2556 มีการประกาศว่าตัวเลือกเครื่องยนต์หลักสำหรับ SUV คือเครื่องยนต์ 135 แรงม้าที่พัฒนาโดย PSA เปอโยต์ ซีตรอง- นอกจากนี้ยังมีข้อมูลที่ชี้แจง: ภายใต้ฝากระโปรงของ Niva ใหม่ จะต้องมีเครื่องยนต์ EC8 ขนาด 1.8 ลิตร 135 แรงม้า ซึ่งติดตั้งในรุ่นที่เกี่ยวข้องกับฝรั่งเศสหลายรุ่นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ชื่อ XU ก็มีการนำเสนอ สำหรับเปอโยต์-406 ซีดาน ต่อมาเป็นที่ทราบกันว่าการผลิตเครื่องยนต์จะจัดขึ้นโดยโรงงานชิ้นส่วนความแม่นยำสูง ZAO และ บริษัทอินเดีย AVTEC Ltd ในภูมิภาค Samara

ในภาพ: แนวคิดของ Chevrolet Niva ใหม่ซึ่งไม่เป็นความลับอีกต่อไปในวันที่ MIAS-2014

สองปีครึ่งผ่านไป (Gary Tilson ถูกแทนที่โดย Jeffrey Glover อีกครั้งในช่วงสั้น ๆ อีกครั้ง) และผู้เขียนแนวคิดของ Niva ใหม่สามารถนำเสนอได้ที่ MIAS 2014 ประสบปัญหาในการเชี่ยวชาญโครงการตรวจสอบรายละเอียด และระยะเวลาในการดำเนินการ... และแผนสำหรับเครื่องยนต์ของฝรั่งเศส โชคดีหรือน่าเสียดายที่ไม่ถูกกำหนดให้เป็นจริง: ในเดือนสิงหาคม 2559 เป็นที่รู้กันว่า AVTOVAZ จะเตรียมการดัดแปลงรถสำหรับพันธมิตรที่รู้จักกันมายาวนาน เดิมทีเป็นสี่สูบนี้ เครื่องยนต์เบนซินพร้อมระบบเปลี่ยนเฟสมีกำลัง 122 แรงม้า ส. มีจุดมุ่งหมายเพื่อ รุ่นลดาเอ็กซ์เรย์และเวสต้า โปรดทราบว่าการเจรจาเรื่องนี้เริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2558

การแพร่เชื้อ

ในช่วงแรก - ก่อนการนำเสนอแนวคิดและวิกฤตที่ตามมาของโครงการ - มีการวางแผนที่จะรักษา Niva ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและกระปุกเกียร์ธรรมดาและต่อมาจะนำเสนอรุ่นขับเคลื่อนล้อเดียวสำหรับผู้บริโภค ผู้ผลิตจากอินเดียและอิตาลีได้รับการเสนอชื่อให้เป็นซัพพลายเออร์ระบบส่งกำลัง (กระปุกเกียร์ธรรมดาและกล่องเกียร์) ความเป็นไปได้ของการแนะนำการดัดแปลง Niva ด้วย เกียร์อัตโนมัติการแพร่เชื้อ

อย่างไรก็ตาม การพิจารณาก่อนหน้านี้หลายประการอาจถูกยกเลิกไปแล้ว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ "กลไก" ยังคงมีความสำคัญอย่างแน่นอน (เช่นเดียวกับการล็อค) ส่วนต่างกลาง– มีการประกาศในงาน MIAS 2014) แต่ซัพพลายเออร์ระบบส่งกำลังอาจจะแตกต่างออกไป บางทีก็จับคู่กับอันใหม่ก็ได้ เครื่องยนต์วาซ VAZ-21179 บน Niva ใหม่จะขับเคลื่อนโดยเกียร์ธรรมดา VAZ-2124 ซึ่งการพัฒนาสำหรับโครงการนี้เป็นที่รู้จักในเดือนสิงหาคม 2559

ออกแบบ

อย่างที่คุณทราบมันเกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของงาน International Moscow Motor Show เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2014 แม้ว่ารูปลักษณ์ของรถจะเป็นเช่นนั้นก็ตาม ผู้เขียนการออกแบบคือ Czech Ondrej Koromaz พลเมืองออสเตรเลียที่เคยทำงานในโครงสร้างของ General Motors ในสไตล์ของแบรนด์ Holden และต่อมาได้ย้ายไปทำงานที่สำนักงานใหญ่ในเซี่ยงไฮ้ของบริษัท

