ยานพาหนะสมัยใหม่ทุกคันใช้ระบบควบคุมความเร็ว ซึ่งผู้ขับขี่สามารถทราบความเร็วของการขับขี่ได้ องค์ประกอบที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบนี้จะต้องใช้งานได้เนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์ต้องทราบความเร็วของการเคลื่อนที่ เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2110 ใช้สำหรับอะไร, ความผิดปกติใดที่เกิดขึ้นโดยทั่วไป, จะเปลี่ยนอุปกรณ์ได้อย่างไร? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ด้านล่าง

[ ซ่อน ]

คำอธิบายของเซ็นเซอร์ความเร็ว

เซ็นเซอร์วัดความเร็ว (DS) อยู่ที่ไหน วิธีตรวจสอบอุปกรณ์ การเชื่อมต่อ และพินเอาท์ของขั้วต่อเป็นอย่างไร เริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับ DS

สถานที่ติดตั้งและวัตถุประสงค์

วัตถุประสงค์หลักของตัวควบคุมความเร็วคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ด้วย DS ในระบบจุดระเบิด มุมล่วงหน้าจึงถูกตั้งค่าอย่างเหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ ด้วยอุปกรณ์นี้ โมดูลควบคุมจะควบคุมคุณภาพของส่วนผสมที่ติดไฟได้ในกระบอกสูบของชุดจ่ายไฟ สำหรับตำแหน่งการติดตั้ง DS จะอยู่ที่จุดตรวจโดยตรงในห้องเครื่องถัดจากท่อร่วมไอเสีย

หลักการทำงาน

หลักการทำงานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ Hall ตัวควบคุมรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดด้วยการส่งสัญญาณที่ตามมาพร้อมข้อมูลที่ได้รับไปยังชุดควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงจำนวนรอบของเครื่องยนต์ของรถ, ความเร็วในการเคลื่อนที่, ข้อมูลเกี่ยวกับการระเบิดที่เป็นไปได้ของหน่วยพลังงาน ฯลฯ หลังจากได้รับข้อมูลนี้ ชุดควบคุมจะตรวจสอบข้อมูลและหากจำเป็น ให้ทำการปรับการทำงานของชุดหัวฉีด

ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและวิธีการกำจัด

ตอนนี้เรามาดูสาเหตุหลักและอาการของความผิดปกติของ DS ในสิบอันดับแรก อาการหลักคือมาตรวัดระยะทางทำงาน มีการให้ข้อมูลความเร็วของรถและระยะทางที่เดินทางไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้เหตุผลอาจอยู่ที่ความล้มเหลวของ DS เองและในไดรฟ์อุปกรณ์ที่ใช้งานไม่ได้ อาจเป็นเพราะสาเหตุของการเสียนั้นเกี่ยวข้องกับความเสียหายของวงจรไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อ DC ในบางกรณี สาเหตุของปัญหาอยู่ที่ตัวเชื่อมต่อหรือมากกว่านั้นคือการเกิดออกซิเดชันซึ่งเป็นผลมาจากการที่อุปกรณ์ไม่สามารถส่งข้อมูลที่ถูกต้องไปยังชุดควบคุมได้

สัญญาณอื่นที่สามารถเรียกว่าทางอ้อมคือเครื่องยนต์ของรถหยุดทำงานแบบสุ่มเมื่อเดินเบา ไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่ารถหยุดทำงานเนื่องจาก DS ใช้งานไม่ได้เนื่องจากปัญหานี้อาจเกี่ยวข้องกับสาเหตุหลายประการ หากมาตรวัดความเร็วทำงานผิดปกติ ไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดอาจติดสว่างด้วย ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น DS เองได้รับการติดตั้งใกล้กับตัวสะสม ซึ่งหมายความว่าบ่อยครั้งที่สาเหตุของการทำงานผิดพลาดคือการละลายของสายไฟโดยตัวสะสมความร้อน

สัญญาณทั่วไปของความล้มเหลว:

• เครื่องไม่เสถียรที่ไม่ได้ใช้งาน
• ลูกศรบนมาตรวัดความเร็วไม่ขึ้นหรืออุปกรณ์ทำงาน แต่ไม่ถูกต้อง
• เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• แรงขับของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก

หากหนึ่งในสัญญาณข้างต้นปรากฏขึ้น จำเป็นต้องวินิจฉัยประสิทธิภาพของคอนโทรลเลอร์

จะตรวจสอบประสิทธิภาพของ DS ได้อย่างไร?