สำเนานิทรรศการ (เหมือนอันแรก ตัวอย่างยอดนิยมสำหรับการทดสอบ) จัดทำโดยสำนักออกแบบของอิตาลี Blue Engineering แนวคิดนี้มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมแบบ "ออฟโรด" เช่น ท่อหายใจ ท้ายรถ อุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มเติม ยาง BF Goodrich Mud-Terrain T/A 235/70/R16 - อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่าสัดส่วนของรถยังคงใกล้เคียงกัน สำหรับ Chevrolet Niva รุ่นแรกแม้ว่ารถจะดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงก็ตาม ส่วนยื่นขนาดเล็กได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถยนต์ที่ใช้งานจริงมีความเป็นเลิศ ความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิตแต่หนึ่งในนั้น - ด้านหลัง - จำกัดระดับเสียงอย่างมาก ช่องเก็บสัมภาระ- เหมือนกับ Shnivy รุ่นแรกทุกประการ แต่ขนาดเพิ่มขึ้น - ความยาวของแนวคิดคือ 4,316 มม. ซึ่งมากกว่า Chevrolet Niva รุ่นปัจจุบัน 260 มม.

ที่ MIAS 2014 วันเริ่มต้นการผลิต Chevrolet Niva ใหม่ระบุไว้ดังนี้: สิ้นปี 2558 – ต้นปี 2559 ต่อมากำหนดเวลาถูกเลื่อนซ้ำหลายครั้ง แต่โครงการก็ยังมีโอกาสที่จะดำเนินการได้ ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม 2559 ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาดของ GM-AVTOVAZ ยืนยันว่าแสดงในปี 2014

ตัวเลือก

ในแง่ของการกำหนดค่า จนถึงขณะนี้ทราบเฉพาะสิ่งที่ประกาศในงาน MIAS 2014 เท่านั้น: SUV จะได้รับ เซ็นทรัลล็อค,กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า,เซนเซอร์ อุณหภูมิภายนอก,ระบบมัลติมีเดียที่สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอกได้, ชุดระบบรักษาความปลอดภัย, เข็มทิศ และอุปกรณ์วัดขนาดม้วน

1 / 2

2 / 2

การทดสอบ

แม้จะมีความยากลำบากทั้งหมดที่ JSC GM-AVTOVAZ เผชิญในปี 2558 แต่ บริษัท ก็ได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่างานในโครงการนี้ยังคงดำเนินต่อไป ครั้งหนึ่งมันเกือบจะ "แข็งตัว" แต่เมื่อถึงกลางเดือนมีนาคม 2558 ล่อที่บรรทุกรวมได้จัดการสร้างอาคารที่ซับซ้อนในอิตาลี สเปน สวีเดนให้เสร็จสมบูรณ์แล้ว การทดสอบฤดูหนาวในโคกาลิม

1 / 2

2 / 2

ในเดือนมิถุนายน 2558 เป็นที่ทราบกันว่า SUV ประมาณ 30 คันผ่านการทดสอบทั้งหมดที่วางแผนไว้ในขณะนั้น รวมถึงการทดสอบการชน - ในเวลานี้เป็นหนึ่งในตัวอย่างพรางตัว ไม่สามารถค้นหารายละเอียดของเหตุการณ์เหล่านี้ได้ แต่จากข้อมูลบนเว็บไซต์ ผลการทดสอบการชนเป็นไปตามความคาดหวังของนักพัฒนา และไม่มีการวางแผนการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมในการออกแบบตัวถัง การทดสอบทั้งหมดคาดว่าจะแล้วเสร็จในต้นปี 2559 และในช่วงปลายปี 2558 ภาพสายลับภายในก็รั่วไหลทางออนไลน์