หาก DS ไม่ทำงานหรือใช้งานได้ แต่ไม่ถูกต้อง คุณต้องตรวจสอบอุปกรณ์ มีหลายตัวเลือกในการวินิจฉัยอุปกรณ์ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับแต่ละตัวเลือก

วิธีแรกสำหรับการใช้งานคุณต้องมีเครื่องทดสอบ - โวลต์มิเตอร์:

1. DS ถูกถอดออกจากที่นั่งในรถ
2. จากนั้นคุณจะต้องใช้เครื่องทดสอบเอง หน้าสัมผัสตัวใดตัวหนึ่งต้องเชื่อมต่อกับขั้วต่อของอุปกรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับหน้าสัมผัสที่ส่งสัญญาณออกไปยังชุดควบคุม หน้าสัมผัสอื่นของผู้ทดสอบจะต้องต่อสายดิน โดยเชื่อมต่อกับตัวถังรถหรือหัวกระบอกสูบเครื่องยนต์
3. ตอนนี้หมุนตัวควบคุม - คุณต้องแน่ใจว่ามีหรือไม่มีพัลส์ในรอบการทำงานและเปลี่ยนพารามิเตอร์แรงดันขาออก ในการตรวจสอบคุณต้องติดตั้งชิ้นส่วนของท่อบนเพลาของ DC ในขณะที่หมุนด้วยความเร็วประมาณ 3-5 กม. / ชม. ยิ่งความเร็วในการหมุนของอุปกรณ์สูงเท่าใดค่าความถี่และแรงดันไฟฟ้าบนจอแสดงผลของเครื่องทดสอบก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น (วิดีโอนี้ถ่ายทำโดยช่อง HF ของช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ)

วิธีการตรวจสอบอีกวิธีหนึ่ง สำหรับการใช้งานไม่จำเป็นต้องถอดคอนโทรลเลอร์ออกจากเครื่อง:

1. ด้านหน้าของรถต้องยกขึ้นโดยยกล้อหนึ่งล้อให้ลอยขึ้นจากพื้น
2. ต้องเชื่อมต่อหน้าสัมผัสคอนโทรลเลอร์กับเอาต์พุตของเครื่องทดสอบ
3. หลังจากนั้นให้หมุนวงล้อในขณะที่ดูค่าที่อ่านได้จากเครื่องทดสอบ หากมีแรงดัน และวัดความถี่เป็น Hz แสดงว่า DC กำลังทำงาน

หากคุณไม่มีเครื่องทดสอบ คุณสามารถใช้วิธีการวินิจฉัยโดยใช้หลอดทดสอบ:

1. ขั้นแรก คุณต้องถอดขั้วต่อด้วยสายไฟของอุปกรณ์ออกจากคอนโทรลเลอร์
2. เปิดสวิตช์กุญแจและค้นหาขั้วบวกและขั้วลบบนขั้วต่อ
3. จากนั้นล้อข้างหนึ่งจะต้องถูกระงับด้วยแม่แรง
4. ถัดไปต้องเชื่อมต่อสายไฟของไฟควบคุมกับหน้าสัมผัสสัญญาณของเซ็นเซอร์ความเร็วและหมุนล้อด้วยมือ หากคุณสังเกตเห็นว่าไฟสว่างขึ้นเมื่อเลื่อน แสดงว่า DC ทำงานอยู่

คำแนะนำในการเปลี่ยน DIY

ตอนนี้เรามาทำความรู้จักกับขั้นตอนการเปลี่ยนอุปกรณ์ คุณต้องซื้อเซ็นเซอร์ใหม่ก่อนเปลี่ยน เป็นการดีที่สุดที่จะซื้อ DS ด้วยแท่งโลหะ - อุปกรณ์ดังกล่าวถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่าและมักจะใช้งานได้นานกว่ามาก ไม่มีอะไรซับซ้อนเกี่ยวกับปัญหาการเปลี่ยน อธิบายขั้นตอนโดยละเอียดด้านล่าง (วิดีโอเผยแพร่โดยผู้ใช้ Inzil Nazmutdinov)

ขั้นตอน

วิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วบน "สิบ":

1. ก่อนอื่นคุณควรปิดแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายไฟฟ้าของรถ ปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นเปิดห้องเครื่องและรีเซ็ตขั้วแบตเตอรี่
2. จากนั้นค้นหาเซ็นเซอร์ความเร็วและถอดสายไฟออกด้วยขั้วต่อ ขอแนะนำให้จำ pinout ของหน้าสัมผัสบนปลั๊กเมื่อตัดการเชื่อมต่อเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์อย่างถูกต้อง
3. สำหรับการถอดเซ็นเซอร์ความเร็ว คุณสามารถคลายเกลียวด้วยมือของคุณ หากอุปกรณ์ยึดแน่นเกินไปในที่นั่ง คุณต้องใช้ประแจขนาด 21 หรือ 22 ในการถอดแยกชิ้นส่วน ขนาดไม่ถูกต้องเนื่องจากการออกแบบอุปกรณ์และขนาดอาจแตกต่างกัน
4. หลังจากถอดประกอบแล้ว เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของไดรฟ์เอง ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวน็อตที่ติดอยู่กับกล่องเกียร์ ถอดไดรฟ์อย่างระมัดระวังเนื่องจากไม่ว่าในกรณีใดก้านของไดรฟ์จะไม่ตกลงไปในกล่องเกียร์มิฉะนั้นคุณจะต้องถอดและแยกชิ้นส่วน
5. ติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วใหม่ ขั้นตอนการติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

การวัดความเร็วของยานพาหนะได้ดำเนินการมาเป็นเวลานานด้วยวิธีที่ไม่ใช่เชิงกล เซ็นเซอร์ความเร็วมีหน้าที่รับผิดชอบในเรื่องนี้ซึ่งหลักการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ฮอลล์ เซ็นเซอร์นี้ส่งพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าไปยังคอนโทรลเลอร์โดยอิงจากการคำนวณความเร็วของเครื่อง

วัดความเร็วรถด้วยวิธีต่อไปนี้ เซ็นเซอร์สำหรับระยะทางที่เดินทางแต่ละกิโลเมตรจะส่งพัลส์เป็นจำนวนคงที่ไปยังตัวควบคุม - 6004ยิ่งรถเคลื่อนที่เร็วเท่าใดความถี่ในการส่งก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ดังนั้น ตัวควบคุมจะคำนวณความเร็วจากช่วงเวลาระหว่างพัลส์

นอกจากหน้าที่หลักแล้ว เซ็นเซอร์นี้ยังช่วยเจ้าของรถประหยัดเชื้อเพลิงทางอ้อมอีกด้วย เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเกิน 20 กม./ชม. ตัวควบคุมจะไม่เปิดการจ่ายน้ำมันตามค่าที่เซ็นเซอร์อ่านได้

เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2114 เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ ในตระกูล VAZ รวมถึง VAZ-2109, Kalina, Priore จะอยู่ที่กระปุกเกียร์หรือบนกลไกขับเคลื่อนมาตรวัดความเร็ว ในการค้นหาคุณต้องปีนเข้าไปใต้กระโปรงหน้ารถ ขอแนะนำให้ถอดตัวดูดซับออกเพื่อเปิดพื้นที่ให้ตัวคุณเอง (คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดออก แต่การไปที่เซ็นเซอร์ความเร็วจะยากขึ้น) จากด้านข้างของข้อต่อ CV ด้านขวาคุณต้องหาสายที่ไปที่กระปุกเกียร์ซึ่งเป็นผู้เชื่อมต่อกับขั้วต่อเซ็นเซอร์ความเร็ว

สัญญาณของเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ

หากเซ็นเซอร์ความเร็วล้มเหลว จะไม่สามารถวัดความเร็วของเครื่องได้ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้นทำให้เกิดการหยุดชะงักในการทำงานของมอเตอร์ อาการที่พบบ่อยที่สุดซึ่งบ่งชี้ถึงการทำงานผิดปกติ และสามารถกำจัดได้โดยการแทนที่เท่านั้น:

• มาตรวัดความเร็วไม่ทำงานหรืออ่านค่าไม่ถูกต้อง
• เดินเบาไม่เสถียร
• เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• มอเตอร์หยุดพัฒนากำลังเต็มที่

จากสถิติพบว่าการทำงานผิดปกติส่วนใหญ่เกิดจากการดับเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน เมื่อรถเคลื่อนตัว หรือเมื่อผู้ขับขี่เหยียบคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ โดยปกติ ไฟแสดงสถานะตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด และหากรถติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบจะแสดงรหัสข้อผิดพลาด "24"

หากเซ็นเซอร์ความเร็วบน Kalina ผิดปกติ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ไม่ทำงานและความไวที่เพิ่มขึ้นของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงกับระดับน้ำมันเบนซินในถังจะถูกเพิ่มเข้าไปในจำนวนอาการ

สาเหตุของเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ

บ่อยครั้งที่ความผิดปกติเกิดขึ้นเมื่อวงจรไฟฟ้าเสีย ดังนั้นการวินิจฉัยควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบสายไฟและหน้าสัมผัส หน้าสัมผัสออกซิไดซ์หรือปนเปื้อนต้องทำความสะอาดและเคลือบด้วยสารหล่อลื่นบางชนิด เช่น Litol

ควรมองหาการแตกหักของสายไฟใกล้กับขั้วต่อ ในสถานที่นี้พวกเขางอและมักจะหลุดลุ่ย คุณต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของฉนวนของสายไฟในบริเวณท่อร่วมไอเสีย ละลายได้และเกิดการลัดวงจรตามมา

สาเหตุของการทำงานผิดพลาดของเซ็นเซอร์อาจเป็นสายวัดความเร็วที่ชำรุด รอยแตกและเสี้ยนปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ในภายหลัง