1 / 5

2 / 5

ภาพสิทธิบัตรของ Chevrolet Niva ใหม่

3 / 5

ภาพสิทธิบัตรของ Chevrolet Niva ใหม่

4 / 5

ภาพสิทธิบัตรของ Chevrolet Niva ใหม่

5 / 5

ภาพสิทธิบัตรของ Chevrolet Niva ใหม่

1 / 3

ภาพสายลับภายใน

2 / 3

ภาพสายลับภายใน

3 / 3

ภาพสายลับภายใน

วิกฤติการผลิตใหม่และโครงการ

ตอนนี้ GM-AVTOVAZ มีเพียงเท่านั้น สายการประกอบและร้านขายสี รวมถึงตัวถัง เครื่องยนต์ และส่วนประกอบแชสซีได้รับการจัดหาจากด้านหลังรั้วของ "พี่ใหญ่" ที่อยู่ใกล้เคียง - AVTOVAZ ในฐานะส่วนหนึ่งของการพัฒนาเชฟโรเลต นิวา ใหม่ ทีมงาน JEM ได้วางแผนว่า โรงงานใหม่ซึ่งจะช่วยให้ GM-AVTOVAZ มีการผลิตตัวถังของตัวเอง (การปั๊มและการเชื่อม) และนอกจากนี้ในอาณาเขตของอุทยานเทคโนโลยีที่อยู่ติดกับโรงงานซึ่งเป็นแผนกการผลิตของตัวเอง (อ่านว่า "ไม่ใช่ VAZ ”) อาจระบุตำแหน่งส่วนประกอบแชสซีและเครื่องยนต์ได้

แนวคิดของ Chevrolet Niva เจเนอเรชั่นที่สองถูกนำเสนอในปี 2014 และทำให้เกิดความรู้สึก SUV กลายเป็นรถที่มีสไตล์และโหดเหี้ยมอย่างแท้จริง จากนั้น AVTOVAZ สัญญาว่าจะเริ่มการผลิตในปี 2559 แต่แผนเหล่านี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง ทั้งหมดนี้เกิดจากวิกฤตและราคาส่วนประกอบที่เพิ่มขึ้น

ภาพคือแนวคิดของ Chevrolet Niva ใหม่

ข้อมูลจำเพาะ

Chevrolet Niva 2018 ใหม่ควรติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเดี่ยวที่ให้กำลัง 135 แรงม้า และแรงบิด 170 นิวตันเมตร จะใช้ร่วมกับเกียร์ 5 สปีดเท่านั้น เกียร์ธรรมดาการแพร่เชื้อ

SUV ไม่ใช่ครอสโอเวอร์

Chevrolet Niva ในร่างใหม่ไม่ใช่รถครอสโอเวอร์ แต่เป็น SUV ที่เต็มเปี่ยมพร้อมกล่องเกียร์ 2 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร และเฟืองท้ายล็อกเซ็นเตอร์เต็มรูปแบบ

เมื่อไหร่จะออก?

เป็นครั้งแรกที่มีการสาธิตภาพถ่ายแนวคิดอันงดงามของ Chevrolet Niva ใหม่ในช่วงกลางปี ​​2014 และตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของการพัฒนารถยนต์รุ่นเชิงพาณิชย์ยกเว้นเป็นระยะ ๆ ข้อมูลที่เกิดขึ้นใหม่เกี่ยวกับการขาดเงินทุนและการระงับการพัฒนา

และเมื่อต้นปี 2561 บริษัท GM-AVTOVAZ ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะหยุดการพัฒนา SUV หลายเดือนก่อนหน้านี้ มีข้อมูลเกี่ยวกับการหมดอายุของสิทธิบัตรรถยนต์ที่จดทะเบียนกับ Rospatent โดยคำนึงถึงผู้แทนดังกล่าว การร่วมทุนพวกเขาไม่รีบร้อนที่จะต่ออายุ มีข่าวลือเกี่ยวกับการหยุดโครงการที่อาจเกิดขึ้น ต่อมาข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันจากตัวแทนขององค์กร ยังไม่ได้รายงานเหตุผลเฉพาะสำหรับการตัดสินใจครั้งนี้ แต่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบทางเศรษฐกิจ: ในขณะที่ยังคงรักษาการพัฒนาในปัจจุบัน ราคาของ Chevrolet Niva ใหม่ในปี 2018 ก็ค่อนข้างสูงและไม่สามารถทนต่อการแข่งขันกับมันได้ เพื่อนร่วมชั้น

ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้ขยายสิทธิบัตรที่มีอยู่ในปัจจุบัน รุ่นเชฟโรเลต-นิวานั่นคือในขณะที่ผู้ผลิตวางแผนที่จะผลิตโมเดลต่อไป