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วบน VAZ-2109

การตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ามีการจ่ายไฟ 12 V ให้กับหน้าสัมผัสเนื่องจากหลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ Hall ดังนั้นการตรวจสอบการสัมผัสที่สัญญาณพัลส์ผ่านจึงสามารถตรวจสอบได้โดยการบิดเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าในกรณีนี้เปลี่ยนในช่วงตั้งแต่ 0.5 V ถึง 10 V

คุณสามารถตรวจสอบอุปกรณ์ได้สามวิธี สำหรับสองวิธีแรก คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์

วิธีแรก

1. เซ็นเซอร์จะถูกลบออก
2. ใช้มัลติมิเตอร์ คุณต้องค้นหาสิ่งที่ผู้ติดต่อแต่ละคนรับผิดชอบ คุณต้องหาพัลส์
3. หัววัดเชิงบวกเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสพัลส์และหัววัดเชิงลบเชื่อมต่อกับตัวรถหรือเครื่องยนต์
4. ชิ้นส่วนของหลอดวางอยู่บนแกนของเซ็นเซอร์และหมุนด้วยความเร็วต่ำในขณะที่วัดแรงดันไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์: ยิ่งความเร็วในการหมุนสูงเท่าใดความถี่และแรงดันไฟฟ้าของพัลส์ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

วิธีที่สอง (โดยไม่ต้องรื้อ)

• ใช้แม่แรงล้อหน้าข้างหนึ่งของรถห้อยออกมา
• มัลติมิเตอร์เชื่อมต่อกับสายเซ็นเซอร์
• จำเป็นต้องหมุนวงล้อและควบคุมว่ามีแรงกระตุ้นปรากฏขึ้นหรือไม่ (หากใช่ แสดงว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติ)

วิธีที่สาม (ไม่มีมัลติมิเตอร์)

ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์ตรวจวัด การทดสอบสามารถทำได้โดยใช้หลอดทดสอบหรือหลอดไฟ 12 โวลต์ธรรมดา ขั้นตอนคล้ายกับวิธีที่สอง

1. ลวดอิมพัลส์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเซ็นเซอร์
2. เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจให้ใช้หลอดทดสอบเพื่อค้นหา "บวก" และ "ลบ"
3. ล้อห้อยอยู่
4. ไฟควบคุมเชื่อมต่อกับสายสัญญาณ ล้อหมุน (หากไฟ "ลบ" สว่างขึ้นที่ตัวควบคุม แสดงว่าเซ็นเซอร์กำลังทำงาน)

หากไม่มีไฟควบคุมคุณสามารถใช้ไฟ 12 โวลต์ (เช่นจากไฟเลี้ยว) สายเชื่อมต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่และหน้าสัมผัสสัญญาณ หากเซ็นเซอร์ทำงาน ไฟจะกะพริบ

หากการทดสอบแสดงว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างถูกต้อง คุณต้องตรวจสอบว่าไดรฟ์ทำงานอย่างไร ในการทำเช่นนี้ล้อหน้าจะห้อยออกมา เมื่อสัมผัส คุณจะต้องค้นหาไดรฟ์เซ็นเซอร์ จากนั้นคุณต้องหมุนล้อด้วยเท้าของคุณ และควบคุมด้วยมือของคุณว่ามีการหมุนในไดรฟ์หรือไม่และมีเสถียรภาพหรือไม่

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วบน VAZ-2109

ไม่สามารถซ่อมแซมเซ็นเซอร์ความเร็วที่ผิดพลาดได้ การเปลี่ยนทำได้ง่ายและรวดเร็ว ในการทำงาน คุณต้องมีปุ่ม "10" และ "21" ก่อนอื่น ถอดแบตเตอรี่ออกจากเครือข่ายออนบอร์ด จากนั้นจึงถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ความเร็วออก

หลังจากนั้นเซ็นเซอร์จะคลายเกลียวออก หากก้านแตกคุณจะต้องถอดไดรฟ์ออก ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ก้านหักหล่นลงในกระปุกเกียร์

การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ แกนแอคชูเอเตอร์ถูกใส่เข้าไปในปลอกเซ็นเซอร์ วงแหวนซีลยางหล่อลื่นด้วยน้ำมัน หลังจากนั้นจึงขันสกรูอุปกรณ์เข้าที่

หลังจากทำการเปลี่ยนแล้วจำเป็นต้องรีเซ็ตข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ มิฉะนั้นเซ็นเซอร์ความเร็วจะยังคงถือว่ามีข้อบกพร่องและการเปลี่ยนใหม่จะไม่ให้ผลตามที่ต้องการ

รถยนต์ใด ๆ ที่มีอยู่ในโลกจำเป็นต้องมีระบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อวัดความเร็วของยานพาหนะและถ่ายโอนข้อมูลนี้ไปยังคอมพิวเตอร์ รถยนต์คาร์บูเรเตอร์ใช้ระบบมาตรวัดความเร็วแบบเคเบิล (เชิงกล) ซึ่งส่งผลให้ไม่จำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์ความเร็วที่นี่ ดังนั้นใน VAZ 2110, 2111 และ 2112 จึงติดตั้งเฉพาะในรถยนต์หัวฉีด - ระบบนี้เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์และมีหน้าที่ควบคุมการทำงานของชุดจ่ายไฟ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วเป็นงานที่ค่อนข้างลำบาก แต่ไม่ใช่เรื่องยากเลย เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ

จุดประสงค์ของอุปกรณ์นี้คือเพื่อ "ตั้ง" เวลาจุดระเบิด ควบคุมคุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงและการจ่ายเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง เซ็นเซอร์จะรวบรวมข้อมูลจำนวนมากสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด เช่น ความเร็วเครื่องยนต์ ระดับการน็อค ความเร็ว และอื่นๆ และส่งสัญญาณดิจิตอลไปยังหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ในทางกลับกัน ข้อมูลนี้จะถูกตรวจสอบที่นี่และทำการปรับให้เหมาะสมกับการทำงานของหัวฉีด ตามกฎแล้วเซ็นเซอร์ความเร็วจะอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าห้องเครื่องใกล้กับท่อร่วมไอเสีย

สัญญาณของเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ

หากจู่ๆ มาตรวัดระยะทางปฏิเสธที่จะทำงาน และมาตรวัดความเร็ว "อยู่" เกี่ยวกับระยะและความเร็ว หรือทำงานกระตุก แสดงว่าเซ็นเซอร์ความเร็วหรือไดรฟ์ทำงานไม่ถูกต้อง อาจมีความผิดปกติในวงจรไฟฟ้า พินเอาท์สับสน ขั้วต่อไม่ทำงาน และอื่นๆ นอกจากนี้ การที่รถหยุดนิ่งอยู่กับที่ยังสามารถบ่งชี้ถึงการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็ว แต่อาจมีสาเหตุอื่นอีกมากมาย แน่นอนว่าหากมาตรวัดความเร็วให้ค่าที่ผิดพลาดโดยจงใจ และไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" บนแผงหน้าปัดติดสว่าง เหตุผลก็คือเซ็นเซอร์ความเร็วไม่ทำงาน

การวินิจฉัยเซ็นเซอร์ความเร็ว

วิธีแรกในการวินิจฉัยเซ็นเซอร์ความเร็ว:

วิธีที่สองในการวินิจฉัยเซ็นเซอร์ความเร็ว:

โปรดทราบว่าวิธีการตรวจสอบเหล่านี้เหมาะสำหรับเซ็นเซอร์ความเร็วที่ใช้เอฟเฟกต์ Hall ในการทำงานเท่านั้น

ตัวควบคุมเซ็นเซอร์ วิธีซื้อตัวควบคุมใหม่ สิ่งที่คุณต้องให้ความสนใจเมื่อซื้อ

เมื่อเลือกเซ็นเซอร์ความเร็วใหม่ให้ใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้: เป็นที่พึงปรารถนาที่ตัวเชื่อมต่อภายในบล็อกจะมีชื่อ - "-", "A", "+" แทนที่จะเป็นมาตรฐาน "1, "2" “3”. อันที่จริง นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญพื้นฐาน แต่ pinout ในกรณีนี้จะดำเนินการเร็วขึ้นและที่สำคัญที่สุดคือถูกต้อง

จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือการตั้งค่าอุปกรณ์ที่มีก้านโลหะเนื่องจากจะมีอายุการใช้งานนานกว่าหกเดือนโดย "ปล่อย" เป็นพลาสติก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านมีแหวนรองหรือไม่ หมุนอย่างไร และมีการเล่นหรือไม่

เครื่องมือ อุปกรณ์ และวัสดุสิ้นเปลือง

1. ปุ่มบน "21" และ "22"
2. น้ำมันเกียร์.
3. ตัวควบคุมใหม่

งานเตรียมการวิธีการไปที่คอนโทรลเลอร์และแทนที่ด้วยอันใหม่

pinout สายไฟ สิ่งที่ต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับการใช้มัลติมิเตอร์

ให้ความสนใจกับ pinout ภายในบล็อก เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ให้ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อพิจารณาว่าขั้วต่อใดเชื่อมต่อกับสายไฟ หากคุณต่อสายไฟเข้ากับขั้วต่อ "บวก" และมัลติมิเตอร์แสดงเป็น "ลบ" คุณควรเปลี่ยนขั้วโดยด่วน ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้บล็อกที่มีการกำหนดที่เหมาะสม แต่ถ้าไม่ได้ผลคุณสามารถใช้แบบปกติได้ ในกรณีนี้ pinout จะเป็นดังนี้ - 1 คือ "+", 2 คือ "เอาต์พุตสัญญาณ" และ 3 คือ "-"