สำหรับการพัฒนาเวอร์ชันใหม่ ข้อความที่เผยแพร่โดย GM-AVTOVAZ บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงแผนธุรกิจขององค์กรโดยเจ้าของ ส่งผลให้ผู้ถือหุ้นยังไม่ได้ตัดสินใจสนับสนุนการพัฒนาโมเดลรุ่นต่อไป ขณะนี้งานทั้งหมดในทิศทางนี้หยุดลงอย่างสมบูรณ์แล้ว

ราคา

บน ในขณะนี้เชฟวี่ นิวา รุ่นปัจจุบันสามารถซื้อได้ในราคา 610,000 รูเบิล แต่ราคาของ Chevrolet Niva ปี 2018 ใหม่จะเพิ่มขึ้นอย่างมากอย่างเห็นได้ชัดและไม่พบจำนวนลูกค้าที่ต้องการ เราจึงไม่น่าจะเห็น รุ่นใหม่.

เมื่อปลายเดือนมกราคม ฟีดข่าวอัตโนมัติครอบคลุมหัวข้อของ Chevy Niva ใหม่ที่มีขอบเขตเฉพาะ คนวงในรายงานว่ายกเลิกการระงับ ("รัฐบาลอนุมัติเงินกู้!") และการปฏิเสธของทางการก็ระงับทันทีอีกครั้ง: ยังไม่มีเงิน การตัดสินใจให้การค้ำประกันของรัฐสำหรับโครงการได้รับการประกาศว่าได้ดำเนินการไปแล้ว แต่สุดท้ายก็ไม่มีใครเห็น การอนุมัติมาแล้วก็ไปแต่ไม่ได้มาที่ไหนเลย และอื่นๆ

เบื้องหลังทั้งหมดนี้มีคำถามที่สำคัญอย่างหนึ่งหายไปเล็กน้อย: Chevy Niva รุ่นฤดูหนาวปี 2560 คืออะไรหลังจาก "แช่แข็ง" สองปีและใครต้องการมัน? เรามาลองตอบกัน แต่ก่อนอื่นต้องทำพิธีการสองสามอย่างก่อน

เงินทุนสำหรับโครงการ Chevrolet Niva-2 ขณะนี้อยู่ในมือของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจ: พวกเขาต้องตัดสินใจว่าจะให้ GM-AvtoVAZ กับการค้ำประกันของรัฐสำหรับเงินกู้ที่ Sberbank พร้อมออกหรือไม่ . ดังนั้นเมื่อมีรายงานปรากฏว่ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในการติดต่อกับกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจได้ออกข้อสรุปเชิงบวกเกี่ยวกับการค้ำประกันของรัฐดังกล่าว หัวข้อข่าวในแง่ดีก็เกิดขึ้นทันที:“ พบเงินสำหรับการผลิต Chevy นิวา!”

ในขณะเดียวกัน หนึ่งวันต่อมา กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าผ่านสื่อปฏิเสธการมีอยู่ของ "การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการสนับสนุนจากรัฐ" และตามคำขอโดยตรงของเราเกี่ยวกับการมีมติเชิงบวกที่ลงนามโดยรัฐมนตรีช่วยว่าการอเล็กซานเดอร์ โมโรซอฟ สื่อมวลชนของกระทรวง บริการตอบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้: “ การตัดสินใจให้การค้ำประกันของรัฐไม่ได้ทำในกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซีย แต่ในรัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซีย- ในขณะนี้ รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียยังไม่ได้ทำการตัดสินใจใดๆ เกี่ยวกับ GM-AvtoVAZ” กระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจมีความตรงไปตรงมามากขึ้น: ใช่ มีการโต้ตอบในหัวข้อนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รับข้อสรุปเชิงบวก ประเด็นนี้อยู่ระหว่างการศึกษา แต่ในขณะนี้ยังไม่มีการค้ำประกันจากรัฐบาล

GM-AvtoVAZ JV เองก็ตระหนี่กับข้อมูล:“ ยังไม่ได้ตัดสินใจเรื่องการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการ เรากำลังเจรจาปัญหานี้กับ Sberbank และกำลังรอการตัดสินใจเกี่ยวกับการให้การค้ำประกันของรัฐบาลซึ่งจำเป็นสำหรับการได้รับเงินกู้สำหรับการดำเนินโครงการ จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้ได้รับเงินทุนจากกองทุนของบริษัทร่วมทุนเอง”

สิ่งสำคัญที่สุดคือผลอย่างเป็นทางการคือ: โอ้ ปล่อยฉันไว้คนเดียว ยังไม่มีการตัดสินใจอะไร!

2014 เชฟโรเลต นิวา คอนเซ็ปต์

ตามข้อมูลของเรา โครงการเชฟโรเลต Niva-2 ยังคงค้างอยู่จริงๆ แต่เหตุผลนี้ไม่ได้เกิดจากการขาดกิจการร่วมค้ามากนัก เงินทุนที่จำเป็นตำแหน่งของ AvtoVAZ มีความไม่แน่นอนมากน้อยเพียงใด ท้ายที่สุดแล้วคนงาน VAZ เองก็เตรียมตัวมาเป็นเวลานาน รถที่คล้ายกันหรือที่รู้จักกันในชื่อ Lada 4x4 New Generation (หรือ Niva-3) ซึ่งกำหนดเปิดตัวใหม่ในปี 2019 แน่นอนว่ารถคันนี้ไม่ต้องการคู่แข่งโดยตรงในตลาดเฉพาะกลุ่มที่แคบมาก แต่ในฐานะเจ้าของร่วม 50% ของกิจการร่วมค้ากับข้อกังวลของ General Motors AvtoVAZ ไม่สามารถและไม่ควรบ่อนทำลายรูปลักษณ์ของ Chevy Niva-2 อย่างเปิดเผย - ดังนั้นจึงทำสิ่งนี้โดยปลอมตัวโดยไม่แยแสต่อโครงการและดำเนินการให้เสร็จสิ้น การไม่ดำเนินการในการหาแหล่งเงินทุนร่วม

มีความเห็นว่าเกมของ AvtoVAZ กับ GM นั้นเป็นเชิงกลยุทธ์โดยมีเป้าหมายเพื่อซื้อส่วนแบ่งของชาวอเมริกันในกิจการร่วมค้าพร้อมกับสิทธิ์ในโมเดลใหม่ซึ่งจะกลายเป็น Niva-3 ตัวจริงและการทำงานที่ซบเซาในปัจจุบันในโมเดลของตัวเอง จะดำเนินการแทนโดยความเฉื่อย ในกรณีนี้ นั่นเป็นสาเหตุที่ไม่มีความสำเร็จที่เห็นได้ชัดเจนที่นั่น Vazovskaya Niva-3 มีแนวโน้มที่จะย้ายไปยังแพลตฟอร์มอื่น ข้อมูลอย่างเป็นทางการยังไม่ได้เลือกพื้นฐาน แต่ตามรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน มีแนวโน้มว่าจะเป็นแพลตฟอร์ม เรโนลต์ครอสโอเวอร์แปรงปัดฝุ่นรุ่นที่สอง ผู้จัดการ AvtoVAZ ที่เราสัมภาษณ์มั่นใจว่าโรงงานไม่มีกลยุทธ์เกี่ยวกับการร่วมทุนเลย! ใช่ การเกิดขึ้นของคู่แข่งเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ แต่ไม่มีใครเชื่อในเรื่องนี้จริงๆ ทุกคนกำลังรอให้กิจการร่วมค้าตายตามธรรมชาติ เนื่องจากรุ่นเก่าไม่สามารถแข่งขันได้ และเป็นไปไม่ได้ที่จะออกรุ่นใหม่ แต่ตอนนี้การมีส่วนร่วมในการร่วมทุนกับ GM ทำให้ AvtoVAZ มีกระแสเงินสดที่มั่นคงในฐานะซัพพลายเออร์ส่วนประกอบหลักและชุดประกอบดังนั้นจึงไม่มีใครจงใจตัดไก่ตัวนี้

ยิ่งไปกว่านั้น AvtoVAZ ยังมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในโครงการ Chevy Niva-2 ด้วย ด้านเทคนิค- ตัวอย่างเช่น VAZ ตามคำสั่งของ GM-AvtoVAZ ได้ปรับเครื่องยนต์ 1.8 สำหรับรถใหม่ ในรุ่นยาวนั้นได้ชื่อว่า VAZ-2199 นี่เป็นตัวเลือกที่เกือบจะได้รับการอนุมัติแล้ว เครื่องยนต์นำเข้า Chevy Niva ใหม่ ก้าวไปไกลกว่าราคาที่สมเหตุสมผล