ในขั้นตอนสุดท้าย อย่าลืมตรวจสอบไดรฟ์ รวมถึงการทำงานของรถโดยรวมเมื่อล้อถูกระงับหรือในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

ในรถยนต์ VAZ 2110 และ 2114 จะใช้เซ็นเซอร์ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมาแทนที่ระบบกลไกซึ่งประกอบด้วย จากบทความ คุณจะได้เรียนรู้ว่าเซ็นเซอร์รุ่นต่างๆ ทำงานอย่างไร และแตกต่างกันอย่างไร ตำแหน่งที่ตั้งและวิธีเปลี่ยน

เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร

จนถึงปี 2549 มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วบนรถยนต์ซึ่งทำงานร่วมกับไดรฟ์ เฟืองขับถูกหมุนโดยเฟืองขับของคู่หลัก ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ดังกล่าวในรถยนต์ที่มีมาตรวัดความเร็วเชิงกลได้ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องติดตั้งตัวบ่งชี้ความเร็วใหม่ซึ่งใช้งานไม่ได้จากสายเคเบิลที่หมุนได้ แต่จากพัลส์เซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ฮอลล์ - แรงเคลื่อนไฟฟ้า (EMF) ในตัวเหนี่ยวนำจะเปลี่ยนแปลงเมื่อโลหะผ่านเข้าไป ตั้งแต่ปี 2549 เป็นต้นมาพวกเขาเริ่มติดตั้งเซ็นเซอร์รุ่นใหม่ซึ่งไม่ต้องการไดรฟ์เนื่องจากทำงานร่วมกับเกณฑ์มาตรฐาน (พินโลหะ) ที่ติดตั้งบนเฟืองขับของกระปุกเกียร์

เซ็นเซอร์ความเร็วอยู่ที่ไหนใน VAZ

สำหรับรถยนต์ VAZ 2108-2115 ทุกคัน เซ็นเซอร์จะอยู่ในเรือนเกียร์ (กระปุกเกียร์) ด้านหลังขอบด้านขวาของเครื่องยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ 8 วาล์ว การไปที่เซ็นเซอร์จากด้านแบตเตอรี่จะสะดวกที่สุด เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ที่วาล์ว 16 วาล์วดังนั้นจึงเข้าถึงได้ในลักษณะเดียวกัน

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วในรถยนต์ที่ผลิตก่อนและหลังปี 2549

การตรวจสอบเซ็นเซอร์มีรายละเอียดอธิบายไว้ในบทความเกี่ยวกับ ก่อนอื่น คุณต้องถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ จากนั้นถอดปลั๊กสายไฟออกจากเซ็นเซอร์ความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้นิ้วมือกดที่ล็อคสาย (ในเซ็นเซอร์บางรุ่น ตัวล็อคจะเป็นพลาสติก) แล้วดึงปลั๊กขึ้น

สำหรับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว จะต้องบีบอัดตัวยึดสองตัวที่ด้านบนของปลั๊ก หลังจากนั้นคุณต้องคลายเกลียวเซ็นเซอร์ความเร็ว ในการทำเช่นนี้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ความพยายามของนิ้วก็เพียงพอแล้ว หากนิ้วของคุณใช้ไม่ได้คุณจะต้องคลายเกลียวด้วยประแจ 21 หลังจากนั้นหากจำเป็นให้ใช้ประแจ 10 ตัวคลายเกลียวสลักเกลียวหนึ่งตัวที่ยึดไดรฟ์เซ็นเซอร์แล้วดึงออกจากกระปุกเกียร์ ติดตั้งเซ็นเซอร์หรือแอคชูเอเตอร์ใหม่ในลำดับย้อนกลับ

สำหรับผู้ที่ออกหลังปี 2549

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2549 ไม่มีระบบขับเคลื่อนเชิงกลจากเกียร์ของกระปุกเกียร์ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงใช้วิธีอื่นในการติดเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ถูกติดตั้งในที่เดียวกัน ก่อนอื่น ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ หลังจากนั้นจะคลายเกลียวที่หนีบของท่ออากาศซึ่งต่อจากตัวกรองไปยังวาล์วปีกผีเสื้อ หากคุณไม่ถอดท่อออกจะเป็นการยากที่จะเข้าใกล้เซ็นเซอร์ จากนั้นถอดปลั๊กออกจากเซ็นเซอร์โดยบีบลวดหรือตัวยึดพลาสติก สายไฟจะถูกลบออกไปด้านข้างและด้วยปุ่ม 10 ปุ่ม (สะดวกกว่าในการดำเนินการนี้ด้วยวงล้อที่มีสายต่อขนาดเล็ก) สลักเกลียวติดตั้งเซ็นเซอร์จะคลายเกลียว หลังจากนั้นเซ็นเซอร์จะถูกดึงออกจากกระปุกเกียร์ การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งก่อนและหลังปี 2549 ไม่สามารถใช้แทนกันได้ ดังนั้นเมื่อซื้ออย่าสับสน