ภาพสิทธิบัตรของ Chevy Niva ใหม่

แต่ไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการส่งสัญญาณ AvtoVAZ มีกระปุกเกียร์ "คลาสสิก" ที่ทันสมัยพร้อมดัชนี 2124 สร้างขึ้นสำหรับ Niva-3 แต่ยังไม่รองรับภาระที่จำเป็น (ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบ) กรณีโอน- ยังเป็นหน่วยสามล้อเก่า แต่ปรับแต่งจาก Niva-2123 ซึ่งได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดสำหรับเสียงและการสั่นสะเทือนที่ บริษัท Vicura ของสวีเดน

GM-AvtoVAZ ยืนยัน เคเบิลไดรฟ์กลไกการเปลี่ยนเกียร์และการมีเพศสัมพันธ์โดยตรงของกระปุกเกียร์กับกล่องเกียร์โดยไม่มี เพลากลาง- หน่วย VAZ ที่เตรียมไว้สำหรับ Niva-3 นั้นแตกต่างกันในแนวความคิด คันเกียร์จะอยู่ที่ตัวเรือนกระปุกเกียร์โดยตรงและแรงบิดจะถูกส่งไปยังกล่องถ่ายโอนผ่าน เพลากลาง- โดยธรรมชาติแล้วจะไม่มีใครสร้างกระปุกเกียร์และกล่องโอนสำหรับ GM อย่างเคร่งครัดตาม "ความต้องการ" และกิจการร่วมค้าไม่มีเงินสำหรับสิ่งนี้ ดังนั้น AvtoVAZ จึงมั่นใจว่าพวกเขาจะทำตามสิ่งที่เราเสนอ

แต่จีเอ็มกำลังมองหา ตัวเลือกอื่น- โดยเฉพาะอย่างยิ่งแนวคิดในการใช้ระบบส่งก๊าซจาก Gazelle ยังไม่ตายมีเพียงข้อเหวี่ยงที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้เข้ากับตัวถังของ Chevy Niva ใหม่ อย่างไรก็ตาม การติดต่อล่าสุดในหัวข้อนี้กับผู้อยู่อาศัยใน Nizhny Novgorod ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายน 2559 มีการกล่าวถึง ZF ในการสนทนาด้วย แต่ตัวเลือกนี้ไม่น่าจะผ่านราคาได้ และตาม เกียร์อัตโนมัติมีความมั่นใจน้อยกว่า: เมื่อไม่นานมานี้มีการวางแผนที่จะใช้ตัวแปร Punch VT4 แต่เห็นได้ชัดว่ามันไม่แข็งแกร่งพอที่จะแปลเป็นภาษา Tolyatti และมีราคาแพงในการซื้อ

แล้วหน่วยล่ะ... GM-AvtoVAZ ยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะจัดการผลิตตัวถังที่ไหน! การกลับมาดำเนินการก่อสร้างอาคารแยกต่างหากในเขตเศรษฐกิจพิเศษ Togliatti นั้นใช้เวลานาน มีราคาแพง และยากต่อกฎหมาย ข้อพิพาทกับผู้รับเหมารายเดิมยังไม่ได้รับการแก้ไข กิจการร่วมค้ามีอาคารที่ไม่ได้ใช้งาน 30 แต่มีพื้นที่ไม่เพียงพอที่จะจัดสายเชื่อมที่เต็มเปี่ยม แต่คุณจะต้องมีโกดังด้วย

สิทธิบัตรและ ภาพลักษณ์ของเชฟวี่ นิวา ใหม่

ในเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว AvtoVAZ ได้ยื่นข้อเสนอเพื่อค้นหาการผลิตตัวถังในอาคาร OPP ที่ถูกยกเลิก แต่จากนั้นเองก็ถอนข้อเสนอนี้ออกไป ตามรายงานบางฉบับพวกเขาต้องการเสนออาคาร VAZ รุ่นที่ 62 สำหรับบทบาทนี้ซึ่งเพิ่งถอนการผลิต Lada 4x4 รุ่นแรกออกไป ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์เชื่อมและอุปกรณ์บางอย่างที่ GM-AvtoVAZ มีจำหน่ายอยู่แล้วนั้นไม่ได้มีอายุน้อยลงแต่อย่างใด และจะต้องได้รับการบำรุงรักษาครั้งใหญ่ในไม่ช้า