รถแต่ละคันจะมีระบบที่ทำหน้าที่ควบคุมความเร็วและบันทึกระยะทางที่วิ่ง รุ่นหัวฉีด VAZ 2110 มีเซ็นเซอร์ความเร็วด้วย

รถแต่ละคันจะมีระบบที่ทำหน้าที่ควบคุมความเร็วและบันทึกระยะทางที่วิ่ง รุ่นหัวฉีด VAZ 2110 มีเซ็นเซอร์ความเร็วด้วย รุ่นคาร์บูเรเตอร์ไม่มีหน่วยดังกล่าวเนื่องจากมีระบบเคเบิลที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของมาตรวัดความเร็ว

เซ็นเซอร์ความเร็วมีหน้าที่อะไร?

โหนดนี้ออกแบบมาสำหรับงานจำนวนมาก หน้าที่หลักคือการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของระบบเชื้อเพลิงแก่ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ข้อมูลที่ได้รับจะถูกแปลงเป็นแรงกระตุ้นไฟฟ้าซึ่งมีบทบาทสำคัญในการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้ยังตรวจสอบคุณภาพของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง และยังกำหนดและตั้งเวลาการจุดระเบิดอีกด้วย

คุณสามารถสังเกตเห็นความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความเร็วได้ เช่น การทำงานของมาตรวัดความเร็วไม่ถูกต้อง หากการอ่านขาดและเปลี่ยนแปลงเร็วเกินไป แสดงว่าอุปกรณ์มีปัญหาทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ ยังสามารถตรวจจับการเสียได้โดยการอ่านค่ามาตรวัดระยะทางที่ไม่ถูกต้อง ไฟ Check Engine อาจแสดงว่าเครื่องทำงานไม่ถูกต้อง ผู้ขับขี่ทุกคนควรสังเกตการอ่านมาตรวัดความเร็วที่ไม่น่าเชื่อถือ สิ่งนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหา สัญญาณของการเสียอีกประการหนึ่งอาจเป็นไปได้ว่ารถจอดนิ่งโดยไม่ได้ใช้งาน

การพังทลายอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการละเมิดแผนภาพการเดินสายหรือการแตกในวงจรไฟฟ้า จุดอ่อนของเซ็นเซอร์ความเร็วคือพินเอาท์ มีหลายกรณีที่โรงงานสับสนเนื่องจากอุปกรณ์ล้มเหลว

หลังจากการปรากฏตัวของสัญญาณดังกล่าว มันคุ้มค่าที่จะหันไปใช้การวินิจฉัยระบบรถยนต์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ-2110จะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าเหตุผลนั้นอยู่ในอุปกรณ์นี้อย่างแม่นยำ

หากตรวจพบความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็ว จำเป็นต้องเปลี่ยนหน่วยนี้เพื่อให้รถทำงานได้อย่างถูกต้องและเชื่อถือได้

ในการแก้ปัญหา ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาเซ็นเซอร์ความเร็วเอง ตั้งอยู่ถัดจากท่อร่วมไอเสีย สถานที่ติดตั้งของหน่วยนี้เข้าถึงได้ยาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับความไม่สะดวกระหว่างการเปลี่ยน นอกจากนี้ตัวสะสมยังได้รับความร้อนอย่างต่อเนื่องและสายไฟของเซ็นเซอร์ความเร็วก็ร้อนขึ้นเช่นกัน สิ่งนี้นำไปสู่ความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของหน้าสัมผัสและลักษณะของไฟฟ้าลัดวงจร ดังนั้นตำแหน่งที่โชคร้ายของโหนดในรถยนต์รุ่นนี้จึงทำให้เกิดการเสียบ่อยครั้ง

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: หากคุณเป็นเจ้าของรถ VAZ-2110 ขอแนะนำให้หุ้มฉนวนสายไฟที่มาจากเซ็นเซอร์ความเร็วอย่างระมัดระวังและมีประสิทธิภาพรวมถึงใช้ที่หนีบเพื่อยึดสายไฟให้ห่างจากตัวสะสม

ก่อนเปลี่ยนส่วนประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากสายเคเบิลขาด มิฉะนั้นคุณอาจเสียเวลาและเงินโดยเปล่าประโยชน์ หากคุณแน่ใจอย่างสมบูรณ์ว่าปัญหาอยู่ในเซ็นเซอร์อย่างแม่นยำ คุณต้องเปลี่ยนใหม่ วิธีการทำฉันจะบอกด้านล่าง

ในการเริ่มต้น คุณจะต้องซื้อใหม่อย่างแน่นอน เซ็นเซอร์มาตรวัดความเร็ว VAZ-2110ที่เหมาะกับทุกความต้องการของรถคุณ กฎสองข้อในการเลือกเซ็นเซอร์ความเร็วใหม่มีดังนี้

• ประการแรกสำหรับ VAZ-2110 ให้เลือกอุปกรณ์ที่มีขั้วต่อ "-", "A" และ "+" ในบล็อก ส่วนใหญ่จะใช้การกำหนด 1,2 และ 3 แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญจริงๆ สิ่งสำคัญคือเมื่อติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ คุณจะไม่ปะปนผู้ติดต่อ เป็นการละเมิดลำดับเมื่อเชื่อมต่อซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของการเสียของหน่วยนี้ ซึ่งอาจส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
• ประการที่สองก้านที่อยู่ในอุปกรณ์ใหม่ต้องเป็นโลหะ หากใช้พลาสติกในการผลิต หน่วยดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานประมาณหกเดือน อย่าลืมตรวจสอบชุดอุปกรณ์ทั้งหมดเพื่อดูว่ามีเครื่องซักผ้าหรือไม่ สำคัญ! ไม่ควรมีการเล่นในบริเวณก้านเซ็นเซอร์ความเร็ว มิฉะนั้น ความเสียหายอาจเกิดขึ้นทันทีหลังจากเปลี่ยนชุดประกอบ

ตอนนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็ว ในการทำเช่นนี้เราต้องถอดอุปกรณ์เก่าออกก่อนแล้วจึงติดตั้งอุปกรณ์ใหม่แทน การดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดด้วยความระมัดระวังสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะแม้แต่ช่างที่มีประสบการณ์ก็ไม่รอดพ้นจากการเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้อง ในการซ่อมรถของคุณให้สำเร็จ ให้ทำตามคำแนะนำทั้งหมดในคำแนะนำในการเปลี่ยนอะไหล่ของฉัน

ปิดรถก่อน ในการทำเช่นนี้ ให้ถอด "-" ออกจากแบตเตอรี่ จากนั้นคุณควรถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์อย่าลืมจำ pinout นอกจากนี้ คุณสามารถถอดอุปกรณ์ได้โดยคลายเกลียวอุปกรณ์ออกจากเต้ารับ อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์บางคัน หน่วยนี้อยู่ในตำแหน่งที่แน่นหนามาก หากคุณประสบปัญหาดังกล่าวคุณสามารถใช้กุญแจขนาด 21 หรือ 22 มม. ขนาดของน็อตยึดขึ้นอยู่กับการดัดแปลง VAZ-2110 เพื่อไม่ให้ต้องแยกชิ้นส่วนของยานพาหนะคันนี้อีกในเร็วๆ นี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสายไฟในบริเวณตัวสะสมเมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์

ตอนนี้ถอดมิเตอร์ออกแล้วถอดสายยึดที่ไปที่กระปุกเกียร์

เคล็ดลับสำคัญประการหนึ่ง: คุณต้องดึงลวดออกอย่างระมัดระวัง มิฉะนั้น หากก้านตกลงไปในกล่อง คุณจะต้องหันไปยกเครื่องครั้งใหญ่ของกระปุกเกียร์ทั้งหมด

ตอนนี้หล่อลื่นเซ็นเซอร์ใหม่ด้วยน้ำมันเกียร์จนกว่าจะเข้าที่พอดี การประกอบต้องทำในลำดับย้อนกลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ประกอบ pinout อย่างถูกต้อง ในการทำเช่นนี้ให้เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับมัน อุปกรณ์ไม่ควรแสดง "-" การอ่านดังกล่าวอาจบ่งบอกว่าคุณผสมผู้ติดต่อ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้เซ็นเซอร์ที่มีเครื่องหมาย "1 2 3"

หลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบการทำงานของหน่วยใหม่ ในการทำเช่นนี้ให้แขวนล้อหน้า หรือคุณสามารถขับรถผ่านถนนด้านหลังเป็นระยะทางสั้น ๆ ในเวลาเดียวกัน ให้ความสนใจกับการอ่านมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทาง ข้อมูลที่ถูกต้องบ่งชี้ว่าการซ่อมแซมสำเร็จ

ฉันแน่ใจว่าหลังจากอ่านบทความนี้แล้ว คุณได้รับข้อมูลใหม่ที่เป็นประโยชน์ซึ่งจะช่วยให้คุณเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วของ VAZ-2110 ได้ หากคุณทำการซ่อมอย่างถูกต้องและทันเวลา รถจะให้บริการคุณเป็นเวลานานและสม่ำเสมอ