AvtoVAZ ในฐานะเจ้าของร่วมของกิจการร่วมค้ากำลังแยกตัวออกจากปัญหาทางการเงินอย่างเด่นชัดด้วยการเปิดตัว Chevy Niva-2 แต่มันไม่ได้สร้างอุปสรรคสำคัญให้กับโครงการและไม่รังเกียจที่จะทำเงินจาก สถานการณ์สิ้นหวังของฝั่งอเมริกา แต่ - ในปริมาณที่พอเหมาะโดยไม่โค้งงอกับข้อกำหนดทางเทคนิคของผู้อื่น การผสมผสานระหว่างความเห็นแก่ตัวและความมัวเมากับอำนาจทุกอย่าง ช้างมองดูเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ของหนู

แต่โชคชะตาที่น่าขันก็คือ GM เองก็มีจุดยืนที่คล้ายกันในปี 2555 เมื่อมีการประกาศว่ารถยนต์รุ่นใหม่จะได้รับการพัฒนาและผลิตอย่างอิสระโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจาก AvtoVAZ กิจการร่วมค้า GM-AvtoVAZ อย่างไม่เป็นทางการอธิบายดังนี้: “ เราเบื่อกับคุณภาพที่น่าขยะแขยงของส่วนประกอบ VAZ และความสัมพันธ์ที่ยากลำบากกับผู้ถือหุ้นร่วมดังนั้นเราจะสร้างการผลิตร่างกายของเราเองและ จำกัด วงการประกอบหน่วยที่นำเข้า ใน Togliatti - พวกเราด้วยเงินของเราเอง”

มันเป็นการแบ่งเขตแม้ว่าทั้งสองฝ่ายอย่างเป็นทางการจะยังคงยิ้มให้กันก็ตาม ตลาดกำลังเติบโต ค่ารูเบิลแข็งค่าขึ้น และแผนการ 200 ล้านดอลลาร์ดูเหมือนจะเพียงพอสำหรับทุกสิ่ง ยังไม่เพียงพอ และความเสี่ยงของการ "หย่าร้าง" ทางเทคโนโลยีกับ AvtoVAZ ยังไม่ได้รับการคำนวณทั้งหมด ดังนั้นในความเป็นจริง Chevy Niva จึงพบว่าตัวเองเป็นตัวประกันกับพ่อแม่ของตัวเอง

ตอนนี้ GM กำลังพยายามใช้ทรัพยากรด้านการบริหารโดยการเปรียบเทียบกับ AvtoVAZ เอง (โครงการของ Chevy Niva ใหม่ได้รับการสนับสนุนเป็นการส่วนตัวโดยผู้ว่าการภูมิภาค Samara, Nikolai Merkushkin) ความฝันที่จะได้รับการรับประกันของรัฐในการกู้ยืมจาก Sberbank สัญญาไว้แล้วที่ด้านบนสุด - และน่าจะได้รับมัน แต่ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ที่มีการประนีประนอมก็อาจถือกำเนิดขึ้นได้

จริงอยู่ที่แม้แต่ Chevrolet Niva-2 ดังกล่าวก็ควรมีความต้องการที่มั่นคงในตลาด "SUV ที่โหดเหี้ยม" เพราะจะยังคงเป็นรถยนต์ในประเทศเพียงคันเดียว (อ่าน: ราคาไม่แพง) ในคลาสนี้ ครอสโอเวอร์ ลดา 4x4 New Generation ได้รับการออกแบบมาเพื่อผู้บริโภคหลายๆ ราย ไม่ใช่ผู้ที่คลุกโคลนในป่า คำถามเดียวคือจะมีผู้ซื้อเฉพาะกลุ่มแคบ ๆ เพียงพอที่จะชำระโครงการหรือไม่ ท้ายที่สุดแม้ว่าการผลิตจะดำเนินการตามตัวเลือกที่ถูกที่สุด แต่ด้วยที่ตั้งของศูนย์การเชื่อมในอาณาเขตของตนเอง จุดคุ้มทุนตามการประมาณการอย่างไม่เป็นทางการของคน GEM เองก็ไม่น่าจะต่ำกว่า เครื่องหมาย 50,000 คันต่อปี